Keresés

Részletes keresés
Így működik

Bővebben az új keresőről

TotalCar címlap TotalCar fórumok
csbandita jún. 17. Creative Commons License 339306

Uhhh..vann kulonbseegg??de higy miert?:)

Zoli kinnt van akk gondolom...

Előzmény: FSO Papa (339303)
zs220d jún. 17. Creative Commons License 339305

Gyönyörű !!!!

Mintha az enyémet látnám :D :D

Előzmény: Sz.G.E270CDI (339301)
FSO Papa jún. 17. Creative Commons License 339304

Zolit most pár napig nem tudjátok elérni :)

Előzmény: csbandita (339293)
FSO Papa jún. 17. Creative Commons License 339303

Azért arra figyelj, hogy ne kombi szervopumpát vegyél, ugyanis értelemszerűen más, mint a sedané. Az említett úriember ugyanis tőlem vett egy komplett OM606 motort, ami kombiból jött ki, és neki tudtommal nem kellett a szervopumpa.

Előzmény: csbandita (339290)
Sz.G.E270CDI jún. 17. Creative Commons License 339302

Szia Robi!

Dot4, v. Dot5 is jó, én ezeket töltöm bele.

Moonshine biznic megy?:-)

Előzmény: ROBI876 (339300)
Sz.G.E270CDI jún. 17. Creative Commons License 339301

Még 1 szép vas.:-)

Előzmény: zs220d (339295)
ROBI876 jún. 17. Creative Commons License 339300

Sziasztok! W124-hez milyen Dot-számú fékolaj való, meg tudná valaki mondani?

bexxter jún. 17. Creative Commons License 339299

Látszik, hogy nem a Csikós irta:

A Mercedes végre megcsinálta

A CLA nem rossz autó, tulajdonképpen az E osztállyal sincs baj, de ez az új C osztály pont a céltábla közepébe talált. Évek óta erre várunk. Tovább »

forrás: totalcar.hu

Sz.G.E270CDI jún. 17. Creative Commons License 339298

Ezen csodálkozom. Egyszer áttévedt a szomszédból 1 patkány, mert elbontottak 1 melléképületet, reggelre az ajtóm előtt feküdt kiterítve, nem őszinte mosollyal.:-) Bezzeg a tacsim igen büszke volt!

Előzmény: silverfort (339281)
Sz.G.E270CDI jún. 17. Creative Commons License 339297

Szép kutya lehet. Nem igazán nyestvadász fajták.:-)

Előzmény: Smafu.w126 (339273)
Sz.G.E270CDI jún. 17. Creative Commons License 339296

Aha! Szóval Te is szoktad nézni! :-D

Előzmény: Zulficar (339246)
zs220d jún. 16. Creative Commons License 339295

Szép a vas ;) !!!! 

Szerintem nekem is ugyan ez a kerék van :D pont ma raktam fel,mert ma lett csavarom hozzá! Holnap megpróbálok feltenni képet én is ;)

Előzmény: csbandita (339286)
zs220d jún. 16. Creative Commons License 339294

Üdv. 

Köszi !

Ami furcsa az egészben :D épp a napokban kezdett valami játszani a kardánnál :D ha tolatok vele v ha 1be teszem és indulok el vele akkor úgy ráz h rendesen égő vele elindulni :D de nem mindig csinálja,ez az érdekes ,szerelő azt mondta h lehet valami szilent,de még nem birtunk alánézni ,nem volt rá idő,de a napokban mindenképp meg kell vizsgálni,nem szeretem halogatni a dolgokat,kis dologból nagyobb baj is lehet,inkább előzzük meg a nagyobb problémát ! ;)

 

Előzmény: w201d (339231)
csbandita jún. 16. Creative Commons License 339293

télleg!!!

öt is megkérdezem..ugyis kell tölle par cucc..azt egybe jöhetne!!hátha van neki...

Előzmény: Smafu.w126 (339292)
Smafu.w126 jún. 16. Creative Commons License 339292

Én már SprinterZolitól feléltem vagy 3-at :)

Előzmény: csbandita (339291)
csbandita jún. 16. Creative Commons License 339291

ja es igen egy csoppet nehezebb lettt...eszrevehető..ahogy igy mondod:)

Előzmény: Smafu.w126 (339288)
csbandita jún. 16. Creative Commons License 339290

om606

okee...

lattam én is nagy albert 5000 ért adja a szivattyut...

akk hnap hivom h postáza is:d

...forumos ö is ha jol emlexem...

Előzmény: Smafu.w126 (339288)
Smafu.w126 jún. 16. Creative Commons License 339289

Tudok egyet az OLX-en :D

Előzmény: csbandita (339287)
Smafu.w126 jún. 16. Creative Commons License 339288

Ja, hogy egy 210 a delikvens..

Milyen motoros?

 

210-eken már az újabb szervópumpa van, azokra jellemzőbb a meghalás, sok esetben erősen benehezedő kormány, vagy csak észrevehetően nehezebb kormány. Lecserélése egyszerű az olajnak, a tartályba menő visszafolyót lehúzod (folyni fog a tartályból is, dugózd le) Azt a csövet egy üvegbe, flakonba, bármibe bevezeted, kocsi beindít úgy, hogy oda van készítve 1-2 liter ATF.

Szépen a visszafolyón jön ki a régi, tartályba öntöd az újat. Ha egy liter így elment kocsi leálít, rendszer visszaállít eredeti állapotba, másik liter megnyit, tartály feltölt, kész. Légtelenítést pedig úgy, hogy párszor koppig kormány kiteker jobbra balra, majd ellenőrzöd a szintet, ha rendben akkor az is kész. És reménykedjünk, hogy segít.

 

Kormányod nem lett nehezebb?

Előzmény: csbandita (339286)
csbandita jún. 16. Creative Commons License 339287
csbandita jún. 16. Creative Commons License 339286

Már régota akartam felrakni képet..de mindig elmaradt..

Háttérben fater 190 2.5 td je:D

kékled jún. 16. Creative Commons License 339285

Urak.

Nem jár valaki mostanában erre?

 

38518 Gifhorn Deutschland

 

Köszönöm.

Előzmény: Smafu.w126 (339283)
csbandita jún. 16. Creative Commons License 339284

oké!!!

csak hogy??sose cseréltem még!!

Előzmény: Smafu.w126 (339283)
Smafu.w126 jún. 16. Creative Commons License 339283

Cseréld le, lehet már sok a víztartalma, meg amúgy is fáradt lehet az olaj.

Előzmény: csbandita (339282)
csbandita jún. 16. Creative Commons License 339282

szia smafu!

Az a helyzet h olajszint ok!!a sirás ut közben is hallhato ha kinyir a kanyar:D

Előzmény: Smafu.w126 (339250)
silverfort jún. 16. Creative Commons License 339281

Egyébként annyira szégyelltem, hogy 2 örökmozgó tacskó ( akiknek állítólag a vérükben van a férgezés) mellett a patkány ki-be szambázott a motortér és az erdő között !

Előzmény: Smafu.w126 (339261)
silverfort jún. 16. Creative Commons License 339280

Igyekszem szépen tartani, köszi :)

Előzmény: david667 (339269)
silverfort jún. 16. Creative Commons License 339279

Kb. egy súlycsoport....tippeket kinél lehet kötni a winner-re ??? :)))

Előzmény: Smafu.w126 (339268)
silverfort jún. 16. Creative Commons License 339278

Nálam használt...legalábbis miután beraktam a motortérbe, pár nap múlva eltakarodott....a patkány !Ugyanis nálam patkány rágta szét a vezetékeket.

Előzmény: malenykij polgar (339263)
jim202 jún. 16. Creative Commons License 339277

Igen, pont ez ugrott be nekem is, mikor olvastam az amúgy nem rossz cikket. (reklám szaga van amúgy) Kétségtelen, hogy odab@sz a felszereltség, a Burmester hifi stb., de 21M-ért egy új E350 Bluetec 4Matic-ot kapsz és még 4-5 millióért extrázhatod is... azért a C sose lesz E, 10M Ft extrával se... a 220 cdi meg a 350 cdi közt meg szintén van egy "csepp" különbség.

El van árazva, mint minden alsóbb kategóriás prémiumautó, főleg az extrák árazása durva.

Előzmény: treekkeer (339260)
vilagosbarna jún. 16. Creative Commons License 339276

Köszi a gyors választ!

Előzmény: Smafu.w126 (339275)
Smafu.w126 jún. 16. Creative Commons License 339275

A hőcserélő átrohadása, lyukadása esélyes!

 

Előzmény: vilagosbarna (339274)
vilagosbarna jún. 16. Creative Commons License 339274

Jóestét Mindenkinek!

 

Szeretnék érdeklődni attól, aki találkozott már hasonlóval:

 

Vito 112-es motorral az alany és a hűtővíz tele van olajjal... a hengerfej/ tömítés makkanhatott meg, vagy a olajkörben a hűtő környékén lehet galiba?

 

Előre is köszi a válaszokat!

 

 

Smafu, holnap 10.00 körül hívlak a időpont miatt.

Smafu.w126 jún. 16. Creative Commons License 339273

(Hát) egy elég szép nagy fajzat, Ó német és kaukázusi keverék, de valszeg vagy korrupt vagy összespanolt vele :D

Előzmény: Sz.G.E270CDI (339272)
Sz.G.E270CDI jún. 16. Creative Commons License 339272

Azért kutya, és kutya között óriási lehet a különbség...:-)) A Tiéd nyestbarát.:-D

Előzmény: Smafu.w126 (339257)
Sz.G.E270CDI jún. 16. Creative Commons License 339271

Megnézted? Az attól függ, mennyire búg.

Előzmény: SKODA-97 (339266)
fetitaco jún. 16. Creative Commons License 339270

Nekem is tetszik :)))

Előzmény: Sz.G.E270CDI (339267)
david667 jún. 16. Creative Commons License 339269

Régebben is láttam képet a 600-asodról, de most az adatlapodon látom hogy ott is van kép. Gyönyörű! :)

Előzmény: silverfort (339259)
Smafu.w126 jún. 16. Creative Commons License 339268

Ezt fogom alkalmazni :D

 

Előzmény: silverfort (339258)
Sz.G.E270CDI jún. 16. Creative Commons License 339267

Előzmény: fetitaco (339243)
SKODA-97 jún. 16. Creative Commons License 339266

Szia!

 

köszi a válaszod,és általában melyik szokta megadni magát. gondolom a kompresszor jó lehet,ha búg?

Előzmény: Sz.G.E270CDI (339238)
hzu jún. 16. Creative Commons License 339265

Megoldódott már a rezgéscsillapító gondod ?

Előzmény: w201d (339231)
jim202 jún. 16. Creative Commons License 339264

Köszönöm, megkeresem őket. Vannak kavicsnyomok meg néhány karc, de ez a diamantschwartz nem egy olyan szín amihez a tescoban van javítófesték.

Előzmény: Oldjawás (339255)
malenykij polgar jún. 16. Creative Commons License 339263

Az ultrahangos semmire sem jó. 

Előzmény: silverfort (339258)
david667 jún. 16. Creative Commons License 339262

Vezethettem 320-ast, a tulaja megengedte hogy nyomhatok kickdown-t. Nekem abból az derült ki hogy a 320-as több mint elég lesz nekem.( de egy 280-as is, nekem sokkal inkább az állapota számít) Én csak normálisan szeretnék közlekedni vele. A fogyasztás része különösebben nem érdekel, legalábbis a városi. Hétvégente szeretném használni, tehát hobbiautó lenne.

Előzmény: silverfort (339259)
Smafu.w126 jún. 16. Creative Commons License 339261

Van egy igazi kutyám! Ennél kutyaszagúbb szagot nem tudok :D

 

Előzmény: silverfort (339258)
treekkeer jún. 16. Creative Commons License 339260

http://totalcar.hu/tesztek/2014/06/16/mercedes_c_220cdi/?utm_source=tc_topic&utm_medium=vezeto_cim&utm_campaign=Forum

Valódi bőr, valódi fa, ez eddig oké...

Na de 21 milla egy C220-as Merciért ???

silverfort jún. 16. Creative Commons License 339259

Lesznek akik azt mondják, hogy gyenge lesz a 280 v. a 320, és annyit fognak enni városban, mint egy 400 vagy 500. Nem tudom, nekem td volt, meg 500, most meg 2db 300-as motor egymás mellé építve :)

 

Az antennás meg a sárvédős kérdésedre: passz....

 

Előzmény: david667 (339253)
silverfort jún. 16. Creative Commons License 339258

Kutyaszőr motortérbe raschel zsákban, vagy ultra hangos nyestriasztót próbáld

Előzmény: Smafu.w126 (339257)
Smafu.w126 jún. 16. Creative Commons License 339257

Van egy kibebaxott nyestem, pedig kutya és macska is van :(

A motor Km óra jeladójának kábele kicsit elgyengült.

 

 

Oldjawás jún. 16. Creative Commons License 339256

https://www.google.hu/maps/@47.562746,19.109026,3a,75y,267.25h,90t/data=!3m4!1e1!3m2!1sePsrIjZ4C4JgkT1_rBaIzw!2e0?hl=hu

Előzmény: Oldjawás (339255)
Oldjawás jún. 16. Creative Commons License 339255

Ha pesti vagy, tudom ajánlani Újpesten a viztoronynál lévő festékboltot. A felüljáró jobb oldalán van.

Odaállsz az autóval és max negyed óra múlva kapod a javitófestéket ecsetelő verzióban.

Előzmény: jim202 (339249)
Smafu.w126 jún. 16. Creative Commons License 339254

Én a sajátomon folyamatos ellenőrzés mellett ha nincs szintveszteség 2 évente cseréltem.

De biztosan van km intervalluma a nagykönyv szerint, de azt most így fejből meg nem mondom Neked, nem tudom.

Előzmény: c220peti (339252)
david667 jún. 16. Creative Commons License 339253

Üdvözlöm a kedves urakat!

 

Viszonylag régóta nyomon követem a topikot, de eddig egyszer sem írtam. Úgy tűnik eljött a pillanat hogy írjak, akarom mondani kérdezzek szeretett márkánkkal kapcsolatban. Nagy fába akarom vágni a fejszém, egy szép W140-et szeretnék vásárolni. (280, vagy 320-ast) Ezzel kapcsolatban lenne két kérdésem hozzátok.

1. Egy szép, törésmentes, végig márkaszervízben szervízelt W140-esen milyen javítás, vagy karbantartás miatt lehetett leszedve a bal első sárvédő? (Csak a bal első) Mihez szükséges leszerelni? Egy gyönyörű W124-esen is ugyanezt láttam.

2. Milyen oknál fogva lehet gyárilag jobb oldalt a rádió antennája? (Egy kivételével eddig mindegyiken csak bal oldalt láttam) Valami extra felszereltség függvénye?

 

Köszönöm a válaszaitokat előre is!

c220peti jún. 16. Creative Commons License 339252

Tényleg Smafu, de jó hogy írtad....van a szervóolaj cseréjére vonatkozóan valami íratlan szabály? Arra gondolok, hogy kell-e cserélni és ha igen milyen gyakran? Vagy elég ha cserekor kap új olajat...:D Thx...

Előzmény: Smafu.w126 (339250)
Smafu.w126 jún. 16. Creative Commons License 339251

Ja és az olajcsere nem borítékolt, hogy megoldja, az a last csensz.

Előzmény: Smafu.w126 (339250)
Smafu.w126 jún. 16. Creative Commons License 339250

Olajszintet nézted benne?

Ha az rendben van és nem új az olaj, akkor olaj csere.

Feltéve ha a sírás alatt az álló helyzetben kormánytekergetésre értendő a sírás.

Előzmény: csbandita (339248)
jim202 jún. 16. Creative Commons License 339249

Üdv Urak!

Gyári színkódú javító stiftet márkakereskedésen kívül be lehet szerezni? Merciboltban lehet rá esély, vagy hol fordul még elő?

csbandita jún. 16. Creative Commons License 339248

Sziasztok mesterek!!

A mai nap ekezdett sirni az autom kanyarodaskor...!!cegeny..:)

Szervoszivattyu lehet a gond ha jol gondolom..?!

Zulficar jún. 16. Creative Commons License 339247

  Ha nincs gond az autóval akkor tegyél bele légkondit az olcsóbb mint az autó csere.

Előzmény: *Luna* (339198)
Zulficar jún. 16. Creative Commons License 339246

 Ez az ember nem táv gyógyít,ő simán alszik élő adásban. :-)

Előzmény: Sz.G.E270CDI (339193)
Zulficar jún. 16. Creative Commons License 339245

  Igen tényleg csinos , és " kár hogy nem csináltak. "

Előzmény: gadoros (339176)
balage_w211 jún. 16. Creative Commons License 339244

Köszönöm hogy foglalkoztatok a témával! Végül is az ajtó feszítős, elhúzós technika mentett meg. Felhívtam több evvel foglalkozó céget is, hát ha létezik "humánusabb" megoldás, de ők is így nyitották volna ki. Így legalább 35 ezert megspóroltam és 1 kis karcoláson kívül semmi sérülés nem keletkezett az autóban.
Köszi még 1x!

Előzmény: Smafu.w126 (339167)
fetitaco jún. 16. Creative Commons License 339243

Saját biza!

Előzmény: Sz.G.E270CDI (339236)
autodata jún. 16. Creative Commons License 339242

A Mercedes végre megcsinálta

A CLA nem rossz autó, tulajdonképpen az E osztállyal sincs baj, de ez az új C osztály pont a céltábla közepébe talált. Évek óta erre várunk. Tovább »

forrás: totalcar.hu

Sz.G.E270CDI jún. 16. Creative Commons License 339241

A váltónak van baja, nem a kuplungnak? Az enyém is 6-os, új kuplungot kapott, mert a szerkezetből kitört 1 darab, tárcsa, kinyomócsapágy, munkahenger minden jó volt, csak épp nem tudtam sebességbe rakni.:-)

Előzmény: kavar1 (339240)
kavar1 jún. 16. Creative Commons License 339240

w210 E200 benzines 6 sebességes eladó váltót tud valaki?Vagy hozzáértőt?Köszönöm!

Sz.G.E270CDI jún. 16. Creative Commons License 339239

A "csak Classic"-ért nagyon fog fájni! :-))

Keress 1 bontottat, és akkor már tudod, mennyibe "fáj". (Engem mondjuk nem zavar, hogy sötét.)

Előzmény: duend (339233)
Sz.G.E270CDI jún. 16. Creative Commons License 339238

Hátsó ülés alatt van a kompresszor, meg az elosztó is, ha jól rémlik, ott nézz körül!

Előzmény: SKODA-97 (339234)
Sz.G.E270CDI jún. 16. Creative Commons License 339237

Az én fotóm nem sikerült ilyen jól, de emlékezetes a nap. (Majdnem leégett a tetőm, de vigyáztak rám Fönt!):-)

Előzmény: Oldjawás (339224)
Sz.G.E270CDI jún. 16. Creative Commons License 339236

Ez a Te rendszámod a 124-en??

Előzmény: fetitaco (339221)
thosy jún. 16. Creative Commons License 339235
Ez a te géped? Komoly! Mit lehet róla tudni? :)
Előzmény: Oldjawás (339224)
SKODA-97 jún. 16. Creative Commons License 339234

Sziasztok !

Nem túl régi 190 E Merci tulajdonos vagyok.

1987-es a gép. Az ajtómat kulccsal tudtam nyitni sokáig,zárni,meg lenyomtam a gombot és bezárt a centrál.

Most hirtelen csak a bal első ajtó nyit,a többi nem csak búg legyetlenül.

Mi lehet a gond??? tudja valaki. Ki kellett vennem a biztit és így csak egy ajtó nyit kulccsal,a többit kézzel kell nyitnom.

Köszike

duend jún. 16. Creative Commons License 339233

Sziasztok Urak!

 

Azt kerdeznem Töletek ezuttal, hogy könnyen megoldhato-e W211 FL-nel a sötet szinü müszerfal vilägosra cserelese az oracsoport hätterevel együtt? Ha jol figyeltem meg, ez csak az Avantgard felszereltseghez järt, de a kinezett auto termeszetesen csak Classic, es fekete müszerfalos. Mennyibe fäjna nagyjäbol egy ilyen müvelet? 

