Keresés

Részletes keresés
Így működik

Bővebben az új keresőről

TotalCar címlap TotalCar fórumok
stevie-13 Creative Commons License 2014.05.16 0 0 50503

Hát most hírtelen nem jut eszébe,hogy miket mondtak de rosszakat.Namost vett egy citroen szarát.

 

 

A Xsarákból a legdrágább sem kerül 1 millánál többe.

 

Az a Superb, amit meg tudott volna venni 1 millából, az nem lett volna olyan jó.

 

 

Előzmény: yotti (50502)
yotti Creative Commons License 2014.05.16 0 0 50502
Van egy ismerősöm,használtautót akart venni...mondtam vegyen Superb1est..á azt nem vesz mert rosszakat mondtak róla,kerdezem kik mondták és miket?Hát most hírtelen nem jut eszébe,hogy miket mondtak de rosszakat.Namost vett egy citroen szarát.Erre mit lehet mondani?Egészségére.(a hülye)
Előzmény: Dawyd66 (50501)
Dawyd66 Creative Commons License 2014.05.16 0 0 50501

Èrdekes dolog szokott lenni hogy az emberek lenézik sokszor a skodàkat, pedig azért egy superb mèltó ellenfele egy passat-nak vagy egy a6 -nak, sőt.. persze kinek mi tettszik. De nekkem az pont szimpatikus a skodàba hogy nincs annyi fölösleges folyton hibaforàskènt szolgàló elektronikai vacakkal. 

 

Igazàn ne haragudjon senki de olyan dolgok mint a tàbla felismerő is...  Ràadàsul le is szoltàk egy tesztben emiatt az új superbet..

A tàblàt nekem kell felismerni mert èn vezetek, nem az autó dolga figyelmeztetni...

Donibcsi Creative Commons License 2014.05.16 0 0 50500

Sajnos az új Superb sem a régi már, átvette a típusbajokat a Vw-től, de még mindig inkább Superb 2 mint Vw....a csigás autók pedig nem ezen a pályán futnak:)

Előzmény: yotti (50495)
yotti Creative Commons License 2014.05.16 0 0 50499
Az enyém 2003-as.268 ezer nem sok:))Pont bevan járatva:)))
Előzmény: Dawyd66 (50498)
Dawyd66 Creative Commons License 2014.05.16 0 0 50498

Jajj, dehogy!

A szerencsét pedig úgy gondoltam hogy még sokàig ne is legyen baja.

 

Az enyémbe "még csak" 268 000 van de tudom hogy a vilàgbol kimehetnèk vele, bàrmilyen nagyobb útra gondolkodàs nèlkül elindulnèk vele.

 

 A superb előtt egy  2005-ös b6 passatal jàrtam 1 èvig, 2.0 pdtdi manuàlis vàltóval. Nagyon jó autó szerettem is ès szeretem is,

de nem tudok benne úgy bízni mint a 2004 es 1.9es

 

superb-ben. A mai napig ha vissza kell bele ülnöm, azt a pillanatot szeretem a legjobban mikor kiszàlok ès megyek a beülni a skodàba! :)

 

( nem beszèlve arról, hogy a skoda 5ös vàltója ezerszer kellemesebb mint a passat 6osa, de ez csak az èn vèlemènyem)

yotti Creative Commons License 2014.05.16 0 0 50497
Oké,persze nincs azzal semmi baj ha valaki odafigyel az autójára,legyen az bármilyen márka.De szerintem csak pénzkidobás 15 ezrenként cserélni olajat a mai korszerű olajak mellett.A 400 ezer meg nem szerencse mert sokunknak ment bele nagyobb probléma nélkül ennyi.És még hol van a vége???
De azért nincs harag?
Előzmény: Dawyd66 (50496)
Dawyd66 Creative Commons License 2014.05.16 0 0 50496

Egy szóval sem mondram hogy kell. Igazàbol csak èrdemes szerintem, persze ez mindenkinek sajàt dolga. Ha neked 400 000 km utàn sincs baj a 30körüli cserèvel, akkor gratulàlok ès tovàbbi ilyen jó szerencsèt az autóhoz!

 

 

 

Bàr azt nem èrtem hogy " az autó meghàlàlja" mondattal mi a baj, mert szerintem az oda figyelèst tènyleg meghàlàlja legyen az olaj vagy bàrminek a cserèje

Előzmény: yotti (50495)
yotti Creative Commons License 2014.05.15 0 0 50495
Ismerőseim akik autóvásárlásban gondolkodtak egyikük se vett Superbet vettek inkább citroent meg rönót.Nem hallgattak rám.Most meg kínlódnak veszettűl,valamit mindig kell szerelni...
Előzmény: bigjohni (50493)
bigjohni Creative Commons License 2014.05.15 0 0 50494

De azért tegyük hozzá, hogy ez csupán feltételezés.

