Keresés

Részletes keresés
Így működik

Bővebben az új keresőről

TotalCar címlap TotalCar fórumok
HZ2 2014.07.23 13:41:17 © 18035

"Depollution system faulty"...

de nem hiszem, hogy a légszivattyú, mert hallom hidegindításnál, hogy elindul, illetve hogy 1-2 perc után leáll.

Hun_Fighter 2014.07.23 12:41:29 © 18034

Vacuum control(ler), vagy vacuum control solenoid, vagy vacuum controlled regulator, ilyesmi kulcsszavakat próbálj meg használni.

Előzmény: doominogame (18033)
doominogame 2014.07.23 12:15:53 © 18033

Üdv mindenki!

 

Technikai segítség kellene. Nem tudom a nevét egy kütyünek.

Ez egy olyan nyomást vagy vákuumot mérő cucc, ami teljesen mechanikus. Olyan tányér forma és a bevezetett nyomás vagy vákuum hatására elmozdul a tengelye vagy rúdja. Ilyen volt pl. a zsiguliban, ami a vákuum hatására tudta állítani az előgyújtást. Sok ilyet látok pl. ipari elszívókon, kisebbet, nagyobbat.

Már kerestem nyomáskapcsoló, nyomásmérő, nyomásérzékelő néven az Ebay-n, de minden szart hoz, nincs türelmem 27000 cikket végignézni.

Moó 2014.07.22 18:04:14 Creative Commons License 18032

https://www.youtube.com/watch?v=rTiYAsWe-54

Előzmény: kohajdag (18031)
kohajdag 2014.07.22 17:54:38 © 18031

Az szép eredmény. Nekem az említett túra után ennyi lett:

 

 

Mondjuk nálam a klíma folyamatosan be van kapcsolva (nem bírom a meleget), nem tudom az mennyit számít.

Előzmény: mroland78 (18023)
P407c 2014.07.22 17:04:52 © 18030

Garanciában egyetlen dolgot kellett cseréltetnem, a komplett kormánykapcsolót (az indexkar miatt, de szerintem ez típushiba), ezt leszámítva semmi különleges (olaj, olajszűrő, levegőszűrő, pollenszűrő és üzemanyagszűrő 20e km-ként). Első fékbetéteket kellett még cserélni, mert bejelzett, kb. 80e km-nél (gyári Bosch volt, csikorgott, most ATE-t rakattam bele, ezzel nincs ilyen gond). Kb. ugyanekkor jobb első kitámasztót is ki kellett dobatnom (Lemförder), mert elkezdett robogni, most 100e km-nél ugyanez jön a bal elején is. Egyéb, kisebb dolog: Bosch parkolószenzor, amiből 10 van, 2 meghibásodott (nekem csak gyári Bosch jó bele, de ebay-ről szabad csak megvenni, töredéke árban van). Más egyéb nem volt. Jah, de, akkumulátor.

 

Váltóolajjal én is gondban voltam, nem cseréltettem, és nem is fogok. Azt mondják a teljes mennyiséget nem lehet 1 alkalommal cserélni, rövid időn belül kell 2x, 3x és akkor nagy eséllyel a teljes mennyiség cserélődik (de hát így nagyon sokba jön ki).

 

Amúgy a fogyasztása 8 liter alatt megáll, autópályán érzi jól magát, ott 6.5-ből megáll.

Előzmény: attila906 (18026)
Lenoks 2014.07.22 16:35:16 © 18029

Sziasztok!

Tegnap égve hagytam a helyzetjelzőt és lemerült az akksi. Sikerült a kocsit kitaszigálni a parkolóbol majd az ott lévő lejtőn gurulva beindult. Viszont a szervó elment. Nem mertem leállítani egyből mert még annyi töltés nem lehetett az akksiban, mentem vele kb. 1 km-t, leállítottam, elindítottam és visszajött a szervó. Viszont most ha álló helyzetben eltekerem a kormányt akkor legtöbbször morog a szervó és a kormányon is érzem... Mi lehet ez? Megoldás esetleg? 

noselfcontrol 2014.07.22 15:12:56 © 18028

Szia!

 

Köszi, asszem élek a lehetőséggel, már unom a hobby szerelést február óta, ebben a témában. Régen pl. nem kellett internet az autószereléshez csak jó szerszám:(

Még egy adalék: hidegen elég jól húz, de ahogy melegszik úgy lassúl le.

 

Akkor mailben kérdezősködök a részletekról.

Előzmény: betg (18016)
Levente1978 2014.07.22 15:12:39 © 18027

HZ2 kollega erdeklodott, nekem nincsen szuksegem atalakitasra. :-)

Előzmény: betg (18015)
attila906 2014.07.22 14:55:07 © 18026

Milyen az autó megbízhatósága, szerelés költségek netán ha valami romlik.  De legjobban a váltótól félek, mennyi km után kell olajat cserélni a váltóban és milyen olaj megy bele .. egyenlőre ennyi asszem . 

