Keresés

Részletes keresés

TotalCar címlap TotalCar fórumok
Zolpapp Creative Commons License 2015.04.04 0 0 36147

Sziasztok,

 

2007-es E61 530XD, 150e Km. Törve nem volt.

Az utóbbi időben sajnos kopog valami az első felfüggesztés "környékén". A kormányzással nincs baj, nem akad, nem ropog, nem húz el semerre, stabilan megy a kocsi, de kisebb úthibákon is elég idegesítő hang hallatszik a felfüggesztés felől. 2db silentet kicseréltek rajta (ami gyakorlatilag megszűnt létezni), de ettől érdemben nem lett jobb. A szerelő megrázatta, átnézte a kocsit, szerinte a az első felfüggesztés többi része hibátlan, viszont a kormányműben a fogasléc (vagy annak rögzítése?) kopott el, az adja a kopogó hangot. Javításra elég "horror-összeget" mondott, mivel gyakorlatilag cserélni kellene az egész kormányművet, ha jól értettem.

Kéredzném a tisztelt hozzáértő fórumtársakat, hogy van-e bárkinek hasonló problémával tapasztalata, tényleg csak cserével orvosolható a feltételezett hiba? Igazából nem is az a bajom, hogy rá kell költeni egy nagy rakás pénzt, hogy jó legyen, hanem inkább az, hogy nem akarok árnyékra vetődni úgy, hogy később kiderül, hogy nem is ez volt a hiba.

Gondolom BMW szakszervízbe kár lenne elvinnem hibafelderítésre...

Segítségeteket előre is köszönöm.

Zoltán

horcsi.1 Creative Commons License 2015.04.04 0 0 36146

Hali

2006 520d van. a hét elején szervizeltem, olaj+ szürők iletve részecske szürő cserém vot(utángzártott) Miutén elhoztam érezhető volt a változás visszakapta az erejét :) de sajnos másnap jőtt a gond.Tükrbe nézve eszre vettem hogz iszonzatos fustol fehéres szürke fust néha kékes.... szóval vissza a szerelőhöz. Elég érdekes hogy rögtön részecske szürő csere után ilyen előfordult. esetleg valakinek volt hasonló problémája? vagz esetleg otlet mi lehet?

HG. Creative Commons License 2015.04.03 0 0 36145

Jól fordítom? (guglizva)

 

BN2000   E60 E61 E70 E71 E81 E82 E84 E87 E88 E89 E90 E91 E92 E93 R56 R58

BN2020   minden, ami a fentiek utáni (tehát F-ek)

 

 

Előzmény: maszibmw (36144)
maszibmw Creative Commons License 2015.04.02 0 0 36144

Saját, egyedi metódusunk teljes pontossággal meghatározza a valós futásteljesítményt !

Csak a BN2000 és ettől felfelé alkalmazható ( BN2000, BN2020 ), régebbieknél csak megközelítő érték állapítható meg.

 

Üdv. Maszi

gab200gab200 Creative Commons License 2015.04.02 0 0 36143

nekem azt mondta,hogy be tudja határolni a ténylegest,és elég szavahihető embernek ismertem meg

Előzmény: HG. (36136)
EEE60 Creative Commons License 2015.04.02 0 0 36142

Van igazad. Saját tapasztalatom, hogy soha olyan jó autóm még nem volt mint az E60 530D (2009). Valódi 200 e. gondmentes km. Igaz 15 ezrenként olaj, fék cuccok amikor kikoptak cseréltük. 170 környékén volt egy nagyobb szerviz azon kívül semmi. 200 ezret úgy ment el, hogy gyári lánc, turbó, kuplung (kézi v.), xenon izzó. A futóműhöz soha nem volt nyúlva!!! (S nem kopogott, lógott rajta semmi.) Jó persze nem használtan lett véve. Ha az F10 hozza ugyanezt, egy rossz szót nem szólok a BMW-re. 

((Az is tény, rengeteget megnéztem annak idején a használt autópiacon folyamatában és ennek a vásárlása előtt is. Vagy túl nagyok voltak az igények, vagy én szaladtam bele mindig "csalódásmentes vételbe", de minden alkalommal csak a kedvem ment el az autóvásárlástól.)) Hihetetlen mennyire hülyének nézik sokan az embert. Lenne pár szép történetem....      

Előzmény: G.Gambino (36134)
cam aro Creative Commons License 2015.04.02 0 0 36141

 a kötelező szervizek sorozatos elmaradása ""

 

nem olvastam a cikket, nem arra reagalok. 

viszont olyan helyen melozom ami garancias kocsikat -is- javit. 

marka fuggetlen. es nem magyar, hanem ahol az ugyfelnek van penze normalis szervire. 

 

felelmetes a felhozatal. 

vw.audi.bmw.mini.merci.nissan. mithagyokki. 

a 3-4-5 eves autok 30e-es 100e km kozt rongyra szakadt vezermulancokal szinte tipikus. 

nem a tulaj bassza el itt a dolgokat. 

hanem a gyarto. 

nissan micra 1.2 22e km !! vezlanc nyult. 

mini cooper 24e km.. vezlanc nyult.szelepek hajlottak.  

mark6 golf 1.2 tsi 40e km.. vezlanc nyult. szelep gorbult. 

alfa mito 1.6 jtd.. 50e km. vizpumpa beallt, szakitotta vezermu szijjat. szelepek k.o.

csak par durva pelda..de sorolhatnam.  

fogjuk ezt is a tulajra ? 

az emlitett f10 legalabb ment 140e km kornyeket.. mire laposra ette a veztengo lanckereket.. es felszagatta a veztengo hazat.. 

élt 4 evet. beke porraira. 

stb.. sorolhatnam. 

 

 

szvsz.. ezeket lehet guglizni. 

tipushibak. nem egyedi. 

 

Előzmény: G.Gambino (36134)
HG. Creative Commons License 2015.04.02 0 0 36140
cam aro Creative Commons License 2015.04.02 0 0 36139

 

olvasd itt vissza bogusz' nicku forumtars irasait. 

o tudja a pontos tol-ig evjaratot lanc ugyben. 

 

a 09" 16x pacis valtozat benne van. az biztos.

(epp a boncasztalon egy. )  

Előzmény: szasza2013 (36128)
cam aro Creative Commons License 2015.04.01 0 0 36138

motorkod ? 

n47D20-nal /f10 kasztni / a szivosor tomites egy egyseg  a pillangokal. 

egyszeru a csere. nem kell barkacs.

 

de ez mocckod fuggo. 

 

 

 

Előzmény: szasza2013 (36124)
HG. Creative Commons License 2015.04.01 0 0 36137

egy megbízható preLCI soros 6 hengeres szívó benzinmotorral  <ld. beszúrás> és minimális odafigyeléssel (akár még utángyártott vagy bontott alkatrészekkel is) és némi szoftverfrissítéssel egy E60 szinte elnyűhetetlen.

 

<beszúrás> = ... és kevés extrával.

 

Persze ilyet nem nehéz találni, mert a preLCI 530i-k is alap klímával, navi, tempomat, PDC és hasonlók nélkül jöttek ki anno :-(

Az ember mire felszereli a hiányzókkal, csak az egy vagyon.

 

 

Előzmény: G.Gambino (36134)
HG. Creative Commons License 2015.04.01 0 0 36136

Bocsánat, de én úgy tudom, ő kétféle választ tud adni km állás kérdésben:

 

1. az óra nem babrált, annyi van benne, amennyit mutat.

2. az óra babrált, nem tudhatjuk, mennyi van benne.

 

 

 

 

Előzmény: gab200gab200 (36131)
gab200gab200 Creative Commons License 2015.04.01 0 0 36135

nem,keress rá itt a fórumban a "maszibmw"-re

Előzmény: szasza2013 (36132)
G.Gambino Creative Commons License 2015.04.01 0 0 36134

A cikk tartalmával annyiban nem értek egyet, hogy én továbbra is azt mondom, hogy egy megbízható preLCI soros 6 hengeres szívó benzinmotorral és minimális odafigyeléssel (akár még utángyártott vagy bontott alkatrészekkel is) és némi szoftverfrissítéssel egy E60 szinte elnyűhetetlen.

Az azonban való igaz, hogy az E60 rossz híre a használt autó piacon a cikkben szereplő sok prosztónak köszönhető, akik megveszik a neppertől a dízelt (a benzines helyett, mellyel hosszabb távon a szervizköltségek tekintetében jobban járnának csak ugyebár azt gyakrabban kell tankolni) mert abba olcsó az üzemanyag és "megy mint állat", aztán csodálkoznak, hogy a kötelező szervizek sorozatos elmaradása és az ő további szarrágásuk miatt 2 perc alatt szétesik az amúgy is már betegen vásárolt autó. Utána meg ezek az arcok kiabálnak a legjobban, hogy mekkora szar az E60. Az a szerelő sem lehet nagy szakember, aki szintén ezt kiabálja mert neki aztán igazán tudnia kéne, hogy egy kifinomult technológiával és a végletekig kiélezett motorral törődni is kell néha napján. Az biztos, hogy voltak/vannak gyermekbetegségei az E60-nak, de melyik prémium autónak nincsenek? Aki autót vesz az nézzen ezeknek a hibákna utána, itt kezdődik a tudatos vásárlás.

A forgó-kopó alkatrészeket cserélni kell, de ez minden autóra igaz. Nem is tudom minősíteni azt az ön és közveszélyes barmot, aki ezt sem teszi meg. Bízom benne, hogy a cikkben szereplő balfax, aki még a féktárcsát sem cserélte azért ritka madár. :)

Előzmény: EEE60 (36125)
EEE60 Creative Commons License 2015.04.01 0 0 36133

Az a biztos, ha dugózod.  

Előzmény: szasza2013 (36124)
szasza2013 Creative Commons License 2015.04.01 0 0 36132

masziéknál = maszek?

Előzmény: gab200gab200 (36131)
gab200gab200 Creative Commons License 2015.04.01 0 0 36131

a masziéknál 15.000 vagy 20.000,tud 100%-osan km óra állást is mondani

Előzmény: szasza2013 (36129)
gab200gab200 Creative Commons License 2015.04.01 0 0 36130

a láncszakadás sajna az megmaradt :( úgy tudom ,hogy még az első f10-eknél is,de ez nem 100%

Előzmény: szasza2013 (36128)
szasza2013 Creative Commons License 2015.04.01 0 0 36129

Sziasztok.

 

 

BMW márkaszerviz,  átvizsgálás szempontjából melyik ajánlott.

A Wallisról elég rosszakat hallani.

Maga az átvizsgálás költsége sem olcsó, 25000 Ft., de ami meglepő, hogy a szervizelőélet  ebben nincs is benne, az még egyszer ennyi.

Köszi a segítséget.

szasza2013 Creative Commons License 2015.04.01 0 0 36128

Akkor elvileg javították már ezeknél az évjáratnál, ez már így elég jól hangzik.

2009 -esekre a lánc szakadás az mennyire jellemző, vagy csak az is a régebbieknél volt?

520d

Előzmény: gab200gab200 (36126)
szipusz2 Creative Commons License 2015.04.01 0 0 36127

Senki? Semmi tapasztalat? :(

Előzmény: szipusz2 (36101)
gab200gab200 Creative Commons License 2015.04.01 0 0 36126

én úgy tudom,hogy csak az Euro3-as motoroknál volt ilyen gond(persze az olajfolyás később is),a 2009-es meg elvileg Euro5

Előzmény: szasza2013 (36124)
EEE60 Creative Commons License 2015.03.31 0 0 36125
szasza2013 Creative Commons License 2015.03.31 0 0 36124

Sziasztok.



Érdeklődni szeretnék, hogy 2009 végi  520d -nél mennyire jellemző a szívósor hiba, mármint a pillangó szelep hullási hibája.

Olvasgattam, hogy van aki kiszedte, mert ha belehull a hengerbe akkor tud károkat okozni.

Érdemes szerintetek kivenni belőle, és le dugózni (ha igen, akkor hol lehet kapni hozzá dugót?), vagy csak időközönként ellenőrizni. (mennyire nagy munka egyébként).



Előre is köszönöm a segítséget.

r.vetke Creative Commons License 2015.03.31 0 0 36123
Előzmény: bmw e60 (36121)
Grabó65 Creative Commons License 2015.03.31 0 0 36122

Sziasztok! 

Eladó a vas, ha netán valaki ilyet keresne! :-) 

 

http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/525/bmw_525d_touring_automata_navi.tempomat.szervizkonyv-8305622

 

További szép napot mindenkinek :-)

bmw e60 Creative Commons License 2015.03.31 0 0 36121

Sziasztok!Megtudja nekem valaki azt írni hogy et 11 et12 Aez alufelnik milyen bmwre passzolnak pontosan?!köszönöm

ssik Creative Commons License 2015.03.30 0 0 36120

Szia! nem publikus a mail-ed...van egy makulátlan 25 d-m...ha irsz emailt küldök infót...szép napot!

Előzmény: Májk36 (36109)
gab200gab200 Creative Commons License 2015.03.29 0 0 36119

én is németből hoztam,180e km-el,háztól,8500 eur-ért,mégis rászaladt 400 anyagárban

Előzmény: Májk36 (36118)
Májk36 Creative Commons License 2015.03.29 0 0 36118

Persze költeni mindegyikre kell csak nem mindegy mennyit :D Az itthoniak nagy része (tisztelet a kivételnek ) amugy is lelakott állapotban vannak...Németországból akarok hozni inkabb "sok" km-st (mondjuk 270e kilométer körülit) az talán még hihető és kinnt annyira még nem divat a pörgetés valamint a nagyobb dolgok már valószínűleg cserések voltak (gyerekbetegségekkel együtt).

Köszi ;)

Előzmény: gab200gab200 (36117)
gab200gab200 Creative Commons License 2015.03.29 0 0 36117

egy karbantartott darabra is kell költeni(ha megnézed a hozzászólásaimat,november körül találsz egy hosszabb bejegyzést),szerintem 2,8-3 M alatt mindegyik egy betegágy(természetesen a normálisan felszereltek közül)...Hozzáértők nekem azt mondták,hogy a 35d a legjobb konstrukció,ha vennék e60-at,ilyet vennék.Viszont egy karbantartott 300.000 km körüli 3.0d lehet jó vétel.180e km körülit ne vegyél meg,akörül jön az első nagyobb összeg,amit rá kell költeni.

Előzmény: Májk36 (36116)
Májk36 Creative Commons License 2015.03.29 0 0 36116

Köszi a választ :) azt tudtam hogy többet fogyaszt , igazából megbizhatóság érdekel, euro 3as e60-am 30d már volt korábban azzal voltak gondok... 

Előzmény: gab200gab200 (36110)
gab200gab200 Creative Commons License 2015.03.29 0 0 36115

akkor nem te hoztad be 2 évesen,hanem valaki,akitől 1,5 éve vetted,te meg rendszámot cseréltél,mert tetszett az M-es :D ha jól értem

Előzmény: Csona (36114)
Csona Creative Commons License 2015.03.29 0 0 36114

Mer mikor megvettem tetettem rá uj rendszámot! :)

gab200gab200 Creative Commons License 2015.03.29 0 0 36113

Ahhoz képest,hogy 2 évesen lett behozva,másfél éves rendszám van rajta ;)

Előzmény: Csona (36112)
Csona Creative Commons License 2015.03.29 0 0 36112

Sziasztok! 

Eladó a kocsim, ha netán valaki ilyet keresne! :) 

http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/530/bmw_530xd_touring_manualis_valto-8569948

verdonxray Creative Commons License 2015.03.29 0 0 36111

Sziasztok!

 

BMW E60 525i manuális 6 fokozatú váltó, 1-es fokozatot kidobja. Váltó szétszerelve, alkatrészt meg nem találok hozzá. 1-es fogaskerék, 2-es fogaskerék, köztük lévő kapcsoló agy+kapcsoló gyűrű kellene.

Hol tudom beszerezni, ebben kérném a segítségeteket. 

gab200gab200 Creative Commons License 2015.03.28 0 0 36110

ne vegyél 25d-t,szarul megy,sokat fogyaszt ;)

Előzmény: Májk36 (36109)
Májk36 Creative Commons License 2015.03.28 0 0 36109

Sziasztok!

 

Autóvásárlás elött állok, szeretném megkérdezni, hogy melyik jobb választás 25d vagy 30d (melyik megbízhatóbb?)? Facelift elöttieket keresgélek 2005-től. Válaszaitokat előre is köszönöm!

Szép estét!

kisatila Creative Commons License 2015.03.28 0 0 36108

Sziasztok!

 

Nem tudja valamelyikőtök, hogy a tápkábelnek mi lehet a cikkszáma?

Wallis nem találja..

 

Üdv!

Jago_ Creative Commons License 2015.03.28 0 0 36107

Sziasztok!

Kocsitakaritas kozben sikerult kiszippantani aes letorni az automata legkondi (525xd, 2008/04 LCI) jobb oldali hofok-beallito gombjanak a kozepet. Maga a tekero megvan, de a kozepe eltort. Tud valaki esetleg segiteni, hogy honnan tudnek beszerezni egyet? 

Neztem itt, a 6os egysegbol kene csak a jobb oldali kozepere valo gomb, de meg ha csak szettben van akkor is erdekelne!

 

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=NY51&mospid=50467&btnr=64_1326&hg=64&fg=20

Koszi!

.MitoGábor. Creative Commons License 2015.03.28 0 0 36106

ELKELT!

Előzmény: .MitoGábor. (36104)
ardo Creative Commons License 2015.03.28 0 0 36105

Urak Bocs az Offért.

 

Van X6-ra egy komplett 20-as szettünk 5 küllős gyári felnivel,  390.000-ért275/40R20 és 315/35R20 Bridgestone, 80-90%-os gumikkal, egyik hátsó rossz.Defektturő gumik

 

Hátha valakit érdekel.

Ide sajnos nem tudom feltolteni. Kérésre küldök képet

.MitoGábor. Creative Commons License 2015.03.27 0 0 36104

 

BREYTON Race GTP 19" replica alufelni garnitúra gumikkal ELADÓ! 5×120, grafit szürkék, szép állapotúak, egy-két padkanyom a peremeken előfordul, kétszéles: 8,5 és 9,5, az egyik hátsó felnin két apró repedés van, a többi három hibátlan, 2× Federal 595 EVO 245/35 93Y, 2× Federal 595 EVO 275/30 70%-os gumikkal (DOT: 3711), ET számot nem tudok, E60-on volt! Ár: FIX!!!: 40.000 Ft/db! Csere NEM érdekel! BP 6. kerületben átvehető! Tel.: 06-70-385-0717

atiTDI Creative Commons License 2015.03.27 0 0 36103

Gyári új 58.000.-

bmwcucc kukac gmail.com

Előzmény: krumplishall (36102)
krumplishall Creative Commons License 2015.03.27 0 1 36102

Sziasztok,üdv Mindenkinek!

 

Mankókereket keresek E60-as-hoz,kompletten mindennel együtt.Ha valaki tudna rá mondani árat,azt megköszönném.

 

 

szipusz2 Creative Commons License 2015.03.26 0 0 36101

Sziasztok!

 

Kis segítségre lenne szükségem, mert már tanácstalan vagyok. Van egy 2009-es 530xd-m és mostanában megmagyarázhatatlan dolgokat produkál. A hibajelenség mindig ugyanaz, kigurulásnál ránt egyet (kb, mint amikor kimarad egy gyújtásnyi ütem), pl autópállya levezetőn, elengedett gázzal. Nagyon ritkán óvatos gyorsításnál is. Ám ezt sem mindig... Semmi hibát nem tárol, befecskendezők szinte újkori értéket tudnak :-/, turbo hibátlan. Hiába túrja a szerviz, nem talál semmit, DPF tisztítva 20e km-rel ezelőtt, most 168e van benne. Egyedüli tapasztalatom még, hogy néha hidegen erősebben rázkódik a bódé, de az is tök kiszámíthatatlan. Nem gyújtásmodul, vagy gyertya okozza, mert mind megnézték.

Valakinek ötlet, vagy tapasztalat?

 

Előző 2005-ös 525d-m is csinált ilyet, ott kicseréltettem a Wandlert, mert arra gyanakodott mindenki, de azon túl, hogy utána szépen válott nagyon :) nem szűnt meg a rántás. Tovább nem haladtam a dologgal, mert pont autót cseréltem. Azon aztán az összeg LCI előtti típushiba kijött sajnos és rengeteget költöttem rá :(

blaci200 Creative Commons License 2015.03.26 0 0 36100

Szia,

 

A WDS-en nézted már?

http://www.bmw-planet.com/diagrams/release/en/e60e61/index.htm

 

Complet vehicle-> body-> General vehicle electrical system-> Trailer mode

 

Üdv,

 

Előzmény: o.szuper (36099)
o.szuper Creative Commons License 2015.03.26 0 0 36099

Segítséget kérnék!

Mióta megvettem az e61 et minden gyújtás ráadásnál keresi és nem találja a townbar elektronikát, persze nincs is benne. Nem tudom gyárilag szereltek e rá vonóhorgot, most van rajta és kész.

Megvan az elektronika amit keres, de sehol nem találok pontos bekötési rajzot.

Esetleg ha valakinek van bekötési rajza vagy link ahol megtalálom megosztaná velem!?

Előre is köszi!

gab200gab200 Creative Commons License 2015.03.26 0 0 36098

ha nem értesz az autókhoz,nincsen hibakód olvasód,akkor vidd el a szervízbe...

Előzmény: Lucky96 (36096)
EEE60 Creative Commons License 2015.03.26 0 1 36097

Jáááj hát nem itten jártá’ iskolába az mán biztos igaz Bátya! Dzsaljál a serviszbe! Ódit köllött vona venni, hogy az aranyeső hulljon rád drága Testvírem!

Előzmény: Lucky96 (36096)
Lucky96 Creative Commons License 2015.03.25 0 0 36096

Hello mindenkinek :)

 

19 éves vagyok németorszabol irok volna egy problémám és ezért a segitségeteket kérem.

