Citroën 2CV Charleston (1986) - Volkswagen 1302 Maikäfer (1971)

Kacsa vagy Bogár?

Mindkettőt a második világháború előtt készítették, mindkettő olcsó, népautó. Mégis rettenetesen mások.

Keresés

Részletes keresés
Így működik

Bővebben az új keresőről

TotalCar címlap TotalCar fórumok
Sprinter CDI 2014.01.28 18:07:53 © 330081

Én szidtam ma azt is. Le lett kezelve Korant-tal az extaxi padlólemeze belülről, mert elég csúnyán rügyezett. Ez ugye ott feketedik be, ahol rozsdát talál. Hát... fekete lett szinte az egész.

Előzmény: Rudolf diesel (330078)
Sprinter CDI 2014.01.28 18:02:35 © 330080

Egy műanyag csavart találtam, de aztán hiába cibáltam semmi. Pedig már majdnem felborítottam a lámpánál fogva mind a 800 kilónyi autónak látszó tárgyat :-)))

Előzmény: Rudolf diesel (330076)
Surci126 2014.01.28 18:02:24 © 330079

Rokonom 5 éves TSI Golfja: 78.000km-nél lánccsere, 350ezerért.:)

Előzmény: Sprinter CDI (330075)
Rudolf diesel 2014.01.28 17:59:41 © 330078

én nem szoktam szidni a Mercedest.

Előzmény: Rudolf diesel (330076)
bpjotruska1 2014.01.28 17:50:40 © 330077

Az oreg egy bolcs ember lehetett, kulonosen a vizkovesedes tekinteteben egyetertek vele.

Előzmény: karimax (330074)
Rudolf diesel 2014.01.28 17:48:02 © 330076

én is most babráltam fater pólóját és tényleg ki kell venni a komplett hátsó lámpát, de nem nagy szám.. valami műanyag csavar .. talán 1-2 db, azután füleket pattintva kijön az egész. visszafelé ésszel, mert simán engedi ferdén betenni ::))

Előzmény: Sprinter CDI (330075)
Sprinter CDI 2014.01.28 17:42:36 © 330075

Féloff: szidjuk itt a Mercedest, de anyám ma áthozta a VW Poloját, mert valami gömbvillám meglátogatta. Nem égett a jobb első, a bal hátsó helyzetjelző, a bal tompított és a jobb rendszámtábla világítás.

- A bal hátsó helyzetjelzőhöz ki kéne venni a lámpatestet, mert a krumplizabáló nem tervezett ablakot a kasztniba, viszont semmi nyoma hogy jön ki a lámpatest. Ezt egyelőre passzoltam.

- A rendszámtábla világításhoz kis szőnyeget hoztam és hetvenhárom imát hánytam Mekka felé, viszont nem fér ki a rendszmkerettől. Rendszám levétel után oké.

- Az első helyzetjelzőhöz illegális gyermekmunkát kellett igénybevennem, mert a ló méretű lámpatestre bolha nagyságú ablak jutott csak, az sem oda ahol az izzó van, így kacska ujjak is kellenek hozzá.

- Ezek után a tompított simán kijött. Meg is lepődtem. Itt szerintem valamit elrontottak a tervezők :-)

Asszem ma heves csuklás volt Volfsburgban. Maradok a Mercedesnél.

karimax 2014.01.28 17:38:21 © 330074

"Csak tudnám, hogy a nem kevés ideig a motorokat ketyegtető taxisoknak, hogy a viharba él meg egy motor nem ritka esetben 6-700 ezreket :)"

 

Középiskolai gyakorlattanárom mondta annak idején: a motor élettartamát  akkor vehetjük 100% -nak, ha beindítják, és addig jár üzemi körülmények közt, míg a kopások végett már nem tud tovább működni.

 

Ehhez az állapothoz képest minden egyes hidegindítás csak ront a helyzeten, és az élettartam rovására megy.

 

( azt is mondogatta az öreg, hogy : inkább legyen borvirágos az orrom, mint vízköves a fogam)

Előzmény: Smafu.w126 (330060)
Zsolesz2101 2014.01.28 17:25:20 © 330073

Igazából én sem értem.

Mondjuk én jó helyzetben vagyok, mert még kiállok a garázsból, és kiállok az utcára, pont melegszik 1-2 percet, de ha az utcán állna akkor is melegíteném.

Előzmény: Smafu.w126 (330038)
Sprinter CDI 2014.01.28 17:21:32 © 330072

Csonkállvány van.

Előzmény: vito 108 cdi (330050)
Rudolf diesel 2014.01.28 17:20:42 © 330071

:DDDD

Előzmény: csabais (330007)
Sprinter CDI 2014.01.28 17:18:23 © 330070

Azt nem tudom megígérni, hogy fejben tartom a tükör igényedet. Kapsz mailt ha jön 211. Ha látod, hogy olyan szólj!

Előzmény: W211 E320 CDI (330020)
Riki Ré 2014.01.28 17:12:54 © 330069

Nekem is volt olyan kollégám 10 éve, aki a 2 literes benzines Mondeot úgy melegítette a téli hidegben, lejtőn (Dobogókőn aludtunk, minusz 5-10 között volt), hogy üresben gurulva forgatta 4-5000 között. Hogy hamar legyen fűtés.... Az a típus, aki ha 20e van megadva olajcserére, akkor 25-30e-nként viszi, nem 12-15e-nként:) És ha az van odaírva, hogy soha nem kell cserélni, akkor nem is fogja.

Előzmény: bpjotruska1 (330068)
bpjotruska1 2014.01.28 16:52:46 © 330068

Hidegekben en is melegitem 1-2-3 percet, szerintem sem arthat annyi, megsem minusz fokos az olaj meg a motor alkatreszei, amikor elindulok es kezdem terhelni a motort. Egyebkent ultem olyan meleltt, aki hidegen padlozta es 4000 fole forgatta a TDI-t, s mikor szoltam, hogy megoli a hidegen taposassal a dizelt a valasz valami ilyesmi volt: "... de igy jo hamar bemelegszik" :-))

Előzmény: Smafu.w126 (330060)
bpjotruska1 2014.01.28 16:48:12 © 330067

Meg a harmincezres olajcseret a 3 liter olajjal kent turbos, literenkent 100 loerot tudo kis benzinesekben... azt persze kifelejtettek, hogy minden masodik olajcserenel az olajszuron kivul a turbo is cserelendo, minden harmadiknal a vezermulanc, es minden negyediknel a motor ;-)

Előzmény: kékled (330059)
Riki Ré 2014.01.28 16:43:05 © 330066

Ja, meg a taxis nem hidegen ketyegteti a motort, azt csak naponta egyszer tudja, és utána megy vele 1-300km-t. Én is melegítem a dízelt, de pl. az M3-assal elindultam viszonylag hamar, mert annak érezhetően nem tett jót az üresjárat jéghidegen. Mondjuk a városi, kis terhelés egyébként sem, hamar összeakadt az alapjárat, ha nem volt kimozgatva :)

Előzmény: Smafu.w126 (330060)
Smafu.w126 2014.01.28 16:42:25 Creative Commons License 330065

Igen, és az említett taxisoknál is annak ellenére :)

Kár ezen vitázni, én azt gondolom megérdemel egy kocsi ennyit, többet is, és azt gondolom, mégha bárki sértésnek is veszi, aki nem ad minusz 5-10-ben a kocsijának 1-2 perc szusszanást az csak autóként kezeli nem a szeretett autójaként, és a lent olvasható cikk az ilyenek számára egy nagyon jó indok, hogy miért nem hajlandó 1-2 percet adni a kocsijának.....

Előzmény: Riki Ré (330062)
Smafu.w126 2014.01.28 16:40:01 Creative Commons License 330064

Most szedtem szét egy 722.4-es váltót, kb 30 percel ezelött, kintről jött a kocsi, első tulajos volt, 250ezer van benne, azt mondta a tulaj, hogy soha nem cserélt benne olajat mert nem folyt, és azt mondták nem kell...... Egy makulátlan, szinte új szagú w124.

A vége felé hangosabb volt a váltó, lassabban reagált, majd kattant egyet azóta melegen nem vesz semmit.

Fekete olaj jött le, nem is a megfelelő mennyiség, törött darabok, és fémre kopott lamellák...

Előzmény: kékled (330059)
kékled 2014.01.28 16:39:35 © 330063

zöldek ide, marketing oda, én melegítek....

Előzmény: Riki Ré (330061)
Riki Ré 2014.01.28 16:39:24 © 330062

Lehet, hogy annak ellenére és nem azért tartós a motorod:) Sok összetevős játék, nagyot hibázni csak direkt lehet...

Előzmény: Smafu.w126 (330060)
Riki Ré 2014.01.28 16:37:48 © 330061

Ja, hát lehet látatlanban fikázni, én ismerem a szerzőt évek óta, nem a marketing osztályon dolgozik, látott már bontott blokkot belülről, talán többet is, mint itt 1-2 szakembert leszámítva bárki...

Előzmény: kékled (330059)
Smafu.w126 2014.01.28 16:37:14 Creative Commons License 330060

"azért azt a cikket egy közlekedés mérnök írta, aki főállásban is a technikával foglalkozik egy nagyobb motorgyárnál, nem a Vályi..."

 

Ez engem nem érdekel, majd ha Ő tervezte az én motorom:)

Csak tudnám, hogy a nem kevés ideig a motorokat ketyegtető taxisoknak, hogy a viharba él meg egy motor nem ritka esetben 6-700 ezreket :)

 

Samfu minuszokban igen is fogja ketyegtetni a kocsiját pár percig hidegen, tőlem aztán lehet maga a nasa főmérnöke is aki ezt a cikket írta, én 95 óta teszem ezt minden kocsimmal, egy kocsimmal, a ladától a fordon át az opelig és a mercedesig, és minden motorom hálás és üzembiztos volt.

 

Igaz, én nem gondolkodom filléres olajokban, és nem feszítem túl vagy 15000-ig az olajcseréket.

Előzmény: Riki Ré (330058)
kékled 2014.01.28 16:28:10 © 330059

tovább megyek, azt is a főállásúak találták ki, hogy az automata váltóban nem kell olajat cserélni...

Előzmény: Riki Ré (330058)
Riki Ré 2014.01.28 16:24:11 © 330058

Azért azt a cikket egy közlekedés mérnök írta, aki főállásban is a technikával foglalkozik egy nagyobb motorgyárnál, nem a Vályi... Nem azt mondom, h mindenható, de nem is egy hozzám hasonló bölcsész agyszüleménye:)

Nekem mondjuk meg van oldva ez a dolog, mire kiállok a kapun, becsukom kézzel az ajtót, beülök, bekötöm magam, eltelt min. egy perc (mondjuk utána van 150méter emelkedő, majd 500 méter lejtő, így mire valóben elindulok, már járt valamennyit. De egy lakótelepen reggel nem állnék neki melegíteni egy dízelt....)

Előzmény: Smafu.w126 (330051)
Surci126 2014.01.28 16:19:35 © 330057

Én biztosan fogom melegíteni az autóimat ezután is, persze mindenki azt csinál a saját autójával amit csak akar.

Előzmény: Mr. Cool (330045)
jim202 2014.01.28 16:16:31 © 330056

@Smafu - megrendeltem a 4 Monroe-t, végül kb. 50-be lesz free szállítással. Köszi!

 

@Sanyi - megbeszéltem Smafuval, ahogy ajánlottad. Kicseréli, ha megjöttek a rugók. Köszönöm!

karimax 2014.01.28 16:13:12 © 330055

Nem vakítás, egy bizonyos érdekcsoportnak történő megfelelés.

 

Ha nem így kommunikálná ezt a kérdést a gyártó, ezek a (sötétzöld) majmok tüntetnének a gyár előtt, odaláncolnák magukat a kerítéshez, mert mennyire a fosszilis energia pazarlására ösztönzik a vásárlót.

 

A vásárló meg a sok információ közül eldönti számára mi a megfelelő.

 

Na kihúzom a telefontöltőt a falból a TV-t meg le áramtalanitom, mert az tényleg tök fölöslegesen szívja az áramot.

Előzmény: W124E300TDT4MATIC (330052)
Smafu.w126 2014.01.28 15:49:37 Creative Commons License 330054

Miért mosná le az olajfilmet, és ha le is mossa miért gond, miközben 3bar nyomással ömlik az olaj mindenhova?

Előzmény: Mr. Cool (330045)
Smafu.w126 2014.01.28 15:48:47 Creative Commons License 330053

Gyorsabb melegedés=intenzívebb terhelés a nem átmelegedett, az állított esetben fagyos alkatrészekre.....

Még a végén gond ha valaki nem indul rögtön, előtte vár 120-180 mp-et......

Előzmény: Mr. Cool (330045)
W124E300TDT4MATIC 2014.01.28 15:46:08 Creative Commons License 330052

Szóval vakítás. OK, köszi a megerősítést, maradok az öt perc pöfögés plusz kiegfűtésnél indulás előtt.

Előzmény: karimax (330048)
Smafu.w126 2014.01.28 15:45:51 Creative Commons License 330051

Dontikáé is benzines, de egy sikk miatt én nem fogok változtatni a véleményemen, ha csak nem a mercedes főmérnöke írta....

Bárki írhat egy cikket totalcarra, vagy akárhová, és lássuk be a hitelességekkel vannak gondok.

Persze Te indulj nyugodtan azonnal, én attol még nem fogok, csak mert van egy ilyen cikk....

Előzmény: Hilly Brown (330042)
vito 108 cdi 2014.01.28 15:25:08 © 330050

Ja még valami.Balodali csonkállvány,magyar kezelési útmutató érdekel.Elektromos vizmelegítő szivja az akksimat ha ismertek valakit aki javítja legyetekszivesek megírni.Köszönöm

vito 108 cdi 2014.01.28 15:21:05 © 330049

Sziasztok szeretnék tanácsot kérni tőletek.Probléma:w210 E220 merci havas uton kerékcsuszás útán beblokkol a bal első kerekem,és felvillan a háromszőg lámpa?Ha valaki tud róla valami tanácsot adni megköszönném.Üdv!

 

karimax 2014.01.28 15:06:37 © 330048

Mert a zöldek, a környezetvédők, meg a levegő munkacsoportnak meg kell feleljen a gyártó.

 

A pénztárcámból meg azt veszek amit akarok.  Gázolajat, amit elégetek, hogy később kelljen komplett autót venni.

Előzmény: W124E300TDT4MATIC (330047)
W124E300TDT4MATIC 2014.01.28 14:56:12 Creative Commons License 330047

Hali!

 

Vito 638 112 CDI kezelési utasítás, 6. oldal: "ne melegítse a motort álló helyzetben". 

Nesze neked diesel melegítés...

Előzmény: Mr. Cool (330045)
jim202 2014.01.28 14:39:27 © 330046

Ezt mondjuk én is pont így tudom, de még sincs lelkem -8-10 fokban 1-2 perc melegítés nélkül elindulni vele, addig legalább az ülésfűtés is megy valamennyit, tükröket lefűti. Pedig sajna tényleg nem tesz jót neki. Láttam kezelési leírást, ami úgy kezdődött, hogy "start után azonnal induljon...a motor terhelés alatt hamarabb eléri az üzemi hőfokát stb." vagy valami ilyesmi.

Előzmény: Mr. Cool (330045)
Mr. Cool 2014.01.28 14:24:38 © 330045

Mert tök felesleges. Terhelésen sokkal jobban melegszik, és nem hígítja feleslegesen az alapjárati dúsabb keverékből lecsapódó benzin a motorolajat, és nem mossa le az olajfilmet. Beindítod, elalszik az olajlámpa, elhallgatnak a hidrotőkék és már lehet is indulni.

 

Előzmény: Surci126 (330044)
Surci126 2014.01.28 13:29:43 © 330044

Miért lenne célszerű?

Előzmény: Hilly Brown (330042)
kékled 2014.01.28 13:17:56 © 330043

hát én azt is melegítem pár percet, eddig bejött :)

Előzmény: Hilly Brown (330042)
Hilly Brown 2014.01.28 13:01:49 © 330042

Hogyan indítsunk kemény mínuszban?

Állandó a vita, bemelegíteni álló helyzetben vagy elindulni? Mi a jobb a motornak és mi a jobb a környezetnek? És a pénztárcánknak? Tovább »

forrás: totalcar.hu

 

Igazad van, benzinesből indultam ki, ott célszerű felejteni a "melegítést".

Előzmény: Smafu.w126 (330037)
Benz CE300 2014.01.28 12:57:32 © 330041

Sziasztok!

Bal kormányos 1996-os w210 sedan-ba komplett fabetétek csak egyben eladók!!
Irányár:45 ezer minimális karcokon kívül szinte sérülésmentes.

 

Dontotika 2014.01.28 12:44:54 © 330040

Szia 

 

  Elég folyamatosan tudtam haladni reggel (6.45) nem volt még olyan forgalom. 

 Az elején elidult a vízhőfok és megállt  kb ott ahol a másik elromlott , csak ez késöbb tovább ment az üzemhőre. (18 perc) 

 

Én ha hideg van mindig melegítem pár percet.  Szerintem nem jó egy fagyott motornak (sem a csöveknek) ha hírtelen meleg éri őket.  Kenés ide-oda.

 

 

 

Előzmény: Smafu.w126 (330039)
Smafu.w126 2014.01.28 12:34:32 Creative Commons License 330039

Sokmindentől függ, pl mennyire terheled, mennyire tötymörgős az út oda, vagy mennyire folyamatos tempós.

De a 10-17 perc normális, ne feledd, hogy a fűtés is hőcserélő.

Előzmény: Dontotika (330030)
Smafu.w126 2014.01.28 12:33:18 Creative Commons License 330038

Meg kicsit terhelés nélkül töri meg a jéghideg kemény olajat. Nem is értem, hogy lehet azonnal egy fagyos motort megterhelni....

Előzmény: Zsolesz2101 (330036)
Smafu.w126 2014.01.28 12:31:56 Creative Commons License 330037

Miért ne melegíthetné pár percet?

Miért kell rögtön leterhelni egy -2, vagy hidegebb motort?

Előzmény: Hilly Brown (330035)
Zsolesz2101 2014.01.28 12:30:53 © 330036

Azért -2fokban 1perc melegítés nem rontja el, legalább eljut mindenhová rendesen az olaj terhelés előtt.

Előzmény: Hilly Brown (330035)
Hilly Brown 2014.01.28 12:16:45 © 330035

Ha dízel, akkor ez a normális. Ne "melegíts" beindításkor, nem Wartburg ez.

Előzmény: Dontotika (330030)
thosy 2014.01.28 11:03:35 © 330034

Szerelő sosem látta.

 

Tehat elhanyagoltad a szervizt? :))

Előzmény: Snowman. (330027)
Gabesz - W210E430 2014.01.28 10:52:28 © 330033

Hátul 16" Avantgarde, előre nem fért fel (tanultam megint valamit...), ugyhogy most az eleje felvan bakolva, amíg  a másik garnitúra folyamatban van... :)

 

Gyors volt igen szerencsére, rendesen licitáltak érte.. :)

Előzmény: jim202 (330032)
jim202 2014.01.28 10:28:27 © 330032

Ez gyors volt... :) Gondolom nem téglán áll azóta, lehet tudni (látni) mi került rá helyette?

Előzmény: Gabesz - W210E430 (330031)
Gabesz - W210E430 2014.01.28 10:22:50 © 330031

A tegnap meghirdetett full polír MAE felnigarnitúra eladva! Köszönöm!

Dontotika 2014.01.28 10:20:31 © 330030

Üdv 

 

  Nos olyan kérdésem lenne ,hogy reggel mentem hőfok elérte a megfelelőt,de .... és itt jön a kérdés : mennyi idő alatt kellene elérnie (-2 fok volt induláskor a kijelző szerint ) a megfelelő üzemi hőt ?  18-19 perc volt. Ez azt jelentette ,hogy a IV kerből 1perc melegtés után indulás és még 17 perc alatt érte el a 85 C-t 

jim202 2014.01.28 08:48:59 © 330029

203-as órája mennyit csalhat pluszban 90-100-nál? (gyári gumimérettel)

Stonerock 2014.01.28 07:56:58 © 330028

Köszi a linkeket! Ma elolvasom őket :)

 

 

emrovII

Szerintem a méret kérdést bizonyos keretek közt tudnám csak megoldani. Ha nem muszáj nem mennék mondjuk a C méretei alá :)

 

Köszönöm, a párom nevében is! Tényleg szépek :) Most hétvégén voltunk Temesváron kiállításon velük (mikor, ha nem a legnagyobb havazásban) és a román határon mikor odaadtam a kutyák útleveleit is a mieinkkel együtt a határőr megkérdezte, hogy kicsi vagy nagy kutyák? (A Dodge-al voltunk, az le van sötétítve, nem látott be) Mondom nagy kutyák. Akkor benézett mellettem hátra és azt mondta: Húú, nagyon nagy kutyák. Jó utat! :D

Előzmény: Tomyr (330008)
Snowman. 2014.01.28 00:39:23 © 330027

Nekem volt C Vectram, kombi. 1,9 cdi, 150'lóval, OPC Line design-vel. Nos kérem, nem volt az olyan rossz, mint leírtad! ;)

Ha a gázra léptél, akkor olyat gyorsult minden gond nélkül, hogy az csoda. Nem nyöszörgött semmi, minden kezelőszerv pont kézre esett. Szerelő sosem látta. 