Előzmény: P407c (18017)
mroland78 2014.07.22 14:12:28 © 18025

Hát én csak úgy nagyjából szoktam utána számolni, de fedi a valóságot...

Előzmény: gun111 (18024)
gun111 2014.07.22 13:54:53 © 18024

Tankolás alapján is ennyi? Nekem a V6 benzin 3 decivel többet mutat, mint a valós...

Előzmény: mroland78 (18023)
mroland78 2014.07.22 13:27:46 © 18023

Nekem most ennyi... pedig tényleg hajtom autópályán is, hegyekben, városban, normálban is...

Előzmény: kohajdag (17989)
339pug407 2014.07.22 13:12:08 © 18022

Koszi. Ha idon engedi felkereslek.

Előzmény: betg (18002)
gun111 2014.07.22 13:11:12 © 18021

OK, ha gondolod, akkor Moo-nak odaadom a "csere" vezérlésmódosítómat, aztán ki tudjátok azzal is próbálni, hogy szűnik-e a hang...

Előzmény: mroland78 (18020)
mroland78 2014.07.22 13:03:51 © 18020

Lehet igazság abban amit írsz, mert hidegen is erős dieseles hangja van, de pár másodperc múlva szépen elhalkul és gyönyörűen jár. Mintha melegen nem halkulna csak el inditás után. Ha megyek vele akkor elhalkul de nem tudom mikor szokott, mert akkor már nem hallom a menet zajoktól...

Ha haza tudok menni augusztusban, akkor megkeresem Moo-t, hogy nézze át nekem az első rendszámtól a hátsóig! Mindent tudni akarok a kocsiról és mindent le akarok ellenőriztetni... meg akarok egyszer nyugodni, hogy minden rendben és később amint van valami, azonnal javítani... csak ehhez egyszer rendbe kell tennem mindent, ahjoz meg tudnom kell minden esetleges gondját...

Előzmény: gun111 (18018)
mroland78 2014.07.22 10:40:39 © 18019

Hát volt már rádugva komputer, Peugeot szervízben is, meg maszek embernél is, nem írt ki hibakódot. De nem tudom, hogy jó dolgot néztek-e...

Előzmény: gun111 (18018)
gun111 2014.07.22 10:29:58 © 18018

Szia!

 

A dízelhang esetleg amiatt is lehet, hogy nem működik normálisan a vezérlésmódosítód... Diagolva volt már az autód?

 

Üdv!

Előzmény: mroland78 (18013)
P407c 2014.07.22 09:29:26 © 18017

Nekem ilyenem van. Újonnan vásároltam, múlt héten fordult át az óra a 100e km-en. Mit szeretnél tudni róla?

Előzmény: attila906 (18014)
betg 2014.07.22 00:33:49 © 18016

Szia

 

Az esp és egyebek a motor működési rendelleneségek miatt vannak ugyan is a ha a motor számítógép hibát észlel az esp és egyebek kikapcsolnak mivel nem tudnak a motor nyomatékszabályzásba bele szólni.

Ha gondolod átnézem neked , nem olyan bonyolult ha már túl vagy egy jó pár db-on .

Az alacsony turbó nyomás valószínű a geometria elégtelen szabályzásából adódik, erre is megvan mindenféle megoldás , a FAP is kinyirható , az látványos javulást szokott eredményezni.

Előzmény: noselfcontrol (18011)
betg 2014.07.22 00:26:09 © 18015

Mia ?

Nevemre katt és ott van.

Előzmény: Levente1978 (18010)
attila906 2014.07.21 23:10:50 © 18014

2,7 V6 automata. Mit szóltok hozzá ? 
Amúgy egy coupéról lenne szó. 

mroland78 2014.07.21 15:21:29 © 18013

Másik kérdésem, ha már így bele lendültem :D

 

A kocsimnak néha dizel hangja van. Ok, hogy hidegen, mikor beinditom akkor 2-3 mp-ig "erősen" jár a motor (mint apuka cdi mercijénél, mikor a reggeli inditásnál előtöltést kap pár mp-ig a motor), de utána elhalkul. Viszont azt vettem észre, hogy mostanában inkább meleg motor mellett ha inditom, nem halkul el.

 

Másik...

 

Hogy tudom kideríteni, hogy a vezérlésem jól van-e összerakva? Irta itt valaki pár kommenttel ezelőtt, hogy ha fél foggal el van rakva erőtlen lehet. Hát én nem mindig érzem a 160 LE-t :( lehet én várok sokat, de örülnék, ha valaki egyszer menne a kocsimmal vagy átnézné elejétől végéig, hogy mi a véleménye...

mroland78 2014.07.21 14:51:45 © 18012

Sziasztok.

