Keresés

Részletes keresés
Így működik

Bővebben az új keresőről

TotalCar címlap TotalCar fórumok
GG590227 máj. 23. Creative Commons License 338224

Köszönöm az infot.Látom a listán,viszont van sima is a kinálatban,nem is kevés.Számomra érdektelen,mert kizárólag aktívszenest használok.Annyit tapasztaltam,hogy sokan nem cserélik,mert drága.Jellegzetes szaga van,amikor csereérett.Részemről zárom az ügyet.

Előzmény: thosy (338223)
thosy máj. 23. Creative Commons License 338223
Digi klímás 210-ben 4db kabinszuro van: 2 pollen kesztyűtartó mogott (papir), 2db szenes alatta. A szenszurot kulon gombbal kell kapcsolni a középkonzolon, es csak akkor lehet ha a klíma is megy. A pollen viszont mindig "aktiv".
Előzmény: GG590227 (338204)
300 td-és máj. 23. Creative Commons License 338222

Biatorbágy nem tudom hogy ők hol vannak?

 

Előzmény: csbandita (338170)
Sprinter CDI máj. 23. Creative Commons License 338221

Örültem volna valamilyen jelzésnek, hogy ne tartsam tovább nektek.

Előzmény: Gabesz - W210E430 (338177)
Smafu.w126 máj. 23. Creative Commons License 338220

Az klímapanelod sem véletlen áll be lo-ra folyamatosan....

Én Feléd nem ismerek szerelőt :(

Azt tudom, hogy egyedül ne is állj neki, mert a köteg feljavítása közben találkozhatsz olyan dolgokkal aminél rutin, vagy megfelelő háttér szükséges a döntéshez.... Én 2 ilyenen vagyok túl, egy full, egy meg úgy 80%-ban lett feljavítva, mind2 esetében voltak meglepik amiben döntést kellett hozni úgy, ha rosszul döntök baxhatom.... És nekem könnyű a dolgom, mert van körülöttem egy műhely minden földi jóval, és egy mestervizsgás autovillamossági Bátyám.... Alap hobbi szerszámozottsággal egy othoni garázsban hamar téglát csinálsz a motorvezérlődből!  Amúgy ha megfelelő a háttér nem vészes a dolog, napi 4-5 órában 2-3 nap és kész is :)

Ja és ami talán a legfontosabb, nem árt ha van 1-2 autókábelköteged amiből pótolhatod az egyes szakaszokat, ugyan is ezek nem úgy szoktak meghalni, hogy hopp itt lekopott a szigetelés, hanem frankón csatlakozotól csatlakozóig minden szálról le porlad a szigetelés.

Előzmény: extraisti (338219)
extraisti máj. 23. Creative Commons License 338219

Köszönöm szépen mindenkinek a segítséget, tippeket.

Én azt gondolom,hogy amit "Smafu.w126" írt, az lehet a probléma, mert elég sok elektronikai gond is akad, ebből is lehet következtetni a kábelköteg szakadásra stb.

Most már csak egy jó villamossági szerelőt kell keresnem, aki elvállalja a javítást, mert én nem merek nekivágni egyedül. Valaki tud ajánlani a környékemen egyet?

Üdv.

Előzmény: Smafu.w126 (338209)
Smafu.w126 máj. 23. Creative Commons License 338218

Simán tévedhetek, tapasztalatból írtam, mert egy 202 esetében volt pipa elégés, néha kimaradozott, vagy 3 hengerezett, és a kis launch (mégcsak nem is a star) azonnal dobta a 2 henger égéskimaradást.

De ettől függetlenül  a keverék még mindig szegény a szonda szerint :-)

 

Hidd el Lacibá az kábelköteg baj lesz, kár ezen elmélkedni, túl sok a "tönkrement" nem tönkremenő alaktrész hiba...

A videón amúgy is látszik pl a szigetelés nélküli injector csati, ha arrol lehullott a szigetelés, mi lehet beljebb....

Előzmény: Gubal (338215)
Sz.G.E270CDI máj. 23. Creative Commons License 338217

Ez ám a kihívás, el lehet vele "bubucolni" 1 darabig.:-)) (Főtengely jeladó?)

Előzmény: Gubal (338215)
Sz.G.E270CDI máj. 23. Creative Commons License 338216

Ja, szereltél...:-)

Az jó víz hírében áll. Legalább visszaengedte azt a gyönyörű halat? (Dunán esélyed =0-val egyedül ekkorát kifogni!):-))

Autód nem tehet a "pekkes" napról, még betegen is hazavitt!!! (Rákeresek én is, hogy tényleg ilyen drága az a cucc?!)

Előzmény: hzu (338199)
Gubal máj. 23. Creative Commons License 338215

Hát most ebben tévedsz, mert a diag eltitkolja.

Előzmény: Smafu.w126 (338214)
Smafu.w126 máj. 23. Creative Commons License 338214

És a diag kiírná a gyújtáskimaradást, és a szonda nem szegény keverékre panaszkodna :-)

Előzmény: Gubal (338212)
Gubal máj. 23. Creative Commons License 338212

Én elsőre kicserélném a  gyertya pipákat, kettő a trafó alján, kettő a gyertyán. A pipákban belül van egy tekercs, ha az hibás akkor a durrogós tünet megállja a helyét.

Előzmény: extraisti (338207)
Gubal máj. 23. Creative Commons License 338211

Most néztem a videót, látom.

Előzmény: Smafu.w126 (338210)
Smafu.w126 máj. 23. Creative Commons License 338210

Fektetett folytószelepházas, 100%, hogy a gyertyán.

Előzmény: Gubal (338208)
Smafu.w126 máj. 23. Creative Commons License 338209

Motortér kábelköteg javítás, és rendben a kocsid!!

A ventilátor vészüzem miatt kapcsol.

A klímád a jeladó által adott abnormális jel miatt nem indul.

Veztengely jeladódra is panaszkodik.... Ez okozza a fulladást, és a durrogást, a gyújtásodnak nincs baja, nem is lehet ezek már nem olyanok.

 

Összegezve gyakorlatilag minden hibád elektromos zárlatot, vagy jelhiányt, stb, dob, ilyen véletlen, hogy ennyi minden egyszerre legyen szar csak egy esetben fordul elő, az pedig a motor kábelköteg szarrá keményedése, szigetelések hibája, stb, stb...

 

Egyszóval ahogy kezdtem, köteg kivesz, kiterít, egyenként minden kábel csere, kivéve azt ami a folytószelepházra megy mert az mindig rendben van, és azt, aminek semmi baja....

 

Előzmény: extraisti (338207)
Gubal máj. 23. Creative Commons License 338208

Hirtelen gázadásra durran alul? Hol vannak a gyújtó trafó, a gyertyán, vagy a szívósornál?

Előzmény: extraisti (338206)
extraisti máj. 23. Creative Commons License 338207

A diagnosztikáról az eredmény:

Előzmény: extraisti (338206)
extraisti máj. 23. Creative Commons License 338206

Sziasztok!

Szeretném ismételten segítségeteket kérni.

Még mindig azzal a hibával küszködöm amióta megvettem az autót. Hidegen első indítás után leesik a fordulat majd magától felemeli, kissé fulladozik, gázadásra lentebb esik a fordulat, majd ezt követően kb fél perc beáll az alapjárat elfogadhatóra, de ilyenkor is, ami már a vidón is látszik nagyobb gázadásra nem hogy felpörögne egyből, hanem fullad egyet, és úgy pörgeti. Menet közben is sokszor be-be rángat gyorsításkor torpan, szóval nem az igazi. Valamint észrevettem már azt is hogy néha gáz visszaengedéskor durran egyet-kettőt. (szóval szerintem a gyújtás sem az igazi.)  Már jó pár dolgot kicseréltem rajta, többek között: új légtőmegmérő, gyertyák, benzinszűrő, új hosszhordásszíj, új fékbetétek.. Ja meg csináltattam egy diagnosztikát is, arról is csatoltam a képet, hogy milyen fennálló hibákat dobott ki. Ja azt már nem is merem mondani, villamossági problémák is lehetnek szerintem, mert a klíma sem működik, feltöltettem gázzal, de hiába, mert nem kapcsol a klímakompresszor. a csatlakozóját kimértem, nem kap áramot, tehát ott a hiba, csak nem tudni miért nem megy el odáig az áram. Ja és egy ideje a digitklíma panel minden leállítás után vissza áll alapra (LO). Tehát minden indításkor be kell állítgatnom a hőfokot. Kissé zavaró ez is. Nem tudom miért nem jegyzi meg az utolsót.?

Egyébként voltam már vele több szerelőnél is, de eddig mindenkin kifogott, nem tudták megcsinálni, csak találgattak.  (Még azt tippelték, hogy lehet az benzinpumpa is a ludas. Valóban?) Feleslegesen nem akarom azt is kicserélni... Unom már!

A mai napon videóra vettem a hibajelenséget, így jobban látjátok, hogy mit alkot gázadásra, valamint a folyamatosan max fordulaton pörgő venti hiba is látszik rajta.

Először is szeretném én kijavítani a hibát, de ha kifogna rajtam, esetleg valaki nem tudna ajánlani egy jó autószerelőt, aki valóban ért a Mercikhez is, Miskolc vagy Tiszaújváros közelében?

Előre is köszönök minden segítséget.

Itt az általam készített videó a hibajelenségről:

w210 2.3e máj. 23. Creative Commons License 338205

A diag eredménye az, hogy a klíma rendszr ok. 

De a ventillátor még mindíg nem kapcsol be ha működik a klíma. A következő tipp a nyomáskapcsoló a szárítószűrőn. 

Szerintetek ?

Előzmény: w210 2.3e (338114)
GG590227 máj. 23. Creative Commons License 338204

Nekem kizárólag aktívszenes van a Sprinterben,meg a Ducatoban is.Egy darab,és nincs külön neve,nincs másik szűrő.Nem írom,hogy nem lehet kettő szűrő,de az általam belinkelt W210-ben is csak egy van.Fogalmam sincs mi értelme van kettő utastérszűrőnek?http://www.sogefifilterdivision.com/catalogues/FO/scripts/cat_rech_vehicules.php?zone=FR&catalogue=PFX&lang=GB

 

 

 

 

 

 

Előzmény: csabais (338197)
Smafu.w126 máj. 23. Creative Commons License 338203

Na abba ne reménykedj, hétfő-kedd kilőve, így is tuti elfogok úszni...

És egy beálláson hever egy kocsi motor nélkül, de mellette van 2 a földön, és kedden át kell adjam úgy, hogy 3 MB vár keddi átadásra, plusz 2 off. És szerda, csüt, péntek ráadásul egyedül vagyok úgy, hogy a hét második felére legalább 6 kocsim van még ami érkezik, a meleg beálltával a beeső klímásokról még nem is beszélve.... Csüt, vagy péntek lesz ebből leghamarabb, de így is beszéltük.

Csüt/péntekre számoltam is veled, konkrétan egy M271-es vezérlánc cserét ezért is tettem át jövőhét utáni hétre.

Előzmény: kékled (338202)
kékled máj. 23. Creative Commons License 338202

Édes vagy, gondoltam hétfőre adsz időpontot...

 

Előzmény: Smafu.w126 (338201)
Smafu.w126 máj. 23. Creative Commons License 338201

Tudom, nekem sincs a seicentoban :)

Előzmény: kékled (338198)
Gabesz - W210E430 máj. 23. Creative Commons License 338200

Köszi! Mi is csak remélni tudjuk :)

Előzmény: Sz.G.E270CDI (338189)
hzu máj. 23. Creative Commons License 338199

Hát sokat kellett visszaolvasni.. mentségem, hogy horgászni mentem és rossz autóval tértem haza így már nem olvastam a fórumot...szereltem.:)

Nagy " harcsás " nem vagyok, csak szeretem- fogni és enni- a hely Nógrád, Maconka. Ominózus napon este is voltam egy fészken, másnap reggeltől a fészken, majd haver váltott délutánig a helyen és a szomszéd este ment szintén oda.

Mire kiért egy 52 kg-ost vett le más onnan. Peches napom volt....:)

Előzmény: Sz.G.E270CDI (338192)
kékled máj. 23. Creative Commons License 338198

Smafu , tudod milyen meleg van, egy sötét, nem működő klímás vitoban?

:)

Előzmény: Smafu.w126 (338196)
csabais máj. 23. Creative Commons License 338197

Van a mercedesekben egy külön aktívszenes szűrő! Nem keverendő a pollenszűrővel!   :-)

 

Előzmény: GG590227 (338194)
Smafu.w126 máj. 23. Creative Commons License 338196

Mi pontos jelenség?

Lemaradtam erről a beszélgetésről.

Előzmény: 300 td-és (338164)
hzu máj. 23. Creative Commons License 338195

Nos a különbséget valószínűleg azért nem nagyon veszem észre, mert már nem töltötte be rég a szerepét és nem hogy nem csillapított, hanem egy excenterként működött a szakadt gumi miatt.  Fémes csörgő hangja annyira volt, hogy még a sebváltó rudazatomat is leverte a helyéről, ugyan is teljesen leszakadt és önállóan körbeforgott a kardánon.

A hardy cserére a választ megkaptad. Talán a régi állapottól eltérően annyi a különbség, hogy kb 40-50 km/h sebességnél erősebb a rezonancia.  62E Ft-ért biztos hogy nem veszek :)

Előzmény: w201d (338179)
GG590227 máj. 23. Creative Commons License 338194

Egy és ugyanaz,de a gyártók tudják,hogy csak az aktívszenes pollenszűrő jó.Egyébként  cabin filter,illetve Innenraumfilter a neve,de valamiért a magyar szóalkotás nem megfelelő az autóalkatrészekre.Tettem egy javaslatot,nekem tökmindegy,hogy ki mit tesz az autójába.

Előzmény: thosy (338175)
hzu máj. 23. Creative Commons License 338193

Bocsánatodért esedezem, elkezdek visszaolvasni...

Előzmény: Sz.G.E270CDI (338192)
Sz.G.E270CDI máj. 23. Creative Commons License 338192

...mert nem válaszoltál a "harcsás" kérdésemre! Így jártál....Máskor légy figyelmesebb! :-))

Előzmény: hzu (338178)
GG590227 máj. 23. Creative Commons License 338191
Előzmény: Sz.G.E270CDI (338190)
Sz.G.E270CDI máj. 23. Creative Commons License 338190

Ez nem válasz. Az 1 mechanikus szűrő. Tudom, mit "tud" a szenes! Köszi.:-)

Előzmény: GG590227 (338188)
Sz.G.E270CDI máj. 23. Creative Commons License 338189

Észrevétel: szép a gép! :-) Reméljük, jó helyre kerül.

Előzmény: Gabesz - W210E430 (338163)
GG590227 máj. 23. Creative Commons License 338188

Olvass utána az aktívszénnek,kérlek!

Előzmény: Sz.G.E270CDI (338186)
Gubal máj. 23. Creative Commons License 338187

A zárlat és a kontakt hiba két külön dolog. A zárlatot hiába pucolgatod.

Előzmény: bananos (338152)
Sz.G.E270CDI máj. 23. Creative Commons License 338186

"A sima papírszűrő semmit sem ér." Mert?

Előzmény: GG590227 (338168)
Sz.G.E270CDI máj. 23. Creative Commons License 338185

Az enyém 2000-es, és nem kell kiszedni a kesztyűtartót, mert alatta van, igaz, nem digit klímás.

Előzmény: johndeegwed (338151)
Gubal máj. 23. Creative Commons License 338184

Nekem az adagolósom erre a hengerkimaradás tünetre azt mondta, hogy az adagoló hátuljában lévő elektromos szabályozás csere oldja meg, nem mechanikai probléma. Az ára az alkatrésznek kb 90000ft, Jobban jövünk ki, ha egy szépen járó motorról megvesszük az adagolót. Mi megfogadtuk a tanácsát.

Előzmény: 300 td-és (338164)
Gabesz - W210E430 máj. 23. Creative Commons License 338183

Az a lényeg :)

Előzmény: fetitaco (338182)
fetitaco máj. 23. Creative Commons License 338182

Képben vagyok! :)

Előzmény: Gabesz - W210E430 (338176)
w201d máj. 23. Creative Commons License 338181

Köszi szépen!Akkor csere.

Előzmény: csabais (338180)
csabais máj. 23. Creative Commons License 338180

Ha mozog a kardánod előre hátra akkor a hardy a hibás, mert a rezgéscsillapító a kardánnal össze van húzatva.

Előzmény: w201d (338179)
w201d máj. 23. Creative Commons License 338179

Szia!Én már találtam gyárit,62000ft,de sokallom.Illetve lenne 19euróért,de nem szállítanak Magyarországra.

Ha nincs betéve,észreveszel valami különbséget?Neked volt fémes csörgő hangja emiatt ?Szerinted érdemes lecserélnem a hardy tárcsát is?Mert mintha a csavarok mozognának nála.

Előzmény: hzu (338178)
hzu máj. 23. Creative Commons License 338178

Nos üdv a klubban ! :) Olvass vissza picit.. én még mindig nem találtam az enyémhez valót. Most análkül hajtom az autót..

Előzmény: w201d (338157)
Gabesz - W210E430 máj. 23. Creative Commons License 338177

Jaaa... igen... Akkor ez igy stornó!

Előzmény: Sprinter CDI (338174)
Gabesz - W210E430 máj. 23. Creative Commons License 338176

Már másfél éve kb, hogy eladtam.. :)

Előzmény: fetitaco (338172)
thosy máj. 23. Creative Commons License 338175

Hali, irtam lentebb, ha digitalis klimas az auto, az aktivszenszuro es a pollenszuro ket kulonbozo dolog, kulonbozo helyen. A pollen a kesztyutarto mogott (lasd video), az aktivszen alul. Ha nem digitklimas, akkor passz.

Előzmény: GG590227 (338168)
Sprinter CDI máj. 23. Creative Commons License 338174

Motor.

Előzmény: Gabesz - W210E430 (338171)
Sprinter CDI máj. 23. Creative Commons License 338173

Én ilyeneket nem ismerek. Amikor először kell valamit szétszedni, megnézem a WISben.

Előzmény: GG590227 (338167)
fetitaco máj. 23. Creative Commons License 338172

A 124 esed megvan még?

Előzmény: Gabesz - W210E430 (338171)
Gabesz - W210E430 máj. 23. Creative Commons License 338171

Hirtelen most nem tudom mire gondolsz... Nem Apuval beszéltél meg valamit?

Segíts :)

Előzmény: Sprinter CDI (338165)
csbandita máj. 23. Creative Commons License 338170

hova valosi vagy??csabai sanyi v smafu biztos tud segiteni!!

Előzmény: 300 td-és (338164)
johndeegwed máj. 23. Creative Commons License 338169

Egerváron keresd a göcse  adagoló servic-t ők adagolóra vannak specializálva.

 

http://aranyoldalak.hu/portal/egervar/adagolo-javitas/index.mtt

Előzmény: 300 td-és (338164)
GG590227 máj. 23. Creative Commons License 338168

A másik fő szabály:pollenszűrőt csak aktívszenest veszünk!!Függetlenül a klimától.A sima papírszűrő semmit sem ér.

Előzmény: Sprinter CDI (338160)
GG590227 máj. 23. Creative Commons License 338167

http://www.sogefifilterdivision.com/catalogues/import/notices/N110.pdf   Te is linkelhettél volna!Némának nem értem a szavát!

Előzmény: Sprinter CDI (338160)
csbandita máj. 23. Creative Commons License 338166

es ez az adagolos nem tudja megcsinalni???

