Keresés

Részletes keresés
Így működik

Bővebben az új keresőről

TotalCar címlap TotalCar fórumok
Mafia05 2014.09.25 Creative Commons License 12889

Hát én ezzel az autóval nem csinálnék semmit. Nem ér annyit az egész autó mint amennyit dolgozni kell vele. Még ha egy ritka autóról lenne szó de ettől különbet és kettővel újabbat kapsz 100 000-ért.

Előzmény: ksyy (12888)
ksyy 2014.09.25 Creative Commons License 12888

Nem haragszok egyáltalán :)  Az a legnagyobb gondom,hogy nincs garázs így időjáráshoz vagyok kötve,más munkám is van közben és nem csak kasztni munka van. Macerás részeken meg kel elégednem annyival,hogy nem romoljon az állapot. Teljesen fel kellene borítani és úgy megcsinálni rendesen. A hátsó rész ami már elég gáz. 3 éve láttad volna milyen volt, bölcső rögzitési pontok kirohadva,taposók darabokban,küszöb belülről teljesen szét 2 hetet túlóráztunk rajta mire vizsgaképes lett,ebbe a fényezés is benne volt.  Megpróbálom most is minnél jobban rendbe rakni.

Előzmény: kunságfi (12887)
kunságfi 2014.09.25 Creative Commons License 12887

Ne haragudj,hogy bele szólok de,ha már így szét van,és jót akarsz a későbbiekben,jobb ha flexeled mindenhol,mert a rozsda átalakítók nem sokat érnek.Én vágnám ahol érem.Csak egy tanács.

Előzmény: ksyy (12886)
ksyy 2014.09.25 Creative Commons License 12886

http://indafoto.hu/skoda120 Remélem sikerült.  Ez a mostani helyzet,3 éve kicsit több munka volt vele,sokkal több.

ksyy 2014.09.24 Creative Commons License 12885

Délelőtt csinálok pár képet,egyre több részt kivágok és cserélek így csak pár hely van amit rozsdaátalakitóval lekennék.

Előzmény: contributor (12884)
contributor 2014.09.24 Creative Commons License 12884

Miért ne lenne jó? Tehetnél fel pár képet is az autóról. Kiváncsi vagyok arra a "bontószökevényre"! ;-) Azt remélem, hogy nem fogod megkérdezni, hogy a rozsdaátalakítóval kezelt részt kell-e csiszolni: ha ugyanis a konvertált rozsda csiszolás szempontjából elérhető helyen van, akkor az eredeti rozsda is ugyanúgy elérhető volt, vagyis szépen el kellett volna távolítani (ha meg olyan mélyre terjed, hogy nem sikerül, akkor ott a rozsdaátalakító sem segít, csak a flex vagy a komplett elemcsere).

Előzmény: ksyy (12883)
ksyy 2014.09.23 Creative Commons License 12883

Esetleg Body 999 jó lehet még?

Előzmény: mykeman72 (12879)
ksyy 2014.09.23 Creative Commons License 12882

Az jó ha nem feleslegesen veszem meg. Pasztázom amit kel és elválik stb,víz befolyik egyebek,nem lenne jó. Így is rengetek munka van az autóval,donor kellene már,de mostanság nincs,így foltozgatok csak.

Előzmény: mykeman72 (12881)
mykeman72 2014.09.23 Creative Commons License 12881

Csak próbáltalak megóvni egy öngóltól!

Előzmény: ksyy (12880)
ksyy 2014.09.23 Creative Commons License 12880

Ez nagyon határozott volt. :)

Előzmény: mykeman72 (12879)
mykeman72 2014.09.23 Creative Commons License 12879

NEM!!!!!!! Akkor inkább NOVOL,Car- System,Silco vagy Sika ,3M! Drágábbak de mindegyik jobb minőségű mint a magyar változat!!!

Előzmény: ksyy (12878)
ksyy 2014.09.23 Creative Commons License 12878

Karosszéria tömitő paszta terén a kartusos kiszerelésben pl Mester tömitő stb festékboltban kapható elfogadható?

 

Gyurma73 2014.09.23 Creative Commons License 12877

A korant csak rozsdára jó ,az alvázra,akkor beleég a rozsdába.

Előzmény: james01 (12876)
james01 2014.09.23 Creative Commons License 12876

Korant szar. Valami hülye gumis felülete lesz a száradás után, utána már nem lehet vele kezdeni semmit. Illetve lehet, lekaparni a ragacsot.

Előzmény: Sanyi-ka (12869)
ksyy 2014.09.23 Creative Commons License 12875

Akkor alapozó mindenféleképpen és üregvédő,az még jó feladat lesz. Fúrok furatot ha más megoldás nincs.

Előzmény: Mafia05 (12874)
Mafia05 2014.09.23 Creative Commons License 12874

Alapozóval lekened a nem látszó oldalt, bár úgyis leég a hegesztésnélvagy üregvédőt folyatsz rá és úgy hegeszted be. De szerintem alapozd le mindenféleképp. Vagy ha tudsz fúrni az üregvédőcsőnek egy furatot és utána jól kifújod az üreget.

Előzmény: ksyy (12872)
ksyy 2014.09.23 Creative Commons License 12873

Közben megnéztem milyen kitt van itthon. Impa 3022,de ha jól olvastam nem alkalmas alapozózott felületre.  Valakinek infó róla?

ksyy 2014.09.23 Creative Commons License 12872

Olyan kérdésem lenne még,hogy ahol kivágom és pótolom a lemezt ott mivel tudom-kel kezelni a lemez nem látszó oldalát pl hegesztés előtt? Csomagtérnél nem gond mert hozzáférek,de van olyan hely ahol utólag nem tudom kezelni.

Előzmény: mykeman72 (12867)
ksyy 2014.09.23 Creative Commons License 12871

Mi az oka a véleményednek?  Gondolom tapasztalat,mi a gond vele?

Előzmény: Sanyi-ka (12869)
ksyy 2014.09.23 Creative Commons License 12870

Köszönöm.

Előzmény: mykeman72 (12867)
Sanyi-ka 2014.09.22 Creative Commons License 12869

Még az Impa csak-csak, de a Korant egy rakás sz.....!

Előzmény: mykeman72 (12867)
Dreamer 2014.09.22 Creative Commons License 12868

Ez egy Favorit. Koszi!

Dreamer

Előzmény: TL-54-01 (12866)
mykeman72 2014.09.22 Creative Commons License 12867

Korant vagy az Impa terméke vállahatónak tűnő megoldás lehet. 

Előzmény: ksyy (12861)
TL-54-01 2014.09.22 Creative Commons License 12866

A Wartburg tört fehér színébe is fekete kellett és pici sárga.

Előzmény: Dreamer (12862)
Peti251 2014.09.22 Creative Commons License 12865

Nagyon jó a téma, én is éppen ebben volnék, még lakatolás előtt. Nekem is sok olyan rész van, amit nem szeretnék kivágni mert eléggé alakos. A rába kéthengeresemmel kínlódtam homokszórással, de kevés, illetve nem pucol tökéletesen....

Dreamer 2014.09.22 Creative Commons License 12864

Köszi!

 

Dreamer

Előzmény: kornel8 (12863)
kornel8 2014.09.22 Creative Commons License 12863

Helló. Feketét raknék bele, kis mennyiségben, 1-2%-ban.

Előzmény: Dreamer (12862)
Dreamer 2014.09.22 Creative Commons License 12862

Srácok!

 

Piszkos fehér színt szeretnék előállítani, mit javasoltok a fehérebe?

 

Dreamer

ksyy 2014.09.22 Creative Commons License 12861

Így már képben vagyok,vannak olyan részek ahol elég macerás lenne a kicsit rozsdás lemez cseréje,de nem akarom,hogy tovább haladjon a rozsda. Milyet ajánlanál?:Evipass-RO55 vagy esetleg más.

Előzmény: mykeman72 (12859)
vectra17 2014.09.22 Creative Commons License 12860

Sziasztok!

 

Ajtókra szeretnék 50 és 20 mm-es csíkokat fújni, valaki tud olyan szalagot vagy valami jó cuccot, technikát, amivel nem lesz brutál nagy válla a festéknek?

mykeman72 2014.09.22 Creative Commons License 12859

Persze! A technológia ugyanaz csak arra kell törekedni,hogy lehetőleg fémtiszta felületed legyen. Amit még érdemes tudni,hogy az esetlegesen rozsdamarózott felületet szükséges -e közömbösíteni. Elvileg a leírásban a dobozon rajta kell legyen.

