Keresés

Részletes keresés

htibor Creative Commons License 2017.06.22 0 0 20348

Egy kis Dunaújváros:

 

2017.06.15-i közgyűlésről:

10. Javaslat a Modern Városok Programhoz tartozó projektekkel kapcsolatos tájékoztató elfogadására:
http://www.dunaujvaros.hu/system/files_force/dokumentumok/24967/24676.pdf?download=1

24. Javaslat Dunaújváros Megyei Jogú Város Közgyűlésének 738/2016. (XI.17.)
határozata figyelembevételével, az autóbusszal végzett menetrend szerinti
személyszállítási közszolgáltatás megújításának előkészítésére vonatkozó
vállalkozási szerződés módosítására
http://www.dunaujvaros.hu/system/files_force/dokumentumok/24967/24690.pdf?download=1

"A Főépítészi, Építésügyi és Környezetvédelmi Osztály tájékoztatása szerint a Modern
Városok Program keretein belül beszerzésre kerülő autóbuszok legyártása és leszállítása
és a kapcsolódó infrastruktúra fejlesztések 2018. I. vagy II. félévében teljesülhet, ennek
okán felmerül annak a lehetősége, hogy az autóbusszal végzett helyi menetrend szerinti
személyszállítási közszolgáltatás ellátásával kapcsolatos pályázati kiírást szükséges
elhalasztani.

AK18 Creative Commons License 2017.06.21 0 1 20347

Rendszám: DUD-025
Gyártmány: IKARUS
Típus: 256
Szin: SÁRGÁSFEHÉR
A jármű körözés alatt áll? NEM
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás adatai: A Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) állásfoglalása alapján adat nem adható ki.
Forgalmi adatok: -
Egyéb:A lekérdezett jármű nincs forgalomban

 

Rendszám: DUD-203
Gyártmány: IKARUS
Típus: 256
Szin: SÁRGÁSFEHÉR
A jármű körözés alatt áll? NEM
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás adatai: A Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) állásfoglalása alapján adat nem adható ki.
Forgalmi adatok: -
Egyéb:A lekérdezett jármű nincs forgalomban

Előzmény: D 20 (20332)
HumbiZozo Creative Commons License 2017.06.21 0 0 20346

"....A feljelentéshez van szükségem rá, amit maga ellen teszek azért amit most mondott....."

Nyilván nem az a cél, hogy szívassuk vagy fenyíttessük a sofőröket, eddig azért nem mennék el. A cél az lenne, hogy mindenkinek megfelelő szolgáltatás legyen egyértelmű feltételekkel.

 

"Ott ahol meg lett kötve a háromoldalú (önkorm.-NFM-szolgáltató) szerződés, és helyközi járatok helyi járatként használhatóak, ott figyelni kell erre. Dunában azonban nincs ilyen."

 

Ebből a szempontból nálam Keszthely a jó példa. Ott van olyan helyijárat, amelyet csak és kizárólag a Hévíz helyközi lát el. Az ablakban egy nagy "H" betű. Dunaújváros érdekes, mert a 2-es járat délelőtti megszüntetésével még a Volán mondta azt, hogy utazzunk helyközivel (hozzátéve, hogy a helyi bérlet nem lesz jó). Pedig egy ilyen szerződés segítene a déli iparterület vagy az északi terület ellátásában, de a vasútállomás elérhetősége vagy akár némi útvonal módosítással a Park Center elérése is megvalósítható lenne.

 

"Évek, évtizedek alatt kialakult gyakorlat, szokásjog, és történelmi előzmények sokasága hozta ezt."

Én még utaztam kiegészítő jeggyel, amelynél a helyközi járat városi szakaszán kívülre kellett csak jegyet venni, ha volt bérleted. Ez a rendszerváltás környékén szűnt meg.

 

Manapság amennyire kevés az utas, egy gazdaságosabb üzemeltetés valószínűleg megoldható lenne összevonásokkal. Pl. 2-es nincs, de a kisapostagi járat helyit is kiszolgál, 29-es nincs, helyette a kulcsi járat ellátná az északi részt, mellé csak 22-es kellene. Ha nem is egész nap, de csúcsidőn kívül megoldható lenne.

 

De hogy mindez miért nem kivitelezhető? Ki tudja...

Balázs1a Creative Commons License 2017.06.21 0 0 20345

Hmm... :) Odaírják a pdf (és az egész tájékoztató) végén, melyik megállóból mi lesz. "Moharakodó" ezentúl "Fehérvárcsurgó, Moharakodó". Legyen. De akkor a 1809-es és 8093-as mezőkben teljesen következetlen, hogy a járat ezentúl megáll Moharakodón, ha már nem ez lett a neve.

(Bár ez a Moharakodó is következetlen, egyrészt azért, mert a hatályos elnevezése Moha-Rakodó, másrészt pedig, mivel vasúti megállóhely, és máshol így jelölik, helyesen Moha-Rakodó v.mh. lenne. Nem mintha megállnának ott a vonatok, de Csókakőn sem, ami még v.mh. jelöléssel maradt.)

Előzmény: vértesvolánjoe (20338)
AK18 Creative Commons License 2017.06.21 0 1 20344

Gusztustalan! 

Előzmény: MZN-717 (20342)
D 20 Creative Commons License 2017.06.21 0 0 20343

Ablakközi háromszögeket kihagyták. :/

Előzmény: MZN-717 (20342)
MZN-717 Creative Commons License 2017.06.21 0 5 20342

"Sexy and I Know It"

htibor Creative Commons License 2017.06.21 0 0 20341

"1. Dózsa mozinál a nem világító tájékoztatás alatt állva próbálj meg felszállni a beérkező helyközi buszra, amelyik még az első ajtót sem nyitja ki.

2. Baracsi úti megállóban város felé várakozó utasok mellett simán elmegy minden ott egyébként megálló helyközi járat, ha nincs leszálló utas.

3. A Vasmű térre vagy a Vasútállomáshoz be sem megy a városba érkező helyközi járat, ha nincs leszálló, pedig a megállók mindkét helyen takarásban vannak, nem is látszik, hogy áll-e ott valaki."

 

Évek, évtizedek alatt kialakult gyakorlat, szokásjog, és történelmi előzmények sokasága hozta ezt.

Lehet, hogy 1000 alkalomból lenne 2-3-5-8 utas, aki kevésbé frekventált irányban is felszállna helyközire, és helyközi jegyet váltana, de valószínűleg marginális, nem annyira kiszámítható jelleggel történne, mint a helyi járat igénybe vétele és aki tényleg rendszeresen utazik, az bérletezik.(na jó meg személyit mutat) Igen, abban igazad van, hogy elvileg úgy kéne, hogy minden megállóban megáll, ajtót nyit, zár majd indul de mivel 99%-ban nem jelentkezik senki ebből az általános gyakorlat azt hozta, hogy előre tudják hogy hol lehet valaki, hol nem és így közlekednek a járatok.

 

Ott ahol meg lett kötve a háromoldalú (önkorm.-NFM-szolgáltató) szerződés, és helyközi járatok helyi járatként használhatóak, ott figyelni kell erre. Dunában azonban nincs ilyen.

Előzmény: HumbiZozo (20337)
13-as ház Creative Commons License 2017.06.21 0 1 20340
trizs77 Creative Commons License 2017.06.21 0 0 20339

és nem minden sofőr gondolja úgy, hogy a városban a helyközi járat a megfelelő térítés ellenében is igénybe vehető lenne,

 

----------------------

 

Ilyenkor nagyon udvariasan, de jó hangosan kérdezd meg az édesanyja nevét.

Vissza fog kérdezni, hogy minek az neked ?

Te meg, megint nagyon udvariasan és ismét hangosan közlöd :

...."....A feljelentéshez van szükségem rá, amit maga ellen teszek azért amit most mondott....."

 

Hidd el beválik.

Kipróbálva.

 

Előzmény: HumbiZozo (20337)
vértesvolánjoe Creative Commons License 2017.06.21 0 0 20338
HumbiZozo Creative Commons License 2017.06.20 0 0 20337

20334, 20335, 20336:

Eléggé egyöntetű a válasz, én is így gondolnám, természetesen a helyi-helyközi "jegy-át-nem-járhatóságot" figyelembe véve. Azonban a valóság nem ezt tükrözi, és nem minden sofőr gondolja úgy, hogy a városban a helyközi járat a megfelelő térítés ellenében is igénybe vehető lenne, és nem csak azért, mert nem logikus. (Még a 90-es évek közepén volt egy kedvenc sofőrbácsim, aki a távolsági járatnál is mindig morgott, ha bérlettel a szomszéd faluba utaztam, szerinte a helyközi és távolsági járat sem volt azonos a helyközi bérlet szempontjából. A kérdés azonban kifogott rajta, hogy akkor hogy lehet Budapestre utazni a 80 Km-es helyközi bérlettel.)

 

És ha igénybe vehetőek a járatok, akkor az alábbi mindennapos esetek miként magyarázhatók?

1. Dózsa mozinál a nem világító tájékoztatás alatt állva próbálj meg felszállni a beérkező helyközi buszra, amelyik még az első ajtót sem nyitja ki.

2. Baracsi úti megállóban város felé várakozó utasok mellett simán elmegy minden ott egyébként megálló helyközi járat, ha nincs leszálló utas.

3. A Vasmű térre vagy a Vasútállomáshoz be sem megy a városba érkező helyközi járat, ha nincs leszálló, pedig a megállók mindkét helyen takarásban vannak, nem is látszik, hogy áll-e ott valaki.

 

Ezek mindegyike a kialakult logikán alapszik, pedig ellentmond a menetrendi leírásoknak. Lehet, hogy tényleg lenne mit átgondolni?

 

trizs77 Creative Commons License 2017.06.20 0 0 20336

Lehet tehát Dunaújváros autóbusz-állomás és Dózsa mozi között utazni, jegyet venni?

 

------------

 

Mindíg lehetett.

 

Veszel jegyet a sofőr bácsitól és utazol.

Ennyi.

 

Előzmény: HumbiZozo (20333)
gertam Creative Commons License 2017.06.20 -4 0 20335

PANTOGRÁFOSAT!

 

Dunaújváros autóbusz-állomás és Dózsa mozi között utazni, jegyet venni? Ha nem, akkor mi alapján nem? Lehet, hogy nem ártana a teljes helyközi/távolsági vonalat felülvizsgálni ez alapján.

 

Lehetni MINDENT lehet, csak...

 

Nézzük először a törvényi hátterét:

 

A helyközi közlekedés HATÓSÁGI ÁRAS:

Autóbusz-állomás és a Dózsa mozi között pl. 50%-os (10 km-es) diákjegy ára: 125,- HUF

 

Erre a buszra a helyi közlekedésnél használt jeggyel NEM LEHET felszállni, mert a helyi közlekedés NEM HATÓSÁGI ÁRAS!

 

Helyi közlekedés esetén:

Autóbusz-állomás és a Dózsa mozi között elővételben 240,- HUF,buszon váltva 290,- HUF a menetjegy ára.

 

 

Magyarul a helyközire csak akkor szállhatsz fel, ha helyközi jegyet veszel, a helyire meg eleve nem szállhatsz fel helyközi jeggyel!

 

Ami a felülvizsgálatot érinti tessenek e terület országgyűlési képviselőjéhez fordulni.....

 

Üdv

 

gertam 

 

 

 

Előzmény: HumbiZozo (20333)
htibor Creative Commons License 2017.06.20 0 0 20334

Egyből felmerül a kérdés, és nem csak itt, hogy ha a menetrendben nincs feltüntetve, hogy csak felszállás vagy leszállás céljából áll meg a járat egy megállóban, akkor azt igénybe lehet venni bárhol? Lehet tehát Dunaújváros autóbusz-állomás és Dózsa mozi között utazni, jegyet venni? Ha nem, akkor mi alapján nem? Lehet, hogy nem ártana a teljes helyközi/távolsági vonalat felülvizsgálni ez alapján.

 

Persze lehet, csak nem életszerű, nem "szokványos" és ezért "nem szeretik" és terelik át az utast a helyire, hogy menjen azzal.

Ha 1-1 alkalommal bepróbálod az még belefér, de hogy naponta oda-vissza megtedd, ahhoz már a helyi bérlettel jobban jársz, azzal meg oda utazol a városban ahova akarsz. :) Napi 500 Ft, csak munkanapokon 2500, havi szinten 10.000 felett.

Előzmény: HumbiZozo (20333)
HumbiZozo Creative Commons License 2017.06.19 0 0 20333

Ez is eljött.

http://www.origo.hu/utazas/20170619-google-mutatja-a-buszmenetrendet.html

"...a térkép ugyanis megmutatja az átszállásokat a vasútra és helyi járatokra is."

Már ahol fel van töltve a helyi járat. Ahol nincs, ott városon belül is helyközit javasol. Egyébként pontosnak tűnik az elírások, helytelen megállóhely nevek ellenére is.

 

Egyből felmerül a kérdés, és nem csak itt, hogy ha a menetrendben nincs feltüntetve, hogy csak felszállás vagy leszállás céljából áll meg a járat egy megállóban, akkor azt igénybe lehet venni bárhol? Lehet tehát Dunaújváros autóbusz-állomás és Dózsa mozi között utazni, jegyet venni? Ha nem, akkor mi alapján nem? Lehet, hogy nem ártana a teljes helyközi/távolsági vonalat felülvizsgálni ez alapján.

D 20 Creative Commons License 2017.06.18 0 0 20332

Nokérem, a DUD-025, 203 autóknak kakukk vala teljesen már? A 496, 498 vannak helyettźk.

Balázs1a Creative Commons License 2017.06.17 0 0 20331

Kétlem, mivel a Hankook elég szigorú követelményeket támaszt az autóbuszokkal szemben, és abba már ilyen autók nem igazán férnek bele. (Az is meglepne, ha a Tesó Bt. megválna tőle.) Eseti pótlást tudok legfeljebb elképzelni, de tartósan semmiképpen. Főleg, hogy a nem rég beszerzett Tourinók után újabbakat is vásárolt az Atlasz, az általam ismert legfrissebb a PCJ-731.

Előzmény: DUD-554 (20329)
DUD-554 Creative Commons License 2017.06.17 0 0 20330

helyesen DUD-964

Előzmény: DUD-554 (20329)
DUD-554 Creative Commons License 2017.06.17 0 0 20329

Bocsánat az Off-ért, de DUD-694 Atlaszos lett? ma  a 18.40-es Hankook-Baracs járaton az volt.

D 20 Creative Commons License 2017.06.15 0 0 20328

Elég a satufék is, ha borulnak a buszon a bábuk, s ütődésesek lesznek, akkor már rendőrért kiált a helyzet...

323-on elég "külsérelmi" nyom van ahoz, hogy a laikusok számára is egyértelmű legyen, mekkora egy szemétdomb... :/

Előzmény: HumbiZozo (20324)
Balázs1a Creative Commons License 2017.06.15 0 0 20327

LTP-304 is kifehéredett.

HumbiZozo Creative Commons License 2017.06.15 0 0 20326

"A régit elbontják és új buszváró pavilont építenek a 62-es számú főúton, a sándorházi megállóban és a Szilágyi Erzsébet úti áruháznál. Felújítják a Bagolyvárnál és a Szórád Márton úton lévő buszöblöket" (https://dunaujvaros.com/hirek/201706/oktoberben_megkezdodhet_az_elmenyfurdo_felujitasa közepén olvasható). Miért nem tűnik fel senkinek, hogy az "Evangélikus templom" megálló dél felé tartó párját is meg kellene építeni a Szilágyi Erzsébet úton? Egyébként jóval több felújítandó megálló is van a városban, eléggé kritikus is, mint pl. a "Baracsi út" a városközpont felé, amely ráadásul helyközi megálló is.

GRY-569 Creative Commons License 2017.06.10 -1 0 20325

Üdv!
Pár napja 'Fehérváron jártunk,és hoztam jó pár ONtopic képet.. :)

http://indafoto.hu/gry569/fehervari_csavargas20170605/page/1

HumbiZozo Creative Commons License 2017.06.10 0 0 20324

AOA-323 ácsorog az Ady buszmegálló végében a Kohász utcánál egy piros szgk., KNYKK baleseti helyszínelő és rendőrautó társaságában. Külsérelmi nyom egyik járművön sem látható.

NNC-485 Creative Commons License 2017.06.09 0 1 20323

Azt elfelejtettem, hogy a jó hely alatt a Béke térre gondoltam. ;-)

23-tól 11-ig.

NNC-485 Creative Commons License 2017.06.09 0 5 20322

Sziasztok!

7végén és hétfőn IDZ-423 Classic vonatpótlózik Dunaújváros-Pusztaszabolcs között. Akit érdekel keresse meg egy jó fotó erejéig, megpróbálom jó helyen hagyni, hogy ajtós oldalról szép képek készülhessenek. 11:30-ig lesz ott, utána átállok vele a vasútra.

Üdv! Imi

htibor Creative Commons License 2017.06.09 0 1 20321
Előzmény: htibor (20320)
htibor Creative Commons License 2017.06.06 0 1 20320

Kezdődnek a nyári forgalmi terelések Fehérvár autóbusz közlekedésében.

 

Az első június 12-től indul, 1 évre a Szedreskerti lakónegyed végállomás megszűnik, illetve odébb költözik kb. 300 méterrel.

http://feol.hu/hirek/felujitas-miatt-atalakul-a-szekesfehervari-forgalmi-rend-1839373

 

Aztán június 16-a után folytatás következik... :)

Aki nem a megszokott helyszíneken a megszokott járatokat akarja majd fotózgatni, az készülhet :P

buszlovag Creative Commons License 2017.06.05 0 0 20319

A táblája szerint pénteken Sárszentágota felé közlekedett fehérvárról és vissza.

D 20 Creative Commons License 2017.06.02 0 1 20318

20305 sz. komment szerint tartalék...

Előzmény: volanb (20317)
volanb Creative Commons License 2017.06.02 0 0 20317

DUD-619 fordájában tudna valaki segiteni?

BPO-105 Creative Commons License 2017.05.30 0 0 20316

Azt esetleg tudod, hogy pontosan mi került a bicskei helyi járatra? PDY-769 a rendszáma, úgy hallottam.

Előzmény: Balázs1a (20313)
buszlovag Creative Commons License 2017.05.27 0 0 20315

Nem tudni, még mindig ott áll.

bis1one Creative Commons License 2017.05.26 0 1 20314

Székesfehérvár, helyi összevont flotta: 69 jármű totálban; 41 csuklós és 28 szóló bontásban. Cég szerint pedig 56 ebből a KNYKK helyi üzemhez, 13 a VT-Arrivához kötődik.

 

KNYKK Zrt.:

4 Ikarus 280, 4 Ikarus C80, 8 Volvo 7000A, 12 Mercedes-Benz O345G Conecto, 4 Mercedes-Benz O530G Citaro, 3 Mercedes-Benz O530GÜ II Citaro;

2 Ikarus 412, 1 Volvo Saracakis Alfa Localo, 3 Volvo B7RLE Alfa Localo, 2 Volvo B9L Alfa Civis 12, 2 Mercedes-Benz O530 Citaro, 5 Mercedes-Benz O530 LF Citaro, 3 Mercedes-Benz O530 LE Ü Citaro 628.587, 3 Mercedes-Benz O530 LE Ü Citaro 628.584

 

VT-Arriva Kft.:

4 MAN NG262, 1 MAN NG312, 1 MAN NG313

7 Volvo B7RLE Alfa Localo

 

Emellett a KNYKK helyközi része ad több mint 20 járművet besegítvén műszakváltások környékén, Ikarus 280-tól kezdve MB O345G Conecto-n át Rába Contact 102-ig sokféle típus megtalálható (avagy adott esetben szinten másik üzemtől ideiglenesen átteljesítő Volvo B10L Steyr SN12).

Előzmény: volanb (20303)
Balázs1a Creative Commons License 2017.05.26 0 2 20313

"Vajon mennyi Hess lehet kishazánkban?"

FélOFF

Írtam anno, hogy hoztak be még kettőt, abból az egyik ex PostAuto-féle Hess forgalomba került, PAZ-476 rendszámmal. Seregélyes felé távozott Fehérvárról, megkockáztatom, hogy az ottani helyi járat üzemeltetője lett az új tulajdonosa, bár ez még csak erős sejtés. Maradt eredeti flottaszínű.

Előzmény: Tomika... (19755)
Snake-Mojzi Creative Commons License 2017.05.26 0 0 20312

Köszi :)

Előzmény: htibor (20311)
htibor Creative Commons License 2017.05.26 0 1 20311

A meccset a Viszló nyeri 26-13-ra :)

Előzmény: Snake-Mojzi (20309)
siófoki35 Creative Commons License 2017.05.26 0 0 20310

Viszló az nagyon sokat :D

Előzmény: Snake-Mojzi (20309)
Snake-Mojzi Creative Commons License 2017.05.26 0 0 20309

Meg tudná valaki mondani, hogy hány fordát csinál a Busz-Rent és a Viszló?

