Keresés

Akkor egy kis képes beszámoló a szombati pozsonyi járműtalálkozóról

  </P>

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Elküldtem.

Banyek!

Szlovéniából nem bírták volna elhozni a SZ 03-003-t?  (ex SB 109.38)

Megint együtt lehetett volna a három.

Most jut eszembe, hogy ígértem Neked egy filmet. Ha kell még , jelezz.

Szia, a kép összefüggy a kéréseddel? Ui. ez egy 496-os (leglábbis a MÁV-nál ennél a pályaszámnál szerepelne). A 492-es a 85-ös szerkezetszámú külsőkeretes Klien-Lindner kanyarbeállós, szertartályos mozdony. Amúgy utánanézek mindkettőnek.

Nyáron voltam kinn a Nyugatiban egy különvonat miatt, akkor is hátramenetben jött a mozdony, azt mondták 45-tel jöttek visszafelé. Tehát a közelmúltban is volt rá példa.

Annyira amúgy tényleg nem vészes, csak ugye lassabban lehet közlekedni..

Résztvevők

nagymozdony kategória ország mozdony Ausztria 109.13 Ausztria 52.4984 Egyesült Királyság személyzete 424.009 Írország személyzete 324.540 Magyarország 109.109 Szerbia 01-088 Szlovákia 475.196 Szlovénia-Olaszország
728,022

kismozdony kategória ország mozdony Csehország 464.202 Magyarország (MÁV) 275 Magyarország (BKV) 27 Szlovákia
331.037

Nem, gyakorlatilag túl nagy különbség nincs a vezethetőségeben, akár egyenes akár fordított állásban mész! A fordított állás hátránya inkább akkor mutatkozik meg, ha szenes géppel mész, mert akkor a szemedbe fújja a szénpoort a menetszél, illetve a nyitott szerkocsis gépeknél (204, 324) ehhez még hozzá jön az esetleges eső, hó és szél okozta kellemetlenség, ami ellen ilyenkor nem véd semmi.

Deltázás helyett várostnéztek ? :-))

Nem nehezebb így vezetni ?

Ugye milyen bosszantóak ezek a kis képek? :-)
Szóval kérdezném: mi a helyzet a réges-régen igért luc72 csodálatos képei nagyban című képtárral?

Hát igen, itt valakinek nagyon igaza vcan :))

 

(éérdekes, mintha a zindeksz lenyelte volna a hozzászólásomat? már nem először csinálná...)

Szóval...

Azt a betyár mindenségit*!!!!

Hogy mekkora képek kerülnek itt a topikban elő!!!

Most a többi között elsősorban Pancserzoli legújabb gyűjteményére utalok :-O :-O

Pancserzoli!

Ugye megvannak ezek nagyobban is? És ugye föl akarod őket tenni a netre valahova?

(ha nem akarod, az sem baj, feltehetem én is, persze a szerző megjelölésével)

_____________________________________________________________

* ez egy olyan blaksztizmus, mint a "gőzmoci" meg a "padlógőz" meg a "mojdonka" :))

Énpedig 1× jövök erre és hát nem fordítva jön :(   ;   :)

Sziasztok!

A segítségeteket kérem: tudna valaki 492 jellegrajzot betenni ide?

 

Köszi: Zsocab

 

Köszönjük szépen az újabb képeket!

Aznap nem voltam Pesten.

Szia 429 009 Kérhetnék a képekből eredeti méretben?

Hát, igen....

Ha lenne róla infó, pláne fotó, azt megköszönném.

Bár számodra a "fordított" mozdony volt a lényeg, de azért a "szép" játszókocsi is megérdemel egy kis figyelmet. Ezzel kapcsolatban jó három hónapja írtam egy kis szösszenetet a személykocsis topikba... :-)))

 

http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=44591726&t=9121413

valami filmjelenetet többször is láttam, tán a századunk sorozatban, talán hegyesorrú mozdony volt, mindenestre egy nagyobbfajta gépre emlékszem.
203???

> A fotók filmről lettek beszkennelve egy viszonylag jó szkennerrel - sajnos a film maga ennyire alulexponált.

de javíthatók:)

Sziasztok!

 

Valaki meg tudja mondani, milyen összeállítású vonat vitte Rákóczi hamvait Kassára 1906. október 29-én?

 

AH

Az illetékesek is ezt mondták amikor felvetettem. Végülis igazuk van, és javult is a dolog az első változathoz képest.

Ez a kötőjeles pályaszám szörnyű:( De ne elégedettlenkedjünk.

>>De mik azok a tartályszerűségek jobboldali vágányokon? Csak nem gőzmozdonyból lábra állított kazánok?

Szerintem azok a tartályszerűségek tartályok. Túl nagyok kazánnak.

Feltöltöttem ide néhány képet 394,023 első dombrádi útjáról.

 

Nem tudom, hogy melyik szövegre gondolsz, de ott volt a 303.002 is.

A 442-t szerintem a 328 szerkocsijáról, mert mintha az állna előtte. (ld. 13401-ben a hasonló képet). Szerintem két csoport volt: Hátulról előre: 375-teherkocsik-303-442, majd kis szünet, majd 328-tűznélküli. (A múltkori szövegekben kétszer is 328 helyett 303-t írtam, ami nagy hiba...)

A 13401-ben lévő, előre néző, gáztartályos kép a 328 tetjéről van, látszik a gőzdómról. Itt látszik legjobban a vágányhálózat. De mik azok a tartályszerűségek jobboldali vágányokon? Csak nem gőzmozdonyból lábra állított kazánok?

Üdv.

A 442,013 - at honnan fényképezted? Az a kis éplület a felüljáró után már nincs meg. A utolsó képen azok a vágányok hátul hova vezettek?

És a második nagyban: http://benbevonat.uw.hu/DSCF6792.JPG