Előzmény: 300 td-és (338164)
Sprinter CDI máj. 23. Creative Commons License 338165

Akkor amit megbeszéltünk tárgytalan?

Előzmény: Gabesz - W210E430 (338163)
300 td-és máj. 23. Creative Commons License 338164

szia .Ma voltam egy adagolósnál mondtam neki hogy valami szelep leragadásra gyanakodnak a szerelők, ő azt mondta hogy tisztán látszik hogy szabályzással van valami gond ráadásul megnézte az adagolót és semmi nyoma hogy hozzányúltak volna.Ugyhogy beültetett a hintába az előző szerelő.Sajnos még mindig nem találtam olyan szerelőt aki ért ehhez a rendszerhez.Ha esetleg volna valaki akinek van tippje arra hogy ki az aki valóban profi??????????

Előzmény: csbandita (338130)
Gabesz - W210E430 máj. 23. Creative Commons License 338163

Urak... Mint ahogyan azt korábban megosztottam Veletek, Apu megvette a Bálnát, így eladó sorba került az E280!
Amennyiben bárkinek bármilyen észrevétele van, vagy kérdése, szívesen állok rendelkezésetekre.
Köszönöm! :)

http://www.hasznaltauto.hu/auto/mercedes-benz/e_280/mercedes-benz_e_280_avantgarde-7942442

Sprinter CDI máj. 23. Creative Commons License 338162

Ebből a videóból megtudtam miért van soknak elrepedve ott a fabetétje.

Mindig tanul az ember valami hasznosat.

Előzmény: thosy (338158)
Sprinter CDI máj. 23. Creative Commons License 338161

Na ez meg a digit klímás :-)

Előzmény: thosy (338158)
Sprinter CDI máj. 23. Creative Commons License 338160

Ha digit klímása van, akkor nem fogja érteni miért nem megy be a pollenszűrő az aktívszénszűrő helyére :-)

Előzmény: GG590227 (338154)
thosy máj. 23. Creative Commons License 338159

Ma voltam a klima miatt Smafunal (epp egy CLS-t "dicsert" mikor megerkeztem :)) , a klimarendszer tartotta a 15 bart, tehat nem lukas elvileg, feltoltottuk, szepen hut is. A legjobb, hogy a nyomasproba alatt megtalaltuk az okat miert olajsaros a motor, 5 perc alatt meg is oldotta Smafu. Koszi!

Azt elfelejtettem megkerdezni, hogy miert nem szoktad idosebb autoknal teletolteni a klimat?

 

Multkor Csabais mesternel is jartam, o a gyari rugokat rakta bele, koszonet neki is utolag!

 

thosy máj. 23. Creative Commons License 338158

Hali, az nem lesz jo, az az aktivszenszuro ahogy lattam!

 

A pollenszuro csere eleg gany melo a 210-esen, ki kell szedni hozza a kesztyutartot. De itt egy video:

 

 

Előzmény: johndeegwed (338155)
w201d máj. 23. Creative Commons License 338157

Sziasztok!Ma leszedtem a w210 váltótakaró burkolatát(manuális váltó),mert csattanó hangokat hallottam onnan.A kardántengely és a váltó csatlakozásánál a hardy tárcsa az nem szakadt csak az előtte lévő rezgéscsillapító.Előre hátra mozgatva a kardántengelyt mozog fél centit és fémes hangja van .Ha erősen megcsavarom a kardántengelyt ,akkor középen is hallatszik a felfüggesztésnél.CSeréljem a kardán csapágyat és a rezgéscsillapítót?Köszönöm a válaszokat előre is.Esetleg egy ilyen nincs valakinek elfekvőben?:2014110947

 

 

GG590227 máj. 23. Creative Commons License 338156

Szívesen.

 

Előzmény: johndeegwed (338155)
johndeegwed máj. 23. Creative Commons License 338155

Köszönöm

Előzmény: GG590227 (338154)
GG590227 máj. 23. Creative Commons License 338154
Előzmény: johndeegwed (338151)
bananos máj. 23. Creative Commons License 338153

ja, bocsi, típ w164 ml320, hátha segít. létezik, h motormosáskor bemostan ezeknek?

bananos máj. 23. Creative Commons License 338152

Üdv Mindenki!!

Olyan problémám van, h tegnap elmentem a klímát feltöltetni, mert hol hűtött, hol nem. Aztán a kilóból 900 lejött, szóval alig hiányzott. Aztán nem lett jobb töltés után sem. hol bekapcsol, hol nem. Ott rádugták a bosch diagot, szerinte zárlat van. Mi a teendő? Egyébként ezen az autón minden zárlatos. e-h helyzetjelző, pucolás, jó lett, porlasztó csatlakozó, megmozgatás, jó lett, akkor most itt is csati széthúz, kontakt és jó lesz?? Egyébként sokat állt az autó. Mit tanácsoltok?

johndeegwed máj. 23. Creative Commons License 338151

Sziasztok valaki megtudja nekem mondani hogy 2001-es évjáratu w210 es merciben hol található a pollen szűrő és mennyire bonyolult a cseréje? esetleg képes illusztráció van e róla?

Sprinter CDI máj. 23. Creative Commons License 338150

Köszönöm mindenkinek a sok mailes és telefonos segítséget!

Ma be is került az extaxiba a három új Lemförder dobozos Boge tartóbak, még a Mercedes cikkszámok is bele vannak gravírozva, épp csak a csillag hiányzik róluk. Most benzineseket megszégyenítő alapjáratom lett :-)

Előzmény: HaZsolti (338148)
Sprinter CDI máj. 23. Creative Commons License 338149

Nekem is az tetszik jobban.

Előzmény: fetitaco (338147)
HaZsolti máj. 23. Creative Commons License 338148

Szia írtam levelet.

Előzmény: Sprinter CDI (338136)
fetitaco máj. 23. Creative Commons License 338147

A barna szebb :)

Előzmény: Sprinter CDI (338146)
Sprinter CDI máj. 23. Creative Commons License 338146

Nem tudom. Biztos valamelyik Avantgarde, vagy AMG. Passz.

Előzmény: fetitaco (338145)
fetitaco máj. 22. Creative Commons License 338145

Nem egyforma a kék és a barna eleje. Mitől van a különbség?

Előzmény: Sprinter CDI (338118)
Smafu.w126 máj. 22. Creative Commons License 338144

Na igen, ez a bibi... Minden szintezési+ rodeo tesztet makulátlanul végez, nem írja semmilyen akadályát a teszteléseknek.

Egyedül az automatikus szintkalibrálás elvégzése után ír egy szöveget, miszerint dugattyúelmozdulás érzékelő szenzor határértéken kívül...

Csak tudnám, hogy ez melyik szenzor.... azt sem írja melyik keréknél, vagy, hogy elöl vagy hátul...

A kerekenkénti szintjeladók hibátlanok, pontos és folyamatos értékeket mutatnak, nem is panaszkodik rájuk a diag.

Előzmény: csabais (338143)
csabais máj. 22. Creative Commons License 338143

Szerintem mivel nem pirosan írja, valamelyik "szintezőszelep" szarakodik.

Tudod emelni kerekenként? 

Előzmény: Smafu.w126 (338142)
Smafu.w126 máj. 22. Creative Commons License 338142

A 1525 az minden esetben ABC hiba, az a lényeges szám ami a kötőjel után van, az szűkíti a kört. Az én esetemben az a 96.

Plusz amit ír a diag, hogy dugattyú elmozdulás érzékelő zenzor.... De, hogy ez mi a kukim.....:(

Nem írja hol, nem írja melyik kerék, nem ír semmit, csak annyit, hogy C1525-96 dugattyú elmozdulás érzékelő.

Előzmény: jim202 (338140)
kékled máj. 22. Creative Commons License 338141

Inkàbb ami azokat vezérli..

Ha 1 ilyen kütyü bexarik az egyik gàtló tetején,

akkor az összes gàtlót befolyàsolja?

Előzmény: Smafu.w126 (338139)
jim202 máj. 22. Creative Commons License 338140

Itt ezeknek nagyon hasonló bajuk volt:

http://mbworld.org/forums/s55-amg-s65-amg-s63-amg-w220-w221/376932-another-abc-suspension-nightmare-help.html

 

Itt a 1525 az náluk az volt, hogy a bal elejének a magassága kritikus.

 

Röviden, ha nem akarod végigolvasni - ABC-s kocsi bal elejének magassága nem volt frankó, a 1526-os kódra neki azt mondja a diag, hogy beavatkozás történt valami rázkódáscsökkentő hidraulika körébe (nem értek hozzá, szó szerint ilyesmi). Közben úgy hallja az ember, hogy néha az ABC pumpa hangosabb, a hidraulikafolyadék hőmérsékletére valószínűtlenül magas 210+C-os értéket ír neki, az ABC nyomás pedig 80 és 176 bar közt mozog (később írják, hogy a 80 nagyon kevés), és alapjáraton nem is emeli vissza a kocsit, csak 3-4ezres fordulaton.

Az első válaszban első ABC szelep egység cserét javasolnak neki, majd folyadék és szűrő cserét.

A másodikban az embernek az ABC pumpa ment tönkre, szintén alacsony volt már a nyomás a végére, lengéscsillapító, ABC pumpa és szelepblokkok cseréjével, folyadék és szűrőcserével oldódott meg a dolog.

A végén azt írja egy csóka, hogy egyszerűen elhasználódnak a pumpák, és kb. 80e mérföld (130ekm) amit kibírnak, az övé is akkor döglött meg.

 

Nem tudom segít-e ez valamit, de talán kiolvasol belőle valami számodra is hasznosat.

Előzmény: Smafu.w126 (338139)
Smafu.w126 máj. 22. Creative Commons License 338139

Háj.

 

Skacok kéne egy kis segedelem.

 

ABC futóműben vagyok benne, de van egy hibakódom amit nem tudok értelmezni, neten nézelődtem hátha van konkrétum, de egyenlőre csak hasonló kódokról van szó itt-ott.

Ha valakinek van kedve kicsit bújja már meg a netet, hátha én keresem rosszul, vagy valami elkerülte a figyelmem.

 

A hibakód: C1525-96  Az ABC felirat nem piros a műszerfalon.

 

A diag azt írja, hogy dugattyú elmozdulás érzékelő hiba, na de most nem értem ez melyik kütyüre érvényes a 1000 kütyü közül?

Én a gátlók tetején lévő érzékelőre saccolnék.

 

Köfi.

Sprinter CDI máj. 22. Creative Commons License 338138

Felhívhatlak most?

Előzmény: Gubal (338137)
Gubal máj. 22. Creative Commons License 338137

holnap?

Előzmény: Sprinter CDI (338136)
Sprinter CDI máj. 22. Creative Commons License 338136

Urak!

Tud valaki nekem Lemförder vagy Boge cikkszámot mondani 143 lovas S210 motor és váltó tartó bakokra? A Mercedes cikkszámok:

- A210 240 27 17 (bal)

- A210 240 28 17 (jobb)

- A220 240 02 18 (hátsó)

karimax máj. 22. Creative Commons License 338135

Nekem kéziváltóval volt C250 TurboD. Nagyon szerettem, jó autó volt, semmi gondom nem volt vele míg nálam volt. Nálam 8,3-at fogyasztott éves szinten.

 

Ez már a rozsdásodós fajta, ajtók alja, sárvédőívek kényesek rozsda szempontjából.

Előzmény: Tukuljac (338129)
Tukuljac máj. 22. Creative Commons License 338134

Motornál (250 TD) tipikus probléma amire figyelnem kellene?

 

 

 

Egyébként azt mondta, hogy már rossz volt a klíma amikor vette 3 éve. A hűtő lyukas volt, azt kicserélte,feltöltötte a rendszert,  de azután sem ment. Megnézette klímással ott mondták, hogy kompresszor baja van. Mivel van rajta tetőablak neki az jobban be is jött mint a klíma, így a nagy melegben azt használta, nem törődött a kompresszorral.

 

Egyébként fel is ajánlotta, hogy a műhelyében nézzem át az autót... (ezért gondolom, hogy nem akar sumákolni)

Előzmény: bexxter (338133)
bexxter máj. 22. Creative Commons License 338133

Hasonlóan, mint amikor a kéziváltós kuplungja csúszik. De ha karbantartott stb, akkor csak odafigyelt és nincs ilyen gondja. Mondjuk a klima akkor miért rossz...Na mindegy, ha szerelő és van műhelye is akkor legalább emelőn felemelve is át tudod nézni az alját, nem folyik-e valami valahonnan, ill rozsdásodást ellenőrizni.

Előzmény: Tukuljac (338132)
Tukuljac máj. 22. Creative Commons License 338132

Fizikailag ez hogyan jelentkezik? Mármint én úgy fogom érzélekni, hogy későn vált el? Azaz érzetre már váltani kellett volna?

Előzmény: bexxter (338131)
bexxter máj. 22. Creative Commons License 338131

Ennél a motor-váltó kombinációnál előfordul, hogy csúszik a váltó.

Előzmény: Tukuljac (338129)
csbandita máj. 22. Creative Commons License 338130

Hat nem sikerult meg. .mert az adagolos 2 hetet ult rajta...a szerelo meg a szet osszeszerelessel lassan a 3.at...szo....hat de ez van...sok a mubkalyuk:)

Előzmény: 300 td-és (338127)
Tukuljac máj. 22. Creative Commons License 338129

Üdv!

 

Még mindig autót keresek, pár napja - részben a fórumon kapott inspirációk hatására - erős indítattást érzek a dízel W202-esk irányában is, így ezeket is elkezdtem nézegetni.

 

A szerencsés véletlen a minap elém sodort a lakóhelyem közelében egy példányt. Én pofátlanul megszólítottam a tulajt és rákérdeztem, hogy nem eladó-e. Ő először azt mondta, hogy nem, de szívesen beszélgetett magáról az autóról. Mivel többször rákérdeztem, hogy nem adná-e véletlenül el, végül azt mondta, hogy valóban nem nagyon hajtja mostanában (van másik autója is) és tulajdonképpen lehet, hogy érdemes lenne eladni, mert kellene neki valami gép a szerelőműhelyébe és így hamarabb pénzhez jutna. Mivel sötétedett akkor már nem néztem át a verdát. Telefonszámcsere, majd két nap múlva visszahívtam, hogy gondolodott-e a dolgon. Ekkor is korrekt volt, mert azt mondta, hogy először is menjek el nézzem meg világosban is az autót és ha tetszik akkor beszélhetünk róla, mert ő is hajlana az eladásra. (Árról még nem is beszéltünk.)

 

Amit tudni lehet a gépről: 1996-os W202 250 TD motorral (soros adagolós)  4 sebességes automatával, rossz klímakompresszorral. Gondos tulaj (autószerelő) ez már látszott akkor is amikor a háza előtt kiszúrtam az autót (szép volt a kiállása, rozsdát nem láttam rajta kívülről). Állítása szeint 320.000.- km van benne, átlag 8 litert eszik és problémamantes.

 

A kérdésem csak az mit kell tudni erről a motorról (250 TD), megbízhatóság illetve  tipikus hibák területén? Korrekt lehet a 8 literes átlagfogyasztás is?

 

Holnap megyek megnézni tüzetesebben az autót és csak azért kérdezem, hogy tudjam mire figyeljek vagy mit nézzek meg mindenképpen... 

 

Köszi a válaszokat!

Mákosmalac máj. 22. Creative Commons License 338128

Szia :o) Negyedik éve hajtok egy W210 E280-t, és semmi gondom vele. Nem városban használom, így még a fogyasztás is megáll 9 alatt...

Előzmény: Tomcsiee (338116)
300 td-és máj. 22. Creative Commons License 338127

Szia .ezek szerint közel 1 hónapja nem sikerült megoldani a kérdést?nekem is majd egy hónapig ültek rajta és állítólag le volt ragadva 1-2 szelep, de valami ultra hanggal kipucolták ,de sajnos mire hazaértem vele olyan volt mint előtte.

Előzmény: csbandita (338126)
csbandita máj. 22. Creative Commons License 338126

Szia!!igen nekem voltak vannak ien problemaim!!orvisolad alatt van!!!most megy ra vissza az adagolo..utana tudok pontosabbat mondani...elvileg adagolo bajos!!!nyomoelem kopas...tomitesek...stb...

Amint megy a vas irok!!

Előzmény: 300 td-és (338120)
w210 2.3e máj. 22. Creative Commons License 338125

Igen rámegy én állandóan cserélgettem.

Előzmény: FSO Papa (338124)
FSO Papa máj. 22. Creative Commons License 338124

Urak, 124-ben a légzsákos kormány (az a fajta, ami a 202-ben, 210-ben is volt) felszerelhető a nem légzsákos kormányoszlopra?

w210 2.3e máj. 22. Creative Commons License 338123

Elnézés az előbb rossz helyre válaszoltam ! Leírom ide is.  

 

Köszönöm az infót! Szerencsére a melegedés nem vészes csak minimálisan látható a műszeren. ez volt probléma nekem a w124 nél is de ott ez könnyen volt orvosolható . Délután megyek diagra ha meg lesz az eredmény itt megírom

Előzmény: FSO Papa (338119)
w210 2.3e máj. 22. Creative Commons License 338122

Köszönöm az infót! Szerencsére a melegedés nem vészes csak minimálisan látható a műszeren. ez volt probléma nekem a w124 nél is de ott ez könnyen volt orvosolható . Délután megyek diagra ha meg lesz az eredmény itt megírom

Előzmény: 300 td-és (338120)
300 td-és máj. 22. Creative Commons License 338121

Ha jól emlékszem "csbandita"-nak volt ilyen gondja....

 

300 td-és máj. 22. Creative Commons License 338120

Sziasztok .Segítséget szeretnék kérni :egy olyan szerelőt keresek, lehetőleg Bp környékén ,aki ért a w210 300td motorhoz(aut).A tünetek gáz elvételnél és üresben alapjáraton jelentkeznek olyan mintha időnként kihagyna egy henger de ha d-be vagy r-be rakom szépen jár a motor és fordulaton sem jelentkezik a hiba.Kb 1 hónapja olvastam egy ilyesmi problémát ,ha esetleg az illetőnek megoldódott legyen szíves adjon tanácsot hogy hova forduljak ,vagy mi a megoldás.Előre is köszi a segítséget. 

FSO Papa máj. 22. Creative Commons License 338119

Azért nézd meg a viscodat is, szerintem ha a klímahűtő pótventilátorok nem kapcsolnak be, attól még a motornak nem kellene melegednie, csak a klímagáznak nincs hűtése. Így értelemszerűen nem fog elég hideget fújni a klímád, továbbá a megnövekedett nyomás akár szét is pukkanthatja valahol a klímahűtő kondenzátort.

 

A pótventiknek van még egy kis vezérlőelektronikájuk a bal első fényszóró alatt, a keresztmerevítőre belülről felcsavarozva. Ez is el szokott romlani, pláne ha városi forgalomban sokat mennek a ventilátorok.

Előzmény: w210 2.3e (338112)
Sprinter CDI máj. 22. Creative Commons License 338118

Ez szép lett:

http://totalcar.hu/magazin/hirek/2014/05/21/itt_a_mercedes_uj_kombija/?utm_source=tc_topic&utm_medium=cikk&utm_campaign=Forum

Remélem lesz olyan motor, ami kibírja, amíg hozzánk is eljut 10 évesen 400 ezerről 190 ezerre visszatekerve :-)

Sprinter CDI máj. 22. Creative Commons License 338117

Vásárlás után az olajpumpa alját érdemes kitakaríttatni. Más tipikus nyűgről nem tudok. Nagyritkán keresnek hozzá hengerfejet olaj-víz összefolyás miatt. Ezt érdemes vásárláskor ellenőrizni. A víz szokott az olajba bejutni.

