Még több érdekes cikk a totalcar.hu-n!
Balra Jobbra

Keresés

Részletes keresés

S.Balika Creative Commons License 2016.10.16 0 0 39047

Köszi a felvilágosítást,ilyen írásra számítottam.  Egyéb jó tanács a vásárlással kapcsolatban?

Előzmény: HG. (39046)
HG. Creative Commons License 2016.10.15 0 0 39046

A 6 hengeres benzinesek kb ugyanannyit esznek, és ugyanaz a fenntartásuk is, olyan vegyél, amiből megkíméltet találsz. Nyilván minél több ló, annál jobban megy.

 

2003-2005 között volt az 520i 170LE, és az 525i 192LE, nyilván az utóbbit venném, a 20i azért mégiscsak az alapmotor. (Ez az M54 motorcsalád, ajánlott)

2005-2007 között volt az 523i 177LE és az 525i 218 LE (ez már az N52 motorcsalád, ajánlott)

2007 tavaszától az N53 motorcsalád érkezett, ami már nem annyira ajánlott.

 

A lóerő egy dolog, de érzetre kisebb lesz a különbség az 523i 177LE és az 525i 192 LE között, mint a 520i 170LE és az 523i 177 LE között.

 

Mivel családi autó lesz, szerintem mindegy, 2 gyerekkel úgysem fogsz száguldozni, és a magyar autópark 99%-ánál jobb motorral rendelkező autód lesz :)

 

 

Előzmény: S.Balika (39041)
BigGyuri Creative Commons License 2016.10.15 0 0 39045

Ok, köszi.:)

Előzmény: iKereskedo (39044)
iKereskedo Creative Commons License 2016.10.15 0 0 39044

A nevében az a hosszú Számsor a telefonszáma.

Előzmény: BigGyuri (39040)
Mewo Creative Commons License 2016.10.15 0 0 39043

Nem vagy publikus, legyszi irj nekem te, vagy kuldd el itt az elerhetosegedet.Koszi

Előzmény: jani1208 (39036)
Mewo Creative Commons License 2016.10.15 0 0 39042

Szia, nekem van egy eladó szettem, írok neked.

Előzmény: jani1208 (39036)
S.Balika Creative Commons License 2016.10.15 0 0 39041

Sziasztok! Tanácsot,felvilágosítást kérnék hozzáértőktől. E60-ast készülök venni a közeljövőben,benzinest,mert a dízelt nem szeretem,520i-re gondoltam,de nézegetem az 523i-t és az 525i-t is. Kérdésem,hogy az 523i-t érdemes-e,mert mégiscsak 2500-ös motor mint az 525i,de kevesebb nyomaték/lóerő,több fenntartási költség de évjáratban meg fiatalabb ugyan azért a pénzért.Szóval ez még is csak egy más motor,de jobb vagy rosszabb az 525i motorjától? Itt megbízhatóságra gondolok.Továbbá jobbválasztás-e egy mint egy 520i? Felszereltség kb.ugyanaz,évente kb. 10-12 ezret megyek kocsival,többit motorral.Előre is köszi. Ja,családi autó lesz,2 felnőt,2 gyerek, a vegyél M5-t vagy hasonló hozzászólásokat köszi nem kérem!

BigGyuri Creative Commons License 2016.10.15 0 0 39040

Üdv! Mivel publikus e-mail címet nem találtam, így ezúton kérdezem, hogy milyen költsége

lenne egy E60 LCI business gyári CIC-re cserélésének (vin:bx99786)?

Köszönettel.

Előzmény: AMSOIL 309040000 (39039)
AMSOIL 309040000 Creative Commons License 2016.10.15 0 0 39039

BMW E60 CCC helyére CIC vagy  NBT navigáció teljes körű átépítéssel / kis monitor helyére is /,

 

CIC helyére NBT is

 

 

 

s_abel Creative Commons License 2016.10.14 0 0 39038

Ha valós fogyasztásra vagy kiváncsi akkor adjál még hozzá 3-5%-ot a km-óra csalása miatt.

Előzmény: KFerenc123 (39037)
KFerenc123 Creative Commons License 2016.10.14 0 0 39037

Teletankolod a kocsit, és lenullázod a napi kilóméterszámlálót. Amikor legközelebb tankolsz, megint tele tankolod, és a fogyasztott (tankolt) liter számát elosztod a megtett kilóméter számával, majd megszorzod 100-zal. Így tudod meg a valós fogyasztást. 

Vagy hozzáadsz 0,5 - 1 liter körül ahhoz amit a számítógép kiír. ;)

Előzmény: tomias55 (39035)
jani1208 Creative Commons License 2016.10.14 0 0 39036

Köszi!

 

Akinek van még eladó felnire szerelt téli szettje várom!

Írtam!

 

Köszi!

Előzmény: tomias55 (39035)
tomias55 Creative Commons License 2016.10.13 0 0 39035

üdv

Sokak írták és láttam több helyen is amit az autó ír átlag fogyasztást az jóval kevesebb mint amennyit valójában fogyaszt és hogy csalóka. Hogy tudnám meg tudni a valós átlag fogyasztását? e60 2008 520d 177LE

Választ előre is köszönöm

Frigyes Mester Creative Commons License 2016.10.13 0 0 39034

VIN, és pl. bmwvin.com

F.M.

Előzmény: Frigyes Mester (39033)
Frigyes Mester Creative Commons License 2016.10.13 0 0 39033

Kérd le a WIN alapján a felszereltséget, ha nincs benne szenzor, szerintem nincs teendő, ha van,

akkor vagy veszel bele vagy nem.

F.M.

Előzmény: jani1208 (39031)
iKereskedo Creative Commons License 2016.10.13 0 0 39032

 Üdv! Nekem van egy 16 collos gyári felniszettem, kettő használt és kettő vadonatúj (matricás) gumival. 

 

Erd: söröző75 kukac gmail és c o m (ekezetek nelkul)

jani1208 Creative Commons License 2016.10.13 0 0 39031

Helloka

 

E 60 -am van (2005 525i) amerikai (kanadai) modell.

Most akarok téli szettet venni és rátenni. Akkor mire számítsak?

Köszi

Előzmény: Frigyes Mester (39029)
Frigyes Mester Creative Commons License 2016.10.12 0 0 39030

Ja igen, a méret, nekem 17-es van, nincs vele gond,

nekem is van mankókerék, így a normál tényleg komfortosabb.

F.M.

Előzmény: KFerenc123 (39028)
Frigyes Mester Creative Commons License 2016.10.12 0 0 39029

Szia!

 

E60-nál tudomásom szerint csak az USA kivitelekben van szenzor, egyébként az ABS jelét használja, be kell tanítani az új gumira, ez menüből megy, nem kell hozzá szaki.

F.M.

KFerenc123 Creative Commons License 2016.10.12 0 0 39028

Sziasztok!

Most tervezek téli kereket venni E60 530d-hez. Mire kell figyelni? 

Jól gondolom, hogy kell benne lenni nyomásellenőrző szenzornak?

Azt tudom valahogy ellenőrizni, hogy jó-e a szenzor, illetve egyáltalán benne van-e? (ha készre szerelt használt kereket veszek)

Én majd fel tudom taníttatni az autóval az új kereket, vagy szaki kell hozzá számítógéppel?

Milyen méretet érdemes venni? 

Van mankókerekem. Ebben az esetben érdemes azért defekttűrőben gondolkozni, vagy sokkal csendesebb/komfortosabb egy normál kerék?

Köszi előre is válaszokat!

 

Ja és ha van valakinek eladó szettje, az érdekelne, bár tudom, hogy ez itt nem az adok-veszek.

cusing Creative Commons License 2016.10.07 0 0 39026

Helló.Az eredményre kiváncsi lennék....

Előzmény: kisatila (39025)
kisatila Creative Commons License 2016.10.07 0 0 39025

Köszönöm ha kell még neki -észben tartalak.

Este jelentkezett valaki a fészen s volt neki-összehoztam őket-üzlet megköttetett.

Üdv!

Előzmény: atiTDI (39024)
atiTDI Creative Commons License 2016.10.07 0 0 39024

A karikákhoz tudok adni ledes cuccot.

 

Előzmény: kisatila (39022)
kisatila Creative Commons License 2016.10.04 0 0 39022

Sziasztok!

 

Egy haveromnak kéne a karikákba és a ködlámpába H8 ,ami fehéren, erősen világít.

Tudtok ajánlani?

 

atiTDI Creative Commons License 2016.10.02 0 0 39021

Gyári alkatrészekkel kapcsolatban itt tudtok kedvezményes àrakat kérni: bmwcucc kukac gmail pont com 

Előzmény: 530d Laci (39018)
speki1985 Creative Commons License 2016.10.02 0 0 39020

Szia,

 

egyelőre még változatlan a helyzet.

 

Most még egy másik féltengelyt akarok kipróbálni, mert az is benne van még, hogy a felújítás kidobott pénz volt és szart sem ért. Ehhez kell szerezzek egy jót, amire akkor van esély ha a kereskedő ismerősöm behoz egyet 520i-t amiről le tudjuk szedni kipróbálásra.

 

Fékezéskor néha nekem is ráz, de én tudom is hogy silány minőségű a féktárcsa és a fékbetét is rajta. A betét bele is égett már a tárcsába....

Előzmény: e60lci (39016)
E61bumer Creative Commons License 2016.09.30 0 0 39019

 

Sziasztok!

 

N43B20A motorkóddal rendelkező 2 literes benzines, 170 lovas autóba milyen olaj való, 5W30?!?!

 

Köszi a segítséget!

530d Laci Creative Commons License 2016.09.30 0 0 39018

Sziasztok! E 61 530d 2004-hez IBS szenzor áráról lehet tudni valamit? Köszi

szokes83 Creative Commons License 2016.09.29 0 0 39017

az nem a kardánkereszt, az van még pluszba...

 

Előzmény: Gyuro84 (39015)
e60lci Creative Commons License 2016.09.29 0 0 39016

Szia, sikerült jutnod valamire? Az enyém is ráz, idén 3x voltam centíroztatni a kerekeket (nyári R18). Nálam centírozás után jó, viszont a múltkor pont pénteken csináltattam, jó is volt, aztán hétfőn mentem vele rögtön a Balatonra és már rázott a kormány... Tiszta ideg voltam. Azóta megint voltam centíroztatni, 15-20g volt megint az eltérés 2 hét alatt...

Szerintem a féktárcsa lehet még ludas, mivel nagyobb sebességről lassítva szintén remeg.

Előzmény: speki1985 (39010)
Gyuro84 Creative Commons License 2016.09.28 0 0 39015

Igen, az a kardán kereszt lenne... De nem az a baj!

Azt hiszem megtaláltam, mivel mindig a kocsiban ülve hallgattam és nem kiszállva, ezért nem tudtam eldönteni honnan jöhet... De azt hiszem a fékbetét van csak kilazulva... De okosabb leszek, ha le lesz véve a kerék, esetleg a nyereg is!

 

Köszönöm a segítséget a többieknek is! Remélem ennyivel megúszom... :)

Előzmény: szokes83 (39007)
totya2203 Creative Commons License 2016.09.28 0 0 39014

De adtak fél évet...tavaly decemberben javították áprilisban visszavittem hogy nem jó,akkor még nem volt ennyire rossz mint most,ki is próbálta az osztomű specialista és szerinte semmi baja nincs,ezek után kitörölhetem a "garanciával":(.

Előzmény: iKereskedo (39013)
iKereskedo Creative Commons License 2016.09.27 0 0 39013

Nem adtak garit?

Előzmény: totya2203 (39012)
totya2203 Creative Commons License 2016.09.27 0 0 39012

Sziasztok!Van valakinek pozitiv tapasztalata osztómű felújítással kapcsolatban?Tud valaki ajanlani egy jó szerelőt vagy inkább vegyek egy bontottat?Az Újpesti Muddy!s Kft. sajnos nem jött be,kb. 4000 Km után már megint dübög,kihagy kanyarban a "teljesen felújított" osztómű.Különben egy manuális 2009s 525xdről van szó.köszi az ötleteket,válaszokat előre is.

lbalog01 Creative Commons License 2016.09.24 0 0 39011

sajnos akkor sorra kell venni a többi dolgot: difi, váltó kihajtás.....még volt egy ismerősnek olyan, hogy a hátsó kerekek adtak ki ronda hangot és rázkódást, de csak ha rajta volt a kocsi súlya, megemelve semmi nyoma nem volt........majd utána kérdezek, mi is volt pontosan.....

Előzmény: speki1985 (39010)
speki1985 Creative Commons License 2016.09.23 0 0 39010

Szia,

 

kardán felfüggesztő cserélve lett, kardán centírozva lett, és a probléma továbbra is fennáll....

 

Hardy és a kereszt a szerelő szerint hibátlan állapotban van.

 

Egyéb tipp, javaslat esetleg?

 

Koszi!

Előzmény: lbalog01 (38976)
FakeFeri Creative Commons License 2016.09.22 0 0 39009

Nem publikus az emailed. Az enyém "haweyore @ gmail . com"

Érdekelne a hangszóró, biztos olyan mint a képen ami van? 2003 520i e60-ról van szó.

Előzmény: Andras520d (38997)
cbrnorbi Creative Commons License 2016.09.21 0 0 39008

Kardán keresztre gondolsz?! 

Előzmény: szokes83 (39007)
szokes83 Creative Commons License 2016.09.21 0 0 39007

előről hallod de nem onnan jön (ha onnan akkor hardy) de szerintem 99% hogy hátulról, hátul az e60-aknál nem hardy van hanem egy csukló (mint egy féltengelyen) és az kikopik, kiszárad a zsírtól, stb...

 

ez csatolja a difit a kardánhoz...

Előzmény: Gyuro84 (38977)
gsc77 Creative Commons License 2016.09.21 0 0 39006

Sziasztok!

 

Kilépőfénynek ez szerintetek túlzás?...:-)

 

Véletlenül találtam e-bay-en...

Gyuro84 Creative Commons License 2016.09.19 0 0 39005

Köszönöm, megnézem!

Előzmény: iKereskedo (39001)
Gyuro84 Creative Commons License 2016.09.19 0 0 39004

De az akkor folyamatosan kattogna, nem csak ilyen "irányváltáskor" (elölről hátra megindulva vagy fordítva és egyszer), nem?!

Előzmény: 3.d (39003)
3.d Creative Commons License 2016.09.19 0 0 39003

Szia!

Bocs, azt nem figyeltem. Ha, előröl jön, és amúgy a felfüggesztés rendben, akkor kormánymű fogasléc lehet.

 

Előzmény: Gyuro84 (38992)
iKereskedo Creative Commons License 2016.09.19 0 0 39002

 A Buta alatt mit értesz ?

Előzmény: Mewo (38995)
iKereskedo Creative Commons License 2016.09.19 0 0 39001

Még az E39-eimet szerelte nagyon nagy megelégedettségemre: http://muha.hu

Előzmény: Gyuro84 (39000)
Gyuro84 Creative Commons License 2016.09.19 0 0 39000

Bocs, de közelebb nincs, esetleg Budapesten?

Előzmény: iKereskedo (38998)
Gyuro84 Creative Commons License 2016.09.19 0 0 38999

Köszi!

Előzmény: iKereskedo (38998)
iKereskedo Creative Commons License 2016.09.19 0 0 38998

steeef

 

dieselspecial.hu

Előzmény: Gyuro84 (38996)
Andras520d Creative Commons License 2016.09.19 0 0 38997

Nekem van ilyen, 3000 az ára. Irj ha érdekel.

Előzmény: FakeFeri (38991)
Gyuro84 Creative Commons License 2016.09.19 0 0 38996

Akkor egy jó nevű szerelőt mondhatnál...

Előzmény: iKereskedo (38994)
Mewo Creative Commons License 2016.09.18 0 0 38995

Fel, de nagyon buta lesz az et20 miatt.

Előzmény: iKereskedo (38994)
iKereskedo Creative Commons License 2016.09.18 0 0 38994

Vidd el egy jó nevű szerelőhöz, ne szakit keress a neten...

 

 

Kérdés: az E60 alap gyári felnije (styling 134, 7x16ET 20) egy E46 cabriora felmegy?

Előzmény: Gyuro84 (38993)
Gyuro84 Creative Commons License 2016.09.18 0 0 38993

Köszi, de az másmilyen volt!

Ha útegyenetlenségre rámentem, akkor kopogott és meg is húztam! Szóval az tuti nem...

Ezt a motortartó bakot elvessem???

 

A szakit még mindig várom, ha tudtok...

Előzmény: outlaws (38983)
Gyuro84 Creative Commons License 2016.09.18 0 0 38992

Ha hátsó difi akkor miért elöl hallom és nem folyamatosan csak induláskor?

Előzmény: 3.d (38981)
FakeFeri Creative Commons License 2016.09.18 0 0 38991

http://i64.tinypic.com/11b803a.jpg 

Na, így remélem engedi ez a szar. Itt a kép.

FakeFeri Creative Commons License 2016.09.18 0 0 38990

a kép lemaradt

FakeFeri Creative Commons License 2016.09.18 0 0 38989

Sziasztok, úgy néz ki, hogy a jobb első ajtóm hangszórója behalt. Valakinek nincs eladó ilyen mint ami a képen látható?

mikitsi Creative Commons License 2016.09.17 0 0 38988

Szia,

én ugyan nem a BMW-nél, de szívtam ugyan ezzel a problémával, ebben a tartományban egy H Astrával. 1 év alatt jöttünk rá a hibára ami 1:1000 valószínű, hogy az akkor újonnan felrakott Bosch tárcsa kerék agynál lévő része nem egyenlő vastagságú :) 0,1mm eltérést mutatott a vizsgálat alkalmával. Krétát rögzítettünk egy fix helyre és közelítve derült ki, hogy a jobb oldalon a gumi szélét beszínezte, cseréltem a tárcsát és hibátlan lett, egy vicc. Ez csak egy újabb lehetőség a megoldásra.

Előzmény: speki1985 (38973)
szokes83 Creative Commons License 2016.09.17 0 0 38987

tudom nem e60... de aki esetleg járatos a témában segíthetne.

 

a 2011-es f10-ek mennyire érintettek a lánc mizériában? 35D alvázszám alapján N57S motor tipust hoz bele, de ezt nem hiszem mer ez a 3 turbós talán... ebbe még csak 299le van, valami N57D30 akármi lehet.

 

köszi

atiTDI Creative Commons License 2016.09.17 0 0 38986

Tudok adni MULF 2-t, ami újabb, jobb, és tudja az USB-t.

Bmwcucc kukac gmail pont com 

Előzmény: maglali 533 (38982)
maglali 533 Creative Commons License 2016.09.17 0 0 38985

Szia Privátban küld el a telefonszámodat létszíves ,hogy feltudjuk venni a kapcsolatot !

 

Köszönettel : MB.

Előzmény: Nicolas_L (38984)
Nicolas_L Creative Commons License 2016.09.16 0 0 38984

Szia!

van egy hibátlan mulf modulom eladó!

Előzmény: maglali 533 (38982)
outlaws Creative Commons License 2016.09.16 0 0 38983

Szia!

Nézzétek meg elől a toronymerevítő csavarjait a levélrács alatt. Felszoktak lazulni :-(

Előzmény: Gyuro84 (38977)
maglali 533 Creative Commons License 2016.09.16 0 0 38982

Sziasztok !

 

2004-es e61 hez keresek mulf modult,a képen a jelenleg bentlévő látható.

3.d Creative Commons License 2016.09.16 0 0 38981

Szia! 

 

99%, hogy hátsó difi.

Előzmény: Gyuro84 (38980)
Gyuro84 Creative Commons License 2016.09.16 0 0 38980

Köszi a választ, de nem tengelykapcsoláskor adja ezt a hangot... Hanem amikor elindul az autó és egy pár másodperc múlva, amikor már egy ideje mozgásban!

És menet közben nem, csak ha megállok és mondjuk be akarok tolatni egy helyre...

 

Akkor a motortartó bakok kilőve?

 

Illetve Szakit tudtok? Mert nekem ezt a bak dolgot is egy "szaki" mondta illetve nézte...

Előzmény: lbalog01 (38978)
zoy01 Creative Commons License 2016.09.16 0 0 38979

Szia, simán lehet, hogy a szakinak igaza van, nekem az első csapágy produkált ilyen tüneteket,csere után jó lett. 

Előzmény: speki1985 (38973)
lbalog01 Creative Commons License 2016.09.16 0 0 38978

hardy vagy kardánkereszt.......de inkább hardy tárcsa

Előzmény: Gyuro84 (38977)
Gyuro84 Creative Commons License 2016.09.15 0 0 38977

Sziasztok!

 

Korábban említettem itt, hogy van egy olyan problémám az E61-el (2005), hogy amikor áll az autó és tolatni kezdek vagy álló helyzetből előre indulok el (szóval elölről hátra vagy fordítva indulok el), hallatszik egy kattanás valahonnan elölről.

Kaptam egy olyan tippet, hogy a motortartó bakok a hibásak, azokat cseréljem ki. A kérdésem az, hogy ez okozhatja ezt a hangot? Hogy tudok meggyőződni róla, hogy tényleg cserés, mekkora holtjátékot engednek ezek a bakok?

Esetleg ajánlani tudok Budapesten valami normális szakit aki ismeri ennek a típusnak a bajait és normális áron dolgozik?

 

Köszönöm!

lbalog01 Creative Commons License 2016.09.15 0 0 38976

Mivel a leírtak szerint nem fordulatszám, hanem sebesség tartomány függő a rázkódás, azon kellene elgondolkodni mi az aminek a mozgása a sebesség és nem a fordulatszám függvénye.... asszem ez 5 dolog lehet: kerekek, féltengely, difi, kardán, váltóban a kihajtás. A kerekeket szerintem szépen kipipáltad /pedig egy elrepedt felni simán csinálhat ilyet/, a féltengely is mondjuk pipa, maradt a difi, kardán, váltó, én a kardánra /hardy vagy kereszt vagy a felfüggesztés csapágya/ tippelnék. Az "elvileg rendben" nem túl izmos bizonyíték.

 

Előzmény: speki1985 (38973)
DonGregory Creative Commons License 2016.09.15 0 0 38975

Sziasztok Bimmerek!

