Keresés

A Köztársaság tér közeli lap már meg is énekelte: http://www.nol.hu/budapest/cikk/444162/

De még mennyire hogy lengő, igazad van! Piciben látom a képeket a mobileszközön :) de tényleg, akkor elvileg az is hajtott.

7ik kép. Igazi "üres" Tátra fíling.

Nem lengő? Mert amikor markol, az is nagyon lóg le.

Hát, alá nem feküdtem :-)

Vagy 10x8 vagy 10x10 így képről nem látom. Ha a hátsó nem lengőtengely akkor 10x8 mint a zöld KOOS-WEBER daru.

Csak vagy ők 1mást, vagy a fa takart.

És állitólag, már járt a Margitszigeten is.

Le vagyok nyűgözve!! Köszi :)))

Tévecc! Ma 10 óra 51, és 11:31 között. Felvette, elvitte a kiásott gödörbe, betette, elment ásott 1 másikat, a földet + elvitte. Az első 2 és az 5.-ik tengelye kormányzott.

Az első képet csak Neked!

Budapest?? Én Szombathelyen(?) emlékszem, hogy működött. Mikori kép??

hát igen... elég szerénytelen :)

Köztársaság tér:

Et találtam

http://dubaionline.mconet.biz/index.php?action=pictures&cid=188&lsid=11842&cpg=1&cpp=28&x1=1&x2=1&x3=1

A szöveg nagyjából:
Solt Imre fotózta
Dubai
Dubai Marina
Infinite Tower (80 emeletes épület) lett volna, résfalas alapozással. Az alapozás majdnem kész volt, amikor egyszercsak 2007. 02. 07-én betört a víz. ~100 munkás szerencsésen megmenekült.

egeresz

Ilyen:

Ja nem, csak a diffizár elektropneumatikus, tehát ha elengedi a gombját, akkor amint tehermentesül az erőátvitel, kikapcsol. Szóval nem egy fix mechanikus kapcsoló, amit úgy lehet felejteni. Előnye, hogy nem bandukolsz ki vele a betonra, hátránya, hogy nem állandó. Akkor ilyen dzsuvában egész napra úgy lehetne hagyni, mint pl. a Prágában :)

Bányászfamilia sarja lehet a versenyző, mindenesetre valamiért nagyon el akarja hordani azt a hegyet :))))

Teherautó, az biztos, Csepel?

Csak nem valami Csepel?

Üdv Mindenkinek!!

Kis éji találós kérdés. Mi áll az aknán?

Köszi, jó a rajz. Nem semmi szerkezet :))

Ha most genya lennék, azt mondanám, hogy csak az látszódik, hogy a jobb oldali keréksort hajtja egyszerre, azért is akad el :)))))

 valami 10x10 egész jó néz ki :)

Sajnos csak a 3 tengelyesről van rajzom.

 

Ha ebből indulunk ki, akkor a 4 tengelyesben 6 diffi és 6 diffizár van. (a fekete hengerek a diffizárak pneumatikus munkahengerei).

 

Középen nincs diffi, ott a munkahenger a fix első hajtást kapcsolja ki-be.

 

Szerintem. De a forgalmazó egyik munkartársa szerint a 4 tengelyes állandó összkerékhajtású és középen is van diffi, amit én sajnos nem hiszek, mert 4 tengelyes rajzom nincs. Addig meg muszáj vagyok a 3 tengelyesből kiindulni :)

 

alapozás:

 

 

 

Szerintem ha megnézed 4:18-nál a felvételt ott látszik, hogy össze vannak zárva a kerekek. :)