Nem tudom, de a Croatia az ne legyen már Crotia a BUD Linkedin megnyilvánulásaiban.....avagy fidess trója legalább basic English-t megtanulhatott volna, mielőtt posztol. (Szegény Hardy, még ő hívta fel a figyelmet a correct spelling-re a kommentekben...)
De persze tessék bátran erre is sorosozni. Ha más nincs....
Készek végrehajtani bármilyen szükséges lépést a mostani járvány miatt, de a reptér nem kezdheti el magától zaklatni az utasokat. A kormánnyal és fővárossal jó a viszonyuk, és teljesen a levegőbe beszéltek Tarlósék, amikor egy új reptér lehetőségével puhították volna őket. 2-300 méterre lesz az új vasúti megálló, ami négy-öt év alatt elkészülhet. A zaj ellen próbálnak segíteni, de egy reptér zajjal jár, különösen, ha valaki közel lakik hozzá. A taxisok nyomulásának egyszerűen nincs helye a reptéren, a drónozók pedig talán nem is tudják, milyen veszélyt okozhatnak. Rolf Schnitzlerrel, a Budapest Airport vezérigazgatójával interjúztunk.
A taxishiénák reptérről történő kiszorítása céljából szerződtetett biztonsági szolgálat egyik munkatársa fizikailag bántalmazta az egyik budapesti taxitársaság gépkocsivezetőjét a repülőtéren. A megvert taxis utasért, rendelésre érkezett a reptérre.
Érdekes. Mármint az, hogy a fidess trójai falova (katika) mellé egy 444-es zsurnalisztával kompenzálnak. Mondjuk, legalább az egyikük ért a sajtóhoz....
Laci több mint 10 éve a BUD-nál van. Jelenleg Albert Ákos (a 444-től) és a kormányzati tapasztalattal is rendelkező Valentinyi Katalin áll a kommunikáció élén.
most 6 millióra tervezik. az, hogy mi volt 15 éve, nem igazán releváns. nem csak az épületen, hanem a technikán is múlik, hogy hány utast tudnak kezelni.
tehermentesítést jelentene a 2-re, ha csak 2-3 millió utast elvisz, az is óriási előrelépés.
illetve a képek nem mondanak semmit. belső burkolatokat látunk rajta. igen, azok szépek, hiszen az épületet folyamatosan használták. de egy repülőtérhez "picit" más is kell, mint szép belső burkolatok :) és abból viszont sehogy sem áll az 1-es. picit én is kérdezősködtem most, nem túl rózsás a kép, ahogy hallom. iszonyat pénzbe lenne újranyitni. nem biztos, hogy megéri majd, bár a további bővülés T2-n nehezen képzelhető el.
Passz, de ma többször is mutatták, mármint nyalatkozott is, az m1 Híradóban ez az (általam még sose látott) ember, Kurucz László, mint "kommunikációs vezető, Budapest Airport":
Kicsit elnagyolva általában úgy működik, hogy arc alapján azonosítják a kedves utast, akiről a járatra jelentkezéskor felvételt készítenek, ehhez hozzárendelik az útlevelét, beszállókártyáját és egy személyes kódot, így egyetlen ellenőrző ponton sem kell dokumentumokat felmutatnia a repülőgépbe való beszállásig. Az eddigi tapasztalatok szerint a rendszer sokkal gyorsabb és hatékonyabb, mint a hagyományos útlevél-ellenőrzés, a folyamat az arcalapú azonosítással 10 másodperc alá csökkenthető, a megbízhatósága pedig jelenleg 98% felett van. A határőrség elvileg semmilyen más adattal nem köthetné össze a rendszerből származó információkat, a fényképet és adatokat nem nyomkövetésre, hanem kizárólag azonosításra kellene használni. De hát a mai világban ugye...
Én 30 év ferihegyi szolgálat után nyilván már csak műkedvelő (amatőr) vagyok ebben a témában, remélhetően te már vagy ennyi éves. :-)
Nem tudom ki mondta neked, hogy Ferihegyen vezették be, vagy tesztelték először. Igaz, hogy mi már a második garnitúrán is túl vagyunk sőt, még élesben is ment a teszt és még van hátra néhány, de "ki tudja, én sem tudhatok mindenről" (by Gio) lehet mégis ők lesznek az elsők, időutazásban biztosan.
"🎅MIKULÁS AJÁNLAT🎅: KEDVEZMÉNYES AJÁNLAT A HOLIDAY PARKOLÓBAN!
Ho-ho-ho, a Mikulás alacsony parkolóárakat hozott! ❗csak 600 Ft/nap❗ Foglaljátok le parkolásotokat MA online a https://www.bud.hu oldalon és parkoljatok kedvezményes áron! Az ajánlat Holiday parkolónkban, minimum 5 nap parkolás foglalása esetén érvényes. Utazási időszak: 2019. december 6. - 2020. február 28-ig. (kivéve 2019. december 21. és 2020. január 2. között) Foglalás: CSAK december 6-án!