3 napja vettem egy Bmw E61 530d 2005 ős évjárat nagyon megtetszet ez a tipus egyszerüen gyönyörü. 2 napja vezetem az autot és ma tankoltam bele. A tankolás elöt semijen hiba jelzése nem volt az autonak. De a tankolás után kb fél kilométere kijöt a hiba jelzés Motorhiba magas emiszio. a kocsi ment továb haza hajtotam. Most az a kérdésem ijenkor mit tegyek vihetem azonal serviszbe mijen sulyos ez a hiba mit lehet el várni ? Mivel csak 19 éves vagyok nem nagyon értek az autokhoz olajcsere az menyen de töb még nem :) elöre köszönöm a segitségeteket 

 

üdv Robert

a.hangok.a.fejemben Creative Commons License 2015.03.25 0 0 36095

Ohh, sejtem melyiket vetted meg! Legalábbis minap tűnt el a hírdetése, km stimmel! Kék az autó? 6,5ről indult, aztán 4,5 volt mikor eltűnt! Persze lehet nem az! :) Milyenek az első benyomások? Így 530d után mit gondolsz az 535dről? Balesetmentes kilométereket!

Előzmény: 535d m (36087)
o.szuper Creative Commons License 2015.03.25 0 0 36094

Ugyanezt csinálta nekem is aztán teljesen elhalt. Nálam a MPM modul volt a hibás, 35000 Ft volt a javítás ára.

Előzmény: sanyi525 (36091)
ati530d Creative Commons License 2015.03.24 0 0 36093

Én megnézném a csomagtartó alján levő micro power modult(ez ad áramot a ccc-nek),nekem beázott és elköltözött !CCC hibával kezdődött,majd néha bedobta álló helyzetben a gyenge akku jelet és a telefon hibát!

Előzmény: sanyi525 (36091)
iKereskedo Creative Commons License 2015.03.24 0 0 36092

CCC modul hiba elso hallasra. 

Előzmény: sanyi525 (36091)
sanyi525 Creative Commons License 2015.03.24 0 0 36091

Sziasztok! Segítségetekre lenne szükségem, mert csak találgatózik a szerelő, hogy mi lehet a baja a kocsimnak! Egy e60-as 2005/11 havi bmw-m van nagy kijelzővel! A problémám az lenne, hogy a nagy kijelző reggelente indításkor nem kapcsolódik be, tehát konkrétan se kép se hang. Miután megyek az autóval illetve bemelegszik és leállítom, úgy hogy bezárom a kocsit stb majd egy kb 20 perc után beindítom az autót onnantól kezdve már működik egész nap az autóba a kijelző. De volt már olyan eset is hogy menet közben egy bukkanó miatt elment a kijelző de egy pár másodperc mulva újra betöltődött. Kérdésem az lenne, hogy volt e már vkinek hasonló problémája illetve hogy lehetne ezt orvosolni?! A szerelőm próbálta az optikai szálon futó telefont és a cd-tárat is egyenként kiiktatni, de nem járt eredménnyel! Hibakódot pedig erre nem hoz fel. 

535d m Creative Commons License 2015.03.22 0 0 36090

Már az...😊

kisatila Creative Commons License 2015.03.22 0 0 36089

Emiled nem publikus..

 

Üdv!

Előzmény: 535d m (36087)
gab200gab200 Creative Commons License 2015.03.22 0 0 36088

én 535d-t vennék...több forrásból is úgy tudom,hogy az a legjobb konstrukció,valamint a fogyasztása mellett legalább feltépi az aszfaltot is  :D

Előzmény: 535d m (36087)
535d m Creative Commons License 2015.03.22 0 0 36087

Sziasztok. Biztos sok infó van erről, de nem tudom hogy nézzem visza. 

Ha valakinek van kis ideje írjon pár sort. Eladtam az 530 d most 535d veszek. A 30 bajait tudom. Itt mire figyeljek? Leömlő ennél is probléma? Részecskeszűrő mikor esedékes?( 190.000) van ebben. Minden hozzászólást köszönök szépen.

blondey Creative Commons License 2015.03.22 0 0 36086
Előzmény: zsozsee (36085)
zsozsee Creative Commons License 2015.03.22 0 1 36085

Sziasztok.

Steef úriembernek hogy tudhatnám meg a tel:számát.

kisatila Creative Commons License 2015.03.22 0 0 36084

Sziasztok!

 

Írtam a haverom kocsija végett az E90-re de mással vannak elfoglalva...

Búg a difije. Van ebbe valami adalék/olaj ami megszünteti, mint Pl. a kormányba ami létezik?!

 

Üdv!

zar 116 Creative Commons License 2015.03.21 0 0 36083

E60/E61 LCI (nem M paket) jobb oldali ködlámpa megmaradt az autóból, és nem akarom, hogy foglalja nálam a helyet, porosodjon másnál. Használt, kicsit karcos, de vállalható állapotban van. Vaterán vettem két éve, de felszerelésre már nem jutott idő, mert az autó feláldozta magát értem. Pici pénzért, amit jótékony célra kell felajánlani, átadó. Érdeklődni: zar116[kukac]gmail

gab200gab200 Creative Commons License 2015.03.21 0 0 36082

eladtam már,vettem újakat ,de már az autót is eladtam :)

Előzmény: hakapesi (36081)
hakapesi Creative Commons License 2015.03.21 0 0 36081

Szia eladtam? Illetve vettél mar?

 

Előzmény: gab200gab200 (35935)
pappesfiai Creative Commons License 2015.03.18 0 0 36080

Hívj fel: 06303572861

Előzmény: o.szuper (36076)
atiTDI Creative Commons License 2015.03.17 0 0 36079

Elküldtem neked a számát emailben.

Előzmény: Szabolcs76 (36077)
pfeca Creative Commons License 2015.03.16 0 0 36078

Köszi. 

Előzmény: szokes83 (36075)
Szabolcs76 Creative Commons License 2015.03.16 0 0 36077

Szia,

megosztanád velem a pestlőrinczi szaki elérhetőségét? nekem is annyi bajom van a 2006-os 525d-vel, hogy nagyon későn vált, amikor nyomom neki, vagyis feleslegesen pörgeti a motort, a másik pedig jó lenne, ha a tempomatos pályázásnál alacsonyabb lenne a fogyasztás.

Jol értem, hogy ez most egy kis tunning?

 

üdv,

varsza

Előzmény: gab200gab200 (35893)
o.szuper Creative Commons License 2015.03.16 0 0 36076

Sziasztok!

 

Esetleg van valakinek tapasztalata ötlete kartergázzal kapcsolatban?

A hiba úgy jelentkezett, hogy a turbó levegő oldalán elkezdett szivárogni az olaj.

A turbós megállapította hogy a turbónak semmi baja.

Ö azt gondolta, hogy a kartergázból kerül oda az olaj, javasolta a kartergáz szűrő cserét.

Ki is lett cserélve de nem szűnt meg az olaj szivárgás.

A szerelő szerint sok a kartergáz, ha leveszi az olajbeöntő sapkát.

A motorban 200000 km van (2500 d)

Mi okozhatja ezt a hibát, mi volna az első lépés amit meg kéne tennem?

Amit még mondott a szerelő, hogy egy motormosó adalékkal való járatás után cseréljük le az olajat első lépésként.

Válaszokat előre is köszönöm! 

 

szokes83 Creative Commons License 2015.03.15 0 0 36075

igen a bal oldalon csak rugó van

Előzmény: pfeca (36074)
pfeca Creative Commons License 2015.03.15 0 0 36074

Köszi, Akkor nekem ez a csillapító adta meg magát? csak a jobb oldalon van ilyen?

Előzmény: szokes83 (36073)
szokes83 Creative Commons License 2015.03.15 0 0 36073

van rá motoros megoldás egy vagyonért...

vagy cserélsz a jobb oldalon lévő csillapító gázrugót... egy kisebb vagyonért.

 

vagy van bontottam ami még nincs ki, eladó nem olyan drágán...

 

Előzmény: pfeca (36072)
pfeca Creative Commons License 2015.03.15 0 0 36072

Sziasztok.

E60-hoz kapcsolodo kédesem volna.

A hátsó csomagtér ajtót ha elektromsa nyitom ki olyan szinten felcsapodik majd eléri a hátsó szélvödöt, mit lehet ezzel kezdeni?  Létezik valami csillapitás rá? és csak a nyitást lehet? Csukást nem lehet megoldani elektromosan? 

Köszi.

gab200gab200 Creative Commons License 2015.03.12 0 0 36071

biztos jó a Mahle is,én mindig mannt vettem,azt ismerem

Előzmény: AMSOIL 309040000 (36070)
AMSOIL 309040000 Creative Commons License 2015.03.12 0 0 36070

 

 

itthon ez a legjobb minőség

 

 

Előzmény: gab200gab200 (36069)
gab200gab200 Creative Commons License 2015.03.11 0 0 36069

én csak Mann-t használok,tökéletes,a legtöbb prémium márkának a gyári

beszállítója

Előzmény: Nepho (36068)
Nepho Creative Commons License 2015.03.11 0 0 36068

Sziasztok!

 

Egy gyors kérdésre szeretnék választ kapni, olajszürő, légszürő,pollenszürőnél milyen márkát ajánlotok? MANN-Fillterre gondoltam

 

520i 2005/12 e60 Köszönöm elöre is.

zoli8383 Creative Commons License 2015.03.11 0 0 36067
Előzmény: zoli8383 (36066)
zoli8383 Creative Commons License 2015.03.10 0 0 36066
Előzmény: iKereskedo (36065)
iKereskedo Creative Commons License 2015.03.09 0 0 36065

Nekem nem jon be a link. 

Előzmény: zoli8383 (36064)
zoli8383 Creative Commons License 2015.03.06 0 0 36064

http://www.jofogas.hu/hajdu_bihar/E60_530d_memorias_bor_belso_24239067.htm

 

 

mi a véleményetek rola?

esetleg valakit nem érdekel?

gab200gab200 Creative Commons License 2015.03.06 0 0 36063

Ma elvitték az autót :(

blaci200 Creative Commons License 2015.03.06 0 0 36062

Hb4 a belevaló és én alulról cseréltem.

Előzmény: KL520i (36059)
kisatila Creative Commons License 2015.03.06 0 0 36061

Sziasztok!

 

Valakinek nincs véletlen (vagy direkt)  Logik7 20 pines csatlakozója?

 

 

kisatila Creative Commons License 2015.03.06 0 0 36060

Rácsot magad felé kitépve?

 

Szerintem ugyan így-https://www.youtube.com/watch?v=ZRmLcSb7gpU

Előzmény: KL520i (36059)
KL520i Creative Commons License 2015.03.05 0 0 36059

Sziasztok! Nem faceliftesnél hogy lehet cserélni a ködlámpa izzót? Illetve milyen való bele? Köszi a váaszokat!

 

Obici Creative Commons License 2015.03.05 0 0 36058
Előzmény: zoli8383 (36054)
Andras520d Creative Commons License 2015.03.05 0 0 36057

Nekem a DPF tisztító adalék megspórolt egy Részecskeszűrő cserét. Én sem gondoltam volna de használt.

Előzmény: GyulaVagyok (36055)
atiTDI Creative Commons License 2015.03.05 0 0 36056

Annyira kell egy autóba adalék, mint mosógépbe a Calgon...

Előzmény: GyulaVagyok (36055)
GyulaVagyok Creative Commons License 2015.03.05 0 0 36055

Amúgy az üzemanyag-tisztító folyadék és társai tényleg jók? Nem veszélyes használni őket?

Na meg ez a Diesel füstölés csökkentő? 

Használt valaki ilyesmi?

zoli8383 Creative Commons License 2015.03.05 0 0 36054

helo

bőveben kifejeznéd hogy mi is az a vandler? smi a szerepe?

Előzmény: bandita751 (36053)
bandita751 Creative Commons License 2015.03.04 0 0 36053

Szia! Ha váltogat szépen fel is le is, akkor azért nem kell mindjárt a legrosszabbra gondolni. Ezekkel a jelenségekkel elég lesz a vandlert cserélni.

Előzmény: zoli8383 (36048)
GyulaVagyok Creative Commons License 2015.03.04 0 0 36052

Semmi gond. Egyszerűen nekem nem éri meg annyiért. Mondjuk nem is telefonálok vezetés közben. Na de már van is rá egy jelentkező :) 

Előzmény: blondey (36037)
G.Gambino Creative Commons License 2015.03.04 0 0 36051

Nem értem azokat az embereket akik ennyire ocsmány belsővel rendelnek meg egy autót, értem ezalatt a szürke bőrt és a mű fabetétet. Külön-külön is ocsmány, de így egyben üt igazán. :)

Előzmény: HG. (36046)
zoli8383 Creative Commons License 2015.03.04 0 0 36050

hu  annak őrülők,szép

 

 

azért kőszi

Előzmény: szokes83 (36049)
szokes83 Creative Commons License 2015.03.04 0 0 36049

ez nagy valószínűséggel váltó

Előzmény: zoli8383 (36048)
zoli8383 Creative Commons License 2015.03.04 0 0 36048

hello

 

olyan problémám van az autoval hogy mikor fékezek s mikor majdnem megállok akkor a válto vagy nem tudom mi üt egyet,edig ez nagyon ritkán volt de mostmár egyre sürüben csinálja ,,s van mikor menet kőzben is csinálja  ritkán,

ez egy 2004-es 530d  automata e60

szerintetek ez válto hibás lenne? más esetleg nem -e lehet?

válaszotokat előre is kőszőnőm

d_adam Creative Commons License 2015.03.04 0 0 36047

Nem tudom, hogy ez az autó az, amit egy ismerősömnél láttam... Amerikai import, külső-belső hibátlan állapot, ugyanilyen színű és belsejű, ~15000km de törve volt az eleje. Nem vészesen, mert légzsákok nem nyíltak, de úgy kapta az ütést, hogy a kipufogócsonk elrepedt. Na ezt kókányolták, és a helyén hegesztették meg... Egyébként nagyon kívánatos lenne...

Előzmény: HG. (36046)
HG. Creative Commons License 2015.03.03 0 0 36046

Ez meg milyen állatfaj...?

http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/528/bmw_528i_automata_500km-8571067

 

Nem is tudtam, hogy volt E60 528i...

Vízkáros motorcserés lehetett, vagy honnan szedték ezt elő, hogy megérte áthajóztatni az óceánon...?

 

 

bandita751 Creative Commons License 2015.03.03 0 0 36045

Sziasztok fórumtársak!

 

Egy kis tanácsra lenne szükségem. Honnan lehet felismerni, ha kezdik megadni magukat a motortartó gumibakok? 

üdv

szokes83 Creative Commons License 2015.03.03 0 0 36044

ez e61-be való... hátsó ülés nem lesz jó a sedánba!

Előzmény: kisatila (36043)
kisatila Creative Commons License 2015.03.03 0 0 36043
Előzmény: bulrot (36042)
bulrot Creative Commons License 2015.03.03 0 0 36042

Üdv.

Segitséget szeretnék kérni E60 530xd váltoba az olajcserét meg lehet e oldani hagyományos modszerel.Gondolok én itt le engedem az olajat kartert kicserélem majd az ujat beépitem. A feltöltése mennyire speciális szerszámot igényel?

Szeretném a meglévö üléseket lecserélni bör ülésekre esetleg van valakinek ötlette honnan tudnék beszerezni esetleg elérhetöséget tud adni? Mert amit hirdetnek azok mind jobb kormányos autokból valóak. 

Köszönöm a segitséget.

01Gyurmi Creative Commons License 2015.03.03 0 0 36041

Okés, küldj egy mobil számot a többit beszéljük meg privátba.

 

 

Előzmény: blondey (36040)
blondey Creative Commons License 2015.03.03 0 0 36040

Sajnos a programozásban nem tudok segíteni. Nekem Maszi programozta fel - minden funkciója tökéletesen működött.

Előzmény: 01Gyurmi (36039)
01Gyurmi Creative Commons License 2015.03.03 0 0 36039

Szia Blondey

 

Engem érdekelne ez a Mulf2 , de ha jól tudom ezt fel is kell programozni. Ebben is tudnál segíteni ?

Nekem 2005-ös 530D-m van, de egy 2004 es Mulf 1 es van benne most ( ami rossz , ki van átmenetileg kötve )

 

Üdv.:

          Gyurmi

Előzmény: blondey (36037)
blondey Creative Commons License 2015.03.03 0 0 36038

Az e60 elektronikájában járatos forumtársakat kérdezem, hogy hol lehet találni ugyn. fél gyújtás jelet egy utólagosan beépített hangprocesszor számára. Nem a 2 perc után megszűnő komfort jelre gondolok ... Most az van használatban, de ez így nem jó!

blondey Creative Commons License 2015.03.03 0 0 36037

Lefelejtettem, hogy teljes reális áron 60eFt a modul és 10eFt az USB kábel+az aljzat.
Nem hiszem, hogy olcsóbban találsz!

Előzmény: GyulaVagyok (36034)
blondey Creative Commons License 2015.03.03 0 0 36036

Akkor nem ilyen típust fogsz venni! Főleg nem az enyémet ... :)

Előzmény: GyulaVagyok (36034)
Bulic4bmw Creative Commons License 2015.03.03 0 0 36035

Sziasztok,

eladó 4db gyári BMW Sternspeiche Styling 327 alufelni.
Pár hónapig volt csak használva egy BMW F10 520D-n. 6-os szériához is jó!
A felni sértetlen, valóban karcolásmentes, mint az új !!!!
Gumi és kerékcsavarok nélkül, de a felni a szelepet már tartalmazza.

Felni cikkszáma: 6790172
(8J x 17 ; ET30 ; 5x120)

Képeket itt találsz:
http://www.autoalkatresz.hu/auto-felni/gyari-alufelni-sternspeiche-styling-327-f10hez-17x8-1178695

GyulaVagyok Creative Commons License 2015.03.03 0 0 36034

Hali, hat ezt kicsit soknak tartom. En ilyen max 40re gondoltam.

:/

Előzmény: blondey (36033)
blondey Creative Commons License 2015.03.02 0 0 36033

Nekem van egy "Mulf2 High" típus, amelyik a Bluetooth-on kívül tudja az USB-ről MP3 lejátszást is.
Saját autómból szedtem ki. Adom hozzá az USB kábelt és az USB aljzatot is. 2007-es, 70eFT

Előzmény: GyulaVagyok (36031)
ati530d Creative Commons License 2015.03.02 0 0 36032

Nem publikus az e-mailod!

 

Előzmény: cs.laca (36030)
GyulaVagyok Creative Commons License 2015.03.02 0 0 36031

Sziasztok,

 

Tud nekem valaki MULF2 modul beszerzésében? Ugye a bluetooth-os kellene.

 

Köszi,

Gyula

cs.laca Creative Commons License 2015.03.02 0 0 36030

Sziasztok!

 

BMWhat android app-rol erdeklodnek, hogy hol talalok olyan progit ami szinte minden tipust tudja kezelni?

_csipi Creative Commons License 2015.03.02 0 0 36029

Sziasztok!

 

E61 első ablaktörlő probléma miatt írok nektek...

 

esőérzékelős, elég gyakran azt csinálja, hogy törlés után nem áll vissza alaphelyzetbe, hanem úgy marad a szélvédő

alján, közepén, bárhol. Utána egyáltalán nem működik, csak ha újraindítom az autót.

 

Találkozott már valaki hasonló parajelenséggel?

 

Nem túl kellemes így az esőben csörtetni

 

Köszi!

csacsika20 Creative Commons License 2015.03.01 0 0 36028

Sziasztok!

Valaki találkozott már olyan hibával, hogy ha felkapcsolom a helyzetjelzőt vagy a világítást, akkor folyamatosan világít a bal hátsó ködlámpa!Hibaüzenetet is ír hogy kiégett a bal hátsó ködlámpa!!Egyébként egy 2004-es 525d Touring-ról van szó!!Hátsó kábelköteget most javították mivel nem égett a rendszámtábla világításom sem, de  a ködlámpa hibát nem sikerült  orvosolni!!

seat7 Creative Commons License 2015.03.01 0 0 36027

F10 17-es gyári kerék 4 db. sürgősen eladó , gumi nélkül !!!!  10.000 ft/ db.   

 

Érdeklődni csak itt: 06709416027

kisatila Creative Commons License 2015.03.01 0 0 36026

Obici Creative Commons License 2015.02.28 0 0 36025

Oksa, értem.

Remélem találsz majd vmi igényesebb figurát, aki nem csak az árat nézi.

Előzmény: gab200gab200 (36023)
fo_lo Creative Commons License 2015.02.28 0 0 36024

Tud valaki olyan fórumot ahol a BMW Rheingold programot tárgyalják ki?

 

gab200gab200 Creative Commons License 2015.02.27 0 0 36023

Őszintén,négyszemközt :) Eleinte nagyon féltem tőle,olvasgatva a fórumot a sok horrortörténettel :) Miután megkapott mindent,megnyugodtam,megszerettem,szerinted,ha tudom,hogy el akarom adni,akkor veszek rá 4 zsír új felnit,4 gumival? :) Az igazság az,hogy van egy kihagyhatatlan lehetőség egy házra,nem akarok hitelt felvenni,viszont nincs meg a teljes ára a zsebemben.Autóm lehet másik is...Persze ha nem megy el,akkor nincs más,veszek fel kölcsönt,mert elkótyavetyélni nem fogom,így is 400 buktával adnám el :) Mondjuk fel még nem tettem a hahu-ra,majd talán holnap.

Előzmény: Obici (36022)
Obici Creative Commons License 2015.02.27 0 0 36022

Na most őszintén, így négyszemközt ;-) ...... Nem jött be az A6 után az E61? :-)

Előzmény: gab200gab200 (36018)
blaci200 Creative Commons License 2015.02.27 0 0 36021

A 4 kerékőrt kicsréltettem 4 db normál csavarra, hogy defek esetén ne legyen gondom.

Most, hogy megvan a kerékőradapter, visszarakon a 4 kerékőrt, és igyekszek vigyázni rá. :)

 

Üdv,

 

 

Előzmény: kisatila (36020)
kisatila Creative Commons License 2015.02.27 0 0 36020

4 csavar 4 kerékőr helyére? (nem lett kerékőrös a kocsid?

Azt hittem a kerékőrös csavar bent a kerékben és azzal beballagtál a BMWhez és ott belenézték.

Aztán megrendelted a beleillőt.

Nem akartam volna kekeckedni csak nem értem miért kellett nekik a te kerékcsavarod.

 

Üdv!

Előzmény: mikitsi (36019)
mikitsi Creative Commons License 2015.02.27 0 0 36019

4 csavar a 4 kerékőr helyére.

Előzmény: kisatila (36017)
gab200gab200 Creative Commons License 2015.02.26 0 0 36018

Sajnos úgyn néz ki,hogy meg kell válnom az autótól ház vásárlás miatt :(

Ha valaki ilyen autóban gondolkodik,érdemes megnézni,nem sok ilyen van az országban.