 

Keresnék és mostmár végre szeretnék találni egy kedvemre való E60-ast

 

Elvárásom:

 

- 530i (2003-2005 között gyártottat, ez M54-es motorkódút jelent)

- lehetőleg fekete elektromos! bőrbelsőst

 

A többiben felszereltségben megalkuszom....

 

Nem hallottatok valaki akinek van eladó, vagy meglehet győzni hogy adja el?? :D

cbrnorbi Creative Commons License 2016.09.15 0 0 38974

Motor , illetve váltó tartó bakokra nem gondoltál? Vagy kettőstömegü lendkerék?

Előzmény: speki1985 (38973)
speki1985 Creative Commons License 2016.09.15 0 0 38973

Sziasztok,

egy e60 520i egyre boldogtalanabb tulajaként fordulok hozzátok segítségért/ötletért.

Kb. 2 hónapja elkezdődött remegni/rezegni az egész autó. 90-100 környékén kezdődik el a vibráció és 130-140 között van a csúcspontja, ekkor az anyósülés fejtámlája kb 2-3 cm-t mozog elérő hátra, a napellenző szinte ugrál a helyén. 160 felett pedig megmarad a remegés/rezgés az biztos, de nem érezhető már annyira intenzíven. (Érezhetően fennáll, de ha nem figyelsz rá nem veszed észre). A pedálokon is érződik a 130-140 közti tartományban a rázás, illetve az ülésben is végig érződik, hogy a combomig feljön a remegő érzés, az anyósülésen ülve ugyanígy érződik a remegés.

Semmilyen kopogó hang nem hallatszik egyébként.

Üresben gurulva az említett tartományban a remegés szintén fennáll.

Az autón 4 használt gumi volt, kissé kopott és fűrészfogas is. Vettem rá 4 újat, semmi nem változott. Utána rögtön futóműbeállítás, az állítólagos legmodernebb 3d technológiás géppel. Eztán 3 különböző helyen centíroztattam, majd az első felniket a hátsókkal megcseréltettem, aztán átlósan is cserélve lettek a kereket. Aztán 4 másik gyári Bmw felni téli gumival ment fel rá, a helyzet változatlan volt. Aztán szerviz, ahol a kézifékre gyanakodtak elsőre, ami amúgy is szarakodott, ezt megcsinálták de továbbra is fennállt a remegés. A kardán ill a Hardy !elvileg! szintén jó, és végül arra jutottak, hogy a bal hátsó féltengely okozza a gondot. Csápos emelőn benyomtak egy pájszert a féltengelyhez, jobb oldalt meg se mozdult, bal oldalon pedig remegett a pájszer. Eléggé kétkedve fogadtam ezt a megállapítást, és emiatt nem is ugrottam bele, hogy vegyek 160.000 ft-ért egy új féltengelyt, bontóban pedig esélytelen 520i-hez találni, és más nem jó bele, ezért elvittem felújíttatni. A szaki már szétszedés után mondta, hogy szerinte nem ez lesz a probléma, mert egyáltalán nem vészes a kopása, és egyéb sérülés sem látható rajta. A lényeg: a felújítást követően sem oldódott meg a probléma.

Ami még biztos, hogy fennáll: (bár nem tudom van e köze hozzá)

A féktárcsák és a fékbetétek elég silány minőségűek, a betét láthatóan bele is égett a tárcsába. Intenzív fékezéskor picit rángatja a kormányt is.

Illetve a féltengelyt felújító szakit amikor hazavittem, mert házhoz hozta a kocsit, akkor beült hátra és azt mondja, hogy a jobb hátsó kerékcsapágy szerint csere érett.

Előre is köszönöm a segítségeteket!

AMSOIL 309040000 Creative Commons License 2016.09.15 0 0 38972

BMW E60 LCI angel eye H8 LED  / új /   1 pár : 16.000.- 

 

lbalog01 Creative Commons License 2016.09.14 0 0 38971

az IBS bőven nem az utolsó lehetőség, hanem egy elég kézenfekvő sztori..

mérjétek ki, hogy elalszik-e!! addig nincs is miről beszélni.....

Előzmény: 530d Laci (38968)
AMSOIL 309040000 Creative Commons License 2016.09.14 0 0 38970

AMSOIL 309040000 Creative Commons License 2016.09.14 0 0 38969

120.000.-  / 4db

 

530d Laci Creative Commons License 2016.09.14 0 0 38968

Hibatároló nem jelez semmit. Utolsó lehetőségként mi is az IBS- re gondoltunk. Elnézést, hogy nem célzottan a kérdezőnek válaszolok, de új vagyok még és most próbálok barátkozni a rendszerrel.

Bxx7 Creative Commons License 2016.09.13 0 0 38967

Hibatároló nem mond semmit? 

IBS biztosan jó? 

Előzmény: 530d Laci (38964)
530d Laci Creative Commons License 2016.09.13 0 0 38966

Töltés stabil 14,1. Eddig még nem lett kimérve.

lbalog01 Creative Commons License 2016.09.13 0 0 38965

Úgy hangzik, mintha valami szopná az akksit. Kimértétek, hogy elalszik-e az autó egyáltalán? Generátor mennyivel tölt?

Előzmény: 530d Laci (38964)
530d Laci Creative Commons License 2016.09.13 0 0 38964

Üdv Márkatársak! 530d e61 következőt produkálja: kijelzőn erhöhte batterie entladung felirat. Túl vagyunk egy generátorcserén, most kapott vadonatúj bosch 110 ah akksit, ami adaptálva lett az autóhoz. A felirat kb 2 naponta előjön csak hideg indításkor. Ha volna vkinek valami ötlete, szívesen fogadnám! Üdv

wyxen Creative Commons License 2016.09.08 0 0 38963

Szia!

 

Nekünk 525i-nk van és átlag 8.3 al járunk vele, ebben van város autópálya autóút. Nem tudom honnan veszed a 15 litert ;)

az 530-at nem ismerem de a 25 is elég szépen megy (majdnem úgy mint a t4-es volvom ami hasonló LE csak turbós és a kocsi könnyebb 200 kilóval)

majdnem 530d-t vettünk de így a fórumot olvasgatva már nem sajnálom egyáltalán, azt a +2 litert meg kibírom valahogy :) :) :)

 

(mondjuk a volvo turbósságából fakadóan a nyomaték alulról jön és meggyőzőbb úgyh én azzal járok a bömös úgyis az asszonyé :) )

 

üdv

w

Előzmény: Danee05 (38942)
M packet Creative Commons License 2016.09.08 0 0 38962

Szia!

 

Ha pár évig használni is szeretnéd évi 20-30e km számíthatsz rá, hogy amit az előző tulaj nem költött rá azt te fogod ezek az autók 250e km után elkezdenek szétesni és alsó hangon évi 5-600ft szervizre fogsz költeni ha egyben szeretnéd tartani. Ha a fórumot visszaolvasod egy pár évre világossá fog válni mik ezek a kiadások. Ha veszel 180-200e km futottat (valós) ne legyen több benne! Úgy pár évig szinte problémamentesen fogod tudni használni.

Előzmény: KMate8 (38960)
Róbert Szováti Creative Commons License 2016.09.07 0 0 38961

Lattom elege erted a dolgokat ezert a segitseged kene, E61 2010 bol Ncs Expertel nem tudom kodolni hibat add amicor a CAS vagy LMA keresztul porbalnek belepni FA #0909, ezzek bajol, de ez mar listaban szerepel, nem tudom ujbol hozza adni, igy nem latok egy modult sem

 

 

Előzmény: maszibmw (922)
KMate8 Creative Commons License 2016.09.06 0 0 38960

Sziasztok,

Nagy vágyam hogy egy E60-am legyen.Amit most lehet meg is lépek.Motorból 535d szeretnék mert erőt is akarok tőle meg hogy ne egye meg a gatyám.A fogyasztását már kb ismerem innen onnan és a külföldi fizun ez nem mutatkozik meg annyira (ezert is a dieselt valasztottam).Szóval a hetvegen epp megfogok egyet nezni.Alvazszamot kertem es egy BMW szervizbe is elfogom vinni mielott megvennem.Ezenkivul mire figyeljek vagy mit tanácsoltok egyáltalán???Egyebkent 250e km-el van benne ha ez jelent valamit.2007 evjarat.

ssik Creative Commons License 2016.09.05 0 0 38959

Köszi!

Előzmény: zolee60 (38958)
zolee60 Creative Commons License 2016.09.05 0 0 38958

Igen, meg még jó pár társunknak. Általában vezeték szakadás okozza.

A csomagtér jobboldalán a burkolat alatti kötegben keresgélj.

Előzmény: ssik (38957)
ssik Creative Commons License 2016.09.05 0 0 38957

Sziasztok!

 

A sedan E60-om csomagtartója csak kulcsról nyitható, a nyomógomb nem reagál :( 

valakinek volt már hasonló problémája? Köszi!

jani1208 Creative Commons License 2016.09.05 0 0 38956

Sziasztok!

 

Vettem egy E 60 525i-t 2005-ből (218 lovasat) nagy kijelzős DVD olvasós.

Navi menüre kiírja hogy helyezze be a navigációs DVD-t. Honnan lehet teljes europai térképet beszerezni lehetőleg minél újabbat? Hogyan működik a folyamat? állandóan bent van a dvd vagy ez feltelepül?

Ezen felül mivel első BMW-m érdekel minden tanács, észrevétel, hiba ezzel a tipussal kapcsolatban ami csak eszetekbe jut!

Köszönöm előre is :)

AMSOIL 309040000 Creative Commons License 2016.09.04 0 0 38955

minden nem lesz egyben amit szeretnél ,  a zene és a navi  /CIC vagy NBT /  utólag is megoldható, hívj ha bármi kérdés van

Előzmény: Danee05 (38950)
AMSOIL 309040000 Creative Commons License 2016.09.04 0 0 38954

BMW E60 E90 NBT szakszerű kivitelezése :  100% gyári működés

 

 

 

 

01Gyurmi Creative Commons License 2016.09.01 0 0 38953

Szia 

 

Nekem volt hasonló. IBS szenzor hiba volt plusz generátor feszültség szabályozó hiba egyben. Azt hogy melyik okozta nem tudom.Nálam cserélve volt mind a kettő. Azóta semmi.

Ha " nem alszik" el az az autó ( nekem is volt ilyen gondom korábban ) másnap már be sem tudtam indítani, annyira leszívta az aksit.

Előzmény: Nepho (38935)
123Astra Creative Commons License 2016.09.01 0 0 38952

sziasztok!

Valaki foglalkozott  már dízel E60-ba (LCI) olajhőfok felkódolással ( a pill fogy. mutató helyére)  és számlapcserével?

Német fórumokon utánaolvastam, elvileg lehetséges, benzineseknél nagyobb eséllyel működik, de kódolni kell HEX értékekeket stb. (tools32 progival)

Nagyon hasznos infó lenne.

köszi

atiTDI Creative Commons License 2016.09.01 0 0 38951

Az individual nagyon ritka, nem fogsz találni. E92-nél vannak tapasztalataim a témában, nekem jobban bejön a logic7 hangja, több a közép, kicsit brummogósabb a mély. Az individual tisztábban szól, nagyobb teljesítményű. Discora a logic7 való, ha hangszereket akarsz akkor individual.

Előzmény: Danee05 (38950)
Danee05 Creative Commons License 2016.09.01 0 0 38950

Az E39 is nagy szerelmem, sokáig azt nézegettem. De az E60 formájától 2003 óta remeg a lábam a mai napig. Egyszerűen odavagyok érte. Kis utánaguglizással sikerült azóta kiderítenem a CIC meg a CCC különbséget, a Professionalt is felismerem a nagyképernyőről, meg a Logic-7-et is. Az Individual jobb mint a Logic 7, nem?:) Valamint a komfortüléseket is felismerem a nyaktámaszról.

Előzmény: kiss_atti (38948)
kiss_atti Creative Commons License 2016.09.01 0 0 38949

ööööö .... viszel ....

:-)

Előzmény: kiss_atti (38948)
kiss_atti Creative Commons License 2016.09.01 0 0 38948

-CIC, CCC navit hogy ismerem fel, mit takar a nevük? Professional navit, LOGIC-7 hangrendszert, komfortüléseket hogyan ismerem fel?:)

---

 

A legkönnyebben úgy,

 

hogy a vásárláshoz vizel magaddal egy olyan embert, aki látott már BMW-t másfél méternél közelebbről...

:-)))

 

( A személyes véleményem, nyilván nem kell vele egyetérteni, de egy SZÉP M-Pakettes E39 530i, 535i, 540i-ben sokkal több bugi van, mint egy E60-ban)

Előzmény: Danee05 (38947)
Danee05 Creative Commons License 2016.08.31 0 0 38947

Királyok vagytok, köszönöm! igyekszem akkor ezeket megfogadni, és egy modellfrissítés előtti N52 30i manuált nézni minél bővebb ellátmánnyal.

Engedjetek meg még pár kérdést:

-megéri négykerékhajtású modellt nézni, (nagy/drága hibalehetőség, nem sokat ér, stb.) vagy sem?

-Vannak jellemző hibák vagy dolgok amikre figyelni kell vásárlásnál? 

-CIC, CCC navit hogy ismerem fel, mit takar a nevük? Professional navit, LOGIC-7 hangrendszert, komfortüléseket hogyan ismerem fel?:)

EEE60 Creative Commons License 2016.08.31 0 0 38946

Érdemes 2008 év végit venni amiben CIC navigáció van, gyári USB porttal külön. Amihez érdemes ragaszkodnod: Komfort ülés fűtéssel, esetleg hűtéssel, head-up, prof navi. Ha sikerül LOGIC-7 el venni, akkor nem fogod akarni piszkálni a hangrendszert. Az alap gyári hangrendszer, ülés egy trágya. Városban 12 liter köröl ki lehet jönni vele. Automata javítás bele tud szaladni 8-900 ezerbe is. Benzinesnél is lehetnek azért bosszantó kisebb nagyobb hibák. 

Előzmény: Danee05 (38942)
iKereskedo Creative Commons License 2016.08.31 0 0 38945

Tokeletes a gondolatmeneted, egy 530i-vel nagyon voldog leszel :)

Előzmény: Danee05 (38942)
HG. Creative Commons License 2016.08.31 0 0 38944

Bár én E60-ak helyett csak E39-eket gyűjtök (nem véletlenül...), pár észrevétel:

 

- egy sor6 benzin azért nem fog városban 15 litert enni.  max automatával, és/vagy nagyon nyomva.

- egy ZF6HP automata teljes felújítása 600e körül van, egyszer eljön..., elég komoly érv a kézi mellett.

- ha benzines, akkor facelift előtti, azaz M54 / N52 motorral (sokkal megbízhatóbb, mint az utódja, az N53 (ha a kódok nem mennek, ld wiki)

- a digitklíma alatt gondolom a "high" klímát érted (mert a manuálisnak látszó "base" is digitális). Ez tényleg legyen benne, mert a base hülyén néz ki, és nagyon macerás cserélni, de a fekete bőr meg a xenon nem nagy tétel. Vagy úgy fogalmazok: az áruk nem szabad, hogy egy E60 üzemeltetésében nagy tételnek számítson, ne ez legyen a szempont vásárlásnál.

- hifi esetében két dolog a hangminőség és az univerzális működés. A bmw hangrendszerei híresen gyengék (pl. Audi, Mercihez képest), tehát Logic7 erősítő / hangrendszer kell, hogy szépen szóljon (a gyári). A bluetooth, mp3 más kérdés, de arra is kell figyelni, hogy ezek optikai kábelen kommunikálnak, tehát egy utólagos Dension 100e felett van. De a L7 erősítő is ennyi, ha kipurcan (ki szokott öreg korában..., és akkor sajnos se rádió, se CD, se semmi.

Ha professional navi van a kocsiban (2 slot van középen), akkor a navi slotja feltanítható mp3-as CD játszására. Prof navira / nagy kijelzőre inkább gyújr vételkor, mert ezt is lehet pótolni, de drága.)

 

 

Előzmény: Danee05 (38942)
AMSOIL 309040000 Creative Commons License 2016.08.31 0 0 38943

kérlek írj emailt , vagy hívj

 

 

Előzmény: Én528 (38938)
Danee05 Creative Commons License 2016.08.30 -1 0 38942

Sziasztok! 

 

Nagyon újoncként írok, és biztos volt már itt ilyen, de a majd' 40000 hsz között kitartó guglizással és random lapozgatással sem jutottam előrébb.

Kérdésem a következő: Régóta dédelgetett álmom egy E60, lassan úgy néz ki hogy elérhető közelségbe kerül a dolog.

Szeretnélek Titeket megkérdezni hogy melyik motorral érdemes megvenni, és mikre kell figyelni a vételnél, próbaútnál.

Tudom hogy egy qrvára szubjektív és egyénfüggő dolgot kérdezek, de első saját autó ráadásul..

Alapvetően benzinpárti vagyok (belém lett nevelve), és a helyzet a benzinmotornak kedvez: rövid távok (azért pályán rendesen ki lenne kormolva meg üzemmeleg motornál itt a városban is egy-egy olyan szakaszon ahol lehet neki adni egy padlót), Bp-i használat, kicsit nehéz jobb láb, dízel krachtól való félelem.

Viszont imádom a dízelek nyomatékát, és még a sokak szerint jellegtelen kerregését is, valamint a városi 15 litykó fogyasztás amit a benzinesek művelnek, egy kicsit meleg, főleg a dízel 6-7 literjével szemben. Viszont ide városba nem igazán merek dízelt, de a választék legnagyobb része is dízeles.

Másik kérdés a váltó. Manuálisból nincs valami hatalmas választék, meg azért elég kényelmes lehet az automata. De attól is félek mint a tűztől, meg automata autóban 4x ha ültem. Meg azért szeretem kihúzatni a kocsit, és a saját magam ura lenni. 

525i, 530i + manuál vonalon nézelődtem eddig, de ugye fogyasztás, meg stb.. Félre ne értsetek, nem sajnálom tőle a nyálat, meg nem vagizásra kell a kocsi hogy aztán háromezerér' rakjak bele a konténerkúton. Csak ugye mégis. :D

Meg akkor már legyen egy 3 literes, mert azért csak az az igazi, valami 5 decivel ha többet eszik a 25i-nél. Ekkora fogyasztásnál meg már pont az a fél liter nem fog érdekelni. 

3 milkáig/9000 EUR-ig pattoghatok. Ugye külföldről útiköltség meg stb. Bár lehet hogy a regadó miatt meg se éri behozni ekkora motorral.

Ami az álom E60-ban benne van az a fekete bőrbelső, digitklíma, xenon. Ha ebből nincs valamelyik, zárom is a hirdetést. Meg az M-es kormány, és a Style 166 felni, de ezek gondolom utólag is beszerezhetők. 

 

A hangcuccot is szeretném kicsit babrálni, legalább egy mélyet beledobni, de ha a hangszórók nem tetszenek, azokat is cserélni. Dension boxot néztem már hozzá, amitől USB-re meg bluetoothra is képes a dolog. Vagy van(nak) más irány(ok)?

 

Remélem értelmesen sikerült leírnom, minden segítségért ezer hálám. 

 

Dani

Sorhat Creative Commons License 2016.08.30 0 0 38941

Üdv márkatársak! 2004-es 530 d következőt produkálja hetek óta: erhöhte batterie entladung felirat a kijelzőn, akku felől savgőzt lehet érezni. Most kapott új generátort töltés stabil 14.1. Gyári akku elvileg 110Ah, ebben viszont 100 Ah akksi van amit próbáltun adaptálni, elfogadja de az amperszámot nem engedi átírni a program. Érdemes 110-esre kicserélni vagy más lehet a gond? Ha valakinek van ötlete szívesen fogadnám! Szép napot!

tomias55 Creative Commons License 2016.08.30 0 0 38940

publikus a mail-em

Előzmény: BigGyuri (38939)
BigGyuri Creative Commons License 2016.08.30 0 0 38939

Amit én találtam, ott azt írja, hogy 16-17" egyaránt 19.900 Ft.

Ha adsz egy e-mail címet, átküldöm a linket.

Előzmény: tomias55 (38937)
Én528 Creative Commons License 2016.08.29 0 0 38938

Helló!

Mennyibe kerül, milyen funkciói vannak, stb? Hol hogyan lehet beszerelni? Köszi!

Előzmény: AMSOIL 309040000 (38936)
tomias55 Creative Commons License 2016.08.29 0 0 38937

Igen azt néztem én is a 16 col 20ezer teljesen jó áron van de ha már 17 colt szeretnék mert az van a kocsi alatt az már 45 ezer... vicc. Pótkeréknek sima lemezfelni 8ezer + rá valami átlagos gumi 8 ezer és mehetek vele normál sebességgel nem 80nal mint a mankó kerékkel ami mellesleg 45ezer. Emiatt kérdeztem hogy nem e tud valaki reális áron.

Előzmény: BigGyuri (38934)
AMSOIL 309040000 Creative Commons License 2016.08.29 0 0 38936

BMW E60 E90  8.8"  CCC vagy busines 6.5" os monitor helyére rakható 1280x720 felbontású jó minőségű monitor HDMI bemenettel ,videó és tolató kamera bemenettel, :

 

 

 

 

 

Nepho Creative Commons License 2016.08.29 0 0 38935

Sziasztok!

 

Ma reggel indításkor egy "high rate of battery discharging" hibakód ütötte fel a fejét újfent, ezt a hiba üzenetet 1 hónapja egyszer az autó már jelezte, leállítottam újra inditottam és a hibakód láss csodát eltűnt, most megint úgyan ez a felállás újraindítás után eltűnt, az autó eddig jelét nem adta low battery vagy egyéb hibakódra nem is volt gond sose az indításnál, a generátort bemérettem az is tölt rendesen, amúgy az akksi 3 éves, valami húzhatja az akksit alvó üzemmódban? vagy esetleg IBS sensor hibás? Diagnosztika semmit nem mutat, annyi hogy egy rendszámtábla világítás lett cserélve a kocsin mióta ezt a hibakódot mutatja, 2005-ős  BMW 520i.  

 

Valakinek esetleg valami ötlete, mert a szervizben csak tapogatóznak hogy mit kellene kicserélni, vagy esetleg valaki hasonló hibával találkozott már.

