Keresés

Részletes keresés
Így működik

Bővebben az új keresőről

TotalCar címlap TotalCar fórumok
Maxiszer 2014.12.11 Creative Commons License 35285

Sziasztok!

 

2008-as E60 530D-m van (automata). Az utóbbi  időben olyat csinált többször is, hogy nem intenzív gyorsításkor nem felfelé vált, hanem visszakapcsol és "lórúgás szerűen" indul meg. Ezt nem mindíg teszi, csak időnként. 

A másik probléma, hogy sokszor sebváltó hibát jelez, D-ben marad, de olyan, mintha üresben lenne. Ilyenkor újra kell indítani az autót és működik.

 

Van valami ötletetek?

 

Köszönöm!

 

Csaba

gab200gab200 2014.12.11 Creative Commons License 35284

fiatalabb 1,5 évvel

Előzmény: kisatila (35282)
kisatila 2014.12.11 Creative Commons License 35283

Kössz, így már +lett!

Előzmény: blondey (35280)
kisatila 2014.12.11 Creative Commons License 35282

AG az már nem F10 évjárat?

Előzmény: gab200gab200 (35281)
gab200gab200 2014.12.10 Creative Commons License 35281

persze :) egyenlőre nem érem fel a 4G-t olyan motorral-felszereltséggel,amivel én szeretném,várok még egy évet,de járni addig is kell valamivel :D

Előzmény: Obici (35279)
blondey 2014.12.10 Creative Commons License 35280

A Facebook "BMW E60/61 FÓRUM" csoport tagja:

https://www.facebook.com/kara.gabor

Előzmény: Lugi-001 (35276)
Obici 2014.12.10 Creative Commons License 35279

Hali,

Merő kíváncsiságból kérdezném csak (tényleg mindenféle negatív tartam nélkül):

Neked egy 4F A6-osod volt és mintha írtad volna, hogy 4G-t akarsz helyette; hogy lett belőle E61? :-)

Anno én is sokat agyaltam, hogy xDrive vagy Quattro legyen :-)

Előzmény: gab200gab200 (35266)
kisatila 2014.12.10 Creative Commons License 35278

Csatlakoznék ehhez a régi-új beíráshoz!

Én sem találtam meg a srácot.

 

Azt írta egy szaki így látatlanba ne rakjak bele szilikagélt mert az a foncsort hazavágja.

Nem értem miért/hogy.

Láttam macska alommal való "ördögűzést" zokniba rejtve a YouTube-n

De arra gondoltam rizs egy kis zacskóban?

 

 

Előzmény: Lugi-001 (35276)
Obici 2014.12.10 Creative Commons License 35277

Az, hogy belepecsétel a szervizkönyvbe egy dolog... De hozzfér-e a BMW Online rendszeréhez?? Ha nem,  az a pecsét bizony nem sokat ér.

Előzmény: danidoki (35254)
Lugi-001 2014.12.10 Creative Commons License 35276

"Párásodott nekem is majd emiatt meghalt a szemöldök led sor. Tegnap kibelezték a lámpám újra lett ledezve a szemöldök , fehér cob karikák a gyári angel helyett teljesen újra lett szigetelve. Esőbe lett összerakva és esőbe is jöttem vele este 120 km-t. Ma reggel nagyon boldog voltam amikor száraz volt a lámpa.

Azért még várok egy nagy zuhét a teljes öröm végett."

 

"Piliscséven csinálta Kara Gábor. Facebookra szokott posztolni E60 lámpáiról képet."

 

Erről tud valaki valamit? Egyelőre nem találtam meg az illetőt FB- n. 

 

Lugi

ády79 2014.12.10 Creative Commons License 35275

Sziasztok ma olajcserekor kicseréltük az olajszint jeladót is mert hibát jelzett,viszont egy pár km után ismét hibát jelzett.Valakinek ötlet?

zsolti_75 2014.12.10 Creative Commons License 35274

Küldj légyszi egy levelet, ne itt beszéljük meg!

Előzmény: ötharmincdöbbenet (35273)
ötharmincdöbbenet 2014.12.10 Creative Commons License 35273

Rendben! Erdekel a dolog. Helyileg merre tudnank ezt megejteni ha esedeskes lenne a dolog?

Előzmény: zsolti_75 (35272)
zsolti_75 2014.12.10 Creative Commons License 35272

A díszléceket az ajtón csavarok is fogják a többi helyen, patentok. Nem nehéz cserélni, de kell hozzá kézügyesség.

A műanyag (fa) lécek alluminiumra csak a foganytyúval együtt cserélhetőek, az allunak, mások a kapaszkodó karmocskái.

Van 4db ilyen ajtó kapaszkodóm alu díszléccel, de a többi elem nincs meg hozzá.

Ha olyan léceid vannak amit keresek, akkor esetleg tudok adni cserébe ezüst színű műanyag komplett szettet, ha érdekel a mailem nyilvános.

Előzmény: ötharmincdöbbenet (35270)
sirrudi72 2014.12.10 Creative Commons License 35271

Sziasztok.

Két két kérdésem lenne.Ha tovább áll az autó akkor első inditás nehézkes neki Az izzitok rendben vannak mi lehet még a gond?

A második az anyos ülés alatt van egy kis fekete doboz mi annak a neve esetleg cikszám(az üllő felület hátsó részénél van.A szerelöm szerint az a hibás abban hogy adja a légzsák hibát)

Az inditás hoz még annyit hogy ,az öninditó most van szerelőnél (felujitáson) mert" állitolag"attól is lehet nehézkes az inditás ha már kivannak a persejei.....

ötharmincdöbbenet 2014.12.10 Creative Commons License 35270

Sziasztok!

Olyan problemam akadt hogy az automban e60 sedan elektromos hatso rolo van de a jobb oldalon letort valami pocok ami megvezeti a rolot igy nem tudom felhuzni mert ossze vissza jar es karcolja a hatso szelvedot..valaki latott

Mar ilyet? Hogyan lehetne ezt orvosolni.? 

Masik kerdesem a belso diszlecek jelenleg faberakas szeretnem aluminiumra cserelni egyszeruen csak lepattintom oket vagy csavarok is fogjak? Elore is koszonom. Elnezest az ekezetek miatt telefonrol potyogok.

blaci200 2014.12.09 Creative Commons License 35269

Sziaszok,

E60 530d preLCI-n látott már valaki olaj hűtő repedést?

Elkezdett fogyni a hűtővizem és ezt találtam:

Létezik, hogy meg tud repedni?

 

Balu525d 2014.12.09 Creative Commons License 35268

Sziasztok!

Lenne néhány kérdésem, ráadásul visszatérőek a fórumon, de aktuális válaszokat szeretnék kérni:

- 2007-es 525DA sedan LCI-m van, esedékes lesz az első fékbetétek és szerintem tárcsák cseréje is. Milyen márkát vegyek, mennyibe fájhat?

- hogyan lehet a fedélzetit ezt a szervíz jelzést otthon lenullázni? Nem találtam a neten olyan videót, amit használhatnék. Esetleg Ti tudtok?

- az aksim még eredeti :-). Mi a csere egyértelmű jele ezeknél az AGM típusú aksiknál? Jelez előre az autó de még el is indul majd? Gondolkodom a cserében, ezért valakitől aktuális árat szeretnék kérni.

Nagyon köszi!

Balu

 

lacix68 2014.12.09 Creative Commons License 35267

vagy esetleg a télapò??

Előzmény: hpapagaj (35263)
gab200gab200 2014.12.09 Creative Commons License 35266

Felbosszantottam magamat,és találtam egy BMW szervízt,ahol vállalták,hogy ropira szedik a hátsó ajtót,kicserélik az összes kábelt benne.Kértem még,hogy szedjék szét a GM-et is,majd viszek Sikaflexet és azzal ragasszák össze újra :D Csütörtökön reggel viszem,elvileg délutánra kész.

lbalog01 2014.12.09 Creative Commons License 35265

kis töltés, majd akku sarka pár percre levesz, azután töltheted és nem lesz gond, az ablaktörlős téma a vészüzemmódot jelzi...valamilyen komolyabb feszültség anomáliába szaladt bele a kompjúter...szvsz

Előzmény: lacix68 (35261)
kisatila 2014.12.09 Creative Commons License 35264

Szia!

 

szerintem első körben rakd fel töltőre.

a szervizt át tudod állítani

Előzmény: lacix68 (35261)
hpapagaj 2014.12.08 Creative Commons License 35263

" beleültem és minden vilàgitott rajta."

 

karácsonyi üzemmód, egy jó szerelő segíthet rajta. :)

Előzmény: lacix68 (35261)
gab200gab200 2014.12.08 Creative Commons License 35262

megérkezett ma a rendszám is,tehát birtokba vettem az autót :) lehet,hogy én vagyok a hülye,de nem sikerült semmilyen rádióállomást befognom...attól tartok,hogy közrejátszik a csomagtér ajtó kábel baszakodása ebben :(

lacix68 2014.12.08 Creative Commons License 35261

Sziasztok,

ma vettem egy E60-ast. Elhoztam a kereskedötöl és ut közben minden rendben Volt a kocsival. Késöbb beleültem és minden vilàgitott rajta. Elakadàsjelzö, ablaktörlö jàrt. Elektromos problémàt irt meg lejàrt szervizt. Van valakinek ilyen tapasztalata közületek?

Elöre is köszönöm a segitséget.

blondey 2014.12.08 Creative Commons License 35260

Büdös kipufogó gáz szag a motortérben meg az utastérben és ha jól emlékszem, akkor találsz kormozódást a leömlő környékén. Nekem látszott erősen!

Előzmény: a.hangok.a.fejemben (35259)
a.hangok.a.fejemben 2014.12.08 Creative Commons License 35259

Miből lehet észrevenni laikusként az elrepedt kipufogó csonkot? Korom kicsapódik? Vagy elkezd rezonálni? Vagy valami hanghatással jár? Hosszútávon milyen következménye van ha nincs rögtön orvosolva?

 

Köszi!

Előzmény: gab200gab200 (35256)
gab200gab200 2014.12.08 Creative Commons License 35258

köszi az info-t!

Előzmény: szokes83 (35257)
szokes83 2014.12.08 Creative Commons License 35257

saválló az a lemez amiből van nem alu...

kicsit másabb az e39-es öntvény, de nem okoz problémát a cseréje...ahogy a szívósor dugózása sem...

 

 

 

Előzmény: gab200gab200 (35256)
gab200gab200 2014.12.08 Creative Commons License 35256

a leömlő az gyári alu,majd ha elreped megkapja az e39 vasöntvényét :D a szívósort nem cserélem le,nem az ára miatt,csak nem akarom,hogy 1,5 év múlva azon aggódjak,hogy folyik-e az olaj,leszakadnak-e a lapkák...olyan árakat mondanak a márkaszervízbe.,hogy biztos nem viszem oda,maximum egy olajcserére,de az olajat akkor is viszem :D

Előzmény: danidoki (35254)
danidoki 2014.12.08 Creative Commons License 35255

Ezek mennyire hasznos dolgok, ilyenért (IS) szeretem olvasni a topicot, igaz, három éve csak olvasom én nem szólok hozzá :)))

Előzmény: szokes83 (35253)
danidoki 2014.12.08 Creative Commons License 35254

Szia gab200,

 

A leömlőd még a gyári lemez?

A szívósort, ha folyik az olaj, akkor nem csak egyben lehet / célszerű cserélni? (Ahogy láttam, itt kedvezményesen 140K-ért lehet kapni.) Egyik kartársnak az olaj folyt belőle, s ráfolyt az izz.elektronikára, így azt is cserélnie kellett.

 

Szerintem ne márkaszervizbe vidd, hanem olyanhoz, aki álmában is e60/61-gyel ébred, s még be is pecsétel a szervizkönyvbe. :))

 

Én is vacillálok még a 39 touring  vs. 61 között. A 39 valahogy felhasználóbarátibb, pénztárcának is, a facelift még szép is, a 61 meg 61 és kész :)))

Előzmény: gab200gab200 (35249)
szokes83 2014.12.07 Creative Commons License 35253

ja tényleg még egy hosszú szívás végére tettem ma pontot....

 

izzítás...

 

először csak gyertyák rosszalkodtak... csere mind a 6

aztán a relére kezdett panaszkodni... csere...

 

de továbbra se volt izzítás...

 

Steef említette, hogy a relére közvetlen kábel megy a generátorról... ez meg is lett, de látszólag jól rá volt dugva a relére...

 

igenám, amikor a kör alakú vízmentes csatlakozót lehuztuk a reléről jött a meglepetés.

 a vízmentes műanyag dugó szépen illeskedett a relé csatlakozójának házába, viszont a csúszósaru (ami szerintem gyárilag szar konstrukció) érdekes módon úgy ki volt tágulva, hogy kb 0,5-0,5mm volt a saru két oldalán, így nem volt elég áram, sőt kicsit meg is olvadt a műanyag...

 

kábel kiszed, csatlakozó szétszed, saru palástja egy saválló hüvely- leszed....

saru összenyom majd összepakol és láss csodát self-tesztre eltűnt az összes hiba és megy az izzítás...

 

szóval ez az e60 feeling:)

szokes83 2014.12.07 Creative Commons License 35252

ja... aki szív esetleg olyannal, hogy rossz úton hidegben kopog az autó eleje...

és mindenki azt javasolja, hogy vegyen új kormányművet....

 

az először a stab rúd nagyszilentjeit nézze meg...

2 télen át szívtam vele... minden ki lett cserélve már és már tényleg csak a kormánymű maradt...

a szilentet 2 éve cseréltem így nem is merült fel bennem... de ma valamiért nem bírtam tovább és átnlztem...

 

a stabrúd kb 1,5cm-t járt jobba/balra ha fel volt emelve az eleje... szilent kiszed kb 2 éves szilent kőkemény fényesre kopott a csúszkálástól...

 

csere megoldotta... 6eft némi szívás és hibátlan...

szokes83 2014.12.07 Creative Commons License 35251

csak úgy általában... vannak akik a porig akarják fikázni az e60-akat...

az tény hogy nyűgösek... de az is tény, hogy pótolhatatlan feelingje  van...

 

Előzmény: HG. (35250)
HG. 2014.12.07 Creative Commons License 35250

Ez kinek szólt? :)

 

Egyébként nagyjából egyetértek:

lehet venni 2,5-3,0 M Ft-ért egész jókat, amire LEHET, hogy még egyszer ennyit rá kell költeni az évek alatt, mire az esztétikai és műszaki igényeihez formálja az ember, de FIX és KISZÁMÍTHATÓ 4-6 M Ft-ért mi jót kap az ember...?

 

Szerintem annyi a trükkje a dolognak, hogy legyen még egy (két :-)) autó a kéznél, hogy a javításokat ne kelljen sürgősséggel logisztikázni.

Előzmény: szokes83 (35248)
gab200gab200 2014.12.07 Creative Commons License 35249

igazából nem olyan veszélyes a rendbehozatala,mert jó az alap...a költségevetés kb. a következő:

-csomagtérajtó kábel átnézése,ha kell javítása,a GM modul vízszigetelése:kb.20.000.-

-Szívósor dugózása(nem látom értelmét az újra cserélésnek,ugyanolyan dolog,mint az EGR,nem akarom megmenteni a földet),ittho mindenki 3x-os áron akarja adni,így megrendeltem Lengyelországból az összes tömítéssel együtt:10000.-

-váltódekli csere,tömítéssel,9 liter olajjal,minden gyári,itt még gondolkodom,hogy megcsináljam-e én,de hajlok arra,hogy szakszervízben történjen,mivel vezetett a szervízkönyv:70e(120e)

-turbócső tömítések cseréje,úgy látom 4db van,gyári:15e

-webasto keringető cseréje:35e

Tehát durván 200.000 Ft-ból olyan minden,aminek lennie kell,szerintem ez nem veszélyes

Előzmény: G.Gambino (35247)
szokes83 2014.12.07 Creative Commons License 35248

lehet fikázni az e60-akat... de próbálj ki hasonló kategóriát más gyártótól azt meg el fogod adni mert szarul érzed benne magad...

 

én 5 év alatt végigjártam az e60-anak összes hibáját és szívását, de nagyon szeretem, szeretek vele utazni hosszútávon is.

 

szíjtárcsa, befecskendezők, leömlő, szívósor, izzítás, lengőkarok, minden, minden... de legtöbbször ha egy valamit normálisan megcsinálod akkor nem lesz vele gondod...

 

 

G.Gambino 2014.12.07 Creative Commons License 35247

Így van, fő az optimizmus csak tényleg ne sajnáld az időt és a pénzt a rendbehozatalra. :)

Előzmény: gab200gab200 (35240)
gab200gab200 2014.12.07 Creative Commons License 35246

ment mail :)

Előzmény: atiTDI (35245)
atiTDI 2014.12.07 Creative Commons License 35245

Az alkatrészekben tudok segíteni kedvezményes áron. Itt tudsz árajánlatot kérni tőlem: bmwcucc@gmail.com

Előzmény: gab200gab200 (35220)
r.vetke 2014.12.07 Creative Commons License 35244

2004. áprilisáig csak 3000 D volt PDF. nélkül, mikor megjelent a többi dízel motor az összes PDF-es lett. 

Előzmény: HG. (35243)
HG. 2014.12.07 Creative Commons License 35243

DPF téma:

 

2004 04-től ha jól emlékszem.

 

de egy jó darabig csak rendelhető opció volt, nem?

Előzmény: dynaudio (35233)
hpapagaj 2014.12.07 Creative Commons License 35242

Hajrá, ne tántorítsanak el! :)

Előzmény: gab200gab200 (35240)
EEE60 2014.12.07 Creative Commons License 35241

Szépen megcsinálsz mindent rajta, imádni fogod. 

Előzmény: gab200gab200 (35229)
gab200gab200 2014.12.06 Creative Commons License 35240

újra lett bőrözve,mert okádékul nézett ki,gyűrű nyomok mindenhol :)a kipufogó véget nem figyeltem...a váltó olajat azért cserélem,mert a deklinél folyik az olaj,ha cserélem,akkor már az olajat is.Nem ma kezdtem én sem,hallottam egy-két vadásztörténetet.Az előző autóm egy 2011-es A6 volt,190e km-el adtam el,tehát tisztában vagyok vele,hogy csodaszámba menő a km.Annyira nem ismerem a Bmw-ket,viszont nem gondolom,hogy 180e km-nél,végig vezetett szervíz kkönyvnél egy hulladék lenne.Az,hogy rá kell költeni 3 kilót,az biztos.Viszont utána hibátlan lesz.

Elég furcsa ez a negatív hozzáállás,sajnálom,ha neked rossz tapasztalataid vannak,remélem nekem nem lesznek ;)

Előzmény: dynaudio (35236)
AMSOIL 309040000 2014.12.06 Creative Commons License 35239

BMW E61 plafon hangszóró átépítés:

 

AMSOIL 309040000 2014.12.06 Creative Commons License 35238

Ülések alatti kis hangszóró cseréje 20cm-es re

 

AMSOIL 309040000 2014.12.06 Creative Commons License 35237

dynaudio 2014.12.06 Creative Commons License 35236

újból lett varva a kormány?

 

kormos a kipufogóvég?

 

váltóolajat miért kell cserélni?

 

mindegy is,ezekbe nagyreszt már fél mill. körül van,és sajnos semennyire nem megbízhatóak már valós 150e km fölött sem,így én nem venném annyira "komolyan" és hozzáértővel dugóznám a szívósort,kiiktatnám a dpf-t,és minden mást is csak felújjítanék a helyedben.

 

biztos beírnak most ezért nekem,de tetszik nem tetszik ezek nem érdemelnek mást,ugyanis nem ez a konstrukció lesz a bmw büszkesége.""

Előzmény: gab200gab200 (35235)
gab200gab200 2014.12.06 Creative Commons License 35235

gab200gab200 2014.12.06 Creative Commons License 35234

csak néhány esőben készült,gyenge fotó :)

Előzmény: dynaudio (35222)
dynaudio 2014.12.06 Creative Commons License 35233

nem,2004 04-től ha jól emlékszem.

Előzmény: HG. (35228)
Gyuro84 2014.12.06 Creative Commons License 35232

Mára elért engem is a kulcsos centrál zár nyitási hiba... Állás közben elromlott! Reggel amikor kulccsal nyitottam akkor felvillant minden, kattant vagy kettőt a zár és azóta ez van.

Egyik kulcs sem nyitja csak a zárból, de abból csak a vezető oldalit nyitja, zárja.

Az elakadásjelző melletti gomb zárja és nyitja az összeset.

Mivel E61 ezért valószínű, hogy a csomagtartó ajtó zsanérnál van valami kábelszakadás? Bár állásban nem tudom hogy szakadt el...

gab200gab200 2014.12.06 Creative Commons License 35231

a kulcsok mára meggyógyultak :) valaki azt mondta nekem egyszer,hogy a csomagtér ajtó kábele szokott kidörzsölődni,akkor csinál ilyet.Lehet ebben valami?

gab200gab200 2014.12.06 Creative Commons License 35230

nem,ez 2005/1

Előzmény: HG. (35228)
gab200gab200 2014.12.06 Creative Commons License 35229

elsorolta a hibákat,adott rá egy ajánlatot én pedig döntöttem,hogy megéri-e nekem :) az állófűtés nem indul,de legalább a távirányítót tudom,hogyan kell használni :) elviszem a webastohoz,olcsóbban jövök ki,mint a bmw alkatrésszel szerintem

Előzmény: EEE60 (35227)
HG. 2014.12.06 Creative Commons License 35228

h ez a részecskeszűrős elejéből való....

 

Nem csak 2006-tól volt DPF?

 

 

Előzmény: dynaudio (35222)
EEE60 2014.12.06 Creative Commons License 35227

Sajnos tudjuk milyen a használt autó piacon lévő helyzet. Gondolom akkor a kocsi állapota jó. Amúgy mindent meg lehet többnyire csinálni. Maszi akkor áldását adta a frigyre? : )

Előzmény: gab200gab200 (35226)
gab200gab200 2014.12.06 Creative Commons License 35226

olyan szemeteket néztem meg,hogy csak na :) ez volt az összes közül a legjobb

Előzmény: EEE60 (35223)
gab200gab200 2014.12.06 Creative Commons License 35225

sötét volt már tegnap,majd ma csinálok képeket

Előzmény: dynaudio (35222)
gab200gab200 2014.12.06 Creative Commons License 35224

végig vezetett a szervízkönyv,valamint a Maszihoz vittem átvizsgálás előtt ... ennél többet nem tudtam tenni,hogy ellenőrizzem

Előzmény: dynaudio (35222)
EEE60 2014.12.06 Creative Commons License 35223

Nem tököltél, bevállaltad.  : ) 

Előzmény: gab200gab200 (35220)
dynaudio 2014.12.05 Creative Commons License 35222

biztos ennyi van benne,h élvez több helyen is?gyanús!

rossz a link(vmi macska szórakoztató),tennél képeket az kocsiról?

ha valós a km fél 2-3-400e-ből is magadra igazíthatod,ha nem viszont nagyon mélyre is nyúlhatsz,pláne h ez a részecskeszűrős elejéből való....

Előzmény: gab200gab200 (35220)
dynaudio 2014.12.05 Creative Commons License 35221

helo.

nem fogsz unatkozni a gépezettel.

 

 

 

 

Előzmény: gab200gab200 (35220)
gab200gab200 2014.12.05 Creative Commons License 35220

Üdvözlök mindenkit,köszönöm a befogadást!
Az előbb vásároltam egy 2005-ös E61-et ,2.5d,automata.184.000km-elvezetett szervízkönyvvel.Néhány extra:motoros memóriás-komfort ülés,dupla üvegtető,elektromos kormány+fűtés,webasto állófűtés,automata csomagtartó,prof navi,kanyarkövető bixenon.
Amit el kell végezni rajta.Váltódekli csere,a turbócsőnél tömítés csere,a szívósornál folyik az olaj.
Amiben a segítségeteket kérem:
-a kulcsok nem igazán működnek távirányítással,mi lehet a gond?
- a webasto nem kapcsol be(elem jó),a vízszivattyút írja hibának,valaki találkozott már ilyennel?