A segitsegeteket elöre is köszönöm! :)

Endre

MSK813 jún. 16. Creative Commons License 339232

Egy kedves ismerősöm vett egyet újonnan 3 éve. 350CGI, rengeteg extrával. Ami eddig előjött rajta az annyi volt, hogy az ülés szélén lévő műanyag borítás eltört (mint a w220-asokon) és az egyik csatlakozó a xenon lámpán szétégett vagy eltört vagy nem tudom (nem tudta rendesen megfogalmazni) és nem működött neki azon az oldalon semmi. Persze síelés előtt egy nappal. Más különben nagyon szereti és ezeken a hibákon kívül nem történt semmi.

Előzmény: nagygabi69 (339164)
w201d jún. 16. Creative Commons License 339231

z a típus van,1 éve.Amire figyelj :a kardántengely rezgéscsillapító -hardy tárcsa.Nekem megszakadt a rezgéscsillapító,a szerelőm azt mondta,hogy a váltóba is lyukat tud ütni ,ha elszabadul,lebont mindent alul!

Előzmény: zs220d (339188)
fetitaco jún. 16. Creative Commons License 339230

ez nem biztos :)

Előzmény: fetitaco (339228)
Smafu.w126 jún. 16. Creative Commons License 339229

Teljesen egyet értek!

 

A konkrét típusismeret sok mindent megszépít, ez biztos, hogy az MB esetében is így van.

Előzmény: mica-r (339208)
fetitaco jún. 15. Creative Commons License 339228

hdk192

Előzmény: fetitaco (339227)
fetitaco jún. 15. Creative Commons License 339227

Bosch 2245812 0460494995

 

nem potis, az csak 95 ig volt de valóban gyakrabban és nagyobb számban

Előzmény: mica-r (339226)
mica-r jún. 15. Creative Commons License 339226

...és ne potis adagolófedél legyen, BMW jóval többet használta a potis fejet

Előzmény: mica-r (339225)
mica-r jún. 15. Creative Commons License 339225

Ha csati eltérés nem okoz gondot, akkor elég ha megnézed a HDK mekkora.

Előzmény: fetitaco (339223)
Oldjawás jún. 15. Creative Commons License 339224

:-)

 

fetitaco jún. 15. Creative Commons License 339223

Ugyan az csak a csati más. Nézek valami számot. Nagyon szépen köszönöm hogy foglalkozol az üggyel.

Előzmény: mica-r (339222)
mica-r jún. 15. Creative Commons License 339222

Eredetileg Passat tdi volt a kérdés. Arra gondoltam. Írj egy adagolószámot erről a jószágról.

Előzmény: fetitaco (339221)
fetitaco jún. 15. Creative Commons License 339221

Biztos. 100 százalék. Hullámzó alajárat rángatás erő kihagyás melegen nehezebben indulás. Off autó 4 hengeres diesel HDK fej. Kör alakú csatis. Ha a nevemre kattintassz felül látható a gép.

Előzmény: mica-r (339220)
mica-r jún. 15. Creative Commons License 339220

Biztos tudok rövid időn belül. Tuti arra van szükség?

Előzmény: fetitaco (339219)
fetitaco jún. 15. Creative Commons License 339219

Nekem kellene egy. De ki adja el külön a fejet?

Előzmény: mica-r (339218)
mica-r jún. 15. Creative Commons License 339218

Bontottat lehet max 10 ezer ft.

De előbb diag kell!

Előzmény: fetitaco (339213)
mica-r jún. 15. Creative Commons License 339217

Körülnézek, nem merek ilyenre azonnal ígéretet tenni...

Előzmény: kékled (339215)
kékled jún. 15. Creative Commons License 339216

Én köszönöm.

Előzmény: gadoros (339214)
kékled jún. 15. Creative Commons License 339215

Mica r

Segíts légy szíves. Nem tudsz olyat, aki new beetle cabriot bont?

Kelkene egy pàr cucc hozzà. 2004 es.

Pl első biztonsàgi övek, stekkerek az utas térbe, övhöz, üléshez, tükör mögé, hàtsó fejtàmla indítóhoz.

Vagy ha tudnàd esetleg, melyik màs vw é jó bele.

Köszi.

Előzmény: mica-r (339208)
gadoros jún. 15. Creative Commons License 339214

Köszönöm!:)

Előzmény: kékled (339212)
fetitaco jún. 15. Creative Commons License 339213

Lehet külön hdk fejet venni?

Előzmény: Smafu.w126 (339146)
kékled jún. 15. Creative Commons License 339212

:) ok, ha kész szólok.

Előzmény: gadoros (339211)
gadoros jún. 15. Creative Commons License 339211

Kékled!

 

Úgy néz ki képek nélkül sem megy át neked az email. Úgyhogy ide írom. Az alábbi két pólóból szeretnék 1-1 darabot XL-es méretben.

gadorostamas@mailbox.hu, 305552073

 

Köszi!

Előzmény: gadoros (339210)
gadoros jún. 15. Creative Commons License 339210

Szia Kékled! Írtam neked emailt. Itt vannak hozzá a képek. Köszi!

 

Coldplay001 jún. 15. Creative Commons License 339209

szia Smafu, nemtudom h itt vagy e meg de mailt irtam neked a szerdaval kapcs.-ban majd olvasd mar el es valaszolj legyszi ha idod engedi. thx.

mica-r jún. 15. Creative Commons License 339208

Tipusismerettel minden könnyebb.

Példákkal tudnék kontrázni, de ez is csak szubjektív vélemény lesz...

V6 3.0 tdi turbó vagy szívósor levétel Audi Q7 kontra MB ML vagy hasonló...

Van ismerős Citroen szerelő aki mindennel 2x annyit vacakol mint mi...

Előzmény: Smafu.w126 (339206)
Smafu.w126 jún. 15. Creative Commons License 339207

Az ML olyan mint a kutya, vagy a macska. Tud jó lenni, és tud borzalmas lenni, ez azon múlik, hogy kinél töltötte élete nagy részét.

Pl Kékled topiktársunk ML-je makulátlan, de kölyök kora óta nála van és soha semmit nem sajnált tőle.

Előzmény: *Luna* (339205)
Smafu.w126 jún. 15. Creative Commons License 339206

Nekem nem a népautók népautósággával van gondom, elfogadom a gazdasági irányzatot, elfogadom, hogy egy mercedes is rákényszerül bizonyos lépésekre, hisz manapság már xy kategóriában bármelyik konkurencia képes azt nyújtani mint pl egy C osztály...

Nekem a rosszindulatú szemét ge..i megoldásokkal van a bajom amikről leír, hogy vagy az a cél, hogy ne lehessen csak úgy, vagy az, hogy a mérnök a felhasználón tesztelget degenerál agymenéseket... De amíg egy 500-as 221-en hamarabb cserélek váltót mint egy audin generátort addig nem tapsolok ha a vw konszern egyik tipusa áll meg a műhely előtt. (igen a 221-en a generátor is "sima menet")

 

De félreértés ne essék nem vagyok mindent tudó, se évtizedeket tapasztalt "öreg szerelő" tisztában vagyok vele, hogy ki mit ismer abban jó és azt szereti, és van mit tanulni, a mi szakmánkban ez kb végtelen. Van vw szerelő barátom, nagyon kedves barátom és nagyon tisztelem.

Na Ő pl egy merci w123 280B motor beépítést kapott, szentségelt is, pedig hát a 123... De a vw minden változatát álmából felverve egy kézzel a seggében generálozza pillanatok alatt. Igen, típusismeret, Ő ezt csinálja napi 10 órában 30 éve 98%-ban.

 

Előzmény: mica-r (339203)
*Luna* jún. 15. Creative Commons License 339205

Angliából venném ezt is, mindenesetre köszi a választ :)

Előzmény: Smafu.w126 (339201)
Smafu.w126 jún. 15. Creative Commons License 339204

Hát persze, mert ha még több gazdasági szemetet szerelnék, akkor a vw jobb kocsit csinálna, vagy... na mind1, hagyjuk a témát.....

 

Hogy lopjak kicsit:

 

„De gustibus non est dispotandum” - azaz ízlésekről nem lehet vitatkozni.

 

Van akinek meg egy mercedes számít szemétnek, vagy, hogy mondjak számomra más szerelés szempontjából kedves kocsit, ford, kia, sok japán, bmw...

Előzmény: mica-r (339202)
mica-r jún. 15. Creative Commons License 339203

Nekem jönnek mindkettőből, úgy látom már a Merci is tud egy ideje "népautó" alá menni egyes dolgokban...

Előzmény: mica-r (339202)
mica-r jún. 15. Creative Commons License 339202

Igen tudom.

De ez csak azért van így, mert nem elég széles a spektrumod az autótipusokból :)

Előzmény: Smafu.w126 (339200)
Smafu.w126 jún. 15. Creative Commons License 339201

Szerintem nem leszel elégedett az ML-el, főleg nem pálya menetben, nemigen arra való, zajos, ingatag stb...

És a magyar autópiac kínálatot tekintve arra se számíts, hogy azzal is elmész 100++ ezer km-ert gond nélkül, ráadásul erősebb gondok lesznek azok...

Előzmény: *Luna* (339198)
Smafu.w126 jún. 15. Creative Commons License 339200

Őszinte legyek?

 

Ha beesik egy vw a műhelybe, sajnos gyakrabban mint szeretném, igyekszem lepasszolni Bratyesznak, mind a diagot, mind mindent :D

 

Ismered a véleményem, kevés tetvesebb autó van a számomra, de javára legyen írva jobb helyezése van mint a franciáknak.

Előzmény: mica-r (339199)
mica-r jún. 15. Creative Commons License 339199

Jaja!

Ezt elfelejtettem a végéről: :)

Alapjárat inkább ugrándozik a VW esetén rossz HDK-val

Előzmény: Smafu.w126 (339197)
*Luna* jún. 15. Creative Commons License 339198

Sziasztok,

 

Ismét véleményeket kérnék tőletek. Imádom a C180-ast, sikerült 127 ezret belerakni nem egészen két év alatt minden probléma nélkül, de egyre inkább hiányzik egy klímás autó, miután sikerült kétszer hazautazni dugókban nyáron. Az ML széria nagyon tetszik, de túl sokat nem tudok róla.

Benzines legyen, vagy diesel.... kisebb motor vagy nagyobb. Az utazások kb 75-80 %-autópályás út.

Előre is köszi.:)

Smafu.w126 jún. 15. Creative Commons License 339197

Semmilyen diagnosztika nem volt, mert távból az sem lehetséges.

Egy HDK fejes BMW-nél volt csontra ugyan ez a jelenség, megkockáztattam, hogy talán itt is, mert a vw-nek is volt olyan adagolója, csak 4 hengerrel.

De nincs is jelentősége az ügynek, főleg itt.

Előzmény: mica-r (339195)
kékled jún. 15. Creative Commons License 339196

mayday, mayday, írtam fészen.

Előzmény: Smafu.w126 (339194)
mica-r jún. 15. Creative Commons License 339195

Smafu úr, látom a VW diagnosztika még mindig távol áll...

Persze a távgyógyítás nem könnyű dolog.

Nagyon más irányba mutatnak a jelek. Hőmérséklet jeladó, turbószabályzás inkább esélyes.

Előzmény: Smafu.w126 (339146)
Smafu.w126 jún. 15. Creative Commons License 339194

Na jó, de ezek már a nagykutyák!! :D

Előzmény: Sz.G.E270CDI (339193)
Sz.G.E270CDI jún. 15. Creative Commons License 339193

Pedig bizony létezik! :-)

Előzmény: Smafu.w126 (339192)
Smafu.w126 jún. 15. Creative Commons License 339192

Távgyógyítás nem létezik, javaslat igen, aztán ha azzal nincs előrelépés akkor jön a szerviz :-)

Előzmény: csabais (339190)
zs220d jún. 15. Creative Commons License 339191

Aha értem!

Hát ha továbbra is előfordul akkor jobban neki kell hasalni a problémára!

De köszönöm !

Előzmény: Smafu.w126 (339189)
csabais jún. 15. Creative Commons License 339190

Szerinted le tudja?

 Mikor először láttam olyat azt se tudtam hogyan van az odarögzítve. :-)

Előzmény: Smafu.w126 (339187)
Smafu.w126 jún. 15. Creative Commons License 339189

Az EDC lámpa az adagoló hibáját jelzi, de ezesetben lehet az üzemanyag hiány és az abból következő nyomáshiány miatt írta ki.

Ha a tankban az úszó jó, akkor az óraegységben keresendő a hiba szerintem.

Előzmény: zs220d (339188)
zs220d jún. 15. Creative Commons License 339188

Köszönöm a válaszod ! :) 

Igen már nézegettem alkatrészeket kiváncsiságból,meg ugye van is ezt azt csinálni rajta,nem gyerek már :) és nem húzós az áruk,de mégis egy mercibe ül az ember hiába h régi de akkor is van neki egy megjelenése! :) és kényelmes ,biztonságos ! 

Azért is választottam inkább kézi váltósat h még kevesebb baj legyeb vele mint az autómatával,arról hallottam rémhíreket,most nem elváltogat az ember ,nem olyan nagy dolog meg kevesebbet is fogyaszt valamivel :)  képet hamarosan teszek fel a gépről ,egy fontos dolog hiányzik még az autóról ami szerintem de mások szerint is öltöztet egy autót :) az egy szép kerék :) na most a kerék meg is van csak a csavarok hiányoznak,de azt a napokba beszerzem hozzá,legalább is nagyon remélem ,addig meg téli gumi sajnos,de ezt a kis időt már kibirja ! :) aztán mehet a kép :) egyébkén egy kérdésem lenne!az üzemenyag mutatóm néha játszik,de kivettük és megnéztük,jó mér ! Multkor úgy jártam vele h negyednél volt a mutató ,beindítottam egy pillanatra kivillant az EDC lámpa és leált! Azt olvasta h ez azért van mert le levegősödötg a rendszer ,tankoltunk rá és beindult ! Szal most nem tudom mi lehet a bibi,vagy a mutató szivat v valami más ! Mi lehet a gond ? Vagy esetleg a tankba van valami furcsaság? Egyébként hány literes a tankja,70? Köszönöm a választ előre is !

 

 

Megtisztelö h a csapat tagja lehetek,köszi Smafu.w126 ;) :)

 

Előzmény: Smafu.w126 (339182)
Smafu.w126 jún. 15. Creative Commons License 339187

Kösd le a kulissza rudazatát a váltó seggéről, hogy úgy mozog e a kulissza, valamint a váltó rudazata.

Előzmény: kavar1 (339185)
kavar1 jún. 15. Creative Commons License 339185

Nem tudom sebességbe rakni sehogy.

Előzmény: Smafu.w126 (339184)
Smafu.w126 jún. 15. Creative Commons License 339184

Ha nem jár a motor, tudsz váltogatni?

Előzmény: kavar1 (339183)
kavar1 jún. 15. Creative Commons License 339183

Segítséget kérnék! W210 E200 benzines 6 sebességes váltó,egyszer csak nem kapcsolható.Mi lehet az oka?Munkahenger lehet?Köszönöm az esetleges válaszokat.

Smafu.w126 jún. 15. Creative Commons License 339182

A Te 210-ed még a 124 árnyékában készült így nagy rettenetekre ne számíts, nem lesz vele komoly gondod.

A rozsdásodás az egy valós probléma, de kezelhető a dolog, emiatt nem lesznek álmatlan éjszakáid, és noha a lucas adagoló egy gyenge pontja, van rá megoldás, a Te esetedben a kézi váltó miatt ráadásul sima ügy. Elégedett leszel a kocsival, ha az adagoló elszáll lecserélteted egy bosch sorosra és mehetsz tovább még 500ezret.....

Alkatrész van hozzájuk dögivel új, és bontott is, ráadásul jó árban, egyre sűrűbben szaré hugyé....

Képet majd dobj a vasról :)

 

 

Isten hozott a csapatban :)

Előzmény: zs220d (339177)
csabais jún. 15. Creative Commons License 339181

Azért voltak próbálkozások!

 

https://www.google.hu/search?q=Mercedes+w201+combi&rlz=1C1CHMO_huHU577HU577&espv=2&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=6EWdU4oPxNvsBpXggOAD&ved=0CB0QsAQ&biw=1280&bih=675

 

Előzmény: jim202 (339180)
jim202 jún. 15. Creative Commons License 339180

Nemcsak gyárilag nem volt, de ez a foto is ps-al készült. Ha rákeresel a neten fent van az eredetije, amin ez egy sima limuzin.

Előzmény: gadoros (339176)
jim202 jún. 15. Creative Commons License 339179

Dehogynem cserélek, ahogy írtam a 2db. tárcsa+betét kerül kb. 20-ba. Új betét használt, de még jó tárcsához ok főleg ha esetleg fel is szabályozzák, de használt betéthez új tárcsát nem szoktak tenni, pont az általad is írtak miatt.

Előzmény: thosy (339171)
csabais jún. 15. Creative Commons License 339178

Próbáld elhúzni!  :-)   Ez nem suzuki!  :-)

 

Előzmény: Smafu.w126 (339167)
zs220d jún. 15. Creative Commons License 339177

Nem erre számítottam :D de mondjuk ahogy olvasgattam itt beírásokat,nagyon szeretik egymást oltogatni meg a vérüket szívni az emberek :D 

Na mind1,majd kiderül h muzsikál a hirhedt "fekete bárány" :D

Előzmény: c220peti (339173)
gadoros jún. 15. Creative Commons License 339176

Ez elég zsírul néz ki(szerintem). Kár hogy gyárilag nem volt.

 

Előzmény: Zulficar (339174)
gadoros jún. 15. Creative Commons License 339175

Hú, arra nagyon kíváncsi lennék!:)

Előzmény: Zulficar (339174)
Zulficar jún. 15. Creative Commons License 339174

 Arra gondoltam,mivel kicsinek bizonyult a 201 csomi tartója,mi lenne ha át variálnám combinak?  

  Az a kérdés hogy,hogyan lehet ezt meg papírozni? Kell egyáltalán? Ez típus módosítás,és akkor megoldható? Vagy biztonsági problémába ütközik?

c220peti jún. 15. Creative Commons License 339173

Ezt itt jobb ha megszokod..:D  prüszkölt már itt jó pár CDI, meg ragadt, csúszott, ütött száz ótómata váltó, hogy a kezelhetetlen Jetronik-ról és társairól ne is beszéljünk, plusz amit már nem mernek páran beírni...de itt egy fekete bárány van csak, az pedig a 220D. Pedig én az enyémet nyugodt szívvel odatenném sok fórumos kocsi mellé, igaz nekem nincs a homlokomra tetoválva a bosch logó, talán mert sokáig ott melóztam...:)))

Előzmény: zs220d (339172)
zs220d jún. 15. Creative Commons License 339172

Hát ez van!olyan nagy a baj? 

Érdeklődni jöttem ide ,meg egy kis segítséget kérni h mire készüljek fel! Nem egyből azzal kell jönni h "részvétünk" :D

De kössz!

Ez is valami!

Előzmény: karimax (339145)
thosy jún. 15. Creative Commons License 339171
De ha tárcsát cserélsz,nem kell akkor mar betétet is? Ha a tárcsa szar volt, akkor a betét hozza kophatott, es hazavaghatja az új tarcsad is, nem?
Előzmény: jim202 (339163)
Sz.G.E270CDI jún. 14. Creative Commons License 339170

Simán jó még, az enyémen sem kellett cserélnem. Végülis tényleg nem összeg.

(Offnál találkoztam olyan kopásjelzővel, ami "csak" 5800Ft. volt, és ha már jelzett, kuka!:-))

Előzmény: jim202 (339163)
Sz.G.E270CDI jún. 14. Creative Commons License 339169

Szeretek unatkozni....:-)

Előzmény: nagygabi69 (339160)
Ggambesz jún. 14. Creative Commons License 339168

Ma megtankoltam a paripát és majdnem kijött a fogyasztásra, amit számolt...910km-re tankoltam 57l-t. Ez szerinte 5.5 átlag. :D Egyemmeg de aranyos. :D

Smafu.w126 jún. 14. Creative Commons License 339167

Sosem próbáltam ilyet mercin, gondoltam hátha segít, ezzel nem veszít semmit.

