Dehogy vált okafogyottá! Ma írtuk alá a papirokat és küldtük el a hitelbírálatra! Holnap eldől megkapja-e a hitelt és pár nap mulva valóban jogtalan leszek itt fórumozni. :(
Tucson-t nem veszek még, sajnos másra kell most a pénz. Egy részét befektetem másik fele megy a telekre. Lehet tőzsdére is benézek. :)
Átgondoltabban fogok autót venni mint korábban tettem.
Látjátok, mondtam hogy meglódul az EURO ! És ez csak a kezdet!
Ottofon hétfőn megküldtem a TAX-os árat, láttad ? Bár úgy tudom, okafogyottá vált a dolog, megállapodtál a vevőddel és a napokban eladtad az autód. Mit veszel ? Tucson-os fórumozó leszel ? :-) Van néhány félbenhagyott témák, csak lenne már időm reagálni, mert van mit !
Publikus az email címem. Kattints a nevemre. Ide nem írom ki de ti se tegyétek mert onnantól egymillió spam-at fogtok kapni. Aki kicsit ismeri a net működését tudja hogy keresőprogikkal gyüjtik a képernyőre írt email címeket. Amúgy ne tiz milliós hitelekkel gyere lécci hanem életszerübb összeggel! 1 millió érekelne, az többszörözhető. Ki vesz fel a mai világban 10 millát? Én egyet se nagyon merek.
21 bank közül 10 M.Ft-ra 10 és 15 évre a legjobb ajánlat a következő (itt kezdeti költség sincs, ez szerintem fontos, mindenkinek kimolyolom a legkedvezőbbet):
10 évre annuitásos (sima) hitel:
Euró alapon 1-6. hóban: 118.977.- Ft/hó, a 7-dik hónaptól 124.124.-Ft/hó
Forint alapon 1-6. hóban: 140.024.- Ft/hó, a 7-dik hónaptól 152.646.-Ft/hó
15 évre:
Euro alapon 1-6. hóban: 91.526.-Ft/hó, a 7-dik hónaptól: 97.213.-Ft/hó.
Forint alapot már nem is kalkuláltam, cca. 40 e.Ft-tal magasabb az Eurosnál.
Azért magasabb a különbség jóval a már leírt 17.000.-Ft-hoz képest, mert ez esetben kevesebb mint a fele futamidőről beszélünk.
10 évre biztivel kombi hitel (a leírt részletekből 20 % spór elérhető a tőkéből, ha vissza tudsz igényelni SZJA-t):
Euro alapont 1-6. hóban: 121.362.-Ft/hó, a 7-dik hónaptól 1 évig 134.373.-Ft/hó, majd változó, 3.000.-Ft-onként megy fel évente a 10-dik év végéig.
Forint alapon 1-6. hóban: 162.528.-Ft/hó, a 7-dik hónaptól 1 évig 179.195.-Ft/hó,
majd 3 és 4.000.-Ft-onként megy fel évente váltakozóan a 10-dik év végéig.
A jelenlegi helyzetben az az adós a szerencsés, akinek biztivel kombi hitele van, ott ugyanis - amellett, hogy SZJA-visszaigényléses és többlethozamot kap a hitelére, - nem nött olyan mértékben a törlesztőrészlet, mint egy sima CHF-hitelnél. A tőkéje ugyanis nem emelkedik, csak a kamatra, kezelési költségre vonatkozik az árfolyamingadozással járó kockázat és törlesztőrészlet-emelkedés.
Biztivel kombinálni hitelt magas összegre, relatíve rövid határidőre nagyon drága, optimális akkor lenne, ha a hitel összege 8-10 M.Ft körüli, de a futamidő legalább 25 éves. Hosszabb futamidőnél jobban jár a hiteligénylő kombi hitellel a minusz 20 % és a többlethozam miatt, s még biztije is van (3 fajta előny).
Azt értem, de ha 2001-től 2004-ig, 4 év alatt beletettek a szervíz szerint 250 ezret, 2004-től a maradék 4 évben talán reális lenne a 160 ezres futott km. Ha nem tekertek rajta tökig, akkor is minimum 300-350.
Délelőtt elmentem megnézni egy másik autót kőbányára. 2.350 e.Ft, ez is, mint ahogy látom a hasonló körúakat 160ezres szervíz előtt áll. Belsejére no komment. árra szintén. Ezek a dolgok a fotón nem látszanak. Mondtam a srácnak, hogy ma megnéztem volna egy másikat, mire rákérdezett, hogy: a szürkét a Szentendrei úton ?