Szerethető egy masina nagyon is, mégha nem is tyúklábas! :)

Előzmény: Iron-h (329996)
fetitaco 2014.01.27 23:00:44 Creative Commons License 330026

Nem megy rosszul a gép :)

Előzmény: Riki Ré (330025)
Riki Ré 2014.01.27 22:54:18 © 330025

Disznó. Nekem milyen ismerőseid vannak :)

Előzmény: fetitaco (330021)
bpjotruska1 2014.01.27 22:49:24 © 330024

 Szerintem a C-Vectra mar egy tobbe-kevesbbe kiforott konstrukcio, az 1.9-es Fiat-motor pedig az egyik legmegbizhatobb a mezonyben, vegulis anno az elso common-rail dizel volt, volt idejuk reszelgetni rajta az olaszoknak.

Előzmény: feroW124rzn (330023)
feroW124rzn 2014.01.27 22:27:14 © 330023

Szép estét.

Hm, hm. Azért ennyire nem irnám le a vectrát. Szembe szomszédom 2007-es vectrával nyomja, (1.9 cdti) minden héten Német oda-vissza, fék,olajcsere, szűrők cseréjén kivül egyszer cseréltek vizhűtőt. 400000 felett van benne. Egy volt kollégám Hollandiában dolgozik, 1.7 Astrával havi 2szer jön megy gond nélkül. Növéreméknek 1.9 cdti vectra 2006-os ujonnan vették még szerelő nem látta csak olajcserén. mondjuk ez nem mérvadó mert van benne kb. 90000km. nem védeni akarom, mert nekem is C-m van, feleségemnek A merci, sajnos most pont Smafuéknál, csak ez az én véleményem, hogy nem olyan sz@r az a vectra.      

Előzmény: jim202 (329987)
Smafu.w126 2014.01.27 21:48:57 Creative Commons License 330022

Szerintem Dermedt néven nyomul.

Előzmény: bpjotruska1 (330019)
fetitaco 2014.01.27 21:37:43 Creative Commons License 330021
W211 E320 CDI 2014.01.27 21:13:12 © 330020

Szia Zoli!

 

ha véletlenül találnál, gondolnál rám? Elméletileg ez a cikkszámú tükör kellene nekem: A211 810 4517  7F94.

 

Köszönöm szépen!

 

Üdv,

Zs.

Előzmény: Sprinter CDI (329488)
bpjotruska1 2014.01.27 21:04:23 © 330019

off: lehet tudni batyad profibokszos nick-jet? emlitetted a multkor, s kivancsi lettem kicsoda o :-)

Előzmény: Smafu.w126 (330013)
Gubal 2014.01.27 21:04:17 © 330018

Smart 800 cdi háromhengeres motor történelem:-)

Előzmény: Smafu.w126 (329974)
Dontotika 2014.01.27 20:55:36 © 330017

Áhhá , így már értem.

Azt hittem a korai időpontot nem szabadott volna kiírnom :)  

 

Nem néztem a számokat ,nem is tudtam róla, de amilyen "peches " vagyok beleszaladok legközelebb is, mint ha direkt lenne ..... 

Előzmény: Smafu.w126 (330012)
jim202 2014.01.27 20:52:23 © 330016

Sanyi mester!

Dolgozol holnap? Felhívnálak a rugó témában.

Előzmény: csabais (330007)
emrovII 2014.01.27 20:51:25 © 330015

Összehozzuk ma este? :D

Előzmény: Smafu.w126 (330013)
emrovII 2014.01.27 20:50:46 © 330014

Nem tudom mekkora a 3-as touring BMW csomagtartója. Ezek szerint megoldod a méret kérdést. Én kisebb vagyok, de kicsit nehezen veszem, hogy nem olyan tágas elöl, mint a régi offos autóm.

 

Úristen mekkora kutyusok. Ők többet esznek akármelyik autónál :D :D :D Havi bontásban mindenképp :D Gyönyörűek.

Előzmény: Stonerock (329993)
Smafu.w126 2014.01.27 20:48:48 Creative Commons License 330013

Sanyi a 333333-ra hajt! :)

 

Sanyi 333333-ik hsz-e admin védelem alatt áll, 333332-nél a fórum lezár, és csak akkor nyitom ha sanyi biztosít telefonon arról, hogy készen áll a beírásra, nyithatom :D

Előzmény: kékled (330003)
Smafu.w126 2014.01.27 20:44:02 Creative Commons License 330012

A kerek sorszámos hsz-eket mindig Sanyinak hagyjuk meg, mert szereti, de most mivel ezt még nem tudhattad, akaratlanúl hazavágtad Sanyit egy estére :D

Mert Te írtál a 330000-nél :D

Előzmény: Dontotika (330006)
Tomyr 2014.01.27 20:41:15 © 330011

Én 2012 októberban hoztam be saját részre, C180K kombi autómata avantgard.

A fogyi 7-8 között hosszú távon.Városban 10-12.

 

Előzmény: Tomyr (330010)
Tomyr 2014.01.27 20:38:00 © 330010
Előzmény: Tomyr (330009)
Tomyr 2014.01.27 20:37:30 © 330009

Meg itt is.

Jobban jársz ha kintit nézel.

Előzmény: Tomyr (330008)
Tomyr 2014.01.27 20:35:46 © 330008

Hello!

http://forum.index.hu/Article/showArticle?t=9030744 

itt minden infót megtalálsz a behozatallal kapcsolatban.

Előzmény: Stonerock (329993)
csabais 2014.01.27 20:30:03 © 330007

Nem!

Előzmény: kékled (330003)
Dontotika 2014.01.27 20:27:09 © 330006

Milyen hibát vétett szegény Dontotika ? :) 

bpjotruska1 2014.01.27 20:24:01 © 330005

Koszi az infot! Ezek szerint a C180 nem fogyaszt jelentosen tobbet, mint a 220as dizel. Nekem napi 2x2.3km-en, -20 fok korul sikerult 10.5-ot fogyasztani :-( Igaz, hosszu uton, nem hajszolva lejon par decivel 6 ala, de sajna foleg varosban hasznalom, foleg telen.

Előzmény: jim202 (329973)
kiss_atti 2014.01.27 20:20:06 (X) 330004

Most elástad magad minimum 10.000 post idejére!!!

:-)))

Előzmény: Dontotika (330000)
kékled 2014.01.27 20:18:50 © 330003

nem volt elég kerek?

Előzmény: csabais (329995)
nagygabi69 2014.01.27 20:18:13 © 330002

elbaxtad... :-D

Előzmény: Dontotika (330000)
kékled 2014.01.27 20:18:04 © 330001

wazze....

Előzmény: Dontotika (330000)
Dontotika 2014.01.27 20:16:53 © 330000

Üdv

 

 Smafu ma megcsinálta a termosztátomat. A víz a helyes értéken áll egyből. Fűtésem feléledt.

  Továbbá, összes szűrő (olaj,levegő,pollen,benzin) + olaj és a gyertyák cserélve lettek. 

 

Köszönöm a munkát és a korrket árakat ;)  + ,hogy ilyen korán kaptam időpontot !

 

 

 

nagygabi69 2014.01.27 20:16:29 © 329999

go...

Előzmény: csabais (329995)
nagygabi69 2014.01.27 20:16:04 © 329998

.

Előzmény: csabais (329995)
kékled 2014.01.27 20:12:41 © 329997

:)

Előzmény: csabais (329995)
Iron-h 2014.01.27 20:11:42 © 329996

Szerintem ha Alfa vagy Mercedes felé kacsingatsz, akkor a Vectra nem a Te autód lesz, igaz, hogy viszonylag nagy, de a rugózása sehol nincs a Mercedeshez képest (legalábbis a 201/124-hez és a 123-ashoz képest, újabbakban nem ültem) a kormánya se olyan finom és nekem zajosabbnak is tűnik, de a hangok mindenképpen kellemetlenebbek benne. Az irányjelző kar (C Vectra) használata is borzalmas szerintem. (Apámnak Vectra C van, de nem adnám érte oda a 190-esem.)

Előzmény: Stonerock (329979)
csabais 2014.01.27 20:10:35 © 329995

?

Előzmény: kékled (329992)
Dontotika 2014.01.27 20:09:40 © 329994

Szia !

 

  Én most vettem nemrég egy w203-at (2002-es évj)  c200 (1.8) kézi 6seb.

8.8-11-ig mentem vele eddig. Lejebb is lehetne vinni biztosan ,de ez egy normál tempos vezetés. A 11 az hatalmas karácsonyi dugókat jelent lépésben végig :) 

 

  

Előzmény: bpjotruska1 (329956)
Stonerock 2014.01.27 19:58:18 © 329993

Köszönöm! De tényleg csak kombi jöhet szóba a kutyák miatt.

 

jim 202

Rendben, megnézegetem majd őket. Az Opeltől már más is óvva intett, meg hogy eszik az olajat. Az mellett egyedül a mérete szól jelenleg.

 

Riki Ré

Ők nehezen férnének el a lábtérben :)

http://www.lionsfromfairytale.com/kutyaink/

 

És a képen 3 még kölyök volt, akik azóta már megnőttek és 1 évesek lettek :) Nekik kellene a hely :)

 

Szerintem nem lenne olyan szűkös a C. Vezettem már 3-as BMW-t, a legújabbat és az azelőttit is, elől nem volt gond egyiknél sem. Az nem zavarna annyira, hogy mögöttem kevés a hely, mert úgysem sűrűn ülne ott senki, de a csomagtartó az fontos lenne, hogy nagyobb legyen. És szerintem a C-nek nagyobb a csomagtartója, mint egy 3-as BMW-nek.

Előzmény: emrovII (329985)
kékled 2014.01.27 19:54:38 © 329992

i

Előzmény: kékled (329991)
kékled 2014.01.27 19:54:15 © 329991

ny

Előzmény: kékled (329990)
kékled 2014.01.27 19:53:58 © 329990

a

Előzmény: kékled (329989)
kékled 2014.01.27 19:53:38 © 329989

s

 

Előzmény: Riki Ré (329988)
Riki Ré 2014.01.27 19:37:13 © 329988

Az újabb E-ből csak fészlift utáni vennék, az meg drágább a keretnél. Két ismerősömnek is 159-es kombija van, 2.4jtd meg 3.2 V6, szép autók, de egyik sem kéne a 124-es helyett. Én pl. így oldottam meg a kutyaszállítást Spanyolországig, hat napot utaztak így. Normál esetben az utaslábtérben mennek, ott 6 is elfér belőlük:) A 210-es hatalmas, lehet, h a 159-es elférne a csomagtérben:)

 

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=758291537519575&set=a.649003068448423.1073741827.648686551813408&type=1&theater

Előzmény: Stonerock (329979)
jim202 2014.01.27 19:36:17 © 329987

Olcsóbb ezeknél az általad linkelteknél kint se lesz, de ott van legalább választék. És mondom, nézd meg a C180K-t is, mert tényleg nem volt nagy a különbség.

 

(Opel Vectrát meg felejtsd el, meg úgy az Opelt általában - annyit még autóra nem költöttem, mint fél év alatt egy 4,5 éves 2.0 dízel vectrára, amiben pedig valóban csak 150ekm volt, sérülésmentes, rendesen szervizelt stb. aztán egyszercsak havi 70-100e ft-jával ami csak lehetett az elromlott rajta kb. 15ekm alatt, hosszú is lenne itt felsorolni... egy sz@r - tágabb családban a G Astrától az Omegáig volt már minden, a környékbeli szerelők mind azokból éltek)

Előzmény: Stonerock (329979)
emrovII 2014.01.27 19:31:07 © 329986

Egyet láttam itthon, de törvénytelenül sokat kértek érte. Nem hiszem, hogy annyival jobban enne, a hat henger, az hat henger, ami miatt a fogyasztása jobb lehet az a 7G-tronic. Meg gondolom a hangja is szép.

 

Előzmény: jim202 (329984)
emrovII 2014.01.27 19:29:14 © 329985

Kérdezz bátran, nagyon jó csapat van itt.

 

2,5m nem kevés pénz, akárhogy is nézem. Nyugodt szívvel ajánlanám az én C-met, de az Neked nem jó, mert sedan és nem dönthető a hátsó ülés sem. Kutyusokkal az pedig így használhatatlan.

Előzmény: Stonerock (329979)
jim202 2014.01.27 19:27:27 © 329984

Sajnos nem, 2005 végétől 2007-ig már csak az volt, de az még ritkább, mint az 1.8 230K. Itthon még nem is nagyon láttam, pedig az 204Le-vel disznó lehet, ráadásul a kompressor-nál talán jobban is fogyaszt.

Előzmény: emrovII (329975)
kékled 2014.01.27 19:27:13 © 329983

mert ugye Hofi azt mondta, egy "katonai" trabira, ogy támadni még csak-csak, de menekülni.....

Előzmény: kékled (329982)
kékled 2014.01.27 19:25:36 © 329982

amivel menekülni is lehet.. :)

Előzmény: kékled (329980)
jim202 2014.01.27 19:25:20 © 329981

Abszurdisztán... welcome home. Visszamenőleg, mi? Ez a korrekt eljárás :(

Előzmény: nagygabi69 (329976)
kékled 2014.01.27 19:25:09 © 329980

Valami durva dieselt bele, és versenyautó...

Előzmény: Smafu.w126 (329974)
Stonerock 2014.01.27 19:20:09 © 329979

A 159-esben elfértem kényelmesen elől mikor beleültem, igaz vezetni nem vezettem. De mögöttem is volt még valamennyi hely. Csak annak a csomagtartója nem valami nagy.  A Vectra biztos, hogy nagyobb lenne viszont drágább is valamivel.  Nemrég álltam neki szemezgetni a C Mercivel, mert tetszeni tetszene :)

 

Riki Ré

Bevallom őszintén a w210 nem tetszik. Az újabbak (2004-től azt hiszem) azok már igen, de azok már drágák nekem.

Új autót pedig nem veszek, a hitelnek lesz jobb helye is egy autónál :) A Mondeok tetszenének (2007-től), de azok szintén drágák már nekem.

 

jim202

Oké, megnézem hasonló futással mennyiért mennek kint. Köszönöm a tippet :)

 

Tudom, nem lehetek egyszerű eset, de nekem ez sok pénz és szeretném jól elkölteni, hogy ne szívás legyen a vége :)

Előzmény: emrovII (329967)
emrovII 2014.01.27 19:12:30 © 329978

Ez a visszamenőlegesség, ami a jogban sincsen (de mégis),ennek ellenére itt Magyarországon egy mindennapos dolog sajnos. Hányinger. Köszi az infót.

Előzmény: nagygabi69 (329976)
majdnemviking 2014.01.27 19:11:57 © 329977

Hali.

A tegnap linkelt auto nem jött össze.

Megszakértenétek ezt?

http://www.finn.no/finn/car/used/viewimage?finnkode=46058505

Németből hozták 2005-ben, gyanús nekem az az antenna hátul. Csak nem taxi volt?

Köszi

nagygabi69 2014.01.27 19:09:05 © 329976

aki esetleg nem hallotta:

kedves"Führerünk" és kormánya VISSZAMENŐLEGES hatállyal megváltoztatta a külföldről behozott autók utáni "vagyonszerzési illeték mentességet",ami annyit tesz a gyakorlatban ,hogy a teljesítmény adót IS meg kell fizetni Magyar üzembehelyezésnél( KW x 450-550-650,táblázat szerint).

Ez minden 2014.01.01. után üzembe helyezett autóra vonatkozik visszamenőleg(!!!) is(...),tehát,ha valaki az elmúlt 27 napban hozott autót és azt forgalomba is helyezte,az számítson a NAV-tól a csekkre...

 

 

 

emrovII 2014.01.27 19:08:34 © 329975

jim

 

Nem próbáltál még w203 230-at 2,5V6 motorral? Arra vagyok nagyon kíváncsi.

Előzmény: jim202 (329973)
Smafu.w126 2014.01.27 19:06:32 Creative Commons License 329974

Kis off.

 

"A VEB Sachsenring próbálkozott saját 3 hengeres dízelmotor fejlesztésével, de a politikai vezetés ezt is megakadályozta."

 

jim202 2014.01.27 19:05:39 © 329973

A 202 sima 122Le-s C180 átlagban 8,5-et evett, legtöbb 11 volt. A 203-as ezzel a 192Le-s motorral átlagban 10-et eszik alattam, legtöbb 13 volt 2-3km-es napi távval, 2 héten keresztül, az is 2x1,5km volt inkább, nem egyben 3km. 100-as benzinnel 2-3dl-er ehet kb. kevesebbet, ahogy nézem, mostanában azt tankolok (ennek 98-as lenne az előírás), de tavasszal visszatérek a 95-ösre. Floridában a Highlanderbe 87-es regular-t meg 89-es plus-t tankoltunk, 3.0V6 és nem szólt érte, az ottani C230K-ba se tudnak jobbat tankolni, bár az csak 189Le-s ugyanezzel a motorral.

Előzmény: bpjotruska1 (329956)
emrovII 2014.01.27 19:02:01 © 329972

A jó autó kint is drága, ezt kell felfognia itthon sok embernek, amikor megköti a kintről behozott évszázad üzletét.

Előzmény: jim202 (329970)
emrovII 2014.01.27 19:01:22 © 329971

Így van! :D

Előzmény: Riki Ré (329969)
jim202 2014.01.27 18:55:08 © 329970

Én egyedül pont az automatát sajnálom, hogy az enyém nem az. A mercinek jobb az automata váltója, mint a kézi.

Nem a külföldről behozottsága miatt alapvetően, de amit kizárólag eladásra hoznak be, az nem ugyanaz a külföldi, mint amit magadnak is behoznál. Ha utánaszámolsz, és megnézed pl. a mobile-n, egy valóban 130ekm-t futott 2005-ös 200K kombit nem biztos, hogy 2050eft-ból nevedre íratsz itthon. Ha ő ezt még fél éve 2013 nyarán megvette kint, akkor vagy kifogott egy ottani balekot, vagy volt valami baja, amiért nem az akkori 6,2-6,5eEur volt az ára.

Előzmény: Stonerock (329957)
Riki Ré 2014.01.27 18:51:41 © 329969

Én egy rozsdamentes, utolsó évjáratos, masszívan felszerelt német W210 kombit néznék. 10 éves körül vannak ennyiért már lehet válogatni...

Vagy ha már új autó kell, a Mondeok óriásiak. Persze akkor már w210:)

Előzmény: emrovII (329967)
kékled 2014.01.27 18:48:44 © 329968

nem terveztem...

Előzmény: Smafu.w126 (329965)
emrovII 2014.01.27 18:42:27 © 329967

Ha ilyen szép nagyra nőttél, akkor nagyobbat javasolnék, mint a C, meg a 159. Elférsz bennük, de kicsit szűkös lesz. A Vectra ilyen szempontból tágasabb.

Előzmény: Stonerock (329966)
Stonerock 2014.01.27 18:40:12 © 329966

Helló!

 

Igen, igazad van. Csak szeretnék tájékozódni mielőtt elmegyek megnézni őket :)

 

Nem konkrétan Mercit keresek, bármilyen szóba jöhet ami tetszik, beleférek a közel 2 méteremmel és a csomagtartójába elfér két nagy kutya, meg mondjuk egy harmadik lehajtott ülésekkel. Így sikerült kiválasztani a listából egy Opel Vectrát ami érdekes lehet, a C Mercit, és a 159 Alfát (de ennek nagyon necces a csomagtartója). Sajnos a pénzmag az nagyon max 2.5m Ft lehet. Ennyiből kell megoldanom a vásárlást. A Mercinél sem a Classic-ok között keresgettem, egyszerűen ezeket dobta ki a beállításokkal. Ebből a kevés rendelkezésre álló forrásból és lehetőségből próbálom meg kihozni a maximumot amennyire lehet :)

Előzmény: emrovII (329963)
Smafu.w126 2014.01.27 18:31:46 Creative Commons License 329965

Joci!