De az ajtó felső részét még mindig elhúzhatja, talán akkor egy pálcával tud bazsaválni.

Előzmény: csabais (339159)
Smafu.w126 jún. 14. Creative Commons License 339166

De nála csak nyomásszabályzó lesz :)

Előzmény: karimax (339165)
karimax jún. 14. Creative Commons License 339165

Nekem volt ilyen, komplett motorvezérlőcsere megoldotta a problémát.

Előzmény: fecus85 (339162)
nagygabi69 jún. 14. Creative Commons License 339164

E-coupe ( 2009->)-ról van valakinek infója

(nem a mit fogyaszt? és drága-e a szervízre vagyok kiváncsi... :-) )

jim202 jún. 14. Creative Commons License 339163

Kovácsnál kb. 20-ból jön ki a TRW is (Sanyi azt mondja nem rossz) meg a Zimmermann is hasonló árban van, talán ott a tárcsa minimálisan drágább. Még azt nem tudom a kopásjelző, ha még nem jelzett be, akkor fel lehet használni újra vagy vegyek majd azt is. 850ft nem összeg, csak kell-e?

Előzmény: Sz.G.E270CDI (339156)
fecus85 jún. 14. Creative Commons License 339162

Sziasztok! Hozzáértők segítségét szeretném kérni.

E220 cdi 2000-es évj. Ingadozik az alapjárat, normál alapjárat fölé nem megy, csak leesik aztán hirtelen fel, mint ha gázfröccsöket adnék, h ne fulladjon le. kis fordulaton is van benne hiba, nagyobb fordulaton egyenletes, könnyen indul és jól is megy. Esetleg valakinek tapasztalat? előre is köszönöm

kékled jún. 14. Creative Commons License 339161

Urak. 

Eladnám a w220-at, 1,7 ért oda adnám, kicsi alku esetleg belefér.

Ha esetleg kellene valakinek, vagy tudnátok rá valakit. Köszönöm.

 

nagygabi69 jún. 14. Creative Commons License 339160

szerintem ez "tűz meleg",fel ne tedd... azonnal vissza a Télit!!!!!!-az ebben a melegben legalább csúszik,mint a takony,és addig is "gépészkedsz",nem unatkozol... :-D

 

Előzmény: Sz.G.E270CDI (339154)
csabais jún. 14. Creative Commons License 339159

Mercedes ajtón nem tolod így be!  :-)))

Előzmény: Smafu.w126 (339158)
Smafu.w126 jún. 14. Creative Commons License 339158

Valahogy így.

 

Előzmény: balage_w211 (339155)
Smafu.w126 jún. 14. Creative Commons License 339157

Talán a spárgás módszer sikerülhet, igaz a Te esetedben nem a gombot húznád fel vele hanem a kilincset húznád el, de a lényeg, hogy sikerülhet. Az a baj, elmondani nem lehet a folyamatot, youtubon keress rá van róla videó.

Előzmény: balage_w211 (339155)
Sz.G.E270CDI jún. 14. Creative Commons License 339156

Persze, ezt neked kell tudni. Nem az számít, milyen régi a tárcsa, hanem milyen vastag.:-)

Ha jól emlékszem, 4000-et fizettem a 2 felszabályozásért, az ugye szinte nem pénz. A tárcsák jók voltak, de vh. bemostam nekik a sót télen, és az marta meg finoman. Ennyi elég volt, hogy érezhetően rázzon.

A téli kerekeim is aluk, így sűrübben mosom.

20-ért milyen szettet adnak, jó fajta?

Előzmény: jim202 (339147)
balage_w211 jún. 14. Creative Commons License 339155

Hellotok!

 

Sos segítség kéne! A helyzet az , hogy voltam olyan ügyes és bezártam a kulcsomat a csomagtartóba ráadásként a pótkulcs is pont az autóban van. Egy w211-es rő (e 220)l van szó. Ablakbetörésen kívül valami jó, kíméletesebb ötlet?

Sz.G.E270CDI jún. 14. Creative Commons License 339154

Ez került a 18-as AMG-re, csak 48-cal került többe a garnírúra, mint az Infinity. Így már "megérte".:-) (Vagy tegyem vissza a télit?):-))

Előzmény: nagygabi69 (339152)
Smafu.w126 jún. 14. Creative Commons License 339153

Még csak figyelek, felnőtt emberek vagytok, remélhetőleg megoldjátok .

Amíg nem kéri valaki konkrét hsz törlését, vagy a vita nem alkalmas közösség rombolásra, én chipzezek.

nagygabi69 jún. 14. Creative Commons License 339152

ez a kép TÉLEN készűlt...,vagy elképzelhetetlen,hogy valakinek van téli és nyári gumija is???

(te vagy tényleg ennyire hülye vagy,vagy csak futtatod magad a fotelból a sok idétlen-okoskodó hozzászólásoddal...,ami párunkat kezd 1 picit már idegesíteni...)

 

(gyomlálj Smafu,ha erőss volt :-)  )

Előzmény: GG590227 (339129)
csabais jún. 14. Creative Commons License 339151

:-)

Előzmény: karimax (339145)
Zulficar jún. 14. Creative Commons License 339150

  + aztán nem ártana próba képen egyik főtengely csapágyat leszedni hogy milyen állapotba van. Itt leginkább az én szabad időmmel van baj hétvégén kb reggel 5:00-tól este 22:00 ig lehet kivenni használatból az autót.  Aztán az ilyen öreg autónál áll a zászló hogy a kivett alkatrészt van-e értelme vissza tenni,elmegy -e oda az autó ahonnan jött?

  Lehet hogy csak én bonyolítom túl az egészet,de amire csak lehet szeretnék felkészülni. Na ehhez kell idő,és szedálni a beteget. :-)

   Aztán ha eljön az ideje ugyis prof csabais fogja csinálni. Gondolom. 

 

Előzmény: Zulficar (339149)
Zulficar jún. 14. Creative Commons License 339149

  Biztos hogy megcsinálja ha meg beszélem vele,ott még nem tartok. Több szálon kell futnom,pl a gép műhely ahová vinném a pl a hengerfejet az prof csabais műhelytől messze van. Már ha felteszem hogy motor generálba gondolkodom,itt még nem tartunk.   Az olajteknő mosás, olaj csere kicsit el odázza a generált. Most erre van szükség. Amíg elérkezik a generál ideje addig gyógyszerezünk,szedáljuk a beteget,hogy kitertson. :-)

Előzmény: Sz.G.E270CDI (339137)
n.tomika jún. 14. Creative Commons License 339148

Hát köszi a hozzászólásokat! Elvileg hétfőn lessz gépre téve, akkor addig ne nagyon inditgassam, menjek vele? Hallottam olyat, hogy ha a vízhőfok mérő nem jó akkor indításkor felbőghet, viszont akkor jobban kellene hogy menjen, és hallottam olyat is hogy porlasztó bajunk is lehet, mert hogy dugulás miatt túlnyomás keletkezhet valahol aztán beinditás után azért bőg fel. régebben éreztem olyat, vagy hallottam inkább, igaz fordulatszámon nem látszott de éreztem mintha nagyon nagyon kicsit dadogna.kicsi gázfröccs és utánna semmi! Lehet dugulás is valahol? ha véletlen turbó baj lenne akkor be lehet még indítani? mert hallottam olyat hogy a túrbó felszívja a motorból az olajat és le se lehet állítani?!!?!?!?

jim202 jún. 14. Creative Commons License 339147

Igen tudom, de nem éri meg... legalábbis nekem nem. Egyrészt nem új már, ill. nem tudom mennyi van benne, másrészről meg más aki otthon szétszedi, elviszi felszabályoztatni és visszarakja magának, mindezt mondjuk 1 délután alatt. Nekem nehéz és idő (=pénz) igényes ezt megszervezni, autózni, autó nélkül lenni x időre sajnos :( A szerelés és a felszabályzás sincs ingyen olyankor se. Egy komplett 2db. tárcsa+betét szett kb. 20eft., úgyhogy nálam csere lesz.

Előzmény: Sz.G.E270CDI (339141)
Smafu.w126 jún. 14. Creative Commons License 339146

Adagoló beteg, ha HDK-ás fejes van rajta, akkor fej csere valszeg.

Előzmény: n.tomika (339143)
karimax jún. 14. Creative Commons License 339145

Részvétünk.....

 

Vétel előtt kellett volna itt olvasgatni 220D ügyben.

Előzmény: zs220d (339126)
Sz.G.E270CDI jún. 14. Creative Commons License 339144

Lehet EGR, légtömegmérő, turbo, 1 diag pontosan megmondaná, addig csak találgatás.

Előzmény: n.tomika (339143)
n.tomika jún. 14. Creative Commons License 339143

Sziasztok!

Tudna valaki segíteni? van egy passatom, tudom hogy ez mercedeses oldal, de hátha egy hozzáértő tud segíteni.97es 1.9tdi 110lopassat, olyat csinál, hogy indítok simán gáz és minden nélkűl, és az auto miután beindúlt felpörög magától úgy 2200as fordulatig és vissza, mintha semmi baja se lenne, szépen jár, viszont mikor elindulok és úgy 1800-2000körűl mikor elkezdene húzni akkor semmi, és csak lassan gyorsúl! Valakinek van erről fogalma? mi lehet a baja? lehet e így közlekedni vele?Előre is köszi

Sz.G.E270CDI jún. 14. Creative Commons License 339142

A 210 is berázott 60-70 között fékezésnél, felszabályoztattam a hátsó tárcsákat, azóta szuper.

Előzmény: thosy (339104)
Sz.G.E270CDI jún. 14. Creative Commons License 339141

A hátsót fel lehet szabályoztatni, ha olyan állapotban van, nem biztos, hogy cserélni kell!

Előzmény: jim202 (339109)
Sz.G.E270CDI jún. 14. Creative Commons License 339140

:-D

Előzmény: nagygabi69 (339127)
Sz.G.E270CDI jún. 14. Creative Commons License 339139

Persze, hogy bontottat, és jó öreg legyen!:-)

Komolyan, Lemfördert, mert az jó minőség, és ugye nem akarsz 2 évente bakot cserélni.

Előzmény: csbandita (339125)
Sz.G.E270CDI jún. 14. Creative Commons License 339138

Ahogy nézem, sajna komoly....:-(

Előzmény: mica-r (339123)
Sz.G.E270CDI jún. 14. Creative Commons License 339137

Csabais nem csinálja meg? Meg legalább belevaló olajat tenne bele.

Előzmény: Zulficar (339117)
Sz.G.E270CDI jún. 14. Creative Commons License 339136

Az szomorú.

Előzmény: GG590227 (339107)
Sz.G.E270CDI jún. 14. Creative Commons License 339135

Tudom, hogy nem kértél, nem akartalak megsérteni, bocs!

Előzmény: megott (339132)
Zulficar jún. 14. Creative Commons License 339134

  Csak hogy bele szóljak a téli gumi vitába. Én használtam sokáig nyári gumit télen, " ésszel " közlekedtem,soha még csak meg sem csúsztam az autóval.

  PL:  prof. csabais hoz még téli gumival mentem mert nem volt más. Azóta lecseréltem.  De azt állítani hogy nyáron lehet téli gumit használni mert ezek már olyanok hogy a melegbe ki keményedik???.....................

  Véletlenül van olyan ismerősöm aki vezetés technikával foglalkozik mint oktató.Több fegyveres és egyéb testület hozzá küldi a pácienseket. Ő néhány ropogós Szent Istvánért meg mutatja a kétkedőknek mi a különbség a téli és a nyári gumi között +40 fokban.  

 

   Röviden aki azt állítja hogy nincs különbség,az még nem ült tehetetlenül az autóban arra várva, hogy csak megáll valahol.

Zulficar jún. 14. Creative Commons License 339133

  Hát íígen sajna. De ezt az autót már megnyertem, mint a pattanást a seggemen. Kap olajat szűrőt, megy amíg megy,aztán fúrás- faragás.  És a kövér hölgy újra énekel. :-)

Előzmény: csabais (339119)
megott jún. 14. Creative Commons License 339132

Én sem kértem, sőt!

Előzmény: Sz.G.E270CDI (339100)
GG590227 jún. 14. Creative Commons License 339131

Pontosan az a bajunk Sprinter Zolival együtt,hogy nem akar elkopni a téli Michelin.Én márkátlan nevesincs gumikat nem veszek,nagycolos felni alacsony peres gumival, életveszélyes.Nem a könnyűfém felnikkel van baj,vannak télállók,nekünk is van téligumis.Leírhatja a véleményét tisztességesen,de lefaszozni valakiket?Lenézni a szegényebb autósokat,mert elhasználják a téligumikat?Rengeteg az olyan gumi ami sem télen,sem nyáron nem biztonságos.Ezeket forgalmazzák,megveszik,ha tetszik,ha nem.

Előzmény: jim202 (339130)
jim202 jún. 14. Creative Commons License 339130

Távol álljon tőlem beleszólni az eleve abszurd vitába, nem tudom ez a kép honnan van, de ha ez a CIA-s S, akkor ez a téli kerékgarnitúrája lehet - épp a közelmúltban ecsetelte Gabi, hogy ha jól emlékszem, Infinity nyári gumikat használ nyárra, és mennyire bevált. (Nekem is több kocsimon volt már a téli kerék is kf.felnin.)  Ha jó lenne a téli gumi nyárra a 40 fokba is, akkor 4 évszakosnak árulnák, azok más gumikeverékek amik a -30-at meg a +50-et is kibírják, és még tapadnak is, a fizika az sajnos fizika.

Előzmény: GG590227 (339129)
GG590227 jún. 14. Creative Commons License 339129

Még te nevezel másokat fasznak?

GG590227 jún. 14. Creative Commons License 339128

Én nem sértegettelek,sokaknak a bunkó megszólalás már életforma!Nem vagyok fillérbaszó,de százezreket nem fogok kidobálni,mert valakinek úgy tetszene.A barátod állandóan mocskol,ez okoz neki kielégülést.Egyetlen érvet írj le a téligumi nyári használata ellen!Tíltják a gyártók a használatát?Az ADAC szerint a kishaszonjárműveknél értelmetlen,és gazdaságtalan a nyárigumik használat.Miért került ide a cikk?A szegény német autósok sem cserélgetik le a téligumikat,hanem lefuttatják.

Előzmény: nagygabi69 (339127)
nagygabi69 jún. 14. Creative Commons License 339127

és még a mellét is döngeti,mekkora f@sz... :-(

Előzmény: mica-r (339123)
zs220d jún. 14. Creative Commons License 339126

Üdv mindenkinek és mély tisztelet! Még új vagyok itt és kérnék egy kis segítséget! Kb 1hónapja vettem osztrákból egy mercedes e 220d(w210)sima szívó,96évjárat,manual váltós!

Mire figyeljek oda h nagy problémáim ne legyenek a jövőben,mik a gyengéi? Nem mondom a kasznin van mit csinálni de aránylag jó álapotba van,de folyamatosan csinosítgatom :) 

Ja és még annyi h az üzemagyag mérőm szerintem rosszul mér,egyszer itt egyszer ott valamikor meg viszont jó,kiszedtük a mérőt megnéztük h jól mér e és az jó!

Mi lehet a probléma oka?

A válszokat előre is nagyon köszönöm és a segítséget!

Szép napot ;)

csbandita jún. 14. Creative Commons License 339125

Sziasztok!!

Motortarto bakot milyet erdemes venni??

Gyari,bontott v utangyartott??

W211 E320 CDI jún. 14. Creative Commons License 339124

Jó reggelt Mindenkinek!

 

Jim202, Sz.G.E270CDI, Smafu! Köszönöm a segítségeteket, a jövő héten közelebbről is megtekintjük a kiszemeltet (szervízkönyves, kb. 130 ekm-t futott, azaz épp' a lánccsere előtti állapot :-))!

Ha jónak tűnő lenne, teszek fel ide is képeket, hogy Ti is "megszakérthessétek"!

 

Kellemes hétvégét!

 

Üdv,

Zs.

Előzmény: W211 E320 CDI (338869)
mica-r jún. 13. Creative Commons License 339123

Lehet hogy komoly (sajnos)

Előzmény: Sz.G.E270CDI (339105)
Smafu.w126 jún. 13. Creative Commons License 339122

Igen, a tab is sokat kiszolgál, de pl egy AV-in nem ártana, az meg nincs, vagy akár 10 USB eszköz rá tétele, automatikus full kikapcsolás, stb.

Előzmény: jim202 (339121)
jim202 jún. 13. Creative Commons License 339121

Ok, akkor evidenciában tartjuk azért :)

A pc nem rossz ötlet, bár a Te tabod is jó szinte mindenre, ami egy autóban kellhet (még többre is).

 

Előzmény: Smafu.w126 (339120)
Smafu.w126 jún. 13. Creative Commons License 339120

Kell azért vele foglalkozni, mert még lehet dolga :)

 

Az új projekt a számítógép.

Találtam 7 colos érintős monitort, sima és HD verziót is, pc SSD meghajtóval a csomiban.

Utána jártam, létezik Win7 alá navigáció, többbit nem kell sorolni, tulkép pc-én nincs olyan amit ne lehetne, plusz fejleszthető, frissíthető, stb.

Előzmény: jim202 (339115)
csabais jún. 13. Creative Commons License 339119

Amilyen kopottak a vezérműtengely csapágyaid, a többi rész sem lehet tökéletes.

 

Előzmény: Zulficar (339117)
Zulficar jún. 13. Creative Commons License 339118

 ui: Az olaj nem is régi. Talán 5000 km ha van benne.

Előzmény: Zulficar (339117)
Zulficar jún. 13. Creative Commons License 339117

Ok. kösz,kerítenem kell egy műhelyt,mert ki akarom takarítani a teknőt is. Nem mindennapi amit a szűrőházba találtam.

 Köszönöm.

Előzmény: Sz.G.E270CDI (339092)
jim202 jún. 13. Creative Commons License 339116

Ismerem ezt a kábelkötegbe olaj hibát, illetve hallottam róla, de a facelift-nél kevésbé jellemző már, illetve Smafu szedte szét a múltkor pont azt a részt, észrevette volna szerintem mikor lehúzta a csatikat, hogyha tocsog az olajban a vége. Azért alkalomadtán lehúzgálom, belenézek, de remélem ezen már orvosolták, ez 186ekm-ig Németo-ban futott, az első gazdájától van, 1,5 évvel ezelőttig csak MB szervizbe járt, ha volt visszahívás talán megcsinálták.

Köszi, hogy gondoltál vele rám.

Hamarosan, 2-3 héten belül, még nyaralás előtt cserélem a hátsó tárcsákat, mert idegesít, hogy beráz és épp pályán fogok vele többet menni. Majd mondom mit változott.

Előzmény: thosy (339113)
jim202 jún. 13. Creative Commons License 339115

Pedig már kezdett égni a pofám, hogy biztos építenéd már befele és nem olyan még, mint ahogy elképzelted, nekem meg esélyem sincs mostanság 5-6 óra előtt végezni, hogy arra forduljak megnézni mi nem jó vele... :( :)

 

Mi a "jobb", lehet tudni?

Előzmény: Smafu.w126 (339114)
Smafu.w126 jún. 13. Creative Commons License 339114

Örömmel jelentem, hogy a tablet projket sztornó a 126-ba, találtam jobbat :)))

thosy jún. 13. Creative Commons License 339113
Mikor tervezed? Kiváncsi vagyok megoldódik-e :)
A lenti írásom a 271-es motorrol olvastad? Lehet téged is érinthet.

@fetitaco: koszi. Felkerül a listára...
Előzmény: jim202 (339109)
Smafu.w126 jún. 13. Creative Commons License 339112

Mikor, hogy, kinek :D

 

Én mondjuk szívesen segítek ha érdemben hasznosat tudok mondani, a piacgazdaság értelmében azt kelett volna mondanom, hogy gyere be egy diagra 5ezer :)

Előzmény: nagygabi69 (339111)
nagygabi69 jún. 13. Creative Commons License 339111

nincs távszerelés...mi???