BigGyuri Creative Commons License 2016.08.28 0 0 38934

Üdv! A jófogas.hu oldalon, ha rákeresel a "BMW E60 pótkerék" kifejezésre, ott láttam hirdetni.

Előzmény: tomias55 (38933)
tomias55 Creative Commons License 2016.08.27 0 0 38933

-Esetleg tud valaki reális áron mankó kereket E60 , 17colosat mellé emelő és kerékkulcs?!

-Mekkora poroltót érdemes tenni egy E60ba?

Választ előre is köszönöm!

123Astra Creative Commons License 2016.08.26 0 0 38932

Eibach KIT elkelt.

Előzmény: 123Astra (38927)
Power366 Creative Commons License 2016.08.26 0 0 38931

a fotók...

Power366 Creative Commons License 2016.08.26 0 0 38930

Sziasztok!

 

Eladó vált E61 2005. évjárat, szövet ülések-kárpitok, illetve belső műanyag elemek.

Az egész szett 50.000.- elvihető.

A kárpitok szakadás mentesek szép állapotban vannak.

Kfzmechaniker Creative Commons License 2016.08.26 0 0 38929

Helló.

Az egyik kollegámnak volt egy e61 525td-e.

Ő 2x cserélt negatív kábelt.

A saru mellett van egy kis elektronika, elmondása azerint ez gyári hiba.

Nekem volt e60 520 benzines, azzal ilyen gondom nem volt.

Amúgy az ebay- ről rendelte ő is a negatív kábelt.

Előzmény: Tibcsi35 (38925)
Bandika520D Creative Commons License 2016.08.25 0 0 38928

Sziasztok! 

 

E70-ben van lehetőség DPF kiiktatásra? 

Esetleg nincs vkinek eladó 7812875 részecskeszűrője?

 

Üdv,

Bandika

123Astra Creative Commons License 2016.08.25 0 0 38927

Sziasztok!

Leáraztam. Mehet a Bilstein B8 és rugók 160k-ban.(félár)

Előzmény: 123Astra (38913)
Nicolas_L Creative Commons License 2016.08.23 0 0 38926

Szia!

 

Nekem van egy jo negativ sarum amelyen az IBS szenzor is rajta van es jo, 15e Ft. A pozitiv kabel is megvan teljes hosszaban, csak a patron el van rajta durranva, 10e Ft.

Irj, ha kene valamelyik!

Előzmény: Tibcsi35 (38925)
Tibcsi35 Creative Commons License 2016.08.23 0 0 38925

Sziasztok! Hol lehet kapni akksisarut normális áron? valakinek szüksége volt már cserére és ha igen miért? 

atiTDI Creative Commons License 2016.08.23 0 0 38924

Sokkal olcsóbban is tudok adni gyári újat. Más verziód nem nagyon lesz. A bontott is lutri, véges az élettartama.

bmwcucc kukac gmail.com

Előzmény: E61bumer (38923)
E61bumer Creative Commons License 2016.08.23 0 0 38923

Sziasztok!

 

Benzines, 520i motornál a NOx szenzort ki lehet iktatni vagy venni kell újat?!?!

Vagy nem olyan egyszerű az eset mint a DPF esetében? :)

Bontókban nem nagyon van, gyári 140.000 Ft körül van, esetleg vmi tipp?!?!

 

Néha már nem is indul, füstöl, büdös égett szag van! :(

Mewo Creative Commons License 2016.08.21 0 0 38922

Nem, ez az auto most marad, iszonyatosan jo auto, nagyon meg vagyok vele elegedve, ha majd esetleg eljutunk oda, akkor az 5-os marad a Feleségemé, én meg veszek magamnak valami nagy motoros, de könnyű jatekautot.(Egy 20v/turbora a mai napig be vagyok izgulva,)

Előzmény: bajan122 (38920)
kisatila Creative Commons License 2016.08.21 0 0 38921

Sziasztok!

 

Nincs valaki kint Aachen-ben..?

bajan122 Creative Commons License 2016.08.21 0 0 38920

Eladtad a kocsit vagy csak madik kerek kerult ra?

 

Mi lett helyette? (en v6tdi re valtottam)

Előzmény: Mewo (38919)
Mewo Creative Commons License 2016.08.20 0 0 38919

Sziasztok, van egy megmaradt téli szettem.

 

Style 138 hatsokerekesre (et20) + Hankook icept evo szinte uj 8mm-es allapotban.

 

A felnik+gumik szerkezetileg tokeletesek, szakmuhelyben leellenoriztettem.

 

Ha valakit erdekelne, akkor elér itt.

KFerenc123 Creative Commons License 2016.08.19 0 0 38918

Már közben megoldódott. Ez a régebbi MULF ami bluetooth-os, csak bizonyos telefonokkal mégsem hajlandó megfelelően kommunikálni. A Samsung S6-tal jól működik. Lenovo telefonnal nem volt sikerem.

Előzmény: lbalog01 (38917)
lbalog01 Creative Commons License 2016.08.18 0 0 38917

ha arról a mulfról beszélsz, amibe sim kártyát teszel a könyöklőbe akkor semmivel nem kompatibilis, mert nem kihangosítóként azonosítja magát mint az újabbak, ahol már simet sem lehet bele tenni...

Előzmény: KFerenc123 (38915)
Bxx7 Creative Commons License 2016.08.17 0 0 38916

Ez így igaz, lánccserével nem fogsz ártani a masinának. :) 

Előzmény: KING-77 (38914)
KFerenc123 Creative Commons License 2016.08.17 0 0 38915

Sziasztok!

Nem tud valaki listát azokról a mobiltelefonokról, amelyek kompatibilisek MULF modul bluetoothjával? (Az 1. generációs MULF-ra gondolok, nem a 2-esre)

Vagy konkrétan van valakinek tapasztalata, hogy Samsung S6-tal halandó-e jól működni a MULF bluetoothja.

(Pl  Lenovo VIBE X3-mal nem működik ...)

 

Köszi

 

KING-77 Creative Commons License 2016.08.17 0 0 38914

Ezekszerint biztos ami biztos alapon érdemes 250.000km tájékán cserélni :) utána már akár rizikós is lehet... 

A benzineseknél mondjuk kisebb a nyomaték emiatt lehet tovább bírják. (bár ez részemről csak feltételezés) 

Előzmény: Bxx7 (38911)
123Astra Creative Commons License 2016.08.17 0 0 38913

méhg annyi hogy ezekre a tpusokra jó és TÜV jóváhagyás van hozzá.

 

2003 - 2010. évjáratra, 4 ajtósra
525d 163-177-197 LE
530d 218-231-235 LE
535d 272-286 LE
540i 306 LE
545i 333 LE
550i 367 LE

TÜV jóváhagyással!

Előzmény: 123Astra (38912)
123Astra Creative Commons License 2016.08.17 0 0 38912

Sziasztok!

Eladó Eibach PRO KIT sportfutómű készlet, BILSTEIN B8 lengéscsillapítók (nagy dugattyús), toronyszilentekkel eladó E60 limuzin alá.

Új ára: 350.000 ft volt. 1 éves keveset használt hibátlan ahogy  képeken is látszik 30/30mm-t enged.

Lcs típus: Bilstein B8 BE5-A966 hátra, VE-A965 előre. 

Irányár: 200.000 ft.

Visszajelzések itt vagy mailben vagy telefon harminc-269-negyvenhárom-05.

 

 

Bxx7 Creative Commons License 2016.08.17 0 0 38911

Azt olvasom fórumokon, hogy az LCI változatokra jellemzőbb a láncszakadás. 

 

Az enyém 2005-ös 525D, LCI előtti változat 280 E km-rel, én még nem cseréltettem láncot. Egy BMW szakinál jártam, aki azt mondta, mintha már hallaná, hogy enyhén csörög a lánc. (nekem szerencsém volt, autópályás autót sikerült szereznem, csodálatos motorhanggal) 180 E Ft-os összeget mondott nekem a cseréjére. 

Rángatta a motorblokkot jobbról-balról, mondta, a blokk szilentjei rendben vannak.

 

Német fórumon olvastam, hogy felesleges láncot cserélni, 500 E km-t el kell mennie. Nem egy német kolléga el is érte ezt futásteljesítményt. 

 

No most akkor hol az igazság? :)

 

 

Előzmény: KING-77 (38910)
KING-77 Creative Commons License 2016.08.17 0 0 38910

Most olvastam, hogy pár oldallal visszább lánc szakadásról beszéltetek 200e km környékén.

A korábbi 2004-es E60 530i (nem LCI) típusokban is 200e km-nél cseréni kell a láncot?

Ilyenkor gondolom több dolgot is cserélni kell. Ez kb mennyibe kerül? 

Előre is köszönöm a választ! 

Előzmény: Steeef (38726)
MIK530d Creative Commons License 2016.08.16 0 0 38909

Sziasztok!

 

Van valakinek e60-hoz business CD-s rádiója? Ez enyémben sajnos kiforgott a hangosító gomb a poitból.  Ez a kis panel is elég lenne, de ha nincs, vennék komplett. Gyári szám: 65.12-6 940 031

 

Előre is kösz!

Ádikoma86 Creative Commons License 2016.08.11 0 0 38908

Sziasztok!

 

Lenne egy-két kérdésem, hátha valaki tud segíteni.

 

Egy 2005-ös évjáratú 530D van nekem, automata.

Múlt héten történt a dolog, mentem a pályán, hallottam, hogy kicsit erősebb a motor hangja, mint szokott.

Megálltam, telefon ide-oda, stb.

Aztán a tovább mellett döntöttem. 

Kb. 110-zel mentem, adtam egy kicsivel nagyobb gázt, a fordulatszám felment 5000-ig, mögöttem óriási sötét füst.

A gázadásra utána nem reagált. Leálltam oldalra. Leállítottam a kocsit. Próbáltam újraindítani, de nem indult. Semmi hibát nem írt ki.

 

Azt hozzá kell tennem, hogy a turbó egy éve volt cserélve, 20.000 km-t mentem vele azóta.

 

Valami tippetek van? 

 

Köszönettel: Ádám

Stig77 Creative Commons License 2016.08.10 0 0 38907

Koszi az infót. Ideje lesz meglátogatnom egy szakit. Az a zöld led tényleg idegesítő :)

Előzmény: lbalog01 (38904)
Stig77 Creative Commons License 2016.08.10 0 0 38906

Sajnos nem működik :(

Előzmény: iKereskedo (38903)
lbalog01 Creative Commons License 2016.08.10 0 0 38905

ja és ilyenkor nincs kanyarkövetés /lószart se számít/ sem pedig automatikus magasság állítás, ez már kicsit rosszabb.....de a legidegesítőbb az a rohadék kis villogó led :)

Előzmény: lbalog01 (38904)
lbalog01 Creative Commons License 2016.08.10 0 0 38904

szinte biztos, hogy az AHL modul kuka.... kb. 35e a bontott..

Előzmény: Stig77 (38900)
iKereskedo Creative Commons License 2016.08.09 0 0 38903

A kanyarkoveto funkcio mukodik?

Előzmény: Stig77 (38900)
Stig77 Creative Commons License 2016.08.08 0 0 38902

Szia!

Nem irt ki semmit, és ahogy néztem a lámpa is normálisan működött.

Előzmény: cbrnorbi (38901)
cbrnorbi Creative Commons License 2016.08.08 0 0 38901

Hiba üzenetet nem rakott?

Előzmény: Stig77 (38900)
Stig77 Creative Commons License 2016.08.08 0 0 38900

Sziasztok!

A segítségetekre lenne szükségem. Tegnap este a lámpakapcsolónál elkezdett villogni a zöld led. Tudja esetleg valaki hogy mi ez?

atiTDI Creative Commons License 2016.08.08 0 0 38899

Van belőle polcon.

bmwcucc kukac gmail.com

Előzmény: Én528 (38896)
kszabi04 Creative Commons License 2016.08.08 0 0 38898

Előzmény: kszabi04 (38897)
kszabi04 Creative Commons License 2016.08.08 0 0 38897

BMW típus azonos hangszórókban tudok segíteni.Nagyon jó minőség,jó pár darabot eladtam már. 

 

 

 

• 4 x 100/150 Watt - 200 mm-es Neodym mélysugárzó
• Nagyon magas hatásfok és terhelhetőség
• Járműspecifikus egyedi kosár az E és F szériához
• Nagyon könnyű és gyors papír membrán, habosított gumi perem
• Védőrács a mélysugárzón
• Kíváló minőségű, aranyozott csavaros csatlakozók

• 25 mm-es selyemdóm neodym magassugárzó
• Német gyártmány, ferrofluid folyadék hűtéssel

• 100 mm-es Neodym közép hangszóró, 25 mm-es lengőtekerccsel
• Járműspecifikus egyedi kosár az E és F szériához
• Papír membrán - gumi perem
• Kíváló minőségű, aranyozott csavaros csatlakozók

• Kábelbe épített keresztváltó 4-szeres állítási lehetőséggel és védelmi áramkörrel
• Teljes kábelezéssel
• Impedancia: 3 ohm

 

 

Következő modellekbe jó:

 

5-ös sorozat ( E60, E61, E63, E64 ),
1-es ( E81, E82, E83, E84, E87, E88 )
3-as ( E90, E91, E92, E93 )
F10/11/12/13/20/21/25/30/31/35

 

 

Érdeklődni tudtok a kszabi35@gmail.com címen.

 

 

Üdv,Szabi 

Én528 Creative Commons License 2016.08.07 0 0 38896

Helló!

E60-hoz való, 2 db első tolatóradar szenzort vásárolnék!

Köszi!

őrült elmebeteg Creative Commons License 2016.08.07 0 0 38895

csak 7 hozzászólással lejjebb hirdetik... 

Előzmény: KFerenc123 (38894)
KFerenc123 Creative Commons License 2016.08.07 0 0 38894

E60-hoz keresek eladó tetőcsomagtartót (2 rúd + esetleg kerékpár rögzítő)! Várom az ajánlatot, ha lenne valakinek ilyen eladó.

Zsé1979 Creative Commons License 2016.08.04 0 0 38893

A sziasztok lemaradt. Sorry

Zsé1979 Creative Commons License 2016.08.04 0 0 38892

4db Pdc szenzort keresek korrekt áron. Ha mind a négy rossz az se baj mert lökhárító csere miatt kellene, csak hogy ne legyen luk rajta.

Előre is köszi

3.d Creative Commons License 2016.08.03 0 0 38891

Szia!

 

Több komolyságot, és korrekt árajánlatot kérünk a szettre.

Előzmény: Acdcati (38886)
kisatila Creative Commons License 2016.08.02 0 0 38890

Sziasztok!

 

Nincs kint valaki Aachen-hez közel..?

kisatila Creative Commons License 2016.08.02 0 0 38889

Sziasztok!

 

Nem cserélte valaki le a régi első lámpáit...?

Kéne nekem egy jobbos régi kanyaros + egy köd

garagge Creative Commons License 2016.08.02 0 0 38888

Sziasztok!

 segítségre lenne szükségem. 

a kormánymagasság állító nem működik. (az ajtónyitásra sem emelkedik meg a kormány)

a kapcsolót megnéztem arra azt írja a gép hogy jó. a mozgató motor is jó

hol keressem még a hibát?

 

szfe61 Creative Commons License 2016.08.01 0 0 38887

Sziasztok,

 

E60-hoz való gyári tetőtartó eladó. Cikkszám a képen látható , az ára 49 000 ft. Érdeklődni +3630 332 2070-es telefonon lehet. 

Acdcati Creative Commons License 2016.08.01 0 0 38886

 

Elado kocsi eladas miatt megmaradt. Tokeletes hangzas. 100eft a komplett szett. Csak a melynyomo volt annyi.  Itt keressetek: 70 3869108

 

 


HG. Creative Commons License 2016.08.01 0 0 38885
borgasz Creative Commons License 2016.07.30 0 0 38884

Elkelt

Előzmény: borgasz (38878)
balee13 Creative Commons License 2016.07.29 0 0 38883

Sziasztok,

nem világít a szemöldököm :(

Visszaolvasva találtam olyat aki Kara Gábort kereste meg a problémával, de a facebook link már nem működik.

Van itt olyan aki tud segíteni?

Ezt a videot találtam, csak az a rész hogy hogyan szedi szét pont nincs benne:

Eddig jutottam:

 

kisatila Creative Commons License 2016.07.29 0 0 38882

15.ker "Dr Nagy"-ot nem ismeri valaki?!

kisatila Creative Commons License 2016.07.28 0 0 38881

kisatila Creative Commons License 2016.07.28 0 0 38880

Ha a lámpa karikái mögé erősebb izzót/ ledet is rax be azzal csak az a gáz, hogy sz@rul lett megtervezve-belső erősebben "ég".

Egy jó minőségű led amúgy is húzós én megkérdezném mennyi a karikacsere.

Lámpa párásodásra meg a Kia ilyet alkotott.

Cserélhető párásodásgátló.

 

Valaki nem ismeri ezt a bontós?- 06 30 499 1986?

 

(képeket nem enged!)  :(

jlaci74 Creative Commons License 2016.07.28 0 0 38879

Üdv. Srácok! 

Autó eladás miatt feleslegessé vált :

- egy Koni + H&R sportfutómű készlet E61-hez , 4 csillapító + 2 első rugó ( hátulját szoftveresen kell lejjebb tenni . )

Első gátló állítható keménységű. Használt , de hibátlan cucc ...

- Valamint egy  Styling 218, kétszéles e63 facelift 19"-os felni szett , kis et-s, nyomtávszélesítő nélkül is szépen áll ... 

Érdeklődni emailben : jlaci74@gmail.com

Köszönöm!

 

 

 

borgasz Creative Commons License 2016.07.28 0 0 38878

Sziasztok,

 

Sokan kértetek képeket (válaszoltam mindenkinek) , de teszek fel ide is.

 

Borgasz

 

Előzmény: borgasz (38875)
Koszta0527 Creative Commons License 2016.07.27 0 0 38877

Igazat szólt az ismerősöd :) Ezt anno nem DRL-nek találták ki. Izzócsere semmit sem ér mindegy milyen fajtával próbálkozol. Lámpa szétszedés, karikacsere, összerakás. De szerintem nem ér annyit az egész, legalábbis én tuti nem bontanám meg a lámpát. De javítsatok ki nyugodtan ha tévedek.

 

Üdv.:

Koszta

Előzmény: Dagadtmokus (38876)
Dagadtmokus Creative Commons License 2016.07.27 0 0 38876

Üdv, 2004 e60-omban az angel eye nagyon halvány, nappal nem is látni. Ismerősöm azt mondta a fl előttiben nem lehet felerősíteni csupán izzócserével hanem az egész lámpatestet meg kell bontani és a karikákat is cserélni kell. Vélemények, tapasztalatok? Köszönöm a válaszokat.

borgasz Creative Commons License 2016.07.25 0 0 38875

Sziasztok,

 

Megmaradt egy gyári tetőcsomagtartó E60-ra, ha valakit érdekel keressen nyugodtan.

Eladni szeretném nem árulni :)

 

Borgasz

Edy Hardy Creative Commons License 2016.07.24 0 0 38874

Üdv

Van egy E61 525D birtokomban.

50liter tankolás városban 8,7 l. kb. 650km.

De hozzáteszem új levegőszűrővel!

Megéri cserélni,sokat jelent.

Én németben élek és itt túrom neki 180-200 körül ahol lehet,egyébként 140-150 így eszik 6.2-7.5 körül fogyaszt.

Előzmény: ick.n (38854)
bimmer75 Creative Commons License 2016.07.24 0 0 38873

Sziasztok! Egy évvel ezelőtt eladtam az e60-at, maradt néhány alkatrészem, hátha valakit érdekel:

-új levegőszűrő benzineshez

-új olajszűrő benzineshez

-új stabilizátor szilent

-új kormányösszekötő

-új fényszórótartók

-használt de jó állapotú első futómű alkatrészek, lengőkarok csonkállványok, kerékcsapágyak.

Mail-em publikus.

Bxx7 Creative Commons License 2016.07.23 0 0 38872

Valóban, erősebb a motor, de sokan mondják, hogy az LCI változatoknál sűrűbb a vezérműlánc meghibásodás/szakadás. 

 

Előzmény: 3.d (38871)
3.d Creative Commons License 2016.07.22 0 0 38871

Szia!

 

Ezért vettem 525D LCI-t.

Előzmény: Bxx7 (38850)
M packet Creative Commons License 2016.07.21 0 0 38870

Szia!                                                                                                                                                                                 Budapest XVI.ker Szlovák út 60. Bmw szervizben 30.000ft a magyarosítás a menüben nem tudod magyarosítani!

De ha kiszótározod az ingyen van :) 

Előzmény: tomias55 (38865)
M packet Creative Commons License 2016.07.21 0 0 38869
Előzmény: 123Astra (38867)
cbrnorbi Creative Commons License 2016.07.20 0 0 38868

Sziasztok. Találkozott már valaki ezzel a hiba kóddal? 4548 Power  management closed circuit current violation. Sajnos nem tudom hova tenni! Van egy másik, 5150 NO CAN message from AHM. Ennél nem értem, mi köze van a sebváltónak a trailer modulhoz?

123Astra Creative Commons License 2016.07.20 0 0 38867

Sziasztok!

Akinek lenne E60-hoz 17'-es mankókereke, kérem keressen. Mail publikus vagy itt.

Köszönöm.

 

Geri525D Szhely Creative Commons License 2016.07.19 0 0 38866

Sziasztok!

E39 autómata disel önindító megegyezik az E61 disel autómatáéval?

tomias55 Creative Commons License 2016.07.18 0 0 38865

Esetleg valaki tudja hogy hol lehet magyar nyelvre tenni a computert? Mert csak német , angol , holland van benne! Olvasgattam lejeb a fórumot ez a titkos menü/ menüt hogy lehet előhozni és ott miket lehet állítani? (E60 2008) Választ előre is köszi

ViccesNév Creative Commons License 2016.07.18 0 0 38864

Sziasztok!

 

Jó Magyar szokás szerint az adott szó semmit nem ér, így keresnék, 530i-t.

Ha tud valaki eladót, kérem jelezze....

 

csak E60, manuál.

 

Köszönöm!

