ne félj szétszedni,nem egy bonyolult technika. a rohadások bizony problémák,de ahol nem látható (pl ott alul hátul) ott össze is lehet 1 pici lemezzel és 2 csavarral fogatni hegesztgetés nélkül.mivel gondolom elsősorban dísz lesz és nem használatra megy,így nem kell annyira bika erősnek lennie a kaszninak,csak annyira hogy saját magát elbírja.
kerék felfogató cumóim nemnagyon vannak,de a hátsó simán megoldható,ki kell vágni valami vaslapból karikákat és átfúrni a tengelynek.egyik oldalon szögletesre reszelni belül ugyebár.az elsők már problémásabbak,mert ugye azok csapágyak.legnagyobb mázli az lenne ha lehetne adott méretű csapágyat venni hozzá.
Valakinek letűnt gyermekkorából, esetleg olvasmányélményekből nem ismerős ez? Nekem mintha derengene, hogy már láttam... De lehet, hogy csak a mátrixon változtatnak.
Akkor világoskékre illene festenem a Moszkvát. Piros közepű kerekekkel.
Az ülés színe piros lesz, ahogy a képen is, de szeretnék egy eredeti lemezt, esetleg komplett ülést szerezni, mégiscsak az illik bele!
A kerekek rögzítéséhez mimcsenek felesleges alkatrészeid???
Jó lenne ha az alkatrészek többsége eredeti lenne.
Holnap kinézek a méhbe, hátha lelek valamit.
Ahogy nézem, csak akkor tudnám tökéletesen rozsdátlanítani a karosszériát, ha darabokra szedném, de ettől félek. Viszont a lemezek találkozásainál is van rozsda rendesen. Lehetetlen közéférni, csak ha szétszedem:(((
Vagy keresek valami olyan rozsdaátalakító szert, ami konzerválja!
srácok, Buffy29(39) ismeri valaki? A vaterán hírdet két autót és engem a vatera nem enged belépni.... üzletelt már valaki vele? Címe, tel szám esetleg, licitálni nem akarok megegyeznék vele azon kívül...
tuti hogy újra lett fújva.a gyárban nem követnek el ekkora hibát hogy összefúják pl a kormányművet.a gyártósoros képen látni mennyire precízen kászültek,akár egy igazi autó.a teljesen csupasz kasznik ott sorakoznak bal oldalt.tehát nem festhették le az ilyen dolgokat.
hiányok: plexi:Elvischacha kollégánál biztos van még,vele egyezzetek meg,én cserélgettem vele kerekekre, az árakat ezért nem tudom.504Laci-nak úgy tudom van még 1 eladó.
oldaldíszlecet újfajtáét tudsz rá könnyebben szerezni,csak a gumit kell leszedni alóla.
kerék az én 4-emen kívül ha akad még 2 szólok
löki közepére a lemez:legkönnyebb kivágni vékony alu lapból,2 lyukat fúrni,meghajlítani ívre és kész.
orrlemezed ezek szerint lesz.foncsornak bármilyen méretes üveget,prizmát betehetsz,csak domború legyen lehetőleg.bl berva lámpaüveg gyanús nekem hogy megfelelő lenne.vagy valami egyéb kismotoré.vagy valami kisebb autó ködlámpa üvege.
kormány ugyebár ritka,alut tudsz szerezni.
ülés szintén volt Elvischacha-nál,de az fekete műanyag.bár lehet rá húzni valami huzatot,bőrt és máris kész a régi ülés.ja és piros kéne,mint a képen
turizmus és vendéglátás moci vagy más régiségekben érdekelt vagy? akkor hozhatnék pár fényképet is otthonról.. (mert amúgy tősgyökeres szolnoki vagyok csak jól eljöttem otthonról tanulni :) )
Ahogy nézem, a színe is olyan, mint a gyártósoros képen!!!
Elég sok helyen látni a világoskék festést a zöld alatt. Ami érdekes, hogy a kormánymű irányítókarjain is láttam festéknyomokat, ami nem tudom eredeti gyári festés-e.
Hiányból sajnos épp elég van:(
Kerékből van kettő, de az egyik kissé gyűrött, a közepükből hiányzik a csapágyazás, a rögzítő lemezekkel együtt. Hiányoznak a díszlécek,és az ülés is. Egy lámpafoncsor is kellene a rögzítő darabjával együtt. Ja és a kis alulemez, ami az első lökőket fogja össze. A hűtőrácsot már beígérték, remélem van rajt embléma. A kormányt, plexit, lámpakapcsolót szándékosan nem írtam, mert tudom mennyire ritka a jó állapotú.
Nekem az első és az utolsó tetszik legjobban. Azért megnéznék egyet citromsárga és napsárga változatban is, tudnál ilyen képet is gyártani? Ha jól néz ki képen, egyszer lefújok egyet citromsárgára.
oksa...ha jól számolom egy olyan 15 20 killa a távolság . februárban valamikor mert akkor lesz újra szorgalmi időszak...addig tanulok a koliban mint a gépp
emelett jó lenne nyáron egy peádál találkozót is szervezni...ha jól mennek a dolgok akkor helyet is tudok.ami optimális lenne egy ilyen rendezvény lebonyolításához
itt is csak eső,egész nap:( jön a tél?:)akkor készítem a dancsi blokkos verhó drift masinámat:)aztán a kanyarokban átmegyek salakmotoros stílusba:)))kár hogy épp szarakodik a motorom:(
szerintem mehet.mivel az a kép 76-os ugye,a legelső 2-esek (eddigi tudomásunk szerint) vannak rajta és a tied is az az évjárat. mik hiányoznak pontosan? a meghajtás valóban 1 oldali,de ez attól függ hogy rakod be a tengelyt:)