 

A V-classe-ra nem kell esetleg hibátlan, tökéletes krómozott "fellépő" cső? Tudod ami a küszöb alól jön ki.

Előzmény: kékled (329962)
Benz CE300 2014.01.27 18:29:40 © 329964
Fényszóró párja 40ezer sérülésmentes minden fül ép HELLA gyártmány.Elsö sárvédö rozsdás ára 5ezer. Üdv:Péter
Előzmény: 208D (329943)
emrovII 2014.01.27 18:15:02 © 329963

Sziasztok!

 

 

 

Stonerock!

 

Próbáld ki a kompresszoros w203-t. Felesleges itt írogatnunk, hogy így milyen, úgy milyen. A fogyasztás meg attól függ, hol használod és hogyan. Amíg kintre jártam vele dolgozni Az átlagom 8,2 volt, most 100% város 9,6, de szerencsétlen fel sem tud melegedni, ezért szoktam kerülővel hazajönni, hogy legalább az üzemi hőmérsékletet elérje. (C200k) 8 alá vígan le lehet vinni kicsit átgondoltabb vezetéssel. Ennél lejjebb dízelt kell venni :) Cimborám 180-a 6-8dl-rel eszik kevesebbet kézi váltóval. többször is hasonlítottuk. Nagy átlagról beszélünk, nem arról, hogy kinek mennyi volt a legkevesebb.

 

Annyi hogy ha már ilyeneket nézel, ne a Classicból válogass, csak ha kihagyhatatlan állapotút találsz. Illetve sok a tekert, lerúgott is itthon sajnos.

Előzmény: jim202 (329953)
kékled 2014.01.27 18:13:56 © 329962

feltételezzük...

résen vagy látom.. :)

Előzmény: csabais (329961)
csabais 2014.01.27 18:04:42 © 329961

HA!  Meleg volt a motor!  :-)

Előzmény: kékled (329950)
malenykij polgar 2014.01.27 18:00:10 Creative Commons License 329960

Rosszul. Kis odafigyeléssel tényleg örök élet, ez nem francia automata váltó. De mindjárt jön egy echte szerelő is és megerősíti.

Előzmény: Stonerock (329959)
Stonerock 2014.01.27 17:56:45 © 329959

Most is olyanom van, tudom, hogy nagy jóság :) Egyedül azért nem szeretnék majd olyat, hogy ne nálam adja meg magát. Mert 200e km felett elég esélyes, hogy valami lesz velük, nem? Vagy rosszul tudom?

Előzmény: malenykij polgar (329958)
malenykij polgar 2014.01.27 17:50:42 Creative Commons License 329958

A helyedben nem zárkóznék el az automatától. Örök élet meg egy nap. Kényelmes is. Ha egyszer olyanod lesz, sosem akarsz mást. 

Előzmény: Stonerock (329957)
Stonerock 2014.01.27 17:45:34 © 329957

Igen, tudom, hogy már pár hónapja fent van az az autó, mert nézegetem már a lehetőségeket egy ideje :)

Megkérdezhetem, hogy miért idegenkedsz az elsőtől? Mert ezek szerint az külföldről behozott? A másodikban az a bizalom gerjesztőbb, hogy magyarországi?

 

Nem lenne kifogásom a C180K ellen, de abból manuálisat egy darabot sem árulnak, automatát pedig nem szeretnék.

Előzmény: jim202 (329953)
bpjotruska1 2014.01.27 17:29:09 © 329956

Latom 203-as kompresszorod van es 202-es C180-asod volt. Erdeklodhetnek, hogy kb mennyit fogyasztanak, varosban, ill vegyesben. Keves km-t megyek evente, es nalunk ket liter felett nagy az ado, gondolkodtam mar parszor, hogy jobban jarnek egy benzinessel... ugyanakkor kicsit felek is, mert telen, kemeny minuszokban es 2-3 km-es utakon a 220-as dizel is kepes 10 literrel bezabalni, gondolom a beniznes olyankor kozelebb lenne a 15-hoz, azt azert mar sokallnam, vegulis nem S600-asra vagyom :-))

Előzmény: jim202 (329948)
Oldjawás 2014.01.27 17:14:20 © 329955

Nehogy úgy járjon a termosztáttal mint én a 124-ben.

Annó nekem is melegedés és fütési gondjaim voltak. Vettem egy gyári termosztátot, mondom kicserélem. Amikor a régit kihalásztam, ért a meglepetés. 

Valószinüleg megadta magát az eredeti termosztát, a tulaj meg egy huszárvágással megoldotta a melegedés gondot. Valószinüleg zárt állapotban döglött meg neki és melegedett a motor.

Fogta a termosztátot, mindent levágott róla, csak a karikát hagyta meg tömitésnek, aztán azt szépen visszarakta a helyére. :-)

 

Csere után rögtön helyrejött minden fütés és melegedés gondja az autónak.

 

 

 

Gabesz - W210E430 2014.01.27 17:09:14 © 329954
jim202 2014.01.27 17:04:47 © 329953

Azt az elsőt már régebben hirdeti az ember... kb. mióta a magyar rendszám rajta van, vagy nam sokkal későbbtől.

Ha a másodikban is 200e alatti a km, akkor ahhoz több lenne a bizodalmam, főleg ha a magyar szervizmúltjának is utána lehet kérdezni, de meg kell nézni mindkettőt.

Mondjuk én Classic-ot nem néztem, csak Elegance-t meg Avantgarde-ot. Hiába olcsóbbak valamivel, de a gumikormány, fényezetlen kilincsek, legtöbbször még ülésfűtés sincs bennük, alap rádió, utólagos (sokszor ízléstelen, ergo értéktelen) könnyűfém felnik stb. miatt nekem nem tetszett.

 

Azon is érdemes elgondolkodni, hogy egy C180K-val menni egy kört, mert én ahogy írtam megnéztem/kipróbáltam párat, közte 180K-t is és a 180 meg a 200 közt nemigen éreztem azt a +20Le-t, viszont a 200-as aránytalanul többet fogyaszt cserébe, legalábbis akkor utána olvasva nekem az jött le. (a 230-am mégtöbbet, de ebben nem csak a motorvezérlés más/töltőnyomás nagyobb) Ahogy akkoriban néztem a valós vegyes fogyasztása az 1.8-as 180/200/230-nak 8,5/9,5/10L/100km volt, ami nálam be is jött nagyjából.

 

 

Előzmény: Stonerock (329949)
Surci126 2014.01.27 16:52:40 © 329952

A Transitok sokkal jobban rohadnak.

Előzmény: USA-modell (329632)
andriskaandras 2014.01.27 16:47:59 © 329951

Köszönöm.

Előzmény: kékled (329950)
kékled 2014.01.27 16:38:21 © 329950

leállítás után ezt a gombot megnyomod, és tartja kb 20 percig a leállítás előtt beállított belső hőmérsékletet..

Előzmény: andriskaandras (329946)
Stonerock 2014.01.27 16:16:34 © 329949

Az a baj, hogy egy kicsit sem konyítok a behozatalhoz. Biztos nem nagy dolog, de számomra idegen terület és tartok tőle.

Ez lenne az egyik esélyes egyébként:

 

http://www.hasznaltauto.hu/auto/mercedes-benz/c_200/mercedes-benz_c_200_t_kompressor_classic-7100770

 

Nem néztem még meg, de nem tűnik rossznak. Ezen kívül még ez lenne Merciben, de lehetőség szerint minél fiatalabbat szeretnék a pénzemért:

 

http://www.hasznaltauto.hu/auto/mercedes-benz/c_200/mercedes-benz_c_200_t_kompressor_classic-7531103

 

De otthon majd megnézem milyen lenne a kínálat ebben az árkategóriában külföldön.

Előzmény: jim202 (329948)
jim202 2014.01.27 15:50:04 © 329948

Ősszel ebben a cipőben jártam én is.

Megnéztem az akkori C180K és C200K kínálat kb. 80%-át, mert talán ha 10-et árultak elfogadható paraméterekkel. Azért nincs belőle választék itthon, mert idehaza akkoriban (2004-2007) 10-ből 9 a dízelekből kelt el, kitről meg a kereskedők, akik csak eldaásra hordják be, szintén a dízelt merik behozni, remélve, hogy gyorsabban elmegy. Azt a pár darabot amit árulnak a kompressorból, szinte mind az autónepperkedést mellékállásban űző "feleségemnek vettem, de automatát akar/kéziváltóst akar, ezért eladjuk" szöveggel áruló emberek hirdetik, akik kis hibával (értsd ezalatt, hogy itt nálunk kis hibának vélt karosszéria hiba, check engine lámpa, egyéb aprónak gondolt/mondott elektromos dolgok, amik sokszor beláthatatlan szívást/ráfordítást is eredményezhetnek, és ezt a hülye smucig német már tudja a szervizből, mert megmondták neki, és inkább eladja, mintsemhogy 1000-1500 Eur-t ráköltsön - sokszor ezért van a frissen szervizelt matrica a motortérben... na akkor vették el a kedvét az embernek a kocsitól, nem a majdani vevőnek akart jót tenni nyilván), megveszik olcsón, majd idehaza próbálnak rajta kis pénzt csinálni. Ki lehet biztos fogni jót is abból a pár darabból, de összességében, mivel 120-150eft a regadó, meg kb. 80 a forg.helyezés, lehet, hogy megéri inkább kimenni, és magadnak behozni, vagy kisebb összegért behozatni egyet. A németeknél van választék legalább, óráját ritkán állítgatják, ha horpadt/sérült reálisabban kérnek érte kevesebbet stb. Én végül egy 2005-ös C230K-t vettem kintről (ugyanúgy 1.8-as, nagyobb kompressorral), jól felszerelt 6e.Eur volt. Ha ilyen állapotút találtam volna 200K-ban itthon, azt vettem volna, akár ugyanennyiért, de nem volt akkor sem ami tetszett volna, vagy az említett "kis" hibák valamelyikével be mertem volna vállalni.

Előzmény: Stonerock (329945)
bpjotruska1 2014.01.27 15:31:08 © 329947

az utas elott, a kesztyutarto alatt. egy jofajtat kell venni, es a csomagolasban benne van a beszerelesi utasitas :-)

a 45 fok nem normalis, -20 fokban sem lenne az. altalaban hibas, nyitva marado termosztat szokta okozni

 

Előzmény: akkorismindegy (329914)
andriskaandras 2014.01.27 15:19:50 © 329946

Üdv mindenkinek. Nemrég volt szó a "rest" nevű gombról. Nekem is van ilyenaz R129-ben, mit csinál ez ?

Smafu, a tavaszias télnek hála még a mai nap is jártam vele úgyhogy azok a kissebb javítások tolódnak mivel együtt lehet velük élni, kösz egyelőre még várok.

Stonerock 2014.01.27 14:52:42 © 329945

Sziasztok!

 

A véleményeteket szeretném kikérni. Le szeretném cserélni a jelenlegi kocsim (Dogde Caravan) egy benzines kombira (manuális váltósra). Azért benzinesre, mert a használt dízelektől jobban félek, és nem is megyek annyit, hogy megérje dízelt venni. Így került többek között képbe a C200 Kompressor is (2005-ös). Ezzel kapcsolatban érdekelne a véleményetek illetve a tapasztalataitok. Mennyire jó, megbízható ez a típus? Többnyire jókat olvastam róla mindenhol, de érdekelne az is, hogy Ti mit mondtok. A kiszemeltnek meglepően kedvező ára van, vagy a benzineseket ilyen nehéz eladni? Vagy ennyire jók? Mert nem hirdetnek valami sokat, konkrétan 2 db-ot manuális váltósból (2004 utániak) ami még nem a legújabb kasztnis.

Hálás lennék, ha megosztanátok velem a véleményeitek, ha jók, ha rosszak.

Előre is köszönöm a segítséget!

 

Üdv,

 

Peti

HG. 2014.01.27 14:24:36 © 329944

Urak,

 

egy tiszteletteljes kérdésem lenne a partvonalon kívülről:

 

A W211 sorozat benzines motorjai közt voltak már közvetlen befecskendezésesek, és ha igen, melyikek ill. mikortól?

 

Ez elég jó lista, de erre utalást nem látok sem itt, sem máshol.

 

http://en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_W211#2006.E2.80.932009_.28Mid-generational_refresh.29

 

Köszönöm szépen!

208D 2014.01.27 13:58:59 © 329943

Bal első sárvédő megvan még? Fényszóró pár mibe kerül?

Előzmény: Benz CE300 (329939)
treekkeer 2014.01.27 12:44:08 © 329942

Teljesen kívülállóként szerintem azért nem nagyobb fény egy lerúgott (na jó, nem olyan rossz állapotú így a képeken) ex-taxi w212, mint az alább belinkelt, egyébként felülárazott, de jól felszerelt, szép állapotú, nagy motoros w211.

Ha a kettő közül kellene választani, nekem inkább a 320-as jönne be...

Viszont 6-6,5-ért kis szerencsével már meg lehet csípni szép e350cdi coupét is, ami viszont gyönyörű autó és van még némi presztízse is. 

Előzmény: nagygabi69 (329917)
Mendoza 2014.01.27 12:29:03 © 329941

Sziasztok,

Ajanlott itt valaki szakit, aki problemas, illetve nehezen megindulo izzitogyertyat tud kiszedni. 

Valaki be tudna irni az elerhetoseget?

Koszi!

 

Benz CE300 2014.01.27 12:27:09 © 329940

Pár kép az eladó dolgokról.

Benz CE300 2014.01.27 12:24:29 © 329939

Sziasztok!

1996-os W210 bontásából alkatrészek eladóak.
Lámpák első és hátsó sérülésmentes eredeti mindegyik.15"-os gyári dísztárcsák mind a 4 padkázott,de nem törött.És még sok minden más belső kárpitok műanyag takaróelemek stb.  kivéve motor váltó és a hajtáslánc.Keress bátran biztosan megegyezünk.Fórumon ritkán vagyok fent inkább e-mail vagy telefon.

peter85@citromail.hu

06 harminc 871 28 97

MSK813 2014.01.27 12:05:31 © 329938

Sziasztok!

W124 kombihoz van egy jobb első, egy jobb hátsó, egy bal hátsó és egy csomagtér ajtóm ablakokkal zárakkal, a csomagtérajtóban minden elektronikával behúzóval tökéletes horpadás és rozsdamentes állapotban. 15 évig egy száraz pincében voltak tárolva. Ha kell valakinek valami belőle, szóljon, megegyezünk!

karimax 2014.01.27 11:29:42 © 329937

Viszont..

Előzmény: Rudolf diesel (329923)
karimax 2014.01.27 11:29:12 © 329936

"Az természetes,h -5fokban csak 45fokra megy fel a hűtővizem?"

 

Rossz termosztát esetén EZ a hőfok a természetes.

 

A pollenszűrőcsere pedig a képeken  látható.

 

https://www.mann-hummel.com/mf_prodkata_all/einbau/HBvsTNEp.pdf

Előzmény: akkorismindegy (329914)
man08 2014.01.27 11:22:28 © 329935

Sajnos a szomszédé :) , csak én szerelem ameddig értek hozzá. Az a baj hogy az elektromos dolgok nem állnak közel a szívemhez.

Előzmény: Sz.G.E270CDI (329909)
Sprinter CDI 2014.01.27 10:18:29 © 329934

Kösz!

Előzmény: Mákosmalac (329929)
Sprinter CDI 2014.01.27 10:18:11 © 329933

Mellé.

 

Kösz, hogy felhívtál! :-)

Előzmény: Sprinter CDI (329931)
Sprinter CDI 2014.01.27 10:11:56 © 329932

Jó, de ez most Mercedes vagy Rönyó? Mert mindkét jel ott van a gépháztetőn :-)

Vagy ez már az új modell? Így talán kelendőbb lesz...

Előzmény: nagygabi69 (329928)
Sprinter CDI 2014.01.27 10:09:59 © 329931

Aha, és 320CDI kereklámpát vennél?

Előzmény: .Oo==O==oO. (329927)
Sz.G.E270CDI 2014.01.27 10:09:44 © 329930

:-D

Ment válasz.

Előzmény: Rudolf diesel (329920)
Mákosmalac 2014.01.27 10:06:25 © 329929

Köszike Zoli, megérkezett az akármi :-)

Előzmény: Sprinter CDI (329926)
nagygabi69 2014.01.27 10:05:51 © 329928

Ezt tedd középre...:

 

Előzmény: Sprinter CDI (329922)
.Oo==O==oO. 2014.01.27 10:03:40 © 329927

Is. Volt is meg van (is) :0)

Előzmény: Sprinter CDI (329926)
Sprinter CDI 2014.01.27 09:54:05 © 329926

De közben asszem rájöttem. Ugye W202-d van (volt?)?

Előzmény: Sprinter CDI (329925)
Sprinter CDI 2014.01.27 09:46:13 © 329925

Most már illene tudnom ki vagy, de még mindig nincs meg :-)

 

Off:

Két régi barát beszélget:

- Képzeld szedek egy gyógyszert és ismét tökéletes a memóriám.

- Ne mondd! És hogy hívják azt a gyógyszert?

- Na várj csak, izé ... hogy is hívják az a szúrós virágot?

- Rózsa.

- Azaz! Te Rózsa, hogy is hívják a gyógyszeremet?

:-)

Előzmény: .Oo==O==oO. (329924)
.Oo==O==oO. 2014.01.27 09:20:07 © 329924

Hmmm, Zoli ez kicst sem volt fricska a sok okosan vásárló autósnak :0)

 

Nekem is az ülésfűtés a kötelező extrám. Meg a kályha, ami hamarosan lesz megint (újra) ha Sanyi segit benne. :) Bár mióta segitettél a Rest fűtés beimplantálásába, ez is nagyon megszólgálta az árát.

 

 

Előzmény: Sprinter CDI (329915)
Rudolf diesel 2014.01.27 09:09:53 © 329923

::))

 

mél....

Előzmény: karimax (329845)
Sprinter CDI 2014.01.27 09:08:58 © 329922

Elkezdem ezeket kirakni sormintának. Egyszer egy hüvelykujjasat küldesz, egyszer egy középső ujjasat, aztán megint hüvelyk, ...  :-)))

Előzmény: nagygabi69 (329918)
Sprinter CDI 2014.01.27 09:07:06 © 329921

Amíg eléri a 70 fokot, addig 0,4kg/h, utána 0,2kg/h

 

Nem biztos, hogy többet fogyaszt tőle az autó, mert sosem jár hideg motorral. Nekem most 9,5 liter lett tankolástól tankolásig a 100 kilométeres fogyi a 2,7 literes Sprinterrel, rengeteg állófűtésezéssel és sok rövid helyi szaladgálással. Igaz volt két vidék is benne 1,1 tonnával megpakolva. Egyébként meg, ha többet eszik egy kicsit, az sem érdekel. A klímát sem szokás azért kikapcsolni, mert sokat fogyaszt :-)

Előzmény: kékled (329916)
Rudolf diesel 2014.01.27 09:03:14 © 329920

"az lehet, hogy 4 kék rugó legyen elől??"

 

erre írtam a  2 rugót  ::))

Előzmény: Rudolf diesel (329919)
Rudolf diesel 2014.01.27 09:00:12 © 329919

Ki voltam tiltva az indexről.. de visszaengedtek :)

Előzmény: Sz.G.E270CDI (329828)
nagygabi69 2014.01.27 08:56:39 © 329918

Előzmény: Sprinter CDI (329915)
nagygabi69 2014.01.27 08:49:48 © 329917
Előzmény: fetitaco (329880)
kékled 2014.01.27 08:37:55 © 329916

ilyenkor a kályha mennyit fogyaszt?

Volt egy autóm, ( csillagos) amiben olt állófűtés), használtam is rendszeresen, programmal, abban láthatóan ürítette a tankot...