Előzmény: ksyy (12857)
Gyurma73 2014.09.22 Creative Commons License 12858

üdv!

érdeklődnék hogy tud e valaki normális áron kétkomponensű alvázvédőt?

a katepox nagyon horror árba ment föl,több mint 10 ezer ft a két komponens amiből egy kocsira rámegy 3x2liter .

  a bitumenes meg nagyon lassan szárad meg ,24 h.

az mondjuk igaz hogy a katepoxot lerobbantani sem lehet utána.

 

ksyy 2014.09.21 Creative Commons License 12857

Értem. Esetlegesen rozsdamarózott felület esetén is ugyanígy kel tovább a rétegeket felhordani?

Előzmény: mykeman72 (12856)
mykeman72 2014.09.21 Creative Commons License 12856

Rozsdaátalakítóról azért sem esik szó,mert vagy cserélt részelemekkel,vagy felület tisztított /szemcse-szóda-jég,vagy homok szórt/ alkatrészekkel dolgozunk.

Előzmény: ksyy (12855)
ksyy 2014.09.21 Creative Commons License 12855

Végre egy sallangok nélküli leírás. Rozsdamaróról szó nem esik mert azt a részt kivágjuk.

Előzmény: mykeman72 (12854)
mykeman72 2014.09.21 Creative Commons License 12854

Top minőségű javítás esetén:

Fém tiszta felületre mindenképp 2K alapozó /lehetőleg epoxi /

Csiszolás a kittelendő helyeken

Durva-finom kittelés /szükség szerint/

Poiészter2K töltő alapozó

Csiszolás

2K akril füller

Csiszolás, zsírtalanítás

Igény szerinti festékbevonat felvitele 2K akril,vagy metál bázis+ lakk!

A köztes csiszolásoknál ,ha kikopik a felület jó megoldás a helyileg alkalmazható spay alapozó vagy Wash-Primer,vagy epoxi.

Így garantálható a tartós bevonat!

 

Előzmény: ksyy (12852)
ksyy 2014.09.21 Creative Commons License 12853

Persze azt hozzá teszem,hogy idősebb autóról van szó,nem aluminium,nem cinkbevonatos és egyéb karosszéria. Mert ezeknél oké,hogy már más a javitás.

Előzmény: mykeman72 (12850)
ksyy 2014.09.21 Creative Commons License 12852

Engem pont a technológiai lépések érdekelnek. Én úgy gondolom a megfelelő sorrend az kb ugyanaz csak az anyagokban lehet eltérés minőségben. Sokan azt mondják fémtiszta lemezre nem kel alapozó és ezt is tanácsolják. Átlagos javítás,rozsdás rész kivágása-pótlása-kittelés-filler és fényezés?

Előzmény: mykeman72 (12850)
mykeman72 2014.09.21 Creative Commons License 12851

Igen utánanéztem így már képben vagyok,csak nálunk az a szokás ,hogy ami rozsdás arra nem fényezünk!

Előzmény: ksyy (12849)
mykeman72 2014.09.21 Creative Commons License 12850

Ez pont azért van ,mert ahány autó annyiféle lehetőség és javítási mód és igény létezik.

Ha tartósat szeretnél akkor mindenképp indokolt a jó minőségű anyagok használata és a vonatkozó technológiai lépések betartása.

Ha csak az a cél,hogy közepesen legyen tartós ,de esztétikus legyen arra is vannak mind technológiai ,mind gyengébb minőségű bevonatrendszerek.

Leírás csak úgy van,hogy a te igényeidnek legmegfelelőbb javítási módot kiválasztod és annak jársz utána és az alapján tájékozódsz és javítasz!

Előzmény: ksyy (12848)
ksyy 2014.09.21 Creative Commons License 12849

Pl a Brunox epoxy rozsdaátalakitó,így keress rá.

Előzmény: mykeman72 (12847)
ksyy 2014.09.21 Creative Commons License 12848

Tudom ezerszer volt téma,hogyan kel kasztnizás után tartósra normálisan megcsinálni és festésre előkészíteni az autót,de annyi féle verziót olvastam már,hogy nem igazán tudok eligazodni. Nincs erről egy tuti leirás felesleges sallangok nélkül? Van aki 2-3 lépésből fényezésre előkészit,mások meg rengeteg anyagot használnak. Hogy van ez végülis?

mykeman72 2014.09.21 Creative Commons License 12847

Kövezzetek meg,de nem tudom milyen az epoxi rozsdaátalakító!!!!!

Előzmény: escort025 (12846)
escort025 2014.09.21 Creative Commons License 12846

Sziasztok, olyan kerdessel fordulnek feletek, hogy van nekem egy regi autom amit fenyezni kellene. Femig csiszoltam az egeszet, kapott 2 reteg epoxy rozsdaatalikitot. Most menne ra a 2K-s epoxy alapozo, de nem tudom hogy elotte megcsiszoljam-e vizes polirpapirral a rozsdaatalakitot. Szerintetek, hogy csinaljam? Elore is koszonom

ksyy 2014.09.20 Creative Commons License 12845

Köszönöm az infót. Közben kicsit nekiestem a rozsdás részek és hát kicsit átszabtam az autót,hozzáteszem,hogy 33 éves Audiról van szó. Ami olyan azt kivágtam és kap holnap új lemezt. A cél,hogy 1 max 2 évig állag megóvás legyen és utána kasztnizás lesz. Számomra nem vészes munka,mások szerint tuti bontás. A kérdés csak azért volt mert sokak szerint fémtiszta lemezre közvetlen kel kittelni zsirtalanítás után.

Előzmény: contributor (12844)
contributor 2014.09.20 Creative Commons License 12844

Rozsdára nagyon nem ajánlott kittelni. Ideális lenne (tartósság szempontjából) a régi karosszériaelemek gyári újjal való cseréje. Pár évig jó lehet az is, amivel próbálkozol. Ha a rozsda átrágta magát a lemezen, akkor flex + hegesztés. A rozsdaátalakítók nem annyira jók, mint ahogyan azt a gyártóik állítják. Célszerű tehát a lehető legtöbb rozsdát eltávolítani (egyes részeken segíthet a homokfúvás). A rozsdaátalakítóval lekezeled a rozsdás részeket, vársz pár órát (a gyártó előírása szerint), magas nyomású vízsugárral tisztára mosod, hőlégfúvóval megszárítod. Ezt megismétled. Ha egyes részeket le tudtál fémig csiszolni, akkor arra is korróziógátló alapozó (pl. HB Body 989 2K epoxy) megy (ha szabad szemmel nincs is rozsda, az még nem jelenti azt, hogy tényleg nincs). Csiszolás. Második réteg 2K-s epoxy-alapozó. Erre most már mehet helyenként a kitt, de nagyon vékonyan. Az se mindegy (a vastagságon kívül) a tartósság szempontjából, hogy milyen fajta/minőségű a kitt (van olyan, amit csak csupasz fémre lehet felvinni a gyártó szerint! - ilyen esetben van, aki a kittre fújja az epoxy-alapozót, van, aki figyelmen kívül hagyja a gyártó ajánlását), milyen a hőmérséklet (pl. infrával sietteted-e a száradást), a páratartalom stb.

Előzmény: ksyy (12843)
ksyy 2014.09.19 Creative Commons License 12843

Sziasztok!

 Kis kasztnizásra vár az autóm,fémtiszta lemezre illetve rozsdás,de tisztára takarított lemezre közvetlen kittelhetek vagy rozsdamaró és alapozó? Lényeg,hogy ne  váljon el a kitt idővel. Köszönöm a segítséget.

Mafia05 2014.09.19 Creative Commons License 12842

Igaz.

Előzmény: RM 66 (12840)
Steven 68 2014.09.19 Creative Commons License 12841

Egy Olasz gyártmány az Iwata 400 másolata az OLX-en van hirdetve.

Előzmény: Jet 4000 (12838)
RM 66 2014.09.19 Creative Commons License 12840

Az a gond a nagy gyártók adataival,hogy ipari felhasználáshoz adják ki.Kis műhelyeknél 0,5-1,0 köbös kompr. min.500L előlevegővel,nagy műhelynél csavarkompresszor.

   Ha ez othon adott,akkor igazodhatunk a Sata,DeVil...stb gyári beálításaihoz,ha nem akkor egyszerübb tenni egy mérőt-szabályzőt a pisztoly elé és a kompr. lejövő levegőt max nyomáson hagyni/ 8-12bar./

  Ebben az esetben tökéletesen látjuk,hogy mi a helyzet a levegővel,plusz fényezés közben is könnyen állíthatunk a nyomáson mindkét irányba.