Tomika... Creative Commons License 2017.05.25 0 1 20308

Nem tudok selejtezésről. Szerintem csak szervizelik.

 

Előzmény: Sir Rooth (20307)
Sir Rooth Creative Commons License 2017.05.25 0 0 20307

EUE-864 akkor már kuka? :/

Előzmény: Tomika... (20305)
Bobeno23 Creative Commons License 2017.05.25 0 0 20306

Csak párat ;)

303 Előszállás

304 kuka

315 + CCP-797 Kulcs

318, 444 tartalék

452 osztott fordás

Előzmény: HumbiZozo (20300)
Tomika... Creative Commons License 2017.05.25 0 1 20305

Székesfehérvár helyközi:

AOA-309: tartalék, most éppen Csákvárra jár

DUD-619: tartalék, Sárkeresztes, Magyaralmás

DUD-766: tartalék

DUD-767: tartalék, most éppen Sukoróra jár

GMY-396: tartalék, most éppen Sárszentágotára jár

JHZ-333: Pátka, Lovasberény

Előzmény: kk808 (20297)
Aron_son Creative Commons License 2017.05.25 0 1 20304

Visszaolvasás 3.0 :)

Előzmény: volanb (20303)
volanb Creative Commons License 2017.05.25 0 0 20303

Üdv! Össze tudná valaki írni hogy Dunaújváros és Székesfehérvár helyi járatait milyen tipusú autóbuszokkal látják el? Választ előre is köszönöm! :)

363-364 Creative Commons License 2017.05.25 0 0 20302
HumbiZozo Creative Commons License 2017.05.25 0 0 20301

448 ma is kint van, így biztosan az állomány tagja.

Előzmény: HumbiZozo (20300)
HumbiZozo Creative Commons License 2017.05.24 0 0 20300

Dunaújvárosban AOA-439 volt az utolsó ráncajtós, már nincs forgalomban.

Amelyik még biztosan nincs: 442, 455

Amelyik még biztosan van: 444, 453, 458

448, 452 számomra kérdéses, pár hónapja 448 még megvolt.

Előzmény: kk808 (20297)
bis1one Creative Commons License 2017.05.24 0 0 20299

DUD-696, DUD-697, GMY-388, GMY-391 Fehérváron (helyiben) igen.

Illetve, ráncajtós – ugyanitt – már nincs forgalomban régóta.

Előzmény: kk808 (20297)
D 20 Creative Commons License 2017.05.24 0 1 20298

Visszaolvasás 2.0 :)

Előzmény: kk808 (20297)
kk808 Creative Commons License 2017.05.22 0 0 20297

Sziasztok érdeklôdnék hogy ezek a 280-asok Fejér megyében még mind megvannak?  :AOA-303,304,309,315,318,323,334,365,442,444,448,452,453,455,458. BPG-605,806. CCP-797. DUD-619,695,696,697,765,766,767. GMY-388,391,392,395,396. JHZ-333.Illetve, hogy van-e még nálatok forgalomban ráncajtós ikarus? 

D 20 Creative Commons License 2017.05.22 0 0 20296

GSR-218 (263)

Előzmény: BPI-791 (20291)
Tomika... Creative Commons License 2017.05.21 0 0 20295

Lehet, de nem hinném, hogy valaha még járni fognak. Ügyfélkapun le lehetne keresőzni, de meglepődnék, ha forgalomban lennének. A KNYKK-nál tudtommal már csak a fehérre festett KUG-320 van, de mostanában nem használják, utoljára Fehérváron a Merci vontató mögött láttam.

Előzmény: lobbanórotor (20294)
lobbanórotor Creative Commons License 2017.05.21 0 0 20294

Megvette valami érdi maszek? 

Előzmény: buszlovag (20289)
Bobeno23 Creative Commons License 2017.05.21 0 0 20293

+ Helyközi tartalék: KNJ-598 (C83)

Előzmény: buszlovag (20290)
Sir Rooth Creative Commons License 2017.05.20 0 0 20292

Helyi szekció: DUD-765 (280)
Helyközi: JMF-659 ( C63)

Előzmény: buszlovag (20290)
BPI-791 Creative Commons License 2017.05.20 0 0 20291

Dunaújváros helyközi:
+ AOA-315; AOA-318; AOA-444, AOA-452; CCP-797

Előzmény: buszlovag (20290)
buszlovag Creative Commons License 2017.05.20 0 0 20290

2017.03.31

Dunaújváros helyi

Ikarus 280: AOA-448, AOA-453, AOA-458, BPG-605, BPG-806, DUD-695, GMY-392

Ikarus 435: GVY-398, (KBK-783)

Dunaújváros helyközi

Ikarus 280: GMY-395, (AOA-303)

Ikarus C80: HHR-812

 

Ezek biztos, hogy arra járnak, amik nincsenek zárójelben, azok aznap délután közlekedtek és fénykép is készült róluk.

 

Ha bármelyik busz lemaradt róla, azt légyszi írja be valaki a topikba.

buszlovag Creative Commons License 2017.05.20 0 0 20289

Pontosítás: KCH-521 helyett KCH-522. Jelenleg is Érden van, azóta mégtöbb autó vette körül :(

HumbiZozo Creative Commons License 2017.05.18 0 0 20288

Ma döntött a közgyűlés elektromos buszok beszerzéséről a helyi közlekedésbe. Még mindig nem ismert, hogy ki szolgáltat, de a nagyvárosokat elnézve nem kizárható, hogy saját társaságot hoz létre, és nem a KK lesz a szolgáltató, konkrétumot azonban még sehol sem lehetett látni/hallani. Az elektromos busz ötlet kipattanásának ideje és a helyi szolgáltatás leépülésének ideje azonban jelentősen eltér, így nem valószínű, hogy ezt látva bárki is az elmúlt 10 évben már erre készült volna. Vagy mégis, csak az idő nagyon eltolódott?

A múlt héten a Vasútállomás melletti autóbusz-állomás építésének lebonyolítását felügyeli helyi céget is kinevezték, így abban a témában is van mozgolódás. Részletek azonban itt sem ismertek.

Egyszóval változás várható több fronton is, csak az idő és a mód ismeretlen. Vajon ettől javulást várhatunk?

Előzmény: HumbiZozo (20287)
HumbiZozo Creative Commons License 2017.05.15 0 2 20287

Szükséges rossz lett? Sajnos valóban. 20 évvel ezelőtt délután több járatra alig lehetett felférni, ma a legtöbbször csúcsidőben a csuklósokon is 8-10 ember ücsörög. Kb 10 éve esett drasztikusan az utaslétszám, érzésem szerint negyede alá (!!!), érdekes lenne erről látni jegyeladási statisztikákat. Erre lépésként jött a jelenlegi járatokra csökkentett racionalizáció, amivel valószínűleg további utasvesztés volt. A géppark nem igazán fiatalodott, jelenleg is megszokott a 280-as Ikarus, pár 15 éves Volvo-val kiegészítve. Az utastájékoztatás elektronizálása sem sikerült túl jól. A legutolsó összejöveteles felmérés utáni változtatást ha jól emlékszem, nem finanszírozta az önkormányzat, rátolta volna a Volánra, aki nem vállalta. A város lakossága 60 ezerről 45-re csökkent, a városalapítók beleöregedtek az ingyenes korosztályba, az utasok többségét is ők teszik ki. Azt senki nem akarja megérteni, hogy a helyi közlekedést nem csak a városiakra, hanem a kistérségből idejárókra is igazítani kellene.

Egyszóval minden jelentősen negatív irányba fordult, így nincs min csodálkozni, tényleg szükséges rossz lett mindhárom fél szemszögéből.

Ugyanígy megnézhetjük a távolsági közlekedést is. Nagyvároshoz nem méltó útszéli, egyik oldalon fedett váró nélküli megállóhely a Dózsánál. Több járat megszűnt, helyi kocsik szinte már csak az Észak-Dunántúlra indulnak. Megszűnt Gyula, Szolnok, Harkány, rövidült Sárvár, Sopron. Meglepő módon a legtöbb nagyváros a szegedi járatokkal érhető el. Ezek a tények is elgondolkodtatóak.

Előzmény: D 20 (20285)
imikee1 Creative Commons License 2017.05.14 0 0 20286

Aba keresztnél ma este problémák nem kicsik

D 20 Creative Commons License 2017.05.13 0 0 20285

Lett lassan eggyel több volt tömegközlekedésbarát a városban.

Kolegák is panaszkodnak mekkora egy... szükséges rossz lett a buszozás... :/

Előzmény: M41 2180 (20284)
M41 2180 Creative Commons License 2017.05.13 0 0 20284

Őrület ami itt zajlik...

Én már azt várom, hogy a GMY-392 vagy valamelyik ex fehérvári roncs ketétörjön menet közben. Vagy az exgenfi Volvók budiajtaján kiessen valaki vagy a KBK-783 miatt perbe fogják a KK-t légköri zavar okozása miatt.

Előzmény: D 20 (20278)
Tomika... Creative Commons License 2017.05.12 0 0 20283
D 20 Creative Commons License 2017.05.11 0 0 20282

Neztem, hogy a 377-nek már meg lett törve a bal hátsó oszlopa magasan, foltozva van.

719 is glettelve, 318-nak az eleje van megnyomva. Front volt, vagy mi....

Előzmény: Bobeno23 (20280)
htibor Creative Commons License 2017.05.11 0 1 20281

94 nyarától érvényes helyközi kötetben a helyi járati felsorolásnál még szerepel 30-as vonal, a 96 júniustól érvényesben már 35-ös van :)

Előzmény: bis1one (20279)
Bobeno23 Creative Commons License 2017.05.11 0 0 20280

LMF-378 olyan jól sikerült hogy a sofőr néha nem kapja meg a leszállásjelzéseket, ha mégis akkor meg csak nem nyílik az ajtaja.

Előzmény: D 20 (20278)
bis1one Creative Commons License 2017.05.10 0 0 20279

A 16A és a maroshegyi járat pedig megszűnt ezt megelőzően – ezt előkészítve.

 

30-as jelű vonal – átalakítva, ugyan – hány év után indult újra, a városban? '96 körül szüntették meg/alakították át az addig meglévőt, 35-ösre…?

Előzmény: Balázs1a (20277)
D 20 Creative Commons License 2017.05.10 0 1 20278

LLE-643 több mint negyed év után újra jár, de mintha lyukas kidörrentővel tenné.

LMF-378 festése olyan, mintha egy szombat és vasárnap délután fújták volna a kert végében. Rá a horpadt, karistolt lemezekre...

Taps, taps... :/

Balázs1a Creative Commons License 2017.05.08 0 1 20277

A jövő történészeinek: a múlt héten elindult 30-as viszonylat (Fehérváron) a LEP-310-zel indult (és a héten azzal járt).

Dudukaaaaa Creative Commons License 2017.05.02 0 1 20276

Szia! Menetrendben nézd meg a Kápolnásnyék-Vereb viszonylatot,

minden második nap ő csinálja. De 16-17 óra között ott van mind2

verebi kocsi, minden hétköznap. Még annyi hogy "rendszámban nincs

kisbetű"! 😄

SanyiM41 2187 Creative Commons License 2017.05.02 0 0 20275

Na igen, ezt egy kicsit benéztem! Az FLf-224-es akart az lenni!

Előzmény: BENczúr utca (20274)
BENczúr utca Creative Commons License 2017.05.02 0 0 20274

Azt már semmikor (és valószínűleg sosem járt ott)... :)

Előzmény: SanyiM41 2187 (20273)
SanyiM41 2187 Creative Commons License 2017.05.02 0 0 20273

Kápolnásnyéken a vasútállomáson, mikor lehet nagyjából megtalálni az FKF-224-est? 

Előzmény: Dudukaaaaa (20270)
D 20 Creative Commons License 2017.05.01 0 0 20272

Kérném szépen a nagyobb történelmi rálátású topiktársakat, hogy segítsenek az alábbi kérdés megválaszolásával!

 

Szfv-on a helyi és helyközi üzemtől melyik bolygóajtós autókat vágták ki még sárgán anno?

trizs77 Creative Commons License 2017.04.29 -11 2 20271

Rendszámban  NINCS  kisbetű.

Előzmény: Dudukaaaaa (20270)
Dudukaaaaa Creative Commons License 2017.04.28 0 0 20270

Bos-785 a verebi fordát csinálja Flf-224-el együtt, 

amég Idz-476, 477 felújításon van.

DUD-554 Creative Commons License 2017.04.27 0 0 20269

BOS-785: Nem tudom. Tegnap 1 körül  Fehérváron láttam üres járatban. Jó volt látni, hogy GSR-171 még mindig jár. Egész jó állapotban van. JWU-495 tegnap Enyingre ment 1 -kor.

Előzmény: CsepregiPéter (20268)
CsepregiPéter Creative Commons License 2017.04.27 0 0 20268

Igen! BOS-785... Ő most másik járatra került vagy tartalék lett?

Előzmény: DUD-554 (20264)
W25 Creative Commons License 2017.04.26 0 0 20267

Üdv!

 

Ma a 415-ös mellett egy 280-as járkált Agárd-Gárdony-Velence vonalon. Tudnátok egy rendszámot mondani a 280-asra?

Köszi

Balázs1a Creative Commons License 2017.04.26 0 0 20266

Egy jó ideje csak az AOA-560 jár, az a fordakocsi. Tél elején még felváltva jártak a JHZ-335-tel (reggel egyik, délután másik), utóbbin nem volt kielégítő a fűtés, így maradt az '560, állandóra.

Előzmény: siófoki35 (20260)
Balázs1a Creative Commons License 2017.04.26 0 0 20265

* 560, nem 561.

Előzmény: Aron_son (20262)
DUD-554 Creative Commons License 2017.04.26 0 0 20264

BOS-785 lesz. A testvére JHZ-334 ezek szerint maradt.  A 787  Credot helyettesít NZM-408 -at. Úgy látszik ilyen sok időbe tellik egy ablakcsere.

Előzmény: CsepregiPéter (20261)
M41 2180 Creative Commons License 2017.04.26 0 0 20263

Kérdezz bátran! 

Előzmény: Törölt nick (20259)
Aron_son Creative Commons License 2017.04.26 0 0 20262

Pár hete AOA-561 pörgött a vonalon.

Előzmény: siófoki35 (20260)
CsepregiPéter Creative Commons License 2017.04.26 0 0 20261

Igen, Enyingre került egy BOS rendszámú (talán BOS-787, valamiért sosem tudtam megjegyezni...) Ikarus 256-ost váltott...

Előzmény: DUD-554 (20256)
siófoki35 Creative Commons License 2017.04.26 0 0 20260

Baracska:

 

http://sony872.blog.hu/2017/03/29/baracska_helyi_jarat#

 

Mennyire fixek ezek az Ikarusok itt? Ha állandók, akkor meg kell látogatnom... :D

 

 

Törölt nick Creative Commons License 2017.04.25 0 0 20259

Üdv! 

Valaki tudna segíteni, Dunaújváros helyi Ikarus flottájában-állomány ügyileg-

Köszi

DUD-554 Creative Commons License 2017.04.23 0 0 20258

Tudomásom szerint későbbi gyártás . NZM-408 megjavult már?

Előzmény: lobbanórotor (20257)
lobbanórotor Creative Commons License 2017.04.22 0 1 20257

És a DUD-858 smafu? :) 

Előzmény: DUD-554 (20254)
DUD-554 Creative Commons License 2017.04.22 0 0 20256

Enyingre került volna a HOG-470? Reggel egy lengőajtós c56 állt a telepen.

Tomika... Creative Commons License 2017.04.21 0 0 20255

Közlekedési rend 2017. május 1-jén

---------------------

HHR-811 végre visszatért Csákvárra, remélhetőleg pár napnál tovább fogja bírni.

---------------------

A Komárom megyei topikban azt pletykálják, hogy CCP-500 dunaújvárosi lesz, de ne vegyétek készpénznek.

---------------------

A nyári helyközi buszbeszerzésről tudni már valamit?

DUD-554 Creative Commons License 2017.04.21 0 1 20254

Ma 19 éves az Ikarus 256.42 trió DUD-885-886-887. Remélhetőleg még sokáig láthatjuk forgalomban őket. :)

89Ádám Creative Commons License 2017.04.18 0 1 20253

Köszönjük! Most már újra elérhető. :-)

Előzmény: htibor (20251)
P.stephenson Creative Commons License 2017.04.18 0 4 20252

Köszönjük a jubileumi Tibikosarat, speciálba! :-)

Előzmény: htibor (20251)
htibor Creative Commons License 2017.04.17 0 9 20251

OFF

Köszönöm a könnycseppeket és a virágkosarakat - :) -, de elnéztem a dátumot az újbóli 1 éves előfizetésre, így hiába utaltam a hétvégén, csak munkanapokon foglalkoznak ezzel a freeweb-nél, így remélem holnap már minden visszaáll a kerékvágásba az inaktív státuszból.

Köszi, hogy egyesek még nézegetik. :)

ON

Tomika... Creative Commons License 2017.04.17 0 1 20250

R.I.P. Közel 5 éve frissült utoljára, akkor még messze volt a KNYKK. De az Internet Archive Wayback Machine a nagy részét elmentette. Köszönjük htibor munkáját.

Előzmény: 89Ádám (20249)
89Ádám Creative Commons License 2017.04.17 0 1 20249

Sajnálattal tapasztaltam, hogy egy régi jó kis honlap megszűnt. A htibor.fw.hu már nem elérhető. :-(

Pedig jó sok ontopic kép volt fent az oldalon.

363-364 Creative Commons License 2017.04.16 -1 0 20248

Erre mit fog mondani a KNYKK szóvivője!

Előzmény: Tomi9483 (20247)
Tomi9483 Creative Commons License 2017.04.16 0 0 20247
Snake-Mojzi Creative Commons License 2017.04.13 0 1 20246
Törölt nick Creative Commons License 2017.04.11 0 0 20245

 

CLY-149 a Béke téren.Egy újabb szerzemény Fehervarrol?

Tomika... Creative Commons License 2017.04.10 0 0 20244

Székesfehérváron a MAROSHEGYI JÁRATOK forgalmának megszüntetése

 

R.I.P. maroshegyi iskolás járat. Élt 6,5 évet.

De a felújítás után arra fog járni a 40-41 (ami igazából a 43-44 kibővített változata), így csúcsidőn kívül és hétvégén is lesz buszuk. Ez az iskolás járat kétségkívül egy kompromisszumos megoldás.

---------------------

LEP-310 a 42-esen jár.

---------------------

FKS-236 újra forgalomban, valószínűleg tartalék lett.

lobbanórotor Creative Commons License 2017.04.09 0 0 20243

Én pótlót mentem lőni, de ott se láttam. 

Előzmény: Balázs1a (20242)
Balázs1a Creative Commons License 2017.04.09 0 0 20242

Nem pont úgy váltják a fordákat, mint a transmanos időben, legalábbis eddig úgy tapasztalom. Az FLX-249 a látogatásod másnapján már vonatpótlózott, elképzelhető, hogy akkor ment helyette a PBL-203 az alvállalkozós járaton.

(Bár a vonatpótlásra is bedobtak néhány Conectót Szabadbattyán és Balatonszentgyörgy között, amire inkább tettem volna legalább Intourót.)

Előzmény: lobbanórotor (20241)
lobbanórotor Creative Commons License 2017.04.09 0 0 20241

Kerestem múlt pénteken a 203-at Siófokon, de sajnos az FLX-249 jött helyette. 

Előzmény: Balázs1a (20240)
Balázs1a Creative Commons License 2017.04.09 0 0 20240

+ PBL-202 is "született" náluk, az pedig egy piros Crossway (Arway?). Hátulról láttam, nem tudom, végez-e alvállalkozós járatot.

Előzmény: Balázs1a (20179)
D 20 Creative Commons License 2017.04.07 0 0 20239

Érdekes, hogy negyed évig tartott. Biztos valami gépészeti matatás is lehetett, az szokott hónapokban mérhető lenni. Akkor egy valamikori 2-es szemle szerű dolog volt.

Várjuk az LLE-643-at is...

 

A helyis Volvoékra is ráférne ilyesmi állagóvás már.

Előzmény: Bobeno23 (20230)
Tomika... Creative Commons License 2017.04.06 0 0 20238

2000. júliusában. Sajnos gyakran kell vele utaznom. Egyszer az ablakából rámömlött egy kis esővíz, pedig csukva volt (erről akkor írtam egy részletesebb kommentet). Nagyon ráférne már egy HHR szintű felújítás, vagy legalább egy teljes takarítás.

Előzmény: BPO-105 (20237)
BPO-105 Creative Commons License 2017.04.06 0 0 20237

HEM-866-ot mikor vették állományba?

Balázs1a Creative Commons License 2017.04.06 0 0 20236

Köszönöm szépen.