Előzmény: gsis (50484)
bigjohni Creative Commons License 2014.05.15 0 0 50493

"Amúgy 400 ezer van a gépben.Gond egy szál se."

 

Majd néhány év múlva, amikor ezek a gondosan megtervezett gépek megritkulnak, és idetéved valaki a mostani műanyagautók használói közül,

azt fogják hinni, hogy nagyot lódítottál/lódítottunk. Ma ilyen Skoda már nincs. Akkoriban még a tartósság volt a fontos, ma pedig visszakerülnek a csoffadt alkatrészek, a mérnöki trehánysággal.

(pl. az én másik autómban a csodálatos mérnöki munkának köszönhetően gyakrabban kell kuplungot cserélni mint olajat, pedig csak 50e van benne)

Előzmény: yotti (50485)
409 Creative Commons License 2014.05.15 0 0 50492

Többségében 5-8éves autókról beszélnek, nem hinném, hogy Angliában hosszabb lenne a VW garancia mint a világ más részein. A PD-k szerintem már bőven kifutottak a garanciából.

Előzmény: gsis (50484)
409 Creative Commons License 2014.05.15 0 0 50491

"Azt meg tán olvasod asszem."

 

Nem, nem olvasom. Néhány éve belenéztem, de siralmas volt ami ott ment, azóta nem is "jártam" arra.

Előzmény: Varshi (50483)
gsis Creative Commons License 2014.05.15 0 0 50490

Örüljetek , hogy Ti vagytok a kivételezettek, és tegyétek el a spórolt pénzt az újabb autóra . Szokták mondani, se

megerősíteni , se cáfolni nem lehet valamit , így marad az " öröm és bódottság " .

Előzmény: yotti (50489)
yotti Creative Commons License 2014.05.15 0 0 50489
Jönnek,hogy meghálálja az autó:)))Azt hálálja meg ha nincs agyon babusgatva!Ő tudja,hogy mi a dolga ha kell olyan mint egy vaddisznó de tud kezes bárany is lenni.Jönnek,hogy kétszázezernél majd ezt meg azt kell cserélni.Nem kellett még cserélni ezen semmit(most nem a kötelező dolgokra gondolok)de még négyszáznál sem.A vizsgán meg ki vannak akadva,hogy nem találnak rajta fogást.
Előzmény: Octi19 (50488)
Octi19 Creative Commons License 2014.05.15 0 0 50488

Szerintem mindenki arra költi a pénzét amire akarja. Én csak azt nem bírom amikor valaki lehülyéz mert nem fix periódusban 15 ezrenként cserélek olajat...

Előzmény: yotti (50487)
yotti Creative Commons License 2014.05.15 0 0 50487
Ennyi.Nincs miről beszélni.Ezért nem értem meg azokat akik 10-15 ezrenként cserélnek olajat.
Előzmény: Octi19 (50486)
Octi19 Creative Commons License 2014.05.15 0 0 50486

Mint azt mondtam, nekem most van 280 ezer a verdában. első pillanattól amióta nálam van törekedtem a 30 ezres periódusra. Mivel én használtan, 15200km-rel vettem meg és állítólag az első gazdája 5000-nél lecserélte a gyári olajat és 15000-nél akarta cseréltetni a másodikat, de inkább becserélte egy új Superbre... Amikor én megvettem akkor belealkudtam a vételárba egy teljes olajszervizt is amit szerintem nem csináltak meg, csak felöntötték... (Castrol olaj volt benne és ha megcsinálták akkor szintén Castrol olajat használtak. Azután olyan 35 ezer környékén elkezdett kiabálni, hogy kell neki olaj, majd pár olyan 40 ezernél ismét, ezért kb 42 ezernél lecseréltettem és akkor már Shell Helix Ultra VX ment bele. Azután praktikussági okokból 60 ezernél vissza álltam a gyári ciklusokra és azóta 90-120-150-180-210-240-(250-nél is mert akkor volt lendkerék és hajtókar csavarok cseréje)-280 és tervek szerint 300-nál ismét vissza a gyári időzítésre! (végig a Helix Ultra VX olajat használtam amíg fel nem váltotta az Ultra AV-L)

Amikor 250-nél a hajtókar csavarokat cseréltük, akkor az olajszivattyútól legtávolabbi csapágycsészét levettük és teljesen makulátlan volt!!!! Semmilyen kopásnyom nem volt rajta csak olyan ami már egy 100km-t futott csapágyon is látszik... és az olajteknőben semmilyen lerakódás sem volt!
Ja! ...és egy 30 ezres ciklusban egyszer, olyan 15-20 ezer között kell 3-4dl olajat utánatölteni, ami azért nem rossz egy turbós autótól amiben közel 300 ezer km van és még az eredeti turbó...