BxZolee-nak:
Arra gondoltam, jövök, haza, nem tart semeddig ránézni a szürkére, megkeresem. Azt momentán nem találtam, de a bordót igen, ha már szóba került Köztetek, hogy átverés az autó.
Ott kezdődött, hogy körül volt betonozva a többi autóval, nem volt hozzáférés, csak nyújtogattam a nyakam az előtte álló autó felett, meg mellett. Jogos amit mondtál, élőben csalódás, az elején a törés egyértelmű, nem lehetett kicsi a puff. A kereskedő odajött, mondja nekem: nem túl jó állapotú ez a 607-es, viszont ahhoz képest jó az ára ! Én: Mindketten tudjuk mitől jó az ára ! Azt már csak gondoltam, hogy igen tapasztalt és alapos szakértőgárda dolgozik azon, nehogy - még leendő tulajdonosként is - belenyúljunk valamibe, amivel rosszul járhatunk :-)
attol hogy 250000km volt benne azt nem szokták lenullázni azért. de ez már utálat hogy autot nem árulnak ugy hogy nincs tekerve az órája. börtönnel büntetném az ilyen dolgokat!!
Ottofon a TAX árad: 2.028.000.-Ft. 2001-es évjáratnál csak standard-et hoz a katalógus, ehhez jönnek az extrák, amit bediktáltam, így a teljes ár full felszereltség esetén 2.350.000.- Ft.
Most rohanok, megnézek egy autó, mert már muszály kipróbálnom ! Ezzel már nem várok, mégha a vásárlással kénytelen vagyok.
Azután visszaülök a gép elé és minden leírok, merem remélni, hogy nem száll el, mint tegnap.
Olvastam, hogy milyen fejlemények vannak az autóval. Azért még annyit megtudtam az autóról, hogy gyárilag nincs benne xenon, valamint nincs benne az állítható futómű sem.
Még mindig nem nyert ! :-) Felesleges találgatnotok, sajnos az efféle feltételezések és a felületes ismeret rontja el az amerikában és európa-szerte egyébként jól működő MLM-rendszereket. Ezeknek én sem vagyok kimondottan híve, mert el kell adni valamit vagy pénzt kell fizetni kötelezően. Ezzel nem is foglalkoznék. Azért érdekel az SN, mert más, létrejöttének célja a napi kiadásaink csökkentésére irányul ! Az SN-nél nem úgy működik minden, mint az MLM-ben. Az SN kapcsán félre vagy informálva szinte minden téren, csak az alapok helyesek, de az a legkevesebb. A rendszer olyan komoly és korrekt, hogy minden információ félrevezető lehet, ami nem pontos. És semmiféle kötelezettség nincs, befizetési sem ! Holnap részletezem, s úgy már világos lesz.
... majdnem elfelejtettem a lényeget. Jött egy info a gmailomra egy "háttérolvasótól". Sajnos a kiszemelt autóban már 2004-ben 250.000 km volt, a mostani állás szerint 159.000, összesen 400.000 km-rel mostmár valóban eldőlt, hogy tovább keresünk és rossz hírt fogok közölni a kereskedővel. Ha enged 1 milliót előbb-utóbb elviszi valamilyen szárnyas 800-ért.
Off:
Az én meglátásom szerint cégeknek azért éri meg belépni, mert így kedvezményt ad a vásárlóknak, és a vásárlók inkább hozzá mennek mint a konkurenciához. Ez addig működik míg annyira el nem terjedt, hogy mindenki belépett, onnantól fogva miért jó a cégnek? :)
A vásárlónak meg azért mert a cég 10%-ból amit ad kedvezményt, kap 1%-ot. A többi 9%-ék meg eloszlik a cég és a beszervezők között, minél feljebb van valaki a létrán annál többet kaszál. Az tán jönnek a bonyolítások, rakhatsz be pénzt a cégbe ilyen olyan ürügyként, meg válthatsz külön bankszámlát is stb.
Hihetetlen, hogy az Ilferro után megengedik magyar országon az ilyen cégek üzemeltetését, ami mögött nincs termelés, csak adatgyűjtés és kábítás. Aztán ha bedől a kutya nem vonja őket felelőségre. Találkoztam még egy céggel is, az a bankline, ez is csak beszedi a lóvét, de nincs mögötte semmi, persze minden újságba hirdeti magát, kíváncsi leszek ez is mikor dől be. Sajnálom, meg nem is ezeket az embereket akik elhiszik a maszlagot, de azokat meg megvetem, akik segítik és mint igét terjesztik. Nem tanulnak ebből a világválságból sem, miért is alakult ki. Persze ha pár ezer ember megint pórul jár, valahogy csöndben lesznek, lapítanak sunyian. Kíváncsi leszek akkor hogy fogsz szembenézni barátaiddal, családtagjaiddal, rokonaiddal, akiket beszerveztél.