Előzmény: Sprinter CDI (329915)
Sprinter CDI 2014.01.27 07:40:59 © 329915

Kemény az élet egy ilyen -10 fokos hajnalon. A tegnap este beprogramozott állófűtésnek 50 percet kellett dolgozni, hogy szépen elgőzölögjön a szélvédőről a jég. A tükörfűtésnek is kellett egy perc indítás után, de még így is jólesett bekapcsolni az ülésfűtést. Ilyenkor elgondolkodom milyen szerencsés az, aki meg tud fizetni egy szép új fapados Suzukit, és nem kell ennyit vesződnie tizenéves lestrapált Mercedesekkel :-DDD

akkorismindegy 2014.01.27 04:42:17 © 329914

Sziasztok!

W202-ben hol van a pollenszűrő?

Az természetes,h -5fokban csak 45fokra megy fel a hűtővizem?

Smafu.w126 2014.01.26 23:40:46 Creative Commons License 329913

Amit mi szoktunk az nem tetszik?

Előzmény: Dontotika (329911)
Smafu.w126 2014.01.26 23:40:23 Creative Commons License 329912

Mobil, motul pl.

Előzmény: Dontotika (329911)
Dontotika 2014.01.26 23:31:42 © 329911

Hello !

 

  203w (2002-es évj) 1.8 benzin

Milyen olaj ajánlott szerintetek ebbe ?  

Castrolt 5w-40w ?

 

üvd

majdnemviking 2014.01.26 22:01:54 © 329910

Nagyon megilyesztettél :)

Ennyiért itt az ajtót sem nyitják ki!

Ha aktuális lesz jelentkeznék.

Köszi

Előzmény: Smafu.w126 (329908)
Sz.G.E270CDI 2014.01.26 21:54:29 © 329909

Ez a Te autód, vagy a szomszédé? Attól függetlenül, nem kell megvárni, amíg cserbenhagy az önindító. Különösen ez akkor érdekes, ha automata váltós a gép!

Előzmény: man08 (329900)
Smafu.w126 2014.01.26 21:53:40 Creative Commons License 329908

Ja és nem írtam, olaj márkája Comma (angol, a mobil terméke, MB minősítés van) Tömítés/szűrő kit MANN.

Előzmény: majdnemviking (329904)
Smafu.w126 2014.01.26 21:51:18 Creative Commons License 329907

Megjött, válaszoltam, remélem nem ijesztettelek meg :)

Előzmény: majdnemviking (329904)
jim202 2014.01.26 21:50:25 © 329906
Előzmény: emrovII (329898)
jim202 2014.01.26 21:47:08 © 329905

Azt nem ismerem, olyanom nem volt, a régi W202-n meg szintén ott volt bal oldalt ;-)

Előzmény: Sz.G.E270CDI (329897)
majdnemviking 2014.01.26 21:35:43 © 329904

Ment a mail.

Előzmény: Smafu.w126 (329892)
Smafu.w126 2014.01.26 21:28:11 Creative Commons License 329903

Jólvan na, csak viccelek, nyugi Lacibá, felizgatod magad :D

Előzmény: Gubal (329902)
Gubal 2014.01.26 21:27:46 © 329902

Ne forgasd ki a szavaimat!

Előzmény: Smafu.w126 (329901)
Smafu.w126 2014.01.26 21:22:49 Creative Commons License 329901

Nem gyári olaj nem folyik ki a turbina lyukából? :D

Előzmény: Gubal (329894)
man08 2014.01.26 21:22:15 © 329900

Nem volt még hozzányúlva semmihez az autón az biztos.   Gubal, ezt most próbáljuk, köszönöm a segítségeket!!

Előzmény: Sz.G.E270CDI (329877)
Gubal 2014.01.26 21:19:23 © 329899

Páran vettek az utóbbi időben, 4.7-4.8 körül megállt rendszámmal. Német vezetett szervizkönyves volt mind.

Előzmény: fetitaco (329880)
emrovII 2014.01.26 21:18:50 © 329898

Urak a neten meg tudok nézni egy felszereltségi listát alvázszám alapján?

Sz.G.E270CDI 2014.01.26 21:18:24 © 329897

Így könnyű......:-D...és a régebbin?

Előzmény: jim202 (329889)
Sz.G.E270CDI 2014.01.26 21:17:17 © 329896

30-ból meglesz az, tuti olcsóbb, mint kint.

Előzmény: majdnemviking (329887)
Sz.G.E270CDI 2014.01.26 21:16:03 © 329895

Azon van, de az előtte lévőn, csak a menüben. Hogy miért így csinálták, nem tudom, de baromság.

Előzmény: emrovII (329883)
Gubal 2014.01.26 21:14:14 © 329894

A 40 az már közel áll a valósághoz, ha gyári anyaggal akarja, mert abból még a turbinából le lehet engedni az olajat.

Előzmény: Smafu.w126 (329888)
-Bazsa81- 2014.01.26 21:12:17 © 329893

Ez jó mert nálam is esedékes lesz a 210-en, köszi az infót.

 

Előzmény: Smafu.w126 (329888)
Smafu.w126 2014.01.26 21:11:45 Creative Commons License 329892

küldj nekem emailt (publikus) és válaszolok :)

Előzmény: majdnemviking (329891)
majdnemviking 2014.01.26 21:07:05 © 329891

Te pl. mennyiért csinálnád anyaggal együtt? Jöhet priviben is!

Előzmény: Smafu.w126 (329888)
majdnemviking 2014.01.26 21:06:08 © 329890

Köszi.

Eszem ágában sincs magam csinálni, inkább rábíznám szakemberre, aki beszerzi a hozzávalókat is ;)

Előzmény: -Bazsa81- (329884)
jim202 2014.01.26 21:05:27 © 329889

 

Ott a tempomatkar mögött...

Előzmény: Sz.G.E270CDI (329882)
Smafu.w126 2014.01.26 21:05:21 Creative Commons License 329888

Sok a 40, sok az 50 is!

 

Előzmény: -Bazsa81- (329884)
majdnemviking 2014.01.26 21:01:41 © 329887

Húsvét előtti héten megyünk Magyarországra (remélhetőleg már a 210-essel), ezért érdekelne az ottani ára a műtétnek.

Előzmény: Sz.G.E270CDI (329881)
kékled 2014.01.26 21:01:17 © 329886

egy ilyen autótól nem sajnáltam volna a 12 képes hd opciót...

Előzmény: fetitaco (329870)
jim202 2014.01.26 21:00:56 © 329885

??

Előzmény: Sz.G.E270CDI (329882)
-Bazsa81- 2014.01.26 20:57:54 © 329884

Nem akarok vitát gerjeszteni, de ha azt mondom 40-50e a váltóolaj csere, azt gondolom reális lehet.

Itthon hasonló szetteket nem igen találtam:

 

http://www.te-taxiteile.com/Mercedes-Teile/TE-Berlin-Sparsets/W202/Automatik-Oelwechsel-Premium-Sparset-W210-W202-W203-W211-Vito

 

üdv.

 

Balázs

Előzmény: majdnemviking (329869)
emrovII 2014.01.26 20:57:40 © 329883

A faceliftnek más a műszerfala. Azon van hőfok mutató.

Előzmény: Sz.G.E270CDI (329882)
Sz.G.E270CDI 2014.01.26 20:50:01 © 329882

W203-ban hogy néznéd?:-)

Előzmény: jim202 (329878)
Sz.G.E270CDI 2014.01.26 20:48:12 © 329881

A kombi iszonyat drága!! :-D

(Attól függ, ki cseréli, és mennyiért tudsz bele olajat venni. Persze csak jót!)

Előzmény: majdnemviking (329869)
fetitaco 2014.01.26 20:47:04 Creative Commons License 329880

Drága?

Előzmény: Gubal (329875)
Gubal 2014.01.26 20:44:30 © 329879

Nincs az teljesen lemerülve, indítástiltás van nála az alacsonyabb akku fesz miatt, ilyenkor pár perc töltés is elég neki. Vedd le a sarut éjszakára, a személyautókban az elektromos fűtés kiegészítő szokta leszívni az akksit.

Előzmény: man08 (329833)
jim202 2014.01.26 20:41:09 © 329878

Hát nem nézem, de látom... ott van a bal sarokban a műszer, látótérbe esek épp :)

Előzmény: Sz.G.E270CDI (329876)
Sz.G.E270CDI 2014.01.26 20:38:42 © 329877

Azért én megnézetném az önindítót is, volt már felújítva? (Baja nem lesz, ha kipucolják, rendberakják, 10 évig nincs rá gond.)

Előzmény: man08 (329833)
Sz.G.E270CDI 2014.01.26 20:36:04 © 329876

Te ilyen sokat nézegeted vezetés közben? :-)

Előzmény: jim202 (329832)
Gubal 2014.01.26 20:34:20 © 329875

Nem veszíteni akar rajta, hanem keresni :-)

Előzmény: fetitaco (329870)
majdnemviking 2014.01.26 20:27:29 © 329874

Köszönöm :)

 

Előzmény: megott (329873)
megott 2014.01.26 20:06:37 © 329873

Előzmény: majdnemviking (329868)
-Bazsa81- 2014.01.26 20:05:12 © 329872

A 2 főcsoporton belül, már könnyű volt eldönteni ,hogy melyik kellene bele, pusztán az átmérő ismeretében.

Összesen valóban 8-10 variáció volt.

Előzmény: thosy (329862)
Tomyr 2014.01.26 20:00:39 © 329871

Köszi a segítséget.

fetitaco 2014.01.26 19:59:31 Creative Commons License 329870
majdnemviking 2014.01.26 19:44:24 © 329869

Mindenkinek köszönöm!

Esetleg a 329846 hsz-re valaki?

majdnemviking 2014.01.26 19:42:57 © 329868

Köszi.

EPC-s rajzod nincs róla véletlenül? :)

Előzmény: megott (329856)
Sprinter CDI 2014.01.26 19:36:50 © 329867

Ha kombi, akkor valószínűleg lesz négy valódi bőr ajtókárpit hozzá, de van teljes bőrbelsőm is.

Előzmény: Gubal (329864)
Zsolesz2101 2014.01.26 19:20:57 © 329866

Én értem, Te kérdezted, hogy mi szívja le 3perc alatt.

Előzmény: emrovII (329863)
csabais 2014.01.26 19:12:54 © 329865

Arra figyelj hogy a próbaúton ne pattogjon a hátulja.

Ha pattog, akkor 2 gömb csere.

Előzmény: majdnemviking (329848)
Gubal 2014.01.26 19:08:50 © 329864

A gumis barátom vett egy első kezest, amibe rendeléskor  taxi kárpitot rendeltek:-)))

Előzmény: Sprinter CDI (329861)
emrovII 2014.01.26 19:05:59 © 329863

Lehet, hogy pont annyi kellett neki. Utána viszont nem maradt benne erő még egy indításhoz. Továbbá felesleges ezen rugózni, előbb-utóbb úgy is kiderül, mi a probléma.

Előzmény: Zsolesz2101 (329859)
thosy 2014.01.26 19:04:05 © 329862
"W210-nél viszonylag egyszerű a választék.
Avantgarde /normál."

Ez furcsa, mert mikor kertem ajánlatot a Pappastol új rugókra, akkor -mivel nem tudtuk pontosan milyen van enyemben- kb 6..8 rugót sorolt fel árral.
Előzmény: -Bazsa81- (329792)
Sprinter CDI 2014.01.26 19:01:39 © 329861

Majd kiderül :-)

 

Megvan az extaxi b1 ajtókárpit, de az nem műbőr, hanem Classic szövet, mert az autó eredetileg nem taxi volt, csak 9 éves korában lett taxi. Akkor az eredeti Classic szövet üléseket kidobálták, és betették a műbőröket, viszont minden más megmaradt eredetiben.

Előzmény: Gubal (329858)
Gubal 2014.01.26 18:57:50 © 329860

Elöregedett a gumitömítés .

Előzmény: Janitorok (329834)
Zsolesz2101 2014.01.26 18:57:08 © 329859

Azt írta hogy 10 percet töltötte, és indított, 1* indult, utána nem.

Szerinted ha előtt le volt merülve úgy hogy nem indított, 10perc töltés mit ér neki? Azt ne mond hogy teljesen feltöltődött!

 

Előzmény: emrovII (329850)
Gubal 2014.01.26 18:55:56 © 329858

Látod ezt nem tudom, de olvass bele, mert hibát már nagyon rég nem töröltem benne. Megvan a taxi ajtókárpitod b1?

Előzmény: Sprinter CDI (329857)
Sprinter CDI 2014.01.26 18:54:09 © 329857

Laci!

Gabi autójában működött az elektromos kiegészítő fűtés?

Előzmény: Gubal (329854)
megott 2014.01.26 18:53:45 © 329856

Van egy tandempumpa, a hátsó torziós rúdon egy szelep ami elfordulás függvényében engedi az olajat a gázos hidrogömbökbe (ami tulajdonképpen a csillapításért felel) a hidrogömbökből a teleszkópokba (hidraulika munkahengerekbe) megy az olaj majd az egész vissza a kiegyenlítőtartályba. Nagy vonalakban ennyi, az olaj milyenségére kényes lehetőleg gyárit tegyél bele, ég és föld a menetkomfortban a különbség.

Előzmény: majdnemviking (329848)
Gubal 2014.01.26 18:49:03 © 329855

Gyári, vagy Behr.

Előzmény: Tomyr (329843)
Gubal 2014.01.26 18:46:27 © 329854

Szintszabályzós. Leállított motornál beül 2-3 ember a csomagtartóba, beindítod a motort, és vissza kell emelje a hátulját.

Előzmény: majdnemviking (329848)
bpjotruska1 2014.01.26 18:31:07 © 329853

Mindegyik kombi az, mar a W123-as kombi is szintszabalyzos volt :-) Pontosan nem tudom, hogy mukodik, de amikor nem mukodik, az elegge szopas ; azt hiszem leirta mar valaki, amikor belinkelted az autot: ne uljon a segge, ne pattogjon menet kozben, ne legyen olajfolyas a teleszkopon

 

Előzmény: majdnemviking (329848)
emrovII 2014.01.26 18:25:42 © 329852

42Eur-ért vettem Ingolstadtban gyári termosztátot az M271-es motorhoz. Itthon is ilyen árban van nagyjából.

Előzmény: jim202 (329847)
Snowman. 2014.01.26 18:25:22 © 329851

Köszönöm a választ!

Előzmény: Sz.G.E270CDI (329827)
emrovII 2014.01.26 18:24:22 © 329850

Mi tudja leszívni az akksit 3 perc alatt, amíg berakod bekötöd és ráindítasz? Persze nem árt körülnézni, mert egybe eshet akár mivel is, de ez a sanda gyanúm.

Előzmény: Zsolesz2101 (329837)
emrovII 2014.01.26 18:22:53 © 329849

Tomyr

 

Nálam meg ingadozott, de nem ment 80 fölé. Kicseréltem a termosztátot, azóta áll,mint a cövek. A mutató a 80 fölött ven egy mutató szélességnyivel (ez egy új mértékegység) Nem tudom jobban leírni. :D :D

Előzmény: Tomyr (329830)
majdnemviking 2014.01.26 18:11:33 © 329848

Még két kérdés:

Ennek is szintszabályzós szerintetek a hátulja: http://www.finn.no/finn/car/used/viewimage?finnkode=46347899

Valaki elmagyarázná hogyan működik a szintszabályzó, és mire kell vásárláskor figyelni?

Köszi

Előzmény: majdnemviking (329846)
jim202 2014.01.26 18:02:10 © 329847

Én megkérdezném először a gyárit valamelyik merci boltban. De valamelyik szerelő fórumtárs majd az utángyártottakból is biztos tud jót ajánlani.

Előzmény: Tomyr (329843)
majdnemviking 2014.01.26 17:52:17 © 329846

Sziasztok.

Két kérdésem lenne mára:

1. Mennyibe kerül egy váltóolaj csere 1999-es 2,2 CDI automatán (kombi) szűrővel                 mindennel együtt?

2. Mennyibe kerül a leghátsó 2-es üléssor, ami a csomagtartóban van (hogy 7 személyes         legyen)? Egyáltalán utólag be lehet-e rakni?

Köszi

karimax 2014.01.26 17:52:15 © 329845

OK.

 

Nevezd meg a helyszínt, és a segédeidet :-))

Előzmény: Rudolf diesel (329786)
Gabesz - W210E430 2014.01.26 17:50:44 © 329844

Nem :)

Előzmény: jim202 (329842)
Tomyr 2014.01.26 17:46:56 © 329843

50- 100 km-eket megyünk.Eddig nem vettem észre vagy nem csinálta, nem tudom.(azért elég feltűnő volt gondolom észrevettem volna)

Garázsos,ott 10 felett van mindig.+15 ben is meg -10 ben is be kellene állnia 80 ra nem?

Valami akkor nem jó sztem.

Milyet érdemes nézni?

 

Előzmény: jim202 (329839)
jim202 2014.01.26 17:43:51 © 329842

Megvetted az AMG-t? :)

Előzmény: Gabesz - W210E430 (329840)
Smafu.w126 2014.01.26 17:34:42 Creative Commons License 329841

Előzmény: Gabesz - W210E430 (329840)
Gabesz - W210E430 2014.01.26 17:31:54 © 329840

ELADÓ a 18"-as full polír MAE felnim! Később adatok, és képek!

Köszönöm :)

jim202 2014.01.26 17:28:26 © 329839

Mekkora távokat mész vele? Ha -6 fokban indulástól <10km-t mész, és leállítod, közben megy kajakra a fűtés, és mindezt nem dugóban araszolva, hanem egyhuzamban gurulva, akkor nem melegszik 80-ig se. Az, hogy eddig nem csinálta az mit jelent, tavaly télen, vagy a +15 fokos január közepén? :)

Előzmény: Tomyr (329838)
Tomyr 2014.01.26 17:19:07 © 329838

Eddig nem vettem észre hogy ennyire lement volna,vagy csak most kezdte.

Milyen termosztátot ajánlotok?Márka?Milyet érdemes venni?

Előzmény: jim202 (329832)
Zsolesz2101 2014.01.26 17:14:33 © 329837

De előtte nem ártana meggyőződni róla hogy TÉNYLEG az aksi rossz-e.

 

A tökéletes aksi sem fog indítani, ha a kocsiban egy fogyasztó lemeríti!!! Ez NEM az aksi hibája!

Előzmény: emrovII (329823)
Janitorok 2014.01.26 17:06:12 © 329836

Nem látszik rajt semmi repedés, semmi nyom, .... de a távolsági üvege is ugyan úgy tiszta pára. Holnap megnézem a hátsó takaró tömítését.

Köszi.

Előzmény: man08 (329835)
man08 2014.01.26 16:54:49 © 329835

Üveg sehol sem sérült?

Ha nem, lehet hogy valahol elengedett az üveg  ragasztása, vagy már nem megfelelő a hátsó burkolat szigetelése.

Előzmény: Janitorok (329834)
Janitorok 2014.01.26 16:50:04 © 329834

Sziasztok!

Kérdésem lenne, van egy 97-es AMG E50-em, most vettem észre, hogy a jobb oldali fényszóró párásodik belülről. Nem volt izzó cserélve, ..... Megnéztem, a hátsó müa borító is jól van rajt. Mi lehet az oka?

Előre is köszönöm.

 

man08 2014.01.26 16:44:39 © 329833

14.2Volttal tölt most mértem meg, önindító meg jó mert ha bikázod 10-ből 10-szer indít. Most volt pár órát töltőn és elindult egész könnyen, reggel még ránézek.

Előzmény: Sz.G.E270CDI (329829)
jim202 2014.01.26 16:42:13 © 329832

Az enyém pont a 80-on áll az esetek 95%-ában. 80-90-el gurulva 6.-ban fél órát, akkor lemegy egy hajszállal alá, hegyes-völgyes úton, terhelve meg egy hajszállal fölé.

Előzmény: Tomyr (329830)
Dontotika 2014.01.26 16:40:56 © 329831

Ugyan ez van nekem is :)

 

  termosztátot mondtak a srácok itt a fórumon

Előzmény: Tomyr (329830)
Tomyr 2014.01.26 16:29:17 © 329830

Sziasztok!

C180 kompressoros Mercedes faceliftes a vízhőfok kicsit alacsony volta 80 és az alatta lévő jelzés között volt (70 C ?) .

Amikor már nem voltak olyan nagy mínuszok majdnem elérte a 80-at.

Termosztát lehet?

Mennyi az üzemi neki?

Köszi.

Üdv.

Sz.G.E270CDI 2014.01.26 15:58:13 © 329829

Nem ártana 1 átvizsgálás, töltés, önindító, mert lehet, hogy jó az akku, csak most halt be vm., tök véletlen egybeesés.