Előzmény: Tomcsiee (338116)
Tomcsiee máj. 22. Creative Commons License 338116

Szerelő Urak, vagy akinek van vele tapasztalata!

 

m112es 2.8 v6 mennyire problémás motor? Vannak valami buktatói? Felülhetek vele a szopórollerre? :)

GG590227 máj. 22. Creative Commons License 338115

Segítő tanácsra szorulok.Leégett a biztosítéktábla:A0005402550

w210 2.3e máj. 21. Creative Commons License 338114

Ok akkor holnap kiolvastatom. A biztik jók azokat átnéztem.

köszönöm

Előzmény: Smafu.w126 (338113)
Smafu.w126 máj. 21. Creative Commons License 338113

Egy diaggal kezdj, az megmondja melyik gombával van a baj, esetleg gyors eljárásban biztiket nézd át.

Előzmény: w210 2.3e (338112)
w210 2.3e máj. 21. Creative Commons License 338112

Sziasztok!

 

Szeretnék segítséget kérni.

A mai nagy melegben ment a klímám de a klima hűtő ventillátorom nem kapcsolt be úgyhogy kezdett melegedni a motor. Hol kezdjem a hibaketesést. A ventillátor direkt 12 voltrol szépen megy. 

Köszönöm

Smafu.w126 máj. 21. Creative Commons License 338111

mica, kedves kolléga, nem hinnám, hogy Téged ez megingatna, nem ma kezdted, nem egy porlasztó kifúvás fog kifogni Rajtad :)

Előzmény: mica-r (338106)
Gubal máj. 21. Creative Commons License 338110

Ezért tettem be.

Előzmény: Sz.G.E270CDI (338053)
Gubal máj. 21. Creative Commons License 338109

A tűzkarika csere + mellé van trükköm.

Előzmény: mica-r (338106)
fetitaco máj. 21. Creative Commons License 338108

:)

Előzmény: Smafu.w126 (338105)
fetitaco máj. 21. Creative Commons License 338107

Ide is beteszem hátha: Keresek porlasztó takaró műanyagokat! W124 diesel. Ilyeneket. Fontos lenne!!!

 

mica-r máj. 21. Creative Commons License 338106

Kéne belőle egy adag, mert kifúj valamelyik csúcs mellett a kocsim! 

Spray formában lenne a legjobb!

Előzmény: Smafu.w126 (338103)
Smafu.w126 máj. 21. Creative Commons License 338105

Igen most!

 

Na feljebb kéne emelni, igen, most herere, herere... :D

Előzmény: fetitaco (338104)
fetitaco máj. 21. Creative Commons License 338104

Most érkezett?

Előzmény: Smafu.w126 (338103)
Smafu.w126 máj. 21. Creative Commons License 338103

Mert van föttögés gátlóm! Svájci! :-D

Előzmény: fetitaco (338102)
fetitaco máj. 21. Creative Commons License 338102

Elviszed Smafuhoz és no more fött! :)

Előzmény: W211 E320 CDI (338095)
Smafu.w126 máj. 21. Creative Commons License 338101

Meg is válaszoltad magadnak :D

Előzmény: BenzW210 (338100)
BenzW210 máj. 21. Creative Commons License 338100

Ez mire jó? Gondolom volt előzmény.

Előzmény: Smafu.w126 (338097)
W211 E320 CDI máj. 21. Creative Commons License 338099

Rendben, köszönöm!

 

Előtte héten, de legkésőbb azon a héten hétfőn még felhívlak, egyeztetünk!

 

Minden jót,

Zs.

Előzmény: Smafu.w126 (338096)
jim202 máj. 21. Creative Commons License 338098

A valódi értékeket figyelembe véve az egész passat nem ért annyit, mint a két hátsó sárvédő.... :)

Előzmény: Smafu.w126 (338097)
Smafu.w126 máj. 21. Creative Commons License 338097

Smafu.w126 máj. 21. Creative Commons License 338096

Elvileg dolgozom :)

 

Hozd :-)

 

Lehet gumi, csapágy, első osztómű.

Előzmény: W211 E320 CDI (338095)
W211 E320 CDI máj. 21. Creative Commons License 338095

Szia Smafu!

 

Június 13-án (pénteken) dolgozol? Föttög a gép :-)

 

Normálisan nem tudom leírni, ezért megmutatnám...

(valami olyasmi hang, mint amikor autópályán rámész a záróvonalra, csak nem ráz a kormány, de valami mély frenkvenciás hang jön elölről (dübörgés?) kb. 75-85 km/h között, kis gázadásra, esetenként motorféknél. Okozhatja ezt gumiabroncs?)

(W211 E320 CDI 4matic, kb. 130 ekm)

 

Köszönöm előre is!

Zs.

Smafu.w126 máj. 21. Creative Commons License 338094

A kuplung nemigen tud megszorulni, a kompresszor tud megszorulni belül.

A Dugattyúk kis tappancsok által közvetítve egy forgó bronzal bevont tárcsán mozognak, ez a bronz réteg leszokott kopni, olyankor kuka...

De van, hogy csak azért akadozik mert ezeréve nem volt használva, olyankor új olaj bele, beüzemelni, és alapjáraton had ketyegjen egy 10 percet bekapcsolt klímával, majd fokozatosan lehet terhelni fordulattal.

Előzmény: FSO Papa (338093)
FSO Papa máj. 21. Creative Commons License 338093

És ha akadozik vagy meg van szorulva a kuplung, mit lehet/érdemes csinálni vele?

Előzmény: Smafu.w126 (338091)
bexxter máj. 21. Creative Commons License 338092

Azért a legtöbb klimás igy van ezzel, hiába mondja az ügyfél, hogy csak töltés...csak ezt egyszerűbb leirni.

Előzmény: kékled (338088)
Smafu.w126 máj. 21. Creative Commons License 338091

Általában az esetek 90%-ban gázhiány van csak.

Az 5 dugós denso kompit tudod forgatni akkor is ha tele van gázzal.

Előzmény: thosy (338090)
thosy máj. 21. Creative Commons License 338090

Forog konnyen. Talan nem nagy a baj akkor.

Előzmény: MSK813 (338089)
MSK813 máj. 21. Creative Commons License 338089

Ha a klíma kompresszor legelső része az ékszíj tárcsánál (álló motornál!) kézzel forgatható független az ékszíj kerekétől, akkor esélyes, hogy csak tölteni kell. Ha meg van szorulva az baj.

Előzmény: thosy (338087)
kékled máj. 21. Creative Commons License 338088

Kár feltöltetni....Smafuék először ellenőrzik a rendszert, ha jó, töltenek....

Előzmény: thosy (338087)
thosy máj. 21. Creative Commons License 338087

Koszi! Akkor azzal kezdem, feltoltetem. Amugy is akartam ellenorizni.

Ha nem valtozik, akkor keresem Smafut majd!

Előzmény: MSK813 (338086)
MSK813 máj. 21. Creative Commons License 338086

Lehet gáz miatt! Egy bizonyos nyomás alatt nem engedi bekapcsolni a kompresszort.

Előzmény: thosy (338083)
BenzW210 máj. 21. Creative Commons License 338085

Van!

Nekem Smafu csinálta, azóta jó! +2 Celsiust fúj.:-)

Előzmény: thosy (338083)
BenzW210 máj. 21. Creative Commons License 338084

A 220 engem se mozgat, a 4 hengeressége miatt.

Nem tetszik a hangja.:)

Előzmény: nagygabi69 (338079)
thosy máj. 21. Creative Commons License 338083

No helyzet van :)

Elso nap iden mikor vegre erezhettem volna a klima husito erejet. A hangsuly a volna szon van: szepen 22 fokra allitva kinyomom az EC gombot, mosolygok...egyre kevesbe...mert ez meg mindig langyos kinti levegot fuj! 5 perc utan feladtam, egy tizedfokot sem hult.

Mivel az auto nemreg van nalam, nem tudom mennyi gaz lehet benne, elozo tulaj mikor ellenoriztette. De kapcsolgattam az EC-t, es nem hallottam hogy a kompresszor ki/be kapcsolgatott volna, tehat lehet nem is a gaz a problema, hanem valami mas :(

 

Itteni szakik kozul valaki foglalkozik klimaval? Vagy tudtok ajanlani valakit? Esetleg valami tipp mit nezzek?

BenzW210 máj. 21. Creative Commons License 338082

:-DDD

Én is, én is!!!

Előzmény: Sprinter CDI (338080)
Smafu.w126 máj. 21. Creative Commons License 338081

211 om606? :-)

 

Én is akarok! :D

Előzmény: Sprinter CDI (338080)
Sprinter CDI máj. 21. Creative Commons License 338080

Én is csak a problémákkal találkozom, ezért a következő autóm egy modellfrissített S211 lesz OM606-al és a motor saját 722.6 váltójával.

 

Kritikákat a "310Ft az étolaj" jeligére kérném ;-)

Előzmény: nagygabi69 (338079)
nagygabi69 máj. 21. Creative Commons License 338079

a szervizben általában csak a problémás autókat látja...az lehet,hogy 1000-10.

én adtam el nem 1 taxi 207-est 480-570EKm-rel az órájában--->hiba nélkül.

én inkább ilyen mocival venném,mint 220-szal.

Előzmény: BenzW210 (338074)
Sprinter CDI máj. 21. Creative Commons License 338078

Nem kéne jelezze.

Nem bonyolult: két csavart kitekersz, a rosszat elhajítod, beteszed a jót és a két csavart meghúzod.

Javaslom használj minőségi gázolajszűrőt!

Előzmény: johndeegwed (338063)
ZoliUA máj. 21. Creative Commons License 338077

Eladó Mercedes - Benz gyári RCD alufelni

7,5J16H2

nem üt, nem volt és nem is kell javítani. Aki a héten elviszi, annak most akciós áron!

Egy karc nincs rajta.

Érdeklődni üzenetben.

BenzW210 máj. 21. Creative Commons License 338076

200-220CDI nem érint meg igazán. Biztos jók, de én a nagy blokkokat kedvelem.

Fogyasztás a 2.9-nél most Budapest-Nagyvárad oda-vissza 5.94l/100km, de városban meg tudom etetni vele a 8.5-9l/100km.

Talán majd összejön egy 320CDI.

Előzmény: Sz.G.E270CDI (338070)
w210 2.3e máj. 20. Creative Commons License 338075

Ez a heti műsor és remélem hapy end- el végződik

Előzmény: Sz.G.E270CDI (338072)
BenzW210 máj. 20. Creative Commons License 338074

Nekem az unokaöcsém Kecskeméten dolgozott a Birizdónál több mint 3 évet, csak elege lett. Engem is érdekelt egy W211 270CDI és ekkor "beszélt le" róla. Csak volt tapasztalata és a rokonának nem akar rosszat! Legalábbis remélem. :-D

Előzmény: Sz.G.E270CDI (338070)
w210 2.3e máj. 20. Creative Commons License 338073

Igen ! Vasbol van és beleépítették a patinát is

Előzmény: BenzW210 (338071)
Sz.G.E270CDI máj. 20. Creative Commons License 338072

Kár a 116-ért.:-( (Nem is a fókuszért!):-D Biztosító azért rendesen fizet?

Előzmény: w210 2.3e (338069)
BenzW210 máj. 20. Creative Commons License 338071

Sajnálom W116-ot. Nekem onnan indul az S-klasse. :-)

Előzmény: w210 2.3e (338069)
Sz.G.E270CDI máj. 20. Creative Commons License 338070

Sajnos a 203-as "csak" 4 hengeres, egyszerűen, nem tudtam rábeszélni a Drágámat a 270CDI-re, mert "nem kell nekem olyan erős motor".:-) Persze, utána már hallotta, hogy halkabb az 5 hengeres(!), és nem is eszik többet. Most erre mit lehet mondani? :-))

Ja, nem értelek félre, csak "érdekes", hogy "hallottam"-ra olvasok negatív ítéleteket, amikor konkrét használók meg elégedettek ezzel a motorral. Ebben is van kivétel, de az sosem az autó hibája, sajna elég sok a trehány "gazda"!

Előzmény: BenzW210 (338067)
w210 2.3e máj. 20. Creative Commons License 338069

Probáltam de sajna telorol nem tölti be. Igérem holnap pótolom. Amúgy egy metalbordó 96- os avantgard . Van mit tenni vele de hova lenne a világ ha nem lenne mit csinálni. Főleg ha a végén van eredménye. A régi 124 is igy kerúlt hozzám me erre célra lett egy w116 - is de az sajna 2 hete belehalt egy fókusz féktávjába :-(

johndeegwed máj. 20. Creative Commons License 338068

Rendben van megfogadom a tanácsaitokat és nagyon szépen köszönöm

Előzmény: Sz.G.E270CDI (338065)
BenzW210 máj. 20. Creative Commons License 338067

Ne érts félre! Azt kívánom neked te tedd bele az 1 milliomodik km-t is.;-)

Nekem Sprinter motoros van, az is 5 henger, én is nagyon szeretem!

Valahol az utódjának tekinthető a 270CDI, ha másért nem, az öt henger miatt.:-)

Előzmény: Sz.G.E270CDI (338064)
Sz.G.E270CDI máj. 20. Creative Commons License 338066

Pár képet szivesen "vennénk" az autódról.

Előzmény: w210 2.3e (338061)
Sz.G.E270CDI máj. 20. Creative Commons License 338065

Fogja jelezni, de akkor már örülsz, ha hazaérsz vele.:-)

Olvastasd ki diaggal, mielőtt otthon nekiállnál!

Izz.gy. cserét is bízd szakemberre, mert ha beleszakítod, sokba fog kerülni.

Előzmény: johndeegwed (338063)
Sz.G.E270CDI máj. 20. Creative Commons License 338064

Tévedsz! Sose legyen rosszabb motorom!!! Én spec. szeretem. (Igazi Etióp távfutó.):-))

Előzmény: BenzW210 (338058)
johndeegwed máj. 20. Creative Commons License 338063

Meg mondom őszintén nem igazán értek hozzá. De ezt nem kéne jelezze fedélzeti kompjuter vagy visszajelző lámpa??

Továbbá az is érdekelne mennyire bonyolult ennek a javítása??? és mennyibe kerül? Házilag javítható e?

Előzmény: Sprinter CDI (338041)
Sz.G.E270CDI máj. 20. Creative Commons License 338062

Ha a BMW motorra is csak ennyit költöttem volna, TALÁN még meglenne.:-))

Előzmény: vilagosbarna (338057)
w210 2.3e máj. 20. Creative Commons License 338061

Üdv neked is! 

Nekem sedanom van 

Előzmény: BenzW210 (338060)
BenzW210 máj. 20. Creative Commons License 338060

Üdv neked is!

Gondolom nem kombid van?

Előzmény: w210 2.3e (338050)
BenzW210 máj. 20. Creative Commons License 338059

Nem áll szándékomban lebeszélni téged a 270CDI-ről! Csak felhívtam a figyelmedet, hogy talán nagyobb az esélye ebből a blokkból kifogni egy rosszat, mint a többiből. :-)

Előzmény: vilagosbarna (338057)
BenzW210 máj. 20. Creative Commons License 338058

Gondolom téged érzékenyebben érint, mert neked is az van.

Azért még lehet igaza az unokaöcsémnek. Nem is mondtam, hogy sz@rok! ;-)

Előzmény: Sz.G.E270CDI (338051)
vilagosbarna máj. 20. Creative Commons License 338057

Kb. 3 éve vagyok fórumtag, de konkrétan a 2.7 cdi motorok típusbetegségéről nem olvastam....

a w211-ben egész jól szól gyorsítás közben, olyan...egyedi, állandó fordulaton pedig egész csendes...

Előzmény: Sz.G.E270CDI (338051)
w210 2.3e máj. 20. Creative Commons License 338056

:-)

Előzmény: Sz.G.E270CDI (338052)
Sz.G.E270CDI máj. 20. Creative Commons License 338055

Nem véletlen.

Előzmény: vilagosbarna (338022)
Sz.G.E270CDI máj. 20. Creative Commons License 338054

Nincs több kérdésem............

Előzmény: tontsy85 (338034)
Sz.G.E270CDI máj. 20. Creative Commons License 338053

"lengőcsapszeg" :-D Cikkszáma? :-DD

Előzmény: Gubal (338047)
Sz.G.E270CDI máj. 20. Creative Commons License 338052

Szia!

Rajtad múlik.:-)

Előzmény: w210 2.3e (338050)
Sz.G.E270CDI máj. 20. Creative Commons License 338051

Én meg láttam már 1 olyan embert, aki beszélt 1 olyan emberrel, aki hallotta a szomszédjától, hogy sz@rok ezek a motorok.........:-)

"Haggyukmáááá...!!!"

 

Előzmény: BenzW210 (338023)
w210 2.3e máj. 20. Creative Commons License 338050

Sziasztok! 

A mai napon regisztráltam magam a fórumra.

Üdvözlöm az összes Mercedes rajongót és tulajt

 

Remélem befogadtok :-)

ficek59 máj. 20. Creative Commons License 338049

Sziasztok,Smafu vagy?

 

vilagosbarna máj. 20. Creative Commons License 338048

Van aki csak ebből a stílusból ért.

Előzmény: Gubal (338047)
Gubal máj. 20. Creative Commons License 338047

A Smartosoknál is az olajkérdés rendszeresen  napirenden van, de van szakember aki elmagyarázza nekik a dolgokat, íme egy idézet:

 

  

"Ti komolyan azt hiszitek hogy az 5W vagy 10W kérdés hézagolást jelent?

mi a mezőgazdasági lengőcsapszeg (magyarul lófasz) köze van ennek az autó futásteljesítményéhez?

ráadásul mindkettő negyvenes tehát üzem melegen ugyanaz a viszkozitása..."

 

 

:-))))))))))))

Sprinter CDI máj. 20. Creative Commons License 338046

Írj egy mailt, visszaírom mennyi.

Előzmény: csbandita (338045)
csbandita máj. 20. Creative Commons License 338045

Haha ...na ez a nem semmi..:)mondtak mar paran:)es wie viel mester?

Előzmény: Sprinter CDI (338044)
Sprinter CDI máj. 20. Creative Commons License 338044

Kábé száz az egyhez volt az esélyed, de

Mehetsz lottózni!

Előzmény: csbandita (338043)
csbandita máj. 20. Creative Commons License 338043

Előzmény: csbandita (338042)
csbandita máj. 20. Creative Commons License 338042

Szia zoli!!

Ilyen kellene csak felul meg egy lyukkal tobb!!

Előzmény: Sprinter CDI (338041)
Sprinter CDI máj. 20. Creative Commons License 338041

Nem jellemző. Az alapjárat ingadozás általában rail-nyomás szabályzó szokott lenni.

Előzmény: johndeegwed (338037)
Sprinter CDI máj. 20. Creative Commons License 338040

1. igen

2. már megjött rá a helyes válasz :-)

Előzmény: johndeegwed (338035)
johndeegwed máj. 20. Creative Commons License 338039

Légszellőző cserélhető e 1998-as évire???

Előzmény: power210 (338038)
power210 máj. 20. Creative Commons License 338038

Természetesen mivel egyik hengerben nem történik meg az izzítás az a henger nem egyből indul !  A gyertya hibát az égve maradó izzítás jelző lámpa jelzi ! 

Előzmény: johndeegwed (338037)
johndeegwed máj. 20. Creative Commons License 338037

és az alapjárat is ingadozhat miattuk?

 

Előzmény: power210 (338036)
power210 máj. 20. Creative Commons License 338036

Izzító gyertya hiba !  