Amúgy az ÁSZF.-et olvastad:
A 4.22-es meg elég durva: "Törzsvásárló minden szerződésszegése esetén köteles a ScienNet kárát, valamint az elmaradt, illetve kiesett jutalékát megtéríteni, az így szerzett nyereségét a ScienNet részére kiadni, és minderről elszámolni"
Hogy a kiesett jutalék mennyi azt meg nem mondja senki, így akár milliókkal is perelhetnek...
Így ezek után megértem, ha nem mondasz semmi rosszat a cégről :)
Itt egy kis leírás ami rávilágít egy pár ellentmondásosságra:
http://sciennetes.blogter.hu/327018/sciennet_tenyek_pro_es_kontra
Igazból csak az irigység beszél belőlem hogy nem én találtam ki...
Nem azt írtam, hogy Péter nem csinál semmit, csak éppen a munkahelyét hagyta ott, s mostmár kizárólag a Sciennettel foglalkozik.
Holnap azt is leírom, mi történt és hogy mi a különbség az illegális és a legális piramis között. Érdekes téma, meg foglak győzni Titeket ! :-) Havi 2 milliót azért nem lehet keresni munka nélkül ! Egy pici dolgozni kell. Igazában nem is munka.
2szer írtam minden részletre kiterjedő választ a kérdéseitekre, mind a 2szer elszállt az éterben, miután Mehet gombot nyomtam. Hosszú levelek voltak, mert minden kérdésre kitértem. A rendszer túlterhelt vagy a terjedelem volt nagy, nem tudom, de marha ideges vagyok, mindjárt repül a laptop. Más bajom is van, most lépett vissza a lakásvásárlásból a vevőm, így ugrott a 607-es ! :-( Holnap újra próbálkozom.
most kaptam 2 képet izlandról.az ország még durvábban áll mint mi.minden csődbe megy meg stb.. ez a gép egy full fullos 2006 os 2.2 dizel.3 milla névreirva.ja és a lényeg 122000km el. ez nem kamu nincsennek babrálva.egy ottani srác szerzi őket.bankba dolgozik magyar volt . ennyit azért megérne.
Én csak azt tudom hogy havi 2 milliót keresni munka nélkül nem tisztességes. Azt a pénzt valakiktől el kell venni. Valahonnan hiányzik. Mint minden piramis rendszerben itt is az kaszál nagyot aki az elején belép. Nem ismerem a rendszert, a honlapot ugyan megnéztem de tiz perc alatt nem tudtam megfejteni honnan is lesz a jövedelem. A nagy márkák logóin kívül alig van korrekt info. Lehet nekifutok mégegyszer. Melyikünk nem szeretne havi akár egy millát is melo nélkül? :)
Én most adom el az autómat, már intézi az új tulaj a hitelt. Én kp-t kapok érte amiből azonnal EURO-t veszek az tuti.
Végiggondoltam, igazad van, valóban EURO hitelt kell most felvenni, maximum csak addig bukok amíg be nem vezetik az EURO-t. Elvileg már 2010-ben bevezetik. Ezt hallottam egy "magasabb" körből. Tudom hihetetlennek tünik, de majd egy év mulva hivatkozok erre a hozzászólásra. :)
Ezt most néztem, mert lassan lekopik a 607-esemről (az A6-ra) átmentett G-Y Excellence 17-es gumim. Most nagyon jó áron árulják a startgumin: 31.900.-/db .(Én 2 éve 250-es euronál vettem 33-34 körül) Nagyon jó gumi, mert szinte abszolút nem sétál az úton a 225-ös szélessége miatt.
Nyugodtan írogass ide.Én már majd 1 éve nem tartozom ide (most is véletlen néztem be).Ha a mostaniakat érdekli miért ne....
Más.
Miért jóval olcsóbb a 2.0 HDI a faceliftesekbe?Ez az eladhatatlan katégória? Pedig Halacs ezt a moci is fel tudja húzni.Arról nem is beszélve, hogy amostani A6-osomba is 140LE van (2.0 PDTD) és nem olyan gyenge, a 607 -esbe sem lehet olyan nagyon gyökér a 137 LE. A használtautón nagyon jó árban vannak a faceliftes 2.0 HDI-k.
Emlékszel az Il Ferro nevű cégre? Ha igen, akkor kicsit óvatosabban nyilatkoznék a sciennet, lyoness és hasonló piramis cégekről. Csak idő kérdése, hogy mikor dőlnek be (hogy stílusos legyek, mint a yen hitelek).