 

:-)

Előzmény: Smafu.w126 (339110)
Smafu.w126 jún. 13. Creative Commons License 339110

Na örülök, hogy tudtam segíteni :-)

Előzmény: nagygabi69 (339108)
jim202 jún. 13. Creative Commons License 339109

Ráadásul nem is biztos, hogy az első tárcsa... a hátsótól azt mondják ugyanúgy tud rázni. Enyémen cseréltük az első tárcsákat, de közel ugyanannyira ráz, bár nem 80-ról, hanem 120 felettről fékezve. Úgyhogy cserélhetem a hátsót is. Remélem attól megjavul.

Előzmény: thosy (339104)
nagygabi69 jún. 13. Creative Commons License 339108

IstenKirály vagy Smafukám!

Befújkáltam,amiket mondtál,és fasza lett... :-)

GG590227 jún. 13. Creative Commons License 339107

Nem értem a kérdésed!

Előzmény: Sz.G.E270CDI (339105)
fetitaco jún. 13. Creative Commons License 339106

Tárcsa csere!

Előzmény: thosy (339104)
Sz.G.E270CDI jún. 13. Creative Commons License 339105

Most ez komoly?

Előzmény: GG590227 (339102)
thosy jún. 13. Creative Commons License 339104
Tényleg, az mitol lehet hogy nagyobb sebességről (80 felett) erosebb fekekezesnel ráz.
Fektarcsa/betet egyik tippem, cserélni kene?
Esetleg mi lehet még? Automata váltó? Gumik tok újak, es telivel is ilyen volt ugy rémlik.
Mendoza jún. 13. Creative Commons License 339103

Ok, en nem ertek hozza :)

Csak gondoltam hatha erdekel. Semmi kozom amugy az autohoz.

Előzmény: Sprinter CDI (339083)
GG590227 jún. 13. Creative Commons License 339102

Tél sincs!Semmi baj a nyáron használt téligumival.Már régóta hőre keményedő téliket gyártanak.Az új gumik már 8mm-es profillal rendelkeznek,a 11mm helyett,az áruk meg az egekben.Lefuttatom a téligumikat.Tapasztalatom a Sprinteren:a nyári gumiknál jobb a tapadás,nem rúg a hátulja.Valószínűleg soha többet nem veszek nyárigumit a Sprinterre.

Előzmény: karimax (339096)
Sz.G.E270CDI jún. 13. Creative Commons License 339101

Név:Merci Motyó Kft.Város:1105 Budapest (Pest megye)Cím:Maláta u. 12.Telefon:-Fax:-Mobil:(+3670) 270-8582, (+3670) 626-8582Skype:-FBook:-Nyitva:H-P: 9-17, Szo: 9-14

 

Itt egy másik is:   
Csepeli Auchannel szemben, M0 halászteleki lehajtó.Név:Mercedes BontóVáros:2310. Lakihegy (Pest megye)Cím:II. Rákoci Ferenc út Hrsz:8010Telefon:(+3624) 475-192Fax:(+3624) 475-192Mobil:(+3630) 515-0035

 

Többet már én sem segítek ingyen....:-D

Előzmény: kormoscsaba (339098)
Sz.G.E270CDI jún. 13. Creative Commons License 339100

Kettő bontó számát is betette ide GubaL., azokat felhívtad? (...és még párlatot sem kért érte...):-)))

Előzmény: kormoscsaba (339098)
Sz.G.E270CDI jún. 13. Creative Commons License 339099

Én annyira nem értem meg, mert lehet, hogy zebránál majd hiányozni fog az a 80cm a megálláshoz. Aztán meg jön a nagy bánkódás.....Egyszerűen be kéne látni, hogy a téli gumit nem +35 fokra tervezték.

Előzmény: karimax (339096)
kormoscsaba jún. 13. Creative Commons License 339098

Mindenkitől elnézést de párszor bemásolom a gondom hátha valaki csak most olvassa de lesz valami jó ötlete !

 

Üdv Mindenkinek!

 

Kérlek adjatok tanácsot!

 

2003 évjáratú W203 200 CDI eddig tolatás megkezdésekor kikapcsolta az ABS BAS ESP -t , majd később amikor jobbra kormányoztam akkor is. Most pedig nem indul a km óra és kikapcsol a ABS BAS ESP ECP és az üzemanyag szintjelző is minden marhaságot mutat.

 

Update: Üzemanyagszintjelző sem megy.Pontosabban ha nem megy a km óra és nyomom a féket akkor mér, majd már ígyse mér!

 

 Természetesen megnézte egy itteni mercis mágus.Gyári diaggal!

A megoldás ABS EPS modul csere szerinte ami gyári alkatrésszel cca.300-E ft (bontott meg nincs nyíregyházán).

ABS modul : A2035451732 s talán kormányszög jeladó (hibaüzet magyarázata : nem inicilizálható az egység). 2034640118 vagy 0004640618.

 

 

 Esetleg ötlet honnan lehetne venni kipróbálható bontott modult ,vagy más lehet esetleg a baj?

 

/ Azóta a bizti és aksi cserélve!Nincs változás /

 

 + Megott átnézte a biztiket és a SAM modult meg a reléket nem látott hibát/( EHELYEN IS KÖSZI!!!)A párlatok ihatóak?/

 

Köszönöm előre is az ÖTLETEKET!

Sz.G.E270CDI jún. 13. Creative Commons License 339097

Köszi, ez már segít 1 kicsit, de A180CDI-ből is többet hoz, nem tudom melyik a Topiktársé.

Előzmény: kékled (339095)
karimax jún. 13. Creative Commons License 339096

Az olyan autós aki a télen már nem téligumit (4 mm alatti profilmélység) nyáron elhasználja helyi-helyközi utakon azt még megértem.

De hogy autópályán is közlekedik ilyen gumival hosszútávon az már több mint spórolás, és gazdaságos felhasználás.

Előzmény: Sz.G.E270CDI (339094)
kékled jún. 13. Creative Commons License 339095
Előzmény: Sz.G.E270CDI (339093)
Sz.G.E270CDI jún. 13. Creative Commons License 339094

Én még most is látok téli gumival autózókat, kb. 1 hete nézegettem 1 parkolóban, meglepődtem, hogy milyen sok kocsin volt téli gumi! Az az ijesztő, hogy ezek velem szemben is jönnek!

Előzmény: karimax (339089)
Sz.G.E270CDI jún. 13. Creative Commons License 339093

A 16-os rámehet, csak kéne tudni, mi az ET számod, és a gyári szélességet is.

Előzmény: Dodi1972 (339039)
Sz.G.E270CDI jún. 13. Creative Commons License 339092

Nem tudom, mikor esedékes az olajcsere, de ha már a hidrotőkék is szólnak, talán érdemes lenne megcsinálni, de vm. jobbra. Ahogy melegszik az olaj, úgy csökken a kenőképessége, hígul, és az nem tesz jót semminek.

Előzmény: Zulficar (339035)
thosy jún. 13. Creative Commons License 339091

Tipushiba: M271 es M111 vezermutengely allito/erzekelo (elozonek 2, utobbinak 1 van) idovel engedi az olajat. Ket helyen is, egyik alulrol (ez lathato kivulrol, javithato), a masik a csatlakozon keresztul (nem lathato, nem javithat). De ha lehuzod csatit, latszik h olajos-e. A vezeteken keresztul fel tud kuszni az ECU-hoz, O2 szenzorhoz, legtomegmero, stb, es akkor mar kurva draga a javitas, mert az egesz kabelkoteg cseres.

Megoldas:

1. ellenorizni rendszeresen, es cserelni ha folyik.

2. a Mercedes direkt erre a celre kiadott "olajstop" kabel (kb 10 cm toldas a csatitol, ami nem engedi tovabbkuszni az olajat a vezetekeken) berakasa.

Elobbi ~15e, utobbi ~10e.

 

Előzmény: Jojo190 (339090)
Jojo190 jún. 13. Creative Commons License 339090

Üdv mindenkinek! 

Típusváltás okán egy w202 230 kompressorral szemezgetek. Esetleg nagy vonalakban tudnátok mondani valamit mire figyeljek oda vagy hogy milyen típushibákkal számolhatok? Hallottam elektronikai gyengeségekről a vassal kapcsolatban mint pl az infrás kulcs és a gyújtáskapcsoló viszonya. Mennyire hajlamos az autó arra, hogy rohadna vagy csak a "szokványos" sárvédőív pörsenésekkel lehet számolni? Mennyire szervizigényes az autó és kb a fogyasztás terén is örülnék ha valaki tudna mondani valamit. Nem mintha ez annyira fontos lenne de nagyvonalakban jó lenne tudni mire számíthatok. Köszönöm előre is, szép napot!

karimax jún. 13. Creative Commons License 339089

Az újságíró bővebben fejtette (ki) meg.

Előzmény: HaZsolti (339088)
HaZsolti jún. 13. Creative Commons License 339088

Lefoglalhatják a téli gumis autókat

Bekeményítenek az olaszok: akit nyáron nem megfelelő gumival csípnek el, szigorú büntetésre számíthat. Tovább »

forrás: totalcar.hu

Előzmény: karimax (339087)
karimax jún. 13. Creative Commons License 339087

Ahogy én megfejtettem, ez akkor problémás, és támadható-büntethető, ha a téligumi sebességi indexe alacsonyabb az autó valós végsebességénél a nyári időszakban.

Előzmény: FSO Papa (339085)
karimax jún. 13. Creative Commons License 339086

Gondolom egy 20 cm-rel hosszabb műanyagcső beépítése a kondenzvíz elvezetésére annyira megemelte  volna az autó gyártási költségét, hogy inkább előírták a váltóolajdekli csavarok cseréjét (jó esetben 60.000 km -nél) váltóolajcsere alkalmával.

Előzmény: Gubal (339070)
FSO Papa jún. 13. Creative Commons License 339085

Ebben mi a csízió? Hogy legyen indok a büntetésre?

Előzmény: Sprinter CDI (339084)
Sprinter CDI jún. 13. Creative Commons License 339084
Sprinter CDI jún. 13. Creative Commons License 339083

200 Fontos autó. Rendelhetek mellé rögtön egy 10 köbméteres konténert is :-)

Előzmény: Mendoza (339080)
Zulficar jún. 13. Creative Commons License 339082

  A videó első percében látszik a lényeg. Az utolsó 10 másodpercben szintén.

 Azért gondolom hogy nem " csak " az óra rossz,mert ha tovább tart a felvétel akkor nyomás el ill le megy 1.0 alá és ha tartósan ott marad akkor el kezdenek zörögni az új szelep emelők.

 http://youtu.be/32-pO_0ETs4

Előzmény: Gubal (339071)
Zulficar jún. 13. Creative Commons License 339081

  Már hogy ne érdekelne? Ezért írtam a fórumba-ra. :-)  Ha gondolod teszek egy gyönge videót így látod,látjátok is nem csak beszélünk róla.

Előzmény: Gubal (339071)
Mendoza jún. 12. Creative Commons License 339080
Smafu.w126 jún. 12. Creative Commons License 339079

Fórumombaaaa?

 

Nincs olyanom......

Ezt az elkerülés dolgot meg végképp nem értem....

Lacibá szar napod volt, vagy Rádjött a baxogassuk a smafut?

 

 

Előzmény: Gubal (339078)
Gubal jún. 12. Creative Commons License 339078

"Én kérek elnézést......"

 

 

 

Isten ments, én tévedtem be a fórumodba:-)))  De majd odafigyelek, hogy elkerüljem:-))))))))))

Előzmény: Smafu.w126 (339077)
Smafu.w126 jún. 12. Creative Commons License 339077

Miért veszed rögtön támadásnak?

 

 

Egyszerűen mint írtam szakirodalom, nem én vagyok géniusz, vagy egy isten áldotta mindent tudó chiborg, csak olvasok mikor számomra új dologgal találkozom.... Igyekszem felkészült lenni, ennyi az egész.

Nem állítom, hogy nem fordulhat elő beszakadó csavar egy 722.6-on, azt mondom, még sosem találkoztam vele, sosem kellett fúrnom, ellenben menetszakadás volt annál több.

 

 

Én kérek elnézést, hogy az olvasatommal próbáltam összeesküvés elméleteket megelőzni....

Előzmény: Gubal (339075)
gadoros jún. 12. Creative Commons License 339076

Szia! Küldtem emailt, de lehet hogy nem ment át. Valami hibaüzenet jött vissza.

Előzmény: kékled (339041)
Gubal jún. 12. Creative Commons License 339075

Sejtettem, hogy ezt is jobban tudod mindenkinél, a tömítetlenséget nem értem, de nem is számít. Csak akkor nem értem miért kell kifúrnom a berohadt csavarokat?

Előzmény: Smafu.w126 (339074)
Smafu.w126 jún. 12. Creative Commons License 339074

Nem az volt a bajuk, nem is rohadt be soha a csavar.

Tömítettséggel van az új csavar összefüggésben, de ezzel szerintem már el is árultam a lényegét :)

Annyit még, hogy nem véletlen meghúzás utáni használatok során, és nem meghúzáskor pattan el, ha elpattan...

Az utólag berakott nem gyári csavar a nem jó (szakirodalom mondja), mert nem történik meg az a dolog ami miatt a speckó ötvözetet kitalálták.

Előzmény: Gubal (339070)
Gubal jún. 12. Creative Commons License 339071

Szerintem, nem egy problémával állsz szemben, hanem két probléma adódott össze. Ha érdekel a véleményem majd leírom.

Előzmény: Zulficar (339035)
Gubal jún. 12. Creative Commons License 339070

Felfogni nem tudom mi bajuk volt az 5G csavarjaival, gondolom, hogy azt mindent kibírt.  Állítólag az volt a problémájuk, hogy a klíma kondenzvizét rávezették a sebváltóra, és belerohadt az alumíniumba a csavar. A 7 sebességesben én is cserélem mindig, de nem gazdagítom a gyár számláját, az ötvözet helyet saválló rozsdamentest rakok bele, na most már az is örök életű . 

Előzmény: karimax (339040)
gadoros jún. 12. Creative Commons License 339069

Köszönöm, kereslek!

Előzmény: kékled (339041)
thosy jún. 12. Creative Commons License 339068
Jo tudni! Ok vajon honnan szerzik?
Előzmény: csabais (339066)
kovattiajka jún. 12. Creative Commons License 339067

Ha egyszerre villog a piros, és a zöld lámpa is, akkor merül illetve lemerült az elem az infrakulcsban. Elem csere után többnyire újra kell programozni.

 

Előzmény: PionR20 (339061)
csabais jún. 12. Creative Commons License 339066

Van ami olcsóbb.

 

Körbe szokás kérdezni, mert több ezres különbség szokik lenni.  :-)

Előzmény: thosy (339065)
thosy jún. 12. Creative Commons License 339065
Gyárit csak ott, Pappasnal eddig. Merci bolt jobb?
Előzmény: csabais (339064)
csabais jún. 12. Creative Commons License 339064

Te még nem vásároltál merciboltban?  Csak a papasnál?

Előzmény: thosy (339055)
Smafu.w126 jún. 12. Creative Commons License 339063

Hmm.. Kicsit mintha merítettek volna a régmúltból :)

 

c220peti jún. 12. Creative Commons License 339062

Ha széthullott a kulcsod akkor kieshetett onnan is, immochip a neve. Meg kéne keresni, mert azért nem működik...

Előzmény: PionR20 (339061)
PionR20 jún. 12. Creative Commons License 339061

W210 97'-hez új immobiliseres gyári kulcsot honnan tudnék rendelni/venni? Mert megint kezdi h nem indul és villog közben a visszapillantón a piros-zöld fény. Relé is lett cserélve,tehát valszeg a kulccsal van a gond,vagy nem tudom honnan de vagy a kulcsból vagy az indítóból kijött egy ilyen kis műanyag darabka úgy néz ki mint egy kis chip,fogalmam sincs micsoda.

 

Smafu.w126 jún. 12. Creative Commons License 339060

06 harminc 4ötven 87 ötven2

 

Reggel 10-től él.

Mailom publikus!

 

Állok rendelkezésre :-)

Előzmény: Coldplay001 (339058)
thosy jún. 12. Creative Commons License 339059

Ha rakattintasz a nevere, ott a szama.

A lenti cuccokbol szerintem vegyel gyarit (pollenszuro lehet kivetel), mert nem dragak. Olajokbol pedig a mercedes szabvany altal elfogadottat.

Előzmény: Coldplay001 (339058)
Coldplay001 jún. 12. Creative Commons License 339058

smafu pls adj akkor egy elerhetoseget elviszem akk hozzad inkabb. es legalabb tudom h korrekt vagy!!! varom a szamod!! 

Előzmény: Smafu.w126 (338990)
Coldplay001 jún. 12. Creative Commons License 339057

nem reszecskeszuros!!!!    

Előzmény: Smafu.w126 (338986)
kékled jún. 12. Creative Commons License 339056

Sziasztok.
Rendelhetők, s,m,l, xl,xxl méretekben, fehér, és világos szürke színekben.
Kiváló minőségű pamut anyagból, egyedi, JJBYO, kis szériás design mintáival.
Ízelítő a mintákból. Kb 30 minta van...
Áruk 3500ft
Posta ok.
Bővülés w123 qp

 

 

thosy jún. 12. Creative Commons License 339055

De miert jobb mint a Pappas? Olcsobbak? Akkor engem is erdekel :)

Előzmény: mica-r (339052)
thosy jún. 12. Creative Commons License 339054

Probald meg hogy hosszan nyomva tartod a kulcson a nyito/zaro gombot.

Előzmény: zumi1974 (339053)
zumi1974 jún. 12. Creative Commons License 339053

sziasztok!

 

ismet szeretnem a segitsegeteket kerni. nekem 2003-as e class 2.7 cdi mercim van es az ablakok automatikus felhuzasa es lehuzasa erdekelne. elvileg tudja a nyari nyitast es zarast miutan beriasztja az ember a verdat de en nem jottem ra. ha esetleg tudna valaki segiteni, azt elre is koszonom.

 

udv, tamas

mica-r jún. 12. Creative Commons License 339052

Van sok Merci alkatrészes, attól függ merre laksz

Előzmény: thosy (339050)
kékled jún. 12. Creative Commons License 339051

valaki ilyen motort keresett...

 

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=886434931382925&set=gm.758457314176352&type=1&theater

thosy jún. 12. Creative Commons License 339050

Van ilyen hely a markaszervizen (Pappas) kivul?

Előzmény: mica-r (339049)
mica-r jún. 12. Creative Commons License 339049

Ahol gyári alkatrészt lehet rendelni. Legalább 10 félét kipróbáltam, de egyik sem tudja azt amit az eredeti.

Előzmény: 208D (339048)
208D jún. 12. Creative Commons License 339048

Hol tudok olcsón venni gyári minőségű résolaj visszafolyó csövet, ami gázolaj álló?

fetitaco jún. 12. Creative Commons License 339047

Szerintem ez jó Neked! De majd Sanyi megmondja!

Előzmény: Riki Ré (339046)
Riki Ré jún. 12. Creative Commons License 339046
Előzmény: Riki Ré (339045)
Riki Ré jún. 12. Creative Commons License 339045

Nekem 124-es 250D-re hiányzik klímakompresszor bakkal, meg a rámenő csövekkel. Ha valakinek ez foglalná a helyet. Ahol tudtam körülnéztem (hahu, vatera, racingbazar, etc), sajnos külföldön vagyok, így a bontólátogatás kevéssé opció :( Itt csak Skodák vannak :))

Előzmény: w201d (339044)
w201d jún. 12. Creative Commons License 339044
kékled jún. 12. Creative Commons License 339043

A tervező aláírása.

Előzmény: gadoros (339030)
kékled jún. 12. Creative Commons License 339042

Ok.

Előzmény: Sz.G.E270CDI (339028)
kékled jún. 12. Creative Commons License 339041

Szia. Küldj egy emailt, publikus, írd le melyikből, milyen méretet szeretnél.

Amikor elkészült, értesítünk, vagy telefonon, vagy emailben.

Pesten átvehető személyesen, de posta is megoldható, az természetesen plusz költség.

Köszönöm.

Előzmény: gadoros (339027)
karimax jún. 12. Creative Commons License 339040

Aha, értem. Már megint okosodtam egy kicsit.  Köszi.

