Még több érdekes cikk a totalcar.hu-n!
Balra Jobbra

Keresés

Részletes keresés

kisatila Creative Commons License 2015.11.20 0 0 37552

Ezzel vitatkoznék (de csak a saját tapasztalatom által)

Én vettem 140-el de mikor hazahoztam szinte csak hétvégén használtam,tehát 4év alatt alig tettem bele Km-ert -motoroztam

Előzmény: HG. (37546)
Obici Creative Commons License 2015.11.20 0 0 37551

Nem feltetlen a "fizikai pecseten" van itt a hangsuly, hiszen kis tulzassal egy ovodas kifaragja krumplibol..... a szervizkonyves pecset melle jar egy szamla is az elvegzett munkakrol valamint egy bejegyzes az online rendszerbe is. Ha ez a harom stimmel, az mar elegge megnyugtato.....

Legalabbis en igy csinalom.....

Előzmény: HG. (37546)
Bandika520D Creative Commons License 2015.11.20 0 0 37550

Sziasztok!

 

Továbbra is keresnék E70-hez LCI-s hátsó lámpa szettet reális áron!

Szab_1 Creative Commons License 2015.11.20 0 0 37549

 

Sziasztok.

 

Abban szeretnék segítséget kérni, hogy E61 ajtókon található üveg melletti függőleges fekete dísz léceket, hogy lehet leszedni? Mennyire komolyan kell megbontani az ajtót? Egy kettőn megvan hólyagosodva a festék, amiatt kellene leszedni.

 

Köszi.

mara82 Creative Commons License 2015.11.20 0 0 37548

:D Igen,haladunk!! Remélem a korábbi kategóriához tartozom akkor 300E rel megúszom. Most megnyugtattál :(    

Reggel 8 szerviz aztán meglátjuk.

HG. Creative Commons License 2015.11.19 0 0 37547

Mellesleg öreg autonánként arra lettem figyelmes, hogy van azért valamennyi tisztulási folyamat, mert megjelentek a bevallottan 300-400e körül futott autók is a piacon

Korábban 200e körül megállt az élet...

Aztán persze lehet, hogy a nepper eddig 200-ra tekerte 600-ról, most meg csak 350-re, de hát ez is "tisztulás" :-)

HG. Creative Commons License 2015.11.19 0 0 37546

Nyugodtan ne bízz a márkaszervízben...

Van ahol hivatalosan x e Ft-ért pecsételnek, és annyi km-t írnak be, amennyit mondasz.

Van aki eleve hazavitte a (márkaszervizes!) pecsétjét, és otthon pecsételget.

Nem véletlenül nem adnak ki adatokat, még tulajnak sem az előző tulaj idején végzett dolgokról.

 

Egy dolgot kell tudni:

 

új BMW-t nagyon gazdag emberek és/vagy jól menő cégek vesznek, akik általában sokat autóznak.

Ők az esetek 99%-ában a fentieket magasról leszarják, és az első x évben márkaszervízbe viszik az autót, utána meg cserélnek újra.

 

Tehát egy szervizkönyv lekérdezéssel jó eséllyel azt megtudjuk, hogy az első tulaj hány km-nél adta le az autót.

Ez is több a semminél, mert amikor kiderül, hogy egy kocsiban 4 évesen 150e km volt, most meg (teszem azt) 8 évesen 180, akkor nyugodtan lehet sarkon fordulni.

Előzmény: mara82 (37545)
mara82 Creative Commons License 2015.11.19 0 0 37545

Értem!Az szép,ha már egy márkaszervizben sem bízhat az ember.Természetesen lekérdeztem mielőtt elhoztam az autót.A kulcs olvasások,és a km is rendben volt. Ok! Köszi mindenkinek.Akkor szerviz!Üdv.

HG. Creative Commons License 2015.11.19 0 0 37544

2008-ban 195 ezres szervize volt márkaszervizben, majd a következő szervize 147 ezernél egy másik szintén márkaszervizben :D 

 

Na ha sok másra nem is, de pont erre jók a márkaszervizes lekérdezések.

 

 

Előzmény: combi27 (37542)
combi27 Creative Commons License 2015.11.19 0 0 37543

na ez benéztem..nem olvastam vissza és más kocsi volt a fejemben...

 

kettőstömegű nem csinál darálást a futóműben...

 

sztem a találgatás helyett egy jó szervizben 20 perc alatt megmondják a hibát...

 

Előzmény: combi27 (37542)
combi27 Creative Commons License 2015.11.19 0 0 37542

pffff..szervizkönyves... lekérdezted a történetét a szervizben km óra állásokra?

Az enyémen meglepődtem pl... 2008-ban 195 ezres szervize volt márkaszervizben, majd a következő szervize 147 ezernél egy másik szintén márkaszervizben :D  

 

Kettős tömegű is csinálhatja pl...

Előzmény: mara82 (37541)
mara82 Creative Commons License 2015.11.19 0 0 37541

Helló!Hideg,meleg állapotban egyaránt csinálja.A kilométerrel nem hiszem hogy variáltak,hiszen szervizkönyves.De ha kiderül hogy még is,természetesen vissza viszem. Ati van esetleg más ötleted is? Köszi! Szép napot mindenkinek!

cbrnorbi Creative Commons License 2015.11.19 0 0 37540

Melegen,csinálja.

Előzmény: dynaudio (37535)
535D Creative Commons License 2015.11.19 0 0 37539

Vidd vissza.

Előzmény: mara82 (37536)
kiss_atti Creative Commons License 2015.11.19 0 0 37538

☺☺

Előzmény: EEE60 (37537)
EEE60 Creative Commons License 2015.11.19 0 0 37537

Így tiltakozik a kocsid a gátlástalan óratekergetés miatt. : )

Előzmény: mara82 (37536)
mara82 Creative Commons License 2015.11.18 0 0 37536

Üdv mindenki!Új belépő,első bmw kb 5napja van nálam.Szeretnék kérdezni egy olyat hogy: 2009 E 60  525d xDrive 100 E km 145kw Álló helyből indulva,jobbra és balra kanyarodáskor egyaránt,furcsa hangot ad( rág,dörzsöl),és a kormyányt is elég jól rázza.Bár szerelő nem vagyok hallottam már rossz féltengely gömbcsuklót,"de ez nem olyan" de remélem tévedek!!Az xDrive hajtással lehet valami probléma?Találkozott már valaki hasonló példával?A segítséget előre is köszönöm!

dynaudio Creative Commons License 2015.11.18 0 0 37535

Hát ha csak hidegen az első másodpercekben csinálja,akár az is lehet....,nekem legalábbis az volt+2 gyertyával vmikor pár éve

Előzmény: cbrnorbi (37534)
cbrnorbi Creative Commons License 2015.11.18 0 0 37534

Izzítás vezérlőtől lehet? 

iKereskedo Creative Commons License 2015.11.18 0 0 37533

Vagy ha az egyik injektor csopog akkor ilyet csinal. 

Előzmény: cbrnorbi (37530)
kisatila Creative Commons License 2015.11.18 0 0 37532

Nekem izzítógyertya volt.

De csak hidegen rángatott pár másodpercid, majd kisimult

Előzmény: cbrnorbi (37530)
HG. Creative Commons License 2015.11.18 0 0 37531

Urak, hogy viszonyul egymáshoz a 4 hengeres 20d és a 6 hengeres 25/30d bemelegedési ideje?

cbrnorbi Creative Commons License 2015.11.17 0 0 37530

Sziasztok,találkozott e már valaki alapjárat ingadozással,rángatja kicsit a kasznit,hangja olyan mintha kihagyna egy henger. 525d. Előre is köszi!

KrisszK7 Creative Commons License 2015.11.17 0 0 37529

Elküldtem e-mailban a telefonszámot is.

Előzmény: c L d (37526)
KrisszK7 Creative Commons License 2015.11.17 0 0 37528

Szia, Baján kifejezetten BMW-vel foglalkoznak az MZS-Power-nél, guglizd le az elérhetőségét. Tavaly karácsony előtt voltam náluk. Normálisak, rendben volt minden, értik a dolgukat.

Előzmény: c L d (37526)
kiss_atti Creative Commons License 2015.11.17 0 0 37527

köszi

:-)

Előzmény: atiTDI (37525)
c L d Creative Commons License 2015.11.17 0 0 37526

Sziasztok!

 

 

    Szeged, Baja vagy ezen városok 50-60 km-es körzetében keresnék megbízható, hozzáértő BMW szerelőt, diagnosztát. Ha ismertek szakembereket ezen a környéken, akkor legyetek kedvesek osszátok meg velem itt vagy privátban email-ben, igen fontos lenne a dolog!

Email címem: gfoldi18@gmail.com

 

Segítségeteket előre is köszönöm!

atiTDI Creative Commons License 2015.11.17 0 0 37525

Küldj egy emailt és megírom.

bmwcucc kukac gmail.com

Előzmény: kiss_atti (37524)
kiss_atti Creative Commons License 2015.11.17 0 0 37524

Urak,

 

valaki megmondaná nekem Maszi  telefonos elérhetőségét??

Obici Creative Commons License 2015.11.17 0 0 37523

Ott van a cikk vegen a dolbetus reszben a link.... Bp. XVI. Ker

www.borfestes.eu

Előzmény: kisatila (37519)
Jancsika0222 Creative Commons License 2015.11.17 0 0 37522

Nekem 525d-m van, már 1 éve csinálja pont ugyanezt de még egy szerelő sem tudta megmondani hogy konkrétan mi a baja....szóval a legnagyobb baja hogy senki nem tudja megmondani hogy mi a baja...

Előzmény: Geri530d (37436)
garagge Creative Commons License 2015.11.16 0 0 37521

Üdv!

 530d-nél úgy érzem hogy váltásnál egy kicsit nagyot kottyan a differenciálmű. megnéztem a hardy tárcsa és a féltengelyek is jók. mi lehet a gond? olajcsere segítene ezen a problémán?

zsolti_75 Creative Commons License 2015.11.16 0 0 37520

Eladó egy ezüst e60 520iA nagyon szép és hibátlan műszaki állapotban, eredeti 160e km-el, végig vezetett szervizkönyvvel,

154e-nél nagyszerviz, összes fék, és folyadék cserélve, szoftver frissítve Maszinál.
Fontosabb extrák: nagynavi, kanyarxenon, automata klíma, szervotronik, fékezős tempomat, pdc, buetooth, hangvezérlés, tetőablak, ülésfűtés, dönthető hátsó ülés.
Nem írok regényt róla, az autó tényleg jó, ha valaki ilyet keres, írjon és küldök képeket.
Egyelőre csak itt hirdetem, az irányár: 2990eFt
Esetleg vonóhorgos e39-et beszámítok.

 

kisatila Creative Commons License 2015.11.16 0 0 37519

Szeva Ati!

 

És mi az elérhetősége?

Én Bp..

Nem kérdezted véletlen? A gyári bőrápoló maradhat?

Az Ikeás is jó lehet? Lehet arra többet járok..

Mi pénz? (igaz ide valamiért nem szeretnek árakat írni)  nem értem.

 

Köszönöm!

Előzmény: kiss_atti (37509)
beniasz Creative Commons License 2015.11.16 0 0 37518

Hmmm. Jól hangzik.

 

ezsiasg@gmail.com

 

IDe jöhetnek a képek, köszönöm előre is!

Előzmény: KrisszK7 (37503)
hpapagaj Creative Commons License 2015.11.16 0 0 37517

Ugyan már, egyszer élsz!

Előzmény: saltanus (37516)
saltanus Creative Commons License 2015.11.16 0 0 37516

koszi :) de nem nagyon szeretem :)

Előzmény: hpapagaj (37515)
hpapagaj Creative Commons License 2015.11.16 0 0 37515

Hitel!!!!!!!!!

Előzmény: saltanus (37514)
saltanus Creative Commons License 2015.11.16 0 0 37514

amúgy most ezt találtam csak ehhez meg meg nincs meg a pénz....

 

http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/530/bmw_530xd_serulesmentes.szervizkonyves-9535578

saltanus Creative Commons License 2015.11.16 0 0 37513

ne izgulj, neked biztosan nem kell majd "szerelned" topic társ...

Előzmény: kiss_atti (37502)
tocsa_bmw_e34 Creative Commons License 2015.11.16 0 0 37512

Én is a Viktor féle ledercentrumos cuccot használom.

Bár a bőrtisztító összetétele nagyon hasonlít az Ikejásra :)

Tisztító: Aqua, <5% Anionos felületaktív anyag (Potassium Tallowate és Potassium Cocoate), Alcohol denat, Szacharóz, Citromsav

Persze az ikejás az olcsóbb is.

Előzmény: kiss_atti (37509)
Obici Creative Commons License 2015.11.16 0 0 37511

I. ZAINO Z-9 ill. Z10

II. Lederzentrum termekek

 

Előzmény: kisatila (37508)
combi27 Creative Commons License 2015.11.16 0 0 37510

Lederzentrum-os termékekben nem lehet csalódni, ahogy a azok munkájában  sem akik ezzel dolgoznak :D

az én üléseim is javították tavasszal, mintha vadi újak lennének :D

Előzmény: kisatila (37508)
kiss_atti Creative Commons License 2015.11.15 0 0 37509

Én speciel

 

a linkelt cikkben szereplő embertől veszem az általa kotyvasztott "nemtudommit", de rohadt jó a cucc.

Előzmény: kisatila (37508)
kisatila Creative Commons License 2015.11.15 0 0 37508

Bőrt ki mivel tisztít?!

 

A bőrember

Koenigsegg, Aston, Ferrari, Rolls, kezei között született már újjá minden. Mert ő az ember, aki mindent tud a beltér anyagairól, azt is, amit a gyártó nem tesz a kirakatba. Bőrös Viktor és Polír Laci azonban szinte mindent megmentenek. Tovább »

forrás: totalcar.hu

kiss_atti Creative Commons License 2015.11.15 0 0 37507

OK, visszavonom,

 

elmegy 3 rugóból a dizsi elé az "M" is, de az Általad írt pluszköltségek és a 20 éves diszkópicsák tudatlansága miatt sokkal népszerűbbek a "réteg" számára a kisebb motoros BMW-k, melyekből pont ugyanolyan menő kikönyökölni...

:-)))

Előzmény: G.Gambino (37505)
G.Gambino Creative Commons License 2015.11.15 0 0 37506

Ez az enyém volt, 100 ezerrel vettem és kb.205.000 kilométerrel adtam el közel 3 éve karcmentes belsővel. Törve akkor még nem volt (gondolom azóta sem) és tekerve sem volt. HG úr is kipróbálta anno. 7 évig volt nálam, nagyon szerettem ezt az autót. Jobban, mint az őt követő, nagyobb motorral szerelt F10-emet. Az E60 valóban a szépségével hódított, nagyon jól néz ki ma is, láthatóan Slim is vigyázott rá.  

Előzmény: saltanus (37493)
G.Gambino Creative Commons License 2015.11.15 0 0 37505

Nekem 12 körül eszik a hobbi M3-am úgy, hogy néha oda is lépek neki. Ennyit az E60 520i-im is megevett anno vegyes használatnál, ráadásul cserébe qrvára nem ment. :) A 6 hengeres F10 528i még többet is zabált ennél és menetteljesítményben az M3 közelében sem volt (persze súly és egyebek tekintetében egy 3-as és egy 5-ös nem említhető egy lapon). Lényeg a lényeg, 3000-ből elmegy a dizsi elé egy M3, de hazafelé már nem szerencsés gyorsulgatni az Bajcsyn és driftelni a körforgalmakban. :)) A V8 biztosan zabál, mint az állat, arról nem tudok nyilatkozni.

 

A fogyasztás nálam nem vészes, inkább az a fontos, hogy ezt karban kell tartani és ott van az a 3-as szorzó is az alkatrészárak tekintetében egy nem M-eshez viszonyítva. Egy M-es azért is nagyon meggondolandó mert, ha nincs karbantartva az nem lassan esik szét, hanem kibaxott gyorsan (tehát belexarós tulajnál előbb-utóbb nem is indul el). :)

Előzmény: kiss_atti (37476)
G.Gambino Creative Commons License 2015.11.15 0 0 37504

Hát nem'tom... Szerintem az E60 presztizsértéke egy hozzáértő számára lassan a nullával konvergál. Köszönhető ez a magától is széthulló dízeleknek (karbantartás nélkül ez a folyamat gyorsabb), a belső tér gyors amortizálódásának, a gyenge futóműnek stb. De értem a dolgot, egy 20 éves diszkópicsa nem hozzáértő. :)

Viszont látni még nagyon szép állapotú E60-akat, bár qrva ritkán. Ezen tulajok előtt le a kalappal mert egy jól karbantartott 5-ös (főleg az LCI) gyári állapotban gyönyörű tud lenni.

Előzmény: HG. (37473)
KrisszK7 Creative Commons License 2015.11.15 0 0 37503

Szia!

Még nem hirdetem sehol, de eladó lesz 2004-es sötétkék 525i automata E60-am. 197 LE, ez már jobban viszi a kasztnit, mint az 520i és a fogyasztása gyárilag is kevesebb egy literrel :-) (nálam budapesti átlag 9 liter, autópálya 7,5-8 liter)

Sokat megnéztem, mielőtt ezt megvettem, ez tűnt a legelfogadhatóbbnak.

Sok extrával, pl.: napfénytető, parkradar, xenon lámpák, digitklíma, memóriás, elektromos, fűthető fekete bőrülések, elektromos kormányállítás, ritka ezüst karbonmintás gyári műszerfalbetétek, dönthető hátsó ülések (igen, ez elég ritka, de praktikus extra), nagy kijelzős navigáció legfrissebb 2015-ös térképekkel, Maszi által az összes modul lefrissített szoftverrel és teljesen magyarosított menürendszerrel,+(összes szoftveresen aktiválható extrával: MP3, AUX lejátszás, nappali menetfény, többfokozatú féklámpa, sebesség digitális kijelzése, stb.) Diamond Lock váltózár, egyedi motortér védelem, az ajtókon zárdugózás, elől átlátszó biztonsági és UV védő, hátul sötétített fényvédő üvegfóliázás műbizonylattal, téli és nyári gumik gyári alufelniken, szövet és gumiszőnyeg garnitúra, csomagtértálca, 3 darab gyári kulcs, 250 oldalas magyar nyelvű kezelési és használati útmutatóval, friss vizsga, illetve pár napja motorolaj+szűrők+fagyálló, vízpumpa, feszítőgörgő, termosztát, vízcső, kiegyenlítő tartály csere, hűtő kívül-belül kitisztítva.

Mostanában volt cserélve: AGM-es akksi, gyertyák, ablaktörlők, xenon izzók, fékek, motortömítések, hátsó gumik, a váltóban wandler(turbina) és szeleptömb felújítás, olaj és szűrőcsere történt. Elől-hátul LED-es helyzetjelzők.

Ha érdekel e-mailban tudok képeket, több infót küldeni.

Előzmény: beniasz (37489)
kiss_atti Creative Commons License 2015.11.15 0 1 37502

A topictárs - valamiért -

 

csalhatatlan érzékkel választja ki az elkerülendő hirdetéseket ...

:-))))

 

De én már nem szólok semmit, vegyen gyorsan valamit, aztán majd itten szereljük.

:-))

Előzmény: Mewo (37501)
Mewo Creative Commons License 2015.11.15 0 0 37501

Azt azért megnézem, hogy hogyan lesz a 218 lóerőből 280.Átverés az egész hirdetés.

Előzmény: saltanus (37496)
BMW-GMBH Creative Commons License 2015.11.15 0 0 37500

Ő tanulta tőlem:)

Első autójánál mondtam neki, hogy jó-jó,de hozom az a4 lapot:)

Előzmény: kiss_atti (37498)
borgasz Creative Commons License 2015.11.15 0 0 37499

:)

Előzmény: kiss_atti (37498)
kiss_atti Creative Commons License 2015.11.15 0 0 37498

össze írtam egy a4-es lapnyi hiba listát.

--

kevesebbet kéne a "Csákmorriclacival" beszélgetned, rögtön nem lennél ilyen A4-es sasszemű...

:-))))

Előzmény: BMW-GMBH (37497)
BMW-GMBH Creative Commons License 2015.11.15 0 0 37497

Pár apróság:

2008-asnak hirdeti, de a végén írja, hogy 2005. ez tipikus magyar félre vezető hirdetés, faceliftesre cserélt ezt azt, de gondolom nem törés miatt:)

A hibátlan állapot mindenkinek más fogalmat jelent. többen jöttek hozzám már hibátlan autóval, és 30 perc alatt össze írtam egy a4-es lapnyi hiba listát.

hibátlan kifejezés, nagyon csalóka.

Előzmény: saltanus (37496)
saltanus Creative Commons License 2015.11.14 0 0 37496
bandita751 Creative Commons License 2015.11.14 0 0 37495

Szia! Azért váltanék nagyobbra, mert az autó teljesítménye is nagyobb lett, illetve többször is előfordul, hogy megengedett össztömeg közelében teszek meg nagyobb utakat. Egyébként tisztában vagyok vele , hogy a tárcsa behullámosodását jó minőségű tárcsával , ill futóművel lehet megelőzni.

Előzmény: 3.d (37461)
beniasz Creative Commons License 2015.11.14 0 0 37494

Passat 1.6 :)

Előzmény: HG. (37491)
saltanus Creative Commons License 2015.11.14 0 0 37493

Azert ez eleg jol egybe van ! ! ! Szep auto !

Előzmény: B.Slim (37490)
HG. Creative Commons License 2015.11.14 0 0 37492

Hm...

Nekem nagyon gyanús, hogy én ebben az autóban már ültem :)

Előzmény: B.Slim (37490)
HG. Creative Commons License 2015.11.14 0 0 37491

egy 520i elég lomhácska lehet egy akkora kasztnihoz.

 

az attól függ, miből ül át.

azért egy 170 LE-s 520i még mindig veri a magyar mezőny döntő részét.

