Keresés

Ez így igaz:)

Elég szomorú hogy már csak egyetlen 411-es van állományban. És hát a 412-esek.. :-(((

Ezen adatokat honnan sikerült kinyomoznod?

A gördülő legendákban is van kép róluk.

'96 környékén szállítottak Indonéziába 50db Ik247-es gázüzemű buszt, csak ezt az egy képet ismerem róluk, azóta sehol semmi?!

 

 

Köszi,közben megtaláltam én is az adatokat.Mostmár megvárom,hogy eladja a tulaj remélem itthon marad,és közelebb kerül pesthez.

Többnyire igen.

 

A kettes hármas ajtó szerintem restusáltan van beszínezve. Egyébként bizti, hogy ez a Big Red, mivel csak ennek volt ilyen festése, plusz a sorozatkocsik kicsit másabbak voltak.

 

P.s

Ezt a kocsit anno IKaM, vagy ottani buhera???
Tudtommal még minimum két kocsi (5665, 5697) volt ilyen.

Valaki(k) valamit??

Akkor viszont átfestés utáni állapotban, ha az.

BIG RED mind 3 ajtaja világos színű volt.
Ennél a doboznál pedig csak az első, a második 2 kasztni színű,
ami szerintem inkább "okkersötétnarancs", mint piros.

Valamint az első ajtó mögötti márkanévtábla helye sem stimmel.
Viszont a lökhárító meg azt mondatja, h valóban ez a Big red:)

Lásd első sor. (^_^)

Nyomozgattam:)

Bielsko-Biała Ikarus állomány

Bielsko-Biała-ban ebben az évben eddig selejtezték az összes Ikarus 412-est valamint egy Ikarus 411-est és 4 darab 415-öst.

Így az maradék Ikarus állományuk:

Tipus                  még forgalomban l.
Ikarus 280.37    10db                       (ebből az altipusból az összes megvan)
Ikarus 280.37B  10db                       (ebből az altipusból az összes megvan)
Ikarus 280.70E  10db                       (ebből az altipusból az összes megvan)
Ikarus 280.26    11db                       (ebből az altipusból 8-at selejteztek)
Ikarus 405.03    2db                         (ebből a tipusból az összes megvan)
Ikarus 411.08    1db                         (ebből a tipusból 1-et selejteztek)
Ikarus 415.14B  3db                         (ebből az altipusból 7-et selejteztek)
Ikarus 415.14D  27db                       (ebből az altipusból 2-őt selejteztek)

 

 

Akkor csak annyit kérdeznék, megszűnt járatokból is van? (1,2,33,43,84,89,99gy,palotai 132gy,135,142,189 stb stb.)

De van, csak időm nem sok ezeket válogatni...

Bkv-s gépekről nincs hasonló korszakból? ('92- '97)

Nekem nincs több, de ezek a saját felvételeim.

2004 óta biztosan. :-)

 

P.s

Túrkeve...

http://www.expressz.hu/auto/haszongepjarmu/autobusz/hirdetes-16069457/

Karcag környékén éldegél asszem..

Ezek szerint már évek óta lóg a felső gyári táblája.. :)

Szia!Helyileg hol lehet megtalálni a gépet,gondolom pesti vagy pest környéki legalább is a sok eddig feltett kép alapján.

Igen ő az, köszi.

Remek kis gép, pár éve volt szerencsém "körbenyalni":

Ez konkrétba' a proto 286-os.

 

P.s

Szerintem a JHZ-325-re (ex. AOA-482) gondolsz; ő a volt jobbkormányos Ik. 247-es, átépítették, classicosították így végeredményben kaptak majdnem egy C56.44-est.

És mi van azzal a busszal, ami Martonvásárhoz tartozik(ott) telephelyileg, és a Martonvásár - Szfvár viszonylatot is csinálta egy időben (kb. 2 éve). Annak mi a tipusa? nem 244 ? Sötétített teli ablakok, légkondi...többet nem tudok róla.

"1.) Ikarus 250 ALFA-ból tényleg csak egy darab készült? (rendszáma: CIB-631)"

 

Igen, a többi 12 méteres Alfát már 253-asnak hívták.

Csak 1 db 223-as készült és az maradt itthon.