Előzmény: Gubal (339018)
Dodi1972 jún. 12. Creative Commons License 339039

Hát ha van akkor az is jőhet.

Lényeg a A180cdi-re rámenjen.

Nem tudom,hogy a többnyire 7 ill. 7,5 coll széles 16collos felnik rámehetnek-e...

Előzmény: Sz.G.E270CDI (339008)
Zulficar jún. 12. Creative Commons License 339038

  Igazából hiába is kérdezem mert nincs olyan nyomás mérő órám ami alkalmas lenne a feladatra.

Előzmény: Zulficar (339037)
Zulficar jún. 12. Creative Commons License 339037

 ui: mi a menete az ellenőrzésnek?

Előzmény: Zulficar (339036)
Zulficar jún. 12. Creative Commons License 339036

 W201 van 200 D szívó, gondolom hogy ill abból gondolom hogy nem csak a gomba rossz,hogy amikor tartósan 1.0 a nyomás akkor már meg szólalnak a frissen cserélt szelepemelők is. Nem hangosan de zörögnek.

Előzmény: Gubal (339015)
Zulficar jún. 11. Creative Commons License 339035

 total 15-40 ásványi van benne, azóta tudom hogy nem ezt kellett volna. Úgy gondoltam 30 évvel ez előtt talán nem szintetikust raktak bele.   kb 5 napja kezdteezt a cirkuszt,előtte se volt fényes az olaj nyomás de ez most nagyon sz@r.

Előzmény: Sz.G.E270CDI (339013)
Gubal jún. 11. Creative Commons License 339034

Míg telefonál addig sem rongál, de Zoli szeret saját kárán tanulni.

Előzmény: mica-r (339021)
fetitaco jún. 11. Creative Commons License 339033

:)

Előzmény: gadoros (339030)
Gubal jún. 11. Creative Commons License 339032

320 cdi cls-re ezt az arajanlatot kaptuk 60.000 es szervizre. szerintetek ez korrekt?

 

 

 

Az Ön által kért szervizt az alábbi áron tudjuk elvégezni:
-automataváltó olaj 4,5 liter: 15.750Ft.                   Neked 9.5 liter olaj kell !!
-automataváltó szűrő + tömítés: 4.800Ft.                Ennyiért silány minőséget kapsz.
-motorolaj: 17.600Ft.                                                Mb 229.51 minősítés?
-olajszűrő: 2.500Ft.                                                   Vegyél bele jobb minőséget, vagy gyárit.
-légszűrő: 6.000Ft.                                                    Van belőle jobbos, balos szerintem a minőségi kicsit drágább.
-üzemanyagszűrő: 4.900Ft.                                       Gyárit vegyél hozzá, mert drága a porlasztó!!!
-pollenszűrő: 3.500Ft.
-csavar az olajteknőhöz (egyszer használatos, 6db): 3.000Ft.     Cseréld.

-munkadíj:  nettó 18.000Ft.
-diagnosztika+segédanyag: nettó 8.000Ft.

Alkatrész áraink bruttó árak.

 

Előzmény: Coldplay001 (338979)
Sz.G.E270CDI jún. 11. Creative Commons License 339031

Voltam párszor. Csak "példa" volt.:-)

Előzmény: fetitaco (339024)
gadoros jún. 11. Creative Commons License 339030

Ja, és mi az az aláírás a hátán?

Előzmény: gadoros (339027)
fetitaco jún. 11. Creative Commons License 339029

Bocs a tudatlanságért de ki írja alá a pólókat hátul?

Előzmény: kékled (339022)
Sz.G.E270CDI jún. 11. Creative Commons License 339028

Oké, holnap felhívlak, megbeszéljük. Köszi!

Előzmény: kékled (339023)
gadoros jún. 11. Creative Commons License 339027

Bocs, átsiklottam felette:) Mi a menete ha szeretnék egy-egy ilyet?

 

 

Előzmény: kékled (339022)
fetitaco jún. 11. Creative Commons License 339025

Olvass vissza hosszú a hibalista...

Előzmény: duend (338994)
fetitaco jún. 11. Creative Commons License 339024

Jársz sopronba?

Előzmény: Sz.G.E270CDI (338991)
kékled jún. 11. Creative Commons License 339023

igen.

 

Előzmény: Sz.G.E270CDI (339016)
kékled jún. 11. Creative Commons License 339022

Előzmény: gadoros (339014)
mica-r jún. 11. Creative Commons License 339021

Telefonnal könnyebb letörni?

Előzmény: Gubal (339020)
Gubal jún. 11. Creative Commons License 339020

Telefont nem ismered???

Előzmény: Sprinter CDI (338992)
Gubal jún. 11. Creative Commons License 339019

." Nem ragaszkodom a 7G-hez,"

 

220 cdi-t nézegettél, abban meg nincs 7G, csak 5G.

Előzmény: duend (338994)
Gubal jún. 11. Creative Commons License 339018

Annyi van benne, elég az , de viszont a 7G csavarjai egy spec ötvözet, azért cserélik mert szokott törni, de nem akkor mikor összerakod, hanem mikor elmegy vele haza:-)))

Előzmény: karimax (339012)
gadoros jún. 11. Creative Commons License 339017

De ez is tetszik

Előzmény: gadoros (339014)
Sz.G.E270CDI jún. 11. Creative Commons License 339016

 

Ebből rendelnék 2db-ot, ha nem lenne a hátán semmi, csak elől, és a 2 újján a logó. Úgy is lehet?

Előzmény: kékled (339010)
Gubal jún. 11. Creative Commons License 339015

" 4 be 50 es tempónál a nyomás mérő, 1.0 ról időnként 2-2.5 re ugrik és azonnal vissza 1.0 ra. "

 

 

Nem tudom milyen autód van, de  a w201, és w124-nél az olajgomba meghibásodáskor van ilyen tünet. Mielőtt az olajteknőt babrálod, mérj egy olajnyomást egy mechanikus nyomásmérővel.

Előzmény: Zulficar (339005)
gadoros jún. 11. Creative Commons License 339014

Lentebb írtad hogy lesz 190-es is. Engem az érdekelne. Esetleg keresselek közvetlenül valahol? Fb-n nem vagyok.

Előzmény: kékled (339010)
Sz.G.E270CDI jún. 11. Creative Commons License 339013

Milyen olaj van benne? Nem "híg" 1 kicsit?

Előzmény: Zulficar (339005)
karimax jún. 11. Creative Commons License 339012

Olajteknő felfogatására meg kevés a 6 db  csavar szerintem.

 

Fasz érti ezt, próbálnak mindent szakszerűen megmagyarázni az egyszerű autóelhasználónak.

Előzmény: Smafu.w126 (338986)
karimax jún. 11. Creative Commons License 339011

Sok képet tegyél be ide  a kiszemelt autókról, aztán majd a sasszemű hozzáértők jól megszakértik.

Előzmény: duend (338994)
kékled jún. 11. Creative Commons License 339010

Szia.

Igen.

 

Előzmény: gadoros (339009)
gadoros jún. 11. Creative Commons License 339009

Szia! Ezeket a pólókat te árulod?

Előzmény: kékled (338970)
Sz.G.E270CDI jún. 11. Creative Commons License 339008

16coll nem jó?

Előzmény: Dodi1972 (339006)
Zulficar jún. 11. Creative Commons License 339007

 Úgy 60 oldallal ezelőtt van több is. :-)

Előzmény: Dodi1972 (339006)
Dodi1972 jún. 11. Creative Commons License 339006

Sziasztok

 

4db 5x112 15coll 6coll széles alufelni (merci) garniturát keresek. Ha van gumi rajt az még jobb.

 

Zulficar jún. 11. Creative Commons License 339005

 üdv. jó hogy előkerültél, sokk közeli állapotba kerültem. Elment az olaj nyomásom alapjáraton alig 0.5, 100 as tempónál 5 be is csak 1.5-1.7. Ilyenkor mit lehet csinálni? Ill még az van hogy 4 be 50 es tempónál a nyomás mérő, 1.0 ról időnként 2-2.5 re ugrik és azonnal vissza 1.0 ra. 

 Mit csináljak? Olaj le enged ,motor mosás ( olaj járatok ) szűrő csere friss olaj?  Vagy olaj le enged olaj teknő levesz olaj pumpa szét -össze,vagy kidob új pumpa bele,friss olaj stb. 

 Vagy ....?  És mi ez ? kb 60 fokig minden ok, átlag 4 be 50-es tempó mellett,olaj nyomás minimum 2.7-2.8. Aztán minden átmenet nélkül olaj nyomás alig 1, vagy 1.3-1.5.   

Előzmény: csabais (339004)
csabais jún. 11. Creative Commons License 339004

Féktisztító a kartermosáshoz, papírtörlő stb!

Előzmény: Zulficar (339003)
Zulficar jún. 11. Creative Commons License 339003

  Kontraszt anyag a Röntgenhez.. :-)

 

Előzmény: Smafu.w126 (338986)
Zulficar jún. 11. Creative Commons License 339002

  :-)

Előzmény: karimax (338982)
Surci126 jún. 11. Creative Commons License 339001

Régi Volvoknál sincs leeresztő a Wandleren.

Előzmény: pepetigris (338999)
thosy jún. 11. Creative Commons License 339000
722.6, ujabb 210-esen sincsen. At lehet mosni valto hutocsoven keresztul, ugy lehet teljesen cserélni. Egyszeru amugy. De akkor 1x liter kell. De kapaszkodj meg: a Mercedes ugy árulta, hogy ezeken soha(!) nem kell cserélni. Aztan csöndben valtoztattak rajta :)
Előzmény: pepetigris (338999)
pepetigris jún. 11. Creative Commons License 338999

Wandlerből ha leszedik (ha van leeresztő) több fog kelleni. "  ez mi? Már miért ne kéne leszedni, a motorba se a felét cseréled ki........! És ha nincs leeresztő, akkor mi van,  nem tudják kitolni....?

pepetigris jún. 11. Creative Commons License 338998

Automata váltó olaj 4,5 liter????   Akkor az enyémbe miért 8 liter kell? (5 fokozatú)

Smafu.w126 jún. 11. Creative Commons License 338997

Bármelyik értelmes bontóban, vagy a facebúúk tele van merci, többek közt w202 bontásokkal egyéb mercedes csoportokban.

Előzmény: akkorismindegy (338996)
akkorismindegy jún. 11. Creative Commons License 338996

Szép estét mindenkinek!

Olyanban kérnék segítséget,h hol és mennyiért tudok szerezni W202-be hangszórót a bal hátsó ajtóba és a jobb oldali kalaptartóba.....

Válaszotok előre is köszönöm

Attila

Smafu.w126 jún. 11. Creative Commons License 338995

"Azt viszont nem tudom, hogy kerülnék-e a pályán olyan helyzetbe, ahol a 170 LE nem lenne elég"

 

Ha meg nem elég mégsem, kijjebb jössz egy sávot és elengeded azt akivel szemben nem volt elég, majd vissza sorolsz :-)

Előzmény: duend (338994)
duend jún. 11. Creative Commons License 338994

Köszönöm szépen Nektek a segítő tanácsokat, megfogadom amiket írtatok, és inkább az egyszerűbb 5-ös automatával szerelt autókat fogok keresni. Nem ragaszkodom a 7G-hez, csak azt hittem, hogy az a jobb a pályára, de köszönöm, hogy helyreraktatok.

Chippelésről szó sem lehet, nekem a gyári értékek is megfelelőek.

Azt viszont nem tudom, hogy kerülnék-e a pályán olyan helyzetbe, ahol a 170 LE nem lenne elég. Igaz, hogy a német pályán mennék vele, de nem szoktam olyan nagyon sietni, az előző autóm (Passat) 130 LE-je is bőven elég volt a dinamikus haladáshoz, szerintem akkor ezzel sem lesz gond... 

Van vmi atyai jótanácsotok, amit vásárláskor/keresgéléskor megszívlelhetnék?

Üdv.

Endre

Előzmény: karimax (338978)
Smafu.w126 jún. 11. Creative Commons License 338993

Nem egy esetben jártam így (a bevan szorulva pontig) soros 6 CDI-kel...

Kocogtatni nem szabad, ha van rá lehetőség (tudom nem mindig főleg bontásnál) akkor forró motornál hideg vizet az EGR-re.

És még ha van idő, akkor áztatás. Amúgy én rongyal bugyolálom, és csőfogóval kezdek játszani ide-oda+wd40 vagy bármilyen csoda anyagnak kikiáltott hígított olaj.

Előzmény: Sprinter CDI (338992)
Sprinter CDI jún. 11. Creative Commons License 338992

V6 CDI, mai nap:

 

Bontott EGR szelepet vennének. Két csavar fogja, az kiteker, meg se moccan. WD40 áztatás, kocogtatás, mintha bebetonozták volna. Egy óra szarakodás után letört a füle. Ki kellett volna szednem az egész szívócsonkot, akkor több esélyem van.

 

Új gyári 130eFt, utángyártott 70eFt.

 

A tervező, a sima két sík felület közti lapos tömítésnél nyilván hiányzott az iskolából.

Előzmény: thosy (338977)
Sz.G.E270CDI jún. 11. Creative Commons License 338991

Nekem meg a mobilon lévő Igo is tök jól működik, sosem vitt Szegedre Sopron helyett.:-))

Előzmény: Zulficar (338981)
Smafu.w126 jún. 11. Creative Commons License 338990

Az Ön által kért szervizt az alábbi áron tudjuk elvégezni:

 

-automataváltó olaj 4,5 liter: 15.750Ft.------Wandlerből ha leszedik (ha van leeresztő) több fog kelleni.


-automataváltó szűrő + tömítés: 4.800Ft.---------Ez viszont elég kevés, főleg, hogy 722.9-es váltód van, és nem szerepel a listában a szintező hüvely.


-motorolaj: 17.600Ft.----------Hány liter?


-olajszűrő: 2.500Ft.------Szerintem rendben.


-légszűrő: 6.000Ft.-----------2db van, elég speckó a V6 CDI, szerintem rendben.


-üzemanyagszűrő: 4.900Ft.------------Szerintem rendben, de ha vízérzékelős a szűrőd akkor túl olcsó.


-pollenszűrő: 3.500Ft.-----------Én ilyen esetben mindig 2 félét írok, miszerint aktívszenes, vagy sima kell?


-csavar az olajteknőhöz (egyszer használatos, 6db): 3.000Ft.-------------Dehogy, 1x használatos....

-munkadíj:  nettó 18.000Ft.-------Ez 22860, kicsit erős!!!


-diagnosztika+segédanyag: nettó 8.000Ft.-------Még mindig a segédanyagokon gondolkodom :-D

Alkatrész áraink bruttó árak.

 

Jó lenne tudni miből milyen márkát kapsz!!

Előzmény: Coldplay001 (338979)
Sz.G.E270CDI jún. 11. Creative Commons License 338989

:-))

Előzmény: Smafu.w126 (338986)
Smafu.w126 jún. 11. Creative Commons License 338988

"Csak azt a diagnosztika+segédanyagot nem értem...:-)"

 

Beelőztél :-D

Előzmény: Sz.G.E270CDI (338985)
Sz.G.E270CDI jún. 11. Creative Commons License 338987

Szerintem az nem a leeresztő csavar. (6db.)

Előzmény: karimax (338983)
Smafu.w126 jún. 11. Creative Commons License 338986

"Nem beszélve az olajleeresztő csavar cseréjéről. Ott elég a réz alátétet cserélni, azt meg jobb szűrőkhöz mellékelik."

 

Az szerintem az olajteknő felfogató csavarokra értendő, legalább is nem láttam még 6db leeresztő csavart egy teknőn :D

 

 

Olaj azért drágább, mert részecskeszűrős a kocsi.

Én amúgy nem látom vészesnek az árakat, de a munkadíj nettóban kicsit erős, valamint a diag+segédanyag számomra kicsit érthetetlen...

Milyen segédanyag? Kéztörlő rongy? Áram a konnektorban?

Előzmény: karimax (338983)
Sz.G.E270CDI jún. 11. Creative Commons License 338985

Nem rossz ár, mert váltóban is, és motorban is cserélik, ami kell. Csak azt a diagnosztika+segédanyagot nem értem...:-)

Előzmény: Coldplay001 (338979)
karimax jún. 11. Creative Commons License 338983

Háááát ha tudsz jobb áron olajat, meg szűrőket venni........, munkadíjban  is van azért kedvezőbb csapat.

 

Nem beszélve az olajleeresztő csavar cseréjéről. Ott elég a réz alátétet cserélni, azt meg jobb szűrőkhöz mellékelik.

Előzmény: Coldplay001 (338979)
karimax jún. 11. Creative Commons License 338982

Nekem van gyári navi az AMG-ben is, meg a Chrysler 300 C-ben is, mégis inkább a 20.000.- Ft-os Wayteq van agyon használva itthon is, meg külföldön is. Időnként előveszem a Mio P550-est is, csak hogy az akksija rendben legyen.

Előzmény: Zulficar (338981)
Zulficar jún. 11. Creative Commons License 338981

  Szerénységem alkatrészekből rakja össze az autóját,ennél fogva a Mio 520 ablakra cuppantva teljesen megfelel már kb 4-5 éve. Persze megértem miért akarsz gyárit....

Előzmény: soldier1024 (338930)
Coldplay001 jún. 11. Creative Commons License 338979

sziasztok.

 

320 cdi cls-re ezt az arajanlatot kaptuk 60.000 es szervizre. szerintetek ez korrekt?

 

 

 

Az Ön által kért szervizt az alábbi áron tudjuk elvégezni:
-automataváltó olaj 4,5 liter: 15.750Ft.
-automataváltó szűrő + tömítés: 4.800Ft.
-motorolaj: 17.600Ft.
-olajszűrő: 2.500Ft.
-légszűrő: 6.000Ft.
-üzemanyagszűrő: 4.900Ft.
-pollenszűrő: 3.500Ft.
-csavar az olajteknőhöz (egyszer használatos, 6db): 3.000Ft.

-munkadíj:  nettó 18.000Ft.
-diagnosztika+segédanyag: nettó 8.000Ft.

Alkatrész áraink bruttó árak.

 

 

 

karimax jún. 11. Creative Commons License 338978

W211 E280 CDI ( 3 literes V6 CDI) van 6-os kézivel, meg 7G automatával is, ha ragaszkodsz a 7G-hez.

 

Ha pályán használod főleg, lehet jobb választás a 220CDI-nél.

 

Ha chippeshez ellátogatsz vele aprópénzért (280 vs. 320 CDI árkülönbségét figyelembe véve) 320 CDI-t varázsol belőle, csak arra figyelni kell, hogy a  6-os kéziváltó már nem szereti  a 400 Nm feletti nyomatékot.

Előzmény: duend (338976)
thosy jún. 11. Creative Commons License 338977

Idezet Sprinter Zolitol:

 

"...

- 7G-Tronik vezérlőelektronika bent a váltóban egyszer programozható, ha tönkremegy csak gyári új megy be helyette, bontott nem

- 7G-Tronik Lockup tárcsa a tapasztalatok szerint 150ezrenként elhalálozik,

..."

 

En korabban irtam, ha nincs valami vilagbajnok elQras, akkor mindenkepp FL-es valtozatot vennek, abban sok gyakori problemat orvosolnak azert.

Előzmény: duend (338976)
duend jún. 11. Creative Commons License 338976

Sokkal nyügösebb a 7G-s mint a sima ötös? Tehät azt tanäcsoljätok, hogy ne keressem, hanem inkäbb kerüljem az ezzel szerelt W211-eket? 

Előzmény: thosy (338974)
karimax jún. 11. Creative Commons License 338975

A dízel fordulattartományát 5, vagy 7 felé osztják szét váltószerkezettől függően.  Az erősebb, nagyobb motor más diffit kap, ezért más lehet a motor fordulata 130-as tempónál. De ez minimális eltérés.

Gyorsulásban meg a CLS 320CDI-re ami 7G váltóval van szerelve simán rávertünk a Chrysler 3.0 CRD-vel az 5 sebességes váltóval.

