Keresés

Gondolom a tiéd 4 hengeres, azon volt tető eredetileg. (:-)))

En kultivátorozásra használom,napraforgóban lehet vele szaladni,azért egy tíz órás mutatvány után rendesen ki lehet tikkadni.főleg 40 fok melegben,a tetejére tettem egy Trabant tetőt  :-)

Csak másfél kasza E 143-as,
meg egy T150/1 es kanálka... :)

Van néhány eredeti munkagéped is hozzá ?

Nem nehézbeletanulni, de meg is lehet bonyolítana közel 30 féle rászerelhetö munkaeszközzel :D
Nekem nagyon tetszik a gép, nem épp a legkényelmesebb mondjuk "hab testemmel" szinte a kormányon ülök, de meglehetszokni, meg egy igazi veterán :P

"Nem egy ördögiszerkezet az tény :)"

Első ránézésre pedig sokaknak úgy tűnik ! Többször kérdezték tőlem is, hogy bírok eligazodni a sok titokzatos kallantyú között. Pedig aki már járt a belsejében, hamar rájöhet hogy viszonylag

1szerű, jól kigondolt szerkentyű és sokoldalú is 1ben.

Megállapításodba,csak megerősíteni tudlak!! :-)

Nem egy ördögiszerkezet az tény :) Azt a forumot amit találtál már párszor véglapoztam mikor hozzám került ez az RS. Sok hasznos info van az oldalon.

Nálam az az eset áll fenn, hogy nincs időm MÉH telepre eljutni, ezért nem szaporodik mostanában a ház körüli kincs. Ezt kiegyensúlyozandó néhány börzelátogatás, amit sikerül a hétvégékbe beleszorítani.

Vagyunk ezzel így egy páran.De kezdem már én is megsokallani!

Nálam biztonságban lenne néhány alkatrész, mert itt csak befelé irányuló forgalom van a portára. MÉH telepre is csak olyan dolgok kerülnek ki, amire már ott is utálattal néznek. (:-)))

Az is Csepel adagolóba -gondolom-,ha már a "Nyersolajszivattyúgyár" készítette!

Remélem sikerül olyanoknak eladogatni ezeket az alkatrészeket, akik hasznukat veszik saját gépeikben, és nem alkatrészkupechez kerülnek.

Tudnál írni nekem 1 sort, mert nem enged új levelet írni a technika...

Ehh, nem értetek hozzá. Azt kellett volna mondani, hogy nem jók ezek semmire, 10e -ért átveszed az egészet, aztán majd valami lesz velük... ;-))

Köszönöm, így már kicsit világosabb mihez való alkatrészek.

Igazából akkor ki kellene bontogatnom egyesével és csoportosítani miből hány darab is van.

És az a 2 részes kis menetes alkatrész a fejszelep lenne ? És mihez való az pl ?

EB 80 p az az egy tollú motorpal adagolóba való, ami mint a K-25-ön ,mind az UE-28-asokon is megtalálható. Látok itt GAMMA kéthengeresbe( UE-28) való nagy fejűt, két tollal.

Az SD 2  z 45 az robur csúcs.Az SD1ZD0 Azt hiszem kis RS motoré ,Az SD1ZD12 a nagy  (4heng.) RS-é Meg jó a csepelbe is. Ezek IFA gyártmányú jelölések. Valamikor amikor nem volt a kutyafejes,akkor tettük a Csepelekbe a SD1ZD12-t. A könyv is írja. Az elemek között vannak bőven MOTORPAL  és GAMMA adagolókba valók is.A Kéthengeres az nagy hiány!Szerencséd van.Igen a többi mint olvasható is, DT motorba valók. Csak motor nem igen van már 54-es!

Ha valaki elmagyarázná mi-mihez való akkor biztosan én is így látnám :-)

Sajnos némelyik dobozon alig, másikokon egyáltalán nem látszik a típus pecsét az eltelt 50 év miatt...

Nagy kincseket vélek felfedezni közöttük!

Privátban beszéljük meg e-mail címem publikus.

A kutyafejes porlasztócsúcsokból lehet eladó 4 db. ?

Ha darab, akkor már régen rossz...   Mifelénk úgy mondjuk ".örös". (:-)))

ott a pont! :-)

Úgy bizony! :-)))

Jó neked,hogy csak úgy találsz ilyen jó dolgokat.

Pláne nőnapon!! :-)

Pedig a kékRS is hasznos darab. :-)))

Üdvözlet a fórumosoknak !

Találtam jó pár Magyar és Cseh gyártmányú új adagoló elemet, Magyar szerintem fejszelepet és Német porlasztókat a '60-as évek elejéről Zetor Super és DT-54 típushoz és még a fene tudja mihez való. 

Csináltam képeket remélem tud valaki segíteni.

Köszönöm előre is !

Visszalapoztam.

Nekem is zöld RS- em van.