Előzmény: 535D (37487)
B.Slim Creative Commons License 2015.11.14 0 0 37490

Szia!

 

nekem eladóvá vált most. Szólj ha érdekel.

 

http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/520/bmw_520i_m-_pakett-9463703

 

 

Előzmény: beniasz (37489)
beniasz Creative Commons License 2015.11.14 0 0 37489

2004-2005, face előtti jöhet szóba. Értem.

Előzmény: 535D (37487)
EEE60 Creative Commons License 2015.11.14 0 0 37488

Fórumot tevesztettél ☺ 

Előzmény: combi27 (37486)
535D Creative Commons License 2015.11.14 0 0 37487

Habár nem vezettem még, de egy 520i elég lomhácska lehet egy akkora kasztnihoz. Facelift vagy azelőttit nézegetsz? Aux in, gyári retrofitben fillérekért kiépíthető.

Előzmény: beniasz (37485)
combi27 Creative Commons License 2015.11.14 0 0 37486

Nekem még "csak" egy éve van 9-5-ösöm, de nem kell belelapátolnom a pénzt..vagy ha mégis kellene  akkor gondolj bele:

2002-es évjárat, 650 ért vettem..ugyenezen évjárat "használhatóbb és megkíméltebb" 5-ös bömbijei 1.3-1.8 milla között vannak... tehát 650-1.2 milláig ha rákölt valaki,  tökéletes új állapotú autója van..mellesleg a márkával kapcsolatban nincs akkora előítélet :D

Hozzáértős SAAB szervíz is van annyi mint amennyi hozzáértő BMW szerviz :D 

elektronikával semmi gond velük, nem tudom mire gondoltak annó a SAAB-osok..

természetesen vannak kötelezően elvégezendő vagy cserélendő dolgok benne, sőt rendszeresen 5-8 évente tönkremenők is, de egy bömbiben is vannak ilyenek

Az meg hogy megszűnt a márka? (amúgy a gyártási jogokat Kína és Törökország is megvette, csak a SAAB márkanevet nem használhatják) Én nem érzem a hátrányait..alkatrész "dögivel" van hozzá hiszen a motor és segédberendezései az ami svéd (az se mind) , a többi japán, német vagy francia..

Én azt tapasztalom hogy minden kapható hozzá, igaz a források nem annyira a Bárdira és az Unixra korlátozódnak hanem más a márkára szakosodott webáruházra amik Svéd beszállítóktól szerzik be a cuccost..

Előzmény: HG. (37483)
beniasz Creative Commons License 2015.11.14 0 0 37485

Sziasztok!

A közeljövőben szeretnék BMW-re váltani. 2 opció van számításban: E60 520i vagy E90 (318i, 320i). Szigorúan csak benzinesben gondolkodok!

 

Az ötös egy fokkal jobban bejönne (nagyobb szebb), ugyanakkor a 3-mas modernebb (start-stop,aux in). Motorikusan melyik lenne a megbízhatóbb?

 

Előre is köszi!

HG. Creative Commons License 2015.11.14 0 0 37484

Azért ez így talán túl sarkos, de tény, hogy az E60 speciel a szépségével hódít, de azzal nagyon.

 

A korai évjáratok a teljesen elektronikus menedzsment rendszer (=minden mindennel összekötve) miatt kínlódnak, a késeiekben a kisdízelek láncszakítósak, a benzinesek közvetlen befecskendezésesek, ennek minden nyűgjével, stb., tehát nagyon szűk a sáv, amit érdemes lenne megvenni.

 

Ha ez valakit megnyugtat, még mindig jobbak, mint a korai E65-ök, ott volt, hogy 1,5 éven belül 8x tapsolta vissza az autót a gyár, konstrukciós hibáka javítása végett...

 

 

Néha összerakok magamnak excelben egy jó E60-at, de 4-5 M Ft közé jön ki, aki jót akar, magának sem számoljon kevesebbel.

(De én ennyit azért nem akarok rá áldozni, úgy hogy van amúgy 2 másik, jó autóm (incl. egy csodásan megbízható, pár optikailag sajnos kissé avult E39).

 

Ezzel együtt néha rákattanok egy szebbnek tűnő 2-2,5 M Ft-os E60-ra, hogy hátha nem is olyan szar, hátha csak egy fél milkót kell rádobi, hátha, hátha, stb. de eddig mindig az ész nyert a szív ellen :-)

Előzmény: dynaudio (37481)
HG. Creative Commons License 2015.11.14 0 0 37483

Engem anno Saab-osok beszéltek le a 9.5-ről (amikor még nem voltam ortodox elsőkerék ellenes :-), leginkább az elektronikája miatt. Nem elég, hogy megbízhatatlan, de ahhoz nincs minden bontva, sokkal kevesebben tudják szerelni, és mellesleg az sem előny, hogy nincs már a gyár / márka.

 

 

Előzmény: combi27 (37477)
saltanus Creative Commons License 2015.11.14 0 0 37482

ertem en. meg elhiszem hidd el h csak segiteni akarsz, de bevallom tenyleg kicsit turelmetlen vagyok.

meg1x elnezest kerek hogy ha sokat ignorlatam...

Előzmény: kiss_atti (37474)
dynaudio Creative Commons License 2015.11.14 0 0 37481

Ez egyértelmű,de sajnos csak harmadjára fogadtam el ,h minden bmw hulladék 200e km fölött.

Legyen az bármennyire is szervízelt magyar,pénznyelő megbízhatatlan fos mind egytől egyig.

Mindennapos pörgős ,sok városi használatra semennyire nem valók,ez már kiderűlt,max olyanoknak akik megkeresik a havi 3-4-5milliót,de azoknak sem igazán mert időrabló mind.

 

ha már ennyire benne vagyunk említsük meg azt a réteget akik lazán megvehetnének bármilyen vadonatúj bmw-t,mondjuk egy új x6M-t is(ugye hihetetlen!?),de pl.nem akarnak kiganézni,vagy feltünősködni,vagy éppen ragaszkodnak egy régebbi megszeretett tipushoz stb.,

 

pl.én sem vennék autót 10-20mill.-ért sem ha min. 60-80mill nem figyel még itthon.

szóval van az a réteg iS😏

(csak kp.-ról beszélek nem hitelről)

 

de hogy vki szeretne magának egy leellenőrízhető végigszervízelt,megbecsült e60-t és nem győzi már százezrekkel-miliokkal a fentartását mert annyira fos,nem értem miért gané ember?!inkább a gyártó szégyene!!

Előzmény: kiss_atti (37479)
BMW-GMBH Creative Commons License 2015.11.14 0 0 37480

A lényeg, hogy Bmw- be könyököljenek:)

Előzmény: G.Gambino (37471)
kiss_atti Creative Commons License 2015.11.14 0 0 37479

Szerintem nem,

 

mivel a ráköltött pénz ellenére sem bíztál meg benne és eleged lett belőle, ezért toltad be egy kereskedésbe.

Előzmény: dynaudio (37478)
dynaudio Creative Commons License 2015.11.14 0 0 37478

Épp ez az,h közel 1mill vertem rá fél év alatt,így sokminden ki van javítva!!!!meg ugye garantált smentes szép belsős is ritka már ebben az évjáratban.

ugye jól jár vele így is?!?!

Előzmény: kiss_atti (37475)
combi27 Creative Commons License 2015.11.14 0 0 37477

ha valaki szereti az elöl kaparósakat azért van "jó" választás..

 

fenntartása némileg olcsóbb mint egy BMW-jé , felszereltségben nincs "fapad"..

Ami lényeg hogy a bekerülési költsége fele-kétharmada az azonos évjáratú Bömbikéhez hasonlitva...

 

 

 

http://www.hasznaltauto.hu/auto/saab/9-5/saab_9-5_2.3_ts_griffin-9468032

 

 

és ha már összkerekes kellene

 

http://www.hasznaltauto.hu/auto/saab/9-5/saab_9-5_2.0_ttid_aero_xwd-9535243

 

és ha már a teljesítmény is kellene

 

http://www.hasznaltauto.hu/auto/saab/9-5/saab_9-5_2.8_v6_ts_aero_xwd_automata_magyarorszagi-123ekm-9473953

 

 

Előzmény: HG. (37473)
kiss_atti Creative Commons License 2015.11.14 0 0 37476

Nemcsak túl drágák,

 

hanem sokat is esznek: egy "M" nem megy el 3.000 Ft-ból még a dizsi elé sem...

:-)))

Előzmény: EEE60 (37472)
kiss_atti Creative Commons License 2015.11.14 0 0 37475

Ez volt az enyém.

ezzel nagyon rosszúl nem járhatsz

---

 

Már meg ne bántódj,

 

de amíg Te birtokoltad, a fél fórum azzal volt tele, hogy éppen milyen kehe/nyűgje van az autónak...

Visszakereshető a postjaidból.

Ahhoz képest a fenti kijelentés minimum merész ...

:-)))

Előzmény: dynaudio (37465)
kiss_atti Creative Commons License 2015.11.14 0 0 37474

Ez csak egy népi szólás.

 

"Lóval imádkozni" kb. az az értelme a régi szlengben, mint a "falrahányt borsó"-nak, vagyis a tapasztaltabb, vagy magát annak gondoló ember próbálja mondani az okosságot, próbál segíteni a másiknak, de mindhiába.

:-)

 

Nem lónak neveztelek, hanem olyan embernek, aki - valamiért - szándékosan ignorálja ( nem veszi figyelembe) a segítő szándékú mondatokat. A türelem nagy erény. Én anno 2 hónapig kerestem Magyarországon ( 2007-2008) a feleségemnek egy Sharant, majd beláttam, hogy itthon nem lesz, de kinn is 3,5 hónap után találtam minden szempontból megfelelőt. ( Azóta is megvan az autó)

 

Dőlt betű, aláhúzás: ezen van a lényeg: minden szempontból. Ha türelmetlen vagy és égeti a zsebedet a pénz, elvakít az azonnali birtoklási vágy, az később nagyon sokba fog kerülni. Ezt csak úgy mondom, nem az én pénzemet költöd, meg különben is:

 

mindenki azt csinál,  amit akar...

:-)))

Előzmény: saltanus (37464)
HG. Creative Commons License 2015.11.14 0 0 37473

A fenti trendet kialakító személyek miatt távolodom el egyre jobban a márkától.

 

a jelenség már ezer éve így van..., csak most jutott el oda az E60 is, hogy ez réteg megveheti 1,5-2 M Ft-ért a belépő darabokat.

 

és bár nem hogy autót, de egy garnitúra alufelnit sem szeretnék ilyenektől venni, sőt, en bloc semmilyen kontaktusba nem kívánok kerülni velük (mint ahogy nem is vagyok), azért tegyük hozzá halkan, hogy ez egy teljesen természetes emberi reakció: ami a nőknek a szilikon mell, az a férfiaknak a "péniszhosszabbítás", és erre kevés dolog alkalmasabb, mint egy BMW :-)

 

 

mellesleg tudunk jobbat...?

 

Mert ugye hajtott kereket nem kormányzunk, (vezettem a napokban egy "szennyező" 170 LE-s VW dízelt, és nagyon utáltam, ahogy kanyarból kilőve tépi a kezemet a kormány...)

 

- Merci

- Audi, de abból is csak a Quattro

- Jaguar (Ford->Tata...)

- pár amcsi (pl. Chrysler 300C)

 

Vagy az új Renault Twingo, kár hogy kb 1 literesnél nagyobb motor nincs benne, de legalább hátsókerék hajtású :-))

 

 

Előzmény: G.Gambino (37471)
EEE60 Creative Commons License 2015.11.13 0 0 37472

Azért nagyon messzire ne menj! : ) Ha megnézed az igazi M-esek azért nem hígulnak fel. Túl drágák még használtan is annak a rétegnek. 

Előzmény: G.Gambino (37471)
G.Gambino Creative Commons License 2015.11.13 0 0 37471

Egyetértek, főleg az utolsó mondatoddal. Magyarországon már boldog-boldogtalannak BMW-je van és ennek az oka nem a márkahűség, hanem az arcoskodás. A jelenlegi BMW tulajok közül már bőven többségben vannak azok, akik nem tudják/akarják normálisan, sőt alapszinten sem fenntartani az autót mert egész egyszerűen nem olyanok az anyagi körülményeik, hogy ezt megtegyék. A műmájerkedés a lényeg, hogy legalább az utakon érezzék azt ezek a szerencsétlen pojácák, hogy fontos emberek. Nos, ezek rugóznak állandóak a kibebaxott fogyasztáson meg jönnek a xar a BMW dumával amikor befigyel a részecskeszűrő csere ikonja stb. és nem esik le nekik, hogy 1,5 milláért, nulla tartalékkal a zsebben az ócskavas feeling borítékolható volt. Ezen illetők ráadásul a dízel betegágy E60-akat veszik mert az keveset fogyaszt, ahhoz már elég komoly méretű, hogy tekintélyparancsoló legyen és ugyebár a nyomaték is a lényeg.

A fenti trendet kialakító személyek miatt távolodom el egyre jobban a márkától.

Előzmény: EEE60 (37453)
BMW-GMBH Creative Commons License 2015.11.13 0 0 37470

Az olcsó kategóriánál nem a vétel ár lesz a költséges, hanem a szerviz.

Akinek van majomra pénze, annak legyen banánra is:)

Előzmény: saltanus (37449)
BMW-GMBH Creative Commons License 2015.11.13 0 0 37469

Hát nem mindegy, azért a 30d, az 30d.

Mondjuk magyar használatra bőven elég egy 25d is, akár még a gyengébb 25d is:)

Előzmény: dynaudio (37467)
BMW-GMBH Creative Commons License 2015.11.13 0 0 37468

:)

Előzmény: kiss_atti (37446)
dynaudio Creative Commons License 2015.11.13 0 1 37467

Szerintem teljesen mindegy e60-ba,h 25d vagy 30d,fenntartásban mindenképp.

Fogyasztása is hasonló valóban.Egy "egészséges" 25d is szépen tol már,olyan egetverő különbséget nem érzel a kettő között,ugyanis pont ahol-mikor/amivel vadabb a 30d,azt nem használod ki semennyire

fekete mutatósabb,ezüst igénytelenebb és visszafogottabb sztem

Előzmény: saltanus (37466)
saltanus Creative Commons License 2015.11.13 0 0 37466

nagyon szep alapotban van latszik rajta, de megmondom oszinten feketet szeretnek es 530ast... foleg mert irtam is h allitolag ugyanaz a motor bennuk es a fogyasztas is hasonlo...

Előzmény: dynaudio (37465)
dynaudio Creative Commons License 2015.11.13 0 1 37465
Előzmény: saltanus (37464)
saltanus Creative Commons License 2015.11.13 0 0 37464

en nem megbantani akartalak szerintem felre erted eddig is meg köszöntem a hozzaszolasaidat ezutan is megfogom, lehet h kicsit turelmetlen vagyok meg csalodott de akkor sem kell lelovazni... 

Előzmény: kiss_atti (37463)
kiss_atti Creative Commons License 2015.11.13 0 1 37463

Nagyon sajnálatos.

Csak lécci vegyél már valami E60-at gyorsan, ennyi pénzért, ígérem figyelni fogom a következő másfél évben megejtett hozzászólásaidat.

:-)

 

Részemről a továbbiakban a téma OFF, rühellek lóval imádkozni.

Előzmény: saltanus (37460)
3.d Creative Commons License 2015.11.13 0 0 37462

Szia!

 

Én a külföldi behozatal híve vagyok, lehetőleg kevés Km, kis sérülés.

Lehet hogy fél év mire ilyet találsz, de megéri várni.

Van az a valós Km, amiért feláldoz az ember egy két "felesleges" extrát.

Amennyiben nem hosszú távra gondolkozol kár ilyen autót venni.

Sajátom már 5éve megvan, extra kiadás termosztátok.

Szerintem.

Előzmény: kiss_atti (37457)
3.d Creative Commons License 2015.11.13 0 0 37461

Szia!

 

Miért tennél ilyet?

Nagyobb féknyereghez, nagyobb tárcsa is kell!

A "féktárcsavetemedésre" nem ez a megoldás.

Előzmény: bandita751 (37459)
saltanus Creative Commons License 2015.11.13 0 0 37460

midengy ,mert EEE60 volt igaza eladtak a "magyar kotvanyt "  ...

bandita751 Creative Commons License 2015.11.13 0 0 37459

Sziasztok! Szerintetek ha 310 mm-es tárcsám van és váltanék 324-esre, a nagyobb féknyerget egy az egyben fel lehet csavarozni, vagy kell valami átalakítás???

HG. Creative Commons License 2015.11.13 0 0 37458

Eszes postod ellenére azért az marad az igazság, hogy itthon nem olcsóbb ugyanaz az autó, mint Németországban.

 

Állítottam én ilyet egy szóval is az "eszes" posztomban...?

 

 

Legózni meg legózzon az, akinek kedve van, én szeretem a gyári autókat...

 

Szíved joga, de akkor neked célszerű új autót venni, mert csak az lesz pont olyan.

Ha az ember színt, extrát, km-t, megkímélt, szervizelt állapotot, tehát mindent "kiválaszt", akkor tényleg csak pár db marad. (vagy semmi...) Sajnos a BMW ritka spórolósan bánt mindig az extrákkal, félelmetes fapad 530-akat lehet néha látni, navi nélküli kis kijelzővel, base klímával, a 8 helyes gombsorban 1 gombbal, stb.

 

Meg aztán ennyi erővel dension mp3-at se vegyünk bele, mert nem gyári.

 

 

 

De tudom, be lehet mókolni az automata váltót is

 

Egy tempomat vagy PDC beszerelést ne hasonlíts már egy kézi -> automata váltó cseréhez, utóbbiról és hasonlókról megint csak szó sem volt.

 

Előzmény: kiss_atti (37457)
kiss_atti Creative Commons License 2015.11.12 0 0 37457

Azok, értelmetlenek,

 

ezért te nyilván ezért nem is próbálkoztál meg vele.

Képzeld, Én meg igen, és miután kiütöttem az általad kifogásolt extrákat, máris bekerült EGY - mondom: EGY - autó 7.500 EUR-ért, 286.000,- km-rel. ( Írásoddal ellentétben, hogy ki, mit nem X-elt be, az viszont lazán elképzelhető, hogy a beikszelt szervizkönyv sajnos csak 120k km-ig van vezetve, így tartok tőle, hogy a topictárs által linkelt jellemzőkkel bíró autó odakinn minimum 9.500 EUR-tól indul, és nem 8.400-tól, ami még messzebb van kitűzött 6.600 EUR-tól)

 

Legózni meg legózzon az, akinek kedve van, én szeretem a gyári autókat... ( De tudom, be lehet mókolni az automata váltót is, meg a be nem vezetékelt, manuális ülés helyett simán megy egy kábelköteg-cserével a memóriás bőrös, persze... majd ezek a tákolt szarok megjelennek fullextrásan a piacon, csak rohadtul senki nem tudja, mi van bennük szétbarmolva, meg keresztbe kötögetve, mitől egy amper kihúzott kulccsal az áramfelvétel, stb, stb...)

 

Eszes postod ellenére azért az marad az igazság, hogy itthon nem olcsóbb ugyanaz az autó, mint Németországban.

Előzmény: HG. (37456)
HG. Creative Commons License 2015.11.12 0 0 37456

Ezek a keresések így elég értelmetlenek, multikormány, elektromos tükör, boardcomputer, köponti zár, stb., alap, ezt kár ixelni, lehet, hogy az eladó sem tette, így jó pár hirdetés kieshet.

 

Tempomat meg PDC kb 40-ért beszerelhető, igaz, utóbbi ennyiért nem gyári.

 

A bőr meg az ülésfűtés is megoldható 120-150-ből egy belső cserével.

 

Előzmény: kiss_atti (37450)
saltanus Creative Commons License 2015.11.12 0 0 37455

akkor magyar kotvanyom lesz. 

Zsé1979 Creative Commons License 2015.11.12 0 0 37454

Eladó új kipufogó leömlő csonk tartozékaival, BMW E60 E61 E65 X5 3.0d 2.5d M57 M57N 325d 330d 525d 530d autókra.

érd.: kozepso@vipmail.hu

EEE60 Creative Commons License 2015.11.12 0 0 37453

Sokáig én is ezt hittem, de a németek közt is vannak hihetetlen trógerek. Buliban a kocsi tetején táncol, ha épp úgy van kedve. Az megint más kérdés, hogy a tulajok nagy része akkor vitte a szekeret olajcserére amikor már szólt 30 ezernél….    A poén persze az, hogy hiába mutattam a sok itteni bunkónak eladáskor, hogy kisfiam ez a kocsi új korától 15 ezrenként megkapta a gyári olajat, szűrőket és ezen látod nincs karc meg szakadás, igaz még jobban felszereltebb is, de ne haragudjál már ha ezért  1 milliócskával többet kérek. Túl van a 200 ezren meg a 7. éven, de még a futóműhöz nem volt nyúlva, gyári a xenon izzó, az akksi, a turbó, és úgy ketyeg minden benne mint 0 km-es korában. Szerintetek itt ezt értékelik? Akkor is a 2 milliós lefingott darab kell, hisz messziről nézve ez is ugyanúgy néz ki, és annak az órája csak 140-et mutat 4 évvel idősebb létére. Szóval szerintem felesleges kotványozni, mert azt elviszik 2 héten belül, arre van igén, pénz meg ész. 

combi27 Creative Commons License 2015.11.12 0 0 37452

magyar kotvány?

 

persze mert egyszer hitelből megveszi a delikvens mert menő, mert BMW, aztán az első 200 ezres kiadásnál nekiáll kendácsolni...aztán megint tönkremegy valami, aztán megint....

Évi nettó 2-3 millás keresetből nemigen jut arra hogy a kocsira éves szinten 500-800 ezret ráköltsön valaki...

 

kotvány lesz mind amire nem fordítják rá azt amit kötelezően megérdemel..

külföldön persze a "jólét" miatt jut rá....

zoltan8214 Creative Commons License 2015.11.11 0 0 37451

Tisztelt Maszi.