 

Valakinek nem volt meg véletlenül a VIN-jének utolsó 4 karaktere? Nekem valaha fel volt írva, de érthetetlen okból eltűnt (és az excelből is hiányzik).

Előzmény: Irisbus (20235)
Irisbus Creative Commons License 2017.04.06 0 0 20235

2017. január közepén már biztos nem volt állományban, így vagy az első 2 hétben repült, vagy még tavaly.

Előzmény: Balázs1a (20232)
363-364 Creative Commons License 2017.04.06 -1 1 20234

Igen!
2017.03.30-tól van újra forgalomban!

Előzmény: Sprintex (20233)
Sprintex Creative Commons License 2017.04.06 0 1 20233

Lehet csak nekem újdonság, de JXF-358 ismét forgalomban van. 7:30-as 37-esen láttam.

Balázs1a Creative Commons License 2017.04.05 0 0 20232

Az LVJ-538 vajon még tavalyi selejt? (Mert hogy már selejt, de hogy idén vagy tavaly váltak meg tőle, azt nem tudom.)

Balázs1a Creative Commons License 2017.04.05 0 0 20231

Nem ismerős, szerintem nem helyi vagy környékbeli autó. (Vagy annyira új beszerzés ide, mint amit az aktuális rendszáma sejtet.)

Előzmény: lobbanórotor (20229)
Bobeno23 Creative Commons License 2017.04.05 0 2 20230

LMF-378 újra forgalomban Kulcs felé, lefestve fehérre, de csak a csukló előtt kapott nyilakat. Ezen kívül új üléshuzatokat kapott.

lobbanórotor Creative Commons License 2017.04.02 0 0 20229

PAA-218 mond neked valamit? Tegnapelőtt lőttem a jancsári Aldi melletti parkolóban. Sötétkék (néhol narancssárga), erősen ex-spanyolnak tűnő Scania Irizar Century. De igazából a franc tudja, nem láttam rajta korábbi cégfelirat nyomát. 

Előzmény: Balázs1a (20228)
Balázs1a Creative Commons License 2017.04.02 0 0 20228

"lehet sima 263 is classic elemekkel..."

Írta már a Kolléga előttem, hogy negatív, nem lehet.

Előzmény: D 20 (20227)
D 20 Creative Commons License 2017.03.30 0 0 20227

IFC-ben elvileg annak lett beazonosítva. Aztán ' sztuggya, lehet sima 263 is classic elemekkel...

Előzmény: Sir Rooth (20217)
Tomika... Creative Commons License 2017.03.29 0 1 20226

NLF-430->KUG-320 (eléggé meglepődtem rajta, nosztalgia a 35-ösön)

LEP-310 továbbra is a 10-esen, 412-esek is dolgoznak

HOG-410->MNX-467

Scatty29 Creative Commons License 2017.03.29 0 0 20225

Magánhangzósok. :) EUE+AOA :)

MZN-717 Creative Commons License 2017.03.28 -1 0 20224

Rendben van de bocsánatot kértem és elmondtam mi volt...... Nem kell egyből lenézni....

Előzmény: Sir Rooth (20222)
Sir Rooth Creative Commons License 2017.03.28 0 1 20223

Számomra meglepő, de köszi az infót :)

Előzmény: Aron_son (20219)
Sir Rooth Creative Commons License 2017.03.28 -1 0 20222

Köszi, ennyire azért még én is tisztában vagyok a rendszámokkal...

Előzmény: MZN-717 (20220)
MZN-717 Creative Commons License 2017.03.28 0 0 20221

Bocsi most látom a GVY-s kérdésemre válaszoltál. Azt hittem mindkettőt GTU-ra mondtad. Ezer bocsi. :)

Előzmény: Sir Rooth (20218)
MZN-717 Creative Commons License 2017.03.28 0 0 20220

GTU-458-ról beszélek és nem JMF-659-ről ami még a KNYKK tulajdona és DU-ba van.(Ex GTU-551)

GTU-458 mai PBA-928 már nem a KNYKK tulajdona. 

Előzmény: Sir Rooth (20218)
Aron_son Creative Commons License 2017.03.28 0 2 20219

Pedig elkészült, és abból.

Előzmény: Sir Rooth (20217)
Sir Rooth Creative Commons License 2017.03.28 0 1 20218

Elvben kint szokott lenni, de hogy melyik vonal az váltózó. Amúgy is, kb minden járat érinti a buszállomást, kidrosztolod oda magad és megvárod.

Előzmény: MZN-717 (20204)
Sir Rooth Creative Commons License 2017.03.28 0 1 20217

Hát amilyen állapotban láttam róla egy 2016 júniusi képet, hát meglepődnék ha abból a buszból valaha is működőképes szerkezetett gyártanának.

Előzmény: MZN-717 (20216)
MZN-717 Creative Commons License 2017.03.28 0 0 20216

Állítólag GTU-458 új rendszámot kapott múlthónapba. Filmbusz kft. tulajdona lett PBA-928-as rendszámmal. Valaki tud erről valamit?

bis1one Creative Commons License 2017.03.28 0 0 20215

A jelek szerint viszont mindennemű jármű fellelhető a hiányzók között, Conecto, Genève-Volvo, szóló&csuklós Citaro+facelift; szóval még nem is csak a tavalyi facelift-ek a hiányzóak csupán… és jó néhány közülük simán közeledik.

Előzmény: Aron_son (20210)
buszlovag Creative Commons License 2017.03.27 0 0 20214

Ő volt az, a hasznaltauto.hu képei szerint ugyanezzel a kijelzővel hozták be Érdre. (Béke tér, szemben a buszpályaudvarra vezető utcával)

buszlovag Creative Commons License 2017.03.27 0 0 20213

Ha minden igaz, az volt, rendszám nem volt elől és én csak buszból láttam.

buszlovag Creative Commons License 2017.03.27 0 0 20212

KCH-521-et ma Érdre hozták, nem tudom miért.

Aron_son Creative Commons License 2017.03.27 0 0 20211

Fedvény: "szerep(t)" -- > "szerepel(t)"

Előzmény: Aron_son (20210)
Aron_son Creative Commons License 2017.03.27 0 2 20210

Balázs1a felvetése nyomán: elképzelhető, hogy azért szerep(t) ennyi helyközi busz az utóbbi héten helyi járaton, mert a Citarók most vizsgáznak? Ugyanis nagyjából egy éve érkeztek a céghez (és nem csinálták meg a bevett szokást, hogy eltolták a vizsgák időpontját időközi jelenéssel a vizsgaállomáson...?).

eric35 Creative Commons License 2017.03.27 0 0 20209

Balkáni feeling, avagy IAA-866 "igényesen" javított hátfala.

D 20 Creative Commons License 2017.03.26 0 0 20208

Biztos a miskolciakban is ugyanez ment tönkre...

 

Nem igaz, hogy a közlekedési cégeknek nem poén segíteniük egymásnak.

 

Mi lehet az az alkatrész? Biztos a szöghajtásnál lehetett valami rettenet.

__________________________________________________________________________________________

 

Továbbra is rejjtéyy, hogy a két helyközis exGE Volvo-val is mi a tök lehet.

Biztos azokban is valami combos árú alkatrész mihálylott meg (egyszerre).

Előzmény: bis1one (20206)
HumbiZozo Creative Commons License 2017.03.25 0 0 20207

Valóban jó kérdés. Elvileg a pályaudvar 2 oldala között lesz kb. 100-150 m, de közte csak aluljárón/felüljárón keresztül vagy az állomást megkerülve lehetne átmenni IMCS és helyi állomás között. Ezt sokan nem fogják díjazni, így szinte biztos, hogy a helyi járatokból legalább párat a másik oldalra is át kell vinni, akár végállomásként, akár Mártírok útja - IMCS - Cerbona - Piac tér útvonalra terelve.

Előzmény: htibor (20205)
bis1one Creative Commons License 2017.03.25 0 0 20206
Előzmény: D 20 (20198)
htibor Creative Commons License 2017.03.24 0 2 20205

A már kétszer beharangozott és visszalépett nagy változtatás helyett az IMCS-re fogott okkal lett a mostani helyzet, hogy a 2012-ben történ hálózatritkítás után, most tartanak egy bővítést, hogy minden városrészről közvetlen eljutás legyen a kórház/vasútállomás irányába és ha majd, majd lesz IMCS akkor ugranak neki a helyi hálózat nagyobb/teljes átalakításának.

Hogy szükséges lesz-e? Jó kérdés... :)

Előzmény: HumbiZozo (20203)
MZN-717 Creative Commons License 2017.03.24 0 0 20204

GVY-398 szombatonként kint szokott lenni forgalomban? Ha igen merre találnám meg a legnagyobb eséllyel? (vonalszámra gondolok)

Előre is köszi! :)

HumbiZozo Creative Commons License 2017.03.24 0 0 20203

Fehérváron most alakítják át a helyi vonalakat, de pár év múlva az új intermodális csomópont miatt újabb átalakítás kell(het).

http://www.origo.hu/auto/20170324-szekesfehervarnal-ingyenes-lehet-az-m7-es.html

Ezt vajon belekalkulálták a mostaniba, vagy 3 év múlva, mire mindenki megszokja, ismét lesz változtatás? Egyáltalán lesz-e szükség átalakításra?

Törölt nick Creative Commons License 2017.03.24 0 2 20202

OFF

A Truck-Trailer & Parts Kft.-től bérelnek 6+1 db csuklós Citarot. A honosítás egy részét (fényezés, klíma beszerelése) még Fehérvárott elvégzik.

Már béreltek tőlük szóló Citarokat (ugyanúgy Fribourg-ból jöttek, mint ezek), azokat végül meg is vették.

ON

Előzmény: Tomika... (20201)
Tomika... Creative Commons License 2017.03.24 0 0 20201

Köszi a gyors választ, még nem olvastam erről.

Előzmény: Törölt nick (20200)
Törölt nick Creative Commons License 2017.03.24 0 2 20200

"Nem BKV-s, nekik nincs csuklós C1-esük."

 

Most már van, legalábbis bérleményként. Azok egyikét láttad.

Előzmény: Tomika... (20199)
Tomika... Creative Commons License 2017.03.24 0 0 20199

IWE-003 pár éve vendégeskedett néhány hónapot Fehérváron a 16A-n, de ritkán hozták ki. Azok se jobbak az ebay kuka Citaroknál. IWE-004 sokáig letétes volt, gondolom nem véletlenül.

------------

Ha már járműhiány: ma CLY-149-et a 13-ason láttam. Ha tovább fokozódik a probléma, lassan vehetjük elő a tartósan leállított buszokat (bár azok helyköziek és távolságiak).

------------

Ma láttam az Univerzálnál egy csuklós Citarot "Garage" felirattal a kijelzőjén, cégjelzések nélkül, ami az Auchan felé ment. Kb. olyan, mint az exhamburgiak, csak égkék színű. Nem BKV-s, nekik nincs csuklós C1-esük. Lehet, hogy hamarosan Fehérvár helyiben viszontláthatjuk? Remélem, hogy végre leszoknak az ebay kuka megbízhatatlan romhalmazokról. Ha nincs pénz vadiúj buszokra, szerintem inkább maradjanak a régi Ikarusok.

Előzmény: D 20 (20198)
D 20 Creative Commons License 2017.03.24 0 1 20198

A divatMercik ennyit bírtak hozzáértés nélküli üzemmel?

VICC...

Itt az idő, át lehet vezényelni a két prototipus Localo-t...

 

IDZ-448-ért is jár a porbaköpés. Gondolom akkor ment tönkre, mikor tartalék lett.

Örültünk volna, ha kisebb rendbetétel után megkapta volna Dújv a KLM-792 helyett...

 

Dehát herdálódás 6000...

Előzmény: MZN-717 (20197)
MZN-717 Creative Commons License 2017.03.23 0 0 20197

Máról CLY-149. Méghozzá a 37-es vonalról.

lobbanórotor Creative Commons License 2017.03.23 0 0 20196

Tavalyi selejt az IDZ-448. 

Előzmény: Snake-Mojzi (20193)
eric35 Creative Commons License 2017.03.23 0 0 20195

Elég komoly gondok lehetnek a KNyKK fehérvári üzemegységénél...

 

Ma:

KUG-320 @ 25. 

HIV-668 @ 24 (elöl legalább volt tábla).

 

Tegnap:

GMY-396 @ 24, roppant igényes utastájékoztatással (A4-es lapra golyóstollal felfirkált szám).

 

És a végére egy igazán európai igényességgel eltakart hibás kijelző...

EKM-765 Creative Commons License 2017.03.23 0 0 20194

Rendszám: IDZ-448
Gyártmány: IKARUS
Típus: 412.30 A
Szin: TÖRTFEHÉR
A jármű körözés alatt áll? NEM
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás adatai: A Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) állásfoglalása alapján adat nem adható ki.
Forgalmi adatok: -
Egyéb: A lekérdezett jármű nincs forgalomban

Előzmény: Snake-Mojzi (20193)
Snake-Mojzi Creative Commons License 2017.03.23 0 0 20193

Azt mondja, hogy 2 db IK412-es van állományban. Melyik lett törölve? Mikor?

Előzmény: htibor (20192)
htibor Creative Commons License 2017.03.23 0 0 20192
MZN-717 Creative Commons License 2017.03.23 0 0 20191

Szerintem ideiglenesen jöhetett vissza. De nagy baj lehet mert 14-esen megfordult egy C56 is meg AOA-309? (távolban voltam nem láttam jól). Úgy tudom, ő az utolsó B10L-SN12-es. A többi hasznaltautok.hu-n vannak. Elméletileg egyet már eladtak.

Előzmény: Tomika... (20190)
Tomika... Creative Commons License 2017.03.22 0 0 20190

Wow. Azt hittem már, hogy le van állítva/selejtezték, olyan régen láttam. Megtörtént, amire álmomban se gondoltam: a Volvo B10L-SN12 hosszú idő után visszatért a megyeszékhelyre. Ideiglenesen van csak Fehérváron? A típustársait már mind eladták?

-----------

HOG-410->JKM-654

Előzmény: MZN-717 (20189)
MZN-717 Creative Commons License 2017.03.22 0 1 20189

Pontosítok. KUG-320-ról van szó.

Előzmény: MZN-717 (20188)
MZN-717 Creative Commons License 2017.03.22 0 0 20188

Móri Steyr per pill a 12-esen. Előtte a 15:30-as 16-ost vitte.

D 20 Creative Commons License 2017.03.22 0 1 20187
D 20 Creative Commons License 2017.03.22 0 0 20186

Nahh, negyed év után sikerült kilakatolni a 695-öt. Imádnivaló az a mélybarnás alapozó.

A következő negyedévet mehet így. Kíváncsi vagyok, melyik leölt cucc sarokelemét gányolták rá... :)

DUD-554 Creative Commons License 2017.03.21 0 0 20185

NZM-409-> BOS-787, KNYKK-s festéssel.

Balázs1a Creative Commons License 2017.03.20 0 1 20184

A környékünkön kettő is járt már előtte:

NSF-346 ex 7926 KT 82 @ Komtravel (Szfvár, Grundfos - Sárbogárd),

NXU-982 (ennek még nincs meg az exe) @ Komtravel (Szfvár, Fevita - Mezőszentgyörgy).

Előzmény: lobbanórotor (20183)
lobbanórotor Creative Commons License 2017.03.20 0 0 20183

Francia kivitel még úgyse volt ebből az országban, hát most ez is eljött. :D

Előzmény: Balázs1a (20181)
Törölt nick Creative Commons License 2017.03.19 0 0 20182

Sziasztok!

 

EWS-494 mostanában a Velencei tó körül szolgál.

Előzmény: Tomika... (20173)
Balázs1a Creative Commons License 2017.03.19 0 3 20181

633.

Előzmény: lobbanórotor (20180)
lobbanórotor Creative Commons License 2017.03.19 0 0 20180

O560 vagy 633? 

Előzmény: Balázs1a (20179)
Balázs1a Creative Commons License 2017.03.19 0 1 20179

PBL-203, ex 1659 HA 09, fehér Intouro @ Busz-Rent, Lajoskomárom - Siófok.

htibor Creative Commons License 2017.03.17 0 0 20178

Menetrendi módosítások Fejér megye helyközi közlekedésében 2017. április 1-től:

http://knykk.hu/index.php/aktualis-hirek/338-menetrendi-modositasok-fejer-megye-helykoezi-koezlekedeseben-2017-aprilis-1-tol

MZN-717 Creative Commons License 2017.03.17 0 0 20177

EWS-494-el mostanában Magyaralmás/Mór irányaba találkozok. KAZ engem is meglepett nyilasan de tényleg szèp lett. :)

Előzmény: Tomika... (20173)
Balázs1a Creative Commons License 2017.03.16 0 0 20176

PAD-250, piros Neoplan Centroliner (ex Nordhessischer Verkehrsverbund /Frölich Reisen) @ Sárbogárd, helyi járat.

Aron_son Creative Commons License 2017.03.16 0 0 20175
Előzmény: Balázs1a (20174)
Balázs1a Creative Commons License 2017.03.16 0 0 20174

Jogos, és a példák is jók. :) Bár végül is a szövetkezeti italboltokról elnevezett megállóknak is kellett pár év(tized), hogy átnevezésre kerüljenek. (Ha jól emlékszem, tavaly kezdődött egy intenzívebb átnevezési hullám, országszerte.)

Előzmény: HumbiZozo (20171)
Tomika... Creative Commons License 2017.03.16 0 1 20173

KAZ-698 visszatért a felújításból. Jól áll neki a nyilazás.

-------------------

EWS-494 és HHR-811 hova tűnt mostanában?

HumbiZozo Creative Commons License 2017.03.16 0 1 20172
Előzmény: HumbiZozo (20123)
HumbiZozo Creative Commons License 2017.03.15 0 2 20171

Az is elképzelhető, hogy ugyanaz a megálló több cég, érdekeltség elérési pontja. Ha mindet nem lehet felsorolni, akkor célszerű más elnevezést találni. Egyébként az elnevezések szinte mindenhol "problémát" jelentenek, sokszor nincs igazítva a valósághoz. Persze minden évben nem lehet változtatni, de azért kb 5 évente célszerű lenne a korrigálás.

Hasonló a helyzet Dunaújvárosban is. A 11 éve megszűnt Ruhagyár jelenleg is a 24-es végállomása, Szórád M. Iskola is bezárt már vagy 5 éve, de a buszok név alapján még mindig ott állnak meg. A Magyar út persze megállóként Magyar utca lett. Több olyan elnevezés is van, ami a helyiek között sem ismert. Kérdezz rá a "'Közgazdasági Szakközépiskola" megállóra. Így nem sokan ismerik, ha Rudast kérdezel, már az iskolát tudják, de megállóként a "Víztorony" az ismert neve.

Célszerűnek tűnne, hogy a köznyelvben ismert nevek legyenek a menetrendben, de ezt persze nem mindig lehet megvalósítani.

Előzmény: Balázs1a (20170)
Balázs1a Creative Commons License 2017.03.15 0 3 20170

Érdekes, igen. Lényegében minden vállalathoz köthető tulajdonnév repül, ami nem feltétlenül hasznos... Eddig, ha egy új munkavállaló a városba került, legalább a gyár neve alapján megtalálta a menetrendben, hogy melyik busszal tud eljutni oda, illetve hol kell (hol célszerű) leszállnia. A jövőben ez nem így lesz, illetve szükségessé válik a pontos cím ismerete is.

Egy saját példa: "párszor" jártam már a Denso környékén, és 10 éve is el tudtam volna navigálni bárkit oda, de eddig nem tudtam, hogy az a Holland fasor 14. számhoz tartozik... (Sose néztem utána, nem volt szükséges.) Így se lesz követhetetlen a dolog, csak talán kevésbé szerencsés az alkalmi / új utasoknak.

Persze, elképzelhető, hogy jogvita származott az érintett tulajdonnevek felhasználását illetően, és ezért a változás, ezt nem tudom.

Előzmény: bis1one (20169)
bis1one Creative Commons License 2017.03.15 0 2 20169

A pohárban hogy tiszta víz legyen, említendő, hogy a szombati napot célzó változtatások azért nem tekinthetőek nettó bővülésnek, az csak a korábbi állapotokat hivatott valamelyest visszaállítani. (Szabadnapokon de. óránkénti kettő „22”-es stb.) Ez a járatritkítások/válság előtt mindig is így volt. Az szomorú, ellenben, hogy a normatív támogatások visszaszorulása, -esése miatt mindezek egyre nagyobb terhet rónak a városokra, Fehérvárra egyaránt.

