Üdv.Lenne egy kérdésem .Az 892.2-es MTZ-m alapjáraton kinyomja a hütövizet.Kicseréltük a hütösapkát de semmi változás.A hütövíz nincs az olajban.Szerintetek mi lehet a gond?????Elöre is köszönöm
Üdv! Lenne egy kérdésem. MTZ 80as motor mtz-n kívül jó-e valamilyen más fajta traktorba? Van egy baromi jó mtz motorom, és arra gondoltam, ha esetleg valmibe jó lenne, akkor vennék motor nélkül valamit, és bele raknám....
Cseréld le az első felniket és a pattogás megszűnik.
Nem jól van kifurva a csillag közepe, és tojás van a felniben. Sajnos elég gyakori hiba ez mostanában az mtz-ken.... Csak a legnagyobb baj, hogy újabban nehéz jó felnit is vásárolni, mert szinte mind selejt.
Nekünk a 1221.4-es csinálja ezt kb. 30-35 km/h között. Ismerősnek a 6420 -as JD is csinálja. Kaptam olyan tanácsot, hogy növeljük meg a nyomtávot és abbahagyja. Más azt mondta, hogy nem pontos az első felnik csavarjainak körkiosztása, ezért üt a felni, kerék. Tehát tojás van benne. Nem a felniben, hanem a kiosztásban.
Nem vagyok kényes csak szerintem az nem normális hogy ha 30 km/h fölött megyek egyszerűen úgy pattog az eleje mint a 'lowrideres auto'. Néha 10cm-rel is elemelkedik az úttól.
Nemrég vettem ezt a gépet mtz 82.1 ,kb 60 órát mentem eddig vele 1.8-2 bár alá nem megy fordulaton az olajnyomás ma kint 25 fok volt, kombinátor 2.5 méter plusz utána 4 levél nehéz borona 4-5 iben szépen viszi,még eredeti a motor olajfogyás 50 óra alatt fél liter, de azt a karter első gyűrűjénél könnyezi is,most turbós olaj van benne agip 15w 40es,másik 82 esemen 2.5 bár az olajnyomás ezért kérdem jó- ez,bár ismerős 5 éves 2500 órás 820.2 esénél is 1.5 bár az olajnyomás,ő sem aggódik rajta,bár nekem szerelő gyerek mondta ez még jó,előtte ez a szerelőgyerek ment vele sae 50es olajjal 2.5 bár volt az olajnyomás,előző tulaj csak nyáron használta szárzúzásra csemeték közt!
Sziasztok Fórumtársak!Nemrég vásároltam egy új 892.2-t.A problémám az lenne vele hogy igen pattog.Már leengedtem a guminyomást is az első kerekekben és mégis.Maximum 28-30-al lehet csak menni vele.Valaki találkozott már ilyesmivel? És hogy mit csinált hogy jó lett?
Megnéztem a kisfülkés 80-ast. A tulaj azt állitotta, 1999-es gyártmány. Megnéztem a forgalmit, 1979. Első magyarországi forgalomba helyezése volt 1999. Amikor szóvá tettem ezt a tulajdonosnak, ő csak csodálkozott, ő azt hitte 1999...
Az a helyzet, hogy mtz-nél a friss műszaki a legkevesebb(pénz)...Utána jön a motor állapota(ez is viszonylag olcsó, ha nem kell rá hengerfejet venni....) A hátuljánál kezdődnek a drága dolgok...
hello. én megjártam a vásárlást decemberbe vettem egy traktort, jobban mondva kétt jot attam érte és csak később jőttemrá mekora hulladék.amit azota rákőltőttem azt már nemis számolom és még mindig nem olyan mint kellene.tanultam egy életre legkőzelebb kőrultekintőbb leszek.a 3-4 bár olajnyomás,az ujgumik,szép festés az nem minden.
Szerintetek az mitől lehet hogyha tolatok hátra és kanyarodok is közbe jobbra( legalábbis eddig mintha csak ilyenkor vettem észre egyenesnél nem) néha hallani a jobb hátuljánál kopogást. szerintetek mitől lehet ez?
Bocsi, nem belevau, de már régen abbahagyták a Fiat licencű hátsókerekes Ladák gyártását. Most Renault segítséggel gyártanak új kocsikat... :) Van Togliattiban ismim. :)
Más. Holnap megyek megnézni egy 820.1-est. 2001-es évjárat, állítólag melegen az olajnyomás 3 Bar, hidegen több. Adagoló felújított, porlasztócsúcsok újak. Mit nézzek még rajta meg okával???
Nem kiglancolt gép, látszik rajt' hogy dolgozott, de a képek alapján egyben van. :)
Sziasztok. Szerintetek egy 4 hengeres diesel traktor motornak fontos, hogy legyen folytás a kipufogójában? Szétégett a kipufogó. Úgy csinálnék egyet, cső vastagabb cső a dobnak, majd megint cső.
