Hátulról nekimentem egy kocsinak, aki elém vágott. A helyszínen a másik fél szóban elismerte felelősségét, ezért nem hívtunk rendőrt. A baj csak az, hogy a helyszínen kitöltött Baleseti bejelentőre ez nem került rá.
Én a CASCO-ból rendeztem a káromat, mert az egyszerűbb, mint a kötelező után rohangálni, és nem is térít rendesen.
Pár hét múlva jött értesítő a Köt. Biztosítómtól, hogy a másik fél bejelentette kárigényét a Baleseti Bejelentő alapján. Persze a rajz alapján ő volt elől, én mentem neki.
Visszaírtam a Biztosítómnak, hogy szerintem ő volt a hibás és nem ismerem el a felelősséget.
A kérdésem az lenne, hogy mire számíthatok ebben az esetben? Rendőri intézkedés nem volt és nem ismertem el, hogy én voltam a vétkes, mert szerintem nem én voltam.
Két hónapja történt: kétszámjegyű útra kanyarodtam, mentem 100 métert és szemből jött egy kisteherautó. A szélvédőmre csapott kavicstól a látómezőben komoly sérülés lett. Megfordultam, utána mentem és kértem, hogy ismerje el a kárt. Kiröhögött. Én pedig ezért maximum bokán rúghattam volna.
A biztosító (Hungária) egyébként rendezte volna a kárt az ő felelősségbiztosítására, ha elismeri.
Van bónusz-maluszuk, de el szokták ismerni a kárt, mert ha nem teszik akkor rendőrt hívsz ami után elismerik a kárt+büntit is fizetnek mert potyogott a rakományuk. Nem nagyon van ilyenkor olyan, hogy nem ismerik el a kárt.
Ha esetleg arra gondolsz, hogy a kavicsfelverődést beírjátok rakománylepotyogásnak, akkor az már nem nagyon fog menni, főleg ha mondjuk mosógépeket szállított.
megállítani biztos nem tudtam volna, mert épp egy forgalmas kereszteződésben lőtt ki, én már nem fértem át. Először egyébként nem is volt olyan vészes a helyzet, de 10 perc alatt végigrepedt az ablak több irányban :(
Járna az valamilyen hátránnyal egy teherautósofőrre, ha elismerné, hogy ránk potyogott a rakománya? Van a teherautósofőröknek bónusz-maluszuk?
Semmit.
Kavicsfelverődésre nem szól a kötelező, nem a teherautósofőr hibája, ezért nem jó rá a felelősségbiztosítás.
Ha mondjuk kavicsot vagy ilyesmit szállít, és a szállítmány üti meg az ablakodat, akkor fizet a biztosító, ha a sofőr elismeri a felelősséget (el szokták).
Lényeg, hogy utána kell menni, meg kell állítani, kék-sárgát kitölteni, a rendszám felírása ebben az esetben sem lenne elég
ha megadod a kocsid pontos adatait, akkor belekukkantok az eurotax katalógusba, bár függhet mástol is (extrák stb) ami miatt ,ás jönne ki és ahhoz már kárszakértő kell.
Megkaptam az ajánlatot, kb. 2,5 milla volna a javítás. Az új ára 3,2 milla volt. Remélem ez így nem gazdasági totálkár. Mindenesetre megkérdezek egy másik szervízt, ott mennyiért csinálják meg.
Eurotax katalógusból párhavonta újat adnak ki, hogy hol lehet venni azt nem tudom, de ha kéred akkor szerintem megmutatják neked.
"Elképzelhető, hogy a szerintük kitalált roncsértéknél többért tudom eladni az autót?"
Persze. Ha elég nagy palimadarat találsz, akkor még sokkal-sokkal többért is. :)
Viszont ha úgy érzed, hogy túl nagy roncsértéket állapítottak meg, akkor kérdezd meg a biztosítótól, hogy melyik bontóban veszik át azon az áron, mondanak olyan helyet ahol tuti átveszik pont annyiért.
Egy 2003 szeptemberi autót törtem önhibámból. Casco van 10% önrésszel. Ha totálkárra veszik kb. mennyit fizet a biztosító? Van aki 20%-ot mond, van aki 30-at. Hát nem mindegy, mert még van kb. 1 millió hitel az autón.