A megállóátnevezések részben érdekesek tényleg: Pozsonyi út helyett Pozsonyi utca, de Farkasdi utca helyett Farkasdi út… amikor is a Farkasdi utca esetében egy fikarcnyi utcácskáról van szó, a Pozsonyú út nyúlfarknyi mellékutcájaként! Hát ezt és az efféléket szélesebb körben esetleg elmagyarázhatnák egyszer, mert ezt megérteni nehéz. Egyéb, immáron újabb használatok vagy megjelenő elnevezések: Auchan=>Sóstói bevásárlóközpont; valamint Zsuzsanna forrás, Csucskai utca, Halesz park, Palotavárosi tavak. :)

Előzmény: 363-364 (20167)
AlbaCivitas Creative Commons License 2017.03.13 0 1 20168

Tetszik! Bár az új járatszámokat még szoknom kell, de tény, hogy így a legegyértelműbbek. 

 

A megállóátnevezések nagy része megegyezik azzal a listával, amit néhány hónapja csináltam magamnak hobbiból.

DE...a rövidítéseket teljesen megszüntetném. Egyszerűen indokolatlanok.

 

"u." helyett "utca" | Tényleg annyira nehéz lenne kiírni?

 

Néhány példa: (RÉGI -> ÚJ)

Ezredéves Ált. Iskola -> Ezredéves Ált. Isk.
Református Ált. Iskola -> Református Ált. Isk.

Irányi Dániel u. -> Irányi D. u.

 

Minek köszönhető a rövidítés? Talán nem fér el valahol? Eddig elfért.

Előzmény: 363-364 (20167)
363-364 Creative Commons License 2017.03.13 -1 2 20167

JELENTŐS JÁRATBŐVÍTÉS KEZDŐDIK!

http://www.szekesfehervar.hu/index.php?pg=news_186996

D 20 Creative Commons License 2017.03.12 0 0 20166

Na, faxa... Újra felfedeztem. Elnézést... :/

Előzmény: D 20 (20165)
D 20 Creative Commons License 2017.03.12 0 0 20165

Német fotós képe 2002-ből az AOA-309-ről.

Kár, hogy sérült a kép egy kicsit az egyik hátsó ablaknál.

 

http://www.ig-ikarus-200.de/Europa/Ungarn/H=AOA-309.jpg

bis1one Creative Commons License 2017.03.11 0 0 20164

Én nem tudok olyan időszakról, hogy vasárnap ne jártak volna (egyáltalán).

Szerintem itt az lett elkövetve, hogy a Park Centeri viszonylatig mutatja, és ott nincs – a teljes vonalon – közlekedés munkaszüneti napokon ugyebár. 

Ez érdekes egyébként.

Volt egy olyan korszaka is, amikor meg még a Vasút fő decentrum mellett három helyen végállomásozott, a Kecskeméti utca/Metro áruház/Alba Agrár Zrt. változatokkal.

Sokat megélt ez a vonal is; az elődje, a „30”-as pedig még a Mártírok útján közlekedett, és úgy érte el a Király sor magasságát, a KórházMentőállomás érintésével. :)

Előzmény: Tomika... (20163)
Tomika... Creative Commons License 2017.03.11 0 0 20163

Tavaly év végén és év elején csak munkanapos és szabadnapos menetrendet láttam a 35-ösnél, a hírlap oldalán még fent van ez az állapot.

35 Vasútállomás-Park Center

 

Azzal egyetértek, hogy vasárnap is menjen ki a Park Centerig, a beharangozott bővítéssel talán van rá esély.

Előzmény: bis1one (20162)
bis1one Creative Commons License 2017.03.11 0 1 20162

„a 35-ös újra közlekedik vasárnap, továbbra is a Kecskeméti utcáig.”

 

Legjobb emlékeim szerint a 35-ös mindig is közlekedett vasárnap, csak egy jókora fáziskésés követte a vasárnapi boltzárat, ameddig még kijárt a Park Centerhez (üresen).

Aztán most már közel egy éve, hogy ismét nyitva tartanak az üzletek a hét utolsó napján, és az csupán a közlekedési felügyeletünk reakcióidejét dicséri megintcsak, hogy az újrakonstruálódott igényre ezidáig nem született válaszintézkedés, s így továbbra is csonkán jár a 35-ös, csak a Kecskeméti utcáig – ahol pedig mellesleg a sokáig egyedül maradt buszfordulóhoz remek érzékkel épp nem sokkal az előtt nyúltak hozzá és tüntették el a föld színéről, hogy a vonalat részben ismét visszavágták eddig a végállomásig, úgyhogy most egy fűbe leszúrt rúd hirdeti a megállóhely hírét.

Előzmény: Tomika... (20152)
Törölt nick Creative Commons License 2017.03.09 0 0 20161

Sajnos a szakadó eső miatt jobban nem tudtam megvizsgálni/lefotozni.A 2 busz a központban álltak lehet, hogy kirándulókat vittek a buszokkal?! 

 JKM-683 és JSZ-150 volt. 

JSZ-150 a szürke oldala miatt lehetett felismerni JKM-683 pedig a fekete szegolece miatt. 

Mindenesetre szép látványt nyújtottak, messze a körzetüktől.. 

De viszont nem példátlan jelenséguk tavaly ISK-345 pótolt Kunszentmikloson. 

Előzmény: D 20 (20159)
D 20 Creative Commons License 2017.03.09 0 2 20160

A helyi médiákban ismétlődő elem a helyi park idei lecserélése.

Gondolom ez is "indok" a nagyobb szintű telibeszarásra.

DUD-695 is már lassan negyed éve jár törött farral.

Oké, hogy tartalék, de akkor is. Legalább az elbarmolt 334-ből meg lehetne csinálni fél nap alatt... :/

Előzmény: HammerTemplar (20149)
D 20 Creative Commons License 2017.03.09 0 0 20159

Az igen...

Elvileg nem a 150, hanem a 203.

Pedig a 025 sokkal ordenárébban néz ki, főleg a balesete óta.

 

A Volvo esetében is érdekes, ha pont egy nemrég kilakatolt példány lett oda.

Előzmény: Törölt nick (20158)
Törölt nick Creative Commons License 2017.03.09 0 0 20158

Mit keres 2 KNYKK-s busz Szalkszentmartonban? Rendszámot nem láttam majd lefotózom őket. Egyik egy nemrég matricazott Volvo másik ha jól lattam JSZ-150

Balázs1a Creative Commons License 2017.03.09 0 0 20157

Azon kívül, amit időközben a Kollégák beírtak, az IDZ-423 átkerült Szabadegyházára (DUD-607 helyett).

Előzmény: DUD-554 (20136)
Balázs1a Creative Commons License 2017.03.09 0 5 20156

Távol álljon tőlem, hogy bárkinek is beleszóljak a dolgaiba, de az ilyen észrevételeiddel miért nem keresed meg az érintett újságírót? Tudod a nevét, a cikkből a szerkesztőség elérhetőségét, és ha úgy érzed, hogy szakmaiatlan, de pont Te tudnál rajta segíteni (akár azért, mert ilyenkor feltörnek Benned a tanári / oktatói hivatás emlékei), akkor azon az úton biztosan megteheted. Azt is megkockáztatom, hogy az érintett újságíró még örülne is egy megfelelő hangvételben megírt, segítő üzenetnek. (Ennek, amit ide írtál, valószínűleg nem, mivel a kritizáláson kívül tartalmi kiegészítést nem tartalmaz, csak egy "merész feltevést", mindennemű alátámasztást nélkülözve, sőt, még a kifogásolt "utazási szokás vizsgálat" definíciója, ismérvei is hiányoznak.)

 

Majd' minden ilyen hír alá szoktál írni egy ehhez hasonlót, aminek fő baja, hogy az érintett, akinek a munkáját kifogásolod (nem feltétlenül újságíró, sokszor önkormányzatok különböző minőségben szerződtetett dolgozói), nem kapja meg a visszajelzést, csak az itteni közösség olvassa, újra és újra. (A "takarító nénis" megjegyzést meg eleve hagyjuk... Ha hallott volna is róla, akkor sincs jelentősége, a munkaköri leírásában nem szerepel sem szaktanácsadás, sem lektorálás, sem az újságírás más területe, ilyesformán irreleváns, van-e jártassága az adott témában. Sőt, ha már "merészek és könnyelműek vagyunk", megkockáztatom, hogy eleve külső takarító céggel áll szerződéses viszonyban a társaság. De tudom, hogy nem ezért írtad bele, csak a "hatás fokozásáért".)

 

Ettől függetlenül igaz, hogy rendkívül gyakoriak a szinte értéktelen írások az érintett újságban, arról nem is beszélve, hogy oldalanként több helyesírási, központozási és nyelvtani hibák is tarkítják. De ezen aligha a fórumos kommentek segítenek...

 

Amit írtam, nem bántásnak szántam. (És semmi közöm az újságíráshoz. :) )

 

----------

 

Más: BOS-787 is KNYKK-köntöst kapott, FLF-224 pedig tényleg az egyik kápolnásnyéki autó helyére került.

Előzmény: trizs77 (20144)
htibor Creative Commons License 2017.03.08 0 1 20155

Nem lesz új hálózat egyenlőre, a jelenlegit fogják bővíteni, néhány napja volt cikkezés lakossági fórumon.

Majd ha lesz IMCS, akkor akarnak a hálózathoz hozzányúlni.

 

"A közlekedéssel kapcsolatban kiemelte, hogy a Palotavárosban a legutóbbi fórumon nagyon sok kérdés érkezett a közösségi közlekedéssel kapcsolatban. Megköszönte a Polgármesteri Hivatal szakembereinek és a KNYKK-nak azt a hosszú egyeztetési folyamatot, melynek alapján tavasszal napirendre kerülhet a közösségi közlekedés fejlesztése. Addig, amíg az intermodális központ nem épül meg a jelenlegi menetrend továbbfejlesztését tervezi a város. A tervek szerint több mint 300 ezer kilométer éves futásteljesítménnyel nő Fehérváron az éves közlekedése a buszoknak. Minderről március 24-én vagy áprilisban dönt a közgyűlés. A fejlesztés évente 150-170 millió forint többletköltségbe fog kerülni a város önkormányzatának. Ezzel a jelentős futásteljesítmény növekménnyel pedig mindegyik városrész tekintetében előrelépés lesz a közösségi közlekedés terén."

http://www.szekesfehervar.hu/index.php?pg=news_186690

Előzmény: Tomika... (20152)
Aron_son Creative Commons License 2017.03.08 0 0 20154

Az ugyanez a szóbanforgó darab, NKW-683 platnival fut most.

Előzmény: P.stephenson (20147)
HumbiZozo Creative Commons License 2017.03.08 0 0 20153

Nagyon sok konkrétumot nem találni benne (bár lesz még további rész). Igazából a helyi helyváltoztatás is csak a Vasmű út és Autóbusz-állomás térségére koncentrálódik. Gyakorlatilag csak egy általános összefoglaló, amit bármely városlakó el tudott volna mondani.

Előzmény: trizs77 (20151)
Tomika... Creative Commons License 2017.03.08 0 0 20152

Lehet, hogy már észrevettétek, de a fehérvári menetrend végre felkerült Google Térképre. Kíváncsi vagyok, hogy május 29-ére állítva mit fog mutatni (az új hálózatról nagy a csend).

Illetve a 35-ös újra közlekedik vasárnap, továbbra is a Kecskeméti utcáig.

Az egyik exgenfi Volvonak elég fura kerregő hangja van menet közben, talán lyukas a kipufogó, vagy hengerfejes.

---------------

HEM-866->DUD-766

 

trizs77 Creative Commons License 2017.03.08 0 0 20151

egészen jóóó.

 

De kérlek segíts.

 

Csak átfutottam, de nem találtam meg benne az alapadatokat.

Tényleg nincsenek benne, vagy csak én voltam felületes.

 

1./

 - Mennyien érkeznek/távoznak egy nap alatt Dunaújvárosba/ból :

 - vasúton?

 - buszon ?

 - személygépkocsival?

 - motorral, robogóval ?

 - kerékpárral?

 - más módon?

 

Se abszolút számban se %-ban nem találtam meg.

 

 

-----------------------

 

2./ Dunaújvároson belül, a helyváltoztatások során, milyen arányban használják a lakosok :

 - a helyi buszt ?

 - személygépkocsit?

 - motort, robogót?

 - kerékpárt ?

 - gyaloglást ?

 

 

Előzmény: HumbiZozo (20150)
HumbiZozo Creative Commons License 2017.03.08 0 0 20150

Szerintem a tavalyi felmérésre gondolt:

http://www.dunaujvaros.hu/sump

 

Előzmény: trizs77 (20144)
HammerTemplar Creative Commons License 2017.03.08 0 0 20149

"Azonban a KNYKK nem rendelkezik hosszú távú közszolgáltatási szerződéssel a város buszközlekedésére. Így a fejlesztésben, beruházásban sem tudnak hosszú távon előre gondolkodni." - írja a cikk. Igaz, hogy a vállalatokat összeterelték pár éve, de amióta az eszemet tudom, ugyanazon cég üzemelteti a helyi közlekedést a városban. Azért ez nem teljesen helytálló kifogás arra, hogy elmaradtak a fejlesztések.

Előzmény: htibor (20141)
trizs77 Creative Commons License 2017.03.08 0 0 20148

köszönöm.

Előzmény: htibor (20146)
P.stephenson Creative Commons License 2017.03.08 -1 1 20147

Egy ilyen Albás sz..rláda (nem tudom a típusát) meg Vecsésen csinál dolgozói járatot. Az lenne a móri, vagy eladtak még egyet?

Előzmény: htibor (20143)
htibor Creative Commons License 2017.03.08 0 1 20146

Nem kettő érkezett elsőre :)

 

Az első a HFZ-559 Credo IC9,5-es 2000-ben érkezett, majd minden céghez jutott akkor 1-1 darab ilyen kivitelű busz.

 

Aztán a 2004. és 2005. évi nagy Volán tenderekből érkezett 3-3 darab Credo EC11, JET-861/862/863 és JWU-495/496/497 rendszámokkal.

HFZ-559-et 2012-ben értékesítették.

Előzmény: trizs77 (20145)
trizs77 Creative Commons License 2017.03.08 -2 0 20145

Hat darab Credo EC11 közlekedik Fejér megyében.

 

-----------------

 

Ok.

Köszönöm.

 

Volt az eredeti kettő Alba Volános.

Ok.

 

A többi mikor jött ?

A többi honnan jött :

    - gyárból?

    - más volántól?

 

 

Előzmény: htibor (20143)
trizs77 Creative Commons License 2017.03.08 0 0 20144

Ez a Pekarek János nevű, cikk szerző, tudja, hogy mit jelent az a kifejezés, hogy :

................................Utazási szokás vizsgálat.......

vagy csak leírta?

 

Esetleg az újság szerkesztőségében van olyan személy, akárki, lehet a takarító néni is, aki már látott ............Utazási szokás vizsgálat..............jelentést ?

 

 

Most merész leszek és könnyelmű, de vállalom.

Szerintem Dunaújvárosban, az utóbbi 20 évben nem készült városi Utazási szokás vizsgálat.

 

Így azután arról egyeztetni se nagyon lehet.

 

 

 

 

Előzmény: htibor (20141)
htibor Creative Commons License 2017.03.08 0 2 20143

Hat darab Credo EC11 közlekedik Fejér megyében.

Volt egy hetedik "távolsági" kivitelű Credo IC9,5 is, de az értékesítésre került kb. 3 éve és Móron szaladgál.

Előzmény: trizs77 (20142)
trizs77 Creative Commons License 2017.03.08 -2 0 20142

A kettő db, régi, kicsi, Credóból az egyik.

 

 

Nem lesz olcsó mulatság talpra állítani.

 

Előzmény: HumbiZozo (20139)
htibor Creative Commons License 2017.03.08 0 0 20141

Dunaújváros - Folyamatosan egyeztetnek az önkormányzattal a változó utazási szokásokról, tudtuk meg a KNYKK-nál.

http://duol.hu/hirek/dunaujvaros-menetrend-helyi-jarat-knykk-zrt-1822267

Törölt nick Creative Commons License 2017.03.08 0 0 20140

A gárdonyi eset nagyon durva. Szerencse, hogy utasok nem voltak a buszon és a sofőr sem sérült meg.

A Credot megjavítják vagy kuka lesz?

Előzmény: HumbiZozo (20139)
HumbiZozo Creative Commons License 2017.03.08 0 0 20139
Dudukaaaaa Creative Commons License 2017.03.08 0 0 20138

Bocsánat, Gvp-948, nem Dud!

Dudukaaaaa Creative Commons License 2017.03.07 0 0 20137

Dud-948, Bos-787 helyett Lovasberény, Dud-607 telepen várja a felújítást.

Gkz-107, Etx, Fal-254 félreállítva. Kaz felújítódik, helyette Dud-858 dolgozik.

 

DUD-554 Creative Commons License 2017.03.05 0 1 20136

NZM-405-> Dég, DUD-887 helyén.

Azt lehet már tudni, hogy merre lettek a leadott buszok?

Bobeno23 Creative Commons License 2017.03.04 0 0 20135

Ő volt a mélykúti  a héten.

Előzmény: D 20 (20130)
Balázs1a Creative Commons License 2017.03.04 0 1 20134

Na igen... :)
De ez legalább következetes, mert amúgy amennyi változat létezik már ugyanebből a flottaszínből... (Nyíl csak a csukló előtt, nyíl a csukló előtt és mögött, nyíl a ládatereken is, ládatereket kihagyva, oldalt is logóval, oldalt logó nélkül, elől is logóval, elől logó nélkül, illetve ezek számtalan kombinációja...)

De én sem értem, ajtótlan oldalra miért nem készült tükrözött nyilakkal a logó. :)

Előzmény: htibor (20133)
htibor Creative Commons License 2017.03.04 0 1 20133

Ezt a szembenyilazást annyira nem tudom megszokni :) :)

Előzmény: Balázs1a (20132)
Balázs1a Creative Commons License 2017.03.04 0 6 20132

Akkor már ez se maradjon ki. :)

Előzmény: htibor (20126)
Törölt nick Creative Commons License 2017.03.04 0 0 20131

Csak "korszerűsítik" a város buszállományát :D

Előzmény: D 20 (20130)
D 20 Creative Commons License 2017.03.04 0 0 20130

DUD-496 két napja Béketéren ugyanott állt.

Ideadták kicsit?

zsig Creative Commons License 2017.03.02 0 0 20129

:-O Ez most hogy? Nem úgy volt, hogy az EWS kuka? Vagy csak gazdát és telephelyet váltott?

Előzmény: htibor (20126)
D 20 Creative Commons License 2017.03.01 0 1 20128

Tavaly, vagy mikor lett elvíve Fvárra a 457-tel együtt, ott álltak, míg lejárt a műszakijuk, aztán be lettek darálva egy nagy fémfeldolgozó telepen.

 

34 éves papíron volt esetleg, gyakorlatilag csak huszonkevés volt...

Előzmény: Törölt nick (20124)
Balázs1a Creative Commons License 2017.03.01 0 0 20127

FLF-224 kápolnásnyéki fordás lett? 26G-n láttam egyszer.

Előzmény: htibor (20126)
htibor Creative Commons License 2017.02.28 0 6 20126

Mai napról, mikor volt épp félórám két járat között :)

 

FLF-224:

EWS-494:

Törölt nick Creative Commons License 2017.02.27 0 0 20125

Nem szóltam. Most nézem rancajtos es abból már nincs meg 1 se. 

Előzmény: Törölt nick (20124)
Törölt nick Creative Commons License 2017.02.27 0 0 20124

AOA-439 még forgalomban van? Elképesztő ha még járna a maga 34 évével 

HumbiZozo Creative Commons License 2017.02.27 0 1 20123

A hónap elejétől az 5-ös busz 2.51-kor indul. Ez az időpont azonban a tavaszi óraállításkor nem létezik, ott 2 óráról rögtön 3 órára ugrunk előre. A vonat már a nyári időszámítás szerinti 3.31-kor elmegy, ehhez a busz vajon aznap 1.51-kor téli időszámítás szerint indul?

D 20 Creative Commons License 2017.02.26 0 0 20122

Hmm... GKZ-107-et döglődő motorral, váltóval lett ideadva, itt megcsinálták, majd vissza Fehérvárnak.

 

AOA-323 pótkocsijának teteje át van rohadva, vetemedik az ázástól a tetődekorit...

Minőségi csere volt...

 

Legalább már kezdem szegyellni a hobbim... :/      <--- emo7000!!!

363-364 Creative Commons License 2017.02.25 -2 0 20121

Ennek tört össze az eleje!

Előzmény: AlbaCivitas (20120)
AlbaCivitas Creative Commons License 2017.02.25 0 0 20120

Újrafényezik helyi festésre, vagy megkapja az új KNYKK-s flottaszínt?

Előzmény: 363-364 (20119)
363-364 Creative Commons License 2017.02.25 -1 0 20119

JXF-358 már a festő műhelyben van!

Bobeno23 Creative Commons License 2017.02.24 0 0 20118

LMF-378 is kb azóta nincs forgalomban, helyette a KNJ-598 meg már lassan két hónapja.