Előzmény: man08 (329824)
Sz.G.E270CDI 2014.01.26 15:55:31 © 329828

Helló! Végre előkerültél!!:-)

Enyémben is 2 rugó van, 1 jobbos, meg 1 balos.:-D Vagy mire gondoltál?

 

Előzmény: Rudolf diesel (329788)
Sz.G.E270CDI 2014.01.26 15:53:23 © 329827

Nyugodtan kiveheted az akkut, csak az ablakokat kell újratanítani, meg a tetőablakot. (Persze, csak ha van.):-)

Kulcsot azért tedd zsebre, mielőtt kiszeded az akkut!

Előzmény: Snowman. (329783)
emrovII 2014.01.26 14:48:29 © 329826

Új akksira gondoltam, csak kimaradt az új szó. Igen, akkor áramot vesz fel indításkor, hogy egyből lehúzza a 10percet töltött akkumulátort.

Előzmény: kékled (329825)
kékled 2014.01.26 14:29:48 © 329825

az is lehet, hogy az önindító sok áramot vesz fel....ezért nyírja ki egy indítás után az akkut...

Előzmény: man08 (329819)
man08 2014.01.26 14:29:10 © 329824

Ma még ugysem tudom visszavinni, ugyhogy most töltöm aztán reggelre kiderül. Azért érdekes mert eddig nem volt baj az autóval.

Előzmény: Zsolesz2101 (329822)
emrovII 2014.01.26 14:29:01 © 329823

Egy akksival ne kelljen már ilyet játszani, annak elsőre menni kell, nincsen töltögetés meg ilyenek.Rá kell mérni az akksira, ha 11,4 alatt van, akkor mehet vissza.

Előzmény: Zsolesz2101 (329822)
Zsolesz2101 2014.01.26 14:11:57 © 329822

Előtte jó volna kimérni, mert ha valami meríti akkor is ugyanezt csinálja, vagy ha nem megy akkor azt kell csinálni amit Kékled javasolt, töltsd fel, estére vedd le az aksisarut és reggelre kiderül az igazság!

Előzmény: man08 (329821)
man08 2014.01.26 14:02:00 © 329821

Akkor visszaviszem. Adjanak másikat.

Előzmény: emrovII (329820)
emrovII 2014.01.26 13:58:22 © 329820

Szerintem ez egy döglött akkumulátor.

Előzmény: man08 (329819)
man08 2014.01.26 13:46:50 © 329819

Fejlemények... Feltettem töltőre 10 perc után indult, utána még egy próba, megint kattog és az izzítás világított tovább, aztán újabb próba és csak kattogás...

Előzmény: Smafu.w126 (329818)
Smafu.w126 2014.01.26 12:59:04 Creative Commons License 329818

Akkor nem.

Előzmény: man08 (329813)
Zsolesz2101 2014.01.26 12:41:18 © 329817

Le kell venni az egyik aksisarut és közzé kell köti a multimétert.

Általában 10A átfolyó áramot tud mérni, úgy hogy ne indíts rá, mert lefüstöl a multiméter:)

 

Előzmény: man08 (329803)
Zsolesz2101 2014.01.26 12:37:10 © 329816

Ki kellene mérni az aksinál, hogy nem-e "lopja" valami az áramot, vagy tényleg szar az új aksi.

 

Előzmény: man08 (329797)
kékled 2014.01.26 12:35:30 © 329815

volt már rá példa...

Előzmény: man08 (329811)
T.A.L. 2014.01.26 12:32:15 © 329814

Én nem ugrottam bele az biztos, de megmérem, ha megtalálom, hogy hol kell.

 

Maga az ülőlap javítható ?

Vagy csak cserével ?

Előzmény: .Oo==O==oO. (329799)
man08 2014.01.26 12:21:18 © 329813

Rámértünk és tölt rendesen, akkor is halott lehet?

Előzmény: Smafu.w126 (329809)
man08 2014.01.26 12:19:26 © 329812

Még kipróbálom amit kékled mondott , utána talán okosabb leszek.

Előzmény: emrovII (329805)
man08 2014.01.26 12:17:06 © 329811

Vezetékekkel én is így vagyok, köszi a tippet ezt még megpróbálom ha viszont ismét nem indul akkor kuka az új akksi...

Előzmény: kékled (329806)
mica-r 2014.01.26 12:04:25 © 329810

Távoli rokon lehet :)

Előzmény: Oo__oO (329807)
Smafu.w126 2014.01.26 12:02:29 Creative Commons License 329809

V8 CDI gondolom....

 

Generátor beteg, és rendberakás után is hajlamos lesz újra megölni magát a generátor, betegségük.

Előzmény: man08 (329797)
kékled 2014.01.26 12:00:10 © 329808

rokon?

Előzmény: Oo__oO (329807)
Oo__oO 2014.01.26 11:58:39 © 329807

Te meg ki vagy? :-)

Előzmény: .Oo==O==oO. (329799)
kékled 2014.01.26 11:56:51 © 329806

de, ha éjszakára lekötitek az akkut, ( miután feltöltöttétek) és reggel indul rendesen, akkor az lesz, hogy valami lemeríti...

Előzmény: man08 (329803)
emrovII 2014.01.26 11:55:43 © 329805

Ők ugyanígy, az önindítót akarták már elszedni meg ilyenek. Aztán kicserélték az akkumulátort és megoldódott minden baja.

Előzmény: man08 (329800)
kékled 2014.01.26 11:55:17 © 329804

ezt passzolom...mindent megcsinálok, csak vezeték ne legyen benne..:)

Előzmény: man08 (329803)
man08 2014.01.26 11:53:58 © 329803

Hogyan tudom kimérni?

Előzmény: kékled (329802)
kékled 2014.01.26 11:51:51 © 329802

lehet, valami folyamatosan meríti az akkut...

Előzmény: man08 (329800)
megott 2014.01.26 11:50:37 © 329801

Nem szabad elkényeztetni, tea, cukor nélkül! :)

Előzmény: kékled (329764)
man08 2014.01.26 11:39:56 © 329800

Gyanakodtunk erre is, csak furának tartom, igaz ettől független igazad lehet. Amit találtam még a bal hátsó féklámpa izzó éritkezője fel volt égve, mert nem érintkezett rendesen, de szerintem ehez annak semmi köze.

Megy még az agyalás, aztán ha más ötlet nincs visszavisszük az akksit.

Előzmény: emrovII (329798)
.Oo==O==oO. 2014.01.26 11:33:21 © 329799

Lehet, hogy valaki beletérdelt az ülésbe? Attol szokott meghalni az ülőlap fűtése.

Mérd meg az űlőlap kap e feszt és akkor biztosan kiderűl, hogy itt is ez e a gond. 

Előzmény: T.A.L. (329793)
emrovII 2014.01.26 11:26:51 © 329798

Ugyanígy járt ez egyik ismerősöm BMW-vel. Az új akkumulátor is rossz volt. Visszavitte kicseréltette és azóta semmi gondja.

Előzmény: man08 (329797)
man08 2014.01.26 11:18:42 © 329797

Sziasztok!

Szomszédomnak akadt egy kis problémája és mivel mi feladtuk a hiba keresést ezért fordulok hozzátok.

Az autó egy 4.2 dízel ML Mercedes, pár hónapja kezdett hülyéskedni, nem indult reggelente,csak "kattogott".

Ezután megbikáztuk pöccre indult. Ezt játszotta néhány napig, aztán kapott új akkumulátort, majd most egy két napja ismét ez a tünet az új akksival, töltése tökéletes önindító jó.

Mit lehet vele kezdeni?

Üdv: Gergely

emrovII 2014.01.26 11:09:07 © 329796

Sziasztok

 

 

Kékled

 

Le a kalappal! Nagyon szép lesz! Megy a fekete alá?

Előzmény: kékled (329787)
whisky751 2014.01.26 11:09:03 © 329795

sziasztok

Váltókar kulisszát valaki újított már fel? mi kell hozzá?

kékled 2014.01.26 11:02:12 © 329794

Köszi.

lesz...

Előzmény: t.zsolti (329791)
T.A.L. 2014.01.26 10:40:25 © 329793

Egy kis elektromos segítséget kérnék.

 

MB W203 2001 sportcoupe vezető ülés fűtés hátfűtése megy, de az ülepemnél nem.

Anyósülésnél nincs gond.

 

Mit keressek hibaként ?

-Bazsa81- 2014.01.26 10:28:00 © 329792

Szia,

 

mérd le, a rugó drótvastagságát. az is sokat segít.

Nekem most volt rugócsere, igaz a 14.75 helyett 14,5-es került bele, legalább nem volt törött.

A puhaságát vastagabb gumival próbáltuk ellensúlyoni, 2pötty helyett 4 pöttyössel.

 

W210-nél viszonylag egyszerű a választék.

 

Avantgarde /normál.

Azon belül pedig csak az átmérő volt más.

 

üdv.

 

Balázs

 

 

 

Előzmény: jim202 (329692)
t.zsolti 2014.01.26 10:27:07 © 329791

szép lessz, van mire rakni ( nem polcra gondolok )?

Előzmény: kékled (329787)
bpjotruska1 2014.01.26 10:22:04 © 329790

Na ezzel en is igy vagyok. Valahol az elso es hatso lokharito kozott kell legyen :-)

Előzmény: feroW124rzn (329785)
Gabesz - W210E430 2014.01.26 10:20:51 © 329789

Smafu.. ment e-mail, nézzél már rá! Köszi!

Rudolf diesel 2014.01.26 10:12:17 © 329788

az enyémben csak 2 rugó van elöl.. bár a tiéd fészlift :)  az lehet más.

Előzmény: Sz.G.E270CDI (329581)
kékled 2014.01.26 10:11:25 © 329787

barock-bbs rs, 17 coll...készülget...

Rudolf diesel 2014.01.26 10:02:10 © 329786

KARIMAX

amiről tegnap beszéltünk...mehet!

 

ezt meg csakúgy:

feroW124rzn 2014.01.26 09:59:53 © 329785

Én is az előtétre gondoltam, csak fogalmam sincs hol találom a W168-ban. 2002-es A160 CDI.

Előzmény: bpjotruska1 (329782)
kiss_atti 2014.01.26 09:00:20 (X) 329784

Ne hantázz,

 

pénteken voltam felétek, teli az udvar!!!

:-)))))

Előzmény: nagygabi69 (329755)
Snowman. 2014.01.26 08:53:31 © 329783

Urak,

Szeretném megtisztítani az akku tálca, és környékét, de ehhez ki kell vennem az akksit. 
A kérdésem az, hogy visszatétel után kell-e tanítani a kulcsot, vagy bármi mást, vagy pedig normálisan elindul az autó, bonyodalmak nélkül? :)
(203 220CDI)

bpjotruska1 2014.01.26 01:31:13 © 329782

Mercedes-ben meg nem, de mas auto eseteben amikor ilyen hibarol hallottam, hogy a ventillator csak a legnagyobb fokozatban megy, a tobbi mind elszall, akkor mindig elotet-ellenallas volt a hiba.

Előzmény: feroW124rzn (329771)
Gabesz - W210E430 2014.01.26 01:27:16 © 329781

Ment válasz.! :)

Előzmény: emrovII (329770)
Oldjawás 2014.01.26 01:07:25 © 329780

Nekem eddig mindkét Mercedesemre jó adatokat hozott. Felszerelésben is.

Előzmény: malenykij polgar (329779)
malenykij polgar 2014.01.26 00:50:04 Creative Commons License 329779

Ezzel óvatosan, eléggé mellé tud löni.

Előzmény: Oldjawás (329778)
Oldjawás 2014.01.26 00:31:10 © 329778

Itt nézzetek utána az alvázszámnak.

 

http://www.neoriginal.ru/cat/mb

Előzmény: majdnemviking (329733)
Sprinter CDI 2014.01.25 23:58:33 © 329777

Erre azért nagyobb összegben ne fogadj!

Előzmény: Gubal (329759)
fetitaco 2014.01.25 23:37:00 Creative Commons License 329776

És én miért nem fizettem még? Majd egyben kérik? Vagy csak 1-2 dollárra biztosították a csomagot? Vagy ajándékot írtak rá? Rendeltem már nagy értékűt cuccot is.

Előzmény: USA-modell (329773)
mica-r 2014.01.25 23:27:19 © 329775

Az alacsonyabb ventillátor fokozatokhoz szokott lenni előtét ellenállás, az is tud ilyen hibát. Esetleg ha eléggé régimódi akkor hőbiztosíték van rajta megszakadva.

Előzmény: kékled (329774)
kékled 2014.01.25 23:03:03 © 329774

fűtéskapcsoló?

ott kezdeném...szedd szét, nézd meg...

Előzmény: feroW124rzn (329771)
USA-modell 2014.01.25 22:47:11 © 329773

A vam az aru erteketol fugg.

Előzmény: fetitaco (329644)
USA-modell 2014.01.25 22:46:15 © 329772

Senkit sem akarok meggyozni.

Előzmény: jim202 (329635)
feroW124rzn 2014.01.25 22:10:40 © 329771

Szép estét mindenkinek!

Smafu, vagy bárki aki segiteni tud.

A feleségem Amerciében eltüntek a fűtőventillátor fokozatai, nincs csak a legmagasabb 5-ös fokozat.  Az 1-2-3-4 eltünt. Mi lehet a baj?  Üdv:Feri

emrovII 2014.01.25 21:21:26 © 329770

Sziasztok!

 

Gabesz

 

Győr. emrovkukacfrímél :D Igen. Ha nem el, akkor fényeztetem és a peremet políroztatom.

Előzmény: Gabesz - W210E430 (329708)
nagygabi69 2014.01.25 21:14:20 © 329769

Érdekes lehet (ha beleférek...)

Küld el mailben

Előzmény: mica-r (329766)
Sz.G.E270CDI 2014.01.25 20:42:25 © 329768

Motortaró bakokat meg kell nézni.

Előzmény: majdnemviking (329767)
majdnemviking 2014.01.25 20:31:53 © 329767

Kb. mint ezen a videón:

Előzmény: majdnemviking (329765)
mica-r 2014.01.25 20:25:35 © 329766

Mazda 6 kombi?

Előzmény: nagygabi69 (329755)
majdnemviking 2014.01.25 20:13:27 © 329765

Egy érdekes dolog jutott még eszembe:

az alapjárata egyenletes volt, szép hangja is volt, viszont motorháztetőt felnyitva a motor elég erősen rázkódott alapjáraton. Ez mitől lehet?

kékled 2014.01.25 20:13:04 © 329764

ott inkább egy energy drinket :)

 

Előzmény: megott (329763)
megott 2014.01.25 20:09:34 © 329763

Na, akkor a csúcson fent kapsz tőlem egy csésze teát! :)

Előzmény: Sprinter CDI (329757)
Sz.G.E270CDI 2014.01.25 20:01:17 © 329762

Nem tudom mi volt benne, de 15-nél cserélve lett, pedig a kompi kitolta a cserét 22-ig. Sokkot is kapott, mert nem halgattam rá.:-)

Előzmény: treekkeer (329725)
Sz.G.E270CDI 2014.01.25 19:57:52 © 329761

Azért én kivárom a 15000-t, de nem hajtom 20-ig. Nem hiszek a csodákban.:-)

Előzmény: Zsolesz2101 (329724)
majdnemviking 2014.01.25 18:58:03 © 329760

Na ilyen helyeken már nem sóznak!

Előzmény: Sprinter CDI (329757)
Gubal 2014.01.25 18:57:13 © 329759

Te ezt már csak nézegetni tudod, mert feltekerni biztos nem megy:-))

Előzmény: Sprinter CDI (329757)
fetitaco 2014.01.25 18:54:26 Creative Commons License 329758

Nekem volna, a nickem alatt felül lévő zöld csoda... De nem képvisel különösebb értéket.

Előzmény: nagygabi69 (329755)
Sprinter CDI 2014.01.25 18:50:05 © 329757

Azért érezni mindig fogod, de lágy legyen.

Off:

Pár napja találtam ezt a képet Norvégiából, azóta nem tudok szabadulni...

http://danielcarruthers.com/wp-content/uploads/2013/10/Screen-Shot-2013-10-13-at-1.04.02-PM.png

Előzmény: majdnemviking (329752)
majdnemviking 2014.01.25 18:48:30 © 329756

Nem értetted félre, eredetileg ez lett volna a kérdésem, de csak a tudatlanságom kérdeztette velem. 

Előzmény: bpjotruska1 (329748)
nagygabi69 2014.01.25 18:42:42 © 329755

1kisOff...:

nagyon kifogytunk....,ezért ha valakinek,-vagy valakijének eladó autója van,az ne tartsa magában... ;-)

Köszi!

Gubal 2014.01.25 18:40:22 © 329754

Ha a mercedesnél rendelem, akkor kérnek mintát, merci boltok kérnek mintát, Bosch vezérképviselet tudja melyik van rajta, igaz ők Bosch számot kérnek.

Előzmény: bpjotruska1 (329750)
majdnemviking 2014.01.25 18:40:08 © 329753

Köszi.

Váltó olajcserére rákérdeztem, azt ígérte,  felhívja az előző tulajt ez ügyben.

Előzmény: Gubal (329751)
majdnemviking 2014.01.25 18:34:35 © 329752

A vajpuha váltás azt takarja, hogy nem kellene érezni a váltási pontokat, és a fordulatszám nem emelkedik váltáskor, hanem simán visszaesik?

Kicsit azért zavaró, hogy nincs fokozat visszajelző.

Előzmény: Sprinter CDI (329747)
Gubal 2014.01.25 18:31:17 © 329751

Alacsony sebességnél ne rántson a váltó, mert ez még perselyes, nem tűgörgős. Ha megkopik a persely akkor ránt alacsony sebességnél. Próbáld ki a váltót állóhelyben induláskor is padlógázon, végig váltatni, ha nem ránt, csúszik, akkor elméletileg jó. Kérdezz rá a váltó olajcserékre, mert egy friss olajcsere meglepetéseket tud okozni.

Előzmény: majdnemviking (329742)
bpjotruska1 2014.01.25 18:29:47 © 329750

Igen biza, azt jo nehez kisakkozni, hogy melyik autora melyik jar... ha jol remlik, meg a Bosch Esytronic sem tudja eldonteni.

Előzmény: Gubal (329743)
fetitaco 2014.01.25 18:29:43 Creative Commons License 329749

Akkor ez egy észak norvégi autó volt! :)

Előzmény: majdnemviking (329741)
bpjotruska1 2014.01.25 18:28:36 © 329748

Felreertettuk egymast, sorry. En azt hittem, hogy a kerdese, "milyen tipusu adagolo tartozik az adott motorkodhoz" arra vonatkozik, hogy pontosan milyen jar a kiszemelt autora, bar nem nagyon ertettem miert erdekli :-)  kozben o meg a felelmetes Lucas-t igyekszik kerulni, amit nem szereltek CDI-kre.

Előzmény: Sprinter CDI (329745)
Sprinter CDI 2014.01.25 18:28:22 © 329747

Sokkal fontosabb, hogy a váltásoknál ne csússzon meg a váltó (fordulatszámmérőt figyelni) és (pláne melegen) vajpuhán váltson. A váltási pontokkal nem szokott gond lenni, mert azt elektronika vezérli.

Olajszintet csak mesterpálcával tudsz nézni -> ebay

Előzmény: majdnemviking (329742)
majdnemviking 2014.01.25 18:25:12 © 329746

Azok után, hogy nem kell ezzel a Delphi-Lucas témával foglalkoznom, már kicsit nyugodtabb vagyok.

Innentől lényegtelen számomra, hogy hogy-s mint, amíg működik :)

Előzmény: bpjotruska1 (329740)
Sprinter CDI 2014.01.25 18:24:20 © 329745

De őt nem az érdekli mi a cikkszáma az ezen lévő szivattyúnak, egyébként meg a tükörindex előtti W210 125 lovas CDI1 rendszereken egész nyugodtan csereberélheted őket, mert mind egyforma. Abból a szempontból, hogy meg lehet-e venni vele az autót pláne mind egyforma.

Előzmény: bpjotruska1 (329740)
csabais 2014.01.25 18:23:21 © 329744

De az nem adagoló!

Előzmény: bpjotruska1 (329740)
Gubal 2014.01.25 18:22:53 © 329743

Nagynyomású tömítéskészlet kétféle létezik, a fedelek alatti tömítés körte alakú, vagy csak kerek.

Előzmény: bpjotruska1 (329740)
majdnemviking 2014.01.25 18:22:46 © 329742

Ezt a tűzgyűrű dolgot tőled adoptáltam :)

Van a váltón valami olajszint ellenőrzési lehetőség?