 

 

 

 

 

Előzmény: duend (338973)
thosy jún. 11. Creative Commons License 338974

Lehet van valami minimalis elteres, de az itteni velemenyek alapjan eselyes hogy tobbet fogsz a 7 sebesseges valtora kolteni, mint amit benzinen valaha is megsporolhatsz.

Előzmény: duend (338973)
duend jún. 11. Creative Commons License 338973

Tenyleg nem? 

Köszönöm a tanäcsod. Nincs effele tapasztalatom, majd csak hetvegen tudok kiprobälni egyet-kettöt, es megtapasztalni.

Ugy gondoltam, hogy a több fokozat miatt pälyatemponäl kevesebbet forog a 7G, es igy a fogyasztäs is kedvezöbb lehet. De akkor ezekszerint ugyanannyit forog? Tehät ebböl azt vonom le, hogy a fokozatokat az also sebessegtartomänyban süritettek a 7G eseteben.

Nincs is egyältalän fordulatszämkülönbseg adott sebessegnel pälyatemponäl a ket fele välto között?

 

Előzmény: karimax (338972)
karimax jún. 11. Creative Commons License 338972

"De szükseg lenne egy több mint 5 fokozatu vältora is,..."

 

 

 

Automata esetén aztán miért??  Most komolyan kérdezem. 

 

Szerintem semmivel nem tud többet a 7G az 5 sebességes automatától.

 

Se fogyasztásban, se gyorsulásban. 

Előzmény: duend (338969)
Straniero..71 jún. 11. Creative Commons License 338971
Köszi szépen,minden jót neked is...
Előzmény: emrovII (338968)
kékled jún. 11. Creative Commons License 338970

duend jún. 11. Creative Commons License 338969

Sziasztok Urak!

 

W211-es autokat nezegetek. Többen azt tanäcsoltäk, hogy ha jot akarok, akkor FL-t vegyek, mert ällitolag sok elektromos gondot megoldottak benne, es 4500 alkatreszt csereltek ki a FL sorän... Mennyire igazak ezek az informäciok? 

Ha ezt Ti is jovähagyjätok, akkor a következö a motor kerdes: evi 30ezer pälya km-hez szerintem csakis dieseles passzolna. Tul nagy motorra nincs szüksegem, igy 220cdi az elsö ötletem. De szükseg lenne egy több mint 5 fokozatu vältora is, de ahogy keresgeltem, ezt a 7G-s vältot csak a 3 literes motorokhoz adtäk. Letezik 220cdi 6 fokozatu automatäval, vagy 6-osbol csak kezivältos van? Az ötfokozatu automata mennyit forog pälyatemponäl? 

Ti mit tanäcsolnätok nekem ez ügyben?

Köszönettel:

Endre

emrovII jún. 11. Creative Commons License 338968

Remek! Jó munkát és kellemes időtöltést az öreglányhoz. ;) A kicsi meg azért még jó elmenni ide-oda, boltba stb.. ne bántsd :)

Előzmény: Straniero..71 (338967)
Straniero..71 jún. 11. Creative Commons License 338967
Megvagyok,köszi,rohadt nagy volt a hajtás,most jön majd egy kis nyugi talán őszig... Kiveszem a 2013-as szabimat és nekiállok talpra állítani az öreglányt. Megvettem a javítóíveket,stb. Bosszant,hogy ott áll a 126,én meg egy csótány agilában nyomorgok egy éve,mert nincs időm egy hetet az autómra szánni....
Előzmény: emrovII (338966)
emrovII jún. 11. Creative Commons License 338966

Ja értem. Az de szép!!!....:/

 

Hogy vagy mostanában, melóban minden okés?

Előzmény: Straniero..71 (338964)
Straniero..71 jún. 11. Creative Commons License 338965
De ha már szóba került az off csoport... Voltunk kint a DTM-en és nagyon röhögtem a kamionjaik oldalán található feliraton. Audi Motorsport,Ingostadt,DAJMLER stasse....
Van kép is,csak nem tudom mobilrol csatolni....
Előzmény: Straniero..71 (338964)
Straniero..71 jún. 11. Creative Commons License 338964
Van,van,jó is a Magyarország,részletes,nem ez a baj,hanem az,hogy VAGY M.O. és Ny.európa,amiben nincs benne egyik úniós szomszédunk sem,vagy Keleteurópa,de abban nincs Magyarország. A szalonban azt mondták,hogy nem létezik más. Azért vicces,mert skodához és audihoz van.
Előzmény: emrovII (338959)
Sz.G.E270CDI jún. 11. Creative Commons License 338963

Ment levél.

Előzmény: Sprinter CDI (338940)
Straniero..71 jún. 11. Creative Commons License 338962
Ez konkrétan VW,de egy alom.... Kellene a francnak.... Szerencsére van egy új Vito is,az kimondottan tetszik.
Előzmény: Smafu.w126 (338958)
kékled jún. 11. Creative Commons License 338961

zumi1974 jún. 11. Creative Commons License 338960

sziasztok!

 

Ma vettem eszre hogy beazik a bal hatso lampam. Valoszinuleg a karosszeria es a lampatest test kozott szivaroghat be, de ebbe meg nem vagyok olyan biztos. Mi a velemenyetek egy kis szilikon megoldana a problemat (e class 2.7 cdi 2003.)?

emrovII jún. 11. Creative Commons License 338959

Sziasztok!

 

Nekünk is van néhány olyan, mint Straniero-éknak és abban van magyar térkép, ráadásul nagyon részletes.

Előzmény: Smafu.w126 (338958)
Smafu.w126 jún. 11. Creative Commons License 338958

Kell is nekünk audi mi?.... :)

Előzmény: Straniero..71 (338956)
Sprinter CDI jún. 11. Creative Commons License 338957

Ez is igaz.

Előzmény: jim202 (338954)
Straniero..71 jún. 11. Creative Commons License 338956
Sziasztok! Ha már a gyári navi a téma: a minap jártunk egy magát prémiumnak tar2ó márka szalonjában,átvenni egy tizenmilliós új autót. Van benne navi,de vagy Mo.és Nyugateurópa,vagy Keleteurópa de Mo.nélkül. Felárért sincs más. Az igazi vicc,hogy a Nyugateurópai csomagban még a szomszédos,EU tagállamok sincsenek benne.
Előzmény: pepetigris (338950)
jim202 jún. 11. Creative Commons License 338955

Köszönöm! :) Szemezgetünk.

Előzmény: kékled (338953)
jim202 jún. 11. Creative Commons License 338954

Ez így van! Nem álszentkedés ez, ilyet mindenki maga csinál, ha akar de nem egy bárki által olvasott fórumon teszi közzé. Az, hogy Te vagy én vagy bárki épp használ WIS-t, alternatív forrásból, az nem azonos azzal, hogy beírom a fórumba, hogy "lopnék", segítsetek. Azt ha admin lennék én se hagynám. Ha az ember maga utánakeresgél, és talál, és megcsinálja, az Ő dolga, de nem lenne jó, ha azért zárolnák a fórumot, mert itt a warezolás megy. Láttam már ilyet, nem autós témájú fórumnál sajnos, azért mondom csak, hogy jogos Smafu reakciója. Az alvázszám csere ötletével kapcsolatos hsz-t még törölte is a közelmúltban, pedig az is csak egy kérdés volt... Nyilván nem ugyanaz a kettő, de ki mondja meg mi fér még bele és mi nem. Tisztább ha nyilvánosan semmi illegális.

Előzmény: Sprinter CDI (338951)
kékled jún. 11. Creative Commons License 338953

Fent lesz, ha kész lesz mind.

Az idővonalamon láthatod az összeset, de ide is beteszem, ha nem zavar senkit...

Ha zavaró, töröljétek.

Eddig ennyi van meg, de folyamatosan bővül, 190, w210, w211, stb...

 

Előzmény: jim202 (338949)
FSO Papa jún. 11. Creative Commons License 338952

Tata, bocs, de este eldőltem, mint a fatörzs. Mindjárt intézkedem mindenben :)

 

Ja és egyáltalán ne érezd magad emiatt feszélyezve. Még mindig én jövök neked elég sokkal az elmúlt évek segítségeiért. Ráadásul a beígért 744-es javítóstiftet sem adtam oda :)

Előzmény: Sprinter CDI (338951)
Sprinter CDI jún. 11. Creative Commons License 338951

Ne álszentkedjünk már! Akkor már illegális a kínai Star diag, a feltelepített WISek, EPCk, a nem tipusba illő be nem papírozott motorok, az SBC hekkelés, soroljam még? Hagyjuk már!

Előzmény: jim202 (338947)
pepetigris jún. 11. Creative Commons License 338950

Az viszont felháborító, hogy a comand 2.0-hoz nem is létezik magyar térkép. Különben is egy igazi lehúzás ez a navi az összes gyári cuccnál.

jim202 jún. 11. Creative Commons License 338949

Kékled Joci, láttam fb-n a pólókat, de csak néhány db-ot. Írtad, hogy van 30+ minta. Van azokról valami listád, hogy milyenek vannak? Vagy egy picasa albumba fel tudod esetleg tölteni a képeket, ahol meg lehet nézni milyenek a minták?

 

Köszi

kékled jún. 11. Creative Commons License 338948

:) akkor vannak itt egy páran, akiknek meg kéne dögleni.. :)

 

Előzmény: soldier1024 (338930)
jim202 jún. 11. Creative Commons License 338947

:D

Nem tudom figyelted-e, de ez egy Mercedes fórum. Itt nem kell fehér hollónak érezni magad, mert 5-8 milliós autód van... van másnak is, mégsem ugrik 3 hsz-ból össze az adminnal.

Az egyedüli probléma azzal volt, hogy egy nyilvános fórumon eleve illegális dolgot fel sem hozunk, azzal mást illegális tevékenységre nem buzdítunk, még ötletet sem adunk törvénybeütköző tevékenységre. Ezek alapelvek, nem véletlen, hogy Smafu kezdett el veled "beszélgetni" a dologról, szinte kizárólag.

 

Igen, ha a webshopos mondatot írod, már tudnád a tuttit, lehet, hogy épp Smafu mondta volna meg.

 

Előzmény: soldier1024 (338930)
kékled jún. 11. Creative Commons License 338946

ok, ha lenne valami, viberen elérsz.

 

Előzmény: Sprinter CDI (338945)
Sprinter CDI jún. 11. Creative Commons License 338945

Meglátjuk Joci. Még nem tudom merre fogok menni, ha egyáltalán megyek.

Előzmény: kékled (338943)
Petya3.2 jún. 11. Creative Commons License 338944

Jo reggelt okes koszonom szepen akkor valamikor hivlak es akkor egyeztettünk időpontot h mikor tudom vinni hozzad az autót.

kékled jún. 11. Creative Commons License 338943
Előzmény: Sprinter CDI (338939)
kékled jún. 11. Creative Commons License 338942

Ha találnál vw new beetlecabrio  komplett belsőt, de csak az ölések is jók, ha bőr az sem baj...azt átvenném.....

 

Előzmény: Sprinter CDI (338939)
néma fóki jún. 11. Creative Commons License 338941

Ilyen alapon bármilyen kérdés hülyeség ebben a topicban, hiszen a márkaszervíz mindenre tudja a választ.

Előzmény: Smafu.w126 (338924)
Sprinter CDI jún. 11. Creative Commons License 338940

Igen.

Előzmény: Sz.G.E270CDI (338927)
Sprinter CDI jún. 11. Creative Commons License 338939

Olvasom a poént, látom a szmájlit, de most nem megy. Leütöttem egy autót az angol ebayen. Nagyon jó autót, nagyon jó áron. Az eladóval percre pontosan le lett beszélve az átvétel, majd megvettem a repjegyet. Mivel Anglia egyik legszebb városában van, így sikerült behülyítenem a lányomat is egy kirándulásra, tehát rögtön kettőt. Ezek után a gyökér szerb kijelentette, hogy mégsem adja, mert szerinte nem válaszoltunk azonnal az egyik sms-ére. Kábé húszra azonnal ment a válasz. Kamu. Gondolom valaki helyben adott 200 Fonttal többet érte. Mivel ez már rég meghaladja az angolomat kénytelen vagyok egész nap FSO Papát b@szogatni a hülyeségeimmel, emiatt még a pofám is ég. Most itt tartok. Keresek valami drága szart, amire semmi szükségem, hogy a repjegyek ne menjenek a levesbe.

Előzmény: megott (338909)
Willbert jún. 11. Creative Commons License 338938

Passz, Ő vetette fel a dolgot. Én se látom sok értelmét, de megígértem hogy utána kérdezek a dolognak.

Előzmény: bexxter (338937)
bexxter jún. 11. Creative Commons License 338937

Miért jó, ha a riasztó becsukja? 

Előzmény: Willbert (338936)
Willbert jún. 11. Creative Commons License 338936

Sziasztok!

 

A minap beszélgettem egy ismerősömmel, 1994es c220-a van. Azt állítja, hogy a tükrök nem csukódnak be automatikusan csak gombnyomásra, ezért olyan riasztót akar ami ezt is tudja..stbstb.
Ennek valóban így kell működnie, csak gombra csukódnak vagy elromlott?
Legyetek szívesek mondjatok valamit erre. Akár a riasztó témára is konkrét terméket ha valaki ismer / használ ilyent.

Köszönöm

burnout05 jún. 11. Creative Commons License 338935

Sziasztok!  W124 szakértő, szerelő elérhetőségére  lenne szükségem Tiszaújváros 100km-es vonzáskörzetéből! 1992-es 300D-m van. Előre is köszönöm a segítséget!

Smafu.w126 jún. 10. Creative Commons License 338934

Egy diag kéne neki, valszeg mutatná is mi a nyűgje, de így hirtelen az első megérzésem nyomásszabályzó gomba, vagy túl magas résolaj veszteség. De mindenesetre első lépésben egy diag neki!

Előzmény: Petya3.2 (338933)
Petya3.2 jún. 10. Creative Commons License 338933

Sziasztok jo estet mindenkinek.Van egy olyan problémám van egy w210 3.2cdi motoros mercim es az a problemam van h nagyon egyeletlenul jár a motorja de főleg ha bemelegszik es melegen nagyon nehezen indul be es nem adja le azt a 200 lóerőt sem elmegy belőle az erő de viszont hidegen meg megy mint a golyo de a motor alapjáraton akkor is egyeletlenul jár.Valaki megtudna nekem mondani h mitol lehet ez a probléma?Valaszotokat előre is nagyon szepen koszonom.

Sz.G.E270CDI jún. 10. Creative Commons License 338932

"Tudom, dögöljön meg ma Mo.-n mindenki aki bír venni ilyen kocsit használtan." Naaa, nyugi!

Zoli "néha kicsit" nyers, de jó gyerek.:-) Ha türelmes vagy, akár még segíteni is fog vk., csak nincs mindenki mindíg a fórumon.

Egyébként elégedett vagy a géppel? (Esetleg 1-2 kép?):-))

Előzmény: soldier1024 (338930)
c220peti jún. 10. Creative Commons License 338931

Thx...:)

Előzmény: Sz.G.E270CDI (338929)
soldier1024 jún. 10. Creative Commons License 338930

Ha szimplán úgy kérdezem: mondja meg valaki milyen DVD-t vegyek a webshopból mert a jelenlegi már régi és biztosra akarok menni hogy beazonosítottam a típust, akkor más lett volna a hozzáállás? Nem akartam feleslegesen ködösíteni, ezért írtam ki így. Tudom, dögöljön meg ma Mo.-n mindenki aki bír venni ilyen kocsit használtan.

 

Mindegy, akkor megyek tovább.

Előzmény: Smafu.w126 (338924)
Sz.G.E270CDI jún. 10. Creative Commons License 338929

Óóóó, az nem gyenge!:-( Jobbulást!!!!!

Előzmény: c220peti (338928)
c220peti jún. 10. Creative Commons License 338928

Vagyok persze, csak mértek nálam év elején egy gyenge vérnyomást(210/134) és kicsit kivette a zsírom...a vas meg nem romlik el, nincs miről írni...:))

Előzmény: Sz.G.E270CDI (338878)
Sz.G.E270CDI jún. 10. Creative Commons License 338927

Itthon vagy már?

Előzmény: Sprinter CDI (338908)
Sz.G.E270CDI jún. 10. Creative Commons License 338926

Igazából nem értem, miért görcsölnek emberek a gyári navikkal ennyit?! Egy alig okos mobil is többet tud sokszor. :-) (...és legálisan lehet frissíteni.)

Előzmény: Smafu.w126 (338924)
Smafu.w126 jún. 10. Creative Commons License 338925

"60 ezerért vadonatúj minőségi táblagépet lehet venni legális navival naprakész térképpel."

 

Egy 212 árából már házat lehet venni!! Szal ez hülye példa.

Előzmény: soldier1024 (338918)
Smafu.w126 jún. 10. Creative Commons License 338924

Illegálisan letöltött szabadalom védett termékek esetében a bíróság 1-3 év börtönbüntetést szabhat ki, de a min 200ezres bírság borítékolható.

 

 

Nem mellesleg nem akarlak én bántani, de a "azért telik ilyen kocsira mert okos vagyok és ügyeskedő" duma már kicsit lerágott csont.....

Már ne is haragudj, de ülsz egy nem kevés millás kocsiban, miközben számodra ismeretlen emberektől arra kérsz infót, hogy jót válassz az illegális letöltésedhez, mert nem akar lenni 50-60ezre a 212 tulajnak egy navi frissítésre...

Miért nem veszel egy suzukit? Az is elvisz Á-ból B-be, és annak is hideg a klímája.

Előzmény: soldier1024 (338918)
Smafu.w126 jún. 10. Creative Commons License 338923

Ezt most nem értem :)

 

De ha arra gondolsz, hogy élőadatban teljesen elengedett, gázpedál esetén 0.0 e a %, akkor igen, 1-es, és 2-es körén is 0% a jel, ennek ellenére a kocsi 1000-en pörög.

Előzmény: mica-r (338921)
soldier1024 jún. 10. Creative Commons License 338922

"Navigation DVD Audio 50 APS 2008/2009" van a hozzáadott DVD tokjára írva.

Előzmény: thosy (338920)
mica-r jún. 10. Creative Commons License 338921

gázpedál jel lemegy alapjáratira?

Előzmény: Smafu.w126 (338914)
thosy jún. 10. Creative Commons License 338920
Nem tudom, csak tippelek, de szerintem tobb navival is ment az autod -ha a 210-bol indulok ki. Tegyel be fotót róla, hatha ugy valaki felismeri.
Előzmény: soldier1024 (338918)
Smafu.w126 jún. 10. Creative Commons License 338919

Na! Az egy korrekt ár!

Előzmény: soldier1024 (338917)
soldier1024 jún. 10. Creative Commons License 338918

60 ezerért vadonatúj minőségi táblagépet lehet venni legális navival naprakész térképpel.

 

Márkaszervíz hülyének nézi az embert. Azért tudom megvenni azt a drága kocsit, mert pont nem hülye voltam és megkerestem az árát ésszel v. megspóroltam egész életen át (a loptam v. alvilági gazember vagyok lehetőséget hagyjuk). Egyik eset se vonja maga után automatikusan, hogy: "meg tudta venni a drága kocsit, akkor ez kifizeti az 1x1 cm-es fekete műanyag darabért is kérdés nélkül a 100.000 ft-ot"

 

Azért kérdeztem milyen típus van benne gyárilag, h. ahhoz keressek újabb DVD ISO-t. Nem kell adni direkt linket az ISO-hoz, megtalálom ha tudom melyiket keressem.

Előzmény: soldier1024 (338917)
soldier1024 jún. 10. Creative Commons License 338917

50-60 ezer ft-ért. Amikor a MB webshopban is 150 EUR a 2014/2015 DVD

Előzmény: Smafu.w126 (338916)
Smafu.w126 jún. 10. Creative Commons License 338916

Bármelyik márkaszerviz frissíti neked ha kéred.

Előzmény: soldier1024 (338915)
soldier1024 jún. 10. Creative Commons License 338915

Szoftvert és vagy térképadatbázist. Kb. 6 éves lehet rajta a térkép, hiányzik az M0-s utóbbi 5 évben elkészült részei ill. külföldi út (Székelyföld) miatt is aktuális lenne.