 

Szappanos -Autógáz Creative Commons License 2016.07.18 0 0 38863

Probléma megoldva!

Előzmény: Szappanos -Autógáz (38861)
atiTDI Creative Commons License 2016.07.17 0 0 38862

A 18.ban meg tudom oldani.

Előzmény: Én528 (38852)
Szappanos -Autógáz Creative Commons License 2016.07.17 0 0 38861

Üdv!

Segítséget szeretnék kérni. Hozzájutottam egy E60-hoz amiben csak egy CD lejátszó van, és ha minden igaz ez a navigáció is. Nagyon nem érdekelne, de ha beindítom az autót az elsp, hogy rakjam be a navigációs lemezt, ez idegesít de nagyon. Hogy lehet kikapcsolni, vagy beszerezni egy lemezt hozzá? Köszi

EEE60 Creative Commons License 2016.07.17 0 0 38860

Azt összerugdossa mindenki sajnos. F10-nél már nem ilyen fos anyagot használtak. A lényeg, hogy hiába vettem meg én is az újat 2 nap múlva lerúgták megint. Maradt a fóliázás, mint végleges megoldás. Az meg egy ezer Ft-os tétel. 

Előzmény: balee13 (38858)
bulrot Creative Commons License 2016.07.17 0 0 38859

Privátban beszéljük a részleteket.

Előzmény: balee13 (38858)
balee13 Creative Commons License 2016.07.17 0 0 38858

Szia,

amit a bekarikáztam az a küszöb, igaz? Arra lenne szükségem, ha nem karcos. Mennyi lenne?

Előzmény: bulrot (38855)
combi27 Creative Commons License 2016.07.17 0 0 38857

egyszer kiszoroztam hogy 1000 Ft-ot nyernék balatoni utanként (irányonként), ha vissza tudnám venni magam egy 15 kmh-val.

 

 

100km-re vetítve ha a kocsiddal "nem tudod visszafogni magad" és a fogyasztásod 8 liter, akkor ha visszafogd 5 liter? :D azért az 5 liter egy nagy köbcentis nehéz dízeltől szép teljesítmény..hiába pálya..

hát ha én nem fogom magam vissza pályán és 140-nel megyek (óra szerint 150), akkor 9-9.2 a bezin fogyasztásom 100km-en...ha alsóbbrendű utakon papásan (50-90, óra szerint), akkor 7-7.5 liter, klímával, automata váltóval, tempomattal..

pályán 40 perc a 100km, alsóbbrendű utakon másfél-két óra....nekem megér 500 forint pluszt :D

 

Előzmény: HG. (38851)
SilverBlack Creative Commons License 2016.07.16 0 0 38856

Sziasztok,

 

Egy hónapja vettem egy 2007-es 520D-t. Alapjáraton nagyon remegett a kasztni, ezért cseréltetek benne kettőstömegűt és kuplungszettet. Ez sokat javított rajta, de még maradt egy kis remegés. A szerelő javasolta hogy cseréljünk motortartó bakokat is, ezzel a remegés teljesen megszűnt, viszont alapjáraton még most is hallatszik elölről egy tompa kopogó hang. Amit még észrevettem, hogy ha bekapcsolom a klímát, megváltozik a motor, eléggé traktor hangja lesz a kocsinak. :) Menet közben már nem hangos és nem kopog. 253 ezer van a kocsiban, egyébként szerkezetileg és belül is meglepően egyben van, a szerelőm szerint is, ezt a morgás problémát leszámítva.

 

Szerintetek mit érdemes megnézni, mi okozhatja hogy csúnya a hangja alapjáraton? Vezérlés legjobb tudomásom szerint nem volt cserélve az autóban.

bulrot Creative Commons License 2016.07.16 0 0 38855

Üdv mindenkinek hátha valakinek szüksége lenne az alábbi alkatrészek közül valamire.

2007évjáratu BMW 530 belsö kárpitok memoriás ülések  ami a képeken látható eladó.

Ára 60000ft.

ick.n Creative Commons License 2016.07.16 0 0 38854

Hello.

 

Mennyit eszik valojában egy 2007 es 525d aut.kombi varosban lenduletes vezetesnel?

Elore is koszonom a valaszokat.

Bxx7 Creative Commons License 2016.07.16 0 0 38853

A lényeg, hogy igencsak kímélő üzemmód volt, volt olyan, hogy csak 100-zal haladtunk huzamosabban, mert ennyit engedett a forgalom. Mo-n volt, hogy ennyivel sem, mert az asszonykát olyan szinten igénybe vette a több, mint 700 km-es vezetés, hogy az M1-en már csak 70-80 környékén haladtunk. Itt volt időm odafigyelni a fogyasztásmérő mutatójára is. :) 

No de ez mint korábban írtam, saját használatban nem mindig megy és nem is ez a lényeg. :)

Előzmény: HG. (38851)
Én528 Creative Commons License 2016.07.16 0 0 38852

Helló!

Tud vki ajánlani szakit, aki felprogramozza az autót ( E60 530d ) akksicsere után? 13.kerület, v közelében!

Köszi!

HG. Creative Commons License 2016.07.16 0 0 38851

leginkább 100-130-as tempóban haladtunk visszafelé

 

mivel tudtommal a légellenállás a sebesség négyzetével arányos, a legtöbb autó óriási fogyasztási különbséget mutat (pl) 110 és 130 között, azaz azokban a tartományokban, ahol a légellenállás már komolyan befolyásolja a fogyasztást.

 

egyszer kiszoroztam hogy 1000 Ft-ot nyernék balatoni utanként (irányonként), ha vissza tudnám venni magam egy 15 kmh-val.

De sajnos nem tudom :)

 

 

 

 

Előzmény: Bxx7 (38843)
Bxx7 Creative Commons License 2016.07.15 0 0 38850

Erősen kerülöm a várost, nem szeretem sem én sem az autó, de sajnos időnként belecsúszik az ember. Amiről írtál (városi araszolás), 9 liter felett van egy kicsivel, de ha kiérek a városból, gyorsan megy lefelé a fogyasztás (a computerben lévő, amit mindig minden indulás előtt nullázok).  Ha esetleg megáll az ember egy rövid időre és ismét indít, baromira megnyomja az indítás a fogyasztásmérőt... 

 

Hidd el, kínosan ügyelek arra, hogy ne nagyon keletkezzen a rendszerben lerakódás... néha sajnos kevés is a 177 ló és a 2497 ccm. :D No de akkor a fogyasztásmérő sem áll alacsony értéken... Előző autóimnál mindig foglalkoztatott a fogyasztás, ennél nem. Ez egy érzés, nem érdekel itt a fogyasztás... időnként bánom, hogy nem a 3000 ccm-es verziót választottam. 

Előzmény: 3.d (38845)
ViccesNév Creative Commons License 2016.07.15 0 0 38849

Sziasztok!

 

Holnap megyek megnézni egy 2004-es 530i-t. Szervizmúltat amennyire lehetett leellenőriztem. MIre figyeljek még? 

Ami típushiba lehet?

 

Eddig E39 528i volt, most újítok. 

Köszönöm!

 

3.d Creative Commons License 2016.07.15 0 0 38848

Szia!

 

Kis sebességről való gyorsításkor pont nem veszed észre a különbséget. Max. előzésnél. Ezért előtte vissza kell kapcsolni, pláne akkor, ha az előzendő jármű alacsonyabb sebességfokozatban van. Valószínű azért halad lassabban.

Azt ajánlom vedd ki az összes electronikai segédletet, mert valószínű az fogja vissza a teljesítményt egyéb okokból (PL:nem új már a gumid, stb). Viszont ez esetben leforog a kerék, vagy nekicsapod a patkának, de legalább megtudod, hogy nem a motorteljesítménnyel van gond.Csak megjegyzem, 300Nm-rel már szántanak a traktorok.

Előzmény: Kristof85 (38847)
Kristof85 Creative Commons License 2016.07.15 0 0 38847

Szia!

koszi a valaszod en is ezek miatt tartok a dologtol nem tudni hogy birna a plusz teljesitmenyt. Elsosorban nem is a vegsebesseg miatt kerdeztem, hanem tobb nyomatek kellen nem erzem azt a 400 Nm-t ami benne van felreertes ne essek nem keves de kigyorsitasoknal elkene meg nehany.

Előzmény: 3.d (38844)
Zsé1979 Creative Commons License 2016.07.15 0 0 38846

Sziasztok.

Egy kis támpont kellene ha valaki tudna adni. 2005-ös E60 525D-ről van szó. Szivárog a szervó olaj valahol. Havonta kb 1 dc-t. Van valami tömlő/vezeték ami esetleg el engedhetett, vagy maga a szivattyú tengelyénél lehet a szivárgás. A szivattyú környékén nem találtam szivárgásra utaló nyomokat.

Köszi

3.d Creative Commons License 2016.07.15 0 0 38845

Szia!

 

Észrevételeim szerint, fogyasztás mennyisége literben , nagy mértékben az átlagsebesség nagyságától függ. Átlagseb. adat 35 km/óra alatt van, nagymértékben romlanak az értékek.Normál értéknek számít városban 100-200 méterenként zebra, lámpa, tüttyögés: 8,5-11L. Aki nem hiszi, nyomja meg közvetlen indítás után a pill. fogyasztásnullázót, majd a belvárosban körözzön 15percet

(Nem a zöldhullámon). Na utána mondja, hogy 6-7 L. Pedig ugyan az az autó.

Ha tolod neki akkor fogyaszt, ha nem tolod akkor meg minek a nagy motor.Elég az 1.8 max. 2.0 d. Ráadásul hamarabb bemelegszik és jobb lesz az emissziója is.Ezek a 3.0D motorok úgy is a hidegen járatástól mennek főleg tönkre.A néha túlzottan elkoszosodott érzékelők, motorelemek nem tudnak pontos adatokat mérni, ideálisan működni.Üzemanyagba fullad a motor.A chippelésnél meg sok levegőt kap, az alapbeállításhoz képest, és "jobban hevül a hengerfej" persze hogy hamarabb bemelegszik.Nyáron meg csodálkozik a tulaj, hogy megreped a leömlő.

Előzmény: Bxx7 (38841)
3.d Creative Commons License 2016.07.15 0 0 38844

Szia!

 

Szerintem ne húzd feljebb. Anyagilag is jobban jársz.Ráadásul a hajtáslánc elemei sem arra vannak méretezve.A BMW-nél nem tudom hogy van, de az AUDI-nál 50-80Nm enként változik Pl a lentkerék mérete, tömege. A kisebb teljesítményhez minek raknának erősebb, vagyis vastagabb nagyobb tömegű erőátvitelt, ha a kisebb hatékonyabb és relatíve olcsóbb. És ha nem lenne elég, itt van a vezérműlánc nyúlás fogaskerék kopás problémája is."Ráadásul normál használatnál, rövid  idő elteltével észre sem veszed." A külömbség szerintem 140-150Km óra után érzékelhető igazán, de minek.A fékekről nem is beszélve.Nagy sebességnél történő manőverekhez kevés(E61 LCI Aut. 525d-3.0).Ha elgurul a gyógyszer, és úgy tolod neki + full fékerő, előbb utóbb egyszerre fárad el minden, és úgy jársz mind a fórumon sokan.Csak ök már úgy vették az autójukat.

Megjegyzés: A vezetés élményét nem a padlógáz adja egyenes haladáskor, hanem a kanyarsebesség.

Oda meg bőven elég. Szerintem.  Ha nem hiszed, nézz meg egy két videót a neten, ahol a luxuskocsik leesnek az egyenes útról. "Biztos össze akarta törni a tulaj, vagy rossz volt az Aventador lengéscsillapítója."

Előzmény: Kristof85 (38831)
Bxx7 Creative Commons License 2016.07.15 0 0 38843

Az a fogyasztásmérő, amit a bajúszkapcsolóval nullázunk, ugyanaz, mint ami a navin belül van?  Tehát ugyanúgy fals értékeket mutat? Mert akkor már mértem döbbenetesen alacsony értékeket is... 

 

 

Amikor Münchenből hoztam haza az autót - természetesen autópályán jöttünk - akkor a lenullázott fogyasztásmérő érkezéskor 6,1 l-t mutatott. Ez akkor kb. ötfél lenne valójában. 

Ez úgy jött ki, hogy leginkább 100-130-as tempóban haladtunk visszafelé, mert az asszonyka hazáig követett a kis 1,2-es Clioval, így belehúzni nem nagyon tudtam. :) 

Előzmény: Obici (38842)
Obici Creative Commons License 2016.07.15 0 0 38842

Nekem anno az 530d xDrive 8.1-et irogatott es 7.3-at kajalt..... (mar amikor neztem)  en betudtam a chip-nek....

Előzmény: Bxx7 (38841)
Bxx7 Creative Commons License 2016.07.15 0 0 38841

Jó tudni. Nem is tudtam, hogy ezt is lehet kalibrálni. 

 

Nem mindig ugyanott szoktam tankolni, ezért felejtős a dolog. A km remélhetőleg pontos, így a rátankolt mennyiség alapján könnyedén kiszámolható...

Előzmény: koontar (38840)
koontar Creative Commons License 2016.07.14 0 0 38840

A titkos menüben be lehet kalibrálni, hogy pontos értéket mutasson. De egyébként csak akkor érdemes vele foglalkozni ha mindíg ugyanannál a kútfejnél tankolsz, mert kutanként eléggé változó a kiadott mennyiség.

Előzmény: Bxx7 (38838)
szokes83 Creative Commons License 2016.07.14 0 0 38839

izzítás hibát én is beszoptam, nem feltétlenül a relé vagy a gyertyák okozzák... relé és a generátor között van egy vastag piros kábel és annak a csatlakozója ami a relére megy rá nekem ki volt lágyulva és nem volt kontakt rendesen... hol izzított hol nem... ha még nincs szétégve akkor ingyen javítható!

Előzmény: Szilárd Káplár (38835)
Bxx7 Creative Commons License 2016.07.14 0 0 38838

Ellenőrizte már valaki az átlagfogyasztásmérőt, mennyire mutat pontos értéket? 

 

Ma tankoltam meg a 2005-ös 525D-s masinámat. Amikor megtankolom, mindig nullázom a fogyasztásmérőt. 7.0 l-t mutatott a kijelző, ami vegyesben elfogadható érték. 685 km-re tankoltam 44 l gázolajat, ami 6,4-es fogyasztásnak felel meg. Tapasztalt már valaki hasonlót?

zoy01 Creative Commons License 2016.07.14 0 0 38837

Bocs Kristóf 85, káplár szilárdnak szántam. 

zoy01 Creative Commons License 2016.07.14 0 0 38836

Hali, ha rosszak a termosztátok,a motor nem melegszik föl üzemi hőfokra, ezért folyamatosan (  túldúsit), és mivel nincs meg a megfelelő hőfok a Dpf regenerálódás nem indul el Ez a két dolog okozhat magas emissziós hibát. A vizhőfokot te magad is tudod ellenőrizni a titkos menüben 

Előzmény: Kristof85 (38834)
Szilárd Káplár Creative Commons License 2016.07.14 0 0 38835

Hihetetlen Németországban, a BMW szervízben a hiper szuper kütyüikkel nem tudják megmondani a hiba okát.Most azt mondják hogy visszajött a régi hiba jelzés, tehát az izzitógyertyák,és a izzító rendszer hibája és TALÁN ez okozza a hibakódot (cseréje 548 euro) de nem biztos hogy ettöl még jó lesz az auto.Könyörgöm mondja meg valaki hogy mit vagy miket kell átnézetnem javíttatnom, cseréltetnem ahhoz hogy az autóval biztonságosan tudjak közlekedni.Az olajra a hütötartájban azt mondták hengerfej tömittés(1500 euro) de az sem biztos mert lehet hengerfej(4000 euro).Ennél a problémánál vajon mit kell átnézetnem.Ha kicseréltetem a gyertyákat+a glühsteuergeratet akkor megoldódik az erhöhte emissionen probléma, vagy érdemes mést is kicserélnem(mittomén termosztátok,légtomegmérö....)Az auto amugy megy szerintem rendesen bár kicsit több a fogyasztása.De például nem füstöl ha nincs lemerülve az aksija könnyen indul.

Előzmény: zoy01 (38829)
Kristof85 Creative Commons License 2016.07.14 0 0 38834

Koszi a valaszt

Előzmény: HG. (38833)
HG. Creative Commons License 2016.07.13 0 0 38833
Előzmény: Kristof85 (38831)
Geri525D Szhely Creative Commons License 2016.07.13 0 0 38832

Ez így van..jelzi időben! :D én minusz 3-4ezret mentem vele mert menni kellett néztem folyamatosan hogy áll,ha kell teszek fel róla képet mennyi betét van még rajt..Hát ne kapkodj,nem "kell" holnap féket cserelned,de lehetoleg azert ne indulj el több ezer kmre..

Előzmény: m5 power (38804)
Kristof85 Creative Commons License 2016.07.13 0 0 38831

Sziasztok!

Valaki tudja miben mas a 525d 197le es az 530d 231le motor mind a ketto 3000ccm. Illetve a 530d programja feltoltheto az 525d-re. 

 

 

Szilárd Káplár Creative Commons License 2016.07.13 0 0 38830

Köszönöm a választ az autó járóképes ma nézik meg a DPF-et és az olajszivárgás okát.Elsö körben a hengerfejet és a motor kompressziot ellenörzik.Utána talán többet tudok már a hiba okáról.

 

Előzmény: zoy01 (38829)
zoy01 Creative Commons License 2016.07.13 0 0 38829

Hali ha a hűtőfolyadékban olajos trutyi van, az lehet attól is, hogy a hőcserélőnél átszakadt a membrán, és váltó olaj szivárog bele. Ha az autó járóképes lesz vidd el Dpf tisztításra 300-400 euró utána a többi. A Szivósor levétele után az izzitógyertya illetve a vezérlő könnyen cserélhető. 

Előzmény: Szilárd Káplár (38828)
Szilárd Káplár Creative Commons License 2016.07.12 -1 0 38828

A BMW  szervízben azt mondták hogy csak az olaj dekni tömítést kell+ az olajat cserélni amugy a váltó rendben van az elözö tulaj cserélte az olajat le a váltóban valószinü akkor lett szakszerötlenül kicserélve a dekni.

Előzmény: lbalog01 (38821)
Szilárd Káplár Creative Commons License 2016.07.12 0 0 38827

meg szertném tartani mindenképp és költenék is rá, ha valaki megmondaná konkrétan mi vagy mik a hibák.Amugy meg nem hiszem hogy tul olcsón vettem 8200 euro nekem nem olcsó+ tartaléknak 4000 mivel számítottam rá hogy költeni kell rá csak nem ilyen hamar, és ennyi mindent egyszerre.

Előzmény: s_abel (38820)
Szilárd Káplár Creative Commons License 2016.07.12 0 0 38826

Németországban lakom évente egyszer járok haza, ez pont most lesz esedékes ha a kocsi is ugy akarja

Előzmény: balee13 (38818)
cbrnorbi Creative Commons License 2016.07.12 0 0 38825

Utána meg, nem vilcsizik!  :)

Előzmény: kiss_atti (38824)
kiss_atti Creative Commons License 2016.07.12 0 0 38824

Hát, ha leállításkor

 

buffanik egyet, akkor utána pár hónapon belül alapjáraton föttögni kezd.

Ekkor csak a Fött-Stop a megoldás.

Előzmény: lbalog01 (38815)
3.d Creative Commons License 2016.07.12 0 0 38823

Szia!

Még nem kellett belemerülnöm, de keresd  Steef-et a fórumon.

Előzmény: BigGyuri (38790)
3.d Creative Commons License 2016.07.12 0 0 38822

Szia!

 

Amennyiben úgy használnád mind egy normál középkategóriás autót, szerintem a kopásjelző is egyenletesebben kopna. Szerintem néhanapján, nem nagyon kíméled a fékeket.Természetesen a fékbetét nem kopik le addig mind egy 1.2 Golfon (nagyobb a biztonsági tartalék).Kihangsúlyoznám, hogy az 5-ös BMW vezetés tecnikailag egy kimondottan jóindulatú autó, de attól hogy nem jelzi vissza azonnal a túlterheléseket, attól még fogy a Vas.

Nem bántásból írtam a fentieket, de a tömegéhez képest szerintem fékhatásban túlteljesít.

Előzmény: m5 power (38804)
lbalog01 Creative Commons License 2016.07.12 0 0 38821

ott a pont: kb 5-800ezer /ha piszkálni kell a váltót is/  és fasza kis csalódásmentes verda lesz, de akkor el ne add még vagy 100-150 ezer km-ig...../ezek addigra jönnek elő újra tutira :) /

Előzmény: s_abel (38820)
s_abel Creative Commons License 2016.07.12 0 0 38820

"Nem szeretnék csalódni a márkában........" Könnyű innen mondani a tutit, de miért a BMW-ben csalódnál??? Nem esetleg arra  kellene haragudni aki nem tartotta karban és eladta neked mint hibamentes, jól karbantartott autót. Avagy tudtad hogy ilyen hibái vannak, de olcsón vetted? Szerintem neked kell eldönteni mit szeretnél. Megtartod és keresel egy jó, megbizható szerelőt, avagy hagyod a fenébe és eladod ebben az állapotában. A legrosszabb döntés az ha költesz rá, de nem eleget. Na akkor biztosan keserű lesz a szád ize.

Előzmény: Szilárd Káplár (38817)
lbalog01 Creative Commons License 2016.07.12 0 0 38819

semmi extra csak a szokásos, egyedül a váltó téma tűnik aggályosnak.....és drágának, büntetlenül nem lehet 3/4ig felöntött váltóval cruisingolni

Előzmény: balee13 (38818)
balee13 Creative Commons License 2016.07.12 0 0 38818

Belenyúltál ;)

Sajnos a 10+ éves dízel ilyen (nemhiába a benzines ajánlják inkább, csak abból kevés van és nem biztos hogy a felszereltség és állapot megfelel)

lufmassmesser = légtömegmérő

glühsteuergeratet = izzításvezérlő

erhöhte emissionen = megnövekedett károsanyagkibocsátás

Valószinüleg a DPF-el (részecskeszűrő) is gond van, de az sem túl jó jel ha az automatában kevés olaj volt és így használták.