 Éppen olvasom a használatit,lehet csak én voltam béna  én csak az On gombot nyomkodtam,de a könyv szerint először nyomva kell tartani a mode-ot,utána kell csak az On-t nyomni...holnap kipróbálom.Egyébként nagyon tetszik az autó,jövőhéten veszek gyári váltó olajat,deklit,tömítést.A szívósort szerintem ledugózom,a turbócső körüli tömítéseket megrendelem gyáriban,nem hiszem,hogy olyan komoly összeg lenne.

dynaudio 2014.12.05 Creative Commons License 35219

Nekem 15e-ért dugózták és rá pár ezer km-re idúlt az olajszaporodásos/részecskeszűrős kálváriám,hogy attól azt nem tudom nem is érdekel mert már 3 éve eladtam ,de állítólag xar tipushibás az összes új hathengeres diesel bmw,sajnos az f10 is.

Előzmény: Gyuro84 (35217)
szokes83 2014.12.05 Creative Commons License 35218

a 30-at csak kb mondtam de ez kb az anyag csak... a munkadíj nemtom mennyi lehet...

az újhoz képest mindenképpen annyi hogy a 6 pillangószelep nem lesz benne, mivel ledogózod... erről örök vita megy hogy jó-e vagy sem...

 

nem foglalkozok vele napi szinten...

 

legtöbbször a pillangószelep tengelyénél kezd el folyni és mivel pillangószelepet nem lehet cserélni (és szimmeringet sem a tengelyén) ezért a bmw eladja neked az új szívósort kompletten.

Előzmény: Gyuro84 (35217)
Gyuro84 2014.12.05 Creative Commons License 35217

Hol szokott ereszteni?

Tetszetősebb a 30 ezres megoldás, ha hosszú távú megoldás és nem rosszabb a cserénél. Ebben a 30-ban az anyagköltség is benne van vagy csak munkadíj?

Te foglalkozol ilyennel?

 

Előzmény: szokes83 (35215)
Kajli András 2014.12.05 Creative Commons License 35216

Közben sikerült találnom. Köszönöm!

 

Üdv,

András

Előzmény: Kajli András (35207)
szokes83 2014.12.05 Creative Commons License 35215

"lapkákat" nem tudsz cserélni... a tömítésnek se sok értelme van, mert ahol folyik ott nincs cserélhető tömítés...

 

két lehetőséged van:

 - új szívósor, kb 150e

 - meglévő szívósor dugózása illetve akkor már a cserélhető tömítések cseréje is egyúttal: 30e

 

 

Előzmény: Gyuro84 (35214)
Gyuro84 2014.12.05 Creative Commons License 35214

A motorkód lemaradt: M57306D4

Előzmény: Gyuro84 (35213)
Gyuro84 2014.12.05 Creative Commons License 35213

Szívósor tömítés cserét mennyiért csinálnának az itteni szakik? Ilyenkor érdemes dugózni vagy cserélni a lapkákat?

A tömítést én is meg tudnám szerezni, de ha jó áron tud adni a szerelő, az is jó.

 

Gyuro84 2014.12.05 Creative Commons License 35212

Sajnos nekem nem jó akkor, mert kis tárolóm van ott...

Előzmény: atiTDI (35211)
atiTDI 2014.12.05 Creative Commons License 35211

Ha van ilyen kialakítva az autódban, akkor csak bele kell pattintani.

Előzmény: Gyuro84 (35210)
Gyuro84 2014.12.05 Creative Commons License 35210

Hogy kell beszerelni az ilyet?

Előzmény: atiTDI (35206)
Kajli András 2014.12.05 Creative Commons License 35209

Szia Ati!

 

Köszönöm, de az nekem valószínű késő lesz, mert szerda reggel 8-ra van bejelentve vizsgára.

 

Közben egyik barátom is utánakérdez, hátha az Ő vonalán tudunk szerezni.

 

4700-ért kilopni? pff inkább odaadtam volna neki, hogy ne kelljen utánajárnom és ne legyen bosszúságom...

 

Üdv,

András

Előzmény: atiTDI (35208)
atiTDI 2014.12.05 Creative Commons License 35208

Szerdán tudnék adni gyári újat 4700ért, Bp. XVIII.ker.

Ha szeretnéd, kérlek küldj emailt: bmwcucc kukac gmail.com

Előzmény: Kajli András (35207)
Kajli András 2014.12.05 Creative Commons License 35207

Sziasztok!

 

Pár napja tulajdonosa lettem egy 2006-os E60-nak, tegnapi bevásárlás alatt már sikeresen meg is durrantotta valaki a bal hátsó prizmámat. :/

 

Sürgősen keresnék egyet, mert jövőhéten megy vizsgázni az autó. Lehetőleg Budapesti átvétellel.

 

Köszönöm aki tud segíteni!

 

Üdv,

András

atiTDI 2014.12.05 Creative Commons License 35206

Van egy eladó gyári snap-in adapterem Iphone 4/4s telefonhoz. Ára 8.000.-

Érdeklődni: bmwcucc kukac gmail.com

 

*Krombi* 2014.12.04 Creative Commons License 35205

én még nem vettem semmit hozzá.

majd a szerelőm leteszteli hogy mi a rossz kizárásos alapon (cserélgetve lesznek az adott körön belül a dolgok(bontottból)) mert 100%ra ő sem tudja megmondani, hogy mit kell cserélni.

 

Előzmény: VasY88 (35204)
VasY88 2014.12.03 Creative Commons License 35204

Igen-igen emlékszek rá, csak nekem szerelő mondta, hogy lehetséges, hogy csak gumi tömítés baja van, és nem kell ujjat venni, csak tömítést cserélni. Ezért lennék kíváncsi, hogy másnak volt-e ilyen tömítés cserélve.

Te egyébként mennyiért vetted a vákuum pumpát, ha lehet tudni persze?

Előzmény: *Krombi* (35199)
szokes83 2014.12.03 Creative Commons License 35203

nekem más a tapasztalatom... én pl azért cseréltem 6db injektort zsír újra (számlásan véve), mert 1 beszart... 1 et kicseréltem akkor láttom hogy a többinek is túl nagy a résolaja...

ennek az lett az eredménye, hogy van az autóba 6 új befecskendező aminek következtében normalizálódott a fogyasztás is...

 

vehettem volna bele 1db bontott, de működő befecsit és lenne benne még 6db "gyári" akkor elhinnéd mennyi van az autóban, mert nem volt még cserélve...

itthon bármikor gépre teszem megmondom mi a hibája és mi okozhatja, ha én nem tudom megkérdezem...

 

 

én mindig állapotra veszek autót, nem szervízkönyvre vagy mendemondára... más tipusra váltás miatt adom el, nem azért mert egy lelakott fos... viszont 3-4. autónak meg sajnálom

Előzmény: 3.d (35202)
3.d 2014.12.03 Creative Commons License 35202

Ez így korrekt.Ha valós nem kell szégyelni, mert szerintem rosszabb ha nem írunk semmit.Mondjuk az enyémbe még csak 120e Km van, de garanciális idejében BMW szervízbe, de utána is "pecsétképes szakszervízbe" hordom.

Nagy átvizsgálásra meg BMW szervízbe. Gépre rakják átnézik (hibamentes) Kb. 15000FT-ért nekem ennyit megér, és így a memóriakulcs is vezetve van.

Előzmény: szokes83 (35201)
szokes83 2014.12.03 Creative Commons License 35201

250e van benne... és folyamatosan rendbetartom pontosan azért mert magamnak vettem anno...

Előzmény: 3.d (35200)
3.d 2014.12.03 Creative Commons License 35200

Ezt mért irtad?  "-nem kinti csoda 120e km-est..."

Ebbe sincs feltüntetve, mannyi Km van benne, végig vezetett szervízkönyv. Mondjuk a lengéscsillapító, befecskendező csere azért utal valamire. És az sem, hogy nem használt inport volt mikor behozták. (Mondjuk attól még lehet jó, és az ár sem magas).

 

Előzmény: szokes83 (35198)
*Krombi* 2014.12.03 Creative Commons License 35199

a köcsögöt kell cserélni de ezt már beszéltük pár oldallal ezelőtt...

nekem is ugyanez a problémám de még nem volt időm orvosolni, talán karácsony előtti héten tudom szervizbe tenni a kocsit utána majd nyilatkozok újra.

Előzmény: VasY88 (35196)
szokes83 2014.12.02 Creative Commons License 35198

Hátha keres valaki e60-at... amolyan gondos gazdától, nem kinti csoda 120e km-est...

 

http://olx.hu/hirdetes/bmw-e60-525d-ID2Rskf.html

szokes83 2014.12.02 Creative Commons License 35197

fogging sensor... klíma használja belső visszapillantó talkánál van... ha volt cserélve a szélvédő akkor amiatt is lehet vagy csak szimplán megdöglött... jelentéktelen szerintem...

 

az izzítás már inkább kérdéses... ha még nem volt cserélve akkor komplett csere gyertyák+relé

Előzmény: 01Gyurmi (35194)
VasY88 2014.12.02 Creative Commons License 35196

Üdv

Múlt héten jeleztem problémámat, hogy leállítás után 10-15 perccel teljesen felkeményedik a fék.

A válaszok alapján sikerült is eljutnunk oda a szerelővel, hogy az A oszlopnál lévő alumínium fék vákuum rásegítőnél ereszt.

Sajnos felszerelt állapotban nem tudtunk megnézni pontosan hol, a bementi vákuumcsőnél lévő tömítés biztosan jó. 

Kérdésem az lenne, hogy akinek volt már vele gondja, vagy itt a fórumon, akinek volt dolga hozzá, lehetséges a javítása?

A tűzfal felőli részen is vannak gumigyűrűk?

Ha nem javítható akkor kompletten csere (mármint ha nem gumitömítések)?

01Gyurmi 2014.12.02 Creative Commons License 35195

izzítógyertyák cseréje akart lenni....

Előzmény: 01Gyurmi (35194)
01Gyurmi 2014.12.02 Creative Commons License 35194

Meglett a riasztó probléma oka : valami kis egyszerű kapcsoló romlott el, ami a motorháztető bezártságát jelzi.

Ez miatt riasztott be állandóan. Szerencsére ez  egy pár ezer forintos kis bizbasz volt.

 

Viszont a hibakód kiolvasásnál több dolgot is kiírt :

 

izzítógyertyák gyecsére

izzításvezérlő csere

valami párásodásérzékelő hiba

 

Modjuk az utolsóról lövésem sincs hogy mi lehet.....

Előzmény: lbalog01 (35187)
szokes83 2014.12.01 Creative Commons License 35193

az akksi az más, mert az elegalább elektromos, de amin nincs elektromos csatlakozó viszonylag ritkán kell programozni.

 

 

Előzmény: Gyuro84 (35192)
Gyuro84 2014.12.01 Creative Commons License 35192

Köszi, csak az akksi cserémből indultam ki... :) De inkább megkérdezem itt, ha valami beavatkozást akarok elvégezni rajta.

Előzmény: szokes83 (35191)
szokes83 2014.12.01 Creative Commons License 35191

nem kell, cseréld nyugidtan... ezért mert BMW nem kell mindig gépre dugni egy-egy dolog cseréjekor...

habár sokan ezzel etetik a jónépet de nem így van!

Előzmény: Gyuro84 (35190)
Gyuro84 2014.12.01 Creative Commons License 35190

Hali!

 

Nem kaptam választ még, de hátha majd most... Termosztát (mindkettő) csere esetén számítógépre kell tenni az autót, valamit kell rajta aktiválni vagy ilyesmi?!

 

Köszi!

Előzmény: Kt25D (35189)
Kt25D 2014.12.01 Creative Commons License 35189

Bocs az irasert mobilrol volam.

Jó ejszakakat!

Kt25D 2014.12.01 Creative Commons License 35188

A castrol edge professional 5w30 at tudom ajanlani én csak azt használom.

Egyébként lehet, de még nem biztos hogy elfogom adni a szeretett e60 om.

Az oka hogy telre vettem egy terepjarot igy a bmw 50 km-re el lett rakva ponyva alá a garázsban.

Mindent megkapott amit csak lehetett ez az állapotát is tukrozi. Hirdetesen meg nem gondolkozom mert lehet megtartom masodik autonak de teljesen felesleges mivel nem nagyon fogok bele visszaülni a tereljáros érzés utan. Egyszoval az e60 nem magyarorszagra valo!!! Ellenben imadom mert gyonyoru es ha ranezek nem tudok betelni vele:) Ha megmarad ezert marad meg es az állapotaert ami ritka ma sajnos.

Üdv. 

lbalog01 2014.11.29 Creative Commons License 35187

A riasztód aksija esetleg megérne egy misét, nekem az utólagos riasztó akkor riasztott, mikor alvó módba akart állni a kocsi, ilyenkor valamiért beriasztott, az aksija meg szívta a kocsi akkuját.

Előzmény: 01Gyurmi (35186)
01Gyurmi 2014.11.29 Creative Commons License 35186

Szia

 

Sajnos nem, ez valóban gyári riasztó. Mikor megvettem lekérdeztem az alvázszám alapján a felszereltséget. Már alapból riasztóval volt rendelve....

 

Szomszédoknak már volt javaslata az állandó riasztás miatt : hivjak egy ördögűzöt !! :)

Előzmény: lbalog01 (35185)
lbalog01 2014.11.29 Creative Commons License 35185

Nem lehet, hogy az a gyári riasztó inkább csak immo és a riasztód meg nem gyári?? Az utólagos cuccok állandó szívást okoznak...én erre tippelnék inkább...

Előzmény: 01Gyurmi (35184)
01Gyurmi 2014.11.29 Creative Commons License 35184

Sziasztok !

 

2004-es 530 D-m van és 2 napja eléggé fura dolgokat produkál a riasztója :

  • miután távirányítóval lezárom és élesedik a riasztó rendszer ( gyári ) néhány perc  (5-15 ) eltelte után, mindenféle ok nélkül elkezd riasztani
  • az összes ablak, tetőablak , csomagtartó, motorháztető be van normál módon zárva és nincs semmiféle mozgó dolog az utastérben
  • aksi : AGM  90 Ah-ás gyári  5 hónapos, fel lett tanítva
  • ha a bezárás után a távirányítóval kikapcsolom a belső térérzékelőt nem riaszt
  • 70 % ban városban használom, de tegnap 400 km- t mentem vele, hogy feltöltse az aksit a generátor, de nem lett jobb

Kérdésem : volt már valakinek hasonló problémája? Hol van az E60 ban egyáltalán a belső térérzékelő ? Mert én még csak hasonlót se láttam az utastérben....

 

Hétfőn elviszem kiolvastatni a szervízbe,  talán ír ki valmi hibaüzenetet...

dynaudio 2014.11.28 Creative Commons License 35183

"Az E60 elektronikája sokkal összetettebb, több benne a hibalehetőség."

 

Nem vagyok szaki de mintha az f10/f30 le lenne már egyszerűsítve (nincs kitömve,túlzsúfolva-bonyolítva),átlathatóbb,egyszerűbnek,ugyanakkor kevésbé minőséginek találom.

Gondolok itt a kábelkötegek elvezetése minőségére,lámpak belseje/elrendezésére,vezérlők leegyszerűsisésére,szigetelések, stb...

Előzmény: HG. (35180)
Kleroo 2014.11.28 Creative Commons License 35182

Nagyon sokat!
Nagyon szépen köszönöm!

Előzmény: HG. (35180)
HG. 2014.11.28 Creative Commons License 35181

Benzinesbe szerintem kerüld a turbóval szereltet.

 

Ez E60 esetén nem lesz nehéz, mert Európában nem árultak ilyet :)

 

Még eszembe jutott, ami az erőt illeti:

régi (hím)vesszőparipám, hogy minden autó legyen is kicsit, de csak egy KICSIT erősebb annál, amiből az ember átül.

Akkor érzésre jobban megy, de van még tér felfelé a következő autónak.

Előzmény: 3.d (35174)
HG. 2014.11.28 Creative Commons License 35180

Az E60 elektronikája sokkal összetettebb, több benne a hibalehetőség.

Ütközés esetén nehezebben javítható a szendvics szerkezetű karosszéria miatt (elöl hátul alu, az utascella acél)

A facelift (2007) előtti benzinmotorok nagyon megbízhatók, és az ZF automaták is bírják.

A relatíve kis nyomatékú benzinmotorok a hirtelen, előre nem látott gyorsításnál gyengék, tervezett előzésnél vissza lehet váltani kézi módban, vagy kitapasztalni, hogy működik a kickdown.

Azért 192 ló maximum az 5-erhez képest "kevés", a magyar autópark 90sok %-ánál jobban megy.

A base (manuálisnak látszó) klíma nagyon csúnya.

A kis ("business") navi elég buta, kicsi a kijelzője, ráadásul - mivel egy nyílás van - vagy audio CD van bent, vagy a navi lemez.

Ha lehajtható a hátsó ülés, akkor jól lehet pakolni.

Remélem segítettem.

 

 

 

 

Előzmény: Kleroo (35177)
őrel 2014.11.28 Creative Commons License 35179

aha...

tehàt a bmw 5w-30 szintetikus olaj az finomított ásványi olajból van?

Előzmény: AMSOIL 309040000 (35165)
kisatila 2014.11.28 Creative Commons License 35178

Szia!

 

Ne ragaszkodj az E61 hez..

Hát ha nagyobb lesz esélyed!

 

Üdv!

Előzmény: Feryjandro (35176)
Kleroo 2014.11.28 Creative Commons License 35177

És pont emiatt mennék a benzines felé. Fele annyit sem mennék, hogy megtérüljön az a differencia a plusz javítási költségeket is megnézve. Akkor meg már szépen duruzsoljon nekem a sor6 benzin, ráérek majd 1-2 autóval később eco-hybrid-dízel-elektro autót birtokolni.
Ráadásul a dízel is drágább, így az én felhasználási területemre nem érné meg. Az ultrabrutál exkavátor-nyomaték pedig nem fontos.

Mewo : Teljesen jogos amit írsz. Tapasztalatom, hogy a legtöbb autó kicsit túlmotorizálva a legjobb. Minél erősebb a motor, annál kisebb gázzal lehet vele haladni, és alacsonyabb fordulaton elváltani, ergo a fogyi alig-alig nő. Aztán van egy pont ahonnan elszabadulnaka  fogyik, eltolódik az optimum. Én speckók alapján ezt az 530nál látom. Alatta nem sokkal kevesebb, fölötte a v8ak már alapjáraton is zabálnak kb. Csak a 3 különböző variáns közül kéne kiválasztani melyik a legjobb konstrukció. És ez általában elég szokott lenni a kritériumomhoz amit írtam. Egyáltalán nem jellemző felhasználás a 4 ember, csurig csomagtartó. Viszont ha évente párszor megesik, akkor élvezni akarom, hogy ugyanúgy nyűglődés, össze-vissza váltogatás nélkül lehet dinamikusan haladni.
A normál használatban egyedül, vagy a párommal ülnék benne, így a coupet emiatt nem vetem el. Alapvetően minden stimmel a coupehoz, kedvenc formám. Csak az E60 szintén baromi jól néz ki, sokkal de sokkal tágasabb ha kell, jóval modernebb, és alig drágább. Magyarul lehet hogy hosszú távon érdemesebb befektetés.

De a lényeg nem az e46 vs e60. ez úgyis erős érzelem-és relatív ész érvek halmaza. Kizárólag az E60 specifikus tulajdonságok érdekelnének felhasználói tapasztalatokból, hogy könnyebben döntsek, mire számítsak az E60-tól.
hibák, automata váltó, milyen 3literes motor, musthave extrák, nagyon rossz extrák, mivel érdemes venni, illetve mi pótolható nehezen, és hasonló furfangok.

Előzmény: 3.d (35174)
Feryjandro 2014.11.28 Creative Commons License 35176

Sziasztok!

Keresek e61 jobb első ajtót titangrau színben!

 

mate.acs@hotmail.com

Mewo 2014.11.28 Creative Commons License 35175

Egy kupéba szerintem nagyon nehezen fértek be 4-en, ha mindenki 90-100 kg körül van.Hátra különösen rossz mászni, bár nem tudom, hogy a súlyhoz társul-e magasság is.

 

Mostanában én vagyok a soros a kollégáim szállításában, aki mind 100 kg és 190 cm körül vannak.Azt tudom mondani, hogy egy 530d még fél tonna súllyal is fölényes mindenhol és emellé, ha tudok egyenletes tempót utazni 145 tempomattal pályán, akkor 7 liter körül marad a fogyasztás.

Előzmény: Kleroo (35170)
3.d 2014.11.28 Creative Commons License 35174

Átlagban az 530i 9-15 Liter, míg az 530d  7,5- max.12,5 liter lehet. Benzinesbe szerintem kerüld a turbóval szereltet.

Előzmény: 3.d (35173)
3.d 2014.11.28 Creative Commons License 35173

A dinamikus vezetésre és kíméletes fogyasztásra 3-mas kaszni. Ezért is olyan drága, vagyis jobban tartja az árát.Más:-Azért van sok diezel, mert az 2000 fordulaton megy Kb. 140km/ó-val, és eszik 7litert(Kb,3000 fordulat=220Km/ó, és bárhogy "nyüstölöd 10liter alatt marad a fogyasztás.

Előzmény: Kleroo (35172)
Kleroo 2014.11.28 Creative Commons License 35172

Aham, értem, akkor jól lőttem be.
Persze ez totál relatív mi számít gyorsnak. Egyszerűen a lényeg csak az lenne, hogy igazán valós felhasználás mellett, utazásnál normálisan lehessen vele haladni, ne 3-asban kelljen előzni ha sűrűbb a forgalom, miközben a laikus utasok épp halálfélelmben ülnek mert hallják a motort (bezzeg egy dízel lehet nagyobbat lép, csak nincs "félelmetes hangja :) )
530 motorvariánsok megbízhatóságáról, étvágáyról akad info?
4 millióig elmerészkednék ha megéri, semmiféleképpen sem leharcolt példányt szeretnék.

Előzmény: 3.d (35171)
3.d 2014.11.28 Creative Commons License 35171

Amit leírtál arra a 3literes motor kell, és ott is inkább visszakapcsolni egy sebességet előzés elött.

Előzmény: Kleroo (35170)
Kleroo 2014.11.28 Creative Commons License 35170

Hú! Ez elég jó ajánlatnak tűnik. Fura ezt a modern formát ilyen áron látni. :)
Az 525 még nem probléma. Nem versenyezni akarok vele. Fő elvárás: ülünk benne 4-en jó 90-100kg-os emberek, csomagtartó csurig, klíma maxon dolgozik, autóúton haladok.
Előttem egy kamion, beszorulok mögé 80-nál. Elvárás: Különösebb hajcíhő nélkül kikerüljem, ne kelljen visszaváltogatni, kiforgatni, ha nem 2km-re van a legközelebbi szembejövő, csak lejjebb nyomom a gázpedált és viszonylag fürgén le is léptem.

Városban pedig minél kevesebbet egyen optimális használattal (a nagyobb/erősebb motor erejét arra használom,hogy minél hamarabb felváltva elérjem minél hamarabb a sebességet)


Nagyon jó is hogy bedobtad ezt. Úgy nézem rengeteg automata van. Én félek/ódzkodok tőlük. 1részt megbízhatóság miatt, másrészt élmény miatt. Mennyire használhatóak ezek manuálisként? Illetve mennyire okosak, valamint mennyi plusz fogyit jelent.