 

Szertnék segitséget kérni egy E60 530 2004 -es évjáratu Idrive programozása kapcsán! Ha tudsz és megoldható azt nagyon meg köszöném!!! 

 

Köszönetel : Zoltan8214

kiss_atti Creative Commons License 2015.11.11 0 1 37450

Hogy miért kotvány?

Számoljunk kicsit: az autó - átszámítva - 7.600 EUR , vagyis Németországban meg kell tudni venni 6.600 EUR körül, hogy magyar rendszáma lehessen 7.600-ból.

 

Kíváncsiságképpen beütöttem az extrákat az ezen évjáratú 530D-kre 7.000 EUR-ig, nulla találat lett. Módosítottam 9.000 EUR-ra, itt az eredmény:

 

http://tinyurl.com/q9xuhqd

 

Ezekhez az árakhoz adj hozzá 1.000 EUR-t ( magyar rendszám kvázi minden költsége), plusz az utazást/szállás/rendszám, vagy tréler költségét.

 

Nálunk mitől lenne olcsóbb, mint odakinn???!!

 

Ez az autó odakinn 8.500 EUR-tól kezdődik .... de ez a legalja ...

Előzmény: saltanus (37447)
saltanus Creative Commons License 2015.11.11 0 0 37449

ok de mint mondtam az auto egetoen fontos lenne mert a mostani mar széthullik keretem meg nincs nagyobra ujabbra...

Előzmény: dynaudio (37448)
dynaudio Creative Commons License 2015.11.11 0 0 37448

Nem biztos,h kotvány de kintről nagyobb az esélye jót kifogni.

de mégegyszer mondom  garantált 150ezresre is rá lehet költeni 1-2mill.,sok esetben hamarabb mint a 250ezresre ami már túl van sok tipushiba kijavításon.

Én nálam nincs 90% állapot,és ha te is olyan vagy bele fogsz fáradni hidd el,mert egymást fogják érni a hibák,ami százezresével nyelik majd a pénzt.

Először is próbálj egy komolyan hozzáértő szakival felvenni a kapcs.,és legalább egy 2007 utáni módosítottat nézzél.

hidd el nagyon keményen bele tudsz nyúlni.

én úgy vettem mindhármat,h felkészűltem 5-6-700ezerrel idúlásból és abba fáradtam bele,h két hét nem telt el egymás után,h vmi ne legyen velük.

 

Előzmény: saltanus (37447)
saltanus Creative Commons License 2015.11.11 0 0 37447

de miert mondod azt h ez kotvany?! osszetorod a szivem :) de felkeresem koszi...

Előzmény: kiss_atti (37446)
kiss_atti Creative Commons License 2015.11.11 0 0 37446

Hagyd ezeket a magyar kotványokat, keresd meg őt:

 

http://forum.index.hu/User/UserDescription?u=1435047

 

Nagyjából mindent tud a BMW-ről és ezzel foglalkozik, német autókat hoz.

Előzmény: saltanus (37445)
saltanus Creative Commons License 2015.11.11 0 0 37445

köszönöm a sok választ maradok akkor is énnel a kategóriánál és ennél a markánál egyszerűen ez tetszik és kész és úgy érzem egyszer vagyok "fiatal" ha nem most mikor lesz ilyen autóm, meg mar ahogy írtam ezert a pénzért mást nem nagyon lehet találni.. jó lenne persze minnél fiatalabb de ha ez fér bele a keretbe.. fenntartani meg valahogy majd fenntartom ha meg nagyon nem birok akkor meg eladom persze ha elbirom de szerintem csak ellehet.

 

most ezt néztem ki hétvégén lehet h meg is nézem ha a munkám engedi. erről mi a véleményetek?

 

http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/530/bmw_530d_navi_bor_teto_szervizkonyv-9509700

kiss_atti Creative Commons License 2015.11.11 0 1 37444

Nyilván egy 1.3 Suzukihoz olcsóbb az alkatrész, de ez más kategória.

---

 

Nagyon jó példa,

 

én használom mindkettőt: 530DA Touring ( igaz, nem E60, csak E39) megy külföldre, csak autópálya, a 2007-es, 1.3-as Stift meg csak Budapest és az agglomeráció. BMW nem jó - nekem - a városba, Suzu nem jó két nap alatt 2300 km-re, Németországba. Nyilván teljesen más a fenntartási költség, de almát a körtével nem hasonlítunk össze. Ha csak a költségek számítanának, mindenki 2005 előtti 1.3-as Stifttel járna. ( Vagy Citroen AX 1.5 D-vel ) :-)))

 

Ami viszont "érdekes": Suzuki ABS-tömb cseredarabbal 40.000,-, BMW ABS-tömb Pixelfixnél javítva 35.000,-.

 

Na ???

:-)))))))

Előzmény: s_abel (37443)
s_abel Creative Commons License 2015.11.10 0 1 37443

Egyetértek. Szerintem egy szimpla olajcsere, egy Passatban, egy A6-osban sem kerül többe mint egy E60-ban. Kettőstömegű lendkerék, lengéscsillapítók, turbók -vagy bármi alkatrész- sem igazán megy el több kilométert a fentiekben mint egy BMW-ben. Árakat nem tudom, de nehezen képzelem el, hogy sokkal olcsóbb lenne. Nyilván egy 1.3 Suzukihoz olcsóbb az alkatrész, de ez más kategória.

Előzmény: ati530d (37441)
ati530d Creative Commons License 2015.11.10 0 1 37442

És a 30000km-s olajcsere baromságot is illik elfelejteni.Nem kell kannából szutykolni bele,mert letérdel bármelyik!!!!

Vannak olyan igazságok amiket nem szerencsés kétségbe vonni!Meg kell nézni hány működő szerviz előtt veri fel a gaz a parkolót(vw,skoda,toyota,mazda,nissan,peugeot,stb.)Minden gyártó közel ugyan azoktól a beszállítóktól szerzi be az alkatrészt!

Előzmény: ati530d (37441)
ati530d Creative Commons License 2015.11.10 0 1 37441

Megvenni egy dolog,fenntartani egy másik!Ha körültekintően jársz el(én szerelőként kerestem kb. 1 évig,sok hulladékot megnéztem!) és tegyük fel találsz egy törésmentes nem 500000-t futottat,akkor is az első évben rá kell szánni egy jelentősebb összeget a későbbi meglepetések megelőzésére,szervizre stb.Nem számít kiemelkedő bajnak egy ékszíjtárcsa,szívósor,kipufogósor,termosztát,légtömegmérő,turbó(300000 körül az is felteszi a kezét),esetleg fékek,vagy egy két teleszkóp,lengőkar(én ezeken már túl vagyok,de valahogy így számoltam az elején,mert olvasgattam én is).Ha nem vagy szakmabeli ezekhez még egy jelentősebb munkadíj is hozzáadódik!De,hogy ne keserítselek el minden márkánál leomlik valami,azzal a kis különbséggel,hogy az élmény még csak nem is hasonló,de a hiedelmekkel ellentétben az alkatrész árak közel ugyan azok!Tehát ilyen kategoriás autót az vegyen aki ezekkel tisztában van és megszokja a gondolatát,hogy egy használt autóra költeni kell(mindegy,hogy milyen márka, és ezt sokan elfelejtik!)

Előzmény: saltanus (37421)
s_abel Creative Commons License 2015.11.10 0 0 37440

Egy kicsit korábban már írtam 4.5 éves üzemeltetési tapasztalatomat az E60-ról.

 

"Lehet igazad van nagy általánosságban, én csak a saját tapasztalatomat tudom, de az nem igazolja állításodat. 4.5 éve van nálam az autó ez idő alatt 230 000km mentem vele. Amit üzemanyagon kívül szervizre költöttem 1.3 millió Ft. Igaz a legkisebb motoros e60, és gyakorlatilag egy szerelőhöz hordom."

Bízom benne, hogy ez így is marad! Én úgy gondolom, ezek az autók nagyon összetett műszaki rendszerek. Ha valami elromlik könnyen nagy értékű alkatrészt vághat tönkre. Szerintem a szervizt végző személy nagyon fontos, aki ismeri az összefüggéseket.

Pl. a veszőparipám, ( mert ezt én is átlátom :) ) a thermosztátok. 

Ha nem működnek rendesen,

-alacsony a vízhőfok, nem regenerálja a DPF-et,  hamar eltömődik

-folyamatosan hidegnek érzi a motort, ezért hidegindító üzemmódban van a befecskendezés, nő a motor olaj szint, hígul az olaj, tönkre vágja a motort, a turbót.

- magas az üzemanyag fogyasztás, stb.

 

Szerintem a hozzáértők sok ilyet tudnának mondani.

Előzmény: gsc77 (37437)
r.vetke Creative Commons License 2015.11.09 0 0 37439

Legyen egy pozitív válasz is, tavaly júniusban vásárolt osztrák papíros 530d 27,000 km ment nálam eddig, a költségek: mindkét termosztát, 2db stabilizátor szilent, xeron izzók cseréje, második olajcserén van túl. :)

Előzmény: gsc77 (37437)
HG. Creative Commons License 2015.11.09 0 0 37438

egyébként a 4hengeresek megbízhatóbbak faceliftbe meg mindenképp

 

most E60-ról beszélünk...?

Abban a facelift dízel a hírhedt láncszakítós N47...

Előzmény: dynaudio (37429)
gsc77 Creative Commons License 2015.11.09 0 0 37437

Rendben! Én is kíváncsi leszek, legalább 4-6 évre terveztem megtartani ezt az autót. Évi átlagban 18-20.000 km-t megyek. Némileg "hátrányos" helyzetben vagyok, mert hétfőtől péntekig 10 km munkahely oda és 10 km vissza, de szinte minden hétvégén van hosszabb túra és havi rendszerességgel pálya is. (nem munkába járós autónak szántam, de így alakult, két autót meg nem fogok tartani).

Előzmény: madrian____ (37430)
Geri530d Creative Commons License 2015.11.09 0 0 37436

Sziasztok.

 

Valaki találkozott már a következő jelenséggel? Egy 2006-os 530d-ről van szó, időnként eltűnik belőle az erő, a motor ugyan úgy pörög, a hangján sem hallok semmi rendelleneset viszont nem megy úgy az autó, aztán egyszer csak visszajön. Most jelenleg folyamatosan csinálja, alacsonyabb fordulaton is aztán 2ezertől megint elkezd húzni. Van valakinek ötlete mi okozhatja ezt?

 

Köszönöm!

ooomm Creative Commons License 2015.11.09 0 1 37435

A Facelift -nél a 25 és 30 as motor is 3 literes csak úgy ahogy mondod butított szoftver van a 25 d-eken, facelift előtt viszont a 25d csak 2.5 literes a30d pedig 3.0 literes! A 25 dizelekkel talán kicsit kevesebb a baj gyengébbek nyomatékszegényebbek ,több belőle a kézi váltós talán ezért is hallani róla kevesebb rosszat ,nekem 2005-ös 525d e61 manuálom van 3 éve elég sok mindent kicseréltem már rajta ,kár lenne eladnom....Fogyasztás nagy átlag 7 liter az 530d automatával kétlem hogy eljár 7 literrel...max pályán!

Előzmény: saltanus (37431)
madrian____ Creative Commons License 2015.11.09 0 1 37434

Az egész értelmes felhasználási mód, majd számolj be, ha lenne valami komolyabb baja. Egyébként a vezetési élmény mindenért kárpótol majd!

Előzmény: saltanus (37433)
saltanus Creative Commons License 2015.11.09 0 0 37433

nekem napi 70 km kene az auto 35 oda 35 vissza....

Előzmény: madrian____ (37432)
madrian____ Creative Commons License 2015.11.09 0 0 37432

Itt válaszolok, mert kidobnak a VW-sek a másik topikból. :D

 

Tökéletesen egyetértek veled, pont a napokban írtam az F10-es topikba hasonló témakörbe. Nem vehetek dízelt a napi 10-20km-es távokra. Egy szép benzinesre E90FL, F10, F30-re bármikor befizetnék. De ez is lutri, az újabb benzinesek kb. dízeli bonyolultságban vannak. Jóárasított i8 kellene!

Előzmény: dynaudio (37429)
saltanus Creative Commons License 2015.11.09 0 0 37431

Jo en ezt mind megertem de ennyi penzert mas autot nem nagyon lehet venni, Peugeot , Citroent nem fogok venni , B6 Passatot sem azert mert egyszeruen nem tetszik, Volvo s60 , s80 sem pedig majdnem vettem egy s80at...

De valahogy ugy gondoltam h egyszer el az ember es hagy legye mar egy rendes autom ami jo megjelenésű.

Amugy 525 milyenek mert abbol sokkal tobbet talalni a piacon, igaz h ugyan az a motor van bennuk mint az 530akban csak levannak butitva szoftver altal (most lehet h nagy butasagot mondtam de tenyleg ezt hallottam).

Fogyasztassal kapcsolatban vannak tapasztalataitok? mert az 530 nal eleg sok helyen olvasni 7 literes fogyasztast most nem tudom ez mennyire igaz, ket baratom is nem olyan reg vett 530at es mind ketten azt mondjak h 10 liter alatt nem nagyon tudjak tartani az autot.

 

madrian____ Creative Commons License 2015.11.09 0 0 37430

Ha még meglesz, térjünk vissza a témára 1 év múlva. De csak akkor, ha "rendesen" használod a kocsit - tehát nem <10 000 év. 

 

Kb 3 éve vagyok a topik környékén (E60-E90), ez a negatív hozzáállás pont annyira nem igaz erre a topikra. Kb. fél-1 évvel ezelőttig. Onnantól azért márkahű tulajok is szívták már meg.

 

Most van az az időszak, hogy bárki megveheti, de jellemzően javítani már nem nagyon fogják, csak tákolni. Tulajdonosa lesz a kocsinak, nem gazdája. Végülis megértem, egy 2 milliós kocsinál itt ott egy CCC csere 200 000, turbó, komplett vezérléscsere, ez meg az...

 

Előzmény: gsc77 (37428)
dynaudio Creative Commons License 2015.11.09 0 0 37429

Jogos.

annyit viszont még hozzátennék,h mindháromban 200e km alatt volt karcmentesen.

 

egyébként a 4hengeresek megbízhatóbbak faceliftbe meg mindenképp

Előzmény: gsc77 (37428)
gsc77 Creative Commons License 2015.11.09 0 0 37428

Sziasztok!

 

"Friss" E61 (2008 520D) tulajként azért nagyon remélem, hogy nem mindegyik autóra igazak ezek a számok.

Sok-sok éve olvasgatok különböző fórumokat, különböző témákban. Személyes tapasztalatom és véleményem, hogy a fórumok átlag hangvitele inkább negatív, mint pozitív. Miért? Ha valaki megvesz egy eszközt, vagy igénybe vesz egy szolgáltatást és elégedett vele, akkor nagyobb valószínűséggel nem fog keresgélni a neten, nem fog csak úgy írogatni, hogy : "Én nagyon elégedett vagyok, semmi gondom nincs". Vagy ha mégis, akkor az elveszik a több száz, esetleg több ezer problémával és kérdéssel szemben, amit azok írnak, akik nem elégedettek...szerintem...És persze az sem mutat egyértelmű irányt, hogy egy adott topikban mennyi hozzászólás van, mert ehhez ismerni kellene a mögöttes arányokat (pl. valószínű, hogy egy Suzuki fórumban sokkal több hozzászólás van, mint egy BMW-s-ben, de Suzukiból is több van)

 

(Bocs a filozófiai fejtegetésért...)

 

Üdv: G.

Előzmény: dynaudio (37426)
Zsé1979 Creative Commons License 2015.11.09 0 0 37427

Sziasztok. 17" mankó kereket keresek E 61-re. Ha valakinek van egy elfekvőben az írjon a kozepso@vipmail.hu címre

Köszi

dynaudio Creative Commons License 2015.11.09 0 1 37426

3db e60-nom volt a mai napig megállja a helyét komfortban/élményben da csak ha 100% toppon van,viszont már 90%-os műszaki állapotban is jobb egy 2003-as cordobával utazni.A szintentartása szó szerint,túlzás nélkűl horror!!!50ekm/1mill ft dúrván,ezt így le merem írni

Előzmény: saltanus (37421)
hpapagaj Creative Commons License 2015.11.09 0 1 37425

Csak, hogy AtiTdi-t idézzem Facebookról:

 

"xy-ra van rá 2 év gari, annyi idő alatt azért meg lehet unni a többi szopást a kocsival, és könnyes szemmel, üres zsebbel kiszàllni belőle"...

 

No, amikor az olcsó alkatrészforrásod ezt írja, akkor azért kétszer meggondolnám a kocsi megvételét.

Előzmény: hpapagaj (37424)
hpapagaj Creative Commons License 2015.11.09 0 0 37424

Gondold meg kétszer az E60-at, nem egy embert ismerek innen a topikból akik az utóbbi időben kiszálltak a kocsiból (dynaudio, airmax stb).

 

Most értek el oda, hogy szórod a 100 ezreket bele és szintentartásnak épp, hogy elég.

Előzmény: saltanus (37421)
EEE60 Creative Commons License 2015.11.08 -1 0 37423

Nagyon sok E60-at megnéztem nem most vagy 7-8 éve. Már akkor tele volt a piac nagy kalap szarokkal. Ennyi pénzért ne várj csodát, meg hogy jó ill. tökéletes legyen. Örülj, ha gurul. : )

Előzmény: saltanus (37421)
iKereskedo Creative Commons License 2015.11.08 0 1 37422

nehez kepek alapjan okosnak lenni... Vidd El felmeretni, egy ilyen autot ugysem megvenni draga :)

Előzmény: saltanus (37421)
saltanus Creative Commons License 2015.11.08 0 0 37421

Sziasztok !

 

Na megneztem az autot amit a 3 kozul ajanlottatok csak ezert felmentem Pestre ezt http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/530/bmw_530d_automata_279ekm-szkonyv-bornavixenon-9407233

hat ebbe garant h tobb km van ezt meg en is megtudom allapitani, szo szerint annyira mozog a motorhazteto mintha nem lenne rendesen lecsukva holott elvileg le van, mikor ezt megemlitem az eladonak azt mondja h mi van h o csak ket csavart meghuz rajta es jo lesz hat mondom akkor huzzon :)  plusz meg az elado is total bunko volt velem barmit kereztem nem tudta a valaszt, allapotfelmeresre nem akart h elvigyuk az autot esetleg csak oda ahova ok mondjak azt is 5000 ft per ora dij elleneben, persze orvose az auto es es volt festve de csak apro karcolasok... mondom persze hatso kereknel a sarvedo feletti elemnel akkora a hezag h befer a kisujjam masik oldalt viszont alig van res, pot kerek alat vizcseppek es rozsda ... szoval ha ez lenne az utolso bmw akkor se vennem meg.

 

Talalatam most egy masikat Szekesfehervaron http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/530/bmw_530d_automata_head_uptetom-pakett-9527364

nem tudom ettol a "gyari" m packettol felek jol nez ki meg midnent de valahogy mindig tartottam az ilyenektol.

meg hat igaz ez szurke.

 

nektek mi a velemenyetek?

bulrot Creative Commons License 2015.11.08 0 0 37420

BMW530 szövet belsö komplett cserélve böre,ha valakinek kell ajtókárpit,patentek,övek,övfeszítök,stb akkor olcsopénzért eladó.

19feri65@gmail.com 

Mewo Creative Commons License 2015.11.04 0 0 37419

Írtam neked egy e-mailt.Nézz majd rá légyszives.

Előzmény: saltanus (37410)
HG. Creative Commons License 2015.11.04 0 0 37418

A 122e km-est akkor se hinném el, ha fejemhez nyomnák a stukkert :-)

A 279 sokkal reálisabb.

 

Veszel 2,5 M Ft-ért egy kurva jó autót. Jó eséllyel rá fog menni az első évben még egy milkó, akkor 3,5 M Ft. Szerintem az is kellemes pénz egy kurva jó autóért.

Mellesleg E60-ból már jó eséllyel ki lehet olvasni a valós km-t, tehát érdemes próbálkozni.

 

Aztán ott van már a közigazgatási lekérdezés egy autó itthoni utolsó 3-4 évéról, aztán be lehet osonni hátsó kapun egy márkaszervízbe, ahol némi KP-ért egy fél percre feléd fordítják a monitort...

Szóval az esély adott, hogy az ember jól döntsön.

Előzmény: saltanus (37401)
535D Creative Commons License 2015.11.04 0 0 37417

"Új LE Nyomat"először nem értettem, milyen lóerőről van szó! Amúgy ez szerintem tesó/főnök autó!

Előzmény: saltanus (37412)
ooomm Creative Commons License 2015.11.04 0 0 37416

Igazad van a válasz talán a részletekben rejlik... :D  Meg kellene nézni az eladót miféle.....

Előzmény: combi27 (37415)
combi27 Creative Commons License 2015.11.04 0 0 37415

Nem tűnik rossznak...

 

csak a "hejesírás"  :D

Előzmény: ooomm (37413)
combi27 Creative Commons License 2015.11.04 0 0 37414

sajnos nem mindig  tudhatod egy használtautónál "mennyiről is indulsz"  

Előzmény: saltanus (37408)
ooomm Creative Commons License 2015.11.04 0 0 37413

Nem tűnik rossznak...

Előzmény: saltanus (37412)
saltanus Creative Commons License 2015.11.04 0 0 37412

http://www.jofogas.hu/somogy/BMW_530_D_Serules_Mentes_36384400.htm?first=1

 

 

errol mi a velemyenetek eleg jonak tunik nem?

bulrot Creative Commons License 2015.11.04 0 0 37411

Tipusváltás miatt eladnám szeretett Facelift 530XD BMW-et 2007.04 havi nagy szerviz utáni (részecskeszürő.féktárcsa fékbetét,szívótorok,izzítógyertyák,izzítóvezérlő,váltó,motorolaj cserék megtörténtek.Négy ujj gumival.3.100.000ft-ot szeretnék érte kapni.