Azt javaslom hogy keress egy hozzáértő szerelőt, itt a fórumon tudnak ajánlani pár embert, attól függően hogy merre laksz.

 

Előzmény: Szilárd Káplár (38817)
Szilárd Káplár Creative Commons License 2016.07.12 0 0 38817

Hello sziasztok a problémám a következő

Van egy 2005-os 525D autóm

Elsökörben automataváltó hibát írt ki azt kiütötték belöle, utána elvittem egy BMW szervizbe átvizsgáltatni.Ott átnézték kiolvasták a hibákat, lepróbálták a turbot, kipucolták az AGR ventillátort.Megállapították hohy 0,7l olaj hiányzik a váltóbol, mert rossz a tömítés.Valamint lufmassmessert ellenörízték,meg az izzítást ezekre is hibát írt ki.Ezeket törölték és azt mondták hogy izzitógyertyákat,valamint glühsteuergeratet(sajnos magyarul nem tudom hogy kell leirni, sorry) kell cserélni rajta.Elhoztam két nap mulva kezdödött a kálvária elöször hütőfolyadék szint alacsony hibakód... feltöltöttük egy darabig jó volt de már akkor is látszot hogy valami világos olajos trutyi van a hütöfolyadékban. Utána erhöhte emissionen hibakód  gondoltam irány vissza a szervízbe, de a mai nap már el sem indult és ABS hibakódot írt ki valamint az erhöhte emissionen hibakód is maradt, és szerintem a sok indítózástol lemerült az aksi is.

SEGÍTSÉGETEKET kérem BMW-s társaim nem szeretnék csalódni a márkában elötte is E60-om volt azzal semmi probléma nem volt igaz az benzines MI LEHET A PROBLÉMA? Mit kell megnézetnem,vagy cseréltetnem?

A válaszokat elöre is köszönöm

ssik Creative Commons License 2016.07.11 0 0 38816

Köszi, Kecskeméten szervizelték és 14-ben volt egy első lökös le-fel+szellőzőrács csere...:)

Előzmény: s_abel (38803)
lbalog01 Creative Commons License 2016.07.11 0 0 38815

öööööö az mit jelent, hogy "buffanik egyet"??? ezt a szót még életemben nem hallottam de jópofa :)))))

Előzmény: kiss_atti (38810)
Bandika520D Creative Commons License 2016.07.10 0 0 38814

3.0D   306D3 motor van az enyémben. Ha gond van a folytószeleppel azt a diagnosztika kimutatja?

Milyen árban van egy ilyen szelep?

 

Előzmény: s_abel (38813)
s_abel Creative Commons License 2016.07.10 0 0 38813

Nálam is volt ilyen jelenség. Steeef cserélt fojtószelepet rajta, ettől megjavult. Úgy tudom az összes E60-61 Diesel motorban van ilyen, és mind egyforma.

Előzmény: Bandika520D (38809)
DrFec Creative Commons License 2016.07.10 0 0 38812

Szia! Fél misi volt mind a hat plusz munkadíj, kódolás stb. Hegron Kft. Korrektek.

Előzmény: balee13 (38807)
Bandika520D Creative Commons License 2016.07.10 0 0 38811

hát így ráz egy nagyobbat a motor.

kiss_atti Creative Commons License 2016.07.10 0 0 38810

Amikor igy áll le,  nem buffanik egyet ??

Előzmény: Bandika520D (38809)
Bandika520D Creative Commons License 2016.07.10 0 0 38809

Sziasztok!

 

Olyan jelenség van az autónál, hogy amikor leállítom durván áll le. Hülye megfogalmazáz de nem tudom jobban leírni. Kb 10 leállításból 2szer csinálja ezt. Valakinek vmi tipp mitől lehet ez? 

windisel1979 Creative Commons License 2016.07.09 0 0 38808

sziasztok

Kérem aki tud segitsen.

2003-as vakum vezerelt e60-anam van 530d automata.

Az auto teljesitmeny kozben menet kozben suvit most vagy falsot sziv vagy kifuj.

Szinte minden ij rajta

Vakumcsovek..ekszij tarcsa..turbo vezerlo..uzemanyag szűrő. .ujak

Diagolva volt az ertekek gyariak de csak 2500-3000 felett kezd el huzni.

A turbo direkt vakumra lett kotve a turbo jo.

Viszont nem huz idoben..a fogyasztas megnott.

Minden cooler csovet megneztem es tomitest csereltem...a leomlo nincs elrepedve...kipufogo jo.

Mit nezzek még még hol fujhat ki...menet kozben olyan hangja van mint egy felszallo repulonek...

Remelem tudtok tanacsot adni.

Ha valki esetleg megtisztelne az eszrevetelevel megkoszonnem es ha kerhetem emailt irjon.

sooszoli1979@gmail.com

 

Elore is köszönöm

balee13 Creative Commons License 2016.07.09 0 0 38807

Mennyi volt az injektor csere? Hol csináltattad?

Előzmény: DrFecN54 (38656)
ViccesNév Creative Commons License 2016.07.08 0 0 38806

Sziasztok!

 

2004-2007- ig keresek manual 530i-t. CSak sedan jöhet szóba.

 

Az ajánlatokat köszönöm!

veprik.rolandkukacgmail.com

 

ati530d Creative Commons License 2016.07.08 0 0 38805

Holnap megpróbálom.

 

Előzmény: HG. (38800)
m5 power Creative Commons License 2016.07.08 0 0 38804

Sziasztok érdeklődnék járt e már ugy valaki hogy a fékbetétből még ránézésre még a fele megvan de a belső visszaszámláló már azt irja 1000km mulva csere? esetleg elszakadhatot a betétnél a visszajelző? tapasztalt valaki hasonlot?

s_abel Creative Commons License 2016.07.08 0 0 38803

Az autót nem ismerem. Viszont napmint nap arra járok, és nagyon sok törött autó van a szalon mögött. Ezzel csak azt akarom mondani, mint minden használt cucc vásárlásnál nagyon körültekintően kell eljárni. ;)

Előzmény: ssik (38802)
ssik Creative Commons License 2016.07.08 0 0 38802
Előzmény: iKereskedo (38798)
ssik Creative Commons License 2016.07.07 0 0 38801

Meg van még :)

Előzmény: iKereskedo (38797)
HG. Creative Commons License 2016.07.07 0 0 38800

Lenne nekem is egy tiszteletteljes kérésem a KÉZI váltós 25d / 30d tulajok felé:

 

megtenné nekem valaki, hogy mikor autópályán vagy országúton megy, akkor megy kb 1 percet tempomattal 6-osban 120-130 körül, nézi közben a pillanatnyi fogyasztást, majd visszavált 5-ösbe, és szintén megy 1 percet, pont ugyanazzal a sebességgel, és szintén sasolja, hogy a pillanatnyi fogyasztás mennyi (azaz mennyivel több).

Nyilván sík terep és viszonylag forgalommentes hely kell hozzá.

 

Előre is köszönet :)

 

 

háttér:

 

Nekem nagyon furcsa, hogy a benzines E39-es 5-ös váltója, és a benzines E60-ak 6-os váltója közt alig van a különbség, azaz ami E39-ben olyan hosszú volt, mint az 5. az E60-ban ugyanaz, mint a 6., tehát nem lett hosszabb a vége, csak többfelé osztották el közben a fokozatokat.

 

Ellenben:

a dízel E39 és E60-ok váltói 1-5 közt szinte azonosak, csak lett az E60-ban egy hosszú 6. fokozat a végére.

És érdekelne ennek az "értelme", azaz ténylegesen csökken-e emiatt a fogyasztás visszafogott autópálya tempónál, és ha igen, mennyivel.

HG. Creative Commons License 2016.07.07 0 0 38799

benzinest a facelift, azaz 2007/03 előttig.

Azokban az előzőekben is említett NOx szenzoros, injektorfejes (plusz nagynomású szivattyús, kormolódós) gondok nincsenek.

Előzmény: yankee30 (38794)
iKereskedo Creative Commons License 2016.07.07 0 0 38798

Amugy NOx suenzor es injektor szokott itt a forumon felmerulni. 

Előzmény: ssik (38796)
iKereskedo Creative Commons License 2016.07.07 0 0 38797

Eladtad a 25d-t?

Előzmény: ssik (38796)
ssik Creative Commons License 2016.07.07 0 0 38796

Sziasztok!

 

2008-as 530i (272 LE) 200e km felett milyen gondokra lehet számítani? A bármilyenen belül :) 

Van esetleg tapasztalatotok? Köszi!

 

Gyuro84 Creative Commons License 2016.07.06 0 0 38795

Amíg mit nem csinál?

 

Közben kiderült, hogy a klímakompresszorom ereszt a tengelynél... :(

Érdemes felújítani, egyáltalán lehet? Vagy 80-100.000,-Ft az új (gyári felújított)?

Előzmény: 3.d (38789)
yankee30 Creative Commons License 2016.07.06 0 0 38794

Köszönöm a gyors segítséget!

 

Ahogy nézem elég ritka a kézi váltó már, ebben az 5-ös modellben. Pluszba még az állapot se legyen rossz.
Melyik motorral tudod javasolni? 
Dízelektől szerintem elhatárolódnék, több költségvonzata lehet. Javíts ki nyugodtan, ha tévedek.

 

 

Előzmény: HG. (38791)
tézéé Creative Commons License 2016.07.06 0 0 38793

Sziasztok.

Nem rég vettem egy E61-t,nagyon tetszik.

Egy kis információt szeretnék kérni.

Gyári vonóhorgos,akartam vele utánfutózni de semmi világittás nincs az utánfutón.

Merre találom a csatlakozó biztositékát,;?

HG. Creative Commons License 2016.07.05 0 0 38792

... csak amikor megszépítették a kocsi belsejét, akkor azzal a mozdulattal elkúrták a motorjait :(

 

Bár állítólag USA-ban volt N52-vel szerelt LCI, tehát lehet konténerben importálni :)

 

Az igazi egy N52 258 LE-s 30i lenne, tehát 2007/03 előtti, de beleműtve egy HDD alapú CIC navi (rajta a 8 gombbal), nagy kijelzővel, és a 2009-es modellévtől bevezetett, kb. ma is használt normálisabb iDrive-val...

 

Oké, minden indításnál hibaüzenettel indul, de működik, itt is voltak fórumtársak, akik megcsinálták, kint is olvasom több helyen nyomait.

 

Csak egy ilyen projekt ára egy fél autó...

Előzmény: G.Gambino (38784)
HG. Creative Commons License 2016.07.05 0 0 38791

ZF 6HP26 van benne.

Előnye, hogy addig valahogy mozog vele a kocsi, amíg a váltó szó szerint ki nem fossa a belét.

(Ellenben pl. a ZF 6HP19-cel, ami letérdel, és megállsz, mint a cövek. Tréler...)

 

Tehát ennél legalább van időd gyűjtögetni a malacperselybe azt a kb 600e Ft-ot, amibe egy ilyennek a felújítása kerül.

 

Itt olvasgass:

http://www.automatavalto.eoldal.hu/cikkek/automata-valtoval-szerelt-jarmu-megvasarlasat-tervezem....mire-figyeljek-/

 

Ui: kézit keress...

Kisebb fogyasztás, jobb menetteljesítmény, és legrosszabb esetben a kuplung + kettőstömegű is kb. fele annyi mint az automata felújítása.

 

 

 

 

Előzmény: yankee30 (38783)
BigGyuri Creative Commons License 2016.07.04 0 0 38790

Köszi a választ. Pesten vagy környékén kit ismersz, aki foglalkozik felújítással?

 

Előzmény: 3.d (38789)
3.d Creative Commons License 2016.07.04 0 0 38789

Szia!

Fel lehet újítani, de amíg nem folyat, addig nem szokták bántani.

Előzmény: Gyuro84 (38782)
3.d Creative Commons License 2016.07.04 0 0 38788

Szia!

Azonos típust kellene betenni, lehetőleg párba cserélve.

Előzmény: BigGyuri (38787)
BigGyuri Creative Commons License 2016.07.04 0 0 38787

Üdv Mindenkinek!

AP állítható sportfutómű van az autómban(E60 LCI, limuzin). Elszállt benne a bal hátsó lengéscsillapító.

Tudna valaki segíteni, hogy hol lehet ilyen alkatrészt beszerezni?

Köszönöm.

fo_lo Creative Commons License 2016.07.04 0 0 38786

Van egy vadi uj mennyit adsz erte? foliavagaskukacindamail.hu ide kerem az ajanlatot

Előzmény: 530d_2007 (38785)
530d_2007 Creative Commons License 2016.07.04 0 0 38785

E61 Bmw-hez keresnék mankó kereket 17" használt is érdekel.

G.Gambino Creative Commons License 2016.07.03 0 0 38784

Én 530i-t vennék és LCI előttit E60-ból. Az már megy is és megbízható is egyben.

Előzmény: csumi105 (38767)
yankee30 Creative Commons License 2016.07.03 0 0 38783

Sziasztok!

 

Nem volt még automata váltós kocsim. Most tervezném egy 525i vételét. Mire érdemes figyelni? (főként a váltó körüli dolgok érdekelnének)

 

Előre is köszönöm a segítséget!

Gyuro84 Creative Commons License 2016.07.02 0 0 38782

Szia!

 

Hát egy szerelő megrángatta, padra is tette és azt mondta minden oké...

Ha kormánymű, akkor ott cserélni kellene kompletten vagy mi?

Előzmény: 3.d (38781)
3.d Creative Commons License 2016.07.02 0 0 38781

Szia!

 

Esetleg kormánymű kopásából adódóan lehetnek ilyen zajok.BMW betegség. Attól még a felfüggesztés  stabil hibátlan. ?

Előzmény: Gyuro84 (38774)
Gyuro84 Creative Commons License 2016.07.01 0 0 38780

Köszi Ati!

 

Korábban volt már olyan problémám, de akkor egy kátyúnál vagy rosszabb hepe-hupás úton is kopogott...

Ez meg csak ilyenkor, de azért megnézem!

 

Más ötlet van még?

Előzmény: ati530d (38775)
gabesz977 Creative Commons License 2016.07.01 0 0 38779

Hello küldtem mailt.

Előzmény: atiTDI (38778)
atiTDI Creative Commons License 2016.07.01 0 0 38778

Tudok adni MULF2 High-t, ami tudja az USB-t. De szerintem a 2004-es CCC nem fogja tudni....

bmwcucc kukac gmail.com

Előzmény: gabesz977 (38772)
Sada00143 Creative Commons License 2016.07.01 0 0 38777

BMWE60 szövet ülés garnitúra lenne eladó  akit érdekel sada00143@gmail.com ár 20000 ft

zsolti_75 Creative Commons License 2016.07.01 0 0 38776

Sziasztok! E60LCI-hez keresek fa mintájú belső díszléc szettet. Esetleg szép állapotú feketét tudok adni helyette. A mailcímem az adatlapomom. Előre is köszi!

ati530d Creative Commons License 2016.06.30 0 0 38775

Nézd meg a toronymerevítőt,lehet fellazult!

Előzmény: Gyuro84 (38774)
Gyuro84 Creative Commons License 2016.06.30 0 0 38774

Sziasztok!

 

Van ötletetek, hogy mitől lehet az alábbi hang/hiba:

 

Hallani egy kattanást, amikor kitekert kormánnyal elkezdek tolatni, hangsúlyozom, hogy nem csattanás, nem olyan hangos.

Elölről jön a hang, de csak egy kattanás, nem olyan, amikor a féltengely kattog és aztán nem is csinálja, csak ha újfent elindulok előre és megint elkezdek tolatni!

 

Mi okozhatja, mi lehet a gond? Én esetleg toronycsapágyra gondolnék, de csak tippelek...

Padon volt már, meg is "rángatták", de nem találtak hibát, bár ez nem biztos, hogy jelent bármit is!

 

Előre is köszönöm a hozzáértő válaszokat!

 

Üdv!

Sada00143 Creative Commons License 2016.06.30 0 0 38773

Racing bazár 

 

gabesz977 Creative Commons License 2016.06.30 0 0 38772

Sziasztok

2004-es E60ba keresek MULF2 modult

Sada00143 Creative Commons License 2016.06.30 0 0 38771

Sziasztok van 1 nagy problémám  remélem tudtok segíteni :-(  BMWE60  benzines 100km /h nál  kikapcsol a tempomat ha használom ha NEM  99km /h meg jó  De 100 nál  kiírja a hibát  az autó  ujrainditasakor megint működik 100km /h ig. Mi lehet a probléma? ??? Segitsegeteket előre is köszönöm privibe is írhatók sada00143@gmail.com sőt ezt hamarabb lattom még egyszer köszönöm aki segít 

Sada00143 Creative Commons License 2016.06.30 0 0 38770

Sziasztok van 1 nagy problémám  remélem tudtok segíteni :-(  BMWE60  benzines 100km /h nál  kikapcsol a tempomat ha használom ha NEM  99km /h meg jó  De 100 nál  kiírja a hibát  az autó  ujrainditasakor megint működik 100km /h ig. Mi lehet a probléma? ??? Segitsegeteket előre is köszönöm 

cbrnorbi Creative Commons License 2016.06.29 0 0 38769

Zárhídnál van a megoldás!

Előzmény: szasza2013 (38768)
szasza2013 Creative Commons License 2016.06.29 0 0 38768

Sziasztok.
Ki kell cserélnem a klíma hűtőmet, mert lyukas (520D E61 LCI).
Mennyire kell megbontani az elejét (lökhárító), hogy hozzá lehessen férni, vagy motortérből cserélhető? 

 

 

A klímás akkivel beszéltem, lebontána az egész elejét, fórumon olvastam olyat is, hogy csak a zárhidat kell levenni, és felfelé kihúzható.

 

Mi az igazság?

Tud valaki egy korrekt szerelőt, aki nem akarná szétbontani felelegesen az egész kocsit?


Köszi az infókat.

csumi105 Creative Commons License 2016.06.29 0 0 38767

Sziasztok! Olvasgattam itt a leírtakat és az a kérdésem, akkor most jó a BMW E60 benzin vagy nem jó. Láttam, hogy dieselt nem nagyon kell venni belőle, na és a benzines. Ja és közepes vagy nagy motor?

Dinnye87 Creative Commons License 2016.06.28 0 0 38766
G.Gambino Creative Commons License 2016.06.27 0 0 38765

Az igazsághoz azért hozzátartozik, hogy 180-200e km felett jönnek már a gondok rendesen, ha dízel, ha benzines. Én is akkor adtam el a benzinest 200e környékén amikor már kezdtek jönni a kisebb-nagyobb gondok. Ami azonban biztos, hogy a szívó benzines hibái olcsóbban orvosolhatóak. A közvetlen befecskendezésű motorral szereltek már ugyanakkora cumival járnak, mint a diesel (én ezért vettem dieselt). Úgyhogy a szívó benzinesre igaz csak amit írtál az E60 konstrukción belül is, ennél elenyésző a meghibásodás. Szóval, ha újabb autót veszel akkor gondold meg, hogy benzin vagy diesel mert az előbbivel nem leszel előrébb a megbízhatóság oldalon és még többet is fogyaszt. Én benzinpárti voltam, de a mai benzinesek már nem ugyanazok, mint régen. :(

Előzmény: Geri525D Szhely (38764)
Geri525D Szhely Creative Commons License 2016.06.27 0 0 38764

Szia!

Egyetértek,6 év alatt sikerült ráköltenem egy vagyont..Az biztos ezután már csak benzines lesz..Ha Bmw lesz ha nem..Barátom a benzines E60 ra5 év alatt egy légtömegmérő/olajgomba csere volt a kötelezőn kívül,és ő is heti 700km ert belerakja..Nekem?2 Leömlö 1 turbó felújitas 1 uj turbó ékszíjtárcsa izzítógyertyák mindíg,izzitas vezerlö,legrugo kompresszor,lambdaszonda..Dpf nem is sorolom,mert elmegy az élettől a kedvem..:D

Előzmény: HG. (38760)
Geri525D Szhely Creative Commons License 2016.06.27 0 0 38763

Szia!

Az Izidor az Alsohegyi úton,szerintem ő megcsinalja..Számom nincs oda keress kontaktot,elég sokan ismerik..Biztos tud megoldast

Előzmény: Bigeddy001 (38762)
Bigeddy001 Creative Commons License 2016.06.27 0 0 38762

Szia!

 

Elnézést, hogy így ismeretlenül rád írok, csak a nickedből fakadóan hátha tudsz nekem segíteni...Én is szombathelyi vagyok, most cseréltem CCC-t és keresnék egy szervizt vagy szakit, aki fel tudná kódolni az autómhoz! Nem ismersz esetleg a környéken valakit, aki foglalkozik ilyesmivel?? Válaszod előre is köszönöm!

Előzmény: Geri525D Szhely (38757)
EEE60 Creative Commons License 2016.06.26 0 0 38761

Köszi, akkor nem tépi mind 200 körül. Jó tudni, hogy vannak kivételek. 

Előzmény: Geri525D Szhely (38757)
HG. Creative Commons License 2016.06.26 0 0 38760

Az M57 valóban nem az a kifejezett láncszakítós típus, de sajnos az E60 már nem az örökkévalóságnak lett tervezve, így váltóra - motorra 400 felé bármikor simán elcsusszanhat 500-600e. (Mármint külön - külön..., és akkor nem beszéltünk az egyéb tételekről)

 

Az a baj a sokat futott E60-akkal, hogy eléggé korlátozott a piacuk: a korábban E36-okat ás társait hajtó lakótelepi hülyegyerekek hamar befürdenek vele, mert ha van is 2 milliójuk, akkor nincs másik 1-2 fenntartani, akinek meg van 3-4-5 milliója, az meg fiatalabbat, kevesebbet futottat akar (és nem is feltétlenül E60-at)

 

A fenntartási költség egy dolog, a "szopó faktor" az, ami megfizethetetlen, márpedig ezeket már nem tudják a garázsban okosba' életben tartani.

 

 

Előzmény: Geri525D Szhely (38757)
szasza2013 Creative Commons License 2016.06.26 0 0 38759

Kimaradt egy "nem szó".

 

E61 LCI klíma probléma.

Klíma bekapcsoló lámpa világít, de nem fújja a hideget.

Ötletek?