Előzmény: johndeegwed (338035)
johndeegwed máj. 20. Creative Commons License 338035

Sziasztok 2 kérdésem lenne felétek remélem tudjátok a választ.

Bevezető van egy 2001-es évjáratú e 200cdi-m ebben szeretném a középső légszellőző nyílást cserélni, továbbá olyan problémám merült fel hogy reggeli első izzítás után kb 20-másodperc múlva kialszik a visszajelző lámpa de ahogy elindítom ismét kigyullad vagy 1 percig világít , ennek szeretném tudni az okát, és előfordul hogy egyenletlen az alapjáratom.

 

1. Légszellőző cserélhető e 1998-as w210-es légbeömlőjére????

2. Miért gyullad ki indítás után az izzító lámpa és miért egyenletlen az alapjárat???

 

Válaszokat előre is köszönöm.

tontsy85 máj. 20. Creative Commons License 338034

A burkolatot levettem meg is lett olajozva, nem is volt baj míg vissza nem raktam a lapátot. Lapát nélkül a mechanika mozog rendesen. Ahogy visszarakom az ablaktörlőt már nem bírja csak kitolja nagy nehezen aztán úgy marad. Már a szélvédő mindkét oldalán szétvágta a gumit. 

Előzmény: bexxter (337996)
Benz CE300 máj. 20. Creative Commons License 338033

Sziasztok!
2.9td w210 Mercedes köradagolóról HDK 31-es gázkaral eladó!

Tökéletesen működik!
Ára:13000ft

vilagosbarna máj. 20. Creative Commons License 338032

Azt látom, hogy vmilyen elektromos vezetékek futnak benne, de mi ez a fekete doboz?

Ezután még működik?

Előzmény: nagygabi69 (338031)
nagygabi69 máj. 20. Creative Commons License 338031

VW

nagygabi69 máj. 20. Creative Commons License 338030

tipus "hiba" a V-konszernnél...

Előzmény: vilagosbarna (338029)
vilagosbarna máj. 20. Creative Commons License 338029

A vízbűl vonja ki a zoxigént ..  : O ))

Előzmény: Smafu.w126 (337998)
andriskaandras máj. 20. Creative Commons License 338028

Hát igen a karosszéria tényleg nagyon " elnyagdult " bármit is jelentsen kedves író.

Előzmény: jakapapa (338004)
BenzW210 máj. 19. Creative Commons License 338027

Igen, mert 2006-tól szerelték őket 7G-vel, kivéve az E500-at. A CLS-ek mind 7G-vel jelentek meg autómatából.

Előzmény: vilagosbarna (338026)
vilagosbarna máj. 19. Creative Commons License 338026

Áh, ez még sima 5-ös + tiptronic

Előzmény: BenzW210 (338025)
BenzW210 máj. 19. Creative Commons License 338025

Azért írtam az5-ös váltót, a 7G 400 ezer km környékény a szerviz tapasztalatok szerint tönkre megy. Ami más autónál nem gond, mert addigra úgy is elhasználódik az egész, de a Mercinél nem ehhez szokott az ember fia!

Előzmény: vilagosbarna (338024)
vilagosbarna máj. 19. Creative Commons License 338024

Azért tud a Mercedes is fost csinálni, csak legyen aki megfizeti : O )

Előzmény: BenzW210 (338023)
BenzW210 máj. 19. Creative Commons License 338023

Unokaöcsém dolgozott Kecskeméten anno és ő mondta, hogy a CDI motorok közül ez látogatta a legtöbbet a szervizt, de ez nem jelenti azt, hogy sz@r! Mégis csak Mercedesről beszélünk! ;-)

Előzmény: vilagosbarna (338022)
vilagosbarna máj. 19. Creative Commons License 338022

5ös automata ez az autó is, eddgig nem panaszkodott senki a 2.7 cdi-re

Előzmény: BenzW210 (338019)
Straniero..71 máj. 19. Creative Commons License 338021

N ja....

 

És kormányzati sem volt soha...

Előzmény: Smafu.w126 (338013)
vilagosbarna máj. 19. Creative Commons License 338020

Legalább akkor az rendben volt, egyébként szép magasra felment...... csak ez a kb. minden gázadásra kompresszorhang hátulról, ami átüt a motorhangon is nem volt bizalom gerjesztő és emellett:

 

- hátulról balesetes lehetett, mert elállta csomagtér tető+ a szervó nem tudta behúzni és a festék is atom módon narancsos és megfolyt volt

- tolatóradar nem működött

-kieg fűtés nem működött

- járó motorral várt az autó a megbeszélt időpontra

 

6.3 -ért nem vártam csodát, csak a kereskedőtől egy kis őszinteséget, hogy ne autózzunk 2000 km-ert feleslegesen

Előzmény: kékled (338018)
BenzW210 máj. 19. Creative Commons License 338019

Tudtommal a 270CDI amúgy sem a legjobb block. Nézz inkább 280CDI vagy 320CDI motort és 5 gangos a. váltót. ;-)

Előzmény: vilagosbarna (338017)
kékled máj. 19. Creative Commons License 338018

Az emelést jól csinàlta, mindegyik úgy emel, nem egyszerre,..

 

Előzmény: vilagosbarna (338017)
vilagosbarna máj. 19. Creative Commons License 338017

Ez, igen.....

 

A belseje nagyon szép, egész sok extra is van benne, motorikusas is jól muzsikált, a váltó is szuper volt, de a légrugó az alma.

 

Emelt,de először az orrát és utána a fenekét, a kompressszor pedig durván hangos volt ( tegnap egy 2003 sl500-ast néztünk, ahhoz képest).

Előzmény: kékled (338016)
kékled máj. 19. Creative Commons License 338016

Ez az autó volt az?

 

Ez alapból magas, szerintem, ha légrugós...és még avantgarde is..

Előzmény: vilagosbarna (338014)
kékled máj. 19. Creative Commons License 338015

Örülök, hogy segíthettem.

 

Előzmény: vilagosbarna (338014)
vilagosbarna máj. 19. Creative Commons License 338014

Kékled!

 

Köszi a tanácsokat, amit tanácsba elmondtál kb. mindent produkált az autó airmatic rendszere, ezért otthagyós volt:

 

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/mercedes-benz-e-270-cdi-t-avantgarde-airmatic-navi-sitzheizung-bad-rappenau/191117346.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=4&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=17200&makeModelVariant1.modelId=53&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minFirstRegistrationDate=2003-01-01&maxFirstRegistrationDate=2004-12-31&minPrice=6000&maxPrice=7000&negativeFeatures=EXPORT

 

Ami érdekes volt, hogy minden nagyobb gyorsításnál( kb. 20km-es próbaút során ), amikor a hátsó kerekre került a súly, minden alkalommal beindult a kompresszor.

 

 

Szóval köszönöm a tanácsokat, azok alapján nem ugrottam bele egy ilye sz.....rollerbe!

Smafu.w126 máj. 19. Creative Commons License 338013

"ujj vezérműszíj, friss olaj sportlégszűrő."

 

:D :D

 

Valaki megtudná adni a vezérműszíj cikkszámát? Én is épp cserélném :D

 

Szánalom ez a hirdetés...

Előzmény: Straniero..71 (338012)
Straniero..71 máj. 19. Creative Commons License 338012

http://www.hasznaltauto.hu/auto/mercedes-benz/w_140/mercedes-benz_w_140-7786923

 

Sziasztok!

A szokásos mániám. Ismét egy kamu hirdetés......

montaljordan máj. 19. Creative Commons License 338011

Jó estét lenne egy problémám van egy 98 évj, Mercedes a 160 fél automata és párszor előfordul hogy ha meg állok lámpánál vagy ilyesmi nehezen tudom egyesbe rakni többi fokozatot veszi rendesen de ez sokszor nehezen megy van hogy simán be veszi ha valaki tud segíteni meg köszönném illetve mennyire drága mutatvány ez

Debreceni_György máj. 19. Creative Commons License 338010

Sziaszok!

 

A korábban leírt hasmagasságemelési problémámra Thosy márkatárs ajánlott fel egy, az ő autójában magas rugót, amit kicserél gyárira. A mai napon több e-mail váltásunk volt és kiderültek részletek. pl. ez.:

Az ő autójában a régi rugó a képen látható mérete 19,5 cm. A szintén gyári 16-os felnihez mérten az enyémen ez a méret 10,2 cm (Avantgarde kivitel elképzelhető, hogy kissé fáradt rugókon, bár emlékeim szerint 5 éve is így állt.).

A kérdésem az lenne az itt összegyűlt szakértők felé, hogy egy esetleges csere a többi futómű alkatrész rendeltetészserű használatát mennyire befolyásolhatja. Egyálltalán lehetséges-e ez a csere?

Köszönettel

Benz CE300 máj. 19. Creative Commons License 338009

Remélem a munkálatok után már csak úgy halkan fog suhanni a szekér :)

Előzmény: Smafu.w126 (338007)
Smafu.w126 máj. 19. Creative Commons License 338008

Ahogy a volt főnököm mondaná: Helyes a bőgés :-)

Előzmény: nagygabi69 (338002)
Smafu.w126 máj. 19. Creative Commons License 338007

Ennyi :)

 

 

Előzmény: Benz CE300 (338005)
fetitaco máj. 19. Creative Commons License 338006

Csak úgy érdekességképpen kérdezem: ha mondjuk nem a merci a hibás és totálkárra veszik hogy fizet ilyenkor a biztosító? Mert ez egy vagyonba kerül.

Előzmény: jakapapa (338004)
Benz CE300 máj. 19. Creative Commons License 338005

Szép munka :) 

Egyeztettem Kardántengely kft-vel 26+áfa méretre szabás + kiegyensúlyozzák az első és a hátsó tagot.

 

Előzmény: Smafu.w126 (337997)
jakapapa máj. 19. Creative Commons License 338004
Sz.G.E270CDI máj. 19. Creative Commons License 338003

MIT zsíroztatok be?? :-)

Előzmény: tontsy85 (337995)
nagygabi69 máj. 19. Creative Commons License 338002

az akksinál el van (volt?) dugulva a vízlevezető... :-)

Előzmény: Smafu.w126 (337998)
nagygabi69 máj. 19. Creative Commons License 338001

Urak!

Vásárolnék 24-es gyerek biciklit! Új-újszerű-nagyon megkímélt érdekel!

(Kínai-Neuzer-Hauser KIZÁRVA!)

Köszi!

csabais máj. 19. Creative Commons License 338000

https://www.youtube.com/watch?v=fsrCzMbH_7c

 

Előzmény: bexxter (337959)
zumi1974 máj. 19. Creative Commons License 337999

sziasztok!

 

Vettem egy 2003 evjaratu e class2.7 cdi mercit es szeretnek bele hasonlo egot mint a xenon mert ha jol lattam lampamoso van de, az ego nem xenon:(

Hogy most kivett e az elozo tulaj azt nem tudom es sajnos nem is igazan ertek hozza bevallom ezert kernem a segitsegeteket. Tudnatok olyan izzot ajanlani ami nem nyir ki semmit ? Tobbnyire a (ebayen uk.) szoktam venni a dolgaimat de ebbe nem vagyok ott es nem merem csak ugy megvenni.

A segitseget elore is koszonom.

 

udv, tamas

Smafu.w126 máj. 19. Creative Commons License 337998

Mai eset :)

 

Smafu.w126 máj. 19. Creative Commons License 337997

Ez pl én voltam, 3 évig használtam hiba nélkül, de persze ha erre szakosodott csapat van és emberi árban megcsinálják le kell adni.

 

Előzmény: Benz CE300 (337994)
bexxter máj. 19. Creative Commons License 337996

Nehezebb eljutni? Leveszed a fedelet és látható.. szárára csöpögtetsz olajat, párszor törölsz vele, majd megint olajzás egy pici.. 

Előzmény: tontsy85 (337995)
tontsy85 máj. 19. Creative Commons License 337995

Nem addig nem jutottunk el. Oda nehezebb eljutni. Lehet olajhiányos ott is?

Előzmény: Sz.G.E270CDI (337993)
Benz CE300 máj. 19. Creative Commons License 337994

Köszi idő közben megtaláltam és már beszéltem is velük:) le is tettem az itthoni javításról.

Előzmény: patopal (337990)
Sz.G.E270CDI máj. 19. Creative Commons License 337993

Mit zsíroztatok be? A kis teleszkópot olajozni kell.

Villanymotornál is néztétek?

Előzmény: tontsy85 (337991)
Koenig C220 máj. 19. Creative Commons License 337992

Üdv..........

..........az én 2000 évj.W202 220cdi-m(bézs metál) elegance eladó lesz.... majd.....csak még keresem az igazit( w211-et ).....ha érdekel?...még nem hirdetem,meg tudod nézni....Mo.i (Kecskeméten vettük)-új kora óta a családban van-garantált Km(265000Km)-összes gyári kulcs - digit klíma-manuális váltó(sajnos nem automata)....új gumik(kléber 2014)...stb.

Előzmény: Tukuljac (337982)
tontsy85 máj. 19. Creative Commons License 337991

Helló. Még új vagyok itt. Van egy 1996-os C180-asom. A kérdésem az lenne, hogy mi lehet az oka az ablaktörlő mechanika hibás mozgásának. Csak kitolja a lapátot de vissza nem húzza. Lapát nélkül mozog rendesen megnéztük mikor bezsíroztuk. Lehet a motor gyenge? 

patopal máj. 19. Creative Commons License 337990
Előzmény: Benz CE300 (337988)
w201d máj. 19. Creative Commons License 337989

Sziasztok!diffi olajat cseréltek ma a e220d-be forgatták a kardántengelyt és csattanó fémes hangja van valahol elől.Nem volt idő megbontani a burkolatot,de látszott ahogy forgatták a kardánt elől a váltónál nem jó valami.A hardy tárcsán kívül van ott valami?

Benz CE300 máj. 19. Creative Commons License 337988

Ha nem lesz más teszek még egy próbát a hegesztésre.

Előzmény: Smafu.w126 (337987)
Smafu.w126 máj. 19. Creative Commons License 337987

Esztergán indikátor órával kell hegeszteni!

 

Illeszt, pöttyöl, órázik, ha kell igazít (kocogtat), újabb pöttyözés, és így tovább.

És jó lesz.

Előzmény: Benz CE300 (337986)
Benz CE300 máj. 19. Creative Commons License 337986

Igen megpróbáltuk már de sajnos kicsit üt :( 

Pedig szépen meg lett minden forgácsolva úgy lett összehegesztve de sajnos üt :(

Előzmény: Smafu.w126 (337985)
Smafu.w126 máj. 19. Creative Commons License 337985

Venni kell egy hosszabbat és csinálni.

Előzmény: Benz CE300 (337983)
Tukuljac máj. 19. Creative Commons License 337984

Valakinek van ötlete a korábbiakban általam felvetett 1 és 2 majd 2 és 3 sebességi fokozatok közötti "bólintásra"?

Benz CE300 máj. 19. Creative Commons License 337983

Sziasztok!

 

Már megint segítség kellene :)

Üröm bontót hívtam de nekik nincsen ilyen kardán.

Hátha esetleg valaki tud ilyet elfekvőben valamerre.

Csináltam egy egyszerű ábrát is méretekkel :)

Köszönöm előre is :)

Tukuljac máj. 19. Creative Commons License 337982

Akkor lehet, hogy nyitnom kellene a dízelek felé is...

Előzmény: jim202 (337981)
jim202 máj. 19. Creative Commons License 337981

Ha még szerencsétlen kis C180-at is el akarod gázosítani, lehet érdemesebb lenne valami akár off dízelben gondolkodni... ezek gázzal sima 10L-t fognak enni, városban meg felette. Az már, hogy a 180-as 10, a 200-220-as benzinesek meg 10,5-11-et esznek majd gázból átlagban, az már tényleg lényegtelen. Irreális költség ezeknél már a gázosítás, hacsak nem 50ekm-t megy az asszony vele évente. Drága, és cserébe újabb hibalehetőségeknek teszed ki magad és a pénztárcád. Ha kifogsz egy normális gazdás C180-200-at, jó eséllyel tényleg csak a rozsdásodással kell küzdj, a két motor közt egyébként nem sok a különbség műszakilag se, jó mindkettő abban a kasztniban, bár sportautó egyikkel se lesz belőle.

Előzmény: Tukuljac (337966)
Benz CE300 máj. 19. Creative Commons License 337980

Rendben köszönöm szépen a segítséget! :)

Előzmény: Sz.G.E270CDI (337975)
Sz.G.E270CDI máj. 19. Creative Commons License 337979

"Nekem kevés volt a benya, azt tudom... :D" Az összes kút zárva volt? :-D

Előzmény: Gabesz - W210E430 (337960)
Tukuljac máj. 19. Creative Commons License 337978

Értem, tehát a motorjai nem nagyon bírják a gázt ezek szerint?

Előzmény: bexxter (337974)
Sz.G.E270CDI máj. 19. Creative Commons License 337977

A 2.5 TD 1 jó motor, 202-be meg tettek már CDI-t is. Sokba lesz az a gáz 1 idő után!:-)

Előzmény: Tukuljac (337969)
Tukuljac máj. 19. Creative Commons License 337976

Na, helyben vagyunk...

Igen, a lehetőségek megengedik, de miért költsek rá indokolatlanul sokat?

 

Amit szeretnék egy kis törődés után megbízható, biztonságos (nem papírból épített), kényelmes családi autó, a minimális kényelmi (klíma, szervókormány) és biztonsági (légzsákok) extrákkal, ami azért még nem egy nagy batár, de jól elférünk benne hárman-négyen. Ezen kívül még racionálisan fenntartható és szervizelhető legyen, és mutasson is.

Nem zavar, hogy akár 15-17 éves.

 

A gázzal gazdaságosabbá lehetne tenni (csomagterében meg elfér). Ahogy számítom 1 év alatt a gázszett behozná az árát és nem is pöfögnék el annyi káros anyagot mint a benzinnel.

 

Szerintem erre egy szépen rendben tartott vagy általam rendbe hozott C-s Merci megfelelne, de miért is vennék 2,5 TD-t vagy 2,8 benzinest, ha az erejét nem használnám ki az elővárosi közlekedésben? 

 

A formája még ma is kívánatos, a benzines motrojairól nem hallottam rosszat, alkatrész árai viselhetőek tűnnek, és tetszik is, akkor miért ne vehetnék egy ilyet inkább, mint egy 10 éves bármilyet 800.000.- Ft alatt?

Szerintem ezzel jobban is járnék hosszú távon is!

 

Ja igen, a lehetőségek...

Lehet, hogy elhiszitek lehet, hogy nem, de vehetnék új autót is.

Ugyanakkor nem szeretém ha abban állna pár millió forintom inkább más dolgokra költeném a különbözetet. Nekem nem derogál öreg autóval járni. Négy éve amikor elkezdtünk építkezni akkor is eladtam az szép drága autónkat és vettem egy 14 éveset aprópénzért. Még egy kevésből úgy rendbehozattam, hogy ma is probléma nélkül fut és még mindig szépen néz ki a kora ellenére (persze gondosan választottam ki a típust és a példányt) és gyaníthatóan tőlem megy majd ki a roncstelepre is, mert tudom kiszolgál addig. A szép drága autóból maradt pénzt meg beletettem az építkezésbe. Azóta már az új házunkba lakunk. Amennyiben nem adom el akkor az autót lehet, hogy fél-egy évet csúszott volna a költözés.

Így haladtunk is, autónk is volt. Ekkor fogadtam meg, hogy csak annyit adok ki autóra amennyit muszáj, de azért így is lehet az emnernek szép és jó autója.