Azok a váltási pontok kb. rendben vannak amiket korábban leírtam?

Köszi

Előzmény: Sprinter CDI (329738)
majdnemviking 2014.01.25 18:16:26 © 329741

Dehogynem....

Ősztől tavaszig mint állat. Közép Norvégiától felfelé nem sóznak csak, mert nem hatékony.

Én is csodálkoztam az állapotán, nagyon nem természetes.

Előzmény: fetitaco (329737)
bpjotruska1 2014.01.25 18:13:52 © 329740

Elhiszem, hogy egyszeru meg megbizhato meg minden, de nagynyomasu szivattyu nem egyfele cikkszammal letezett, o meg azt kerdezte, hogy milyen jar ra. Az ilyen "mind egyforma az!" meg "egyforma az egesz" jelszavakkal mar nemegy szerelo jarta meg, hogy felraktak a bontott szivattyut vagy adagolot, oszt baszott beindulni a motor ;-)

 En elsosorban Sprinterekhez szoktam porlasztokat, meg egyeb befecskendezo-alkatreszeket rendelni ( tobb van, es tobbet hasznaljak oket ), de tudom, hogy azokat is kulonbozteti a gyari EPC, ahogyan a szivattyut, a nyomaszabalyzo-szelepet is, bizonyos alvaz/ illetve motorszamig egyfele jar, utana meg mas... szerintem a W210-esben is igy van, de lehet, hogy tevedek.

Előzmény: Sprinter CDI (329736)
csabais 2014.01.25 18:10:54 © 329739

Tudnál küldeni egy elérhetőségedet mailban?

Előzmény: Koenig C220 (329545)
Sprinter CDI 2014.01.25 18:10:53 © 329738

Szeret az injektorok mellett kifújni, ilyenkor megkeményedik, összetörik a motorkábelköteg. Szeret az injektor leszorító csavar beszakadni, vagy a menetet kihúzni. CDI motorost mindenképp levett műanyag motortakaróval vennék meg (30-as torx kell hozzá).

 

A váltó az olajcsere elmaradását nem szereti és szeret folyatni az elektromos csatinál, ahol az olaj fel tud kúszni a vezérlőbe is.

 

Én jobban szeretem a 99 utáni 220CDI-ket, mert több hozzá a bontott alkatrész, mint ezekhez.

Előzmény: majdnemviking (329735)
fetitaco 2014.01.25 18:10:36 Creative Commons License 329737

Nem sóznak norvégiában? Szép a kasznija.

Előzmény: majdnemviking (329735)
Sprinter CDI 2014.01.25 18:02:35 © 329736

Mit szeretnél ezen beazonosítani? Ne keverd már meg szegény vikinget! Sima Bosch CDI1 rendszer, amiből ráadásul csak egyetlen egy féle létezett. Teljesen megbízható rendszer, ami fillérekből javítható.

Előzmény: bpjotruska1 (329732)
majdnemviking 2014.01.25 18:01:28 © 329735

Motorra ezt a számsort írja: 611961 30 111920

Váltóra meg ezt: 722 614 01 518 971

Van valami gyenge pontja ennek a motor és váltó típusnak?

Előzmény: majdnemviking (329733)
fetitaco 2014.01.25 17:59:09 Creative Commons License 329734

És a diesel példányok hidegen szétforgatva...

Előzmény: Sprinter CDI (329701)
majdnemviking 2014.01.25 17:58:20 © 329733

Ezt ajánlották itt régebben csak elfelejtettem:

http://carinfo.kiev.ua/cars/vin/mercedes

Mindjárt átnézem mit ír

Előzmény: bpjotruska1 (329732)
bpjotruska1 2014.01.25 17:52:23 © 329732

W210-esbe szerelt CDI-motorokon mind Bosch befecskendezo rendszer van, csak az elokamras szivo 220-ason van Lucas. Az alvazszam az pont jo az azonositashoz, csak itthon nincs programom hozza, online katalogust meg nem tudtam turkalni, mert amire emlekeztem, az mar nem mukodik, ill regisztralos lett.

Előzmény: majdnemviking (329727)
jim202 2014.01.25 17:44:02 © 329731

Az a 3. amit írsz, az sportfutóműveshez való ahogy néztem, és ha abból is suplex-et néztél, akkor a 2sárga+1fehér az a 19341-es.

Ez elméletileg ugyanoda jó, de a sportfutóművesen belül is az erősített (422mm helyett csak 407mm magas, de 12,5mm átmérő helyett 13mm-es).

Van ahol csak W203-hoz és CL203-hoz írják, S203-hoz nem, de pl. itt az oroszok az összes sportfutóműveshez ezt írják: http://www.port3.ru/info/SUPLEX/19341

a kombikhoz is.

Gondolom azért rövidebb, mert keményebb, és ne tartsa feljebb az elejét, de kiváncsi lennék a Te véleményedre is erről.

 

 

Előzmény: csabais (329702)
majdnemviking 2014.01.25 17:41:47 © 329730

No akkor elvileg ez lenne:

WDB2102061A920704

 

Előzmény: Smafu.w126 (329728)
Ruszi80 2014.01.25 17:29:38 © 329729

Szerintem keresni kell a kínaiaknál egy olyat, amit erre fel van készítve. Ami az Alibabán nincs, az nem is létezik...

http://www.alibaba.com/product-gs/598884544/car_dvd_player_gps_for_mercedes.html

Előzmény: johndeegwed (329715)
Smafu.w126 2014.01.25 17:28:07 Creative Commons License 329728

Segíthet, de szerintem bosch van rajta.

Előzmény: majdnemviking (329727)
majdnemviking 2014.01.25 17:25:16 © 329727

Akkor én valamit nagyon benéztem, a Delphi-Lucas-Bosch ügyben.

Alvázszám segíti a meghatározást?

Előzmény: bpjotruska1 (329723)
majdnemviking 2014.01.25 17:20:13 © 329726

Azzal nincs gond, de akkora regisztrációt vernek rá, hogy nem éri meg :((((

 

Előzmény: Sprinter CDI (329720)
treekkeer 2014.01.25 17:08:39 © 329725

Nekem Merci szervízben pár éve Aral és Mobil olajat tettek bele hivatalosan.

(Sprinter, CLK)

Előzmény: Sz.G.E270CDI (329707)
Zsolesz2101 2014.01.25 16:57:58 © 329724

Már így is el van kényeztetve:) 10 és 12 közt szoktam cserélni az összes szűrővel együtt. Most épp 10200nál.

Előzmény: Sz.G.E270CDI (329707)
bpjotruska1 2014.01.25 16:51:11 © 329723

A nagynyomasu szivattyu beazonositasahaoz sajna nem eleg a motorkod, nem csak egy felevel szereltek. De barmelyik verizo is, nem veszes a felujitott, cseredarabos Bosch ara, a javitokeszlet ( tomiteskeszlet jobban mondva ) pedig apropenz.

Előzmény: majdnemviking (329709)
bpjotruska1 2014.01.25 16:44:40 © 329722

Jol van man, nna, a nagynyomasu szivattyunak megszokasbol adagolot mondanak az emberek :-)

Előzmény: csabais (329716)
406TDI 2014.01.25 16:37:53 © 329721

Nagyon szépen köszönöm.

Előzmény: csabais (329681)
Sprinter CDI 2014.01.25 16:28:18 © 329720

Itt meg hegyekben áll a béka segge alatti áru leadott taxi. Csináljunk egy norvég-magyar vegyesvállalatot :-)))

Előzmény: majdnemviking (329714)
johndeegwed 2014.01.25 16:15:17 © 329719

Rendben van köszönöm.

Esetleg ha mégis szeretném későbbiekben kormány vezérlést canbust tud valaki ajánlani?

Előzmény: csabais (329717)
Dontotika 2014.01.25 16:12:44 © 329718

Igen...Köszi a képet.

Majd megcsinálja smafu mester , már hívtam ez ügyben, mert megvettem az összes szűrőt-gyertyát stb-t is,hogy cserélek mindent . 

 

  Elötte néztem 1 héttel, akkor még felment a hőfok,de szerintem akkor sem volt már tuti,mert nem mindig volt "meleg " az autóban. de most csak azt vettem észre,hogy nem akar fűteni az autó-konkrétan hideg van. 

A pollen szűrőre gyankodtam valamiért,mert olyan mint ha ott hiányozna valami konzolszerűség.  /majd dobok egy képet/ mert azt nem tudom,hogy ilyennek kell-e lennie?  Amúgy az autó nagyon jó, szeretem. Sosem volt csillag a családban :)

 

Előzmény: karimax (329700)
csabais 2014.01.25 16:02:23 © 329717

Ki lehet, nem fog menni a kormányról vezérlés.

Előzmény: johndeegwed (329715)
csabais 2014.01.25 16:01:15 © 329716

CDI

Előzmény: majdnemviking (329714)
johndeegwed 2014.01.25 15:58:37 © 329715

Sziasztok.

Mercedes w210-es autómban szeretném gyári fejegységet ki cserélni.

Nem akarok semmi extrát , csak fejegységet ami kezeli a pendrive-ot.

Ki lehet e úgy cserélni hogy csak kiveszem és másikat be rakom???

Multi kormány vezérlés sem fontos de azért jó lenne.

Igazán csak fejegységre szeretnék cserélni , canbust nem.

Remélem látható vagyok nem csak én gondolom úgy

majdnemviking 2014.01.25 15:57:58 © 329714

Sajnos az itteni árakhoz képest ez eléggé olcsónak mondható :(( 

Hogy érted azt, hogy nincs adagoló? Milyen diesel autó az, amin nincs adagoló?

Előzmény: Sprinter CDI (329712)
Sprinter CDI 2014.01.25 15:55:36 © 329713

Tűzkarika miatti kifújást csak akkor látod, ha a motor tetején lévő műanyagot leveszed.

Előzmény: majdnemviking (329709)
Sprinter CDI 2014.01.25 15:53:55 © 329712

Nem drága ez egy picit ehhez a napfénytetőt leszámítva full fapad autóhoz? Amúgy nem látok rajta semmilyen hibát.

611-es motoron nincs adagoló.

Előzmény: majdnemviking (329709)
jim202 2014.01.25 15:41:31 © 329711

189 pont -1, azaz 188p. (már nem növelt kapacitású akksi van benne), ami sajnos teljesen az 1sárga+1fehér-be esik (186-194)

Alatta 185-ig az 1piros+1fehér, felette 195-203-ig a 2piros+1fehér van, a 2sárga+1fehér még az felett van. (érdekes, hogy a coupe-hoz írja, bár abból is lehet erősen felextrázott automata...)

 

Ha az enyémben lenne pl. automata váltó, vonóhorog, pótkerék meg tűzoltópalack, na akkor lenne 203-204pont.

Ami látszik, hogy a +1fehér az mindig a sportfutóműhöz valót jelöli.

Mitévő legyek, az erősebb, de sportfutóműhöz való az feljebb is fogja tartani, vagy csak keményebb lesz? (ha keményebb, azzal még elvagyok, de randa ne legyen :) )

Előzmény: csabais (329704)
Gabesz - W210E430 2014.01.25 15:39:55 © 329710

Kérnék vagy egy e-mail, vagy egy telefonos elérhetőséget, mert érdekelne, köszi :)

Előzmény: emrovII (329520)
majdnemviking 2014.01.25 15:39:53 © 329709

Sziasztok!

Tavaly már jelen voltam a fórumon, akkor egy A160-ast hajtott a feleségem. 

Az el lett passzolva, most viszont én szeretnék magamnak egy W210-est :)

Kb. 2 hónapja kezdtem újra olvasni a fórumot, egyenlőre csak csendes megfigyelőként.

Ezt az autót néztem ma, szeretném, ha mondanátok véleményt róla (bár a képek nem túl jók) http://www.finn.no/finn/car/used/viewimage?finnkode=46347899

Én laikusként nem láttam semmi furcsát, kivéve, hogy relatíve kevés rozsda van rajta :) Vezetés közben ha finoman kezeltem a gázt, 2000 környékén elváltogatott (váltó S állásban), ha kicsit jobban nyomtam, akkor viszont 3000 környékén. A kickdownt is kipróbáltam, menet közben padlózva fordulat felugrott kb. a pirosig, majd kicsit lejjebb esett (kb. 400-at) és elváltott. Motor alapjáraton finoman járt, menet közben sem volt hangos. Futómű szintén csendes volt, fekvűrendűrökön sem kopogott-nyöszörgött.

Hétfőn kellene választ adnom, de szeretném az útmutatásotok alapján mégegyszer átnézni. Hol kellene jobban megnéznem pl. a folyásokat amik veszélyesek (drágán javíthatók), valamint az egyéb mechanikus dolgokat (gondolok ilyenekre mint pl. a tűzgyűrű stb.) Meg tudná esetleg valaki nézni, hogy ehhez a motorkódhoz milyen adagoló tartozik OM611.960/OM611.961? 

Bocs a hosszú bevezetőért.

Köszi

Gabesz - W210E430 2014.01.25 15:36:05 © 329708

Szia! Merre vagy helyileg, mikor, és hol lehetne megnézni a felnit személyesen? ... A foglalkozni kell vele alatt azt érted, hogy fényezni kell? 

Előzmény: emrovII (329520)
Sz.G.E270CDI 2014.01.25 15:24:48 © 329707

Anno úgy vettem, hogy friss olajcserével Merci szevízben, gondolom, gyárit kapott. Azóta csak Fuchs ment bele, és tényleg szebben jár.

Bömös motorba is mindíg azt tettem, annak sem ártott.:-)

Cseréld sűrűbben az olajat, előbb kiderül az "igazság"!:-))

Előzmény: Zsolesz2101 (329680)
csabais 2014.01.25 15:16:23 © 329706

Most hogy a képeket is megnéztem, ez AZ!

Előzmény: karimax (329705)
karimax 2014.01.25 15:10:09 © 329705

Ez Turbo D szerintem, 150 lóerővel ráadásul.

Előzmény: csabais (329683)
csabais 2014.01.25 15:10:02 © 329704

Mondjuk a coupe meg sport!  :-)

Előzmény: jim202 (329703)
jim202 2014.01.25 15:07:56 © 329703

Meg van a táblázat, hogy melyik extrakód mennyi pontot ér az enyémnél, mindjárt összeszámolom, hogy melyik cikkszámú jön ki. A 2xsárga, 1x fehér-t is a 486 sportfutóműhöz írja az én alvázszámom alapján.

Előzmény: csabais (329702)
csabais 2014.01.25 14:56:31 © 329702

Mindenhez van, csak sportfutóműveshez nincs!  :-(

 

Van 2X piros csíkos, megnövelt magasságú  kombihoz 9200 ért.

van 2X sárga csíkos, megnövelt magasságú kombihoz  8600 ért.

van 2Xsárga 1X fehér 3 ajtóshoz 8600 ért.

 

Előzmény: jim202 (329698)
Sprinter CDI 2014.01.25 14:55:54 © 329701

Az én tapasztalatom az olasz 210esekkel kapcsolatban: nem rohadnak (kivéve ha északon a hegyekben használták), befeketedett lámpák, mindenütt megütve, megnyomva, lehúzva, szétrepedezett műszerfal és kormánykerék, a négy sarkából legalább három lakatolva (rondán), belül kosz, mocsok és bűz. Kilométeróra pofátlanul visszatekerve.

Előzmény: bpjotruska1 (329697)
karimax 2014.01.25 14:48:13 © 329700

Itt egy fotó a kedvedért, hogy milyen a megfelelő üzemi hőmérséklet.

 

Előzmény: Dontotika (329516)
ipuman 2014.01.25 14:44:56 © 329699

Sziasztok! Mercedes A170 cdi  kiegészítő (kályhás) nem áll le ha leállítom az autót. Sípol valami és mindig újraindul, kattogás is van, és a ventillátor is búg mint az atom. Füstöt is ereget. Sőt olyan mintha a vizet is felforralná, mert rotyogást is hallok. Remélem nem vágja hengerfejesre az autót. Ki kellett vennem a biztosítékot. Utána akkor indul megint ha bekapcsolom a gombbal de leállni megint nem tud. Kb 30 percet vártam de mindig újraindult.

jim202 2014.01.25 14:34:54 © 329698

Úgy van, egy sárga, egy fehér van rajta, csak pont az a karika van beülve félig a perem alá, azért nem láttam.

Megköszönöm, ha azt is megnézed mennyiért tudsz hozni. Megveszem, aztán majd mondod, mikor érsz rá kicserélni.

Köszi!

 

Előzmény: csabais (329696)
bpjotruska1 2014.01.25 14:26:12 © 329697

Ja, vissza vannak tekerve, az egy dolog... de ha megnezel egy ilyent, es tenyleg  rozsdamentes, a motor szepen jar, nem fustol, turbo nem szorja az olajat, extrak mukodnek es futomu nem gatya... akkor mi olyan meglepetest okozhat, ami a vasarlas utan marado 100-200 ezer ft tartalekbol nem oldhato meg? Lehet en vagyok naiv, de szerintem nem lehet akkor nagy szopas megvenni egy ilyent, ha marad nemi tartalekod kicsit helyrepofozni.

Előzmény: Sprinter CDI (329695)
csabais 2014.01.25 14:06:21 © 329696

Emeld meg, és alulról sacc a 2. körön volt.

Előzmény: jim202 (329692)
Sprinter CDI 2014.01.25 14:05:45 © 329695

Ezek Olaszországban 1000 Euróért mennek és már ott vissza vannak tekerve.

Előzmény: bpjotruska1 (329687)
Sprinter CDI 2014.01.25 14:00:12 © 329694

Semmi gond ezzel, 1.170.000km van benne.

Előzmény: bpjotruska1 (329682)
johndeegwed 2014.01.25 13:55:03 © 329693

Sziasztok.

Mercedes w210-es autómban szeretném gyári fejegységet ki cserélni.

Nem akarok semmi extrát , csak fejegységet ami kezeli a pendrive-ot.

Ki lehet e úgy cserélni hogy csak kiveszem és másikat be rakom???

Multi kormány vezérlés sem fontos de azért jó lenne.

Igazán csak fejegységre szeretnék cserélni , canbust nem.

jim202 2014.01.25 13:47:10 © 329692

Sanyi mester! - lehet, hogy vagy én vagyok vaksi, de ha megfeszülök se látok egyik oldalon se az első rugókon színjelöléseket, pedig már befényképeztem kínomban azon a kb 8-10cm helyen ami van a kerék meg a doblemez közt, de úgy a képen se látszik. Te mikor sárga-fehér-et láttál, az hol volt rajta, bent felül? Lehet meg kéne emeljem egyik oldalon, hogy több látszódjon a rugóból?

 

Előzmény: csabais (329683)
Gubal 2014.01.25 13:45:31 © 329691

Grat.

Előzmény: USA-modell (329610)
Gubal 2014.01.25 13:44:03 © 329690

 Mutatoban 1-1 Vito is

 

 

Azért van belőle bőven, ráadásul mind hátsó kerék kormányzású.

Előzmény: USA-modell (329606)
bpjotruska1 2014.01.25 13:38:35 © 329689

Vagy itt van pl ez, ez turbos is:

http://www.hasznaltauto.hu/auto/mercedes-benz/e_250/mercedes-benz_e_250_td_elegance-7568417

Mondjuk a bele randa, de egy ilyen rozsdasodasra erosen hajlamos gepnel lehet hogy komoly pluszpont az olasz szarmazas, tudtommal azok nem rohadnak annyira... egy valtogombot es egy uleshuzatot meg olcsobb cserelni, mint a korbelakatolni a kasztnit.

Addig biztatom a kollegat, hogy lassan megkivanom a W210-eseket, pedig semmi szuksegem ekkora autora :-))

Gubal 2014.01.25 13:35:59 © 329688

Szerintem félre értettél:-) Tankolj mély dermedésűt, mert úgy jársz, mint reklámban, az ellentábornak szurkolsz :DDD

Előzmény: USA-modell (329585)
bpjotruska1 2014.01.25 13:32:59 © 329687

Apropo, 3000 euro koruli E-Klassek utan erdeklodo forumtarsnak nem is mondtuk, hogy ha nem feltetlen Nemetorszagbol akar hozni autot, akkor az ott nem, de magyaroszagon forgalmazott E250-es is egy jol sikerult motor, mint szivo, mint turbos valtozatban, utobbi lepik is rendesen.