Ha valakine kérdése lenne a 19feri65@gmail.com érdeklödhet.

saltanus Creative Commons License 2015.11.04 0 0 37410

hat koszi a valaszt akkor keresgelek akkor meg hatha...

Előzmény: kiss_atti (37409)
kiss_atti Creative Commons License 2015.11.04 0 1 37409

ez oke is de erted ne 380 ezer kmrol kelljen mar indulnom

---

 

Több lehetőséged is van:

 

- kisebb, kevésbé extrás BMW ellenőrizhető szervizmúlttal, max. 250k km-rel.

- más típusú, hasonló nagyságú/extrás autó szintén ellenőrizhető szervizmúlttal, max. 250k km-rel. ( nagyon fasza Citroen C6-ok, Peugeot 607-ek vannak már ennyiért na jó, mind szar. :-)

- senki nem tart a fejedhez pisztolyt, hogy vegyél egy 350-380k km-t futott prémiumautót, így emelsz a 3 millán - mondjuk 4.5 Mio-ig - és a német piacról veszel nagy valószínűséggel 250k km alatt futott dízel ötöst.

:-))

Előzmény: saltanus (37408)
saltanus Creative Commons License 2015.11.03 0 0 37408

ez oke is de erted ne 380 ezer kmrol kelljen mar indulnom meg a 250 ezer km belefer....

Előzmény: combi27 (37406)
atiTDI Creative Commons License 2015.11.03 0 0 37407

Majd a szerelő megmondja. 

Előzmény: Én528 (37402)
combi27 Creative Commons License 2015.11.03 0 0 37406

akkor azt csinálod mint mindenki más..visszaállíttatod minden műszaki vizsga előtt az órát mintha évi  évi 10 ezer km-t mentél volna...márkaszervizbe meg megkéred őket ha javíttatsz hogy ne írják be az óraállást...

 

mert ez a menő sajna..nem állapotra hanem km óra állásra vesz a magyar autót... (az enyémet is mahinálták, kb 50-70 ezret tekerték vissza, mert másfél év kivételével le tudtam nyomozni a szervizmúltját :D ..viszont a kiesett másfél év alatt 195 ezerről 147 ezerre állították az órát, majd onnan ment megint a szervize felfele..most  293 ezren áll de valósan 343-373 ezer van benne..)

Előzmény: saltanus (37405)
saltanus Creative Commons License 2015.11.03 0 0 37405

eloszor is koszonom a gyors valaszt.

ezt lattam en is de ezzekkel az a problemam h rengeteg bennuk a km most gondold el en egy 5 ev alatt sokat belehajtok es mennyinel lesz a km allasa 500 ezernel es akkor kinek adom mar el?

ezert gondoltam 200 km alatt venni legalabb.. de nem nagyon talalok ebben az arban..

Előzmény: ooomm (37404)
ooomm Creative Commons License 2015.11.03 0 0 37404

http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/530/bmw_530d_automata_lci_navi.komf.ules.0hiba.ritka-9482004  Ennek az autónak 1 igen bmw fanatikus a gazdája biztos hogy nem rossz vétel és a km is valós!

 

Előzmény: saltanus (37401)
ooomm Creative Commons License 2015.11.03 0 0 37403

Az elsőt és a harmadikat felejtsd el szerintem kizárt a km óra állása....a második hihető(bb)! Nagyon meg kell nézni mit veszel 1 olyannal aki keni vágja a témát mert könnyen ráugrik vétel után fél-egy millió  ft....ezek sajnos ilyenek....

Előzmény: saltanus (37401)
Én528 Creative Commons License 2015.11.03 0 0 37402

és h pontosan melyik ezek közül, azt hogyan tudom meg?

Akksi 1 éves, garázsban van az autó, télen, nyáron.

köszi

 

Előzmény: atiTDI (37400)
saltanus Creative Commons License 2015.11.03 0 0 37401

Sziasztok !

 

Sokan ajanlottak ezt a forumot BMW 530 vasarlasa elott, tapasztalatlan vagyok auto vasarlas teren 30 eves vagyok, elso "komolyabb" nagy automnak szeretnem es epp ezert szeretnem a segitsegeteket kerni.

Max 3 millio Ft tudok raszanni, kulfoldon elo magyar vagyok de mar egy ideje Szegeden elek es itt szeretnek autot venni es az elso keredesem az lenne h kb mennyi koltsegei vannak egy ilyen tipusu autonak neten talaltam kulonbozo kalkulatorokat de nem tudom mennyire megbizhatoak...

Harom autot talaltam eddig ami megetszett eddig. Mi a velemenyetek vagy tik melyiket ajaljatok?

 

1. http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/530/bmw_530d_automata-9429914

2. http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/530/bmw_530d_automata_279ekm-szkonyv-bornavixenon-9407233

3. http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/530/bmw_530d_automata_szervizkonyv-9481173 ( ez tul szaladja keretett de ebben van a legkevesebb km)

 

 

Valaszotokat elore is koszonom !

atiTDI Creative Commons License 2015.11.03 0 0 37400

Túlságosan merül az akksi. Vagy fáradt már az akku, vagy kevés a töltés, esetleg valamelyik modul zárlatos és leszívja...

Előzmény: Én528 (37399)
Én528 Creative Commons License 2015.11.03 0 0 37399

Helló!

e60 530d, ezt írja ki:

"high rate of battery discharge"

mi ez?

Köszi!

szasza2013 Creative Commons License 2015.11.02 0 0 37398

bocs

welcome lights

szasza2013 Creative Commons License 2015.11.02 0 0 37397

Welcom Light

 

Hát nem igazán jutok dűlőre a Welcom Light -tal. (E61 LCI 2009). Lámpa kapcsoló automatán, Welcom Light pipa be.

Régebben távirányító - ajtó nyit gomb , első lámpák pár másodpercig világítottak, és szépen elaludtak.

Elvileg valahogy lehet programozni (állítani) a távirányítóval azt is, hogy pontosan melyik lámpák világítsanak (első, hátsó, ködlámpa).

Tudna valaki segíteni a beállítással kapcsolatban?

 

Köszi.

kisatila Creative Commons License 2015.11.02 0 0 37396

Előröl nyugodtan.

Én cseptöltővel

Előzmény: szasza2013 (37390)
dpszabi Creative Commons License 2015.11.02 0 0 37395

Sziasztok! 

 

Olyat csinál a kis autóm, hogy néha spontán megszólítás a riasztó...

Járt már valaki így???

E 61 535d

 

Üdv: Szabolcs 

hadam55 Creative Commons License 2015.11.02 0 0 37394

Szia Ati,

Küldtem emailt.

Előzmény: atiTDI (37363)
dynaudio Creative Commons License 2015.11.02 0 0 37393

Most nézték a légzsákhibát megint,és a kormányba van vmi modul ami felold teljesen ha sokat áll az autó,pl.éjszaka,fura,h néha a kormányon lévő dolgok sem működnek.

nem tud vki segíteni tel.számmal konkrétan hova menjek?

Előzmény: dynaudio (37389)
e60lci Creative Commons License 2015.11.02 0 0 37392

Talán így egyszerubb megérteni, hogyan mukodik a Home lights: https://www.youtube.com/watch?v=jrb1OUyFS58

Előzmény: szasza2013 (37390)
iKereskedo Creative Commons License 2015.11.01 0 1 37391

Home Lights = amikor hazaérsz még világit egy kicsit, hogy bejuss a házba

Welcome Lights = üdvözlőfények, amikor távirányitoról kinyitod a kocsit világit kicsit

 

Szerintem a külsö akkutöltőről felesleges töltened, inkább menj el egy kicsit hosszabb útra.

Előzmény: szasza2013 (37390)
szasza2013 Creative Commons License 2015.11.01 0 0 37390

Sziasztok.

BMW E61 LCI világításával kapcsolatban lenne pár kérdésem.

Menüben be van kapcsolva a home lights + welcome lights. (pontosan mit takar a home és a welcome, minek kellene világítani?)
Ma tapasztaltam (vagyis csak vettem észre, hogy mikkor távirányítóval nyitok, akkor régebben az első lámpák kb 10 másodpercig világítottak, most semmi. Én nyomkodhattam el valamit a távirányítóval? (most csak a tükrökben található kis lámpák világítanak.

Nem tudom van -e hozzá köze, hogy a akkumulátorom is kezd gyengülni (low battery, valahogy ki lehet olvasni a menüből az akkumulátor töltöttségi százalékát? ).
Mindenképp beterveztem egy külső akkumulátor töltővel történő töltést. (érdemes ki venni az aksit, vagy a motor térben található csatlakoztatási ponton is megfelelő a töltés + ki meddig szokta tölteni?)

Köszi a segítséget.

dynaudio Creative Commons License 2015.11.01 0 0 37389

Szerintem nálam nem függ össze az ülésekkel,mert ez most a hidegben kezdte egyébkent és miután kigyullad ,folyamatosan világít és hanggal figyelmeztet míg gépre nem rakják és lenullázzák,utána majd csak másnap reggel gyullad ki megint,addig egész nap sokszori idítással sem jön elő.

mondtam írják ki inkább nyíljon ki mind balesetkor csak ne figyelmeztessen minden indításnál.

még egy akku cserét egyik teherautómból kipróbalok hátha,ha nem,akkor felkeresem Steeffet és kocsikázok jó párszáz km-t csak oldja meg nekem

Előzmény: 535D (37388)
535D Creative Commons License 2015.11.01 0 0 37388

E46-ba anno ilyet raktam, mert az anyós oldali piros légzsák ikon, hol világított hol nem. Ezzel annyi hátrányom volt, hogyha csattanás van és jobb elől nem ül senki a légzsák oda is kinyílt volna. De leszartam, mert nem világított legalább a képembe állandóan. Nem tudom, hogy azonos-e a problémád.

 

http://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2047675.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.Xbypass+e60+seat.TRS0&_nkw=bypass+e60+seat&_sacat=0

Előzmény: dynaudio (37387)
dynaudio Creative Commons License 2015.11.01 0 0 37387

Azt mondja a szerelő h itt nem az a baj hanem vmi légzsák modul amikor "elalszik" az autó lekapcsol.

 

Előzmény: ooomm (37384)
iKereskedo Creative Commons License 2015.11.01 0 0 37386

Majd ujat kell venned 200-ert, de amig jo addig hasznald. 

Előzmény: Lukiboy20 (37378)
ooomm Creative Commons License 2015.11.01 0 0 37385

Keresd Maszit vagy Steeef-et innen a fórumról ők seperc alatt megoldják....

Előzmény: ooomm (37384)
ooomm Creative Commons License 2015.11.01 0 0 37384

Megnéztétek az ülés alatti csatikat? Vágd el aztán kösd össze az összeset utána tuti nem lesz többet kontakt hiba... :D

Előzmény: dynaudio (37383)
dynaudio Creative Commons License 2015.11.01 0 0 37383

segítsetek lszi,nem érdekel mibe kerűl es hova kell menni,csak ne lássam világítani többet a légzsák lámpát.

próbálkoztak 3-szor,nem erölködnék tovább,ki kellene írni amit a szerelőm nem tud.

 

géprerakja,lenullázza,egész nap nem világít,másnap reggel vagy gyújtásra rakáskor,vagy beindulás után pár másodperccel már kigyullad,és úgy marad míg gépre nem rakja megint,,,

 

535D Creative Commons License 2015.11.01 0 0 37382

Pl. innen:

 

http://www.realoem.com/bmw/enUS/select

 

beütöd alvázszám utolsó 7 karakterét a serial number helyére és search

Előzmény: morpheuss12 (37381)
morpheuss12 Creative Commons License 2015.11.01 0 0 37381

Ilyen robbantott ábrát honnan lehet beszerezni?

535D Creative Commons License 2015.11.01 0 0 37380

Két hibakódot találtam az autómban:

 

 

1. ízzitógyertya 2... ez most kuka?

 

2. ez meg valami, bmw találmány mindenféle fogyasztáscsökkenéssel kapcsolatos bullshittel

 

Itt az etk képe, most a cső rossz és engedi a levegő vagy maga az egység sz*rt be??

 

combi27 Creative Commons License 2015.11.01 0 0 37379

 

GM vagy ZF automata váltóval?

"elvileg"   "élettartam" olajjal van feltöltve, így nem szükséges cserélni :D (el ne hidd a BMW mérnökeinek)

Rossz hír hogy otthon nem fog menni, mert speciális eszköz kell az olajszint ellenőrzéséhez..

 

 

 

 

 

Előzmény: Mihály Pongrácz (37377)
Lukiboy20 Creative Commons License 2015.11.01 0 0 37378

de 3-4 vagy 5. újra indítás után meg elindul és működik! Nem értem :( És újat kell venni vagy javítják?

Előzmény: iKereskedo (37376)
Mihály Pongrácz Creative Commons License 2015.11.01 0 0 37377

Szermusztok :) van egy 2004 es évjáratú e60 asom 2.5-es dízel motorral, azt szeretném tudni h milyen váltó olaj lenne a legmegfelelőbb bele? automatárol van szó. 220 ezer km t futott és leszeretném cserélni az olajat. Köszi :)

iKereskedo Creative Commons License 2015.11.01 0 0 37376

Sajnos hibas. Keszulj fel, hogy egy ido utan egyaltalan nem fog elindulni, valoszinuleg makd amikor meleg lesZ az ido. 

Előzmény: Lukiboy20 (37368)
combi27 Creative Commons License 2015.11.01 0 0 37375

uhh..átsiklottam a leveled felett...mindjárt írom a választ :D

Előzmény: kisatila (37367)
iKereskedo Creative Commons License 2015.11.01 0 0 37374

 Ez nem távolságtartós Tempomat.

Előzmény: Lukiboy20 (37369)
Lukiboy20 Creative Commons License 2015.11.01 0 0 37373

Nekem meg nem állítja automatán amikor bekapcsolod csak egy helyre világít!

Előzmény: 525tds tuoring (37371)
cbrnorbi Creative Commons License 2015.11.01 0 0 37372

Ati, küldtem mailt.

Előzmény: atiTDI (37363)
525tds tuoring Creative Commons License 2015.10.31 0 0 37371

Sziasztok!van egy Bmw e60 2003.Dynamic xenonnal.a hiba hogy a vilàgítás kapcsolònál a kis zöld led villog.a lámpák mindig máshová világítanak.csináltam egy diagnosztikát de csak annyit tudtam megnézni hogy a hátsò magasság szenzor 0.4v-ot használ az első pedig 0.0.na most kérdésem az lenne hogy a hiba a rossz szenzor miatt van vagy valamelyik làmpám szivat?köszönöm a segítséget előre is

Lukiboy20 Creative Commons License 2015.10.31 0 0 37370
Előzmény: Lukiboy20 (37369)
Lukiboy20 Creative Commons License 2015.10.31 0 0 37369

Lenne még egy kérdésem bocsánat tagok :) Ezen a fajta távolságtartós tempomat karon, hogyan lehet a távolságot növelni/csökkenteni? Mert a műszerfalon ott vannak a vonalak meg távolságtartós a tempomat!

Lukiboy20 Creative Commons License 2015.10.31 0 0 37368

Üdv Tagok!


 Érdeklődnék miért csinálja azt a ccc, hogy vannak napok mikor hamar betölt és működik,de van a héten pl egy olyan nap amikor folyamatosan újra indul ahogy bejön az idrive! Meg amikor usb-n hallgatok zenét akad a joystick az lehet azért mert akkor tölti a listát? Előre is köszönöm!

kisatila Creative Commons License 2015.10.31 0 0 37367

szia combi27!

 

Írtam mail-+kaptad? 

Nem sürgetlek csak nem tudom célt ért.

 

Üdv!

Előzmény: combi27 (37356)
lesli30 Creative Commons License 2015.10.30 0 0 37366

Köszönöm....bar fogalmam nincs hogyan csinalom meg egyedul..de..:)

ooomm Creative Commons License 2015.10.30 0 0 37365

Kábelszakadás a csomagtér ajtóban!!

Előzmény: lesli30 (37364)
lesli30 Creative Commons License 2015.10.30 0 0 37364

Sziasztok.

Valaki tudna nekem segiteni...E61 2005 ev vegi...

A hátso csomagtartom ajtaját kinyitom lezarom es sajnos nyitva marad a retesz nem huzza vissza automatikusan...eleinte csak kihagyott 2-3 szor kinyitottam utana behuzta, mostmar egyaltalan nem...kellemetlen nagyon es folyamatosan visszajelez hogy nyitva van illetve lezarom es a belso vilagitas sem alszik el ertelem szeruen...

Köszönök minden valaszt segitseget...

atiTDI Creative Commons License 2015.10.30 0 0 37363

Ha szeretnél, adok rá kedvezményes árakat.

bmwcucc kukac gmail.com

Előzmény: 01Gyurmi (37357)
r.vetke Creative Commons License 2015.10.29 0 0 37362

 Kopásjelzőt cseréltél ? Ha nem, akkor a régit elvágód rövidre záród , csinálsz egy szerviz nullázást , és utána betét cserét .

Előzmény: uggla (37358)
GyulaVagyok Creative Commons License 2015.10.29 0 0 37361

Sziasztok,

 

Lehet két kérdésem?

 

 

1.

Amikor csöndben, felhúzott ablakkal megyek rettentően szar budapesti úton, akkor ahogy billeg a kocsi a szakadékok között ilyen kis nyikrogos hangot hallok, amit nagy sebességnél, vagy épp jó úton nem hallok. Ez mi lehet?

 

2.

Továbbá azt nem tudja valaki, hogy azt a bigyót hol találom, ami azért felelne, hogy ütközéskor lekapcsolja az áramot? Ha jól tudom ez gyárilag szar, de baromira irritál a piros kézifék jel a műszerfalon.. Lehet inkább kiiktatnám... Valahol az anyósülés körül kéne lennie, de nem találom 

 

Köszi

 

uggla Creative Commons License 2015.10.29 0 0 37360

-15000 vagy -25000 van nullázás után , mérgemben nem tettem elő jelet bocs .

:(

Előzmény: combi27 (37359)
combi27 Creative Commons License 2015.10.29 0 0 37359

műszakira bőven jó :D

25%-ig "megfelel"  :D 

Előzmény: 01Gyurmi (37357)
uggla Creative Commons License 2015.10.28 0 0 37358

Sziasztok 

Van egy nagy gondom , nem tudom nullázni a fékbetét csere után a számlálót mindig -25000 vagy 15000 ír ki .

Mindent ugy csinálok ahogyan az le van írva vagyis láttam a  videón  Youtubon .

Volt valakinek ilyen baja ? mi volt a gyógymód a szerelőn kívül .

Előre is köszönöm .

(BMW 520D  a " láncszaggató " E61 ) 

01Gyurmi Creative Commons License 2015.10.28 0 0 37357

Jó volt a tipp : jobb első lengéscsillapító 44 % -os volt.  Tehát, elől csere mind a kettő.

Előzmény: psyche83 (37332)
combi27 Creative Commons License 2015.10.28 0 0 37356

csomó ismerősöm van..négy és fél évig ott melóztam :D

Előzmény: kisatila (37355)
kisatila Creative Commons License 2015.10.28 0 0 37355

Sziasztok!

 

Székesfehérváron nincs valakinek ismerőse...?!

atiTDI Creative Commons License 2015.10.27 0 0 37354

Van polcon gyári gumiápolóm, 2100-ért. ;)

Előzmény: dynaudio (37351)
dynaudio Creative Commons License 2015.10.27 0 0 37353

Köszönöm.

Előzmény: Pavika78 (37352)
Pavika78 Creative Commons License 2015.10.27 0 0 37352
Előzmény: dynaudio (37351)
dynaudio Creative Commons License 2015.10.27 0 0 37351

És arra lenne vmi megoldás,h ne recsegjen/ropogjon minden ajtónál a gumi szigetelő/záró,nem tudom minek mondják.

ahogy mozog az autó iszonyatosan ropog,hiába kentem bármivel vagy esetleg lemostam alkoholos uvegtisztítóval,egy napíg tartott

Pavika78 Creative Commons License 2015.10.27 0 0 37350

Sziasztok,

2006-os 530d (dynamic drive, active steering) a kormányoszlop koppanására lettem figyelmes, mintha nagyobb lenne a holtjáték valahol! Tavaly cseréltük a lengőkar szilenteket elöl(2db kicsi, 2db nagy). 

Van esetleg tapasztalat?

 

Köszi előre!

cbrnorbi Creative Commons License 2015.10.27 0 0 37349

Maszit, hogy lehet elérni?

gabesz977 Creative Commons License 2015.10.27 0 0 37348

Nekem Ugyanez volt. Töröltük a hibát utána két hétig jó volt. Hibának azt írta hogy szakadt az ülésfoglaltságjelző. Ez azért fura mert ha ültek benne jelezte ha nincs bekapcsolva az öv. A vége az lett hogy a HepaMotorsnál Hegéék kiírták szoftveresen. Most annyi hogy ütközésnél nyilik az összes lufi. Az érzékelőt 80e cserélték volna így 15e volt

Előzmény: dynaudio (37342)
HG. Creative Commons License 2015.10.26 0 0 37347

azt mondják a 4 hengeres f10/f30 diesel nagyon bevállt,tipishibamentes.

 

hát, azon kívül tényleg nincs típushibája, hogy a láncot hajlamos szakítani, mert éles a lánckerék pereme és nem fut egyenesen a feszítőkön :)

 

Kb 4 éve módosítottak a dolgon, azóta tényleg érdemes belőlük szemezgetni. De ugye a motor 2007 óta van, tehát sok galibát okozott már a tulajoknak. Bizonyos válfajaira van is már visszahívás, ezt az E90-es topikban leírták.

A preventív jellegű, módosított alkatrészekkel való vezérléscsere 400 körül van, még mindig olcsóbb, mint egy új motor.

 

Előzmény: dynaudio (37346)
dynaudio Creative Commons License 2015.10.26 0 0 37346

Szívósor kicsit szivárog de én azzal már nem foglalkozom.

egyébként ez vhol a szervótartály környékéről látszik levelni.