Előzmény: Smafu.w126 (338913)
Smafu.w126 jún. 10. Creative Commons License 338914

Szerelő Kollégák, vagy akinek van ilyen tapasztalata!

 

Adott egy W211 320CDI (211089) V6, makulátlan gyönyörű hangal, megy mint a golyó, semmilyen rendellenesség, vagy hibakód nincs.

Ezek ellenére olyat csinál a kocsi, hogy beindítom, gyönyörűen ketyeg, majd adok egy sima szolid gázfröccsöt mondjuk 1500-ig, és onnantól már az alapjárat 980, tehát majd 1000, és újraindításig marad is. Diaggal élőadatok szerint minden rendben, hiba nincs, alapvető adaptációkat megcsináltam.

 

Köfi.

Smafu.w126 jún. 10. Creative Commons License 338913

Mit szeretnél valójában?

 

Szoftvert frissíteni?

Előzmény: soldier1024 (338912)
soldier1024 jún. 10. Creative Commons License 338912

Üdv mindenkinek!

 

Volna 1 kérdésem, kerestem az archivumban de nem találtam ilyen jellegű topikot:

 

2009.03 évjáratú széria E-klass limuzin (W212)-ben milyen a gyári navi típusa?

 

http://en.wikipedia.org/wiki/Comand_APS

 

Itt láttam sima COMAND-ot, COMAND APS-t, COMAND APS NTG 2 / 2.5 / 3 / 4 stb.-t, teljes káosz.

 

 

Audio 50 APS amit ki tudtam hámozni a hozzá adott 2008/2009-es évjáratú 2x DVD dobozról. A naviban nem találtam verzió infóra utaló szöveget, gondolom jól eldugták.

 

Nem titkolt szándékom letorrentezni a legutolsó működő változatot, ami felmegy erre a típusra.

autodata jún. 10. Creative Commons License 338911

Szerszámkészletet szeretnék vásárolni, mert a régi készletemtől megváltam, mert nem volt benne pl. belső torx.

Kérdésem: az alábbi márkák közül melyik jó? Mannesmann (hallottam jót is, rosszat is), Kennedy, Extol, Yato (erről jót hallottam csak). A régi szettem AmPro volt, meg voltam vele elégedve.

Csabar83 jún. 10. Creative Commons License 338910

igen megbeszéltük telefonon és köszi hogy szakítottál rám időt! 

Előzmény: Sprinter CDI (338908)
megott jún. 10. Creative Commons License 338909

Akkor nem? Te vagy a nagy EPC mágus! :)

Előzmény: Sprinter CDI (338907)
Sprinter CDI jún. 10. Creative Commons License 338908

Azért kérdés, mert 1997.02.28.-án változott a memóriás kábelköteg, és akkor változott a kulcs is. Így volt a legegyszerűbb megkérdezni. A többit meg közben telefonon megbeszéltük :-)

Előzmény: Csabar83 (338906)
Sprinter CDI jún. 10. Creative Commons License 338907

Kombi.

Előzmény: megott (338905)
Csabar83 jún. 10. Creative Commons License 338906

Műanyag kulcsos  1999 es. Teljesen szét kell bombázni a belsejét vagy még rosszabb? esetleg a gyujtás kapcsolót is vagy miért kérdés az hogy milyen kulcsos?

Előzmény: Sprinter CDI (338893)
megott jún. 10. Creative Commons License 338905

Akkor lehet nekem kellene a rozsdás hátsódob helyére, ha megegyezik.

Előzmény: Sprinter CDI (338904)
Sprinter CDI jún. 10. Creative Commons License 338904

Összehozható.

Előzmény: FSO Papa (338902)
Sprinter CDI jún. 10. Creative Commons License 338903

Akkor sorry a téves infóért! Én így tudtam. Tőlem vittek már felet fél árban, igaz annak még meg volt a háza és itt lett felnyitva...

Előzmény: FSO Papa (338901)
FSO Papa jún. 10. Creative Commons License 338902

"van most OM606 katalizátor, nálam meg egy szép hátsó dob (igaz 320CDI, de feltehető)."

 

Ez tuti? Úgy rémlik, a 606 egycsöves rendszer végig, a 613 viszont egészen az alsó katok utáni illesztésig dupla.

Ettől még persze a szimpla részen a csőátmérő lehet ugyanaz (és gondolom az is) :)

Előzmény: Sprinter CDI (338892)
FSO Papa jún. 10. Creative Commons License 338901

Kilós árban veszik át, 6e körül adnak egy kilóért. Egy közepes (pl 1128) katban van nagyjából 1 kg anyag :)

Előzmény: Sprinter CDI (338899)
w201d jún. 10. Creative Commons License 338900

Sziasztok!Segítség kellene.Milyen diffi olajat tegyek a e220d-be?85w-90 vagy 80w-90?(w210 manualis 5 sebességes,1996).

Ezt a 2 félét mondják!Nagyon megköszönném,ha valaki segítene!

Sprinter CDI jún. 10. Creative Commons License 338899

Az a törmelék mérettől fűggően érhetett akár 30-40 ezer Forintot is.

Előzmény: Debreceni_György (338896)
Smafu.w126 jún. 10. Creative Commons License 338898

FSO Papának viszont pont van egy angol katja accem!

Előzmény: Debreceni_György (338896)
thosy jún. 10. Creative Commons License 338897

Koszi! :) Sajnos meg nincs rajta az uj kozepso takarolemez alulrol, pedig egy-ket kavicsos hegyi uton nagyon jol jott volna. Bar hozza kell tenni, osszessegeben a magyar aszfalt utak rosszabbak mint a romanok :( Ezen meglepodtem. Remelem igazad lesz a trafival.

 

Előzmény: Sprinter CDI (338895)
Debreceni_György jún. 10. Creative Commons License 338896

Tisztelet a kivételnek, illetve minden kedves bontósnak, akik nagyban hozzájárulnak a kiöregedő félben lévő járgányaink gazdaságos fenntartásához. Ténymegállapításként írtam amit írtam, nem neheztelően. Természetes, hogy az üzlet az első. Ennek az alkatrésznek van más piaca is, nem csak a hobbista öregautó tartók, ennyi. :)

A hátsó dobot már akkor cseréltem újra, köszönöm az ajánlatot, a katalizátor viszont érdekelne, ha olvasod FSO Papa kérlek jelezd.

A "szerelő" a katalizátor aljára készített 3 bevágást, a téglalap negyedik oldalán kihajtotta a darabot és "csak" a betétet verte szét benne, ami darabokban távozott a kialakított nyíláson keresztül,majd visszazárta a nyílást és behegesztette :(. Alkatrész nem maradt nála, csak a törmelék.

Előzmény: Sprinter CDI (338892)
Sprinter CDI jún. 10. Creative Commons License 338895

Nekem parkolásra ajánlották a helyiek, hogy ne foglalkozzak semmivel, a büntetéseket nem küldik el Magyarországra. Így is lett, bár ez úgy 3-4 éve volt. Reménykedjünk, hogy trafinál is így lesz!

 

Szép autó és szép fogyi :-)

Előzmény: thosy (338894)
thosy jún. 10. Creative Commons License 338894

Na latom volt itt "adok-kapok" :)

Akkor hogy szepet es jot irjak, egy rovidke beszamolo

 

Voltunk egy rovidke 2000 km-es turan a 210 kombival Szekelyfoldon. Az auto tokeletesen azt hozta amit vartam tole: kivalo utazoauto 4 fonek (tul) sok csomaggal. A csomagtarto mindent elnyelt, hely belul annyi hogy hatranyulva nem tudom megerinteni a hatso utasokat (bar igaz nincs hosszu kezem :)), 140-el csondben beszelgettunk, a hegyi szerpentineken elkepesztoen tapadt az auto a batar meretehez kepest, az ESP egyszer sem avatkozott be (bar a zsiruj Dunlop papucsok is tehettek errol), vartam minden egyes hajtukanyart (utasok nem annyira).

Egy kep a "technikarol" ahogy porosan, de buszken feszit 1800+ meter magasan :)

 

Es egy masik, ez mar hazafele. Uj rekord. Csak szolok, nem dizelrol van szo :)

 

Bonus kerdes: roman trafipax, magyar auto, 30-as tablanal 80-100 kozott. Mire szamithatok? :(

Sprinter CDI jún. 10. Creative Commons License 338893

A kérdés megválaszolásához tudni kellene, hogy "bicska" vagy "műanyag" kulcsos az autó, de kábelköteg mindenképp kell hozzá. Persze csak, ha memóriás ülésre gondolsz, amire az ajtókárpitokból következtettem.

Előzmény: Csabar83 (338889)
Sprinter CDI jún. 10. Creative Commons License 338892

"Minden bontós azt mondja, hogy nem foglalkozik katlizátorral, elviszik hulladékba."

 

Nana! Nem minden bontós mond ilyet. FSO Papánál ha jól tudom van most OM606 katalizátor, nálam meg egy szép hátsó dob (igaz 320CDI, de feltehető).

 

Egyébként, hogy megvédjem a bontósokat is egy kicsit: katalizátor gyűjtő azonnal fizet. Egy dízel katalizátor szettért 65-90 ezer közt tipustól függően. Ha csak ugyanazt az árat bemondod a vevőnek, 90%-uk úgy teszi le a telefont, mintha kigyulladt volna a kezében, a maradék 10% meg nekiáll alkudozni. Te hol adnád el ezek után? :-)

 

Extra kérdés: ott hagytad a szerelőnek a kiszedett darabokat?

Előzmény: Debreceni_György (338884)
kékled jún. 10. Creative Commons License 338891

Ott nem is az alkatrész lesz a drága...sajnos....a munkadíj...

Előzmény: Dodi1972 (338888)
kékled jún. 10. Creative Commons License 338890

Ne viccelj, egy kombiba simán befér.. :)

 

vicc vót...

Előzmény: Csabar83 (338889)
Csabar83 jún. 10. Creative Commons License 338889

Üdv Urak ! 

 

Adott egy w210 kombi classic,mekkora macera belerakni az elektromos üléseket, ha megkapom hozzá az ajtó panelokat is? Kell hozzá kábel korbács is ? Kérlek titeket segítsetek,hogy nagyjából mi kell hozzá? 

A válaszokat előre is köszönöm!

Dodi1972 jún. 10. Creative Commons License 338888

Szasztok...

Vettem egy W169 A180CDI mercit 113.000km szervizkönyves.
Ha hideg ha meleg a moci akkor is szól egy nyekergő hang mikor a tengelykapcsoló pedált (kuplungot)
benyomos és felengedem.
Gondolom a kinyomócsapágy lesz az.Ha van valakinek tapasztalata kérem ossza meg.
Láttam,hogy nem 5ft egy ilyen cocc 40.000ft felett kezdődnek.

Ha valaki tud "olcsobban" alkatrészt szerezni kérem ne fogja vissza magát benne.Írjon rám.

 

Köszönöm

Debreceni_György jún. 10. Creative Commons License 338887

Előre is köszönöm az utánna járást, természetesen megvan a kipufogó rendszer, így csak maga a katalizátor kellene bele.

 

Előzmény: Smafu.w126 (338886)
Smafu.w126 jún. 10. Creative Commons License 338886

Megkérdem van e még, 2 210 300TD-ét bontott.

Hátha megvan a másik.

Bár Neked szerencsésebb a helyzeted, mert Neked jó az angol is, mert csak a dobot átcseréled és annyi.

Nekem a 0-ról kelett, így csak bal kormányos volt jó, de Neked megvan minden közdarab, és kanyar a bal kormányoshoz ugye...

Csak dob csere és annyi, szal angol jobb kormányost is nézheted!

Előzmény: Debreceni_György (338884)
BenzW210 jún. 9. Creative Commons License 338885

Barbár! :-(

Előzmény: Debreceni_György (338884)
Debreceni_György jún. 9. Creative Commons License 338884

Szia!

 

Ahol ez volt, van még több is??

Minden bontós azt mondja, hogy nem foglalkozik katlizátorral, elviszik hulladékba.

Az enyémet érte egy kis baleset. Zörgött a kipufogóm de nem folyamatosan,

- mondom a szakinak, hogy hátolról jön a hang,

- ááá nem ez a katalizátor hallgassam meg,

- nem-nem ettől erősebben szokot zörögni,

- ja mert felerőssíti a rendszer és azért hallja úgy ahogy, de majd én megoldom!

Fogja a flexet katalizátor aljára kis alblakocska,

- ugye-ugye ebbe már mozog a betét!!!!

Véső kalapács hullik a betét....

- na mostmár frankó lesz, még jobban is fog menni a gép! 2.500 Ft

- aha....

Megyek, megyek, az első lámpánál nyomom a féket elkezd zörögni ahogy korábban.

- ÁÁÁ!!! hogy a keze tört volna le!!

Visszamegyek, mondom hogy mi a helyzet.

- Ja hát a hátsó dob is eléggé tré, akkor az cserés lesz, rendeljek alkatrészt?

....

 

Szóval ki van herélve a katalizátorom, kb. egy éve keresek bele, de nincs nagy sikerem, ha valaki belebotlik kérem jelezze.

Szintén OM606.

Köszönöm (bocs a terjedelmmért)

 

 

 

Előzmény: Smafu.w126 (338870)
Smafu.w126 jún. 9. Creative Commons License 338883

Rendben, rendelem a műhelyhez.

Előzmény: blac (338881)
w201d jún. 9. Creative Commons License 338882

Sziasztok!e220d-be (w210)1996.Milyen minősítésű és mennyiségű difi,váltó és szervó olajat vegyek?Manuális 5 sebességű.Köszönöm!

blac jún. 9. Creative Commons License 338881

Hello!

 

Igen, kérném szépen lefoglalni.

 

Üdv:Blac

Előzmény: Smafu.w126 (338871)
jim202 jún. 9. Creative Commons License 338880

C180 kompressor nem volt M111-el, csak 200K

Előzmény: Smafu.w126 (338874)
Smafu.w126 jún. 9. Creative Commons License 338879

13 éve változik a lista, és többnyire nő, szerinted számolom? :-D

 

Csak amire hirtelen emlékeznék az sacc 3 milla+a kocsi ára, az 5-30 ezres "sallangokról" jobb nem is tudni :D

Előzmény: Sz.G.E270CDI (338877)
Sz.G.E270CDI jún. 9. Creative Commons License 338878

Most nézem csak, jééé, Te is megvagy még?! :-) Havi 1 hsz., Te aztán nem f.sod tele a fórumot...:-D Scania dübörög?:-))

Előzmény: c220peti (338852)
Sz.G.E270CDI jún. 9. Creative Commons License 338877

Milyen hosszú a listád? :-) A pénzt számolod még?

Előzmény: Smafu.w126 (338870)
Sz.G.E270CDI jún. 9. Creative Commons License 338876

A C180-nál nem biztos, hogy "sajnos" a 6-os kézi váltó, majd a benzinkúton rájössz.:-))

Előzmény: W211 E320 CDI (338869)
Sz.G.E270CDI jún. 9. Creative Commons License 338875

Ha sokat használod városban, mindenképpen az automata a jó választás. Navi szerintem másodlagos. Fogyasztásban alig van eltérés.

Előzmény: bimut (338873)
Smafu.w126 jún. 9. Creative Commons License 338874

2002-ben még lehet, hogy M111 van.

Előzmény: jim202 (338872)
bimut jún. 9. Creative Commons License 338873

kösz a választ vagy automata váltós lesz navi nélkül vagy kézi navival eddig a navis a nyerő..majd kiderül a vallatásnál

Előzmény: emrovII (338864)
jim202 jún. 9. Creative Commons License 338872

Csak halkan merem megjegyezni, de a lánc nevezhető extra nyűgnek. Ha nem igazoltan cserélték, és a km 150-200e felett van, érdemes lecserélni, mert megnyúlik, átugrik. A többi csak a szokásos, ami minden autón futásteljesítmény függvényében.

Előzmény: W211 E320 CDI (338869)
Smafu.w126 jún. 9. Creative Commons License 338871

BLAC kollégának üzenem, találtam 210 300D-hez váltó alá való burkolatot, gyári, elvileg sértetlen.

Lefoglaljam?

Smafu.w126 jún. 9. Creative Commons License 338870

Na megérkezett az OM606 katalizátor is, végre ez már bal kormányosé :) 

Ez is kipipálva, mehet a polcra :)

 

W211 E320 CDI jún. 9. Creative Commons License 338869

Sziasztok!

 

Szerintetek egy C180 Kompressor 2002 évj. mennyire lenne megbízható napi "munkába-járós"autónak?

Van valami extra nyűgje?

 

(tempomattal, első ülésfűtéssel + (sajnos) 6-os kézi váltóval)

 

Köszönöm,

Zs.

BenzW210 jún. 9. Creative Commons License 338868

Ez így egyszemélyes, W140-ből már lehet kétszemélyest is.:-))))

Előzmény: Tukuljac (338861)
jim202 jún. 9. Creative Commons License 338867

Urak!

Üza. szűrőből milyet/milyen márkát érdemes? Szokatlanul nagy az árkülönbség egyes gyártók közt. (3500-6000-10000-17000-24000) - benzin 230 kompressor.

Köszi

BenzW210 jún. 9. Creative Commons License 338866

Én is úgy tudom, hogy a töredékéért csinálják maszekban a Kárpát utcai árhoz képest!

Engem ez nem bizonytalanítana el, lehet élni SBC-vel. ;-)

Előzmény: Sprinter CDI (338841)
Smafu.w126 jún. 9. Creative Commons License 338865

Műhelybe jó lenne ügyfélvárónak, bár kicsit költséges  kanapé :D

Előzmény: Tukuljac (338861)
emrovII jún. 9. Creative Commons License 338864

Szia!

 

Csak a normális, átlagos dolgok, de személy szerint Mercedest nem vennék kézi váltóval, vagy csak egy 190 EVO-t.

Előzmény: bimut (338848)
Sz.G.E270CDI jún. 9. Creative Commons License 338863

Kapcsold be. :-))

Előzmény: csbandita (338860)
Sz.G.E270CDI jún. 9. Creative Commons License 338862

Az itt (még) nem sok van. 203 annál több.

Előzmény: bimut (338855)
Tukuljac jún. 8. Creative Commons License 338861

Egy kis színes...

 

Fél autót kapsz egy egész árából, de a csomagtartóban stílusosan pihenhetsz :)

 

http://racing-bazar.hu/egyeb/egyeb/mercedes_w124_ules_kanape_fotel

csbandita jún. 8. Creative Commons License 338860

tyuboonugy látszik megtalaltam!!!:))

 

nah de más!!!

 

W221 320 cdit hajszolom:)...széép joo facaaa...dee semmi hang nem jon ki a hangszorokbol!!

van vmi külön biztosítékja vagy végfok vagy mi lehet???

tipusbetegség esetleg??

 

Előzmény: csbandita (338859)
csbandita jún. 8. Creative Commons License 338859

Sziaszzookk mesterek!!!:)

W210 szervizt ker:)hogy birom ujrainditani a km.visszaszamlalast?:)mert most mar 0 an vsn:(...

Nem a nagy fedelzetis hanem a kisebb fajta!!

autodata jún. 8. Creative Commons License 338858

Köszönöm!

 

Előzmény: Smafu.w126 (338846)
vilagosbarna jún. 8. Creative Commons License 338857

Oké! Az alany w211

Előzmény: Smafu.w126 (338856)
Smafu.w126 jún. 8. Creative Commons License 338856

Szerintem igen, de persze telcsin majd kedden konzultáljunk :-)

Előzmény: vilagosbarna (338854)
bimut jún. 8. Creative Commons License 338855

w 204 

Előzmény: Sz.G.E270CDI (338851)
vilagosbarna jún. 8. Creative Commons License 338854

Smafu!

 

 

A jövő hétre esetleg lenne időpont egy gyors diagra?

megott jún. 8. Creative Commons License 338853

"A nullázás hivatalosan nem történhetne"

 

Olyannyira, hogy a gyári SD-vel meg lehet csinálni gond nélkül. :)

Előzmény: Smafu.w126 (338833)
c220peti jún. 8. Creative Commons License 338852

:D

Előzmény: Sz.G.E270CDI (338850)
Sz.G.E270CDI jún. 8. Creative Commons License 338851

W203, v. W204? Mindkettő volt 2007-ben.