Előzmény: D 20 (20117)
D 20 Creative Commons License 2017.02.24 0 0 20117

Jut eszembe, LLE-643 mi nyűggel pótoltatja magát ilyen sokáig a 444-gyel?

htibor Creative Commons License 2017.02.23 0 2 20116

Este leszállva a pesti buszról valami nagyon nem stimmelt :)

EWS-494 ment Magyaralmásra, és KIC-427 pedig Sárbogárdra. :P

Előzmény: Balázs1a (20114)
lobbanórotor Creative Commons License 2017.02.23 0 1 20115

Ex Nevol Busz, az ő szörnyszülöttjük. 

Előzmény: Balázs1a (20114)
Balázs1a Creative Commons License 2017.02.23 0 1 20114

Nahát... :) Az új oktatókocsi pedig egy Irizar homlokfalas (első lámpás) Tourismo, MPL-085.

Előzmény: htibor (20113)
htibor Creative Commons License 2017.02.22 0 7 20113

Egy használt busszal gyarapodott a helyközi üzem. :)

Az ex. tanulókocsi FLF-224 IkC56.22-es közforgalomba állt, utasokat szállítva KNYKK-s nyilakkal az oldalán.

vadparaszt18 Creative Commons License 2017.02.21 0 1 20112

Most én tévedtem, nem trizs kolléga. ;) 

Igen, azok a buszok valóban már járnak. :)) 

---

De hallottam hogy nyárra újabb buszok fognak érkezni a KNYKK-hoz. Amit egyenlőre fenntartásokkal kell kezelni. 

Előzmény: vadparaszt18 (20110)
Törölt nick Creative Commons License 2017.02.21 0 0 20111

Dehogy érkezik. Már megérkeztek.

Maximum a 138 db-os használttenderből érkezhet valami.

Előzmény: vadparaszt18 (20110)
vadparaszt18 Creative Commons License 2017.02.21 0 0 20110

Ha minden jól megy, akkor egy újabb adag busz érkezik a KNYKK-hoz.

Előzmény: Aron_son (20108)
htibor Creative Commons License 2017.02.21 0 3 20109

De nem ünnepélyesen, hanem "csak úgy" módon... :) :P

Előzmény: Aron_son (20108)
Aron_son Creative Commons License 2017.02.21 0 3 20108

" [...] amely során a régióba összesen harminc darab új, Credo típusú autóbusz érkezik. Erről március elején számol be társaságunk a sajtónak, amikor ünnepélyes keretek között adjuk át az autóbuszokat a forgalomnak [...]"

Tud róla, hogy kb. két hete járnak már? 

Előzmény: htibor (20107)
htibor Creative Commons License 2017.02.21 0 0 20107

Késő, kimaradó buszok Fejér megyében

 

http://feol.hu/hirek/keso-kimarado-buszok-fejer-megyeben-1819292

htibor Creative Commons License 2017.02.21 0 0 20106

LCV-610 MB Conecto megkapta a KNYKK-s "gúnyát", de csak a csukló előtti részre kapott nyilakat, a hátsó traktus maradt egyszínű fehér.

Törölt nick Creative Commons License 2017.02.20 -1 1 20105

Igen végülis érthető van rajta 10-12 ülőhely 3 ajtóval és helyközi busz végülis tök logikus.

 

Igen a jo kis alfak. Egyedül a 2 KXW és a 3 tengelyes mondható jó busznak. A többi a KBL ISK féle társaság az más. Nyáron odaegsz olyan meleg van.Egyedul azért jó mert a szekei kényelmesnek mondható. LHL-991-3 alacsonypadlósaga miatt rossz. Nem az ilyen utakara van kitalálva, 8 éves letukre olyan állapotban vannak mintha 20-23 évesek lennének. 

Előzmény: Sir Rooth (20104)
Sir Rooth Creative Commons License 2017.02.19 0 1 20104

Az a busz kialakításából adódóan inkább illik helyközibe. Nem hiába lett áttéve helyközi tartalékba. Az meg hogy nincs átfényezve egy dolog. 

Helyközi szólók tekintetében meg dunaújváros ezerszer jobb helyzetben van mint pl fehérvár. Ha jól számolom csak három darab 256os van dunába, a többi alfa meg volvó.

Előzmény: Törölt nick (20101)
Törölt nick Creative Commons License 2017.02.19 -2 0 20103

Jólvan akkor mind1 659 nem az a lényeg hogy egy számot elírtam.. 

Előzmény: lobbanórotor (20102)
lobbanórotor Creative Commons License 2017.02.19 0 3 20102

Még mindig 659. 

Előzmény: Törölt nick (20101)
Törölt nick Creative Commons License 2017.02.19 0 1 20101

Hatalmas hülyeség lenne eladni.Az már tényleg felháborító lenne, míg buszokat adnak el addig Dunaujvaros helyközijeben JMF-359 jár.

Tomika... Creative Commons License 2017.02.19 0 0 20100

A Credok érkezése miatt felszabadult pár C56 (vannak köztük felújítottak is), talán ti is kaptok belőlük. EWS pár évet szerintem még kibírna.

Előzmény: amatőr buszos (20098)
D 20 Creative Commons License 2017.02.19 0 0 20099

Vinnék inkább a KLM-792 után a Vér'be...

Előzmény: amatőr buszos (20098)
amatőr buszos Creative Commons License 2017.02.19 0 2 20098

Azért ezzel a buszeladási hírrel még várnék egy kicsit. Mert ugye ott van az elhanyagolt Dunaújváros. Sok jármű már évek óta selejtezésre vár. A tartalék busz állandó hiány. Ilyen helyzetben szerintem nem eladni kellene, hanem oda átcsoportosítani. 

vadparaszt18 Creative Commons License 2017.02.19 0 4 20097

Tudom mekkora tapasztalatod van a szakmában. Sokkal, de sokkal több mint nekem. Tisztellek is érte. De nem szeretem amikor valaki engem néz nem normálisnak, csak azért, mert nem olvas vissza a fórumon. 

Előzmény: trizs77 (20094)
trizs77 Creative Commons License 2017.02.19 -4 0 20096

Jogos.

Igazad van.

 

Pedig 3 mondatban, indulat nélkül leírhatta volna úgy, hogy mindenki értse.

 

 

Előzmény: ujfigura (20095)
ujfigura Creative Commons License 2017.02.19 0 0 20095

Nomen est omen, mit vártál ettől a nicktől:)

Előzmény: trizs77 (20094)
trizs77 Creative Commons License 2017.02.19 -4 0 20094

én már csak ilyen önlejáratós vagyok.

 

buszt még nem sokat láttam, azért kérdezgetlek.

 

 

Előzmény: vadparaszt18 (20092)
trizs77 Creative Commons License 2017.02.19 0 0 20093

köszönöm.

Előzmény: Tomika... (20091)
vadparaszt18 Creative Commons License 2017.02.19 0 4 20092

Talán ha olvasnál vissza a fórumon, akkor nem járatnád le magad..

 

Lejjebb írta valaki, hogy az EWS-494 elvileg a Mór Kft.-hez fog kerülni. Amire esély van, ugyanis már csak a telepen védi a betont. Na, mivel ez a busz nemrég kapott felújítást, és teljesen jó állapotban van, fura, hogy nem használják már, és valószínűleg az S betű is hamarosan utoléri. 

Erre válaszoltam avval, (..hogy elvileg benne van a keze a Mór Kft.-ben a fehérvári igazgatónak, de ha így van, akkor értelemszerűen nem majd rossz állapotú buszt fog "megvenni".)

 

Előzmény: trizs77 (20090)
Tomika... Creative Commons License 2017.02.19 0 0 20091

A Mór Kft. az azonos nevű városba csinál szerződéses járatokat, nagyrészt Credokkal.

Előzmény: trizs77 (20090)
trizs77 Creative Commons License 2017.02.19 -4 0 20090

Semmi piszkálódás.

Szívesen feladnám rejtvénynek (ha még tanítanék) az elsősöknek.

Kíváncsi lennék ki mit olvasna ki belőle, mint mondanivalót ?

 

xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

 

más

 

Kiről van szó ?

Miről van szó?

Buszról van szó?

Alba Volánról (KNyKK) van szó ?

A MÓR Kft hogyan kötődik Fejér megye autóbuszos közlekedéséhez?

 

 

 

vadparaszt18 Creative Commons License 2017.02.19 0 1 20089

Lehet nem életem legszebben megfogalmazott szövege, de ha nem érted, akkor azért komoly gondok lehetnek. Ha meg csak szimplán piszkálódni szerettél volna, akkor kár volt ezért betűt pazarolni. 

Előzmény: trizs77 (20088)
trizs77 Creative Commons License 2017.02.19 -2 0 20088

Nem akarok hazudni, nem tudom hogy igaz-e az, hogy benne van a keze a Mór Kft.-ben a fehérvári igazgatónak, de ha így van, akkor értelemszerűen nem majd rossz buszt fog "megvenni".

 

-------------------------------

 

Valaki fordítsa ezt le magyar nyelvre.

kérem.

 

.....................:-))

vadparaszt18 Creative Commons License 2017.02.19 0 1 20087

Nem akarok hazudni, nem tudom hogy igaz-e az, hogy benne van a keze a Mór Kft.-ben a fehérvári igazgatónak, de ha így van, akkor értelemszerűen nem majd rossz buszt fog "megvenni". 

 

Előzmény: Balázs1a (20086)
Balázs1a Creative Commons License 2017.02.18 0 1 20086

Azta, jól hangzik! :)

 

Erről jut eszembe, megnéztem a feljegyzéseimet, és az EWS-494 csak 2016 októberében kapta meg az új flottaszínt. Finoman szólva is rövid idő, amennyit futott az új köntösben...

Előzmény: vadparaszt18 (20084)
DUD-554 Creative Commons License 2017.02.18 0 1 20085

JMF esetében érdekes, hogy 2001-es és tartalék. Ezzel szemben egy 1995-ös 256-os fordás.

Előzmény: Tomika... (20076)
vadparaszt18 Creative Commons License 2017.02.18 0 2 20084

LCV-610 megkapta a KNYKK gúnyáját. Elég jól áll neki. :) 

BPD-017 Creative Commons License 2017.02.18 0 0 20083

OFF:

 

Még 1998-ban volt az a BKV alvinál, hogy sofőrbá saját maga kezdte szerelgetni a buszát, mert a kutya nem foglalkozott a dologgal a Bartók Béla úti telepen. Aztán rábízták a többit is, kevesebbet kellett vezetnie. Majd nem sokkal később jöttek elő olyan hibák a 263-asokon, amikre nem volt elég a saját szerszámos láda, és beküldette az Ikarusba kitekertetni a berohadt csavarokat, stb. Na, akkor ment a morgás, hogy hogy képzeli...

 

 

On.

 

Ha a hozzáállás terén sok változás nem történt, akkor nincs mit csodálkozni a C56-osokon sem...

Előzmény: trizs77 (20081)
Balázs1a Creative Commons License 2017.02.18 0 1 20082

Abból is került oda, igen. Gondolom, akkor vettek belőlük, amikor tavaly 6-7 darabot meghirdetett a VT. Aztán, hogy eljut-e Moha-Rakodóig, vagy az udvarukon végzi...

Előzmény: lobbanórotor (20077)
trizs77 Creative Commons License 2017.02.18 0 3 20081

Útálom az általánosítást, a kollektív bűnösséget.

De most én is elfogok egyet követni, ide.

 

A fehérvári VT-s autókból, ha azok eladó sorba kerülnek, én se vennék egy darabot se.

A volán társaságok busz karbantartási gyakorlata, meredek süllyedésben van, immár kb. 20 éve.

 

de a VT még ezt is alulmúlta.

Nem is kicsit.

 

Ez a véleményem nem vonatkozik a VT Budapesten közlekedő városi buszaira.

 

 

Előzmény: D 20 (20079)
Tomika... Creative Commons License 2017.02.18 0 0 20080

Egyszer valahol olvastam, hogy nagyon elrohadt a padlólemezük vagy mijük. Lehet, hogy nem érte volna meg megcsinálni. Pedig szeretem a típust, főleg, ha a belseje nem akar szétesni.

-------------

Ha valaki szeretne egy exalbás 256.44-est venni, DUD-382 eladó.

Előzmény: D 20 (20079)
D 20 Creative Commons License 2017.02.18 0 0 20079

Durvi, hogy a vt-s C56-osokban nem lát már senki fantáziát, csak az elbontást.

Annyira tré lenne már azok állapota is?

Mondjuk poén lett volna párat rendbetétel után kk-sítani...

Előzmény: lobbanórotor (20077)
D 20 Creative Commons License 2017.02.18 0 2 20078

Akkor naggyon megérte átfényezni... bravo... 

Előzmény: MZN-717 (20073)
lobbanórotor Creative Commons License 2017.02.17 0 1 20077

VT-s C56-osok

 

Azok is? Kezdek félni ettől az arany háromszögtől... A végállomás Moha-Rakodó? 

Előzmény: Balázs1a (20074)
Tomika... Creative Commons License 2017.02.17 0 0 20076

Szerdán dolgozott utoljára. Akkor tehát a KNYKK-nál ő volt az utolsó helyközi kivitelű 415-ös (bár amíg a telepen van és nem lesz alkatrészbánya, addig van remény). Pár hete már megírták itt, hogy selejtezve lesz.

-----------------

HEM-866->JMF-660 (utóbbi ezentúl tartalék)

HHR-811->AOA-309

Előzmény: MZN-717 (20073)
vadparaszt18 Creative Commons License 2017.02.17 0 0 20075

Addig meg a telepen védi a betont az esőtől. Legalábbis most azt csinálja, de az nagyon jól. 

Előzmény: MZN-717 (20073)
Balázs1a Creative Commons License 2017.02.17 0 1 20074

Szép... Nem lepne meg, ha igazából az a felsődobosi / móri / bakonysárkányi "ügylet" lenne a végállomása, ahol eltűnt már több albás SN12-es, a Komtravel Ikarusai, VT-s C56-osok, sok más egyéb...

Előzmény: MZN-717 (20073)
MZN-717 Creative Commons License 2017.02.17 0 0 20073

Ma reggeli hírmorzsa hátha valakit érdekel.

EWS-494 Alba Volán/KNYKK pályafutását befejzte.

HPR-513 került a helyére. Legutolsó infók szerint EWS a Mór Kft.-hez kerül ami számomra kicsit fura ha a busz állapotát tekintjük.

Aki valami pluszt tud javítson ki. :)

MZN-717 Creative Commons License 2017.02.16 0 0 20072

Na majd akkor meglátom, hogy 14:52-kor mikor beérkezik akkor ő lesz e. Ha nem akkor vége van. (szerintem)

Előzmény: EKM-765 (20071)
EKM-765 Creative Commons License 2017.02.16 0 1 20071

Nincs mit. De az adminisztráció nem mindig követi azonnal a tényleges selejtezést.

Előzmény: MZN-717 (20070)
MZN-717 Creative Commons License 2017.02.16 0 0 20070

Köszi szépen! :)

Előzmény: EKM-765 (20069)
EKM-765 Creative Commons License 2017.02.16 0 1 20069

Rendszám: EWS-494
Gyártmány: IKARUS
Típus: 415.27
Szin: FEHÉR
A jármű körözés alatt áll? NEM
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás adatai: A Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) állásfoglalása alapján adat nem adható ki.
Forgalmi adatok: -
Egyéb: A lekérdezett jármű forgalomban van

Előzmény: MZN-717 (20064)
Balázs1a Creative Commons License 2017.02.16 0 2 20068

Én is köszönöm, a kiegészítéses részt is. :) A célt sejtettem a táblával, de ebben a formában kicsit megütköztem, amikor először láttam, hiszen lenne kifejezetten teherautót célzó tábla is, talán még a raktárukban is... :)

 

---

Előzőre: megújulás alatt teljesnek látszó felújítást értettem, nem selejtezést.

 

---

Előző előttire: Kálozhoz annyi kiegészítés, hogy tényleg nagyon ötletesen vannak szervezve az ottani fordák. Ugyanis nem mind a 6 Conecto járja folyamatosan a Fehérvár - Kálozt, közülük néhány napközben teljesen más vonalakat szolgál ki (eljut Pátkára, Fülére, stb.). "Csúcsban" pedig erősítik a kálozit, és végül ott is alszanak.

Előzmény: BPD-017 (20067)
BPD-017 Creative Commons License 2017.02.15 0 1 20067

Köszi! Igen, mondjuk tény, hogy egy Conecto-n végigülni nem kellemes... Egy Fehérvár-Mór távolság is húzós úgy. Mezőszentgyörgyre tekeredtem én is be busszal. Meg a régi megállótábla is dereng a környékről... Most, hogy így mondod. :)

 

Félig OFF:

 

Sanszos, hogy nem a buszokat akarják kitiltani. :) Szerintem a vasútépítésre járó teherautókat és kamionokat célozzák ezzel. Ugye, már nem közvetlenül Siófokon van szétverve minden, amihez célzottan Siófokra kellenének a nehéz járgányok. Ha csak a part menti utakat nézzük, Sóstónál teljesen hazavágták az utat. És nem csak azzal, hogy a sóstóborzasztói (mit tudom én a nevét annak) megállót betették a vasút felőli sáv közepére...

 

Teljesen On.

Előzmény: Balázs1a (20063)
Tomika... Creative Commons License 2017.02.15 0 0 20066

Úgy érted, hogy selejtezték és szétvágják? Ha igen, akkor ő volt a KNYKK utolsó Ikarus 250-ese, ez okból legalább félretehették volna a telep sarkába.

Ha felújítják, akkor nem szóltam.

Előzmény: Balázs1a (20060)
MadThrasher Creative Commons License 2017.02.15 0 1 20065

Tényleg, Káloz! Jól emlékeztem én, hogy ott van ez a rengeteg, látszólag indokolatlanul sok csuklós. :D Múltkor figyeltem pont, hogy Bujákon mennyire megmagyarázhatatlanul sok a busz a lakók számához mérten (7+ busz / 2200 fő), ami rekordnak tűnt számomra, de ahogy látom, se Dég, se Káloz, se Kulcs nem épp világvárosok.

Előzmény: Balázs1a (20061)
MZN-717 Creative Commons License 2017.02.15 0 0 20064

EWS-494-el mi a helyzet?

Mert ma már nem láttam. :/ (lehet figyelmetlen voltam)

Tudom valamikor pár napon/héten belül selejt csak kiváncsi vagyok, hogy él e még?! Illetve holnap lesz e. 

Balázs1a Creative Commons License 2017.02.15 0 2 20063

Buszfordulók vannak, talán csak Szabadhídvégen nincs (Dégen, Simontornyán, Mátyásdombon, sőt, még Mezőszentgyörgyön is van, bár utóbbi helyen tolatva szoktak fordulni). Olyan tömegkorlátozás se jut hirtelen eszembe, ami miatt a csuklós ki lenne zárva. Inkább talán a meglehetősen hosszú menetidő lehet érv a "komfortosabb" szólóbuszok mellett.

Az utolsó csuklós, ami errefelé járt, a VT egykori FJZ-283-asa volt, Dég - Videoton járaton. Ahelyett is már háromtengelyes szóló jár(t, amíg nem balesetezett nem rég). Kálozra meg ott a 6 darab O345G, és még azokból is elkél a másodrész reggelente, sőt, rásegítő Táctól, és még így is szélvédőtől szélvédőig állnak...

 

Ellenben, ha már eszembe jutott a tömegkorlátozás, egy félig OFF kérdés, de a Ti területetekről: Siófok "széleire" tavaly ősszel kikerült az 5 tonnás korlátozás, mindenféle kivétel nélkül (egyik irányból Sóstónál, a másik irányból Zamárdinál, a 7-esen). Ezek a táblák most is kint vannak még, és ezzel meg is szűnt Siófok autóbuszos kiszolgálása? :) (Amiért félig ON, azok a Siófokra bejáró albás járatok.)

Előzmény: BPD-017 (20062)
BPD-017 Creative Commons License 2017.02.15 0 1 20062

Ha ekkora az utaslétszám pl. a 64-es út térségéből, Polgárdin túl miért nem látni csuklóst a 7-es úton? Nincsenek kiépített buszfordulók? Szoktam időnként látni több "Albás" kocsit is konvojban. 

Előzmény: Balázs1a (20061)
Balázs1a Creative Commons License 2017.02.15 0 2 20061

Főleg a megye déli részére, de nagyjából igaz a meglátás. :) Ez főleg azzal magyarázható, hogy a térségből (Káloz, Dég, stb.) igen komoly a napi utasmennyiség a megyeszékhely felé, a térségben pedig viszonylag kevés a munkalehetőség. Szerződéses járatok is szép számmal járnak errefelé (megint csak azért, mert rengeteg dolgozó kényszerül rá a fehérvári gyárakra), így akár egy-egy településen is összejöhet a 15 busz (ha már előjött a 15-ös szám :) ).