Kb ennyi kellett volna: jó hogy könnyebb/gyorsabb/egyszerűbb lesz itt is, schipolon már használják egy ideje. E helyett meg lett hogy, sőt ez meg az van mit kell menőzni hogy ultramodern. Érdekelne, mert tényleg nem tudom, hol van még ez a szabvány.
Mellesleg vannak tesztelés alatt mindenféle rendszerek, amik az eu terve szerint kötelező lesz majd, ezeket beszerzik a repterek, próbálják melyik jobb.
A kedvencem viszont csak a szokásos, kioktattak (néha biztonsági szabályokból, most épp) terrorizmusból...
Szerintem ez sima tényközlés volt, én nem találtam benne semmi fikázást. Az megint csak tény, hogy a világ nagyobb és tőkeerősebb aerodromjain például már használják a biometrikus arcfelismerő rendszereket. (Ezek lehetővé teszik, hogy az utasoknak az ellenőrzés során ne kelljen megmutatniuk az okmányaikat, vagy a beszállókártyájukat. Egy képalkotó eszköz ugyanis rögzít róluk egy képet, igazolja személyazonosságukat, majd a rendszer másodpercek alatt tájékoztatást ad arról, hogy jóváhagyja-e az utas beszállását.)
Egyszer majd Ferihegyen is lesz, de attól még a tény tény marad, ha máshol előbb volt. A propaganda persze néha szívesen kiált hurrát, és hát valljuk be, örülni is kell minden új fejlesztésnek. Jut eszembe a PR-ről: Hardy Mihályt legalább ismertük, akármit is mondott akármikor éppen. De meg tudná valaki mondani, ki most az utóda? Én történelmi okokból ma is érdeklődve nézegetem a sajtót egykori munkahelyem miatt, de speciel én nem tudom. Biztosan bennem van a hiba.
Frusztrált biztos nem vagyok, max te, mert az értő olvasás kimaradt, mármint hogy megtaláltad a lényeget. Biztos lehetsz benne, sokkal többet tudok mint te csak gondolnád. Schipol=Farouk nem alma körte, hanem schipol...
amire te gondolnál, ha utánaolvastál volna, az Mogadishu. Ha már alma körte. További boldog utazást.
Látom, dolgozik a gondolkodás nélküli frusztráció....
1. Nem kritizáltam az UB-t BUD-on (söt, ha esetleg jobban olvasol, akkor több utóbbi bejegyzésemben is pozivan írtam rólatok)
2. Az egyszerüen tény, hogy ezt a technológiát máshol már régebb óta használják. Mintahogyan a pl. az önkiszolgáló check-in pultok is hamarabb terjedtek el máshol, mint BUD-on. Vagy a saját csomagfeladás. Be lehet állítani világraszóló újdonságnak, de ez max a Hegyeshalom-Záhony által határolt térségben az. És én pusztán a tényt írtam - nem minösítettem (pedig lehetne, elnézve a BUD PR-alakulatát.....)
3. Az általad "érvként" felhozott terrortámadás 2009. decemberben, tehát majdnem 10 éve történt, ráadásul - ha vetted volna a fáradtságot és utánaolvastál volna, bár gondolom, ezt azért leoktatják az UB-n - az illetö az alsónadrágjába varrt 80g, por alakú PETN-t akart meggyújtani. Szóval körte és az alma esete.
4. Érdekességként megjegyzem, hogy mivel rendszeresen utazom AMS-ba is, ott az átlagnál többször kapok másodlagos ellenörzést (BUD-on még egyszer sem), a múlt héten pont egy ilyen gépen szúrták ki.....az Andokból hozott szuvenír sót.... de alsógatyába varrt cuccokkal még nem és ezután sem próbálkozom, szval nincs véleményem.
Számtalan dolog van amibe simán bele lehet kötni BUD-on (infrastruktúra,land side,építészeti megoldások,stb) viszont punt a szeku és az útlevélkezelés az ami hatalmasat fejlődött és azt kell mondjam hogy nem sok kivetnivalót találni benne.
Le kell jönni Debrecenbe, ki kell próbálni az itteni UB ellenőrzést, kb Phenjanban képezhették őket, itt még a vasbeton is folyadéknak számít. Öngyújtó max 1 vihető át, mikor megkérdeztem hogy mi az a dolog amit 2 öngyújtóval meg lehet csinálni,de egyel nem, az volt a válasz hogy ez a szabály.
Szuper. Ez az a schipol ahol Farouk Abdulmutalab utazott, igaz? Tényleg megfogtad a lényeget. Én vagyok a hülye hogy még néha benézek az index fórumokra.
Ezt az “ultramodern”technologógiát kb. 2 éve használják Schiphol Amszerdamban, ahol sem a laptopot, sem pedig a folyadékot nem kell kipakolni (non-schengeni szeku, illetve tranzit).