 

Láttam már sok olyan embert, akinek többmilliós autója van, de lepattant albérletben lakik, persze nem ítélkezni akarok, de nekem más a fontos.  

 

Szóval szükségem van-e egy Mercedesre? Meg tudom e fizetni?

A válasz igen mert kell egy második autó (kétfelé járunk a nejemmel, a gyerekért meg egy harmadik irányba kell felváltva járnunk a munkabeosztásunktól függően) és egy ilyen Mercit meg tudok venni kényelmesen úgy, hogy mástól nem vonok el pénzt feleslegesen, és igen szükségem van rá mert tetszik!

 

Azért jöttem erre a fórumra, hogy a típussal kapcsolatos információkra, tapasztalatokra és buktatókra kérdezzek rá, nem életvezetési tanácsokra vágytam, de azért köszi az aggódást :)

Sz.G.E270CDI máj. 19. Creative Commons License 337975

Major Auto Kft. Minden jog fenntartva. Major Autó Kft. 6000 Kecskemét, Máriahegy 62. Telefon/Fax: +3676/508-325. Mobil: +3630/9431-688, +3630/9555-666.

 

Kérdezd meg őket, nekem már dolgoztak, veszíteni nem veszítesz semmit. Hátha...:-)

Előzmény: Benz CE300 (337952)
bexxter máj. 19. Creative Commons License 337974

Mindig, amikor autót akar az ember. Csak ezt azok még nem tudják, akik nem próbálták :)

 

Ettől függetlenül, a Mercedes nem az a márka, amelyik gázüzemre való. Talán a 211 vagy 212-ből van CNG-s verzió.. de ugye az nem 800e Ft. Egyrészt az értéke a fele lesz, másrészt igazából egyik motorja sem szereti. Elviseli..egy ideig.. aztán ráköltheted mindened, hogy normál értékeken működő motort kapj. 

 

Ahogy asszem' Carlos mondotta gáz a konyhába.. ;)

 

A dízel miért nem játszik? Ja, a millió kilométeres sztori gondolom.. :)

Előzmény: Tukuljac (337972)
karimax máj. 19. Creative Commons License 337973

Ha a lehetőségek megengedik.

Előzmény: Tukuljac (337972)
Tukuljac máj. 19. Creative Commons License 337972

"Szükség" az egy jó kifejezés...

Miért mikor van "szükség" egy Mercedesre?

Előzmény: bexxter (337971)
bexxter máj. 19. Creative Commons License 337971

Biztos, hogy Mercedesre van szükség?

Előzmény: Tukuljac (337969)
Tomcsiee máj. 19. Creative Commons License 337970

Fogyasztásban szinte nincs különbség, ugyan az a motor, csak egy hangyányit erősebb.

Előzmény: Tukuljac (337969)
Tukuljac máj. 19. Creative Commons License 337969

Nem feltétlenül lényegtelen, mert gázból sem mindegy azért, hogy 3-5 literrel többet fogyaszt-e egy C200-as mint egy C180-as. Plusz a járulékos költségek - súlyadó, biztosítás, átírás, eredetvizsga, stb. - között is lehetnek különbségek, amelyek végösszege miatt kérdeztem a fogyasztás különbséget...  

Előzmény: bexxter (337968)
bexxter máj. 19. Creative Commons License 337968

Ha gázosítani akarod, szerintem lényegtelen, hogy 180, 200 avagy 220.  :(

Előzmény: Tukuljac (337966)
bexxter máj. 19. Creative Commons License 337967

Így voltunk anno egy EVO VI-al a vörösvári úton.. abban ketten, Sanyi autójában 4en ültünk. Azt ugyan nem tudtuk neki elmondani, hogy az evo az a 190es.. úgy sem hallotta volna. :)

Előzmény: Gabesz - W210E430 (337962)
Tukuljac máj. 19. Creative Commons License 337966

Sziasztok!

 

Pár hete már jártam itt, akkor a nejemnek szánt A osztályos Mercedes kapcsán kértem és kaptam tanácsokat (Leginkább azt, hogy felejtsem el). Ezen a nyomon haladva szép lassan a magam örömére elkezdtem régi C-s Merciket (W202) is nézegetni és láss csodát a nejem nem tiltakozott...

 

Szóval megnéztem személyesen is pár rozsdaboglyát 1994-2000 közötti évjáratból:)

Alapvetően nem az a baj, hogy rozsdásodnak, hanem az, hogy erről az őket árulók nem vesznek tudomást a vételár megállapításánál. Még rosszabb, ha "kijavítgatják". Találkoztam olyan 820.000-re hirdetett, 2000-es évjáratúnak mondott példánnyal, amelyiknek az összes ajtaja élébe és sarkába karosszériatömítő pasztát nyomtak, majd átködölték színre, a küszöbökre meg műanyag spoilert tettek, így takarva el a "részleteket". Az ablaküvegei közül meg körben 98-tól 01-ig(!) minden volt, hátul meg le volt csukva rendesen korábban ezt a vak is láthatta, ha felhajtotta a csomagtérben a kárpitot. Persze mindez volt a kedves eladó szerint a megkímélt állapot (és ezért autóztam oda-vissza kb. 180 km-t szakadó esőben)...  

 

Szóval kb, 2 hete keresgélek komolyabban és kb. 100 Km-es körben jópárat megnéztem, hát sok csodát láttam kishazánkban ... :)

 

Alapvetően benzines C180-ast nézegettem, mert szeretném gázosítani is.

 

Azoknál a példányoknál, ahol a látvány nem riasztott el és eljutottam a kipróbálásig  is azonban felfigyeltem valamire. Mindegyiknél (kisebb-nagyobb mértékben) 1 és 2 majd 2 és 3 fokozat között (kézi váltós persze) van egyfajta "bólintása" az autónak. Nagyobb sebességi fokozatban ezt már nem tapasztaltam. Mindegy, hogy óvatosan vagy "vagányul" gyorsul vele az ember mindig jelentkezik. 

Nem tudom, hogy ez normális-e vagy valamilyen hiba intő jele.

 

Tudja valaki mi lehet?

 

A másik kérdésem, hogy pár napja (a fenti kategória hiányos megbízható kínálata miatt) kiterjesztettem a keresését C200-as benzinesekre is, de nem tudom, hogy ez valójában mennyivel fogyaszt többet a C180-asnál, illetve a két motor között van-e különbség megbízhatóság vagy strapabírás és szerelési költség vonatkozásában.

Erről tudna valaki felvilágosítást adni?

 

Egyébként ezeknél mellé lehet nyúlni automata váltós kivitelekkel? A hibalehetőség mellett többet is fogyasztanak az automaták?

 

Esetleg valakinek C180 vagy C200 benzines kézi váltós szedán  megbízható eladó példánya nincs?

Minimum két lufi+klíma kellene bele és nem túl leharcolt belső. A többi meg az őszinteségen múlik (nem probléma ha dolog van még vele, de akkor ne 700-800.000. körül legyen az ára és tudjam már az elején a hibákat).

 

Köszi előre a tanácsokat és a tippeket is!

fetitaco máj. 18. Creative Commons License 337965

Ritka ronda az a porsche. Amugy szeretem a régebbieket. De nem tartozik a témához a hozzászólásom. Csak úgy megmondtam a személyes véleményem :)

Előzmény: Gabesz - W210E430 (337954)
bexxter máj. 18. Creative Commons License 337964
Értem, köszi. Van itt valaki aki csinál ilyen mérést? Mondjuk, ha már járóképes lesz, akkor lehet értelmét veszti a kérdés..kiderül, hogy mennyire megy vagy nem megy.
Előzmény: Gubal (337948)
Smafu.w126 máj. 18. Creative Commons License 337963

Csak óvatosan a versengésekkel!! Van családod, egyebek, utólag meg már hiába mondod ki, hogy nem érte meg!!

Előzmény: Gabesz - W210E430 (337962)
Gabesz - W210E430 máj. 18. Creative Commons License 337962

Nem hozott szégyent Rám a kislány, utánna meg is simogattam :)

Előzmény: bexxter (337959)
Gabesz - W210E430 máj. 18. Creative Commons License 337961

Benzines GTS

Előzmény: kékled (337958)
Gabesz - W210E430 máj. 18. Creative Commons License 337960

Igen, ismerem... :)

Nekem kevés volt a benya, azt tudom... :D az Ő nevében nem tudok nyilatkozni, minden lámpánál gumifüst, parketta, tiltás, stb... Szóval nem hiszem h nem nyomta neki... Hozzáteszem gyönyörűen "recsegett" a Porke.. :)

Előzmény: Smafu.w126 (337957)
bexxter máj. 18. Creative Commons License 337959

Az igazi AMGket kivéve szerintem nincs nagyon értelme összemérni egy Porschét egy Benzzel.. másra születtek. (ezt főleg 2000 évjáratig értendő, utána már mindegyik valami más irányba ment..)

Előzmény: Gabesz - W210E430 (337951)
kékled máj. 18. Creative Commons License 337958

diesel?

 

Előzmény: Gabesz - W210E430 (337954)
Smafu.w126 máj. 18. Creative Commons License 337957

Amúgy szerintem vagykevés volt a naftája, vagy félt vagy valami bibi volt, mert ha tényleg GTS volt az bizony 520Nm nyomatékkal 4.3-at gyorsul, ez közel 2mp vel jobb mint a 430-é!

Előzmény: Gabesz - W210E430 (337954)
bexxter máj. 18. Creative Commons License 337956

7936 1936 talán.

Előzmény: dolly59 (337949)
Smafu.w126 máj. 18. Creative Commons License 337955

Persze hogy magyarul mit vártál? :)

 

Ismered a viccet, hogy mi szeretne lenni a kisfiú ha nagy lesz? :)

Előzmény: Gabesz - W210E430 (337951)
Gabesz - W210E430 máj. 18. Creative Commons License 337954

Tudom, tudom.. De életem egyik legkeményebb "versenye" volt.. Azért csak egy Porsche volt az ellenfél... :)

Előzmény: kékled (337953)
kékled máj. 18. Creative Commons License 337953

Gabikám, nem alacsonyodunk odáig, hogy holmi prsékkal versenyezzünk... :)

Előzmény: Gabesz - W210E430 (337951)
Benz CE300 máj. 18. Creative Commons License 337952

Szia! 

 

Fejér megye Dunaújváros mellett.

W210 2.9 td motor mechanikus adagolóval 160-180 lóerő.

De hamar kiderült hogy a váltó az gyenge pont :(

Talán tudsz valami alternatívát.?

Előzmény: Sz.G.E270CDI (337936)
Gabesz - W210E430 máj. 18. Creative Commons License 337951

Egy kis "dicsekvés"... Ma esti sztory.. Nyugati-Dunakeszi... SK rendszámú GTS Panamera Vs. Én... összes lámpánál start.. Lámpától lámpáig fogtam a Porsche-t, hosszabb lámpaköznél viszont elment... De volt egy jó rajtom... Ott lámpától lámpáig két autót adtam neki... De nem is ez a lényeg, hanem az egyik lámpánál leengedtem az ablakot, Ő is... És a szlovák Porsche-ból átszólt magyarul a srác, hogy nagyon jól megy a Merci, és még szép is.. Grat hozzá... Hát jól esett :) apróság, de nekem bearanyozta az estémet.. Fiatalság bolondság... :)

Gabesz - W210E430 máj. 18. Creative Commons License 337950

Elől 8,5J et 31... hátul 9J et 35... Ha jól elmékszem, de nem vagyok az et-ben biztos.

Előzmény: kékled (337933)
dolly59 máj. 18. Creative Commons License 337949

Helló!  Ez a matrica van oldalt. Jobban szeretném a kódot megtudni valahogyan.

Nagyon köszi!!! : )

 

kisgyuri

Gubal máj. 18. Creative Commons License 337948

Ha az olaj segítségével nőtt meg a kompresszió, akkor kellene még egy veszteségmérés is, hogy biztosan a gyűrűknél van baj.

Előzmény: bexxter (337947)
bexxter máj. 18. Creative Commons License 337947

Aham. És akkor miért lehet az egyik hengersor gyengébb? Ha az olajos mérésen nem látszik ennyire eltérőnek. 

Előzmény: Gubal (337945)
atesz91 máj. 18. Creative Commons License 337946

Köszi:)

Előzmény: csabais (337913)
Gubal máj. 18. Creative Commons License 337945

Nyomtak olajat a gyertya furaton keresztül, attól feltornászták a kompressziót, ellenőrizték, hogy gyűrűs-e.

Előzmény: bexxter (337943)
Smafu.w126 máj. 18. Creative Commons License 337944

Nem fogsz találni, legalább is olyat ami egy az egyben felmegy mint a régi, és annyi.

6-os kézi elvileg bírja rendesen, de ott viszonylag komoly módosításokra van szükség.

Előzmény: Benz CE300 (337935)
bexxter máj. 18. Creative Commons License 337943
420 benzin, 119 975
Előzmény: Gubal (337927)
Sz.G.E270CDI máj. 18. Creative Commons License 337942

:-D

Előzmény: Gubal (337939)
Smafu.w126 máj. 18. Creative Commons License 337941

Így van, ezért említettem a BMW váltót, és a szokásokat:)

De attol függetlenül Sanyi ha megcsinálja egy darabig megint rendben lesz!

Előzmény: Gubal (337940)
Gubal máj. 18. Creative Commons License 337940

Itt nem a váltójavítással van a baj, hanem a 400 NM-el, az ötös váltót hamar kinyírja.

Előzmény: Smafu.w126 (337934)
Gubal máj. 18. Creative Commons License 337939

" bácsi" az apukám, igaz mostanában amilyen munkákat kifogok, már én is bácsinak érzem magam:-))

Előzmény: Sz.G.E270CDI (337931)
osvaj máj. 18. Creative Commons License 337938

8,5X18 et 41 biztosan jó, szerintem az a 4mm eltérés belefér. Nem enged képet feltölteni mert túl nagy a pixel.

Előzmény: kékled (337918)
nagygabi69 máj. 18. Creative Commons License 337937

https://www.youtube.com/watch?v=Z2wN0nL5zQA&feature=player_embedded

Sz.G.E270CDI máj. 18. Creative Commons License 337936

Az attól függ, merre laksz. Milyen motor ez 124-ben??

Előzmény: Benz CE300 (337926)
Benz CE300 máj. 18. Creative Commons License 337935

Keresem,de kéziben egyenlőre nem találtam semmit :(

Köszönöm "Smafu" remélem csabais tud valami biztatót mondani. 

Előzmény: Gubal (337928)
Smafu.w126 máj. 18. Creative Commons License 337934

Én ha jól emlékszem Sanyi (csabais) manuál váltókat szokott javítani, de majd biztos jár errefele és nyilatkozik.

 

Előzmény: Benz CE300 (337926)
kékled máj. 18. Creative Commons License 337933

Neked milyen et van fönt?

 

Előzmény: Gabesz - W210E430 (337929)
Smafu.w126 máj. 18. Creative Commons License 337932

Azt merciben nehéz lesz találni, max a 6 gangos, de ahoz némi átalakítás kell.

Ezért szoktak BMW váltót feltenni..

Előzmény: Gubal (337928)
Sz.G.E270CDI máj. 18. Creative Commons License 337931

Guba Laci "bácsi" (:-) betett ide 2 bontó elérhetőségét is, azokat nem kérdezted?

Kicsit hihetetlen, hogy egyszerre hibásodik meg ennyi minden....

Előzmény: kormoscsaba (337909)
Gubal máj. 18. Creative Commons License 337930

Szerintem ez több hiba, mindent ki kelle olvasnotok.

Előzmény: kormoscsaba (337909)
Gabesz - W210E430 máj. 18. Creative Commons License 337929

A 8,5 elfér, de az az et nagyon nem okés...

Előzmény: kékled (337918)
Gubal máj. 18. Creative Commons License 337928

Keress bele olyan váltót amit min 400 nm -re terveztek.

Előzmény: Benz CE300 (337926)
Gubal máj. 18. Creative Commons License 337927

Amúgy milyen autó benzin, dízel?

Előzmény: bexxter (337923)
Benz CE300 máj. 18. Creative Commons License 337926

Sziasztok!

 

Érdeklődnék,hogy nem tudtok valami jó műhelyt aki foglalkozik sebesség váltó felújítással? w124 5-ös kézi váltóról lenne szó. 3-tól felfelé nagy gázadáskor rág rendesen :(   Ha csökkentek a turbo nyomáson akkor kevésbé morajlik de akkor se az igazi. Motor közel 400Nm-rel terheli a szerkezetet,vagy esetleg alternatíva váltó cseréhez?

 

Köszönöm előre is a segítséget.

Sz.G.E270CDI máj. 18. Creative Commons License 337925

:-))

Előzmény: Gubal (337924)
Gubal máj. 18. Creative Commons License 337924

Lemerűlt az akku.

Előzmény: bexxter (337923)
bexxter máj. 18. Creative Commons License 337923

Csak nem értem egyik mérés miért ilyen sok, a másik miért kevés. Bár ahogy sejtem a kevesebb lesz a valós... :(

Előzmény: Gubal (337922)
Gubal máj. 18. Creative Commons License 337922

Úgy ahogy írod.

Előzmény: bexxter (337920)
csbandita máj. 18. Creative Commons License 337921

Elol biztos nem...ahogy a kollega is irja

Előzmény: kékled (337918)
bexxter máj. 18. Creative Commons License 337920

Ezt hogyan kéne értelmezni? Az egyik kevés a másik sok, szerintem, bár még nem néztem meg róla a gyári adatokat.

 

 

Sz.G.E270CDI máj. 18. Creative Commons License 337919

Elől tuti nem.

Előzmény: kékled (337918)
kékled máj. 18. Creative Commons License 337918

Urak.

w210 alá, 8,5 széles, 18-as et 47 felni elfér?

Köszi.

w201d máj. 18. Creative Commons License 337917

Sziasztok! e220d 97-es,difi,váltó és szervó olajat kellene cserélnem.Milyen olajat tegyek bele?És a mennyiség is érdekelne.Köszi

Smafu.w126 máj. 18. Creative Commons License 337916

Kellemes darab :)

Előzmény: jim202 (337915)
jim202 máj. 18. Creative Commons License 337915
hzu máj. 18. Creative Commons License 337914

Hát ami rajta volt, annak 134 volt a külső. Tehát a mérésem szerint 134-37 és az osztókör 80 mm.( Eddig 78 mm-est még nem is találtam... de az is igaz, hogy a megrendelt és visszaküldöttnek 143 mm volt a külső átmérője, de az elfér.

 

 

Előzmény: csabais (337910)
csabais máj. 18. Creative Commons License 337913

17 -es kulcs.    

 

Sosem volt problémás.  :-)

Előzmény: atesz91 (337912)
atesz91 máj. 18. Creative Commons License 337912

Sziasztok! Ki kéne kapjam w202-ből a  differenciálművet. Aki csinált mér ilyet tudja, hogy hátulról tartja 2 nagyobb csavar és a főtengely felől egy kisebb torx-fejű. A gond az, hogy a torx csavarom másik végén elforog az anya, és elég nehezen lehet hozzáférni, valahogy be van építve az alvázba, egy picit szerelőjük maradt neki. Kérdés az lenne, hogy nem tudja valaki hogy ahhoz az anyához hányas kulcs kellene, hátha sikerül vakon is. Esetleg valahogy egy videó, vagy rajz róla? Köszönöm.

katona84 máj. 18. Creative Commons License 337911

Üdv a 211 T-modelleken bal oldalt a vezető oldalon az elsö kerék kerékjárati boritása mögött van a légrugó komresszor ott halgatozz.Kiveszed a burkolatot és a kerék elülső hűtő felőli oldalon van fevő helyzetben.