Előzmény: Mafia05 (12833)
tothkalman 2014.09.18 Creative Commons License 12839

Köszönöm, de a profi pisztoly nem az én méretem, illetve ennyit nem akarok beáldozni a témába!

Előzmény: Steven 68 (12836)
Jet 4000 2014.09.18 Creative Commons License 12838

Milyen pisztoly?

Előzmény: Steven 68 (12836)
LyPapa 2014.09.18 Creative Commons License 12837

Nem értek hozzá, de tegnap hasonló örömökkel vesződtem :) Végül, a pisztoly hígítóval történő átfújása segített. Addig fújtam át - festékmennyiség maximumon állásban - amíg folyamatos sugarat nem adott.  Mikor szétszedtem, kiderült, hogy egy apró festékszemcse volt a ludas.

 

Üdv: LyPapa

 

Előzmény: tothkalman (12835)
Steven 68 2014.09.18 Creative Commons License 12836

Üdv Kálmán!          Nekem van egy alig használt profi fényezőpisztoly eladó,ha érdekel írj és megbeszéljük !

Előzmény: tothkalman (12835)
tothkalman 2014.09.18 Creative Commons License 12835

Kipróbáltam:

 

10m spirálcső nyomáscsökkentés nélkül, 5m spirálcső nyomáscsökkentés nélkül, 0,5 és 1mm-es fúvókával is, de sajnos minden esetben prüszkölt a pisztoly. azt a következtetést vontam le, hogy szar a pisztoly. a kompresszorban egyébként ugye max. 8 bar van, olyan 4 bar felé elkezd újratölteni.

 

úgyhogy új pisztolyt kell venni!

Steven 68 2014.09.17 Creative Commons License 12834

Üdv Kálmán!  Átküldtem újra az e-mailt .

Előzmény: tothkalman (12825)
Mafia05 2014.09.17 Creative Commons License 12833

Elolvastam a sata kezelési útmutatóban: " A szórópisztoly bemeneténél mérhető légnyomás manométer nélkül helyesen legyen beállítható, a tömlőben végbemenő nyomásveszteség miatt a nyomás beállításánál 10 méterenként javasolt bemeneti nyomás felett kb. 0.6 bar nyomással többet állítunk be (belső átmérő 9mm)."

RM 66 2014.09.17 Creative Commons License 12832

Ha ujra hirtelen nyomásesés lessz,iktatsd ki a vizleválasztót,próba képpen.Ritkán romlanak el,de előfordulhat.

Előzmény: Mindenváró Ádám (12829)
tothkalman 2014.09.17 Creative Commons License 12831

Nos, akkor holnap a következőt fogom tenni, mivel nekem 10m-es (2x5m egybetoldva) spiráltömlőm van: leröviditek 5m-re, és emelt nyomással (kompresszornál 5 bar) próbálkozom majd.

 

...aztán beszámolok!

Előzmény: Mindenváró Ádám (12829)
ksyy 2014.09.17 Creative Commons License 12830

Ha most jól értem ezt a nyomás csökkenés dolgot,akkor hiába állítom a vízleválasztónál pl 3bar-ra a nyomást ami pisztoly használatkor minimálisat esik,akkor az nem valós?

Mindenváró Ádám 2014.09.17 Creative Commons License 12829

Na, lemértem... 5 méteres, 6 mm belső átmérőjű pvc spiráltömlővel ha a kompresszornál 3 bart állítok be, akkor a pisztolynál 2.1 bart mértem, 4 barnál 2.9-et, 5 barnál meg 3.8-at... Szóval kb. 1 bart esett a nyomás.

Ettől függetlenül a múltkor nem tudom mit bénáztam, mert most - igaz csak vízzel próbálva -  a 3 (2.1 ) barral is szemre szépen, folyamatosan szórta az anyagot. A múltkor pedig amikor festék volt benne, a Kálmánhoz hasonlóképpen szenvedtem vele én is, a nyomás mindig "lekonyult", prüszkölt, fröcskölt  és végül csak 5 (3.8) barra állítva tudtam valahogy lefújni a cuccot. Szóval van még mit gyakorolni, tapasztalni... :-)

Előzmény: Mindenváró Ádám (12828)
Mindenváró Ádám 2014.09.17 Creative Commons License 12828

 

Köszi. Eddig végül is érzés szerint állitottam be a nyomást, de meg fogom mérni hogy a tömlö végén milyen érték adódik ezzel a beállitással,  most már kiváncsi vagyok... le is megyek mindjárt.

Előzmény: RM 66 (12827)
RM 66 2014.09.17 Creative Commons License 12827

Ezért jó a pisztoly elött mérni a nyomást.Hvlp pisztolyok általában 350-500l/perc 1,8-2,2 bar nyomáson dolgoznak jól.Márkátol függően,de 3bar nagyon sok.

   

Előzmény: Mindenváró Ádám (12824)
Jason88 2014.09.17 Creative Commons License 12826

9 mm belso atmero kell a csoben. De a lenyeg hogy a pisztolynal nincs eleg nyomas. A tomlo es a vizlevalszto is nyomasbol levesz. Hiaba alitod 3barra pl ,mire eler a pisztolyhoz lesz 0.5 vagy 1.

tothkalman 2014.09.17 Creative Commons License 12825

Emailt? nem kaptam meg. Átküldenéd újra?

Előzmény: Steven 68 (12821)
Mindenváró Ádám 2014.09.17 Creative Commons License 12824

Egyébként nekem pl. a vízleválasztó mintha szűk keresztmetszet volna, mert ha beállítok rajta pl. 3 bart, akkor utána ha ráteszem a csövet meg a pisztolyt , a billentyű lenyomásakor egy pillanatig szépen porlaszt, de a nyomás utána rögtön leesik és már nem is jó. Elengedem a billentyűt, a cső feltelik levegővel és eléri a 3 bar nyomást, egy pillanatig megint jól porlasztana, de a nyomás megint leesik.

Szóval ez a jelenség a cső hossza miatti nyomásesés, vagy a nyomáscsökkentő illetve a vékony pvc cső áteresztőképességének a problémája?

Előzmény: Jason88 (12817)
ksyy 2014.09.17 Creative Commons License 12823

Szia!

Szeretnék valamit,de lehet kis pisztolyt vennék inkább,de még várok mert fényező haverom ígért régebbi pisztolyt mert Sata-ra váltott és már nem használja.

Előzmény: Steven 68 (12822)
Steven 68 2014.09.17 Creative Commons License 12822

Üdv!   Pisztoly akarsz venni nekem van egy eladó,ha gondolod írj és megbeszéljük !

Előzmény: ksyy (12820)
Steven 68 2014.09.17 Creative Commons License 12821

Üdv Kálmán!  Küldtem egy emailt olvastad ? 

Előzmény: tothkalman (12813)
ksyy 2014.09.17 Creative Commons License 12820

Értem. Ritkán fényezek,bár most javitok egy 190-es Mercit, de adódik néha alufelni stb és rossz pisztoly miatti hiba esetén elég macera megint csiszolni és stb. Ezért nézelődök,nem valami extra pisztolyt csak ami arra pont elég,havi 4-5 garnitura.

Előzmény: Jason88 (12819)
Jason88 2014.09.17 Creative Commons License 12819

inkább egy LVLP pisztoly, azok beérik 200Liter/perc levegővel is általában. A HVLP és RP 3-4 és akár 500 Litert is kérnek. A Kínaiak meg kitudja, de biztos nem kevesebbet. De egy minőségi pisztoly gyártónál "DeVilbiss,Iwata,Sata stb..." interneten katalógusban meg vannak adva az ilyen jellegű adatok, így eltudod dönteni melyik pisztolyt tudod megfelelően használni.

Előzmény: ksyy (12818)
ksyy 2014.09.16 Creative Commons License 12818

Nekem csak egy 50 literes 1 hengeres van, jobb lenne egy "hagyományos "régebbi pisztoly?

Előzmény: Jason88 (12817)
Jason88 2014.09.16 Creative Commons License 12817

a kompresszornál ne csak a BAR számokat nézzetek hanem a légtartályt is :) mert elmegy 2-3 BAR-on egy pisztoly csak az nem mindegy hogy 25Literes 1 hengeressel ,egy 50literes 1 hengeressel vagy egy 50literes V2-essel termeled a levegőt, mert a 25 literes kompresszor lehet három BAR-on az még csak 75 Literes levegőmennyiség/perc, ami még kevés egy 300-400 igénylő pisztolyhoz. 