Előzmény: HG. (35167)
3.d 2014.11.27 Creative Commons License 35169

Amennyiben a menetdinamika vonz, maradj a 330CI-nél, de ha a kényelmes vezetés, jó úttartás, nagy sebességnél is, akkor az E60. Azért evvel is lehet röpködni(E60), de a méret és a tömeg nem hazudik.( Az ár inkább 4mill.)

Előzmény: Kleroo (35164)
Kleroo 2014.11.27 Creative Commons License 35168

No, most nézem hogy el is írtam. 330 helyett természetesen 530-ra gondoltam.

Csak a végeredmény nem mindegy. Egy elég nagy ugrást "tartalmazó" generáció, és még egy méret béli különbség áll a 2 autó között, és mégis csekély az árdifferencia.

Más márkára átültetve pl: Egy 3ajtós 1es focus azonos árban mint egy mk3-as (james bond) Mondeo? hááát.... Vagy egy béka civic azonos áron mint a szamuráj Accord? hááát.
Bár talán ez is inkább azt mutatja mennyire szimbólummá nőtte ki magát az e46 coupe, és mennyire remek csomag. Beltér, minőség, mind jó. Csak azonos áron egy E60. Nagy szöget ütött a fejembe. :) 

De az anyagiakat félrerakva, nagyon szívesen olvasnám a tipikus típushibákat, fontos összefüggéseket, amik a prospektusból nem derülnek ki.

Előzmény: HG. (35166)
HG. 2014.11.27 Creative Commons License 35167

Mondjuk ez így elsőre elég jó bótnak tűnik, igaz, csak 25.

http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/525/bmw_525i_automata_1.tul.mo.-i.vez.szervizkonyv-8404799

Előzmény: HG. (35166)
HG. 2014.11.27 Creative Commons License 35166

viszont egyre jobban beleásva magam, közel 3milliónál állnék meg egy 2005 körüli szép példánnyal.

 

E60-nal sem lesz másként, az alapár, a hiányzó extrák, a kezdő szerviz, stb., és jóval az alapár felett jársz.

3-ért szép 530i nem nagyon van, külföldön vannak 8-9000 Euróért egész szépek, vagy negyedmillió km-rel, ami amúgy nem tragédia, de nyilván kockázati faktor.

 

 

 

 

 

 

 

 

Előzmény: Kleroo (35164)
AMSOIL 309040000 2014.11.27 Creative Commons License 35165

természetesen , finomított ásványi olaj, persze jobb fajta ,de semmiféle képen nem pl: grupe 4 olaj , az kicsit költséges lenne a BMW-nek , a lényeg most az volt hogy miért érzi úgy hogy a másikkal jobb volt ,már az is valami hogy érzi valaki :) a különbséget,

Előzmény: őrel (35163)
Kleroo 2014.11.27 Creative Commons License 35164

Sziasztok!

Érik egy szép BMW beszerzése. Alapvetően az E46 formájába szerettem bele 1997ben még a pre-launch képek kiszivárgásakor. És a BMW klasszikus filozófiája hozzáállása a létező legszimpatikusabb, leginkább közelálló. Magyarul klasszikus BMW "imádó" vagyok, nem az újabb rajautó->BMW kategória :)


NNO!

Alapvetően adja magát hogy mit vegyek. Minél újabb 330CI e46-ot... viszont egyre jobban beleásva magam, közel 3milliónál állnék meg egy 2005 körüli szép példánnyal. 
Aztán átkacsintottam az E60 árakra és dobtam egy hátast. 2.5-től már választék is van.
Persze nem alulról akarnék vadászni, és kizárólag benzinest, de szerintem 3 és 3.5 között már lehetne valamit találni 2005-2006-ból. Bármennyire is a szívem csücske az e46(és méltán aggatják rá az utolsó klasszikus, legszebb bmw címét), azért technikában, designban, helykínálatban, modernségben igencsak előrébb áll az E60. De akár cak a méretdifferencia is.... szerintem azért a BMW-nél is "áll" az a dolog, hogy minél nagyobb méretkategória, annál inkább prémiumabb és drágább azonos kiviteleket nézve.

Egyedül a beltér design nem tetszik, főleg az ajtókárpitok...bár a faceliftes már szép.

Tehát így jutottam el az E60-hoz. Milyen fő buktatói vannak?
Benzinessel szeretném, és 200ló azért alap egy ekkora testbe, így 330-ban gondolkodok. A 3 verzió közül melyik a legjobb választás? Azt tudom hogy a legrégebbi nagyon jó konstrukció, viszont a legújabb 272lovashoz jelentősen kisebb fogyiadatok társulnak.

Nem akarok e46 vs e60 vitát. a lényeg, hogy tippeket, tanácsokat szeretnék kérni E60 gyengepontokkal kapcsolatban, milyen motoroat érdemes kerülni, avagy mi az optimális bele, etc

őrel 2014.11.27 Creative Commons License 35163

BMW dobozos ásványi olaj

 

5w-30 as bmw olaj , ásványi lenne?

Előzmény: AMSOIL 309040000 (35162)
AMSOIL 309040000 2014.11.27 Creative Commons License 35162

nagyon egyszerű a magyarázat , nem kell találgatni: a LM olaj magasabb kategóriás olaj mint a BMW dobozos ásványi olaj , sokkal jobb minőségű alap olajokból van , ezért sokkal könnyebben is szivattyúzható olaj , jobb adalék csomaggal , azért érzed hogy jobb és halkabb  a motor, viszont semmi különös extra adalékkal nem rendelkezik adatlapja alapján ami indokolná a magas árát , sokkal jobb akár 3x  jobb terméket tudok adni hasonló árban vagy még jobb árban is, sőt ha valakit érdekel akkor most ingyen ARCHOIL AR9100 adalékot adok hozzá 1-vagy 2 alkalommal , aki hamarabb jelentkezik :) ,ki lehet próbálni :)  máshol ezt az akciót nem hirdetjük

 

olaj: Penrite Enviro+  5w40 / Full synthetic /  5Literes   // 85 éves olaj cég /

 

adalék : ARCHOIL AR9100  200ml

 

ez a mix nagyságrendel jobb mint az általad  említett LM olaj!

 

itt lehet ellenőrizni:

 

www.penriteoil.com.au/about.php

 

árat később írok ha valakit érdekel

 

 

Előzmény: a.hangok.a.fejemben (35161)
a.hangok.a.fejemben 2014.11.27 Creative Commons License 35161

Amit leirtam az csupan tapasztalat. Kb fel evente kerul nalam sor egy olajcserere. Ez ido alatt jobbnak ereztem a liqui moly 5w40eset mint a masikbol az 5w30at. Lehet ugyanezt tapasztaltam volna a liqui 5w30bol is. Talan ekkora a kulonbseg a ket olaj marka kozt mindenfele homerseklet tenyezo nelkul. Nem tudom! Mondom ezt ugy hogy soha semmi bajom nem volt a bmw 5w30al, most is az van benne, mert most epp igy jott ki.

Előzmény: szokes83 (35160)
szokes83 2014.11.27 Creative Commons License 35160

lehet én vagyok analfabéta, de ha mindkettő 5w akkor télen miért jobb a 40-es mint a 30-as, mivel a második szám a hőmérséklet tűrése, tehát a 40-esnek akkor van értelme ha meleg van és jobb erőlteted... mondjuk nyáron...

Előzmény: a.hangok.a.fejemben (35159)
a.hangok.a.fejemben 2014.11.27 Creative Commons License 35159

Tavaly télen 5w40 liqui moly toptec 4100-et raktam raktam az enyémbe, habár ez 330d, de 30d. Nagyon meg voltam vele elégedve, nyárra meglett 10km akkor újra 5w30 bmw került bele, évvégén újra liqui moly jön!

 

Mintha télen finomabb lenne a járása az 5w40től. Lehet ahogy az autó korosoodik talán jobb is neki.

Előzmény: szokes83 (35158)
szokes83 2014.11.27 Creative Commons License 35158

tudom régi kérdés már... de olaj

eddig 5w-30 gyári olajat használtam/használok... ki mit javasol... jó ez vagy van mondjuk castrol edge fst 5w-30, illetve a mobilnap is van valami hasonló...

EEE60 2014.11.27 Creative Commons License 35157

Relatíve jó áron van, a teszteket nézve nincs benne sehol az első 5-ben. 

Előzmény: Zoltan Lisinszki (35154)
ötharmincdöbbenet 2014.11.27 Creative Commons License 35156

köszönöm a választ! én is azt rendeltem!

Előzmény: Zoltan Lisinszki (35154)
Gyuro84 2014.11.26 Creative Commons License 35155

A másikra is találtam videót:

 

https://www.youtube.com/watch?v=FH26_SGx_PM

Előzmény: szokes83 (35151)
Zoltan Lisinszki 2014.11.26 Creative Commons License 35154

Én most vettem Hankook-ot 2 napja.

https://www.youtube.com/watch?v=39Gb1g488uo

:)

Előzmény: ötharmincdöbbenet (35148)
Gyuro84 2014.11.26 Creative Commons License 35153

Már ha az a vízpumpa a videó elején...???

Illetve termosztát csere után szükség van valami programozásra vagy gépre kötésre?

Előzmény: Gyuro84 (35152)
Gyuro84 2014.11.26 Creative Commons License 35152

Köszönöm a sok hasznos infót!

Csak gyárit szabad venni vagy lehet gates, vagy egyéb gyári minőségűt is?

Arra gondoltam, h mindkettőt cserélem egyszerre, de felvetődik a kérdés számomra, hogy a vízpumpát békén hagyjam?

Előzmény: 3.d (35149)
szokes83 2014.11.26 Creative Commons License 35151

Hűtőt nem kell kivenni csak a ventillátort lehúzni róla...

az alsó is kb fél óra csak. érdemes egyszerre kicserélni mind a kettőt és utána nincs vele gond.

Előzmény: 3.d (35149)
3.d 2014.11.26 Creative Commons License 35150

Előzmény: 3.d (35149)
3.d 2014.11.26 Creative Commons License 35149

Ez a bal oldali. (A jobb oldali az EGR-nél lévő felső termosztát.) Az sem drága egyébként, csak vegyél hozzá tömítést, mert a dobozba nincs.
Az alsóhoz kikell venni a hűtőt, de a felső max. 1/2 órás művelet.
A felsőről van videó a yutub-on EGR termosztát néven keresd. Annyi változtatással, hogy ne tekerd le a kiegyenlítő tartály tetejét (úgy nem folyik el a hűtővíz).

Előzmény: Gyuro84 (35142)
ötharmincdöbbenet 2014.11.26 Creative Commons License 35148

sziasztok!

 

a véleményetekre volnék kiváncsi.

Melyiket vásároljam?  Nokian WR A3

                                 Falken HS449

                                 Hankook W310

 

Előre is köszönöm a válaszokat!

Haldo 2014.11.25 Creative Commons License 35147

https://www.youtube.com/watch?v=ApPV7nnKeWQ

 

 

 

kisatila 2014.11.25 Creative Commons License 35146

Szia!

 

A termosztátokat cserélni ..

Ja bocs!

Előzmény: Gyuro84 (35142)
rici63 2014.11.25 Creative Commons License 35145

Sziasztok!  nekem egy 2006- os 535d- m van.  

Segítséget szeretnék kérni.  

Akkumulátort kell cserélnem.

Van valami amit tudni kell az aksi cseréröl?  

Gondolok arra hogy regisztrálni kell, vagy csak beleteszem az ujjat?

Elöre is köszönöm a segítséget! 

*Krombi* 2014.11.25 Creative Commons License 35144

a jobb oldali

Előzmény: Gyuro84 (35142)
*Krombi* 2014.11.25 Creative Commons License 35143

érdemes egy"kosszal" cserélni mind a kettőt, és utána nincs blama ha nem találtad el,anyagilag meg nem egy olyan nagy tétel, hogy sakkozni kelljen vele....

Előzmény: 3.d (35130)
Gyuro84 2014.11.25 Creative Commons License 35142

Ezt a kettőt találtam, melyik ebből az alsó?

Atinak írok, mekkora munka a termosztátok cseréje?

Előzmény: 3.d (35140)
atiTDI 2014.11.25 Creative Commons License 35141

Gyári alkatrészeket tudok adni kedvezményes árakon. Emailben tudok árajánlatot adni: bmwcucc kukac gmail.com

Előzmény: Gyuro84 (35138)
3.d 2014.11.25 Creative Commons License 35140

Ha az alsó termosztátra gondolsz, akkor gyárit vegyél atiTDI-nél(nem drága).A neten fent van, hogy tudod lehívni a hőmérsékletkijelzést a műszerfalra (amíg le nem állítod). Érdemes megnézni, mert hibaüzenet nincs.Pontosabban először minimális fogyasztásnövekedés, majd DPF részleges eltömődés, rossz esetben vészüzemmód majd új DPF vásárlás. Mind ez azért, mert "ely ráérünk venni" egy vízpumpatermosztátot.

Szerintem minden hibajelenséget ki kell vizsgálni, hogy más rendszerek se károsodjanak, vagy élettartamuk ne csőkkenjen drasztikusan.

Előzmény: Gyuro84 (35138)
hadam55 2014.11.25 Creative Commons License 35139

Sziasztok! e60 530xd-nél (231lovas) Mi okozhatja az alapjárat ingadozását?

750 +/- 50 rpm...

Lehet esetleg valamelyik vákuumcső szivárgása?

Nem az én felvételem de az ingadozás ilyen mértékű:

https://www.youtube.com/watch?v=h-CQOfzyJ5s

 

Gyuro84 2014.11.25 Creative Commons License 35138

Köszönöm a válaszod!

Én úgy vettem észre, h ilyen hidegebb időben álló helyzetben talán jobban melegszik, menet közben nagyon nehezen éri el a 3 csíkot... Hibát tudomásom szerint nem ír az autó erre.

2-vel szerelik a 35d-t? Van egy hengeres alakú meg egy Y alakú? Melyik melyik illetve milyen márkát érdemes nézni (Behr, Gates, Hans-pries)?

Előzmény: 3.d (35130)
EEE60 2014.11.25 Creative Commons License 35137

Ardo-nak jó árai vannak...

Előzmény: ötharmincdöbbenet (35136)
ötharmincdöbbenet 2014.11.25 Creative Commons License 35136

igen ezt tudom! 99-óta lakom egy hatalmas domb legtetején és van tapasztalatom mert csak bmw-k voltak... sokat szoktam kinlódni mert ahogy szokott lenni természetesen nem túrják a dombocskát a hókotrók..ezért szeretnék valami jó gumit persze ami nem egy vagyon.

Előzmény: EEE60 (35135)
EEE60 2014.11.25 Creative Commons License 35135

Hankook nyáriban fasza, téliben nincs tapasztalatom, de biztos nem okozna nagy csalódást. Hátsókerék hajtásnak egy gyengéje van, dombon felfelé ne állj meg, lendületben kell maradni. : )

Előzmény: ötharmincdöbbenet (35134)
ötharmincdöbbenet 2014.11.25 Creative Commons License 35134

SZIASZTOK!

 

Ha jól emlékszem van itt valaki aki gumik forgalmazásával foglalkozik? talán Ardo? nem emlékszem pontosan sokat keresgélni meg nincs most időm. Téli gumit szeretnék vásárolni 225/50 r17 méretben.  

esetleg árakat ha kaphatnék a streight@freemail.hu email címre..vagy itt is jó ha publikus. köszönöm. egyébként hankook gumikat nézegettem csak nem tudom ér-e valamit dimbes dombos havas helyeken egy hátsókerék hajtású autón?

lbalog01 2014.11.25 Creative Commons License 35133

a megoldás: Dension gateway 500, kb 120rugó...

Előzmény: blondey (35132)
blondey 2014.11.24 Creative Commons License 35132

Használ valaki iPhone-t a hangrendszerrel (ccc) összekötve? Mi a jó megoldás?
Én azért elvárnám, hogy ne FM transmitter legyen és ne is kelljen pluszban AUX kábelt dugdosni. Csak USB/Lighting bedugva és az vigyen mindent, meg töltsön is.

r.vetke 2014.11.24 Creative Commons License 35131

Szia! Az enyém 2003. 10. hó vákumos szabályzású. 

Előzmény: garagge (35128)
3.d 2014.11.24 Creative Commons License 35130

Szerintem 3-7 Km alatt felkell melegedni a víznek 90C-ra, "városi tempóban" is.

(Jótanács:-előbb az alsó vízpumpánál lévő termosztátot cseréld.)

Előzmény: Gyuro84 (35100)
garagge 2014.11.24 Creative Commons License 35129

 

Eredeti alufelnit árulok vadiúj gumikkal . akit érdekel :http://olx.hu/hirdetes/bmw-e60-eredeti-alufelni-uj-gumikkal-ID2LCnr.html

külön a felni is eladó. eredeti hibátlan nem hegesztett nem javított

garagge 2014.11.24 Creative Commons License 35128

üdv! 218 lovast mindegyikét elektromos turbóval szerelték már? vagy van vákumos is?

Lui 530d 2014.11.23 Creative Commons License 35127

Én is sokat szívtam egy időben az akkus dologgal.De van egy tippem a számodra.A csomagtartóban található biztitartóban van egy fekete kockabiztosíték.A száma,6136-6901 469.Mikor az autót nem használod,ezt húzd ki.Ha az akku így is lemerűl,akkor 99% hogy az akku kuka.ha nem akkor ezt a biztit cseréld ki egy zsír újra.

Előzmény: GyulaVagyok (35126)
GyulaVagyok 2014.11.22 Creative Commons License 35126

Nem szoktam csak hétvégente használni a kocsit, talán pont ezért is van ez a probléma. Most ház előtt állok, reggel megnézem indul e és leméregetem a dolgokat megint..

Előzmény: kisatila (35122)
szokes83 2014.11.22 Creative Commons License 35125

nem, a dobba bemenő részen és a vákumcső csatlakozója között egy gumi gyűrű van ami tömít az elért/felkeményedett és ott szívott falsot.

Előzmény: VasY88 (35124)
VasY88 2014.11.22 Creative Commons License 35124

Köszönöm a választ!

Abban tudnál segíteni, hogy merre találom pontosan? Megnézetném akkor én is. Vagy esetleg pontos alkatrész nevet tudnál mondani?

 

szokes83 : Ez a fent említett alkatrészből kijövő vákumcső maga lyukadt ki, vagy a csatlakozásnál, a rászorító  gyengült el?

Előzmény: *Krombi* (35116)
bigbenilaca 2014.11.22 Creative Commons License 35123

Ötletek?! Azt olvastam ,hogy riaszto egysegbe levo akku szarakszik es elvileg cserelheto...?!  Nincs semmi hibajelenseg.

kisatila 2014.11.22 Creative Commons License 35122

Szia! Nem értem miért vártál egy ismerősre? Nem volt egy szomszéd egy taxis a közelben.

Amikor kételkedtem az akksimban elmentem és nagyon készségesen megnézték!

http://olcsoakku.hu/

Előzmény: GyulaVagyok (35121)
GyulaVagyok 2014.11.22 Creative Commons License 35121

Na jott egy barátom segíteni beindítani, de elsőre pöccre indult..

Kinyitva a kocsit, gyújtás nélkül 12.47

Gyújtással 12.22

Miközben önindítóztam 10.6ra esett le majd 14.5 volt (lampa legkondi nelkul)

Na most mitevo legyek? Vegyek egy akksitöltőt és egy éjszakát töltsem?

Amugy exide ea1000 100Ah akksi van benne.

 

Előzmény: Frigyes Mester (35120)
Frigyes Mester 2014.11.21 Creative Commons License 35120

Szia!

 

Én itt vettem, neten rendeltem és elhoztam.

 

http://forex.hu/webshop/akkumulatorok/kapacitas-szerint/86-105ah/europai-l5/exide-agm-920-cikk

 

F.M.

Előzmény: GyulaVagyok (35115)
*Krombi* 2014.11.21 Creative Commons License 35119

nem tudom, majd megnézem,hallgatom akkor én is.

kössz az infót ;)

Előzmény: szokes83 (35117)
GyulaVagyok 2014.11.21 Creative Commons License 35118

Na már van bika kábelem :) Gondoltam jó jöhet máskor is, ha ott figyel a csomagtartóban.

 

Előzmény: GyulaVagyok (35115)
szokes83 2014.11.21 Creative Commons License 35117

és nem lehet, hogy csak a vákumcső ment szét ami a "köcsögre" megy rá.... nekem pl ott eresztett hallható módon... leállítás után kiszállva és a bal első A oszlopnál hallgatózva szépen lehetett hallani amint ereszt!

Előzmény: *Krombi* (35116)
*Krombi* 2014.11.21 Creative Commons License 35116

szia,

nekem is pont ez a problémám...

nálam nyáron kezdte, reggelre betonkemény fékpedál most már 5perc állás után is jelentkezik.

a fékrásegítő köcsögben valszeg elöregedett/kilyukadt a membrán és nem tartja meg a vákumot, sajnos csere.

decemberben csináltatom majd...

 

Előzmény: VasY88 (35104)
GyulaVagyok 2014.11.21 Creative Commons License 35115

Hát ma reggel nem voltam elég ügyes, de holnap is futok egy kört. Nem egyszerű a szivargyújtóból méregetni :)

Párom elmegy a budai totalcaros boltba a 600A-es bika kábelért, aztán már csak egy nagy disel kéne, hogy biztosra kiderüljön mi a baj.

Steef jó messze van :) 

Neten érdemes venni akksit vagy tudtok valami jó boltot?

 

Előzmény: Frigyes Mester (35113)
lbalog01 2014.11.20 Creative Commons License 35114

ha mindenáron nagy számot akarsz látni az aksin, akkor az indítóáramra figyelj ne az elméleti kapacitásra

még1x, ennek a kocsinak az aksi fajtája a szűk keresztmetszet (AGM) nem a márka........bár talán pont ezért AGM-et nem nagyon gyártanak túl gagyiba asszem.....

persze sima savas aksi is elviszi, de azt akár fele annyi idő alatt meg fogja zabálni...ott mondjuk jobban el kel a minőség

Előzmény: GyulaVagyok (35110)
Frigyes Mester 2014.11.20 Creative Commons License 35113

Szia!

 

Én kb. 1 éve cseréltem a gyárit Exide 920 AGM-re, Steef programozta, azóta is tökéletes.

2006.11 530xd.

 

F.M.

Előzmény: GyulaVagyok (35110)
Gyuro84 2014.11.20 Creative Commons License 35112

Én most cseréltem nem régen.

A lényeg, h ugyan olyan akksit tegyél bele, mint amilyen előtte volt eredetileg (feltanítva). Ha így teszel akkor csere után 2 percre gépre kell tenni a paripát és "leokézni".

Ha nem olyat teszel bele, mint előtte, akkor tudomásom szerint újra kell programozni/flashelni... De ezt nálam jobban tudják itt a szakik.

Amúgy nekem 95Ah-s volt benne, Bosch Silver4 és ugyan ilyenre cseréltem.

Előzmény: GyulaVagyok (35111)
GyulaVagyok 2014.11.20 Creative Commons License 35111

Valamelyikőtök nem jár esetleg a 11. kerületben, akinek nagy diesel-e van? Nekem nem indul, és jó lenne ráindítani, hogy tudjam, hogy az akksi a rossz, vagy az önindító.

Amúgy ha akksit cserélek kell azzal valami mást is tenni, vagy csak simán kicserélem és minden működik tovább szépen?

 

GyulaVagyok 2014.11.20 Creative Commons License 35110

A márka mindegy? Mennyire számít, hogy 90es vagy 100 105 110? Eléggé mennek fel az árak 5-10Ah-knál...