Én azt nem értem, hogy hogyan képesek emberek eljutni odáig, hogy csatlakozzanak az ilyen szemfényvesztésekhez, és időt, energiát na meg egy rahedli pénzt nem sajnálnak azért, hogy teletömjék a másik zsebét remélve, hogy lesz olyan bolond aki majd az övéket is tömi.
Az pedig, hogy "pénzügyi vonalon" mozogsz inkább szkeptikussá tesz, lévén, hogy egy pénzügyi szakembernek azért egy kicsit felkészültebbnek kellene lennie az ilyen témákban. Egyébként mutass nekem olyan forint hitelt ahol 1MHUF = 17.000 Ft/hó. Persze remélem nem 360 hónapra. Ne haragudj, de ha rád kellene hallgatnom a lakáshitelnél, hogy inkább forint alapon vegyem fel mintsem EUR-ban hát.... Szerintem frissítened kellene a hitelkalkulátoraidat.
Kissé elkanyarodtunk a fórum témájától, és el is határoztam, hogy nem írok többé, Cornetto33 is nagyon kedves volt, de vérig sértett. Azután átgondoltam, s arra jutottam, ha többé nem jelentkezem, nyilvánvalóan Ti ezzel semmit nem vesztetek, én viszont annál inkább, mert úgy gondolom, nagyon jó a társaság. Ha nem bánjátok, mindannyiótok hozzászólására reagálnék sorban.
3véhatnak: Köszi, hogy Te is ránéztél a kocsira, a hézagok nekem is feltűntek, ettől függetlenül megnézzük. Ha nagyon gázos, persze hagyjuk. Új autót én csak a garancia miatt vennénk, valamint azért, hogy ne legyen az emberben para, hogy ennyi pénzt kiad, s majd mégegyszer ennyi rá is költ. Tudom, hogy ha kigurul a szalonból, azonnal félmillió mínusz. Ottfonnak igaza van, jó egy 2-3 éves is, árban féltétlenül.
A hitelekkel kapcsolatban - mivel pénzügyi tanácsadó vagyok, leginkább Euros befektetésekkel, valamint az irodámból kifolyólag hitelekkel foglalkozom, - Ottofon javaslata tökéletes az Euroval kapcsolatban. Ügyfeleinknek, akik egyszeri Euros befektetést vásároltak a nyár folyamán (15-20 ezer Euro), hihetetlen magas árfolyamnyereségük keletkezett, 1 Euron 70 Ft. Azért is érdemes Euroban megtakarítanunk, mert előbb-utóbb Euroval fogunk fizetni és majd akkor, január 01-én arra ébredünk, hogy a forintszámlánkon Euro lesz. Az elemezők szerint a mostaninál jóval magasabb árfolyamon fogunk csatlakozni, ha most veszünk Eurot 290-ért, de a fizetőeszköz-váltás után veszünk 1 kg kenyeret, azt így 290.-ért kapjuk meg, nem pedig 350.-Ft-ért. A Ft-ban történő hitelfelvételt, esetleges hitelkiváltást azonban nem javaslom, ugyanis ha Euro lesz nálunk, lesz egy konverziós díj is a hitelek átváltásánál, azaz már most Euros hitelt kell felvenni.
Egy 10 milliós hitel esetében átlagban 17 e.Ft-tal olcsóbb havonta a forintos hitel.
A Sciennet-es barátunk 16 ismerősének szól 4 hónappal ezelőtt, jelenleg 1500 fős a vonal, s így hatványozódik. Ebből van a havi 2 milliója. 16 ember. Most próbáljuk behozni az UNIX-et vagy a Bárdi Autót szeretnétek ? Most még lehet választani, most kezdődnek majd a tárgyalások, s gyorsabb nyer.
Cornetto33nak: rövid leszek, mert ez nem a a fórum, bár tartalma tényleg arról szól, hogyan segítsünk egymásnak. Ha kölcsönös segítségről van szó, néha megengedhető, hogy elkanyarodjunk a fórum eredeti témájától.
Bxzolee-nak csak egy 5letet szerettem volna adni, aki a javaslattal kapcsolatos rendszert lesz@arozza, az nem ismeri kellő mélységében a rendszeradta lehetőségeket, így véleményt se mondjon. Bocs az iróniáért, nem akarlak megbántani ! Ha a Reál és Coop üzletláncok tulajdonosi köre, a Malév, a Quaestor, nagy szállodák, nagyvállalkozások, a Duna-Autó az összes újautó márkakereskedésével benne van, a MOL most jön, ez szerinted szar ? Véleményem szerint a rendszert felelületesen ismered, én pedig látom az ismerőseim bankszámláját, referenciáit.
