Még több érdekes cikk a totalcar.hu-n!
Balra Jobbra

Keresés

Részletes keresés

WebNeo Creative Commons License 2017.07.09 0 0 67235

lényegében igen azzal az előnnyel, hogy renault és főleg 1.5 dci a célközönség :D

Előzmény: Törölt nick (67233)
buma50 Creative Commons License 2017.07.09 0 0 67234

Szia! Nekem most lett kész a Thalia turbó csere, hivatalosan, számlával, új turbóval. Az egész rendszert szét kellett szedni, át tisztítani, csöveket cserélni.- Szét ment a turbó, mindent televágott olajjal. A szívócsövön pufogott ki. El volt minden tömődve. Szóval és áfával 149780 Ft volt.

Üdv.

Előzmény: elkann (67225)
Törölt nick Creative Commons License 2017.07.08 0 0 67233

Sziasztok szeretném megkérdezni hogy az általad linkelt termék ez valami motor öblítő lenne ???

Előzmény: WebNeo (67208)
Törölt nick Creative Commons License 2017.07.08 0 0 67232

 

    Az olaj bevezető csövet és az olaj elvezető csövet a ki és beszerelésnél óvatosan kezeljed, mert a viton "O" gyűrűk sérülhetnek. Egyébként nem drága gyűrűk, de ha nincs a közelben tömítéssel foglalkozó cég, ( merre laksz ) akkor csak a neten tudsz rendelni. Abban az esetben a posta költség több mint a gyűrűk ára. Vissza szerelésnél szilikon zsírt ajánlom.

 

    ha vigyázol rájuk, akkor minden további nélkül újra felhasználhatók

Előzmény: elkann (67226)
Törölt nick Creative Commons License 2017.07.08 0 0 67231

 

 

      Azok, akik 1000 Km-et jósoltak a kínai kapcs.szelepeknek, hát tévedtek. Nehogy már azt higgye valaki, hogy azok, akik porlasztó javítással foglalkoznak más alkatrészeket használnak? "originál", mert eredeti DELFI dobozban vannak! Olyan dobozba csomagolják, amilyet kér a megrendelő. A román oldalak tele vannak hírdetésekkel ( karton számra árulják a portékát)  Supapa Retur Valve Delphi 9308Z621C  pl. minden mennyiségben, DE drágább mint KÍNÁBÓL. 

Előzmény: Törölt nick (67224)
Törölt nick Creative Commons License 2017.07.08 0 0 67230

 

 

   WIZARD TURBO !? Kérdezd meg LÓJUSZT ő javíttatott ott.  Nem foglalkozom velük. Én magamnak csinálok mindent.

Előzmény: Törölt nick (67229)
Törölt nick Creative Commons License 2017.07.08 0 0 67229

 

       Nem kell hozzá más, csak elszántság. Leszerelni a motorról az EGR lebontásával kezdődik ( légszűrő és egyebek nem érdekelnek) kell egy hajlított 13-as csillag kulcs amit én "vékonyabbra" köszörülte, hogy a turbó alsó felfogató csavart le tudjam szerelni. Alulról a kipuf, és a kat, jön le, nem igényel különösebb szerszámot. A turbót egyszerű szétszerel ni, ha az olajjáratok vannak eltömődve azokat ki kell pucolni. A tengelylógást nem lehet javítani, ott a csere segít. A cserénél természetesen a csapágyat is ki kell dobni.

 Nem nagy buli, csak bátorság.

Előzmény: elkann (67225)
WebNeo Creative Commons License 2017.07.08 0 0 67228

https://www.turbo.hu/dacia/logan/54359700000#prices

csak egy a sok közül, a turbód cikkszáma 7701473122

Előzmény: WebNeo (67227)
WebNeo Creative Commons License 2017.07.08 0 0 67227

Én ezeket nézném át a helyedben, ahogy néztem a k9k 700-704 nagyjából ua.

Részben ezt már takarítottad a szelep felől :D

Ezeket csak kellő elszántsággal és tömítésekkel felszerelkezve, mert eléggé érzékenyek.