Exide AGM 920 90Ah 62ezer ugyanez 1050-ebn 106Ahval 72ezer.

Az europai L5 elég vagy méregetnem is kell, hogy befér e a helyére?

 

 

Előzmény: lbalog01 (35108)
samurai2 2014.11.20 Creative Commons License 35109

Az nem rossz ha ennyiből megáll. :)

Előzmény: lbalog01 (35106)
lbalog01 2014.11.20 Creative Commons License 35108

akksi boltban???

 

Szvsz nem a hol, hanem a mit a helyes kérdés: AGM akksi, min. 90Ah, mert különben a sok áramzabáló rendszer, meg a nemtudomiértnemmegyekalvómódba kocsi, kicsinálja a sima akut pikk-pakk...főleg télen.

Előzmény: GyulaVagyok (35107)
GyulaVagyok 2014.11.20 Creative Commons License 35107

E60 530D-hez mindenképp kell a 110Ah-es akksi, vagy jó a kicsit gyengébb is? Ti hol vennétek akksit?

 

Ma este megpróbálom lemérni szivargyújtóból műszerrel. (Csinált már ilyet valaki? )

Ha jók az információim, akkor gyújtás nélkül 14 felettinek kéne lennie, ha ráteszem a gyújtást és mindent, amit lehet lekapcsolok (légkondi, lámpa) akkor 12,5 felettinek kéne lenni, ha 12,5 és 11,5 között van akkor le van merülve.
Önindítózásnál ha 10 alá esik akkor valszeg kuka, ha 9,5 alá akkor biztos, hogy kuka az akksi...
Egyetértetek?

 

Köszi,

Gyula

 

lbalog01 2014.11.19 Creative Commons License 35106

egy vezérműlánc csere biztos nem fog ártani....

Előzmény: samurai2 (35105)
samurai2 2014.11.19 Creative Commons License 35105

Sziasztok!

 

Tavasszal ha minden jól sikerül, szeretnék venni egy 2008 környéki E60-as Bmw-t. Mindenképp Touringot szeretnék. Valamivel talán többet lenne használva pályán, mint országúton vagy városban. Kicsit nagyobb motorral szeretném mint a 2 ezres, mit javasoltok érdemes a 30D-t vagy elég a 2.5-ös dízel? A két motor között mi lényeges különbség van, van esetleg valami típushibájuk az adott motoroknak? 

 

 

Köszönöm a segítséget!  

VasY88 2014.11.19 Creative Commons License 35104

Üdv!

Egy pár napja vettem észre (nem tudom közre játszik-e, de mióta átcseréltem a nyári 19-es felnit, a téli 17-re), hogy a fék indítás előtt kőkemény. (2008 3.0d automata). 

Ha leállítás után nézem, akkor bőven lehet még pumpálni, és szépen keményedik fel. Azonban egy idő után (persze pumpálás nélkül) teljesen felkeményedik.

Fékolaj tavasszal, kb. 10 ezer km-re volt cserélve.

Más  problémát nem tapasztalok a fékkel, se nem erősebb, se nem gyengébb, ugyanúgy tökéletes, csak pár napja vettem észre ezt, hogy indítás előtt kőkemény.

Lehet ez valami hibának az előjele?

B.Slim 2014.11.19 Creative Commons License 35103

233 és még törésmentes :D

Előzmény: G.Gambino (35077)
Adrian23 2014.11.19 Creative Commons License 35102

Sziasztok ! Segítségeteket szeretném kérni . Jelenleg egy e 46 320d hajtok , de lassan lecserelem egy e 60-ra. Kiszemelt auto 2008- as evjarat 530i , joystick valtos 190 e km-el. Az autó németorszagbol lenne behozva vezetett szervizköny. Arra lennek kivancsi leginkább , hogy a joystick váltonál teszt vezetésen mire kell oda figyelni illetve ha esetleges hibái vannak hogy vehetem észre hidegen, üzemihőmérsékleten !? Valamint ha jól tudom 2008 as évjárattol probléma lehet még a lánchajtással ,ez igaz vagy csak tévhit ??  Előre is köszönöm a segitségeket !

szokes83 2014.11.18 Creative Commons License 35101

Keresnék D1s xenon trafót, az újabbik fajtát amin 4 lefogató csavar van nem 3...

illetve esetleg kanyarkövető elektronikát... vagy esetleg komplett jobbos facelift előtti dynamik xenon lámpát

 

köszi

Gyuro84 2014.11.18 Creative Commons License 35100

Hali!

 

Meg tudja mondani valaki, ilyen időben (ősszel/télen) mennyi idő alatt kellene elérnie az üzemi hőmérsékletet egy 35D illetve milyen terhelés mellett? Nem tudom, hogy a feltétel nem kedvező vagy a termosztátom nem jó...

 

Köszi!

szokes83 2014.11.17 Creative Commons License 35099

kardánkereszt? vagy felfüggesztő esetleg?

Előzmény: garagge (35098)
garagge 2014.11.17 Creative Commons License 35098

üdv!

 mi lehet az oka hogy a váltó kihajtásnál a kelleténél nagyobbat kottyan a gardán tengely? úgy hogy a a hardy tárcsa jó a difi is jó? 

fo_lo 2014.11.17 Creative Commons License 35097

Egy kis segítség kellene,(e61 525i N53) ha esetleg tudja valaki kérem írja le abgestemperatursenzor-t  merre keressem.

Addig egyértelmű, hogy a kipufogó rendszeren van valahol. Viszont nem szeretném rommá bontani az autót ha nem muszáj.   

Lui 530d 2014.11.16 Creative Commons License 35096

Egy kis fekete házas relé,a csomagtartóban.Főrelé elvileg.De semmilyen műszer nem mutadta.

ati530d 2014.11.16 Creative Commons License 35095

Akkumerülést mi okozta nálad?

Előzmény: Lui 530d (35094)
Lui 530d 2014.11.16 Creative Commons License 35094

Sziasztok.Egy 30d 218 lovas változatnak vagyok a tulaja.Mióta az autót megvásároltuk,lassan minden gyerekbetegséget végigfociztam.Vásárlás után azonnal szívósor dugózás,meg részecskeszűrő eldugulás,meg akkulemerülés,meg ilyen biszbaszok.Ma cseréltem thermostatot,és hát a szívócsőben lévő kis plasztikot,szépen meg is kajálta a turbo.De most van egy dolog amiben segítséget kérnék.Fel ment a fogyasztásom 9,8-10 körűlre.Városon kivűl járok vele,reggel este 22-25 km.Eleinte diagoltam,de semmi hiba.Most írja a lambdasondát.De mivel nem tudom hogy tudnám kiszűrni hogy tuti az e a hibás ,vagy csak valami miatt rosz jelet ad,ezért nem szeretnék 40ezret kidobni lambdasondára.Ha valaki tudna jótanácsal szolgálni megköszönném.

Elöre is köszi!!

dynaudio 2014.11.15 Creative Commons License 35093

Ez az,h az x képes akár 2litert is rátolni százon.

Bár most vett is egy sima d-t, ugyanúgy automatát és ez is meg eszi a 9-11-et vegyesen.

Eléggé dinamikusan vezet.

Előzmény: Mewo (35092)
Mewo 2014.11.15 Creative Commons License 35092

Ott szerintem valami nem volt jó.Az enyém nem x, de 9,6 a városi fogyasztásom úgy, hogy egyszerre nem megyek többet 1,5 km-nél.

Előzmény: dynaudio (35091)
dynaudio 2014.11.15 Creative Commons License 35091

Nyáron vett barátom egy 2009 530xd automata -t és most eladta mert elmondása szerint szemmel láthatóan zuhant az üzemanyag mutatója,vegyesen 11-13l  nyelt százon,,,úgyhogy szerencséd,h nem használod városban😄

Előzmény: Obici (35067)
garagge 2014.11.14 Creative Commons License 35090

köszönöm az infókat ! a bovden akadt ki ez szivatott  meg.

Előzmény: fo_lo (35089)
fo_lo 2014.11.14 Creative Commons License 35089

A kézifék önbeállós! A pöcköt helyére kattintod és kész. Amennyiben nem ugrasztottad ki a bovdeneket, vagy valami más részét a kézifékrendszernek.

Előzmény: garagge (35087)
Deli Bita 2014.11.14 Creative Commons License 35088

2008-as evjarat 530xd automata, 237 e km folyamatos bmw markaszerviznel szervizelt.

Előzmény: HG. (35084)
garagge 2014.11.14 Creative Commons License 35087

nem kaptam semmit

Előzmény: fo_lo (35086)
fo_lo 2014.11.14 Creative Commons License 35086

írtam a email címedre

Előzmény: garagge (35082)
matthewpi 2014.11.14 Creative Commons License 35085

Látszik, hogy igényesen karban van tarva! Csak gratulálni lehet Neked!

Előzmény: HG. (35083)
HG. 2014.11.13 Creative Commons License 35084

Milyen autóról beszélünk?

Milyen motor?

Milyen váltó?

stb.

Előzmény: Deli Bita (35079)
HG. 2014.11.13 Creative Commons License 35083

A terv az volt, hogy pár év offolás után F10 követi az E39-et (benzin, manuálváltó...), és az E60 kimarad, de a modern technikát látva elbizonytalanodtam.

 

Ez egy E60 N53 motor esetén a levegő és a kipufogógáz sematikus rajza:

 

 

Katalizátorok, szondák mindenfelé, ami persze csak gyáriban van, és sok km esetén - szerelői vélemények szerint - hajlamos tönkremenni.

Ha már bonyolult, akkor ennyi erővel lehet dízel is, legalább kevesebbet eszik.

 

Ellenben az E60 meg klasszikus projektautó: mivel nagyon kajálta újonnan a jónép, a Bmw megtehette, hogy még a szokásosnál is szűkmarkúbban bánik az extrákkal, így lehetnek alapklímás, ill. ülésfűtés, navi, xenon, stb. nélküli 530-ak is a piacon.

 

Míg az ember egyet szintre hoz, az egy millió... (tehát nem javíttat, csak felextráz!)

 

Bááár... Az E39 is 556e Ft-ot "kért" az első évben csak az extrákra (ez 8-9 éve volt, mai áron ez is 8kiló), és eleinte rengeteg álmatlan éjszakám volt benne, hogy szabadott-e egy fapad autót megvenni csak azért, mert első tulajos, törésmentes, kevés km-es...

Multikormány, CD, MID, minden egyes lámpa, alufelnik, díszlécek, stb.

 

Utólag azt mondom, igen, mert a 100+ ezer együtt töltött km alatt egy generátor felújítás volt a nem tervezhető javítások sora, és slussz.

Fogja ezt nekem egy E60, vagy akár egy F10 nyújtani...?

 

Btw így nézett ki 9 éve, és pár napja, most szívesen megmutatom, mert órákat kenegettem, mire megkapta a téli védelmet :)

 

 

 

 

 

 

 

Előzmény: G.Gambino (35026)
garagge 2014.11.13 Creative Commons License 35082

hol tudok a kézifék bowdenre ráállítani?

reb el 2014.11.13 Creative Commons License 35081

turbo, porlaszto(k), termosztat(ok), DPF, szilent(ek), CCC, főtengely szíjtárcsa.... és sosincs vége a listának...sálálálálá

Előzmény: Deli Bita (35079)
atiTDI 2014.11.13 Creative Commons License 35080

Tőlünk nyugatabbra ilyenkor cserélik le az egész autót, egy másikra.:))

Előzmény: Deli Bita (35079)
Deli Bita 2014.11.13 Creative Commons License 35079

230e km felett milyen hibakkal kell szamolnom? Illetve vasarlas utan mit javasoltok azonnal cserelni? 

atiTDI 2014.11.13 Creative Commons License 35078

Igen, ugyanúgy kell.

Előzmény: garagge (35069)
G.Gambino 2014.11.12 Creative Commons License 35077

Én 205 ezerrel adtam el törésmentesen az E60-at. Ha jól tudom, most 225 ezer környékén is az még. Nagy mák faktor kell egy ilyen teljesítményhez, az igaz. 

Előzmény: kopa (35076)
kopa 2014.11.12 Creative Commons License 35076

Jah:)

De azért bassza meg a ló.....

Azért eddig olyan jó volt, hogy 2005-ös, 162e km, és törésmentes, de ugye ez már a múlt...

Előzmény: ati530d (35074)
Obici 2014.11.12 Creative Commons License 35075

Mivel a kezdetektől ezt szajkózod mióta anno "idejöttem", ünnepélyesen fogadom, hogy ha letérdel a technika Te leszel az első akit értesíteni fogok, és csak utána a trailerest. :-)

Előzmény: EEE60 (35073)
ati530d 2014.11.12 Creative Commons License 35074

Sorstársak vagyunk!Én is futottam egy szép kört mire vettem egy e60-t,ami nincs törve.Majd 3 hét múlva hátulról elég jelentős tempóval(a befékezett autót kb.7 métert eltolta!)telibe verte egy elmélázott nőszemély!Fel a fejjel,nézd a jó oldalát,jöhetett volna kamion is:DDD

Előzmény: kopa (35066)
EEE60 2014.11.12 Creative Commons License 35073

Majd amikor az autó (chip miatt) mélytorkos örömszerzésre kényszeríti, nem lesz ekkora a pofa. 

Előzmény: fecooE (35068)
fecooE 2014.11.12 Creative Commons License 35072

szoval olyan ez mint a bejgli. azert sutjuk hogy legyen, es azert esszuk mert van. :-)

Előzmény: Obici (35070)
Deli Bita 2014.11.12 Creative Commons License 35071

Koszonom szepen! Ma voltam megnezni az autot, tenyleg szep. Teljesen vezetett szervizkonyv, kulsoleg minden patent ( kereskedo meg johogy szep kulsore ) , egy ev garit vallal mindenre, nem csak a fodarabokra. Nehez dolog ez az autovasarlas, vagy csak en aggodom tul..

Előzmény: Obici (35067)
Obici 2014.11.12 Creative Commons License 35070

Dinamika, gyorsulás....

Nemigazán tiszta, hogy nálad mit takar az "ilyen körülmények".

Vagy azt, hogy az esetek 80%-ban nem megyek gyorsabban pályan 145nél és orszagúton 110-nél? Mert igazad van ezt egy 1.0 Suzuki is tudja, innen nézve nemhogy a 30d, de még a 20d is tök felesleges. Csak az a nem mindegy, mennyi idő alatt éri el. :-) Ennyi erővel barmilyen autó aminek a teljesitménye nagyobb kb 50LE tök felesleges hiszen kb. ennyi már elég sík úton ennek a temponak az eléréséhez, más kérdés, hogy kb egy örökkévalóságnak tűnik.

 

Van még egy nyomós érvem: CSAK :-)

Előzmény: fecooE (35068)
garagge 2014.11.12 Creative Commons License 35069

csináltam ilyet már nem egyszer. csak ezen még nem. a fékpofákat cseréltem , acsavart a dobhoz állítotam,. azt nem tudom hol lehet a bowdent állítani. az e46 on a kézifékszoknya alatt kellett unánaállítanom . ennél is?

Előzmény: atiTDI (35065)
fecooE 2014.11.12 Creative Commons License 35068

nem kototzkodes keppen, de ilyen korulmenyekre miert kellett a chip?

Előzmény: Obici (35067)
Obici 2014.11.12 Creative Commons License 35067

Hali!

Én az év elején vettem 2009es 530d xDrive-t, 120k km-el. Abban már a sokgombos iDrive van CiC-s navival. Rögtön kapott egy chippet, azóta így használom 20k km-t beletettem semmi problémám nem volt vele. Szerintem az összkerék marha jó, nem kell hozzá havas út, már esőben, kanyarban is érzi az ember az előnyeit.

Sajna a szívosor olajszivárgása engem is utolért, ez orvosolva lesz rövidesen.

Kicsit tartottam a magas fogyasztástól és a gyorsan kopó gumiktól de ilyen hál'istennek nincsen. (Prémium dieselt tankolok szinte kizárólag az osztrákoknál és így járok 6,7-7,2 között/ 278le és 560nm az autó lemérve/ igaz városban nemnagyon használom és mivel egész ausztria egy merő trafipax erdő, nem is nagyon járok csak a megengedett +10%-val

autómata váltóról nem tudok mit mondani az enyém kézi6-os

A 239k km kicsit soknak tűnik, itt már azért számítani kell meghibásodásokra szerintem, de ennek tudatában vállalható.

Az osztrákok előszeretettel sózzak a pályákat télen, ennek nyomai a fényezésen nem is de az alsó tájékon lehet nyomot hagytak.

itt egy használtteszt:

http://totalcar.hu/tesztek/2013/08/12/bmw_530xd_2008/

Én ennyi infóval tudtam szolgálni, majd a tapasztaltabbak biztosan többet tudnak segíteni.

Összességében nekem bejött a BMW (ez az első eddig VW-s voltam), gondolkodom is egy 328 cabrióban második "játszós" autónak az E36 szériából. :-)

 

Előzmény: Deli Bita (35057)
kopa 2014.11.12 Creative Commons License 35066

Hali!

 

Reggel egy idióta összetörte az E60-osmat:(

Nagyon kellene egy bal hátsó ajtó, Silbergrau metallic színben, ha valakinek lenne/tud nagyon megköszönném.

 

Ennyit a törésmentes, sose fújkált kocsimról......

atiTDI 2014.11.12 Creative Commons License 35065

Első körben a féktárcsán belül kell, az egyik kerékcsavart kiszedve, a lukon kell benyúlni csavarhúzóval. Ha még nem csináltál ilyet, lehet érdemes hozzáértőre bízni.

Előzmény: garagge (35064)
garagge 2014.11.12 Creative Commons License 35064

sziasztok! tudnátok nekem abban segíteni hogy hol tudnék a kézifék bowdenre  ráállítani?

KrisszK7 2014.11.12 Creative Commons License 35063

Szia!

Tudnál nekem segíteni abban, hogyan sikerült megoldanod, hogy a távirányítóról is nyíljon a csomagtér ajtó? Nekem sem működik a gombos nyitás, esetleg az ajtóátvezetőben volt a kábel megtörve?

Előre is köszönöm.

Előzmény: Kt25D (35061)
Lipi001 2014.11.12 Creative Commons License 35062

Sziasztok!

 

Tegnap azt észleltem a kocsimba hogy ha középre teszem hogy nyomja be a levegőt nem akarja ugy nyomni illetve ha akarom állitani az intenzitást egy darabig mintha jobban nyomná de utána ha tovább állitom felfele az intenzitast mintha semmi nem történne!

És alig jön be levegö de ez csak közép állitáskor van!

Ha át teszem a szélvédőre ott viszont teljesen jol nyomja ki a levegőt!

Mi lehet a problélama?

A monitoron már probáltsm beállitani de nem változik semmi:(

Kt25D 2014.11.11 Creative Commons License 35061

Üdv. e60 Sedan-ban simán elfogtok férni. Mi 2 gyerekkel 5 és 11 évessel horvát útra kényelmesen elfértünk az 520 literes csomiban. 1 hétre pakoltunk. Jobban elfértünk az E60 ban mint a jelenlegi Grand Cherokee ban pedig itt 1000 literes a csomi. Éppen ezért alig várom a jó időt ujra hogy elővehessük. Én merem ajánlani a Sedant 2 kisgyerekkel!!  

ati530d 2014.11.11 Creative Commons License 35060

Bocs 18.án !

Előzmény: ati530d (35059)
ati530d 2014.11.11 Creative Commons License 35059

Igen,azzal is van balhé,de a melóhelyen űber szopás és nem tudom elvinni.Ha minden igaz 16.-án talán szabin leszek,ha fix akkor kereslek.Az inpa pusztán azért kell,mert az dúrva,hogy a pont a saját autómba ne tudjak élő adatot nézni(ez a saját faszságom,mivel szerelő vagyok és keresem néhány nehezen emészthető dolog okát), időnként roppantul érdekelne pl.részecskeszűrő nyomáskülönbség,hőfokok,korrrekciók stb.E mellett köszönet eddigi korrekt munkátokért is ,hidd el keresni foglak!!!

Előzmény: bogusz (35058)
bogusz 2014.11.11 Creative Commons License 35058

Akkor miért nem szólsz.... Mondtam, ha gondod van, segítünk, jelezd. A CCC-d is vizsgálandó, ha jól értesültem.

Előzmény: ati530d (35056)
Deli Bita 2014.11.11 Creative Commons License 35057

Sziasztok!

E60 vasarlasa elott allok. Ausztriaban elek igy hat innen lenne az auto. Voltam mar par helyen nezelodni de nem szeretnem elsietni. Lenne egy kiszemeltem:

 

link: http://www.smtm.at/details?id=4647565&hid=1015993

 

Velemenyek a 30xdrol?

illetve magarol az autorol? kicsit sok ez a 239e km, de viszont rendszeresen szakszervizbe volt szervizelve. Varom a hozzaszolasokat es a segitsegeket! Koszonom szepen!

ati530d 2014.11.11 Creative Commons License 35056

Üdv.

Valaki pls. segítsen mert szét b&sz az ideg!Inpa 5.0.2 verzió,k+dcan kábel.Hosszú szopás után megy win7-n,szinte minden rendszert olvas 2004-s E60 530d-ben,de a motort még az istennek sem.(SYS-0012: IDENTIFICATION ERROR. Program will be stopped).Hát gondolhatjátok az érdekelne leginkább!!Ha valaki lenne aki hozzá tud szólni a problémához igen megköszönném!

Pavika78 2014.11.11 Creative Commons License 35055

Szia, 

Köszönöm válaszod.

Előzmény: Steeef (35035)
a.hangok.a.fejemben 2014.11.11 Creative Commons License 35054

E61 535d touringból kettő darab faceliftes (2008-2010) van fent a neten. Az elmúlt hónapban nem került fel újabb. Úgy látszik elég kevés fut belőlük Mao-n. 535d sedan ugyanebből van még pár, viszont két felnőtt két gyerek plusz motyó hátulra, nem tudom hogy müködne....

 

Családosoknak mi a véleményük? El lehet férni két kisgyerek plusz motyóval simán egy sedanban? Sokat dob vajon egy touring a lehetőségeken?

garagge 2014.11.11 Creative Commons License 35053
Előzmény: EEE60 (35047)
eszter8686 2014.11.11 Creative Commons License 35052

Sziasztok,

 

Egy 525xi kombi lenne a kiszemelt vétel 155e Km-rel, automata. ( 2009-2010 )

Tegnap sikerült megnéznem a kocsit de szakadt az esö és sok idöm se volt rà. Majd holnap tudom jobban megvizsgàlni és kiprobàlni.

Azt szeretném kérdezni,h mire érdemes figyelni a proba ut alatt ?

S,h milyen kiadàsokkal lehet szàmolni az elkövetkezö 50-100e km belül?

 

( tegnap beinditottàk a kocsit és nekem egy kicsit dadogosnak tünt a jàràsa !?! )

 

Elöre is köszi

lbalog01 2014.11.10 Creative Commons License 35051

Azon mit értesz, hogy "túl tölt a turbó" ? Milyen hibakódot dob a letiltáskor?

Előzmény: ogrelala (35048)
Lipi001 2014.11.10 Creative Commons License 35050

Szia!

 

Nekem is hasonlok voltak a gondjaim a dpf elotti dolgot megcsináltattam vettem most egy masik dpf-t de vmi most se az igazi!

Igy csütörtökön bemegyek a bmwbe!