 

Előzmény: vilagosbarna (337883)
csabais máj. 18. Creative Commons License 337910

143 a külső nem?

 

Olyanom van.

 

 

143 - 37- 78 - as paraméterekkel.

Előzmény: hzu (337866)
kormoscsaba máj. 18. Creative Commons License 337909

Mindenkitől elnézést de párszor bemásolom a gondom hátha vki csak most olvassa de lesz vmi jó ötlete !

 

Üdv Mindenkinek!

 

Kérlek adjatok tanácsot!

 

2003 évjáratú W203 200 CDI eddig tolatás megkezdésekor kikapcsolta az ABS BAS ESP -t , majd később amikor jobbra kormányoztam akkor is. Most pedig nem indul a km óra és kikapcsol a ABS BAS ESP ECP és az üzemanyag szintjelző is minden marhaságot mutat.

 

Update: Üzemanyagszintjelző sem megy.Pontosabban ha nem megy a km óra és nyomom a féket akkor mért, majd már ígyse mér!

 

 Természetesen megnézte egy itteni mercis mágus.Gyári diaggal!

A megoldás ABS EPS modul csere szerinte ami gyári alkatrésszel cca.300-E ft (bontott meg nincs nyíregyházán).

ABS modul : A2035451732 s talán kormányszög jeladó (nem inicilizálható az egység). 2034640118 vagy 0004640618.

 

 Esetleg ötlet honnan lehetne venni kipróbálható bontott modult ,vagy más lehet esetleg a baj?

 

/ Azóta a bizti és aksi cserélve! /

Köszönöm előre is!

Sz.G.E270CDI máj. 18. Creative Commons License 337908

Köszi. Hibátlanok.

Előzmény: fetitaco (337907)
fetitaco máj. 18. Creative Commons License 337907

60-90 állapottól erősen függ.

Előzmény: Sz.G.E270CDI (337903)
Sz.G.E270CDI máj. 18. Creative Commons License 337906

Ez már W203-as! Szép is lenne, ha 1 akku cserénél is tanítani kéne...:-)

Előzmény: kékled (337881)
Sz.G.E270CDI máj. 18. Creative Commons License 337905

Gratulálok! Jó munkát! :-)

Előzmény: Csabar83 (337901)
Sz.G.E270CDI máj. 18. Creative Commons License 337904

Tedd vissza az akksit! :-) Elméletileg simán működnie kéne, tanítás nélkül is. Távirányítóban jók az elemek?

(W203-ban hetente cseréltem az akkut, mert ugye sz@r akksival adták el, nem volt semmi baj. Új akku volt a megoldás, azóta is oké.)

Előzmény: Mimi75 (337880)
Sz.G.E270CDI máj. 18. Creative Commons License 337903

Urak!

Ez a fajta gyári 17-es felni kb. mennyit érhet?

Landgo máj. 18. Creative Commons License 337902

Sziasztok,

kérdésem lenne Mercedes W201-el kapcsolatban. Előfordulhat, hogy az első tornyoknál kezd el rozsdásodni a karosszéria? Vagy ha ott rozsdás, akkor máshol is található?

 

Előre is köszönöm válaszotokat.

Csabar83 máj. 18. Creative Commons License 337901

Üdv Urak!

 

Büszkén jelenthetem,hogy tegnap óta édesanyám tulajdonosa lett egy w124 E300 nak. 29 éves az "öreglány" így hívja. Ezen okból szeretnék tőletek tanácsokat kérni:

-milyen minőségű olajat vegyünk bele?

-mit nézessek át a motoron esetleg cseréltessek(tipikus hibákra gondolok)

-váltó és diffi olaj minősége ?

 

ja igen és az autóról: klímás(2 zonás) 4 el. ablak, elektromos ülések,ködlámpa,foglalkozni kell vele,de szerintem ez egy jó alap lesz a későbbiekben egy "kirándulós" autóhoz. 

 

Úgyhogy lehet ezentúl még több bugyuta kérdéssel foglak titeket bombázni!

 

Előre is köszönöm a segítségeteket! 

Sprinter CDI máj. 18. Creative Commons License 337900

Ez nem fészliftes, nem stimmel az EZ.

Előzmény: Riki Ré (337899)
kékled máj. 17. Creative Commons License 337898

felújítottat vettem, de nem jó, magasabb az az oldal 1 cm-el, kb, és keményebb is, mint a többi.

Előzmény: vilagosbarna (337893)
csabais máj. 17. Creative Commons License 337897

Mindkettőből több méret van. De megoldható.

Előzmény: karbi 79 (337896)
karbi 79 máj. 17. Creative Commons License 337896

Sziasztok

Kérdésem lenne

w124 3000cupé vagy a w210 hátsó rugója jó e a 124es-be(diesel) mármint méretileg.

Köszönöm

vilagosbarna máj. 17. Creative Commons License 337893

A felújítás nem sikerült?

Előzmény: kékled (337890)
vilagosbarna máj. 17. Creative Commons License 337892

a "szerintem" lemaradt : O )

Előzmény: vilagosbarna (337891)
vilagosbarna máj. 17. Creative Commons License 337891

Oké, értem! Akkor a 211-nél is lehet hallani...

Előzmény: kékled (337890)
kékled máj. 17. Creative Commons License 337890

A 211-en nem tudom hol van, de az S-nél az utastérben hallod, hogy dolgozik e, vagy sem...egy kerékfújó kis légkompesszorhoz hasonlít a hangja.

Cseréltünk már 3 légrugót, azok bilsteinek, kutya bajuk, van egy felújított még bent bal elöl, ha az elromlik, oda is bilstein kerül.

igen, ha beindítot, nem szabad dolgoznia a kompresszornak, hiszen ha dolgozik, tehát levegőt termel, mert úgy érzékeli, kevés a nyomás a rendszerben, valahol szökik a levegő...ha egy légrugónál, az húzós, ha egy csőnél, vagy csatinál, azt meg meg kell találni...

csak emelésnél kell hogy bekapcsoljon a kompresszor, vissza alap állapotba engedésnél már nincs hangja...

Előzmény: vilagosbarna (337883)
bexxter máj. 17. Creative Commons License 337889

Köszi, már közben megtaláltam a helyét is az oda való tartóval együtt!

Előzmény: fetitaco (337887)
bexxter máj. 17. Creative Commons License 337888

EmrovII irtam facen, ha esetleg a spam-be menne a levél.. :)

fetitaco máj. 17. Creative Commons License 337887

A fekete alatti egy gázpedál vezérlő w124 400 420 ba

Előzmény: bexxter (337877)
fetitaco máj. 17. Creative Commons License 337886

Jobb szélső egy sl500 r129 ASR vezérlő

Előzmény: bexxter (337877)
fetitaco máj. 17. Creative Commons License 337885

A felső egy w140 s420 s500 motorvezérlő

Előzmény: bexxter (337877)
vilagosbarna máj. 17. Creative Commons License 337884

Egyszerre írtunk...

Előzmény: kékled (337882)
vilagosbarna máj. 17. Creative Commons License 337883

Köszönöm Joci a a tanácsot!

 

Nekedi is légrugós az S osztályod, ha jól emlékszem? Kellett már cserélni a légrugós rendszerhez kapcsolódó alkatrészt?

Hol kellene keresnem a kompresszort?  (w211 T modell) Hová hallgatózzak?

Ha jól értem tehát menet közben, illetve indításnál nem szabad dolgoznia a kompresszornak, csak ha emeled/süllyeszted az autót?

 

Bocs ha idióta a kérdés, de teljesen láma vagyok ebben a témában ( is ).....

Előzmény: kékled (337879)
kékled máj. 17. Creative Commons License 337882

ha jól működik egy légrugós autó, észre sem veszed, hogy légrugós..

nem hallod a kompresszort dolgozni, nem emelget rá mondjuk piros lámpánál, nincs a müszerfalon hibaüzenet, airmatik ..car stop, wisit workshop

vagy valami ilyesmi..

 

Előzmény: vilagosbarna (337876)
kékled máj. 17. Creative Commons License 337881

rákell tanítani a kulcsot. olvass vissza, épp írták itt a napokban, hogy kell.

Előzmény: Mimi75 (337880)
Mimi75 máj. 17. Creative Commons License 337880

Sziasztok!

Tudna nekem valaki segiteni? Aksi kivetel ota nem mukodik a taviranyitos kulcsom, mit kell csinalni van valami kod ami osszehangolja vagy vigyem szervizbe? 2004-es C 200-as Mercirol van szo.

Koszonom szepen a segitseget..:)

kékled máj. 17. Creative Commons License 337879

HA napi használatban van az autó, akkor reggel, elsó indításra kéne menned. Ha indítá után hallod a kompresszort, airmatik, dolgozni, nem szerencsés.

ha próbakör alatt hallod dolgozni a kompresszort, szintén hiba jel, ha menet özben, mondjuk lámpénál, rendszeresen ráemel a szintre, szintén gáz.

Ha megemeled az erre szolgáló gombbal, és nem emel, kb 5 cm az egész autón, szintén gáz.

Karbantartást nem igényel, vagy jó, vagy nem a légrugó.

de van itt kompresszor is, amit az előzőekben is írtam, ha az folyamatosan, vagy gyakran bekapcsol, tömítettségi hibára utal, ami lehet akár egy csőcsere, vagy csatlakozó csere, de lehet légrugó is, ezt nem hiszem, hogy a diag megállapítja.

 

Előzmény: vilagosbarna (337876)
hzu máj. 17. Creative Commons License 337878

Köszönöm szépen, nézem is cikkszám szerint...

Előzmény: Smafu.w126 (337875)
bexxter máj. 17. Creative Commons License 337877

Urak!

 

Az alábbi vezérlőkről kellene pár infó, mibe hova mire stb valók?

Egy részéről van sejtésem, de jobb lenne, ha valaki EPC guru vagy hozzáértő mondana infót.
Beépítési hely se utolsó ... :)

 

  Felső példány: BOSCH 0 280 002 567 és 016 54512 32  078 LH 0013

Alsó: BOSCH 0 265 106 072 és CQ2036809956 és 93M08 09956

 

 Felső: 011 545 97 32 GM és 05 3750 60

Alsó: VDO 412.225/001/035 K14 és M119.S72.D3B.HD1.U00.V46  és 124 545 43 32 E-GAS

vilagosbarna máj. 17. Creative Commons License 337876

Jó estét Mindenkinek!

 

Holnap szeretnék megnézni egy airmatic  w211-est ( ne mragaszkodom hozzá,de a kiszemeltben pont van ), ezért előre szeretnék érdeklődni a Szakiktól, illetve akinek van felhasználói tapasztalata, a légrugókkal kapcsolatban.

 

Az árakat már tudom : O ), ebből kifolyólag:

-milyen gyakran kell cserélni ( km, esetleg év megkötés )

-igényelnek-e vmiféle külön karbantartást

-hogyan működik  a légrugó üzemszerűen  ( az esetleges hibákat diag. nélkül észre lehet venni? )

 

 

Előre is köszi a válaszokat, tényleg nagy segítséget jelentenének az esetleges tapasztalatok!

 

 

 

Smafu.w126 máj. 17. Creative Commons License 337875
Előzmény: Smafu.w126 (337873)
Smafu.w126 máj. 17. Creative Commons License 337873

Centirtárcsa:A 202 410 17 47

 

Harditárcsa: A 202 410 07 15 (ez a sima hard) vagy A 202 410 10 15 (ez a rezgéscsillapítós)

 

És a kocsid adatlapja:

 

Előzmény: hzu (337871)
w201d máj. 17. Creative Commons License 337872

Köszönöm a segítséged!

Előzmény: hzu (337869)
hzu máj. 17. Creative Commons License 337871

WDB 2100041A276231. Köszi

Előzmény: Smafu.w126 (337870)
Smafu.w126 máj. 17. Creative Commons License 337870

Alvázszámot ha adsz, megtudjuk adni a pontos, szükséges cikkszámot, hogy milyet rendelj.

És meg is tudunk nyugtatni, hogy nem átalakított a kocsid, mert biztos, hogy nem! :)

Előzmény: hzu (337866)
hzu máj. 17. Creative Commons License 337869

220 D-nél a go szűrőhöz kell 1-1 db a bemenő és elmenő csőhöz. A szűrőhöz a go előmelegítőtől jön  cső, oda is kell, és az adagolóba belépőhöz is. Így összesen 4 db, de hogy melyik milyen, azt már nem tudom. Ha a go szűrőt túlhúzod, vagy sérül a tömítés, szintén bubizhat, illetve az adagolónál, a belépő cső csonkját is ellenőrizd, a menetes rész alatt is van egy tömítő alátét. Járó motornál mozgasd a csöveket és nézd a bubikat, hogy változnak-e. Esetleg így könnyebb, de nem érdemes egyesével cserélni. Javaslom cseréld mind, mert idővel bekeményednek és nem tömítenek rendesen.

Előzmény: w201d (337868)
w201d máj. 17. Creative Commons License 337868

Köszi!Hány darab kell hozzá?

Előzmény: hzu (337867)
hzu máj. 17. Creative Commons License 337867

Én itt vettem:
Pappas Auto Magyarország Kft.
1117  Budapest , Hunyadi János út 6. , Hungary <T>: +36-1-463-7486   <F>: +36-1-463-7485  viktor.nagy@pappas.hu
www.pappas.hu

Érdeklődő emailre készségesen válaszolnak. Kétféle méretű létezik, az egyik 1.100 Ft /db másik 450 Ft/db volt.(w210 -hez )

 

 

Előzmény: w201d (337865)
hzu máj. 17. Creative Commons License 337866

Üdv az Uraknak !

Adott egy autó, w210 96-os 220D. ( saját :) A hardy rezgéscsillapító tárcsa megadta magát. Mivel csere érett lett, rendeltem egyet az autó típushoz, évjárathoz megfelelőt. Sajnos nem lett jó, sem külső átmérőben, sem vastagságban, sem az osztókör átmérőben, ráadásul a belső lyuk peremezése is ellentétes, így központosítani sem tudnám a kardánon, még ha átalakításra adnám a fejem akkor sem. Az autóm típusához kaphatók, sajnos nem egyeznek az enyémmel. Megfordult a fejemben, hogy esetleg átalakított az autóm, azonban ennek nyomát eddig nem találtam. A kereskedő korrekt volt, visszaveszi a terméket és tájékoztatása szerint egyes korai kis köbcentis diesel w210 jött ki ezzel a rezgéscsillapítóval, melyet sajnos nem tud beszerezni. Cikkszám kettő is van rajta, egyik 201 411 20 47, másik 201 411 19 47. Sajnos eddig nem találtam cikkszám szerint sem, bár a keresése most is folyamatban van. A külső átmérő 134 mm, belső átmérő 37 mm, viszont az osztókör átmérő 80 mm, amit nem nagyon találtam eddig. Ha valaki tudna a fentieknek egyező csillapítót, akár bontottat is, annak szíves tájékoztatását megköszönném. Tudom hogy megy anélkül is, de szeretném ha lenne.

w201d máj. 17. Creative Commons License 337865

És az a gázolajszűrőnél van?Hogy kérjem a boltba?Bocs ha fárasztó a kérdésem.

Előzmény: fetitaco (337864)
fetitaco máj. 17. Creative Commons License 337864

O gyűrűket zöld gyárira.

Előzmény: w201d (337863)
w201d máj. 17. Creative Commons License 337863

Sziasztok!Észrevettem,hogy a gázolajszűrőnél az átlátszó csövön buborékos olaj megy az adagolóba.Lecseréltem a szűrőt,de nem lett jobb.Mit cseréljek,csövet?(e220D 97)Köszönöm

Smafu.w126 máj. 17. Creative Commons License 337862

:-)

Előzmény: silverfort (337861)
silverfort máj. 17. Creative Commons License 337861

Időutazás ...lehetne  a kép kb.1992-ből  :)

Előzmény: Smafu.w126 (337851)
gadoros máj. 17. Creative Commons License 337860

Ez hirtelen felindulásból volt. Visszavonom! :(

Előzmény: gadoros (337859)
gadoros máj. 16. Creative Commons License 337859

Megérdemelte a paraszt!

Előzmény: sa-gx180 (337849)
jakapapa máj. 16. Creative Commons License 337858

ezért is kell mindig zárt ajtókkal közlekedni  :)

Előzmény: sa-gx180 (337849)
Smafu.w126 máj. 16. Creative Commons License 337857

Szivi :)

 

 

Előzmény: Gabesz - W210E430 (337856)
Gabesz - W210E430 máj. 16. Creative Commons License 337856

Köszönöm szépen a mai hozzáállásotokat, és a gyors és sikeres segítséget!

Előzmény: Smafu.w126 (337852)
t.zsolti máj. 16. Creative Commons License 337855

ezek a 26-osok , hogy mennyit járnak a szervizbe?  -)))))))))))

Előzmény: Smafu.w126 (337851)
bexxter máj. 16. Creative Commons License 337854

Én ma egy 152ezret futott 350td bálnát nézegettem.. bár szerencsére nem a motorját. :) igazán kellemes darab.

Előzmény: Smafu.w126 (337852)
runner 125 máj. 16. Creative Commons License 337853

Sziasztok,

 

2006-7 körüli, 1.5-ös 95 lovas benzines A osztály jó választás? Van típushibája, mire érdemes figyelni vásárláskor?

 

Köszönöm.

 

Smafu.w126 máj. 16. Creative Commons License 337852

Ez egy V8 500, 93000 Km-el :)

 

Mondanom sem kell, hogy a kocsi minden porcikájában meg is mutatkozik ez a km szám :)

Erekcióban dolgoztam rajta :D

 

 

Rendesen még fehérek a fém alkatrészek :)

 

Smafu.w126 máj. 16. Creative Commons License 337851

Na az ilyen látványt szeretem a legjobban, minden álláson egy 126 :)

 

w201d máj. 16. Creative Commons License 337850

Szia!A rádió típusa lemaradt.Adattábláról küldesz egy fotót, lehet lesz rá megoldás.Nekem  Blaupunkt-Mercedes "navi" van benne,ki lehetett kódolni.

Előzmény: dolly59 (337829)
sa-gx180 máj. 16. Creative Commons License 337849

A nem olyan régi autópályás ráfékezgetés egy másik megoldása )

 

fetitaco máj. 16. Creative Commons License 337848

Van olyan mercedes program ami a cikkszámokat listázza? EPC talán? Vagy van más is? Olyan ami telepíthető a gépre. Esetleg szervízinformációk is benne vannak, meg a felszereltséglista megnézése. WIS/ASRA 2006 osat telepítettem a gépre de nem sokat ér.

GG590227 máj. 16. Creative Commons License 337847

Ebből a szempontból is nézhető!A vontatás aggaszt.Azt is garantálom,hogy holtfekete lesz minden autódban az olaj.Az én számításom:Sprinter váltóban MB normás 75W-s olaj,a hátsóhídakban MB normás 75W85-ös olaj.Érezhetően erőssebbek a mercik,és csendesebbek a difik,lejjeb ment a fogyasztás.Motorolaj PAO alapú MB normás XW30,még kevesebb fogyasztás,csendesebb motor,tiszta olaj.3000 km-er alatt spóroltam több mint 30 liter gázolajat,ami +12000 ft.15000 km-nél motorolaj csere,a színtetikus szűrő belül szürkés,nem fekete.