 

azt mondják a 4 hengeres f10/f30 diesel nagyon bevállt,tipishibamentes.

 

 

Előzmény: ooomm (37345)
ooomm Creative Commons License 2015.10.26 0 0 37345

A generátorra a szívósor alól szokott folyni az olaj esetleg az egr-től.... vagy max a szervótartályból ... hiába veszel f10-et azzal lehet 1 (darabig) kevesebb baj lesz de azok meg drágábban javíthatók...ugyanott leszel.....ezek ilyenek!

Előzmény: dynaudio (37344)
dynaudio Creative Commons License 2015.10.26 0 0 37344

köszi,hátha "megúszom" ennyivel,holnap meg is nézetem ismerős műszerésszel.

 

olajfolyás rá a generátorra,honnan lehet szerinted?nem lehet látni konkrétan

 

úgy belefáradtam,hogy fenn is van hahu-n.

160e km-el vettem ideiglenesen 1-2évre tervezve egy orvostól,úgy voltam vele ennyiért bmikor eladom ha megtalalom az "igazi" f10-et.

azóta csináltam egy komplett olajszervízt,váltóolajcserét,harditárcsacserét,turbófelujjítást +elektronikaval 1év garanciával,lengőkar+stabilizátor cserét,új téligumi,összesen 700ezer forintért,

most a légzsákhibán kívűl hibaátlan de mivel nincs hozzáértő szerelő a környéken,"feladom" és nem folytatom tovább veszek egy újszerű f10-f30-at(túrbófelujjítást már ki sem merem írni-)inkább.

szóval eladó,akinek e60 kell,ezzel csak jól járhat :http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/525/bmw_525d_automata_ritkasmentes.navi.xenon.bor-9274850

Előzmény: ooomm (37343)
ooomm Creative Commons License 2015.10.26 0 0 37343

Ülés alatti csatlakozok pinjei kitágultak és nem érintkeznek, újra kell pinelni vagy esetleg hátul az akkunál van 1 kis kábel ami szintén a restraint system-nek a kábelje még azzal szokott érintkezési hiba lenni....én nekem ugyanez volt ahogy fészkelődsz az ülésbe + bejött a hideg ,esetleg még ha beletérdelt valaki az anyós ülésbe és elszakadt az ülés foglaltság érzékelő.... én széthúztam a csatikat az ülésem alatt befujkáltam spray-el de ideig -óráig volt csak jó , a végső megoldás az volt hogy kis műszerész csavarhúzóval összébb nyomkodtam a pineket a csatiban hogy jobban érintkezzenek....ennek kb 2 éve azóta rendben van ! 

Előzmény: dynaudio (37342)
dynaudio Creative Commons License 2015.10.26 0 0 37342

Segítsetek már lszi.

miért ad ki reggel gyújtásra rakáskor légzsák/biztonságiöv hibát ami úgy is marad míg gépre nem rakják,majd másnap mikor elfordítom a kulcsot újból kiírja?

géprerakva akku feszültség hibát ír,viszont az akkut bemérettem komoly műszerrel és hibátlan.

 

elég olajos a generátor,vhol a szervóolaj folyhat de nem hinném,h amiatt dobja a légzsák/b.öv hibát

 

szerintetek?

tököm tele van mar ezzel az autóval,h egy hétig nem jó

cbrnorbi Creative Commons License 2015.10.26 0 0 37341

Ma átnézettem az autót,ccc-bem egyes menük hiánya miatt! Gyári Bmw programmal,és arra jutottak,valamikor javíthatták vagy cserélhették.  Nem vállalták az utólagos felprogramozást mert károsodhat egyéb más elektronika!!! Márka szervizben van lehetőség erre,de csak akkor ha stimmel az alvázszám a ccc-számával! Valaki tud segíteni ebben?!

kiss_atti Creative Commons License 2015.10.26 0 0 37340

 Köszönjük Emese.

Előzmény: psyche83 (37336)
*Krombi* Creative Commons License 2015.10.26 0 0 37339

a telókat  párban cseréljük ha jól tudom...szóval...

Előzmény: psyche83 (37330)
psyche83 Creative Commons License 2015.10.26 0 0 37338

Ha szereted sz_patni magad, akkor megveszed :)

Előzmény: ssik (37320)
gabesz977 Creative Commons License 2015.10.26 0 0 37337

Túlléptem :)

Előzmény: kiss_atti (37335)
psyche83 Creative Commons License 2015.10.26 0 0 37336

Egyébként aki dízelt vesz, az magának keresi a bajt.

kiss_atti Creative Commons License 2015.10.26 0 0 37335

ebbe az évjáratba bőven 300.000km felett van ha nincs tekergetve.

---

 

Ezt írtad,

 

nem módosítottam, nem hagytam ki szövegrészeket, nem ragadtam ki eredeti környezetéből.

Ez, így, egy megfellebbezhetetlen(nek tűnő) kijelentés, én csak arra szerettem volna rámutatni, hogy

nyilván sokat mennek ezekkel az autókkal, de nem flottaautók ( Passat, Focus, Mondeo, Insignia, stb), tehát lehet belőlük olyan példányt találni, ami kevese(bbe)t futott.

 

Lehet, hogy ez az autó is egy óraállítgatott szarkupac, nem tudhatjuk.

De azt kijelenteni ilyen határozottan, hogy egy 2007-es 535D-ben bőven 300.000 km fölött van, nem állja meg a helyét.

Mert lehet, hogy mégsem.

 

Részemről az ügyön túllépnék ...   :-)))))

Előzmény: gabesz977 (37328)
psyche83 Creative Commons License 2015.10.26 0 0 37334

Nem ott van a probléma.

 

Dynamic Drivenál vegyük a legrosszabb esetet, vagyis ha tönkremegy a szervómotor, akkor az nem lesz hatással arra, milyen magasan fekszik az autó. Akkor csak annyit érzékelnél, hogy kényelmetlen lenne vele kanyarodni.

 

Annak darabja 80 ezer.

01Gyurmi Creative Commons License 2015.10.26 0 0 37333

Dynamic drive van benne. Remélem nem ott van valami probléma....   Bár nem igazán vagyok 100 % tisztában a ennek a rendszernek a működésével.

 

Majd jelzem mi volt. 

Előzmény: psyche83 (37332)
psyche83 Creative Commons License 2015.10.26 0 0 37332

Majd írd meg mindenképp itt.

Előzmény: 01Gyurmi (37331)
01Gyurmi Creative Commons License 2015.10.26 0 0 37331

Igen, gázos.  Köszönöm a segítséged.  Kíváncsi vagyok a szervíz milyen ajánlatot fog majd adni... 

 

Előzmény: psyche83 (37330)
psyche83 Creative Commons License 2015.10.26 0 0 37330

Gázos? Mert akkor 1db kengéscsillapító csere lesz. 85 ezerre számíts munkadíjjal együtt.

Előzmény: 01Gyurmi (37329)
01Gyurmi Creative Commons License 2015.10.26 0 0 37329

Sziasztok

 

Tegnap vettem észre, hogy az autóm jobb eleje kb 2,5 cm- el lejebb van, mint a bal ( 2005 530D E60 ).  A héten viszem futóműátvizsgálásra, de kíváncsi lennék, hogy valakinek volt e hasonló problémája.

 

  

gabesz977 Creative Commons License 2015.10.26 0 0 37328

Bocsi lehet az én hozzáállásommal van baj ,végignéztem az oldalt, legyen igazad és egy 7-8éves német vagy belga autóba tényleg csak 130-160e km van.

Szerintem nem reális.... ezt írtam és nem hogy tuti nem annyi van benne.

Vásárlás előtt diag aztán kiderül érdemes-e foglalkozni vele. 

Előzmény: kiss_atti (37327)
kiss_atti Creative Commons License 2015.10.26 0 0 37327

Bírom ezeket az "ex cathedra"

 

kijelentéseket:" ha 2007-es, tutti 300 fölött futott". Mivel én is nézegetem az 535-öket, így nem esett nehezemre egy kis leválogatás: szerinted az alábbi 100 eladó, Németországban mind hazudik ???

:-))))

 

http://tinyurl.com/ppbmno7

 

 

Előzmény: gabesz977 (37326)
gabesz977 Creative Commons License 2015.10.26 0 0 37326

A km nagyon nem reális ennyi idős autóba, ebbe az évjáratba bőven 300.000km felett van ha nincs tekergetve.

Előtte mindenképp elvinném diagra.

Előzmény: ssik (37320)
kiss_atti Creative Commons License 2015.10.26 0 0 37325

2007-es 535D,

 

tegyük fel, tényleg 155k km-rel, magyar okmányokkal. Új ára - saccperkábé - 18 Mio HUF. Most árulják 12.000 EUR-ért, mennyiért kéne adják, szerinted?

Nézz már körbe német használtautós oldalakon, hogy odakinn mennyiért mennek az ilyenek, azt - gondolatban - helyezd itthon forgalomba és nézzük meg az eredményt ....

Előzmény: Jancsika0222 (37324)
Jancsika0222 Creative Commons License 2015.10.25 0 0 37324

ssik, nem ismerem de ennyiért nem is csodálkozom hogy még árulják...

Előzmény: ssik (37320)
gabesz977 Creative Commons License 2015.10.25 0 0 37323

Komplett klima boxra és a beltéri panelre gondolsz?

Ehezz kellenek még akkor vizszelepek plussz szenzorok ugye?

Előzmény: szokes83 (37322)
szokes83 Creative Commons License 2015.10.25 0 0 37322

van vezérlőm is és boxom eladó állító motorokkal...

Előzmény: gabesz977 (37321)
gabesz977 Creative Commons License 2015.10.25 0 0 37321

Hello!

 

Te magad csináltad? Mi kell hozáá? Klímabox kompletten, vízcsövek szelepekkel, kábelezés... Milyen szenzorok? A régi klímacsövek jók az új klímaboxhoz vagy az is csere?

 

Művelet végén pedig gondolom felprogramozni

Előzmény: Bandika520D (37203)
ssik Creative Commons License 2015.10.25 0 0 37320

Üdv,

 

ismeri valaki ezt a gépet? Régóta hirdetik...http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/535/bmw_535d_automata_155.126_km-9436837

Köszi!

bylow80 Creative Commons License 2015.10.25 0 0 37319

Na van itt infó :)

 

Elsösorban, Köszönöm mindenkinek a segítséget!

 

A lényeg hogy most figyelnem kell mindent...

cam aro Creative Commons License 2015.10.24 0 0 37318

 pár ezer Ft-ba kerülö kopás jelzö, akkor az most mit jelez ???

 

semmit.

egy on/off kapcsolo a szenzor.. semmi mas. 

cserenel ujra inditja a kopas szamlalot, ami szart sem er, mert nem valos erteket mutat, . hanem valami berugott Frank/Jurgen matrix tablazatot. . 

egesz addig mig aramkore megnem szakad.. mert akkor mar betet minimumon vagy. 

(ez mar valos voros jelzes. )

ennyi a haszna.. de egy samaran is ennyi volt..

a tobbi kalkulalt kopas csak a false user inform system. 

mert arra van piac. 

 

ja, es betetet hiba cserelsz, rendszer nullazashoz uj szenzor kell. 

annelkul nem tudsz betetet nullazni. 

de sot, uj szenzorral  regi betetet is nullazni tudsz,. 

buta droid., honnan tudna.. 

 

szvsz vagy uj szenzort cserelsz uj betettel.. es reset utan  sacc/kb jol jelez. 

vagy lexarod ezt a 'digit deep stick' szamitott erteket. . azt akkor csereled a betetet, amikor az valoban elkopott. 

 

Előzmény: bylow80 (37315)
Mewo Creative Commons License 2015.10.24 0 0 37317

Két dolgot tennék hozzá:

 

1. A számláló dinamikus, tehát nem úgy működik, hogy 50-től visszaszámol pont 50k km-t és bejelez, hanem ha sokat autópályázol, akkor felmegy akár 80-ig (nekem ennyi volt a max), de ha kimész a Hungaroringre vele, akkor a 80 egyből lecsökken 17-re.

 

2. A tárcsán belül is van betét, amit nem látsz, a kocsi azonban asszem figyeli és nem törvényszerű, hogy egyenletesen kopik a betétpár.

Előzmény: bylow80 (37315)
s_abel Creative Commons License 2015.10.24 0 0 37316

Én úgy tudom, hogy a kopásjelző amikor bejelez az már nem sárga jelet ad hanem pirosat a műszerfalon. Már ha nem hackelt-ék meg a rendszert. Az-az fékbetét és kopásjelző csere után visszaállított km számláló szépen csökken, figyelembe véve a vezetési stílusodat, meg még a fene tudja még mit. Ha ez lemegy 5000km alá, sárga jelet ad a műszerfalon, pirosat majd a kopásjelző ad. 

Előzmény: bylow80 (37315)
bylow80 Creative Commons License 2015.10.24 0 0 37315

Na igen! Ezt én sem értem, ha egyszer be van szerelve egy pár ezer Ft-ba kerülö kopás jelzö, akkor az most mit jelez ???

Mert hogy nem azt amikor cserélni kell az biztos!!! Nyilván azzal hibáztunk hogy nem lett 50.000-re visza állítva a számláló, de ezek szerint ha nem rakjuk be a kopás jelzöt, csak az órát állítjuk és az 0-ra ér akkor cserélem a betétet, és sporoltam a kop.jel. árát :)

Egyébként meg el várnám ha nem lett vissza állítva és közben csere, akkor hozzá igazodik, a számláló a kop.jel.-höz, ha már egyszer computer-hez van kötve...

Vagy nem? (nyilván én vagyok a hülye, mert a logikát keresem... :)    )

Előzmény: combi27 (37313)
iKereskedo Creative Commons License 2015.10.24 0 0 37314

Itt hangalpu a jelzes - ha vason van csikorog :)

Előzmény: combi27 (37313)
combi27 Creative Commons License 2015.10.24 0 0 37313

srácok...nem írja a könyve hogy mennyi a minimum vastagsága a BETÉTEKNEK amivel már nem kellene használni a kocsit? Nekem nem BMW-m van (bocs ha off) , de gyárilag írja a féktárcsák minimum vastagságát (2mm-t kophatnak elöl hátul az újkori méretéből), és írja a fékbetétek minimum vastagságát is amivel már nem kellene használni..(elöl 5mm hátul 4mm a minimum vastagság)... tudom, ezzel el lehet menni még 30-40 ezret ha nem állat módon közlekedik az ember, de ekkor már el kellene gondolkodni a cserén...

Amúgy nem értem hogy miért nem lehet olyan kopásjelzőt beépíteni egy BMW-be ahol is ténylegesen jelzi ha a betét a biztonságos szint alá kopott..(csak mert más márkában ezt elektronikus úton a fékszerkezetnél megoldották)...a km-re való  jelzés eleve hülyeség, max a gyári betéteknél használható..

Előzmény: bylow80 (37308)
tibi0222 Creative Commons License 2015.10.23 0 0 37312

Sziasztok!

 

Van egy 2009 - es e60 - am, mostanában ha a távírányító a közelben van akkor a központi zár ki be nyit illetve zár. Ha a távirányítót messzebbre viszem akkor nem csinálja a ki be zárást. Az autó kb fél évig állt a hiba előtt, 2 szer le is merült az akksim. Az autó gépre lett kötve, hibák törölve lettek, de ez a jelenség továbbra is megmaradt. Mi okozhatja ezt, hogyan lehetne orvosolni?

 

Köszi a válaszokat!

 

bylow80 Creative Commons License 2015.10.23 0 0 37311

Monduk logikus :))

 

Szal, a lényeg hogy akkor most figyelni kell a betétet, és ha szemmértékre xar, akkor csere...

Előzmény: iKereskedo (37310)
iKereskedo Creative Commons License 2015.10.23 0 0 37310

Atmegy minuszba :)

Előzmény: bylow80 (37308)
morpheuss12 Creative Commons License 2015.10.23 0 0 37309

Köszönöm szépen.

Előzmény: iKereskedo (37307)
bylow80 Creative Commons License 2015.10.23 0 0 37308

Most sárgával már jelzi, és indításonként írja hogy "szerviz esedékes", és csökkem a Km. (kb 1 hónap múlva el éri a 0-át) Kíváncsi leszek mi történik ha el éri a nullát, mert még akkor mindig több mm betét lesz...

Előzmény: Andras520d (37256)
iKereskedo Creative Commons License 2015.10.23 0 0 37307

Sehogy, a bicskakulcs tartalmaz egy nyelvet amit meg kell maratnod. 

Előzmény: morpheuss12 (37303)
cbrnorbi Creative Commons License 2015.10.23 0 0 37306

Audiról, Bmw-re?

Előzmény: dpszabi (37299)
dynaudio Creative Commons License 2015.10.23 0 0 37305

Km leinformálásban tudna segíteni vki?,mert tavasszal mikor vettem nem érdekelt semennyire,most meg úgy vagyok vele,h ha garantáltan valóban ilyen kevés,akkor értékét is növelheti akár Azzal együtt,h kívűl 100% sérülésmentes,belűl megkímélt 3-4évesnek felel meg.

 

a lényeg,h 2005 04-i az autó ami 2007 04-én kerűlt magyarországra szervízkönyv szerint 39000km-rel,az egyetlen magyar orvos tulajdonosához,és innen már garantáltan 1 helyen,trükk nélkűl lett szervízelve.

Szóval ha tekergették akkor csak kint vagy közv. behozatalkor tehették.

Mint mondtam egy helyen lett szervízelve itt már,ami ki is van nyomtatva nekem dátum-km szerint sorrendben mi lett csinálva az autón.

Többek között 2013 03-án 131000-nél generátor és kipufogó könyök csere

2013 08-án 138500-nál főtengely ékszíjtárcsa

2014 09 154.000-nél izzítógyertyák,1-3-as injektorok

2015 01 159.000-nel termosztátok

most meg a turbófelújjítás(csak fütyülés miatt),lengőkarokat kapta nálam.

most per-pill. 180.000-ret ír,és 9000-et enged a dpf

kipufogó fémtiszta

 

én nagyon hiteles/elképzelhetőnek találom,,ha esetleg vki sejt/lát vmit megköszönném ha jelezné.

 

 

mxxxx Creative Commons License 2015.10.22 0 0 37304

Sziasztok!

 

Van ötlete valakinek mi okozhatja az alábbi hibajelenséget?

 

2004 525d E60 (nincs navi, tehát nincs benne dvd, csak egy sima cd lejátszó)

Ráadom a gyújtást, a fedélzeti komputeren ha el van némítva a hang (mute) mindent tudok állítani a menükben, tök jól működik, viszont ahogy ráadom a hangot (tehát a radio, vagy a cd megy) max 1 percen belül el kezd akadozni, pár mpre teljesen elnémul, majd megint szól, majd megint néma.. és a menüben is alig tudok navigálni, olyan mint amikor egy számítógép  nagyon be van lassulva.

Ha leállítom, majd egy nap múlva ráadom a gyújtást, vagy beindítom, ugyanez a helyzet: ha előző leállításkor nem volt lenémítva, akkor mindenre nagyon lassan reagál, még a menükben lépkedni is alig lehet, viszont ahogy sikerül lenémítanom, onnantól kezdve minden oké, ilyenkor következő indításnál sincs probléma, amíg rá nem adom újra a hangot..

morpheuss12 Creative Commons License 2015.10.22 0 0 37303

Ha már a kulcsnál taartunk akkor a hagyományos kulcsot ki lehet cserélni bicskakulcsra házilag? Youtubon láttam videót róla de azt nem tudom hogy kerül át a maga a fém nyelv.

Andras520d Creative Commons License 2015.10.22 0 0 37302

Az enyém 2006os de már start stop gombos, 2005 év vége felé volt a váltás, úgyhogy 2005 -ösben lehet mindkettő fajta.

Előzmény: dpszabi (37299)
Pavika78 Creative Commons License 2015.10.22 0 0 37301

2006-tól!

Előzmény: kisatila (37300)
kisatila Creative Commons License 2015.10.22 0 0 37300

az csak 2007-2008 tól asszem

 

Előzmény: dpszabi (37299)
dpszabi Creative Commons License 2015.10.22 0 0 37299

Sziasztok.

 

Szeretnék venni egy 535d kombit.

Lehetséges-e, hogy még a régi kulcs van hozzá.

Úgy hallottam, hogy 2005-től már csak az új bicska kulcs és nyomógombos indítás van.

Köszi előre is.

 

Üdv: Szabolcs 

dynaudio Creative Commons License 2015.10.22 0 0 37298

Igen,ha már erősen repedt akkor kormos a motortér bal fele,,,,25-30d-nek egy jól ismert tipushibája ez,35d-nél már lehet más a helyzet,azt nem ismerem.

egyébként ez már nem öntvény mit az e39 ötös bmw-n,hanem gyengébb lemez

 

Előzmény: sztmiklos (37297)
sztmiklos Creative Commons License 2015.10.22 0 0 37297

És az meg mi a bánatért Reped meg :) ?? Azt a motortérben látnom kellene gondolom, hogy valahol kifújj.. nem ? Köszönöm a választ

Előzmény: dynaudio (37296)
dynaudio Creative Commons License 2015.10.22 0 0 37296

Megrepedt a kipufogó leömlőd

Előzmény: sztmiklos (37295)
sztmiklos Creative Commons License 2015.10.22 0 0 37295

Hello, Olyan kérdésem lenne, hogy valaki találkozott-e már olyan problémával, hogy bejön az utastérbe a kartergáz, vagy kipufogógáz. Merre keressem a problémát? Kartergáz szűrő cserélve lett olajcserénél. Válaszokat előre is köszönöm (2005 e61 535d-ről van szó.)

dynaudio Creative Commons License 2015.10.22 0 0 37294

Köszönöm.

hát Ati!,pont úgy szívtam be,ahogy attól féltem,ezekkel a lengőkarokkal.

a két első ALSÓ gyárit 32ezer forinttal kedvezőbb áron adtad volna ,én meg,hogy ne veszítsem el a jelenlegi szerelőmet is,és,h mindenkinek jó legyen megrendeltettem inkább vele(nem szeretik ha viszem az alkatrészt).

a lényeg,h vmivel feszesebb lett a kormány/eleje de ugyanúgy dübög/kopog tompán vmi rossz úton mintha 21" felnik lennének rajta,szakadnak le a kerekek....

most cserélhetem a fölsőt is,,és ha ugyanúgy dübög majd?!ááá😡😡

Előzmény: atiTDI (37292)
Melinda Hol Creative Commons License 2015.10.22 0 0 37293

Nem telt meg, hanem tegnap vettük és a drága előző tulajdonos benne dohányzott és nagyon büdös.. Szeretnénk kivenni és elmosni de sehogy nem tudjuk..