Merr én se vagyok otthon sajna:(

ajl86 2014.11.10 Creative Commons License 35049

Sziasztok!Van egy 2004es 530d-m ,az autot utobbi idoben nagyon kis tavokon hasznalom.A hibajelenseg az ,hogy az auto erotlenne valt ,illetve kb 3000 a max fordulat ,ettol eltekintve az alapjarat normalis, engine management lampa nem gyulladt ki es nem irt ki semmilyen hibauzenetet.A turbo rendben van, illetve a toltoagban nincs szivargas ,a szivosorban levo pillangoszelepek, illetve a helyuk levannak dugozva.A kipufogoosszetetelnel a dpf elott hangosan kifuj ,ezert arra tippelek a dpf lesz eltomodve.Lattam youtube-on tobbfele hazilag vegezheto megoldast (spray a szenzornal befuj majd jarat ,dpf levesz gozborotva stb).Mik az ezen eljarasokkal kapcsolatos tapasztalatok ,hasznalhatnak ,haszontalanok vagy esetleg arthatnak? Nem vagyok otthon Magyarorszagon ezert keresek ilyesmi megoldast.Valaszokat elore is koszi.

ogrelala 2014.11.10 Creative Commons License 35048

Sziasztok!

 

Segítséget, vagy ötleteket kérnék az alábbi problémához: ( 530D E60 2006-os automata gépsárkány:) ha kiteszem a váltót DS-be akkor szinte pontosan 1700-as fordulatnál rángatni kezd ( de csak ha kitartom ezt a fordulatot se alatta, se felette nem ). Normál D-ben minden rendben a teljes fordulatszám tartományban. Hibakódom nincs. Szerettem volna rá egy szoftveres optimalizálást ( nem a lóerők miatt,  úgy éreztem kellemesebben megy és kevesebbet is fogyaszt ) és akkor jött először próbapadon egy olyan hibajelenség, hogy

4000 f/perc fordulat körül túltölt a turbó aztán letilt. Hibakód törlés, és minden a régi. Ha rajta van a tuning program akkor már normál D-ben is rángat 1700-nál. Ezután vissza az eredeti motorvezérlő program és ismét csak DS-ben rángat. Eddig ezt észre sem vettem,  mert ugye ritkán jár az ember 4000-es motorfordulat felett automatával. 

Amikor megvettem a kötelező köröket lefutottam: olaj, szíjak, szűrők, kartergáz szűrő, szívósor kiherélés stb. A turbóm is rendben van, viszont a szerelő kivett előle egy kis műanyag spirált mondván ezt úgyis csak bedarálja.Gondolom ez arra való, hogy megpörgesse a levegőt a turbónak + a szívósor kiherélés biztos beleszólt a nyomásviszonyokba ( a DPF-hez nem piszkáltunk ). Mivel hibakódom nincs, valamilyen mechanikus problémára gyanakszok. Ötleteket, hozzászólásokat szívesen fogadok. Üdv.

EEE60 2014.11.10 Creative Commons License 35047

Hány colos? Milyen gumikkal?

Előzmény: garagge (35045)
Lipi001 2014.11.10 Creative Commons License 35046

Illetve hasonló problémával szenvedett már más is??

garagge 2014.11.10 Creative Commons License 35045

Sziasztok! lenne eladó BMW e60-ra eredeti bbs 124 kétszéles alufelni garnitúra 0 km-es gumikkal!hibátlan nagyon szép állapotban, nagyon olcsón adom kompletten az ára 210 000 Ft .

még nem hirdetem most fogom felrakni ha valakit érdekel +3620/497-06-70 es számon elér

Lipi001 2014.11.10 Creative Commons License 35044

Igen azért is bemegyek vele most ettől a tegnapi dologtol remélem nem lett baja!

Meg csak itt varosba megyek vele itt meg lassu temponal igy se regenerál igy talán baja nem lesz:((

Vagy te mit gondolsz?

szokes83 2014.11.10 Creative Commons License 35043

hát igen, csak nem mindegy miért égett ki a régi vagy mi okozza a fő problémát? ezért kell a diag... nehogy az újad is úgy járjon mint a régi...

Előzmény: Lipi001 (35042)
Lipi001 2014.11.10 Creative Commons License 35042

Nem azt tudtam hogy szar volt!

Otthon azt megnézettem már meg minden mást!:)

Mert a régi le lett szedve és teljesen rossz volt kiégett:((

szokes83 2014.11.10 Creative Commons License 35041

Ugy cseréltél részecskeszűrőt hogy nem tudtátok a pontos hibát? nem volt kiolvasva?

 

Azt azért ne mond hogy a kinti szerelő trógerebb mint az itthoni...

 

Előzmény: Lipi001 (35040)
Lipi001 2014.11.10 Creative Commons License 35040

Hello!

 

Igen beviszem itt kint a Bmwbe egy diagnosztikára és majd meglátjuk az otthoni bmw-s haverom is ezt javasolta!

De ez a partikerfilter probléma már kiidegel:(

Meg az a baj németbe vagyok és itt a szerelők se olyanok mint otthon!

Van aki azt mondja szoftverezni kell meg stb...

mica-r 2014.11.10 Creative Commons License 35039

Meg kell diagolni, mi a hiba. lehet hogy egy hőmérő, vagy más jeladó vacakol. A kód törölgetése nem javítás!

Előzmény: Lipi001 (35038)
Lipi001 2014.11.10 Creative Commons License 35038

Sziasztok!

 

Le lett cserélve a bmw525dmen a partikel filter!

A lámpa automatikusan ami világitott ki is aludt!

De tegnap este ujra világitani kezdett kimentem vele az autopalyára mentem vele kb 10-15 percet 110 km/h orával! Utána elnyujtottam neki és mikor jöttem le a kipufogobol mintha szikradarabokat láttam volna vagy mintha valami szikrázott volna?

Nem tudna vki segiteni nekem ebben? 

Mi lehetett ez?

A lámpám ugyan ugy világit azon gondoljodom bemegyek s bmwbe és kérek egy regenerálást rá?

illetve egy kod törlést!

Ha valaki tud ehhez hozzá irni kérem segitsen!

Elöre is köszönöm!

EEE60 2014.11.09 Creative Commons License 35037

E60-ban ezek nincsenek. 

Előzmény: a.hangok.a.fejemben (35036)
a.hangok.a.fejemben 2014.11.09 Creative Commons License 35036

Ha egy hírdetésben azt írják, hogy:

 

ADS (adaptív lengéscsillapító)

EDC (elektronikus lengéscsillapítás vezérlés)

 

akkor ezeket látnom kellene a VIN alapján történő lekérdezésben?

 

Csak mert nem találom. Ez a felső kettő amúgy a dynamic drive része vagy az valami teljesen más dolog? Eladó hírdet sz*rul vagy nem is minden esetben tűntetik ezt föl?

Steeef 2014.11.09 Creative Commons License 35035

Szia!

 

Ezzel igen,csak frissíteni nem fogod tudni soha a navigációt,mivel a CIC-ben a VIN marad az eredeti.

 

Steeef

Előzmény: Pavika78 (35034)
Pavika78 2014.11.09 Creative Commons License 35034
ardo 2014.11.08 Creative Commons License 35033

http://m.hasznaltauto.hu/auto/bmw/530/bmw_530i_automata_facelift-navi-bor-bixenon-8173315

 

Ha valaki egy megbizhato,karbantartott autot keres.

Ime megtalalta😀😀

ardo 2014.11.08 Creative Commons License 35032

Nem csak 2fele ulessel szereltek. 

De az vitathatatlan hogy  a comfort ules a legjobb.

Hasznaltam sokat. Brutaaal joooooo😈😈😈😈

a.hangok.a.fejemben 2014.11.08 Creative Commons License 35031

Jol tudom, hogy az e60/61 ketfajta ulessel szerelt? Comfort es sport? Nagyon dicserik a comfortot kulfoldi oldalakon! Ki mit gondol?

 

Futomuben hanyfele valtozatban gurultak ki a gyarbol? Gondolok itt sport/normal stb-re..?

 

koszi

G.Gambino 2014.11.08 Creative Commons License 35030

A manuális váltóval szerelt 520i-vel nagyjából semmi bajod nem lenne, legalábbis nekem ez volt a tapasztalatom. Az automata váltó hajlamos szarakodni (váltóolajcsere ügyben megoszlanak a vélemények), viszont az 525i jobban megy, de cserébe viszont többet is fogyaszt (főleg automata váltóval). Ha a biztonságos üzemelés fontosabb, akkor a manuális 520i a jó választás, ha a kényelem és a jobb teljesítmény akkor pedig az 525i. Mondjuk én a helyedben azért az egyéb felszereltségeket is nézném (nagy navi vs. kis navi, normál vs. komfort ülések, napfénytető stb. stb.).

Előzmény: Wezton111 (35029)
Wezton111 2014.11.08 Creative Commons License 35029

Sziasztok!

 

E60 vásárlását tervezem, két kiszemelt példány közül kellene választanom. Mind a kettő 2004-es évjáratú, benzines, futásteljesítmény nagyjából azonos.

Az egyik 520 manuális váltóval, a másik 525 automata. Ha feltételezzük, hogy mind a kettő normálisan karbantartott, rendszeresen szervizelt példány igényes tulajtól, akkor ti melyiket ajánlanátok inkább? Melyik váltóval lesz kevesebb gondom a meghibásodást illetően?

BMW-GMBH 2014.11.07 Creative Commons License 35028

Nekem lehet lesz egy ilyenem.

2004.04 havi. 530da

186000km, euro3

 

Előzmény: HG. (35018)
blaci200 2014.11.07 Creative Commons License 35027

Sziasztok,

 

Ha valakit érdekel találtam 2015-ös navigációt:

1er (E81 / E82 / E87) DVD System Professional (CCC / SA 609) bis 09/2008
3er (E90 / E91 / E92 / E93) DVD System Professional (CCC / SA 609) bis 09/2008
5er (E60 / E61) DVD System Professional (CCC / SA 609) bis 11/2008
6er (E63 / E64) DVD System Professional (CCC / SA 609) bis 11/2008
X5 (E70) DVD System Professional (CCC / SA 609) bis 10/2009
X6 (E71) DVD System Professional (CCC / SA 609) bis 10/2009

 

 

 

G.Gambino 2014.11.07 Creative Commons License 35026

Tudod, hogy csak humorizáltam... ;) Abszolút érthető amit írsz. Külföldön sincs olyan pre LCI 530i, ami megfelelne az igényeidnek? Én eladnám az A6-ot a helyedben és használnám az E39-et amíg filózol. Egyszer egyébként megnézném azt az E39-et. Te meg kipróbálhatnád a sokat átkozott közvetlen befecskendezéses F10-et, ami így 10e kilométer használat után egyelőre hibátlan. :)

Előzmény: HG. (35025)
HG. 2014.11.07 Creative Commons License 35025

Azért tegyük hozzá, hogy igényeimnek megfelelő E60 híján 2 éve vettem egy A6-ot nem kevés pénzért, de - finoman fogalmazva - erős kételyeim vannak, és az eladásán gondolkodom.

 

Csak és kizárólag hátsó kerékhajtású autó jöhet szóba, így eléggé korlátozott a piac. Mondjuk Mercim még sosem volt, és a W211 nem is tetszik annyira kívülről, ellenben belülről sokkal lakájosabb, mint az E60.

Van nekik is egy 3 literes benzines V6 231 lóval, de az manuál váltóval ritka, mint a fehér holló.

 

Arra nem lesz pénzem, hogy kevés km-rel vegyek F10-et, közvetlen befecskendezéses benzinest meg sok km-rel nem fogok venni, se E60-at, se mást.

Ha meg már így is - úgy is szopás van a motorral, akkor egyen legalább keveset...

 

Egy 258 LE-s facelift előtti E60 530i lenne az igazi, de mire azt az igényeimnek megfelelő szintre hozom (nagy navi, új iDrive, kívül-belül megfelelő színkombináció, stb.), akkor közelebb vagyok az 5 M Ft-hoz mint a 4-hez.

Ennyire meg azért nem vagyok benzinfanatikus, mikor 1-2 millió Ft-tal olcsóbb a dízel (mert az legalább VAN, és ott könnyebben lenyelem az automata váltót, amit amúgy utálok)

 

És persze mindeközben megvan az E39, pár ezer km-t ő is fut minden évben, most kapott 3 kilóért szinte új futóművet, most jön a kuplung és környéke, meg aztán végre a fekete szövet üléseket is ki kéne dobni belőle...

 

Egyszerű, nem? :-)

Előzmény: G.Gambino (35022)
szokes83 2014.11.07 Creative Commons License 35024

én annor Victor Reinz-et raktam bele, valami filléres összeg volt és évek óta tökéletes

Előzmény: ötharmincdöbbenet (35023)
ötharmincdöbbenet 2014.11.07 Creative Commons License 35023

sziasztok!

 

Ma vettem egy e39 öntvény leömlőt. e60 530d-re szeretném tenni. A kérdésem az lenne ,hogy  milyen tömítést vegyek hozzá? Márka? 

 

Más téma:

 

Volna nekem egy garnitúra 19" -os téligumim eladó. 2013-as gyártásuak és kb 2000km-ert futottak az x5ösömön...az autó elkelt így eladnám a gumikat..

 

Méretek:

 elől: Falken 255/50 r19

hátul: Vredestein 285/45 r19 hibátlan gumik

 

Ár: 120 ezer Ft / garnitura

 

G.Gambino 2014.11.07 Creative Commons License 35022

Szerintem, ha lesz folytatása a filmnek akkor Téged fognak felkérni a Never Ending Story 2 főszerepére. :D Kb. 6 éve taliztunk amikor meg akartad nézni az E60-amat vásárlás céljából. Az biztos, hogy jól körbejárod a témát, de ami láthatóan nem megy azt szerintem ne erőltesd tovább. :)) Én kihagynám az E60-at a helyedben és rögtön F10-be ülnék át. Nekem az a személyes tapasztalatom eddig, hogy közelebb áll egymáshoz az E39 és az F10 kényelemben, stílusban és megbízhatóságban. Technológiailag persze ég és föld a különbség az F10 javára. Az E60 sem egy rossz autó, de az E39-hez képest teljesen más a karaktere minden szempontból. Dízelt meg főleg nem vennék E60-ból a helyedben, a szívó benzinesekből választanék, mivel egyelőre azok tűnnek az utolsó megbízható BMW motoroknak. Persze, Tiéd a döntés. :)

Előzmény: HG. (35018)
szokes83 2014.11.07 Creative Commons License 35021

nincs:)

 

Előzmény: iKereskedo (35020)
iKereskedo 2014.11.07 Creative Commons License 35020

Fent van a hahun?

Előzmény: szokes83 (35019)
szokes83 2014.11.06 Creative Commons License 35019

Inkább vedd meg az enyémet 2,5mft-ért... számlásan...

nem kell felújítani a váltót, olaj is lecserélve 20e-el ezelőtt

nem kell kicserélni a 6 csúcsot mert kicserélve 10e km-el ezelőtt

lengőkarok, fékek, szilentek cserélgetve

első gátlók cserélve

 

és túl nagy elektronikai problémája sincs, és nem full fapad...

 

igaz, csak 25D.... 2005-ös

Előzmény: HG. (35018)
HG. 2014.11.06 Creative Commons License 35018

Urak,

 

játsszunk el a gondolattal, hogy vesz valaki egy E60 530d aut-ot, megkímélten, nem széthajtva, de 300.000 km-rel, mondjuk 3 M Ft-ért.

 

Ugye alapvető előírás, hogy legyen még sok a tartalékban javításra...

 

De összegszerűen mire számíthat?

 

- kezdetnek 6 csúcs, mondjuk 300e Ft

- egy turbó, legyen 150e

- előbb utóbb egy automata váltó felújítás, a másik 300e Ft.

- nagynyomású szivattyú 200e

- meg persze a kisebb-nagyobb elektronikai biszbaszok.

 

Mit írhatunk még a listához?

 

És akkor nem beszélünk az olyan dolgokról, ami természetesen fogy el, mint pl. lengőkarok, lengéscsillapítók, fékek, stb.

 

Mondjuk vételár + 50% autóra való céltartalék azért már jó eséllyel elég, azaz 4,5-lel bele lehet vágni?

 

 

Obici 2014.11.06 Creative Commons License 35017

Ez nekem is feltünt :-)

bár én is sokat hezitáltam a quattro és az xDrive között anno.....

Előzmény: a.hangok.a.fejemben (35016)
a.hangok.a.fejemben 2014.11.06 Creative Commons License 35016

Igen a hűtővíz elég cinkes a "szép" leírás mellett! :D

 

2006. 06. hónapi a passat, leírásban meg a következő:

 

Fiatalabb autó vásárlása miatt szeretnénk megválni tőle..............Csere is érdekelhet ebben az esetben ráfizetek, de kizárólag az alábbi típusokra: Audi A4 AVANT 2008-tól, vagy AUDI A6 S-line AVANT 2005-től, MÁS NEM!

 

2005ös autó nem lesz fiatalabb 2006nál, és mindez egy E60 fórumban!

Előzmény: kiss_atti (35005)
kisatila 2014.11.06 Creative Commons License 35015

Azt írta nekem egy tag , hogy párásodás ellenre nem jó a szilikagél, mert utána megnézhetem a foncsort..

Vajon méért?!

KrisszK7 2014.11.05 Creative Commons License 35014

Szia, korábban írtad, hogy nem nyílt a csomagtér ajtód távirányítóról, hogy sikerült megoldanod?

Üdv!

Előzmény: Kt25D (34987)
ády79 2014.11.05 Creative Commons License 35013

Sziasztok,ma a bömbölő olyat csinált amit még előtte nem.alapjáraton rángatott mint egy bakkecske,viszont gázadásra kisimult a járása.hibaüzenetet nem irt.530d-a kocsi.Valakinek ötlet?

Surf88 2014.11.05 Creative Commons License 35012

M57tud30, erről a motorkódról valaki valami véleményt tudna írni nekem?

ez van még a 2007/1havi 535d-ben?

hpapagaj 2014.11.05 Creative Commons License 35011

De hisz 3,8 volt. :) most gondolom a regadóval együtti ár van kint. Mennyi lett így kedvezmény után a regadó nélküli ár?

Előzmény: ardo (35010)
ardo 2014.11.05 Creative Commons License 35010

http://m.hasznaltauto.hu/auto/bmw/530/bmw_530i_automata_navi.xenon.szervizkonyv-8269229

 

Kicsit csökkentettem az árat.Hátha érdekel valakit😊😊😊

Surf88 2014.11.05 Creative Commons License 35009

Szó szerinti fordítàsban

"növekedett a kibocsátás"

 

Szép Jó estét mindenkinek! 

Tegnap regisztráltam, elnézést ha valami még nem megy gördülékenyen.

Obici 2014.11.05 Creative Commons License 35008

Hali!

"Erhöhte Emissionen" lesz az szerintem :-) vagyis magas emisszios értékek vagy vmi hasonló

ki kell olvasni a hibatárolót, aztan kiderül remélhetőleg egyszerre mi a kínja pontosan

Előzmény: Modori (35007)
Modori 2014.11.05 Creative Commons License 35007

Sziasztok!Tud valaki segíteni 2004es e60asról van szó ,,erhörte mussion,, hiba kódom van.Néha előjön néha eltűnik hol keresem a hibát? köszi!

garagge 2014.11.05 Creative Commons License 35006

Sziasztok!

az ülőlapdöntésért felelős motorom nem működik. hol találom?

hallom hogy kattan de nem megy a motor. hol találom ezt és mi lehet a hiba? lehet ilyet külön venni?

kiss_atti 2014.11.05 Creative Commons License 35005

A motorteret mutató képet

 

vagy levenném, vagy feltölteném legalább min. jelzésig a hűtőfolyadékot, mert a hozzáértő azonnal kiszúrja, hogy nívó alatt van, így meg hiteltelenné válhat a szép leírás ..

:-))))

Egyébként volt ilyen Passatom ( az 5. Passat életemben 1991 óta), mentem vele 45k km-t, de ez után mondtam, hogy soha többé Passatot.

Előzmény: FlexWhee (34992)
diessel 2014.11.04 Creative Commons License 35004

Tetőablaktol biztos nem lessz ott vizes!

Természetes jelenség.

Előzmény: GyulaVagyok (35003)
GyulaVagyok 2014.11.04 Creative Commons License 35003

Ha esik az eső, és utána már száraz az út, kinyitom az ajtót és víz van a küszöbön. Ez lehet azért mert el van dugulva az esőcsatornám? (Van ilyen tetőablakom)

Hogy tudom ezt tisztítani? vagy ez normális?

mahoni525 2014.11.04 Creative Commons License 35002

Nalam a legzsákfeszitő patron tűs erintkezői miatt irja be 2-6 havonta. Ekkor megmozgat hiba töröl és lám jó.

Előzmény: BmW30 (34997)
ssik 2014.11.04 Creative Commons License 35001

Pont a jó ártól fázom kicsit :)

Előzmény: iKereskedo (34994)
iKereskedo 2014.11.03 Creative Commons License 35000

Úgy tudom hogy az antenna jelerősítő szokott beázni. 

Előzmény: oliverbatai (34996)
kovi0204 2014.11.03 Creative Commons License 34999

nekem hasonlókat produkált a múltkor. Mindenképp diagnosztika,  a gép majd megmondja. Nekem ülésfoglaltság érzékelőt kellett  kikapcsolni.

Előzmény: BmW30 (34997)
Steeef 2014.11.03 Creative Commons License 34998

diagnosztika,addig felesleges találgatni.

 

Steeef

Előzmény: BmW30 (34997)
BmW30 2014.11.03 Creative Commons License 34997

Helló!

 530d 2005.08. hó, minden előjel nélkül beadta hibának a légzsák hibákat. Meg is maradt többszöri indítás után is! Nem hinném h valóban a légzsák lenne a hibás.... valami ötlet, hogy mi lehet a megoldás?

köszönöm!

oliverbatai 2014.11.03 Creative Commons License 34996

sziasztok!

e60-nál gyakran előforduló hiba,hogy sistereg a rádió,gyenge a vétel?

mondjuk egy class fm is csak nagy ritkán jön be tisztán.

valakinek tapasztalata vagy esetleg ötlete?

köszi

olivér

kovi0204 2014.11.03 Creative Commons License 34995

2004.09 havi gyártású 530d hez nem tud valaki  egy jó  állapotú bontott turbó-t? ??

iKereskedo 2014.11.03 Creative Commons License 34994

Konkrét tapasztalatom nincsen a márkával kapcsolatban de Úgygondolom Hogy ez annyira jó ár hogy nagy bajod nem lehet belőle :)

Előzmény: ssik (34993)
ssik 2014.11.03 Creative Commons License 34993

Sziasztok!

 

A gumisom ajánlott egy komplett szett téli Uniroyal garnitúrát, alufelnivel együtt 100-ért...Pirelli és Contikat használtam eddig, Unival kapcsolatban van tapasztalatotok? Köszi!

FlexWhee 2014.11.02 Creative Commons License 34992

B7 kombi Passatom cserélném, ráfizetnék egy E60/E61 kombira (csak automata érdeke, világos színben, M lökhárítókkal)

 

Az autóról:
http://www.hasznaltauto.hu/auto/volkswagen/passat/volkswagen_passat_variant_2.0_pd_tdi_sportline_3_ev_alatt_20.000km_minden_cse-8362534

 

Balázs

30/348-8090
ilii@freemail.hu

kisatila 2014.11.02 Creative Commons License 34991
Előzmény: kisatila (34990)
kisatila 2014.11.02 Creative Commons License 34990

Raktam fel vadi új gyárit hogy szenvedtünk vele..

 

Görgesd le http://bmwcucc.mindenkilapja.hu/html/18587281/render/e60

Előzmény: FlexWhee (34989)
FlexWhee 2014.11.01 Creative Commons License 34989

Mennyire illeszkednek vajon a nem gyári lökhárítók, pl amit az első linken küldtél? Van esetleg valakinek tapasztalata?