2005,525da,e61

Motoros-memóriás,fűthető sportülések,nincs kiülve,kinyúlva,kiszakadva,olyanok,mint az újak.

Motoros-memóriás,fűthető kormány kerék.Állófűtés távirányítóval,sport futómű,nagy navi,motoros csomagtér,klímatronic.Adaptív bixenon,panoráma tető(160-nál sincs zaja) és még sok egyéb extra.Minden magyar nyelvű és minden működik kifogástalanul.4 +1 kulccsal az összes könyvvel,DVD-vel,irománnyal.

Novemberben vettem,első magánszemély tulajtól,végig vezetett szervízkönyv a BMW-nél.Az utolsó bejegyzés idén januári.Hibátlan,hibakódmentes,maszi által is igazolt 180e km-el.

Új kompresszor,váltó olaj és dekli csere,szívósor,az összes turbó és cooler tömítés,minden folyadék(még a szervóé is) és minden szűrő(még a kompresszoré is) cserélve.Csak gyári alakatrészek vannak.Tudom adni a teljes előéletét is.

Új 18"-as M6 felnik,új Michelin Pilot supersport gumikkal,valamint a téli szett alufelnin(17").

 

Az ára:2,99M Tudom,hogy magas a sok 2m-os lomhoz képest,de felszerelt, keveset  futott és nagyon rendben van.

kisatila Creative Commons License 2015.02.26 0 0 36017

Szia!

 

Minek kellett nekik 4 csavar?

E széria úgy tűnik olcsóbb mint az F.

Ennyiért tényleg nem vészes.

 

Üdv!

Előzmény: blaci200 (36014)
Andras520d Creative Commons License 2015.02.26 0 0 36016

Szia,

 

Ha fontos a fogyasztás akkor mindenképpen a dízelt válaszd, mert abban verhetetlenek és a választék is nagyobb belőlük.

Én ha most vennék kocsit egy Faceliftes 525d-t vennék, mert abban már a 3000ccm-es dízel van, kevesebb lóerővel mint egy 30d-ben ezért talán nehezebb széthajtani. Nekem most 520d van, szerintem az sem érződik gyengének de a hangja alapjáraton nagyon traktor, a hathengeres dízeleknek sokkal szebb a hangjuk. 

A benzines mellett a szebb hang, illetve az alacsonyabb szervízköltségek szólnak, így ha keveset mész, vagy nem számít a fogyasztás akkor jobban megéri egy benzinest választani.

Előzmény: Sanyy-ka (36015)
Sanyy-ka Creative Commons License 2015.02.26 0 0 36015

Sziasztok!
Új vagyok itt a fórumba, lassan sikerül végigolvasni az egész fórumot.
Lenne egy nagy kérdésem dízel vagy benzines és hogy melyik motor legyen az autóban?Azt már eldöntöttem, hogy E60-as limousine, automata váltóst, csak még a motort nem tudom.Sokat utána olvastam, hogy benzines vagy dízel, de nem született eredmény. Ebben szeretném kérni a véleményeteket.

blaci200 Creative Commons License 2015.02.26 0 0 36014

Sziasztok,

 

A megoldás a következő lett:

- Wallis-Dunánál megnézték a code-ot a saját készletükkel

- Vittem 4 db normál csavar és ingyen kicserélték

- Megrendeltem náluk a kerékőr adaptert 2941 Ft-ért, 2 nap alatt megjött.

 

Szerintem nagyon korrektek voltak.

 

Üdv,

 

Előzmény: blaci200 (35996)
a.hangok.a.fejemben Creative Commons License 2015.02.25 0 0 36013

Én ilyet vettem, mondjuk egy mekis pohár eltűnik benne! Viszont cserébe oda teszem, ahova akarom! És legalább jó drága!

 

http://www.amazon.de/Sitback-Multi-Paul-Auto-Flaschenhalter/dp/B003ZEBKLQ

Power366 Creative Commons License 2015.02.25 0 0 36012

Szia,

pár napja rakta itt fel valaki:

https://www.youtube.com/watch?v=mJdNVAlU-EA

elég részletes, kis kedvel meg tudod csinálni.

jó szórakozást!

Előzmény: Diego001 (36007)
Andras520d Creative Commons License 2015.02.25 0 0 36011

Sajnos szerintem nincs csehül, de a képekből kiderül, hogy mit is kell csinálni, hol kell megbontani a kocsit. Ha meg már megvan a kábelköteg akkor vágd ki a sérült részt és told be jó minőségű kábellel, és szigeteld le jól.

Előzmény: Diego001 (36007)
borgasz Creative Commons License 2015.02.24 0 0 36010

E90-nél is műszerfal csere

Előzmény: kisatila (36009)
kisatila Creative Commons License 2015.02.24 0 0 36009

Szia!

 

Szerintem ne igyál vezetés közben...

Műszerfal csere.

Az E60 nál a műszerfal eleve úgy van kialakítva.

Az E90 pedig betétes, amit lehet csereberélni

Előzmény: vassterez (36004)
kisatila Creative Commons License 2015.02.24 0 0 36008

Köszi, erre!

Előzmény: Andras520d (36001)
Diego001 Creative Commons License 2015.02.24 0 0 36007

Bocsi még egy kérdés látom egy Cseh oldalon találtad a motyeszt és mivel nekem jobban megy a Cseh mint az Angol ezért ha esetleg meg van adott nyelven is azért indítom a sört!:) 

Előzmény: Andras520d (36003)
Diego001 Creative Commons License 2015.02.24 0 0 36006

KÖSZI Andras hasznos lesz!:)

kszabi04 Creative Commons License 2015.02.24 0 0 36005
vassterez Creative Commons License 2015.02.24 0 0 36004

Sziasztok.

Tanácsot kérek, ha lehet.

Az autóm 2005 év végi és nincs benne pohártartó :-(

Mivel hosszabb távokat vezetek, díjaznám, ha át lehetne alakítani.

A férjem azt mondja, hogy elvben ha veszek egy gyári pohártartós műszerfal betétet és hozzá pohártartókat, akkor olyan lesz mintha így jött volna a gyárból.

Szerintetek lehetséges ez, illetve matt szürke színben lenne-e valakinek ez a műszerfal betét?

Köszönöm

Andras520d Creative Commons License 2015.02.24 0 1 36003

Szia,

 

Szerintem cserélni nagyon nehéz illetve drága lenne, de nyilván az a legjobb megoldás. Addig is javításhoz segítséget a következő linken találsz:

http://www.snowspire.cz/staticke/E61-kabely.pdf

Nem nehéz megcsinálni, ha valaki ért kicsit a forrasztáshoz.

Előzmény: Diego001 (36002)
Diego001 Creative Commons License 2015.02.24 0 0 36002

Sziasztok a segítségeteket kérném!!

Sikerült vennem egy E61-t 2004 ből és az elektromos csomagtér ajtó csak lefelé működik illetve a rádiót sem fogja rendesen továbbá mai napon a távirányítós zárás nyitás is megadta magát! Kisebb kutakodást követően felvilágosítottak, hogy feltehetően a kábel köteg szakadt meg!

Kérésem a következő lenne van-e valakinek valami info-ja a keresett kábel köteggel kapcsolatban??/hol, merre, kitől, menyiért, lehetne beszerezni!? Illetve olyan aki a meglévőt tudná működő képessé varázsolni!

Válaszotokat előre is Köszönöm!

Andras520d Creative Commons License 2015.02.24 0 0 36001
Előzmény: kisatila (36000)
kisatila Creative Commons License 2015.02.23 0 0 36000

Sziasztok!

 

Nem tudjátok melyik az az oldal ahol színt, spojlert, felni lehet rakosgatni a kocsikra?!

Más típus is volt azon oldalon..

gab200gab200 Creative Commons License 2015.02.23 0 0 35999

én úgy tudom,hogy 2005 és 2006 között  nem volt módosítás,így nagy valószínűséggel igen

Előzmény: Andras520d (35998)
Andras520d Creative Commons License 2015.02.23 0 0 35998

Sziasztok!

 

Az után érdeklődnék, hogy egy 2005-ös autóról származó kormányt, fel lehet-e tenni ideiglenesen egy 2006-os autóra?

kisatila Creative Commons License 2015.02.21 0 0 35997

Ezt így ha valaki kitalálja...!

 

Én beküldettem egy haverommal a BMW-be a csavart és belepróbálták azt a 6 darab mester kerékőrt, de mégsem vettem meg 6500Ft-ért..

 

Ha meg ki akarod venni, akkor ütögesd ki a közép pöckét és üss bele egy torx kulcsot.

 

Üdv!

Előzmény: blaci200 (35996)
blaci200 Creative Commons License 2015.02.21 0 0 35996

Sziasztok,

 

Tugja valaki, hogy ennek a gyári kerékőrnek mi lehet a code-ja?

 

 

 

Sikerült elveszteni a hozzá való kiszedőt. :(

 

Üdv.

 

 

ati530d Creative Commons License 2015.02.21 0 0 35995

Nekem is 530d 2004,de mechanikus váltóval.Vegyesben használva eddig a max. 7,9L,okosan 7,1L.(szabályokat betartva 6,5L,de az nem mindíg megy :D!

Előzmény: zoli8383 (35987)
ooomm Creative Commons License 2015.02.21 0 0 35994

Pedig meg lehet nézni....  https://www.youtube.com/watch?v=JkP0VEgyutw

Előzmény: zoli8383 (35993)
zoli8383 Creative Commons License 2015.02.21 0 0 35993

már tőbszőr probálkoztam a titkos menüben megnézni a viz hőmérsékletét,de nem sikerült

Előzmény: ooomm (35992)
ooomm Creative Commons License 2015.02.21 0 0 35992

Bocs látom a tied 530d.....

Előzmény: ooomm (35991)
ooomm Creative Commons License 2015.02.21 0 0 35991

Üdv! Nekem is 525d e61 -em van ha finoman mész vele vegyes 8 körül város 10 vagy felette pályán 130 tempomat 6.3 liter....De mikor rossz volt a termosztátom +2 literrel többet evett.Nézd meg a titkos menüben a vízhőfokot 88-92 fok körül kell lennie ,ha kevesebb cseréld mert sok minden meghibásodhat még ez miatt....2 termosztát van kb 25 ezer ft a 2db és kb 1 óra a csere! 

Előzmény: zoli8383 (35990)
zoli8383 Creative Commons License 2015.02.21 0 0 35990

hát nekem joval tőbb

pl.ha ir kb 150km-re valo üzemanyagot s megyek vele kb 10-12km-ert,akkor már a 150  lezuhan 105-110-re

s nem nyomom neki

de viszont a fütésem is elég gyenge

Előzmény: szokes83 (35988)
525d lci Creative Commons License 2015.02.21 0 0 35989

Üdv Mindenkinek!

 

Szóval egy 2008-as 525D Lci tulajdonosa vagyok amin még van 1-2 apróság amit rendbe kell raknom hogy tökéletes legyen....

Olvasgattam fölbúzdulva( vissza) sok-sok hozzászólást,és hát örülök is meg nem is.....A lánc szakadása nagyon parássá tett...Az enyémben most van 49k,mert anno 202k-nál német szervízben kapott egy vadi új szívet,nagynyomásút és kormányművet 13k ajró értékben...ezért is esett rá a választásom.Az előző tulajnak már nem volt kedve(minden tekintetben)a futóműre,fékekre,és a váltónál (miért is ne)fölmerülő wandler cseréjének megoldására.Itt jöttem én és gondoltam miért ne?Szóval megvettem ezeket megcsináltattam ill. gumiztam,olajak szűrők,folyadékok cseréje mindenhol+új akksi és mindjárt beleszaladtam 1 szép kis összegbe.....amit nem bánok,csak hálálja meg... :-)

 

Na ami még hátra van jövő héten szervíz,mert nem mindig indul meg,ahogyan kellene és az EGR ill. töltőnyomás szabályzó hibáját dobja a diagnál(nagyon remélem nem a turbó lesz nyugdíjas)....

Rádió,hátsó ablaktörlő,ill. az üveg rész nem nyílik -gondolom valahol megszakadt a vezeték-próbáltam ma leszedni a műanyag burkolatot a hátsó ajtón,de föladtam.... :-(

A másik és egyenlőre 2 hátralévő probléma amiben jó lenne ha tudnátok segíteni az a helyzetjelző karikám nem működött a bal oldalt amit kicseréltek a nyíregyi BMW szervízben,csak mire hazaértem már egyik oldalt sem mosolygott az anyali szemecske.Hívtam a szervízet de azt mondták akkor lehet a Licht modulom haldoklik....erről ennyit.Erre valami ötlet(kivettem az ízzót átcseréltem,de semmi azon kívűl hogy fölvillan 1-2 másdpercre utánna pedig visszaalszik.... :-(

Az utolsó pedig:hátsó féknél még volt hátra 1700 km amit már cserélt a jól bevált szerelőm én pedig resetelni akartam a megszokott módon,de minusz 25000km-t ír és most már pirosan és hangosan jelzi cserélni kellene,az elsőnél,olajnál stb... engedett most nem.Viszont lehet én csináltam valamit rosszul szóval a pontos folyamatot szívesen veszem emlékeztetőül.... :-)

Félreértések elkerülése végett külföldön élek és akkor csináltattam az autót mikor itthol voltam és volt rá időm ill. kaptam időpontot...ezért hogy lehet elfelejtettem a reset pontos menetét.... :-(

 

Előre is köszönök minden építő hozzászólást!

szokes83 Creative Commons License 2015.02.21 0 0 35988

átlag változó, attól függ hol mennyit mész... de kb 8.2-9 körül kéne lennie vegyesben... pályán kevesebb, városban 10 fölött

Előzmény: zoli8383 (35987)
zoli8383 Creative Commons License 2015.02.21 0 0 35987

üdv.

valakinek valami tanácsa ,tipje?2004-es 530d-ém van ,de szerintem a fogyasztása sok

menyi ezeknek az átlag fogyasztása?

E93 330i Creative Commons License 2015.02.20 0 0 35986

Persze egyiket sem lehet 100%-an, a gyári olyan masszív hogy keményen küzdenek vele a felni javítók, ezért nem is szeretik. A replica jóval puhább könnyebben alakítható. Az sem mindegy esetlegesen hogyan van javítva, az hogy valaki rátesz egy hegesztési pöttyöt és azzal meg van javítva az kevés..   Megfelelő gyökölés, hozamanyag minősége, feszültségmentesítés... Ezen rengeteg múlik...   

Előzmény: gab200gab200 (35982)
maglali 533 Creative Commons License 2015.02.20 0 0 35985

Köszönöm már megcsináltattam de nem volt ilyen egyszerű mint a videón !

 

Üdv:MB

Előzmény: sirrudi72 (35974)
koontar Creative Commons License 2015.02.20 0 0 35984

 

Hali! Egy kollégám eladta az autóját és most eladná a megmaradt nyári kerekeit. 

 

http://olx.hu/hirdetes/gyari-bmw-17-es-style-244-es-alufelni-michelin-gumikkal-ID38BHj.html

bandita751 Creative Commons License 2015.02.20 0 0 35983

Sziasztok!

Autópályán találkoztam mostanában a jelenséggel. E61 525D 2004 automata. 100as tempó araszolás torlódás miatt, majd meglódulunk, de az én gyorsításom pillanatában ahogy kezdek belelépni a gázba, nagyot csattan valami. Mintha a váltó hatalmas holtjátékában motorfékből átváltana nyomatékátvitelbe, és fémes hangal csattan egyet. Nem sokat fordult elő. 8000km-en 3szor. Amúgy szépen váltogat fel is, le is. 

Találkozott már valaki ilyennel???

Üdv

gab200gab200 Creative Commons License 2015.02.19 0 0 35982

Én úgy vagyok vele,hogy ha évente egy darab kuka,még úgyis megéri.Hihetetlen szemét felnik vannak a piacon 150-200.000-ért.Köztudott a BMW gyári felnikről,hogy nem lehet őket javítani 100%-osan,mert az anyagukból adódóan kurva jól bírják a kátyúkat,de ha egyszer eltörnek... Na most 5-10-12 éves felniket árulnak az ország másik feléről,heggesztve,görgőzve horror áron.Inkább veszek akkor újat,ha szerencsém van,akkor évekig bírják,ha nem,akkor nem... 

Előzmény: E93 330i (35981)
E93 330i Creative Commons License 2015.02.19 0 0 35981

Jól néznek ki ez tény. Némelyik replicátor "szebb" mint a gyári. Gondolkoztam én is rajtuk , mert jó árban vannak. Csak anyagminőségben gyengébb, amibe sajnos nem lehet belelátni.  Viszont ha tönkre megy olcsóbb pótolni (fele annyi)

Előzmény: gab200gab200 (35979)
gab200gab200 Creative Commons License 2015.02.19 0 0 35980

de az 1 fokban nem igazán fogott a Pilot supersport 3,egy 180fokos visszafordító után  15 méteren át rúgta magát :) 

gab200gab200 Creative Commons License 2015.02.19 0 0 35979

nem bírtam ki,nagyon parádésak :) egész jó minőségűek,premium felület kezeléssel,üresen gyönyörűen futottak,az új gumikkal 5-10 grammot kértek

Előzmény: E93 330i (35978)
E93 330i Creative Commons License 2015.02.19 0 0 35978

Replicátor ? :D  Nem korai még ? ma sem ment 4 fok fölé...

Előzmény: gab200gab200 (35975)
gab200gab200 Creative Commons License 2015.02.19 0 0 35977

:)

Előzmény: iKereskedo (35976)
iKereskedo Creative Commons License 2015.02.19 0 0 35976

Én is szívesen tennék fel képeket az új felnimről :-)

Előzmény: gab200gab200 (35975)
gab200gab200 Creative Commons License 2015.02.19 0 0 35975

Helló tavasz :)

sirrudi72 Creative Commons License 2015.02.19 0 0 35974

https://www.youtube.com/watch?v=mJdNVAlU-EA

 

ha magad akarod csinálni akkor ezt nézd végig........sajna nekem is ilyen gondom van de én inkább szerelöre bizom csak még nem találtam senkit .

Előzmény: maglali 533 (35971)
gab200gab200 Creative Commons License 2015.02.19 0 0 35973

találkozott már valaki olyannal,hogy tempomatos gyorsításnál(csak akkor és csak a 10-es léptékű gyorsításnál) kikapcsolja az autó a DSC rendszert?Újraindítás után egyből jó...

pfeca Creative Commons License 2015.02.18 0 0 35972

Nem tudom mikor volt cserélve mert ma kaptam kézhez, de megnéztem másikat is és ugyan ez a jelenség fenn áll ott is, tehát ez ilyenszerintem. de azért köszi

Előzmény: KrisszK7 (35963)
maglali 533 Creative Commons License 2015.02.18 0 0 35971

Üdv !

 

Akkor te nagyon ügyes vagy mert csak a tetőkárpit megbontása ,hogy hozzá lehessen férni a szakadáshoz közel 1 óra volt !

 

üdv:MB.

Előzmény: szokes83 (35967)
madrian____ Creative Commons License 2015.02.18 0 0 35970

Ati, vagy más: nincs valakinek jó áron E39 leömlője? 530D-re kellene.

Előzmény: atiTDI (35968)
krumplishall Creative Commons License 2015.02.18 0 1 35969

Üdv.Mindenkinek!

 

Olyan kérésem lenne,ha valakinek van E60/61 550i és a felhasználói tapasztalatait megosztaná velem,azt megköszönném.

Érdekelne,hogy mennyire megbízható ez a motor?stb...stb.

 

Előlre is köszönöm a válaszokat!

atiTDI Creative Commons License 2015.02.18 0 0 35968

A gázolaj fűtést és az izztórelét kell cserélni, mind a két alkatrészben tudok segíteni.

Emailben tudsz árakat kérni: bmwcucc kukac gmail.com

Előzmény: maglali 533 (35965)
szokes83 Creative Commons License 2015.02.18 0 0 35967

de igen tud így kinézni sajnos...  de mondjuk ez magában nem egy 6 órás művelet helyrehozni... mert ha magadnak csinálod otthon akkor is max 1 óra...

amúgy meg én pont ezzel szívok egy VW golf bal első ajtójánál rendszeres szakadás.... de hát ez már csak ilyen... a német precizitás

Előzmény: maglali 533 (35966)
maglali 533 Creative Commons License 2015.02.18 0 0 35966

Sziasztok !

Nem gondoltam volna,hogy egy BMW-nél igy néz ki a kábelköteg a csomagtérajtónál. Azt hiszem visszasírom a Passatomat !

maglali 533 Creative Commons License 2015.02.18 0 0 35965

Sziasztok !

Ma vettem egy 2004-es 525-öst két hibakód van benne:4587 üzemanyag szűrő felmelegítő,4203 ez az izzítógyertya előműködés .Tud valaki segíteni mi lehet az igazi hiba ? A rendszámtábla világításra is azt mondták,hogy csak izzót kell cserélni ahhoz képest 

ma több mint 6 órát dolgoztak rajta, kábelkötegben volt szakadás nem semmi munka volt.

 

Köszönettel:MB.

sarokba Creative Commons License 2015.02.18 0 0 35964

Sziasztok.

En kulfoldon elek es autoszerelo lennek vagy mi a szosz.......Van egy e61 525d nalam es elment az ero belole teljesen....Kiolvastam..volt benne egy csomo kod,de gyanitom azokat ossze szedte az idok folyaman...viszont volt egy ami szerintem a hiba okozoja de fogalmam sincs,hogy hol van?

CHARGE-AIR PRESSURE CONTROL,CONTROL DEVIATION. En Hondakat csinalok egyebkent es ott ilyen hibak nincsenek...

Megneztem a toltocsovet 3000rpm es nincs turbo nyomas?!Szoval ennek kene lennie,de nem tudom hol van... :(

Valaki tudna nekem segiteni?

 

elore is koszonom.

 

KrisszK7 Creative Commons License 2015.02.18 0 0 35963
Kartergázszűrő mikor volt cserélve?
Előzmény: pfeca (35962)
pfeca Creative Commons License 2015.02.17 0 0 35962

Más dízeleknél soros 4 hengeresnél egyáltalán nincs ilyen jelenség vagyis ha van az már gyűrű kopásra utal, de itt a Szervizbe ahol nézettem a Bmw azt mondták ezeknél normális jelenség, ezért is furcsállom.