Előzmény: bimut (338848)
Sz.G.E270CDI jún. 8. Creative Commons License 338850

Az, hogy pl. fikázzák a 210-et, lesz@rom, én szeretem, jól érzem magam benne, és eddig 1x hagyott cserben több, mint 5 év alatt! A háztól 100m-re, nem tudtam sebességbe rakni. Kapott 1 új komplett kuplungot, és kész. Ha minden kocsival ennyi gond lenne csak, a szerelők bajban lennének.:-)

...mondjuk a "patina" tényleg gáz, de a nőket is a hibáikkal együtt szeretjük! :-D

Előzmény: nagygabi69 (338847)
Sz.G.E270CDI jún. 8. Creative Commons License 338849

Köszönöm, hogy befogadtok! :-)

Előzmény: Tomcsiee (338838)
bimut jún. 8. Creative Commons License 338848

Üdv nem nagyon találtam c 220 ról infót a kiszemeltünk 2007 220 cdi kézivel természetesen átnézetjük,de van e valami amire kiemelten oda kellene figyelni vásárlás után a  használat alatt..előre is köszönöm

nagygabi69 jún. 8. Creative Commons License 338847

én is elégedett vagyok,sőt még szerelmes is... ;-)

le is vettem a hirdetést

de azért bazdmeg 1 Mercedes NE rohadjon má' :-D

Előzmény: Sz.G.E270CDI (338836)
Smafu.w126 jún. 8. Creative Commons License 338846

P2509 - Engine Control Module/Powertrain Control Module Power Input Signal Intermittent
Read more: http://engine-codes.com/p2509.html#ixzz342uc9dDU

Előzmény: autodata (338844)
Zulficar jún. 8. Creative Commons License 338845

  Igen az,még nem tudom melyik. A kaszni is ill az se suzuki,Az egyik micsunak van ilyen kasznija minden stimmel vele csak a lámpák nem.  De azért suzuki. :-)

Előzmény: mica-r (338791)
autodata jún. 8. Creative Commons License 338844

Nincs baj, csak kiolvastuk, mert nemrég lett vásárolva, és ezt a hibakódot dobta ki, azzal, hogy ismeretlen. Az egyik külföldi oldalon valami kiegészítő fűtést emlegetnek.

Előzmény: kékled (338842)
autodata jún. 8. Creative Commons License 338843

Tud valaki működő alvázszám dekódoló oldalt, mert egyik sem megy, amit én ismerek azok közül :-(

kékled jún. 8. Creative Commons License 338842

Mi a baj?

 

Előzmény: autodata (338840)
Sprinter CDI jún. 8. Creative Commons License 338841

Van már más megoldás is. Enyémben 1,3 millió felett állt a számláló, hiba nélkül.

Előzmény: Smafu.w126 (338833)
autodata jún. 8. Creative Commons License 338840

Valaki nem találkozott ezzel a hibakóddal?

 

P2509

 

A gép ismeretlen hibát ír.

 

W220 320 CDI 2004

Sprinter CDI jún. 8. Creative Commons License 338839

Hazaérek Németből küldök mailt.

Előzmény: cdl1 (338811)
Tomcsiee jún. 8. Creative Commons License 338838

Ugyvan, csatlakozom, udv a boldog 202 tulajok kozott! :)

Előzmény: Sz.G.E270CDI (338836)
Tomcsiee jún. 8. Creative Commons License 338837

Igen

Előzmény: fetitaco (338830)
Sz.G.E270CDI jún. 8. Creative Commons License 338836

Használd sokat egészséggel!

 

(Azért van itt elégedett Mercitulaj!):-))

Előzmény: Tukuljac (338834)
Sz.G.E270CDI jún. 8. Creative Commons License 338835

Arról meg nem a motor tehet, hanem a tervezők.:-(

Előzmény: fetitaco (338829)
Tukuljac jún. 8. Creative Commons License 338834

Hölgyek/Urak!

 

Engedjétek meg, hogy megosszam örömömet!

 

Nem akarok semmit elkiabálni (úgyhogy most le is kopogom itt az asztallapon), de úgy tűnik jó vételt csináltam, mert az egy hete vásárolt W202 250 TD-m átment tegnap Smafu átvizsgálásán:)

 

Pár apróság persze lesz vele, de a használati értékéből nem vesz le semmit, így is egy csodaszép állapotú és kiállású autó 18 éves korához képest!

 

Ja, és már a klíma is működik (kösz Smafu) és remélem így is marad...

 

Csak azért írom, hogy legyen már egy kis pozitív kicsengése is a márka-imidzsnek, mert nagyon bekesergünk itt a végén!

 

Igenis vannak még jó régi Mercik akkor is ha nem 124-esek, sőt akár a régi C-sek között is lehet találni belőlük!

 

Hajrá W202! ;) 

Smafu.w126 jún. 8. Creative Commons License 338833

Nullázni, vagy nulláztatni kell, és egy teljes frissítés, pl amiről a cikkben írt a bácsi.

300000 lenyomásig hiteles, ott bedobja az "unalmast". A nullázás hivatalosan nem történhetne meg persze, elvileg az egész fejet cserélni kellene.

Előzmény: fetitaco (338831)
Smafu.w126 jún. 8. Creative Commons License 338832

A rá adott válaszok semmilyen szabályt nem sértenek, így nincs jogom törölni, a sajátom törlésével meg nyílván valóan az volt a cél, hogy inkább nem csinálunk ebből vitaestet ugye....

Előzmény: nagygabi69 (338817)
fetitaco jún. 7. Creative Commons License 338831

Mi a titka? Publikus?

Előzmény: Smafu.w126 (338810)
fetitaco jún. 7. Creative Commons License 338830

Amerikait akarsz?

Előzmény: Tomcsiee (338827)
fetitaco jún. 7. Creative Commons License 338829

Szeret rajta átugrani a vezérműszíj :(

Előzmény: Sz.G.E270CDI (338819)
Dontotika jún. 7. Creative Commons License 338828

Nekem a Mercivel semmi bajom ,inkább azzal van-volt bajom,hogy mindig kijött valami de nem a kocsi hibája volt,hanem mikor vettem, kicsit felületes voltam,meg elfogult. Minden kocsimat rendbe teszem miután megveszem,nincs ezzel baj,de azt utálom,ha folyamatosan kijön valami -----> tetves kis citroen xsara volt ilyen (feleségemé volt) , ment is a háztól. A bmw-re is sokat költöttem és hálából még le is zabálta a fejem :) . /de azt imádtam bevallom, nagy szerelem de 14-15 lityóval városban,napi 100km nem boldogság /

 

  A c-vel nekem az a bajom,hogy mindig nagyobb kategóriás autóm volt , és van 1-2 dolog ami butaság de nem elégíti ki a vágyaimat -elképzelésemet, de ez csak a használat közben derűlt ki. Feleségem imádja- van is kis röffenés belőle,mert én folyton eladnám ő meg nem akarja . Igaza is van,meg nem is. Én kombit sosem vettem volna magamnak, de most megint azt vennék,mert iszonyat kényelmet ad a gyerekek mellett,hogy tudok pakolni. 

 

 a kulcsot én basztam el a vásárlásnál,hogy csesztem megnézni ,de meg is vezettek kicsit ,mert azt mondták az elem merült le, én fasz nem cseréltem meg,hogy kipróbáljam. A rugó,meg szűrők,meg olaj , fékek,tárcsák, engem nem érdekelnek, kopó alkatrész,nincs ezzel baj. A lánc egy szopás volt ! Ez a fekete cső,meg bandázsolva lett,mert nem hívtak a merciből,de majd ha arra járok veszek egyet,HA... Na mi is volt még ??? Napfénytető---> 10.000 ft volt vagy valami ilyesmi, tisztították,azóta tökéletes. A magnó megszivatott, de az is 10.000 ropi volt. Azóta király (2x csinálták,elsőre át akartak baszni de vissza mentem) De most semmi baja hála Isten-nek !!! A lambda szonda meg megszopatott mikor vettem ,arról tudtam, de kiütötték a kódot és kipróbáltuk 20km-t mentünk vele,nem jött vissza. Haza felé persze felvillant utána megint. Csere. Ez van. Összeségében költöttem rá kb 200.000-at 300-at de JÓ az autó. És ha kellene most el mernék vele indulni bárhová. Én ha hallom,hogy csörög valami már viszem, csinálják meg. Nos Smafu az akinek engedem,hogy hozzá nyúljon,de szerencsére rég találkoztunk ;) . Remélem ez így is marad. 

 

Ha annyiért el tudnám adni amennyiért vettem már el is adnám. Ha tarkón ver az asszony ha nem. :) Bár már nem is hírdetem,mert használom és jól teljesít. Meg bevallom nem találok így ebben az árkategóriában jobbat. Ha találok is olyat ami tetszik arra ugyan így költeni kell utána. 99% 

Előzmény: jim202 (338802)
Tomcsiee jún. 7. Creative Commons License 338827

Na most utananeztem, aszondjahogy:

(3) A helyzetjelző lámpák fényének - anélkül, hogy a többi jármű vezetőjét zavarná - sötétben, tiszta időben 300 méter távolságról észlelhetőnek kell lennie. Az első helyzetjelző lámpa csak színtelen (fehér) vagy kadmiumsárga, a hátsó helyzetjelző lámpa csak piros fényt bocsáthat ki.

Mostakkormi? Nyilvan ilyen kek v hasonlo fost nem tennek be.

Előzmény: csabais (338823)
Sz.G.E270CDI jún. 7. Creative Commons License 338826

Köszi!

Előzmény: jim202 (338825)
jim202 jún. 7. Creative Commons License 338825

Valójában semmi komoly :) Smafunak (részint jogosan) elege van az esetenként a márkát lehúzó kritikákból ebben a fórumban, melyben alapvetően egyetértek vele, nincs itt helye a márka lehúzásának, de Ő egy olyan hsz-t is negatív kritikának élt meg, ami nálam még inkább elment semlegesnek, illetve én éreztem benne esetleges hasznos infót, Ő pedig kevésbé. Szakmailag ezt Ő kétségtelenül jobban ítélheti meg, a kérdéses hsz mögötti szándékot meg mindenki érti ahogy érti. Véleményem szerint az Ő hsz-ait is kár volt törölni, semmi bántó nem volt bennük. Ezt csak azért írtam le, mert így, hogy csak az én válaszaim maradtak, így nem sok értelme van azokat olvasni :)

Előzmény: Sz.G.E270CDI (338821)
-Bazsa81- jún. 7. Creative Commons License 338824

Szia,

 

barátomnak van W211 E270-ese. 300 fölött vette, most közel 400 van benne.

Ami nála volt (általánosságban)

  • akku + memória (?) akku
  • első futómű
  • olajcserék + váltóolaj (szűrők, csati stb.)
  • utastérszűrők
  • váltó egyszer bedobta a hibajelet és egy fokozatba tette (asszem 70körül volt a javítás)
  • rugó (talán csilllapító is)
  • Szivárgó tömítés a turbó körül
  • Hibakód törlések
  • Apró elektromossági gondok
  • ...

Kb. 500e

 

Nekem 210-esem van kb. 200e körül tartok vétel óta (igaz még 1 év sem telt el).

Hasonló dolgok, rugók, gázpedál jeladó, 3 utastérszűrők, váltó olajcsere, futómű elöl. Nekem 405.000 van benne.

 

Egy ilyen kocsinál általában nem a motor megy tönkre, hanem minden más körülötte.

 

Vétel esetén 500e körül kalkulálj szerintem nyugodtan.

 

üdv.

 

Balázs

Előzmény: Dontotika (338787)
csabais jún. 7. Creative Commons License 338823

Nem!

Előzmény: Tomcsiee (338818)
Sz.G.E270CDI jún. 7. Creative Commons License 338822

Nyugodt lehetsz, mindegyik 2.2-es Merci motor. Egyenlőre....:-))

Előzmény: néma fóki (338799)
Sz.G.E270CDI jún. 7. Creative Commons License 338821

Már megint mi a fene volt itt??

Előzmény: nagygabi69 (338817)
Sz.G.E270CDI jún. 7. Creative Commons License 338820

"régebbiekben" :-)

Előzmény: Sz.G.E270CDI (338819)
Sz.G.E270CDI jún. 7. Creative Commons License 338819

A régebbikben is FIAT diesel volt. Nem rossz motorok azok sem.

Előzmény: mica-r (338797)
Tomcsiee jún. 7. Creative Commons License 338818

Urak, kresz szerint a borostyan szinu elso helyzetjelzo szabalyos?

nagygabi69 jún. 7. Creative Commons License 338817

ügyi vagy Smafukám... ;-)

 

törölsz 1 hsz-t,a rá adott válaszokat nem...10 perce a semmit(sem értek)olvasom...

 

Smafu.w126 jún. 7. Creative Commons License 338816

Rendben :)

Előzmény: W211 E320 CDI (338815)
W211 E320 CDI jún. 7. Creative Commons License 338815

Szia Smafu!

 

kicsit változott a programom, péntek helyett a következő hétfőn (június 16-án) mennék.

Megoldható?

 

Köszönöm előre is!

 

Üdv,

Zs.

 

(P.S.: egyenlőre még nyitott, hogy kell-e olajcsere is, vagy csak a föttögés-gátló szükséges :-), mivel nem tudom, mennyi lesz, amennyit még autóznom kell... Ha szükséges lenne, a jövő hét elején szólok!)

Előzmény: Smafu.w126 (338096)
cdl1 jún. 7. Creative Commons License 338814
Köszönöm, másra gondoltam.
Riki Ré jún. 7. Creative Commons License 338813

Pumpáld meg, és tartsd nyomva!

Aki életében kettőnél többször járt autószerelő műhelyben, biztosan hallotta már a címben szereplő mondatot. Ez már a múlté, nagyon nem így kell azt. Tovább »

forrás: totalcar.hu

Előzmény: cdl1 (338811)
jim202 jún. 7. Creative Commons License 338812

"Sprinter Zoli a V6 cdi motorral szerelt 7G váltós 211-esre írta ezeket." - ez nem így van, valamit elnézhettél.

 

Sprinter Zoli erre a hozzászólásra írta ezeket :

http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=130449225&t=9015614

 

Lényegtelen az egész, a probléma itt úgy látom az, hogy a linkelt 270-el kapcsolatban még hasznos infót nem kapott a kérdező, helyette azt keressük mi nem helytálló valakinek a listájában, aki legalább megpróbálta összefoglalni amiket vélhetően tapasztalt már. Hogy nem az összes a 270-re vonatkozik az pedig nyilvánvalónak kell legyen minden olvasni tudó számára, hiszen odaírta ami a V6-os baja.

Én befejezem annyival, hogy (számomra legalábbis) ha érdekel valami, hasznosabb ha bármilyen infót kapok, mintha semmilyent. Az a válasz részint a 270-re is született, annak utána ekkora sértődés nem volt a dologból, de ha ez ekkora félrevezetés, akkor kérem Smafu-t, hogy a témával kapcsolatos hozzászólásaim, kezdve a Sprinter Zoli listájának belinkelésével törölje, nehogy ártson inkább, mint használjon ;-)

Előzmény: karimax (338809)
cdl1 jún. 7. Creative Commons License 338811
Szia.
Erről az sbc megoldásról felhomályosítanál?
Smafu.w126 jún. 7. Creative Commons License 338810

De már az SBC is tudjuk, hogy megoldható....

Előzmény: karimax (338809)
karimax jún. 7. Creative Commons License 338809

Ezzel a listával sikerül elrettenteni olyan embereket, akik kicsit felületesen átfutnak rajta.

 

Sprinter Zoli a V6 cdi motorral szerelt 7G váltós 211-esre írta ezeket.

 

Ami autó be lett linkelve az   270 cdi és az még 5-ös automatával van szerelve.

 

Ebben viszont az SBC probléma forrása lehet.

Előzmény: jim202 (338790)
jim202 jún. 7. Creative Commons License 338808

Na most meg eltűnt amire válaszoltam :D :D

Akkor ezt is töröld, így értelmetlen. :)

Előzmény: jim202 (338807)
jim202 jún. 7. Creative Commons License 338807

Mondom én, hogy elbeszélünk egymás mellett... De! Az ócsárlás is öli a lényegét, hiszen ez egy adott márka fóruma, épp azt ha nem is magasztalni, de elfogadni illik. De nem erről volt szó /furcsa a vége a mondandódnak, mintha engem akarnál meggyőzni, aki a pollenszűrő cserével is megkínlódik, ha maga kényszerül rá :) és minden sz@rral szerelőhöz megy, hogy szerelőhöz kell menni, ha nem vagy biztos a dolgodban/ , hanem arról, hogy valaki (mint Donti pl.) akinek nincs még hallásból se tapasztalata egy adott modellről/motorról , elsőre mindössze annyit várhat, hogy egy hozzáértőbb, tapasztaltabb fórumtárs az általánosan ismert dolgokat megemlítse az adott modellről. Ha valaki pl. M271 kompressort akarna venni, bekérdezne, hogy kell-e figyelni majdan valamire különösen, többen bemondanánk ugye, hogy láncot cserélj barátom, mert besz*pod... Tehát nyilván lehet ilyen egy-egy modellnél. Okés, hogy Sprinter Zoli listája általánosságokat is tartalmaz, de erre mondtam, hogy egy a Te tapasztalatoddal bíró szerelő leszűkítheti azt, korrigálhatja arra az 1-2-3 dologra, amivel maga is többször találkozott már (mint a 271 lánc baja). Nem ócsárlás ez, ez csak realitás lenne, és esetleg annyiban segítség annak aki adott típussal szemezget, hogy - na erre még a szerelők is azt mondják, hogy pl. 200ekm-ig átugrik a lánc, hogy messzebb ne menjek, és ebben pont annyi van, ergo egy plusz ktg. vételkor, ha rendben akarom tudni. Tehát alap infókat itt kellene kapjon, minden darabbal nem tud elmenni valamelyik szerelőhöz, ami csak a látókörébe került, főleg ha még nem biztos a modell/váltó/motor kombináció sem.

mica-r jún. 7. Creative Commons License 338804

Annyira azért nem szar, mint amennyire rohad

:)

Előzmény: Smafu.w126 (338801)
emrovII jún. 7. Creative Commons License 338803

Köszönöm. Ez ide nekem egy kicsit kevés lenne.

Előzmény: nagygabi69 (338778)
jim202 jún. 7. Creative Commons License 338802

Ezt szomorú hallani. Ezt most nem bántásnak írom, de a fórum lényegét és létjogosultságát kérdőjelezed meg ezzel... Ha itt ne kérdezzen szakmai dolgot, akkor minek nézzen be ide bárki?

Nem hiszem, hogy Donti azzal a céllal kérdezett véleményt a típusról, hogy olajat öntsön a "rozsdásodik a vas" témára, sokkal inkább épp a tapasztaltabbak tapasztalataira lehet kiváncsi. (pont, mint a tied) Ő is Mercivel jár, Te tudod a legjobban, nem is a legkevésbé problémással, mégis újra mercit néz. Sokan meg se halljuk a "szar a merci" jellegű hozzászólásokat, mert nem azért jövünk ide. Én Sprinter Zoli listájából se azt olvasom ki, hogy szar a 211, véletlen se. Bár ennyi időnként előforduló baja lenne csak bármelyiknek...  Na mindegy, nem folytatom, mert elbeszélünk egymás mellet ahogy nézem. Donti meg majd felhív... :)

 

Előzmény: Smafu.w126 (338801)
jim202 jún. 7. Creative Commons License 338800

Dehogy!! Csak az új 1,6-os motorok lesznek Renault dízelek szerencsére, a régebbi dízelek Mercedes motorok.

Előzmény: néma fóki (338799)
néma fóki jún. 7. Creative Commons License 338799

A w203 2,2 diesel 150 Le motor az Renault motor?

Hrobert84 jún. 7. Creative Commons License 338798

Hali,

 

A következő linken elérhető egy eladó felnigarnitúra. Sajátom volt és tényleg vigyáztam rá.

Ha valakit érdekel,akkor írjon:

http://olx.hu/hirdetes/17-felnigarnitura-elado-5112-korosztassal-ID23pWh.html