Itt gyülekeznek a Freewind tulajok és szerelmesek. Azon felül, hogy illik valamelyest a Freewindről szólni itt nehéz OFFolni. A túraplexi vásárlásától egy hétvégi Freewindes gurulás megszervezéséig itt minden elfér.
Jó eséllyel a blokkban lévő kapcsolója az üresjelzőnek fellazult, talán már be is esett a csavarja az olajba. Ez típushiba a freewindeknél. Innentől a szerencsén múlik, felkapja-e valamelyik fogaskerék, és elköszönhetsz a blokktól.
Vegyél egy kuplung oldali tömítést, és ez alapján a videó alapján bontsd le a fedelet, kuplungot, a fellazult csavarokat vedd ki/keresd meg a blokk aljában, és tisztítás, zsírtalanítás után menetrögzítővel rakd vissza, ahogy a filmen. Aztán összerakás, olaj, és jó motorozást!
Én még szét nem szedtem, de a használati utasítás így írja
Benzincsap:
Ezt a motorkerékpárt automatikus, membránszelepes benzincsappal látták el.
Három állása van: "ON", "RES"és "PRI".
"ON": A benzincsap normál állása az "ON"-állás. Ebben az állásban nem jut benzin a porlasztókra, csak ha a motor működik, vagy indítás során.
"RES": Ha benzintankban az üzemanyagszint túl alacsony, fordítsa a benzincsapot "RES" állásba, hogy használhassa a tartalék üzemanyagot. Ebben az esetben nem jut benzin a porlasztókba, csak ha a motor működik, vagy indítás során.
A tartalék üzemanyag mennyisége: 4,5 L
MEGJEGYZÉS: A benzincsap "RES" állásba állítása után töltse fel a benzintankot az első benzinkútnál. Tankolás után fordítsa a kart "ON" állásba.
"PRI": Ha a benzintankból kifogyott az üzemanyag, vagy a motorkerékpárt hosszabb ideig nem használták, a porlasztóból kifogyhat az üzemanyag. Ilyen esetben kell a benzincsap karját "PRI" állásba fordítani. Ebben az állásban az üzemanyag közvetlenül a porlasztókra jut, függetlenül attól, hogy a motor jár, vagy sem. A motor elindulásakor fordítsa a kart "ON" vagy "RES" állásba, attól függően, hogy mennyi üzemanyag van a tankban.
Új vagyok a Frewind táborban, és máris van egy kérdésem:
A benzincsap milyen állásban van zárva?
Megpróbáltam leüríteni a karburátorokat télire, de nem sikerült mert a csap, ahol zártnak gondoltam nem zárt el, de a service manualban sem tiszta számomra mi-mit jelent... ráadásul nekem űgy tűnik minden állásban átmegy rajta a benzin.
Szóval mi az ON, PRI, RES állás? Gondolom a RES a tartalék állás.
Sziasztok. Nemrégiben sikerült szert tennem egy Freewind motorra, és keresnék hozzá közép sztenderd rugó alatt. Ha tud valaki valamit ne tartsa magában 98 as évjárat. Köszönöm
Nekem tavaly ment tönkre a jeladóm. Csak márka kereskedésben lett volna, új kompletten, 41 ezerért. Horror ár. Az egyik free-s barátom talált neten bontottat, komlettet 15 ezerért. Később derült ki, miután a tengelyt többszöri próbálkozás után sem sikerült betenni, hogy kisebb a furat rajta. Mint kiderült a 250-es Burgman-é. 2 mm volt a külömbség. Nosza rajta eszterga gépben felfúrtam. A kerék átmérő külömbség miatt azt vártam, hogy csalni fog az óra, de nem pontosan mutat. GPS-el ellenőrizve. Azért írtam le, hogy a kis Burgman-é is jó hozzá. A furatot kivéve minden stimmel. Remélem egy kis segítséget tudtam adni az ilyen problémára.