Előzmény: szokes83 (35961)
szokes83 Creative Commons License 2015.02.17 0 0 35961

nyomásnak nem nagyon kellene lennie, nyílván ha jár a motor akkor valamennyi előfordulhat de minimális...

 

de olajpára szerintem az normális, bizonyos szinten...

Előzmény: pfeca (35960)
pfeca Creative Commons License 2015.02.17 0 0 35960

Sziasztok,egy kérdés,Szervìz szerint normális jelenség meleg motornál hogy nyomás es kartelgáz van a motortérbe. 525D 2007évj. olajbetöltö sapkánál esetleg valaki nézze már meg.

ssik Creative Commons License 2015.02.17 0 0 35959

Sziasztok!

 

Eladó az autóm, ha érdekel valakit....http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/525/bmw_525d_automata_szervizkonyv.hibatlan.150e_km-8698918

 

Üdv

ssik

iKereskedo Creative Commons License 2015.02.17 0 0 35958

Nem, mert nem mind lett felujítva. 

 

Valamint a módszert nem én találtam ki, hanem a szerelőm: Steef. ;

 

Ami jó, ahhoz nem nyúl. 

Előzmény: *Krombi* (35952)
gab200gab200 Creative Commons License 2015.02.17 0 0 35957

tapasztalataim szerint,amikor már ekkora eltérés van,nem a kosz a gond,hanem kopottak a csúcsok,azt pedig még az AMSOIL sem fogja megjavítani

Előzmény: AMSOIL 309040000 (35955)
AMSOIL 309040000 Creative Commons License 2015.02.17 0 0 35956
AMSOIL 309040000 Creative Commons License 2015.02.17 0 0 35955

használj 50liter üzemanyaghoz ARCHOIL AR6400D tisztítót és utána szedd szét csak, ez a jelenség a rossz üzemanyag és a lerakódások miatt van

ha utána jó lesz akkor minden tankoláskor AR6200 és soha nem lesz többet ilyen probléma,

 

 

 

http://nanoxl.eu/brandstofverbetering/archoil-ar6200-fuel-modificator/

 

http://www.bimmerforums.co.uk/forum/f169/archoil-ar6400-pro-fuel-system-e92-335d-t167706/

 

 

Előzmény: belusoo (35948)
*Krombi* Creative Commons License 2015.02.17 0 1 35954
Előzmény: belusoo (35948)
*Krombi* Creative Commons License 2015.02.17 0 0 35953

arról nem is beszélve,hogy tökéletes soha nem volt a hatásfoka a motornak (porlasztókra vetítve) mert mindig volt egy porlasztód ami nem dolgozott rendesen.

lehet hogy a rángatás megszűnt de a hibát nem szűntetted meg, mindig csak ideiglenesen....

*Krombi* Creative Commons License 2015.02.17 0 0 35952

3-4x állt/esett ki alólad minimum ezmiatt az autó szerintem így többe kerül mintha egyből fel lett volna újítva az összes de hát izlések és pofonok...

Előzmény: iKereskedo (35950)
*Krombi* Creative Commons License 2015.02.17 0 0 35951

keresd Steeef-et,

itt a fórumon megtalálod az elérhetőségét ő bmw specialista és a  porlasztófelújítás az egyik profilja.

azt tudnod kell hogy le is kell újra programozni adott motorra a porlasztókat nem csak -ki-felújít-be- a történet

komplettan kell felújítani nem csak azt ami sz@r...

nem olcsó mulatság arra készülj

Előzmény: belusoo (35948)
iKereskedo Creative Commons License 2015.02.16 0 0 35950

Én felújíttatnám a hármast, és megnézném mi történik. Nekem is egyesével kettesével kerültek felujításra a porlasztóim 10-20 ezer km különbséggel és mindig elmúlt a remegés, csörgős járás. 

Persze ha a költség nem számít, akkor nyilván lehet egyszerre mindet.

Előzmény: belusoo (35948)
Billko Creative Commons License 2015.02.16 0 0 35949

A porlasztó a rossz minőségű üzemanyagtól megy tönkre, megtett km-től függetlenül.

Érdemes felvenni a kapcsolatot egy Bosch szervízzel, árajánlatot kérni. Egyenként megtisztítják, majd bemérik a porlasztókat ennek az ára olyan 3-5eft/db, ami hibás alkatrész azt cserélik csak ki aminek az ára az alkatrésztől függően változó kb 20-45eft/db, tehát nem fognak hozzányulni a jó porlasztóhoz, de azért érdemes az összeset kivenni, és beméretni.

De szerintem mielött bármit tennél, egy injektor tisztítót öncs a tankba, láttam már csodát, volt olyan, hogy használt. Persze nem a tesco-ban vásárolt, hanem Motul-os vagy Liqui-moly-is, bár most még Motul-t azt hiszem nem lehet kapni a jövedéki adótörvény változás miatt.

Előzmény: belusoo (35948)
belusoo Creative Commons License 2015.02.16 0 0 35948

Köszönöm a válaszokat!

Hidegen és melegen is csinálja sajnos...

Üzemi hőmérsékleten is ráz az autó és mozog a fordulatszám mérő mutató...

Egy szerelő műhelybe néztek porlasztó értékeket:

Cylinder 1: 0.0 / 2.2

Cylinder 5: 0.0 / 2.0

Cylinder 3: -3.7 / 0.0

Cylinder 6: -0.8 / 0.2

Cylinder 2: -1.3 / 0.2

Cylinder 4: 0.0 / 1.3

 Azt mondták két porlasztó értéke rossz szerinte, és hogy ilyenkor fel kell újítani mindent...

Én sajnos nem értek hozzá és ki szeretném kérni más véleményét is mielőtt felújíttatnám.

Az autóban garantáltan 190ezer km van,a teljes előélete ismert...

Valaki esetleg ért ezekhez az értékekhez tényleg ez lehet a baj?

 

 

iKereskedo Creative Commons License 2015.02.16 0 0 35947
sirrudi72 Creative Commons License 2015.02.16 0 0 35946

Sziasztok!

E61 csomagtartó ajto kábel szarakodik.Tud valaki Mezőkövesd környékén jo Villamosági szerelöt

Billko Creative Commons License 2015.02.16 0 0 35945

Hidegen rángat a motor, illetve fehéren füstöl? Vagy üzemmelegen csinálja?

A BMW úgy csinálta meg a motort, hogy lecsökkentette a hengerekben a kompressziót annyira, hogy az autónak télen-nyáron izzitani kell a biztos indításhoz (anélkül is elindul fél kulcsfordításra az autó, csak közbe-közbe  egy egy henger kihagy, ettől jár egyenetlenül a motor), ennek az előnyei, hogy a motornak nincs tipikus erősen kopogó dízel hangja, illetve jobb az emissiós értéke, és kevesebb a fogyasztása, hátránya az hogy az motorban kb.100.000km-enként cserélni kell az izzító gyertyákat, és az izzító relét (persze ez az intervallum eltérő használattól változik) aminek az összege kb 50eft.

Viszont ha üzemmelegen produkálja a hibát, akkor a porlasztó a ludas. Ugyanis ha hideg a motor, hideg az üzemanyag akkor rossz porlasztókkal is kissebb a résolaj veszteség, stabilabb a rail nyomás, általában.

Egy márkafüggetlen műhelyben, általános motordiagnosztikával ez kideríthető.

Én a izzitógyertyákra tippelek, mivel lassan túl vagyunk a tél nagy részén, hosszú izzítások miatt, ilyenkor jelentkeznek ezek a hibák.

Remélem hasznos, és kimerítő volt a válasz.

Előzmény: belusoo (35943)
gab200gab200 Creative Commons License 2015.02.15 0 0 35944

sok minden lehet,elsőkörben a csúcsokat kellene megvizsgálni...

Előzmény: belusoo (35943)
belusoo Creative Commons License 2015.02.15 0 0 35943

Üdvözlök Mindenkit!

530D E60 2004es autóm van,az utóbbi időben elkezdett rázni,a fordulatszám mérő kimozog alapjáraton és rángat az autó.

Valaki tudna nekem segíteni hogy mi lehet a probléma vele?

Előre is köszönöm!

gab200gab200 Creative Commons License 2015.02.15 0 0 35942

közben már rájöttem,csak korán volt még :)

Előzmény: kiss_atti (35941)
kiss_atti Creative Commons License 2015.02.15 0 0 35941

a 35939-ben leírta.

:-)

Előzmény: gab200gab200 (35940)
gab200gab200 Creative Commons License 2015.02.15 0 0 35940

nem publikus a mailed ;)

Előzmény: iKereskedo (35938)
gab200gab200 Creative Commons License 2015.02.15 0 0 35939

a képen styling 311 van,ahogy a cikkszám is mutatja :) a számom:westel-kilenc51,huszon68egy

Előzmény: iKereskedo (35938)
iKereskedo Creative Commons License 2015.02.15 0 0 35938

Ezen a kepen styling 122 van Szerintem

 

kerlek dobj egy telszamot a nickem @gmail.com-ra. 

Előzmény: gab200gab200 (35935)
gab200gab200 Creative Commons License 2015.02.14 0 0 35937

oké,megy a levél

 

Előzmény: s_abel (35936)
s_abel Creative Commons License 2015.02.14 0 0 35936

Szia!

A garnitúra érdekel. Ha még megvan, küldj fotót, elérhetőséget, az e-mail címemere!

Előzmény: gab200gab200 (35932)
gab200gab200 Creative Commons License 2015.02.14 0 1 35935

gab200gab200 Creative Commons License 2015.02.14 0 0 35934

Szia!

 

Priviben vanna képeim is,nagyfelbontásban,csak lusta vagyok átméretezni a fórum miatt :)

Előzmény: iKereskedo (35933)
iKereskedo Creative Commons License 2015.02.14 0 0 35933

Esetleg van keped arrol hogy hogy all E60-on? Googleban nem talaltam kepet. 

Előzmény: gab200gab200 (35932)
gab200gab200 Creative Commons License 2015.02.14 0 0 35932

Ha valaki keres nyári szettet,eladnám az enyémet:

Gyári BMW alufelni garnitúra,Styling 311(6792001 cikkszám).
Mérete 7,5x17,osztókör:5x120,Et szám 20.
A hozzá tartozó gumik,Good Year Eagle,RUNFLAT,egységesen,puhák és 6,5mm profilmélységűek,2010 év végi gyártásúak.Se a felnin,se gumikon nincs sérülés,javítás.
A szett ára:140.000 Ft,vagy cserélném 18"-as alufelnikre,gumik nélkül,5x120 méretben.

mikitsi Creative Commons License 2015.02.14 0 0 35931

Sziasztok.

525d lcisként nem kell aggódnunk a pillangó szelepek miatt, mert ezekben gyárilag nincs.

Olaj mennyiségnél nem csak a motor szamít mert 525d lci 3.0d esetében talán (nem emlékszem pontosan) 0,5l a különbség, attól függ piros vagy fekete a nívó.

gab200gab200 Creative Commons License 2015.02.13 0 0 35930

az lci motorok sokkal jobban fogyasztanak

Előzmény: 3.d (35929)
3.d Creative Commons License 2015.02.13 0 0 35929

Nekem most városban  9 - 9,8 között mozog (AUTÓMATA).Városon kívül 6,9- 8,5 között.Szerintem nem vészes(525d LCI).

Előzmény: o.szuper (35916)
3.d Creative Commons License 2015.02.13 0 0 35928

Nálam most volt olajcsere, 8Literrel max. jel  fölé ment 1mm-rel(3.0_525d LCI).

Előzmény: gab200gab200 (35911)
gab200gab200 Creative Commons License 2015.02.13 0 0 35927

pixelfix kft,bár nekem nincsenek jó tapasztalataim egy x5 abs modul miatt,de sokan meg vannak velük elégedve...

Előzmény: o.szuper (35925)
Obici Creative Commons License 2015.02.13 0 0 35926

Na én ezt eljátszottam egyszer, amikor a pályamotorban cseréltem olajat. Utána vagy 3zsák macskaalmot szórtam szét mire megint partyképes lett a garázs. :-)

Előzmény: atiTDI (35913)
o.szuper Creative Commons License 2015.02.13 0 0 35925

Köszönöm a választ! Esetleg elérhetőséget tudsz adni?

 

Előzmény: gab200gab200 (35922)
o.szuper Creative Commons License 2015.02.13 0 0 35924

Most pontosan kiderült, hogy egy szót sem értettél az egészből!

Nem azt akartam közhírré tenni, hogy hogy kell gányolni, és azzal is tökéletesen tisztában vagyok, hogy nem ez a megoldás a javításra, hanem inkább a gyári alkatrészre csere.

Viszont ha valaki eldönti, hogy ő inkább ledugózza akkor kis ügyességgel odafigyeléssel 3 forint 20 fillérből lezárható a tengely furata, ja és ha nem akarod flexelni akkor leszúrhatod esztergán is :) de ha le sem vágod a műanyagot akkor sincs semmi.

A 8000 ezer forint nem sok egy kisipari alkatrészért de ha úgysem lesz gyári és te meg esetleg szintén megtudod csinálni jól légtömörke akkor ez csak egy ötlet volt azok számára akik másra költenék a 8000-t

Remélem világos volt a mindenhol csak kötözködni tudók számára is számára is!

 

Előzmény: kiss_atti (35920)
gab200gab200 Creative Commons License 2015.02.13 0 0 35923

Szia! Lengyelországból tudtál volna rendelni minőségi dugókat,tömítésekkel 8000 Ft körül,postával együtt.

Előzmény: o.szuper (35915)
gab200gab200 Creative Commons License 2015.02.13 0 0 35922

ez az a modul,ami vezérli a navit,rádiót,meg az egész képernyődet...most már tudják javítani is 100 körül van,az új meg horror

Előzmény: o.szuper (35919)
carpa Creative Commons License 2015.02.13 0 0 35921

köszi a választ, így teszek, van a 3-ban egy bmw-s csapat az e39 dízelemet is velük szereltettem anno

meglátjuk tudnak e segíteni

 

a többiek válaszát is köszönöm!

Előzmény: cam aro (35873)
kiss_atti Creative Commons License 2015.02.13 0 0 35920

Egyszerűen levágtam flexel a lapka tengelyét és a belógó műanyagot tengelycsonkot kihúztam a műanyagon a vágás helyét szépen elcsiszoltam a tengely helyén lévő furatba pedig előfúrás nélkül belehajtottam egy M6-os menetfúrót.

azután M6X16-os csavarral plusz gumis alátetettél és tömítő pasztával összeraktam (persze a csavar feje kifelé van)

---

 

Azért csak-csak kiderül,

 

hogy az értelmesebbik része az autóvásárlóknak miért nem Magyarországon keresi a használt autóját, hanem inkább autózik ezer kilométereket....

Előzmény: o.szuper (35915)
o.szuper Creative Commons License 2015.02.13 0 0 35919

Köszi a választ, én totál nem tudom mi az a ccc modul

cserélni kell, vagy frissíteni, mennybe kerül kb?

Amúgy egyre rosszabb a helyzet most épp megint se kép se hang!

Előzmény: gab200gab200 (35918)
gab200gab200 Creative Commons License 2015.02.13 0 0 35918

nagy valószínűséggel CCC modul hiba,nekem 180.000 km alatt az 5. van benne a szervíztörténet szerint :(

Előzmény: o.szuper (35917)
o.szuper Creative Commons License 2015.02.13 0 0 35917

Szoftverrel kapcsolatban tudnátok segíteni?

Mikor most a szervizben állt a kocsim (525d 2005 ös nagy navis ) egy hétig levett aksival miután vissza került a sarú se kép se hang a kijelzőn aztán kb 2 óra múlva megjelent a BMW felirat és vagy 2 percig butolt. De biztos hogy valami nincs rendbe mert ugyan most működik de hosszabb megállás után újra tölti a cd tárat és nagyon lassan áll fel valamint a rádiót is csak egy perc után tudom hangosítani.

A leállításnál mikor már a kulcsot is kivettem a kijelzőn még halványan ott marad az utolsó kép, illetve gyszer már az is előfordult, hogy becsikózódott.

Kérdésem az volna, hogy esetleg ezt a hibát egy frissítés megoldaná, és hogy pesten vagy közelében tudtok e valakit ajánlani?

válaszokat előre is köszönöm! 

o.szuper Creative Commons License 2015.02.13 0 0 35916

Fogyasztással kapcsolatban is van már kicsi tapasztalatom.

Városban egyszerűen nem tudtam 12,6 alá vinni akár mit csináltam és nem az órákig tartó dugóban állás mellet teszteltem.

Itt olvastam hogy a termosztát szokta beadni a derekát és volt aki az egr termosztátra gyanakodott volt a ki a termosztátot látta hibásnak a fogyasztás miatt. Hát én mind a kettőt kicseréltem és azóta a fogyasztás 10 körül mozog városban (de szinte biztos hogy nem az egr termosztát volt a rossz) mert határozottan érzem, hogy azóta sokkal melegebbet fúja a fűtés is. 

o.szuper Creative Commons License 2015.02.13 0 0 35915

Sziasztok!

Dugózás, turbó, olaj folyás témában pár sor.

Úgy kezdődőt, hogy a szívósornál megjelent az olaj, elmentem a szerelőhöz aki egyből a turbóra gyanakodott le szedte a levegő csövet a turbónál és tele volt olajjal.

Azután turbó le el Dunakeszire a turbós megvizsgálta kipucolta és közölte tökéletesen működik semmi baja.

Kérdeztem akkor hogy került oda az olaj és ő azt állította tapasztalatból, hogy a (nem jut eszembe a neve valami olaj szűrő ami a turbó körül van) azt kell cserélni.

Ki is cseréltük turbó vissza és láss csodát nem jön az olaj.

Ha már szét lett kapva minden ránéztem a szívósorban levő pillangó szelepekre is.

Amint kezdtük szétbontani ha mar rá jöttem hogy az enyémben biztos jó ideje nem működtek mivel a vákuumcső ami a működtető membránhoz ment teljesen össze volt szívódva, tapadva azon egy gramm levegő nem ment át.

A pillangókat az előző tulaj cseréltethette mert 2012 dátum volt bennük, nagy dilemmába voltam dugózni vagy nem dugózni ez itt a kérdés, mivel azelőtt sem működött és itt is és mások is időzített bombaként emlegették a lapkákat hát a dugózást választottam.

A megoldás amit kitaláltam (tudom most sokan sufni taningként emlegetik) de megosztom mit találtam ki.

Egyszerűen levágtam flexel a lapka tengelyét és a belógó műanyagot tengelycsonkot kihúztam a műanyagon a vágás helyét szépen elcsiszoltam a tengely helyén lévő furatba pedig előfúrás nélkül belehajtottam egy M6-os menetfúrót.

azután M6X16-os csavarral plusz gumis alátetettél és tömítő pasztával összeraktam (persze a csavar feje kifelé van)

 

AMSOIL 309040000 Creative Commons License 2015.02.13 0 0 35914

alvázszám alapján írja csak :)

Előzmény: gab200gab200 (35908)
atiTDI Creative Commons License 2015.02.13 0 0 35913

Vissza kellett volna csavarni a leeresztő csavart..:DD

Előzmény: gab200gab200 (35911)
Obici Creative Commons License 2015.02.13 0 0 35912

Aham.... Köszi!

Előzmény: atiTDI (35910)
gab200gab200 Creative Commons License 2015.02.13 0 0 35911

akkor hogyan lehet,hogy az enyémbe 9 liter ment és még mindig nincs a maxon? :D

Előzmény: atiTDI (35910)
atiTDI Creative Commons License 2015.02.13 0 0 35910

Az alublokkos LCI motorba 7 kell, a régi vasblokkosba 8.2

Előzmény: Obici (35909)
Obici Creative Commons License 2015.02.13 0 0 35909

Az hogyan lehet, hogy nekem a Wallisban kevesebb, mint 7litert raknak bele es megis maxon van az olaj az idrive szerint? 530d lci

Előzmény: gab200gab200 (35902)
gab200gab200 Creative Commons License 2015.02.13 0 0 35908

köszi,az ETK mit ír?

Előzmény: AMSOIL 309040000 (35906)
maszibmw Creative Commons License 2015.02.13 0 0 35907

Winkfp-vel is lehet, de csak a gw mehet most nélkül.

A többi mind 6802 es porton flashelhető.

A sorrend sem mindegy.

Előzmény: bömös325i (35903)
AMSOIL 309040000 Creative Commons License 2015.02.12 0 0 35906

" ha teljesen,akkor a max és a fél között "  

 

ez a jó !

 

alvázszám alapján az ETK ban van a pontos mennyiség , ne a CASTROL táblázat  /8.25/ alapján nézd ott bármi lehet :(

Előzmény: gab200gab200 (35902)
AMSOIL 309040000 Creative Commons License 2015.02.12 0 0 35905

BMW első - hátsó difi : AMSOIL SVG 75W90

 

   

 

BMW transfer , osztómű olaj :  RAVENOL Transfer Fluid TF-0870

 

BMW 83220397244 for Transfer Case xDrive: ATC300, ATC350, ATC400, ATC450, ATC500, ATC700

 

 

BMW kézi váltó olaj : AMSOIL MTF

 

 

 

Előzmény: Csona (35904)
Csona Creative Commons License 2015.02.12 0 0 35904

Sziasztok! 

2006-os 530 XD-be milyen olaj kell a difikbe meg a kézi váltójába-osztóművébe?

Választ előre is köszi! :)

bömös325i Creative Commons License 2015.02.12 0 0 35903

Sziasztok! 2004-es E63-nál szeretném a CCC szoftverét megfrissíteni. A kérdésem az, hogy csak MOST buszon keresztül Icom A,B-vel és Ista-p szoftverrel tudom ezt megtenni, vagy WinKfp-vel Dcan interface-szel is? Köszönöm a segítséget. 

gab200gab200 Creative Commons License 2015.02.12 0 0 35902

nem akarok nagyon hülyének tűnni,de:

az olajszint ellenőrzéséhez teljesen vissza kell dugni a nívót,vagy csak a gumitömítésig?

Azért kérdezem,mert olajat cseréltem,a gyári mennyiség 8,25 liter(525d).Én beletöltöttem 8 litert,a minimumot sem érte el.Rátöltöttem még egy litert,ha a gyűrűig tolom vissza,minimumon van,ha teljesen,akkor a max és a fél között.Ez hogyan lehet?