Előzmény: Sprinter CDI (337846)
Sprinter CDI máj. 16. Creative Commons License 337846

Ha emiatt nem mennek el 800ezret, csak 400ezret, akkor is túlélnek az évi tízezer futással :-)

Előzmény: GG590227 (337838)
GG590227 máj. 16. Creative Commons License 337845

Fenn van a honlapjukon.Litván gyártásúak lettek az olajok,a belga WOLF gyártmányok helyett.(Én maradok a PAO alapú olajoknál.)

Előzmény: karimax (337844)
karimax máj. 16. Creative Commons License 337844

Ilyen leveleket hol tudsz elfogni??

Előzmény: GG590227 (337842)
BenzW210 máj. 16. Creative Commons License 337843

És jó olaj? Van tapasztalatod már?

Mennyi literje? Nekem is lassan eljön az ideje.

 

Előzmény: Sprinter CDI (337837)
GG590227 máj. 16. Creative Commons License 337842
Előzmény: Csabar83 (337839)
Csabar83 máj. 16. Creative Commons License 337841

Bocsánat, de ezt most lehetne úgy is,hogy én is megértsem(tudom kicsit nehézkes vagyok)! Köszönöm!

Előzmény: GG590227 (337840)
GG590227 máj. 16. Creative Commons License 337840

Használható félszintetikus olaj,kb 10-20% HC alapolaj tartalommal,a többi ásványi olaj.

Előzmény: Csabar83 (337839)
Csabar83 máj. 16. Creative Commons License 337839

elnézést elírtam Mannol Elite 5w40 

229.3 as felsorolásban ha jól látom benne van :

https://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/229.3_de.html

Előzmény: GG590227 (337836)
GG590227 máj. 16. Creative Commons License 337838

Egyre lejjebb adod a minőséget?

Előzmény: Sprinter CDI (337837)
Sprinter CDI máj. 16. Creative Commons License 337837

Én is ezt vettem, mert a Kovács Autóház honlapja szerint van MB minősítése, viszont a vásárlás után néztem, hogy az MB listában nincs benne. Mindegy egy 220CDI egy Sprinter és egy 290TD most ezzel megy.

Előzmény: Csabar83 (337835)
GG590227 máj. 16. Creative Commons License 337836

Megfelel,de nincs jóváhagyása.

Előzmény: Csabar83 (337835)
Csabar83 máj. 16. Creative Commons License 337835

Tisztelt Urak! 

 

Nem szeretnék újabb "olaj háborút", de véleményt szeretnék kérni tőletek a Mannol 5w40 Extreme olajról.

A felsorolásban benne van a  MB 229.3 ez megfelel a 300TD nek w210 be?

hohnerbass máj. 16. Creative Commons License 337834

Nem kifejezetten a chippet matattam, hanem úgy összességében az egész kulcsot... kontakt spray meg miegymás, így az múkodik de a másik halott... Nem, nem w210 hanem 202...

Előzmény: Sprinter CDI (337830)
MSK813 máj. 16. Creative Commons License 337833

Szívesen segítenénk ha tudnánk, de gondolom itt a legtöbben úgy vannak vele, ahogy én is, hogy inkább Becker rádiókhoz van dekóderünk. De ha esetleg a gugliban rákeresel így, hogy Blaupunkt code calculator, lehet hogy találsz valamilyen letölthető programot hozzá.

Előzmény: dolly59 (337829)
zlala máj. 16. Creative Commons License 337832

Sziasztok!

Egy ideje esős időben pár csepp víz cseppen az utastérbe a váltókar mellé, valamint erősebb jobbos kanyarban az "A" oszlop burkolatánál jelenik meg pár csepp fent -a tető burkolat csatlakozásánál. (máshol nem csöpög)
A tetőablak lefolyóit ellenőriztem -tiszta mind a négy.
Teszteltem, hátratolt ablak mellett beleöntöttem a tálcába vagy 2-3 liter vizet és gyönyörűen kifolyik mind a négy kivezetésen.
A tetőablak gumikédere hibátlan. Igazából zárt állapotban csak itt-ott nedves a belső rész.
Tegnap előtt leragasztottam parasztba széles ragasztószalaggal az egész tetőablakot, és a tegnapi zuhék után ugyanúgy becseppent a víz mint előtte...
Így nem maradt más lehetőség, mint a szélvédő felső része, illetve a tetőn végifutó díszléc.
Mennyire gyakori/valószínű/lehetséges, hogy ezeken a pontokon beázik egy W201 ?
A szélvédő cserélve volt 14 éve.


 

Sprinter CDI máj. 16. Creative Commons License 337831

Azt tudnám miért gondoltam eddig, hogy W210 :-D

Előzmény: hohnerbass (337828)
Sprinter CDI máj. 16. Creative Commons License 337830

Érdekes, mert a kulcsban az immo chip egy beöntött fekete műanyag kocka, ami teljesen külön van a kulcs nyitó-záró elektronikájától. Hogy azon mit sikerült vajon matatnod, az elég rejtélyes :-)

Előzmény: hohnerbass (337827)
dolly59 máj. 16. Creative Commons License 337829

Erre rádiókódra volna valami ötletetek? Gugli nem segített....Szervíz meg csak 8ezerért akarna segíteni... : (

 

 

Köszi

 

 

kisgyuri

 

 

Rákoskert

Előzmény: dolly59 (337759)
hohnerbass máj. 16. Creative Commons License 337828

Azzal még kiegészíteném a keresést, hogy '96-os egy gombos w202 kulcs...

Előzmény: hohnerbass (337827)
hohnerbass máj. 16. Creative Commons License 337827

Nos uraim, sikerült beindítani az autót... addig matattam a kulcsot, amíg az egyik végre nyitotta. Sajnos ilyesmi előfordul az életben, hogy egyszerre romlik el két kulcs is... Az egyiket átpucoltam átnéztem, most jó mindene, ráadásul most vettem észre, hogy 1mp nyomás után egy kis piros villanás is van... Na ez eddig nem volt. A másik kulcs viszont nem ilyen jó, kamerába tartva látszik, hogy gombnyomástól függetlenül folyamatosan világít az infrája, azzal még nem tudtam zöld ágra vergődni. Valaki esetleg tud olyan helyet, ahol tudnék szerezni kulcsot az autóhoz? Szár nem fontos azt át tudom tenni, csak az elektronikáját tudjam használni az autóval...

majdnemviking máj. 16. Creative Commons License 337826

Fekete, felig folyos trutyi lehetett olaj, amit sosem csereltek. Esetleg bekevertek zsirral, hogy ne bugjon?

Előzmény: atesz91 (337821)
GG590227 máj. 16. Creative Commons License 337825

A kérdés nem jó.Az 5w40-es viszkozítású olaj jobb a viszkozítás szempontjából,hidegen gyorsabb átolajozódás.Fontosabb lenne az olaj márkája,az összetétele.

Előzmény: silverfort (337823)
Hooshee máj. 16. Creative Commons License 337824

Azt tedd bele, ami belevaló.

Előzmény: silverfort (337823)
silverfort máj. 16. Creative Commons License 337823

Jóreggelt Urak

 

Olajügyben senki ?

 

"M120 motornak érdemes lenne 5W40 olajat adni ? Most 10W40-el jár, tapasztalnék különbséget a kettő között ?

köszi"

Előzmény: silverfort (337781)
Sprinter CDI máj. 16. Creative Commons License 337822

Ezt az autodata leírást küld már át légyszi!

Előzmény: Smafu.w126 (337820)
atesz91 máj. 15. Creative Commons License 337821

Sziasztok! W202 féltengelyéről levettem a porvédőt a difi felől. Kifolyt belőle valami szmötyi. Meg tudná valaki mondani, hogy az mi lehetett, nem hinném hogy sima gépzsír, ahhoz túl folyós volt, olajnak pedig túl sűrű. Köszi. (Ja és ha valaki meg tudná mondani, hogy mennyi szokás oda beletölteni azt is megköszönném) Üdv.

Smafu.w126 máj. 15. Creative Commons License 337820

Ja és autodata leírás alapján tanítottuk a kulcsot, azóta nyit/zár is.

Előzmény: Sprinter CDI (337818)
Smafu.w126 máj. 15. Creative Commons License 337819

Ma lettem kész egy fekete dobozos tanításával, ill intézésével, ugyan ez volt, nem nyitott ajtót, villogott a piros és a zöld, nem indult.

Kijött az emberem akivel az ilyeneket intézzük, elvitte a kulcsot, dobozt, visza hozta, bedug, indít örül.

Egyik pillanatról a másikra jött ki a hiba, és szintén egy M111 motoros, csak ez kombi.

Előzmény: Sprinter CDI (337818)
Sprinter CDI máj. 15. Creative Commons License 337818

210-ből csak az egészen koraiak taníthatók, amelyikekben még nincs a fekete doboz az óra mögött.

Az óra mögötti fekete doboznak nincs köze az ajtó nyitáshoz.

Előzmény: Smafu.w126 (337816)
Sprinter CDI máj. 15. Creative Commons License 337817

Kontaktos a túlfeszreléd. Vedd ki, szedd szét, forraszd át.

Nekem ugyanez volt.

Előzmény: hohnerbass (337801)
Smafu.w126 máj. 15. Creative Commons License 337816

Lehetséges.....

De egy tanítást próbálj meg azzal a kulcsal  ami biztos, hogy jó, és jön belőle infra jel is.

Előzmény: hohnerbass (337812)
Benz CE300 máj. 15. Creative Commons License 337815

Köszönöm :)

Előzmény: Smafu.w126 (337813)
Smafu.w126 máj. 15. Creative Commons License 337814

Igen, azt vágom, a 210-en már a hengerbak van a váltón.

Előzmény: csabais (337810)
Smafu.w126 máj. 15. Creative Commons License 337813

Fedélcserénél tessék majd méricskélni, kihajtás csapágynál lehetnek bejlaglemezek, nem mind1 miből mennyi, és a mennyiséget befolyásolhatja a fedél, tehát a másik fedélhez lehet kevesebb, vagy több kell.

Kickdown kapcsolót is vegyétek le a fedél lehúzása elött, mert nehezen láthatóan, de belóg a fedél elé a vége, és letörik ha nem veszitek észre.

Előzmény: Benz CE300 (337811)
hohnerbass máj. 15. Creative Commons License 337812

Emiatt nem nyitja az ajtókat sem?

Előzmény: Smafu.w126 (337806)
Benz CE300 máj. 15. Creative Commons License 337811

Igen 210 nem a váltóról veszi a jelet.Még egyszer köszönöm a segítséget.

Előzmény: Smafu.w126 (337809)
csabais máj. 15. Creative Commons License 337810

A bak miatt át kell cserélni a seggét.

Nem onnan veszi. Csak nem néztem miből mibe kerül.

 

Előzmény: Smafu.w126 (337808)
Smafu.w126 máj. 15. Creative Commons License 337809

Váltó seggén a fedél lecserél a most rosz váltójéra oszt annyi.

Feltéve ha jól írtam, és a 210 nem a váltoról veszi a km jelet.

Előzmény: Benz CE300 (337807)
Smafu.w126 máj. 15. Creative Commons License 337808

A 210 már amúgy sem a váltoról veszi a km jelet nem?

Akkor meg mind1.

Előzmény: csabais (337804)
Benz CE300 máj. 15. Creative Commons License 337807

Köszönöm!!

Elvileg akkor a váltó vezérlése ugyan az?

Nem volt a legjobb a megfogalmazás a w210 2.3 váltója tönkre ment helyére menne a w124 váltója.

Előzmény: csabais (337804)
Smafu.w126 máj. 15. Creative Commons License 337806

Immobiliser halál.

Kis fekete doboz az óraegység alatt, kulcsal együtt elviszed a megfelelő helyre, 24 óra és kész.

Vagy ki megy házhoz is érte!

 

 

Előzmény: hohnerbass (337801)
hohnerbass máj. 15. Creative Commons License 337805

Na már az írás sem megy...

Előzmény: hohnerbass (337801)
csabais máj. 15. Creative Commons License 337804

Más a váltótartóbaknál a felfogatás.  Vagy le kell cserélni. És nem elektromos a Km óra.

Előzmény: Benz CE300 (337803)
Benz CE300 máj. 15. Creative Commons License 337803

Sziasztok!

 

Ismerősömnek Segítség kéllene.W210 2.3  M111.970 motor 4-es automata váltó (722 440) kicserélhető w124 4 sebességes automatájára (722 358)

 

Köszönöm.

hzu máj. 15. Creative Commons License 337802

Szép estét ! Kissé panaszkodni van kedvem. Megrendeltem a hardy rezgéscsillapítót, szépen, gyorsan meg is jött  ma. No mondom gyors beépítés, mert holnap már szükség van az autóra. Hát persze hogy nem jó. Ez a formám..

hohnerbass máj. 15. Creative Commons License 337801

Szép jó estét az uraknak... A reggeli problémám még sajnos a reggeli problémám még mindig nem oldódott meg. Előkerestem a pótkulcsot, de azzal sem tudom nyitni - indítani az autót... ha gyújtáskapcsolóban elfordítom, csak felváltva villog a piros és zöld led, de semmi... ezt csinálja mindkét kulcsommal... ezek után kizártnak tartom, hogy a kulcs romlott volna el. Hol kereshetem a problémát? ami nehezíti még a dolgot, hogy nem itthon áll az autó sajnos. Tipp? Ötlet?

Smafu.w126 máj. 15. Creative Commons License 337800

És volt képe kettőt húzni az acetonos rongyal, majd kijelenteni, hogy nem hatásos...

A végén meg simán látható, ha még töröl kettőt simán jobb mint a polír....

Nem mellesleg anno az elzettben használtunk acetonos mosást, mindig azzal políroztam a swatch órám üvegét ha össze karistoltam munka közben... olyanra csinálta mint az új....

Előzmény: vilagosbarna (337797)
Smafu.w126 máj. 15. Creative Commons License 337799

Na mi érkezik smafimafinak reggel? :))))

 

Keszthelyi Petinek örök hála, Nélküle ez nem történt volna meg!! :))))

 

 

Sz.G.E270CDI máj. 15. Creative Commons License 337798

Jó hangja volt a "vizes" polírozásnak.:-))

Előzmény: Smafu.w126 (337796)
vilagosbarna máj. 15. Creative Commons License 337797

Ebben a sorrendben......

 

 

cif + dörzsi szivacs, utána üvegpolírozó anyag + frottír zokni kifordítva kicsit jobb hatásfokú kombó és az alkarom is olyan lett, mint Popeye-nek : O )))

Előzmény: Smafu.w126 (337796)
Smafu.w126 máj. 15. Creative Commons License 337796

Nem értem az ilyen műsort, komolyan mondom.....

Áttörli legjobb jóindulattal 2x beleszarom stílusban acetonnal, majd közli, hogy az nem jó, aztán baszakszik fél órát a polirral, és esköszöm a 2x áthúzott acetonos rongyos végeredmény van olyan mint a políros baszakodása....

ÉS a végén benyögi bazdmeg, hogy nem jó..... Vakoknak szánták ezt a cikket? Vagy hülyéknek?

 

Filléres trükk a matt fényszóró ellen?

Tényleg fél perc alatt újjá lehet varázsolni a lemattult fényszórókat? Szinte ingyen? Tovább »

forrás: totalcar.hu

Pityek73 máj. 15. Creative Commons License 337795

2.3 Sprinter adagoló A6010705901 típusú de ez egy éve már rajta van eddig nem nagyon volt  gondom vele.

Előzmény: Smafu.w126 (337793)
Smafu.w126 máj. 15. Creative Commons License 337794

Hö-Hö :)

 

Smafu.w126 máj. 15. Creative Commons License 337793

Ha nincs fellazítva az adagoló, akkor nem tud elállítódni.

De akkor most ugye jól gondolom, hogy vito soros adagoló került rá?

Szerintem az adagoló meghajtásával van ott a bibi!

Előzmény: Pityek73 (337792)
Pityek73 máj. 15. Creative Commons License 337792

Üdv!

Én is gondoltam erre, mert a legutóbb mikor a szerelő állította eltört az állítócsavar, amit tekergetett és nem lazított meg semmit. De ez a srác most Németországban van, másik szerelőnek mondtam, de azt mondta az nem tud elállítódni. De azt vettem észre, hogy most lassabban engedi vissza a fordulatot és az erre utal nem?

Előzmény: Smafu.w126 (337784)
Smafu.w126 máj. 15. Creative Commons License 337791

Szakikáim, Sanyi, Laci.

 

Ilyen hibával találkoztatok e a gyakorladban (interneten van), és ha igen nNálatok mi volt a megoldás?

 

P1622-128

 

Köff.

Smafu.w126 máj. 15. Creative Commons License 337790

Az a kérdés, vajon, hogy lett átépítve, mert akadnak kendácsművészek... :(

Előzmény: w201d (337788)
kormoscsaba máj. 15. Creative Commons License 337789

Köszi az ötletet.

Vki nem tudja hogy a 2006 os W203 C230 féklámpa kapcsolója nem csere szabatos e a 2003 W203 C200 CDI vel?

Előzmény: reidholz (337770)
w201d máj. 15. Creative Commons License 337788

Gondoltam,köszi.220d.Hajdú Biharban nem ismertek jó szakit?

Előzmény: Smafu.w126 (337787)
Smafu.w126 máj. 15. Creative Commons License 337787

Hmm :)........

 

Nem tudok fejből mondani olyan 210 motort, ami ne lenne meg legkésőbb 2 órán belül, de akkor lazítotam is, meg kv-ztam is :)

Előzmény: w201d (337785)
bszoki máj. 15. Creative Commons License 337786

Sziasztok!

Keresek 717.433-as váltót.

bsz0ki @ yah00 . c0 . uk címen elérhető vagyok.

Üdv: Szoki

w201d máj. 15. Creative Commons License 337785

Sziasztok!Ismét lenne egy számomra érdekes kérdés:Elvittem ékszíjt cseréltetni a w210-et,(számomra idegen helyre ,mert a szerelőm diszidált)Azt mondták hagyjam ott a kocsit éjszakára,mert nagy meló ki kell szedni a hűtőt is,meg a vizet is lecserélik,így időigényes.Lehúzósnak tűnt a helyzet,nem hagytam ott. Tényleg ennyire bonyolult?

Smafu.w126 máj. 15. Creative Commons License 337784

Elszállta az előtöltésed.

Előzmény: Pityek73 (337778)
m61019andras máj. 15. Creative Commons License 337783

Szia. :-) még márciusban beszéltünk egy elektronikáról. :-) Lehet, hogy szükség lesz rá, meg van még? :-)

 

Légyszi emailben keress, publikus az email címem.

 

Köszi. :-)

 

 

Előzmény: MSK813 (334297)
djdna máj. 15. Creative Commons License 337782

Nem kell, hogy rám cáfolj. :) Épp észre vettem, hogy a "not recomended" felett siklott el a figyelmem. 

Előzmény: thosy (337766)
silverfort máj. 15. Creative Commons License 337781

Hello Urak

 

M120 motornak érdemes lenne 5W40 olajat adni ? Most 10W40-el jár, tapasztalnék különbséget a kettő között ?

köszi

djdna máj. 15. Creative Commons License 337780

Köszönöm a segítséget!

A szöveg alapján amit írtál én arra következtetek, hogy a 229.1 specifikációjú is jó bele, mert az enyém egy 2002-es OM 646 DE 22 LA típusú motor. Cáfolj rám nyugodtan, ha rosszul értelmeztem a szöveget. Azt nem tudom már csak eldönteni, hogy van-e hozzá szerelve részecskeszűrő. Azt, hogyan tudom megnézni? 

Előzmény: thosy (337766)
w201d máj. 15. Creative Commons License 337779

Köszi!Tényleg benne volt az originált elsősegély"doboz".