Turbót ma más sokkal olcsóbban javítanak, cserélnek, mint évekkel ezelőtt, garancia értelemszerűen csak a szakszerű beszerelés esetén van, nézd meg bármely forgalmazó oldalán. Nagy hülyeség lenne webáruházból rendelned, hiszen a hibás termék esetén az ügyintézés meglehetősen nehézkes, főleg kínai nyelv ismerete nélkül :D

Nem drágán bevizsgálnak már turbókat sok helyen, ahol kiderülhet, hogy nincs szükség cserére, csak másra hallgatsz :D

Annyi km-l bármilyen autó problémás és megérett lehet egy nagy felújításra, amennyi a tiedben van, szóval, nem kell elkeseredned, de te döntesz :D

Előzmény: elkann (67226)
elkann Creative Commons License 2017.07.08 0 0 67226

Köszi!!

Hol találom ezeket a csöveket? A többi már menne szerintem.. :)

Előzmény: WebNeo (67221)
elkann Creative Commons License 2017.07.08 0 0 67225

Egészen biztosan gyengélkedőben van már a turbóm.. nincs már benne az az erő mint 5-6 éve.. lehet igazad lesz.. :( azonban egy turbó tisztítás vagy szétszedés már szerintem erősen meghaladná a képességeimet.. nem is szívesen kontárkodnék bele..

Valakinek újítottak már fel (vagy cseréltek) turbót az autójában? Mennyibe kerülhet kb?

Picit kezdem elveszíteni a bizalmam az egyébként nagyon szeretett Clio-ban.. :( most úgy érzem hogy nincs az a pénzmennyiség ami néhány évre gond és probléma nélkül talpra állítaná..

Előzmény: Törölt nick (67222)
Törölt nick Creative Commons License 2017.07.08 0 2 67224

Tényleg szarok, hogy ennyi résolaj a 20 e km után.... :-) viccnek szántam... :-)

 

Sokan 1000 km-t sem jósoltak a kínai kapcsolószelepeknek...

 

Most érkeztek meg az enyémek, ha lesz hozzá elég időm  beépítem őket

 

 

Előzmény: lójusz (67216)
Törölt nick Creative Commons License 2017.07.07 0 0 67223

   Például egy ilyenre gondolta.

Előzmény: elkann (67219)
Törölt nick Creative Commons License 2017.07.07 0 1 67222

 

 elkann !

 

Minden koksz, olaj lerakódás a szívóoldalon a turbó felől jön.  Az a szutyok, ami a te motorod  szívócsövedben van nem elhanyagolható mennyiség. Ha van garázsod és megfelelő szerszámaid, leszerelheted a turbót, át kell tisztítani szétszerelés után és , ha van elszántság benned, egyes alkatrészeket ki tudsz cserélni.  Az is lehetséges, hogy az olaj járatok vannak elkokszolódva a "minőségi olajok" jóvoltából.  Gondolom, hogy a gépet használtan vetted, előző gazdánál kitudja milyen olajok voltak a motorban  és milyen intervallumokban voltak cserélve?  Anyagbeszerzés a nett-ről.  Kínából is tudsz beszerezni (cikkszám után) komplett turbót, ( vagy csak a középső egységet)  de arra esetleg vámot is kell fizetni. Nekem is ilyen van már évek óta és semmi panaszom sincs rá. A turbósok is onnan szerzik be, tudom, mert pont egy ilyen szaki javasolta nekem is ezt a megoldást.  Tudom, hogy nem mindenkinek van lehetősége arra, hogy otthon dolgozzon, én csak tanácsot adtam.

 

Előzmény: elkann (67220)
WebNeo Creative Commons License 2017.07.06 0 0 67221

Azért ne zárj ki mindent.

Olaj ezek szerint rendben lévőnek tűnik, bár a castrol nem renault barát :D

Olajfogyit okozhat a kartergáz elvezetés eltömődése is, legegyszerűbb ha megnézel mindent otthon, az egr után már menni fog, szétszedni kitakaritani a csöveket.

Előzmény: elkann (67218)
elkann Creative Commons License 2017.07.06 0 0 67220

Köszönöm!!