KrisszK7 Creative Commons License 2015.02.12 0 0 35901

Szia, nekem is át tudnád küldeni az elérhetőségét? Előre is köszi!

Előzmény: gab200gab200 (35898)
ötharmincdöbbenet Creative Commons License 2015.02.12 0 0 35900

Igen tudom...szervizkonyves az auto es ismerem az elozo es egyben az elso tulajt es a szervizkonyv alapjan volt az auto visszahivason es javitottak az ulesfutest.  De megsem jo..vagy ismet nem jo... megprobalnam a BMW-nel de attol felek, higy egy vagyont kernenek erte

Előzmény: gab200gab200 (35899)
gab200gab200 Creative Commons License 2015.02.11 0 0 35899

ez típushiba volt,visszahívás is volt rá...vigyázzál,mert valóban ki tudja égetni a bőrt.Próbálkozz meg alvázszám szerint a BMW-nél,hátha él még a visszahívás.

Előzmény: ötharmincdöbbenet (35896)
gab200gab200 Creative Commons License 2015.02.11 0 0 35898

A software frissítés az megvolt már a Maszinál 1 hónapja.Az alsó tartományban emelt a rail nyomáson is egy keveset, a nyomaték korlátnál az üzemanyaggal is játszott,pontosan csak ő tudja,de elég részletesen foglalkozott vele.Privátban küldöm a számát

Előzmény: blaci200 (35897)
blaci200 Creative Commons License 2015.02.11 0 0 35897

Üdv,

 

Meg tudod írni miket javított pontosan? Csak paraméter változtatás vagy software frissítés?

Megosztod a szaki elérhetőségét? Publikus?

 

Köszi

Előzmény: gab200gab200 (35893)
ötharmincdöbbenet Creative Commons License 2015.02.11 0 0 35896

Sziasztok!

 

Tudna valaki nekem olyan szakembert ajanlani aki ulesfutes javitassal foglalkozik? A vezeto oldal alig fut de ott is inkabb csak a hattamla . Az anyos meg annyira fut h kiegeti a bort es fustszag van...elore is koszonom.

gab200gab200 Creative Commons License 2015.02.11 0 0 35895

Köszi! Idáig minden autómon megcsináltattam,csak szeretem olyan emberhez vinni,aki ismeri a típust,nem csak általánosságban dolgozik.Padon nem mérettem,ez a része nem igazán érdekel.

Előzmény: Obici (35894)
Obici Creative Commons License 2015.02.10 0 0 35894

Üdv a klubban ;-)

leméretted fékpadon esetleg?

Előzmény: gab200gab200 (35893)
gab200gab200 Creative Commons License 2015.02.10 0 0 35893

Üdv mindenkinek!

 

Kicsit sokallottam a fogyasztását a 2005-ös 525da autómnak,ezért rászántam magam egy kis motorvezérlő módosításra.AtiTDI fórumtársunk tanácsát kérve,egy pestszentlőrinci szakembert kerestem fel.Mit ne mondjak több,mint elégedett vagyok a végeredménnyel.Az én igényeimre szabva módosította a különböző értékeket.A váltó 300 fordulattal alacsonyabban vált,mint idáig,sokkal nyomatékosabb lett alul,a felső fordulatszám tartományban pedig tűzijáték van :) A beavatkozás előtt 150 tempomatnál 9 literen állt a fogyasztásmérő,ez most 7 liter lett.

A kedvenc körforgalmamban teszteltem is gyorsan az erőtöbbletet.Úgy gondolom nem sokáig fog tartani a hátsógumim.

Előzmény: ooomm (35888)
HG. Creative Commons License 2015.02.10 0 0 35892

Spórolás...

 

Ha LCI E60-ról beszélünk, akkor az 523i még 2,5 literes 190 LE-s, az még vállalható, az 525i meg az 530i mindkettő 3,0 literes. Van még a vége felé 2,0 literes 4 hengeres 170 lovas szívó, na azt inkább ne.

Előzmény: 892.2 (35889)
cam aro Creative Commons License 2015.02.10 0 0 35891

szerintem toroltesd azt a vin-t.., nehogy klonozva legyen. 

az utolso 7 digit eleg azonositashoz. 

Előzmény: ssik (35890)
ssik Creative Commons License 2015.02.10 0 0 35890

Sziasztok!

 

525i 2007 vanos szelep csere történt....kérdésem, hogy hosszú távon ezzel kapcsolatban várható valami kapcsolt meghibásodás? Állítólag 200 k körül volt a javítása. Mik a gyerekbetegségei ennek a motornak, mire érdemes figyelni? WBANE510X0B84164 Előre is köszi! Szép estét!

892.2 Creative Commons License 2015.02.10 0 0 35889

a 2,5 L-es motor miért szűnt meg?

utánanéztem és 4hengeres 2L-es és 6 hengeres 3 L-es van már bennük.

Előzmény: HG. (35887)
ooomm Creative Commons License 2015.02.10 0 0 35888

Így van ledugóztam a vákuumcsövet ,belehajtottam egy 40 ft-os facsavart.... :D az euro 4-es motornál már nem szívja be a lapkát elvileg de azért jobb a biztonság , de ha be is szívja én úgy gondolom hogy az állandó nyitás zárástól megkopik a tengelye és elgyengül és ott törik el, ha nem mozog nem kopik.....

Előzmény: cam aro (35883)
HG. Creative Commons License 2015.02.10 0 0 35887

F10-ből csak az első 1 vagy 2 év.

(Ahogyan csak az első 2 évben volt az 523i és az 528i is 6 hengeres szívómotor)

Előzmény: 892.2 (35886)
892.2 Creative Commons License 2015.02.10 0 0 35886

Az újabbak?

Előzmény: HG. (35885)
HG. Creative Commons License 2015.02.09 0 0 35885

E60-ban végig.

 

 

Előzmény: 892.2 (35881)
Balako Creative Commons License 2015.02.09 0 0 35884

Tud valaki segíteni szívosor dugózás ügyben? Szükségem lenne egy készletre 535d-hez elfogadható áron. Ha lehet e-mailen. Köszi

cam aro Creative Commons License 2015.02.09 0 0 35883

 így nem mozog nem kopik a tengelye nem is fogja beszívni"" 

 

 egy folyamatos aramlo kozegnel meg igy is lehetne. 

de ez a kozeg 'pulzal' ..

 a tevedes joga a tied. bar teny, kevesebb igy a terhelese.

 

(egr, turbo, inlet flap, stb mind ugyanarrol a vezerlo vakumrol megy. vagyis ha lehuzod, le is kell dugozni. ) 

============

Előzmény: ooomm (35880)
cam aro Creative Commons License 2015.02.09 0 0 35882

 olaj szivargas, es rendszerzavart okozo levego veszteseg kozt hatalmas a kulonbseg.  

eleg ha pl, 1000km-re vetitett olajcsepegest, es a percenkenti legnyelest mondjuk literben osszehasonlitod. 

millioszoros lesz a kulonbseg.. tehat a gyenge pont ez esetben nem a csokkent feltolto nyomas. 

mindegy, ez mar off. 

legyen pont. 

legyen beke. 

=================

Előzmény: szokes83 (35879)
892.2 Creative Commons License 2015.02.09 0 0 35881

525d-ben hanyas évjáratig van 6 hengeres motor?

ooomm Creative Commons License 2015.02.09 0 0 35880

Üdv! Én nem cseréltem és nem is dugóztam le ,egyszerűen lehúztam a vákuumcsövet a szívósorról és így állandóan nyitva vannak a lamellák, így nem mozog nem kopik a tengelye nem is fogja beszívni ,  az olajat sem folyatja mert ugye nem tud ott megállni,mikor vettem akkor folyt az olaj és ki is nyírta az izzításvezérlőt meg tiszta olaj volt ott minden, azóta totál tiszta! ...ez a legolcsóbb megoldás , lehet taknyolás valaki szerint. Így van nekem már 2 éve 40.000 ezret mentem vele , dpf is teljesen tökéletes nem vettem észre semmi változást....525d 2004.

szokes83 Creative Commons License 2015.02.09 0 0 35879

na de a szívósor...

oké hogy az olajnak nem kéne ott lennie... de ha az kifolyik az olaj, akkor joggal feltételezem, hogy a turbó által generált nyomás is elszökik, illetve levegőmennyiség is csökken...

 

szóval ez a fajta szívósor megoldás ígyis-úgyis egy fos.

Előzmény: cam aro (35872)
BigGyuri Creative Commons License 2015.02.09 0 0 35878

Köszönöm. Az a rész külön kiszedhető vagy a komplett fenéklemezt takaró kárpitot kell eltávolítani?

Előzmény: atiTDI (35877)
atiTDI Creative Commons License 2015.02.09 0 0 35877

Ki kell szedni azt a kárpitot ami útban van.

Előzmény: BigGyuri (35876)
BigGyuri Creative Commons License 2015.02.09 0 0 35876

Sziasztok! E60 LCI-hez vettem egy pótkerék szettet, mivel gyárilag nincs benne, de én jobban érzem magam, ha van. Azonban az újszerű kialakulás miatt, nem fér bele.

Találkozott már valamelyikőtök ezzel a helyzettel? Megköszönöm, ha van valakinek praktikus megoldása.

madrian____ Creative Commons License 2015.02.09 0 0 35875

Karosszérián kívül szinte bármi. :)

Előzmény: 892.2 (35874)
892.2 Creative Commons License 2015.02.09 0 0 35874

Érdeklődni szeretnék , hogy egy automata 525d nél normál esetben hány kmnél kell nagyobb javitásokkal kalkulálni?

Egy osmerősnek 340 ezer van benne(mechanikus) azt mondta eddig csak fékeket cserélt, meg most kettőstömegü lendkereket.

ez mennyire valósag?

Illetve mik jöhetnek elő olyan 250ezerig?

cam aro Creative Commons License 2015.02.09 0 0 35873

ha jol sejtem az egy DI motor. 

 

szakertot keress fel, (ami nem feltetlen markaszerviz ) aki tud alapjarati henger korrekciot diagolni, .. uza nyomast..tomitetlenseg veszteseget merni. stb, .  es ha behatarolta hogy / ha/ melyik henger gyengelkedik,  eltudja valasztani a befecsi hibat a mechanikus hibatol.

 

ezek egyike sem online feladat.  

========================

Előzmény: carpa (35869)
cam aro Creative Commons License 2015.02.09 0 0 35872

ennek ellenére nem látod hogy mi az átbaszás és a lehúzás a gyártó részéről...""

 

nem errol irtam. 

ha errol irok, az oldalak lettek volna, es nem keves tragar anyazas lett volna benne. 

az osszes ujkori autogyarto galacsinokat hajtogat papirbol.

mondjuk ugy 04" korulrol.

van akinel elobb, van akinel kesobb.

de az osszes gyartot elerte a 'majd a tulaj tesztel, de addig is fizet' szemlelet.  

(meg ez sem lenne baj, hisz ez is csak biznisz.

a problem abbol van, hogy kepzett /?/ mernok, pr,  ad ki olyat tomeggyartasba, amirol a ranezo vasas cigany latja hogy gyenge lesz az oda. es ez most nem feltetlen bmw.) 

 

visszaterve, csak a dugozas ellen keltem ki..mert az csak tuneti kezeles. 

 es ez esetben tok mindegy hogy most tul.kepp 

miert is eg szet az kipuff ontveny. 

az az olaj ott van, ahol nem kellene hogy legyen. 

es errol nem a szivosor tomitettlenseg tehet. 

=================================

 

Előzmény: szokes83 (35868)
HG. Creative Commons License 2015.02.08 0 0 35871

Hengerfejet levenni, szelepeket takarítani ilyenkor még nem kell?

Mert tudtommal a közvetlen bef. benzines ennyi idő alatt már tud kormolódni. Vagy akkor melegen is csinálná ezt?

 

 

Előzmény: Steeef (35870)
Steeef Creative Commons License 2015.02.08 0 0 35870

Kell bele 6db új befecskendező és hibátlan lesz.

 

Steeef

Előzmény: carpa (35869)
carpa Creative Commons License 2015.02.08 0 0 35869

sziasztok

hátha valaki tudja mi lehet a probléma, mielőtt még elballagok egy szervízbe...

 

van egy  2008-as e60-om 525i automata a 3 literes 160kw-os motorral, 170ezer kilométerrel

hollandiából hozták ahol bmw szervízben szerelgették eddig, le lett kérdezve, tényleg

 

azt csinálja, hogy amikor hidegen indítom amíg be nem melegszik nehezen jár, nem fulladozik, csak nincs jó hangja, meg a kasztnin is érződik, hogy kiegyenlítetlenül jár a motor

ha elindulok vele akkor már nem veszek észre belőle semmit, aztán meg ha bemelegszik akkor sem jelentkezik

csak akkor amikor egész éjjel kint van, teljesen kihűl és a napi első indításnál csinálja

 

mivel nem értek hozzá, gondoltam hátha van itt olyan aki meg tudja mondani kb mi lehet a bibi

 

a válaszokat köszönöm előre is

c.

szokes83 Creative Commons License 2015.02.08 0 0 35868

nem árulok dugót... de a lehuzást sem teljesen értem sok esetben... ahogy a gyár részéről sem...

ha korábban lemez leömlőt használt (álliítólag súlycsökkentés miatt) de 2007-től visszatért az öntvényre, akkor ezt nem értem... tehát maradjunk annyiba, hogy a lemez nem az olaj miatt ég szét, hanem szimplán szar... de persze nem hívjuk vissza mert nagy lóvé... mint ahogy a szívósorok hibáját sem ismerték el, pedig tény volt hogy bepergett a lapka az EU3-as motoroknál.

 

én sosem mondtam hogy sok autót láttam már, nekem bőven elég a sajátom és a családi körben előfordulók... arra te légy büszke ha ekkora király vagy 20 miegymást cseréltél és ennek ellenére nem látod hogy mi az átbaszás és a lehúzás a gyártó részéről...

 

ez olyan mint a lánc szakadás, bedobtak egy újabb láncot aminek más az anyaga, se előtte se utána nincs gond a láncokkal csak éppen mikor próbáltak spórolni egy kicsit... olyan kb 0,5eur-t/autó...

 

és azt sem cseréli természetesen garanciában...

Előzmény: cam aro (35867)
cam aro Creative Commons License 2015.02.07 0 0 35867

ez nekem szol.  

ha' de akkor miert nem cimzel ? :)

 

nyilvan kevesebb turbot, miegyeb lofutty izet csereltem mar bmwn mint te.

(nem tudom,.. husz korul ?..es te ? ) 

lehet elragadott a hév, mikor siman csak elmeletet gyartottam a miertre. 

bekellett volna ernem azzal hogy jolvanazugy... monnyuk epp dugozva,.  

 

bacsi..

akkor most nezd meg mit irtal. :)  

azt ha en nem minositettem eddig a bmw-t.. most te megtetted.

 

mondjuk ez megmondasbol epp nem derult ki, hogy mi pikulat keres csopoges mennyisegu olaj a szivooldalon,.. dehat egyefene.. 

de lehet dugot arulsz,. ezert vagy erzekeny. 

beke.

probald meg mas oldalrol. 

 

Előzmény: szokes83 (35866)
szokes83 Creative Commons License 2015.02.07 0 0 35866

hány km-t mentetek már ledugózott szívósorral, hogy ennyire részletesen tudjátok mi a helyzet?

és miért van az, hogy 60e-es új autónál is kifújja az olajat a cooler tömítésnél? 100e-nél meg a szívósornál? és 80e-nél miért reped el a leömlő? akkor ezek szerint 100-et bír egy turbó... lófaszt... miért álltak vissza az öntvény leömlőre, csak nem azért mert ott mindegy mennyi olaj kerül bele...

 

elméletileg szép és jó amit leírtok csak a gyakorlat mást mutat...

cam aro Creative Commons License 2015.02.07 0 0 35865

orbanba nem bizhat, igy muszaly valamivel vezerelni. 

 

irtam, sarkitas. 

 a vezerlese egy turbos autonal azert tobb parameter mint csak fordulat. 

de errol leginkabb a terkepet iro fejlesztot kellene kerdezni. 

 

nem megy ra vakumcso.. illetve dehogynem.

a dde szabalyzott solenoidtol. 

Előzmény: Nicolas_L (35864)
Nicolas_L Creative Commons License 2015.02.07 0 0 35864

Ahha, értem nagyjából, köszi!

Miért megy rá vákumcső? Azt hittem a DDE ad parancsot a flap-ek nyitására/zárására fordulatszámtól függően.

Előzmény: cam aro (35863)
cam aro Creative Commons License 2015.02.07 0 0 35863

pontossan. 

a turbo, esetleg karter szuszogo /eredmeny ugyanaz/ de az mocckod specifikus.

a turbo meg nem.  

tehat a- z osszes - dugozas tuneti megoldas. 

igy nem kicsopog az olaj, hanem felzabalja a motor. 

(azt egeti szet a kipuff leomlot ) 

 

szivosornak van ford. fuggo rezonanciaja. 

ha jo az utem, ez feltoltes segito. (mint a hangolt 2T motorokon ) 

az utem fordulat, es szivosor hossz /aramlas/ fuggo. 

ezert /is/van benne a flap. 

 

 

sarkitok. 

nem lexikon. 

 

Előzmény: Nicolas_L (35862)
Nicolas_L Creative Commons License 2015.02.07 0 0 35862

Felnyomja a turbó, túl sok olaj megy a töltő rendszeren át.

Kifejtened pontosan, hogy milyen flap? Érdekel, szeretném pontosan tudni! Nagyon köszi!

Előzmény: cam aro (35861)
cam aro Creative Commons License 2015.02.07 0 0 35861

azon mar elgondolkodott valaki, hogy a szivosorba honnan kerul az olaj ? 

ledugozzatok, oke, nem jon ki / nem latni ../ .. de attol meg ott van.  

 

az a flap, az nem orveny flap. olyan a tsi-ben van. 

az a flap, az rezora hangolt szivosor > feltoltes. 

 

 

Előzmény: Nicolas_L (35860)
Nicolas_L Creative Commons License 2015.02.07 0 0 35860

A flap-ek azèrt vannak a szívósorban, hogy alacsonyabb fordulatszàmon (2000 rpm alatt) örvènyesen kapja meg a levegőt a motor. Ez befolyásolja az égést, ha ez nem így történik akkor jobban kormol a kocsi egy idő után -> eltömődik a dpf -> megnő az olajszint a gyakoribb regenerálás miatt -> stb...

A gyári DIS-ben van egy olyan rész a DPF eltömődés hibájának vizsgálatakor, hogy "működnek a flap-el a szívósorban?"

Az viszont kellemetlen, hogy egy gyári új szívósor is kb 30e km után engedi az olajat. Ès nem a tömítèseknèl folyik, hanem a flap-ek tengelyènèl, mert rossz a konstrukció. Màs autònak pedig màs a típushibàja, semelyik sem tökéletes :)

Előzmény: ravelbeck (35856)
cs.laca Creative Commons License 2015.02.07 0 0 35859

Sziasztok!Ezt a hibat irta ki a diagnosztika:Ecotronic Ventil (AKT).

 

Szeretnem tudni mit jelent ez a hiba pontosan,es mi az alkatresz a neven nevezve ami elromlott benne,,,,hogyan nezhet ki....?

 

Ha tudtok kuldjetek videot vagy kepet a kicserelendo alkatreszrol es minnel tobb infot errol a hibarol hogy mihamarabb meg tudjam

oldani,ki tudjam cserelni.

 

Koszi!

s_abel Creative Commons License 2015.02.07 0 0 35858

Facebook nyelven............................. Like-lak. ;)

Előzmény: ravelbeck (35856)
ády79 Creative Commons License 2015.02.07 0 0 35857

Sziasztok,egy kis segitségre lenne szükségem,ALC rendszer hibát hozott fel-ez mit takar?köszi a válaszokat igy előre is

ravelbeck Creative Commons License 2015.02.07 0 1 35856

Azért ezzel vitatkoznék de mindenki maga dönti el mire költ.

Nem véletlenül van az ott ,hogy nincs szerepe azzal vitatkoznék.

De tény ,hogy elmegy anélkül is.

Az enyém lassan 10 éves több,mint 6 éve van meg,én is megnézem,mi mibe kerül de igyekszem a gyári állapotot tartani,buhera nélkül. 

Nem olcsó fenntartani,na de ez egy BMW.

Idén csere lesz de attól még vigyázok rá.

Előzmény: o.szuper (35854)
o.szuper Creative Commons License 2015.02.07 0 0 35855

Azt el is felejtettem megkérdezni, hogy hol lehet dugókat beszerezni?

Előzmény: o.szuper (35854)
o.szuper Creative Commons License 2015.02.07 0 0 35854

Hogy mennyivel olcsóbb cserélni mint dugózni azt nem tudom. Igazából a cserén azért nem is  agyaltam mert itt is azt olvastam és több szerelő is azt mondta sok értelme nincs az egésznek, ezért gondoltam én is ledugóztatom.

 

Előzmény: ravelbeck (35852)
Obici Creative Commons License 2015.02.07 0 0 35853

30-40ezer, ha magadnak csinálod, akkor fele ennyi.

Előzmény: ravelbeck (35852)
ravelbeck Creative Commons License 2015.02.07 0 0 35852

Ledugózni mennyivel olcsóbb,mint kicserélni a szívósort? Én mikor engedte az olajat kicseréltettem az ca ca azt hiszem olyan 160 ezer körül volt.

Előzmény: o.szuper (35850)
HG. Creative Commons License 2015.02.06 0 0 35851

"Ilyen állat márpedig nincs".

Ez is facelift előtti autó, abba pedig gyárilag nem szereltek 2 literes 4 hengeres benzinest.

Előzmény: kristof1000 (35843)
o.szuper Creative Commons License 2015.02.06 0 0 35850

Akkor ez a hét nem a turbóké!

Tegnap mikor hazaértem és kiszálltam a kocsiból égett olajszagot éreztem és némi füst is szált a motortérben.

Reggel mikor megnéztem mi lehet először a szívósornál megjelenő olaj szivárgást vettem észre, gondoltam azt éreztem. Na de aztán később beugrott, hogy is került oda olaj, már kezdtem félni mikor átnéztem a motor másik oldalát be is igazolódott a félelmem. Később jutott eszembe, hogy napokkal azelőtt olykor úgy éreztem mintha nem húzna rendesen a kocsi.

 

Tud valaki BP.-n vagy környékén gyors precíz megbízható turbóst?