Előzmény: s_abel (38758)
s_abel Creative Commons License 2016.06.26 0 0 38758

"E61 LCI klíma probléma.

Klíma bekapcsoló lámpa világít, de fújja a hideget."

Ennek nem így kell működnie?

Előzmény: szasza2013 (38755)
Geri525D Szhely Creative Commons License 2016.06.26 0 0 38757

Szia!

Nem cseréltem láncot..Őszintén szolva nem is gondolom hogy kellene(hangját nem hallom) ezek ha jol tudom nem hajlamosak nyúlásra,de kijavítanak ha tévedek..

Előzmény: EEE60 (38756)
EEE60 Creative Commons License 2016.06.26 0 0 38756

Láncot soha nem cseréltél?

Előzmény: Geri525D Szhely (38754)
szasza2013 Creative Commons License 2016.06.26 0 0 38755

Sziasztok.



E61 LCI klíma probléma.

Klíma bekapcsoló lámpa világít, de fújja a hideget.

Motor térben sem hallani, hogy bekapcsolna a klíma ventilátor. Lehet esetleg biztosíték probléma, vagy nagyobb  baj?

 

Előre is köszönöm a segítséget.

 

 

Geri525D Szhely Creative Commons License 2016.06.25 0 0 38754

Szia!

Közel vagyok a 400hoz..:( El is adnám,illetve hirdetem is,de egy telefon annyi sincs ra,pedig mindig megadtam neki ami kellett és nem leharcolt...Egyszerüen látják a hirdetésben az óraállást és kész...pedig ezekbe már többnyire ennyi van..

Előzmény: G.Gambino (38753)
G.Gambino Creative Commons License 2016.06.25 0 0 38753

Gyárit vegyél Atitól. A gyári nem nyekereg, nem üt, nem ráz. Mennyi van most az autódban mert anno toltad bele rendesen? 300e felett vagy már, nem?

Előzmény: Geri525D Szhely (38752)
Geri525D Szhely Creative Commons License 2016.06.25 0 0 38752

Sziasztok!

Egy ideje már nem jartam itt.. Az autómat elerte az első fék csere,regebben már cserélték de nem emlékszem mit tettek rá..Mit ajánlatok milyen tárcsa/betét 2004/12 ho 525D. Esetleg valaki első fekhez cikkszámot tud mondani betét/tárcsára? Üdv! Geri

tomias55 Creative Commons License 2016.06.25 0 0 38751

lyen csatlakozót találtam a kesztyűtartóba az egyik vége régi iphone 4hez van a másik vége a képen látható. Milyen lehetőségekre lehet kicserélni ezt a kábelt? USB? vagy Újabb iphone csatlakozósra vagy mik vannak? több oldalon kerestem de nem találtam hozzá semmit! Valaki esetleg tud hogy hol lehet venni hozzá és miket? előre is köszönöm a választ!    http://kepfeltoltes.hu/160616/13461097_1151408471582326_259529031_o_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

koontar Creative Commons License 2016.06.24 0 1 38750

bmwcucc kukac gmail.com   

Előzmény: KFerenc123 (38749)
KFerenc123 Creative Commons License 2016.06.24 0 0 38749

atiTDI, hogy tudlak elérni? Alkatrész ügyben érdeklődnék.

Köszi.

mail címem: mailtome kukac vipmail ponty hu

KFerenc123 Creative Commons License 2016.06.24 0 0 38748

Vennék MULF2 modult. Tud valaki eladót? (És ha ez összejön, akkor lesz eladó MULF 1-esem ... :)

wyxen Creative Commons License 2016.06.24 0 0 38747

Köszi!

ez tuti!

(bár igen igen zárójelben de nekem a régi jobban tecc... főleg az eleje... az LCI kevéssé agresszív)

Előzmény: őrült elmebeteg (38744)
csakadutch Creative Commons License 2016.06.24 0 0 38746

Köszönöm a választ :) és a gyújtógyertya? azt jelzi valahogyan? vagy illik adott km-nél cserélni és annyi? :)

Előzmény: HG. (38745)
HG. Creative Commons License 2016.06.24 0 0 38745

Az N52 sincs rajta semmilyen veszélyeztetett / hibás tiltó listákon, legalább is nem többen, mint az M54: mert olajat  azt fog enni, de az esetek többségében ez nagy károkat nem okoz (kivéve amikor igen...)

 

Utódja, az N53 sem láncszakadás miatt kerülendő, hanem a direktbefecskendezés hátrányai miatt.

 

Ha már itt tartunk, az M57 sincs rajta semmilyen rossz listán, mégis mint láttuk, van hogy elszakad a cérna, izé, a lánc...

Előzmény: csakadutch (38739)
őrült elmebeteg Creative Commons License 2016.06.23 0 0 38744
3.d Creative Commons License 2016.06.22 0 0 38743

Szia!

 

LCI = facelift, Pl.: -Más a kárpit, LED-esek a lámpák.

Előzmény: wyxen (38738)
ati530d Creative Commons License 2016.06.22 0 0 38742

Kijelző,Fejegység,kontroller,klíma körüli burkolat.Utána hozzáértő általi kódolás.Privátban megírom,ha kell ,hogy ki kódolta.A cuccot én 100-ért vettem anno.(több mint 2 éve)

Előzmény: Gábor Baranyi (38741)
Gábor Baranyi Creative Commons License 2016.06.22 0 0 38741

Szia! Nekem is kis navi van, gondolkodok a  nagyra cserélésen.  Leírnád, hogy mit kell cserélni hozzá és kb mennyibe fáj egy ilyen csere?

Előre is köszönöm a választ!

Előzmény: ati530d (38720)
wyxen Creative Commons License 2016.06.22 0 0 38740

Köszi a gyors választ :)

 

 

Előzmény: csakadutch (38739)
csakadutch Creative Commons License 2016.06.22 0 0 38739

Szia!

 

A tied még M54-es motorszéria, nem LCI, az 2007től van. Nálad ott nincs ilyen gond, de az N52-re én is kíváncsi lennék, hogy azokkal mi a helyzet lánc terén? :) 

 

köszönöm!

Előzmény: wyxen (38738)
wyxen Creative Commons License 2016.06.22 0 0 38738

Sziasztok!

 

új vagyok errefelé ezért bocs ha triviálisat kérdezek...

honnan tudom hogy LCI vagy nem? 

az enyém 2003 év végi 525i, 192 le

 

köszi!

Előzmény: atiTDI (38732)
csakadutch Creative Commons License 2016.06.22 0 0 38737

Sziasztok!

 

És mi a helyzet a kiinduló kérdésben szereplő motorral? :) N52-es benzinesekkel? Láncszakadás téren?

Ha nyúlik akkor hangja van? vagy jelzést kap az ember? esetlegesen valami jeladó? hibakód? vagy csörög és kész?

Nekem is ilyen van :)) N52B25 250e km-nél járok.

Másik kérdés:  N52-nél jelzi a kocsi valahogyan hogy gyújtógyertyát kell cserélni vagy nem? 

 

Köszönöm!

Bxx7 Creative Commons License 2016.06.22 0 0 38736

Köszönöm a választ. Ez nem jó hír. 

 

Bár, atiTDI írta, hogy facelift előttiekre nem jellemző a láncszakadás. Az enyém 2005. októberi... ez még nem LCI, ugye? 

 

No de nem akarok kibújni semmi alól, mert még mindig ott van az a fránya "nem jellemző"... 

Előzmény: M packet (38729)
Not Valid Creative Commons License 2016.06.22 0 0 38735

Köszönöm,hogy vàlaszoltàl.2004.èvj.Csalàdtagomtól vettem,184.000km-rel.Ö ùjjonan vette.Akkor elmèletileg, nem kell most cseréltetnem?

Előzmény: atiTDI (38732)
ati530d Creative Commons License 2016.06.21 0 0 38734

Köszönöm a választ!

Előzmény: lbalog01 (38724)
szabodido Creative Commons License 2016.06.21 0 0 38733

sziasztok!!

segitség kellene , e60 facelift vezetőoldali kanyarkövető lámpát keresek, a belseje teljesen jó elég lenne csak a külső. 

atiTDI Creative Commons License 2016.06.21 0 0 38732

Ha nem LCI, akkor nem jellemző a szakadás, de ezt nem tudjuk, mert évjáratot nem írtál. Ha használtan vetted, nem garantált a 210e km, és ha 350 van benne, illene azért kicserélni...

Előzmény: Not Valid (38730)
őrült elmebeteg Creative Commons License 2016.06.21 0 0 38731

csak az utolsó 5-6 hozzászólás t. kellene elolvasni

Előzmény: M packet (38729)
Not Valid Creative Commons License 2016.06.21 0 0 38730

Azzal a kérdéssel fordulok hozzátok,amit többen is kérdeztek már,hogy mikor kell láncot cserélni?E61 2.5d 210.000km.Jelenleg semmi hangja sincs.

M packet Creative Commons License 2016.06.21 0 0 38729

Sziasztok!

 

Minden előjel nélkül szakadt el nekem is idén januárban 280km -nél javítás 660eft sima lánccsere kb 380e ft ezt kell mérlegelned.

Előzmény: Bxx7 (38727)
Bxx7 Creative Commons License 2016.06.20 0 0 38728

Steeef kolléga megválaszolta a kérdésed. 

Előzmény: kisatila (38723)
Bxx7 Creative Commons License 2016.06.20 0 0 38727

Minden előjel nélkül? 

 

Mire lehet ezt visszavezetni? Hajtásmód? Olajcsere elmulasztása? Vagy szimpla futásteljesítmény? 

Előzmény: Steeef (38726)
Steeef Creative Commons License 2016.06.20 0 0 38726

Nincs hangja,nincs visszahvás,szakad.Ma hoztak Hozzám egy ilyet,elszakadt.

 

225.000km LCI E60 525d

 

Steeef

Előzmény: Bxx7 (38721)
krumplishall Creative Commons License 2016.06.20 0 0 38725

Sziasztok!

 

Valaki tudna nekem ajánlani korrekt szervízt,Debrecen,Miskolc,Nyíregyháza környékén?

lbalog01 Creative Commons License 2016.06.20 0 0 38724

valószinűleg nem fog menni..../bár akármit át lehet kódolni ha nagyon akarják, amire a fizikai perifériák adottak és az itt adott elméletileg/ a te modulod telefonnak hiszi magát /mivel az is/, az újabbak pedig kihangosítónak /mivel nem lehet sim-et tenni beléjük/ vagy egyéb streaming eszköznek, 2 telefont nehéz úgy összekötni BT-n, hogy az egyik legyen a másik kihangosítója, erre nincs protokol....

Előzmény: ati530d (38722)
kisatila Creative Commons License 2016.06.20 0 0 38723

Szia Bxx7!

 

Nem vagy publikus-kérdeztem volna..

 

Visszahívásról nem tud valamit?

E90 -et olvastam , hogy cseréltek gariba, akcióba, szavatosságba láncot-igaz 2.0 d.

Mi alapján hívhatnak vissza? Miért csak akcióban-ha "elismerik" a láncszakítást?

 

Üdv!

Előzmény: Bxx7 (38721)
ati530d Creative Commons License 2016.06.19 0 0 38722

 

Segítséget kérnék!!!

Adott E60 2004,beépített telefonnnal,idrive-ban tudom párosítani az androidos telefont de más nem történik.A fentebb látható vezérlővel van szerelve.Marha sokat olvasgattam külföldi fórumon is,de van aki szerint nem képes külső telefonnal komunikálni,van aki szerint kódolással megy rajt a kihangosító csak elveszti a gyári S.O.S funciót.(Mondjuk ez marhán nem zavarna!)Tudja valaki mi a megoldás?

Bxx7 Creative Commons License 2016.06.19 0 0 38721

Nekem 525D-m van, 278 E km-rel, gyári lánccal. 

 

Van egy kedves magyar ismerősöm, aki Bécsben dolgozik a BMW szervízben. Amikor megkérdeztem tőle, azt mondta, nincs konkrét km futás, ha hangja van, cserélni kell. 

 

Ha másképp van, egy itteni szaki kijavít. 

Előzmény: wyxen (38715)
ati530d Creative Commons License 2016.06.19 0 0 38720

Ha valakit érdekel van komplett kis navi szettem,árat privátban írok vagy értelmes dologra cserélhető.( Business fejegység,kis kijelző,klíma előlap,cd).Én nagy navira cseréltem,feleslegessé vált.

KFerenc123 Creative Commons License 2016.06.19 0 0 38719

Vennék E60 limuzinhoz tetőcsomagtartó keresztlécet. Van valakinek ilyen eladó?

01Gyurmi Creative Commons License 2016.06.18 0 0 38718

Nekem volt hasonló. Az aktív kormánynak nem volt végül is semmi baja, de mégis ez a hiba jött állandóan fel. Nálam ezt,  feszültség ingadozások okozták. Kezdet behalni a generátor feszültség szabályozóm. Nekem ezzel egy időben IBS  szenzor hibám is volt...  . Ez miatt egyértelműen nem tudom megmondani, hogy melyik volt végül is a hunyó. Mindkettőt cserélték, azóta nincs gond ( mármint nem ilyen jellegű :) )

Előzmény: Miklos1988 (38717)
Miklos1988 Creative Commons License 2016.06.17 0 0 38717

Szép napot nektek! Olyan kérdéssel fordulok hozzátok e61 535 2005 aktív kormány hiba, Elsőnek csak egy bizonyos kanyarban jött elő az aktiv steering fault, sárga kormánnyal a műszerfalon.Eltekertem jobbra balra eltünt, de ismételten vissza jön. Voltam BMW szervízbe újra tanították eltünt de ismét feljött. Valaki találkozott már hasonló hibával? Válaszokat, ötleteket előre is köszönöm.

lbalog01 Creative Commons License 2016.06.17 0 0 38716

az azt jelenti, hogy nem volt streamelve a telód hangja, csak a telefonálás ment át, szóval a HSP-t használta a régi telód........a mostanival próbálj meg zenét lejátszani, úgy, hogy kapcsolódik a kocsihoz és a zenelejátszóban állítsd be hogy BT-n tolja a zenét....elméletileg lennie kell ilyen opciónak ha A2DP-t használ?

Előzmény: KFerenc123 (38703)
wyxen Creative Commons License 2016.06.16 0 0 38715

Kicsit megrémültem a vezérlés csere témában itt leírtaktól...

egyik részről sokan azt javasoljátok h 150 e követően futás cserére ha van baja ha nincs ha zörög ha nem mert úgyis szétmegy, másrészről meg van aki azt írja a lánc örök élet pelusszegynap...

hol az igazság?

525i 157 e km semmi jele h bármi lenne; csere vagy nyugi?

a szíjas vezérlést 120 ezrenként kell cserélni (+görgő, + vízpumpa) tényleg csak 30-cal többet bír ki a lánc????

 

üdv!

 

(e60 a legszebb BMW :):):) )

tomias55 Creative Commons License 2016.06.16 0 0 38714

Ilyen csatlakozót találtam a kesztyűtartóba az egyik vége régi iphone 4hez van a másik vége a képen látható. Milyen lehetőségekre lehet kicserélni ezt a kábelt? USB? vagy Újabb iphone csatlakozósra vagy mik vannak? több oldalon kerestem de nem találtam hozzá semmit! Valaki esetleg tud hogy hol lehet venni hozzá és miket? előre is köszönöm a választ!    http://kepfeltoltes.hu/160616/13461097_1151408471582326_259529031_o_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

Bxx7 Creative Commons License 2016.06.15 0 0 38713

Bakker, ezt jól benéztem. :)

Én kérek elnézést. 

Előzmény: iKereskedo (38710)
iKereskedo Creative Commons License 2016.06.15 0 0 38712

Szerintem valami utólagos riasztó. 

Előzmény: Ronaldo (38711)
Ronaldo Creative Commons License 2016.06.15 0 0 38711

Minden indulas utan kb fel perccel jobb oldalrol, a kesztyutarto kornyekerol, kb 10 gyors csipogas hallatszik, ez mi lehet? Ilyenkor a radio is lehalkul erre a kis idore...

iKereskedo Creative Commons License 2016.06.15 0 0 38710

 Szerintem a felrakás csak annyiból áll hogy az emberbe igazgatja a két kis pöcköt és benyomja 

Előzmény: Bxx7 (38709)
Bxx7 Creative Commons License 2016.06.15 0 0 38709

Nagyon óvatosan, papírba tekert késheggyel (a motorháztetőhöz képest minél kisebb szögben), vagy lapos műanyag valamivel minél jobban alányúlsz és felfelé húzod, vigyázva fényezésre. 

 

Előzmény: Én528 (38708)
Én528 Creative Commons License 2016.06.14 0 0 38708

Helló!

Kérdezném, h e60-on az első BMW jelet hogyan tudom felrakni? Leeset az eredeti, és amit vettem elvileg gyárit, azon van két kis kiállás, befelé. Köszi!

gsc77 Creative Commons License 2016.06.14 0 0 38707

Szia!

 

2008 E61 520D 120kW (163LE). Amikor tavaly be lett hozva az autó, 150k km volt benne (ellenőrizve) és a szerelőm kérdés nélkül cserélte a vezérlést. Megmutatta, hogy a feszítő (ha így hívják) "koppon volt", azaz nem tudott már sokat feszíteni. Minél hamarabb cseréltess, hogy ne legyen nagyobb baj.

 

Üdv: g.

Előzmény: tomias55 (38697)
gsc77 Creative Commons License 2016.06.14 0 0 38706

Szia!

 

Lopással kapcsolatban én az egyéni indítás/lopás elleni védelmi rendszerre teszem a voksom (nem riasztó). Az egyéni nem azt jelenti, hogy én barkácsolok, hanem azt, hogy a megfelelő szakemberrel építtetek be különböző "kütyüket", melyek rendszert alkotnak.

Pl. többször is volt szó itt korábban az OBD-s indításokról, videó is van róla, stb. érdemes felkeresni egy olyan szakit aki érti a dolgát, ismeri az adott autó gyenge pontjait és azt védi meg.

(engem nem nagyon segítene ki a casco a pl. külföldön az üres parkolóhely mellett, másrészt egy éves díjból nagyon komoly védelem építtethető)

 

Üdv: g.

Előzmény: wyxen (38695)
Ronaldo Creative Commons License 2016.06.14 0 0 38705

Nekem 199e-nel volt lanccsere, szinten 2008-as E60 520d. Szerintem is minel elobb csereltess.

Előzmény: tomias55 (38697)
cam aro Creative Commons License 2016.06.14 0 0 38704

csere. 

MOST. 

 

http://indafoto.hu/cam_aro/image/24175440-880db62b/user

ebben ~170e km van.

labon jott be mult heten. 

holnap ugyis megy ki uj lanc szettel. 

 

------------

ebben talan 180e km. 

de ez lanc szakadt. 

igy kicsit tobbe fáj. 

http://indafoto.hu/cam_aro/image/24023578-02d4b0d9/565297

 

 

Előzmény: tomias55 (38697)
KFerenc123 Creative Commons License 2016.06.14 0 0 38703

Autó BT kihangosítója jó a régi telóval.

Új teló jó másik (gagyi csiptetős) kihangosítóval.

Zenét sosem próbáltam streamelni a régi telóval. Az viszont érdekes volt, hogy pl ha a régi telón beszéltem BT-vel, akkor a telefonon beszélő navi hangja nem ment bele a kihangosítóba.

Ez jelent valamit? Jót vagy rosszat? Vagy az új telón levő android 5.1 a bűnös?

Már kivagyok miatta. Ez a szívatáááás.

 

Más nem tapasztalt eddig ilyet egyébként?

Tehát bluetooth-os kihangosításnál a vonal másik végén csak recsegés hallatszik, nálam meg semmi. Kapcsolódni viszont kapcsolódik az android 5.1-es teló az E60-as BMW gyári Bluetooth-jához.

Előzmény: lbalog01 (38691)
tomias55 Creative Commons License 2016.06.14 0 0 38702

Ilyen csatlakozót találtam a kesztyűtartóba az egyik vége régi iphone 4hez van a másik vége a képen látható. Milyen lehetőségekre lehet kicserélni ezt a kábelt? USB? vagy Újabb iphone csatlakozósra vagy mik vannak? több oldalon kerestem de nem találtam hozzá semmit! Valaki esetleg tud hogy hol lehet venni hozzá és miket? előre is köszönöm a választ!

tomias55 Creative Commons License 2016.06.14 0 0 38701

Rendben köszönöm szépen!

Előzmény: DrFecN54 (38700)
DrFecN54 Creative Commons License 2016.06.14 0 0 38700

Azonnal cseréltess teljes vezérlést, ne csak láncot. A kopó lánc szépen elkezdi enni a fogaskerekeket is, amikor már hangja van, régen késő. Szerintem amint lehet, irány a szerviz, ha nem akarod, hogy a dugattyúk pogózzanak a szelepekkel.

 

Előzmény: tomias55 (38697)
cbrnorbi Creative Commons License 2016.06.14 0 0 38699

Már láttam olyant,hogy 98 e-nél elszakadt a lánc!  Olaj csere 10-15 ezrenként!

Előzmény: tomias55 (38697)
M packet Creative Commons License 2016.06.14 0 0 38698

Sziasztok!

 

Én lopás ellen cascot fizetek! A munkahelyemen nyitott parkolóban áll egész nap és ha összetöröm is valamennyit fizet a biztosító jelenleg évi 154e forintot fizetek. 

Előzmény: wyxen (38695)
tomias55 Creative Commons License 2016.06.14 0 0 38697

Üdv

Körülbelül 1 hónapja vettem egy E60 520d 2008 177LE BMW-t. Akitől vettem egy Budai szervizbe vitték ha bármi baja volt az autónak és ott javasolták nekik hogy 200e km körül láncot kell benne cserélni. Most van benne 202e km és most lettem figyelmes hogy indításkor egy csörgő hang van és olyan 1,5 - 2 e fordulaton üresben hallani csörgő hangot és ugye indításkor. Tudom láthatatlanba erre véleményt mondani lehetetlen. Arra lennék kíváncsi hogy valós lehet ilyen km állásnál a lánc csere vagy valószínű hogy valami más problémája van? Átlagosan mennyi km ként kell ebben a típusban láncot / olajat cserélni? Választ előre is köszönöm.