 

 

ksyy 2014.09.16 Creative Commons License 12816

Sziasztok.

Jó rég jártam erre,akkor most a HVLP pisztolyoknál csak kamu a 2.5-3.5 bar nyomás,ehet ezért nem igazán boldogulok vele én se? Csak a kompreszornál tudok külön kilépő nyomást állitani. Max 3bart szoktam használni,de nem az igazi.

contributor 2014.09.16 Creative Commons License 12815

Ha van rá lehetőséged, kérj kölcsön valakitől egy jól működő pisztolyt. Ha az is "prüszköl" nálad, akkor a kompresszorral van a gond. Ha meg nem, akkor vegyél egy jó minőségű pisztolyt.

Előzmény: tothkalman (12813)
Paco155 2014.09.16 Creative Commons License 12814

"ha veszek egy másik pisztolyt csak megoldódik a probléma, nem?"

 

Nem, ez már csak így marad, a másik pisztolynak nincs hatása erre a problémára. :) De lesz, egy másik, használható pisztolyod. :P

Előzmény: tothkalman (12813)
tothkalman 2014.09.16 Creative Commons License 12813

Kompresszor utáni nyomás 5 bar lett, érezhetően több a levegő amit kitol, a pisztolynál a levegőszabályzó tökig nyitva, 1mm-es fúvóka beszerelve, a tartály levegőztetője tiszta, a tartály vizzel feltöltve, és a pisztoly prüszköl továbbra is! :(((((

 

egy tömitőgyűrű van a fúvókás alkatrész (ez van összegyógyitva egy hatlapfejű anyával) alatt ezen is lyukak vannak, hogy áramolhasson a levegő, az anyaga műanyag, szépen felfekszik egy felületre, nem érzem más tömitésnek a hiányát.

 

ha veszek egy másik pisztolyt csak megoldódik a probléma, nem?

RM 66 2014.09.16 Creative Commons License 12812

Általában a fuvóka alatt szokott lenni tömitő gyürü.Ha fix és elmozdult egy kicsit akkor is vissza dolgozik a tartályba.Esetleg csere közben kiesett.

Előzmény: tothkalman (12807)
Jet 4000 2014.09.15 Creative Commons License 12811

Ezeknél az olcsó hvlp-knél megesik, hogy egyik működik másik nem főleg a pótfúvókáknál. Az, hogy mennyi a nyomás azt csak úgy tudod megnézni ha van a pisztoly előtt is nyomásmérő és húzod a ravaszt mert függ a tömlő keresztmetszetétől és hosszától és a pisztolytól is a nyomásesés. Tehát ha a kompresszornál állítod 3bar ra akkor a pisztolynál az nem annyi.

Vissza bugyogni a tartályba akkor szokott ha levegőt kap a dűzninél. Ha leveszed a légsapkát nem látszik, hogy szivárog az anyag a dűzninél? A csatlakozó melletti légmennyiség állító csavar alul teljesen kivan nyitva? 

 

RM 66 nál tudsz venni Aurita Sata másolat mini pisztolyt. annál olcsóbbal nem érdemes kísérletezgetni.

Előzmény: tothkalman (12807)
Mafia05 2014.09.15 Creative Commons License 12810

Nézd meg a tartály kupakon a szellőzőt is lehet eldugult. A kompresszornál úgy ahogy írták is legyen kb 5 bar körüli nyomás különben nem fog rendesen porlasztani, legalábbis nekem ez a tapasztalatom. a többi lehetőséget már leírták előttem.

Előzmény: Mindenváró Ádám (12808)
RM 66 2014.09.15 Creative Commons License 12809

A tartályba soha nem bugyoghat vissza semmi,normál esetbe.

Előzmény: tothkalman (12807)
Mindenváró Ádám 2014.09.15 Creative Commons License 12808

Udv,

nekem is a kompreszornal van vizlevalaszto es nyomascsokkento, rakotottem meg egy 10 meteres tomlot, utana jott a pisztoly. Igy probaltam az uj HVLP szerzemenyemet nemreg. Nagy szar volt. Tapasztalatom szerint az en kompresszorommal a 10 meteres tomlo abszolut nem hasznalhato, vegul 5 meteressel tudtam hasznalni,de apisztolyhoz ajanlott alacsony nyomast el kellett felejteni igy is.A nyomascsokkentot 5 bar korulre kellett allitani, ugy tudtam vele fujni, mar amennyire en tudok...szoval szerintem adj neki tobb nyomast, bar en nem vagyok szaktekintely...

 

Előzmény: tothkalman (12807)
tothkalman 2014.09.15 Creative Commons License 12807

sajnos sima vizzel is prüszköl. akkor nem, ha egészen minimálisra visszaveszem a festék (viz) mennyiséget, viszont igy még vizet is alig nyom ki magából. akkor? szar a pisztoly?

 

meghúztam szerszámmal finoman a fém dűznit amin a lyukak vannak a pisztoly belsejében az 1mm-es furattal, érzéssel, de ráfeszitettem az alatta található műanyag baszra, kézzel nem lehet leoldani, a külső szórásképet kialakitó anyát kézzel húztam meg. kitakaritottam a pisztolyt, higitóval, ronggyal, atomjaira szedtem, mindent kitakaritottam, összeraktam, mindent megtettem, de baszik helyesen működni... :(

 

ha nem mondtok valami megváltót akkor földhöz vágom, megtaposom, és veszek egy másikat! a k****anyját...

 

az normális, hogy amig csak a levegőt fújatom ki a pisztolyból, addig bugyog fel buborék a tartályban? amint ráadom a festéket, onnantól kezdve szivja ki a a tartályból a festéket.

 

Előzmény: Mafia05 (12806)
Mafia05 2014.09.15 Creative Commons License 12806

Én inkább sima csapvízzel szoktam  próbálgatni ha ilyen bajom van, jó sok hígítót el lehet pazarolni vele.

Előzmény: mykeman72 (12805)
mykeman72 2014.09.15 Creative Commons License 12805

Meg kellene próbálni a düznit meghúzni,mert a "köpködés" ennek is lehet oka. Próbálj sima higítót tenni a pisztolyba és úgy kísérletezni vele.

Előzmény: tothkalman (12804)
tothkalman 2014.09.15 Creative Commons License 12804

nem értem:

 

a pisztolyra rá van irva, hogy 2,5-3,5 barral kell üzemeltetni (a kompresszornál van a nyomáscsökkentőm, itt van beállitva a 3 bar. utána van kötve a 8-10m tömlő), az alapozót még talán jobban be is tudnám higitani mint 5:1, de a szint már nem kell higitani, meg nem is tudnám mivel.

 

akkor most mi van? mit tegyek?

Előzmény: RM 66 (12803)
RM 66 2014.09.15 Creative Commons License 12803

Valószinü,hogy sokkal jobban kell higítani.3 bár a pisztolynál mérve sok.

Előzmény: tothkalman (12802)
tothkalman 2014.09.15 Creative Commons License 12802

Tisztelt Fórumtagok,

 

Sajnos nagyon lusta vagyok, hogy az elmúlt jónéhány év termését végigolvasgassam, de tanácsra lenne szükségem. A helyzet az, hogy fényezésre adtam a fejem, vagyis, a jelenleg használatos, nem túl nagy értékű gépjárművem pár érzékeny részét szeretném a rozsától megszabaditani. a lemezek szerencsére még nem lyukadtak át, igy szeretnék még adni az elemeknek pár évet, ha sikerül. Tudom a profi fényezéshez kamra kell, meg rutin, jó cuccok, stb. nekem iylen nincsen, nem is lesz, de amit tudok azt megteszek a minőség érdekében.

 

A probléma leirása a következő: A pisztoly amit vásároltam HVLP mini (0,5 és 1 mm-es fúvókával is tudom szerelni) köpköd (1 mm-es fúvókával is), akár az alapozót szeretném fújni, akár a szint (ez előre bekevert, szóráskész), igy a felületem, amit kb. órákon keresztül csiszolgattam tükör fényesre (120-220-400-800-as papirokkal) azonnal rücskös lesz.

 

mi lehet ennek az oka?

 

a nyomás amit használok stabilan 3 bar, az alapozót 5:1-ben behigitom, kb. hasonlóan folyós lesz mint az előre bekevert szin, amikor fújni szeretném akkor köpköd a pisztoly, és kis darabokat is nyom az alapozó/szin mellé. a lakkal természetesen még nem is próbálkoztam, a fent emlitett okok miatt.