Előzmény: combi27 (37289)
atiTDI Creative Commons License 2015.10.22 0 0 37292

Exide AGM

Előzmény: dynaudio (37291)
dynaudio Creative Commons License 2015.10.22 0 0 37291

Ok.,nem illesztett képet,,,

akku problémám van,,,reggel léhzsák-öv hibát adott.

 

melyik a legjobb akku ebbe 525d e60 2005

Előzmény: dynaudio (37290)
dynaudio Creative Commons License 2015.10.22 0 0 37290

Mi lehet ez már megint?

combi27 Creative Commons License 2015.10.22 0 0 37289

megtelt?  :D

Előzmény: Melinda Hol (37287)
KrisszK7 Creative Commons License 2015.10.21 0 0 37288

Megnyomod befelé, és kicsit felpattan.

Előzmény: Melinda Hol (37287)
Melinda Hol Creative Commons License 2015.10.21 0 0 37287

Sziasztok!

 

Tudnátok segíteni hogy hogy lehet kiszedni a hamutartót?

 

Előre is köszönöm!!

Andras520d Creative Commons License 2015.10.21 0 0 37286

Sokszor segít ha az antenna erősítő erintkezőit megtisztítod, a harmadik feklámpánál található. 

Előzmény: dynaudio (37283)
combi27 Creative Commons License 2015.10.21 0 0 37285

arra gondol  ami az elpárologtatótól kivezeti a vizet a kocsi alá ha megy a klíma.. :D

tuti az dugult el

Előzmény: Peet99 (37284)
Peet99 Creative Commons License 2015.10.21 0 0 37284

A pollenszűrő OK, melyik vízelveztő csatornára gondolsz?

Előzmény: ati530d (37274)
dynaudio Creative Commons License 2015.10.21 0 0 37283

Ááá,,az enyém már több mint fél éve csinálja,h csak nagyon közel(max.1méterről) és inkább a vezető felöl nyit-zár,,és ha jobban visszaemlékszem eleinte még 5-10m-röl is nyitott-zárt sokszor,ezért is gondoltam akku/elemre de hogy a másik karcmentes kulcs is detto igyanúgy csak 1m-ről nyit,így elbizonytalanodtam.

futóműben(esetleg hátúl is) mi szokot még tönkremenni hamar e60-ba ami kopoghat rossz úton?

Előzmény: Jancsika0222 (37278)
535D Creative Commons License 2015.10.21 0 0 37282

Én is ezt használom, német amazon alapján is a legjobb E60ra készült lapát.

Előzmény: Obici (37280)
Keke61 Creative Commons License 2015.10.21 0 0 37281

 Köszönöm a választ!

 A hátsó nem lényeges, azt nem lopták le ma reggelre.

Előzmény: Obici (37280)
Obici Creative Commons License 2015.10.21 0 0 37280

En nemreg vettem:

Bosch Aerotwin, azon belul pedig A955S

Az egyik 600mm a masik 575mm. Hatra nem tudom, nekem E60 van.

Előzmény: Keke61 (37279)
Keke61 Creative Commons License 2015.10.21 0 0 37279

 Sziasztok!

 

 Az utóbbi egy év hozzászólásaiban nem láttam, hogy lett volna szó arról, hogy milyen első ablaktörlő lapátokat érdemes venni az E61-re. Nekem viszont sürgősen kellene vennem ablaktörlőket, de még a méretüket sem tudom megnézni, mert nincs mit lemérnem.

 Ha besétálok az első szembejövő autóalkatrész boltba és megveszem amilyük van (csak van egy mérettáblázatuk) akkor az jó megoldás? Vagy ragaszkodjam a gyárihoz?

Jancsika0222 Creative Commons License 2015.10.21 0 0 37278

Nekem először a távirányító csak nagyon közelről nyitotta, kipróbáltam a másik távirányítót, de azzal egyáltalán nem volt reakció... Aztán már csak zárni tudtam, nyitni nem. Én is azt hittem, hogy az akku ment tönkre vagy merült le, de kiderült, hogy annak semmi baja, ez az erősítő ázott el és nem veszi a kulcs jelét. Amúgy az egész 1-2 nap alatt játszódott le.

 

Előzmény: dynaudio (37276)
iKereskedo Creative Commons License 2015.10.21 0 0 37277

Valami olyasmi, mert nálunk az akkucsere nem segitett a fent problémán.

Előzmény: dynaudio (37276)
dynaudio Creative Commons License 2015.10.21 0 0 37276

az enyémnek mindkét távirányítója csak nagyon közelről nyitja,,lehet nem is az akku ment tönkre bennük hanem ez az antenna erősítő?!?!

 

E60-nnál szerintetek mi düböghet/kopoghat tompán mélyeket enyenetlen vagy kátyús/rossz úton?

lengőkarok-stabilizátorok cserélve,lengéscsillapítók tökéletesek és 2szervízbe is nézték alaposan a futóművet amit tökéletes feszesnek mondtak.

Előzmény: Jancsika0222 (37275)
Jancsika0222 Creative Commons License 2015.10.20 0 0 37275

 

Sziasztok!

 

 

Keresek a képen látható modult, E61-hez.

Nem tudom a pontos megnevezését, talán "antenna erősítő" de ezt vezérli a távirányítókat és a rádiót is. Lényeg hogy elázott egy kicsit és ezért nem fogadta már a jelet egyik távirányítótól sem.

 

Ha van valakinek, érdekelne.

 

köszi.

 

 

ati530d Creative Commons License 2015.10.20 0 0 37274

Nézd meg, a pollenszűrők fedele rendesen a helyén van?A vízelvezető csatornát érdemes kitisztítani!

Előzmény: Peet99 (37273)
Peet99 Creative Commons License 2015.10.20 0 0 37273

Sziasztok,

 

E60-as tulajdonosa vagyok és olyan probléma jelentkezett az autóval hogy az utas oldali felén a padlón lévő szőnyeg vizes. Ez most jelentkezett a napokban mivel most mindig esett..... az autónak álló helyzetben is vize lett a padlója. Aki találkozott már ilyen problémával légy szíves írja le mi erre a megoldás.

BMW-GMBH Creative Commons License 2015.10.20 0 0 37272
atiTDI Creative Commons License 2015.10.20 0 0 37271

Itt tudsz árajánlatot kérni: bmwcucc kukac gmail.com

Előzmény: uggla (37270)
uggla Creative Commons License 2015.10.20 0 0 37270

Üdv mindenkinek 

Segítséget kérnék alkatrész  ügyben .

E61 520d 2007 -es hol tudnék hozzá kapni kartergáz csövet . 

A Kovács autón már néztem nincs .

Hol lehet még ilyen csövecskéket kapni ? 

Előre is kösz . 

Obici Creative Commons License 2015.10.20 0 0 37269

Nekem pont van elado :-)

2009/5 530d xDrive 184.000km Vegig vezetett szervizkonyv (hirdetve meg nincs sehol)

Ceges Auto allt a hazhoz en meg hirtelen felindulasbol lefoglaloztam egy A5 quattro Cabriot a mult heten :-)))) 3 auto meg nem kell

Bovebb info E-Mail vgay TEL.

Előzmény: E60-3.0 (37263)
dynaudio Creative Commons License 2015.10.19 0 0 37268

Gyári lánccal és automataváltóval fut "millió" darab e60d a világon fél mill. km-rekkel,így én sem tudok ilyen jellegű tipushibáról e60 25-30d-nél.

egy megbízható-hozzáértő szerelő a legfontosabb,azzal nagyon sok hibát ki lehet küszöbölni,és még többet spórólni.

 

 

nekem e60 25d van,,volt már f30 meg rengeteg más tipusú,más gyártótól is ,de az biztos,h a komfortot-élményt-biztonságot iszonyatosan eltalálták 12éve az e60-nnal,( teszteljük csak le a vele egy korú a6 audi és Emercivel,én megtettem még akkor csikó korukban,tehát olyan 2generációval éreztem az e60 alatt komfort/élmény/menetbiztonságban mindkettőt,semmi elfogúltság nélkűl)a megbízhatósság/fentartás viszont már nem az "erőssége"

 

Előzmény: E60-3.0 (37267)
E60-3.0 Creative Commons License 2015.10.19 0 0 37267

A lánc cserés dolog illetve az automata váltós dolog 200nál nekem még új, de most már ennyivel is többet tudok.

A légzsákos dolgot azért kérdeztem mert sajnos van olyan a családban aki műtét miatt orvosi igazolással rendelkezik, hogy a biztonsági öv használatát nem ajánlják.

Köszönöm a gyors és lényegre törő választ.

Előzmény: EEE60 (37265)
EEE60 Creative Commons License 2015.10.19 0 0 37266

A jónép rá van cuppanva az M optikára. Az M futómű büntetés, vagy a nagy felni 17” felett. 

Ami ritka M.o.-i első gazdás, külön téli gumi szettel, sérülésmentesen. Kívánok sok türelmet! (a piacon lévő sok lefingott darab közt nehéz megtalálni a gyöngyszemeket.)

Előzmény: E60-3.0 (37263)
EEE60 Creative Commons License 2015.10.19 0 0 37265

Remek választás! Ennyiért már CIC navist is tudsz venni. (2008 év végi). Ezekkel kevesebb gondod lesz, esélyesebbek a gondtalan km-ek.

Ülés érzékelő van amúgy benne, ami alapján érzékel. Tudomásom szerint a légzsákot akkor is bekapcsolja baj esetén, így nagypofon után repülsz ki. A pillangószelep ha eddig nem hullott bele, akkor valószínű hogy kicserélték, ha mégse, akkor 30 ezer Ft-os művelet, ha magadnak csinálod 10.

A turbó negyed millió km-t is elmegy, ha nem idióta módjára vezették, és nem 30 ezrenként hordták olajcserére. 

Ékszíjtárcsa, izzítógy. mikor volt cserélve azt nézd meg. Sokat spórolsz, ha a gumik fékek is jó állapotúak.

Szokták javasolni a lánc cserét is, nekem 220-ig nem szakadt el : ) 

Nekem nem repedt el a kipuf. leömlő se. Üzemanyag el. rendszerrel és a kézi váltóval se volt gondom. Automata 200 körül szereti megadni magát.

Előny még: komfort ülés, head-up, prof navi, logic 7 hi-fi, állófűtés, ülésfűtés, esetleg kormányfűtés.

Előzmény: E60-3.0 (37264)
E60-3.0 Creative Commons License 2015.10.19 0 0 37264

Az elmúlt napokban kezdtük el nézegetni az autókat, így nem sok idő volt még utána olvasni, ezért tettem fel a kérdéseket, hogy itt választ kapjak olyanoktól akik tapasztaltak diesel téren.

Előzmény: EEE60 (37262)
E60-3.0 Creative Commons License 2015.10.19 0 0 37263

Nem értem pontosan a kérdésed, de gondolom az autó árára gondolsz. 2008 körüli évjáratok érdekelnek és maximum 4.500.000ft-om van rá. Miért kérded?

Előzmény: EEE60 (37262)
EEE60 Creative Commons License 2015.10.19 0 0 37262

2 millió Ft-os verzió?

Előzmény: E60-3.0 (37261)
E60-3.0 Creative Commons License 2015.10.19 0 0 37261

Sziasztok,

530d vásárlása előtt állok, és lenne pár hülye kérdésem.

Ha a biztonsági öv nincs bekapcsolva és ütközés van előröl, nyílik az ember képébe a légzsák, vagy csak akkor ha be van kapcsolva az öv? Van benne külön valami ütközés érzékelő vagy öv alapján nyitja a légzsákot?

Ha esetleg baleset van és nyílt légzsák, mit kell cserélni a törött alkatrészeken kívül? Légzsák, légzsákvezérlő, övfeszítő?

Diesel modelleknél hallottam a szívócsonkba levő pillangószelep hibáról, hogy hajlamos eltörni és bepotyog a szelepekhez. Van erre valami szakszerű megoldás ami nem kókány munka? Hallottam kiszerelésről aztán ledugózásról, de olyantól szeretném hallani aki csinált már ilyet.

Illetve hallottam még, hogy a turbójuk elég sűrűn szétesik. Erre van valami megoldás azon kívül, hogy a szerviz mindig időben el lesz végezve? Elég hosszú utakat teszek meg (800km) és csak tankolni állok meg, szeretném ha bírná az "új" autó és nem kéne azon idegeskednem, hogy mikor áll meg. Van esetleg valami típushiba dieselnél amiről tudnom kéne vásárlás előtt?

Köszi a válaszokat előre is.

KrisszK7 Creative Commons License 2015.10.19 0 0 37260

Szia!

Mivel alumínium a géptető, így rozsdásodni nem fog, én egy autófestékes boltban kevertettem ki hozzá illő kis ecsetelős javítószínt, kb. 800 Ft-ért.

Hol, milyen úton használod a kocsit? Ha szar, kátyús úton akkor max 17"-es kereket tennék rá, az ahhoz való guminak még van elegendő oldalfal magassága.

Előzmény: szasza2013 (37259)
szasza2013 Creative Commons License 2015.10.18 0 0 37259

Sziasztok.



BMW felnikkel kapcsolatban lenne egy pár kérdésem:



Most 16" -os felni van az E61 -emen.

Nézegettem nagyobb felniket, 17" -18 ".

18" -osat mennyire érdemes rátenni? (futómű, komfort érzett szempontjából, meg gondolom a kátyúkat sem szereti annyira (gyári 124 style -t nézegettem)



Más:

Motorháztetőn lévő apróbb követfelverődés javításra van valami jó megoldás?



Köszi.

 

kiss_atti Creative Commons License 2015.10.18 0 0 37258

Az az,

 

pláne az ilyen könyöklős-tempomatos-automataváltós ....

:-)

Előzmény: BMW-GMBH (37253)
bylow80 Creative Commons License 2015.10.18 0 0 37257

Értem.

Közben eszembe jutott, hogy a legutóbbi fék cserénél, lehet nem is lett 50-re vissza állítva, hanem elötte kb 20-al volt 50.000 be állítva.

Elözö tárcsát 20e km alatt ki nyírtam, akivel gyors ki bírtam cseréltetni az nem tudott a computerbe bele írni, és így gondolom folytatólagosan számolt nekem az "agy".

Előzmény: Andras520d (37256)
Andras520d Creative Commons License 2015.10.18 0 0 37256

Szerintem a vezetési stílusból számolja, ha jól emlékszem 50ezerről indul mikor féket cserélsz. Nullát csak akkor fog kiìrni ha a kopásjelzőt eléri a kopottság, meg akkor pirosan jelzi a műszerfalon, de akkor sem kell rohanni fék betétet cserélni mert nagyon hamar jelez.

Előzmény: bylow80 (37255)
bylow80 Creative Commons License 2015.10.18 0 0 37255

Sziasztok!

 

Kérdés:

 

E61 2008év 520D.

Elsöfék cserém volt kb 1éve (50.000km) és most a computer ír nekem vissza még 4.000km-t fék cserére. Ám most néztük a betétek vastagságát, és szemmel láthatólag is meg van 4-5mm, az pedig nem 4.000km-rre elég, hanem még többre.

Ilyenkor mit mér-néz a computer?

Miért ad téves adatot?

Mit kellene csinálni hogy helyes adatot írjon?

ati530d Creative Commons License 2015.10.17 0 0 37254

Üdv.

Már régebben kérdeztem,de felteszem újra a kérdést hátha tud valaki megoldást!Adott 1 e60 530d 2004 átépített ccc navival,valószínűleg mulf1bt modullal.Telefon párosítás rendben lezajlik,kiírja ,hogy sikeres és várjam meg a telefon teljes csatlakozását ,de nem történik utána semmi!Valami ötlet?

BMW-GMBH Creative Commons License 2015.10.17 0 0 37253

Motorsport az köcssségesss:)

Előzmény: kiss_atti (37252)
kiss_atti Creative Commons License 2015.10.17 0 0 37252

Nyilván egy Suzukira vagy egy kis Peugeot-ra, stb. a kopó alkatrészek akár fele árból is megvan, pláne a gumik. De ez BMW.

--

Van egy Stiftem,  első tulaja vagyok, 2007 08.01 óta.

Csak Budapest, ill. agglomeráció, 220k km van benne.

Az olajcseréken kívül volt egy kupplungom, egy generátor berohadásom, egy ABS-kockám  és a típushiba váltó 2-es, 4-es fogaskerékcserém. Más semmi, mondom, csak város.

 

Akkor járjon mindenki Suzukival ?? A lótúrót ... Valami kell, hogy szivasson, nem ??

:-))))

 

Most éppen a GM váltó jön le a BMW-ről, csütörtökön... 450k lesz. Ez van.  :-)

Előzmény: s_abel (37250)
s_abel Creative Commons License 2015.10.17 0 0 37251

Ha már a pénzről beszélünk, ennél sokkal nagyobb összeg az értékvesztés. Legalább 2milla. Ugyanez egy kis kategóriás autónál nem igen több 1.5milliónál.

Előzmény: s_abel (37250)
s_abel Creative Commons License 2015.10.17 0 0 37250

Nem ismerem más hasonló kategóriás autónál a szerviz költségeket. Pontosan nem tudom ( illetve ha akarnám tudnám, mivel minden számla megvan ) de 11 vagy 12 olajcsere volt ez kb. 500-550 ezer. Volt egy kettős tömegű lendkerék és kuplung csere, két garnitúra első fék, egy garnitúra hátsófék+ két első fékbetét és kézifék csere. Thermosztát cserék, komplett izzítás csere, bluetooth modul csere. Belevágott a villám. 8db nyári gumi ( 50eFt/db). Még ezt a telet talán kibírja az autóval vásárolt téli gumiszett. Nagyjából ennyi. 

Nyilván egy Suzukira vagy egy kis Peugeot-ra, stb. a kopó alkatrészek akár fele árból is megvan, pláne a gumik. De ez BMW.  

Előzmény: dynaudio (37249)
dynaudio Creative Commons License 2015.10.17 0 0 37249

Áááá,,igen,vhogy félreolvastam mert olajszervízen kívűl értettem az 1.3mill.pluszba ,de teljesen mindeggy,nem annyira kevés az.

mire fel érezze magát szerencsésnek aki ennyit költ "csak" egy bmw-re?!

 

nekem van 2 tehetautóm is amikbe most 400ekm körul van.

gumik és olajcseren kívűl nem költöttem rájuk 300e ft-nál/db  többet.

személyeutóm is volt,h 3év alatt (kb 60e km)70ezret költöttem olajcserén kívűl(méghozzá betétekre és légmennyiségmérőre)

 

tudom nem kell bmw-t venni.

akkor is többet várnék töllük.

 

 

Előzmény: HG. (37248)
HG. Creative Commons License 2015.10.17 0 0 37248

Sooook?

5,6 Ft/km  szervizköltség egy sokat futott BMW-nél...?

Inkább egy szerencsés ember...

Előzmény: dynaudio (37247)
dynaudio Creative Commons License 2015.10.17 0 0 37247

Borzasztó sok a 1.3mill is 4év alatt.

egyébként én 20ezret megyek egy évbe

Előzmény: s_abel (37245)
dynaudio Creative Commons License 2015.10.17 0 0 37246

Hát ezaz,h én pl. garantált 170ezerrel vettem karcmentesen.

váltóolajcsere,harditárcsa,turbó,szívósor,lengőkarok,fék-csövek,kulcsok nem nyitják már csak 15cm-ről vezető felöl amire azt mondták kulcscsere,üvegtető holzár-hol nem,külső hőmérő.ez kb 1mill. egy témyleg folyamatosan bmw-nél szervízelt újszerű e60-ra.

++kb 3millióról van számla 2007óta...

 

Előzmény: kiss_atti (37244)
s_abel Creative Commons License 2015.10.17 0 0 37245

Lehet igazad van nagy általánosságban, én csak a saját tapasztalatomat tudom, de az nem igazolja állításodat. 4.5 éve van nálam az autó ez idő alatt 230 000km mentem vele. Amit üzemanyagon kívül szervizre költöttem 1.3 millió Ft. Igaz a legkisebb motoros e60, és gyakorlatilag egy szerelőhöz hordom.

Előzmény: dynaudio (37243)
kiss_atti Creative Commons License 2015.10.17 0 0 37244

Hát azért ez attól is függ ám,

 

hogy mennyit mész azzal a diesel E60-nal, amit milyen állapotban vettél...

Én a 15 éves E39 530 D-re is 6-700k-t költök évente ( az Excelem szerint), pedig kvázi pöpec állapotban vettem.

Igaz, megyek vele évente 60-65k km-t, meg nem hagyom lepusztulni a karosszériát.

Előzmény: dynaudio (37243)
dynaudio Creative Commons License 2015.10.17 0 0 37243

egyébként elég siralmas a bmw-től is,h évi fél mill. alatt szinte lehetetlen fenntartani egy,akár folyamatosan szervizelt nagyon megkímélt diesel e60-t

Előzmény: dynaudio (37242)
dynaudio Creative Commons License 2015.10.17 0 0 37242

És a diesel f10-f30 beváltabb-tipushiba mentesebb már az e60-nnál?