Kb. mennyi szokott lenni a turbó felújítás? azt már biztosan tudom, hogy nem ért bele a lapát a házba.

Másik kérdésem hol lehet beszerezni a dugókat a szívósorba?

 

Csak érdekesség képen szinte napra pontosan a 200000-dik  km-nél szált el a turbó.

Jól gondolom akkor most érdemes dugózni is?

Előzmény: ravelbeck (35847)
KofNY Creative Commons License 2015.02.06 0 0 35849

Igen tavaly jártam így, és sajnos turbó csere lett belőle. 

Előzmény: ravelbeck (35847)
ravelbeck Creative Commons License 2015.02.06 0 0 35848

Szia ,lehet,hogy nekem az is aktuális lesz majd.

Ár?

Előzmény: szokes83 (35749)
ravelbeck Creative Commons License 2015.02.06 0 0 35847

Sziasztok! 

3 évnyi gondtalan használat után tegnap elszökött az erő 525d autómból. Utolsó nem kopó alkatrész kiadásom egy kipufogó leömlő csere volt.

Hétfő szervíz . Hibát nem ír ki,olaj nem ment el simán jár a motor de ,mintha a turbó nem menne .

Járt már így valaki?

blondey Creative Commons License 2015.02.06 0 0 35846

"A javítás ára: 115000 Ft"

Szerintem ennyiért lehet venni bontott LCI-s, 8 gombos CCC-t, ami jobb, gyorsabb és sose romlik el.

Előzmény: koontar (35841)
gab200gab200 Creative Commons License 2015.02.06 0 0 35845

és az is,hogy ha jól látom,akkor a bal oldali klíma vezérlőn "Rest" van,ami csak facelift előtt volt

Előzmény: szokes83 (35844)
szokes83 Creative Commons License 2015.02.06 0 0 35844

az érdekes, hogy 2009-nek írja és a régi lámpa van benne...

Előzmény: kristof1000 (35843)
kristof1000 Creative Commons License 2015.02.06 0 0 35843

Erről a kiadású 520-asról mi a véleményetek?Ez már úgytudom 4 hengeres?Vezérműláncos ez is?

http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/520/bmw_520i-8657683

 

gab200gab200 Creative Commons License 2015.02.06 0 0 35842

azért rájuk annyira nem alapoznék...x5 abs modulra is mondták,hogy persze simán javítják.Elküldtem portán,visszajött 35,000ért ugyanolyan szarul.Próbálkoztak mégegyszer,az sem sikerült,majd visszaküldtek 30,000.-et,de a modult nem :)

Előzmény: koontar (35841)
koontar Creative Commons License 2015.02.05 0 0 35841
Előzmény: gab200gab200 (35837)
csbenjamin Creative Commons License 2015.02.05 0 0 35840

535d 2004

Előzmény: csbenjamin (35839)
csbenjamin Creative Commons License 2015.02.05 0 0 35839

Kicseréltettem a feszültségszabályzót a generátoron, amihez ugye ki kellett venni a generátort illetve ebből adódóan le lett véve a szíj, a hűtőnek a csövei, a hűtőfolyadék fele elfolyt, helyette friss lett betöltve.

 

Azóta az autó pár óra állás után másképpen indul be, olyan mintha az önindító többet tekerne plusz 1-2 másodperccel még indítás után.

Mi lehet a gond? Érdekességképp az olajszint kicsivel max felett van melegen nézve.

gab200gab200 Creative Commons License 2015.02.05 0 0 35838

nekem is ugyanilyen autóm van,2005-ös,az előélete során 5x cseréltek benne CCC modult gariban :(

Előzmény: lesli30 (35833)
gab200gab200 Creative Commons License 2015.02.05 0 0 35837

lehet javítani egyáltalán?

Előzmény: lesli30 (35833)
lesli30 Creative Commons License 2015.02.05 0 0 35836

Felreertesek elkerulese vegett, nem egy ujat kell beszerelni, hanem a jelenlegit javitani....köszönöm

lesli30 Creative Commons License 2015.02.05 0 0 35835

Hajduban vagy Szabolcsban van e barki aki javitja.....CCC modul...

kisatila Creative Commons License 2015.02.05 0 0 35834

Köszönöm, de miben is?

Előzmény: Mewo (35824)
lesli30 Creative Commons License 2015.02.05 0 0 35833

Sziasztok.

Nagyon megkoszonnem ha valaki tudna segiteni nekem.....BMW 525 D 2005 ev vegi ....sokat olvastam a problemamrol, kijelzo ujraindul nem tolt be, hol betolt hol nem....nyilvan ismeros itt sokmindenkinek ez a gond...termeszetesen ha hiszek az olvasottaknak akkor CCC modul csere lesz belole....Az a problemam hogy Debreceni vagyok es egyszeruen nem talalok senkit aki javitaná , csak pesten...

Esetleg valaki tudna javasolni valakit Hajduban, vagy Szabolcs megyeben nagyon fontos lenne most itthon vagyok de Nemetben elek es lassan muszakiztatnom kell es ugy elkuldenek a picsaba ha nem mukodik....

 

Koszonom elore barkinek aki tud segiteni

szokes83 Creative Commons License 2015.02.05 0 0 35832

elég resetelni... középső könyöklő alatt van, de nem kell bontani szoftveresen működik a dolog...

amúgy a 2007-esekben így néz ki

Előzmény: micigabor (35831)
micigabor Creative Commons License 2015.02.05 0 0 35831

kinyílottak az első légzsákok a kocsimban (bmw e60 2007 2.5  benzin )  kijavítottam mindent, de a légzsák hibát nem tudom kiütni. Hallottam , hogy a légzsák vezérlő egységet kell kicserélni vagy lenullázni. ezt hol találom és mit kell lebontani hozzá. kb menyi egy új és menyiért nullázzák le ?  tudnátok róla képet mutatni ? ilyet vettem de nem tudom hogy jó-e :::

http://www.ebay.de/itm/271753060211?_trksid=p2060778.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

 

 

E93 330i Creative Commons License 2015.02.05 0 0 35830

Végülis jogos a logikája ! Köszönöm :)

Előzmény: atiTDI (35829)
atiTDI Creative Commons License 2015.02.05 0 1 35829

Az a logika, hogy ha állsz a sávodban, és be akarsz fordulni balra, alászedett kormánnyal ne vakítsd el a szembejövőt.

Jó a vízhőfok.

Előzmény: E93 330i (35825)
szokes83 Creative Commons License 2015.02.05 0 0 35828

középkonzolt kell lebontani, navi, klímapanel, stb... és tt van mögötte, könnyen cserélhető...

Előzmény: ötharmincdöbbenet (35827)
ötharmincdöbbenet Creative Commons License 2015.02.05 0 0 35827

Sziasztok! 

Olyan kerdesem lenne, hogy a futoventilator csereje mekkora melo? Hogyan ferek hozza mit kell lebontanom?? Kis fokozaton nyikorog sajnos.2004 530d e60

ötharmincdöbbenet Creative Commons License 2015.02.05 0 0 35826

Szia! Szerintem nincsen..sosem neztem vagy kerestem. Azt sem tudom hol kell annak lenni?

Előzmény: GyulaVagyok (35803)
E93 330i Creative Commons License 2015.02.04 0 0 35825

ÓoÓ...  Akkor ez a baj. Köszi Ati :)  De ez miért van hogy állóhelyzetben balra nem, csak jobbra? Mi a logika benne? 

 

 

Lenne még egy vízhőfok kérdésem :  120km/h körül 89-90 c'  városi tempo 87-88 c'  állóhelyzetben feltekert fűtéssel 85-84 c" alá nem megy..  Ezek jó hőmérsékletek vagy melegebbnek kell lennie ?  ( N53 30i )

 

 

Előzmény: atiTDI (35823)
Mewo Creative Commons License 2015.02.04 0 0 35824

Kedves Dödy!Keress meg privátban, bagy esetleg kisatilát itt, ő nagyon tájékozott.

Előzmény: Dörflinger Dody (35820)
atiTDI Creative Commons License 2015.02.04 0 0 35823

Ha állsz az autóval, nem fog balra mozdulni, csak menet közben...

Előzmény: E93 330i (35822)
E93 330i Creative Commons License 2015.02.04 0 0 35822

Napokban vettem észre hogy a kanyarkövető Xenonok nem fordulnak balra.  Jobbra fordul mindkettő.  

 

Ha tekerem a kormányt jobbra és balra is ,  rendeltetés szerűen kapcsolja a xenon melletti belső lámpát.

 

Mi lehet a baj szerintetek ?

kisatila Creative Commons License 2015.02.04 -3 0 35821

Bocs hogy nem az aktuális témához,de a haverom küldött egy kis üzenetet-minden kötelezettség nélkül!

 

"Én ugyan úgy mint ti a szopóágon vagyok már 10 éve ugyanis autókereskedő vagyok,s mivel a szakmám,nem nepper "basszuk át a palimadarat minél nagyobb haszonnal"hanem mérnök vagyok aki a Piaristáknal nevelkedett,saját mindennapi problémáiból +20év tapasztalatából alkotni vmit ami mindenkinek jó lehet előítéletekből,szakmai hiányosságból véleményt alkotni.A nem ismerésnek,az okoskodásnak,mindig voltak és lesznek megnyilvánulásai.A reszletességet a "CCS"lenyegerol azert nem beszélhetek,mert nem végeztünk még a szabadalmi eljárással.Azomban a 2 éve tartó kisérletek és az eddig kb 30fajta autó és teherautó tipus beépitese soran tapasztalt eredmények,vezettek arra,hogy mindenki számara elérhető megoldást kináljak mindenki számára.A pontos technikai leirast,nem fogom kedves fórumozók elmondani,a szabadalmi eljáras végezetéig.Az eddigieket,piackutatás révén osztottam meg egy barátommal,mert kíváncsi voltam mennyire probléma ez mások életében,vagy csak én mint autókereskedő szopok azért folyamatosan,mert garanciát kell adnom a mások által szarul használt autókhoz....."

 

Üdv!

Dörflinger Dody Creative Commons License 2015.02.04 0 0 35820

Tisztelt Mewo! Nem akarok szemtelen lenni, de priváte nem kaphatnám meg az elérhetőséget? Nagy segítség lenne, ha lenne olyan cég/szaki aki már látott, sőt csinált is már ilyet és sikerült is neki. :)

Köszi 

Előzmény: Mewo (35816)
o.szuper Creative Commons License 2015.02.04 0 0 35819

Sziasztok!

Hátha tud valaki segíteni e61 a panorámatető hátsó üvege megakadt működés közben! Becsukáskor egy törésre utaló hangot hallottam, és azután csak az egyik felét próbálta csukni. Ugye mivel nem sikerült vissza nyitotta.

Nagy nehezen becsuktam úgy, hogy egy csavarhúzóval toltam hátrafelé azt a háromszög alakú valamit ami nem mozgott.

A kérdésem a következő: jól sejtem, hogy tetőkárpit le az első lépés, vagy más módon is hozzá lehet férni a javítandó alkatrészhez, illetve mi szokott ott eltörni?

szokes83 Creative Commons License 2015.02.03 0 0 35818

ciripelő hangot adhatja a generátor is... és ha töltésed nincs vélhetően nem csak fesszab (mert ebben ugye a kefe elkopik idővel)... hanem forgórészen a csúszógyűrű is kophat agyig... szóval egy komplett generál, csapágyak, forgórészfelújítás és új fesszab nem árt neki...

Előzmény: ooomm (35812)
gab200gab200 Creative Commons License 2015.02.03 0 0 35817

Nem reagált  a kulcsra egyáltalán,nem volt rádió adás egyáltalán,nem nyílott az ajtóban az üveg,valamint random hibákat szórt a hátsó lámpákra.Ezeket mind megjavította.Nekem nem ázott be soha az autóm.

Előzmény: Dörflinger Dody (35813)
Mewo Creative Commons License 2015.02.03 0 0 35816

Budapesten a Pomázi úton van egy BMW szerviz, hozzájuk járunk nagyon régóta. Édesapámtól kaptam a kontaktot, jó banda.

Előzmény: Dörflinger Dody (35815)
Dörflinger Dody Creative Commons License 2015.02.03 0 0 35815

Sem kárpitos, sem lakatos nem vagyok sajna :) Megkérdezhetem, hogy hol csináltattad meg? Ha lehet nem kísérletezgetnék ezzel.

Köszi 

Előzmény: Mewo (35814)
Mewo Creative Commons License 2015.02.03 0 0 35814

Szia,

 

bár nekem szerencsére nem volt ilyen vészes a helyzet és nem is okozott semmilyen elektronikai galibát a beázásom, de ahogy olvasom és tapasztalom, ez sok touringnál előjön.Ha nem vagy kárpitos, vagy lakatos, akkor mindenképpen javaslom a szervizt, mert bontani kell viszonylag sokat.Ki kell tisztíttatni a járatokat, esetleg itt-ott tömítést cseréltetni és újra jó lesz néhány évig.Apróság az egész, de ha el van tömődve, akkor bajt tud csinálni.

 

(Én tízezret fizettem a javításért.)  

Előzmény: Dörflinger Dody (35813)
Dörflinger Dody Creative Commons License 2015.02.03 0 0 35813

A hátsó kábelkorbács cseréje melyik problémát oldotta meg:

- nyitás/kulcs

- rádióvétel

- beázás?

 

Köszi 

Előzmény: gab200gab200 (35811)
ooomm Creative Commons License 2015.02.03 0 0 35812

Sziasztok! 525d 2004 e61-em van és pár kérdésem hátha tudtok segíteni! Hidegen ha indítom enyhe ciripelést,csörgést hallok ,láncra gondoltam de ha bemelegszik nincs semmi hangja és fordulaton sem, pontosan nem hallom honnan jön de előröl valahonnan ,mi lehet esetleg az ékszíj tárcsa kezdődő halála? Szíjak szépen futnak. 2. kérdés : Ha elindittom az autót van hogy nincs töltés 3-4 percig utána megjön,az akksi még tuti rendben van generátor kezdi megadni magát szerintem , kérdésem mit érdemes ilyenkor cserélni elég a fesszabályzot gondolom, hibakód is van: A3AA   és elég sűrűn bedobál fals hibákat dsc+abs . 3.kérdés: DPF nyomásnak mekkorának kell lennie ami még jó?Nekem alapjáraton hideg motornál 14.88 Hpa melegebb motornál 11.88 Hpa 2500-as fordulaton meg 55.32 Hpa de hibakód vagy gondom  nincs ez csak kérdés! Üdv

gab200gab200 Creative Commons License 2015.02.03 0 0 35811

én is ugyanezzel küzdöttem,a hátsó kábel korbács cseréje megoldotta a problémámat

Előzmény: Dörflinger Dody (35805)
Power366 Creative Commons License 2015.02.03 0 0 35810

Sziasztok!
Már vagy fél éve vagyok -mondhatom egyenlőre- boldog tulajdonosa egy E61  525d-nek.
Sok gondom eddig nem volt, olajok, szűrők, féktárcsák x 4 + betétek, rezgéscsillapító tárcsa, szívócső ledugózás, izzítógyertyák, xenon izzó csere. 219 ezerrel vettem lassan beletettem 20 ezret, ennyi minden jött ki.
Ha ennyi bajai lesznek ezek után is akkor sokat fogunk együtt utazni:)
Győr

szokes83 Creative Commons License 2015.02.03 0 0 35809

nem

Előzmény: e60lci (35808)
e60lci Creative Commons License 2015.02.03 0 0 35808

Sziasztok, 525d lci-n izzítórelét szeretnék cserélni, kell programozni utána?

Dörflinger Dody Creative Commons License 2015.02.03 0 0 35807

Köszi a gyors választ, de segíts légyszi, hogy mit értesz az alatt, hogy "beázik a spoilernél"?

A hátsó ajtón lévő - féklámpás - spoilernél ázik be?

Mit lehet vele kezdeni? Kicserélni, szigetelni vagy mi a megoldás?

 

Előzmény: szokes83 (35806)
szokes83 Creative Commons License 2015.02.03 0 0 35806

ja e61-nek mániája, hogy beázik a spoilernél... ott megy tönkre az elektrnokia is a rádióerősítő és a kulcsvevő is...

Előzmény: Dörflinger Dody (35805)
Dörflinger Dody Creative Commons License 2015.02.03 0 0 35805

Tisztelt Fórumtársak!

Segítségeteket szeretném kérni, 2007. 07. havi E61 LCI 525d automatám van, és az alábbi gondom lenne:

- a kulcsom nem mindig nyitja az ajtókat, heti 1-2 alkalommal manuálisan kell nyitnom zárnom az ajtókat a tollkulccsal, (nem elemes a kulcsom)

- a rádióm vételi minősége az utóbbi időben csökkent,

- és ami a leginkább zavart az az, hogy hétvégén a műszerfalon sárga ikon jelent meg, „Niveauregulierung ausgefallen”-t, szintszabályzó rendszer hibáját írta ki, és a hátsó futómű kompresszor nem emelt. Megnéztem a helyén - a pótkerék alatt - és láttam, hogy kb. 2 cm víz áll az autóban, és ebben volt az elektronika!

Kitakarítottam, szerencsére rendben van a gép.

A fórumon még új vagyok, de végigolvastam az ehhez hasonló problémákat, - látom, hogy nem egyedi eset ez a kombiknál.

De kérem segítségeteket abban, hogy mi lehet a beázás oka – nem volt sérült az autó, és nincs panoráma ablakom se-, hol jöhet be a víz, hogyan lehet megszüntetni, mert azóta autómosóba se merek elmenni, és mit lehet tenni a problémák megoldására.

 

Köszönöm

Mewo Creative Commons License 2015.02.02 0 0 35804

Szia, nálam is van olyan, hogy besípol az elsők közül a két belső, de nekem egyértelműen beázik, mert csak akkor rossz, ha vizes a környezet.

 

Mondjuk hibát az enyém nem jelez.

Előzmény: ötharmincdöbbenet (35802)
GyulaVagyok Creative Commons License 2015.02.02 0 0 35803

Neked van aux bemeneted? :) Neked is ilyen 2004 körüli az 530D-d?

Előzmény: ötharmincdöbbenet (35802)
ötharmincdöbbenet Creative Commons License 2015.02.02 0 0 35802

Koszonom! Igen csak neha csinalja, de amikor jo akkor minden szenzor mukodik. Egyre gyakrabban csinalja egy nap 3szor 4szer. Aztan meg mukodik

Előzmény: iKereskedo (35801)
iKereskedo Creative Commons License 2015.02.02 0 0 35801

Hogyha csak néha dobja be hibának akkor általában az egyik Szenzor szokott lenni. Amikor éppen kiírja a hibát akkor tedd rá az új adat és amelyik nem kattog az a rossz. 

Előzmény: ötharmincdöbbenet (35800)
ötharmincdöbbenet Creative Commons License 2015.02.02 0 0 35800

Koszonom! Biztos? Mert az elozo e60-omnal volt ott szakadas olyankor a csomagtarto mikrokapcsolo nem mukodott.. akkor ott keresem a hibat. Koszonom szepen!! Es a pdc failure? Erre mi a megoldas? Neha ezt is bedobja hibanak..neha meg mukodik ezt is most kezdte a napokban..?

Előzmény: szokes83 (35799)
szokes83 Creative Commons License 2015.02.02 0 1 35799

csoportkábel... jobb oldali tartó csőben el van szakadva

Előzmény: ötharmincdöbbenet (35798)
ötharmincdöbbenet Creative Commons License 2015.02.02 0 0 35798

Sziasztok!

 

Olyan problemam akadt az autommal hogy menet kozben azt irja boot open...csomagtarto nyitva.. de nincs nyitva. Es amikor bezarom az autot akkor sem villog az index nyilvan mivel ugyerzekeli, hogy nyitva van a csomagtarto. Mi lehet a megoldas? Koszonom. Udv Jani

 

2004 e60 530d

EEE60 Creative Commons License 2015.02.02 0 0 35797

Ha összkerékhajtásos a bubid akkor bömibe is olyat keress. Baromi nagy arcul csapás ahhoz képest a sima hátsó-kerékhajtás. Fogyasztásban nagyobb tempónál nem leszel sokkal előrébb…

Előzmény: Norbert.K (35795)
gab200gab200 Creative Commons License 2015.02.02 0 0 35796

Szia!

 

A 530i-ről nincs tapasztalatom,viszont a téli közlekesésről igen.Nekem is ez az első BMW-m,tehát elfogulatlan képet tudok adni a hajtásáról.Röviden,tömören:nagyon fejlett a DSC rendszere az autónak,nem érezni a hátsókerék hajtás semmilyen hátrányát a havas,jeges utakon.Viszont,ha kikapcsolod teljesen az elektronikát,akkor bebasz az árokba :D

Előzmény: Norbert.K (35795)
Norbert.K Creative Commons License 2015.02.01 0 0 35795

Tisztelt Fórumozók,

 

Jelenleg egy Subaru Legacy-t használok (2.0 benzines), amit szeretnék lecserélni a közeljövőben, az autóval nagyon meg vagyok elégedve, 130.000 volt benne 3 évvel ezelőtt, most 214.000, és az általános szervizelésen kívül semmi gondom nincs/ és nem is volt az autóval,igazi igásló(de pl. az olajat max. 12-13ezer km-ként cseréltetem)

A "kiszemeltek" között van úgy szintén Subaru Legacy és Outback,de 3.0-es, hathengeres motorral,ami sokkal csendesebb.

Mivel Hollandiában élünk, ezért évente minimum 3-4x hosszabb utakat teszünk meg, és egy gyermekkel is gazdagodtunk, így mindenképpen csendes, kellően erős, kényelmes,biztonságos autót szeretnék. A 3.0l-es boxermotor étvágya elég magas, 140-160km/h-ás utazósebességnél simán benyakalja a 12-13l-t, így ez kissé eltántorít...a BMW-k mindig is tetszettek, de még sosem volt a tulajdonomban, és nem is vezettem.

A választásom az interneten található információk alapján az 530i-re esne, a 258l-motorral szerelt típusra (ismereteim szerint elég megbízható). Biztos "túl parázom", de a téli utazásokkor kis félsz van bennem a hátsókerék hajtás miatt, ez az egyik dolog, és a szerviz költségek(vezérlés csere, stb.), amik ismeretlenek számomra...Szóval nagyon hajlok most a BMW felé, csak számomra ismeretlen a márka.