 

A kérdésem a következő. Mikor lassan gurulok az autóval épp hogy 1000 fordulatszámon 1, 2, ban olyan fasza kis sírós hangja van a váltómnak. Olyan mint a rally Ladáknak szinkron váltóval. Nem hangos, épp hogy lehet hallani, nekem tetszik is, de nem tudom ez normális-e. Mikor kell egyáltalán olajat cserélni a váltóban és melyik a legjobb olaj bele?

 

2006, 407 Coupé 2,2 benzin, 106.000km...

noselfcontrol 2014.07.21 14:33:14 © 18011

Sziasztok!

 

Gondolom ezt már unalmas itt olvasni, de sajnos ez van:  az autóm egy ideje lelassult(407 1,6 HDI FAP)nem gyorsul, a végsebessége 150. A következőkig jutottam a hibakeresésben:

1,Az EGR-t szétszedtem, egy hulladék volt, tele spénnel, korommal, a görgők szétesve. Kénytelen voltam lefalazni(egy hülyeségért nem vagyok hajlandó pénzt kiadni) Arra számítottam, hogy nyom majd egy ilyesmi hibaüzenetet, hogy „EGR system faulty” De nem! Ez a nagyon okos ECU azt írja ki, hogy „ESP/ASR system faulty”!? Utána nyom egy ilyet is, hogy „ABS breaking system faulty” Holott ezekkel a rendszerekkel semmi bajom nem volt. Mi köze a kipufogó gáz visszavezető agyatlanságnak a kipörgés gátlóhoz? Meg a(z autópályán, esőben, jégben valóban életmentő, de városban, száraz úton baromságfékszaggatóhoz?

2, Megnéz(et)tem a turbót, egy turbós azt mondta jó, én is azt mondtam magamnak:), de tényleg lógás, kopás nincs(kis korom van, de az már 2 éve)Az is tény, hogy van egy ilyen hiba: P0299(alacsony turbónyomás), de szerintem ez valami turbó vezérlés, de fingom sincs, hogy micsoda.

3, Csináltam sok direkt FAP regenerálást autópályán, egyszer felgyorsult egy hétre, aztán még „ráküldtem” egy párat, ami hülyeség volt, visszalassult és feldúsult a motorolaj isL Most már nem csinálom, csinálja ő amikor akarja. Egyébként FAP hibát sosem jelzett. (Legszívesebben a FAP-ot is kivágnám belőle)                                                        

4, A légtömegmérőt kitisztítottam, semmi hatás(attól még lehet, hogy rossz), Ha lehúzom a csatlakozót, semmi változás. Grafikon egy fix értéken áll, ha visszadugom számol rendesen.

 

A MIL nem ég. Ilyen hibákat lehet kiolvasni a kütyüvel: P0401,P0405, ezek  EGR hibák, de van még másik kettő :P0299 és a P1351. Az EGR lefalazástól gyorsabb lett egy kicsit, de korántsem a régi. Már nincs több megvalósítható ötletem,(se lehetőségem) max bevinni egy márkaszervizbe hibafelmérésre, de az nekem olyan mint ördögnek a tömjénfüstL

Kérésem/kérdéseim: Valaki(407, HDI tulaj) bevállalná, hogy lehúzza az EGR csatiját egy-két körre, hogy neki milyen hibát generál erre az ECU-ja? Megköszönném. Lehet. hogy az ECU rossz? Van ilyen? Hol lehet szerezni PUG-Citroen interface kabelt, mert „sima” kábellel csak a gagyi programok mennek, sztem meg a PUG-Planet-el lehetne valamit kezdeni, de az nekem nem indul. Bocsi, ha hosszú voltam.

Levente1978 2014.07.21 13:14:53 © 18010

?

Előzmény: betg (18008)
zoolan65 2014.07.21 11:03:12 © 18009

Nem épül fel a rail nyomás, valamelyik porlasztónál nagy a résolaj veszteség.

A helyén kell kimérni melyik az.

Előzmény: Reni06 (18003)
betg 2014.07.20 22:18:52 © 18008

Adatlapomon találsz tel számot

Előzmény: Levente1978 (18006)
betg 2014.07.20 22:17:40 © 18007

Ugyan és mit néztek, menetközben diagolták??

Előzmény: betg (18004)
Levente1978 2014.07.20 21:41:59 © 18006

Probalj meg valahogy hozaferkozni a labaihoz, es ha az sikerult, akkor ki kell a relet valahova mashova helyetni ahol vedett helyen van.

Előzmény: HZ2 (18000)