Bxx7 Creative Commons License 2016.06.14 0 0 38696

Légy üdvözölve BMW-s körökben! :) 

 

Én teremgarázsban tárolom a sajátomat, sokkal kisebb az esély, hogy illetékteleneknek megtetszik az autó.

Másrészt az időjárás viszontagságai elől is véd, ami nagyon sokat számít egy autónál, már ha az ember hosszútávon gondolkodik. 

 

Az enyém diesel, sosem volt még ilyenem, remélem nem lesz vele probléma. Mindent megteszek ezért. 

Előzmény: wyxen (38695)
wyxen Creative Commons License 2016.06.14 0 0 38695

Sziasztok Kedves Mindenki!

 

Két napja vagyok egy e60 525i büszke tulajdonosa (vagyis az autót a feleségem kapta szülinapjára de azt ígérte néha vezethetem ;) )

igyekszem felvenni a fonalat visszaolvasni és nem kérdezni olyanokat amit már százszor leírtatok.

Örülök az autónak nagyon, és annak is hogy találtam szép benzinest (még sosem volt dízel kocsi a családban és ez szerintem így is marad)

 

A kérdésem az lenne, hogy mennyire próbálják lopni ezeket az autókat? Terveim szerint garázsban lesz folyamatosan de azért nem fogja megúszni a néha szabadban alvást (kérdés egy pesti teremgarázs mennyiben véd a rossz szándék ellen)

a terv egy váltózár, valamikor mostanában de parázzak amíg nincs, vagy egy 10 év körüli benzines BMW-t nem igen visznek...(tudom ha valakinek ez kell tehetem a párnám alá akkor is elviszik...)

 

Szép napot Mindenkinek eztán gyakrabban találkozunk :)

 

cbrnorbi Creative Commons License 2016.06.13 0 0 38694

Szép napot,autó váltóban milyen olajat ajánlotok? Jóvá írás,egyebek!?

Zsé1979 Creative Commons License 2016.06.13 0 0 38693

Sziasztok. 2005-ös E60. A színkódot hol találom az autón? illetve milyen számokat/betűket kell keresnem?

Köszi előre is

Bxx7 Creative Commons License 2016.06.12 0 0 38692

Sziasztok!

 

Új vagyok itt a fórumon, azaz néhány hónapja már olvasom az oldalt, de itt ez az első hozzászólásom. :) 

Lassan két hónapja vásároltam egy 2005. októberi gyártású E61 525D-t, amit már régóta kinéztem magamnak. 

 

Sajnos vannak hiányosságai, ezeket próbálom szépen, fokozatosan megszüntetni, ebben szeretném kérni a segítségeteket. 

 

1. Tolatóradar nem működik, azaz tolatáskor megjelenik az autó, de sajnos semmilyen jelet nem ad. Indításkor ki is írja, hogy PDC nem működik. Gépre téve semmit nem jelez, azaz valaminek zölden kéne világítani, de ez semmilyen jelet nem ad. Valami kábelszakadás lehet? 

2. Bal első helyzetjelző nem működik, legalábbis hibaként ezt írja ki a rendszer. Természetesen működik, meg is cseréltem a jobb és bal oldalit, ugyanazt írja ki. Itt mi lehet a baj? 

3. Harmadik féklámpa nem működik. Szokásos E61 betegség lehet, azaz kábeltörés? (minden más működik a hátsó traktusban)

4. Váltóolaj (mauális változat) cseréről mi a véleményetek? Annyi mindent olvastam német fórumokon, de nincs egyetértés ott sem. 

5. Két első pohártartót keresek. Esetleg valakinek nincs elfekvőben? 

lbalog01 Creative Commons License 2016.06.12 0 0 38691

Igazad van a kompatibilitásban.......elméletben, de a gyakorlat soxor nem igazolja az elméletet, szerintem mindenki megtapasztalta már ezt valamikor. De a te esetedben 1. vagy akkor romlott el a kocsid MULF modulja amikor pont telót cseréltél /ergo a régi telóddal sem műxik már/ 2. eleve szar az új telód Bt része /nézd meg egy sima Bt headsettel megy-e/ 3. a régi és az új telód Bt beállításában nézd meg hogy milyen profil aktív (A2DP vs HSP) ha szerencséd van akkor a régi a HSP-t használta az új meg az A2DP-vel bénázik, ha a régi is A2DP-t használt (az S3 zenéjét tudtad hallgatni a kocsin Bt-on?) akkor 1-2-4pont 4. nem kompatibilis a kocsid a az új telóval és kész /amin én legalábbis kicsit sem csodálkoznék/. Szóval ha az 1-2-3 pontot kizárod, akkor marad a 4. 

Előzmény: KFerenc123 (38690)
KFerenc123 Creative Commons License 2016.06.12 0 0 38690

Igen, de mindenhol azt írják, hogy a Bluetooth lefelé kompatibilis. Tehát az új BT verzióval rendelkező telónak működnie kellene a régi BT-s kihangosítóval. Nem?

Egyébként találtál valamilyen megoldást?

Előzmény: lbalog01 (38685)
johny084 Creative Commons License 2016.06.11 0 0 38689

na igen :D

Előzmény: lbalog01 (38688)
lbalog01 Creative Commons License 2016.06.11 0 0 38688

hááát igen, az ég kék, a fű zöld, ha nincs izzítás visszajelzés akkor izzítás se nagyon van /csinálj egy műszrfal tesztet  jó-e a műszerfal visszajelzése/...................azt azért reméljük, hogy nem gyújtó, csak izzító az a relé :)))))

 

Előzmény: johny084 (38686)
bakoka_5er Creative Commons License 2016.06.11 0 0 38687

Szevasztok!

 

Tévedésből vásárolt eredeti BMW longlife04 olaj 5W-30 eladó. 7db, bontatlan. Számlát tudom mutatni. Sajna kiderült, hogy sokat futott M52TU-ba nem jó... 2500Ft/liter az ára.

robaginyokab kukac gmél.com

Köszi

Üdv.

B.

johny084 Creative Commons License 2016.06.11 0 0 38686

köszönöm a választ! még annyit hogy szerinted ennek a gyújtórelének köze lehet ahhoz hogy a műszerfalamon nem jelenik meg egy ideje az izzítást jelző lámpa?

Előzmény: lbalog01 (38684)
lbalog01 Creative Commons License 2016.06.11 0 0 38685

én 1x próbáltam a BT profilját átírni az LG G2-nek egy progival............kocka lett a teló, alíg bírtam visszavarázsolni egy működő rendszert rá.....én nem piszkálnám a helyedben. A mostani okos kütyük pedig mind a 4-et kérik a teljes működéshez....

Előzmény: KFerenc123 (38681)
lbalog01 Creative Commons License 2016.06.11 0 0 38684

ja, komoly füstpamacsot tolt indításkor hidegen, amikor nem izzított rendesen.........szvsz nem nagy összeg a gyertyák és a relé csere, én azzal kezdeném /először a relé, az tuti behal 100-150ezer körül/

Előzmény: johny084 (38683)
johny084 Creative Commons License 2016.06.11 0 0 38683

kb. :) rákötötték gépre körbenézték, mentek vele egy kört, engem közben megkávéztattak szóval az egészből semmit nem láttam... az is lehet hogy semmit nem csináltak. közöltem hogy miért vagyok itt már az elején, igaz akkor még alapjárat ingadozás nem volt a kocsival, és ezt a választ kaptam. de elvileg ha tényleg rádugták gépre akkor a diagnosztika alapján is ki kellett volna dobja a gép hogy mi a probléma... szóval nem vágom mi van, mindenesetre eléggé aggaszt a dolog, mert hogy valami gond van az 100.

Előzmény: kiss_atti (38682)
kiss_atti Creative Commons License 2016.06.11 0 0 38682

74 EUR-ert megmondták,

 

hogy a reggeli füst a lukas kipufogón becsurgó viz elpárolgása?

A kékes füst meg a nyest lábáról letapadt étolaj miatt lehet ...

:-)

Előzmény: johny084 (38680)
KFerenc123 Creative Commons License 2016.06.11 0 0 38681

Nincs valamilyen bluetooth verzió átalakító ketyere, vagy alkalmazás?

Előzmény: lbalog01 (38677)
johny084 Creative Commons License 2016.06.11 0 0 38680

főleg hogy 74 euromba fájt az hogy ezt meg bírták állapítani... 

Előzmény: kiss_atti (38678)
johny084 Creative Commons License 2016.06.11 0 0 38679

köszi a választ! különben neked is hasonló tünetekkel járt ez? 

Előzmény: lbalog01 (38676)
kiss_atti Creative Commons License 2016.06.11 0 0 38678

Abba szervizbe ne menj többet ...

:-))

Előzmény: johny084 (38675)
lbalog01 Creative Commons License 2016.06.10 0 0 38677

feltételezve, hogy a lenovo telód Bt része nem szar, akkor: az S3 Bt 3.0, a Vibe X3 Bt 4.1  próbálj ki egy másik régebbi /Bt 3/ telót és ha azzal szintén jó, akkor meg is van azonnal 2db megoldás: vagy a telót cseréled régebbire vagy a kocsit újabbra :)

Előzmény: KFerenc123 (38674)
lbalog01 Creative Commons License 2016.06.10 0 0 38676

lehet hogy az izzítórelé szopat, nekem néha 1 aztán 5 gyertyát is dobot hibába, a 6. hengernél meg az izzító relét írta, aztán hibatörlés után egy darabig semmi, hidegen indítva ha füstgenerátort imitál a kocsid, akkor az izzítás körül minimum érdemes körül nézni. Füstöl a víz a kipufogóban ........ öcsém, ezt a hasbaakasztós dumát!! A gyereket meg a gólya hozza mi?

Előzmény: johny084 (38675)
johny084 Creative Commons License 2016.06.10 0 0 38675

sziasztok! a következő problémám van, remélem valaki tud segíteni: bmw e61-ről van szó 2008as 525d 3.0-as motorral. hidegebb reggeleken indításnál az alapjárat nagyon picit ingadozik és egy kicsit a motor is mocorogni érződik, mögöttem kb 10-20 másodpercig jelentős(!!!) kékesfehér füstfelhő, azután aznapra mindez megszűnik a többi indítást követően. voltam a bmw szervízben azt mondták hogy minden rendben a kocsival, annyi hogy a kipufogón van egy kisebb lyuk, ahol víz szivároghat be és ez okozza a füstöt. de nem gondolnám hogy ez ennyi füstöt okozhatna és főleg nem, hogy kékes színűt. esetleg valakinek hasonló tapasztalata vagy ötlete van azt szivesen venném. köszönöm előre is 

KFerenc123 Creative Commons License 2016.06.09 0 0 38674

Telefont cseréltem és a 2006-es évjáratú 530d-ben eddig (Samsung S3-mal) tökéletesen működő bluetooth kihangosító nem akar működni a Lenovo Vibe X3-mal. Amikor hív valaki, vagy én hívok valakit, akkor csak hangos zörgés hallatszik a hívónál/hívottnál a telefonban. Nálam az autóban pedig néma csönd.

Találkozott valaki ilyen problémával? Mi lehet a megoldás?

szokes83 Creative Commons License 2016.06.09 0 0 38673

Hát ez egy jó kérdés...

 

6. éve hajtom... igazából semmi nem hiéányzik belőlee nekem... sőt sokmindent nem is használok... pl TV.

 

Viszont már egy kicsit kezd unalmas lenni... igazából én is úgy voltam hogy ha cserélek akkor valami olyanra ami azért mégiscsak többet nyújt.

Van f10 ismerősöknél, de nekem nem tetszik.

 

Ezért alapvetően két alternatíva van:

 - Audi A6 2012 3.0 v6 TDI quattro Stronic (ez mindenben többet nyújt, igaz meg is kell fizetni érte rendesen)

 - BMW e60 mondjuk 2008 535D, picit jobban néz ki az M packett miatt, picott modernebb a LED-es lámpa, első lámpa, viszont ugyanugy hátsókerék, ugyanúgy 6 seb váltó... viszont a teljesítménye plusz... illetve igen, itt bejöhetnek megint a szervizelés kérdése... habár itt nincs repedős leömlő, meg talán a folyós szívósor sem, de biztos van más kínja...

 

szóval nagyjából ezért akarnék váltani

Előzmény: HG. (38670)
s_abel Creative Commons License 2016.06.09 0 0 38672

Annyira aktív, hogy még a napokban is írt ide (38657 hsz). Keresd a Steeef-t!

Előzmény: FakeFeri (38671)
FakeFeri Creative Commons License 2016.06.09 0 0 38671

Hali, 2003-as 520i-m leállítás után a szívósor felől zúgó zizegő hangot ad, mintha elektromos zaj lenne. Folyamatosan, nem hagyja abba soha. Voltam az ismerősömnél, aki villamossági szerelő de azt mondta keressem fel a Nagysápi bmw szakit, mert nem ártana egy teljes diagnosztika se neki. A kérdésem az lenne, hogy aktív még a fórumon a célszemély? Elérhető esetleg?

HG. Creative Commons License 2016.06.08 0 0 38670

Akkor miért akarod eladni, és minimum a duplájáért venni egy másikat, ami azért nagyságrendekkel nem fog különbözni? Ellenben nyilván kezdhetsz olyanokat megcsináltatni rajta, ami a meglévőn már megvan...

 

 

 

Előzmény: szokes83 (38669)
szokes83 Creative Commons License 2016.06.08 0 0 38669

olvastam korábban hogy szívtál a tiéddel...

 

az enyém ami jelenleg 6 éve van meg 2005-ös szintén és 25D... akkor 140e-el vettem ami vagy igaz van sem... azóta 150-et mentem vele, a kezdő dolgokat én is végigszívtam vele, szívósor, leömlő, futómű alkatrészek, termosztát, injektorok... és kb itt ki is fújt... igaz szinte fullos ez is, a HUD hiányzik belőle illetve a külső belső M-packet, pont ezért keresnék szintén egy facelift-et ami min ugyanezt nyujtja... f10-ből egy ilyen kb 9M az egy fél ház ára... elvből nem adok ki annyit kocsira...

Előzmény: Törölt nick (38668)
Törölt nick Creative Commons License 2016.06.08 0 0 38668

en 3.3mill adtam el tavaly,igaz 2005-os volt de garantalt 180e km gyonyoru szalon allapotu 525d folyamatosan elojovo huzos hibakkal.

4mill-ert mar egesz jot tudsz vennu

Előzmény: szokes83 (38666)
Törölt nick Creative Commons License 2016.06.08 0 0 38667

Igen,a multbol adodoan valoban nyers/hullamzo a stilusom,de hidd el ez a beiras is az volt tolled.

biztos megfontoltan akarsz igenyes bmw-t venni ezt erezni.

sok sikert,es boccs.

Előzmény: szokes83 (38660)
szokes83 Creative Commons License 2016.06.08 0 0 38666

:)

 

igen általában ez a baj... az ár a lényeg és hogy minnél drágább legyen...

 

a lényeges dolgok pedig elmaradnak, km, felszereltség, stb...

Előzmény: Törölt nick (38665)
Törölt nick Creative Commons License 2016.06.08 0 0 38665

Szted neztem en mennyi km-t ir.csak kikerestem hirtelen a legdragabb e60-t.

Előzmény: combi27 (38663)
kiss_atti Creative Commons License 2016.06.08 0 0 38664

+1

Előzmény: combi27 (38663)
combi27 Creative Commons License 2016.06.08 0 0 38663

89 ezret futott? sztem az ülésében futottak 89 ezret hogy szét van repedezve meg nyúlva...

tegyél még hozzá 200 ezret...(vagy folyamatosan a napon állt nyitott ajtókkal)

 

az én bőrüléseimben közel 400 ezer van és különbül néznek ki...

Előzmény: Törölt nick (38658)
DrFec Creative Commons License 2016.06.08 0 0 38662

Már a -12-es kódszámú a legújabb. 2 hónapja én is olyanokat kaptam, pedig 08 volt benne azelőtt.

Előzmény: Steeef (38657)
Icedfan Creative Commons License 2016.06.07 0 0 38661

Üdv Mindenkinek!

BMW nélkül lehet élni de minek :) E34 és E39 után szeretnék egy E60-at vásárolni. Kizárólag benzinest szeretnék (évi 10-15 ezer km-t megyek csak) 20i vagy 25i érdekelne, 30i sem kizárt persze. E34-em V8 volt, E39-em meg 28i szeretem a benzinest, maradnék is ennél. Első sorban a típusra jellemző hibákra lennék kiváncsi olvastam valami behaló ventilátor hibát amitől felforr a víz pl. Örülnék, ha valaki megosztaná a benzinessel kapcsolatos tapasztalatait, mire kell figyelni illetve sokkal szervízigényesebb e mint az elődök. Köszönöm előre is a hasznos válaszokat!

szokes83 Creative Commons License 2016.06.07 0 0 38660

erre inkább nem nagyon reagálnék, mert az irosádoból látom nem teljesen vagy képben.

 

mivel kb 6 éve van meg az e60-am, és végigmentem mindenen vele, ezért tisztába vagyok vele...

 

senkit sem néztem le és főleg nem azzal a stilussal amit te itt produkálsz...

van egy fajta igényem amit keresek, bocsi hogy ennyi pénzért nem a fapados f10-et keresek, hanem inkább egy jól felszerelt e60-at... bocsi nekem a saját kényelmem többet ér, minthogy a paraszt az utcán azt lássa, hogy hú de jól néz ki az f10-es béjemvé... belül meg nincs semmi...

Előzmény: Törölt nick (38659)
Törölt nick Creative Commons License 2016.06.07 0 0 38659

Pffff🙈

Ez kb ilyen->

na idefigyu csoze e60 tulajok!

aki ugy gondolja penzt akar latni nagyon jol felszerelt makulatlan e60-asaert az megalazkodva aljon most sorban mert van eselye penze tenni.

Szutykos kis navis-bikszenon nelkuliekkel,esetleg herelt szivosorosokkal ne is probalkozzatok mert nagyon toppon vagyok es bunti lesz...

Hajra

 

 

Előzmény: szokes83 (38647)
Törölt nick Creative Commons License 2016.06.07 0 0 38658
Előzmény: szokes83 (38647)
Steeef Creative Commons License 2016.06.07 0 0 38657

Felesleges beméretni az injektorokat,sajnos biztos ez a gond,cserélni kell őket,11-es index számú az aktuális a hibás autókban 03 vagy 04 szokott lenni (azóta 7 változtatás volt,a 11-es kb 1,5 éve élő cikkszám,végleges)

 

üdv,Steeef

Előzmény: DrFecN54 (38656)
DrFecN54 Creative Commons License 2016.06.06 0 0 38656

Szia! Pont ez volt a bajom nekem is pár hónapja. Hidegen rángatott, kihagyott egyik-másik henger. Igaz nálam N54-35i motor. Bemérettem az injektorokat, mind a hat szar volt, és ki kellett cserélni újra. Hogy melegen miért javul meg, mert melegen a rendszer tudja kompenzálni az égést. Hidegen határértéken kívül teljesített mindegyik. Persze benzinest senki nem újít fel, de nem annyira drágák, mint a dízelnél. 450k Ft, hülyének is megéri. Gyanúsan a szervizben volt készleten nem is egy garnitúra.

Előzmény: Ginuska86 (38641)
Én528 Creative Commons License 2016.06.06 0 0 38655

Helló!

 

530d E60-ba való tolató modult ( ami a pótkeréknél van ) szeretnék vásárolni. AKi tud ilyent, kérem jelezze. Köszi!

HG. Creative Commons License 2016.06.06 0 0 38654

Mondjuk ezzel a Kaya Automobile-lal azért óvatos lennék :)

 

Előzmény: kiss_atti (38650)
HG. Creative Commons License 2016.06.06 0 0 38653

Ha már ennyire specifikálsz, akkor a helyedben ragaszkodnék a 2008/09 hónál frissebb modellhez, leginkább a normalizált iDrive miatt is.

Meg tudtommal ekkortól HDD alapú a navi.

 

Amúgy szerintem is itthon ez esélytelen, go west...

Előzmény: szokes83 (38647)
kiss_atti Creative Commons License 2016.06.05 0 0 38652

Én nem tudom,

 

ki, mit keres ( meg mennyit ..:-))))), de amit "kell tudjon" a keresett autó, azt ütöttem be a keresőbe.

Odakinn ez ennyibe kerül, aztán lehet, itthon vannak még csodák ...

:-))))

Előzmény: Obici (38651)
Obici Creative Commons License 2016.06.05 0 0 38651

Ennyi penzert mar f10-et keres a nep, nem e60-at!!!! ;-)

Előzmény: kiss_atti (38650)
kiss_atti Creative Commons License 2016.06.05 0 0 38650

http://tinyurl.com/hg849zr

 

A német választék a mobile-ről... Itthon szvsz reménytelen ....

Előzmény: szokes83 (38647)
szokes83 Creative Commons License 2016.06.05 0 0 38649

Ne fossál... az legyen az én dolgom...

nem a 2 milliós kategóriát keresem, nyugi

Előzmény: EEE60 (38648)
EEE60 Creative Commons License 2016.06.05 0 0 38648

oszt pénzed van e? Ilyen igények esetén ki kell nyitni ám a buxust!

Előzmény: szokes83 (38647)
szokes83 Creative Commons License 2016.06.05 0 0 38647

Keresnék e60-at...  autót keresek, nem km órát... teht a 80-90e futásteljesítmény nálam nem előny

 

Amit kb tudnia kellene:

 - 2008 de inkább 2009 évjárat.

 - csak sedan, kombi nem

 - színe főként fekete, fehér... esetleg ezüst.

 - csak és kizárlóag automata

 - 530D elsősorban, esetleg 535D (525D sem kizárt de nem elsőszámú befutó, 520D viszont kizárt)

 - ha összkerekes se baj

 - komfort/sport bőr

 - M pakett előny

 - nagy navi

 - kanyar xenon

 

Ami biztosan nem érdekel:

 - facelift előtti, faceliftesítve... attól a 2005-os modell nem 2009-es

 - kiherélt DPF-es, koromgyár

 - nem baj ha sérülve volt és szépen javítva lett, de kosárból összerakott nem érdekel

 - csipsztuning se kell bele

 - a 120-et futott példányokat kétve fogadom... kb 8 éves autónál viszont egy kb 200e elfogadható lehet (én pl 25e-t megyek egy évben)

 

Csak komoly ajánlatokat várok, 6 éve van e60-am, gyakorlatilag mindent tudok róluk, úgyis meg fogom nézni hogy van-e olyan baja, amit nem mondasz vagy tákolva van, ne fussunk fölösleges köröket.