Előzmény: yotti (50485)
yotti Creative Commons License 2014.05.14 0 0 50485
Igen,ez érdekes...én tíz éve 28-30 ezrenként cserélek olajat.Ilyenkor szokták azt mondani,hogy ez nem jó megoldás meghogy rövid időn belül el fog "romlani".Namost ezt hallgatom kilenc éve.Amúgy 400 ezer van a gépben.Gond egy szál se.
Előzmény: 409 (50482)
gsis Creative Commons License 2014.05.14 0 0 50484

De azért tegyük hozzá a témához , angol barátaink a flexibilis intervallumban szervizelt járgányaiktól azonnal megszabadulnak a garancia megszűnésekor , és vesznek újat . A szívást meghagyják a csóróknak !!

Előzmény: 409 (50482)
Varshi Creative Commons License 2014.05.14 0 0 50483

Nem pont az olajos topikban írták, meddig "illik" tárolni bontott / bontatlan dobozban az olajat a polcon? Azt meg tán olvasod asszem.

Előzmény: 409 (50481)
409 Creative Commons License 2014.05.14 0 0 50482

:-))  Valamikor 5ekm volt a csereperiódus, Bejöttek a Zsigulik 10ekm-rel. Mindenki szörnyülködött, őt aztán nem fogják átverni ezzel, 5ezrente fogja cserélni. Ugyanezek játszódtak le a 10e-ről 15e-re, majd a 20e/30e-re váltáskor is :-DD  Mindig az előzőben hisznek a népek. Angol VW fórumokon ott tartanak, hogy ők aztán a PD-vel egy méterrel sem mennek többet 30e mérföldnél.  (náluk 40e mérföld /65ekm/ a flexibilis intervallum)

Előzmény: yotti (50479)
409 Creative Commons License 2014.05.14 0 0 50481

"De egy biztos: 2 év alatt már dobozában is "fárad" egy olaj."

 

 Én még nem láttam olajosdobozon szavatossági időt......

Előzmény: Varshi (50475)
Octi19 Creative Commons License 2014.05.14 0 0 50480

Ne mentsd el, inkább nézd meg a levelezésedet! ;-)

Előzmény: zida (50478)
yotti Creative Commons License 2014.05.14 0 0 50479
Miért is kell tizenötezrenként olajat cserélni?Szerintem ez egy régi berögzült szokás.
Előzmény: Dawyd66 (50477)
zida Creative Commons License 2014.05.14 0 0 50478

Köszi Neked is meg Octinak is, akkor aszem az lesz, hogy elmentem Octi ábráit, ezt a leírást meg mellérakom silabusznak oszt jónapot :)

Mondjuk éves olajcsere az alap, akkor megy mellé a levegő és pollenszűrő is, igaz még csak ~1,5 éve van meg az autó, tavaly télen vettem, idén télen picsogott amúgy is hogy service, kíváncsi vagyok idén is fog-e télen jelezni.

 

A 6 éves vezérléscserét mi indokolja? Elég érdekes az autó előélete, most lett benne ~36000km, szóval azt még nem erőltetném ha nem muszály.

Előzmény: Varshi (50465)
Dawyd66 Creative Commons License 2014.05.13 0 0 50477

Szerintem èrdemes mindenkèppen  15ezer km utàn olajat cserèlni, legyen az bàrmilyen jò, de ha esetleg valaki az èvi 15 ezret sem èri el ( bàr ez szerintem pl. egy ilyen autónàl nem valószínü ) akkor is jobb a csere, fügetlenül a vezetèsi stílus, ès a hasznàlati helytöl ès minden egyèbbtöl.

Biztosan tovàbb is hasznàlható lenne de szerintem ha az ember megteheti akkor èrdemes.

 

Ès hàt ahogy mondani szoktàk: meghàlàlja! :)

 

 

 

Octi19 Creative Commons License 2014.05.13 0 0 50476

Jelentkezem! Nekem amióta megvan az autóm azóta pontosan 30 ezer km-nél jelez, hogy kell neki a friss dózis!
Igaz, hogy ezt eleinte évente kétszer, mostanában meg már kétévente háromszor... A megoszlás kb 7:3 arányban pálya kímélőben, vagy országút és város.

Előzmény: Varshi (50473)
Varshi Creative Commons License 2014.05.13 0 0 50475

Hát nem tudom.

Sok szerelő ügyfelem van, de nem hozom őket példának, mit mondanak, mert simán gondolhatja bárki, hogy "ellenérdekeltek".

 

De egy biztos: 2 év alatt már dobozában is "fárad" egy olaj. Hát még használatban.

Előzmény: TraguAre (50474)
TraguAre Creative Commons License 2014.05.13 0 0 50474

"A Skoda topikban azt írják, hogy még ideális körülmények közt is 26-28e között legkésőbb szervizbe küld a kocsi."

 

Én ezt úgy gondolom, hogy általában, nem ideális esetben. Meg 2 év alatt. Vidéken.

Tehát nem reprezentatív mintavételem alapján megfelelhetett az átlag felhasználónak az 1év/15, valamint a kb. 2/év kb.30e km is.

Előzmény: Varshi (50472)