Előzmény: Kt25D (34987)
kisatila 2014.11.01 Creative Commons License 34988

http://www.tuning-tec.hu/E60-c15_550_3.htm    :)

 

Annyiba kerül mint az F szériára! 

Szerintem lökősöket vedd elembontóban-Weski..

Küszöbök lesznek inkább a nehezebb dolog. (én annó tök véletlen találtam Csepelen egy bontóban)

Az elsőbe kellenek még a rácsok, illetve a dobbetét oldalából csak le kell vágni.

Hátsónál meg az alsó takarókat vagy megveszed vagy átalakítod. Az oldalsó tartók rövidek lesznek (be kell toldani alulra-mélyebre lóg a lökős sarka) a közép alsó tartót meg "csak" meg kell kurdítani.

Küszöb meg csak pattintós alul meg "csavaros", csavaros.

Előzmény: FlexWhee (34986)
Kt25D 2014.11.01 Creative Commons License 34987
FlexWhee 2014.11.01 Creative Commons License 34986

Sziasztok, segítséget szeretnék kérni M-es lökhárítókat és küszöböt szeretnék az autóra, de nem tudom honnan tudnám ezeket beszerezni, illetve, hogy milyen áron mennek és miket kellene még cserélni, hogy jól illeszkedjen. Esetleg link is jöhet ahol dokumentálva van a folyamat. Kösz

blondey 2014.10.31 Creative Commons License 34985

#34913 hozzászólásban írtam a linket - ott van a telefonszám

Előzmény: csocso/e60 (34984)
csocso/e60 2014.10.31 Creative Commons License 34984

Zsolesz, még nem , telefon szám kéne  a győrinek. De meg lett dugva es ccc modul.

ötharmincxd 2014.10.31 Creative Commons License 34983

Kisatila, Mewo, köszönöm a választ!

 

Üdv..Gábor

Mewo 2014.10.30 Creative Commons License 34982

Úgy tudom, hogy a tiédnek évjárat szerint a blokk mellett kell lennie.Ha 231 lovas már, akkor tuti ott találod.

Előzmény: ötharmincxd (34980)
kisatila 2014.10.30 Creative Commons License 34981
Előzmény: ötharmincxd (34980)
ötharmincxd 2014.10.30 Creative Commons License 34980

Sziasztok!

 

Ha jók az értesüléseim, 2005-ben volt az 530d-k esetében valami váltás DPF elhelyezéssel kapcsolatban. 

Hogyan láthatom, hogy az én járgányomon hol a DPF?

Segítséget kér egy totális műszaki analfabéta...

zsoleszman 2014.10.28 Creative Commons License 34979

Hello.Nem tudom hogy, a fékproblémádra kaptál e választ,de ilyen nálam is volt.

Nézd meg a kéziféket is.Nekem az miatt nem lehetett kiütni.

Remélem tudtam segíteni.

Előzmény: richieke (34729)
zsoleszman 2014.10.28 Creative Commons License 34978

Hello Csocso.

Én csak érdeklödöm,hogy találtál valami megoldást a kijelzö problémádra?

Az én verdám is igy csinálja.Reggel probléma mentes du.-án már csak a BMW felirat él,és csak reset-el.Semmire nem reagál.

Válaszod elöre is köszönöm.

 

Előzmény: csocso/e60 (34926)
s_abel 2014.10.28 Creative Commons License 34977

Köszönöm!

Megtaláltam, kicseréltem, működik.

Valahonnan már megint előkerült az a hibás telefontöltő.  

Előzmény: Steeef (34968)
GyulaVagyok 2014.10.28 Creative Commons License 34976

Ha esetleg mást is érdekel..

Hidden menu, titkos menu (http://bmw.e39.hu/titkosmenu.htm)

E60-nál ez annyiban más, hogy itt nem villog a lock off meg log on, hanem az első hidden locked menüben látható B-vel kezdetű kód utolsó 5 számjegyének az összegét kell bepötyögni unlock code-ba, és úgy nyílik, amennyire láttam a menü maga tök ugyanaz.

Sikerült belőni a kompenzálást, már hihetőbb értékeket számol, de le kellett nulláznom hozzá 

 

Tudtok valami bontót Budapesten ahol találhatok egy vezetőoldali ajtódísz elemet? 

 

g+k 2014.10.27 Creative Commons License 34975

Sziasztok!

 

uniroyal teli gumikkal kapcsolatban mi a tapasztalat? Koszi!

szokes83 2014.10.27 Creative Commons License 34974

ok, kösdzi megnézem!!!

Előzmény: Steeef (34973)
Steeef 2014.10.27 Creative Commons License 34973

A 12V tápot egy szálon a generátor pozitívról kapja! Másképpen nem tudom megfogalmazni!

 

Steeef

Előzmény: szokes83 (34972)
szokes83 2014.10.27 Creative Commons License 34972

generátorról? mert ugye nekem az a bajom, hogy nem izzít hidegben rendesen, ezért rángatózva indul egy kicsit... de izzításkor a generátor még nem termel semmit sem...

 

Előzmény: Steeef (34969)
GyulaVagyok 2014.10.26 Creative Commons License 34971

Na megvan miért nyikorgott a kormány, a porcső volt teljesen száraz és attól nyekergett. :)

Van akinek ilyen régi e60-asa van, ami nem navis nem nagy képernyős? Hogy tudom megoldani, hogy a kocsis telefonnal összekössem az én telefonom? 

Steeef 2014.10.26 Creative Commons License 34970

Antenna erősítő nem programozható egység!

 

Steeef

Előzmény: fo_lo (34953)
Steeef 2014.10.26 Creative Commons License 34969

Generátorról kapja egy szálon a 12V tápot,ezt ellenőriztetsd!

 

Steeef

Előzmény: szokes83 (34963)
Steeef 2014.10.26 Creative Commons License 34968

Csomagtartóbal jobb hátul Akku felett!

 

Steeef

Előzmény: s_abel (34962)
a.hangok.a.fejemben 2014.10.26 Creative Commons License 34967

Ismeri valaki ezt az autót?

 

http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/530/bmw_530d_automata_keveset_futott._csalodasmentes-8294401

 

 

"Külön felhívnám a figyelmet az alacsony és valós futásteljesítményre, történetét telefofon elmondom, akit érdekel!"

 

Vajon mi lehet ez a történet? :)

Kt25D 2014.10.26 Creative Commons License 34966

Helyzetjelző cserénél ki billentettem a lámpát, lehet ott erőszakoltam meg?

szokes83 2014.10.26 Creative Commons License 34965

ha jól emlékszem ezeknél a fényerő nem változik váltásra, csak egy fém terelőlap mozdul el az izzó elől, ami kitakarja a felső sávot...

szerintem ez nem megy valamiért...

Előzmény: Kt25D (34964)
Kt25D 2014.10.26 Creative Commons License 34964

Valaki találkozott olyan"problémával", hogy a jobb első xenon erősebb? Bi-xenon bekapcsolásakor a bal oldali kapcsol fel a jobb kb. marad ugyanolyan erős és a kattanó hang is a bal oldal felől jön csak. Lci előtti.
Köszönöm aki segít!

szokes83 2014.10.26 Creative Commons License 34963

hozzáértőktől kérdezném, e60 525d-nél létezik, hogy az izzító relének mondjuk van biztosítéke?

Gyertya és relé csere után is azt mondja, hogy "open circuit" mind a 6kör... vagy mondjuk testkábel hiba lehet?

s_abel 2014.10.26 Creative Commons License 34962

Sziasztok! 2006-os 520D autóban a seb.váltó előtti szivargyújtó olvadó betétjét merre találom?

Norby46 2014.10.26 Creative Commons License 34961

Az aksim nincs egy éves még nem volt vele gondom csak nem is szeretném hogy az utastérben meleg legyen viszont az aksit lemerítse mert az enyémen valamiért szinte maxon megy a befújás az alap helyett,mindenhol azt lehet olvasni,hogy a legkisebb fokozaton kellene mennie.

Megnézetem majd,hogy ez nálam mért van így.

Egyébkén az előmelegített motorral azonnal meleget fúj ha elindulok vele,ezért sem tartanám fontosnak álló helyzetben a működését.

Előzmény: 3.d (34960)
3.d 2014.10.26 Creative Commons License 34960

Miért akarod az állófűtést ventillátor nélkül? Kisebb fokozatba szinte nem is fogyaszt.

Inkább normális akkutöltővel 2-3 szor 24órás töltéssel regeneráld az akkumlátorodat.

Előzmény: Norby46 (34949)
3.d 2014.10.26 Creative Commons License 34959

Szerintem biztos hogy nem, de ha egyéb gubanc van, vészüzemre áll át.

A motor érdekében, én nem tenném.Drasztikusan megnőlhet az olajfogyasztás, na az már biztos visszafordíthatatlan következményekkel jár.

Előzmény: Sepi7979 (34951)
3.d 2014.10.26 Creative Commons License 34958

Felni ET-je mennyi? Irányár, mibe gondolkodjunk?

Előzmény: Inter-HOOD (34952)
koontar 2014.10.26 Creative Commons License 34957

Elképzelhetőnek tartom, hogy szoftveresen lehet tovább variálni a működését, de ahhoz már gép kell és főleg hozzáértő szakember. Maszibmw-t vagy Steeef-et tudom ajánlani a problémád további megoldására. Mindkettő elérhetőségét megtalálod itt a fórumon is. Üdv.

Előzmény: Norby46 (34956)
Norby46 2014.10.26 Creative Commons License 34956

Köszönöm!

 

Végig próbálgattam már mindent ezek szerint csak a motor melegítést nem lehet kapcsolni.

 

Nem szeretném a nagy utastér melegítésben lemeríteni az akkumulátort a ventilátorral,mert az eddig általam olvasottakkal szemben az enyém nem alapon megy valamiért hanem szinte maxon.

 

Még egyszer köszi!

Előzmény: koontar (34954)
kisatila 2014.10.26 Creative Commons License 34955

Semmi!

Előzmény: Sepi7979 (34951)
koontar 2014.10.26 Creative Commons License 34954

A kezelési útmutatóban ennyi van írva:

1. Bekapcsolás
2. Kikapcsolás
3. A rendszer aktiválása
4. LED: aktivált rendszernél kb. 5 másodpercig világít
5. LED: bekapcsoláskor villog
6. Antenna

A vételi körülményektõl függõ hatótávolság átlagos értéke kb. 150 m.
A távirányítót az antennával felfelé nézõ helyzetben és a lehetõ legmagasabbra tartva érhetõ el a legnagyobb hatótávolság. A be- és kikapcsolásnál az antennát nem szabad megérinteni és a gépkocsi irányába tartani.

Be-/kikapcsolás

1. Addig tartsa nyomva a 3 jelû gombot, amíga 4 jelû LED világítani nem kezd.
2. Körülbelül 5 másodpercen belül nyomja meg a kívánt gombot:
> A bekapcsoláshoz az 1 jelû gombot
> A kikapcsoláshoz a 2 jelû gombot
Az 5 jelû LED kb. 2 másodpercig tartó gyors villogással igazolja a be-/kikapcsolási kívánságot.
A szimbólum villog az automatikus klímaberendezés kijelzõjén.
Ha az állóhelyzeti szellõztetést vagy - fûtést a távirányítóval kapcsolja be, akkor annak igazolásaként a belsõ világítás rövid idõre bekapcsolódik.

Előzmény: Norby46 (34949)
fo_lo 2014.10.26 Creative Commons License 34953

Ha veszek uj antenna erösitöt azt kell programozni a kulcsokhoz? Vagy azert masik eszköz a felelös, hogy felismerje az auto a hozzatartozo kulcsot, es eleg ha cserelem az erösitöt?

Előzmény: Steeef (34943)
Inter-HOOD 2014.10.26 Creative Commons License 34952

üdv urak!

 

Beteszem ide is, hátha valakit érdekel.

Eladó a nyári felniszettem:

Eladó ritka felnigarnitúra BMW-re, pl E60, E39, E38, F10, stb. 
Breyton Vision II 
első felnik: 8,5x20 zoll 
Hátós felnik: 10,5x20 zoll 
Gumik: 
elöl:Pirelli P Zero Nero 245/30 r20 DOT 2808, profil ca. 5 mm 
Hátul: 285/25 r20 Toyo Proxess tr1, DOT 3009. Profil 8 mm, az egyik kb. 2000 km-t ment, a másik vadi új, még a címke is rajta van! 
Adom a hozzávaló Breyton nyomtávszélesítőket és csavarokat is. 

Árajánlatokat várok :)
Posta megoldható. 

Sepi7979 2014.10.26 Creative Commons License 34951

 

Tudna valaki pontos infot azzal kapcsolatban,hogy történik e valami akkor /konkrétan,hogy leáll e az auto,vagy letilt e/, ha tullépi az ember az olajcsere intervallumot?

 

2010-es GT-rôl van szó...nem E60.

 

Elôre is köszi a segitséget!

reb el 2014.10.26 Creative Commons License 34950

Valaki hirdetett itt par hete egy recaro gyerekülést nem találom visszamenoleg... Tudna jelentkezni?

Norby46 2014.10.25 Creative Commons License 34949

Sziasztok!

 

Tudnátok segíteni,hogy ezzel a távirányítóval hogy kell működtetni az állófűtést úgy hogy a ventilátor ne induljon el.

 

A mode gombbal miket lehet állítani?

 

Előre is köszönöm!

 

 

 

 

 

richieke 2014.10.25 Creative Commons License 34948

és hogy kell programozni? földi halandó tudja azt?

Előzmény: AMSOIL 309040000 (34939)
Kt25D 2014.10.25 Creative Commons License 34947

Visszaolvasgattam!! Megvan a kérdésemre  a válasz :)

Kt25D 2014.10.25 Creative Commons License 34946

Üdv. Az ajtóba az van írva hogy a legkisebb kerék amit támogat 225/55/ 16. Gondolom nem hiába. Mi a helyzet a 205 ös gumikkal? Csak hogy megnyugodjak mert most adtam el az uj 205 gumikat mert nem mertem alá azt rakni.

fo_lo 2014.10.25 Creative Commons License 34945

Van egy gyanúsítottam

fo_lo 2014.10.24 Creative Commons License 34944

Györ csak egy megalo volt mar haza ertem München be. Ha esetleg zavarhatnam egy par kerdessel a kesöbbiekben akkor lehet hogy zavarnam meg egy kicsit majd

 

 

Steeef 2014.10.24 Creative Commons License 34943

4 átvezetés van a karosszéria és a hátaó csomagtér ajtó között! Ebből a jobb középső az antenna erősítő vezetékei! Az antenna erősítő a hátsó spoiler alatt van,ez ellenőrizhető beázásra,ha Győrben laksz akkor ajánlom Boguszt Koroncón!

 

Steeef

Előzmény: fo_lo (34942)
fo_lo 2014.10.24 Creative Commons License 34942

hatalmas viharon jöttem at, es utanna Györnel megaltam a metronal, es ott tapasztalatam elöször a hibat. Azt gondoltam valami be azhatott

 

Előzmény: fo_lo (34941)
fo_lo 2014.10.24 Creative Commons License 34941

e61 2009 03. az atvezetest mire erted?

 

Előzmény: Steeef (34940)
Steeef 2014.10.24 Creative Commons License 34940

Ha E61 akkor átvezetés vag antenna erősítő,E60-nál ritkább,de ott is lehet erősítő hiba!

 

 Steeef

Előzmény: fo_lo (34938)
AMSOIL 309040000 2014.10.24 Creative Commons License 34939

programozni kell, beállítani nem tudod , utána a bezáró gombot ha hosszan nyomod behajlik ,ha nem akkor kint marad

Előzmény: richieke (34936)
fo_lo 2014.10.24 Creative Commons License 34938

Sziasztok az lett a problemam, hogy nem nyit es nem is zar az auto egyik kulcsrol sem. A müszer falrol nyit es zar is. Valakinek tipp????  Ugy remlik mar volt ez a tema de mar jojozik a szemem az olvassastol, de akkorsem talalom

 

 

Kt25D 2014.10.24 Creative Commons License 34937

Sziasztok? Van valakinek 16 vagy max 17 es téli kerék szett eladó? Nem horror áron. 

richieke 2014.10.23 Creative Commons License 34936

Üdv! Be lehet valahol állítani, hogy a tükröket behúzaz az autó ha azt lezárom? Ugye belülről gombbal működik. (2005 évjárat)

balinttomek 2014.10.23 Creative Commons License 34935

Nos, a km állás... Németországban élek, itt is vettem az autót. Itt elvileg nem "divat" az óratekerés. Persze itt is buktak már le vele, viszont börtönt is kaptak. A gáznak külön szervizkönyve van. 2008-ban került beépítésre, 90 ezer km-nél. 

Előzmény: HG. (34933)
HG. 2014.10.23 Creative Commons License 34934

Itt van pl egy nagyon érdekes cikkük egy M54-es motorról

 

http://injektor.hu/index.jsp?id=2&main=390&akt=2

Előzmény: HG. (34933)
HG. 2014.10.22 Creative Commons License 34933

Nem egyszerű eset...

az a km mennyire garantált? Gázos kocsival nem szoktak ilyen keveset menni.

Próbáld meg náluk, elég profik az ilyen rejtélyes hibákban:

http://injektor.hu/

Előzmény: balinttomek (34930)
iKereskedo 2014.10.22 Creative Commons License 34932

Én amikor kibontottam a gyári BMW dobozos ablaktörlőmet akkor BOSCH ablaktörlőket találtam benne. Természetesen könnyen előfordulhat hogy ismét fel fog lángolni az a vita mely szerint az utángyártottban és a gyáriban más minőség van...

Előzmény: bylow80 (34931)
bylow80 2014.10.22 Creative Commons License 34931

Ablaktörlő kérdés !

 

Gyárit érdemes ablaktörlőből is használni, vagy van olcsóbb és tökéletes minőségű is?

Első és hátsóról is beszélek. ( E61 )

Köszönöm!

balinttomek 2014.10.22 Creative Commons License 34930

Sziasztok! Szeretnék tippeket, segítséget kérni tőletek, hátha előfordult másnál is ugyanez a hiba, és nem kell tovább keresgélnem. Elöljáróban: az autóm egy E60 525i, 192 LE, 2003 októberi, automata váltós (6 sebességes), beépített gázzal, 202 ezer km-rel (189 ezerrel vettem). A probléma: kis fordulaton (kb. 2000), állandó sebességnél picit kileng a fordulatszám ( kb. 100 fordulatnyit), valamint alacsony fordulatról történő kigyorsításnál időnként ránt egy-kettőt, különösen terhelés alatt (pl. meredek emelkedő). Ezt benzin- és gázüzemen egyaránt produkálja, talán gázon erőteljesebben, de nehéz ezt eldönteni. Kicsit olyan érzés (laikusként), mintha egy-egy pillanatra kihagyna a motor, vagy nem menne egy henger. Egyébként hibátlanul vált fel és vissza is. Első tipp a váltó volt mivel - állítólag - ezeket 200e környékén fel kell újítani (minimum wandler). Jártam váltószervizben, azt mondták, a váltási képe tökéletes, inkább gyújtás körül lesz valami. Egyébként is ez nem nagy nyomatékú motor, mint a dízelek, ezzel többet bír a váltó. Aztán jött egy BMW szerviz, szerintük is "gyújtásos". 6 gyertya csere, majd 6 trafó csere. Semmi változás. Egy harmadik szerelő szerint az is lehet, h tömítési elégtelenség miatt több levegőt szív. A kiolvasás jelenleg 2 hibát mutat: időnként kiírja a hibát a 4-es és 6-os hengerre, másrészt egy "gangwahlschalter sensor" hiba, ami szó szerinti fordításban ugye fokozatválasztó kapcsoló szenzor.    Ez utóbbi miatt néha piros váltóhiba jelzés is előjön, olyankor nem vált. Leállít, újraindít, minden rendben. Ezt fogom most megjavíttatni, ahogy időpontot kapok. Azt mondták, vagy ténylegesen szenzor, vagy kábelszakadás (típushiba). Azt viszont nem tudják, hogy ettől lehet-e a fent említett rángatás. A hengereknél meg a befecskendező düznik cseréjét javasolják. Igen ám, de a gáznak és a benzinnek külön düznik vannak, és mivel mindkét üzemben létezik a probléma, ez se hiszem, hogy megoldás. Szóval most a szenzornak utánajárok, vagy csere, vagy kábelcsere. Ha nem szűnik a rángatás, megint tanácstalanság. Ha valakivel történt ilyesmi, vagy van tippje, mert látott ilyet, kérem, írjon, segítsen, mert megőrjít, hogy senki se tudja a megoldást. Meg aztán nem túl szimpatikus módszer ez, hogy sorban cserélgetek ki mindent, aztán hátha. Egyrészt egy vagyon ez a metódus, másrészt ehhez nem kell szakértő, ezt magamtól is tudom. Szóval, ha valaki tud segíteni, nagyon megköszönöm. Üdv, Bálint Tamás

Kt25D 2014.10.22 Creative Commons License 34929

Szia! Nem egy f10 es fényereje és még az idő is szar kinnt. :) Hát ilyenre sikerült. Üdv.


3.d 2014.10.22 Creative Commons License 34928

Elég lenne, ha akkutöltővel rendesen feltöltenéd.

Előzmény: Obici (34927)
Obici 2014.10.22 Creative Commons License 34927

Jol nez ki.

En arra lennek kivancsi, hogy nappali fenynel pl. napsutesben mit mutat.

Ha az idod engedi esetleg lohetnel egy olyan kepet is.

 

Mas:

Lehet haldoklik az akksim?

Mult heten toltogettem zeneket a merevlemezre, utana par napig csak rovidtavon hasznaltam az autot sok inditassal. Majd ketszer is bedobta hibanak az alacsony akksifeszultseget. Aztan hetvegen mentem 120kmt-t azota nem jott elo a hiba.

Igaz 5eves, lassan idoszeru az elhalalozasa........

Előzmény: Kt25D (34917)
csocso/e60 2014.10.22 Creative Commons License 34926

Köszi, telefon számot nem találok.

Előzmény: blondey (34913)
Kt25D 2014.10.22 Creative Commons License 34925

Üdv.! Led marker 45 watt-os  ledes izzót (7000K). Csak simán csatlakoztatni kell és nem jelez hibaüzenetet. Xenon.hu. Az enyém nincs az oldalon, bent ajánlották az üzletben és 29.900. Neten néztem rendelőset külföldről és úgy csak 12.000.
A XI. kerületben van a villányi úton és van sok okosság e60 hoz, pl rendszámtábla ledek, belső világítások. Nagyon segítőkészek!

iKereskedo 2014.10.22 Creative Commons License 34924

Hol, es mit vettel bele?

Előzmény: Kt25D (34917)
Kt25D 2014.10.21 Creative Commons License 34923

jaaaaa :)) Majdnem! 4 km re onnan :)

Mewo 2014.10.21 Creative Commons License 34922

Ez a marina Part garázsa, nem?(Ahol a kép készült.)

Előzmény: Kt25D (34920)
AMSOIL 309040000 2014.10.21 Creative Commons License 34921

új lámpánk : BMW E60 projektoros komplett lámpa , gyárilag ledes körhelyzetjelzővel

 

 

 

 

Kt25D 2014.10.21 Creative Commons License 34920

ezt nem egészen értem :)

Pavika78 2014.10.21 Creative Commons License 34919

utángyártottat kedvező árban tudnak: http://janodob.hu/

Előzmény: ötharmincxd (34914)
Mewo 2014.10.21 Creative Commons License 34918

Hmm, a jó öreg MP garázs?!?!?:)

Előzmény: Kt25D (34917)
Kt25D 2014.10.21 Creative Commons License 34917


Ja és ez lett belőle :))


Kt25D 2014.10.21 Creative Commons License 34916

Sziasztok! Reggel kiégett az egyik helyzetjelző lámpám. Sajnos gyárit nem találtam sehol s.o.s.-ben, így módosítva lett. Eladó a másik megmaradt 1db izzó!

