Irányelvek:
1. Ez börze topic. Eladni, venni, cserélni lehet. Minden egyébre ott van a maradék 500 másik topic.
2. Lévén itt mindenki „egyenlő”, tisztelettel felkérünk mindenkit, hogy csak normál betűnagyságot, vastagságot és színt használjon.
3. Javasoljuk a méretarány megjelölését még H0 esetben is, ezzel elkerülhető a felesleges kérdezősködés.
4. Más kereskedelmi portálok felhasználóinak itteni keresése (Vatera, olx stb.) TILOS és kizárással jár.
5. Ugyanazt az ajánlatot 7 naptári napon belül legfeljebb kétszer teheti be a felhasználó. Az olyan trükközéseket kérjük mellőzni, hogy mellérak egy fát és a 30 darabos listája ettől már nem ugyanaz, illetve 3-4 darabba bontja és megint csak vele van teli az egész topik.
6. Irányár és elérhetőség megadása kötelező! Ez nem aukciós oldal. Az aukciós hirdetők tiltásra kerülnek.
7. Saját készítésű, jó felbontású, éles kép(ek) betétele az eladni kívánt példány(ok)ról kötelező, enélkül a hirdetés törlésre kerül! A járművekről olyan fotókat kell betenni, amelyek a sértetlenséget, vagy az esetleges hibákat jól mutatják. Jó minőségű képek szerepeltetése az utólagos reklamációk elkerülése miatt mind a az eladó, mind a vevő közös érdeke.
8. A modellautókat, egyéb járműmodelleket (beleértve a harcjárműveket is) a Makett, modell, Börze alfórumba kérjük, a modellvasutaknál használatos méretarányúak kerülhetnek a Modellautók börze topikba.
9. A heti 2-szeri (=7 naponta) ajánlatot csak úgy lehet betenni, hogy mindkét alkalommal csak egyetlen hozzászólásként és ugyanazt. Az ennek nem megfelelő hirdetés törlésre, nickjük alaphelyzetben 1 hetes tiltásra kerül. Visszaeső súlyosabb retorzióval nézhet szembe.
Sajnos az utóbbi időben egyik-másik csaló rákapott erre a fórumra is. Közös jellemzője ezeknek az ajánlatoknak, hogy személyes átvétel gyakorlatilag nem lehetséges. Vagy csak postázni hajlandó az illető az előre történő utalás feltételével, vagy olyan helyeket ad meg, ahol nem lehet utolérni. A fölösleges pénzkidobás elkerülésének érdekében kéretik nem elhamarkodottan utalni ismeretlen, új versenyzőknek, akik a fenti kitételeknek megfelelnek, referenciájuk sincsen, esetleg reklámáron kínálnak kurrens modelleket, stb.
Az esetleges további véleményeket ezzel kapcsolatban a Börze tapasztalatok topikba kéretik írni!
Mindazonáltal mindenki saját maga felelős azért, hogy kinek, mikor, miért mennyit fizet, utal, stb.
Amennyiben kétség támadna egy-egy hirdetés valóságtartalmával kapcsolatban, úgy lehetőségünk van a fordított képkeresésre, mely ezen a felületen érhető el: https://www.google.hu/imghp?sbi=1 A hirdetésben szereplő kép linkjét a Google keresőmezőjébe másolva (vagy feltöltve) pillanatok alatt látjuk, hogy hol van jelen még a kép a neten.
- 2 db MÁV-s IC kocsi, Fleischmann alapon ( 1 db fekvőhelyes, 1 db étkező), gyári dobozban, nagyon szép állapotban, abszolút egyedi, sajnos a készítőjét nem sikerült beazonosítani.
Ára: 18.000 Ft/ 2 db
Elérhetőség: Darvai Gábor 06 20 37 47 343 vagy imposztor@vipmail.hu
Eladók az alábbi Roco RocoLine (gumiágyazatos!) termékek:
- 1 db oválpálya, mely tartalmaz 12 db R2-s ívet, 1 db G1-s egyenes, 1 db G1/2-s egyenest és 1 db G1/2-s egyenest digitális bekötő vezetékkel. Minden darab vadi új!
Ára: 4.500 Ft
Elérhetőség: Darvai Gábor 06 20 37 47 343 vagy imposztor@vipmail.hu
Trix 24314 cikkszámú KPEV pőrekocsi gőzmozdonykasztni rakománnyal. Egyetlen kis hibája van: a gőzmozdonykasztni tetején kis ragasztófolt van. Eredeti dobozában,kiegészítői hiánytalanul megvannak. Ára 7500Ft. Email publikus.
Zeuke TT V 180-as dízelmozdony. Használt, de szép állapotban, kasztnija különösen szép. Néhány festékkopás persze előfordul rajta, lévén egy kb. 45 éves mozdonyról van szó. Fém kardános, nem cserélhető a kuplungja. Irányváltó világítással, saját, eredeti dobozában.
Ára: 9.000 Ft.
Valamint:
Eladó 1 db. teljesen új Csíkos Műhely által készített PWM analóg kézi vezérlő. Tökéletesen működik, csak próbálva volt. Használati utasítással. TT-N-Z-H0 méretű mozdonyoknál használható. Tartozékok üzemeltetésére NEM alkalmas! 0-13 V között szabályozható, 1,2 A maximális terhelhetőséggel.