Pl egy ilyen, ha valoban rozsdamentes, nem lehet jo:

http://www.hasznaltauto.hu/auto/mercedes-benz/e_250/mercedes-benz_e_250_d_elegance-7580937

Mondjuk gyanusan lapos a vezetoules, lehet inkabb 602 ezer lesz az, nem 206...

jim202 2014.01.25 13:26:50 © 329686

A digitális óra is "csak" 999999km-ig mér, nem? Ha átfordult, akkor reális a 1M170e simán az állapota alapján :))

A Xenon is jó minőségű kínai import lehet benne, de az az eredeti Affalterbach-i gyártású AMG váltógomb az mindent visz, a teniszütő nyelére való strandkorlátkék csúszásgátló szalaggal :D (bár lehet, hogy sima kék szigszalag - az amúgy is jobb, azt könnyebb tisztántartani :) )

 

Előzmény: bpjotruska1 (329682)
bpjotruska1 2014.01.25 13:24:55 © 329685

Mondjuk ha jobban megnezem a szep frissen mosott motorrol keszult kepen latszik egyertelmuen, hogy nem CDI.

bpjotruska1 2014.01.25 13:22:30 © 329684

A kepeken latszik, hogy hatul CDI felirat van az auton... bar lehet optikai tuning :-)

Előzmény: csabais (329683)
csabais 2014.01.25 13:00:43 © 329683

CDI-t nem ír, a többi meg miért nem jó?

2 lóerőt meg lehet kerekíteni!  :-)

Előzmény: bpjotruska1 (329682)
bpjotruska1 2014.01.25 12:52:01 © 329682

Eriggy man azzal a 466 ezerrel... neked elore van tekerve az orad! Nezd meg pl ezt a szep peldanyt, ez 170 ezerben van 16 evesen:

http://www.autovit.ro/mercedes-benz-e-250-C31956638.html

Ugyan elfelejtette odairni a hirdeto, de nyilvan egy 70 eves ( es 230 kilos ) nyugdijas orvos hasznalta, csakis vasarnaponkent. Kar, hogy a hirdetesbol nem derul ki, hogy tulajdonkeppen milyen auto is, mert a 250-est, a CDI-t es a 115 loerot sehogy sem lehet realis kombinacioba osszeallitani. ( neha lenne kedvem felhivni egy ilyent, s megkerdezni, hogy papa, te hulye vagy? )

Előzmény: Sprinter CDI (329660)
csabais 2014.01.25 12:47:01 © 329681

30-9111739

 

110-120 ezer most.

1 nap, ha nincs szopás.

Előzmény: 406TDI (329661)
Zsolesz2101 2014.01.25 12:36:28 © 329680

Erre most én is kíváncsi leszek, tegnap cseréltem le az olajat, most Fuchs-ot kapott, eddig Mobil volt benne, de igazság szerint azzal is jó hangja volt.

Eddig nem vettem észre semmi különbséget, de gondolom kell idő neki.

Előzmény: Sz.G.E270CDI (329664)
Smafu.w126 2014.01.25 12:09:53 Creative Commons License 329679

Van alatta egy O gyűrű, az szokott összeesni, vagy meghasadni.

Előzmény: atesz91 (329678)
atesz91 2014.01.25 11:59:25 © 329678

Igen, lemostam amennyire tudtam, és kizárásos alapon már csak onnan jöhet (néztem a nívópálcát is, ott száraz). Köszönöm a segítséget!:)

Előzmény: Smafu.w126 (329677)
Smafu.w126 2014.01.25 11:51:43 Creative Commons License 329677

Igen, tud onnan szivárogni, és a nívópálca háza alól is!

Érdemes letakarítani mosatni azt az oldalt, pl féktisztítóval, és megnézni melyik alól folyik.

Nem árt ha van olyan a közeledben aki már szedett ki és rakott vissza ilyen alkatrészt.

A sima kickdown bovdent könnyő berakni, de ezt a nagy vákuumvezérlőt elég cumi!!

 

 

 

 

 

Előzmény: atesz91 (329675)
Smafu.w126 2014.01.25 11:49:12 Creative Commons License 329676

Ha nincs csavar neked felette, akkor csak simán kifordítod, mintha ki akarnád tekerni, és felfele kihúzod!

Visszarakásnál a kis kilincs beakasztása nagyon szopatós, a bovdent le kell akasztani a motornál, benyomni a bovdent valakinek, amennyire tudod kihúzni a fekete betétet az alkatrész lyukából, azon van egy kis lyuk és abba vissza akasztani a kilincset. A kilincs rugós, folyamatosan vissza a helyére húz, nehéz fent tartani! Ha beakadt, a bovden másik végét tartó ember elkezdi húzni a bovdent lassan, te ellent tartasz az összehúzásnak, és gyakorlatilag a bovdennel húzatjátok be az alkatrészt a helyére. Ha bent van vissza fordítod a helyére, ha a pattanó füle nincs eltörve hallasz majd egy pattanást akkor van a helyén. Nem fog elsőre sikerülni, és remélhetőleg nyugodt ember vagy:) Egy bizonyos pontig összehúzva már nem tud kiakadni a kilincs.

Ha bent van az alkatrész, bovdent húzogatni, akkor jó ha rugósan visszaszalad a bovden, ha kihúzás után kint marad a bovden lehet újra kezdeni, mert akkor nem akadt össze a kilincsel!

Előzmény: atesz91 (329670)
atesz91 2014.01.25 11:48:01 © 329675

Köszönöm, azért gondoltam kivenni mert valahonnan onnan szivároghat az olaj, amit meg kéne állítani.

Előzmény: Smafu.w126 (329674)
Smafu.w126 2014.01.25 11:42:18 Creative Commons License 329674

Előzmény: Smafu.w126 (329673)
Smafu.w126 2014.01.25 11:39:14 Creative Commons License 329673

Az alkatrész felett egy 10-es fejű csavar, vagy egy 5-ös inbusz csavar fogja fel egy lemezkével, azt kiszeded, kifordítod az alkatrészt és kiemeled.

Össze van akasztva egy kis kilincsel, visszarakása elég szopatós, ha nem muszáj ne vedd ki!!

Előzmény: atesz91 (329671)
Dontotika 2014.01.25 11:18:29 © 329672

Szép !

Előzmény: Sprinter CDI (329660)
atesz91 2014.01.25 11:00:11 © 329671

atesz91 2014.01.25 10:58:40 © 329670

SZiasztok! A képen látható alkatrészt kellene kibogarásszam a váltómból (722.436). Aki csinált már ilyen el tudná mondani hogy van rögzítve? Nem nagyon látok rá, nagyon szűk a hely. Köszi.

nagygabi69 2014.01.25 10:58:13 © 329669

most adtam el Corolla Verso D4-D 319.000-rel...

mondjuk nem volt könnyű szülés.

Előzmény: Sprinter CDI (329657)
mica-r 2014.01.25 10:42:18 © 329668

Co hegesztővel összepöttyöztem 3 ponton!

Előzmény: kékled (329667)
kékled 2014.01.25 10:39:42 © 329667

ragasztani!, síma ügy.. :)

Előzmény: mica-r (329666)
mica-r 2014.01.25 10:34:00 © 329666

Hali

Ez volt a csere oka:

Előzmény: Sprinter CDI (329660)
ipuman 2014.01.25 10:15:24 © 329665

Sziasztok! Van valakinek olyan A170 cdi mercije amiben van allofutes? Nem nagyon ertem a mukodeset. A ket ules kozotti kapcsoloval hiaba kapcsolom ki a futest meg 40 perc elteltevel is hallani, hogy megy a kalyha es idonkent fustot ereget. Egyszer csak leall magatol? Nem ertem miert megy ha kikapcsolom. Vagy ennek igy kell mukodnie? Ami uzemanyag van meg benne elegeti?

Sz.G.E270CDI 2014.01.25 10:12:31 © 329664

Amikor megvettem, hangosabb volt. A 3. olajcsere után nem ismertem rá, ennyit számít, hogy milyen olajat használsz. Csak Fuchs-ot teszek bele.

Ha már a hajtókar veri, akkor én is verhetem a fejem a hajtókarba.:-))

Előzmény: Sprinter CDI (329653)
Tomcsiee 2014.01.25 10:02:34 © 329663

Es sikerult! :) koszonom... Akkor most var ram egy onindito felujitas? Szamithatok ra h gyaran el fogja ezt jatszani?

Előzmény: csabais (329649)
Sprinter CDI 2014.01.25 09:58:38 © 329662

Ha jó úgy neked, akkor elhozom.

Előzmény: csabais (329655)
406TDI 2014.01.25 09:54:15 © 329661

Üdv.Segítség kellene adagoló átalakítás véget.Egy cím vagy telefonszám sokat segítene.Köszönöm.

Előzmény: csabais (329655)
Sprinter CDI 2014.01.25 09:53:55 © 329660

"De ami iszonyat meglepett: szinte nem lattam olyat, ahol a vezeto es/vagy elso ulesek meg lennenek kopva, szakadva. Ezt hogy???"

 

Ebben valós 466.000 kilométer van. Ezért Mercedes! Ilyenkor szokták visszatekerni 166ezerre és a vevők el is hiszik.

Előzmény: tigrisfog (329627)
jim202 2014.01.25 09:47:10 © 329659

Ennyi... Össze is foglaltad a lényeget :)

Előzmény: Sprinter CDI (329657)
jim202 2014.01.25 09:45:03 © 329658

Te tudod... Régi 202 c180-am, ha gyengébb volt már az akksi pont ezt csinálta. Minden ment, de meg se próbálta megtekerni míg a töltőt rá nem tettem.

Előzmény: Tomcsiee (329647)
Sprinter CDI 2014.01.25 09:44:39 © 329657

Viszont ha feladsz két hirdetést, hogy Mercedes 300.000 kilométerrel eladó és Toyota 300.000 kilométerrel eladó, akkor a Mercedest elviszik, a Toyotát már viheted is a zúzdába. Mutass egy embert, aki megvenne egy leadott Toyota taxit!

Előzmény: USA-modell (329616)
bpjotruska1 2014.01.25 09:44:33 © 329656

Az othengereseknek nagyon sajatos hangja van, lehet azert tunt hangosabbnak annak, aki nekem meselt anno.

Sajna nem hallottam eloben, csak a dugattyujat lattam kiszedve egy CDI Sprinternek, amelybe egy porlaszto-kiszereleskor beleesett a szerszambol egy 3-4 millimeteres golyo, es ugy mentek vele egy darabig... na, az tuti nem volt csendes, es nem a negy henger miatt :-))

Előzmény: Sprinter CDI (329653)
csabais 2014.01.25 09:41:44 © 329655

Zoli!

Ha este jössz, a próbára váró kályhákat elhozod?

Előzmény: Sprinter CDI (329654)
Sprinter CDI 2014.01.25 09:32:04 © 329654

Előzmény: malenykij polgar (329590)
Sprinter CDI 2014.01.25 09:23:45 © 329653

Minél több henger van benne, annál halkabb. A négy hengeres a leghangosabb, a hatos a leghalkabb. Az ötös pont a kettő közt van. Persze ha jó állapotú motorokról van szó! Nyilván ha a hajtókar veri a blokk oldalát, az más tészta :-)

Előzmény: Sz.G.E270CDI (329578)
bpjotruska1 2014.01.25 09:21:36 © 329652

De a tied 120 ezerben van es 2500 fole sosem porgeted, ugy emlekszem ;-)

Előzmény: csabais (329643)
Sprinter CDI 2014.01.25 09:20:57 © 329651

Tudsz venni bele gyári olajat is, és gyári előírásnak (MB236.14) megfelelőt is, ami garantáltan megegyezik a gyári minőséggel, mivel a gyár adja ki rá a minősítést. Ha ez a minősítés nincs rajta, akkor nincs min csodálkozni!

 

Az pedig, hogy egy automatánál "nem mindig jó a csere", elég komoly félrevezetés! Ha már van az olajban pár százezer kilométer csere nélkül, akkor igaz lehet, de akkor az már nem is olaj, hanem olajsár. Azt az olajat szépen az autó újkorától kezdve 60ezrenként cserélni kell MINDIG és akkor mindig jó a csere.

Előzmény: Dontotika (329576)
Sz.G.E270CDI 2014.01.25 09:18:44 © 329650

Mérj rá az akkura. Lámpa nem vesz fel annyi áramot, mint az önindító!

Előzmény: Tomcsiee (329647)
csabais 2014.01.25 09:18:30 © 329649

Próbáld megkocogtatni az indítót.

Előzmény: Tomcsiee (329647)
Sprinter CDI 2014.01.25 09:11:19 © 329648

Ez a rántás, pörgés szerintem vészüzem volt, visszarakta kettesbe. Valamilyen hibaüzenetnek kell lennie a hibatárolóban is.

Előzmény: w210cdi (329567)
Tomcsiee 2014.01.25 09:09:20 © 329647

Áram van, lámpa minden tökéletesen megy, de az indítómotor meg se nyekken, 1et se fordul... Behúzótekercs? Tegnap mondjuk pöccröff indult még...

Előzmény: jim202 (329645)
csabais 2014.01.25 09:07:09 © 329646

A javító cuccok anyaga jobban rohad!

Cserélni kell inkább bontott jóra.

Előzmény: tigrisfog (329627)
jim202 2014.01.25 09:06:25 © 329645

Bikázzátok be, szar lehet az akksi, hidegebb van már neki.

Előzmény: Tomcsiee (329641)
fetitaco 2014.01.25 09:04:33 Creative Commons License 329644

Igy van! De én még sosem fizettem vámot!

Előzmény: USA-modell (329633)
csabais 2014.01.25 08:59:12 © 329643

Nekem is porszáraz a motorom!  :-)

Előzmény: Smafu.w126 (329602)
.Oo==O==oO. 2014.01.25 08:53:09 © 329642

Inditózás közben a belső világítás elhalványul?

Mert akkor aksi, aksi kábel, testkábel.

Vagy öninditó bendix, vagy ha autómata akkor nem érzékeli, hogy üresben van.

Esetleg van benne riasztó, inditásgátlo? 

Előzmény: Tomcsiee (329641)
Tomcsiee 2014.01.25 08:24:02 © 329641

Jó reggelt!

 

Remélem tud valaki segíteni, mert sürgősen kéne az autó, de persze hogy ilyenkor játsza el azt először, hogy nem indul...

 

Gyújtást ráadom, az AC pumpa felmorajlik, ahoyg szokott, az elején valami kis elektromos hang, nem tudom mi, halk zúgás, pár pillanatig. Amikor indítóznék akkor az önindító meg se nyekken, kattogás se, semmi, csak ez a kis eletromos búgás jön elő pár másodpercre... Totál tanácstalan vagyok, és már most kurvára el vagyok késve... Valakinek esetleg valami ötlet? Még mielőtt valaki ellőné, taxi nem megoldás ebben a helyzetben :) w202 c200 benya

Köszi előre is!

bpjotruska1 2014.01.25 08:22:57 © 329640

Csabais tudott egy mesesen jo ajanlatot - 75 ezer ft mindenestol - esetleg neki irjal, hogy konkretan ki es hol csinalja meg annyiert. Es ha megvan az eredmeny majd meseld el nekem is :-)) ( C220D a sajatom is )

Előzmény: 406TDI (329636)
malenykij polgar 2014.01.25 08:20:35 Creative Commons License 329639

Nincs hát. Nem kopik, nem törik benne semmi. Még balesetnél sem.

Előzmény: USA-modell (329630)
malenykij polgar 2014.01.25 08:19:20 Creative Commons License 329638

Gondolom, a belsővel kapcsolatos alkatrészek. Mechanikus dolgok azért vannak: motorhoz, váltóhoz, futóműhöz.

Előzmény: Smafu.w126 (329628)
Sz.G.E270CDI 2014.01.25 08:15:27 © 329637

:-)))

Előzmény: jim202 (329635)
406TDI 2014.01.25 07:46:10 © 329636

Üdv Urak.Valaki esetleg adagoló átalakításra tudna embert ajánlani?C 220 D az alany.Lucas vs Bosch.Válaszokat előre is köszönöm.

jim202 2014.01.25 07:44:54 © 329635

Előbb-utóbb rádhagyja itt mindenki, hogy a toyota a legjobb autó a világon, de félek meggyőzni itt senkit nem fogsz erről. :) Ez nem az a fórum ;-)

Előzmény: USA-modell (329632)
Dontotika 2014.01.25 01:58:57 © 329634

Skodri 120 volt anyuéknak 2db :) 

  Munka autó volt anno és jól bírta. Voltunk vele még gyerek koromba Görögbe.  /a víz felforrt,de össze is törték kicsit a határ elött 20 km-el  /  de megjártuk vele az utat és a határon is átengedtek, össze kalapálták egy műhelybe ,rendesek voltunk, persze késtünk így 

 

  Igazából azt hiszem az emlékek végett is lehet szeretni /vagy csak az végett igazán/ egy autót :)

 

Volt egy tarbi is nagyon régen , apu lefestette hmmmm elég egyedire, IMÁDTAM ! Eladtuk persze, és 2 évvel késöbb láttuk még anno. Hú de jó volt. 

 

 

  A "kis" mercit jó lenne ha a feleségem megkedvelné mert nagyon neki szánom. Remélem sikerül mindent fazán megoldani-megcsinálni rajta és örömmel fogja használni. Jó kis paripa. Sajnos most a termosztát beszart rajta ,pedig azt hittem lassan elkészül a mű.  Ember tervez Isten végez .....

 

 

 

Előzmény: USA-modell (329631)
USA-modell 2014.01.25 01:43:31 © 329633

Foleg amerikain! Sokszor vammal, postaval egyutt is olcsobb, mint a nemet.

Előzmény: fetitaco (329629)
USA-modell 2014.01.25 01:42:26 © 329632

A 15 eves Sprinter elmegy, ha szet nem rohad addigra.

Full rozsdasak mar 5 evesen, igaz, itt Angliaban nedvesebb az idojaras.

 

Az angol elfogultsagrol: Ok cikizik legjobban a Rovert, Jaguart. A rengeteg angol gyarto pedig azert ment csodbe, mert pont ok voltak akik nem vettek. Azt is kulon megneznem hany %-uk tudja, hogy Burnastonban keszulnek az altaluk kedvelt Toyotak (10% alatt).  Akkor nyilatkozz roluk, ha ismered oket.

 

"Kivancsi vagyok, ha szetnezunk hasznaltautos oldalakon, 5-600 ezer km utan hany autot talalunk... Mercedeseknel szinte hetkoznapi, masok meg vagy el sem jutottak odaig, vagy mar semmi ertekuk nincsen, ertelme sincs meghirdetni."

- a Toyotak jobban tartjak az arukat, mint a Mercedesek, nezz korul a mobilen. Azt, hogy mi mennyire van ertelme meghirdetni, sokszor csak az emberek fejeben levo eloiteletektol fugg. Az eloiteleteket lerombolni nehezebb, mint minoseget epiteni.

 

Előzmény: bpjotruska1 (329625)
USA-modell 2014.01.25 01:32:52 © 329631

Nekem a faros Skoda is kedvencem, bejartuk fel Europat, soha sem forralta meg a vizet, ellentetben a Mercedessel.Most varja a felujitast.

A VW a faros blokkjat beszerelte Feliciakba, Fabiakba, Seat Arosaba, VW Lupoba is.

 

Előzmény: Dontotika (329623)
USA-modell 2014.01.25 01:29:18 © 329630

Te is elsiklasz afelett, amit en mondok.

Kerdezz meg 10 toyotas taxist, aztan rajossz, hogy a toyotanak nincs szuksege raktarra :)))

Előzmény: malenykij polgar (329622)
fetitaco 2014.01.25 00:30:54 Creative Commons License 329629

Ebayon szinte minden van!

Előzmény: Smafu.w126 (329628)
Smafu.w126 2014.01.25 00:29:15 Creative Commons License 329628

Bezzeg 126-hoz már nem szállítható pár dolog, elég szomorú is vagyok, mert kulcsfontosságú dolgok azok :(

Külföldi bontók meg baxnak reagálni, persze kicsi az esélye, hogy van nekik.

Előzmény: malenykij polgar (329622)
tigrisfog 2014.01.25 00:19:54 © 329627

Van az Astra. Szeretem, elso verda, de felemas erzesek. Megtetszett a Totoja. Eros, nyomatekos, jol eszik a D4D. Aztan agyaltam tovabb, szintlepes, mint irtam, de komfort? Aztan tapasztaltam Mercis dolgot. Eros, nyomatekos (jol eszik? ;) ), es nem fapad, hanem bitang kenyelem!!! Kva sok extra.