Várom a megerősítő hozzászólásokat!

 

üdvözlettel,

Norbert

 

GyulaVagyok Creative Commons License 2015.02.01 0 0 35794

"BMW has a recall on passenger restraint system malfunction. Take it to your dealer. They should reset it for you for free."

Ilyeneket találok. Ugye én asszem a 3. tulaj vagyok és a kocsi már 11 éves majdnem. Ilynekor ha beviszem a Wallis-ba, akkor ingyen megcsinálják? :)

Előzmény: GyulaVagyok (35793)
GyulaVagyok Creative Commons License 2015.02.01 0 0 35793

Jól látom, hogy itt valami gyárilag béna megoldás matt az érzékelő a szar valamelyik ülésnél? Na már csak azt kéne megfejtenem, hogy hol van, hátha lehet kicsit birizgálni és elmúlik.

Előzmény: GyulaVagyok (35785)
szokes83 Creative Commons License 2015.02.01 0 0 35792

nem kell kiszedni a műszerfalat...

leszeden a kesztyűtartót és az alatta lévő burkolatot és kész...

Előzmény: fo_lo (35791)
fo_lo Creative Commons License 2015.02.01 0 0 35791

Köszönöm a gyors választ. Hogy készüljek, ki kell vennem az egész műszer falat?

Előzmény: szokes83 (35789)
fo_lo Creative Commons License 2015.02.01 0 0 35790

Igen ki lett bontva az egész, ragacsos szigetelés leszedve, és a kábelekre egyesével rá mérve.

Előzmény: gab200gab200 (35788)
szokes83 Creative Commons License 2015.01.31 0 0 35789

KBM modul a muszerfalhéj alatt a kesztyűtartó mögött van a KGM és a KBM is... ott nézd meg

Előzmény: fo_lo (35786)
gab200gab200 Creative Commons License 2015.01.31 0 0 35788

most nézem,hogy új az erősítő...tényleg ki lett bontva a tető hangszórótól kezdve az egész korbács?

Előzmény: fo_lo (35786)
gab200gab200 Creative Commons License 2015.01.31 0 0 35787

ha 100% ig nem a kábel törött(kizártnak tartom,hogy ne az lenne a baja),akkor a spojlerben levő antenna

erősítőt nézzétek meg

Előzmény: fo_lo (35786)
fo_lo Creative Commons License 2015.01.31 0 0 35786

Sziasztok. Azt szeretném meg kérdezni, az autóban merre találom a  karosszéria modult (KBM Karosserie Basismodul)

Úgy néz ki, az romlott el, ezért nem nyitja a csomagtér ablakot.

Kábelek nem törtek el, a mikrokapcsoló működik. A diag a KBM modult hozza.

 

Azt még ezek után sem tudom, hogy távirányítással kulcsról miért nem nyit és zár az autó.

Kábelek nem töröttek, antennaerősítő új, és működik (másik autón tesztelve), nem hiszem, hogy mind a kettő kulcs egyszerre lemerült volna le.

A csomagtérablak fűtés sem tudom miért nem megy. Lehet annak is valami relé, vagy modul baja van ha valaki tud segíteni azt meg köszönném.

GyulaVagyok Creative Commons License 2015.01.31 0 0 35785

A képek lemaradtak :(

 

GyulaVagyok Creative Commons License 2015.01.31 0 0 35784

Az övet bekapcsoltam, és ha nincs bekapcsolva akkor hangoskodik a kocsi, ha be van kapcsolva, akkor nem. Ha hirtelen megrántom akármelyik övet, akkor befeszít. Nem ütköztem, nem robbant ki légzsák, de akkor ez most valami légzsákos hiba? Ezzel mit lehet kezdeni? Ki lehet ütni valahogy?

 

Más: Tudtok olyan embert, aki baráti áron segít nekem abban, hogy egy kivezetett gps töltőt lecseréljünk usb-s csatira, esetleg auxos bemenetet kivezeni?

 

Köszi!

gyuszi73 Creative Commons License 2015.01.31 0 0 35783

tökéletesen zárt garázs. annyi volt 1 hét után beultem elinditottam az autot ,picit hagytam ketyegni,hátramenet és kigurultam 1 métert nem mentem  talán mikor a kerékdefekt figyelő rendszer felvillant. utána jött sorban a többi.

 

Előzmény: szokes83 (35782)
szokes83 Creative Commons License 2015.01.31 0 0 35782

ha hermetikusan zárt a garázsod akkor talán nem... de azért egy ilyen állatnak túl nagy rés nem szükséges a bejutáshoz... csináltam már egy két ilyen autót aminek a gazdája még álmában sem gondolt volna erre.

Előzmény: gyuszi73 (35781)
gyuszi73 Creative Commons License 2015.01.31 0 0 35781

zárt garázsban?:)))

 

Előzmény: szokes83 (35780)
szokes83 Creative Commons License 2015.01.31 0 0 35780

vagy csak valami nyest vagy patkány viccelt meg a téli hidegben... rágcsált némi kábelt.

Előzmény: Gyula Czagány (35769)
gyuszi73 Creative Commons License 2015.01.31 0 0 35779

mindenképp elviszem szervizbe! én továbra is ugy gondolom valami kontakt hiba,hisz az auto nem mozdult ,és elsőre nem abs hiba jött hanem keréknyomás ellenorző rendszer.

csinált már ilyet csak az egy nagy eső után egy pocsolyán áthajtásnál jött,akkor emmisszios hibákat irt ki ,valoszinü a viz hirtelen meghutotte a kipufogot ,akkor gépre téve hibát kiutotték és nem is jott vissza. azota pocsolyák kerulve:))

Előzmény: E93 330i (35778)
E93 330i Creative Commons License 2015.01.30 0 0 35778

Szívesen ! Gépre téve , rögtön kiderül melyik keréknél lévő jeladó.  Ilyen időben csak óvatosan, mivel az összes biztonságtechnikai dolog kikapcsolásra kerül , tehát simán keresztbeálsz nincs abs, semmi sem...  Mivel nincs jel igy nem tud miből dolgozni.

 

kb.10e bontott,20e az új..   Csere után semmi nem szükséges,rögtön működik a rendszer, max egy guminyomás reset kell a menüben.

 

 

Előzmény: gyuszi73 (35777)
gyuszi73 Creative Commons License 2015.01.30 0 0 35777

Szia koszonom a valaszod! A kereknyomas ellenorzo rendszer ir ki nekem rendszerhibat. Az rpa hiba utan hozta fel az abs.  Stb hibat. Konkretan azt irja ki defekt nem megallapithato.  A check control uzenetnel pedig kiirja. RPA rendszerhiba. Nem is engedi a kereknyomas atvetelet amit ugye egy defekt  utan illik megcsinalni. 

Előzmény: E93 330i (35776)
E93 330i Creative Commons License 2015.01.30 0 0 35776

Meglehet hogy az egyik ABS jeladó adta meg magát , ebben az esetben az egyik kerék felöl nem érzékel fordulatot a rendszer, így lekapcsolja a biztonsági dolgokat.. (abs, dsc, dtc stb.. )

Előzmény: Gyula Czagány (35769)
E93 330i Creative Commons License 2015.01.30 0 0 35775

Gyerekbetegségek, ígyvan. Nekem 6 évesen 150e km -nél gyári visszahívásban kicserélték az injektorokat és a gy.trafókat..

A Nox szonda meg kb 150e-200e bír , kopo alkatrész, nemrég cseréltem.. Ennyi

Előzmény: a.hangok.a.fejemben (35768)
Pavika78 Creative Commons License 2015.01.30 0 0 35774

Szia

https://www.youtube.com/watch?v=yPYV4PJDnQE

Előzmény: Gyula Czagány (35769)
szokes83 Creative Commons License 2015.01.30 0 0 35773

mivel ez nem gyári, hanem utólagos ledes történet, valószínűleg a led tápmoduljával van gond.

Előzmény: B.Slim (35772)
B.Slim Creative Commons License 2015.01.30 0 0 35772

Sziasztok!

 

Tegnap este kiírta,hogy jobb első helyzetjelző hiba. Megnéztem és tényleg van valami gond. A jobb első angel-eyes világít,de nem olyan fényesen, mint a másik. Itt van pár kép róla, nagyjából látszik,hogy az egyik oldal nem világít rendesen.

Ilyenkor mit kell cserélni? 

 

KL520i Creative Commons License 2015.01.30 0 0 35771

BMW gyári, de a dobozban castrol olaj van állítólag. Szerintem az 5w-30 pont egy jó középút a 10W-60 meg a 0-40 között. Mondjuk én főleg városban használom rövid utakon. 

Előzmény: kristof1000 (35763)
HG. Creative Commons License 2015.01.30 0 0 35770

Más szerelő is ezt mondja.

Elektronikai nyűgök, trafók, injektorfejek, Nox szenzor, kormolódás, stb.

 

(Ha kevés  km-rel veszi az ember, akkor nyilván nem annyira számít)

Előzmény: a.hangok.a.fejemben (35768)
Gyula Czagány Creative Commons License 2015.01.29 0 0 35769

Sziasztok!  Valaki tudna nekem infoval szolgálni?

2004 es E60  525d aut , 1 hétig parkolt a garázsban ,beinditottam álltam ki .

kiirta rpa keréknyomás ellenorzo rendszer hiba kikapcsolt abs kiporgésgátlo.

probáltam hátha csak valami fals dolog hagytam az autot állni 1 napig kikapcsoljanak a rendszerek ,de a hiba továbra is fennáll. RPA rendszerhiba.   

Kérdésem az lenne csak szervizben töröltethetem ezt a hibát,mert előtte semmi baj nem volt .  

a.hangok.a.fejemben Creative Commons License 2015.01.29 0 0 35768

Fogyasztás ebben a kategóriában számomra nem elsődleges szempont, viszont ahogy olvastam, sok baj van az N53 motorokkal. Legalábbis korábban a Steeef gyerek ezt írta. Én nem tudok saját tapasztalatból nyilatkozni.

Előzmény: E93 330i (35767)
E93 330i Creative Commons License 2015.01.29 0 0 35767

M54 fogyasztása azért még kicsit sok... Az N53 25-30% kevesebb...

Előzmény: a.hangok.a.fejemben (35766)
a.hangok.a.fejemben Creative Commons License 2015.01.29 0 0 35766

E61 M54 525i komfortüléssel? Létezhet ilyen Magyarországon? M54 E60/E61, most már tényleg úgy gondolom, hogy a legjobb benzinesek, Mao-i eladó alig létezik, az a kevés ami van, az meg hónapok óta fent figyel a hahun! Németben meg van mindenféle...

E93 330i Creative Commons License 2015.01.28 0 0 35765

Inkább 0w-40 -t   ... 

Előzmény: EEE60 (35764)
EEE60 Creative Commons License 2015.01.28 0 0 35764

Beletehetsz, de minek?! 

Előzmény: kristof1000 (35763)
kristof1000 Creative Commons License 2015.01.28 0 0 35763

Ez az 5w-30 milyen fajta olaj?5w40 nem lenne jobb bele?

Előzmény: KL520i (35760)
madrian____ Creative Commons License 2015.01.28 0 0 35762

Csakis AMSOIL ( :) ).

Előzmény: kristof1000 (35759)
EEE60 Creative Commons License 2015.01.28 0 0 35761

Manuális 10 fölött sose eszik.

Előzmény: szokes83 (35733)
KL520i Creative Commons License 2015.01.28 0 0 35760

Szia. Pont ugyanilyenem van. Én először Castrol 10w-60-at raktam bele (ez M5 olaj), de másodszorra már 5w-30 gyári BMW olaj ment bele. Az enyémben 215e van. Ja, és kötelezően Mann szűrőkkel!

Előzmény: kristof1000 (35759)
kristof1000 Creative Commons License 2015.01.28 0 0 35759

2004-es 520i benzinesbe milyen olajat javasoltok,vagy ki milyet használ?

kisatila Creative Commons License 2015.01.28 0 0 35758

Műszerfal  megbontástól nem kell félni-rém egyszerű-szerelőbarát.

BMW 530i Creative Commons License 2015.01.28 0 0 35757

nekem e60 530i  m54  kb.2honapja van meg teli kombinalt 9-10 orszaguton kb.8  (manualis)

Előzmény: kovi0204 (24134)
BMW 530i Creative Commons License 2015.01.27 0 0 35756

helo.erdekel az ATE fekek.megvan meg?

Előzmény: bigbenilaca (35722)
HG. Creative Commons License 2015.01.27 0 0 35755

Többen is (köztük volt ide író topiktárs is), a tanulság annyi, hogy "inkonzisztens" lesz a kocsi, ergo mindig hibaüzenetekkel baszogat. Ha ez nem zavar, akkor amúgy működik.

 

Bár ÁLLÍTÓLAG a hibaüzeneteket is ki lehet valahogy ütni, de az nagy műszerfal megbontással meg plusz költséggel jár, ergo nem szokták erőltetni.

 

Előzmény: Pavika78 (35750)
GyulaVagyok Creative Commons License 2015.01.27 0 0 35754

Ma egyszer csak Restraint Systems hibát mutatott a kocsi.

Mitől lehet ez?

 

madrian____ Creative Commons License 2015.01.27 0 0 35753

Te, én azt az AMSOIL-ra írtam, de igazad van. :) Piacgazdaság van, ha minden örökké tartana összeomlana a gazdaság. Egy biztos: az AMSOIL. És a haj még mindig tart.

Előzmény: kisatila (35752)
kisatila Creative Commons License 2015.01.27 0 0 35752

Azt nem kalkulálod bele, hogy  a mostani kocsikat nem hosszú távra tervezik.

Garancia, szavatosság idő lejárta után nyúlhatsz zsebbe és viheted szervizbe, ami megint csak pénz nekik. Nem érdekük akár egy mosógépben hosszú távra megbízható, strapabíró gépeket tervezni-nem vennénk újat, nem járnánk szervizbe.

30 E Km olajcsere, örök élet váltó olaj, hamar lekopó gombok, ami régen még lepattintható volt az mostani megoldásban már törik.

 

A mi cuccunk sem kötelező, csak gondoltam megosztom veletek-én tesztelem fél éve F11 emben.

 

Üdv! 

Előzmény: madrian____ (35742)
mikitsi Creative Commons License 2015.01.27 0 0 35751

Csek egy szösszenet, tegnap lenuláztam a számlálót, 220km autópálya 145km/h, 8km kisváros, 50km Bpn belül, 6,6l/100km 525da lci. Nincs benne fogyasztás csökkentő, se dpf.

Pavika78 Creative Commons License 2015.01.27 0 0 35750

Sziasztok,

 

Valaki CIC-esített már CCC-s e6x-at??

 

Köszi

szokes83 Creative Commons License 2015.01.27 0 0 35749

hamár kuplung...

 

hátha érdekel valakit van egy hibátlan 6-os kéziváltóm eladó... illetve egy kuplungszett is mely szintén hibátlan állapotú kinyomóval, szerkezettel, kéttömegű lendkerékkel!

E93 330i Creative Commons License 2015.01.27 0 0 35748

Üdv!  Szerelőműhelytől függően 30e-60e között ...

 

Kpl. szettet ,, k.t.l -t ,, csapágyat vettél "csak" ?

Előzmény: GyulaVagyok (35743)
gab200gab200 Creative Commons License 2015.01.27 0 0 35747

A kémiai Nobel díjat 1973-ban Ernst Otto Fischer és Geoffrey Wilkinson kapta a fémorganikus vegyületek kémiájának területén végzett munkájukért.Egyikük sem volt az Amsoil alkalmazottja.Az előbbi a massachusetsi technikai egyetemen dolgozott,az utóbbi Londonban.Tehát az Amsoil semelyik mérnöke nem kapott semmilyen Nobel díjat,semmilyen Amsoil termék fejlesztése után.

Valamint egy magyar fórumban legyél kedves magyarul írni,vagy magyarul bemásolni,én sem svédül válaszolok neked.

Előzmény: AMSOIL 309040000 (35745)
AMSOIL 309040000 Creative Commons License 2015.01.27 0 0 35746
Előzmény: gab200gab200 (35741)
AMSOIL 309040000 Creative Commons License 2015.01.27 0 0 35745

http://www.archoil-app.com/AK_ARCHOIL_AR6200_Fuel_Modification_Complex_6-13.pdf

 

AR6200 FUEL MODIFICATION COMPLEX For all Carbon Based Fuels AR6200 was developed at Bell Laboratories with oil-soluble organometallic compounds of iron winning the 1973 Nobel Prize in Chemistry and other materials to address fuel challenges not adequately addressed at the refinery. It has been engineered to increase the surface area of fuel droplets, and lower the ignition point (up to 400ºF) starting the burn at a lower temperature to yield more BTU’s from the combustion process.Improved combustion efficiency decreases fuel usage, yields added horsepower and torque, and significantly reduces waste emissions.AR6200 has been formulated for use in all fuel types including gasoline, diesel fuels, heating oil, 2-cycle, and heavy oils like bunker fuel. It is completely soluble in fuel oils and can be added directly to bulk storage to maintain and/or restore fuel integrity

 

 

Előzmény: gab200gab200 (35741)
AMSOIL 309040000 Creative Commons License 2015.01.27 0 0 35744

ha írsz pontosan írj mert így értelme 0 annak amit ide írtál !

 

nem AMS ! hanem ARCHOIL :

 

http://archoil.eu/products/

 

http://www.archoil.com/

 

a gázolajat nem a BMW gyártja , olvass már figyelmesen miről van szó ,hiába van korszerű motorod ,ugyan azt tankolod amit mindenki más.

Előzmény: madrian____ (35742)
GyulaVagyok Creative Commons License 2015.01.27 0 0 35743

Sziasztok,

 

Kuplungcserét hol érdemes csináltatni? Alkatrészeket meg tudtam már venni, "csak" beszerelni kéne.

Kb. milyen összeget kérnek ezért korrekten?

 

Köszi,

Gyula

 

 

madrian____ Creative Commons License 2015.01.27 0 0 35742

Igen főnök! A hülye BMW nem is értem miért fejleszti ezeket a szar motorjait, hogy tovább csökkentse az emissziótmés fogyasztást. Piezós gyújtás? A lófaszt! Minden új autó mellé 10 lityi Amsoil regeneráló-fogyasztáscsökkentő-hipnotizálófityula.

Előzmény: AMSOIL 309040000 (35740)
gab200gab200 Creative Commons License 2015.01.27 0 0 35741

egy linket tudnál berakni  erről a Nobel díjról?

Előzmény: AMSOIL 309040000 (35740)
AMSOIL 309040000 Creative Commons License 2015.01.27 0 0 35740

természetesen lehet viccelődni csak értelme nincs , és az ilyen utólagos levegő beengedő dolgoknak sincs! az a megoldás hogy utólag + levegő megy be az emeli az üzemanyag égési csúcs hőmérsékletét és nekünk pont az ellenkezője kell ! csökkenteni kell ami nagyon nehéz feladat , nem véletlenül egyedül álló az ARCHOIL AR6200 anyag, nem véletlen a Nobel díj ! azt nem adják csak úgy. az ARCHOIL AR6200 közel 400 C fokkal lecsökkenti  ezért a munka ütem alatt majdnem minden szénhidrogén molekula elég , így lesz kevesebb a korom képződés , közben nyomaték növelő hatása is lesz , ami garantált fogyasztás csökkenéshez is vezet, nem tartalmaz se kerozint se petróleum származékot így a modern / BMW / autókba is lehet használni, a legtöbb BMW tulajdonos 1 liter körüli csökkenést mond :

"

AR6200 összetett formulája és felépítése többcélú megoldást kínál. A formula égéskatalizátor, vízkiszorító, polimerizációt gátló, rozsdamentességet biztosító, csíraölő, kenést elősegítő és ketán szintet növelő anyag egyben, komplex összetételben. Ez a védett összetétel annyira hatékony, hogy már egy oz mennyiség elég 80 gallon üzemanyaghoz, azaz ennyi optimális.Eredményként egy nagyon költséghatékony kezelést kapunk, mely növeli a motor teljesítményét, csökkenti a fogyasztást és a fenntartás költségeket, a káros anyag kibocsájtást és biztosítja a tárolt üzemanyag állandó minőségét"

 

. Mivel katalizáló hatású, így az égési hőmérsékletet csökkenti, (dízelnél 1200 F-ről 800 F-re), és lerövidíti az égési folyamatot, másodsorban az üzemanyag cseppecskék méretét csökkenti, mely az égéstérbe kerül. A kisebb cseppek nagyobb felületet jelentenek (mintha egy fadarabot szálkákra vágnánk), így az égési felület nagyobb lesz. A kombinált eredmény hatékonyabb robbanás és nagyobb teljesítmény illetve kevesebb üzemanyag szükséges ugyanakkora teljesítményhez. Az el nem égett üzemanyagból kevesebb korom  kerül ki a környezetbe. A hatékonyabb robbanás jobb égést biztosít mely a kibocsájtást csökkenti. A diszpergáló hatás miatt az égés előtt kiszorul a víz az üzemanyagból, így kevesebb oxigén keletkezik, ami alapvető eleme a széndioxid, nátrium oxid és kéndioxid keletkezésének.

 

a kérdés akkor hogy ha létezik ilyen anyag akkor az üzemanyag gyártók miért nem teszik bele a gyártáskor ?? itt a válasz :  // viszont 100% ra elismerik az előnyét az AR9100 és AR6200-nek //

 

http://www.oilem.com/oil-manufacturing-conspiracy-no-its-basic-economics/

 

 

Miként vagyok biztosítva arról, hogy az AR6200 nem okoz üzemzavart vagy nem megy tönkre a motorom?

 

Válasz: Más adalékokkal ellentétben az AR6200 teljes és speciális megfelelőségi teszten ment keresztül, teljesítve az összes szervezet kritériumait, mint az American Society of Technology and Materials (ASTM), Engine Manufacturers Association (EMA), és  az American Trucking Association (ATA). Továbbá a terméket értékelte és bejegyezte az Amerikai Környezetvédelmi Hivatal is (EPA). Ezen sztenderdeket felállító testületek, melyek egyben részvényeseink is biztosítják, hogy a termék megfelel és tökéletesen teljesít arra a célra, amelyre tervezték és gyártották azt.

 

Kérdés: Mi maga a termék?

 

Válasz: az AR6200 egy üzemanyag módosító összetétel, alaposan tesztelt és bejegyzett formula.

