Keresés

Résztvevők

nagymozdony kategória ország mozdony Ausztria 109.13 Ausztria 52.4984 Egyesült Királyság személyzete 424.009 Írország személyzete 324.540 Magyarország 109.109 Szerbia 01-088 Szlovákia 475.196 Szlovénia-Olaszország
728,022

kismozdony kategória ország mozdony Csehország 464.202 Magyarország (MÁV) 275 Magyarország (BKV) 27 Szlovákia
331.037

Nem, gyakorlatilag túl nagy különbség nincs a vezethetőségeben, akár egyenes akár fordított állásban mész! A fordított állás hátránya inkább akkor mutatkozik meg, ha szenes géppel mész, mert akkor a szemedbe fújja a szénpoort a menetszél, illetve a nyitott szerkocsis gépeknél (204, 324) ehhez még hozzá jön az esetleges eső, hó és szél okozta kellemetlenség, ami ellen ilyenkor nem véd semmi.

Deltázás helyett várostnéztek ? :-))

Nem nehezebb így vezetni ?

Ugye milyen bosszantóak ezek a kis képek? :-)
Szóval kérdezném: mi a helyzet a réges-régen igért luc72 csodálatos képei nagyban című képtárral?

Hát igen, itt valakinek nagyon igaza vcan :))

 

(éérdekes, mintha a zindeksz lenyelte volna a hozzászólásomat? már nem először csinálná...)

Szóval...

Azt a betyár mindenségit*!!!!

Hogy mekkora képek kerülnek itt a topikban elő!!!

Most a többi között elsősorban Pancserzoli legújabb gyűjteményére utalok :-O :-O

Pancserzoli!

Ugye megvannak ezek nagyobban is? És ugye föl akarod őket tenni a netre valahova?

(ha nem akarod, az sem baj, feltehetem én is, persze a szerző megjelölésével)

_____________________________________________________________

* ez egy olyan blaksztizmus, mint a "gőzmoci" meg a "padlógőz" meg a "mojdonka" :))

Énpedig 1× jövök erre és hát nem fordítva jön :(   ;   :)

Sziasztok!

A segítségeteket kérem: tudna valaki 492 jellegrajzot betenni ide?

 

Köszi: Zsocab

 

Köszönjük szépen az újabb képeket!

Aznap nem voltam Pesten.

Szia 429 009 Kérhetnék a képekből eredeti méretben?

Hát, igen....

Ha lenne róla infó, pláne fotó, azt megköszönném.

Bár számodra a "fordított" mozdony volt a lényeg, de azért a "szép" játszókocsi is megérdemel egy kis figyelmet. Ezzel kapcsolatban jó három hónapja írtam egy kis szösszenetet a személykocsis topikba... :-)))

 

http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=44591726&t=9121413

valami filmjelenetet többször is láttam, tán a századunk sorozatban, talán hegyesorrú mozdony volt, mindenestre egy nagyobbfajta gépre emlékszem.
203???

> A fotók filmről lettek beszkennelve egy viszonylag jó szkennerrel - sajnos a film maga ennyire alulexponált.

de javíthatók:)

Sziasztok!

 

Valaki meg tudja mondani, milyen összeállítású vonat vitte Rákóczi hamvait Kassára 1906. október 29-én?

 

AH

Az illetékesek is ezt mondták amikor felvetettem. Végülis igazuk van, és javult is a dolog az első változathoz képest.

Ez a kötőjeles pályaszám szörnyű:( De ne elégedettlenkedjünk.

>>De mik azok a tartályszerűségek jobboldali vágányokon? Csak nem gőzmozdonyból lábra állított kazánok?

Szerintem azok a tartályszerűségek tartályok. Túl nagyok kazánnak.

Feltöltöttem ide néhány képet 394,023 első dombrádi útjáról.

 

Nem tudom, hogy melyik szövegre gondolsz, de ott volt a 303.002 is.

A 442-t szerintem a 328 szerkocsijáról, mert mintha az állna előtte. (ld. 13401-ben a hasonló képet). Szerintem két csoport volt: Hátulról előre: 375-teherkocsik-303-442, majd kis szünet, majd 328-tűznélküli. (A múltkori szövegekben kétszer is 328 helyett 303-t írtam, ami nagy hiba...)

A 13401-ben lévő, előre néző, gáztartályos kép a 328 tetjéről van, látszik a gőzdómról. Itt látszik legjobban a vágányhálózat. De mik azok a tartályszerűségek jobboldali vágányokon? Csak nem gőzmozdonyból lábra állított kazánok?

Üdv.

A 442,013 - at honnan fényképezted? Az a kis éplület a felüljáró után már nincs meg. A utolsó képen azok a vágányok hátul hova vezettek?

És a második nagyban: http://benbevonat.uw.hu/DSCF6792.JPG

Nem tudtam, hogy ez unikum... Akkor én is beteszem a képeimet:

 

 

 

 

 

 

 

 

Ez a négy kép is Pilisvörösváron készült, a "nagyállomás" és Szabadságliget között.

"Építészhallgatók 1980-ban ipari tájat fényképeznek vasútmérnökhallgató barátjuk meghívására esős időben, hidegben, Zenittel" sorozat 6., befejező rész

Ennyi van, ebből talán össze lehet rakni a puzzle-t, látszik melyik gépen volt fenn a csatlórúd, melyiken nem. Látszik egy kicsit a mozdonyok sorrendje.

Az itteni 3. kép az a szép fék, amiről már írtam. Persze minek fék, ha nincs hajtórúd?

A fotók filmről lettek beszkennelve egy viszonylag jó szkennerrel - sajnos a film maga ennyire alulexponált.

Közben eszembe jutott egy újabb csemege egy könyvben, ha lesz rá módom, beszkennelem.

Üdv.

Na még egyszer...
"Építészhallgatók 1980-ban ipari tájat fényképeznek vasútmérnökhallgató barátjuk meghívására esős időben, hidegben, Zenittel" sorozat 5. rész

"Építészhallgatók 1980-ban ipari tájat fényképeznek vasútmérnökhallgató barátjuk meghívására esős időben, hidegben, Zenittel" sorozat 5. rész

Szépen lassacskán, de szóljatok, ha unjátok, mert nem akarom a fórumot kisajátítani...

"Építészhallgatók 1980-ban ipari tájat fényképeznek vasútmérnökhallgató barátjuk meghívására esős időben, hidegben, Zenittel" sorozat 4. rész

Ez igaz, de nem sokon múlott, hogy a Pomeranc-al egymás mellett füstöltek. :-))