Előzmény: Törölt nick (67213)
elkann Creative Commons License 2017.07.06 0 0 67219

A turbóhoz még tuti nem volt nyúlva.. de most elkeserítettél egy kicsit.. így a 140 ezer Ft-os kormánymű és 110 ezer Ft-os kuplung csere után (mindez 2 hónapon belül) :( :)

Előzmény: Törölt nick (67210)
elkann Creative Commons License 2017.07.06 0 0 67218

Rákérdeztem már szervizben is, hogy mitől füstölhet annyira (ezáltal komoly olajfogyást idézve elő).. motorkopásra gyanakodtak.. amit én kizárnék, mert ha valamire, az olajcserére nagyon odafigyelek.. bár a szelepszár szimmeringnek nem feltétlenül kell semmi, csak elöregedés, ha jól gondolom.. és hosszabb állás után beengedi az olajat az égéstérbe ami indítás után kiég belőle, az enyémhez jellemzően, indulás utáni pár km-en kék füst jelenlétében.

Amit észrevettem, hogy hidegebb időben (novembertől februárig) jóval kevésbé füstöl.. de amit már végképp nem értek, hogy az elmúlt 2-3 hónapban 25-28 fokban is csak fele annyira mint eddig..

Előzmény: WebNeo (67208)
elkann Creative Commons License 2017.07.06 0 0 67217

..bevallom őszintén, hogy ami fix, hogy 5w40 és ismert márka legyen.. volt Elf, Castrol és Total is benne. Amire nagyobb figyelmet fordítok, hogy minőségi olajszűrő (MANN) legyen benne és max. 10 ezerenként lecseréljem az olajat teljesen kicsöpögtetve (3-4 óra).

Előzmény: WebNeo (67206)
lójusz Creative Commons License 2017.07.06 0 0 67216

Bővebben???

 

Előzmény: Törölt nick (67212)
kisssfero Creative Commons License 2017.07.06 0 0 67215

Sziasztok! 

Thaliához keresnék gyári szerelési kézikönyvet, vagy bármely szakirodalmat ami a javításban segítséget nyújt. Tudna valaki segíteni? 

WebNeo Creative Commons License 2017.07.06 0 1 67214

   rozsda !

Ha turbóhibás minek ledugózni??????

Előzmény: Törölt nick (67213)
Törölt nick Creative Commons License 2017.07.06 0 0 67213

 

   elkann !

 

A     61703    bejegyzést olvassad el, ott a válasz a kérdésedre.

Előzmény: elkann (67202)
Törölt nick Creative Commons License 2017.07.05 0 1 67212

Tényleg szarok... :-)

 

 

Előzmény: lójusz (67159)
Törölt nick Creative Commons License 2017.07.05 0 0 67211

Hét éve visit télen a kinyomó...nálam M2... nyáron csöndben van... Szerintetek?

Előzmény: elkann (67181)
Törölt nick Creative Commons License 2017.07.05 0 0 67210

 

      elkann !

 

    Turbó csere, azért van tele a szívótorok annyi szeméttel, mert a turbó felnyomja az olajat.

Előzmény: elkann (67205)
Stefi81 Creative Commons License 2017.07.05 0 0 67209

Van 4db Thali gyári váltóméretű 15"-os nyári gumim, ha valakit érdekel. 185/55 2016 gyártás max 4ekm. 28eft a 4db.

érd.: gyula . stefan @ gmail .com

WebNeo Creative Commons License 2017.07.05 0 0 67208

Gondolkodtam a problémádról, ha egy éve fennáll, nem tűnik turbónak, pláne hogy enyhüo is a jelenség.

Két hiba lehet, szelepeknél eszi az olajat, vagy ami valószinübb leragadt gyürű szerintem. Ez utóbbira gyári cucc is van, ismert probléma a szervizekben 7711229473 cikkszámon kapható, taoán egy próbát megér.

http://www.autofreiberg.eshop-zdarma.cz/g1431.%C8isti%E8+motoru+++p%F8%EDsada+do+motorov%E9ho+oleje.html

 

Előzmény: elkann (67205)
Törölt nick Creative Commons License 2017.07.04 -1 0 67207

                

elkann!

 

TURBÓ csere !!!

Előzmény: elkann (67205)
WebNeo Creative Commons License 2017.07.04 0 0 67206

érdekes tényleg, olajat mit használsz?

Előzmény: elkann (67205)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!