 

Válaszokat előre is köszönöm!

Jason88 2014.09.14 Creative Commons License 12801

Ha írsz az email címemre tudnánk beszélni, mert a Te emailed nem látszik.

mb190er@freemail.hu

köszi

Előzmény: Zergeberge (12799)
bexxter 2014.09.13 Creative Commons License 12800

Vétek lenne nem kihasználni!

Előzmény: Zergeberge (12799)
Zergeberge 2014.09.13 Creative Commons License 12799

Igen van fülke, ott készültek a képek, a műhely is a fülke is fűthető. (persze ha a kazánt nem vitték volna el). Gondolkodtunk kiadásban is, de nem lehet a háztól leválasztani, azt meg nem szeretnénk, hogy idegenek mászkáljanak a ház körül. (a zajról, meg a többiről nem beszélve).

 

Úgyhogy nincs más megoldás: valamelyik fiam fényező lesz. :-) De addig a festékek megromlanak, sajna. Már ami még működik belőle.

Előzmény: Mafia05 (12797)
Zergeberge 2014.09.13 Creative Commons License 12798

Dorogon vannak a cuccok, sajna nincs arra időnk, hogy minden egyes festéket átnézzünk, hogy jó vagy nem jó (meg van egy-két megbontott flakon egyéb dolog is). Annyi munka van a házzal, hogy ez csak a nagyon sokadik a listán.

Ha érdekel a dolog biztosan megtudnánk egyezni, mert ez nekünk csak plusz feladatot jelent.

Előzmény: Jason88 (12796)
Mafia05 2014.09.13 Creative Commons License 12797

Ilyenkor irigy vagyok! :) Van fülke is minden?

Előzmény: Zergeberge (12795)
Jason88 2014.09.12 Creative Commons License 12796

Udv.

De jo hazat vettetek. Szerintem talan jo festekekrol kene csinalni egy listat es megprobalni eladni. De ugy hogy regi meg talan nem is jo..a neten festeket 2-6000 Ft-ert lehet kapni.amugy meg eleg regi technikanak tunik,lehet pl.93-tol nincsenek is benne az autok szinei.

De itt is megprobalhatod eladni.helyileg hol vannak a cuccok? Engem festek lehet erdekelne ha van olyan...

 

 

Előzmény: Zergeberge (12795)
Zergeberge 2014.09.12 Creative Commons License 12795

 

 

Bocs, a képek lemaradtak.

Zergeberge 2014.09.12 Creative Commons License 12794

Sziasztok

 

Költöztünk vetttünk egy házat az alábbi festékes cuccokkal együtt. Pár évvel ezelőtt jól menő fényező műhely működött itt. Abban kérnék segítséget, hogy ér e a cucc valamit, illetva ha igen hol lehetne meghirdetni.

 

Van amelyik doboz még bontatlan, van amiben lötyög a festék, van ami már beszáradt. A gépből hiányzik a motor. Jópár színminta van, a mikrofilmvetítő működik.

Mafia05 2014.09.11 Creative Commons License 12793

Egyszer használtam, 2K-s fehéret fújtam rá és tiszta szilikon pöttyös lett a festés. Igaz hogy régről kimaradt volt, lehet az is közrejátszott.

Előzmény: vectra17 (12791)
Mukibá 2014.09.11 Creative Commons License 12792

 

Én a helyedben a megszokott anyaggal dolgoznék.

Előzmény: vectra17 (12791)
vectra17 2014.09.11 Creative Commons License 12791

Sziasztok!

 

Tapasztalat valakinek a HB BODY PRO 334 2K HS 4:1-el? Haver autóját fogom fújni és ő ezt hozta szórózáshoz, én személy szerint nem örültem neki, mivel én Mobihel 4:1-et használok. Amúgy egy 80-as Golf 1 gti-ről van szó, teli fény lesz. Kipróbáltam, nagyon ködölt a cucc a mobihoz képest, és ugyan abban az edényben edzettem ki mind a kettőt és mintha megkezdte volna a mobihelest. Ezért tartok tőle, mert ha össze veszik a két cucc, akkor plusz meló.

Mafia05 2014.09.10 Creative Commons License 12790

Ahhoz meg túl drága! :)

Előzmény: Steven 68 (12789)
Steven 68 2014.09.10 Creative Commons License 12789

Viszont egy valamire nagyon jók ,kóbor kutyát,macskát hajigálni vele !

Előzmény: Mafia05 (12788)
Mafia05 2014.09.10 Creative Commons License 12788

Pontosan így van ahogy leírtad, de ezek a gagyi hvlp pisztolyok nagyon nem jók, legalábbis autó festésre tapasztalatból írom.

Előzmény: Mukibá (12787)
Mukibá 2014.09.10 Creative Commons License 12787

A lényeg ,szerintem;hogy SATA pisztollyal is lehet  szar munkát csinálni,de egy olcsóbb kategóriással is lehet szépen dolgozni ,a lényeg a gyakorlottság és a festék tulajdonságainak kitapasztalása és a mindennapi fujás ,fujás szóval a gyakorlat.

Előzmény: fényképész (12785)
1102 2014.09.10 Creative Commons License 12786
Megkaptam köszönöm.
Előzmény: Jason88 (12764)
fényképész 2014.09.10 Creative Commons License 12785

Igazad van, de a Marpol helyett linkelhettem volna ugyanonnan az ERBA-t is, ami ugyanannyiba kerül és ahhoz van különböző fúvóka.

Előzmény: Mukibá (12784)
Mukibá 2014.09.10 Creative Commons License 12784

Üdv , hogy bele szólók ,de a marpol-nál a leirás szerint csak 1.4 es fuvóka van más utólagosan ,nem rendelhető

Előzmény: kornel8 (12783)
kornel8 2014.09.10 Creative Commons License 12783

Helló.

 

Szerintem kb ugyanaz lehet mindkettő képek alapján, személyes tapasztalatom nincs velük. Marpolhoz talán könnyebb később fúvókát venni.

üdv

Előzmény: fényképész (12782)
fényképész 2014.09.10 Creative Commons License 12782

Üdv!

Szerintetek van érdemi minőségbeli különbség a két HVLP pisztoly között?

uni-max HVLP 12.000Ft (szállítással)

Marpol HVLP 9.000Ft

Kössz!

Paco155 2014.09.09 Creative Commons License 12781

http://www.autolakk.hu/elerhetosegek.php

 

Elég rugalmasak szoktak lenni.

Előzmény: soulgramd (12780)
soulgramd 2014.09.09 Creative Commons License 12780

Sziasztok!

 

Tud-e valaki olyan autófesték boltot, ahol nem vizesbázisú festékeket kevernek, hanem oldószereset? Ja és posta is játszhat náluk? Kis mennyiségről lenne szó, de rendszer kellene.

 

Köszönöm!

velocipad 2014.09.07 Creative Commons License 12779

http://olx.hu/hirdetes/elado-fenyezopisztoly-1-4-es-ID2oSBf.html

 

Erre nagyon hasonlít  de aranyí szinű , legalábbis ugyanilyen szórófej van rajta   azt megjegyeztem 

Előzmény: Steven 68 (12778)
Steven 68 2014.09.07 Creative Commons License 12778

A 15000 Ft-os az milyen típus,képet tudsz feltenni róla ?

Előzmény: velocipad (12775)
Steven 68 2014.09.07 Creative Commons License 12777

Nekem van egy jó fényezőpisztoly eladó, ha érdekel írj privátban és megbeszéljük !

Előzmény: velocipad (12774)
keyol 2014.09.07 Creative Commons License 12776

Szia

Mondjuk 15ért se várj csodát.....

Előzmény: velocipad (12774)
velocipad 2014.09.07 Creative Commons License 12775

Boltban is ugyanez volt a vélemény, hogy ez  semmire nem való  .

Előzmény: velocipad (12774)
velocipad 2014.09.07 Creative Commons License 12774

Tegnap voltam bent a boltban ki is néztem egy pisztolyt 15  ért ,ezzel nem kinylódok tovább.

Előzmény: Steven 68 (12773)
Steven 68 2014.09.06 Creative Commons License 12773

Ha egy kicsit komolyabban gondolkozol a festésben, akkor ezeket a pisztolyokat ami neked van felejtsd el !