3.d 2014.10.20 Creative Commons License 34915

Mi van, ha lefagy az android, és nem indul az autó? Én a plusz mechanikai dolgokba bízom. Az lehet hogy nem szép, de elrettenti az amatőröket.

Előzmény: s_abel (34909)
ötharmincxd 2014.10.20 Creative Commons License 34914

Sziasztok!

 

tud valaki segíteni abban, hol keressek DPF-et az 530xd-hez?

Úgy tűnik, kuka. Évjárat:2005/11. A 170 kW-os motor. 

Van rá valami sufnituning-megoldás, vagy marad a beazerzés:-(

üdv.:Gábor

blondey 2014.10.19 Creative Commons License 34913

Ők foglalkoznak ezzel: http://diagnet.hu

Előzmény: csocso/e60 (34912)
csocso/e60 2014.10.19 Creative Commons License 34912

Tud valaki ajánlani valakit,aki javít ccc modult?

reb el 2014.10.19 Creative Commons License 34911

Osztomu olaj

Előzmény: AMSOIL 309040000 (34910)
AMSOIL 309040000 2014.10.19 Creative Commons License 34910

hogy jön ide a difi olaj ?  

Előzmény: reb el (34905)
s_abel 2014.10.19 Creative Commons License 34909

Alábbi linken a Conrad-nál megvásárolható kütyü szerintetek mennyire lehet hatásos lopás ellen?

 

http://www.conrad.hu/conrad.php?name=Products&pid=1205500

blaci200 2014.10.19 Creative Commons License 34908

A kormány nyikorgáson a Lubrizol segíthet.

 

AtiTDI tud jó áron beszerezni.

 

Előzmény: GyulaVagyok (34898)
borgasz 2014.10.19 Creative Commons License 34907

Igen

Előzmény: HG. (34906)
HG. 2014.10.18 Creative Commons License 34906

És miért kellett kicserélni...?

A szokásos 20d betegségek (lánc, vezérlés, stb.) ?

Előzmény: borgasz (34903)
reb el 2014.10.18 Creative Commons License 34905

Gyari difi olaj nem egy veszes tortenet akkor miert ne gyarit?

 

Tobb szazezerert mar ugy oszotmuvet veszel 80 - 120ezres skalan ujitjak fel.

Előzmény: AMSOIL 309040000 (34904)
AMSOIL 309040000 2014.10.18 Creative Commons License 34904

ha valakinek X-es kocsija van akkor érdemes lecserélni az osztómű vagy transzfer  olajat SOS mert csak én kb 10db-ot láttam mostanában szervizek asztalán, darabokra tört Kínai csapágy sorral , teljesen elkopott alkatrészekkel, drága több 100.- ezer a felújítás ! az ok kevés olaj 0.8dl , rossz hűtés, és a rossz olaj 3$ os hordós shell olaj BMW dobozban ! 150000km csere intervallummal, a shell max 50000km-t enged ,

 

tudok adni hozzá 100% PAO szintetikus olajat , az egyetlen kiváltója a BMW által "kevertetett" viszkozitásnak , 

 

 

  

borgasz 2014.10.18 Creative Commons License 34903

Volt rá kevésbé fájó.

Amikor kicseréltem a motoromat egy "újra" (volt benne 11e km) akkor annak megmaradt a szűrője, az került bele.

Előzmény: ötharmincxd (34901)
ötharmincxd 2014.10.18 Creative Commons License 34902

Szia!

nalad mi volt a helyzet?

milyen megoldast talaltal?

 

Előzmény: szokes83 (34894)
ötharmincxd 2014.10.18 Creative Commons License 34901

Markaszervízben vsináltattad, vagy van rá valami kevésbé fájó megoldás?

 

üdv.: Gábor

Előzmény: borgasz (34900)
borgasz 2014.10.18 Creative Commons License 34900

semmi különös, tönkrement a DPF, ki lett cserélve egy újra és kész.

Előzmény: ötharmincxd (34899)
ötharmincxd 2014.10.18 Creative Commons License 34899

ne kímélj, mi történt a tieddel?

Előzmény: borgasz (34895)
GyulaVagyok 2014.10.18 Creative Commons License 34898

Sziasztok,

 

Van arra valami lehetőség, hogy a computer által mutatott átlagfogyasztás valódi értéket mutasson?

Nekem most 5.9-et mutat, miközben kb 7.5 az átlag fogyasztásom. E39-esben volt egy rejtett menü erre, de itt nem találtam csak iDrive hidden menüt, amiben nem találtam ilyesmi.

 

Másik kérdésem a nyikorgós kormány. Csináltam egy új videót róla, miközben kicsit mozgatták: 

https://www.youtube.com/watch?v=EKBRh-yAlTM

Belülről ilyen feelingje van :/ https://www.youtube.com/watch?v=70oEEDZ6eig

Igaz, hogy használt kormányműre lett cserélve, de nemrég történt meg a csere, és amúgy jól reagál mindenre, jól kormányozható, nem ráz, nem húz...

Van erre valami ötlete valakinek? Olyan, mintha valamit csak meg kéne kicsit olajozni :)

kopa 2014.10.18 Creative Commons License 34897

A villogásra is van már megoldás, de akkor szét kell borítani a műszerfalat, van aki megcsinálja, csak nincs szívem szétszedetni.

Nekem a legnagyobb drámám, hogy nem hajtja be a tükröket elekrtomosan, vicc, 15m-os kocsinál....

Előzmény: HG. (34896)
HG. 2014.10.17 Creative Commons License 34896

időnkét 1-1mp-re bevillan, és eltűnik a kép -mert ugye alvázszám alapján nem stimmel a benne lévő extra az évjárattal-.

 

köszönöm szépen, remek, ha csak ennyi a gond, azzal szerintem bőven együtt lehet élni!

 

sosem tudtam, mit jelent a gyakorlatban, ha "inkonzisztens" a kocsi.

 

ez E60-ban még a szokásosnál is szűkmarkúbban mérte az extrákat a bmw, így a használtautó vásárlónak legózni kell...

Előzmény: kopa (34867)
borgasz 2014.10.17 Creative Commons License 34895

Amikor összeomlott a DPF akkor nekem is hasonló tüneteket produkált. Tűzgolyó nem volt, ellenben sűrű világosszürke füst és erőteljes teljesítményvesztés igen.

Az érdi emelkedő közepén történt, alig tudtam elvánszorogni a kihajtóig.

Előzmény: ötharmincxd (34892)
szokes83 2014.10.17 Creative Commons License 34894

hát nem akarlak elkeseríteni de nem csak tisztítás lesz.

Előzmény: ötharmincxd (34892)
kisatila 2014.10.16 Creative Commons License 34893

Géppel!

Engem is zavar

Előzmény: Kt25D (34889)
ötharmincxd 2014.10.16 Creative Commons License 34892

Basszus hogy jártam!

DPF tisztítás előtt állok. Valami eszméletlen füstöt lőtt ki az autóm, aztán meg szikrázott és tűzgolyókat is lőtt ki a kipufogón. Rohadtul megijedtem.... Begyulladhatott valami a részecskeszűrőben, vagy mi?

ardo 2014.10.16 Creative Commons License 34891

Jogos😉😉

Előzmény: kisatila (34888)
Bockos82 2014.10.16 Creative Commons License 34890
Kt25D 2014.10.16 Creative Commons License 34889

Párszor besültünk, pedig ha tudtam volna jól jött volna :) Na de azt tudja e valaki hogy az miért van amikor beindítom az autót indul vele együtt a rendszer is? És hogyan lehet azt kikapcsolni? 

kisatila 2014.10.16 Creative Commons License 34888

Jó, jó, kivéve ha nem ultrahangos riasztó van a kocsiban..

Akkor nem csak átszellőztet hanem vár is a kocsi-hangosan.

Előzmény: ardo (34887)
ardo 2014.10.16 Creative Commons License 34887

Hidd el jo dolog lesz nyaron,amikor pl egesz nap suti a strand elott. Te elorelatoan beallitod indulasi ido elottre 15 percel.Es mire mesz az autohoz kinyitod nem az 50 fokos forro levego jon ki,csak a 30😉😉😂😂😂

Előzmény: Kt25D (34886)
Kt25D 2014.10.15 Creative Commons License 34886

Lementem és megnéztem beállítottam egy időpontot, de csak fújja a levegőt. Én naív.:) Ilyen faszságot minek raknak bele semmi értelme.

Kt25D 2014.10.15 Creative Commons License 34885

Lehet hogy neked lesz igazad és tényleg csak szellőztetés. Igazából ma egész nap kocsiban ültem de elfelejtettem megnézni :D Azt tudom hogy lesz valami Independend mod a beállításban de 20 mp nél többet még nem szántam rá szóval lehet csak szellőztetés. Üsse kavics :) Mélygarázsban úgysem lesz rá szükség.
Jó éjt.

Kt25D 2014.10.15 Creative Commons License 34884

*kb. 15 C fok-nál kisebb

Kt25D 2014.10.15 Creative Commons License 34883

Akkor javítanám, álló helyzeti fűtés. 

Állóhelyzeti fûtés
A távirányítóval történõ mûködtetéskor
valamint elõre beállított bekapcsolási idõ
esetén az állóhelyzeti fûtés kb. 156-nál kisebb
külsõ hõmérsékletnél kerül bekapcsolásra.
Közvetlen mûködtetéssel bármilyen külsõ
hõmérsékletnél mûködõképes, menet közben
azonban nem.

kisatila 2014.10.15 Creative Commons License 34882
bitangpower 2014.10.15 Creative Commons License 34881

Gratulálok , feltaláltad a meleg vizet :-)

Az álló fűtés szerintem csak álló szellőztetés lesz de irigyellek ha neked van igazad.

Előzmény: Kt25D (34880)
Kt25D 2014.10.15 Creative Commons License 34880

Apropó a DTC. Ugyebár ha bekapcsolva van jól jöhet havas emelkedőn. Ha a DTC gombot hosszsan nyomjuk max 10 mp-ig akkor kikapcsol a DSC. Őrülteknek ajánlott. Nekem állóhelyzetben elforgott a 18 as kerék nagy gáznál szóval semmi értelme.

Kt25D 2014.10.15 Creative Commons License 34879

Üdv. mindenkinek! Amikor beindítom az autót elindul a légkondi is. Tudja valaki hogyna lehet hogy csak akkor kapcsoljon be ha akarom? Éjjel letöltöttem egy E60 kezelési útmutatot és rájöttem sok apró dologra amiről eddig fogalmam sem volt :))) Nem vagyok egy extra leső guru de leírom hátha más is figyelmetlen mint én :D Be lehet állítani az index 3x -os pislogását a menüben, tolatásnál átkapcsolom a visszapillantót az én felemre berakom R be és a jobb tükör lemegy hogy lássam a padkát, visszaállítás- jobb oldali tükörre kapcsolás. Sikerült beállítani hogy 20 km/h nál lezárjon a központizár (Ezt hiányoltam az e60 bol az 1-es után, és örülök hogy ebbe is "lett"). Találtam állófűtést is amiről nem tudtam hogy van. Időzíteni tudom ez is k*urva jó....És még egy dolog amit én nem tudtam ( a párom tudta csak nem szólt) ha hosszam nyomva tartom zárás után a záró gombot felhúzza az ablakokat. Nyitásnál hosszan lehúzza. ( a napfénytetőt is). A központi zár piszkálgatása után most már a csomagtartóm is nyílik távirányitórol és eddig ez sem ment. Szóval én örülök ezeknek az aproságoknak :) Leírtam hátha más sem foglalkozott vele eddig.
Biztonságos utat.

Kt25D 2014.10.14 Creative Commons License 34878

Üdv! Adok egy linket!
http://www.autoalkatresz.hu/auto-gumi/goodyear-ultragrip-8-teli-205-55-r16-91-h-tl-2012-1111270


Szerintem az elvárásaidnak megfelelhet. Tényleg szinte új gumik. 133.000 lett volna az áruk de kedvezményesen 115.000 ért vettük. Én ezt így fix. 80 ért adom. Budapesten meglehet tekinteni a XIII. ban de rugalmas vagyok.
Üdv.

Balthazor Hellman 2014.10.13 Creative Commons License 34877

Az abroncs valójában jövőre kell, de megeshet, hogy még a télen. 4-5 mm-es a most, de lehet hogy mégis meg kell indulnom pl. Ausztria irányában februárban. Nem akarok akkor rohangálni ha a szükség úgy hozza.

 

Tárolni tudom őket, a szerelést munkanapokon magam meg tudom oldani és számomra a 2-3 éves téli papucs tökéletes, mivel max négy-öt évig lesz az autón.

 

Csak prémiumkategóriás gumik jöhetnek szóba, épp azért mert hét évesen sem szeretném ha "törné a jeget".

 

Irányár, hely, esetleg képek?

 

Szóval ha van jó ajánlat arra igyekszek lecsapni. Mindenesetre köszönöm az újak felajánlását is :)

Előzmény: Kt25D (34876)
Kt25D 2014.10.13 Creative Commons License 34876

Csak a 4 db gumit árulom :)

ardo 2014.10.13 Creative Commons License 34875

Ha ujgumi vasarlasban gondolkozol talan tudok neked jo arat adni.

 Ha erdekel itt kerj ajanlatot: savingracekft@gmail.com

Előzmény: Balthazor Hellman (34874)
Balthazor Hellman 2014.10.13 Creative Commons License 34874

Felni nélkül kell majd ilyen méretű abroncs (más típusú autó).

 

 

Előzmény: Kt25D (34871)
ardo 2014.10.13 Creative Commons License 34873

Talan az akkuveueteket meg valamit csereltek visszahivason.

De ag lehet meg a D nel volt?Franc sem emlekszik ra.Ne haragudj😀😀

Előzmény: E93 330i (34870)
kopa 2014.10.13 Creative Commons License 34872

Mindent mutat rendesen, csak alvázszámból van több a kocsiban a gép szerint.

Soha, semmi gond nem volt vele, márkaszervizben sem, mindent tudnak csinálni rajta.

 

Költség: Nem tudom, én így vettem meg, az előző tulaj volt nagy mágus, informatikus srác, Ő tett bele mindent.

Előzmény: G.Gambino (34868)
Kt25D 2014.10.13 Creative Commons License 34871

Sziasztok! Eladó lett 4 db vadonatúj Goodyear Ultragrip 8-as téli gumi szett. 205/55/r16. 2013 Februárban lett vásárolva így van még rá kátyúgarancia. A párom 1-esére vettük de azt eladtuk pár napja így felesleges sajnos. Csere is érdekel 17-es kerék garniturára is értékegyeztetéssel.
Üdv.

E93 330i 2014.10.13 Creative Commons License 34870

Konkrétan a befecskendezők cseréje oldotta meg a problémádat , értem köszönöm ! Visszahíváson nem volt ?

Előzmény: ardo (34864)
Gyuro84 2014.10.13 Creative Commons License 34869

Hali!

 

Mekkora költség ez hozzávetőlegesen?

Előzmény: kopa (34867)
G.Gambino 2014.10.13 Creative Commons License 34868

A nagyobb gond az, hogyha BMW szervizben csatlakozni akarnak az autóhoz, akkor csak hibakódot dob fel, nem lehet ellenőrizni semmit.

Előzmény: kopa (34867)
kopa 2014.10.13 Creative Commons License 34867

Hali!

 

Nekem 2005-ös -530D-, és bele van téve a 7 gombos iDrive, merevlemezes navi, és a HUD is utólagos.

Minden tökéletesen, és hiba nélkül megy, de azzal együtt kell élni, hogy időnkét 1-1mp-re bevillan, és eltűnik a kép -mert ugye alvázszám alapján nem stimmel a benne lévő extra az évjárattal-. Erre is van már megoldás, csak nincs hangulatom kiszedetni a komplett műszerfalat:)

Nagyon szívesen megmutatom, ha élőben érdekel.

 

Előzmény: HG. (34849)
ardo 2014.10.13 Creative Commons License 34866

Igen nem olcso. De szerintem hosszu tavon mindenkepp jobban jarok.

Persze azert nalam sem bemondasra megy a csere😂😂😂

Előzmény: HG. (34865)
HG. 2014.10.12 Creative Commons License 34865

Dicséretes hozzáállás, de azért nem költségtakarékos :)

 

Én is rohanok mindig szerelőhöz, ha mást nem, diagra, de egyre többször azt látom, hogy a diag sem mindentudó, és sok a felesleges csere.

Előzmény: ardo (34864)
ardo 2014.10.12 Creative Commons License 34864

Mar akkor is az injektorok haldokoltak. De olyan tuneteket produkalt mint a Nox szenzor hiba eseten.

 

Neha egyenetlen alapjarat,talan fordulatszam ingadozas.

Megmondom oszinten mar nem nagyon emlekszem.

Es nem is tartott sokaig,hogy a fejemben megmaradjon,mert kicsereltettem.

 

En vagyok a szerelok alma.

Valamit hallok,vagy ugy gondolom hogy hallok,mar megyek szerelohoz. 

Mindegy milyen autom van. 

Szeretem ha jo minden😀😀

Előzmény: E93 330i (34863)
E93 330i 2014.10.12 Creative Commons License 34863

"" Majd Nox szenzort. DE mint utolag kiderult nem is az volt a baja.  ""

 

Pontosan mi volt a hiba ? Milyen jelenséget produkált ?  Megosztanád a tapasztalatodat, köszönöm előre is ! :)

Előzmény: ardo (34856)
E93 330i 2014.10.12 Creative Commons License 34862

A katalizátornak valóban nem tesz jót a csak városi rövid használat , jól mondod , hisz akkor soha nem tud regenerálni.

Alkalmanként akár havonta , ki kell menni akár az új M0-ra  kicsit meghajtani , annak aki abszolút nem megy hosszabb útra.

 

Én igazán nem tudok tapasztalatot mondani az  N53-al kapcsolatban.

Amikor megvettem 145e km volt benne több mint két éve. Abban az évben gyári visszahívásban kicserélték a befecskendezőket és a trafókat. Azóta 18e km mentem vele.

Most kapott egy új Nox szenzort aminek az ára 100e ft felett van.

Valamint egy kisnyomású üzemanyagrendszer szenzort ( kb. 20e ft).

 

Szépen megy , jól fogyaszt , elégedett vagyok vele.

Az elmúlt napokban Bp.- Miskolctapolca (500km) kiránduláson ( Országút nem csiga tempó )   8.5 literes átlagfogyasztás jött ki , alaphangon 1800kg az autó ... Szerintem nem rossz..

Volt amikor 7.7 litert fogyasztott Bp-Sárvár útvonalon kicsit mérsékeltebb tempóban...

Autópályán tempo függő  8 liter ha nem nyomom  , odalépve sem evett 9 liternél többet..

 

 

 

 

Előzmény: G.Gambino (34854)
G.Gambino 2014.10.12 Creative Commons License 34861

E60-nél még jelezte a fed.comp., hogy 100 ezrenként cserélni kell a gyertyákat, de F10-nél nem ír már semmit erre vonatkozóan. Vajon mennyi lehet az annyi? :)

Előzmény: HG. (34859)
ardo 2014.10.12 Creative Commons License 34860

Azt javasoltak a szervizben hogy csereljek. En csereltem:)

Szerintem meg pont hogy nem sok minden romlott el az autoban .

Persze ez nezopont kerdese.

 

Előzmény: HG. (34859)
HG. 2014.10.12 Creative Commons License 34859

Mármint 160-nál ÉS 190-nél is cseréltél gyertyákat? 

A rossz injektor szétkúrja a gyertyákat?

 

Amúgy azért hosszú, de reális a listád egy benzineshez 200e alatt.

Előzmény: ardo (34857)
HG. 2014.10.12 Creative Commons License 34858

EUR4-től felfele én már nem hiszem, h veszek autót....

 

Bp-en előbb utóbb dugódíj lesz, akkor meg valamilyen módon biztos számítani fog.

Előzmény: c L d (34855)
ardo 2014.10.12 Creative Commons License 34857

Bocsi . Injektor cserenel gyertyakat is csereltettem ujra.

Előzmény: ardo (34856)
ardo 2014.10.12 Creative Commons License 34856

Udv. Bocs az ekezetnelkuliseg miatt.

olvasom hogy targyaljatok a benzines motort.

Sajat tapasztalat.

2008.04.17 havi autom.

3.0.i

70ezer kmrel vettem kb 3 eve.

Most 202ezer van benne.

Szinten Maszinal bevizsgaltatott,toresmentes auto volt.

Olajcserek 10-12ezer kmkent. Ahogy eppen itthon voltam.

160ezernel csereltek benne gyertyakat.

Majd Nox szenzort.

DE mint utolag kiderult nem is az volt a baja.

Most 190ezer kornyeken 6db injektor csere egyben.

 

Meg valami aprosag volt de mar nem emlekszem. Ati biztos tudja mert tole rendeltem . Az injektort nem. Azt a szakszerviz hozta.

Kormanymuvem nem log.Nem kopog.

Szoval en rosszat nem tudok rola mondani.

Az elozo egy 3.0 D volt.

Arrol sem.

Nalam ami elromlik azt cserelem,es nem varok orok elettartamot semmitol.

 

Uff. En szoltam.ardo

c L d 2014.10.12 Creative Commons License 34855

Több autóm is van mostanában, de csak idősebbek természetesen. Sajnos nem csak én jártam így családon vagy a közvetlen környezetemen belül, hanem még mások is. Igen fiatal Audikkal ültek fel a xopórollerre. Nemrég vettem egy nagyon-nagyon szép állapotú E39 525i-t, kézi váltósat. Azzal csapatok néha, ha élmény-autózni akarok. 

EUR4-től felfele én már nem hiszem, h veszek autót.... Sztem nagy kockázattal jár, persze vannak kivételek, szerencsések...

Előzmény: G.Gambino (34850)
G.Gambino 2014.10.12 Creative Commons License 34854

Valóban csak a jeladót írtam a hozzászólásomban, Nálad a pont. :)

Előzmény: E93 330i (34847)
G.Gambino 2014.10.12 Creative Commons License 34853

Egyetértünk, az E39 az egyik legzseniálisabb autó volt a maga idejében és még ma sem kell szégyenkeznie (persze figyelembe kell venni azt, hogy az E60 és F10 technikai fejlettségi előnye több kockázati tényezőt is rejt magában). Abban is osztom a véleményedet, hogy a közvetlen befecskendezésű benzinesek és a dízelek között már alig van kockázati különbség az egyre szigorúbb EU környezetvédelmi szabványoknak köszönhetően. A NOx katalizátor is regenerál időnként (német fórumokon ezt olvastam és azt ajánlják, hogy havonta legalább egyszer 30 percnél többet kell autózni minimum 100 km/óra sebességgel, hogy a regenerálási folyamat frankón végbe mehessen), tehát valóban legalább akkora xopás lehet a vége, mint a DPF szűrő a dízeleknél, ha valami xar kerül a palacsintába.

Előzmény: HG. (34849)
csocso/e60 2014.10.12 Creative Commons License 34852

hibakód: 9aff

G.Gambino 2014.10.12 Creative Commons License 34851

Szenzornál OK az élettartam, de magának a katalizátornak az élettartama nagyban függ a használattól.

Előzmény: E93 330i (34847)
G.Gambino 2014.10.12 Creative Commons License 34850

Sajnálom, hogy így jártál. Én bízom abban, hogy az a 3-4 év amennyi eltelt a között, hogy kijött az első közvetlen befecskendezésű benzin motor (E60) majd amikor az F10 hasonló motorral elindult, az azért számít valamennyire. Emlékszem, hogy a kormányművet említetted anno. Most egyébként milyen autód van?