Kerdes: nezegetem mobile.de-n a 210-eseket. A kezi valtosoknal alig latok kopast a valtoszoknyan. De ami iszonyat meglepett: szinte nem lattam olyat, ahol a vezeto es/vagy elso ulesek meg lennenek kopva, szakadva. Ezt hogy???

Masik dolog: rohadasokat hogy s mivel javitjak ezeknel? Pl ajto alja. Sarvedoivet ertem, van a javitosablon, flex, uj fel, hegesztes. Ezek anyaga is ugyanugy rohad amugy?

Előzmény: jim202 (329574)
fetitaco 2014.01.25 00:06:51 Creative Commons License 329626

mobile, autoscout tömve van 5-6-7 szászezres mercikkel európa szerte toyota suzuki alig van 2-3 százezer felett...

Előzmény: bpjotruska1 (329625)
bpjotruska1 2014.01.24 23:30:33 © 329625

 Ha jol tudom, az Avensis-t angliaban is gyartottak. Az angolokrol nem art tudni, hogy az autoiparukkal kapcsolatban kb annyira objektivek, hogy par eve a Ford Transit lett a szigetorszag legmegbizhatobb furgonja: gyakorlatlag europa egyetlen kisaruszallitoja, amelynek mar akar 150-200 ezer km alatt - ez lehet masfel-ket ev is! - kepes szetesni a valtoja, differencialmuve, motorja ( lendkerek inkabb ). Egy tisztessegesen felujitott ( vagy nem felujitott, de 500 ezer km alatt jaro ) 15-20 eves Sprinter szerintem tobbet elmegy komolyabb meghibasodasok nelkul, mint egy ujonnan vasarolt 2006 utani Transit - de nekuk az a jo :-)

 Egyenkent a japan autoipart tisztelem, tenyleg nagyon jo autokat tudnak csinalni, benzinesekben meg igazan kiemelkedoek. Amit manapsag nagy presztizsu markak kihoznak egy benzinesbol turboval, kompresszorral, intercoolerrel, direkt befecskendezessel, azt pl a Honda vagy eppen a Toyota tudta kb 20 evve lezelott, es szet sem esett 100 ezer km alatt...

 Na de visszakanyarodva, nem hiszem, hogy nemetorszagban, ahol szerintem a legtobbet autoznak, a mai napig veletlenul taxiznak Mercedessel. Tudnak ok valamit. Kivancsi vagyok, ha szetnezunk hasznaltautos oldalakon, 5-600 ezer km utan hany autot talalunk... Mercedeseknel szinte hetkoznapi, masok meg vagy el sem jutottak odaig, vagy mar semmi ertekuk nincsen, ertelme sincs meghirdetni.

Előzmény: USA-modell (329586)
Ggambesz 2014.01.24 23:29:07 © 329624

Ment a mail.

Előzmény: Sprinter CDI (329489)
Dontotika 2014.01.24 23:22:42 © 329623

A diesel passat haveromnak nagyon bevállt azzal taxizik amióta ismerem (vagy 20 éve) . Mindig "frissebbet" vett. Szereti nagyon.

 

Én amit imádtam ha hihetetlen ha nem az a kispók. Az király volt . Lehet azért mert első autóm volt,de a mai napig szép emlék ! És a gyáli piacon anno  felújítottam apró pénzből  az egészet :)  

Előzmény: USA-modell (329616)
malenykij polgar 2014.01.24 23:20:24 Creative Commons License 329622

>Az a kulonbseg, hogy amikor MB szervizbe mesz (audi, BMW detto), akkor a csillag miatt 30-40% premiumfelarat fizetsz,   ami egy munkaeszkoz eseteben nem mindegy.

 

Elsiklottál afelett, amit mondtam.

A Mercedesnél a mai napig vagy raktáron van az alkatrész, vagy másnap reggelre megjön. Lehet, hogy 30%-kal drágább, mint a Toyotáé, de nem áll miatta napokat a taxi, tehát keresi a pénzt és ugyanott vagyunk, hogy munkaeszköznek dolgoznia kell és akkor már mindegy a felár.  

Ezt az alkatrészellátást a Mercedes nagyon rég tudja, a japók meg nem. És a német taxitársaságok semmivel sem nagylelkübbek, söt, ugyanúgy tudnak pénzt számolni mint a nem németek.

Előzmény: USA-modell (329616)
Tomcsiee 2014.01.24 23:19:52 © 329621

Rendben, köszi, holnap ezzel kezdem a napot! :)

Előzmény: Smafu.w126 (329620)
Smafu.w126 2014.01.24 23:18:15 Creative Commons License 329620

Csináld meg a tanítást megint.

 

Csukott ajtónál gyújtáson teljesen le egy kattanással a kapcsolón, mikor leért 10 mp lenyomva tart a kapcsoló második kattanással, felfele ugyan ez, gyújtás le, fel, próba.

Előzmény: Tomcsiee (329611)
Smafu.w126 2014.01.24 23:16:42 Creative Commons License 329619

Válasz ment :)

 

Előzmény: USA-modell (329617)
Sz.G.E270CDI 2014.01.24 23:16:15 © 329618

Oké. Igazad van, nem igaz.

Előzmény: bpjotruska1 (329614)
USA-modell 2014.01.24 23:14:00 © 329617

nem am :)

Előzmény: Dontotika (329615)
USA-modell 2014.01.24 23:13:40 © 329616

"Japán továbbra sem jöhet szóba nála, pont az alkatrészek miatt."

- meg a lokalpatriotizmus miatt foleg.

 

Itt is megkerdezheted a taxisokat, el fogjak mondani neked, hogy a Toyotajuk sem allt le az elmult par evben, es nem termelt veszteseget. Van egy taxis baratom, aki toyotaval taxizott, az az auto 3 evig csak akkor allt, amikor tankoltak, mert 2-en taxiztak vele, felvaltva a batyjaval, egyik ejjel, masik nappal. A 406-osa szinten megbizhato volt, az Opel zafirara vagyonokat koltott, a Passattal is elegedett volt.

 

Az a kulonbseg, hogy amikor MB szervizbe mesz (audi, BMW detto), akkor a csillag miatt 30-40% premiumfelarat fizetsz,   ami egy munkaeszkoz eseteben nem mindegy.

 

Hobbiauto, vagy szemelyes hasznalatu auto eseten teljesen elfogadhato es ertheto.

Angliaban legalabbis ez a helyzet.

 

Szeretem a Mercit, most ujitok egy 126-t, de azert eleg racionalis beutesu vagyok.

Előzmény: malenykij polgar (329612)
Dontotika 2014.01.24 23:13:01 © 329615

406-ba nem mindegy milyen motorral veszi az ember./egyik autóban sem mindegy/

 Gondolom nem v6-al taxiznak ;)  

Előzmény: USA-modell (329613)
bpjotruska1 2014.01.24 23:06:26 © 329614

Felreertettel, nem en hallottam szemelyesen, hogy hangos, hanem egyszer meselte valaki, talan a 211-es E-klasse bemutatasa utan, hogy a 270-es az hangos -ez az egyetlen rossz dolog, amit hallottam arrol a motorrol, es szerintem ez sem igaz.

Előzmény: Sz.G.E270CDI (329578)
USA-modell 2014.01.24 23:05:37 © 329613

Angliaban elobb cserelik az autokat, mint otthon, mert megtehetik, ezzel nyilvan nem mondok ujat.

"Regi", tizeneves, vagy annal idosebb autok csak akkor maradnak a forgalomban, napi hasznalatban, ha megbizhatobbak az atlagnal. 20-on evesek kozul amit naponta latni, az a w124, amit hetente, az a 2-es Golf.

Ami szinten resze az utcakepnek, ugy, mintha pareves modell lenne, az a Peugeot 306, 406. Es igen, 406-bol is van meg taxi, de kezd kikopni, a kora miatt (nem megy at a szigoritott taxi-muszaki vizsgan, ahol ha hulyebb vizsgaztatot fogsz ki,olyanba is belekot, hogy karcok a belso terben)

 

Szerintem kifogtal egy szar darabot. Kar, mert egy kortalanul elegans auto - szerintem.

Előzmény: Dontotika (329608)
malenykij polgar 2014.01.24 23:04:51 Creative Commons License 329612

Pont nem. Hosszú távon az állólámpa, a W123, a W124, a W210 olcsóbb volt, mint bármi más. Ezért taxiznak vele.


A legdrágább taxi az álló taxi. Megbízhatóság, rendelkezésre állás, alkatrész logisztika. A Mercedesnél rendelhettél egy szál anyát is, a japánoknál csak komplett egységeket.

Majd ha a Toyota 24 órán belül ad alkatrészt az autóihoz, - na a németek akkor sem fognak vele taxizni. Van reptéri soförszolgálatos ismerösöm Münster mellett, ö már hajlana az Audi A6-ra, de csak azért, mert a W212 neki sok gumit zabál. Japán továbbra sem jöhet szóba nála, pont az alkatrészek miatt.

Előzmény: USA-modell (329597)
Tomcsiee 2014.01.24 23:03:38 © 329611

Igen, előlről is állítható

Előzmény: Smafu.w126 (329605)
USA-modell 2014.01.24 22:58:21 © 329610

Nos vegre megkaptam a Mercedes-Benz Klub klubkartyamat, amely sok egyeb mellett ingyenes belepesre is jogosit a stuttgarti muzeumba!

 

Hat ez nagyon kiraly!

Előzmény: USA-modell (329607)
USA-modell 2014.01.24 22:56:44 © 329609

Megtortent :)

Előzmény: Smafu.w126 (329604)
Dontotika 2014.01.24 22:56:09 © 329608

6 évig egy peugeot 406 v6-ot tekertem :)  

 A motoron kívűl minden elromlott rajta (a trafókat havonta cseréltem benne) .

De a bőr az olyan volt ,mint ha a gyárból jött volna ki.Hibátlan + a műszerfal -anyag stb... Nagyon szép és ízléses volt (számomra)  .

  A kis citromból 2 db is volt. A régebbi feclift elötti sokkal megbízhatóbb volt . Után legyengítettek rajta mindent,ami az elsőbe jó és tartós volt. Vicc,de így volt.

 

  alfám is volt (a sokat emlegetett olasz) abba specc csak a bosch kütyük romlottak el. De imádtam azt a kocsit is. (még alfa 75 volt és hú kb 16 éve volt meg , sajnos azt rommá törtem:) ) 

Előzmény: USA-modell (329607)
USA-modell 2014.01.24 22:49:50 © 329607

Minden auto elromlik, ha nem tartjak karban.

 

A franciak nem olyan rosszak, mint sokan hiszik, sot. Elobb taxiznek Citroennel, mint Audival. De ez csak az en velemenyem, 1 a sok kozul. Remelem, nem bantottam meg senkit.

 

Most kaptam egy levelet egyenesen Stuttgartbol, a Daimler AG-tol, megnezem mi van benne.

Előzmény: Dontotika (329599)
USA-modell 2014.01.24 22:47:20 © 329606

Na most, ez ugy van, hogy a torveny 2 fele taxit kulonboztet meg. Az egyik a valodi taxi, mint a kepen is, a masik pedig a Private Hire Vehicle.

 

Az kepen lathato taxikra specialis engedely es vizsga kell, ami helyismereti vizsgat es nyelvvizsgat is magaban foglal. Droszton csak ez allhat.

A private hire vehicle pedig csak rendeles utjan mukodhet, ha droszton megallsz vele, vagy barhol, hogy varj az utasokra, akkor irtozatos buntetesre szamithatsz (2-3000 font). A private hire vehicle-hez nem kell semmilyen specialis vizsga, csak 1 auto, es belepni egy taxis fuvarszervezo ceghez. Uzi is boldog boldogtalan, szomaliai, pakisztani, arab, turbanos, mindenfele ezt a szakkepzettseget nem igenylo munkat.

 

A private hire vehicle-k 90%-a Avensis.

A "rendes" taxik fele londoni taxi, mindharom szeriabol, a masik feleben ilyenek fordulnak elo mint: Toyota Previa, del koreai egyteruk, Fiat Scudo es a francia testverei. Mutatoban 1-1 Vito is.

 

Előzmény: Smafu.w126 (329598)
Smafu.w126 2014.01.24 22:46:41 Creative Commons License 329605

Automata az ablak? Tehát elölről tudod automatán fel vagy leengedni?

 

Előzmény: Tomcsiee (329603)
Smafu.w126 2014.01.24 22:45:34 Creative Commons License 329604

Engedélyezd a hozzáférésem a googlédhoz, nem engedi megnézni a képeket :)

Előzmény: USA-modell (329600)
Tomcsiee 2014.01.24 22:44:45 © 329603

Szépjóestét! Érekes dolgot tapasztaltam ma... Nem tudom, hogy a hideghez van e köze, de indítózásnál amint ráadom a gyújtást egy félcentit lehúzza a jobbhátsó ablakot az autó... Jól érzem, hogy ez nem normális viselkedés? :) s202 '97

Smafu.w126 2014.01.24 22:43:36 Creative Commons License 329602

Én nem védem a japókat, de egy dologban az én tapasztalatom alapján minden német autógyár jelenthet csak neki, az pedig a motorok tömítettsége!!

Míg egy átlag német autó (merci is) xy km-en belül elkezdi itt-ott dobni az olajat, addig a japán motorok ha gyári és nem baszogatják, gyári tömítéssel, pór szárazon mennek a zúzdába!

Előzmény: Dontotika (329599)
Dontotika 2014.01.24 22:40:50 © 329601

Ezekre gondolok, ezeket nézegettem, tetszettek (tetszenek is) 

http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/avensis/toyota_avensis_1.8_sol_elegant_pdc_felni_serulesmentes-7588976

 

  de sajnos már ezek sem japán autók :(

Előzmény: Dontotika (329599)
USA-modell 2014.01.24 22:40:09 © 329600

Valaszoltam is :)

Előzmény: Smafu.w126 (329571)
Dontotika 2014.01.24 22:38:13 © 329599

A japán autók sem megbízhatóak. Ez egy hülyeség. Csak annyira puritán és semmi extra nincsen benne,hogy igazából nincs minek elromlania. Én is japán autót szerettem volna , de ahogy beleültem pff. a feleségem citroen xsara 1.4-e verte őket. A 2003-as avensis az tetszik spec, de ugyan úgy elromlanak már mint bármelyik rendszeresen használt autó + az alkatrészek sem olcsóak hozzá.

Előzmény: USA-modell (329597)
Smafu.w126 2014.01.24 22:30:28 Creative Commons License 329598

Mennyi avensis :DDDDDDDDDDDDD

 

Előzmény: USA-modell (329586)
USA-modell 2014.01.24 22:22:00 © 329597

Hat olyan szempontbol igen, hogy tobbet hagynak ott a kasszanal.

Előzmény: malenykij polgar (329590)
USA-modell 2014.01.24 22:21:10 © 329596

Ha hibatlan lenne, nem lenne mit szeretni rajta :)

Előzmény: csabais (329588)
Sz.G.E270CDI 2014.01.24 22:10:17 © 329595

Köszönöm!

Előzmény: csabais (329584)
Dontotika 2014.01.24 22:09:22 © 329594

Lehet,hogy elmegy így is, én eladtam :)  /nem ezért ,mert csodaszép autó volt, azóta is fáj a szívem érte,de bazisokat evett/ .

 

  Ha valaki korábban kezdi cserélni és folyamatosan az biztosan tuti. Enémhez gép szerint (gyári bmw progi) 1x már volt nyúlva - felújítva vagy ilyesmi,ennyit láttak. 

 

  Olajat azért cseréltem benne,mert folyt sajnos és akkor már--á cseréljük le ( 314.000km volt benne) . Aztán 2 hét után megcsúszott . Nem voltam boldog. 

 

  haverom cserélt szintén bmw-be nála is ez történt de neki 450.000km volt benne (+ egy donor a garázsba ) így nem érdekelte. 

 

  De volt akinek 220.000km  volt benne lecserélte és azt mondta mint ha új váltót tettek volna bele, azóta sem volt gondja.  

 

Nekem mikor leengedtük,már mondták,hogy elég szarúl fest az olaj ami lejött.

  

Előzmény: csabais (329592)
w210cdi 2014.01.24 22:06:09 © 329593

Majd meglátjuk mit mond holnap a mester, remélem nem nagy a baj!

Előzmény: Dontotika (329583)
csabais 2014.01.24 22:02:56 © 329592

Ez így mind igaz, de nálam akinek 60000 enként cseréljük az olajat, azok mind elmentek sacc 800000km-t és akkor lett váltócsere.  Addig nem volt hiba. És ezek mennek évi 100000-et.

Előzmény: Dontotika (329587)
Dontotika 2014.01.24 21:59:46 © 329591

Természetesen én nem vagyok szerelő és nem is értek hozzá ,pusztán saját szívásomat írtam le ,ami nagyon hasonlít ehhez ! Akkor alaposan végig jártam,mert nagyon nem akartam elfogadni ,hogy fájni fog ha fizetnem kell :) 

Előzmény: Dontotika (329587)
malenykij polgar 2014.01.24 21:58:29 Creative Commons License 329590

Akkor a német taxisok kb. negyven éve hülyék. 

Előzmény: USA-modell (329586)
karimax 2014.01.24 21:58:17 © 329589

Németországban mivel dolgoznak a taxisok?

Előzmény: USA-modell (329586)
csabais 2014.01.24 21:57:28 © 329588

A hibáit elismerjük, de ezért szeretjük.  :-)

Előzmény: USA-modell (329585)
Dontotika 2014.01.24 21:56:56 © 329587

Gyári volt amit bele tettek és kimondottan bmw-s szerelő csinálta. (ott is voltam végig)  

   De eltelt 12 év ,nem hiszem,hogy azóta nem változtattak rajta ! + ugye ha 12 évig kopik valami és ott azt a szmötyis olaj össze tartja ,utána egy tiszta olajnál sajnos a kopás egyből kijön .  sajnos nem csa én jártam így  (googlén,anno olvasgattam) de természetesen van akinek sokkal-sokkal jobb lett. Ez igazából attól függ,hogy mennyire van kikopva . 

  Sajnos sokan vesznek autót ugye 12-15 évesen 120.000km-el :)  (persze van valós is, nem állítom,hogy nincsen) de azért 300.000km -500.000 km van egy nagyobb paripába szerintem amit naponta  használtak ennyi ideig . 

Előzmény: csabais (329579)
USA-modell 2014.01.24 21:55:28 © 329586

A komfortfokozatot tekintve igazad van, azonban az a teny magaert beszel, hogy Angliaban a taxisok 90%-a Avensissel jar (mindegyik generacio elofordul), taxis MB-t viszont csak mutatoban lehet latni.

Előzmény: jim202 (329574)
USA-modell 2014.01.24 21:53:28 © 329585

Tehat a mercedest csak isteniteni lehet, a hibait pedig elhallgatni.

Ertettem, leulok, csondbemaradok, sot meg az egyest is beirom magamnak.

Előzmény: Gubal (329573)
csabais 2014.01.24 21:52:41 © 329584

3 kék 1 sárga  az van, erősített kivitel.

Előzmény: Sz.G.E270CDI (329581)
Dontotika 2014.01.24 21:51:16 © 329583

    Nekem a 2 hiba között eltelt 1 hónap ! És mikor cserélték utána ,nagyon fasza volt. Mint a vaj. A 2. alkalom után (+ hogy ugye hibakód nem volt semmi) felhívtam egy váltóspeckót. És egyből mondta mi a gond mikor elmondtam neki,hogy viselkedett az autó. Azt mondta lehet elmegy 1 évig, lehet 1 hét . (inkább hiszek az 1 évben) . De NE legyen igazam és ne legyen ilyen hibád,mert sajnos nem olcsó. Az ember (bmw-be) 250-350 közötti árat mondott . ) Így biztos ,hogy ha marad az autó NEM csináltatom meg ennyiért, hanem bontottat veszek. Hiszen az volt ahhoz már 90-110-ért is. Ha 2x betrottyol akkor is ott vagyok mint ha felújítják. Lehet én gondolkodom hülyén de én ezt csináltam volna. De nem is szeretném az ördögöt a falra festeni.  

  

 

  

Előzmény: w210cdi (329582)
w210cdi 2014.01.24 21:44:30 © 329582

Majd holnap kiderül, fogja e csinálni, de reggel gurulok a szerelőhöz. Mert egyébként nagyon simán váltott eddig. 

 

Előzmény: Dontotika (329576)