A totálkár összegéből ki lehet fizetni a bankot, feltételezve, hogy nem 0% befizetéssel az első napon törte össze.
Másik, hogy elég sokan csinálják, hogy 6 évre veszik hitelre az autót, 3 év után eladják és a vételárból rendezik a maradékot és elindítanak egy új autót ismét hitelre. Senkit nem zavar.
Ja es addig nem tudod eladni, amig a banknak nem fizettel, az pedig a hatralevo teljes osszeg.
Ha TK lesz, az a legszarabb, mert megkapod a roncsertek es az eurotax alapjan szamolt ertek kozotti kulonbozetet, de a roncsot nem tudod eladni, hiszen az autot nem fizetted meg ki.
Szoval szar az ugy...probald elkerulni emiatt a TK-t. Egy haverom szivott igy, csak motorral.
Nyilegyenen orszaguton csorgott 70korul, baratnovel hatul, amikor egy lada elkaszalta hatulrol. TK, biztosito fizetett, a bank meg kerte a penzt, de a teljeset am. Haver meg nem nagyon tudott fizetni, leven a motor arabol tudott volna, de azt meg nem adhatta el.
Ha meg visszaveszik, akkor bukta az eddig befizetett penzt. Legalabbis ha jol ertelmeztem, valahogy igy volt. Jo mi ?
Nekem annyi kulonbseg van, hogy nincs reszlet az autora. Ami viszont gaz, hogy ez egy kiemelkedoen gyonyoru allapotban levo, akkor 13 eves Celica volt, amire jocskan koltottem is, hogy olyan legyen mint szeretnem.
Tehat mindenkeppen bele kellett olnom meg egy csomo penzt a helyreallitasaba.
Igy is buktam egy csomot, de legalabb megprobalom meg hasznalni egy par evig.
"Gyakorlatilag semmi esélyem nincs arra, hogy valakiből is kipréseljem azt a járulékos kárt, amit az ez miatti értékvesztésen szenvedtem. (Jelen esetben ez több százezer Ft.)"
Mint mondottam volt, kötelezőnél lehet értékcsökkenésre kártérítést kérni és ezt meg is szokták adni. Max az összegen lehet vitatkozni.
Igen sejtettem, hogy a kötelező fizet. (ezt a kár bejelentésekor máris mondták)
Nincs semmi sérülés a kocsin, kivéve ezt mostanit.
Levike:
Nagyon nagyban vagyok, hiszen most múlt egy éves a kocsi, rengeteg hitel van még rajta, ha megjavítják is, mikor tudom rendes áron eladni a sérülések miatt. Nincs az az ember, aki ezek után fizetne rendesen érte.
Gyakorlatilag az egész hátulja sérült + ülések kiszakadtak, + kipufogórendszer, tető is sérült. Elég rendesen legyepálta a teherautó.
Sehogy se tudok kijönni ebből pénzveszteség nélkül. Gyakorlatilag semmi esélyem nincs arra, hogy valakiből is kipréseljem azt a járulékos kárt, amit az ez miatti értékvesztésen szenvedtem. (Jelen esetben ez több százezer Ft.)
A gond az, hogy nem is tudok okos lenni, hiszen minden megoldáson én bukok.
Ha vannak ötletek, hogy mikre figyeljek oda a kárfelvételnél, ügyintézéseknél stb. azt nagyon megköszönném.
Ha teljesen letarolt, akkor valószínüleg totálkárra veszik fel, a kifizetés a már korábban említett módon történik, Eurotax katalógus szerinti értéke a kocsidnak, minusz roncsérték.
Ha még hitel van rajta, akkor a bank a kedvezményezett.
Ha nem veszik fel totálkárra, akkor vigyél számlát a javításról és mivel kötelező biztosítás ne felejts el a javítás után az értékcsökkenés miatt is pénzt kérni, ezt a nem cserélt, hanem a javított elemekre lehet kapni, csak nem szokták megemlíteni.
(casconal nincs értékcsökkenésre kifizetés, de az itt most nem lényeges)
Az egész ügyet csak az kavarhatja meg, ha már korábban is volt kár az autódon.
Belsőség