 

Előzmény: atiTDI (37241)
atiTDI Creative Commons License 2015.10.16 0 0 37241

A vàltója rontja el az egész feelingjét. Hétköznap olyan mint egy smart, bólogatsz benne amikor vàlt. Persze ha a DSC off, és 6os erősségen van a váltó, és csak 6000 felett vàltasz akkor jó gyors. Úgy meg hamar eldobja a vasat aki nem gyakorlott pilóta. Ezeken túlmenően dràga fenntartani, és bàrmikor széthullhat a motor, a váltó, a kuplung, és nehezen lehet megúszni egyiket se 1 misi alatt...

Előzmény: Pimpamaster (37238)
Jancsika0222 Creative Commons License 2015.10.16 0 0 37240

Elég közel van, a munkahelyemtől pár utcára....köszönöm, akkor elviszem hozzájuk, majd a munka végén megosztom a tapasztalatokat azért. :)

 

 

Előzmény: Steeef (37237)
s_abel Creative Commons License 2015.10.16 0 0 37239

Ez igen! Ritka az ilyen hozzáállás. 

Előzmény: Steeef (37237)
Pimpamaster Creative Commons License 2015.10.16 0 0 37238

És mik ezek a tapasztalatok. Erre lennék kiváncsi higy ennyire nem szabad venni ebből a tipusból???

Előzmény: atiTDI (37227)
Steeef Creative Commons License 2015.10.16 0 1 37237

Szia! M3 box hozzáértő csapat,Kovács Zolinak nagy tapasztalata van BMW téren,ajánlom Őket ha közel vannak Hozzád.

Előzmény: Jancsika0222 (37234)
e60lci Creative Commons License 2015.10.16 0 0 37236

Én ide vinném megnézetni: http://www.kormanymu.hu/

 

Előzmény: dynaudio (37233)
Obici Creative Commons License 2015.10.15 0 0 37235

Az elsot nem ismerem......,  a masodikban garantaltan nem fogsz csalodni.

Előzmény: Jancsika0222 (37234)
Jancsika0222 Creative Commons License 2015.10.15 0 0 37234

Sziasztok. Érdeklődöm, hogy erről a szervízről van esetleg valakinek információja?

http://www.m3box.hu/

Voltam náluk a napokban, egy esetleges turbó cserével/javítással kapcsolatban. Kaptam időpontot, de az még odébb van...

Korábban másik BMW szervízt is ajánlottatok páran (http://www.dieselspecial.hu/) csak érdeklődöm, hogy jobb-e vagy megbízhatóbb-e egyik a másiknál, mert csak 1x szeretném a cserét, utójavítások nélkül.

Ha bárkinek van tapasztalata, nagyon várom a választ. Köszi.

dynaudio Creative Commons License 2015.10.15 0 0 37233

Kormánymű is kotyog már becsületesen,,,arra mi a legjobb megoldás?felujjítás,új,bontott??mennyi lehet egy vadonatuj??

 

kisbajusz81 Creative Commons License 2015.10.15 0 0 37232

Üdv mindenkinek.

 

Figyelem! Rendkívül jó állapotú gyári BMW alufelnim és téligumim eladó.

Nem üt, nem ráz.

Típusváltás miatt.

2004-es 530d E61-en volt.

Gumi, Falken 225/55 R16

Irány ár. 145.000 FT

üdv Kisbajusz.

06203267967

http://racing-bazar.hu/(gyári felni)_alufelni_es_Falken_teligumi/R16_5x120_et20/bmw_e60_61_gyari_felni_es_teli_gumi

 

i

GabrieloKiss28 Creative Commons License 2015.10.14 0 0 37231

Nem hiszem, mert ugy nez ki aram van benne, es a motor is mukodik, megsem nyitja

Előzmény: Andras520d (37230)
Andras520d Creative Commons License 2015.10.14 0 0 37230

Nem a kábel szakadt el az ajtóban? 

Előzmény: GabrieloKiss28 (37229)
GabrieloKiss28 Creative Commons License 2015.10.14 0 0 37229

Sziasztok, azt szeretnem kerdezni, hogy tud e valaki valamit arrol, hogy hol azik be az e61 es hatul, es mar a csomagter ajtaja sem nyilik es az ablaktorlo sem megy... ? 

iKereskedo Creative Commons License 2015.10.14 0 0 37228

Nem, mert a lábak az akkura vannak ponthegesztve, azt nehéz utánozni :) De ha egy kis drótot közbeiktatsz akkor jó lesz.

Előzmény: Andras520d (37223)
atiTDI Creative Commons License 2015.10.14 0 0 37227

Az egész autó egy nagy tipushiba. Tapasztalat...

Előzmény: Pimpamaster (37224)
Pimpamaster Creative Commons License 2015.10.14 0 0 37226

És ez mit jelen hogy xar konstrukció? Szeretnék venni de előtte itt érdeklődök hogy mik a tapasztalatok mert ha tényleg xar akkor van más alternatíva . Köszi. 

Előzmény: 535D (37225)
535D Creative Commons License 2015.10.13 0 0 37225

Én úgy tudom az E60 M5 az egy elég sz*r konstrukció volt.

Előzmény: Pimpamaster (37224)
Pimpamaster Creative Commons License 2015.10.13 0 0 37224

Sziasztok!

E60 M5 tapasztalatokat szeretnék gyüjteni 2005-2007 évjáratról. Vétel esetén mire kell odafigyelni, mit kell átnézetni, esetleges tipushibák vagy bármi ami segíthet vételnél hogy ne nyúljak nagyon mellé.

 

Köszi előre is.

Andras520d Creative Commons License 2015.10.13 0 0 37223

Nincs semmi trükk, csak beforrasztom az újat a régi helyére? 

Előzmény: iKereskedo (37222)
iKereskedo Creative Commons License 2015.10.13 0 0 37222

En csinaltam. Mi a kerdes?

Előzmény: Andras520d (37220)
morpheuss12 Creative Commons License 2015.10.13 0 0 37221

youtubon találsz róla videót.

Előzmény: Andras520d (37220)
Andras520d Creative Commons License 2015.10.13 0 0 37220

Sziasztok,

 

Nem Comfort accessos kulcs elem cserét csinált már valaki? 

Elvileg szét kell vágni a kulcsot, és ki forrasztani a régi elemet és be az újat, ez igaz lehet.

Nicolas_L Creative Commons License 2015.10.13 0 0 37219

Sziasztok,

 

Eladóvá váltak az alábbi alkatrészek:

 

MULF 1-es modul antennával, hibátlan: 40e Ft

E60/E61 525d 177 LE motorhoz felújított turbo elektronikával, nem lett beszerelve: 90e Ft

 

Továbbá (EGYBEN 20e Ft-ért elvihető):

IBS szenzor (jó), akksi pozitív terminál kábel (durrant patronnal), első futómű alkatrészek, ccc ventillátor, izzítógyertyák (van ami jó), xenon izzók (használt de működnek D2S), 1db 225/55 r16 Firestone téli gumi ( 6 km-t futott, mind 2 oldalán szálszakadt, lyukas), 1db 245/40 r18 Dunlop RFT nyári gumi 4-5 mm (hibátlan), Exide Excell 95 AH akksi (tölteni kell de használható), vezető oldali ajtó kapcsoló panel, fényszóró kapcsoló körüli műanyag borítás, stb.

 

Az alkatrészeket személyesen lehet átvenni Budapesten, érdeklődni a bmwe60alkatresz@freemail.hu címen lehet.

 

Üdv!

morpheuss12 Creative Commons License 2015.10.13 0 0 37218

Kellene egy kis segítség, egr termosztátnál szivárog a hűtővíz, már cseréltem termosztátot tömítéssel együtt de még mindig szívárog. Esetleg valami ötlet ? Ha vágok oda egy ovál tömítést akkor vajon jó lesz? Nem tudom hogy, esetleg a tömítés vastagsága nem okoz e gondot ?

kisatila Creative Commons License 2015.10.12 0 0 37217

Egy lámpa sem olcsó az olyan helyen

Előzmény: psyche83 (37216)
psyche83 Creative Commons License 2015.10.12 0 0 37216

És az komoly, hogy ehhez a sorozathoz 700 ezer egy kib@+"'tt osztómű?! Tényleg mindenütt ennyi? Dehát ha az osztómű elromlik, és ennyi pénzt ki kell adni érte, akkor 700 ezerért veszek egy használt autót! Ez hihetetlen...

madottati Creative Commons License 2015.10.11 0 0 37215

Persze, de néha nem veszem észre, a múltkor is város táblánál mértek és épp lassítottam, de belecsúsztam. Igyekszem betartani, de van, hogy későn veszek észre egy 30 -as táblát, vagy megszalad a lábam, mert baromira nem érezni a sebességet az autóban és ezt sosem tudom megszokni :)

Előzmény: *Krombi* (37162)
a.hangok.a.fejemben Creative Commons License 2015.10.11 0 0 37214

E60 lci 535d - utólagos webasto állófűtés beépítése mennyire bonyolult? Alkatrészeket össze tudnám ebayezni. Alvázszám szeirnt néztem ki a cikkszámokat, retrofitbe csak megoldható, a kérdés hogy mennyire macerás.

dynaudio Creative Commons License 2015.10.10 0 0 37213

Huhhhh,most látom xi-ről van szó nem xd-ről,,ezt én nem ismerem.

Előzmény: psyche83 (37210)
HG. Creative Commons License 2015.10.10 0 0 37212

És mivel a hátsó tengelyre normál esetben 60%-os megjajtás jut, így olyan, mintha csak egy 220 NM-es autót vezetne az ember.

 

Speciel X-es BMW-t nem vezettem hosszabb távon ill. jól megnyomva, de audi quattrokat igen, és állíthatom, hogy ez nem igaz.

Előzmény: psyche83 (37210)
kisatila Creative Commons License 2015.10.10 0 0 37211

Szerintem alapesetben az elektronika elveszi azt a fene nagy erőt

Előzmény: psyche83 (37210)
psyche83 Creative Commons License 2015.10.09 0 0 37210

Arra gondolok, hogy az a 300 NM nyomaték elveszlik a két tengely meghajtása miatt. És mivel a hátsó tengelyre normál esetben 60%-os megjajtás jut, így olyan, mintha csak egy 220 NM-es autót vezetne az ember.

 

Hiszen hátsókerekesnél jobban érezni a nyomatékot, mivel minden nyomaték csak hátra megy. Itt viszont lehet, hogy kevésbé érezni, mert az eloszlik, azaz nincs akkora tolóerő érzés mint a sima i-ben? Azért kérdezem, mert még nem vezettem sima 530-i-t, így nem tudom mennyi lehet a különbség.

dynaudio Creative Commons License 2015.10.08 0 0 37209

Érzésre sokkal vadabbnak tűnik az x...,de a fogyasztása is az...+2l

Előzmény: psyche83 (37206)
kisatila Creative Commons License 2015.10.08 0 0 37208

Ha őrült módjára akarod használni akkor érzed.

Nekem csak egy 4X4 Oktaviám volt de csak akkor éreztem ha baromkodtam vele (nyikorogva indultam), na meg természetesen hegymenetben..

De az alapból elsőkerekes , így érezhető volt hogy tol a kocsi.

Melyik versenyen indulsz..?

 

Előzmény: psyche83 (37206)
combi27 Creative Commons License 2015.10.08 0 0 37207

gyári adat:

0-100 as sprintnél 0.2-0.5 másodperc a különbség... évjárattól függően...

 

hétköznapi használatnál, hétköznapi sofőrrel:

kb.:  észrevehetetlen

Előzmény: psyche83 (37206)
psyche83 Creative Commons License 2015.10.08 0 0 37206

Sziasztok!

 

Szerintetek egy 530i és 530xi között gyorsulásban mekkora lehet a különbség? Érzésre mennyire más a különbség?

 

Én most vettem egy 530xi-t, remélem nem fogom megbánni, hogy nem sima i-t vettem. (2005-ös évjárat)

Steeef Creative Commons License 2015.10.07 0 0 37205

Valószínűleg állító motor hiba,de előtte szét kell szedni Meg kell vizsgálni.

 

Steeef

Előzmény: bulrot (37204)
bulrot Creative Commons License 2015.10.07 0 0 37204

Sziasztok.Segitséget szeretnék kérni BMW E60 530XD 2007-es 452 és 4x4 hibát ir ki a hibakód olvasó,a hiba nem törölhető.Milyen hibáksokba fáj ?

Bandika520D Creative Commons License 2015.10.06 0 0 37203

Meg lehet csinálni. Én megcsináltatam magamnak 4 évvel ezelőtt kb, de sokminden kell hozzá! Nemcsak a vezérlő henem komplett fűtésbox, más szelep, szenzorok.

 

 

Előzmény: cbrnorbi (37202)
cbrnorbi Creative Commons License 2015.10.06 0 0 37202

Manuális klímát át lehet alakítani automatára? Meg ha manuális,kijelzőn lehetne szabályozni az ülésfűtést?

gsc77 Creative Commons License 2015.10.06 0 0 37201

Szia!

 

Képek rövidesen - mert csináltam - amikor "odaérek".

Az ülés alatt a gyári 13 cm-es "Made in Hungary" BMW-s mélynyomók voltak és nem tettem semmit, csak a kábelezést vittem hátra az erősítőhöz, majd láda a csomagtartóban (E61).

Valójában most nem tudom merre tovább, mert még nem tetszik a hangja.

 

Üdv: G

Előzmény: kisatila (37195)
atiTDI Creative Commons License 2015.10.06 0 0 37200

SziaEmailben tudsz árajánlatot kérni: bmwcucc kukac gmail.com

Előzmény: dynaudio (37199)
dynaudio Creative Commons License 2015.10.06 0 0 37199

Köszi mindkettőtöknek!!

AtiTdi!:mennyiért tudnál nekem gyári új első lengőkarokat?

cbrnorbi Creative Commons License 2015.10.06 0 0 37198

Nem kell dugó készlet, 20/2606399. Keresd Norbit. Anyag költség kB 3-ezer + munkadily!

Előzmény: dynaudio (37196)
kzolee Creative Commons License 2015.10.06 0 0 37197

Szia!

 

Nekem a FirstStop szervízben (Békéscsabán a víztoronnyal szemben) csinálták az E61-et és az E83-at is. A bimmer.hu-ról rendeltem a ledugózó készletet.

 

Üdv: Zoli

Előzmény: dynaudio (37192)
dynaudio Creative Commons License 2015.10.05 0 0 37196

ha max 1-2órás meló nem probléma,megvárnánk,,,szeretünk utazni:),

Előzmény: cbrnorbi (37193)
kisatila Creative Commons License 2015.10.05 0 0 37195

És a képek?!!

 

Mit tettél az ülés alá?

Volt előtte alatta?

Ez így van , a mély jő bárhova tolod a fadert.

 

Üdv!

 

Előzmény: gsc77 (37191)
cbrnorbi Creative Commons License 2015.10.05 0 0 37194

Hidd el,nem kell az neked!!

Előzmény: Lukiboy20 (37177)
cbrnorbi Creative Commons License 2015.10.05 0 0 37193

Baranyában,Somogyban,tudok segíteni. A héten kettő lesz dugózva,e60 és e39.

Előzmény: dynaudio (37192)
dynaudio Creative Commons License 2015.10.05 0 0 37192

Bocs😊Békés

Előzmény: cbrnorbi (37189)
gsc77 Creative Commons License 2015.10.05 0 0 37191

Sziasztok!

 

Hifi témában előreléptem a hétvégén. (bár nem azon, amelyiket terveztem....:-))

 

Kiépítettem az első két ülés alatt található mélynyomókat. (én egyébként mérnöki csodának tartom, hogy ezekből a 13 cm-es, kb. 5 dkg súlyú hangsugárzókból egyáltalán ennyi mély hang kijött). Kábelezés hátra az erősítőhöz jelszint átalakítóval, majd a láda (Pioneer Bass Reflex). Meg is jöttek a mélyek, tehát igaz az az infó, hogy a hátsó hangszórókról a BMW fejegység levágja az alacsony frekvenciát. Pár tapasztalat:

 

- A kábelezés nem egyszerű, de megoldható: a pattintós műanyagok kemények, merevek, erősek, a szigetelés vastag és merev (ez az "ára" a halk utastérnek).

- Az üléseket ki kell szerelni, de nem kell kivenni az autóból. 4 db. 50-es Torx fogja, utána elegendő előre vagy hátra csúsztatni, emelni.

- Az idrive-ban a "Bass"-t teljesen minimumra kellett vennem ahhoz, hogy jók legyenek a mélyek. A semleges "középső" állásban még alacsony hangerőnél is "sok" volt, torzított, "brummogott", így is határeset, az erősítő LPF-el és Gain-nel kell játszani.

- A "Fader", előre-hátra nem úgy működik, ahogy számomra logikus lenne: a mély hangok, azaz az ülés alatti hangszórók szempontjából mindig van basszus, mindegy, hogy előre vagy hátra tolod a hangzást (én arra számítottam, hogy ha hátra tolom, akkor csökken a mély hangereje, de nem így van).

- Ez már nem BMW specifikus, de gondoltam megosztom: az erősítő néha-néha elhallgat pár másodpercre. Én a jelszint átalakítóra gyanakszom vagy a rossz jelszintekre (ezt nehéz mérni), de majd a kábelezést is ellenőrzöm.

 

Most a mély hangok rendben vannak, ha lesz energiám, kedvem, erőforrásom, akkor cserélek az ajtóban is.

 

Üdv: G

 

 

Előzmény: gsc77 (37078)
e60bmw Creative Commons License 2015.10.05 0 0 37190

 

Sziaszt!

 

Xenon izzó cseréjén gondolkodom.

Milyen élettartam után érdemes cserélni?

 

Milyen márkát ajánlanátok?

 

Az új Bmw-be, Audi-ba...stb.... hagyományos 4300K színhőmérsékletű vagy emelt fényű izzók vannak?

(megfelelő izzóval hasonló fényerő elérhető egy E60 esetében?)

 

Köszönöm

cbrnorbi Creative Commons License 2015.10.05 0 0 37189

Melyik bmegye? 

Előzmény: dynaudio (37188)
dynaudio Creative Commons License 2015.10.05 0 0 37188

Köszi.tudnátok vkit bmegye környékén aki lefugózná mert a régi szerelőmmel megszakadt a kapcs.,a mostani meg nem válalja.

 

szokes83 Creative Commons License 2015.10.04 0 0 37187

160e km ezelőtt dugóztam... semmi hatása nincs a DPF-re... ha megnézed mi a szerepe akkor annyi, hogy turbuláns levegőt illetve szabályzott levegőt csinál a szívás oldalon...

gondolom főként emissziós hatása... esetleg motor folytás, motorfék...

 

én nem bantam meg, vagyis úgy mondanám hogy nem tudom miért érte volna meg cserélni anno kb 160e-rt szíyvósort amit azóta már megint kellett volna.

 

Előzmény: dynaudio (37182)
s_abel Creative Commons License 2015.10.04 0 1 37186

Bal oldali "B" oszlopot nézted már?

Előzmény: István Bulla (37185)
István Bulla Creative Commons License 2015.10.04 0 0 37185

Sziasztok, e60 ra milyen felnit tudok ratenni?

Gyárilag et20, lenne egy x5 téli felni de nem tudom h befér-e, 

Nincs egy táblázat vagy valami ami megmutatja h milyen méretvariációk passzolnak az e60 kerékjárati ívébe?

 

Köszönöm. 

cbrnorbi Creative Commons License 2015.10.04 0 0 37184

Amúgy nálam nem volt szar. Csak erősen szivárgott az olaj,az öreg kikopott szimeringnél!

Előzmény: cbrnorbi (37183)
cbrnorbi Creative Commons License 2015.10.04 0 0 37183

Vannak olyan autók miben nincs csappantyú, de van PDF!! 

Előzmény: dynaudio (37182)
dynaudio Creative Commons License 2015.10.04 0 0 37182

Hát nem tudom mert itt leinformáltam jobban és azt mondják összekormol mindent.

Esetleg ha már gatya a dpf és nem akarja cserélni vki akkor azt kiütve ledugózott szívósorral sincs probléma.

De jó volna ha egy igazán hozzáértő leírná ezzel kapcs. a véleményét,mivel enyémnél szívárog már rendesen és mint hallottam/tapasztaltam a 200ezres vadonatúj is megadja magát sok esetben 60-70e km-nél mint ahogy a kipufogócsonk is.

 

 

Előzmény: cbrnorbi (37179)
mahoni525 Creative Commons License 2015.10.03 0 0 37181

Ha érdekel hívj fel 203115991

Előzmény: Lukiboy20 (37177)
.MitoGábor. Creative Commons License 2015.10.03 0 0 37180

Esetleg nem tud valaki szlovák C rendszámot intézni? Szükségem lenne egy párra saját részre reális áron...

mitogabor()vipmail.hu

cbrnorbi Creative Commons License 2015.10.03 0 0 37179

Nem teszi tönkre!!! Otthon,házilag 1500-2000 Ft. 

Előzmény: dynaudio (37175)
Bandika520D Creative Commons License 2015.10.03 0 0 37178

Sziasztok!

 

e70hez lenne kérdésem. Részecskeszűrő hibát jelez. Kb 3000 kmel ezelőtt lett kisavazva. Akkor szoftverfrissítést is kapott mert chip tuning volt rajta és csak így lehetett leszedni róla. Vkinek van vmi ötlete mi lehet a gond?

 

köszönöm

Lukiboy20 Creative Commons License 2015.10.03 0 0 37177

2003 az enyém gondolom ahhoz is jó, mert te írtad 2004-es! Érdekelne a tuning box meg az is, hogy akkor miért csak 15e?:D :D :D :D

Előzmény: mahoni525 (37152)
BMWe60 Creative Commons License 2015.10.02 0 0 37176

Köszi szépen a gyors választ, én is erre tippeltem volna vagy a középső csapágyra.

Mennyibe kerülne a felújítás és ki tudná megcsinálni?

Előzmény: Steeef (37173)
dynaudio Creative Commons License 2015.10.02 0 0 37175

Köszi.