 

A megye többi területén sokkal arányosabb az eloszlás (1-2 busz / település, ahol egyáltalán van kintalvós), talán Kulcs kivétel még, de az meg inkább az elővárosi jelleg miatt.

Előzmény: MadThrasher (20059)
Balázs1a Creative Commons License 2017.02.15 0 1 20060

KAZ-698 is a teljes megújulás útjára lépett.

Előzmény: Tomika... (20058)
MadThrasher Creative Commons License 2017.02.15 0 0 20059

Ezek a külső telephelyek azért erősek így 2 megyével odébbról szemlélve. :) Nekem valahogy úgy jön le, hogy van Fejérben mindössze ~15 olyan település, ahol van busz, de mind a 15 településen van vagy 7-8 kintalvós.

Előzmény: Balázs1a (20055)
Tomika... Creative Commons License 2017.02.15 0 0 20058

Módosult a KNYKK Zrt. üzletszabályzata

-----------------

FKS-236->HOG-472

HOG-410->FAL-253

-----------------

KAZ-698 mostanában nagyon eltűnt. Letétes?

Amúgy lehet már tudni, hogy miket fognak selejtezni a Credok érkezése miatt?

BPD-017 Creative Commons License 2017.02.14 0 1 20057

Az egészben főleg az volt a poén, hogy meg sem kérdezett, fölhasználhatja-e a képemet... Én elsőre sem találtam benne humort.

Előzmény: htibor (20042)
DUD-554 Creative Commons License 2017.02.14 0 0 20056

408 kizárásos alapon FSJ-769. 402 lehet hogy DUD-858?.

Előzmény: Balázs1a (20055)
Balázs1a Creative Commons License 2017.02.14 0 2 20055

A '402 első napján Mezőfalvára ment, gondolom, sárosdiként, azóta nem láttam. A '401 is kint volt, de akkor, amikor láttam, még "üzemen kívül" kijelzővel, tábla nélkül állt.

 

Nálam így szerepel eddig, de javítsa bárki, aki máshogy látta:

'401: nincs adatom hozzá

'402: Sárosd / Mezőfalva (?) (GVP-949 helyett?)

'403: Nagylók (HOG-472 helyett)

'404: Dég (IDZ-423 helyett)

'405: nem láttam még utcán

'406: Dég (HOG-470 helyett)
'407: Dég (GSR-171 helyett)

'408: Dég (?)

'409: Dég (JMF-660 helyett)

'410: Szabadhídvég (HPR-513 helyett)

Előzmény: DUD-554 (20054)
DUD-554 Creative Commons License 2017.02.14 0 0 20054

NZM-401 és 402 tán Enyingre került?

Előzmény: Balázs1a (20033)
BPD-017 Creative Commons License 2017.02.14 -1 0 20053

Én is poénkodhatok?

Előzmény: Törölt nick (20029)
D 20 Creative Commons License 2017.02.13 0 0 20052

Na faccom, vissza kéne varázsolni vajmi csoda folytán AOA-423-at és társait, egy hétig takarítanák a sok eretvágott embert... :v

nba-001 Creative Commons License 2017.02.13 0 0 20051

Azért én láttam Dunaújvárosban, illetve környékén tiszta buszt. Nem voltam rest, megkérdeztem a sofőrtől, hogy hogy ilyen tiszta, miközben a többi tényleg nagyon koszos. Azt mondta, van egy pár sofőr, aki a saját pénzén megveszi a tisztítószert, és szabadidőben (amit valamilyen szünetnek nevezett, és azt mondta ezt nem fizetik nekik) kitakarítja a buszt.  De hogy a sok rozsdás, és több színből álló kasznival miért nem csinálnak semmit, az tényleg kiábrándító. De a mostani felállás szerint, Dunaújváros nem csak a térképen van legalul.

BPO-105 Creative Commons License 2017.02.13 0 0 20050

És hogy ne csak a levegőbe beszéljek:

 

TT-178GF 2015-ből, szériaszáma 25454,

С 515 КР 186 2016-ból, szériaszáma 27245.

Előzmény: BPO-105 (20038)
HumbiZozo Creative Commons License 2017.02.13 0 0 20049

Láss csodát, Dunaújvárosban is már van olyan, hogy odaballagsz a megállóban lévő táblához, és ki van írva, hol vagy. És nem hevenyészett módon, hanem szépen kivitelezve, rendesen rögzítve. :)

gertam Creative Commons License 2017.02.13 -1 0 20048

hosszú.. i.e. óta ez a bejelŰDV...

 

Előzmény: Aron_son (20046)
Törölt nick Creative Commons License 2017.02.13 0 0 20047

Dud-025,203 nem tudtam jol bele szerkezteni.Helyi jarattal mar megvan

Előzmény: siófoki35 (20044)
Aron_son Creative Commons License 2017.02.13 0 1 20046

OFF

 

"PANTOGRÁFOSAT!"

 

?

 

Miért nem kerékcsapágyast?

 

ON

Előzmény: gertam (20045)
gertam Creative Commons License 2017.02.13 -3 0 20045

PANTOGRÁFOSAT!

 

....Mindenki kérhetett három dolgot:....

 

Te ebben - mármint a kérhetett-ben olyan biztos vagy?

 

Az eddigi tapasztalatok alapján sztem Dorkota vitte a vezetés üzenetét Demizsonnak:

 

Ezt kérhetitek vs. ezt KELL kérnetek!!

 

Csak ne legyen igazam....

 

Az EZER FÉNY városában (Elios...) bármi megtörténhet, aminek a kapcsolója narancssárga színű....

 

Üdv

 

- gertam - 

Előzmény: trizs77 (20037)
siófoki35 Creative Commons License 2017.02.13 0 1 20044

Most tényleg beraksz egy siófoki képet Dunaújváros gyanánt?? :D :D

Előzmény: Törölt nick (20026)
Törölt nick Creative Commons License 2017.02.13 0 0 20043

Nemcsak a dunavecsein jár. Amikor ott járt akkor reggelin meg delutanin járt. De múlt héten járt a nagykaracsonyin es a mezofalvi jaraton is.

Előzmény: htibor (20042)
htibor Creative Commons License 2017.02.12 0 3 20042

OFF

Véleményem szerint egyszer elég egy poént elsütni, másodjára már csak erőlködés lesz belőle.

Szabad hasznos tagnak is mutatkozni egy fórumcsoportban, nem pedig károgónak.

 

Én például nagyon kíváncsi lennék, hogy naponta bizonyos járatokon, ahol utazol a dunavecsei oldalban, a járatokon mennyi utassal indul a busz Dunaújvárosból, mennyivel érkezik, hol mennyien szállnak le és fel, és nem naponta, hanem mondjuk heti bontásban rendelkezésünkre bocsátod, ha nem túl nagy fáradtság részedről.

A mellékes tupírozó jelzőket pedig nyugodtan el lehet hagyni.

Remélem nem túl nagy kérés részemről. Köszönöm.

ON

Előzmény: Törölt nick (20040)
htibor Creative Commons License 2017.02.12 0 1 20041

Ööö igen, csütörtök reggel Dunaújvárosban kezdtem a napot 5:30-7:00 között, volt szerencsém tapasztalni. :) :(

Előzmény: ujfigura (20028)
Törölt nick Creative Commons License 2017.02.12 -2 0 20040

Igen tudom.De nyugi megcsinálom JMF-359el így megjobban nyilvalo lesz a dolog.

Nem abba kell tenni a hangsúlyt hogy most melyiket tettem be.Na ezt meg én sugom meg!

Előzmény: htibor (20039)
htibor Creative Commons License 2017.02.12 0 2 20039

Súgok egy picit még abban, hogy az AZD-323 is a fehérvári üzemhez tartozik... :) :D

 

Tölts el kicsit többet a fórumokon és olvasgass vissza nyugodtan.

Előzmény: Törölt nick (20029)
BPO-105 Creative Commons License 2017.02.12 0 0 20038

Szerintem az oroszok később is rendeltek régi pofás gépeket. (Hogy hogyan alakult ez így, azt ne kérdezd.)

Előzmény: lobbanórotor (20036)
trizs77 Creative Commons License 2017.02.12 0 1 20037

Dunaujvaros évtizedekkel le van maradva olyan varosoktol mint Kecskemét ,Szeged,Pécs és még sorolhatnám.

 

---------------------

 

Saját maguknak köszönhetik.

 

A Modern Városok Programsorozatban, No.1. végigjárta(ja) a 23 MJV-t.

Mindenki kérhetett három dolgot:

      - közlekedésfejlesztési,

      - munkahely teremtési,

      - sportfejlesztési

központi támogatás.

 

Dunaújváros kért 30 új buszt ?

Nem.

Megtehette volna ?

Igen.

Nem tette.

 

 

 

https://dunaujvaros.com/hirek/201605/orban_viktor_dunaujvarosban

 

 

 

Előzmény: Törölt nick (20031)
lobbanórotor Creative Commons License 2017.02.12 0 0 20036

Ezzel a VIN-nel kábé 2013-as lehet, nem? Későbbi biztos nem, utána már a facelift jött. 

Előzmény: Balázs1a (20035)
Balázs1a Creative Commons License 2017.02.12 0 0 20035

VNESFR1500M019451, én ennyit tudok még. Furcsa, biztosra mondtam volna, hogy meg lett már említve itt. Tavaly tavasszal vagy nyár elején sokat különjáratozott, főleg Fehérváron.

Előzmény: lobbanórotor (20034)
lobbanórotor Creative Commons License 2017.02.12 0 0 20034

Mit tudunk a Viszló NPE-808 c. Crosswayéről? A fórum keresője szerint ebben a topikban még nem említette senki.

Balázs1a Creative Commons License 2017.02.12 -1 2 20033

"Az már csak idő kérdése, hogy 12Y, 15A illetve ennek társain mikor fordul meg "gyors beugróként"."

Azonnal (vagyis már meg is történt), hiszen amiket váltottak, azok között volt olyan, amelyiknek a fordájában szerepelt például a 12Y (a nagylóki HOG-472). Tehát a helyére került NZM-403 már csinált is ilyet.

 

"ott voltam tőled 10m-re"

Nem haragudj, nem láttalak. :)

 

Más: ami még talán nem volt beírva: NZM-410 @ Székesfehérvár - Szabadhídvég (HPR-513 helyett).

A '404, '406, '407, '409 lett dégi. A GSR-171-et említette az egyik Kolléga, hogy eltűnt, annak helyére a '407 lépett, ha minden igaz. DUD-887 maradt a helyén, ezzel 5 dégi autó meg is van.

Előzmény: MZN-717 (20025)
Sir Rooth Creative Commons License 2017.02.12 0 4 20032

Csak annyit mondanék, hogy az általad felsorolt városok helyi járati állománya szerintem jelentősen kevesebb, mint Dunaújvárosé.
3 buszt könnyebb lecserélni AP-ra, mint 33-at :)

Előzmény: gertam (20030)
Törölt nick Creative Commons License 2017.02.12 -1 0 20031

Pontosan!

 

Ami még nonszesz, hogy helyi járatos busz jár helykoziben (JMF-659!!) Szégyen, hogy annyira nincs busz Dunaujvarosnak, hogy helyi járatot kell üzemeltetni helyközibe. A város helyi járata elavult,régiek, egyik helyi járaton sincs fűtés, nyáron a volvokon megegsz olyan meleg van,csak résnyire lehet nyitni az ablakokat. 

-Székesfehérvár az elmúlt 1 évben kapott számtalan helyi jaratu buszt. Lehet hogy használtak de annál jobb állapotban vannak

-És most 10db vadonatúj Innovelt helyközire. 

 

Dunaujvaros évtizedekkel le van maradva olyan varosoktol mint Kecskemét ,Szeged,Pécs és még sorolhatnám. 

Lehet, hogy a felsorolt városokban több a lakos de nem ok arra, hogy a kisebb lakossal bíró megyei várost teibe sz.. juk.

És nem látni a közeljövőben újabb tendereket szóval nem várható javulás. 

Előzmény: gertam (20030)
gertam Creative Commons License 2017.02.12 -4 0 20030

PANTOGRÁFOSAT!

 

Elnézve a dunaújvárosi állományt rövid tapasztalat:

 

A rozsda tartja össze....

Belül olyan retkes, hogy ha hozzáérsz....

Fűtés alternatív: gázolajszag, hideg, semmi - válassz nyugodtan...

Karbantartás, TMk - tessenek a pilótákat megkérdezni...

Folytassam...

 

Legutóbb - 2 hónap -  csak az alábbi városokban - egyik sem MJV!! jártam - és évtizedekkel előttünk vannak ( Gyula, Makó, Hajdúszoboszló, etc )

 

És most ne tessenek jönni az Önkormányzat sz...ik az egészre szöveggel, mert amióta az eszemet tudom, én nem AKÖV irányítás van Dunaújváros mindig Fehérvár mögött kullogott, aza egészen pontosan KNYKK-óta már csak a dobogó harmadik helye...

 

Üdv

 

- gertam -

 

 

 

Előzmény: htibor (20027)
Törölt nick Creative Commons License 2017.02.11 -2 0 20029

Gondoltam ,hogy lesznek negatív, poént nem értő komment(ek). Ebben mind tisztában vagyok, csupán poenkent csináltam ezt, komolytalanul... 

Előzmény: htibor (20027)
ujfigura Creative Commons License 2017.02.11 0 1 20028

És mennyivel jobb állapotúak:)

Előzmény: htibor (20027)
htibor Creative Commons License 2017.02.11 0 7 20027

Nem kellene csinálni a feszkót nyuszifül.

Nem a közlekedésmániás társulat igénye szerint lesznek cserélve a kocsik, hanem egyéb szempontok alapján.

 

A két Ik256.44 (DUD-025 és JSZ-150) mellett milyen szóló kocsik is vannak Dunaújvárosban?

Volvo B10 400-as kék Volvok, amik 2001-es gyártásúak és egy sereg Alfa Regio 2003-2008 közötti gyártási évvel, amikből a két korai példány már Fehérváron van nem kicsit jobb állapotban, mint volt onnan 60 km-re. (ITN-844 és FJT-022)

Fehérváron mennyi kocsi is van, ami 2001-nél régebbi gyártású? És mennyivel régebbiek is?

Na látod.

 

Előzmény: Törölt nick (20026)
MZN-717 Creative Commons License 2017.02.11 0 1 20025

Úgy tudom az összes Econell KEM-es lett. Fejérbe 10 Inovell került helyközire. Az már csak idő kérdése, hogy 12Y, 15A illetve ennek társain mikor fordul meg "gyors beugró ként".

OFF: Balázs1a mikor az együttállást fotóztad akkor ott voltam tőled 10m-re. Osztálytársam mondta is, hogy "Nézd! Ott egy ugynúgy buszfotós csávó' mint te." :)

ON

Előzmény: Törölt nick (20024)
Törölt nick Creative Commons License 2017.02.10 0 0 20024

Ezekszerint csak székesfehérvári helykozi járaton lesznek az Innovelek? 

Econell lesz forgalomban a megyében ?

Balázs1a Creative Commons License 2017.02.10 0 4 20023

Ez pedig az ország két új flottaszíne, a két legutóbbi Inovell-beszerzésből. (A DDKK-s is beesett, kevéssel utána, de az már nem fért rá.)

Balázs1a Creative Commons License 2017.02.10 0 3 20022

A '404 is kint volt, fontosnak látszó emberek nézegették, aztán ment a telepre.

 

Egy együttállás, még a korábbi napok valamelyikéről:

Előzmény: MZN-717 (20019)
Balázs1a Creative Commons License 2017.02.10 0 1 20021

Örülök, hogy sikerült. :)

Előzmény: EKM-765 (20018)
DUD-554 Creative Commons License 2017.02.10 0 0 20020

NZM-409->Simontornya talán JMF helyett.

Előzmény: DUD-554 (20017)
MZN-717 Creative Commons License 2017.02.10 0 1 20019

NZM-402 @ Székesfehérvár-Mezővalfa (8037/937)

Kijelzője már működik.

Illetve NZM-410 is itt van Szfváron de nem tudni hova megy.

EKM-765 Creative Commons License 2017.02.10 0 1 20018

Köszönöm a segítséged, mivel nem volt biztos hogy arra lesz utam nem kérdeztem, de mégis jártam arra és kinn volt, 13:30 körül érkezett Fehérvárról.

Előzmény: Balázs1a (20010)
DUD-554 Creative Commons License 2017.02.10 0 2 20017

IDZ-423->NZM-404

Előzmény: DUD-554 (20016)
DUD-554 Creative Commons License 2017.02.10 0 3 20016

NZM-406 a HOG-470 utóda. GSR-171 is elkészült. Vicces lenne ha Újváros térsége visszakapná a korábban leadott C56-osokat.?

Előzmény: MZN-717 (20015)
MZN-717 Creative Commons License 2017.02.09 0 1 20015

Mai NZM-403.

Reggel (7:38) találkoztam NZM-406-al is. De, hogy hova ment és mikor, azt nem tudom. Sajnos, akkor csak telefon volt nálam így nagyon elkékült.

Balázs1a Creative Commons License 2017.02.08 0 2 20014

Továbbiak:

NZM-403 @ Székesfehérvár - Nagylók,

NZM-408 @ Székesfehérvár - Simontornya.

Előzmény: Balázs1a (20005)
Törölt nick Creative Commons License 2017.02.07 0 1 20013

KMC-177 is köddé vált. Mar hetek óta nincs a jaratan. Jo lenne Dunaujvarosba is érkezne pár Credo

 

DUD-554 Creative Commons License 2017.02.07 0 1 20012

Már készülnek az átadásra JMF-ről is lejöttek a tárcsák. GSR-ről semmit sem tudni ma CLY-149 volt a helyén

EKM-765 Creative Commons License 2017.02.07 0 0 20011

Köszönöm.

Előzmény: Balázs1a (20010)
Balázs1a Creative Commons License 2017.02.07 0 0 20010

Sajnos nem tudom. De ha nagyon érdekel (ha jól emlékszem, kerested már a közelmúltban), érdemes felhívnod az illetékes üzemegységet (Mór), ők biztosan tudnak segíteni.

Előzmény: EKM-765 (20009)
EKM-765 Creative Commons License 2017.02.07 0 0 20009

Esetleg azt nem tudod, GLL-122 csütörtökön kimozdul-e a móri telepről?

Előzmény: Balázs1a (20008)
Balázs1a Creative Commons License 2017.02.07 0 0 20008

Ha naprakész vagyok, akkor:

8026/372 @ EUE-864

8026/349 @ EWS-494

8027/358 @ JET-863

Egyébként valaki kijavít.

Előzmény: zsig (20007)
zsig Creative Commons License 2017.02.07 0 0 20007

Srácok, tudtok segíteni abban, hogy a 8027/358-as, a 8026/372-es és a 8026/349-es járatot milyen busz végzi? Köszönöm!

Balázs1a Creative Commons License 2017.02.07 0 4 20006

Előzmény: Balázs1a (20005)
Balázs1a Creative Commons License 2017.02.07 0 3 20005

Úton az első fecske: NZM-406 @ Székesfehérvár - Dég.

CLY-802 Creative Commons License 2017.02.05 0 0 20004
Balázs1a Creative Commons License 2017.02.03 0 0 20003

Ez annyiban nem pontos, hogy a Budapestről Fehérvár felé induló első járatok (talán részben a ritkás követés miatt) nagyobb foglaltsággal közlekednek, mint az ellenirány (igaz, jóval sűrűbb követésű) járatai, a reggeli csúcsban.

(Nem utasszámlálás, hanem 5-6 év saját tapasztalata alapján.)

Előzmény: trizs77 (19995)
Balázs1a Creative Commons License 2017.02.03 0 1 20002

Igen, Videoton - Dég.

Előzmény: trizs77 (19996)
Balázs1a Creative Commons License 2017.02.03 0 2 20001

... ex DW-RV 54; DD-RV 1507 (2405).

Előzmény: lobbanórotor (19999)
lobbanórotor Creative Commons License 2017.02.02 -1 2 20000

...és 20000. :)))) 

lobbanórotor Creative Commons License 2017.02.02 0 1 19999

Nem ismertem. Köszi! 

Előzmény: vadparaszt18 (19997)
lobbanórotor Creative Commons License 2017.02.02 0 2 19998

Azért durva lenne, ha az eredeti arculatával KK-s lenne... 

Előzmény: trizs77 (19996)
vadparaszt18 Creative Commons License 2017.02.02 0 2 19997

NPT-553 a rendszáma az árokba borult busznak, hátha valakit érdekel. 

trizs77 Creative Commons License 2017.02.02 0 0 19996

ez valami szerződéses maszek járat ?

 

 

Előzmény: Törölt nick (19994)
trizs77 Creative Commons License 2017.02.02 0 0 19995

A Budapest-Székesfehérvár buszokról azt hallottam, hogy csúcsidőben heringjáratok.

 

-----------------------------

 

Ez igaz.

Csak Te pont ellen irányba utazol reggel is, este is.

Előzmény: Tomika... (19991)
Törölt nick Creative Commons License 2017.02.02 0 0 19994
Előzmény: trizs77 (19993)
trizs77 Creative Commons License 2017.02.02 0 0 19993
htibor Creative Commons License 2017.02.01 0 2 19992

Érdekes munkába járásnak ígérkezik... :)

 

Lehetőségek:
1.
Vonat ind. 6:27 Köki, érkezik Szfvár 7:40.
innen
a., 8:00-kor indul 32-es helyi járat érkezik a Videotonhoz kb. 8:16.
b., Vonatról leszállva SZERINTEM 15 perc séta a Református Ált. Iskola megállóhely(900 méter), ahol a 26-26A 7:53(necces!) és 8:13-ra érkezik, azzal a Videotonhoz érkezel 8:10 vagy 8:30-ra.
c., a b., megoldás, csak séta helyett 7:45-kor indul a 36-os, ami két megálló múlva letesz a Református Ált. Iskola megállóhelyen
    és elvileg át tudsz még szállni a 7:50-es 26-os járatra. (Jegy esetén nem célszerű a dupla lyukasztás miatt).

2.
Busz ind Népliget 6:40, érkezik Szfvár, Királysor megállóhelyre elvileg 7:52-re.
a., séta az út túoldalára és ott megvárni a 23-es jelű járatot, ami 8:12-re van ott és a Videotonhoz 8:22-re érkezik.
b., rövid séta(2-3 perc) a 24-es járat Királysor, Géza u. megállóhelyre, ahova 7:45-kor indul a Jancsár útról a járat és érkezik 7:56-ra elvileg. Négy megálló a Karinthy F. u. megálló, elvileg 8:01-re érkezel, innen a teniszpályák mellett 4-5 perc alatt átsétálsz a Videoton főbejárathoz.

Habitus, kalandfüggő és ERŐSEN fehérvári helyi forgalom függő az 1/a és 2/a kivételével, hogy melyik csatlakozás is jönne össze jobban állandó jelleggel. Sok sikert, és kérlek, hogy oszd meg a tapasztalataidat, ha már elkezdted! :)

 

A Budapest-Szfvár vonal buszos menetrendjét itt megtalálod:

http://knykk.hu/images/m_fm_2017/m1205_161211.pdf

Előzmény: Papi_fan (19990)
Tomika... Creative Commons License 2017.02.01 0 0 19991

Szívesen. A Budapest-Székesfehérvár buszokról azt hallottam, higy csúcsidőben heringjáratok.

 

Előzmény: Papi_fan (19990)
Papi_fan Creative Commons License 2017.02.01 0 0 19990

Köszönöm szépen a segítségeteket!Tomikának külön köszönöm a református iskoláig sétálós tippet, térképen megnéztem és onnan valóban jobb lehetőségek vannak. (Életemben 1x jártam fehérváron)

 

htibor kérdésére:
Kőbánya-Kispesten szállnék fel, mert az van legközelebb a lakóhelyemhez. Gondolkoztam még a Népligetből induló buszon is. A volánbusz weboldalán a Székesfehérvár fül alatt kiad nekem 15 db járatot, nem tudom melyik felelne meg a mindennapi bejáráshoz.

 

 

Előzmény: htibor (19989)
htibor Creative Commons License 2017.02.01 0 0 19989

Hol szállnál fel a KÖKI-s vonatra, honnan utaznál Fehérvárra? Ha az a vonat az egyedüli megfelelő számodra, akkor én is a 8 órakor induló 32-es járatot ajánlom 15-16 perc alatt letesz a Videoton Ipari Park főbejárata előtt.

Előzmény: Papi_fan (19986)
htibor Creative Commons License 2017.02.01 0 0 19988

A KNYKK Zrt. megbízásából Székesfehérvár helyi autóbusz menetrendjével kapcsolatban 2016. november 21. és 27. között utas-elégedettségi vizsgálatot végzett egy független szakértő cég. A KSH és a KNYKK Zrt. adatait figyelembe véve, személyesen, reprezentatív mintavétellel kérdezték meg az utasokat a jelenlegi menetrendről alkotott véleményükről.

http://knykk.hu/index.php/aktualis-hirek/332-szekesfehervar-helyi-autobusz-koezlekedesenek-utas-elegedettseg-vizsgalata

 

Az utas-elégedettség mérés eredményeinek elemzése az alábbi linken tölthető le:

http://knykk.hu/images/cikkek/cikk_170201_szekesfehervar_meres.pdf

Tomika... Creative Commons License 2017.02.01 0 0 19987

8 órakor indul egy 32-es, amivel kb. negyed óra a Videoton. De ha elsétálsz a vasúttól a református iskoláig (6-7 perc), akkor a 23, 26, 26A járatok is odavisznek.

 

Előzmény: Papi_fan (19986)
Papi_fan Creative Commons License 2017.02.01 0 0 19986

Sziasztok!
Ugyan azt látom, hogy nem ez a topic főtémája mégis azt hiszem, hogy Ti tudnátok nekem segíteni, Ti ismeritek igazán Fehérvár közlekedését. Fővárosiként volánbuszt én csak messziről láttam, így napok óta küzdök a különböző menetrendek tengerében.

 

Munka miatt 6:27-es Kökiről induló vonattal járnék, ami 7:40-re ér a Fehérvári állomásra. Onnan szeretnék eljutni a Videotonig. Ha jól értelmezem akkor nekem erre a 38-as busz lenne megfelelő, viszont az minden órában pont a vonat beérkezése ELŐTT 5 perccel indul? Ennek így mi értelme van?

 

Van esetleg valami ötletetek, hogyan lehetne ezt megoldani?

 

Előre is köszönöm segítségeteket! További szép napot!

HumbiZozo Creative Commons License 2017.01.31 0 1 19985

Nem a KNYKK-ra mondtam, hogy bármeddig, hanem a fővárosra. De ez ott is csak 2013-ig volt érvényes a BKK belépése miatt. http://www.bkk.hu/tomegkozlekedes/jegyek-es-berletek/gyakran-ismetelt-kerdesek/jegyek-visszavaltasa/

Előzmény: Tomika... (19984)
Tomika... Creative Commons License 2017.01.31 0 0 19984

Honnan veszed, hogy bármeddig érvényes? A KNYKK oldalán az árváltozáskor 2017. január 31. volt írva és a pénztárosok is megerősítették. Akkor ez csak ijesztgetés volt? Vajon a sofőrök szólnának érte, ha holnap fehér 270 Ft-os jegyet lyukasztanék?

Előzmény: HumbiZozo (19983)
HumbiZozo Creative Commons License 2017.01.31 0 1 19983

A főfaluban az egyszer megváltott jegy bármeddig érvényes, még ha közben volt árváltozás, akkor is. Albáéknél régebben ráfizetéssel újra lehetett cserélni egy rövid ideig a változtatás időpontjától. Az azért elég csücskös, hogy dobd el, gyakorlatilag előre fizettél egy olyan szolgáltatásért, amit nem tudtál igénybe venni. Ha fordított a felállás, és fizetés nélkül utazol, akkor csaló bliccelő vagy.

Előzmény: Tomika... (19982)
Tomika... Creative Commons License 2017.01.31 0 0 19982

A többi pénztáros se tudott velük mit kezdeni (nem kaptak rá utasítást), úgyhogy marad az utolsó lehetőség. Akkor erről ennyit.

-------------

FKS-236->GHF-964

Előzmény: Tomika... (19981)
Tomika... Creative Commons License 2017.01.30 0 0 19981

Üdv. Vannak régi 270 Ft-os fehérvári helyijáratos jegyeim, amiket keddig lehet felhasználni. Vissza akartam őket váltani, de a pénztáros néni szerint nem lehet és februártól kuka. Nem hiszem el, más társaságoknál vissza lehet. Tévedett a pénztáros? Az üzletszabályzatban írnak valami visszaváltást. Holnap még bepróbálkozok, a fejleményekről itt beszámolok. Ha tényleg nem lehet, max. elteszem és 30 év múlva eladom.

----------------

AZD-323->FKS-236

DUD-554 Creative Commons License 2017.01.28 0 0 19980

üdvözlet! ha jól számoltam, akkor Enying és Dég osztozik majd az új kocsikon?. de lehet, hogy ez csak az én agymenésem??

Előzmény: htibor (19963)
Balázs1a Creative Commons License 2017.01.28 0 0 19979

Köszönöm. :)

Előzmény: DUD-591 (19978)
DUD-591 Creative Commons License 2017.01.28 0 1 19978

Eggyel kevesebb Dorog, elnézést. :)

Előzmény: DUD-591 (19977)
DUD-591 Creative Commons License 2017.01.28 0 0 19977

581 Dorogra került Dorogra. Fülkéjét az AEU-933 kapta meg.

Előzmény: Balázs1a (19976)
Balázs1a Creative Commons License 2017.01.28 0 1 19976

Örülök, hogy sikerült. Az említetteken kívül a további példányok helyi járatokon közlekedtek (Dunaújvárosban és Fehérváron egyaránt.) A zárójelben említett busz gondolom, AZD-323 akart lenni, de egyébként nem tudom, hogy mi lesz a végleges selejtezés. Tervek, ötletek vannak, de majd kiderül, mi lesz valójában...

 

----------

 

Más: Ha már új beszerzés és átvezénylés, a műszaki mentők: NRZ-031 váltotta az AOA-582-t Fehérváron, az AOA-582 váltotta az AEU-127-et Dunaújvárosban, ez utóbbi selejt (helyileg egy ideje Fehérváron). De az AOA-581 is elkerült, az talán Mórra? Vagy az is Dunaújvárosba, esetleg az is selejt lett?

 

Megint más: a megszűnése előtt 4 nappal derül ki, hogy ilyen is volt... :) (Nem tudom, mi lehetett a szerzővel, de az esztergomi bejelentés is téves volt, ez a fehérvári meg pláne szórakoztató.) Szóval pár nap múlva megszűnik Fehérváron az ingyenes Tesco-járat. :)
http://tesco.hu/cikkek/cikk/vasarlo-buszjaratok-megszuntetese/449

Előzmény: zsig (19974)
CLY-802 Creative Commons License 2017.01.28 0 0 19975
zsig Creative Commons License 2017.01.27 0 1 19974

Köszi. Megtaláltuk Pákozdon, elég fitt állapotban van. A két GMP-n kívül volt még helyközi 415-öse az Albának? Valahol itt olvastam, hogyha bejön a sok Credo, akkor ez is (meg az AZB-232 is) repül. Mit tudsz, meddig várható, hogy ezek mennek még?

Előzmény: Balázs1a (19954)
BPO-105 Creative Commons License 2017.01.27 0 1 19973

Egyetértünk abban, hogy ez volt az AEV-038, vagy van valami ellenvetés?

D 20 Creative Commons License 2017.01.25 0 0 19972

Oké, hogy tartalék kocsi, de akkor is vérgáz, hogy egy hónapja nem érdekes...

Tomika... Creative Commons License 2017.01.24 -1 0 19971

AZD-323 kuplungjával valami nagyon nem okés, meg kéne nézni a telepen, mielőtt a puszta közepén lerohadna.

---------------------

Lehet már tudni, hogy a Credok érkezése miatt miket fognak selejtezni?

Balázs1a Creative Commons License 2017.01.24 0 0 19970

Már nem, de az úti cél nem változott. :) Visteon - Polgárdi.

Bakonycsernyén az NBY-852 (Irisbus Daily) váltotta.

Előzmény: lobbanórotor (19969)
lobbanórotor Creative Commons License 2017.01.23 0 0 19969

De gondolom, már rég nem Bakonycsernyén van... :) 

Előzmény: Balázs1a (19968)
Balázs1a Creative Commons License 2017.01.23 0 1 19968

FKF-146 -> NLZ-235 (viszlós 543-as torzó).

Balázs1a Creative Commons License 2017.01.23 0 0 19967

Ha igen, gondolom, előbb akkor is lesz egy "nagy átadó" Fehérváron.

Előzmény: Törölt nick (19965)
HumbiZozo Creative Commons License 2017.01.23 0 0 19966

Most délután egy kis meglepetés is volt. 22 Temető-Temető, ez megfelel a legújabbnak, majd érkezett:

3 ... - Domanovszky tér

8 Kokszvegyés(zet már nem fért ki) - Ady E. u.

24 Ruhagyár - Domanovszky tér

Ezek egyike sem teljes kör, hanem tényleg befejezik a járatot a célnak jelölt megállóban. A 3-as első sorának Vasmű út rémlik, ami ebben a felsorolásban kakukktojás lenne, de csak egy röpke pillanatra láttam, így nem vagyok benne biztos. Tehát úgy néz ki, hogy az induló-célállomás van megint, de most a cél a tényleges célt jelöli. Ez a nem teljes járatoknál jó is lenne, na de Temető-Temető ???

Igazából az egészből megint az látszik, hogy a méret bizony kicsi, így egy viszonylag jól elfogadható általános megoldás nem jön össze. És persze a betűméret változó a szöveghosszal, a Ruhagyár nagyobb a Domanovszky térnél, de mindegyik jól olvasható, így elfogadható megoldás.

Előzmény: D 20 (19959)
Törölt nick Creative Commons License 2017.01.23 0 0 19965

Dunaujvaros környéke fog kapni ezekből? Eddig egyet se láttam 

Balázs1a Creative Commons License 2017.01.23 0 1 19964

... és 405, illetve 407 is. Szóval akkor az NZM-401-410 lett fehérvári - jelen állás szerint. Gyűlnek rájuk a matricák is. :)

Előzmény: DUD-554 (19962)
htibor Creative Commons License 2017.01.23 0 1 19963

Ő érkezett meg először múlt hét kedden.

El fogják érni a déli végeket a reformok szelei...

Előzmény: DUD-554 (19962)
DUD-554 Creative Commons License 2017.01.23 0 0 19962

NZM-410 is van. Egy facebook bejegyzés szerint IDZ-423 Szabadegyházára kerül majd. Jó lenne végre a déli végeket is elérné a reform szele.

Előzmény: Balázs1a (19958)
D 20 Creative Commons License 2017.01.21 0 3 19961

Na, most már lehetne vágni ezt is...

Köszönöm a KáeNyKáKá-nak, hogy még mindig rajta van a kocsin ez a csicsás "kommunikáció".

 

CLY-802 Creative Commons License 2017.01.21 0 0 19960
D 20 Creative Commons License 2017.01.21 0 1 19959

Ezért már "fejeknnek kéne a porban lenniük".

A 695 ünnepek körül megtört bal hátulja már merő rozsda.

Kb 2órás meló lenne cserelni azt az elemet.

Főleg, hogy elvileg lenne is miből, ha már el lett barmolva a 334, 455...

 

Annyira látszik, hogy csak muszájból van a helyi közlekedés is...

 

 

Egyébkén az LMF-643 vagy mi helyett elég régóta a 444 van.

Előzmény: HumbiZozo (19955)
Balázs1a Creative Commons License 2017.01.20 0 0 19958

Én ezeket láttam Fehérvárra érkezni: 401, 402, 403, 404, 406, 408, 409.

Előzmény: htibor (19956)
Törölt nick Creative Commons License 2017.01.20 0 0 19957

KMC-177-el nem találkozott valaki? Napok óta AOA-318 van helyette

htibor Creative Commons License 2017.01.19 0 2 19956

Inovellek érkeztek Fehérvárra, NZM-40X-es rendszámokkal, láttam 404, 409-es számot is, egy ötös csomag jött velem szembe a 81-esen Sörédnél 13:30 körül. :)

HumbiZozo Creative Commons License 2017.01.19 0 0 19955

Ismét történt egy lépés az elektronikus kijelzők világában. Maradt a bal oldalon a nagy szám, mellette 2 sorban az induló és érkező végállomás került ismét vissza, így 2: Papírgyár-Papírgyár, 20: Újtelep-Újtelep, 35: Pálhalma-Pálhalma olvasható a gépeken.

A mozinál lévő még mindig nem működő kijelzőnél is van változás. A bekötés miatt felvágott majd újraaszfaltozott rész most 3 cm-rel magasabb a környezeténél, igen jó botlásveszélyes helyzetet teremtve.

Balázs1a Creative Commons License 2017.01.17 0 0 19954

Persze. :)

 

13:00 Székesfehérvár, aut. áll.

13:12 Székesfehérvár, Metro áruház

 

14:40 Székesfehérvár, Metro áruház

14:52 Székesfehérvár, aut. áll.

 

15:00 Székesfehérvár, aut. áll. (8026/355)

15:49 Agárd, gyógyfürdő (odafelé Pákozdon és Velencén át)

 

Aztán átmegy rezsiben Gárdonyba.

 

16:15 Gárdony, Kék tó étterem (8028/456)

16:51 Székesfehérvár, aut. áll.

 

17:10 Székesfehérvár, aut. áll. (8020/757)

17:31 Pákozd, Honvéd u.

 

A telephelye vagy a Kossuth u. vagy a Petőfi u., erre nem emlékszem pontosan. (A Bella-patak-híd előtti vagy utáni utca, de nem nagy távolság, könnyű végigjárni, akár gyalog is.)

Előzmény: zsig (19953)
zsig Creative Commons License 2017.01.16 0 0 19953

Megteszed, hogy beírod a délutáni fordáját? Azt hittem, nincs már helyközi 415-ös a megyében, az Alba yosem volt a típus barátja. Az AZD-322t minden nap látom, éppen a velencei Liget iskola előtt punnyad. Azt írd meg még leszi, hogy hol telephelyezik a 415-ös Pákozdon, elmennék a fiaimmal szpottolni. Köazönöm a segítseget!

Előzmény: Balázs1a (19934)
htibor Creative Commons License 2017.01.15 0 1 19952

MNX-467 távolsági tartalék, bármikor előfordulhat Győr/Szeged/Pécs/Zalaegerszeg felé :)

Előzmény: buszosbandika (19951)
buszosbandika Creative Commons License 2017.01.15 0 0 19951

MNX 467 Győr-Szeged!

Ez csak ma lehetett,vagy levettêk a Volvokat az ex-Albás járatról?

Balázs1a Creative Commons License 2017.01.14 0 0 19950

Értem. Ha járati időben történt a dolog, akkor valóban egy ritka, eseti pótlás történhetett. Annyiból érdekes is a dolog, hogy a HMG-nek nincs tartalék autóbusza a közelben, tehát ha bármi miatt nem indul, akkor nincs másik, így pedig tényleg kézenfekvő megoldásnak tűnik a falubusz.

Előzmény: matteo14 (19948)
Balázs1a Creative Commons License 2017.01.14 0 0 19949

2013 februárjában már közlekedett az "új". (Azt még majd megpróbálom megnézni, hogy előtte mikor jártam ott legutóbb, hogy az intervallum alulról is jobban szűkíthető legyen.)

 

Az adalékot is köszönöm. :)

Előzmény: BPO-105 (19946)
matteo14 Creative Commons License 2017.01.14 0 0 19948

Fotó nem volt, az info tőlem jött. Még 2015 végén mentem le érte a 13 óra valahányas induláshoz, akkor a falubusz jött.
Ezek szerint egyszeri alkalom volt.

Előzmény: Balázs1a (19919)
BPO-105 Creative Commons License 2017.01.14 0 1 19947

Adalék: az LND-079 egy rövid ideig még a Komo-Sky Kft-nél futott, ráadásul eredeti fényezésben, és a legelején még FLZ-395 rendszámmal, ami amúgy egy Neoplan N4416-osé volt.

Előzmény: Balázs1a (19945)
BPO-105 Creative Commons License 2017.01.14 0 0 19946

Na így már stimmel. Akkor a második LNC a kék-fehér ex-BVO-s gép.

Az mikor érkezett?

Előzmény: Balázs1a (19945)
Balázs1a Creative Commons License 2017.01.14 0 0 19945

Közben gondolkodtam, és ez a VIN mégis csak az első LNC-992-é lesz (természetesen már az új autóban). Ugyanis a hernei testvér, ami szintén fehéren és ugyanakkor érkezett, az lett a ventonás LND-079, ehhez hihetően közel van az LNC-tartomány legvége. A mostani LNC-992 viszont egyértelműen RVE-s volt, és jóval később is érkezett, mint az eredeti LNC, ami azóta eltűnt.

Előzmény: BPO-105 (19942)
CLY-802 Creative Commons License 2017.01.14 0 0 19944
BPO-105 Creative Commons License 2017.01.14 0 0 19943

A BKV színtervet ismerve ez eszméletlen kemény.

Előzmény: Irisbus (19930)
BPO-105 Creative Commons License 2017.01.14 0 0 19942

Vakarom a fejem, hogy vajon honnan került elő, mert Hernében 2008-ig közlekedett.