Előzmény: velocipad (12770)
Steven 68 2014.09.06 Creative Commons License 12772

Keress egy jó házi készítésű kompresszort 2 hengeres lég, vagy vízhűtéses Ikarus kompresszorból jókat lehet csinálni,minél nagyobb tartály annál jobb. 

Előzmény: LyPapa (12768)
LyPapa 2014.09.06 Creative Commons License 12771

Köszönöm szépen. 

 

Üdv: LyPapa

Előzmény: kornel8 (12769)
velocipad 2014.09.06 Creative Commons License 12770

 Semmi gond  csak pár véleményre voltam kiváncsi , ma vittem volna be az autófesték boltba hogy   ez van nekem  , mert csodálkoztak a boltban hogy menyi hígító kellet a festéshez.   De a nitró elég olcsó az 5 liter csak 2500 ft 

Csak hát két hét lett volna kb ezzel lefesteni az autót  agyonhígítot festékel , a felpatogásokról nem is beszélve   ha nem egy két nap alat fújom az egészet kívül belül .

Előzmény: Steven 68 (12767)
kornel8 2014.09.06 Creative Commons License 12769

Szia.

 

Egy 50l-es olajos kenésű kompresszort vennék, ezzel már egy-egy elemet is le lehet fényezni. Az olaj és vízleválasztó mindenképpen ajánlott. Márkát nem tudok, egyik ismerősömnek Güde van, használható, de nagyon kínai. A hajtókarra, ahogy a dugattyú fel van barkácsolva,az borzasztó. Nekem házi barkács van, 50liter+ 120liter külön rányitható csappal. Talán zil 2 hengeres zil kompresszor. Remélem segítettem.

üdv

Előzmény: LyPapa (12768)
LyPapa 2014.09.06 Creative Commons License 12768

Sziasztok,

 

Nem autófényezés célra, inkább csak barkács, kisebb igényű feladatok megoldására kellene, HVLP pisztolyhoz egy kompresszor. Elkínlódtam egy ECU. 6 literes tartályú darabbal, de az eredmény óvatos fogalmazással is: változatos lett :) Azaz: arra kérnélek benneteket, hogy mi lenne a minimális műszaki paraméter, ami a pisztoly működtetésekor nem jár durva nyomáseséssel ?  A pisztolyra 3 bar max. nyomás van előírva.

- Pl. 24 L tartály, 190 liter/perc szívó oldali levegőbevitel, stb. Ha esetleg tudnátok típust is javasolni, még jobb is lenne. 

- Ha olajos kompresszort vennék, akkor, gondolom, szükséges hozzá a víz és olajleválasztó is.

 

Segítségeteket köszönöm,

 

Üdv: LyPapa

 

 

 

Steven 68 2014.09.05 Creative Commons License 12767

Üdv!  Ne haragudj,de ez a pisztoly csak fakerítés festésére való,vagy kóbor kutyát,macskát hajigálni vele.

Előzmény: velocipad (12766)
velocipad 2014.09.05 Creative Commons License 12766

http://epitkezes-kert.vatera.hu/barkacs_szerszam_ipari_gep/ipari_gep_barkacsgep/festekszoro_holegfuvo/festekszoro_pisztoly_legkompresszorhoz_750ml_t_1912523723.html

 

Erről a pisztolról valaki tud valamit ?

 

pont ilyenem van tavaj festetem vele de azzal a hígítási konzisztenciával amit megatak a festékre  csak köpködöt , 3 bár körül ment  e közben a kompreszor  

 

Neolux fehér volt a festék , elég brutál módon fel kellet hígítani a festéket hogy tudjak festeni 

a kompreszor már múzeális darab , dinamó és forgógépggyár 

Valakinek ezzel a fajta pisztolyal van tapasztalata ?

tomeeeee 2014.09.04 Creative Commons License 12765

Sziasztok!

 

Tudtok valamit az Impa festékekről valamit? milyen minőségűek? 2k-s akril festékről lenne konkrétan szó amit ajánlottak nekem retró kocsimra ...

Jason88 2014.09.04 Creative Commons License 12764

Szia,

Írtam emailt!

Előzmény: 1102 (12763)
1102 2014.09.04 Creative Commons License 12763
Szia engem érdekel .csak személyesen vagy posta is jò? üdv csabesz
Előzmény: Jason88 (12760)
Mafia05 2014.09.03 Creative Commons License 12762

Érdemesebb vissza sem ragasztani, csak megáll a víz ott.

Előzmény: runner 125 (12761)
runner 125 2014.09.03 Creative Commons License 12761

Sziasztok!

 

Sziasztok,

 

Ha, megcsináltatom a sárvédőíven lévő kis korróziónyomot, akkor ezt a szigetelőgumit mivel ragasztják vissza?

 

 

Köszi.

Jason88 2014.09.03 Creative Commons License 12760
Mafia05 2014.09.02 Creative Commons License 12759

Ilyenre gondoltam. Nekem csak kasznimunkához kell nem nagy felületekhez, inkább oda ahol vagy nem lehet kiköszörülni a rozsdát vagy nem lehet oda férni géppel, meg persze hogy tartósabb legyen amit csinálok ne verje ki megint a rozsda fél év múlva.     https://www.youtube.com/watch?v=zlXC8Ws7k7c

Előzmény: Surci126 (12755)
velocipad 2014.09.02 Creative Commons License 12758

Még anyi   az autó félig meddig verseny autó   de műszakis  lesz csövezés nélkül , ha az utasteret vagy  a csomagteret lekenem festékel  az sem lenne nagy baj  , alu taposók lesznek benne ,szőnyeg nem lesz benne . Sokat fog a garázsban álni nem kell  szuper festék rá . 

Akkár még valami jóféle  olyan festék is érdekelne amit jól lehet kenni és jól fed higítás nélkül is  . Ha valakinek hasonló festékel van tapasztalata az érdekelne ilyen téren .  

 Egyépként  sok helyen van alapozás   de a legtöb helyen csak a lakréteg van leszedve és arra festetem a neolux autózománcot  !  

velocipad 2014.09.02 Creative Commons License 12757

Hali mindenkinek   nagy munka előt álnék  több éves felújító munkám lenne lassan kész  

4 db ajtó  ,motorháztető , csomagtér tető ,tank készre van festve

Az üres kaszni pár napon belül fényezésre lenne kész   de már  érzem hogy gázos lesz az egész vagy  esetleg én nem csinálok valamit jól .  Lényeg van egy kibelezet kaszni  amin külső belső komplet fényezés lenne  .De viszont eddig neolux autófestéket használtam ami  még ajtónál meg nem túl nagy daraboknál elment  de a komplet kaszninál már nagyon gázosnak láccik  . Mivel ha kb 3 napot szárad a festék és  rámegy az új festék   a pár nappal ezelőt festetre, eccerűen felpattog a festék .Legalábis  a próba lemezre rálötyintetem egy kis hígítót és nem kelet sokat várni a felpatogásra .

.Én meg csak hétvégén vagy délutánonként érek rá festeni   , eccere nem tudom az egész autót megcsinálni  . Nem az a lényeg hogy álomszép legyen de  ilyen felpatogásokat nem szeretnék rajta látni semmikép !!!! 

Neolux autózománc  fehér festéket használtam eddig  neolux hígítóval  

 esetleg valami másfajta hígítóval kénne megpróbálnom?

 valaki tudna esetleg ajánlani valamilyen  nem túl drága festéket aminél ez a probléma nem ál fent ?

Valahol olvastam olyanokról is amihez edző van  

 

Mafia05 2014.09.02 Creative Commons License 12756

Milyen az a szabad sugaras pisztoly? Pont a pisztoly kérés foglalkoztat jobban igazából, meg a szóró anyag. Szeretnék csinálni egy nyomótartályost (nem tudom jól írtam-e) és melyik pisztollyal lenne  a leghatékonyabb. Ezt a három fajtát néztem.

Előzmény: Surci126 (12755)
Surci126 2014.09.01 Creative Commons License 12755

Fogjuk rá... Van kabinom,szabadsugarasom,pisztolyom...

Előzmény: Mafia05 (12754)
Mafia05 2014.09.01 Creative Commons License 12754

Valaki ért itt a homokszórókhoz? Lenne egy két amatőr kérdésem.

Steven 68 2014.08.29 Creative Commons License 12753

Üdv!   Nekem van egy pisztoly eladó,ha érdekel írj privátban és megbeszéljük !

Előzmény: KrenAtesz (12752)
KrenAtesz 2014.08.29 Creative Commons License 12752

Sziasztok!