(U.S. Patent #4,585,462, Patent #4,609.379, és  Patent Application #20030172583)

 

Ez a formula magában foglalja a legújabb fém organikus katalizátortechnológiában elért kémiai vívmányokat, szintetikus kenési technológiát és az üzemanyag stabilizálási csúcstechnológiákat. A meghatározott összetétel és formula szabadalmaztatott és az előbb említett bejegyzési adatok által levédett.

 

Kérdés: Milyen teszteket végeztek , hogy megfeleljenek a fent említett szervezetek elvárásainak?

 

Válasz:  A Phoenix Chemical Laboratories, Chicago végezte el az ASTM D975-ös tesztet, mely az üzemanyag viselkedését befolyásoló  hatásokat vizsgálja a viszkozitás és az oldott szilárd anyagok újbóli összeállási pontjának tekintetében. (Cloud Point). A termék minden kritériumnak megfelelt. Szintén itt végezték a kenési jellemzőkre irányuló vizsgálatokat, itt is kiválóan teljesített a  termék. A fogyasztáscsökkenést vizsgáló teszteket (SAE 11321) a Lubetraknál, Sandyben, Utah államban hajtották végre egy Cummins N14-es motoron és 8,2%-os javulást regisztráltak.

 

több ilyen képet, levelet kaptam már :

 

Mellékletként küldöm a képet, 2014.08.08.án Horvátországba mentünk és 5.6L volt a fogyasztásom!!!!!!!!   Köszi a terméket, NAGYON JÓ!!!!!!!!   Üdv. Vida Zsolt

 

 

Előzmény: madrian____ (35738)
gab200gab200 Creative Commons License 2015.01.26 0 0 35739

:DDD

Előzmény: madrian____ (35738)
madrian____ Creative Commons License 2015.01.26 0 0 35738

Ezt az amsoil már rég tudja. :D

 

Viccet félretéve, jó lenne ha valaki majd írna tapasztalatokat róla.

Előzmény: kisatila (35737)
kisatila Creative Commons License 2015.01.26 0 0 35737

Sziasztok!

 

Nem újabb propaganda, csak most küldte el a haverom a rövidke kis szövegét:

 


"Clearing Course System" a megoldás problémájára. Mitől dugul el a részecskeszűrő,tehetnénk fel a kérdést? Okai:-rossz minőségű gázolaj,-rendszeres városi használat,-az autó önregenerációs programjának nemismerése.Eddigi megoldások,tüneti kezelése-részecskeszűrő vegyi tisztítása ,külső adalékok használata,-szűrő átlyukasztása,vezérlőegység átprogramozása,-részecske szűrő cseréje.Általunk képviselt "Clearing Course System"orvosolja a problémát ugyan is elegendő levegőhöz juttatja  a motort a számára nem ideális körülmények használata során is,ezáltal egy öntisztulási folyamat indul el a motorban.A gyári paraméterek nem változnak,nem történik elektromos beavatkozás.Az egység felszerelése 3-4órát vesz igénybe,bármilyen típusú autóra vagy kishaszongépjárműre felszerelhető.Ára típustól függetlenül 63000Ft+ÁFA.

 

 

gab200gab200 Creative Commons License 2015.01.26 0 0 35736

itt azért hozzátartozik a sztorihoz,hogy egy papírok nélküli autóról beszélünk(az eladó hónapok óta hirdette forgalomba nem helyezhetően),nem véletlenül mentek rá,nagy eséllyel bankos autó lehetett,szerintem feljelentés sem történt :)

Előzmény: Joszifi (35734)
gab200gab200 Creative Commons License 2015.01.26 0 0 35735

ennyi,én is így  gondolom :) viszont a BC egy kicsit bosszant,hogy felfele nagyon gyorsan megy,de visszafele nem szeret,neked mi a tapasztalatod?

Előzmény: szokes83 (35730)
Joszifi Creative Commons License 2015.01.26 0 0 35734

Áholy!
A minap ezt a felhívást találtam az egyik közösségi oldalon, gondoltam megosztom:

FIGYELEM!!!
NAGYON KÉREM A SEGÍTSÉGETEKET! ELLOPTÁK EZT AZ AUTÓT!
Alvázszáma: WBANJ71030CR10814

Tegnap, azaz 2015.01.21.-én 18:30 perc környékén eljött két 20-25 év körüli fiatal srác a lakásomhoz megtekinteni ezt a fekete e61-es 530d BMW-t.
Mikor beengedtük őket az udvarra kérdeztük hogy mivel érkeztek mert autó nem állt a házunk előtt. Azt mondták hogy messzebb álltak meg.
Az autót átnézték, hoztak magukkal sárga rendszámot ami felkerült a kocsira, aztán elmentünk velük próbakörre (a két elkövető, én és egy családtagom)
A rendszám HD felségjelzésű volt és 2013-ban járt le. Ennél többet sajnos nem tudunk.
Kb 5 km megtétele után, lakott területen kívül megálltunk egy vendéglő parkolójában (a vendéglő zárva volt) hogy majd ott a két fiatal srác helyet cserél.
Az egyikük kiszállt a kocsiból, azt állította hogy valami nagyon füstöl hátul. Erre mi mindketten kiszálltunk és hátra mentünk hogy megnézzük mi lehet az. A sofőr a kocsiban maradt, aki pedig kicsalt minket gyorsan bevágódott a hátsó ülésre és elhajtottak.

A rendőrség értesítve lett 1 percen belül. Az autót látták a szomszédos településen több térfigyelő kamerán is, de a kamerák előtt befékeztek és így nem lehet látni a rendszámot.
Rendkívül nagy sebességgel haladtak, Boconádon és Tarnamérán látták az elkövetés után 2 perccel.

Országos és nemzetközi körözés lett kiadva erre az alvázszámra.
Ha ilyen fekete BMW alkatrész kerül meghirdetésre vagy látjátok valahol az autót, jelezzétek nekem vagy a rendőrségnek!!!

A tolvajok ezen a telefonszámon kerestek, ami az elkövetés óta természetesen nem elérhető:
06307814872

Ez az egész sztori sajnos igaz, a kételkedők nyugodtan járjanak utána a megfelelő szerveknél!!!

Az autónak nincs különös ismertetőjele, csak annyi hogy hibátlan állapotban van!

KÉRLEK A MEGOSZTÁSOTOKKAL SEGÍTSÉTEK AZ ELKÖVETŐK MEGTALÁLÁSÁT!

szokes83 Creative Commons License 2015.01.26 0 0 35733

ezt hogy érted... azért mert automata? én elfogadom ezt a városi fogyasztást... mivel nem ott járok főként és nem is odavaló az autó... átlagban annyiból hozom ki mint az asszony 1.6-os golf plus-ja... szóval nincs vele gondom... de ezek a tények... lehet álmodozni 6l-es fogyasztáról de nem egy ilyen bmw-től

Előzmény: EEE60 (35732)
EEE60 Creative Commons License 2015.01.26 0 0 35732

A váltó miatt zabál ennyit neked. 

Előzmény: szokes83 (35730)
Obici Creative Commons License 2015.01.26 0 0 35731

Lehet annak vmi hatulütője ha a 245/40r18-at 225/45r18-ra cserélem? Átmérőben ua., szóval váltóméret.

szokes83 Creative Commons License 2015.01.26 0 0 35730

igen az újak sokkal takarékosabbak az tény... én 5 éve hajtom az enyémet ami 2005-ös EU4-es 25D automata... 150e-t raktam bele 5 év alatt, nagyjából tisztában vagyok az igényeivel, szervizelési problémákkal és a fogyasztásokkal is... be kell látni, hogy egy viszonylag nagy tömegű, nem kisköbcentis és ráadásul automata nem fog városban 8l-t enni, inkább 11-12 és ez a reális, ha valaki városozik ne vegyen ekkora dízelt, meg főleg nem DPF-est... viszont városon kívül illetve autópályán lehet szépet kihozni belőle.... általában csont üres tankkal esek be a kútra kb 67l szokott bele menni.... és kb 780-820km megy ennyivel... ez vegyes használat kis autópálya, kis város mig beérek melózni...

 

nyaralni mentünk görögbe akkor felpakolva klímával 1010km ment el autópályán...

 

 

Előzmény: gab200gab200 (35729)
gab200gab200 Creative Commons License 2015.01.26 0 0 35729

Tetszik,nem tetszik ez van :) tudtam mit vállalok,amikor ezt vettem,minden 10-15 éves fejlesztésű hasonló kategóriás autónak ez a reális fogyasztása.Sajnos sokan beleesnek abba,hogy maguknak is hazudnak(ezzel most nem rád célzok) az autójuk fogyasztásáról,aztán benéz ide valaki,aki ilyen autó vásárlásán töri a fejét,látja,hogy a BMW 8 literrel is eljár városban(most nem egy 2000 fós kisvárosról beszélünk 2 kereszteződéssel,reggel 4 kor).Megveszi az autót,aztán nem érti,miért fogyaszt 3-4 literrel többet,így nem is tud felhőtlenül örülni neki.Az elmúlt 5 évben viszont jelentős fejlesztések történtek a prémium márkáknál ezen a téren,hihetetlen takarékosak az  új 6 hengeresek,az új autmatákkal.

Előzmény: szokes83 (35728)
szokes83 Creative Commons License 2015.01.26 0 0 35728

ok, ahogy gondolod ha neked jó így nekem is...

 

Előzmény: gab200gab200 (35727)
gab200gab200 Creative Commons License 2015.01.26 0 0 35727

150 tempomat,teljesen reális,200-nál 10 liter körül fogyaszt.Azért ment állandóan a kályha,mert 2-5 km-es távokat mentem vele,80 fok alatt folyamatosan rásegít,ekkora táv pedig kevés ennek az eléréséhez

Előzmény: szokes83 (35726)
szokes83 Creative Commons License 2015.01.26 0 0 35726

fel lehet így is fogni, de szerintem a pályán 250km 8,5 átlagra az sok... ha hideg van ha nem. habár nem írtad hogy 150-el mentél vagy 200al...

kályha menet közben is kell? miért nincs elég meleg a motorból?

 

Előzmény: gab200gab200 (35725)
gab200gab200 Creative Commons License 2015.01.25 0 0 35725

Nem sok ez,ennyit fogyaszt...6 henger,automata,rövid táv,hideg motor,az állófűtés mindig megy...a gyári városi fogyasztása 10.6 liter,viszont azt melegen állapították meg,ehhez még hozzájön a kályha,ami 0.7 liter/óra+ a hideg idő.Rengeteg 6 hengeres dízelem volt idáig,a 2011 A6 kézi váltóval,a kisebbik 6 hengeres motorral is simán 10 felett evett városban,előtte Signum ,3.0v6 dízel,automata,állófűtés:13 liter.

Előzmény: Mewo (35724)
Mewo Creative Commons License 2015.01.25 0 0 35724

Szia, ez szerintem nagyon sok, ott nem jó valami.:(

 

Most volt nagyszervizen az autóm, elég sok mindent kicseréltettem, most penge a gépem végre, eddig az enyém is rengeteget fogyasztott városban a pályázáshoz képest (10-11 körül), de most a termosztátok cseréje után ez is jelentősen leesett 9-9,5 körülre.

 

Nekem a legutóbbi hetem úgy nézett ki, hogy lementem Debrecenbe pályán 130 tempomattal, ott a városban mozogtam 120 km-t, majd haza pályán 148 tempomattal.Ez 620 km, az átlag 8,4 lett. 

Előzmény: gab200gab200 (35723)
gab200gab200 Creative Commons License 2015.01.25 0 0 35723

Üdv mindenkinek!

 

Érdekes dologra lettem figyelmes.Az előző tankolásom után(nulláztam a BC-t) rögtön autópályára mentem,kb 250 km-t tettem meg,a kijelző szerint 8,5 liter volt a fogyasztásom.Majd a következő 200 km-t 2-5 km-es városi szakaszokból jött össze,szinte állandóan ment az állófűtés és szépen,folyamatosan felkúszott 11,6 literre a fogyasztásom.Ma 70-90 km/h-s tempóval(kézi vezérléssel M6-ban) megtettem kb. 80 km-t főúton,nulla forgalommal,a BC viszont csak 11,5 literig ment vissza.Valamiért felfele nagyon gyorsan korrigál,de visszafelé nem igazán.Nálatok is így van ez?

bigbenilaca Creative Commons License 2015.01.25 0 0 35722

bigbenilaca Creative Commons License 2015.01.25 0 0 35721

bigbenilaca Creative Commons License 2015.01.25 0 0 35720

Sziasztok. Hatha kell valakinek,nekem mar nem fog ,mert nagy feket raktam ra,csak a helyet foglalja itt. Elso uj Ate betet 310*24 es tarcsa merethez 10000 ft .

 

A szett is viheto ami a kocsin volt feknyergekkel egyutt kb 5-6000 km van benne ,nem ut nem raz 30000 ft .

dynaudio Creative Commons License 2015.01.24 0 0 35719

Megvan.Úgy néz ki,h +5-6 fok alatt nem aktiválódik ,,hát majd kiderűl mert ugye ma 4.5 volt egész nap erre

Előzmény: dynaudio (35718)
dynaudio Creative Commons License 2015.01.24 0 0 35718

Start stom miért nem aktiválódik üzemmelegen sem legtöbbször?

Előzmény: KrisszK7 (35717)
KrisszK7 Creative Commons License 2015.01.24 0 0 35717
Kimaradt még a hibalistából a főtengely ékszíjtárcsa leszakadhat, kipufogó leömlőcsonk elrepedhet, napfénytető beázhat (vízelvezetői eldugulnak), generátor felújítás is lassan időszerű lehet.
Előzmény: csbenjamin (35713)
gab200gab200 Creative Commons License 2015.01.24 0 0 35716

mert csúnya,öreg traktorod van :)

Előzmény: maszibmw (35715)
maszibmw Creative Commons License 2015.01.24 0 0 35715

Előre elnézést kérek a véleményemért: olajkályha helyett érdemesebb lenne benzines autóval járni...

 

El van nézve, kérdésem pusztán  az, hogy ezt miért is írod nekem ???

Előzmény: BigGyuri (35708)
csbenjamin Creative Commons License 2015.01.23 0 0 35714

Köszönöm a pontos tájékoztatást!

Előzmény: maszibmw (35707)
csbenjamin Creative Commons License 2015.01.23 0 0 35713

Termosztátok, izzítók szintén megvoltak csak lemaradt, turbógondokra nincs utaló jel, légrugó nincs benne, ezek szerint a nagy része már megvolt szerencsére előző tulajnál :)

Előzmény: Obici (35706)
BigGyuri Creative Commons License 2015.01.23 0 0 35712

Köszönöm korrekt válaszod.

Előzmény: szokes83 (35711)
szokes83 Creative Commons License 2015.01.23 0 0 35711

ja aha... lehet igazad van, viszont az elmúlt 5 évben én nem vettem észre... évi 30-35e-t megyek...

Előzmény: BigGyuri (35710)
BigGyuri Creative Commons License 2015.01.23 0 0 35710

Éreztem, hogy a véleményemmel "olajat" öntök a tűzre.:)

A válaszom profán: amit nyersz a réven, azt elveszted a vámon...

Előzmény: szokes83 (35709)
szokes83 Creative Commons License 2015.01.23 0 0 35709

miért is?

Előzmény: BigGyuri (35708)
BigGyuri Creative Commons License 2015.01.23 0 0 35708

Előre elnézést kérek a véleményemért: olajkályha helyett érdemesebb lenne benzines autóval járni...

 

Előzmény: maszibmw (35707)
maszibmw Creative Commons License 2015.01.23 0 0 35707

Amikor a hengerenkénti fordulatszámokat vizsgálom, miért kezd el rázkódni a karosszéria? Amint visszalépek elmúlik.

 

Ha a "Drehungleichförmigkeitsmessung" modulra gonolsz, itt azért rázkódik a motorod, mert ennél a tesztnél a JOB kiegészül az "LLR_AUS" paraméterrel, ami nem más, mint hogy a DDE lekapcsolja a korrekciót az összes csúcsról. Ha egy kocsiban 6 db teljesen egyforma és tökéletes csúcs lenne, amit nem kell korrigálni, akkor ennél a tesztnél sem vennél észre remegést.

Előzmény: csbenjamin (35689)
Obici Creative Commons License 2015.01.23 0 0 35706

.... szívósor, izzítógyertya, -relé, lámpafoglalat..... ;-)

Előzmény: gab200gab200 (35705)
gab200gab200 Creative Commons License 2015.01.23 0 0 35705

váltó,turbó,csúcsok,légrugó kompresszor,CCC modul,antenna erősítő,termosztátok :)

Előzmény: csbenjamin (35704)
csbenjamin Creative Commons License 2015.01.23 0 0 35704

 

Amúgy mikre kell még számítani javítás, csere, elromlás tekintetében?

 

Wandler, DPF, turbócsövek, turbótömítés, görgők, már voltak. Ezeken kívül mi szokott még lenni?

reb el Creative Commons License 2015.01.23 0 0 35703

Engem is érdekelne dobd at plz.

Előzmény: kisatila (35702)
kisatila Creative Commons License 2015.01.23 0 0 35702

Szia!

 

Nem vagy publikus, nem tudtam küldeni..!

Írj rám és küldök elérhetőséget.

 

Üdv!

Előzmény: s_abel (35699)
Balako Creative Commons License 2015.01.23 0 0 35701

Nekem is küldd el légyszi

Előzmény: kisatila (35698)
fo_lo Creative Commons License 2015.01.22 0 0 35700

Én onnan vásároltam és nagyon meg vagyok elégedve vele, volt aki ijesztgetett,hogy a kerámia fék betét majd megeszi a tárcsát meg nyikorogni fog. Magyarországra járok vele haza, ezért főleg pályán futottam velük nagyon meg vagyok velük elégedve. Nem tudom minek köszönhető de mióta ezek a fékek vannak nincs fékpor a felnin. Nekem még sosem volt semmi bajom az ebay -el. Ha nem magán személytől vásárolsz, hanem cégtől, akkor vonatkozik a német internetes vásárlási törvény. Miszerint ha nem a megfelelőt küldik, úgy tudom akkor kötelesek vissza postát átvállalni.   

Előzmény: bitangpower (35687)
s_abel Creative Commons License 2015.01.22 0 0 35699

Engem is érdekelne ez a DPF dolog.

Előzmény: kisatila (35698)
kisatila Creative Commons License 2015.01.22 0 0 35698

Szia L!

 

Írtam mélt az új találmány ügyben DPF-re.

Előzmény: riplac74 (35696)
szokes83 Creative Commons License 2015.01.22 0 0 35697

vélhetően 3 dolog lehet....

akksi...

generátor

fesszabályzó

Előzmény: riplac74 (35695)
riplac74 Creative Commons License 2015.01.22 0 0 35696

Kiss Attila.

 

Engem érdekne a dolog.

 

Előzmény: kisatila (35681)
riplac74 Creative Commons License 2015.01.22 0 0 35695

Sziasztok.
E60 2.5 D, az a problémám jött elő, hogy naponta egyszer feldob egy hibazünetet általában ABS vagy transmission és stabilizációs hiba.
És leállítás után nem indul mintha az Aksi teljesen lemerült volna.
Be kell bikázni és utána újból indul mintha mi sem történt volna.
Van valami ötletetek?

atiTDI Creative Commons License 2015.01.22 0 0 35694

Ha garanciális problémád lesz vele, akkor hogy intézed el? Sajnos nem minden az ár...

De sztem tudok olyanban is segíteni hasonló áron.

bmwcucc kukac gmail.com

Előzmény: bitangpower (35687)
csbenjamin Creative Commons License 2015.01.22 0 0 35693

Ha már így szóba kerültek a DPF szűrők, gyakran átfúrják illetve teljesen átkötik csővel...ez a motorra nézve számít valamit? Elvileg még talán jobb is a motornak, mivel nincs fojtás, nem? Persze a környezetvédelem ezt felülírja, de elvi szinten...

szokes83 Creative Commons License 2015.01.22 0 0 35692

diag volt? mert kézrátétellel vagy távgyógyitással sokra nem lehet jutni ezeknél... ez már nem a zsiguli korzsak...

de DPF-re tippelnék még esetleg...

Előzmény: Lipi001 (35691)
Lipi001 Creative Commons License 2015.01.22 0 0 35691

Sziasztok!

 

A problémám a következő!

Fel lett ujitva a turbom 525d e61 be lett tesztelve elekronika jo turbo jo!

Még is van amikor érzem hogy nagyon jol megy és van amikor adok neki egy padlogázt és nem indul meg ugy meg max 3500-ig forog el maximum?

mit gondoltok mi lrhet még a probléma?

Minden cső rendben hibakód jelenleg nincs amit bejelezz!

Találkozott valaki hasonlo hibával??

Mit javasolnátok még mit tegyek??

Egyszerűen már teljesen kivagyok akadva ettől és már nem tudom mi lehet a baja!

Valaki tud hasznos tanácsot kérem jelezze!

gab200gab200 Creative Commons License 2015.01.21 0 0 35690

melegen már jók szoktak lenni az értékek,az nem mérvadó,ugyanúgy fordulaton sem.Azért remeg,mert lekapcsoltad az adott hengerben a befecskendezést

Előzmény: csbenjamin (35689)
csbenjamin Creative Commons License 2015.01.21 0 0 35689

Nos lemértem üzem meleg állapotban is őket:

1.   1,01

2.   1,01

3.  -0,51

4.  -1,82

5.   1,11

6.  -0,75

 

Amikor a hengerenkénti fordulatszámokat vizsgálom, miért kezd el rázkódni a karosszéria? Amint visszalépek elmúlik.

gab200gab200 Creative Commons License 2015.01.21 0 0 35688

ez hirdetés akar lenni?akkor írjál árat és technológiát is mellé...Mondjuk sok lehetőség nincsen:

1.átfúrod

2.kiégetteted 1300-1400 fokon erre szakosodott műhelyben

3.cseréled

Előzmény: kisatila (35681)
bitangpower Creative Commons License 2015.01.21 0 0 35687

Német ebay-rõl rendelt már valaki ATE fékszettet?

Ára alapján rendkívül jónak tûnik. Örülnèk ha lenne valakinek tapasztalata. Köszi.

gab200gab200 Creative Commons License 2015.01.21 0 0 35686

érdekesek ezek az értékek,azt az egy csúcsot próbaképpen biztos kicserélném,lehet megúszod vele,mert a többi szépen korrigálja

Előzmény: