Keresés

Részletes keresés
Így működik

Bővebben az új keresőről

oljeg12 Creative Commons License 2015.02.18 0 0 24087

Bár nem tudom, hogy rotációskapánál egy eke beállítására milyen lehetőség van. Csak van egy gondolatom, hogy mennyire segítene a beállításnál, ha a baloldali kereket, (mivel általában jobbra forgató ekék vannak) annyira felpolckolni, mint amilyen a szántási mélység. Így az ekét, be lehetne állítani abba az állásba, hogy a barázda alján a legmegfelelőbb legyen. Bocs, ha butaságot mondtam, vagy esetleg olyat, ami az ekét-használók számára köztudott.

Előzmény: Kis Kolléga (24085)
Chevy01 Creative Commons License 2015.02.18 0 0 24086

 

Sziasztok,  valakinek nem volna ilyen hajtóműve? RK 03 Tomos motoros hoz való.

Kis Kolléga Creative Commons License 2015.02.18 0 0 24085

Amit te vázolsz lényegében az hogy szántáskor a csuszótalp vagyis az ekenád párhuzamos legyen a barázda aljával

oldal irányu erőket veszi fel, az ekenád szorosan a barázda sarkában simul a talajhoz

nagy traktoron pl. Fendt - MTZ a 3 pontos függesztőn ezt úgy szoktuk orvosolni hogy a szintezőkaron széthajtunk

Nekünk a kisgépnél nem egyszerü beállitani mert 1 ekefej van nincs eketest amit lehetne vizszintesre állítani nekünk az ekenád a mérvadó a helyes beállításnál

milyen egyszerünek tünik a szántás pedig mennyire hogy nem az

Előzmény: Mnagy (24084)
Mnagy Creative Commons License 2015.02.18 0 0 24084

Mikor a fölbe kerül nem emelkedik fel az eleje hanem ott ál be egyenesre a csúszó talp.Pár hozzászólással visszább is van egy videó ahol még a kerék is kapar,ott egy két pillanatra látni, hogy még a földbe kerülés előtt áll egyenesen az eke talp.Ebből az következik, hogy a földbe kerülés után hanyat esik és erölködve szánt.

Előzmény: Dutrás-pisti (24083)
Dutrás-pisti Creative Commons License 2015.02.18 0 0 24083

Bocsi mi az hogy "nem esik hanyatt" ekém?

Előzmény: Mnagy (24082)
Mnagy Creative Commons License 2015.02.18 0 0 24082

Látszik és hallani, hogy könnyen megy,igaz tiédnek nem esik hanyatt az eke miután a földbe kerül.

Előzmény: Dutrás-pisti (24081)
Dutrás-pisti Creative Commons License 2015.02.18 0 0 24081

Én már többször is felraktam a videómat!Nézzétek meg! https://www.youtube.com/watch?v=5IJOC-wpqSg

https://www.youtube.com/watch?v=x_Txcubg76g

studiod1 Creative Commons License 2015.02.18 0 0 24080

Egyetértek, 5-6le gépnél max 3-4km/ó lehet a sebesség(nyomatékgond) és legalább 12es kerék nemcsak a dőlés a tapadás miatt is, természetes a megfelelő beállítás és súly mellett.

Előzmény: Kis Kolléga (24079)
Kis Kolléga Creative Commons License 2015.02.18 0 1 24079

tessék itt az én gépem 5.5 LE honda kf-04 de ennél többet kihozni nem igen lehet belőle

Még felezővel is marha gyorsan megy a kerék és a kerekek csapszegfurata nem bírja az igénybevételt kinyúlik - ezt nem győzöm hangsulyozni

 

https://www.youtube.com/watch?v=Z8h4bq08POM

 

Előzmény: Silvan (24078)
Silvan Creative Commons License 2015.02.17 0 1 24078

Vettem a fáradságot és visszaolvasgattam.Hasonló teljesítményű gépekkel szántanak a fórumtársak.Nemcsak a teljesítmény számít,hanem az eke,a technika,a hozzáértés és természetesen a tapasztalat is sokat nyom a latban.

Előzmény: Viktor1798 (24077)
Viktor1798 Creative Commons License 2015.02.17 0 0 24077

Sok súllyal meg vaskerékkel működne esetleg de a nem tudom hogy hogy bírná a plusz súlyokat legalábbis annyit amennyi szántáshoz kéne.

Előzmény: Silvan (24074)
leslieearth Creative Commons License 2015.02.17 0 0 24076

sziasztok!

 

előre is bocs a kérdésért, ha már téma lett volna, de nem nagyon tudok visszaolvasni.

2 gép között vacillálok, egyik egy Oleomac MH 175 RK, a másik egy Szentkirályi dragon 55, Honda motoros. új gépek, árban nincs jelentős difi köztük, szerintetek melyik a jobb vétel? vagy ebben az árkategóriában (120.000 körül) van-e jobb masina?

 

válaszokat előre is köszi!

 

 

 

balbek Creative Commons License 2015.02.17 0 0 24075

Sziasztok

Rk-02 rotakapám szervízre szorul, Biatorbágy környékén tudna valaki ajánlani egy szerelőt?

 

Silvan Creative Commons License 2015.02.16 0 0 24074

Viktor!

Miért nem tartod jó ötletnek egy 6 lovas,sebességkelezővel megfelelő súlyozással felszerelt géppel a  szántást?

Előzmény: Viktor1798 (24070)
tibike93 Creative Commons License 2015.02.16 0 0 24073

enyémen is van egy nagy lenditő kerék...én is attol félek h ugye ennek azért van súlya és huzza lefele a motort folyamat meg ha nincs kicentirozva akkor meg üt...viszont dinamikusabb a gép.. kevesebb erővel dolgozik sztm....

Előzmény: zotya88 (24043)
tibike93 Creative Commons License 2015.02.16 0 0 24072

a rétegelt lemezt alá irom h az strabiró...mert az valóban az ugye legkevesebb 3 réteg aközépső meröleges szálú a 2 külső rétegre.....és én ezzel nem rosszat akartam irni de tudom h egyszeri viztöl akár ha nem azonnal is de megdagad ksi idő után...osb lehet nem esztétikus de az si strabiró....üdv tibi és bocsi ha ezzel megbántottalak csak tanácsot szerettem volna adni h nem a legjobb választás volt!kis kollégának üzenem.

Előzmény: Zsoltigcv (24035)
oljeg12 Creative Commons License 2015.02.16 0 0 24071

Ma megcsináltam a légrés állítást (sörös doboz hézagmérővel). Most úgy tűnik, hogy jó.

Viktor1798 Creative Commons License 2015.02.16 0 0 24070

Én bátran tudom ajánlani neked rotálni meg srabolni tökéletes viszont szántásra háát nem tudom nem hiszem hogy jó ötlet

Előzmény: Legoooo (24069)
Legoooo Creative Commons License 2015.02.16 0 0 24069

Hajlok a KF Quantum 60 felé. Nagyjából ekkora összeget tudok rászánni. Igazából kapázásra, esetleg sarabolásra kellene. Tán még kipróbálnám vele a szántást is.

Előzmény: Viktor1798 (23969)
oljeg12 Creative Commons License 2015.02.16 0 0 24068

Köszi az infót és a linket, ezt már korábban le is töltöttem. Ebben a 7. oldalon o.5mm megszakítóhézagot ír. Tehát az megszakítós gyújtás. Nekem meg légrést kell állítani. Rákerestem a google-val és olyat találtam, hogy légrés 0.15-0.25 mm, másik helyen pedig 0.20-0.30 mm legyen.

Előzmény: lacy63 (24067)
lacy63 Creative Commons License 2015.02.15 0 0 24067

Megkerestem: http://www.scribd.com/doc/36308584/RK-02-rotacios

 

A 7. oldalon vannak az értékek.

Előzmény: oljeg12 (24063)
lacy63 Creative Commons License 2015.02.15 0 0 24066

Jó módszer, de ha van, vagy tudsz szerezni hézagmérőt.... Nem tudom pontosan mennyinek kell lenni a hézagnak. Néhány oldallal lentebb van egy rk-02 gépkönyv linkje. Asszem abban megtalálható a pontos méret. A +benzin azért kellhet, mert ha szegényes a keverék, akkor a benzin hosszabb ideig ég. És az égésben belenyithat a kipufogó szelep. Ennek a hangját hallhatod a kipufogóban. Az utolja benzin ott ég el.

Előzmény: oljeg12 (24063)
Csabronc Creative Commons License 2015.02.15 0 0 24065

Akit érdekelnek ROBI 55 kiegészítők

 

Minden részletet leírtam, ha kérdés merülne fel e-mailben válaszolok.

 

 

Viktor1798 Creative Commons License 2015.02.15 0 0 24064

Na be tudtam indítani! Neked is az önjárós verzió van? Ha igen te nem tapasztaltál olyan problémát hogy nem akar hajtani rendesen bowden feszes nagyon látni hogy dolgozik de nem halad.

Előzmény: Kis Kolléga (24054)
oljeg12 Creative Commons License 2015.02.15 0 0 24063

Remélem, hogy csak ennyi a hibája, amit Te tapasztaltál. Ezzel fogom kezdeni.

Itt egy gyújtótekercs hézagállítási mód.

 

 

Itt találtam a tippet.

http://skmod.blogspot.hu/2014/07/nyar-funyiras-briggs.html

 

 

Előzmény: lacy63 (24062)
lacy63 Creative Commons License 2015.02.15 0 0 24062

Én legelőször a gyújtótekercs és a lendkerék közötti hézagot mérném meg. Nekem is volt néha koppanás, meg durrogás a kipufogóba. Állítottam a tekercsen, meg adtam neki egy kis benzint és megszűnt a durrogás meg a kopogás.

Előzmény: oljeg12 (24061)
oljeg12 Creative Commons License 2015.02.15 0 0 24061

Köszönöm a választ! Elvégzem az általad javasolt vizsgálatot és ha kell, a helyreállítást.

Előzmény: kicsikocs (24060)
kicsikocs Creative Commons License 2015.02.15 0 0 24060

Figyelj csak !  Mielőtt bármit nyúlnál a szelepekhez javaslom, kapd le a hengerfejet ! Akkor már hozzáférsz  KIPUF SZELEPHEZ ! Mozgasd meg, nem lötyög-e. De van egy másik, a gumicsöves módszer. Leveszed a kipufogót, egy gumislagot odaszoritasz a nyiláshoz, közben elforgatod a lendkereket zárásig.(Két helyzeted lehet, arra figyelj )!

 

A dugó felső holpontját a gyertyanyiláson bedugott csavarhúzóval todod figyelni. Ha az egyik állásban nem tudsz átfújni, akkor a kipu szeleppel nincs bajod. Ha igen, akkor jöhet a hengerfej leszerelés és a szelep, annak ülékének részletesebb vizsgálata. (Volt rá eset, hogy a szelepfészek lazult ki a motortömbből. De az is előfordulhat, hogy a szeleptányéron koksz van, bármilyen pici is, és nem tud zárni a szelep.)

 

Ezek a munkafogások a motor lényegesebb szétbontása nélkül teszik lehetővé a hibamegállapitást.

Előzmény: oljeg12 (24058)
zotya88 Creative Commons License 2015.02.15 0 0 24059

Köszönöm szépen a segítségedet !  És persze mindenki másnak is !  :P  

Előzmény: t-boy00 (24046)
oljeg12 Creative Commons License 2015.02.15 0 0 24058

A napokban, csak úgy kíváncsiságból, hogy mennyire indul nehezen a 4 lóerős Briggs motoros rotám. Kellett rajta rángatni vagy 10-et. Mikor beindult, akkor időnként erős koppanás hallatszott a motorból. Nem tudom, hogy mi lehet, de hogy valami nem OK az biztos. Korábban, csak olyan plusz hang jött a kipufogóból, mintha a 2 ütemű motornál kicsi az előgyújtás és a  kipufogóba durrog. Arra gondoltam, hogy a szelep nem zár tökéletesen és időnként a kipufogóba berobban az el nem égett benzin.

Ezzel kapcsolatba gondoltam, hogy köze lehet a koppanáshoz is. Mivel arra gondoltam, hogy a szelep nyitva van és a dugattyú össze tud verődni a szeleppel. De közben találtam a Youtubon egy videót.

Itt láttam, hogy nem felül, hanem oldalt szelepelt a Briggs motor. Így most nem tudom, hogy mi lehet az időnkénti koppanás. Van valakinek valami tapasztalata ilyen tünettel kapcsolatba?

A szelephézag állítás se egyszerű, amint olvasom a fórumon. Mert a szelepszárat kell óvatosan köszörülni és eltalálni a méretet.

studiod1 Creative Commons License 2015.02.15 0 0 24057

Nekem is van kf04 honda motoroshoz fűnyíró alsó, de nem leányálom,magas a súlypont a tolókar is magasan csatlakozik ezért igencsak nehézkes a használata

Előzmény: Viktor1798 (24055)
Viktor1798 Creative Commons License 2015.02.15 0 0 24056

Ja és azt elfelejtettem hogy mit jelent hogy "megereszti a nyelvét "?

Előzmény: Kis Kolléga (24054)
Viktor1798 Creative Commons License 2015.02.15 0 0 24055

Hidd el én is szívesebben vágnám KF04-el mert ez egy rakás kaki. Ha elindul (bár mostmár elindul tavaly 1 hónapot szerelőnél töltött) akkor vagy az önjáró nem jó vagy valami nem önjáró sem működik nem hajt de ráfeszít és tölni is nagyon nehéz gondolkozok egy fűnyíró adapteren KF-hez.

Előzmény: Kis Kolléga (24054)
Kis Kolléga Creative Commons License 2015.02.14 0 0 24054

laza hideginditó megereszti a nyelvét de csak óvatosan nekem is van egy mtd fünyiróm de khm khm inkább honda kf 04 fünyiróadapterrel, jobban szeretem mikor én adom a gázt a motornak

Előzmény: Viktor1798 (24053)
Viktor1798 Creative Commons License 2015.02.14 0 0 24053

Sziasztok! 
Ma indítottam el az éven először a gépeket rotációs kapám sikeresen indult 2 rántásra friss benzinnel feltöltöttem és már ment is a motor egy Briggs and Stratton 675 . Utána jött a fűnyíró amin egy MTD throx motor van ettől többet nem tudok annyit hogy a hengerfejen OHV "embléma" van na ebbe is raktam benzint annyi hogy ebböl nem lett kijáratva csak leengedve a benzin nem indul az istenért semi gyertyát kiszedtem kitakarítottam akkor se légszűrő nélkül se szikra le lett ellenőrizve az van. Szerintetek mivel próbálkozzak légszűrő alá egy kicsit légfríssítő féleség?

Mnagy Creative Commons License 2015.02.14 0 0 24052

Jó eséllyel elgörbítetted a főtengelyt, vedd le azt a ferrodolos öntvényt és nézd meg csak a főtengelyt megforgatva.

Előzmény: Zsoltigcv (24050)
studiod1 Creative Commons License 2015.02.14 0 0 24051

Egyetértek, nekem sem akart lejönni a kuplung felső, mivel úgy is cseréltem segítettem flexel, a tengelyre rá volt rohadva mint kiderült.

Előzmény: Kis Kolléga (24049)
Zsoltigcv Creative Commons License 2015.02.14 0 0 24050

Ajjaj értem,köszönöm a válaszotokat,van itthon uj majd rá rakom,az lehetett a gond hogy  nagyon nehezen  akart lejönni,nem tudtam rá tenni a csapágy lehúzót  sem ezért  kalapáccsal kapott egy pár ütést,én úgy gondoltam hogy az öntvény  nem hajlik,vetemedik hanem törik,ezek szerint nem így van :(

Előzmény: Kis Kolléga (24049)
Kis Kolléga Creative Commons License 2015.02.14 0 0 24049

Helo nálam ez a kérdés tavaly volt aktuális na szóval felső ferodolos tányér nem üthet még egy milimétert sem az fix annak tökéletesen egyenletesen kell forognia ütés koválygás nélkül na viszont a kuplung alsó az üthet hiszen a horonyba amiben fel le mozog nem központos itt jön a lényeg ahogy összekapcsol  a kuplung felső azonnal központosítja az alsó részt szépen beleül a ferodolba és vele együtt egyenletesen jár

szerintem odavághattál neki ahogy probáltad leszedni egy jótanács kuplungon nem szabad vacilálni cserélni egy újra azonnal

ezeket vedd meg  -Kuplung felső

                             -ék

                             - sürümenetes csavar

 

 

 

Előzmény: Zsoltigcv (24047)
oljeg12 Creative Commons License 2015.02.14 0 0 24048

Szerintem, minden ami nem forog simán, hanem üt, az nem megfelelően működik. Az szétráz, szétver, tönkretesz mindent. Akkor jó ha üt, ha vibrátort akarsz csinálni.

Előzmény: Zsoltigcv (24047)
Zsoltigcv Creative Commons License 2015.02.14 0 0 24047

Üdv. kf tulajdonos ok segítséget kérném,ma cseréltem nyomcsapágyat a kuplung felett. ( honda motorról van szó,a  távtartó  és a felodoros kuplung  között helyezkedik el)   Össze rakásnál azt vettem észre hogy üt a felső kuplung,be fogtam a satuba egy szög vasat  és mellé tettem a tengelyre felillesztett kuplungot.Aztán forgattam a főtengelyt és  van benne 3 mm kóválygás.Szerintetek ez  baj? Valaki  lenne olyan rendes és  megnézné az övét. Elgondolásom szerint  nem hinném hogy  nagy bajt  tudna  csinálni,mivelhogy a ellendarabja,a az alsó kúpos rész is  lóg oldalirányba a bordás tengelyen

t-boy00 Creative Commons License 2015.02.14 0 0 24046
Előzmény: zotya88 (24043)
studiod1 Creative Commons License 2015.02.13 0 0 24045

Nekem is van szántás egyengető igaz nem ilyen széles kb 120as, de annak merev a tengelye mivel a toldásoknál szétverte s igy kapott egy fix betétet a végén meg 30as hüvely mivel a r250t-re rakom ott már van súly is.Sorközben én is sarabolót vagy iglit használok.

Előzmény: jofi47 (24044)
jofi47 Creative Commons License 2015.02.13 0 0 24044

Akkor ehhez mit szóltok?

 

 

a háttébe az a sorközművelő.

Előzmény: studiod1 (24039)
zotya88 Creative Commons License 2015.02.13 0 0 24043

Sziasztok ! 

 

Itt vannak a képek amiket ígértem :

 

 

 

Valószínűsítem hogy fűnyíró motor van rajta

Furak Creative Commons License 2015.02.13 0 0 24042

Hell!

Ez a nehezék valószínűleg azért van a kuplung felsőn mert a hajtóművön fűnyíró motor van és annak a lendkereke a(mármint a fűnyírónak) a kés. Ezért ezen a kést a súly helyettesíti meglátásom szerint. Várjuk a képeket! Nem tudom lehet-e gyárilag ilyen kuplungot venni vagy talán házi munka. Mindenképp érdeklődj az M-forgnál(ők csinálják ezeket a gépeket e-mailre válaszolna). Szerintem a Kf Sprint kapának lehet ilyen kuplungja, de ez nem 100-ék. Írd meg nekik a problémádat hátha tudnak segíteni.

Előzmény: zotya88 (24040)
Zsoltigcv Creative Commons License 2015.02.13 0 0 24041

Én évente  egyszer tavasszal az első rotálást 8 kapával csinálom,nekem sincs  semmi  baj,még a kuplung sem nyekken.Jelzem laza talaj.  kuplung  felsőnek  mi baja  lett? elkopott? nem inkább a fölső felodor  kopik?

Előzmény: studiod1 (24039)
zotya88 Creative Commons License 2015.02.13 0 0 24040

Sziasztok forumosok !

 

Kellene 1 kis segítség !  hoztak hozzám javításra 1 briggs motoros kapálógépet hogy nem indul.  mindent áttnéztem többször is mire megtaláltam a hibáját . A jelenség az volt hogy csak  is annyit mozdult a dugó mint amennyit húztam a berántó zsinóron ( nem volt lendület)  ekkor már gyanakodtam a lendkerékre . Nem az lett hanem a kuplungharang tört szétt .  Ki szopodott  a kis retesz helye és akkorát kapott hogy kifordult a helyéről és széttrepesztette a felső kuplung harangot . Az érdekessége az hogy erre is volt csavarozva 1 lendítő  vasdarab .  A segítség kérés az most következik .  Kiderítettem hogy kf 04 kicsi kuplung felső kellene nekem de  olyan amire  azt a nehezéket is rá lehet csavarozni .     Este teszek fel képeket hogy lássátok is a dolgot . De aki A leírtekból is érti vagy látott ilyet az írja meg nekem hogy hol lehet beszerezni , mert a  boltba  már csak valami agyonmerevített szart adnak amire esély sincs hogy rá tehessem a nehezéket . Este jövök ! Addig is köszönettel !

studiod1 Creative Commons License 2015.02.12 0 0 24039

Én csak 6 kapával használom, viszont 2014 tavasszal még így is sokszor benyikorgott a kuplung a kemény kötött talajnál. Hajtásnak semmi gond nem volt viszont kuplung felsőt cserélnem kell,bocs csigatengely felső csapágy is cserére érett.

Előzmény: Zsoltigcv (24037)
Kis Kolléga Creative Commons License 2015.02.12 0 0 24038

tavaly nyáron lazított földbe ahol az volt a cél hogy a föld tetején lévő hantokat szétverje 10 kapával estem neki persze vigyázva hogy ne menjen le mélyre

vitte és marha széleset fog el egy menetre

Előzmény: Zsoltigcv (24037)
Zsoltigcv Creative Commons License 2015.02.12 0 0 24037

Na jó most már  szálljunk le a témáról.  Kérdezném h valaki szokott e rotálni 8 kapával  kf 04 el,mennyire  terheli  vajon a hajtóművet?

B.tibor1 Creative Commons License 2015.02.12 0 0 24036

Sziasztok !

Heba Motoblokk-hoz ( Orosz 7.5 lóerős egytengelyű kerti tarktor ) keresnék karburátort. A mellékelt képen láthatót. Elérhetőség a nicknév alatt. Igazság szerint ez egy Briggs koppintás, úgyhogy akinek ugyanilyen briggs motoros karburátora van elvileg az is jó lehet.

 

Zsoltigcv Creative Commons License 2015.02.12 0 0 24035

Mert gondolom sok volt otthon a szekrény :) Ismét idézem Kis Kollégát                                                                                                             "A legjobb a régi 1000 éves szekrények ajtaja amin laminált lakkhatású boritás van hogy azok mit kibirnak őrület "

Előzmény: Furak (24034)
Furak Creative Commons License 2015.02.12 0 0 24034

Üdv! Miért nem rétegelt lemezzel csináltad a pótkocsi oldalát is ha az sokkal jobb?

Előzmény: Kis Kolléga (24030)
Furak Creative Commons License 2015.02.12 0 0 24033

Üdv!

Erről nekem is ez a véleményem.

Előzmény: kicsikocs (24032)
kicsikocs Creative Commons License 2015.02.12 0 0 24032

Ha  szorgalmasan visszaolvasol az a fórum(meg általában amg gépekkel kapcsolatosak is) főként a "nem tudom, hogyan is oldjam meg"  problémákkal foglalkozik, és ÁLTALÁBAN segitőkészek az abban résztvevő emberkék.(Még azok is, akik foglalkozásszerúen úzik ezt a fajta javitóipart.)

 

Már többéve jelen vagyok -nekem is volt pár kérdésem, amire "szakmai fogást" is "elárultak" a hozzáértők ! Nomeg nem szalemberek is -de készségesen megosztják a

"titkaikat", vagy éppen tapasztalt megoldási módszer/fogás módjaikat.

 

Nem értelek, mire fel ez a "titkolódzás" Részedről, hidd el ez nem az a fórum, ahol a résztvevők "villognak" egy-egy művükkel, de közben letojják a másik problémáját, nyúgét, közben "szakmai titkaikkal" ámitgatják a másikat !

 

Egyébként szivből kivánom Neked soha ne legyen olyan megoldandód, ahol a másik tapasztalatára, tanácsára szorulsz.

 

Utóirat: megjegyzem nem vagyok moderátor, nem azért a "korholás" de többen is azt szeretnénk, ha e fórum maradna az, ami az elsődleges célja a segiteniakarás. További szép napot.

Előzmény: Kis Kolléga (24030)
Zsoltigcv Creative Commons License 2015.02.11 0 0 24031

 :) idézlek  "de azért minden szakmai titkomat nem fogom kiteregetni" mert mit lehet még tudni egy fúnér lap titkairól? :)  Valljuk meg hogy ez  egy nem épp elterjedt pótkocsi oldal anyag kis hazánkban :) A gané szállításnál meg nem arra gondoltam h szét nyomja  az oldalát,hanem hogy  elázik a nedvességtől és szétmegy.de nyáron száraz anyag szállítására tökéletes.csak arra vigyázz h nehogy  útól érjen egy kósza zápor :)

Előzmény: Kis Kolléga (24030)
Kis Kolléga Creative Commons License 2015.02.11 0 0 24030

tibike asztalos vagy de nem  veszed észre hogy ezek a lapok fénykorukban laminálva voltak csak én vastagsági gyaluval leszedtem róluk a laminált réteget és ez akkor is butorlap méghozzá natúr és az ellen is van trükk hogy ne szivja meg magát vízzel de azért minden szakmai titkomat nem fogom kiteregetni és nem használok osb lapot mert szar ahogy van és nem esztétikus számomra pótkocsi alja meg rétegelt lemez ami örökös mint a szegénység

elárulom neked a sima forgáslap ami fa darálékból készül nincs tele gyantával és mint a bébipapi pépes lesz a víztől

Falco forgácslapgyártó üzemben voltam már gyárlátogatáson és személyesen tapasztaltam a gyártási technologiát.

A legjobb a régi 1000 éves szekrények ajtaja amin laminált lakkhatású boritás van hogy azok mit kibirnak őrület 

 

 

Előzmény: tibike93 (24029)
tibike93 Creative Commons License 2015.02.11 0 0 24029

helló ne haragudj de ez forgács lap a majdnem bútor lap ugye nincs laminálva ezért forgácslap de végülsi egy kutya.ink használj osbt ,csak vigyázmert az szálkás de ellen áll viznek is a forgács lap megszivja secc perc magát és szét jönn !!asztalso vagyok hidd el:Dvagy ne kapjon vizet:D

Előzmény: Kis Kolléga (24023)
Kis Kolléga Creative Commons License 2015.02.11 0 0 24028

lespriccentettem délelött mind a kettő nagy kocsimat ilyen lett kész olyan amilyen

holnap este már össze is rakom készre és zárult a projekt nyáron majd fellámpázom

rendesen ahogy kell meg prizma meg a többi nyavaja addig meg jó igy is rakodható ez a lényeg

 

Japó gépből a yanmart akarom valami 20 LE körülit munkaeszközök közül lesz hozzá: eke, borona, hóeke hátsó hidraulikára, egy késes talajlazitó, hengeres szárzuzó, kupos hasító és kész más nem kell

Furak Creative Commons License 2015.02.11 0 0 24027

És milyen Japó gépet szeertnél venni?

Előzmény: Kis Kolléga (24025)
Viktor1798 Creative Commons License 2015.02.11 0 0 24026

Az jó sok akkor ahoz a kis gép tényleg nem elég több mint fél hektárad lessz akkor. Olyan messzire hogy fogod szállítani a gépeket?
Nekünk is így van hogy helyben van 450nm meg 10 km-re 1500 de abba az 1500-ba csak kukorica lessz téve. 

Előzmény: Kis Kolléga (24025)
Kis Kolléga Creative Commons License 2015.02.11 0 0 24025

eddig 1500 négyzetmétert egészen pontosan De most idén ősszel hozzájön 5000 négyzetméter de az 20 km-re van a lakóhelyemtől édesanyám faluhelyen lakik és nála lesz a fő ültetvény zöldségek kukorica tömegvirágok minden ezért kell a nagy gép

Előzmény: Viktor1798 (24024)
Viktor1798 Creative Commons License 2015.02.11 0 0 24024

Értem, ha szabad tudni mekkora területet művelsz?

Előzmény: Kis Kolléga (24013)
Kis Kolléga Creative Commons License 2015.02.11 0 0 24023

ezt butorlapnak hivják és kibirja mert ha fosóhomok nem nyomta szét akkor gané amugyse - ganét egyébként sem hordok 1 nincs 2 ha lenne azt egy IFA pótosan hozná a kertbe :d

Előzmény: Zsoltigcv (24022)
Zsoltigcv Creative Commons License 2015.02.11 0 0 24022

Krumplival rakhatod,csak híg ganéval ne :) nem biztos h ki bírja  a funér oldal  :)

Előzmény: Kis Kolléga (24008)
tibike93 Creative Commons License 2015.02.10 0 0 24021

ez lemaradt ,olyan huzot csináltam amire a lovas ekét is feltudom rakni és a kis váltva forgatosat is..végére megy a kis váltva eke

http://indafoto.hu/tibike93/image/18009885-752583b5/user


tibike93 Creative Commons License 2015.02.10 0 0 24020
tibike93 Creative Commons License 2015.02.10 0 0 24019

van egy 4 kerekű vázam komplett csak motor váltó és kész bár lehet elviszik a tengelyt.de ebből jó traki lenne de én már nem épitgettek

 

Előzmény: Furak (24016)
tibike93 Creative Commons License 2015.02.10 0 0 24018

nekem is olyan a húzó részze 1 csavar ki a pótkocsinál és tudom cserélni a "vonofejet
"volt 3 hózzá de jelenleg csak egy traki van most amivel tudom húzni.jó sikerült azért:Daz enyémet énis most fogom felujitani

 

Előzmény: Kis Kolléga (24010)
tibike93 Creative Commons License 2015.02.10 0 0 24017

forgácslap az oldala???ink osb az jól birja ez nem igen ha abból van bocs ha tévedtem és nem az

Előzmény: Kis Kolléga (24008)
Furak Creative Commons License 2015.02.10 0 0 24016

Én is tervezek majd egy 4×4-es gépet. De még várom a megfelelőt.

Előzmény: Kis Kolléga (24013)
Furak Creative Commons License 2015.02.10 0 0 24015

Az F600-as elhúzná.

Előzmény: Kis Kolléga (24008)
Furak Creative Commons License 2015.02.10 0 0 24014

Jó eke, de inkább csak sekély szántásra való. Mikor teljesen leengedem akkor nem fordít szépen.

Előzmény: tibike93 (24007)
Kis Kolléga Creative Commons License 2015.02.09 0 0 24013

még nem, az új gép nyár közepén jön meg hogy legyen időm ismerkedni  beállitani talajmunkára de az őszi melót már azzal csinálom

nyáron szártépőzéssel kezd majd meg pótozás nekem ez egy mérföldkő a kerti traktorozásban éppen ebben az évben van 10 éve hogy én használok ilyet, elég komoly és tudásanyagom van kisgépek üzemeltetésében javításában, megérdemlem a 4 kerekű gépet én már kinőttem a kisgépeket sok a munka és egyes egyedül vagyok nincs senki akire számíthatok csak a hűű társamra a traktorra

 

Előzmény: Viktor1798 (24012)
Viktor1798 Creative Commons License 2015.02.09 0 0 24012

Tavaszi munkákat már a japán géppel fogod kezdeni?

Előzmény: Kis Kolléga (24010)
studiod1 Creative Commons License 2015.02.09 0 0 24011

Egyszerű, könnyű talajon biztos jó,de én inkább a terra ekét javasolnám az univerzális állítószerkezettel,jó még az r250t-hez való eke,bár a kormánylemez műanyag ezért nagyon kell vigyázni az ekecsavarokra(meghúzás berohadás)

Előzmény: tibike93 (24007)
Kis Kolléga Creative Commons License 2015.02.09 0 0 24010

háhá trükköt nem árultam még el hogy az én gépeim multifunkcióssak :D

kivető vonorúdja van attol függ éppen melyik traktorral akarom húzni

ülés elfér böven akkor is ha japó géppel fogom húzni alsó vonopadra lesz ráfogva

nem apróztam el a tervezést minden igényemet kielégítse ez volt a cél

Előzmény: Viktor1798 (24009)
Viktor1798 Creative Commons License 2015.02.09 0 0 24009

Szép kiskocsi! 
Hogy hogy került rá ülés meg ilyenek nem japán kistraktor után tervezted?

Előzmény: Kis Kolléga (24008)
Kis Kolléga Creative Commons License 2015.02.09 0 1 24008

 

És testet öltött már csak egy hát támla hiányzik meg az esztétikai festés és elkészült a kiskocsi - szép méretesnek tűnik szerintem ha ezt teliraknám krumplival honda beszarna elötte

tibike93 Creative Commons License 2015.02.09 0 0 24007

hát ö nekem nem az van de az eke méretei olyan azért irtam terra eke...indafootn van még fent képem róla...nem tudom ahonda ekéhez mit szóltok???kötött talajhoz jó az befog a földbe?

Előzmény: Furak (24006)
Furak Creative Commons License 2015.02.09 0 0 24006

Helló!

Ahogy mondják szántáshoz kellenek súlyok, jó tapadás meg egy rendes eke amit be lehet állítani. terra ekéhez meg 5.00-12-es kerék is mert kis 4.00-8-as kerékkel nem tudod rendes mélységbe leengedni. Mert felakad a kis kerékkel. Ha nem húzod max mélységbe akkor meg minek akkora eke?

Előzmény: tibike93 (24005)
tibike93 Creative Commons License 2015.02.08 0 0 24005

enyémen 6.5ló alul egy nagy lendkerék lassitó mű és 33as átételű hajtás...ah ez nem visszi el a terra ekét akkor már baj van..

studiod1 Creative Commons License 2015.02.08 0 0 24004

Én a felezőről írtam, kezelés szempontjából ok 5-6km/ó viszont ha megfelelő a kerék és gépsúly az 5le köröli motornál már nyomaték gond lehet.

Előzmény: tibike93 (24003)
tibike93 Creative Commons License 2015.02.08 0 0 24003

bocsi a megosztott linket néztem a kép mellet...azt megnézettem egy mezögazdaságban jártas szakemberrel az a sebesség az jóó csak körmös kerékkel!!

Előzmény: studiod1 (24002)
studiod1 Creative Commons License 2015.02.08 0 0 24002

Hidd el szántáshoz gyors

Előzmény: tibike93 (23999)
studiod1 Creative Commons License 2015.02.08 0 0 24001

Véleményem szerint 8colos gumikerék v kb hasonló átmérővel körmös esetleg gumira szerelhető körmös adapter kevés könnyen kapar legalább 12es kerék Terra-r250. Ráadásul a sima felező még gyors is 9-10/2 kb 5km/ó.Könnyű talajoknál esetleg még használhatók a többinél min 12es kerék(gumi v körmös) 3-4km/ó seb legalább 180-200kg összsúly természetesen az ekénél fogásszélesség mélység s hossz és keresztirányú dőlés állíthatóság, ezek hiányában is lehet bizonyos körülmények között szántani de legtöbbször csak szenvedés.

Előzmény: sleves (23995)
Dutrás-pisti Creative Commons License 2015.02.08 0 0 24000

Szia! Igen lehet! Nálam két felező van beépítve.Lépésbe megy a gép és nagyobb nyomaték is van!

Előzmény: sleves (23995)
tibike93 Creative Commons License 2015.02.08 0 0 23999

sztm nem gyors!!az enyémmel ma mentem egy karikát az udvarban lassitva szépen lassan lehet mögötte gyalogolni anyira lassú az ennyém..gyorsat még nem probáltam,ma csináltam egy orr támaszt neki mert orr nehéz ..

Előzmény: Dutrás-pisti (23994)
tibike93 Creative Commons License 2015.02.08 0 0 23998

robi 55 kerekeim vannak de az csak akkor szabadon futos ugye ha oldalt kihuzom a stiftett...hó kotrásnál tudjak tolatni (1 ember erővel)meg pótkocsit is ha oda kell tolni valahova ez menjen ezért kell iylen kerék nekem

Előzmény: studiod1 (23982)
tibike93 Creative Commons License 2015.02.08 0 0 23997

most rendeltem peddig 2 új felnit!gondolkodtam terra kerekeken de akkor naon magas lenne!!az a baj h nehéz a gép  órr súly lend kerék  motor is elörébb mint a hajtás .a hajtás robi 151 ugye ami öntöt vas.minden féleképp racsnis kerék kellet..állitolag ez már masszivabb kerekek....nem sokára lesz váltó is a gépekhez állitolag!!!! 

Előzmény: Kis Kolléga (23981)
tibike93 Creative Commons License 2015.02.08 0 0 23996

mtd vontatott, nem tudom mien lehet!gondoltam csinálok egyet de inkk a gyári az kivan számolva a fordulat minden max élöben el lesném  úgy menne
itt a link:http://www.kerttechnika.hu/index.php?page=adatlap&page2=termekek2&id=2502&offerid=&alkat=106

Előzmény: Viktor1798 (23975)
sleves Creative Commons License 2015.02.08 0 0 23995

Annak ellenére lehet gyors,  hogy felező van rajta? 

Előzmény: Dutrás-pisti (23994)
Dutrás-pisti Creative Commons License 2015.02.08 0 0 23994

Szia! Szerintem nagyon pörögnek a kerekek! Lassítani kéne a hajtáson! Nézd meg az én gépemet! Kép+videó!https://www.youtube.com/watch?v=x_Txcubg76g

Előzmény: sleves (23993)
sleves Creative Commons License 2015.02.08 0 0 23993

Mi a hiba akkor ha szántásnál (egyelőre még csak próbálkozás) a körmöskerék beássa magát?

Viktor1798 Creative Commons License 2015.02.08 0 0 23992

Nekem tavaly egy tehén borda szorult be a burkolat meg kapa közép felnyígott akkorát a kuplung azt hittem hirtelen eltört valami de szerencsére nem le is kopogom .

Előzmény: studiod1 (23990)
Viktor1798 Creative Commons License 2015.02.08 0 0 23991

És még azt szeretném kérdezni hogy Ilyen Briggs motorról  hogy lehet a vészleállítót lekötni vagy átrakni olyan gombosra mint ami egyes Robi 55-ösökön van? Elég rossz hogy az egyik "fogókán" van ki sem old ha elengedem a kart ugyanúgy jár a motor nem nyomja be a gombot és még a kezemet is töri.

Előzmény: Viktor1798 (23987)
studiod1 Creative Commons License 2015.02.07 0 0 23990

Én sem használtam-om a védőburkolatot,ha előző évben kukorica volt beszorulhat a maradvány vagy hasonló képes még a kést is hajlítani törni a furat közelében,  még az első gépemnél eltörtem így 3 kést, igaz abból egynél tégladarab volt a bűnös.

Előzmény: Viktor1798 (23987)
Viktor1798 Creative Commons License 2015.02.07 0 0 23989

Szia!
Értem azokat mindig is vissza tettem mikor le lettek szedve akkor nem teszem fel idén kipróbálom így is így milyen lessz!

Előzmény: Zsoltigcv (23988)
Zsoltigcv Creative Commons License 2015.02.07 0 0 23988

Üdv, 3 db ilyen hajtásom van. Még uj korukban levettem a piros védőburkolatot.Azóta sem használom őket ( arra vigyázz hogy ha nem használod h a felfogatás helyébe tedd bele a csavarokat,mert különben tele dobálja földel a kuplungházat) Úgy nem tudsz rotálni ha  a lemezzel húzza a földet,nem megy le oylan mélységig!

Előzmény: Viktor1798 (23987)
Viktor1798 Creative Commons License 2015.02.07 0 0 23987

Sziasztok! 
Kérdezni szeretnék valamit, ki hogy szokott tavasszal rotálni tavasszal ilyen piros "burkolatal" mint a képen van a kapák felett:

vagy anélkül? Mert ha így csinálom szépen simítja a földet lefele viszont 6 kapával ilyen széles "bakhátat" húz a burkolat melett ha leveszem a burkolatot "befolyik" majd a kuplungházba a föld?

Zsoltigcv Creative Commons License 2015.02.07 0 0 23986

Köszi a linket,de a 8 darab ára és  a posta az majdcsak 7000 ft. a sima  :kovácsolással meg kemény fém  felrakással egy ezresbe lesz!   Azért valljuk be  hogy nem mindegy,meg az hogy a mai  vas anyag össze tétele egy kalap @ar értem ezt az uj kapákra is.

Előzmény: jofi47 (23985)
jofi47 Creative Commons License 2015.02.06 0 0 23985

Elnézést a címet elrontottam.

 

http://agrooroszi.hu/termek.php?pid=1614

 

Ennyiért kár vacakolni vele!

Előzmény: Zsoltigcv (23980)
jofi47 Creative Commons License 2015.02.06 0 0 23984

Ennyiért nem érdemes vele kínlódni, és ez biztos, hogy acél.

 

http://agrooroszi.hu/termek.php?pid=1614

Előzmény: Kis Kolléga (23981)
studiod1 Creative Commons License 2015.02.06 0 0 23983

Lemaradt, nálam a felnit összefogó csavarok alatt fakötő alátétek vannak("kiváló lemez")

Előzmény: studiod1 (23982)
studiod1 Creative Commons License 2015.02.06 0 0 23982

Az én kf gépem is szétszedte annó a szabadonfutót 1 év alatt csak kocsizással,sőt még az r250es szabadonfutót is kellett javítani(marni) mikor elkezdett kicsit rosszabb úton kiemelni az ülésből.A kf szabadonfutó max kocsizásra jó szántás szétszakítja,a műanyag persely-távtartó meg kabaré.Még a régebbi 8colos szabadonfutós robi kerekek elfogadhatók.

Előzmény: Kis Kolléga (23981)
Kis Kolléga Creative Commons License 2015.02.06 0 0 23981

De még mennyire hogy van olyan probléma !! Én tavaly szántottam hasonló lesúlyozott kf géppel mint a tied racsnit az első 2 méteren kinyirta direktbe kellett hegeszteni mert más megoldás nem volt akkor a csapszegfuratokat úgy kinyújtotta a szeg hogy a kisujjam átfér rajta. Pénzéhes esztergályosok kiveszik a zsebemből a pénzt de csak addig amig nem lesz saját padom ahol az ilyen kopó elhasználódó dolgokat megtudom csinálni saját magam.

Kilincsmű vége kopott le felrakó hegesztéssel javítható de sok értelme nincs erős munkánál ugyan úgy vállasra fogja enni.

Előzmény: tibike93 (23962)
Zsoltigcv Creative Commons License 2015.02.06 0 0 23980

Sima vasból csináltam,de ha  látom h nagyon kopik akkor felrakom az élét kemény fém elektródával ahogy mondtad, de ezek csak kiegészítő kapák lesznek,alapból hat kapás a gépem, de tavasszal az első rotálást 8 kapával csinálom .eddig kölcson kértem a két szélsőt.

Előzmény: oljeg12 (23979)
oljeg12 Creative Commons License 2015.02.06 0 0 23979

A vasanyagok minősége nagyon különböző. Vannak amelyek önmagukban olyan kemények, hogy azokat nem is kell edzeni és tartják az élüket. Az ötvöző anyagoktól függ. De vannak olyanok is, amelyeket egyáltalán nem lehet edzeni.  Ezeket cementálással, vagy gáléval (gálé=vörös, vagy sárga vérlúgsó, ) tudják a felületét valamennyire kopásállóvá tenni. Ezt nevezik felületi edzésnek. Ha te sima laposvasból csinálod a kapatagokat, akkor az sajnos nem lesz tartós. Ha tudnál valahol megfelelő vastagságú laprugót szerezni, akkor abból tudnál csinálni kapatagot. igaz, hogy azt hosszában is kellene vágni. Van még egy lehetőség, hogy  kopásállóvá váljon a kapa éle. Van keményfém elektróda. Megélezed a kapatagot, majd a keményfémmel felhegesztesz rá 1 réteget (de csak egyet, mert második rétegnél fenn áll a veszély, hogy az egész kitöredezik) és utána ismét élezed. De ha nem akarsz annyit bajlódni vele, akkor el mész egy vaskereskedésbe és veszel edzhető acél laposvasat.

Előzmény: Zsoltigcv (23978)
Zsoltigcv Creative Commons License 2015.02.06 0 0 23978

Üdv fórumozók. Gyártott már valaki házilag kf kapa késeket???(mer ujonan darabját valami horror áron mérik)  na én ma igen :)                 40x5 lapos vasból csináltam 8 db-ot ki fúrtam, m 9 méretre,éleztem őket. Hétfőn viszem a kovácshoz meghajtani és le edzeni őket. Szerintetek mennyire  lesz kopásálló?       http://mezogazdasagi-bolt.hu/kategoria-9-2    

Mizsi84 Creative Commons License 2015.02.06 0 0 23977

nagmisi@gmail.com-ra jöhet. Köszönöm előre is.

Előzmény: Csiga1970 (23976)
Csiga1970 Creative Commons License 2015.02.06 0 0 23976

Hello!Írj egy címet,ahová el tudom küldeni a könyvet.Üdv

Előzmény: Mizsi84 (23973)
Viktor1798 Creative Commons License 2015.02.06 0 0 23975

Akkor ki lesz használva!Sok sikert hozzá! Milyen műtrágyaszórót szeretnél hozzá?!

Előzmény: tibike93 (23972)
Viktor1798 Creative Commons License 2015.02.06 0 0 23974

Szia! Igen az én gépem! 
Igen,nekem gyári keréksúly van a gépemen 2014 Augusztusától, a szabadonfutóval nekem semmi bajom nem volt mindig jókor akad ki be annyi hogy az a "fül" amit ki be huzol meg forgatsz hogy állítsd a szabadonfutást elég gyenge kulcstartó karika az nekem szétnyúlt cserélni kelet.

Előzmény: tibike93 (23971)
Mizsi84 Creative Commons License 2015.02.06 0 0 23973

Üdv!

 

Vásároltam egy Proton rk05 ös 5.5 le-ős gépet. Kérdésem az lenne, hogy honnan tudnék gépkönyvet letölteni hozzá.

Olajcsere és egyéb karbantartási munkák miatt. Pl. hátramenet alkatrészeit /bovden, kar tárcsák/ kézben kaptam meg azt rá szeretném szerelni.

Előre is köszönöm.

Tisztelettel:Mihály

 

tibike93 Creative Commons License 2015.02.05 0 0 23972

van hozzá vas kerekem kultivátor rota eke töltöeke pótkocsi..hjah kocsizni rotálni meg kukricott kultivátorozni talán akkor nem kell tolikapáznom..de majd csinálok mögé egy eszköz hordozot is...és tavaszal meg veszek egy mütrágya szorót hozzá

 

Előzmény: Viktor1798 (23970)
tibike93 Creative Commons License 2015.02.05 0 0 23971

ez a te géped??láttom neked is gyári súlyózot kerék..nekem kivül is van ugye!!mit mondasz a kerékről??szabadon futos birja???ami hozzá volt az szét votl kopva belül..adot ugye 2hó garanciát szerezz nekem 2 felnit komplettan olcson azt mondta holnap kiderül...

Előzmény: Viktor1798 (23969)
Viktor1798 Creative Commons License 2015.02.05 0 0 23970

Akkor az lesz szerintem! Mire fogod használni csak rotálni meg futózni?

Előzmény: tibike93 (23968)
Viktor1798 Creative Commons License 2015.02.05 0 0 23969

Szia!
Nem ajánlom ezt a gépet! Nekem nincs vele tapasztalatom de itt a fórumon nem sok jót olvastam ezekről kevésbé elterjedt fajta kevés hozzá az alkatrész ... ezeket itt olvastam! 

Nekem egy Kf-Quantum 60 van ezt bátran tudom ajánlani megbízható gép eddig nagy gond nem volt vele szerelve a karbantartásokon kívül (légszűrő olajok) nem kellett mást csinálni vagyis tavaly elkezdett könyezni a hajtómű eleje egy helyen de azt benyomtam szerelőpasztával majd kiderül sikeresen e eddig egy cseppet sem eresztett azóta aztán majd elválik. Ezen kívül mást nem kellett csinálnom vele. Nálunk rotál töltöget meg utánfutózik, most karácsonykor vettem hozzá húzatókapát azt még nem próbáltam vele de szerintem működni fog a dolog, ja és én 3-3 kapával használom!Ha van valami kérdésed esetleg írj nyugodtan e-mailt ha szeretnél: viktor9823@gmail.com.
Pár kép zárásként: 

Előzmény: Legoza Gábor (23958)
tibike93 Creative Commons License 2015.02.05 0 0 23968

helló elvileg nem röpsúlyós hanem rendesen kúpos elvileg kivan cserélve meg átalakitva az egész ehhez!!nem szedtük szét aniyra

Előzmény: Viktor1798 (23967)
Viktor1798 Creative Commons License 2015.02.05 0 0 23967

Szia! Szép szerkezet! Látom hogy a "váltó áttétel" alatt 2 gyűrű van az jól gondolom hogy arra szolgál hogy a KF-04 kuplungját "teszi rá" a Robi 151 röpsúlyos lehajtásra?

Előzmény: tibike93 (23963)
tibike93 Creative Commons License 2015.02.05 0 0 23966

részben új de számomra naon új:Da lassitó műnél van egy lend kerék is ami dinamikusabbá teszi nem kinoza a motort !!régebben épitettem egyet de már nem gányolok veszek egy új kereket csak felnit azt kész..kaptamn hozzá plussz egy garnitura gumit meg egy felsö kuplungot rúgóval..erő van benne megsztm kerék súlyokkal együtt közel van a 100kg hoz...komoly nem kicsi a gép!!csaka képen mikor megláttam huhh mondom...állitólag a csiga kerék is kilett cserélve egy komoly bronz kerékre dehát bele nem látok azért!!!87 db ezres volt

Előzmény: gombászok (23965)
gombászok Creative Commons License 2015.02.05 0 0 23965

Ez a gép csak neked új, mivel most került hozzád, vagy ténylegesen gyári új??

Nem vagyok jártas a Robiban, biztos lesz nálam hozzáértőbb is, de:

- a 6,5 lovas Tecumseh motor nem semmi, meg a hozzátartozó lehajtás sem, amennyiben az gyári, strapabíró kéne, hogy legyen.

- a szabadonfutó megoldás lehet gagyi, lehet, hogy nem bírja a keréksúlyozást, de azt akár egy ügyes lakatosmester segítségével meg lehet erősíteni, én egy őskori Csepel kerti traktornál sajárkezűleg csináltam már ilyet.

Előzmény: tibike93 (23962)
Fidó mester. Creative Commons License 2015.02.05 0 0 23964

Üdv !

 

Nekem Robi 156 h (is) van .GCV 160 -as motorral van szerelve.Nagyon komoly sorközművelőket is húzatok vele, többek közt töltőt is.

A hajtómű tönkremenetelétől tartottam inkább , de  úgy néz ki a motort kell előbb gyűrűzni!!!

Tapasztalatom szerint  a Robi hajtómű jó !

Ha jól számolom a 3. kuplung kopik!?A probléma abban rejlik ,hogy nincs váltó.A nyomatékot a fordulattal tudom csak szabályozni.

Ha sorközművelésről is van szó ,én valami váltós gépet vennék!?

 

Üdv Fidó mester

Előzmény: Legoza Gábor (23958)
tibike93 Creative Commons License 2015.02.05 0 0 23963

tibike93 Creative Commons License 2015.02.05 0 0 23962

helló sziasztok !!itt az én új gépem egy tecumseh 6.5 lovas lassitó hajtóműves robi 151 hajtással súlyózott kerekekkel..de oylan problematika jött h a kerék szabadon futos..felniben van egy lemez aminek ütközik az a szeg..hátt szét van kopva az egész..nem tudom ti jártatok már így vele??

Sraffter Creative Commons License 2015.02.05 0 0 23961

Sziasztok!

 

A tavaszra készülve nekiláttam a Marci 55 típusú rotációs kapám "felújításának". A hajtóműtengely játéka eléggé nagy volt már (kb 10 éves a gép), így szétszedtem. Ahogyan az várható volt mind a csigakerék, mind a csigatengely jelentősen megkopott. Viszont egyelőre sajnos alkatrészt nem találtam hozzá.

 

Az áttétele 1:26, viszont amit találtam az már 1:21. Egy rotációs kapákkal is foglalkozó cég azt mondta, hogy a 26-os áttételűt már nem gyártják, de a 21-es beszerelhető ugyanabba a hajtóműházba.

 

A kérdésem az lenne, hogy valamelykőtök újított-e már fel így hajtóművet? Bármilyen jó tanácsot szívesen fogadok. :)

 

Sraff

Furak Creative Commons License 2015.02.05 0 0 23960

Üdv!

Nem túl nagy a sarabolóhoz! A kapatagok leszerelhetők ugyanaz a gép homok talajon elmegy akár 8 kapával is, középkötött földben 6 kapával kötött földben 4 kapával. Mivel felétek kötöttebb a föld így javaslom a 2×2 kapát föleg ha új gépet veszel a bejáratás alatt ne legyne túl terhelve!

Előzmény: Legoza Gábor (23958)
robi.50 Creative Commons License 2015.02.05 0 0 23959

helló nekem is akkor területeim vannak én éppenséggel egy mtd 55/6 ost vettem mert itt a szomszédban is van egy és már régóta használják gond nélkül

Előzmény: Legoza Gábor (23958)
Legoza Gábor Creative Commons License 2015.02.04 0 0 23958

üdv. rotációs kapa vásárlás elött állok. Rotaluw 5B55 -tel szemezek. a megművelendő: 500 + 1500m2. elégagyagos. ez a gép nem túl nagy a sarabolóhoz? meg vhol azt olvastam, kötöttebb talajhoz érdemesebb a 2X2 kapás gépet venni. igaz ez? 

mityu774 Creative Commons License 2015.02.03 0 0 23957

Köszönöm a linket.Megtaláltam én is,és tegnap beszéltem vele.Elvileg kétszer használta kertépítés gyanánt így nem sok tapasztalata van.Kicsinylette és azért adja el.(mondjuk lemoshatta volna mielőtt felrakja).De jót mondott róla.De felhívtam egy szervizet aki kereskedés is egyben HQ,McCulloch,és Hondákat forgalmaz és szervizel.Nagyon kedves és segítőkész volt és a két Honda közül a az FG320 hajtóműjéről nem sok jót mondott.A Husqvarna TF 434P   még nem annyira elterjedt,így nincs visszajelzése,és a Subaru motorhoz ha kell alkatrész arra várni kell,és drága is.Így egyre jobban körvonalazódott bennem a dolog és megszületett a döntés.HONDA FJ500!!!

Drágának drága,de remélem az idő meghozza gyümölcsét és kifizetődő lesz hogy így döntöttem.

 

Szeretném megköszönni mindenkinek a segítséget,és próbálok minél gyakrabb látogatója lenni a fórumnak.

(idővel úgy is kellenek hozzá tartozékok)

 

Üdvözlettel:Mityu

 

Előzmény: F600 ppm (23956)
F600 ppm Creative Commons License 2015.02.03 0 0 23956
Előzmény: mityu774 (23950)
teflonok Creative Commons License 2015.02.02 0 0 23955

Nekem van két szétszedett motorom, gyakorlatilag mindenem van Hebához.

Előzmény: Lki1 (23626)
ksx Creative Commons License 2015.02.02 0 0 23954

Én kb. 1000m2 "müvelek" közepesen kötött talajom van. Rotálásra, burgonya ültetésre-kiszedésre, sorközök kultivátorozására használom. 3 éve van meg a HQ egyszer kellett után állitani a kuplungját. Semmi más baja nem volt. A Robi kapákhoz kellett alkatrész a HQ-hoz még nem. Az enyémnek nem váltós és ez a legnagyobb problémája. Szerintem a kolega is ezért akarja eladni és meg egy gondja van a müvelő eszközök hiánya. Nekem nem probléma mert volt a Robihoz bőven csak át kell alakítani mert más a vonórendszere és a kapatartója.

Előzmény: mityu774 (23952)
ksx Creative Commons License 2015.02.02 0 0 23953

Nem,nekem is Husqvarna TF 324 van.

 

Előzmény: mityu774 (23952)
mityu774 Creative Commons License 2015.02.02 0 0 23952

Ha jól értem neked is a tf 434p van?Mióta van meg és hogy vagy vele megelégedve?Volt vele probléma?JObban ragaszkodnék a HQ-hoz már csak az ára miatt is.

 

Előzmény: ksx (23951)
ksx Creative Commons License 2015.02.02 0 0 23951

Hali!

Akinek eladó a Husqvarna rotája nem ez a tipusa van hanem a kisebbik a TF 324. Nekem is ez van, rotálásra megfelelő és kényelmesebb dolgozni vele mint a Robikkal. Sajnos a Hondát nem ismerem. 

Előzmény: F600 ppm (23949)
mityu774 Creative Commons License 2015.02.02 0 0 23950

Köszönöm a tanácsokat.Megvárok még egy pár hozzászólást és próbálok dönteni.

 

F600 ppm Creative Commons License 2015.02.02 0 1 23949

Természetesen a 2 Honda közül valamelyik. A Husqvarna-t inkább ne. Volt itt a fórumon is valakinek, de tavaly meghirdette ő is, ha jól emlékszem. A nick nevére nem emlékszem most. Én az FJ 500-ast venném.

Előzmény: mityu774 (23946)
t-boy00 Creative Commons License 2015.02.02 0 0 23948

Sziasztok ! Kérdesel fordulnák felétek .Honda f600 ra az Mpm 10 kerekek és kapái stimelnek az f600 tengelyére?

 

studiod1 Creative Commons License 2015.02.02 0 1 23947

Fj500 csak akkor ajánlom ha rotáláson kívül másra is használod majd a gépet(ekézés túratás kocsizás esetleg szántás), másik kettő közül nem tudnék választani legfeljebb azért mert honda barát vagyok.

Előzmény: mityu774 (23946)
mityu774 Creative Commons License 2015.02.02 0 0 23946

Sziasztok!Érdeklődnék hogy tud e még tanácsot adni az előzményekben feltett kérdésemre,miszerint Husqvarna TF 434p http://topkert.hu/termek/husqvarna_tf_434p_24_honap_garancia.html,

vagy Honda gf320 http://www.hondakisgepek.hu/fg315.php.gépet vegyek.Személy szerint nekem a HQ jobban tetszik,csak nemtudom menyire megbízható.Információim szerint a Francia PUBERT cég gyártja ami kimondottan Kertészeti gépeket gyárt már 1840óta.Ajánlották még a Honda FJ500 at bár már az más kategória.Nem tudom ér e annyival többet.http://www.hondakisgepek.hu/fj500.php

Nem szeretnék senkit sürgetni a válasszal,így is örülök hogy segítetek de a Honda a héten árat emel.A HQ 250e,nem annyi amennyi az oldalukon szerepel.

Előre is köszönöm a segítséget.

jofi47 Creative Commons License 2015.02.02 0 0 23945

Jó.

 

Előzmény: colduss15 (23943)
szakáll50 Creative Commons License 2015.02.01 0 0 23944

Köszönöm szépen a hozzászólásotokat,megerősítettetek abban hogy az egyszerűbb jobb!Akkor csak egy ékszíjtárcsát teszek rá,és csinálok egy feszítőt is,és kész!Már csak egy berántó szerkezetet kell szerezzek,de lehet hogy azt kapok a napokban egy ismerőstől,csak meg kell még mérje hogy neki milyen van!Üdv Csermely

Előzmény: gombászok (23941)
colduss15 Creative Commons License 2015.02.01 0 0 23943

 érdeklődnék hogy Robi 250t váltója jó e a Robi 151t re

zénó21 Creative Commons License 2015.01.31 0 0 23942

kollégák,

keresek jó állapotú mpm10 üzemanyagtartályt, és (tégla) kipufogó dobot, esetleg gyári porlasztót

vagy csere (mpm2 és mpm10 alkatrészekre, fődarabokra) vagy készpénz

köszönöm

gombászok Creative Commons License 2015.01.31 0 0 23941

Miért akarsz röpsúlyos kuplungot?? Ha jól sejtem, fontos a fűrész gyors leállíthatósága. szerintem bonyolultabb megoldás, mint az ékszíjfeszítés.

Szabványos Honda ékszíjtárcsa kapható, de le is gyártható.

A Honda 400 és 600-as kertigépek ékszíjfeszítéssel kuplungolnak, szerintem ez a szisztéma szalagfűrész hajtásnál is alkalmazható.

Előzmény: szakáll50 (23939)
oljeg12 Creative Commons License 2015.01.30 0 0 23940

Talán egy kisgépalkatrészeket forgalmazó boltban vennél egy röpsúlyos kuplungot és felkeresnél egy esztergályost, hogy készítsen egy passzdarabot, amivel össze lehet hozni a motort és a kuplungot.

Előzmény: szakáll50 (23936)
szakáll50 Creative Commons License 2015.01.30 0 0 23939

Köszönöm a választ,de akkor ki tudná ezt nekem megnyugtatóan megmondani hogy milyen típusú alkatrész kell nekem hozzá?

 Az biztos hogy döngölő békában volt,kúpos a tengely vége,belülről menetes.A kiálló hossz,5 cm,a vastagság ha jól emlékszem 20-as.

Kb 8-as menet van a végében!

 

Előzmény: studiod1 (23938)
studiod1 Creative Commons License 2015.01.28 0 0 23938

Létezik kf gép gx120as motorral de nem kf04 hajtással     

Előzmény: szakáll50 (23936)
Zsoltigcv Creative Commons License 2015.01.28 0 0 23937

Üdv, Nincs véletlenül valakinek eladó Honda 190. 6,5 le. függőleges motorja??

szakáll50 Creative Commons License 2015.01.28 0 0 23936

Üdv a csapatnak!Rég nem jártam itt.

 Most olyan gondom van,hogy egy nemrégen készített szalagfűrészhez szeretnék egy GX-120-as Honda, döngölő békából származó ,vízszintes tengelyű motort meghajtásnak tenni.Nincs hozzá röpsúlyos kuplungom,honnan lehet ezt beszerezni,és a berántóját is ki kell cserélnem,az 180-as átmérőjű,kívülről mérve.Ha van valakinek elfekvőben,vagy tudja hol,milyen néven lehet beszerezni,kérem jelezze!Esetleges más megoldás is érdekel. Azt mondja egy hozzáértő barátom,hogy a motor egy kf04-h,es.Előre is köszönöm,Cs.

Kis Kolléga Creative Commons License 2015.01.28 0 0 23935

Ez is 40x40-es zártszelvényből készült. És kell is ilyen erősségű anyag.

 

Előzmény: robi.50 (23934)
robi.50 Creative Commons License 2015.01.27 0 0 23934

Nagyon jó lett én is neki szeretnék állni egy kis kocsit csinálni a kapálógépemhez bár nemtudom hogy 40x40 es szögvasból érdemes lenne-e mert csak az van hozzá :-)

 

Előzmény: Kis Kolléga (23933)
Kis Kolléga Creative Commons License 2015.01.27 0 0 23933

 

5 nap munka eredménye, lehet festeni

Furak Creative Commons License 2015.01.27 0 0 23932

A Hq meg a Honda között nehezen döntenék. Mind e kettő nagyon jó kis gép!

Előzmény: mityu774 (23931)
mityu774 Creative Commons License 2015.01.27 0 0 23931

Ja és a HQ nem 280e.az régi ár.Már ideadnák 230-ért.

Előzmény: mityu774 (23930)
mityu774 Creative Commons License 2015.01.27 0 0 23930

A két gép szerintem egyforma.Már mint a HQ és a Pubert.Ha van időd nézd meg.Én elképzelésem szerint a Pubertet vette meg a HQ csak átfestették.Mindkettő ugyanaz a Subaru EP 17 motorral szállítják.

http://www.pubert.fr/index.php?option=com_zoo&view=category&layout=category&Itemid=313&lang=en

http://www.arukereso.hu/kapalogep-c4186/husqvarna/tf-434p-p141962970/#termek-leiras

Az igazság az hogy nekem a HQ jobban tetszik meg minden gépem a házkörül HQ.De azért kértem az itt fórumozók tanácsát mer ti jobban beleláttok ezekbe a dolgokba és ha azt mondjátok hogy inkább a Honda-t vegyem,hallgatok rátok.Vagy ha van más tanács azt is megfontolom.

Köszönettel:mityu

Előzmény: Furak (23928)
oljeg12 Creative Commons License 2015.01.27 0 0 23929

Az volt az első, amint kihoztam a kertből, hogy letakarítottam.

Előzmény: Furak (23927)
Furak Creative Commons License 2015.01.27 0 0 23928

Üdv!

Ezek a gépek közel egy kaptafára készülnek. Bár az utolsót nem ismerem nem is venném meg mert nem ismert márka és az alkatrészellátás nem biztos, hogy megoldott. A HUSQVARNA jó ahhoz van alkatrész is meg egy jó megbízható gép. A Honda Fg 315 és Fg320 között csak motorbeli különbség van. És ahogy mondta a kolléga a 320-as Gx(elég ismert így alkatrész van hozzá rakásra) motorral van szerelve ami "ipari" célokra készült. Tehát ennyiből gondolom érthető miért a HUSQVARNA és a Honda a két gép ami közül választani lehet. Én az ára miatt a Hondát venném. Jó megbízható kis gép(nekem egy régi F600-as van) jól jársz vele. A HUSQVARNA is hasonló kategória annyi különbséggel, hogy nincs akkora múltja a kapálógépek terén mint a Hondának. De én merem ajánlani ha eggyárban lenne a Hondával nagyon gondolkoznák melyiket vegyem. További kérdéseidre szívesen válaszolok!

 

Előzmény: mityu774 (23924)
Furak Creative Commons License 2015.01.27 0 0 23927

üdv!

Örülök, hogy jutsz egyről a kettőre. A kapákat takarítsd le ne hagy rászáradni a földet.

Előzmény: oljeg12 (23921)
mityu774 Creative Commons License 2015.01.27 0 0 23926

Köszönöm a kiegészítést.Nem vagyok ebben otthon,de így már tudom a különbséget.Esetleg a husqvarna-ról is tudnál v mit mondani?

 

Előzmény: studiod1 (23925)
studiod1 Creative Commons License 2015.01.27 0 0 23925

Jelentősen fg315  gc160 motor,   fg320 gx160 motor  a gx az "ipari" kivitel.

Előzmény: mityu774 (23924)
mityu774 Creative Commons License 2015.01.27 0 0 23924

Sziasztok!Segítségeteket szeretném kérni.Kapálógép(rota) vásárlás előtt állok.Minél többet nézelődök annál jobban elveszek a rengetegben.Gyümölcsös telepítés után vagyok,600 kajszi fa rotálásához való gépet keresnék.Körülbelül 2hetente kellene napi 8-10 órát dolgoznia.Vagy kétszer 5órát,kötött talajon.Két gép közül vacilálok,de szivesen veszek más ötleteket is.A keret max br 250e ft. Az első egyHONDA FG320,ami a FG315 új változata lhttp://hondagep.hu/home/167-honda-fg320-kapagep.html de nem tudom hogy miben tér el,sztem semmiben. A 2.a Husqvarna TF 434P http://www.arukereso.hu/kapalogep-c4186/husqvarna/tf-434p-p141962970/#termek-leiras.Ezt a gépet a PUBERT oldalon megtaláltam.Nem tudom mond e valakinek valamit  ez amárka.http://www.pubert.fr/index.php?option=com_zoo&view=category&layout=category&Itemid=313&lang=enEz subaru motoros,nem tudom kinek van róla tapasztalata.Itt egy video róla https://www.youtube.com/watch?v=3QzsttYuZyw

 

Köszönettel veszek minden segítséget.Nagy hasznomra válna.Főleg ha van valakinek a husqvarna-al kapcsolatba.

üdv.mityu

csabi601 Creative Commons License 2015.01.26 0 0 23923

Helló !

 

Tudna nekem abba segíteni valaki hogy a csepel rotációs kapára melyik az eredeti karbija ?

Kis Kolléga Creative Commons License 2015.01.26 0 0 23922

 

 

Eddig jutottam ma 4 napja csinálom, a semmiből kezdtem és szerintem a héten festés is lesz.  Vonokampót megvariáltam kivehetősre akár a személykocsi vonokampója, krumplis zsákot nem fogja kiszabni rakodáskor, egyszerüen kihuzom és kész.

Holnapi munkaterv sárvédő lemezek telepítése.

oljeg12 Creative Commons License 2015.01.26 0 0 23921

Mivel nem volt kiskapás csoroszlyám, ezért a sorközművelő középső kapájával próbáltam 2 hete a rotálást. Úgy éreztem, hogy nagyon vissza fogja a gépet. Utána a hátsó kiskereket használtam csoroszlya helyett. Furak fórumtárs javasolta, ne a kerékkel használjam, mert az nem lesz jó. Ezért a múlthéten, csináltam egy csoroszlyát. 5 cm széles acéllemezcsíkot találtam és abból csináltam. Így lett egy 5 cm előreálló és 10 cm széles 3 szög kapa. Igaz, hogy eléggé sáros a kert, de mivel ma nem esett semmilyen csapadék, így nem bírtam nyugton maradni és ki kellett próbálni. Csak 3 fordulót csináltam egy 8 m-es részen, de úgy tűnik, hogy jó lesz. De mielőtt megcsináltam volna a próbát, előtte berántózsinórt kellett cserélnem, mert tegnap sikeresen elszakítottam.

Kis Kolléga Creative Commons License 2015.01.25 0 0 23920

Haladok a szerkezettel, mai nap kerül sor vonopad rögzítésre és az ülőke összerakásra

hátra van még a sárvédőlmezek, spanifer kampók, és a hátsó vonókampó

világítást most egyenlőre talonba ha lesz rá keret addig nem csinálok neki burkolatot amig nincs a kezembe a lámpa

 

 

studiod1 Creative Commons License 2015.01.24 0 0 23919

Irigyellek,nekem csak padlás meg csillaggarázs.

Előzmény: Kis Kolléga (23918)
Kis Kolléga Creative Commons License 2015.01.24 0 0 23918

nem gond mert az összes pótkocsimnak van garázs, soha nincs kint szabad ég alatt

traktorok meg fűtött műhelyben vannak egész télen

egyébként meg a butolap 5 évig szokta bírni a strapát utána cserélem le őket

Előzmény: studiod1 (23917)
studiod1 Creative Commons License 2015.01.24 0 0 23917

Nekem egy kérdésem lenne nedvesség-bútorlap ez nem gond? tudom messziről jött......... de talán jobb lenne osb esetleg a cementkötésű változat.

Előzmény: Kis Kolléga (23913)
oljeg12 Creative Commons License 2015.01.24 0 0 23916

Most bosszankodok a csapadékos időjárás miatt. Ha nem jött volna az eső, akkor már elég szikkadt lenne a kert ahhoz, hogy fel lehessen rotálni. Most meg várhatok, mire ismét alkalmas lesz a munkára. Pedig nagyon várom már, hogy csinálhassam. Remélem, hogy gyorsan beletanulok és egy-két szóból előtudom készíteni a kertet a tavaszi vetegetésre. És még a derekam se fájdul meg. :-))))

Furak Creative Commons License 2015.01.24 0 0 23915

Üdv!

Köszönöm a részletes tájékoztatást.

Előzmény: Kis Kolléga (23913)
mityu774 Creative Commons License 2015.01.24 0 0 23914

Szia Dudus1.Egy Husqvarna TF 434P- vásárlásán gondolkozok,és látom hogy te már több mint 2 éve  tulajdonos vagy.Érdeklődnék hogy mi a tapasztalatod érdemes e vennem ilyet vagy nézzek mást.Ami még szóbajöhet a Honda FG320R.Gyümölcsös rotálásához szeretném használni.

Válaszod előre is köszönöm.

Előzmény: dudus1 (15415)
Kis Kolléga Creative Commons License 2015.01.23 0 0 23913

40x40 es zártszelvényből a váz pontos méretei: 140mm x 90mm, rendsodró kerekekkel méretei: 14X4  4PR ,segédalváz V elrendezésü megerősítő  3/4-es cső csapokkal, plató 2 cm vastag rétegelt farostlemez kerethez kapupántcsavarokkal rögzítve, oldalak 2cm vastag natur butorlap melynek belmagassága 30cm, hátulja suberes megoldású lesz, hátúl szabvány pótkocsi világítás és 3szög prizmákkal, elöl szabvány szélességjelző fehér lámpákkal + kör prizmákkal, ülőke méretei 30x100 cm anyaga 2 cm butorlap, hát támla kivehető csapos megoldású méretei 30x100cm anyaga szintén 2cm natur butorlap

Pótkocsi áramellátása szabvány ajzattal történik, hátsó vonokapmpó anyaga 10.9es keménységü 14mm vastag, szerszámos és elsősegély doboz a pótkocsi oldalán lesz rögzítve méretei 30x10x12 anyaga rozsdamentes acél Ebben kap helyet a láthatósági mellény is.

Pótkocsi oldalán 2 -2 spanifer akasztó is helyet kap, traktorhoz a vonopad csatlakozása kivehető rugós biztosítás ellenében

 

Ez nagyon részletes volt. Egy dolog ami hiányzik az a fék nem bonyolítom a dolgot mert ezt a pótkocsit úgy is egy 4 kerekű japán traktor fogja húzni.

Előzmény: Furak (23912)
Furak Creative Commons License 2015.01.23 0 0 23912

Üdv!

Nem lesz gyenge az a kerék tengely? Mekkora zártszelvényből készül a váz? Várjuk a további képeket!

Előzmény: Kis Kolléga (23911)
Kis Kolléga Creative Commons License 2015.01.23 0 0 23911

 

Pótkocsi készül, neki álltam összerakni tavaszra

Furak Creative Commons License 2015.01.23 0 0 23910

Majd bele jössz. De kerékkel nem fog működni, mert mikor már másodszor vagy harmadszor mész át a földön elsűllyed a kerék és csak a köldet dúrja.

Előzmény: oljeg12 (23900)
arvaiz69 Creative Commons License 2015.01.23 0 0 23909

Szia! 

A kereket és a súlyokat Én használtan vásároltam az egyik internetes hirdetési portálról. Nagy szerencsém volt, mert ez a kerék a tengellyel együtt gyári! Valamikor a Robix gyártott olyan traktort aminek a tengely átmérője megegyezett az én traktoroméval is. Vagyis az összes rotakapának azt hiszem ilyen 25 mm átmérőjű tengelye van. Az érdekesség az, hogy ezt a Robi Rekord kereket gyárilag szerelték olyan tengellyel, hogy az a hagyományos kis traktorokhoz kompatibilis legyen.  Na és a Robix a kis traktort ezzel a kerékkel árulta. Azt nem tudom melyik modell volt az amelyik gyárilag ilyen kerékkel jött ki. Így aztán nekem nem is kellett átalakítani, csak felhúztam a gépemre és kész! Vagy várjál csak most jutott eszembe, hogy a traktorom tengelyén lévő csap furata nem egyezett a kerékével. Ezért elvittem a kereket egy esztergályos üzembe és ott mélyebbre esztergáltattam a kerék felfogatási helyét. Kb. 5 mm mélyen kellett csak esztergáltatni, hogy jó legyen az illesztés. Először a traktorom tengelyének hosszából akartam lefűrészelni 5 mm hogy feltudjam szerelni a kereket De aztán úgy döntöttem nem kontárkodok bele, inkább szakemberrel, profi módon megcsináltatom.

  Üdv.: Zoli

 

Előzmény: Kis Kolléga (23906)
studiod1 Creative Commons License 2015.01.23 0 0 23908

Vagy persely az eredeti 30as csőbe.

Előzmény: studiod1 (23907)
studiod1 Creative Commons License 2015.01.23 0 0 23907

Az átalakítás az viszonylag könnyű 30ról 25re,csak egy másik toldat kell a hatszög tengelyre, a kerekek beszerzése a gond.

Előzmény: Kis Kolléga (23906)
Kis Kolléga Creative Commons License 2015.01.23 0 0 23906

Kérdés hol tudok én szerezni robi rekord kereket és hogyan tudom átalakítani kf tengelyre

Előzmény: arvaiz69 (23904)
studiod1 Creative Commons License 2015.01.23 0 0 23905

Valóban elég jók a honda motorok,de próbálj meg nem kiépített úton menni mindjárt más a helyzet.Nekem is gcv160 a moci országúton 3-500kg raksúly 3seb és a pillagó alig nyit országúton,krumpli répa kukorica szedéskor a táblán viszont már 1-2ben is kezdett "ugatni".

Előzmény: arvaiz69 (23904)
arvaiz69 Creative Commons License 2015.01.23 0 0 23904

Sziasztok!

Úgy gondolom a nagy kerék használatakor azért nem tűnik fel, hogy gyengébb lenne a gép, mert van benne egy automata fordulatszám szabályzó, ami állandó fordulaton tartja a gépet. Ebből kiindulva hiába használom nagy kerékkel, a fordulat akkor is ugyan annyi! Ezáltal megmarad ugyanolyan bitang erősnek a traktor! Vagy ha nem így van, akkor ezek a Honda motorok nagyon jók.

Amit viszont megfigyeltem, és ez biztos, nem parasztvakítás! Mióta a nagy kereket használom az üzemanyag  fogyasztása lényegesen lecsökkent!

Ez gondolom pont a motor állandó fordulatszámára és a kerekek külső kerületének különbségéből adódik. Természetesen a nagy kerék javára! Ez sem utolsó szempont!

 

Üdv.: Zoli

 

  

Előzmény: arvaiz69 (23903)
arvaiz69 Creative Commons License 2015.01.22 0 0 23903

Szia! 

Én is azért vettem mert a kis kerékkel nagyon lassan haladt a gép. Ezzel lényegesen gyorsabb, de száguldozni ezzel sem tudsz! 

Tény hogy a kis kerékkel nagyobb terhet is könnyebben visz el a gép. Viszont meglepő de a gyakorlatban én nem éreztem ennek a hátrányát. Nagyon ritka mikor komolyabb terhet szállítok, de ha elindult a gép akkor megállíthatatlan ezzel a nagy kerékkel is. Hihetetlen de így van! Van egy kis videóm amikor a trakin homokot szállítok. Ha megnézed, akkor láthatod mekkora a sebessége. Különben ennek a rakománynak is kb 4-5 mázsa a súlya! De megy mint a rakéta! : -) 

A kerékre visszatérve, bátran merem neked ajánlani mert én nagyon elégedett vagyok vele! 

 

https://www.youtube.com/watch?v=ai2NRJe07EA

 

Üdv.: Zoli

Előzmény: Kis Kolléga (23902)
Kis Kolléga Creative Commons License 2015.01.22 0 0 23902

helo szeretném kérdezni mennyire gyors a géped az 500 -as kerékkel ??

Nem sok neki mert nyomaték rovására megy a fordulat ugye én is gondolkodok beszerezni 500-as kereket igy gyorsabban érek ki a ki a kertbe

Előzmény: arvaiz69 (23898)
Robics Creative Commons License 2015.01.22 0 0 23901

Nagyon szívesen! Örülök, hogy segíteni tudtam.

Üdv.

Előzmény: oljeg12 (23894)
oljeg12 Creative Commons License 2015.01.22 0 0 23900

Köszönöm neked is és Lacy63-nak is a választ. Mivel még nem rotáltam soha , csak a múlthéten tettem egy próbát, de csoroszlya nélkül, a hátsó kiskerékkel. Azzal azért valamennyire ment a mélység szabályzása. Legalább is ahhoz képest, hogy először csináltam. Ha nem megy a csoroszlyával, akkor vissza rakom a kiskereket.

Előzmény: Furak (23897)
arvaiz69 Creative Commons License 2015.01.22 0 0 23899

Szia! 

Ez a kép a vásárlás után nemsokkal készült, akkor ezt a kocsit és kereket tudtam kölcsönkérni. 

Üdv.: Zoli

Előzmény: arvaiz69 (23898)
arvaiz69 Creative Commons License 2015.01.22 0 0 23898

Szia! 

Az Én gépem az első pillanattól kezdve úgy működött, hogy a kuplung behúzásakor a kerék tovább forgott!  Amikor megvettem a gépet a hátsókertem még be volt füvesítve, tehát nem is rotáltam egyszer sem, hanem kölcsön kocsival és kerékkel kocsikáztam! Sosem blokkolt a kerék!

 

 

Üdv.: Zoli

Előzmény: Furak (23891)
Furak Creative Commons License 2015.01.22 0 0 23897

Az alsó furatba rakod akkor megy mélyebben. Először sekélyen rotáljad a földed utána mehet mélyebben.

Előzmény: oljeg12 (23895)
lacy63 Creative Commons License 2015.01.22 0 0 23896

Szia!  http://www.scribd.com/doc/36308584/RK-02-rotacios ist a 12-13.oldalon van róla szó azt hiszem. Tapasztalatom az, tök mindegy hol áll a csoroszlya. Ha lenyomom és megtartom, elássa magát. Ha megemelem, elszalad a gép.

Előzmény: oljeg12 (23895)
oljeg12 Creative Commons License 2015.01.22 0 0 23895

Van egy kérdésem. Mikor rotál mélyebben a gép? Ha a felső, vagy az alsó furatnál csavarozom fel a csoroszlyát? Én úgy gondolom, hogy ha  az alsó furatba teszem a csavart, akkor hátrább tudom dönteni munka közben a gépet, így sekélyebben rotál.

Jól gondolom?

 

oljeg12 Creative Commons License 2015.01.22 0 0 23894

Ma tudtam egy kis időt szakítani, hogy foglalkozzak a rotával. A szóban forgó kuplung állítócsavart drótkefével, amennyire tudtam megtisztítottam és befújtam csavarlazítóval. Két anyát összekontráztam rajta és meglepetésemre, nagyon könnyen tudtam feljebb tekerni. Így most még a kuplung is hamarabb kezd kiemelni, a kuplungkart is könnyebb behúzni. Szóval jó lett. Köszi a tanácsot.

Előzmény: Robics (23862)
Luximen Creative Commons License 2015.01.22 0 0 23893
Na erre már én is gondoltam. Lehet nem a tyúkban van a hiba, hanem a kakasban. :)
Előzmény: Furak (23891)
Luximen Creative Commons License 2015.01.22 0 0 23892
A csgakerekes hajtást célszerű szabadonfutós kerékkel használni. Szerintem nincs baja, csak szerkezeténél adódóan így viselkedik.( fixen rögzített keréknél). Használjátok szabadon futó kerékbeállítással. Így viszont kell fék a kocsira, viszont kiméli a hajtást. Persze megnyugtatásból elvihetitek egy hozzá értő emberhez,ő mégis csak szemtől szembe látja.
Előzmény: arvaiz69 (23890)
Furak Creative Commons License 2015.01.22 0 0 23891

Üdv, Kolléga!

Az unokatesód gépe hibátlanul működik! Ahogy előttem szólók jól beszélnek!

A te hajtóművedbe van a hiba szerintem. Lóg benne a tengely és ezért tud gurulni a gép. Ez a jó minőségű Kínai csapágyaknak köszönhető. Volt itt a fórumon egy emberke akinek ugyan ilyen hajtása volt neki is ha behúzta a kuplungot gurult tovább a gép. Gondolta, hogy lecserélni a csapágyakat benne mivel sokat használja, hogy legyen benne minőségi. és mikor kicserélte a csapágyakat bizony az ő gépe is megállt kuplungkar behúzása után. Visszább még lehet a hsz-t is megtaláljátok amiben eszt írta!

Előzmény: arvaiz69 (23876)
arvaiz69 Creative Commons License 2015.01.22 0 0 23890

Szia!

Pár hete került hozzá, egy motorért cserélte! 

Egyébként a kis traktor kitűnő állapotban van, úgy néz ki mintha vadonat új lenne.  Ha valaha is használták, biztos nem sokat. Egyáltalán nem látni rajta semmi elkoszolódást, vagy horzsolást, tehát semmit ami arra utalna

hogy használták volna! Egyébként a traktor 2011 évjáratú.  

Üdv.: Zoli

Előzmény: Luximen (23888)
szbela78 Creative Commons License 2015.01.22 0 0 23889

Szia!

A porvédő belső átmérője 58 mm, a külső 60 mm, a magassága pedig 7 mm.

Előzmény: Peti 82 (23875)
Luximen Creative Commons License 2015.01.22 0 0 23888
Megnéztem a régebbi képeidet. A tied is csigakarekes, nézesse meg hátha okosabbak lesztek. Újonnan vette? Ha kiderül mi okozta ne tarsd magadba,oszd meg velünk.
Előzmény: arvaiz69 (23883)
oljeg12 Creative Commons License 2015.01.22 0 0 23887

Itt van két link, főleg az egyik eléggé szaknyelven fogalmazva, de a lényeg megérthető.

http://hu.wikipedia.org/wiki/Csigahajt%C3%A1s

 

http://www.tankonyvtar.hu/en/tartalom/tamop412A/2010-0017_38_finommechanikai_szerkezetek/ch03s02.html

 

Előzmény: Luximen (23882)
studiod1 Creative Commons License 2015.01.22 0 0 23886

Az olcsó gépekben csigahajtás van esetleg ékszíj+lánc,csak a drágább gépekben van fogaskerék esetleg difivel, visszahajtás a csigánál is előfordul főleg kopott és kissebb áttételnél.

Előzmény: oljeg12 (23881)
Luximen Creative Commons License 2015.01.22 0 0 23885
Az első kiírásból nem derül ki hogy ugyanazt a kereket használtátok. Mivel viszont így van akkor a hajtásotok különbözik. Sokminden nem tud elromlani benne. Ha elromlik( csigakerék sérül,csapágy törik) akkor egyáltalán nem mükszik.
Előzmény: arvaiz69 (23883)
arvaiz69 Creative Commons License 2015.01.22 0 0 23884

Szia!

Igazából nem vagyok műszaki beállítottságú ember, ezért nem értek ehhez sem. 

De feltűnt a különbség! Most unokatesom szerelőhöz akarja vinni a gépet. 

Szerintem viszont az Ő hajtóműve gyárilag ilyen. Az enyém ugyan külsőre olyan de biztos van némi eltérés ami miatt lehetővé teszi, hogy a kerék tovább forogjon és ne blokkoljon. Egyébként mint előzőleg írtam mind a kettő Szentkirályi gyártmány! 

Üdv.: Zoli

Előzmény: oljeg12 (23881)
arvaiz69 Creative Commons License 2015.01.22 0 0 23883

Szia! 

Az enyém ilyen http://www.arukereso.hu/kapalogep-c4186/szentkiraly/kf-dragon-65-p189151647/ sajnos a hajtóműről nem tudtam képet rakni. 

Az én gépem sosem csinált olyat, hogy kocsizáskor menet közben behúzott kuplungnál blokkolja  a kereket.  

 

 

Üdv.: Zoli

Előzmény: Luximen (23882)
Luximen Creative Commons License 2015.01.22 0 0 23882
Erreől beszéltem,csak nem szájbarágósan. Mindazonálltal régebben mintha olvastam volna valahol hogy az egy bekezdésest ( unokatesójé biztos ilyen) nem lehet fordítva hajtani. A több bekezdéses csigatengelyt viszont igen.
Szerintem lássunk egy fotót mindkettő hajtásról hátha okosabbak leszünk.
Előzmény: oljeg12 (23881)
oljeg12 Creative Commons License 2015.01.21 0 0 23881

Nem tudom, hogy a Te gépedbe, milyen hajtómű van. Az unokatesódéba, biztosra veszem, hogy csigahajtás van. Nem tudom, hogy láttál-e már ilyen hajtóművet?

Ha nem, akkor itt egy kép egy csigahajtásról.

 

 

A képen baloldalról a csigatengelyen jön a meghajtás. Mivel ez tengelyirányba nem tud elmozdulni, így arra kényszeríti a csigakereket, hogy forogjon. A csigakerék tengelyére van szerelve a rotakapa kereke. Ha jól megnézed a képet, akkor egyértelmű, hogy ha a csigakerékkel akarjuk forgatni a csigát, akkor az nem fog menni, mert a csigakerék fogai nekifeszülnek a csigának. Ha behúzod a kuplungot, akkor a lendület akarná tovább vinni a kocsival együtt mindent, de mivel ekkor már a csigakerék akarna lenni a meghajtó, mivel a csiga, már a motor felől nem kap meghajtást. Mivel a meghajtás visszafele nem működik, ezért blokkol a kerék.

Remélem érthető volt magyarázatom, de ha nem, akkor valaki hátha jobban eltudja magyarázni.

Előzmény: arvaiz69 (23880)
arvaiz69 Creative Commons License 2015.01.21 0 0 23880

Szia! 

Tehát a taraktort  olyan kerékkel próbáltuk ki, ami ugyan szabadonfutós, de van rajta álítási lehetőség  Robi Rekord kerék 1, szabadonfutós de a két kerék fixen rögzül a tengelyhez,  ( nehéz vele kanyarodni) , 

2, szabadonfutós de a két kerék a tengelytől függetlenül tud forogni.  ( könnyű vele kanyarodni).  3, A kerekek függetlenek a tengelytől, ha a traktor áll előre hátra lehet tolni. 

 

Az Én traktorom az 1 pontban lévő helyzetben sem blokkolja le a kereket, ha behúzom a kuplungot.  Az unokatesom traktorja viszont igen, annak ellenére hogy a kerék szabadonfutós. Mi lehet az oka?

Nyilván a 2 pontban ez a probléma nem jelentkezik, mert a kerekek függetlenek a tengelytől.   

 

Talán így könnyebben megérthető mit is akarok mondani. 

 

Üdv.: Zoli

Előzmény: Kis Kolléga (23879)
Kis Kolléga Creative Commons License 2015.01.21 0 0 23879

totál nem értettem mit irtál fix állás meg 500 as kerék na mind 1

fixes nem szabadonfutós kerékkel előfordul az ilyesmi ott durván van motorfék is ugye ha nem huzol kuplungot, szabadonfutósnál nincs motorfék mert ha behuzod a kupl. elkezd kattogni mint a bolondóra

fixes kerékkel ha mész és hirtelen behuzod a kuplungot ott  lebök és orra esel a géppel együtt tehát a jelenség igazolt behuzott kuplungal hajtás megáll azonnal és nem forog tovább fixes kerékkel is meg kell tanulni közlekedni teljesen máshogyan megyek fixes és szabadonfutós kerékkel

fixest jobban támogatom a motorfék miatt szabadonfutóssal viszont könnyebb forgolódni

Előzmény: arvaiz69 (23878)
arvaiz69 Creative Commons License 2015.01.21 0 0 23878

Szia! 

Hát ezt most nem értem! Szerintem a keréknek nincs hozzá köze! 

Nekem Szentkirályi Dragon 65 traktorom van, ha kocsizok és a szabadonfutós kerék (5.00 x 12 Robi Rekord kerék ) fix állásba van rakva, és menet közben behúzom a kuplungot, akkor a traki tovább gurul. A kuplung behúzásakor a motor és a hajtómű kapcsolata megszakad. De a kocsi a lendülettől ugyanúgy továbbgurul. Nálam ha a kerék fix állásban van rögzítve és a kuplungot behúzom akkor sohasem blokkol a kerék, közben a motor jár.

Unokatesom traktorját az én kerekemmel próbáltuk ki fix állásban. Mikor a kuplungot menet közben behúzza akkor minden alkalommal azonnal blokkol a kerék, a motor pedig szépen tovább működik. Tehát a kuplung behúzásakor az ő traktoirjánál is megszakad a kapcsolat a motor és a hajtómű között, hiszen attól hogy a kerék fixen blokkol a motor nem áll le. Viszont szerintem ennél a típusnál a kuplung valami biztonsági kapcsolót kell hogy működtessen ami azonnal blokkolja a kereket. Vagy én tévedek és ez valami hiba lehet?

Üdv.: Zoli 

 

Előzmény: Luximen (23877)
Luximen Creative Commons License 2015.01.21 0 0 23877

A csigakerekes hajtás, fix kerekekkel így szokott viselkedni. Neked véletlen nem szabadonfutós a kereked?

 

Előzmény: arvaiz69 (23876)
arvaiz69 Creative Commons License 2015.01.21 0 0 23876

Sziasztok! 

Kérdésem lenne felétek! Unokatesóm szerzett egy 2011-es gyártmányú Szentkirályi rotációskapát Briggs Quantum 60 motorral http://szerszamaneten.hu/spd/unas_617723/KF-QUANTUM-60-Briggs-6LE6-kapas

Elkérte tőlem a kiskocsimat, hogy kipróbálja a trakit kocsizva is.  Azt tapasztaltuk, hogy ha menet közben  behúzza a kuplungot, akkor a kerekek azonnal blokkolnak,  de a motor nem áll le! A hajtóműnek nincs semmilyen rendellenes hangja. 

Az én traktorom nem csinál ilyet, ha behúzom a kuplungot akkor a traki gurul tovább. 

A kérdésem az lenne lehetséges, hogy ezt a fajta traktort a Szentkirályi valami biztonsági szempontból direkt így fejlesztette ki? Hogy rotáláskor ha behúzzák a kuplungot akkor a ratakapa azonnal megálljon? Vagy ez valami hajtómű hiba? 

Ha az mi lehet a baj? 

Előre is köszönöm a segítséget !

Üdv.: Zoli

Peti 82 Creative Commons License 2015.01.21 0 0 23875

Szia

Köszönöm a gyors választ.

Nekem a perem átmérője kellene ami a hajtóműre szorul rá. A két szivacs között főként annyi a különbség hogy a sárgán nincs perem, sem a furatban sem a külső szélén.

Előzmény: szbela78 (23874)
szbela78 Creative Commons License 2015.01.21 0 0 23874

Szia!

A porvédő belső átmérője 26,5 mm.

A levegőszűrő szivacsban mi a különbség?

Nekem ilyen van: 

Előzmény: Peti 82 (23869)
Peti 82 Creative Commons License 2015.01.21 0 0 23873

Nagyon Úras!! :)

Előzmény: Kis Kolléga (23867)
Peti 82 Creative Commons License 2015.01.21 0 0 23872

Csak 2 gyors. ;)

Előzmény: oljeg12 (23871)
oljeg12 Creative Commons License 2015.01.21 0 0 23871

A javasolt indítási technikád bejött. Annyi az eltérés, hogy 2 lassú pumpálás és 3 gyors. Harmadik rántásra beindult, de néhány pöffenés után leállt. Gázkart visszahúztam 1/2 állásba. 1 rántás és indult ismét és és már nem állt le.

Előzmény: Peti 82 (23814)
oljeg12 Creative Commons License 2015.01.21 0 0 23870

Szuper!!!!

 

Előzmény: Kis Kolléga (23867)
Peti 82 Creative Commons License 2015.01.21 0 0 23869

Szia

 

Lenne egy kérésem, megtudnád mérni nekem a szimering porvédő lemez belső méretét (azt a részét amely a hajtóműházra megy rá) . Ha már le van szedve. ;)

 

Köszönöm

Előzmény: szbela78 (23859)
Peti 82 Creative Commons License 2015.01.21 0 0 23868

Ebbe a levegőszűrő házba zöld színű szűrőbetét való, a műanyag házasba pedig sárga. Nem egyforma a két szivacs.

Előzmény: szbela78 (23861)
Kis Kolléga Creative Commons License 2015.01.21 0 0 23867

Na milyen lett ?? Idei szezonra felkészítve

 

 

 

 

lacy63 Creative Commons License 2015.01.21 0 0 23866

Kiszaladtam, megnéztem. Nekem ott nincs csavar egyik oldalon sem. Valszeg odabarkácsolta valaki. Érzetem szerint egyébként ott a csigaorsó felső csapágya van. Szerintem nem kell vele csinálni semmit. Illetve, remélem ott felül nem olajban futós csapágy van és esetleg addig van töltve olajjal.

 

Szimering cserénél ügyelj, hogy a csigakerék ugyan abba a helyzetbe kerüljön vissza. ( jelöltem rajta a forgásirányt) Különben az orsó eltolhatja  tengelyen.

A hajtásház két fele között külön tömítés nincs, csak valami szilikon. Azzal is szoktam pótolni összerakáskor. Kicsit nehezen jön szét, mert a orsó talpán lévő csapágy és a két   központosító csap elég patent módon összetartja.

 

Előzmény: szbela78 (23856)
lacy63 Creative Commons License 2015.01.21 0 0 23865

Már megvan. Nem tudom, este megnézem az enyémet. Erre a csavarra nem emlékezem, nem volt soha gondom vele.

Előzmény: szbela78 (23856)
lacy63 Creative Commons License 2015.01.21 0 0 23864

Az a csavar hol van? Nekem gyanús, hogy nincs funkciója. Távolabbi kép jó lenne.

Ezen nem állítható a kuplung semmilyen csavarral. Az itt mostanság szereplő két rk különbözik egymástól!!! Nehogy valami végzetes történjen valamelyikkel!!

Előzmény: szbela78 (23859)
oljeg12 Creative Commons License 2015.01.20 0 0 23863

 Amiről írsz az belülről csak egy kiálló bütyöknek látszik, amire rá megy a kuplungkiemelő belső vége. Én oda raktam is 3 db alátétet, hogy feljebb kerüljön a kiemelő. Többet nem akartam tenni, mert akkor már nagyon kevés lett volna, ami belemegy  a kiemelőn lévő zsákfuratba. 

Kíváncsivá tettél és most ki is mentem mindjárt ahogy olvastam az írásod. Most benyúltam alulra és valóban ott van egy M 8-as csavar és kilóg belőle még vagy 3 cm. Ha nincs nagyon berohadva, akkor megpróbálok állítani rajta.

Előzmény: Robics (23855)
Robics Creative Commons License 2015.01.20 0 0 23862

Ez a csavar furcsán áll ezt a verziót még én nem láttam, mert függőlegesen kellene állni a csavarnak! Olyan mintha sérült lenne!

Előzmény: szbela78 (23860)
szbela78 Creative Commons License 2015.01.20 0 0 23861

Szia!

Köszi a linket meg az infókat. A két törött rugó telitalálat volt.

Légszűrőbetétről holnap tudok képet felrakni, de a szűrőházról van közeli képem.

Alakja pont ugyanez, csak van egy lyuk a közepén amibe a jobb oldali alkatrész van beletéve, és annak közepén megy át a rögzítő csavar.

 

Előzmény: lacy63 (23843)
szbela78 Creative Commons License 2015.01.20 0 0 23860

Bocsánat, a csavarra gondoltam. Még nem tiszta a dolog. Lehet hogy csak így zárták le azt a furatot amin keresztül a kuplungosokat állítani lehet?

Előzmény: Robics (23858)
szbela78 Creative Commons License 2015.01.20 0 0 23859

Sziasztok!

Köszönöm a segítségeteket!

Ma úgy gondoltam, hogy karbantartás és hibafeltárás miatt megbontom egy kicsit a masinát.

 Ennyi maradt.   :)

Röpsúly, annak a rugója, szimering és porvédő hiba megvan.  

    

Igazából csak ezzel a lazán betekert csavarral nem tudtam mit kezdeni. 

Talán ez a kuplungállítós dolog lehet a megfejtés? Mondjuk az a verzió rám nem vonatkozik ha jól sejtem.

 

 

 

Robics Creative Commons License 2015.01.20 0 0 23858

De a te géped az röpsúlyos és nem kúpos kuplungos, mint Oljeg 12 -é!

Előzmény: Robics (23857)
Robics Creative Commons License 2015.01.20 0 0 23857

Nem a furatra gondolok hanem a három csavar közül a középsőre 13.-as kulcs fogja és alulról felfelé kéne behajtva lenni. Ezt mikor tekered befelé a villa jobb oldalát emeli a bovden felőli oldalát süllyeszti lefelé.

Előzmény: szbela78 (23856)
szbela78 Creative Commons License 2015.01.20 0 0 23856

Szia!

Erre a furatra gondolsz, itt kellene lennie a kontraanyás csavarnak?

 

Előzmény: Robics (23855)
Robics Creative Commons License 2015.01.20 0 0 23855

Üdv. mindenkinek!

Segítségül had mondjam el az én véleményemet a tengelykapcsoló hibáról.

A hajtásház jobb oldalán a kapák fölött alulról van egy M8.-as csavar kontraanyával ezen kellene befelé tekerni vagy kicserélni hosszabbra mivel ezen támaszkodik fel a kiemelő villa. Ezért nem a villa szárát kellett volna megköszörülni.

Üdv! 

Előzmény: oljeg12 (23853)
Zsoltigcv Creative Commons License 2015.01.20 0 0 23854

Üdv kedves fórumozók. csapágy-zot kerekeket akarok tenni a kf 04 fűnyíró adapterem alá ( ki van kopva  a belseje és ,dől jobbra  balra) kérdezni szeretném h  valaki felújította e ilyen formában,és hogy hol  lehet ilyen kereket beszerezni?

oljeg12 Creative Commons License 2015.01.20 0 0 23853

Tegnap, nekiálltam, hogy a kuplungot megcsináljam. Szét vettem a kuplungházat és rugó nélkül összepróbáltam, hogy mennyit tud mozdulni a kuplungkúp. Nagyjából, olyan 1 cm körüli mozgása van. A mellékelt képen a kuplungház szélétől, addig a belső vállig.

 

 

Tehát, nem ez okozta az erős súrlódást a kuplungkar behúzásánál. A baj kívül volt.

Mivel az aluházat megreszeltem a kuplung kiemelőnél, így az nagyobb mértékben tudott megbillenni és beleért a kuplungház alsó részének a szélébe.

Ide.

 

 

A kuplung kiemelő, oldalról nézve, ilyen volt.

 

és ilyenre csináltam

 

A nyak részen a kiköszörülést meg nagyobbítottam és a szárat pedig fel hegesztettem, hogy korrigáljam azt a 2 mm-t, amit az alu házból kireszeltem. most úgy néz ki, hogy jó.

oljeg12 Creative Commons License 2015.01.20 0 0 23852

Mivel ez mindegyik egy-egy kép így könnyedén le lehet tölteni. Igaz, hogy csak egyenként, de ez a 23 kép nem tart sokáig. Jobbklikk a képen és válaszd a kép mentését, majd add meg, hogy hová akarod menteni és mented. Ezt meg csinálod mindegyik képpel.

Előzmény: steve1000000 (23846)
oljeg12 Creative Commons License 2015.01.20 0 0 23851

Ezt a gépkönyvet és benne a kuplung szerkezet metszetrajzát már korábban megtaláltam

Előzmény: Dutrás-pisti (23832)
oljeg12 Creative Commons License 2015.01.20 0 0 23850

Az első képen a kiemelő van, amit a bovdennel felfelé húzok. Az a két bütyök a belső részen, emeli a második képen látható kúpot. A kétoldali lapolásnál látszik az a két kis kopás, ami a kiemelő nyoma.

A bovden nagyon hosszú, de mivel mind a két végén forrasztott vég van, így nem tudom lerövidíteni. Habáááár.... ha az alsó végét levágnám, akkor a bovden külsőt is le tudnám rövidíteni és oda pedig tudnék tenni egy csavaros bovdenvéget. A gázbovden is túl hosszú, azt is le kell rövidíteni.

Előzmény: Dutrás-pisti (23831)
lacy63 Creative Commons License 2015.01.20 0 0 23849

http://molnarestarsa.uw.hu/rk02-02bkapa.pdf  próbáld innen. Nem ugyanaz. A jobb alsó sarok felé told az egeret, néhány piktogram megjelenik....

Előzmény: steve1000000 (23846)
lacy63 Creative Commons License 2015.01.20 0 0 23848

nemtom. én csak továbbosztottam a linket.

Előzmény: steve1000000 (23846)
oljeg12 Creative Commons License 2015.01.20 0 0 23847

Nekem még nincs tapasztalatom vele, mert még csak 11.-e óta van a birtokomba.

Előzmény: steve1000000 (23830)
steve1000000 Creative Commons License 2015.01.20 0 0 23846

Ez nagyon jó!!! Hogy lehetne ezt egybe letölteni? Ez csak pénzért engedi... :-(

Előzmény: lacy63 (23844)
steve1000000 Creative Commons License 2015.01.20 0 0 23845

Köszi! Megnézem.

Előzmény: Peti 82 (23837)
lacy63 Creative Commons License 2015.01.20 0 0 23844

Gépkönyv Ronkovik kolléga szíves jóindulatával:           http://www.scribd.com/doc/36308584/RK-02-rotacios

Keresd meg a 23779-es hozzászólást. Ott van a kuplung, illetve a motor képe, az enyémen olyan van.

Előzmény: szbela78 (23841)
lacy63 Creative Commons License 2015.01.20 0 0 23843

Szia! Vannak kertigép-szerelők,mezőgazdasági boltok a városokban,  ha megmondod, hogy rk-02 röpsúly vagy szimmering, esetleg elviszed a hibás darabot magaddal, tudnak adni alkatrészt. Az eredetiekbe a briggs embléma általában bele van nyomva. Azt hiszem, hogy az agrooroszi.hu, innen postáznak is.

Feltöltés: a motorban van nívópálca. Általában 0,5-0,6l olaj kell bele. A fenti helyeken tartják a 0,6l-es Briggs olajat. Én 10-30 vagy 10-40 olajat öntöttem már bele, legutóbb Castrolt.

A hajtásba sebességváltó olaj kell, bármilyen jó. Alul le tudod engedni, a felső csavarnál betölteni. A mennyiséget nem tudom, a luk széléig kell tölteni, kb 3-4dl kell bele. Lentebb itt, vagy a Briggs-es topicban egy linken be van szkennelve egy rk gépkönyv. Megkeresem a linket Neked.

Az enyémen nem ilyen formájú ilyen van.  A szivacsos részét szilikonnal, vagy egy kis motorolajjal meg szoktam nedvesíteni.  CSAK NEDVESÍTENI, nem átitatni. Kicsit jobban tapad a por hozzá. Illetve ami rátapadt, az ott marad. Ha m a levegőszűrő betétjét fotózd már le.

Kérdezz bátran.

 

 

Előzmény: szbela78 (23841)
Dutrás-pisti Creative Commons License 2015.01.20 0 0 23842

Helyes Laci!A motort nem szedném szét csak a porlasztót a tankkal!Főleg a tank belsejét nézd meg jól,mert egy pár milliméteres kosz is tud indítási problémát okozni!Arra ráfér a tisztítás!A motor alatti részen én is átnéznék mindent!Kapákat már olcsón lehet kapni használtan is.Sok szerencsét a javításhoz és ha kérdésed van rakd fel bátran!Hiszen azért van ez az oldal, hogy segítsünk és megosztjuk egymás közt a tapasztalatot! 

szbela78 Creative Commons License 2015.01.20 0 0 23841

Szia! Köszönöm a tanácsokat, még ma délelőtt leveszem a motort és megnézem a rugókat. Van esetleg bevált hely ahonnan jó minőségű alkatrészeket lehet vásárolni, és esetleg el is küldik postán. Illetve még egy kérdés, a pontos feltöltési és beállítási adatokat honnan lehet beszerezni, esetleg alkatrészlista pl.: szimering méret? Az eladó szerint évente csak néhány alkalommal használta a gépet, bár lehet, hogy mind ezt mondja. :) 

Előzmény: lacy63 (23840)
lacy63 Creative Commons License 2015.01.20 0 0 23840

Szia! A kapák jó méretnek tűnnek és nem is nagyon kopottak. Agyonhasználva nem lehetett.

 

Amit cserélj most: olajat a motorban és a hajtásban, levegőszűrőt. Esetleg gyertyát, gázbovdent. A hajtás jobb oldalán mintha olajos lenne a tengely, itt a szimering ereszthet. Előbb-utóbb cserélni kell mindkettőt. Amíg álló helyzetben nem cseppen alá az olaj, én nem szoktam piszkálni. De legelőször alapos tisztítás főleg a karbi környékén. A hajtás csapágyait ugye meg a képről nem lehet megállapítani.

 

Ez automata szivatós motor, nem kell rá külön szivató. Az 5. képen a torokban az a szelep a szivató, A vákuum hatására teszi a dolgát. Indítani mindig a gázkar alapjárati állásában kell. 

 

Kapaforgás: vedd le a motort, a főtengely végén van a röpsúly. Ezen kell lenni négy kis rugónak. Nekem 2 törött volt és akkor forgatta örökké a kapákat.

Jó munkát vele.

Előzmény: szbela78 (23839)
szbela78 Creative Commons License 2015.01.19 0 0 23839

A képek persze lemaradtak, talán most sikerülni fog.

 

szbela78 Creative Commons License 2015.01.19 0 0 23838

Sziasztok!

A mai napon tulajdonosa lettem egy Briggs 3.5HP Szevafém rotációs kapának. Azt szeretném tőletek meg tudni, hogy mire kell figyelnem, ill. mit kell ellenőriznem vagy cserélnem a gépen, hogy megbízhatóan működjön. Eddig azt tapasztaltam, hogy a gázbowden szorul (szerintem nem is eredeti), a karburátoron nincs szívató, ill. berántáskor forognak a kapák. Emiatt nehezen vagy egyáltalán nem is tudom újra beindítani a gépet, amikor a kapák a földben vannak. A kapákból egyébként létezik több méret? Ezek sokkal kisebbnek tűnnek mint amiket eddig ilyen gépeken láttam.

A képeken láttok-e otthoni átalakításokat, barkácsolás nyomait?

Segítségeteket és észrevételeiteket előre is köszönöm!

Béla

 

Peti 82 Creative Commons License 2015.01.19 0 0 23837

Én purfixet tennék a helyedben a motor és a ház közé, csak a 3 motorrögzítő csavarhoz nem.

Ott jut be a homok. Nagyon nincs más megoldás, ha lemosod a víz folyik be, egyébként meg a homok.

Előzmény: steve1000000 (23830)
Peti 82 Creative Commons License 2015.01.19 0 0 23836

Szia

 

Biztos vagyok benne hogy amiatt nem jó a kuplungod mert nem ez a motor volt eredetileg rajta (ennek az elődje) szerintem hézagolni kell addig míg jó nem lesz.

Előzmény: oljeg12 (23829)
Dutrás-pisti Creative Commons License 2015.01.19 0 0 23835

Csináltam egy illusztrációt!

Dutrás-pisti Creative Commons License 2015.01.19 0 0 23834

Kuplung karról is képet?Meg ha az egész gépről?

Dutrás-pisti Creative Commons License 2015.01.19 0 0 23833

Bocsi a gépkönyv alapján pont fordítva működik a kuplung mint a KF-04-en!Tehát alap helyzetben kuplung alsó-felső össze ér!Indításnál kar behúzz és indít!

Dutrás-pisti Creative Commons License 2015.01.19 0 0 23832

Na találtam neked gépkönyvet!http://molnarestarsa.uw.hu/rk02-02bkapa.pdf

Előzmény: oljeg12 (23829)
Dutrás-pisti Creative Commons License 2015.01.19 0 0 23831

oljeg12!Igy a képek alapján a rugónak nem lefelé kéne nyomni a kuplung alsót?Na meg az bowden igen csak meg van törtve!Olyan mint ha állandóan behúzva lenne!

Előzmény: oljeg12 (23829)
steve1000000 Creative Commons License 2015.01.19 0 0 23830

Sziasztok!

 

Ugyanez az RK-02-es kapa "aljzat" van nekem is. Problémám vele, hogy szezonban 4-szer kell alul csapágyat cserélnem mert bemegy a homok. Hiába van rajta a porvédő meg az alusapka. Van esetleg vmi megoldás erre? Neked is van ezzel gondod?

 

Előzmény: oljeg12 (23829)
oljeg12 Creative Commons License 2015.01.19 0 0 23829

Az a helyzet, hogy most akarok ki menni, hogy megpróbáljam a hézagolást. Itt van a kuplungkiemelő és a kúp, amit emel.

 

 

 

A kúpnál, kétoldalt van egy kis kopás és valószínű, hogy az hiányzik ahhoz, hogy a kuplung szétoldjon. Valószínű, hogy jó irányba kezdtem el, hogy korrigáljam a kiemelés hibáját. Csak azzal, hogy sokat reszeltem ki az alumíniumból, ezért annyira fel tudtam húzni a bovdennel, hogy a kúp felsőrésze, (ami a képen most alul van) beleért valamibe, ami által lefojtotta a motort.

Néztem a videókat és az elsőn egy röpsúlyos kuplungos gép van a másodikon pedig szintén egy kuplungos. De a videón a gázadásra reagál  a motor fordulata. Az enyémen hiába mozdítom a gázkart, a fordulat nem változik.

 

 

 

 

Ott  kiemelőkar fölött látszik, hogy kireszeltem az aluházból.

 

 

Előzmény: Dutrás-pisti (23828)
Dutrás-pisti Creative Commons License 2015.01.19 0 0 23828

Helló oljeg12!Én a képekből azt veszem ki,hogy hasonló elven működik mint a KF-04 kuplung!Nem lehet az hogy az előző tulaj bele nyúlt a kuplungba?És talán rosszul rakta össze?Ha tudnál fel tenni a kapálógépről még képeket az alsó részről talán többet tudok segíteni?Ezek a gépek látom két fajta módon van megoldva a kuplungja! Raktam ide két videót:https://www.youtube.com/watch?v=ZGp2aQi3cPk  https://www.youtube.com/watch?v=xjrQ4d_jNro 

lacy63 Creative Commons License 2015.01.18 0 0 23827

Szia! http://szevafem.hu/kapcsolat.php Ők gyártották valamikor a gépedet. Talán tudnak telefonon segíteni.

Az én gépem valóban nem ilyen mint a Tiéd.

Előzmény: oljeg12 (23822)
oljeg12 Creative Commons License 2015.01.18 0 0 23826

Köszi az indítási ötletet. Meg próbálom majd ezt a módszert is. Még meg kel ismerni a masina rigolyáit.

Előzmény: Peti 82 (23814)
oljeg12 Creative Commons License 2015.01.18 0 0 23825

Ezek szerint, az enyémhez is volt, ezzel a módszerrel, csak valószínű, az özvegyasszony nem tudta, hogy mi van még hozzá és mikor összekészítette a tartozékokat.

De amint látható a tartozékokról készítette és felrakott képen, van nekem is van sorköz művelőm, de a felszerelése kicsit másképp van mint a tiednél. Ha használatba akarod venni a sorközművelőt, akkor előtte cseréld meg a jobb és a baloldali kapákat.

Előzmény: Viktor1798 (23812)
oljeg12 Creative Commons License 2015.01.18 0 0 23824

Nem tudok videót feltenni, de amint az előző hsz.-ben írtam, az új gyertyával indult.

Előzmény: Dutrás-pisti (23806)
oljeg12 Creative Commons License 2015.01.18 0 0 23823

Nem pontosan fejeztem ki magam a gáz adagolásával kapcsolatban, de Te kiigazítottad a tévedésem.

Az én RK-2-emen nincs automata szívató. A befecskendező pumpánál az van írva, hogy 3x kell megpumpálni. Most egy új gyertyát raktam be és így nem kellett melegíteni a gyertyát. Igaz, hogy péntek óta nem próbáltam, de akkor indult.

Előzmény: lacy63 (23805)
oljeg12 Creative Commons License 2015.01.18 0 0 23822

Nem értem ezt az egészet, hogy miért nem működik a kuplung úgy ahogy kellene. Szét szedtem a kuplungot, hogy nincs-e valami ami be tud kerülni a két felület közé és ezért hajt állandóan. Nem találtam semmi olyat, ami a problémát okozná. Így néz ki a kuplung. Szerintem tökéletes.

 

 

 

 

Ez a kiemelő szerkezet.

 

Mivel a kuplungkiemelő bele ér  meghajtóház falába és ezért nem tudja a bovden feljebb húzni, ezért meghosszabbítottam a hosszanti furatot, kb. 2 mm-el. Nem lett jó, sőt még rosszabb lett, mert most ha behúzom a kuplungot, akkor valami annyira összeér, hogy lefojtja a motort. Mivel az alumíniumot nem tudom visszahegeszteni, ezért a kiemelőkart hegesztettem fel, hogy csak annyira lehessen behúzni a kuplungot, mint amennyire eredetileg lehetett. De most ott vagyok, ahol voltam. Belefáradtam fizikailag is, meg idegileg is. Ezért nem írtam senkinek a nekem címzett válaszaira, mert nem volt semmihez se kedvem. Állandóan ezen jár az eszem. Most olyan gondolatom van, hogy talán a kuplungházon belül, lehet hogy csak minimális hely van a kuplung mozgására és ezért szorult meg, mikor úgymond túlhúztam. Megpróbálom azt, hogy a kuplungház két fele közé teszek valami hézagolást, tömítéskartonból. Ez által a ferodoros alsó rész lejjebb kerül és így egy kicsit nagyobb mozgása marad a kúpnak. Ez a néhány tized mm, vagy maximum 1 mm, még nem okoz akkora eltávolodást, hogy a rugó ne tudná kellő erővel összeszorítani a kuplungot.

adam1941 Creative Commons License 2015.01.18 0 0 23821

Köszi szépen, sokat segítettél. Jövőhétre esőt mond, azt hiszem nekilátok, ha közben lenne még majd kérdés emailben zaklatlak.:) Köszi mégegyszer

Előzmény: Viktor1798 (23820)
Viktor1798 Creative Commons License 2015.01.18 0 0 23820

Szia!
Az egész hossza a váz elejétől a végéig 380mm ami 36x36-os derékszögű szögvas . A kapák "magassága" 310mm de, a szélső kapák szélessége 180mm az állíto rész 30x8-as laposvas amik 260mm hosszúak, azt hiszem ezeket a méreteket szeretted volna ha tudok még segíteni írj az e-mail címem: viktor9823@gmail.com

Előzmény: adam1941 (23816)
Viktor1798 Creative Commons License 2015.01.18 0 0 23819

Oké megmérem ezeket de a kapákat vízszintesen nem szögvassal hanem laposvassal kell állítani.

Előzmény: adam1941 (23816)
Viktor1798 Creative Commons License 2015.01.18 0 0 23818

Igen az egész volt annyi ahogy a képen látod!

Előzmény: Levikes (23817)
Levikes Creative Commons License 2015.01.18 0 0 23817

Szia, érdekelne, hogy a komplett sorközművelő volt 16 eFt?

Előzmény: Viktor1798 (23815)
adam1941 Creative Commons License 2015.01.17 0 0 23816

Köszi ha leméred, az érdekelne hogy milyen méretű maga a váz anyaga, milyen hosszú a kapák szára, milyen hosszú a kapák vízszintes állítására szolgáló vasak, valamint milyen hosszú az egész az elejétől a kerekes végéig.

Előzmény: Viktor1798 (23815)
Viktor1798 Creative Commons License 2015.01.17 0 0 23815

Szia! 

Teljesen gyári, 16405- Forint volt decemberben a kistokaji agrokerben.
Ez a : http://www.tecak.sk/ szlovák cég gyártja. Ha leírod melyik méretek kellenek szívesen megmérem neked.

Előzmény: adam1941 (23813)
Peti 82 Creative Commons License 2015.01.17 0 0 23814

Első esetben mindig azt néztem meg ha nem indult a motor, és friss üzemanyag volt benne hogy, levettem a levegő szűrőt belenéztem felülről a szívótorokba, majd a szívató pumpát megnyomtam hirtelen ekkor, ha jól működik sugárban nyomja a benzint a motor felé. 2 db ilyen pumpa után indulnia kellene. A legjobban azt szereti ha hidegen 2 pumpa finoman, akkor felszívja a tankból a benzint, majd 2 pumpa hirtelen akkor benyom a szívócsőbe. Ez a technika mindig bevált, persze ha minden egyéb rendben volt. 

Előzmény: oljeg12 (23801)
adam1941 Creative Commons License 2015.01.17 0 0 23813

Saját gyártmány vagy megvehető valahol?

Ha saját, megosztanád a méreteit, akkor nekiállnék én is 30x10 es laposvas a váz?

Előzmény: Viktor1798 (23812)
Viktor1798 Creative Commons License 2015.01.17 0 0 23812

A 2 laposvas egy sorközművelőnek az állítója 
Ilyen van az enyémen is : 

Előzmény: oljeg12 (23803)
mzoli02 Creative Commons License 2015.01.16 0 0 23811

Üdv! Örököltem egy Ducati MPM-2-es rotakapát. Keresek hozzá kezelési utasítást, vagy ha valaki tudná honnan tölthetném le. Szép napot mindenkinek!

ronkovik Creative Commons License 2015.01.16 0 0 23810

 

Fater gépén, meg nem mondom milyen briggs blokk van, a lényege, hogy a szivatócucli miatt túl sok anyagot kaphat a gép, + a gázkar szívató állásban van (másképp nem akar indulni), amikor beröffen akkor elég magas a motor fordulatszáma, emiatt nyit a röpsúlyos kuplung, ha időben visszatolja a gázkart nincs gond. Üzem közben szépen lehet szabályozni a gázkarral a motor fordulatszámát, a regulátor is teszi a dolgát.

 

Az én gépemen ( eredeti blokk) 2-3 hónap állás után (régi benzinnel) a gázkar szivatóállásban, 2-3 rántás-pöffen 2-3-at, majd kb.1/4 állásba visszatolom a gázkart és 2. rántásra indul, nem nyit a kuplung. Miután bemelegedett a motor már teljesen le lehet venni a gázkart 0-ra, szépen ketyeg alapjáraton.

Mivel a te gépeden nem röpsúlyos kuplung van, téged nem érint az indítási probléma (megbokrosodik a paripa ;) )

Előzmény: oljeg12 (23804)
Szepi84 Creative Commons License 2015.01.16 0 0 23809

Üdv mindenkinek!

 

Ezt nézzétek meg a kis tarkesz nagyon alázós!!!

 

robi.50 Creative Commons License 2015.01.16 0 0 23808

sziasztok

 

van egy qvantum xm rotakapa sok tartozékkal szerintetek menyit érhet

studiod1 Creative Commons License 2015.01.16 0 0 23807

A briggs vagy bármelyik kerti kismotor fordulatszabályzós, mindegy hogy léglapátos vagy a forgattyúsházból kivezetett centrifugálszabályzás van, ha fix a rugó előfeszítése akkor állandó fordulat ha tudod változtatni a rugó előfeszítést akkor beállítható folyamatosan a fordulat.Valóban a röpsúlyos kuplungnál nehéz a megfelelő alapjárat beállítása(hideg-meleg) és a megfelő kuplung kacsolódás beállítás

Előzmény: oljeg12 (23804)
Dutrás-pisti Creative Commons License 2015.01.16 0 0 23806

Szia oljeg12! Tudnál egy rövid videót feltenni ide az indításról hogy lássunk esetleg többet róla?Vagy a gyertyáról egy kép?Tudod sok mindentől függ az indítás!Egy pl. ha nem megfelelő a hézag a gyertyánál,ha trafós gyújtása van ott a hézag,gyújtókábel nem-e csinál zárlatot,kap-e megfelelően üzemanyagot  stb......

Előzmény: oljeg12 (23804)
lacy63 Creative Commons License 2015.01.16 0 0 23805

A motor nem adagolja a gázt. Azt Te adagolod a gázkarral. A motoron levő regulátor szabályozza a pillangószelep állását, a motor terhelésének függvényében. Ez nem buta dolog, mert tulajdonképpen "vigyáz" a motor élettartamára. A regulátor működését szinte észre sem szabad venni. Ha észrevehető a működése, akkor valami probléma van vele.

Alapjáraton a hajtott tengelynek nem kell forognia. A szomszéddal egy hamvas nagyfröccsöt kell meginni, míg a motor alapjáraton "pihen". Sosem állítom úgy le a munka végén, hogy egy kicsit ne "pihentessem" alapjáraton a motort. Néha közben is.

 

Az Rk-02-n eredetileg lévő blokknak automata hidegindítója van. Nem kell pumpálgatni, nem kell a karbin állítgatni semmit. A gázkart alapjárati állásba állítva így 28 évesen Mínusz 10-ben is, 3. rántásra elindul a motor.

Előzmény: oljeg12 (23804)
oljeg12 Creative Commons License 2015.01.16 0 0 23804

Eszembe jutott, hogy mennyire rossz megoldás lehet egy olyan motorra röpsúlyos kuplungot tenni, ahol a gázt saját maga adagolja, a terheléstől függően. Mert ha kuplung nem nyit azon a fordulaton ami tulajdonképpen az alapjárat a Briggs motornál, akkor nem tudja az ember működésbe hozni a meghajtott tengelyt, mivel hiába adok neki teljes gázt. Nem érzékeli a terhelést így marad az alapjáraton. Ha pedig  nyit a röpsúly, akkor pedig csak akkor lehet megállni vele, ha az ember leállítja a motort. És ha apádnak így van megcsinálva, akkor az valóban nagy szívás lehet.

Előzmény: ronkovik (23772)
oljeg12 Creative Commons License 2015.01.15 0 0 23803

Ezeket a tartozékokat kaptam a rotához.

 

 

Szerintetek a rotálásnál hagyjam a kiskereket hátul, vagy inkább a középső kapát tegyem helyette?

Ezt a két laposvasat pedig nem tudom, hogy mire valók és még azt se látom, hogy hová lehetne fölrakni.

 

oljeg12 Creative Commons License 2015.01.15 0 0 23802

javít. "és mered minden porcikáját"=és ismered minden porcikáját

Előzmény: oljeg12 (23801)
oljeg12 Creative Commons License 2015.01.15 0 0 23801

Akkor van gyakorlatod és mered minden porcikáját. Mindjárt meg is ragadom az alkalmat és leírom azt a problémát, amiről azt hittem, hogy ha már rendesen működik a gázszabályzó, akkor ez megszűnik. Most még olyan gondom van vele, hogy a teljesen hideg motort, csak úgy tudom elindítani, ha a gyertyát megmelegítem annyira kis gázmelegítővel, hogy már kezd forró lenni a porcelán is. Ez nem lehet természetes dolog még akkor se, ha nincs 25-30C°. Mert egy motornak, még a mínuszokban is el kell indulni, nem hogy 12-13 fokban.

Előzmény: Peti 82 (23800)
Peti 82 Creative Commons License 2015.01.15 0 0 23800

5 évig javítottam garanciában és azon túl Briggs motorokat és társait. Garancia időben az árnyékolt gyertyapipán kivűl nem igazán volt velük gond. ;)

Előzmény: oljeg12 (23793)
oljeg12 Creative Commons License 2015.01.15 0 0 23799

Köszönöm a linket.

Előzmény: ronkovik (23797)
Furak Creative Commons License 2015.01.15 0 0 23798

Oké megpróbálok csinálni más szögből fotókat! Igazából egy gyári vetőgép csoroszlyájával van megoldva a dolog, de majd hozok fotókat.

Előzmény: Mátyás55 (23794)
ronkovik Creative Commons License 2015.01.15 0 0 23797

Ha briggs motorral kapcsolatban van kérdésed, problémád, arra is van topik:

 

http://forum.index.hu/Topic/showTopicList?t=9213666

Előzmény: oljeg12 (23795)
Tubigatya Creative Commons License 2015.01.15 0 0 23796

Szia! Köszönöm szépen a válaszod!

 

Akkor azt hiszem, felejtős. Pedig jó vétel lehetett volna.

Előzmény: GelleKMB (23778)
oljeg12 Creative Commons License 2015.01.14 0 0 23795

Találtam egy érdekes (legalább is nekem érdekes) honlapot, ahol igaz, hogy nem rotációs kapáról van szó, hanem fűnyíróról. De a lényeg a Briggs motor.

http://skmod.blogspot.hu/2014/07/nyar-funyiras-briggs.html

Jobb oldalt, pedig van még néhány érdekesség.

Mátyás55 Creative Commons License 2015.01.14 0 0 23794

Üdv: nem is a méretek lennének a lényegesek hanem az hogy milyen módon továbbítja a vetőmagot a tartályból a vetőcsőbe a tengelyen lévő kanál? Mennyi a vetési távolsága? (gondolom a kerék nagysága vagy kerülete határozza meg)

Elnézést kérek ha ostobaságot kérdezek.Ha lehet egy olyan képet csinálni amin közelebbről látszik a belseje mert ha látom, hogy hogy van kialakítva az adagoló szerkezet könnyeben meg tudom csinálni legalább is remélem.

Mátyás

Előzmény: Furak (23792)
oljeg12 Creative Commons License 2015.01.14 0 0 23793

OK. Megcsináltam amit javasoltál és most lehelet finoman mozog. Eddig ha előre húztam úgy maradt és a motor úgy pörgött, hogy majd elszállt. Ha hátra húztam, akkor ott maradt és csak alapjáraton pötyörgött, de 5, 10 másodperc után le is állt.

Most szépen jár és ha terhelést kap, akkor is tartja a fordulatot.

A kuplungot is sikerült annyira beállítani, hogy behúzott kuplungnál, csak akkor forog a kapa, ha levegőbe van. ha eléri a talajt, akkor megáll.

Köszönöm Neked is és valamennyi segítőkész fórumtársnak is az ötleteket, tanácsokat, segítséget.

Most még annyi van hátra, hogy lecserélem az olajakat, és készenlétben fogja várni a tavaszi munkát.

Előzmény: Peti 82 (23785)
Furak Creative Commons License 2015.01.14 0 0 23792

Üdv!

Nem itthon tarom a traktort és az eszközöket. De talán hétvégén le tudom mérni. Mit mérjek rajta?

Előzmény: Mátyás55 (23790)
Kis Kolléga Creative Commons License 2015.01.14 0 0 23791

5-let másoknak !!

Ekémet továbbfejlesztettem egy állítható tarlós kerékkel.

 

Mátyás55 Creative Commons License 2015.01.13 0 0 23790

Köszönöm ha lehetséges egy méretezett rajzott kaphatnák a vetőgépről.

 

Üdv: Mátyás

Előzmény: Furak (23782)
Viktor1798 Creative Commons License 2015.01.13 0 0 23789

Bocsi kicsit fáradt voltam azt értettem hogy nem publikus na de mindegy jó lenne ide is egy törlés vagy szerkesztés gomb.

Előzmény: jofi47 (23787)
Viktor1798 Creative Commons License 2015.01.13 0 0 23788

Akkor írj te nekem és majd visszaírok : viktorkilencvennyolchuszonháromkukacgmail.com

Előzmény: jofi47 (23787)
jofi47 Creative Commons License 2015.01.13 0 0 23787

Emilem publikus vagy nulla6húsznégykilencvennégynyolcvanhat0három.

Előzmény: Viktor1798 (23775)
oljeg12 Creative Commons License 2015.01.13 0 0 23786

Köszönöm a választ. Meg fogom csinálni.

Előzmény: Peti 82 (23785)
Peti 82 Creative Commons License 2015.01.13 0 0 23785

Szia

 

Igen annak a karnak ami "air vane arm" felírat szerepel könnyedén kell járnia, ha nem akkor le kell venni a berántó fedelet. Egy csavaron forog azt leveszed , csavart kihúzod a műanyag lapátból és megtisztítód.

Az az úgynevezett regulátor amely azért felel hogy változó terhelés esetén is egyforma legyen a motor fordulat.

Előzmény: oljeg12 (23784)
oljeg12 Creative Commons License 2015.01.13 0 0 23784

Mikor le vettem a motort, könnyen forgott minden. A tengely is és a kuplungból kijövő hüvely is. Megtudtam kézzel hajtani a kapát a tengellyel. A bovden feszítés pedig annyira nem OK, hogy vagy nem old a kuplung, vagy pedig fél fordulatot  feszítek még és már nem tudom olyan erővel megrántani a berántót, hogy meg legyen a kellő fordulat az induláshoz. Amit tegnap raktam föl képeket és az egyiken látszik az a fekete ovális kuplungkiemelő. Abban belül jobbról balról van egy egy bütyök. Azon látszik, egy kis kifényesedés. Gondolom,hogy annak a feladata, hogy kiemelje a kuplungot. Ez a két bütyök alul van. Meg próbálom, hogy fordítva rakom be a kiemelőt, hogy a két bütyök felülre kerüljön.

A leállítást sikerült megoldani, a gázbovdent felfogó szorítófülben kellett a bovden külsőt arrább hízni, hogy a gáz vissza tudjon annyira, hogy slusszolni tudjon.

 

 

Azt hittem, hogy valamit nem jól raktam a helyére és azért van gond a gázzal. De így van minden nálam is. Mert azt a kart ami "air vane arm" felirattal jelöltek, ha hátra tolom, akkor csak alap járta van. Ha előre húzom, akkor csak teljes gáz. A két kis rugó  pedig laza, mint a berva lánc. Olyan mintha ott se lenne. De az a kar amit húzni kellene nekik, nem mozdul valami nagyon finoman. Szerintem, ahhoz hogy az a két kis rugó és a kis összekötő kapocs tudja mozdítani, nagyon könnyen kellene mozdulnia.

Előzmény: ronkovik (23781)
Peti 82 Creative Commons License 2015.01.13 0 0 23783

  ;)

Előzmény: oljeg12 (23774)
Furak Creative Commons License 2015.01.13 0 0 23782

Üdv! Nekem ilyen van. http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=130147097&t=9097147 Ez az egysoros, de van kétsoros is. Egy egyszerű házi szerkezet a tartályon átmegy egy tengely a két végén a kerekek vannak a tartályba eső részén meg kanalak vannak.

Előzmény: Mátyás55 (23777)
ronkovik Creative Commons License 2015.01.13 0 0 23781

Lehet, hogy elég a kuplung bowdenen állítani, ekkor már rendesen szétkapcsolna. A biztos az lenne, ha a kuplungszerkezet is szét lenne szedve, ki tudja mennyire van összerohadva az egész, lehet, hogy a ferodol réteg is le van már kopva róla.

A hajtásrész mennyire volt könnyen mozgatható amikor levetted róla a motort, tehát a tengelyt mennyire könnyen lehetett forgatni?

Előzmény: oljeg12 (23780)
oljeg12 Creative Commons License 2015.01.13 0 0 23780

Köszi az infót. Akkor még se röpsúlyos. De valami gond lehet vele, mert nem emel ki rendesen és csak le lassítja a kapa fordulatát, mikor szét kéne kapcsolni a meghatást. Mikor le vettem a motor a lehajtásról, nem tudtam semmit megmozdítani függőleges irányba.

Előzmény: ronkovik (23779)
ronkovik Creative Commons License 2015.01.13 0 0 23779

Neten nézelődtem, és ez az Rk 02/b kuplungja, (valószínű eredeti) nekem a röpsúlyos változat van, az teljesen másként néz ki, és másként is működik.

 

ez van neked: http://vaszkoshop.hu/spd/KGA-K-0199/Kuplung-kupos-RK-02-B

 

és ez a fajta van nekem:

 

 

 

Az Rk 02-n ilyen volt az eredeti motor, ez is röpsúlyos változat.

Előzmény: oljeg12 (23776)
GelleKMB Creative Commons License 2015.01.13 0 0 23778

Nekem ez a típus van, eddig a szántáson kívül minden másra tudom megfelelően használni (hótolás, rotáció,talajmarás,áruszállítás...)

 

A hirdetővel pár hónapja én is felvettem a kapcsolatot, nekem akkor azt mondta, hogy a gépet eladta, a talajmaróhoz, meg nincs meg a gépre rakható fogaskerék, ami a láncos meghajtáshoz kell! -Most meg árulja megint, azt amit elméletileg eladott és hiányos???Egy másik eszközt is árult, ott sem volt okés a történet...

 

Ja, szántani is szeretnék vele, folyamatban ennek kidolgozása!

 

Egyébként véleményem szerint egy jó állapotú a Honda F 600-as jobb vétel lehet, sőt szerintem az eszközök is könnyebben beszerezhetőek hozzá!

Előzmény: Tubigatya (23763)
Mátyás55 Creative Commons License 2015.01.12 0 0 23777

Üdv mindenkinek, kukorica vetéséhez szeretnék vetőgépet barkácsolni ha valaki csinált vagy tud valamilyen jó és egyszerűt és azt meg osztaná vagy egy rajzot küldene róla! Terra MJ-5 után szeretném használni előre is köszönöm a segítséget ( egy vagy kétsorosat szeretnék csinálni)

Üdv Mátyás

oljeg12 Creative Commons License 2015.01.12 0 0 23776

Köszönöm a linket, letöltöttem a képeket, majd át tanulmányozom. Írod, hogy valószínű, nem az eredeti motor és kuplung van a masinámon. Leszedtem a motort, mert vagy forgott a kapa állandóan, vagy ha rá feszítettem a bovdenre, akkor nem bírtam berántani, mert annyira szorult valami, hogy alig bírtam húzni, nem hogy rántani a berántózsinórt. Ezt találtam.

 

 

 

Az első képen egy maréknyi, valami barna színű daraszerű akármi volt. Hogy honnét került bele, vagy hogy mi lehet az, nem tudom. A második képen, gondolom röpsúlyos kuplungot rejt az az összecsavarozott ház. Nem tudom, hogy nem lehetett volna az eredeti kuplunggal összehozni? Így az a fekete ovális szerkezet, ami az első képen a tengelykörül van, az lenne az eredeti kuplung kiemelő. Most csak azt a szerepet tölti be, hogy lassítja a kapa fordulatát. Ha pedig kicsit jobban megfeszítem a bovdent, akkor nem bírom berántani a motort.  

Előzmény: ronkovik (23772)
Viktor1798 Creative Commons License 2015.01.12 0 0 23775

Hát attól függ esetleg valahol privátban tudunk beszélni?

Előzmény: jofi47 (23767)
oljeg12 Creative Commons License 2015.01.12 0 0 23774

Sziasztok!

Köszönöm a segítségeteket, rész eredmény van. Le cseréltem a benzint, meg kitakarítottam a légszűrőt. Szinte ragadt már a szivacs. A gyertyát kiégettem és egy rántásra indult. De van még két probléma. Az egyik az, hogy mikor vettem le a tankot, akkor szétakadt az automata gáz és csak úgy találomra akasztottam össze a dogokat. Azóta vagy teljes gáz van, vagy csak alapjárat. Alapjáraton pötyörög egy kicsit és leáll. Ha át állítom az autómata gázt s másik állásba, akkor pedig pörög mint a bolond és leállítani csak úgy tudom, ha a gyertyapipát, lepiszkálom csavarhúzóval. Meg próbáltam kézzel lehúzni, de akkor ütött, hogy a szemeim is szikráztak. A másik gondom, meg az, hogy a kuplung nem old szét. Ezért indítani úgy tudom, hogy fölpóckolom, hogy ne érjenek le a kapák. Valaki tudna valami rajzot, vagy képet adni, hogy hová vannak akasztva a rugók.

Peti 82 Creative Commons License 2015.01.12 0 0 23773

Szia

 

Szerintem is a benzint cseréld ki (2-3 hónap állás után előfordul hogy meg sem lehet gyújtani).

Karburátor pucolás, olajcsere talán egy új membrán a karburátorba. Briggs motorban ha van rendesen ellenőrizve az olaj időben cserélve akkor meghálálja.

Előzmény: oljeg12 (23768)
ronkovik Creative Commons License 2015.01.12 0 0 23772

Ha a karbin van szívató pumpa akkor az már nem az eredeti blokk, vigyázni kell vele az indításnál, mert könnyen felpörög, a röpsúlyos kuplung rögtön nyit és forgatja a kapákat (fater gépén is hasonló blokk van, szidja is) nekem még az eredeti blokk van rajta, kicsit viharvert, meg eszi is az olajat, de még megy :)

 

http://www.scribd.com/doc/36308584/RK-02-rotacios-kapalogep

Előzmény: oljeg12 (23768)
Furak Creative Commons License 2015.01.12 0 0 23771

Üdv!

Én azért mindenképp kipróbálnám új gyertyával. benzincsere, friss olaj és ha tényleg kap benzint akkor indul is!

Előzmény: oljeg12 (23768)
lacy63 Creative Commons License 2015.01.12 0 0 23770

Szia! Próbáld meg levegőszűrő nélkül elindítani. Esetleg még egy gyertyacsere is segíthet. 

Előzmény: oljeg12 (23768)
kicsikocs Creative Commons License 2015.01.12 0 0 23769

Milyen benzimmel próbáltátok? Ami benne volt? Öreg hiba ! Legelőször is leereszteni a benne lévő benzint, vadi újat bele. És ha akkor sem akarna indulni, akkor keresd tovább. Persze ne sokat járasd igy. A blokkban lévő olajat sem árt újra cserélni. Na meg a lehajtásban is olajcsere, ha a többi rendben van. Sok sikert.

Előzmény: oljeg12 (23768)
oljeg12 Creative Commons License 2015.01.11 0 0 23768

Ma megvettem ezt a Briggs motoros RK 2 A/K masinát.

 

 

 

Már 4 óra volt mikor indultunk érte és ott egy csomó időt eltöltöttünk azzal, hogy próbáltuk beindítani. Sajnos nem sikerült. Így csak 30 000 Ft-ot tudtam érte adni. Szikra van, benzin van és nem indul. Azt mondja az özvegyasszony, hogy a nyáron még a férje beindította. Nem tudom, hogy mi lehet az oka, amiért nem indul. A gyertya csupa benzin. Tehát dugulás nincs. A karburátornál van egy gomb, aminél 3 nyomást jelez indításhoz. Hiába csináltuk. Semmi. A gázkart, milyen állásba kell állítani indításnál? Mi próbáltuk minden állásba és lehet hogy ez volt a baj, mert bezabáltattuk. Szerintetek, mit és hogy csináljak, hogy be tudjam indítani? Már mint azon kívül, hogy a gázkart teljesen visszahúzva, a gyertya kivéve, kihajtom belőle a benzint. Habár ez 4 ütemű és nincs olyan helyzet mint a kétüteműeknél, mert itt nem tud a forgattyúsházba felgyülemleni a benzin. És ha valakinek van hozzá kézikönyve be szkennelt formában, örömet szerezne vele, ha elküldené nekem. E-mail címem publikus.

 

 

Előzmény: jofi47 (23767)
jofi47 Creative Commons License 2015.01.10 0 0 23767

Ha ilyen kapát raksz rá, el sem hiszed, hogy mennyi a különbség közte.

A szomszédomban van egy Briggs 375 -ös azon is ilyen van (már) és vígan viszi a 6 kapát.

Előzmény: Viktor1798 (23765)
jofi47 Creative Commons License 2015.01.10 0 0 23766

Ha gondolod?,, nekem vannak olyan kapáim, fél áron megválok tőle.

Előzmény: Viktor1798 (23765)
Viktor1798 Creative Commons License 2015.01.09 0 0 23765

Szia!
Elhiszem neked, tudom hogy nem a legnehezebb  gép de ez van tervezem egy nehezebb  vas öntvény lehajtás vásárlását de az még a jövő zenéje.Nekem sokszor "bele sem akar kapni" a földbe meg siet nagyon akkor megy magától a kapálás ha vagy harmadjára megyek át rajta akkor csinálja szépen nem kell visszafogni hanem csak szépen menni utána.
Azt a görbítést utólag a késbe nem lehet valahogy beletenni meghajlítani valahogyan?

Előzmény: jofi47 (23710)
bageros67 Creative Commons License 2015.01.09 0 0 23764

Köszönöm,a válaszod.

 

Előzmény: Dutrás-pisti (23720)
Tubigatya Creative Commons License 2015.01.09 0 0 23763
Előzmény: Tubigatya (23762)
Tubigatya Creative Commons License 2015.01.09 0 0 23762

Sziasztok!

 

Erről a gépről és az áráról meg tudnátok írni a véleményetek?

 

Üdv.

Lacika59 Creative Commons License 2015.01.08 0 0 23761

Köszönöm a videókat, ugyanerre az ekére gondoltam én is Robix RE 101-re.

Nekem van sebességfelező lasitóm LR56-os,valamint körmös kerék is, azzal akarom megoldani, szerencsére a szőlőbe homokos a talaj, a veteményes meg lóval meg tudom szántatni.

Ivadek-től megkérdezném,hogy hátul a kis kerékkel a szántás mélységet állítod-be , vagy miért tetted fel.?

Hát ugye a Honda az más kategória, az jóval erősebb nagyobb gép mint az én 4,5 Briggs Quantum motorom, bár ugyan szinte új, pár üzemóra van bent, évekig nem ment csak 1-1 órát.

Köszönöm a segítséget, mindenképpen Robix ekét nézegetek használtam, ha nem sikerül akkor egy ujjat veszek.

Bár olvasom hogy Veszprémbe a Robix Kft megszűnt, árulják a központot és akkor szerintem a bolt is már bezárt.

Talán Zircen még valamit gyártanak.

 

Előzmény: ivadek__ (23753)
Fidó mester. Creative Commons License 2015.01.08 0 0 23760

Üdv !

 

Nekem F 410 van ,110 cm3-es ezt is 3,5 Le kalibrálta a gyár.A gép Svédországban lett üzembe helyezve.

A svéd nyelvű prospektus szerint a kibocsátási év 1989.Nekem ez a teljesítmény kevésnek tűnik -persze az én céljaimat tekintve.

Szerinted a hajtómű mekkora teljesítményt tud átvinni?

 

Üdv Fidó mester

Előzmény: Peti 82 (23724)
Dutrás-pisti Creative Commons License 2015.01.08 0 0 23759

Igen KF-04!A tengelyre megy rá a kúp rész!

Előzmény: DaltoBoss (23757)
studiod1 Creative Commons License 2015.01.08 0 0 23758

Nekem kf04-nek látszik a kiemelő villa alapján, még régebbi hajtóműházas de sajnos már az alu öntvényes.

Előzmény: DaltoBoss (23757)
DaltoBoss Creative Commons License 2015.01.08 0 0 23757

Szóval ez milyen kapának lehet az alja!

 

Nem tudom miért

nem sikerült az előbb a képfeltöltés, bocsánat.

DaltoBoss Creative Commons License 2015.01.08 0 0 23756

Üdv!

 

Arról szeretnék érdeklődni, hogy ez milyen kapa alj lehet?

Ilyet még nem láttam, köszönöm!

Dutrás-pisti Creative Commons License 2015.01.08 0 0 23755

Sziasztok!Na én is töltöttem fel videót a szántásról.Az eleje kicsit rosszul sikerült de a lényeg látható rajta.https://www.youtube.com/watch?v=x_Txcubg76g

Kis Kolléga Creative Commons License 2015.01.07 0 0 23754

Akkor lesd meg az enyémet is.

 

https://www.youtube.com/watch?v=Z8h4bq08POM

 

ivadek__ Creative Commons License 2015.01.07 0 0 23753

Ez egy kezdeti videó itt még nem volt beállítva, de remélem a lényeget láthatod rajta. 

Előzmény: Lacika59 (23747)
ivadek__ Creative Commons License 2015.01.07 0 0 23752

Szia.

Ez egy ,,nyers,, verzió volt ezzel kezdtem szántani, de felező nélkül gyors volt, néhol úgy lement az eke, hogy teljesen elásta megát.

Azóta egy kicsit alakítgattam rajta, a képen még nincs rajta de azót sikerült szereznem egy láncos felezőt is.

Előzmény: Lacika59 (23747)
MOTY-4 Creative Commons License 2015.01.07 0 0 23751

 Sziasztok! Már írtam ide a fórumba nektek. Segítsetek nekem ha tudtok. Moty-4 Universal gépet vettem a nyáron 1971 évjárat, de nincs gyakorlati tapasztalatom-ismeretem erröl a gépröl. A motor 200ccm 6le, 3000 fordulat. A váltó 2 sebesség és irány váltó. Elsőben 5km/h, másodikban 12km/h. A meghajtása 3db ékszíj. Elöl alternáló kasza /140 cm-es/ meghajtása, hátul kardán kihajtás a talaj maróhoz /80 cm-es/ és a meghajtott utánfutóhoz /plató 170x130 gyári/. A kerekei szabadon futósak külön-külön. Ha valakinek van tapasztalata, ismerete vagy látta aki már hallott ilyenröl, attol várom a véleményeket. Előre is köszönöm. A teljes osztrák-magyar eredeti robbantott rajzos dokumentációja megvan, motor-futómű-meghajtás-karbi, ha kell feltöltöm.

Makma Creative Commons License 2015.01.07 0 0 23750

Sziasztok!
Egy olyan kérdésem lenne, hogy létezik-e olyan, hogy alternálókasza adapter kapálógéphez? Nekem egy KF EXTRA 850-es felezővel ellátott kapálógépem van, ehhez szeretnék ilyet keríteni. Azt tudom, hogy dobkasza létezik hozzá, de én inkább alternálót szeretnék. :)

bodab Creative Commons License 2015.01.07 0 0 23749

 

Köszi a választ egyenlőre megnézek egy centrifugát.

Előzmény: kicsikocs (23740)
Kis Kolléga Creative Commons License 2015.01.07 0 0 23748

új fajta KF-04 eke elfog tekeredni szántás közben semmire való gönc nekem volt ilyen hamar túl is adtam rajta annyira gyenge konstrukcio hogy fellépő oldalerők állandóan kinyomják a barázdából ha meg nagyon belekapott akkor nem vitte el a traktor

ennek az ekének az orra nagyon bökőre van emlékszem a lajta ekéinknek is ez volt a baja mtz majdnem döglött vele IH ekével fele annyira erőlködéssel szántottammert az  orra értsd szántóvas szinte felvágja a talajszeletet és nem kotorja mint a markolókanál

nem egy két órát kisérleteztem mire ezekre rájöttem rex maxi eke ami méghatáreset de ahoz is hozzá kellett nyúlni

és persze felező sulyozott gumiskörmös kerék + pótsuly mindenképpen kell

járj szerencsével !!!

Előzmény: Lacika59 (23747)
Lacika59 Creative Commons License 2015.01.07 0 0 23747

Köszönöm Kis Kolléga az információt.

Úgy gondoltam,hogy veszek egy újat ,aztán talán engem kiszolgál amennyi területen van, ha kell alakítok rajta, itt fórumon szedek elöljáróban ötleteket, márciusnál előbb úgy sem kell.

Előzmény: Kis Kolléga (23739)
Furak Creative Commons License 2015.01.07 0 0 23746

8=(

Előzmény: Furak (23743)
Furak Creative Commons License 2015.01.07 0 0 23745

Akkor szerintem egy jó kis ekét alakíts át saját igényeidnek megfelelően ahogy Dutrás Pisti is csinálta.

Előzmény: Lacika59 (23736)
Furak Creative Commons License 2015.01.07 0 0 23744

Ahogy mondod KF eke. A Rex Maxikat KF hajtóművel szerelték ami a mai KF Extra hajtóműnek az elődje volt. A motor se Robi volt igazából mert aszt a Kismotor és gépgyár gyártotta csak nagy számban szerelték vele a Robi kapálógépeket.

Előzmény: Kis Kolléga (23739)
Furak Creative Commons License 2015.01.07 0 0 23743

Szia!

Ha a kuplung ki van engedve8tehát nem feszíted a szíjat) akkor forog a váltón lévő ékszíjtárcsa? Amúgy nekem is ilyen gépem van ha van kérdésed nyugodtan tedd fel.

Előzmény: Attilakert (23731)
Furak Creative Commons License 2015.01.07 0 0 23742

Szia! Ahogy mondod!

Előzmény: Kaisi (23729)
Furak Creative Commons License 2015.01.07 0 0 23741

Gondolom 3.5 le is adja ha fel van újítva. Ezekből nem igen veszik el az erő csak az olajat csipegetik.

Előzmény: Peti 82 (23724)
kicsikocs Creative Commons License 2015.01.07 0 0 23740

Ha lerajzolnád (skiccelnéd) a kerék és akörüli részeket, akkor talán lesz aki segithet.(De ha megnézel egy centrifugát, vagy egy olyan fűnyirót, ahol egy kart állandóan behúzva kell tartani üzemközben, akkor meglátod a szalagfék lényegét.)

Előzmény: bodab (23738)
Kis Kolléga Creative Commons License 2015.01.07 0 0 23739

 

ezt a fajta ekét nem a robix gyártotta ez az eke szabadszentkirályon készült

valami fémipari szövetkezet szabadszentkirály ahol régen is gyárották a kf-04 es alkatrészeket

és ime ott a gép a robi 151 rex maxi a hozzá tartozó ekéjével

egyébként az ekén volt is egy matrica hogy KF-04 csak azt lekopott már de rajta volt mikor megvettem

elöre szolok nem könnyü beszerezni csak elfekvőben sufnikban lehet rábukkanni

jofogáson akadtam rá teljesen véletlenül minden a szerencse kérdése

de leszögezem hogy kf gépere ennél nagyobb ekét rakni nagy ostobaság ilyen terra meg meg társaik ezek nehéz ekék

ez ha jol be van állítva viszi és fordítja is a talajt

Előzmény: Lacika59 (23737)
bodab Creative Commons License 2015.01.07 0 0 23738

Üdv fórumozók

 

Kertitraktor pótkocsira szeretnék féket. Jelenleg nincs rajta, egy rendszám nélküli kis utánfutóról van szó. A gyári kocsikon szalagfék van, ez hogy néz ki, lehet-e ilyet házilag ráépíteni vagy valami más megoldás esetleg?

Előre is köszönöm segítséget.

 

 

Lacika59 Creative Commons License 2015.01.07 0 0 23737

Most látom, hogy a Robi 151-es gépről van szó.ezt is a Robix gyártotta úgy 30 éve,akkor a mai eke RE 101-es,az általad készített átalakítással is jó lehet.!

Lacika59 Creative Commons License 2015.01.07 0 0 23736

Köszönöm .

Szeretném megkérdezni, hogy ezt a Rex maxi ekét hol lehet megvásárolni esetleg, illetve gyártják-e még ?

De a képek alapján úgy nézem hogy a Robix RE 101-re nagyon hasonlít a kialakítás szempontjából.

A hegesztés átalakítás megoldható felszerelésem, hegesztőm van.

Előzmény: Kis Kolléga (23735)
Kis Kolléga Creative Commons License 2015.01.07 0 0 23735

 

Igy néz ki az átalakított rex maxi eke

 

Állítottam a kormánylemez szögén meg lett nagyobbítva maga az ekefej

a nagy tömeget is letudja fordítani és került rá egy befordító fülecske is

az ekenádra hegesztéssel került egy 12-es betonacél ami magát az egész kormánylemezt tartja, igy a talaj ellenállása nem feszegeti a kormánylemezt hanem átadja a feszültséget az ekenádra

fogásszélessége 10-12 cm között, szántás mélysége 15-20 cm között talajtól függően

a nagyon kötött talajon 12 centis mélységeket is mértem.

 

oljeg12 Creative Commons License 2015.01.06 0 0 23734

Ez az én szerencsém. Ha valamit venni szeretnék, akkor azt elfogadható áron, mindig messze árulják. Volt mikor sehol nem árultak olyan dolgot ami nekem sürgősen kellett volna, csak Győrbe. Kénytelen voltam oda menni érte. Két hónap múlva, már közelebb is volt, ami ráadásul újabb típus, jobb állapotban és ugyan azon az áron volt.

 

Előzmény: Dutrás-pisti (23730)
oljeg12 Creative Commons License 2015.01.06 0 0 23733

Amint nézem az időjárás előrejelzést, talán a jövőhét  második felére ki enged a fagy. Csak azt nem tudom, hogy Kalocsán rá lehet-e menni a földre. Azon a környéken az az igaz feketeföld van és "vendégmarasztaló" sár. Ismerem a környéket, mert Kalocsa mellett nőttem fel. Végül is nekem csak arra kellene, hogy a 160 m2-es kertet egyszer fel rotáljam.

Előzmény: Kaisi (23729)
Kis Kolléga Creative Commons License 2015.01.06 0 0 23732

Én ezek közül egyik ekét sem ajánlom egyszerüen ezek nem forgatják le a talaj felső rétegét nincs forditás csak kivágja barázdaszeletet és lerakja a barázdába átforditás nélkül. 

Rex maxi ekét kisérleteztem ki úgy hogy kormánylemezen hajtottam + megerősítettem + leforgató fület hegesztettem rá. Ez az egy kf eke amit kis átalakítással rá lehet birni arra hogy azért forgasson is ne csak turkálja a talajt.

Valahol a nyáron mutattam róla képet majd késöbb lefotozom neked.

De még abban is segitek neked a jofogáson vettem potom 10 ezerért házhoz szállítva.

Szinte egy métert nem huzták talajban.

Előzmény: Lacika59 (23723)
Attilakert Creative Commons License 2015.01.06 0 0 23731

Sziasztok!

Van egy Honda F600-asom, elég rossz a váltója, nehezen veszi a sebességet. Véleményetek szerint javíttatás vagy másik gép vétele a megoldás? 

Ha javíttatás, az kb. mennyibe kerülhet? 

Köszi

Attila

Dutrás-pisti Creative Commons License 2015.01.06 0 0 23730

Szia oljeg12!Ezt a típust keresd nagyobb motorral (5,5-6-6,5 Le).Itt egy hirdetés.http://olx.hu/hirdetes/indian-40-rotacios-kapa-ID2Arvw.html#dd360ca33b

Előzmény: oljeg12 (23728)
Kaisi Creative Commons License 2015.01.06 0 0 23729

Szia Oljeg,

 

Ez egy szevafém-es lehajtás. Nem mai darab de ezek is jól bírják. Mivel nem új darab ezért egy próbát mindenképpen menni kellene vele. Az üzemóráról talán az tud támpontot adni hogy amint nézem még a gyári matrica is rajta van a védőlemezen. Ha próbálod mindenképpen valamennyire le kell terhelni a hajtást hogy lássad mennyi erő van még a motorban. Ha csak megbillentik a mankókeréken és úgy mutatják az nem elég. Földben kellene próbálni csak hát ilyenkor fagyott talajban nem lehet...

Előzmény: oljeg12 (23728)
oljeg12 Creative Commons License 2015.01.06 0 0 23728

Üdv Dutrás-pisti és Furak.

Köszönöm mindkettőtök válaszát. Hogy tudom, hogy egy bizonyos lehajtás KF. Az aki jártas a rotációs kapákkal kapcsolatban az kapásból tudja. De olyan mint én, aki csak azt láttam, hogy ott dolgoznak egy rotációskapával, nem egyértelmű.

Lehet-e külön kapni új KF lehajtást, vagy csak használtat? A használtról pedig egy hozzáértő se tudja kívülről látni, hogy belül milyen állapotban van. Mert ha rajta van a motor és lehet csinálni vele egy próbát, akkor azért az is segít az állapot megállapításban.

Itt van egy hirdetés, ami elgondolkodtató, hogy igazat ír-e a hirdető. A képről ítélve, amilyen ütött kopott, nem az látszik, hogy kevés üzemóra lenne benne.

http://olx.hu/hirdetes/rotacios-kapa-ID2GIOj.html#c53accb969

 

Ez nem lenne nagyon messze tőlem, csak ötven-egynéhány kilométerre.

Valami megoldást kellene találnom, mert hamarosan a hirdetésekre rámozdulnak a vevők és akkor az árból se lehet nagyon alkudni.

Lacika59 Creative Commons License 2015.01.06 0 0 23727

Lacika59 Creative Commons License 2015.01.06 0 0 23726

Elnézést a kép lemaradt

Dutrás-pisti Creative Commons License 2015.01.06 0 0 23725

Sziasztok!Ha van kézügyességetek akkor jóval kevesebb pénzből ki lehet hozni! És úgy állítjátok be ahogyan akarjátok!  

Peti 82 Creative Commons License 2015.01.06 0 0 23724

Szia

 

A motor Honda G 150 azaz 144 ccm és 3.5 Hp. Az egy jó kérdés felújítás után hány lóerős nincs fékpadom hogy kipróbáljam. :D

Előzmény: Fidó mester. (23717)
Lacika59 Creative Commons License 2015.01.06 0 0 23723

Köszönöm a választ, de azt szeretném megkérdezni, hogy Robira akkor melyik ekét ajánlod.?

A Robix Kft honlapján az első(piros eke) az ajánlott, Te meg azt mondod, hogy nem bevált fajta.

Azért kérdezem hátha valakinek van valami ötlete, illetve gyakorlati tapasztalata,kizárólag homokos könnyű talajban használnám.

 

 

 Ez a robix Re 101 eke.      Robix eke  szentkirályi 

Előzmény: Furak (23722)
Furak Creative Commons License 2015.01.06 0 0 23722

Ezen ahogy nézem Robi felfogatás van és KF az eke test.: http://www.erdo-kert.hu/index.php?page=termek&termek_id=142 Ezzel már lehet szántani. Ezen a videón egy némileg átalakított KF ekével szánt az illető

Előzmény: Lacika59 (23714)
Furak Creative Commons License 2015.01.06 0 0 23721

Javaslom én is a KF lehajtást és a Honda vagy Briggs motort. Végül is az MTD motorok nem olyan rosszak vagyis inkább úgy mondom letehet kifogni belőlük jót. És az MTD MTD 55/6 Thorx és a MTD Charlie- KA Thorx 35 KF hajtóművel szereltek én ha ezek közül választanék akkor az 55/6-ost venném.

Előzmény: oljeg12 (23716)
Dutrás-pisti Creative Commons License 2015.01.06 0 0 23720

Szia bageros67!Szerintem ár értékben nagyon jó!Ha teheted akkor 6,5 Le-öset válaszd,talán 5-6 ezer forinttal drágább a 5,5 Le-nél. Ha nem tonnákat húzol vele és a motorolajat rendesen cseréled, szerintem örök! Valamelyik nagyobb cég koppintása,csak tömeg gyártásba készül ezért olcsóbb!

Előzmény: bageros67 (23719)
bageros67 Creative Commons License 2015.01.06 0 0 23719

Sziasztok.

Érdeklődnék,hogy MÖLLER Kínai motorról van e valakinek tapasztalata?RK05-ös re kéne briggs helyett.

 

 

Dutrás-pisti Creative Commons License 2015.01.06 0 0 23718

Szia oljeg12!Én a helyedben azt csinálnám,hogy a hirdetések között néznék KF-04-es hajtóművet,akár motorral vagy motor nélkül,aztán vennék rá egy Briggs 6Le-ös motort.Ez a kettő jóval 100 ezer alatt lenne.Ezzel bármit meg lehet csinálni,akár felezővel is.Lásd az én gépemet!

Előzmény: oljeg12 (23716)
Fidó mester. Creative Commons License 2015.01.05 0 0 23717

BÚÉk Peti 82 !

 

A Te géped motorja ? cm3-es.

Ez ? lóerő most felújítás után?

 

Üdv  Fidó mester

Előzmény: Peti 82 (23701)
oljeg12 Creative Commons License 2015.01.05 0 0 23716

Köszönöm Neked is és Furak fórumtársnak is a választ. Végül is lebeszéltem magam ennek a megvételéről. Igaz, hogy nem egy nagy összeg amit kér az eladó érte, de ha csak nyűg lenne a nyakamon, akkor fölösleges pénzkidobás lenne. Néztem a neten és 40 000 körül lehet venni hozzá új motort. De ha a lehajtás is kukaközeli állapotban van akkor ráfizettem. Volt akivel beszélgettem erről a szóban forgó gépről. De azt mondta az illető, hogy ő csak Brigs, vagy Honda motorost venne. Csak egy 160 m2-es kertem van. Ehhez nem kellene a legdrágább rotációs kapa. De mivel nem vagyok már fiatal, ezért gondoltam hogy az ásástól megkímélném magam. Van-e valami tanácsotok, hogy milyen márkanévre hallgató rotációskapát vegyek? Van olyan 100 000 Ft alatti, ami megfelelne erre a kis kertre? Azt MTD motorok nem jók?

Segítő válaszaitokat köszönöm.

Előzmény: kicsikocs (23715)
kicsikocs Creative Commons License 2015.01.05 0 0 23715

Figyelj csak ! Nézve a hirdetési árat még mindig jól jársz ezzel, mégha -esetleg- egy új kapálógép motort is kell venned hozzá ! Akkor is 100E alatt vagy.

(Persze azt is tudni kéne, milyen állapotban van a lehajtás.)

Előzmény: oljeg12 (23707)
Lacika59 Creative Commons License 2015.01.05 0 0 23714

Köszönöm az információt, szinte új, évekig nem használt pár üzemórát ment ,Robi 116-os Briggs & Stratton Quantum xm 45-ős gépem van ,de van hozzá  LR-56 sebességfelezőm is, de úgy olvasom a KF ekék csatlakozása nem jó a Robira.

Szeretném megkérdezni hogy miért nem jó  ez az Re 101-es eke ? valamint azt is megkérdezném,hogy a KF ekék közül melyikkel vagytok megelégedve, mivel azok látom olcsóbbak is.

Tisztán homokos talajban szeretném használni.

Előzmény: Furak (23713)
Furak Creative Commons License 2015.01.05 0 0 23713

Búék, neked is!

Nem tudom milyen géphez szeretnél ilyen ekét. én lebeszélnélek erről a típusról! Itt már több embernek is volt és nem voltak megelégedve vele. Akkor már inkább a KF ekét választanám.

Előzmény: Lacika59 (23708)
Furak Creative Commons License 2015.01.05 0 0 23712

Üdv!

A motor nem egy főnyeremény szerintem inkább Briggs vagy Honda motoros gépet keress.

Előzmény: oljeg12 (23707)
Lacibács Creative Commons License 2015.01.05 0 0 23711
Előzmény: Lacika59 (23708)
jofi47 Creative Commons License 2015.01.04 0 0 23710

Szia Viktor!

Én nem nézlek hülyének, hidd el pont az a lényeg  az egészben az a kis görbület.

Szerinted 12 kapával megtudnám fogni az én gépemet?

Nincs alatta csak egy hajlítottcsúszó vas, ha elengedem a szarvát, kapál magától, egy picit kell emelnem rajta, hogy arrébb menjen.

Tehát a te kapád homokos talajhoz való!

Hidd el nekem több a tapasztalatom.

jofi.

Előzmény: Viktor1798 (23677)
Silvan Creative Commons License 2015.01.04 0 0 23709

Szia!

Érdeklődj a ker@robix.hu címen,Gyulainét keresd.Nagyon segítőkész.

Előzmény: Lacika59 (23708)
Lacika59 Creative Commons License 2015.01.04 0 0 23708

Köszöntök mindenkit az Új évben.

Szeretném megkérdezni,hogy nincs-e valakinek  eladó Robix RE-101 jobbrafordító ekéje, illetve hol lehetne még vásárolni .?

oljeg12 Creative Commons License 2015.01.04 0 0 23707

Ismeri valaki ezt a típust? Szerintetek megéri az árát?

http://olx.hu/hirdetes/elado-tecumseh-4-t-rotacioskapa-ID2Ro8w.html#deeb181a81

GelleKMB Creative Commons License 2015.01.04 0 0 23706

Nagyon jó lett!Gratulálok! Te szántásra is használod?

Előzmény: Peti 82 (23705)
Peti 82 Creative Commons License 2015.01.04 0 0 23705

Szia

 

Tudom hogy fordítva kellene lenniük, most csak azért került rá hogy tudjam tologatni a sufniban, kapákkal nehezebb lenne. ;)

Előzmény: Illés Ferenc (23704)
Illés Ferenc Creative Commons License 2015.01.04 0 0 23704

Peti! szép a gép, csak a 2 kereket át kellene cserélni!

Furak Creative Commons License 2015.01.04 0 0 23703

Üdv!

Jó lett aztán menjen vagy 30 évig!

Előzmény: Peti 82 (23701)
Kis Kolléga Creative Commons License 2015.01.04 0 0 23702

 

Eladnám ezt a pár járókereket amit tudni kell róla hogy tömörgumi,

tengely belső furata 25mm kerék teljes átmérője 35 cm.

5000 ft -ért vihető +postaköltség

Peti 82 Creative Commons License 2015.01.03 0 0 23701

BUÉK Mindenkinek!

 

Ma sikerült befejeznem az F400-as felújítását (egy hatalmas rozsdakupac volt).

Motor felújítva, új meghajtó lánc, szíj stb. Bár a berántó a kipufogó és a kerék nem eredeti, de így is működőképes. Sajnos az ékszíj fedele hiányzik.

Viktor1798 Creative Commons License 2015.01.02 0 0 23700

Furcsa, nekem mikor új volt lett próbálva fixes kerékkel de használhatatlan volt lefixálta a hajtóművet nem lehetett rendesen megállni kuplungal.

Előzmény: Zsoltigcv (23697)
MOTY-4 Creative Commons License 2015.01.02 0 0 23699

Mindenkit üdvözlök! B.Ú.É.K. MOTY-4 tipusú 1 tengelyes 200ccm-es rotax motoros gépem van nem olyan régóta. Amit kaptam vele: 1 db erdészeti rönk szállító 170x120-as kocsi

                                          1 db 80 cm széles kardános talajmaró

                                          1 db 140 cm széles alternáló kasza.

Motort pöpec,váltó 2 sebesség+irányváltó felujítottuk, gumik 4.00x8 újak, festések újak, de gyakorlati tapasztalatom még elég kevés a jószágrol. Akinek érdemi- gyakorlati tapasztalata van ilyennel kapcsolatban kérem ne foglya vissza magát és közölje velem! A vételi ár: NEVETSÉGES 20000 FT volt. Köszönök minden hozzászólást.

Kis Kolléga Creative Commons License 2015.01.01 0 0 23698

Boldog új évet traktor tulajdonosok!!

 

Elkezdtem tépni a cetilit április 1-ig, már nagyon várom a tavaszt hogy ismét lehessen dolgozni a kertben. Mostanság kerti szerszámokat újítottam fel új nyelek kerültek minden kapába gereblyébe lapátokba most már ez is meg van.

Már nem tudok milyen munkákat kitalálni mindennel előre vagyok már, oly annyira előre hogy a virág vetőmagok 80%-át már be is szereztem de még a zőcccség vetőmagok hátra vannak. Fákat meszelgettem le még karácsony elött ezzel zárult a kerti munka 2014-ben.

Gépeket javítgatom majd a következő hetekben kerékfuratokat csináltatom meg esztergályossal valami jó vastag kemény anyagból.

Zsoltigcv Creative Commons License 2015.01.01 0 0 23697

Üdv Viktor. Nekem van 3 db kf 04 hajtásom abból a legöregebb- et kb 5 évest használom kocsizásra. Nagyon szépen gurul előre is és hátra is (behúzott kuplung al)  gondolom megvan már kopva,de kényelmes  nagyon vele  a kocsizás szépen lehet vele tolatni is.  

Előzmény: Viktor1798 (23678)
studiod1 Creative Commons License 2015.01.01 0 0 23696

Igen.

Előzmény: Furak (23695)
Furak Creative Commons License 2015.01.01 0 0 23695

Ez gyári Robix kocsi nem volt alapjában nem?

Előzmény: studiod1 (23688)
kf04 Creative Commons License 2015.01.01 0 0 23694

Kívánom, hogy mindenki érje el a céljait, sikerekben, egészségben és boldogságban gazdag, problémamentes évet kívánok az egész közösségnek! Izgalmas év elé nézek, rengeteg minden fog eldőlni, például, hogy tudok-e a jövőben azzal foglalkozni, amivel szeretnék.

Viktor1798 Creative Commons License 2014.12.31 0 0 23693

Boldog újévet minden fórumozónak és kedves családjának!

drotszamaras Creative Commons License 2014.12.31 0 0 23692

Rotációs, puncifikációs boldog újévet mindenkinek!

studiod1 Creative Commons License 2014.12.31 0 0 23691

A többi nem, szétszedve motorok hajtóművek eszközök padláson,sajnos a "garázs" az takarmányos lett.Nem ázik be, már havazott mikor az isminek szenet hoztam,disznovágásra pakoltam szóval télen is haználom s nem egyszer-kétszer. Egyedül a "gázbovden" fagyhat be hiába olajos,könnyedén indul, max 3-4 húzás.

Előzmény: Viktor1798 (23690)
Viktor1798 Creative Commons License 2014.12.31 0 0 23690

Az összes géped így kint áll? Nem ázik be a gyújtás stb?

Előzmény: studiod1 (23688)
Reizerkrisz Creative Commons License 2014.12.31 0 0 23689

Hello

Frankó a motorháztető:). Nekem  egy gyerek fürdető kádam van erre a célra.

BUÉK mindenkinek

Előzmény: studiod1 (23688)
studiod1 Creative Commons License 2014.12.31 0 0 23688

Képet azt talán, mivel kinn áll a csillaggarázsban 

Előzmény: pápailepketarka (23686)
pampesz69 Creative Commons License 2014.12.31 0 0 23687

Boldog új évet minden kis és nagy traktor tulajdonosnak!

 

pápailepketarka Creative Commons License 2014.12.31 0 0 23686

Szia! Egy képet tudsz küldeni róla?

Előzmény: studiod1 (23679)
Furak Creative Commons License 2014.12.31 0 0 23685

Minden fórumozónak és családjának Boldog Új Évet kívánok!

studiod1 Creative Commons License 2014.12.31 0 0 23684

Tavasszal szántáson első menetben ha nagyon kemény én kis gáz nem fogom vissza(csoroszja,tüske) kényelmes séta,gyaloglás, csak egy kicsit egyengeti a talajt, inkább csak szurkálja(ha kell még súlyozom is) Hasonló a  mint az ásóborona munkája, ezután már megy mint  rotátor is.

Előzmény: Viktor1798 (23682)
Viktor1798 Creative Commons License 2014.12.30 0 0 23683

Nekem gurul hátrafele szépen előre fele nem enged sehogyan sem.

Előzmény: studiod1 (23680)
Viktor1798 Creative Commons License 2014.12.30 0 0 23682

Értem, hát azt vettem észre hogy pattog tavasszal is csak dobálta magát.

Előzmény: studiod1 (23681)
studiod1 Creative Commons License 2014.12.30 0 0 23681

A képen levő kapatagokkal kemény talajon könnyen pattog a gép.

Előzmény: Viktor1798 (23677)
studiod1 Creative Commons License 2014.12.30 0 0 23680

A kf 04 hajtóműve csigahajtás és önzáró, visszafelé nem hajt legalábbis nem illik neki ,túl nagy az áttétel.

Előzmény: Viktor1798 (23678)
studiod1 Creative Commons License 2014.12.30 0 0 23679

A méretre nem emlékszem de eredeti, az r250t-hez adott kocsi, majd lemérem a keret túlnyúlást. Azt nem tudom mennyi széna fér fel de szerintem 300kg körül,van rajta még 2db heveder a lekötéshez.Rakottan alapból hátrafelé dől a kocsi, az én súlyom(110kg) egyenlíti ki a rakományt.Oldalra sem lehet jobban nyújtani mivel rossz úton bizonytalan lesz.

Előzmény: Furak (23675)
Viktor1798 Creative Commons License 2014.12.30 0 0 23678

Szia! Ma jutott eszembe ez a kép hogy neked nem racsnis kerék van? Gurul a gép szépen? Az minek a függvénye hogy egy Kk 04 tud-e gurulni sima fix kerékkel vagy csak szabadonfutóssal ha a kerék enged?

Előzmény: Zsoltigcv (23667)
Viktor1798 Creative Commons License 2014.12.30 0 0 23677

Szia! Köszönöm a tippet remélem nem néztek hülyének de a 2 kapatag típus közt mi a különbség? A tieiden jobban meg van hajlítva a kés?
Nekem ilyen kapatagjaim vannak:

 

Előzmény: jofi47 (23671)
szabyka18.1 Creative Commons License 2014.12.30 0 0 23676

Sziasztok!
simson motoros rotakapa hány kapataggal dolgozna szépen?a talaj jó kis kemény fekete.

Furak Creative Commons License 2014.12.30 0 0 23675

Helló!

Fotód van róla? Mekkora az alap kocsi?

Előzmény: studiod1 (23674)
studiod1 Creative Commons License 2014.12.30 0 0 23674

Az a kocsi kialakítástól függ, s hogy milyen anyagod van,nekem 5x10cm-es faanyag volt abból készült a vendégoldal(keret) ami felfekszik a kocsi oldalán.A kész keretetet 4db 8a csavarral  szárnyas anyával rögzítem a kocsihoz.

Előzmény: pápailepketarka (23673)
pápailepketarka Creative Commons License 2014.12.29 0 0 23673

Hello! Csinált már valaki rotakapához "szénás" kocsit?
Hogy álljak neki? Adott egy kocsi, 110*140. Valakinek elképzelése róla? :D
A gépem Robi 116; 4,4 LE. Illetve egy Robi 55.

adam1941 Creative Commons License 2014.12.29 0 0 23672

Sziasztok!

 

Körmös vaskerékből mi az optimális átmérő ami jól használható? 

Most egy 290mm-est találtam ez jó lehet? Csak mert látni nagyobb átmérőjűket is.

Előzmény: jofi47 (23671)
jofi47 Creative Commons License 2014.12.28 0 0 23671

Szia Viktor!

Ha nálad kötött talaj van akkor ne ezt afajta kapatagokat használd:

 

hanem ezeket:

 

ezek az én kapáim, robi 155-ös 4.LE , 133ccm 2T.

Nálam is kötött agyag talaj van, 12 kapával megy mint a kisangyal.

Előzmény: Viktor1798 (23670)
Viktor1798 Creative Commons License 2014.12.28 0 0 23670

Értem,köszönöm hogy válaszoltál a kérdéseimre.

Előzmény: Zsoltigcv (23669)
Zsoltigcv Creative Commons License 2014.12.28 0 0 23669

nem túl sok,van két kertem kb  1200 négyzetméter  idén szántottam vele először egy ásással felér. De nagy nagy szám vele a szántás.

Előzmény: Viktor1798 (23668)
Viktor1798 Creative Commons License 2014.12.28 0 0 23668

Ki van használva a géped rendesen! Mekkora területet művelsz vele, milyen munkákat végzel vele szántani is szoktál vele?

Előzmény: Zsoltigcv (23667)
Zsoltigcv Creative Commons License 2014.12.28 0 0 23667

Egy kis szénhordás :) 10q össztömeg 7q rakomány 

Zsoltigcv Creative Commons License 2014.12.28 0 0 23666

Szia 10-es csavar van ráhegesztve kontra anyával.Krumpli kiszedést felező és vaskerékkel csinálom. Ha kötött talajod van akkor  elég a 6 kapa.én most szeretnék venni egy Honda gcv 190 es blokkot és 10 kapával nyomatom majd  tavasszal.

Előzmény: Viktor1798 (23662)
Viktor1798 Creative Commons License 2014.12.28 0 0 23665

Hát az biztos sokba tudnak lenni a javítások,csak elgondolkodás szintjéig jutottam hogy milyen lenne úgy.

Előzmény: Furak (23664)
Furak Creative Commons License 2014.12.28 0 0 23664

Elég neki szerintem a 6 kapa is ne kínozd a gépet sokba tud kerülni egy rossz döntés! :)

Előzmény: Viktor1798 (23662)
baka38 Creative Commons License 2014.12.28 0 0 23663

Remek ötlet ez e kis "tuning". Gratulálok !

Ha lessz pici idöm én is ügyeskedek a gépre egy ilyen dölésszög állitot.

Előzmény: Zsoltigcv (23661)
Viktor1798 Creative Commons License 2014.12.27 0 0 23662

Szia!
Erre a dőlésszöges dologra nem is gondoltam,hanyas csavart hegesztettél oda? És 8 kapával a motor hogy bírja? Nálunk elég kötött a talaj meg akarom próbálni 8 kapával haladósabb legyen a munka. A kurmpli kiszedést vas vagy sima gumis kerékkel csinálod?
Köszönöm a válaszodat!

Előzmény: Zsoltigcv (23661)
Zsoltigcv Creative Commons License 2014.12.27 0 0 23661

Üdv  igen jol láttad  ,de  a két csavar az nem a magasságot hanem a dőlési szöget állítja előre illetve hátra pl: krumpli kiszedésnél nagyon jo mert tudom állítani hogy nagyon mélyre menjen orral,vagy  csak a föld alatt 5 centire csússzon,ugyan ez a helyzet rotálásnál.Ha nagyon akar menni akkor orra állítom és  nem kell vissza fognom. Állandó jelleggel 8 kapával használom (laza,homokos) talajon.Tologatós kereket nem használok.                                                                                                                                                                                                          

Előzmény: Viktor1798 (23659)
kf04 Creative Commons License 2014.12.27 0 0 23660

Győriek figyelmébe, most találtam! http://olx.hu/hirdetes/hotolo-125-os-rotax-motoros-ID2VfQl.html#eed411349a

 

Sajnos én messze vagyok.

Viktor1798 Creative Commons License 2014.12.27 0 0 23659

Szia! 
Ezen a képeden:  láttam hogy neked a csoroszlyatartóra két csavar van felheggesztve? A csapszeges fixálás helyett azzal két csavarral fixálod a csoroszlyát meg a tologatós kereket? Hány kapával használod?

Előzmény: Zsoltigcv (23656)
szabi7911 Creative Commons License 2014.12.26 0 0 23658

még csak ennyit megy próba szinten:

https://www.youtube.com/watch?v=sjR0jOEk8vw&list=UU2pJkiPfM_AEykyHL701EdA

Előzmény: Zsoltigcv (23656)
szabi7911 Creative Commons License 2014.12.26 0 0 23657

még bejáratós a motor,de csak próba szinten próbáltam a szántást,eddig jó lesz erő van bőséggel.tiszta sár az udvarom,így csak magam húzattatom a sárban de nem kapar el.

Előzmény: Zsoltigcv (23656)
Zsoltigcv Creative Commons License 2014.12.26 0 0 23656

szép munka!! és mit tud a möller a motor a lada vezérmű láncal? :) gondolom bika

Előzmény: szabi7911 (23654)
Mutual Friend Creative Commons License 2014.12.26 0 0 23655

Megértem ... :)

Előzmény: Zsoltigcv (23653)
szabi7911 Creative Commons License 2014.12.26 0 0 23654

http://indafoto.hu/szabi7911/image/22176269-0d5b6658

a bekarikázott rész a hiba oka,oda milyen rugó kellhet?Nem tudsz linkelni cikkszámot?

http://indafoto.hu/szabi7911/image/22176275-806b2b64

ez a csapágy volt a hajtóműben,valamikor egysoros volt,most kettőnek látszik. :D csodálkozott a tulaj hogy nem műxik.

Előzmény: ivadek__ (23648)
Zsoltigcv Creative Commons License 2014.12.26 0 0 23653

Üdv olvass vissza párat a nick  vevem alapján ott  találsz infokat, nem nagyon van kedvem hót másnaposan gondolkodni :)

Előzmény: Mutual Friend (23651)
gyusy Creative Commons License 2014.12.26 0 0 23652

Áldott Békés Boldog Karácsonyt kívánok!!

Mutual Friend Creative Commons License 2014.12.26 0 0 23651

Tudsz két mondatot írni a fordított kuplungról mert nekem még soha nem volt kuplungos kapám?

Előzmény: Zsoltigcv (23641)
Silvan Creative Commons License 2014.12.26 0 0 23650

Szia!

Küldtem képet,árat és elérhetőséget e-mailben.

Minden megoldást meghallgatok.

üdv

Előzmény: ivadek__ (23644)
szabi7911 Creative Commons License 2014.12.25 0 0 23649

köszönöm!

Előzmény: ivadek__ (23648)
ivadek__ Creative Commons License 2014.12.25 0 0 23648

Előzmény: szabi7911 (23646)
ivadek__ Creative Commons License 2014.12.25 0 0 23647

Hali.

Remélem segít ez a pár kép.

Előzmény: szabi7911 (23646)
szabi7911 Creative Commons License 2014.12.25 0 0 23646

nem számít,de legalább el tudok indulni valamerre mert most kb 6-7 ezret forog.

 

Előzmény: ivadek__ (23645)
ivadek__ Creative Commons License 2014.12.25 0 0 23645

Szia.

Ez MTD Charlie- KA Thorx 35 tipusú motor a MTD Charlie- KA Thorx 55-ös úgy tudom, hogy külömbözik, de lefényképezem majd neked.

Előzmény: szabi7911 (23643)
ivadek__ Creative Commons License 2014.12.25 0 0 23644

Szia.

Egy árat és képet tudnál róla küldeni, esetleg azt is hogy helyig merre található.e-mail: ivadek20@freemail.hu

Előzmény: Silvan (23640)
szabi7911 Creative Commons License 2014.12.25 0 0 23643

Helló.nem tudnál egy fényképet csinálni a ford szabályzó rudazatról légszűrő nélkül?most kaptam egy ilyen gépet,csak össze van keverve rajta a rudazat,meg ki vannak váltva a rugók így most nem tudom hogy hova megy rúd és hova rugó,valamint azok milyen kialakításúak az eredeti gépen.előre is köszi

 

Előzmény: ivadek__ (23639)
Zsoltigcv Creative Commons License 2014.12.25 0 0 23642

Boldog Karácsonyt kívánok minden fórumtársamnak!!!

Zsoltigcv Creative Commons License 2014.12.25 0 0 23641

Üdv azok az olcsóbb kf 04 esek,nyilván gyengébb a szarva mint amelyiknek össze van kötve,nekem van mindkettőből nincs vele semmi gond .Jobban a forditott működésű kuplung bosszant!

Előzmény: Mutual Friend (23628)
Silvan Creative Commons License 2014.12.25 0 0 23640

Szia!

Nekem van egy csupán kipróbált láncos felezőm.

Előzmény: ivadek__ (23639)
ivadek__ Creative Commons License 2014.12.25 0 0 23639

Sziasztok.

A minap tákolgattam egy kicsit a masinámat így hát megosztom veletek a végeredményt. Egy pár dolgot még állítgatni kell de már alakúlgat.

Várom a kritikákat :) Jah és ha van valakinek elfekvőben egy láncos felezőlye és megválna tőle, ne tartsa magában :)

Mutual Friend