 

 

Eljött lassan az az idő, amikor a sok spray-jel való festés után vennék egy kompresszort és egy pisztolyt. Első körben az autóimon kellene 1-2 dolgot javítani (elemek), illetve a motorom szeretném újrafújni. Nem a tökéletesre gyúrok, nem vagyok fényező, de egy szintet szeretnék megütni :)

 

Kis kompresszorom lesz, ehhez néztem HVLP (vagy mint itt olvastam, LVLP) pisztolyt. De itt elakadtam.

 

Keret olyan 20k körül lenne, ha alatta, nem bánom, de nem az OBI-s 200 Ft-os pisztolyt szeretném. :)

 

Van ötletetek, mit érdemes ilyen kategóriában venni? Olyat szeretnék, ami jó alapozóhoz, festékhez (nem metál), lakkhoz, fillerhez (ezt pisztollyal kell egyáltalán felhordani?). Gondolom különböző fúvókák kellenek hozzá, ez oké. Vagy bilibe lóg a kezem?

 

Segítségetek előre is köszi!

 

 

Üdv,

Atesz

Sanyi-ka 2014.08.28 Creative Commons License 12751

Body-ból minden tré...

Előzmény: Mafia05 (12748)
Surci126 2014.08.28 Creative Commons License 12750

Köszi! Megrendeltem egyet!

Előzmény: Sanyi-ka (12746)
vectra17 2014.08.28 Creative Commons License 12749

Ezentúl sosem fogom alkalmazni, neki is vágtam akkor nyomban a falnak :D

Csak hát, ha minimális szórózás kell, akkor jól jönnének ezek a spray-s dolgok. 

Mafia05 2014.08.28 Creative Commons License 12748

Body spray engem is szívatott már a body 992 és a 969 mind a kettőnél szétdobálta a festéket, olyan volt mintha szilikonos lett volna a felület ahol nem volt fújva ezekből ott nem volt baj.

Előzmény: vectra17 (12747)
vectra17 2014.08.28 Creative Commons License 12747

Sziasztok!

 

Pár napja neki láttam egy ezüst metál G astra fényezésének. Hátsó ív lett cserélve, alapozás, gittelés, majd szórózás Body 360 spray-vel, mert nem kellett nagy részt, ezért választottam ezt. Elcsiszolás, utána gondoltam egyet, hogy mégis megfújom Mobihel 4:1-es szóróval, mert úgy döntöttünk, hogy nem ködölgetünk, hanem teljesen újra fújjuk fent a tető szélén is, hogy ne üssön el. Ekkor jött a hideg zuhany, ameddig ért a Body 360-as szóró, ott körvonalban felrepedezett. Közben egy Akril alfa hátsó csomagtérajtót is fújtam, egy tenyérnyi részen kellett kicsit gittelni és annak is adtam a Body 360-ból, majd csiszikolás, fújás. Telibe fényezés után 5 percre elkezdett azon a tenyérnyi részen az egész felrepedezni. Ekkor esett le, hogy valami azzal a spray-vel nem stimmelhet, gyorsan nitróval letöröltem és ahol ezt a Body-t fújtam teljesen le is szedte, ahol a Mobihel-es szóróval fújtam azt nem. Mi lehet a gond a Body 360-al? 2K Akril-ra írja ráadásul, régebben is használtam sosem volt gond. Utána leszóróztam a mobi-val, majd fújás és semmi probléma. Csak most az Astránál áll a dolog, mert nem mindenhol van a Body-ból a Mobiheles alatt.

Sanyi-ka 2014.08.27 Creative Commons License 12746
Előzmény: Surci126 (12744)
Sanyi-ka 2014.08.27 Creative Commons License 12745

Nem is kerestem, tucatszám van nákam maradék korong. Talán még meg is van amit adtak hozzá,azonnal készült másik befogó.... Elsősorban milliset szeretek benne használni köszőrűlésre is, és nem csak ott ahol a nagyal nem férek hozzá. Szeretek vele dolgozni,szinte mikronokat is lehet vele alakítani nagy felületen is.

Előzmény: Surci126 (12744)
Surci126 2014.08.27 Creative Commons License 12744

Igen de nekem olyan kéne ami nem olajos. Nem lehet hozzá korongot szerezni? Az baj. Csak a használt normál flex korongokkal használod?

Előzmény: Sanyi-ka (12743)
Sanyi-ka 2014.08.27 Creative Commons License 12743

Pár ezer Ft a barkácsáruházakban, szerintem. Korongot nem kapsz hozzá...,ez is szerintem.

Előzmény: Surci126 (12742)
Surci126 2014.08.27 Creative Commons License 12742

Köszi! A levegő szerencsére nem gond:) Jó lenne ha találnék egy használt darabot mert csak emiatt a 6-7hely miatt venném meg.

Előzmény: Sanyi-ka (12741)
Sanyi-ka 2014.08.27 Creative Commons License 12741

Jah, én a védőburkolatot leszedtem, esztergáltam hozzá egy másik adaptert, így a már kézi köszőrűbe használhatatlan korongokat 0-ra használom vele. Nagy étvágya van levegőből!:) Nálam naponta üzemel hosszú évek óta.:)

Előzmény: Surci126 (12740)
Surci126 2014.08.27 Creative Commons License 12740

Üdv Urak!

 

Az ilyen levegős derékszög flexekről mi a tapasztalat? Normálisan lehet vele dolgozni? Van 6-7 hely ahová csak ezzel férnék oda, 1-es és 1,5-ös lemezt kéne vágni vele.

RM 66 2014.08.27 Creative Commons License 12739

Szia,irtam.

Előzmény: Mafia05 (12738)
Mafia05 2014.08.26 Creative Commons License 12738

Heló! Megjött a cucc de az alsó csati nem az ami a képen van, ugyanaz a csati alul is meg felül is. Kössz a pengéket!

Előzmény: RM 66 (12736)
Mafia05 2014.08.25 Creative Commons License 12737

Hali! Köszöntem szépen!

Előzmény: RM 66 (12736)
RM 66 2014.08.25 Creative Commons License 12736

Ma feladtam,szia.

 

Előzmény: Mafia05 (12731)
Steven 68 2014.08.24 Creative Commons License 12735

Szilikon pöttyök.

Előzmény: sándor67 (12734)
sándor67 2014.08.24 Creative Commons License 12734

Üdv mindenkinek!

Sos. segítségre lenne szükségem!

Elkezdtem festeni autóm ajtóinak a belső oldalát. A festék fekete, helyenként 2-3 mm átmérőjű világos, majdnem fehér foltok jelentek meg. Ez mi lehet?

kornel8 2014.08.22 Creative Commons License 12733

Köszi szépen, tudnál árakat is?

Előzmény: RM 66 (12732)
RM 66 2014.08.22 Creative Commons License 12732

Ok. Hétfőn küldöm.

 

szia.

Előzmény: Mafia05 (12731)
Mafia05 2014.08.22 Creative Commons License 12731

Igen úgy! Köszönöm!

Előzmény: RM 66 (12728)
Atti6909 2014.08.22 Creative Commons License 12730

Ennyi próba próba után már nekem is ez a véleményem. egy hete vettem,közvetlenül festés előtt bontottam a csomagot....igaz kimért edző volt. Legközelebb óvatosabb leszek,próbafújás festés előtt.

Előzmény: Mafia05 (12727)
RM 66 2014.08.22 Creative Commons License 12729

40/7 cm tudok tépőzáras/csiptettős egyszerre.25/7cm csak csiptetös.Mindegyik merev gyalu.

Előzmény: kornel8 (12719)
RM 66 2014.08.22 Creative Commons License 12728

Szia.

 

Tudok küldeni.Úgy kéred ahogy az indafotón vannak a képen?

Előzmény: Mafia05 (12724)
Mafia05 2014.08.21 Creative Commons License 12727

Én is jártam hasonló kép, elvileg régi volt  már az edző amit adtak a festékhez.

Előzmény: Atti6909 (12726)
Atti6909 2014.08.21 Creative Commons License 12726

Aha...így bevált. Tökéletes afény,teljes kisimulás. (ki érti?)  8ezer anyag elpocsékolva,+ 1nap munka...+még anyag.   Jót játszottam. :)  Haszon nincs, de valahol megérte..:) 

kornel8 2014.08.21 Creative Commons License 12725

Köszi,akkor keresgélek ott, meg amazonon is néztem, de nem szállítanak Magyarországra.

