Keresés

Azt a balansztengelyt meg lehet perselyezni, nem kell kibaszni az egeszet a kukaba. 3 eve csinaltam az elsot, koszoni jol van. Kemeny perselyt rakok bele, igy csak a hatszoget kell cserelni minden 50-60k utan, hogy biztos legyen, mert 80k utan ugyis lekopnak az elek es atfordul, viszont a persely meg ep marad, de az is cserelheto ezerszer. Persze ez nem gyari technologia, a gyar technologia a csere aranypenzert. Meg igy is sokkal olcsobb otvenezrenkent levenni a teknot es betenni egy 2000 forintos hatszoget.

azt jelenti hogy el kell vinni szerelőhöz

Suzuki vitara 2000 kiadás 1.6   8 szelepes 

 Helló kigyúlt a chech engine lámpák a műszerfalon ha hosszú fényt gyujtok elalszik mi lehet a hiba 

Rommá tör bármit mielőtt elrepül hátra.

mai. 

semmi extra, csak foto kellett arrol hogy hol ereszti az olajat., 

http://indafoto.hu/cam_aro/image/25172213-91c39059/user

http://indafoto.hu/cam_aro/image/25172215-85cac5c6/user

 meg nem csereltem csapagyat 1.5 dci-n. 

szvsz fotel. 

olyan volt tobb hogy kiakadt a hajtokar, de akkor az itt masik motor. 

szvsz az okat, az erintettseget nem tudom. 

igy azt sem, hogy kazettas a fotengely nyugvo, vagy a hagyomanyos

fuggetlen csapagyhazas. 

karter alapjan az utobbinak gondolnam, /gugli is erosit / ott igazabol nem problemas 

a nyugvo csere a helyen. 

el vagy tévedve, a Smart olyan kemény dió hogy rommá tör bármit mire összecsukódik

https://www.youtube.com/watch?v=ueafSvK9T-M

Mica, Cam Kösz!

Ami most nálunk van, annak a dugyattyúja finoman kalapálta már a hengerfejet, de biztos, ami biztos alapon még autóztak vele pár száz km-t.

Nyugvóra is érzékeny, vagy csak a hajtóra?

Nyugvót kiszerelt főtengely nélkül cserélni nem túl f*sza, ha csak lehet békén hagynám.

ma jott qashqai 1.5 dci. 

12" ~110e km. 

ha kell toltok kepet, de gondolom lattal mar hajtokart kinezni.  

szvsz meg ez is a hibas szeria lehet.  

wtf FCA ? :oo

Az az első szériás facelift lehet. Mi nem jött össze? A DPF vagy a CR rész? A második széria (azt hiszem 2008-tól) jobb?

Akkor rendben van. 

Azért én nem szeretnék magamnak.

Linkelgetheted nekem Temprára a Tipo-t rról az oldalról, én ugyanarról linkelem neked a TEMPRÁT csak kicsit lejjebb kell görgetni. A Tipo katasztrofális töréstesztjeiből tanulva a Fiat a Temprát már merevítésekkel látta el. 

Linkeltem egy oldalt. Ott sasizd meg pls hogy a TIPO-ban nincs, míg a Temprában pedig van merevítés. Köszi

Ez nem jó előjel a fogadásodra:

Gyorsan vegyél a sajátba egy csapágysort :-)

Nem tudja, csak reméli :-)

Helló!

Minap szedtünk szét egy 1.5dci Scenicet. Kettes hajtóról eltűnt a bélésfém, megforgott. Hajtórúd kuka, főtengely kuka (Talán köszörülhető, ha jól láttam van túlméretes csapágya.)

Erről jutott eszembe, hogy a családban is van egy Thalia. Meg lehet előzni ezt a csapágy problémát, vagy Thaliákban esetleg kijavították ezt a típushibát?

Mit tegyek?

Köszi!

Ráadásúl oldalról? Tetod.

Jó. Én tervezek még vele 2 műszakit. 5 év múlva legyen nálad egy Clio. Először te belém szállsz vele oldalról, ha nem halok meg akkor nyomunk egy frontál puszit oké? 

Szia! Köszi a gyors választ,még annyit hozzáfűzök,hogy most lett cserélve a lendkerék és a kuplung.Persze,ahogy kijöttem a barátom műhelyêből,3km után produkálta a játékot.Gondoltunk főtengely jeladóra,mindenre.Utángyártott azt hiszem a lendkerék,de ha ott lett volna a gond a jeladónál,akkor nem mentünk volna 50 km-t....most tartunk olyan 500e-nél.....mindennel együtt.Azt hiszem kiszedünk minden újat,és felgyújtom a határba :D

Engem inkább az érdekelne, hogy melyikben jobbak a túlélési esélyek. (Ráadásul erős a gyanúm, hogy a mai Clio ehhez képest nem kisautó).

Egyébként meg a témát befejezve fotóznom se kell. Azért megnézném ha abbe beleszáll egy Clio akkor melyik törik rommá :D

http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=1986817

12 csillag volt mert minden Smart ami beleszállt, rommá törött. Kit érdekel :D

A töréstesztje hány csillagos volt?:)

Miről beszélsz? Az ajtajába olyan oldalmerevítés van hogy nyitott ajtóval a betonoszlopnak tolattam és visszalökte az autót, se az ablakemelő nem ment tönkre se a zár, vissza lett egyenesitve az oldallemez és kész. Ebben azért akad vas, ne keverd össze a Suzukival légyszi. Láttál te már Temprát vasig szétszedve? Szerelő havernál van egy majd lefotózom neked. :D 

Szia! Még annyi eszembe jutott, hogy ki lehetne próbálni azt, hogy amikor rossz a kocsi akkor a motorvezérlő hőmérsékletét változtatni kellene. Melegíteni vagy hűteni. Sokszor kihozza a hibát a hőmérséklet változás. Nekünk az egyik vezérlő télen nagy hidegben volt rossz. Éjszakára beraktuk a kispárna alá. Reggel gyorsan felraktuk az autóra még szoba melegen és megjavult az autó. Legközelebb hidegben megint rossz volt.

Szia!

Rengeteg gond szokott lenni a kábelekkel ezeken az autókon. Főleg a bal első lámpa alatt lévő nagy vezeték kötegekben szoktak gondok lenni. Ezen az autón szerintem Visteon DCU 102 motorvezérlő ha nem tévedek. Ezek a vezérlők igazi hulladékok. Sajnos volt már velük hasonló hibatünet mint amit leírtál.

Igen, de vedd figyelembe, hogy vannak, akik évente 5x ennyit mennek és sokkal gyorsabban..

Sok mindentől függ, mire használod, hogy stb.