E60 szívósór ledugózás tényleg tönkreteszi a dpf-et és injektorokat?

 

melyik a beváltabb így 5év után a 4 vagy 5 hengeres f10D?

Előzmény: Steeef (37172)
Crosspapp Creative Commons License 2015.10.02 0 0 37174

üdv. Most volt porlasztó cserèlve benne. Egyszerüen nem jönnek rà a szerelök mi lehet a problèma

Előzmény: Steeef (37171)
Steeef Creative Commons License 2015.10.02 0 0 37173

Szia!

 

Ez a kardánkereszt kopottságából eredő hang. Kardán csere vagy javítás.

 

Steeef

Előzmény: BMWe60 (37158)
Steeef Creative Commons License 2015.10.02 0 0 37172

Sokkal kevesebb a probléma az első F10-kel mint anno az első E60-kal. Vannak dolgok amikkel foglalkozni kell de ezután nincs semmi gond velük.

 

Steeef

Előzmény: dynaudio (37170)
Steeef Creative Commons License 2015.10.02 0 0 37171

Szia!

Minél hamarabb nézesd meg valahol és addig ne nyomd neki hidegen amikor csörög mert károsodhatnak a dugattyúk is,valószínüleg a befecskendezőkkel lesz probléma.

 

Steeef

Előzmény: Crosspapp (37167)
dynaudio Creative Commons License 2015.10.02 0 0 37170

Köszönöm szépen!

 

én készűltem f10-et venni és azt mondta a szerelő,h ilyen felfogással felejtsem el mert közel duplája minden hozzá!ez igaz?

nem akarok filléreskedni és nem is hitelre venném,de én ezért nem akarok dolgozni évi 1-2hónapot csak azért,h bmw-m legyen.Ez már így sok,amire azt mondom így már nem éri meg bmw-zni.

Előzmény: bogusz (37169)
bogusz Creative Commons License 2015.10.02 0 0 37169

76113 ft/db

 

Előzmény: dynaudio (37168)
dynaudio Creative Commons License 2015.10.02 0 0 37168

Első kettő amire nekem 70e/db-ot mondtak.

mászkál az úton jobbra balra,,mindíg vissza kell fogni vmerre...

Előzmény: bogusz (37166)
Crosspapp Creative Commons License 2015.10.02 0 0 37167

Üdv. hidegen reggeli elsö indítàsnàl mikor megyek abkocsival csörgö hangokat add ki ès nem akar menni ès nincs erö amig felnem melegszik olyan 60c-ig ez mièrt lehet? BMW 520d f10 röl van szó.

bogusz Creative Commons License 2015.10.02 0 0 37166

A szívósor listaára 205489 ft A lengőkart meg pontosítani kéne melyikről van szó.

Előzmény: dynaudio (37165)
dynaudio Creative Commons License 2015.10.02 0 0 37165

Ok.

tisztán emlékszem,h vmikor 2008-ba körbebetéztettem egy akkor 3éves e60-t 45e-ért.hát akkor az jóó utángyártott lehetett.

Gyári lengőkar és szívósorra tudnál árat mondani?köszi

Előzmény: bogusz (37164)
bogusz Creative Commons License 2015.10.02 0 0 37164

A gyári hátsó fékbetét listaára 48258 ft...akkor szerinted?

Előzmény: dynaudio (37163)
dynaudio Creative Commons License 2015.10.02 0 0 37163

50e egy hátsó betétcsere egy 2005 525 sedanon korrekt arban????nem hiszem el

*Krombi* Creative Commons License 2015.10.02 0 0 37162

van egy detektor ami 100%-os hatásfokkal működik: a sebességkorlátozások betartása... ;)

az elmúlt pár hónapban  kifizettem 90k- t a rohadt trafik miatt, mióta a fent említett módszert alkalmazom azóta nincs ilyen probléma.

Előzmény: madottati (37160)
*Krombi* Creative Commons License 2015.10.02 0 0 37161

szerintem meg eltört a cső az átvezetésnél ahol a kábelek is szoktak...

Előzmény: morpheuss12 (37153)
madottati Creative Commons License 2015.10.02 0 0 37160

Sziasztok! Kicsit off, de nektek melyik detektor vált be? Mindig belecsúszom valami traffiba, pedig nem megyek gyorsan, csak néha beugrik egy 30 -as tábla amit nem veszek észre és ott már 55 -el is jelentős a túllépés.

iKereskedo Creative Commons License 2015.10.01 0 0 37159

Ne haragudj a lustasagomert! :)

Előzmény: Zsé1979 (37156)
BMWe60 Creative Commons License 2015.10.01 0 0 37158

Sziasztok!

 

Tudna valaki segíteni nekem ebben a problémában:

https://www.youtube.com/watch?v=bbzZphnKVRg

 

Ez nem az én autóm, de ugyan ez a hang jön a kardán környékéről. Hardy tárcsa már cserélve volt. Mi lehet a hiba oka és hogyan lehet orvosolni?

 

Köszi előre is!

lbalog01 Creative Commons License 2015.10.01 0 0 37157

Üdv a fórumon!

 

Ne, ezt most tényleg komoly??? :"Ezekről az autókról sokat nem tudok sajnos így azt se hogy hol lehet tudni milyen motor van benne (E60/E61)"

Erre a kérdésre most tényleg, milyen normális választ vársz?? Nézd meg elöl a motorháztető alatt....

Amúgy 5W30 LL04 olaj való bele. De inkább add el, jobban jársz...

Előzmény: Zsé1979 (37156)
Zsé1979 Creative Commons License 2015.10.01 0 0 37156

Csodálkoztam volna ha normális választ kapok

Előzmény: iKereskedo (37155)
iKereskedo Creative Commons License 2015.10.01 0 0 37155

Minden kerdesedre a valaszt megtalalod ha visszaolvasol parszaz hozzaszolast, vagy keresgelsz a neten. Ha ezt nem szeretned, akkor keress egy jo szerelot. 

Előzmény: Zsé1979 (37150)
kisatila Creative Commons License 2015.10.01 0 0 37154

akkor elébb a spoiler kéne levenned-megnézni lehúzva a csövet, jön-e víz.

esetleg a spricni végét kipiszkálni

Előzmény: morpheuss12 (37153)
morpheuss12 Creative Commons License 2015.09.30 0 0 37153

Igen onnan kellene de nem jön.

Előzmény: kisatila (37151)
mahoni525 Creative Commons License 2015.09.30 0 0 37152

A tuning box nagyon jó alulról hamarrabb indul meg és nagyobbat tol:-)

 

Csak eladtam a gépet sokat alkudtak ezért az extrákat kivettem ezért maradt meg:-)

Ha érdekel telón hívj:

203115991

Előzmény: Lukiboy20 (37140)
kisatila Creative Commons License 2015.09.30 0 0 37151

A víz a spoilerből-pótféklámpából jön-nem?

Előzmény: morpheuss12 (37149)
Zsé1979 Creative Commons License 2015.09.30 0 0 37150

Sziasztok.

Tulajdonosa lettem egy 2005-ös 525D limuzin bmw-nek. Ezekről az autókról sokat nem tudok sajnos így azt se hogy hol lehet tudni milyen motor van benne (E60/E61). Viszont a légzsák,biztonsági öv, és a kézi fék visszajelző folyamatosan világít. Érdeklődnék, hogy mitől lehet valamint van-e magyar nyelvű leírás az autóhoz.  Milyen olaj való bele meg ha esetleg ha valaki leírná mik a kényes dolgai mire kellene figyelni "hogy kell használni" az sokat segítene.

Üdv Péter

morpheuss12 Creative Commons License 2015.09.30 0 0 37149

Tudna valaki küldeni vagy linkelni robbantott ábrát BMW e61 525d touringról.  Pontosabban a hátsó ablakmosóm nem jó  a motor  megy ,csak a víz nem jön. 

 

cbrnorbi Creative Commons License 2015.09.29 0 0 37148

Nem sikerül feltölteni képet,de semmi ilyesmi!!!  Se hasonló! 

Előzmény: cbrnorbi (37147)
cbrnorbi Creative Commons License 2015.09.29 0 0 37147

Ez mind az!!!

Előzmény: 535D (37145)
dorog.zultan Creative Commons License 2015.09.29 0 0 37146

Akkor valószínűleg más a menürendszered, nekem facelift előtti az autó, CCC van benne és magyarul beszél. 

(Németül talán Klima lehet a főmenüben?)

Előzmény: bazsi260 (37143)
535D Creative Commons License 2015.09.29 0 0 37145

 

23 másodpercnél... ilyened sincs?

Előzmény: cbrnorbi (37144)
cbrnorbi Creative Commons License 2015.09.29 0 0 37144

Nekem még ez sincs!

Előzmény: bazsi260 (37143)
bazsi260 Creative Commons License 2015.09.29 0 0 37143

Köszi a választ!de az pontosan hol van,mert én ilyet nem találtam,csak a levegő iránya,ereje,mást nem!az a baj hogy nekem német a menüm!

Előzmény: dorog.zultan (37142)
dorog.zultan Creative Commons License 2015.09.29 0 0 37142

Menüben tudod állítani, hogy középen milyen levegőt fújjon.

Előzmény: bazsi260 (37141)
bazsi260 Creative Commons License 2015.09.29 0 0 37141

Üdv!olyan kérdésem lenne,fütéssel kapcsolatban!ha füttök a kocsiban akkor az ablakhoz meleg levegőt fúj,meg hátra is,de a szembe jövő levegő az meg hideg,mind a négy beömlőn!!!!mitől lehet ez?

Lukiboy20 Creative Commons License 2015.09.29 0 0 37140

Ér valamit a tuningbox? Mert akkor lehet érdekelne ha 530d hez jó!

Előzmény: mahoni525 (37137)
cbrnorbi Creative Commons License 2015.09.29 0 0 37139

Először körbe érdeklődöm a környéken,Pécsen van pár cég akik bmw-re szakosodott!

Előzmény: *Krombi* (37138)
*Krombi* Creative Commons License 2015.09.29 0 0 37138

Koroncón (Győr alatt) tudom még ajánlani Boguszt.

 

http://bogardiautohaz.hu/?p=kezdo

 

Előzmény: cbrnorbi (37136)
mahoni525 Creative Commons License 2015.09.28 0 0 37137

Eladó 2004-es E 60 530 d-hez egy szívósor 35.000 Ft, gyári bontott.

És egy tuning box 20.000 Ft.

Ha valakit érdekel :203115991

cbrnorbi Creative Commons License 2015.09.28 0 0 37136

Dél dunántúlon,valaki?

Előzmény: s_abel (37135)
s_abel Creative Commons License 2015.09.28 0 0 37135

Nézzél szét, itt ezen a fórumon is több profi szakembert találsz. Teljesség igénye nélkül: STEEEF, MASZI.

Előzmény: cbrnorbi (37134)
cbrnorbi Creative Commons License 2015.09.28 0 0 37134

Akkor ki tud ilyent?

Előzmény: *Krombi* (37133)
*Krombi* Creative Commons License 2015.09.28 0 0 37133

ha cserélik a ccc modult akkor azt hozzá kell kódolni a te kocsidhoz.

bmw  márkaszervizben nem fogják tudni megcsinálni.

 

Előzmény: cbrnorbi (37130)
dorog.zultan Creative Commons License 2015.09.28 0 0 37132

Nekem ugyanezt a hibát a bt telefon modul (mulf) hibája okozta.

Persze lehet bármi más is

 

Előzmény: Döme92 (37123)
cbrnorbi Creative Commons License 2015.09.28 0 0 37131

Olyan mint a manuális climás!

Előzmény: cbrnorbi (37130)
cbrnorbi Creative Commons License 2015.09.28 0 0 37130

Valószínű cseréltek központi kijelzőt,mert sem a levegő áramlását,sem az ülés fűtést nem lehet irányítani! Lehet utólag telepíteni ilyen funkciókat?

*Krombi* Creative Commons License 2015.09.28 0 0 37129

nézesd meg az MPC(MicroPowerModul)-modult.

az tud még galibát okozni.

Előzmény: Döme92 (37123)
kiss_atti Creative Commons License 2015.09.27 0 0 37128

No, az pl. kizárt.

Előzmény: Lukiboy20 (37125)
kisatila Creative Commons License 2015.09.27 0 0 37127
Lukiboy20 Creative Commons License 2015.09.27 0 0 37126

Szió! 

 Ugyan ez, hogy leállítottam és azóta is jó (le kopogom), de ugyan úgy olyankor vert egy olyat a váltó, ha P-ből D-be Raktam vagy R be olyan volt mint ahogy te is írod, hogy neked jöttek volna! Neked megoldódott a probléma?!

Előzmény: Balako (37113)
Lukiboy20 Creative Commons License 2015.09.27 0 0 37125

Igen, én is erre gyanakszom, hogy valami alapjáratban szívja az áramot!

Előzmény: kiss_atti (37124)
kiss_atti Creative Commons License 2015.09.27 0 0 37124

Valamilyen fogyasztó leszívja az akksit álló helyzetben.

Én erre gyanakszom.

Esetleg műszerrel ki kéne mérni az állóhelyzeti áramfelvételt, és megkeresni, hogy mi eszi.

Ezen nem segített az izzítógyertyák cseréje, de valszeg az akksi cseréje sem lesz megoldás...

:-)

Előzmény: Döme92 (37123)
Döme92 Creative Commons License 2015.09.26 0 0 37123

Sziasztok!

 

Van egy 2004-es 525d BMW-m. 

1 évvel ezelőtt vettük októberben. Egészen addig nem is volt gond,míg nem hűlt le az idő.

Kb. 10 foknál már nem indult. Vettünk bele új aksit. Mivel izzítás problémára gondoltunk,aksisarut levettük,indulás előtt vissza,autó indul.(Tirolban -20-ban) Aksisaru fent maradt,autó nem indul.

Télen nem voltunk Magyarországon és külföldön nem akartuk szerelőhöz vinni,ezért áprilisban került erre sor,amikor már persze pöccre indult.

Mind a 6 gyertyát és az izzítórelét is kicserélték. Autó indult,amúgy is,mert meleg volt.

Most (éjszaka 10 fok alatt van) 4 nap állás után autó nem indul, sőt még kinyitni sem tudtuk,annyi sem volt az aksiban.

Nincs ötletetek mi lehet? Nagyon idegesítő!

Köszönöm a segítséget!

 

cbrnorbi Creative Commons License 2015.09.26 0 0 37122

Jelenleg a menüben csak hideg,meleg állítási lehetőség van!

Előzmény: cbrnorbi (37121)
cbrnorbi Creative Commons License 2015.09.26 0 0 37121

Pontosan hol kell ezt állítani?

Előzmény: dynaudio (37119)
dynaudio Creative Commons License 2015.09.25 0 0 37120

igen azt látják gépen

Előzmény: Lukiboy20 (37112)
dynaudio Creative Commons License 2015.09.25 0 0 37119

Állítsd manualisra és akkor te fogod állítani nem az automata.

Előzmény: cbrnorbi (37116)
535D Creative Commons License 2015.09.24 0 0 37118

Mármint E60 facebook csoport.

Előzmény: 535D (37117)
535D Creative Commons License 2015.09.23 0 0 37117

Csatlakozz az E60 magyarországi fórumcsoportjába. Olvasgasd vissza a bejegyzéseket, illetve nézegesd a feltöltött fileokat. Sok hasznos infot találhatsz.

Előzmény: ASM-DEK (37114)
cbrnorbi Creative Commons License 2015.09.23 0 0 37116

Árulja már el valaki,miért nem lehet állítani a levegő beáramlását,fel-le?! Automata clima van,de a menüben meg semmi,csak hideg-meleg.

madrian____ Creative Commons License 2015.09.23 0 0 37115

Esetleg jó tanács mit érdemes megnézni vásárláskor ? valami tipus hiba vagy hasonló kis utbaigazítások.

 

A kaszni nem szokott rossz lenni, kivéve ha törött volt. Azon kívül bármi rossz lehet.

Előzmény: ASM-DEK (37114)
ASM-DEK Creative Commons License 2015.09.23 0 0 37114

Üdv

 

Mindnekinek, új Tag lennék s remélem hamarosan tulajdononban is lesz a verda. Egy kis infó kellene:  2007  XD 530 D

 

 

Esetleg jó tanács mit érdemes megnézni vásárláskor ? valami tipus hiba vagy hasonló kis utbaigazítások.

 

 

köszönöm

Balako Creative Commons License 2015.09.23 0 0 37113

Nálam az e65-nél váltóhiba volt, betette 3-asba, néha meggyógyult valóban újrainditással. Ha nem, számítógéppel tudták csak kiszedni, addig meg akkorákat ütött a váltó minha jól seggbe rugták volna a 7-est...

Előzmény: Lukiboy20 (37110)
Lukiboy20 Creative Commons License 2015.09.22 0 0 37112

Köszönöm, hogyan tudnánk ennek utána járni? Diag?

Előzmény: dynaudio (37111)
dynaudio Creative Commons License 2015.09.22 0 0 37111

Feszszabályzó probléma is produkál ilyet

Előzmény: Lukiboy20 (37110)
Lukiboy20 Creative Commons License 2015.09.21 0 0 37110

Lukiboy20 Creative Commons License 2015.09.21 0 0 37109

Skacok kérnék helpet! Ma kiírta majd leállítottam és azóta jó. Mi lehet ez? 

Cybertibi Creative Commons License 2015.09.21 0 0 37108

Sziasztok

 

E61 2006 525D jobb első ködfényszórót keresek kerettel együtt,

 

70/9491616

 

Köszönöm

riplac74 Creative Commons License 2015.09.20 0 0 37107

Sziasztok.

Nem tudna valaki küldeni egy àbràt, hogy hol van az indìtó motor?

Köszönöm

EEE60 Creative Commons License 2015.09.20 0 0 37106

Ha megmagyarázod a hülyeségedet, mégis mit vársz? Mikor meg hűlt helyét találod a kocsidnak, az venne vissza csak a arcodból okostojás. 

Előzmény: lbalog01 (37105)
lbalog01 Creative Commons License 2015.09.19 0 0 37105

A szakszerűen kivitelezett OBD védelemben valóban igazad van, korrekt kiigazítás, de sajna én csak a "buzerált" verziókat láttam eddig. A lopásgátlást pedig más módon is meg lehet oldani, hasonló hatékony(talan)sággal, mint az OBD blokkolást.

 

Az ismételten "hagy" nézegesse kommenthez, vétek lenne bármit is válaszolnom..........nehezen felülmúlható :)

Előzmény: gsc77 (37103)
EEE60 Creative Commons License 2015.09.19 0 0 37104

Mondom, hogy hagy nézegesse! : ) (Amíg még nézegetheti.)

Előzmény: gsc77 (37103)
gsc77 Creative Commons License 2015.09.19 0 0 37103

Szia!

 

Ugye azt te sem gondolod komolyan, hogy "buzerálásról" van szó és ettől a ponttól kezdve nem használható az OBD? Beszélj egy lopásvédelemmel foglalkozó szakemberrel, majd felvilágosít (ne "risztóssal"...).

A szakszerűen kivitelezett OBD védelem után a szervízben teljes körűen tudják diagnosztizálni az autót, és ha éppen az kell, akkor menet közben is lehet nézegetni adatokat, de ha valaki rossz szándékkal közelít, akkor nem tudja használni. Részletesebben nem írok erről, mert pont az a cél, hogy minden rendszer egyedileg legyen kivitelezve...

 

Üdv: G.

Előzmény: lbalog01 (37087)
EEE60 Creative Commons License 2015.09.19 0 0 37102

Igen, 5w30 LL04-es az belevaló. (Kinek mi vált be fajta-márka szerint.) Speciel én gyári olajat sose használtam.... olyan semmitmondó a doboza. Castrol-nál meg féltem, hogy valami ügyeskedésbe szaladok bele. Amsoil meg túl jó volt nekem. : )

Előzmény: Matias44 (37100)
morpheuss12 Creative Commons License 2015.09.19 0 0 37101

Én most cseréltettem olajat itt kint némebe és ilyen olajat tettek bele. Würth Triatlon Performance SAE 5w40.

Előzmény: Matias44 (37100)
Matias44 Creative Commons License 2015.09.19 0 0 37100

Olajcserehez. Bmw original longlife -04 5w30 Motorolaj a megfelelő? ( 2007 530d 231 lovas) 

Előzmény: Matias44 (37099)
Matias44 Creative Commons License 2015.09.19 0 0 37099

Lehet mert mára eltűnt a hiba a computerebol is... 

Előzmény: G.Gambino (37098)
G.Gambino Creative Commons License 2015.09.19 0 0 37098

Azt jelenti, hogy a bi-xenon fényszóró kanyarkövető funkciója halt be. Mondjuk ebben az esetben a hibás fényszóró ferdén világítana (tehát egy adott állapotban maradna az egyik oldalon) és azt észrevennéd mert elég feltűnő (éjszaka). Lehet, hogy csak az elektronika xarakodik és hibás jeleket küld.

Előzmény: Matias44 (37097)
Matias44 Creative Commons License 2015.09.18 0 0 37097

Sziasztok, a. Kurvenlicht ausgefallen hibakod pontosan mit takar? Mert látszólag minden világítás működik az autón (2007, bmw e60 530d)

madottati Creative Commons License 2015.09.18 0 0 37096

Szia! 40e a 4db. 

Előzmény: Bmw525facelift (37089)
535D Creative Commons License 2015.09.18 0 0 37095

Nagyon jó youtube videok vannak a cseréjéről. Németül angolul...

Előzmény: morpheuss12 (37091)
koontar Creative Commons License 2015.09.18 0 0 37094

Nem kell!! 

Előzmény: morpheuss12 (37093)
morpheuss12 Creative Commons License 2015.09.18 0 0 37093

Telefonról vagyok és nem tudom a videót megnézni. És is láttam már videót a cseréről de abban nem mutatták illetve nem hallottam hogy kell e regisztráltatni.

kisatila Creative Commons License