Előzmény: Balázs1a (19940)
lobbanórotor Creative Commons License 2017.01.13 0 1 19941

Jujj, de kemény mindkettő! :) Ercsibe már az LNC-992 miatt is akartam menni valamikor, mert rájöttem, hogy nincs meg, de így már triplán megéri. :) 

Előzmény: Balázs1a (19939)
Balázs1a Creative Commons License 2017.01.13 0 0 19940

(Ha pedig valakit érdekel, a második LNC-992 ex HER-CR 83, WMAA102077B013350, ex HCR Herne. Hófehér elődjét sajnos nem tudom, azt valahová elpasszolták.)

Előzmény: Balázs1a (19939)
Balázs1a Creative Commons License 2017.01.13 -1 4 19939

A két említett példány:

 

Előzmény: Balázs1a (19938)
Balázs1a Creative Commons License 2017.01.13 0 2 19938

Citaro-megye lettünk: a móri NUB-986 (na meg a sok KNYKK-s) mellé még egy:

NSZ-545 (WEB62804513102726), Mercedes O530 Citaro, 1+2+2 ajtóképlet, többnyire fehér (csak sok a matrica rajta), ex Ingolstadt @ Ercsi, helyi járat.

htibor Creative Commons License 2017.01.13 0 0 19937

Polgárdi és Kisláng között busz és személyautó ütközött pénteken délután a havas úton.

 

http://feol.hu/hirek/felborult-egy-busz-az-ablakokon-mentik-az-utasokat-1811695

Balázs1a Creative Commons License 2017.01.13 -1 1 19936

"Pár hónapja fényezték át."

Szinte napra pontosan egy éve, 2016 február elejére lett kész. (Nem kötekedés, csak érdekes, mennyire telik az idő. Mindjárt két éve annak is, hogy az első átfényezett darab elkészült.)

Apropó átfényezés: a megyében IDZ-468 lett a következő elkészült darab.

Előzmény: Tomika... (19935)
Tomika... Creative Commons License 2017.01.12 0 0 19935

AZD-323 egy 1994-es gyártású 256.44, D10 motorral. Elvileg tartalék, de mostanában FKS-236 helyén van. Sokáig a megye déli részén járt. Pár hónapja fényezték át.

Előzmény: zsig (19929)
Balázs1a Creative Commons License 2017.01.12 0 0 19934

Az elejére: megszokott, igen. A tó északi és déli partját járja, szinte egész nap, de van benne a 14 órás műszakváltáshoz igazodóan egy Metro-járat is, ahogy a Kolléga előttem írta. Az is igaz, hogy Pákozdon telephelyes, ezután az északi parton kezd, ha jól emlékszem, övé az egyik tókerülő járat is (5:45-kor), aztán délután Gárdony, Velence térségében dolgozik, este pedig visszamegy Pákozdra. Ha megírod, melyik napszak érdekelne, akkor leírom pontosabban is azt az időszakot, de viszonylag sok feladatot csinál egy nap, illetve elég bonyolult a déli parti vonalak számozása és vonalvezetése annak, aki nem környékbeli.

Előzmény: zsig (19929)
HumbiZozo Creative Commons License 2017.01.11 0 0 19933

Nem egészen. Ezzel érhető el az első pesti vonat. Ha jól tudom, szolgálati járat ezután van egy, ami nincs a menetrendben.

Előzmény: Snake-Mojzi (19932)
Snake-Mojzi Creative Commons License 2017.01.11 0 0 19932

Módosítás Dunaújváros helyi menetrendjében 2017. február 1-től

 

Jól sejtem, hogy ez az 5-ös lényegében a helyi szolgálati járat, csak meg van hirdetve a menetrendben?

Sir Rooth Creative Commons License 2017.01.11 0 0 19931

Régen a Szfv-Pákozd-Sukoró útvonalon mozgott, de ahogy elnéztem még mindig. Pákozdon kintalvós hétvégente.

Előzmény: zsig (19929)
Irisbus Creative Commons License 2017.01.11 0 1 19930

Az tuti, hogy megy METRO műszakváltásra, én ott fotóztam tegnap.

Előzmény: zsig (19929)
zsig Creative Commons License 2017.01.11 0 0 19929

Sziasztok! Ma Velencén az EWS-494 jött velem szembe. Ez megszokott? Tudja valaki ennek a kocsinak a fordáját? 

Van itt egy másik furcsa szerzet, AZD-323 a rendszáma. Ez 256.44-es típus első ránézésre, de a teleablakok kiosztása, és hátul a légbeömlők is mások, a rendszáma alapján 1990-es évjárat, de tudtommal ekkor nem volt még gyártásban ez a típus. Mit lehet tudni erről a buszról?

363-364 Creative Commons License 2017.01.10 0 0 19928
veszprembusz Creative Commons License 2017.01.09 0 0 19927

OFF

 

Tudnál írni egy emailt az aktuális emailcímedről a nicknevem kkc frímél ponthu-ra?

 

ON

Előzmény: Balázs1a (19926)
Balázs1a Creative Commons License 2017.01.08 0 0 19926

Nagyon szívesen, mindkettőtöknek. :) (Az Iskola u. / Velencei út kereszteződéshez közel, az Iskola utcában van a telephelye, ha keresnéd, általában utcán áll, ritkán udvarban. Illetve remélem, hogy jól emlékszem az utcanévre, de ha nem, akkor is a vele párhuzamos, szomszédos utcában, és mindenképpen látni a Velencei útról. :) )

Előzmény: SanyiM41 2187 (19925)
SanyiM41 2187 Creative Commons License 2017.01.07 0 0 19925

Köszönöm szépen! :-)

 

Előzmény: Balázs1a (19923)
CLY-802 Creative Commons License 2017.01.07 0 0 19924
Balázs1a Creative Commons License 2017.01.07 0 0 19923

HMG-571 (égkékre átfényezve pár éve).

Előzmény: SanyiM41 2187 (19920)
B2TÁ Creative Commons License 2017.01.06 0 0 19922

köszi.

Előzmény: Balázs1a (19919)
B2TÁ Creative Commons License 2017.01.06 0 0 19921

Írok privit fb-n

Előzmény: SanyiM41 2187 (19920)
SanyiM41 2187 Creative Commons License 2017.01.06 0 0 19920

Melyik 260-as látható Pusztaszabolcson?

Előzmény: Balázs1a (19919)
Balázs1a Creative Commons License 2017.01.06 0 0 19919

Szia!

Igen, változatlanul a 260-as jár helyiben. (Az Opel-fotót nem ismerem, de látatlanul is azt mondom, hogy az nem a helyi járat helyett lehetett, legfeljebb egyéb, helyi iskolásszállítást végezhetett. (Van az önkormányzatnak falubusza, de az a helyi járatra kötött szerződéstől független.)

Előzmény: B2TÁ (19918)
B2TÁ Creative Commons License 2017.01.05 0 0 19918

Szép estét! Az volna a kérdésem, hogy Pusztaszabolcson járt-e valaki mostanában, mi csinálja a helyit, még mindig a 260-as?

Csak mert még tavaly volt egy infó egy másik fórumban, valami Opel kisbuszról volt fotó, és érdekelne ideiglenes volt-e vagy azóta is az van a 260-as helyett? Köszönettel: Tamás

DUD-554 Creative Commons License 2017.01.04 0 0 19917
D 20 Creative Commons License 2017.01.03 0 0 19916

695... nem tudom már megtanulni az exfvi kocsikat sem...

Előzmény: D 20 (19906)
trizs77 Creative Commons License 2017.01.03 -1 0 19915

Mekkora a mobilitás Dunaújvárosban ?

 

 - Lakosság száma 2016-ban............................................................?

 - Naponta hányan hagyják el a lakásukat ..............%........................?

 - Mennyi helyváltoztatás van naponta ..............................................?

 - Mennyi az egy főre jutó helyváltoztatások száma ............................?

 - Milyen Dunaújváros belső modal splitje...........................................?

 - Milyen a Dunaújvárosba utazók modal splitje...................................?

 - Milyen a Dunaújvárosból utazók modal splitje..................................?

 - Milyen az átutazók modal splitje...................................................?

 - .................................................................................................?

 - .................................................................................................?

 

 

 

 

 

 

trizs77 Creative Commons License 2017.01.03 -1 0 19914

ennyiííííí ?

 

 

Előzmény: htibor (19913)
htibor Creative Commons License 2017.01.02 0 0 19913

Kikerült egy hónapja a város honlapjára a Dunaújváros fenntartható mobilitási tervének (SUMP) kidolgozásával kapcsolatos felmérés eredménye, mely itt érhető el:

 

http://www.dunaujvaros.hu/sump

HumbiZozo Creative Commons License 2017.01.02 0 0 19912

Ami még nehezebbé teszi a változtatást az az, hogy egy járat több irány szinte kizárólagos kiszolgálója. A 18-assal lehet a Technikumból és a Rómairól a belvárosba jutni a Vasútállomáson kívül, a másik 2 városrészből is csak csúcsideji plusz járatok (44-es és 3-as) vannak és azok sem a teljes belvárost fedik le, így az időbeli korrekció az itt lakókat is jelentősen érinti.

Előzmény: bi-02 (19911)
bi-02 Creative Commons License 2017.01.02 0 2 19911

Ez van, amikor nem az igényekhez igazítják a szolgáltatást, hanem a költségek minimalizálása a legfőbb szempont. Amióta "megracionalizálták" a menetrendet, azóta csak az utazik busszal, akinek ingyen van, vagy nagyon muszáj mert nem tudja másképpen megoldani. A vasútállomásra a fizető utas már taxival megy, a bennfentes meg gyalog. Nem véletlenül volt a régi rendszerben (menetrendre gondolok) 15 perces ütem minden egyes irányba, mert ebben a nem túl nagy távolságokkal rendelkező városban ez a várakozási idő még vállalható kompromisszum. Ráadásul ezek a belső szakaszon egyenletes követést adtak egész nap.

 

A Dózsa mozinál például így:

 

Egyik irányban: 22 (04/34) - 26 (13/43) - 25 (21/51) - 17 (28/58)   másik irányban:  24 (00/30) - 19 (07/37) - 16 (10/40) - 20 (12/42) - 13 (21/51)  a 2-est és a 3-masokat nem vettem figyelembe.

 

Látható az ütemes közlekedés. Ezt lehet szolgáltatásnak nevezni.

 

Ehhez képest ma mi van? Az egyik irányban 18-as (00/30) a másik oldalon a 40-es (13/43) ami egész nap korlátozás nélkül jár. A többi vagy 22/25/29, vagy 20/23/35. Ezekkel nem lehet egy hasonló követést leírni, mert nem is ugyan akkor jönnek hétköznap mint hétvégén, ha egyáltalán jönnek.

 

Ez ma nem szolgáltatás, hanem kényszer. Nem tudom, hogy kötelező-e a közösségi tömegközlekedés biztosítása, de biztos vagyok benne, hogy egy megyei jogú városban minimum ciki, ha nincs. Ha nem lenne az, akkor már régen megszűnt volna.

 

Előzmény: HammerTemplar (19909)
HumbiZozo Creative Commons License 2017.01.01 0 0 19910

Igen, volt már téma, és nem volt egyetértés. A mostani menetrend változáskor a vonatok érkezési/indulási ideje pár percet előrébb jött, az eddigi idők alapján a 35-ös indulás lett volna megfelelő, a 30-as csak most lenne jó. Ez pedig csak addig igaz, amíg sem a vonat sem a busz nem késik. Sajnos a vasút is kb minden 4. szerelvénye késik pár percet, ekkor már a 28-as érkezésről futni kellene. Ugyanígy a kertvárosi körforgalom torlódásakor (jellemzően műszakváltáskor) a busz is megcsúszik, és a vasút szabályzata szerint a jegyet maximum a vonat indulása előtt 5 perccel adják ki (ez azért egy kicsit sánta szabály, mert óránként mennek a vonatok, és a jegy bármelyikre jó). Emiatt ha a busz késik 2-3 percet, már nem biztos a vonat elérése (gyanítom még a bérleteseknek sem), így még eggyel korábbi busz lenne a biztos választás.

Az időbeli összehangolás persze jó lenne, de ezt 30 perces követési idővel és 3-4 perces késést beszámítva nem lehet jól megoldani.

Előzmény: HammerTemplar (19909)
HammerTemplar Creative Commons License 2017.01.01 0 0 19909

Lehet, hogy már volt szó róla, de nem értem, a dunaújvárosi 18-as járat, ami egyedüliként megy be a vasútállomásra rendszeresen miért ilyen menetrend szerint közlekedik. Dunaújvárosból óránként indul/érkezik vonat Budapest felé (a leggyakoribb Újvárost érintő útvonal). Az induló vonatok :33-kor mennek, ehhez az előző órában :45-kor induló, a vasútállomáshoz menetrend szerint 09-kor beérő járattal lehet kimenni. Így 24 perc várakozási idő van a Déli pu.-ra induló vonathoz. Ez annak tükrében sok, hogy az érkező oldalon :22 és :28 között érnek be a vonatok. Ma a reggeli első vonattal érkeztem haza, :19-kor már bent volt a vasútállomáson, azaz potom 3-4 percet kellett volna várni a helyi járat sofőrjének, hogy engem, meg másik 7-8 embert, akinek nem telik autóra beszállítsa a városba. Helyette mi vártunk újabb 25 percet, hogy jöjjön a következő járat. Természetesen ilyen empátiát és kommunikációt a MÁV és a Volán társaság között 2016... bocsánat, 2017-ben (BUÉK!) nem lehet elvárni... Vagy mégis lehetne?!. Legalább akkor indítanák 30-kor a járatot, így az érkezők és az indulók is igaz, szűken, de elérnék a csatlakozást.

HumbiZozo Creative Commons License 2017.01.01 0 0 19908

Egy régebbi borulás.

http://galeria.totalcar.hu/blogok/2016/12/28/buszos_sztorit_buszos_csomagert_palyamuvek/

A rendszám alapján 1980 előtti történet, de mit keresett a 6-os úton a Vasútállomás bejárónál? Valaki ismeri az esetet?

DUD-554 Creative Commons License 2017.01.01 0 0 19907
D 20 Creative Commons License 2017.01.01 0 0 19906

Megzúzva a 'D-697 bal hátsó sarka, s úgy jár... Válsággazdálkodás...

Max visszaveszi Fvár a balesetes Merci helyére...

EKM-765 Creative Commons License 2016.12.29 0 0 19905

Ma már újra szobor a telepen.

Előzmény: DUD-591 (19897)
Törölt nick Creative Commons License 2016.12.28 0 0 19904
Előzmény: AlbaCivitas (19903)
AlbaCivitas Creative Commons License 2016.12.28 0 0 19903

Ha jól láttam JXF-358 az alany.
Az eleje teljesen össze van törve.

Előzmény: htibor (19902)
htibor Creative Commons License 2016.12.28 0 0 19902

Hopp :(

 

A Budai út és a Gyümölcs utca kereszteződésében egy autóbusz és egy személygépjármű ütközött össze, ezért forgalomkorlátozás van érvényben.

http://www.police.hu/hirek-es-informaciok/legfrissebb-hireink/kozlekedesrendeszet/baleset-szekesfehervaron-1

htibor Creative Commons License 2016.12.26 0 1 19901

Jó nézegetni őket :) :)

 

(Főleg, hogy egyikről sincs saját fotóm. De még a korábbi (MZN) Citaro eresztésből sem :P)

Előzmény: Balázs1a (19900)
Balázs1a Creative Commons License 2016.12.26 0 5 19900

Az idei Citaro-beszerzés összes tagja (néhányról volt már fent kép itt, de messze nem mindről):

 

NLF-373 (ex HP-W 2813)

 

NLF-374 (ex HP-W 2819)

 

NLF-429 (ex HP-W 2871)

 

NLF-430 (ex HP-W 2865)

 

NLF-432 (ex HP-W 2814)

 

NLF-433 (ex HP-W 2807)

 

NLF-496 (ex HP-W 2870)

 

NLF-519 (ex HP-W 2866)

 

NLF-533 (ex RAG 298)

 

NLF-534 (ex RAG 355)

 

NLF-584 (ex RAG 508)

 

NNS-218 (ex HP-W 2867)

 

NNS-219 (ex HP-W 2873)

 

NNS-221 (ex HP-W 2821)

Scatty29 Creative Commons License 2016.12.24 0 0 19899

Régről meg vannak ezek is. 2012:

Előzmény: EKM-765 (19896)
EKM-765 Creative Commons License 2016.12.24 0 0 19898

Köszi.

Előzmény: DUD-591 (19897)
DUD-591 Creative Commons License 2016.12.24 0 0 19897

6 nappal ezelőtt Bakonycsernyén, az Akác utcában fotóztam kintalvósként a GLL-122-őt.

Előzmény: EKM-765 (19896)
EKM-765 Creative Commons License 2016.12.23 0 0 19896

Tegnap  Fehérváron láttam a buszból GLL-121-et amit móron állandóan a telepen láttam csak állni a 122-vel együtt. Ha valaki tudja milyen fordát jár és meddig lesz utcán, kérem írja ide.

Tomika... Creative Commons License 2016.12.23 0 0 19895

Jó eséllyel meg vannak számlálva a napjaik, mivel Fejér megyébe 10 Credo Econell fog érkezni.

------------------------------------

Mindenkinek boldog karácsonyt kívánok!

Előzmény: Scatty29 (19894)
Scatty29 Creative Commons License 2016.12.23 -2 2 19894

AZD-323 + EWS-494 pár nappal ezelőttről:

 

htibor Creative Commons License 2016.12.19 0 3 19893

OFF

5 napja beraktad már ugyanezt.

Nem szeretnéd modikkal töröltetni?

ON

Előzmény: Gerzsonka1992 (19892)
Gerzsonka1992 Creative Commons License 2016.12.19 -1 0 19892

Ikarus 256.42 Detroit Diesel Series 50 motoros A6C RC3.1-hez

 

BOS-786 emlékére

 

1997 Ikarus 256.42 Típusú elővárosi autóbusz

Alba Volán Zrt. Székesfehérvár

Rendszám: BOS-786

WIN Szám: TRA256T2MV2HU0107

Selejtezve: 2014.10.10.

Készítette: Attila1992 (2016)

Eredeti modellt készítette: Neutral

Képek:

 

 

Letöltés:

 

http://www.mediafire.com/file/x055qljr32v2ach/Ikarus+256.42+DDS50+motoros.zip

 

Ikarus 256.42V1 BOS-786

(1997-2014)

Ég veled.

2 éve selejt

 

2014 október 10-én Személyvonat szakított ketté egy autóbuszt Nagylókon

 

Tram94 Creative Commons License 2016.12.19 0 0 19891

Sziasztok! Először írok ebbe a topikba, mert gondoltam megosztom veletek, hogy ma NLF-584 lerobbant a Videotonnál (12:25-ös 32-es Nagyszombati-Vasútállomás), mert az eleve rossz hátsó ajtaja kinyílt és nem tudott visszacsukódni. Úgy nézett ki, hogy a sofőr nem tudja megcsinálni mert lefegett össze-vissza. Még 12:45-kor is ott volt.

lobbanórotor Creative Commons License 2016.12.18 0 0 19890

Tegnap lőttem én is. 

Előzmény: Balázs1a (19889)
Balázs1a Creative Commons License 2016.12.18 0 1 19889

Ha igen, akkor a kettő között még egy tulajdonosa volt, legalábbis az sejlik át a homlokfalon. Érkezett ezeken kívül több is (a környéken pl. Enyingre, de a Valeo-műszakváltásra is jár egy másik), amelyek nem voltak VT-sek, hanem más köztes tulajdonos után kerültek hozzánk.

Egy VIN sokat segítene, de gondolom, mivel menet közben láttad / lőtted, ez most nem jön szóba. (Illetve azokon, amiket a lent említett vállalkozó hozott be, az 'A' oszlopra voltak felírva az előző (szlovák) rendszámok, szóval ha van esetleg más szögből készült képed is, ott érdemes előéletet keresni.)

Előzmény: DUD-591 (19883)
Gerzsonka1992 Creative Commons License 2016.12.14 0 0 19888

Ikarus 256.42 Detroit Diesel Series 50 motoros A6C RC3.1-hez

 

BOS-786 emlékére

 

1997 Ikarus 256.42 Típusú elővárosi autóbusz

Alba Volán Zrt. Székesfehérvár

Rendszám: BOS-786

WIN Szám: TRA256T2MV2HU0107

Selejtezve: 2014.10.10.

Készítette: Attila1992 (2016)

Eredeti modellt készítette: Neutral

Képek:

Letöltés:

http://www.mediafire.com/file/rt8pvqjrhrvwvxo/Ikarus+256.42+DDS50+motoros.zip

Ikarus 256.42V1 BOS-786

(1997-2014)

Ég veled.

2 éve selejt

 

2014 október 10-én Személyvonat szakított ketté egy autóbuszt Nagylókon

 

htibor Creative Commons License 2016.12.14