Előzmény: c L d (34848)
HG. 2014.10.12 Creative Commons License 34849

Szerelői körből (pl. Hantos R.) azért én is sok rosszat hallok.

30i-ről beszélve nagyon nem éri meg az a + 14 ló, és a -10% fogyasztás, amit az N53 hoz.

(Ráadásul ha 100-as benzint kell tankolnod, akkor az rögtön + 10% üzemanyag költség.)

 

Igen ám, de LCI-ben ott a CIC, ami a 7 gombos iDrive-val nagyságrendekkel jobb a régi CCC-nél, tehát ha már LCI, akkor én csak is 2008/09 hótól vennék E60-at.

(Persze egyszer azért azt szeretném látni, hogy hogyan működik a CIC a 2007 előtti modellekbe szerelve, mert a hirdetéseket nézve sokan megcsinálták már, igaz, sok rosszat is olvastam.)

 

Kicsit továbbgondolva:

 

sajnos a benzin és dízel motorok egyre jobban hasonlítanak. A dízel régóta bonyolult, meg keveset eszik, de cserébe egyre finomabban jár, a benzines meg egyre kevesebbet eszik, de egyre problémásabb.

 

BMW-nél sincs másként, csak ott az a "baj", hogy a régi sorhatosokkal egekben van a mérce, ahonnan a hülye EU szabályok miatt kénytelenek voltak visszalépni.

 

Én E39 M52-be hugyos lukoil 95-öst tankolok, autópályázás előtt néha kap egy befecskendező tisztítót, olajat nem eszik, van benne negyedmillió km.

Előzmény: G.Gambino (34840)
c L d 2014.10.12 Creative Commons License 34848

Sok mindenben egyet értettünk itt az évek során, de ebben sajnos nem. Az N53B30-as motorral nekem igen sok problémám volt, ezért is adtam el. S nem lehet azt mondani, h nem figyeltem oda a vásárlásnál. Maximális körültekintés, kevés km-es, maszi által átnézett darabról beszélünk. 2 év alatt mind a 6db injektor kuka - 2x menet közben váltam 5hengeres BMW-vé -, az összes gyújtótrafó kuka, NOX szenzor 120.000km-nél, kuka. És mindezek a hibák annak ellenére, hogy csak prémium üzemanyag, ha lehet OMV, csak és kizárólag BMW olaj és alkatrészek, szűrők, kötelező szervizek 10.000km-ként. És mégis....

Nem beszélve arról, hogy 115.000Km-nél kopogni kezdett a kormányművem, jelentős lógást állapítottak meg a szerelők - aktív kormánymű persze... -. Illetve a dynamic drive hidraulikájából is folyt az olaj, és nem csak minimális szivárgásról beszélünk. 

Az autóm sérülés és fényezés mentes volt, végig BudapestMotors-os szervizekkel...

Nekem nagyon nagy csalódás volt az E60-asom, pedig "szerelemnek" indult...

 

Előzmény: G.Gambino (34840)
E93 330i 2014.10.12 Creative Commons License 34847

A NOX szenzor meghibásodása nem igazán városi vagy autópálya használat függvénye. Egyszerűen ennyi az élettartama 150e-200e km , úgy mint a lambda szondáknak...

Előzmény: G.Gambino (34840)
csocso/e60 2014.10.12 Creative Commons License 34846

Sziasztok, kijelző ki be kapcsolàsa oka meg van, ccc modul,de viszont még lett a mára egy hiba jelzés.a légzsák és az  ővfeszitőt mindig beìrja hibának, A HIBAKÓD  ALACSONY FESZÜLTSÉG. Ki lett törölve de vissza jött.valaki valamit tud? Köszönöm.

koontar 2014.10.12 Creative Commons License 34845
EEE60 2014.10.12 Creative Commons License 34844

Úgy látom, már kaptál választ. Dízelek se rosszak, de az tény, hogy az eltelt pár év és megtett km alapján, számíthatsz költséges javításra bármikor. 

Előzmény: a.hangok.a.fejemben (34822)
jlaci74 2014.10.11 Creative Commons License 34843

Valóban, figyelmetlen voltam.

Az elején az Lci-t dícsérted , aztán váltottál én meg elsiklottam felette...

Előzmény: G.Gambino (34829)
ardo 2014.10.11 Creative Commons License 34842

Udv. Irtam mailt de visszadobta. Valami nem jo a mail cimeddel.

 

Itt tudsz arajanlatot kerni

 

Email:savingracekft@gmail.com

Tel:06704554557

Előzmény: fo_lo (34823)
Obici 2014.10.11 Creative Commons License 34841

Gondolom a VIN-el lekérdezte a BMW-nél a valós km-t, aztán mondták, hogy valóban van benne 160.000km csak éppen kétszer ;-)

Előzmény: Mewo (34826)
G.Gambino 2014.10.11 Creative Commons License 34840

Én egyelőre nyugodt vagyok F10 esetében a közvetlen befecskendezés dolgában (OMW Maxxmotion 100-at tankolok és hosszabb útjaim vannak). Egyébként szerintem E60 esetében sem vészes annyira a dolog, idáig egyetlen autóról hallottam a környezetemben, akinél NOx probléma volt (csak jeladó), nála is 190.000 km környékén. Ő meg inkább városban vezet.

Előzmény: HG. (34839)
HG. 2014.10.11 Creative Commons License 34839

Ezek mind a közvetlen befecskendezéses benzinmotor neuralgikus pontjai, tehát azokat kell lehetőség szerint kerülni, főleg a sokat futott korai (2007) példányokat.

 

Előzmény: jlaci74 (34832)
bigbenilaca 2014.10.11 Creative Commons License 34838

Keress meg email-en es segitek... bigbeni@rally.hu

Előzmény: Kt25D (34827)
3.d 2014.10.11 Creative Commons License 34837

Végleges megoldás szerintem Budapest  maszibmw.

Előzmény: csocso/e60 (34830)
3.d 2014.10.11 Creative Commons License 34836

Kérj árajánlatot. Ha drága, szerintem nekifoghatsz. Elakadsz hívj.

Előzmény: ády79 (34828)
G.Gambino 2014.10.11 Creative Commons License 34835

A pre LCI azt jelenti, hogy facelift előtti modell. Annál meg ugyebár olyanokkal nincs gond, melyeket felsoroltál. Gyújtógyertya trafó az, ami visszatérő és bosszantó gond lehet.

Előzmény: jlaci74 (34832)
3.d 2014.10.11 Creative Commons License 34834

 Head upp display megvalósításához, szélvédő csere is szükségeltetik(Drága mulatság).

Előzmény: 3.d (34833)
3.d 2014.10.11 Creative Commons License 34833

Kábelezni, programozni is kell. Keresd maszibmw.

Előzmény: micigabor (34821)
jlaci74 2014.10.10 Creative Commons License 34832

A " rendkívül megbízható" jelző  talán kicsit erős. 

Nagynyomású  befecskendezők  és pumpa , nox szenzor , stb ...

Előzmény: G.Gambino (34829)
HG. 2014.10.10 Creative Commons License 34831

Sajnos tényleg nem, még egy szervizkönyvet sem látok, rendszám sincs, nyilván a kedves vevő lesz az első _hazai_ tulaj :)

Előzmény: ssik (34825)
csocso/e60 2014.10.10 Creative Commons License 34830

 

Sziasztok! Van egy gondom: e60 530d ,2005-ös azt produkálja, hogy a kijelzőn nem jön be más csak a BMW felirat  kb, 20 mp-re, majd eltűnik 10 mp-re. Folyamatosan ezt csinálja, valamint a joy stick inaktív. Másnapi indulásnál megint jó, de már második indulásnál ismét ez a hibajelenség egész nap. Előre is köszönöm a segítséget, ha esetleg valaki már találkozott ezzel a hibával.

G.Gambino 2014.10.10 Creative Commons License 34829

Például az, hogy fiatalabb az autó. No, meg az sem elhanyagolható tényező, hogy optikailag is szebb az LCI (lámpák, csomagtartó ajtó, lökhárítók), illetve már CIC fejegység van benne ami technikailag ugyebár nem egy szint a CCC-vel. Ez így összességében szerintem elég sok plusz, de én speciel E60 esetében egy M Paket felszereltséggel bíró pre LCI 530i-t preferálnék (az egy rendkívül megbízható és remek motor) és raknék rá LCI lámpákat és csomagtartó ajtót. :) CIC fejegységre nem cserélném a CCC-t mert az sohasem lesz az igazi.

Előzmény: a.hangok.a.fejemben (34822)
ády79 2014.10.10 Creative Commons License 34828

Sziasztok a könyöklőt szeretném kiszerelni,valaki esetleg szedte már ki,érdemes e nekiállnom vagy irány a szaki?

Kt25D 2014.10.10 Creative Commons License 34827

Sziasztok! E60/61 hez tud valaki szép állapotú váltó gombot? Esetleg más váltó gomb is jó hozzá? pl E90.

Mewo 2014.10.10 Creative Commons License 34826

Na, mi történt?

Előzmény: ssik (34825)
ssik 2014.10.10 Creative Commons License 34825

Nem lehetséges....:(

Előzmény: ssik (34824)
ssik 2014.10.10 Creative Commons License 34824

Sziasztok!

 

Ez lehetséges? 161 e km,sok extra? 3 m alatt?

 

http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/535/bmw_535d_touring_automata-8321225

 

Öngyilkos vállalkozás lenne belevágni? Nagyon tetszik a színe a kombi meg most éppen jó lenne...Ismeri vki esetleg az autót?

 

Köszi!

fo_lo 2014.10.10 Creative Commons License 34823

Erdeklödnek, meg van-e meg a tetocsomagtartao?  A masik kerdesem, szeretnek vasarolni 225/50 r17 RunFlat-os gumikat. esetleg ha tudnal nekem arakat irni azt meg köszönnem. Bocsanat az ekezetek hianya miatt, nement pillentyüs a laptopom.

Előzmény: ardo (34568)
a.hangok.a.fejemben 2014.10.10 Creative Commons License 34822

Azt írtad csak LCI-ben gondolkoznál, te mivel indokolod ezt? Örülnék, ha leírnád. Nem nagyon tudok dűlőre jutni, sokan azt mondják, hogy csak LCI. Ennyivel "több"? Update és egyéb változtatásokról úgy ahogy tisztában vagyok, de akik azt mondják, hogy csak LCI-ben gondolkoznának, azoknak mi adja a pluszt?

Előzmény: EEE60 (34525)
micigabor 2014.10.09 Creative Commons License 34821

Hogyha a normál kúlső visszapillantó helyett elektromossan nyhajthatót veszek akkor elég  a sofőr ajtón kicserélni a panelt egy olyanra amibent bent van az a gomb is? Másik kérdésem az lenne , ha kicserélem a műszerfalamat mert kikell mert nyiltak a légzsákok , ,olyant veszek amibe bele lehet rakni a Head upp display-t akkor az működni fog ? Elötte normál műszerfalam volt. Arra akarok kilukadni hogy a csatlakozok kivannak építve a bmw-k ben hogy késöbb lehessen bele tenni más cuccokat is vagy ezek már macerásabbak?

Takeoff. 2014.10.08 Creative Commons License 34820

Az enyémben 145e körül jött elő, kíméletes vezetési stílus mellett.

Előzmény: VasY88 (34805)
EEE60 2014.10.08 Creative Commons License 34819

E60,E61: 08.2003-05.2010 

 

BMW Road Map Europe Business 2014!

 

Barátom 2005-s E90-esében próbáltam. Pl. Verbatim Dvd-re kiirod a második lemezt berakod kb. fél-1 percet vacakolás után olvassa a dolgokat. 

Ha business navid van, ennek mennie kell. Ennél újabb még nincs.  

Előzmény: SomZol1981 (34817)
ati530d 2014.10.08 Creative Commons License 34818

Nekem is 2004-s e60-m van business navival,én ezt használom:

BMW.Navigation.DVD.Road.Map.Europe.BUSINESS.2013.DVD2

 

Tökéletesen működik,erre a névre keress torrentet.


udp://tracker.openbittorrent.com 
udp://tracker.publicbt.com:80/announce 

Előzmény: SomZol1981 (34817)
SomZol1981 2014.10.08 Creative Commons License 34817

Ezt le is töltöttem, de a leírásban az áll, hogy 03/2007. Itt találtam azt a bökkenőt, hogy én ügyebár E60 2004 el rendelkezem. 

 

Neked mikori évjárat a verda? Neked működött ezzel?

Előzmény: EEE60 (34801)
fecooE 2014.10.08 Creative Commons License 34816
Előzmény: Balthazor Hellman (34815)
Balthazor Hellman 2014.10.08 Creative Commons License 34815

Sziasztok!

 

Nővérem Angliában vásárolt egy 2007-es 525d BMW-t. Elvileg 105.000 km van az órában, nem tudom odakint mennyire tekergetik.

Piszkosul nem értenek az autókhoz, és meg vagyok róla győződve, hogy csak a pasijának az egója volt a legkomolyabb érv az autó mellett. 12.000 font volt, tehát nem volt olcsó, még odakint sem.

Alvázszám gyanánt ezt küldte el:CW82746 Azt mondta Sport változat. (nincs most több adat nála, én meg türelmetlen vagyok ezért kérdezlek benneteket)

 

 

Tudok esetleg mondani valami közelebbit?

Milyen motor lehet benne, milyen jellemző hibái lehetnek (DPF, örvénycsappantyú, tüzelőanyag ellátó, vagy keverékképző rendszer, turbó... esetleg más, nem motorikus jellegű)

 

Minden válasz érdekel, bár tudom, hogy kevés adatot adtam, de bízok a fanatikusokban,aki ebből is kibogarásszák a pontos típust.

Az autó elég sokat fogy hidegen menni, hiszen az iskola 20 perc gyalog és ezzel kell vinni a gyereket... (én a fejemet fogom, de ez van)

szokes83 2014.10.08 Creative Commons License 34814

áron alul eladó (nagyobbra váltás miatt) egy e60 525D automata sedan 2005-ös... gondos gazdától, karbantartott állapotban, jól felszerelt... 2,5mft

érdeklődni 06-30/670-3219

szokes83 2014.10.08 Creative Commons License 34813

nem... a lökhárító két oldalán alul lévő háromszög alakú betét... a lökhárító sarkát köti össze a műanyag dobbetéttel.

Előzmény: micigabor (34812)
micigabor 2014.10.08 Creative Commons License 34812

Szemétlapát alatt  mit értesz a motor alatt lévő műanyag védőt?

Előzmény: szokes83 (34808)
micigabor 2014.10.08 Creative Commons License 34811

A szettbe mi tartozik bele a kér lökhárító meg a küszöb? + a hozávalók?

Előzmény: atiTDI (34809)
Kt25D 2014.10.08 Creative Commons License 34810

Ha tőlem kérdezted, nekem óra szerint 160.000 nél folyt. (Valós kb 250.000 szerintem mert hihetetlen lenne a 160 de állapotról sajnos nem mondom azt sem hogy nem annyi,  csak saccolok.) Ha nem tőlem akkor bocs.

atiTDI 2014.10.08 Creative Commons License 34809

Gyári új M-paket szettet tudok adni most akciósan 330ért e60ra, PDC-s kivitelben. Minden benne van az átalakításhoz az utolsó patentig.

Előzmény: micigabor (34807)
szokes83 2014.10.08 Creative Commons License 34808

a két alsó "szemétlapátot" cserélni kell

a féket hűtő tölcséreket cserélni kell

lámpamosó fedelét és a rácsokat is mivel semmi nem egyezik meg a sima lökösből...

 

én hasonló cipőben járok most cserélem a simát, ezeket tervezem beszerezni hamarosan Ati-tól.

 

Előzmény: micigabor (34807)
micigabor 2014.10.08 Creative Commons License 34807

Öszetört az első normál lökhárítom, ha M~es lökhárítot vennék azt fel lehetne tenni simán , csavarok ugyanott vannak?vagy a lökhárító mögötti légterelőket is cserélni kéne?  

garagge 2014.10.08 Creative Commons License 34806

üdv!

  első lengőkarszettet csarélek és az első alsó lengőkar golyóscsapfelőli része nem akar kijönni.(pedig úgy tudom hogy nem is kúpon van) mekkora méretű gömbcsukló kiütő villát vegyek  vagy inkább a kinyomószerszám lenne a praktikusabb? csinált már valaki ilyet ?

VasY88 2014.10.08 Creative Commons License 34805

Hmm, neked mennyi km-er volt a kocsiban ekkor?

Nekem fix 190e, létezne, hogy ilyen korán előjön?

Előzmény: Takeoff. (34758)
jlaci74 2014.10.08 Creative Commons License 34804

Sajnos az új szívósor is szivárogni fog pár tízezer km után. ...

A dugózás a végleges megoldás. 

Előzmény: Kt25D (34794)
Gyuro84 2014.10.07 Creative Commons License 34803

Hali!

 

Valaki tud ilyet eladót?

E61 jobbos tükörbe való mechanika.

 

 

Előre is köszönöm!

Balu525d 2014.10.07 Creative Commons License 34802

Köszi!

Előzmény: szokes83 (34781)
EEE60 2014.10.07 Creative Commons License 34801

https://ncore.cc/torrents.php?action=details&id=1412512

 

Előzmény: SomZol1981 (34800)
SomZol1981 2014.10.07 Creative Commons License 34800

Sziasztok. Lenne pár kérdésem. BMW E60 2004 Business kijelzővel. A DVD ami benne van az 2006 os kicsit elavult. Szeretnék egy újabb DVD-t bele tenni, de egyenlőre töltögettem ezt azt, de azt mondja, hogy nem jó. Mit kellene tenni? Van valakinek olyan esetleg ami működik? Mi kell hozzá, hogy menjen?

 

Köszönöm mindenkinek aki hozzá szól.

szokes83 2014.10.07 Creative Commons License 34799

nemrég volt szó kormányműről... hátha valakinek érdekes lehet

 

elvileg fel tudják újítani a servotronic kormányművet is kb 90e Ft-ért csinálja egy cég...

 

 

G.Gambino 2014.10.07 Creative Commons License 34798

Te nem vagy normális Ati. :D :D

Nem voltam pár napig a külföldi projektem miatt, úgyhogy sajnos nem tudtam folytatni ezt a magasröptű beszélgetést. Én bevállalom, ha tévedtem. Valóban tökön lőttem magam azzal, hogy a "Hát" szó után nem raktam vesszőt a nagy idegességemben. Ezt természetesen le is csapta a magasan művelt úriember, akinek a nevéhez az inportőr (ezt a megnevezést külön ajánlom a figyelmedbe a hivatásod miatt), anpulla, kontrolált és egyéb kifejezések köthetőek és akinek semmit nem jelent a smiley ikon sem, amit a beszólásom mögé biggyesztettem.

Mondatot egyébként kezdhetünk "hát" szócskával (lásd. magyar költők és irodalmárok művei), de valóban csak akkor érdemes, ha szemben állunk és tartjuk a szemkontaktust a másik féllel. :) Már csak azért is, nehogy aztán hátba rúgjon. :) Biztonsággal kizárólag akkor kezdhetünk háttal mondatot, ha a fejünket el tudjuk fordítani 180 fokos irányban.

 

Más: Hétvégére talán fel kerülnek az autóra a cuccok amit elhoztál. Remélem minden OK lesz.

Előzmény: atiTDI (34771)
EEE60 2014.10.07 Creative Commons License 34797

Igazad is van, csak még mindig ott az esélye, hogy egyszer beszakad valami… (rossz széria, anyaghiba, vagy akármi miatt) engem csak ez tartott vissza ettől.

Előzmény: Kt25D (34794)
Kt25D 2014.10.07 Creative Commons License 34796
Kt25D 2014.10.07 Creative Commons License 34795

Ja és nehogy azt hidd én nem probáltam okosba megoldani. Feltettem én is a kérdést hogy nem lehet tömítés cserével megoldani? Jól kiröhögött a szerelő ismerősöm, szégyelltem is magam. Nem lehet egyébként mert ugyanúgy szivárogni fog, tehát nem ott ereszt, nekem legalább is ezt mondta és mondom én vittem a csere szívósort. Megéri a csere sok sok kilométerig jó lesz. Az én régimet eladtam 15.000 ft ért és utolag megbántam mert egy kereskedő vette meg rájöttem és hirdettek is egy 5 öst. De akkor már késő volt. Szóval vigyázzatok mit vesztek itt Magyarországon :) Ennyit a magyar piacról aki fúj a kintről behozott kocsiktól meg is érdemli! Na elkalandoztam! Üdv mindenkinek!

Kt25D 2014.10.07 Creative Commons License 34794

Az én véleményem az hogy ne foglalkozz ilyen 30 ezres megoldásokkal! Enyém is eresztette az olajat és befolyt az izzitó elektronikába ami kidobta a gyertyákat hibásnak. 139 ezerért van gyári új szívósor a neten. Jobban jársz vele! Én 100 ezerért vettem gyári újat Németből (alkalmi vétel volt) és azóta mentem 10.000 km -et, folyamatosan rakom bele a kilométereket, olajszivárgás nulla. És 139 ért ugyanaz van a neten amit én is vettem! Gyáru új! Nem a wallisból kell megvenni 250 ért mert ott is ugyanaz van, tudom mert a wallisban tették nekem bele ismerős által. 139 szerintem baráti hiszen egy mai  lófa** mobiltelefon  ára. Üdv!

EEE60 2014.10.07 Creative Commons License 34793

Jah. Ha meg tudod venni és megcsinálod magad 10-esből megúszod.

Előzmény: Obici (34792)
Obici 2014.10.06 Creative Commons License 34792

Hmm...

Ez lenne a 30k-s megoldás?

 

Előzmény: EEE60 (34790)
Mewo 2014.10.06 Creative Commons License 34791

Semmi értelme, sajnos mi még nem tartunk ott, hogy 205ös gumikon sodródjunk egy 1.8 tonnás dízel kombival.

Előzmény: G.Gambino (34763)
EEE60 2014.10.06 Creative Commons License 34790

Nekem ugyanez az évjárat, ugyanez a motor volt. Nem jelent semmit, hogy utolsó széria szívósor tekintetében. Ékszíjtárcsára is tegyél lassan félre…. (abból csak gyárit vegyél!) Amúgy hamar megadta magát a szívósorod, nekem 170 ezerig bírta. A márkaszervizes megoldás, gyári az tény, de majd 200-ba fog fájni. De van egy végleges megoldás, ami nem nevezhető gyárinak megvan 30-ból. Nagyon ne halogasd a javítást mert hoz magával más javítanivalót is.  

Előzmény: Obici (34782)
Obici 2014.10.06 Creative Commons License 34789

Ki az a répa, aki ilyet megvesz? Minek?

 

OFF

Ennyi erővel nekem is van egy "enyhén karcos" idomszettem motorra..... Mert 2 hete ledobott a rohadék....

https://www.youtube.com/watch?v=fFO6hRHD_kI&feature=youtu.be

a végén van az eksön :-)

Előzmény: kisatila (34787)
Obici 2014.10.06 Creative Commons License 34788

A csere is egy megoldás :-) de remélem nem az egyetlen.

Előzmény: kisatila (34784)
kisatila 2014.10.06 Creative Commons License 34787
micigabor 2014.10.06 Creative Commons License 34786

köszi a választ igen ugy sikerült elinditani a motort az szerencsére nem sérült.  Abbol az aksisaruból csak újat szabad gondolom venni. Igen övfeszítő is elszált ott elég csak a patront cserélni bagy az egész övszerkezetet? A bölcsőcserének hogy állnátok neki remélem a motort nem kell kiszedni hozzá a bölcsőt már megis vettem hozzá  hétvégén csere utána meg műszerfal csere + pár aproság a többit meg majd magyarban

Előzmény: kisatila (34783)