Előzmény: csbandita (337777)
Pityek73 máj. 15. Creative Commons License 337778

Üdv urak!

 

Sajnos problémás lett az autóm így a véleményetekre lenne szükségem!

96-os C220 szívó Diesel Átalakított Sprinter 601 adagolós autó.

Kb. Három hete egyik indításkor kisebb reccsenést hallottam és le is állt az autó. nehezen, de beindult, de erőtlenül vánszorgott hazáig kb. egy kilométert, leállítottam újra beindult és akkor tökéletesen ment ismét, de a napokban egyáltalán nem indul hidegen, füst jön, de ennyi.

Hidegindítóval viszont beindul, és szépen jár, nincs, karter gáz úgy jár, ahogy kell idézve a szerelőt. Izzító gyertyák rendben.  Viszont, a szerelő mondta, hogy cseréljek kábelköteget, mert szerinte az rossz, kicserélve, de így sem jó. Összes gázolajcső kicserélve mivel problémás volt, mert reggelre elengedte az üzemanyagot. Visszacsapó szelepeket is építettem be szívó illetve a visszafolyóra is. Diagnosztikát nem lehet csinálni, mert át lett építve, esetleg mérések kompressziót? Vagy adagolós, de azt is kérdeztem és azt mondta, ha beindul, és szépen jár, az nem lehet gond. Vagy ha van, valakinek tippje mi lehet, a gond megoszthatná. Köszönettel:

csbandita máj. 15. Creative Commons License 337777

Elsosegelycsomag!!!huzd erosebben!!es laam:)

Előzmény: w201d (337776)
w201d máj. 15. Creative Commons License 337776

Sziasztok!Egy kis felvilágosítást szeretnék,w210 1997,a hátsó könyöklő ha lehajtom,pohártartót tudok belőle kivarázsolni,nincs benne esetleg valami tároló rekesz is?Ha van akkor az hogy nyílik?Köszönöm

majdnemviking máj. 15. Creative Commons License 337775

Koszi.

Előzmény: patopal (337774)
patopal máj. 15. Creative Commons License 337774

Adblock progi  letoltoltod es hasznalod.

Előzmény: majdnemviking (337773)
majdnemviking máj. 15. Creative Commons License 337773

Nekem is van. Szerintem nem lehet eltuntetni.

Előzmény: thosy (337772)
thosy máj. 15. Creative Commons License 337772

Nem tudjatok miert van az, hogy csak ezen a forumon az elso hozzaszolas alatt nekem van egy kis autos kepecskeket mutogato idegesito bizbasz. Nektek is van? Hogy lehetne ezt eltuntetni?

W210_320CDI máj. 15. Creative Commons License 337771

Köszi, de ez a másik oldalon van a vákumpumpa alatt, ennek a csatlakozónak volt érintkezési baja, megcsináltuk és azóta nincs EPC hiba, ereje teljében suhan az autó most már :)

Előzmény: Gubal (337719)
reidholz máj. 15. Creative Commons License 337770

Hali a ABS BAS ESP -hibát nekem  a féklámpa kapcsoló csere oldotta meg.DE lehet a generátoral van baj

Előzmény: kormoscsaba (337761)
hohnerbass máj. 15. Creative Commons License 337769

Elfelejtettem írni, de ezek szerint lényeges info, hogy kb 3 hete került bele új akksi. Azóta minden jól ment, ma reggel viszont semmi. megnézem majd a kulcsot, hátha csak annyi. ha viszont az sem, akkor nem tudom hol keressem a problémát...

Előzmény: DDTRicsi (337768)
DDTRicsi máj. 15. Creative Commons License 337768

Üdv.

Az akkor is villog ha az akku gyenge vagy nincsenek meghúzva rendesen v. lelazultak a saruk. Ha sokat nyomkodtad lehet újra kell tanítani a kulcsot. Gyújtás a kulcsot a belső tükör felé tartva nyomni kell 10-15 másodpercig. Talán a zöldnek kell villognia ha kész. Bicska kulcsnál a gomb szokott kiszakadni a nyákból javítható.

Előzmény: hohnerbass (337764)
GG590227 máj. 15. Creative Commons License 337767

Nem lesz baja,ha nem részecskeszűrős.10000km-nél többet nem ajánlott vele menni.Olajszűrő?(Miért kellett ezt megvenni?)

Előzmény: djdna (337763)
thosy máj. 15. Creative Commons License 337766
MB sheet 229.1 approved oils
for passenger cars with gas and diesel engines, used to be minimum spec for latest (98+) engines, high detergent, dispersant spec suitable for normal drain intervals. Based on ACEA A3, B3. Note 229.1 oils are not recommended for MB's latest (2002+) 4 valve gas M271, M275, M285 and diesel OM646, OM647, OM648 engines.

MB sheet 229.3 approved oils
for passenger cars with gas and diesel engines with extended drain interval indicator FSS up to 20,000 km, or 40,000 km - 25,000 mi, current minimum spec for 1998+ MB engines, min. 1.0% fuel saving compared to 229.1, based on ACEA A3 B4. For gas engine of the M100 series, gas engines of the M200 series and diesel engines of the OM600 series (not models with Euro 4 diesel particle filters).

MB sheet 229.31 approved oils; LA "low ash" Oils
Mercedes pioneered this new spec for passenger cars with diesel engines with EURO 4 or Bluetec exhaust particle filters, e.g. W211 E200 CDI, E220 CDI. The spec was introduced 7/2003. They are called LA "low ash" or "low SAPS" oils, low on sulfated ash, phosphorus and sulphur to limit exhaust particle filter pollution. In 2004 the ACEA introduced the new C3 spec (mid SAPS, normal viscosity) based on it. Change intervals extend to 15,000 km.

MB sheet 229.5 approved oils; "MB Longlife Service Oils"
for passenger cars with gas and diesel engines with extended drain intervals beyond 229.3 oils, to 30,000 km, min 1.8% fuel saving, first oils introduced summer 2002. ACEA A3 B4. For gas engines of the M100 series, gas engines of the M200 series and diesel engines of the OM600 series (not models with Euro 4 diesel particle filters).
229.5 engine oils must be used with fleece oil filter designed for use with 229.5 engine oils.

MB sheet 229.51 approved oils; low ash long life
Mercedes pioneered this new spec for passenger cars with diesel engines with EURO 4 or Bluetec exhaust particle filters and longer service life than the 229.31 oils. The spec was introduced in 2005. Change intervals increased to 20,000 kilometers. Based on ACEA A3 B4 and C3."
Előzmény: thosy (337765)
thosy máj. 15. Creative Commons License 337765
Nem jo. Amit te raktál bele az 229.1 szabvány, es a tiedbe minimum 229.3 kell. 229.5 is jo bele természetesen. Vagy ha részecskeszuros,akkor .31 / .51
Egyáltalán mi alapján választottal olajat?
Itt nézelődj: http://bevo.mercedes-benz.com/bevolistenmain.php?navigation_path=bevolisten&blatt=229.3&content_action=show
Előzmény: djdna (337763)
hohnerbass máj. 15. Creative Commons License 337764

SZép jó reggelt az uraknak. Sajnos nekem nehezen indul. Segítséget szeretnék kérni, ugyanis reggel nem lehetett menni a kis benzzel (c180 w202)... Hiba: néhány napja már észrevettem, hogy kinyitáskor piros és zöld led egyszerre villogott a kilincsen és a tükrön is és elég nehézkesen érzékelte már a nyomkodást. Cseréltem elemet a távirányítóban, hittem benne, hogy minden jó lesz, de ma ki sem nyitotta az ajtót. kinyitni éppen ki tudtam, de indítani nem lehetett az autót... Hol lehetne esetleg keresni a hibát? valaki találkozott már ilyesmivel?

Segítségeket előre is köszönök.

djdna máj. 15. Creative Commons License 337763

Jó reggelt!

Nem régiben cseréltem olajat az autómban (w211 E220 CDI) és a Total QUARTZ DIESEL 7000 10W-40 -et használtam erre a célra. Később egyik ismerősöm azt állította, hogy ez nem biztos, hogy jó megoldás ennek a motortípusnak.
Érdeklődnék, hogy árt-e a motornak ez a típusú olaj, vagy egy évet azért gond nélkül ki bír-e vele, mert nem szeretnék feleslegesen költekezni.

A válaszokat előre is köszönöm!

majdnemviking máj. 15. Creative Commons License 337762

Jó reggelt.

Vettem ilyet, mert a rádió antennám elporladt:

http://www.ebay.com/itm/331142625323?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649

Ebből szeretnék új antennát "gyártani". Szerintetek a sötétítő fóliára is felragad? Mennyi idő alatt száradhat meg?

Köszi

kormoscsaba máj. 14. Creative Commons License 337761

Mindenkitől elnézést de párszor bemásolom a gondom hátha vki csak most olvassa de lesz vmi jó ötlete !

 

Üdv Mindenkinek!

 

Kérlek adjatok tanácsot!

 

2003 évjáratú W203 200 CDI eddig tolatás megkezdésekor kikapcsolta az ABS BAS ESP -t , majd később amikor jobbra kormányoztam akkor is. Most pedig nem indul a km óra és kikapcsol a ABS BAS ESP ECP és az üzemanyag szintjelző is minden marhaságot mutat.

 

 Természetesen megnézte egy itteni mercis mágus.A megoldás ABS EPS modul csere szerinte ami gyári alkatrésszel cca.300-E ft (bontott meg nincs nyíregyházán).

ABS modul : A2035451732 s talán kormányszög jeladó (nem inicilizálható az egység). 2034640118 vagy 0004640618.

 

 Esetleg ötlet honnan vagy más lehet esetleg a baj?

 

/ Azóta a bizi és aksi cserélve! /

Köszönöm előre is!

csbandita máj. 14. Creative Commons License 337760

ha kecsoi vagy akk vidd el majorba mazsihoz vagy bandihoz!!!

Előzmény: Coldplay001 (337738)
dolly59 máj. 14. Creative Commons License 337759

Tisztelt Szakikák!

 

Régebben olvastam, hogy valaki tud segíteni régi rádió kódot megfejteni sorozatszám alapján gondolom.

Ilyen segítség kéne nekem, elveszett a kód.

Egy 1992-3-as Blaupunkt (audi gamma) mezei kazettás rádió... : ) De szeretem !

Száma : AUZ1Z3B2249126

 

előre is nagyonköszi--kisgyuri

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

.

Sz.G.E270CDI máj. 14. Creative Commons License 337758

Szuper! Köszönöm!!!

Előzmény: Gubal (337757)
Gubal máj. 14. Creative Commons License 337757

Név:Merci Motyó Kft.Város:1105 Budapest (Pest megye)Cím:Maláta u. 12.Telefon:-Fax:-Mobil:(+3670) 270-8582, (+3670) 626-8582Skype:-FBook:-Nyitva:H-P: 9-17, Szo: 9-14

 

Itt egy másik is:   
Csepeli Auchannel szemben, M0 halászteleki lehajtó.Név:Mercedes BontóVáros:2310. Lakihegy (Pest megye)Cím:II. Rákoci Ferenc út Hrsz:8010Telefon:(+3624) 475-192Fax:(+3624) 475-192Mobil:(+3630) 515-0035

Előzmény: Sz.G.E270CDI (337746)
Iron-h máj. 14. Creative Commons License 337756

Köszönöm!

Előzmény: Tomyr (337755)
Tomyr máj. 14. Creative Commons License 337755

Merem ajánlani őket,a 124emmel is oda jártam,mailben adom a srác elérhetőségét

Előzmény: Iron-h (337741)
Sz.G.E270CDI máj. 14. Creative Commons License 337754

Na-na, szétültetlek! :-)

Előzmény: Coldplay001 (337721)
Smafu.w126 máj. 14. Creative Commons License 337753

Itt nem az volt a cél :)

 

Előzmény: Sz.G.E270CDI (337747)
C220CDI máj. 14. Creative Commons License 337752

Kicsit vedd a fáradtságot, és olvass vissza, sokminden le lett már írva. Thx! :-) (Ha így jobb.):-))

Előzmény: duend (337716)
fetitaco máj. 14. Creative Commons License 337751

Ne bassz! Csak ennyi az egész? Zsír holnap kipróbálom! THX!!!

Előzmény: csabais (337749)
Sz.G.E270CDI máj. 14. Creative Commons License 337750

Kicsit vedd a fáradtságot, és olvass vissza, sokminden le lett már írva. Thx! :-)

Előzmény: duend (337716)
csabais máj. 14. Creative Commons License 337749

Lelazítod a motoron az anyát, leugrasztod a ricniről, beállítod függőbe, visszahúzod, és próbálgatod hogy mindig ott álljon meg.

Előzmény: fetitaco (337715)
Sz.G.E270CDI máj. 14. Creative Commons License 337748

Birizdó nem olcsóbb? Jó szakik voltak ott.

Előzmény: Coldplay001 (337738)
Sz.G.E270CDI máj. 14. Creative Commons License 337747

Tudsz Te okosabban is nézni! :-D

Előzmény: Smafu.w126 (337728)
Sz.G.E270CDI máj. 14. Creative Commons License 337746

Csak úgy...:-)) Tel.szám?;-)

Előzmény: Gubal (337718)
fetitaco máj. 14. Creative Commons License 337745

http://forum.index.hu/Article/showArticle?t=9180942

 

 

Találtam ezt az emberkét akiről saját elmondása alapján megtudtuk, hogy a suzuki swifttel 200-al előzgeti a BMW-ket és 300nál a "szaggatott vonalak összefutnak, az út két széle elmosódik" - azt hiszem ez az ember megérdemel egy önálló topicot :-)

Előzmény: nagygabi69 (337744)
nagygabi69 máj. 14. Creative Commons License 337744

Faceről:

"Sz Noba latva a bmws iromanyokat csak annyit rola hogy fogtam mar meg bmwt 1.1 es suzuki altoval ha hiszitek ha nem...lehet bmw a segge alatt ha egy balfasz sofor...a kov lampanal meg csak nez atfele merges tekintettel..."

(reakció :-) :

"Nagy Gábor Sz Noba,ha Te egy 1,1-es Altóval "megfogtál" 1 BMW-t,akkor valószínű nem vetted észre,hogy vontatják... ;-)"

 

asszem veszek 1 Altót... :-D

 

:-D

Smafu.w126 máj. 14. Creative Commons License 337743

:D

Előzmény: kékled (337742)
kékled máj. 14. Creative Commons License 337742

cöcöcö... :)

Előzmény: Smafu.w126 (337733)
Iron-h máj. 14. Creative Commons License 337741

Futóművet is vállalnak? Valami zörög a 190 elejében, el kéne vinnem egy megbízható helyre, ill. ha valaki tud jó futóművest Veszprém közelében, ne tartsa magában.

Előzmény: Tomyr (337734)
fetitaco máj. 14. Creative Commons License 337740

Visszakerestem. Full szervízt írt. Ki tudja mit értett ezalatt...

Előzmény: fetitaco (337739)
fetitaco máj. 14. Creative Commons License 337739

Az Úr valami nagyobb szervízt emlegetett nem? Csak kérdem ám lusta vagyok visszakeresni. Egy olaj+légszűrőcsere bőven megvan annyiból.

Előzmény: nagygabi69 (337727)
Coldplay001 máj. 14. Creative Commons License 337738

kecskemeti vagyok.. de koszonom szepen. az autot amugy fehervaron a pappasnal a Robi nezte meg.

Előzmény: Tomyr (337734)
majdnemviking máj. 14. Creative Commons License 337737

Gondoltam. Nem láttam, mikor nálad jártunk :-)

Előzmény: Smafu.w126 (337733)
fetitaco máj. 14. Creative Commons License 337736

Tudom ki vagy találkoztunk talin. Csak az érdekelt Te vagy e. :)

Előzmény: Smafu.w126 (337728)
RobertZ máj. 14. Creative Commons License 337735

Sziasztok!

 

Egy gyors kérdésem lenne a szerelő Urakhoz! 190-esnél a külső kormány gömbfej jobb vagy bal menetes?  

 

Előre is köszi!

Tomyr máj. 14. Creative Commons License 337734

Üdv!

Fehérvári vagy környéki vagy?

 

http://merciservice.hu/szerviz

 

Őket keresd meg,nagyon jók.

 

Írj privátban és megadom az egyik srác nevét akihez én szoktam menni.

 

rtamasr@yahoo.com a mailom

Előzmény: Coldplay001 (337721)
Smafu.w126 máj. 14. Creative Commons License 337733

Még mielött félreértés történne, a lánc hála az égnek nem az enyém, csak a gizda fotó miatt akasztottam fel :)

Előzmény: majdnemviking (337731)
silverfort máj. 14. Creative Commons License 337732

Mélyvízben veszélyes lehet... :)

Előzmény: jim202 (337729)
majdnemviking máj. 14. Creative Commons License 337731

A kép kitalált eseményen alapul, mindennemű hasonlóság csak a véletlen műve :-DDD

Előzmény: jim202 (337729)
jim202 máj. 14. Creative Commons License 337730

HagyD ... ( :) )

Előzmény: jim202 (337729)
jim202 máj. 14. Creative Commons License 337729

Hagy abba a melót, a haverok már várnak a strandon fagyizni! :P :D

 

Előzmény: Smafu.w126 (337728)
Smafu.w126 máj. 14. Creative Commons License 337728

Nem, én ez vagyok! :D

 

Előzmény: fetitaco (337726)
nagygabi69 máj. 14. Creative Commons License 337727

most erre mit mondjak? :-)

8,5l Motul olaj+olaj szűrő+2 levegő szűrő+munka=35.000Ft.

most néztem a könyvelést,ennyit szoktam fizetni.

amikor (1x) cserélték a benzin szűrőt is,akkor több volt,de azt asszem minden 10-15.-nél kell.

Előzmény: fetitaco (337710)
fetitaco máj. 14. Creative Commons License 337726

Ez amugy nem Te vagy igaz?

Előzmény: Smafu.w126 (337725)
Smafu.w126 máj. 14. Creative Commons License 337725

 

Aki trollnak nézi az átlép rajta, vagy x-eli, aki nem az komunikál vele, de feszkóra nincs szükség, a minősítés csak újabb veszekedést szül!

fetitaco máj. 14. Creative Commons License 337724

Törölve lett a nickje!!!

Előzmény: majdnemviking (337723)
majdnemviking máj. 14. Creative Commons License 337723

Kísértetiesen hasonlít a szépreményű svájci figurára. Nemde?

Előzmény: Oldjawás (337722)
Oldjawás máj. 14. Creative Commons License 337722

Vicces hogy mindig jön valaki, aki nagy mellénnyel, nagyképüen "segitséget" kér, leoltja akik próbálnak segiteni és utána még neki áll feljebb. 

 

Ráadásul hiába Mercedes fórum, eddig soha senki nem verte a mellét arra, hogy nála kötegekben állnak a tizezresek, pedig jópáran megtehetnék.

Coldplay001 máj. 14. Creative Commons License 337721

nagyon jo.. en sem... es en se veled fogom kezdeni.. reszemrol is lezarva.. ez itt nagyon off... koszi a nyelvtant... jah igen, az utasitas helyesen utasítás.. ha mar itt tartunk, tenyleg nevetseges.

Előzmény: majdnemviking (337720)
majdnemviking máj. 14. Creative Commons License 337720

A "folyal" felszólító mód, ezért helyesen: folyjál ;-)

Részemről lezárva.

Eddig még senkivel sem kommunikáltam bunkó üzemmódban, nem veled fogom kezdeni.

Előzmény: Coldplay001 (337697)