 

 

Steeef Creative Commons License 2016.06.05 0 0 38646

Szia! 6db befecskednező csere,csak igy lesz jó. Sajnos nem adnak elegendő menyiséget és hidegjáratásban kihagynak a hengerek.

 

Steeef

Előzmény: Ginuska86 (38641)
HG. Creative Commons License 2016.06.05 0 0 38645

Inkább ide menj vele: www.injektor.hu, ilyen esetekre specializálódtak.

Mivel ez már a problémás, közvetlen befecskendezéses N53 motor, ezért sokminden lehet: Nox szenzorok (van 4 darab...), nagynyomású pumpa kezdődő halála, vagy éppen injektorok, amiket benzines motor esetén sajnos szettben kell cserélni mind a 6-ot...

Ja, és hát ez a motor már erősen kokszolódik, és a tisztító már nem sokat ér, mert külön úton érkezik az égéstérbe a levegő és a benzin.

Előzmény: Ginuska86 (38643)
iKereskedo Creative Commons License 2016.06.05 0 0 38644

Dieseleknél az injektorok befecskendezesi korrekcioja sokat elarul az allapotukrol, ilyet neztetek?

Előzmény: Ginuska86 (38643)
Ginuska86 Creative Commons License 2016.06.04 0 0 38643

Már meg lett nézve, semmi hibakódot nem írt ki, de köszi a választ, ha ettől az adaléktól sem változik irány a Bmw szervíz. :(

Előzmény: iKereskedo (38642)
iKereskedo Creative Commons License 2016.06.04 0 0 38642

Azt hiszem az injektorok lehetnek ilyenkor a ludasak, de az a biztos, ha digra dugjarok az autot, szakerto helYen

Előzmény: Ginuska86 (38641)
Ginuska86 Creative Commons License 2016.06.03 0 0 38641

Sziasztok! 2008-as 523im van és az lenne a kérdésem, hogy mitől lehet, hogy amikor beindítom az autót, alapjáraton ugrál a fordulatszámmérő. Ezt kb 2 perc után abbahagyja de érződik hogy nem jár egyenletesen a morot illetve gyengébben is gyorsul. Olyan mintha nem kapna rendesen üzemanyagot. Rendeltem injektor tisztító adalékot, nem tudom hogy ez segítene-e valamit vagy inkàbb vigyem el megnézetni. Egy az egyenetlen morotjárás kb 5 perc után megszűnik, gondolom addigra kellően felmelegszik a motor. Ha valaki tapasztalt már hasonlót szívesen venném ha tudna tanácsot adni. Köszi, üdv!

cbrnorbi Creative Commons License 2016.06.02 0 0 38640

 

Beázik a lámpánál!!! Csodás!!

Előzmény: cbrnorbi (38639)
cbrnorbi Creative Commons License 2016.06.02 0 0 38639

Szép napot, mai nap kirakta hibának a bal hátsó helyzet jelzőt,széthúztam a csatát és tiszta bakrozsda az összes érintkező. Nagyjából kipucoltam, összedugom, és semmi nem működik!! Most mit lehet csinálni? Csatiban van áram,10v.

cbrnorbi Creative Commons License 2016.06.01 0 0 38638

Regeneráláskór szokott a kipufogó, búgó hangot adni. Talán ott a hiba!

Előzmény: tittmannd (38637)
tittmannd Creative Commons License 2016.06.01 0 0 38637

Szia,

 

a következő jelenséget produkálja az autóm. Amint felmelegszik a motor nagyon elgyengül, leromlik a gázreakció. Mély, búgó hangot ad a motor. Alacsony fordulatról gyorsítva a csupán 2-3 másodpercet követően lódul meg a gázadás pillanatától számítva. Van valami tipped mi lehet a baj? 2004-es E61 525D-ről van szó!

A segítséged köszi előre is!

 

Üdv!

Előzmény: atiTDI (20388)
tittmannd Creative Commons License 2016.06.01 0 0 38636

Sziasztok,

 

a következő jelenséget produkálja az autóm. Amint felmelegszik a motor nagyon elgyengül, leromlik a gázreakció. Mély, búgó hangot ad a motor. Alacsony fordulatról gyorsítva a csupán 2-3 másodpercet követően lódul meg a gázadás pillanatától számítva. Találkozott valaki hasonlóval. 2004-es E61 525D-ről van szó!

A segítséget köszi előre is!

Zsé1979 Creative Commons License 2016.05.31 0 0 38635

Sziasztok.

2006-os E60 525D. A klíma kompresszorhoz kell szíjfeszítő vagy a szíj sztreccses kivitelű. Tudna ebben segíteni valaki? mert mikor megvettem az autót a klíma kompresszoron nem volt szíj mert tönkre ment, így nem tudom hogy feszítő is kell-e hozzá.

Előre is köszi

Bagi61 Creative Commons License 2016.05.30 0 0 38634

Ugyanez a problémám volt. EGR nyomásátalakítót kellett cserélni benne és megoldotta a gondot (kb. 20 ezer forintos alkatrész + munkadíj).

 

Előzmény: giovannidjkapi (38594)
pfly Creative Commons License 2016.05.30 0 0 38633

Sziasztok.infot szeretnék kérni. 2005-ös e61 recaro bör ülésben ,Az ülés fűtés vezető oldalon csak a deréktámaszban megy. Ez külön van biztositva?? Vagy mi a tipikusan fellépö hiba? Két hete van meg a drága.

 

HG. Creative Commons License 2016.05.30 0 0 38632

N52-ig bezárólag (azaz kb 2007-ig) a benzines motorral azért sok gond nincs. Utána van...

Futómű, elektronika, minden más ugyanúgy van.

 

Előzmény: BNR34 (38618)
DrFec Creative Commons License 2016.05.29 0 0 38631

Sziasztok! Pár hete feltöltöttem egy képet egy láncfeszítő patronról. Akkor 18mm-t állt ki és nem tudtam, hogy ez már a vége, vagy normális a BMW-nél. 35i-ról van szó, 57.000 km-rel. Kicseréltettem az egész vezérműláncot, vezetőt, olajláncot, fogaskerekeket mindent. Azóta sokkal jobban megy, kevesebb a fogyasztás, halk a motor stb. Nyomok képet a láncnyúlásról is:

fo_lo Creative Commons License 2016.05.28 0 0 38630

Szerintem ne kiserletezz, egy rendes diagnosztika valoszinüleg megmondja hol a gond. Lehet az erösitö is, lehet hogy csak programozni kell. 

Előzmény: Koszta0527 (38628)
fo_lo Creative Commons License 2016.05.28 0 0 38629

Szerintem a feszitörugoval lesz a gond. Azt gondolom, elfelejteted a rugot visszatolni a helyere. A kezifek karnal egy szeles, lapos csavarhuzoval told hatra a rugot kattanasig. Ha nem jön vissza a rugo akkor jo lesz.

A kep a te feked jelenlegi allapotat ilusztralja, az 1-es pontnal kell nyomast gyakorolni ra. De latnifogod van rajta kikepzes a csavarhuzonak.  Bocsanatot kerek az ekezetek hianya miatt, nemet billentyüzetem van. Remelem tudtam segiteni.

Előzmény: Matánabizi (38626)
Koszta0527 Creative Commons License 2016.05.27 0 0 38628

Sziasztok! Van egy 2005-ös 525d sedan-om. Sajnos a kalaptartóban lévő hangszórók nem szólnak. Nem az idrive-ban van rosszul beállítva és nem is magukkal a hangszórókkal van a gond mivel ki lettek szedve, és elvileg teljesen jók.

 

Fejegység lehet a ludas vagy valami más? Valakinek valamilyen ötlete, hogy mi lehet a gond? Fogalmam sincs merre haladjak tovább a problémával! Kösz előre is!

BMW-GMBH Creative Commons License 2016.05.27 0 0 38627

Karnál nem tudtok állítani?Karnál lesz valami baj, vagy megnyúlt a bowden.

 

Előzmény: Matánabizi (38626)
Matánabizi Creative Commons License 2016.05.27 0 0 38626

Ezen az állításon már túl vagyunk.Olyan,mintha lötyögne belül a kar és egyszerűen a kattanások ellenére nem kezdi el húzni a kötelet ,csak akkor,amikor már totál felfelé áll.Tehát nem az a gond, hogy húzza a kötelet és  hátul meg nem fog,hanem az ,hogy valamiért nem húzza ,csak a végén.

Ronaldo Creative Commons License 2016.05.27 0 0 38625

Sziasztok,

 

Szuksegem lenne 2 szivargyujto dugora, egyik elol a valtokar elott, masik meg az elso ulesek kozott/hatul. Ezek szabvanyok, pl ez is jo lehet, http://autofejlesztes.hu/szivargyujto-dugo-12v-20mm-bottari-30096-p-20113.html ? Vagy kimondottan csak bmw e60-ba valo szivargyujtot keressek?

danidoki Creative Commons License 2016.05.27 0 0 38624

Jajj. Remélem nem én ijesztettelek el.

Előzmény: BNR34 (38618)
BMW-GMBH Creative Commons License 2016.05.27 0 0 38623

Emeld meg a hátulját, egy csavart vegyél ki, és  a lukon állíts rá az ön állítóra.

Erős elemlámpa kell hozzá.

Vagy vedd le a kereket akkor könnyebb.

Előzmény: Matánabizi (38622)
Matánabizi Creative Commons License 2016.05.27 0 0 38622

Ok.Lenne még egy kis kézifék probléma.Betét plusz beállítás ok,de belül a kézifék kar mondjuk a 8-10 kattanásából csak az utolsó kettőre kezdi el feszíteni a kötelet,ami a szerelő szerint nincs megnyúlva.Van vmi kar holtjáték állítás vagy ilyesmi?

Oroszlán úr Creative Commons License 2016.05.27 0 0 38621

Vagy még lejjebb is.

 

Ez így működik, nincs állandóan 95 fokon.

Előzmény: Matánabizi (38619)
s_abel Creative Commons License 2016.05.27 0 0 38620

Szerintem ez így normális.

Előzmény: Matánabizi (38619)
Matánabizi Creative Commons License 2016.05.27 0 0 38619

Sziasztok!Szerintetek normális,hogy egy e61 525i vízhőfoka ha nyomom neki felmegy 100-ra,majd vissza 88-90-re?

BNR34 Creative Commons License 2016.05.27 0 0 38618

Sziasztok! Olvasgatva itt a hozzászólásokat, elèggé elment a kedvem az e60-tól, még egy kéziváltós benzinessel is sok gond van? Pl 530i?

danidoki Creative Commons License 2016.05.26 0 0 38617

lbalog1,

 

persze, hogy oka van,  nem hiába van meg az e34-em 11 éve. S én nem szalon állapotút vettem.... :)

 

 

sabel,

 

akkor ezek szerint 2006-os 520d-t kell venni. :)) Nyilván ahogy Te is írtad korábban, egy kevés km-es e60-at vásároltál, bízom benne, hogy sokáig elégedett maradsz vele. 

 

cbrnorbi,

 

persze, hogy kell költeni az e34-re, de hogy évi 100-200ezret az szerintem igen lepukkant egyedeknél van. Vagy nagyon jó állapotút kell venni vagy szépen az elejétől teljesen rendbe kell tenni, de utána azért nem jön annyira a szopatás, mint az e60-nál. Vannak persze dolgok, amelyek egy keveset futott e34-nél is az idő miatt cserére érettek, pld. gumialkatrészek ( benzincső, stb.).

 

Meg aztán nem is lehet egy lapon említeni a két autót. Bonyolultabb nem is kicsit, sőt, nem is lehet összehasonlítani a három generációs eltérést. De azért ne feledjük, hogy a legfiatalabb e34 is már 20 éves. Az e60 azért kicsit még hamvasabb. Nekem a gondom nem azzal van, hogy ha pld. féket kell cserélni, ott egy gyári tárcsa húzós árban van. Meg azzal sincsen gondom, hogy ha kettőstömegűt kell cserélni az egész kuplung kacabájjal, hiszen egy igényes autót vettem. Ez mind rendben van!!

 

Nekem az nem tetszik, hogy olyan hibák jönnek elő, amelyek szerintem semmilyen autónál nem megengedett...még 200e km-nél sem. Leömlő elrepedése, szívósor hibája ( mi az, hogy x km/év után cserélni kell?),  porlasztócsúcs hibák, elektromos X akták, lámpapárásodások,klímahibák, kábelszakadások, modulhibák, automata váltó hiba, visszatérő kisebb hibák (pld légzsáknál ülésérzékelő, stb.). 

 

Hidd el, most is egy e61 állna az udvaron, ha meg mernék venni egyet. De azon ismerősök, akiket ténylegesen ismerek, beszéltem velük, s kiszálltak egy korábbi 5-ös szériából, majd átültek egy e60-ba,e61-be ki előbb, ki utóbb eladta. Igaz, nem 100e km alattiakat vettek, hanem 100-200e közöttit vagy kicsit 200e km felett. Volt egy 300e km körüli is. De akkor egy e60 csak akkor jó, ha 100e km alatt veszed meg és utána még 100/150e km és annyi??

 

cbrnorbi Creative Commons License 2016.05.26 0 0 38616

Itt sokaknak,bele értve nekem is volt e34- em. Azokra is ugyan úgy kell költeni,évi 100-200! 

Előzmény: danidoki (38610)
cbrnorbi Creative Commons License 2016.05.26 0 0 38615

Nekem is csak hidegben csinálta,amíg be nem melegedett a motor. Csak ötödikben!!!

Előzmény: Ádám0123 (38607)
s_abel Creative Commons License 2016.05.26 0 0 38614

Csak azért, hogy ne mindig a rossz dolgokat olvass a fórumon az E60-ról;) Ma volt műszaki vizsgán az autóm. Mindenféle szerviz látogatás előzmény nélkül átment. Annyit jegyzett meg a vizsgabiztos, hogy a legközelebbi szervizkor cseréltessek ki a jobb oldali futóműben valamit. Az autó 10 éves, 320ekm van benne, amiből nálam futott 250ekm-t 6 év alatt.

Előzmény: danidoki (38610)
KÉT MOLNÁR AUTÓ KFT. Creative Commons License 2016.05.26 0 0 38613

Szia!

Nekem is van egy E60 535D. Hidegebb időkben nekem is csinálta. Most hogy melegebb az idő magától megszűnt. Ha esetleg sikerül megoldani a problémát, akkor engem is érdekelne, hogy mi volt a baj.

Előzmény: Ádám0123 (38607)
s_abel Creative Commons License 2016.05.26 0 0 38612

No meg hogy jönne ki, ha mindenki minden hibátlan 1000km után irna egy bejegyzést. :))

 

 

Előzmény: lbalog01 (38611)
lbalog01 Creative Commons License 2016.05.26 0 0 38611

annak oka van, hogy sokan az eladás helyett a karbantartást választják/juk, és ez vélhetően nem a mazohizmus....jó esetben :) 

Előzmény: danidoki (38610)
danidoki Creative Commons License 2016.05.26 0 0 38610

Mindig elgyengülök, hogy veszek egy e61-et az e34 és a Ford-parkom mellé/helyett. Aztán beleolvasok a fórumba és örülök, hogy nincsen :))

giovannidjkapi Creative Commons License 2016.05.26 0 0 38609

Hali

 

Kartergázszűrő új, kb 10ezer van benne és gyári.Az injektorokat már megnézettem és minden rendben van velük.

 

:( ???

Előzmény: M packet (38605)
lbalog01 Creative Commons License 2016.05.26 0 0 38608

a kommentekben le is van írva, de nyílvánvaló és itt is soxor volt már boncolgatva: ha szerencséd van (10%) olaj és szűrőcsere után megjavul, ha nem, akkor váltó felújítás....

Előzmény: Ádám0123 (38607)
Ádám0123 Creative Commons License 2016.05.26 0 0 38607

Sziasztok. Következő problémám van az 535d tipusú autommal. Tudnátok segiteni mi lenne az!? Videot küldök. Köszönöm.

https://m.youtube.com/watch?v=gerhI3TI-1c

bajan122 Creative Commons License 2016.05.25 0 0 38606

Nekem (e90 20d) gyári 163 helyett 157-et mértünk padon lapka nélkül. Hogy ez az autó 10 éves kora, vagy már gyárilag se tudta, vagy a lapka hiánya adta nem tudom.

 

Amit tapasztaltam kivétel után:

-alul gyengébb, lassabban reagál (automata váltós városi gurulásnál ugye leengedi a fordulatot és ott érezhetően tétovább picit). Ezt az emberek 99% nem venné észre, de én nagyon aprólékos/precíz vagyok ezért feltűnt.

- télen a fogyasztása több (nem tudom a magyarázatát, de több). Nem termosztát probléma! pár deci a különbség.

Előzmény: kiss_atti (38604)
M packet Creative Commons License 2016.05.25 0 0 38605

Sziasztok!

 

A leírt tünetek szerintem a kartergázszűrő eltömődését jelzik, én a szűrő cseréjével kezdeném gyárit vegyél bele!

Előzmény: giovannidjkapi (38594)
kiss_atti Creative Commons License 2016.05.25 0 0 38604

Állítólag gyengébb lesz tőle az autó,

 

én ezt nem vettem észre, persze én kb. 130 LE-t használok a 193-ból...

.-))))

Előzmény: lbalog01 (38602)
kiss_atti Creative Commons License 2016.05.25 0 0 38603

Akár a reklám helye is lehetne:

 

www.muha.hu

 

Nekem nem ő csinálta, de fél éve nála szervizeltetünk 3 E39-et, rendben van.

Előzmény: Ronaldo (38601)
lbalog01 Creative Commons License 2016.05.24 0 0 38602

lapka kivétel után megtett 160e km alatt én semmi hátrányát nem éreztem/érzem ennek a beavatkozásnak...

Előzmény: ssik (38597)
Ronaldo Creative Commons License 2016.05.24 0 0 38601

Hol csinaljak 25-ert anyaggal, gari van ra? Nekem esedekes lesz, valakit Bp-n keresek, aki dugozast vallal garival.

Előzmény: outlaws (38600)
outlaws Creative Commons License 2016.05.24 0 0 38600

Igen,  a dugózás a lapkák elszabadulása miatt szükséges, DE az olajszivárgást is megakadályozza ami a lapkák tengelye körül szokott előfordulni. 25.000,- ft egy ilyen művelet anyaggal; munkadíjjal. Ritka de előfordul a szívósor tömítèseinél fellèpő olajszivárgás ill. a szelepfedél tömítésnél. Ezt levételkor mindenképp ellenőrizni kell! 

Előzmény: kiss_atti (38599)
kiss_atti Creative Commons License 2016.05.24 0 0 38599

Csodálkoznék,

 

ha E60-on a lapkák helyetti ledugózás megoldaná az olajfolyást ... szerintem ez nem ugyanaz a probléma.

a ledugózás azt ELŐZI MEG, hogy a szívósor műanyag lapkája beleessen a motorba és ott "rendet tegyen", ennek szvsz nincs köze semmilyen, kialakult olajfolyáshoz.

Előzmény: ssik (38597)
cbrnorbi Creative Commons License 2016.05.24 0 0 38598

A 40-50 is sok!

Előzmény: ssik (38597)
ssik Creative Commons License 2016.05.24 0 0 38597

Sziasztok!

 

Egy kérdésem lenne, utána olvastam, de nem tudok dönteni...szívósornál folyik az olaj, csere vagy dugózás? Látom kiss_atti-nál, hogy dugóztatott és azóta 80e km-t ment, kérdezném, hogy gond nélkül? Anyagilag sem mindegy 40-50 vs 170-180e ...Előre is köszi a választ!

 

Bali535d Creative Commons License 2016.05.23 0 0 38596

Sziasztok!

 

Valakinek lenne ötlete, hogy az 535d-men(2006) mitől lehet az hogy kis gázadásnál rángat, olyan 1200-1800as fordulatig. Viszont ha nem hajszálvékonyan adagolom a gázt, hanem legalább félig nyomva gyorsitok akkor tökéletes, és nem érzek semmit. A rángatást nem úgy kell érteni hogy nagyon, de én érzem, és kicsit látom a fordulatszámmérőn. Előre is köszi a tanácsokat! Ui: a konverterem új, annak nem lehet baja...Elvileg...

Tibcsi35 Creative Commons License 2016.05.23 0 0 38595

Hibás üzemanyag-ellátó rendszer. vizsgáltasd be az injektorokat

Előzmény: giovannidjkapi (38594)
giovannidjkapi Creative Commons License 2016.05.23 0 0 38594

BMW e61 530xd 2006  Valaki találkozott már olyannal, hogy ha leveszem a motorolaj beöntő sapkát, akkor csak úgy száll ki a fűst a beöntőből. Kartergázas a motor?Pillangó szelepek már rég nincsenek benne az nem eshetett bele.

 

Valami a motorban a turbó felől élesen csattog mint a videón ha bemelegszik a motor+ hátul nagyon füstöl ha egy picit is odalépek neki.Szinte folyamatosan jön ki belőle a füst finoman.Szűrő már nincs benne de ennyire nem szabadna füstölni.

+elkezdte enni az olajat is lassan.A gép persze hibátlanul fut mintha semmi nem történne.

 

Nagyon szégyen így közlekedni vele.

Valaki tudna segíteni?Egyik szervizben sem tudják mi lehet a gondja.Mindenki csak találgat.

 

kiss_atti Creative Commons License 2016.05.23 0 0 38593

Előzmény: kiss_atti (38592)
kiss_atti Creative Commons License 2016.05.23 0 0 38592

 

Előzmény: kiss_atti (38591)
kiss_atti Creative Commons License 2016.05.23 0 0 38591

Ma bescannelem, és felrakom.

Előzmény: HG. (38584)
s_abel Creative Commons License 2016.05.22 0 0 38590

Bal oldali helyzetjelzővel az a problémám, hogy nem világít. Kicseréltem az izzót, de