 

üdv

Előzmény: Mafia05 (12720)
Mafia05 2014.08.21 Creative Commons License 12724

Hali! tudnál küldeni nekem olyan kis vízleválasztót a pisztoly elé amit beszéltünk? Gyors csatlakozókkal mindennel együtt hogy csak össze keljen raknom alakítás nélkül.

 

Előzmény: RM 66 (12689)
Atti6909 2014.08.21 Creative Commons License 12723

10 perce lefújtam novol 2k festék 3:1:1 mobihel edző keverékkel szép lett...kisimult. Kíváncsi vagyok mi lesz az eredmény 2óra mulva.

Atti6909 2014.08.21 Creative Commons License 12722

Novol 2k gyors edzővel. 18c 2 réteg között 10-15 perc

Atti6909 2014.08.21 Creative Commons License 12721

Áttértrem más festékrendszerre,vettem 1dl-t. Kipróbáltam,az eredmény tökéletes. Szépen terült,a felület üveg sima,a fény tökéletes. Bevásároltam 1litert... Lefújtam 24 alkatrészt, száradás után kiforrásos (nagyon durván) illetve apró ráncos lett. Elkezdtem próbálkozni a rétegek közötti idővel,hígítással,egy réteggel sűrű festékkel ugyan ugy szr. Kifújáskor gyönyörű...2óra mulva szr. Lehet a gyors edző bedöglött? (nem darabos,nem sűrű) Ágas bogas,bordás,holkeres alkatrészek.....jó játék lesz, még 1 hét...csisz alap festés. Járt így valaki?

Mafia05 2014.08.20 Creative Commons License 12720

Én is alig találtam de végülis lett a vateráról amilyet szerettem volna. Olyat könnyen találsz ami tépőzáras de a leszórítós nagyon ritka.

Előzmény: kornel8 (12719)
kornel8 2014.08.20 Creative Commons License 12719

Sziasztok.

 

Azt szeretném megkérdezni, hogy nem tudjátok, hol tudnék venni hosszú kb. 20-30cm-es "csiszoló steklit" fényezéshez?

 

Előre is köszi.

Jason88 2014.08.20 Creative Commons License 12718

Egyébként nem csak a környezettel van a baj, mert az lehet a kisebb gond is. Inkább a szórástechnika és a szórási nyomás eléggé érdekes :)

Jason88 2014.08.20 Creative Commons License 12717
TL-54-01 2014.08.20 Creative Commons License 12716

De legalább locsolta volna föl a földet a marha, tuti, hogy tele ment szeméttel, csak a videón nem látszik.

Előzmény: Jason88 (12707)
Steven 68 2014.08.19 Creative Commons License 12715

Pont így jártam én is nagyon meglepődtem,sőt még most sem tudom,hogy olyan körülmények között miként lett jó.

Előzmény: Matiz (12712)
Mindenváró Ádám 2014.08.19 Creative Commons License 12714

Nem sikerült a beágyazás...:-(


https://www.youtube.com/watch?v=07z6TCm5j9I

Előzmény: Mindenváró Ádám (12713)
Mindenváró Ádám 2014.08.19 Creative Commons License 12713

Meg kompresszor, meg szórópisztoly, meg fene tudja még milyen úri huncutságok....eközben a regátban :-)


<iframe width="560" height="315" src="//www.youtube.com/embed/07z6TCm5j9I" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

Előzmény: Steven 68 (12710)
Matiz 2014.08.19 Creative Commons License 12712

Van ilyen műhely itthon is. Sokan meglepődnének, mik kerülnek ki onnan :)

Előzmény: Jason88 (12707)
Liviati 2014.08.19 Creative Commons License 12711

Van aki tud így is, van aki kamrával minőségi cuccokkal se tud szépet alkotni.

Láttam már én is fóliasátor alatt készült fényezést és nagyon gyönyörű lett, de kamrában készült megfolytat is.

Előzmény: Steven 68 (12710)
Steven 68 2014.08.19 Creative Commons License 12710

Akkor minek beleölni a pénzt a fényezőkamrába ha így is lehet dolgozni.

Előzmény: Liviati (12709)
Liviati 2014.08.19 Creative Commons License 12709

Olaszoknál is szokás ez, akár teljes restauráláson áteső autót is képes akár az utcán is lefújni.

Előzmény: Steven 68 (12708)
Steven 68 2014.08.19 Creative Commons License 12708

Akárcsak a "pecus" fényezőt látnám. Itt hol volt a fényezőkamra, vagy csak én nem látom ?

Előzmény: Jason88 (12707)
Jason88 2014.08.18 Creative Commons License 12707

nem tudom, hogy volt e már...De azért érdekes :)

Mindenváró Ádám 2014.08.15 Creative Commons License 12706

Köszi, sztem is így fogok tenni.
Nem volt törve, tényleg csak itt-ott látszik hiba a bevonaton, főleg a hátulja felé.

Előzmény: kunságfi (12705)
kunságfi 2014.08.15 Creative Commons License 12705

Helló!Szerintem csak ott javítsd ki a festést ahol hibádzik,de ott alaposan.Egy 10 év körüli hondának nem lehet túl sok baja,ha egyébként nem volt törve.

Előzmény: Mindenváró Ádám (12704)
Mindenváró Ádám 2014.08.15 Creative Commons License 12704

Sziasztok,

 

Most az újabbik autómmal kapcsolatban kérném a tanácsotokat. Ez egy 10 éves Honda és most azon gondolkoztam hogy elvégzek rajta egy üreg és alvázvédelmet. Jobban megnézve azonban elgondolkoztam rajta, hogy mennyire érdemes?
Tulajdonképpen csak a hátsó tengely környéke, a hátsó nyúlványok környéke és a négy torony néz ki úgy, hogy ott érdemes tisztítani és fújni. A többi gyárilag úgy néz ki, hogy a küszöbök és a kerékjárati ívek vannak fújva valamilyen vastagabb védelemmel, de csak keskeny sávban. A fenéklemez többi része és az autó alatti konzolok, miegymás csak festve van, nincs rajta más bevonat. A festés viszont sértetlen, rozsdásodásnak nincs nyoma.
Fújjam mindenhol, vagy jobban járok, ha csak a kényes, vagy megkezdett helyekre koncentrálok? Tartok tőle, hogy az utólagos bevonat hajlamosabb lesz a repedésre és aztán - mivel így jobban tartja majd a vizet - még inkább gyengíti majd a gyári festék védelmét ott ahol az egyébként jól ellenállt eddig az időnek... 

ifjzambogyuri 2014.08.15 Creative Commons License 12703

Szép napot!

 

Köszönöm szépen, utána nézek.

 

 

Előzmény: TL-54-01 (12702)
TL-54-01 2014.08.13 Creative Commons License 12702

Mi ebből tanultunk és vizsgáztunk:

Walter Mally karosszéria-fényező szakismeretek B+V Lap- és könyvkiadó Kft. 1996

De hogy hol tudod beszerezni, arról fogalmam sincs, a mi szaktanárunk Budapesten be tudta szerezni.

 

Szerintem jó könyv, az alapok benne vannak rendesen.

Előzmény: ifjzambogyuri (12693)
vw_golf1.6TD 2014.08.13 Creative Commons License 12701

Meg gugliztam, de nem találtam fotót róla. Majd a hétvégén csinálok és ha nem felejtem el, felteszem !

Előzmény: Mafia05 (12700)
Mafia05 2014.08.13 Creative Commons License 12700

Az milyen?

 

Előzmény: vw_golf1.6TD (12699)
vw_golf1.6TD 2014.08.13 Creative Commons License 12699

Kicsit 'karfiolos' az egyik helyen a festés az autómon. Szerintetek alapozás előtt ne forrasszam le ónnal (zinnel) ? Nem lenne tartósabb ?

Steven 68 2014.08.12 Creative Commons License 12698

Ugyanolyan !

Előzmény: Viktorboy (12697)
Viktorboy 2014.08.11 Creative Commons License 12697

Sziasztok!

 

Aeroszolos Sika 6440 alvázvédőt vettem a küszöbre kívülre, javítás céljából. Az írja hogy átfesthető a bevonat, ha nem fújom le akkor is ugyanolyan tartós és ellenálló lesz?

 

Üdv Viktor

B.GY 2014.08.10 Creative Commons License 12696

Én itt szoktam szendvicspanelt venni.Alulemezt meg a Metaloglobusba.

http://metisol.hu/#!/pageHome

Előzmény: Liviati (12695)
Liviati 2014.08.10 Creative Commons License 12695

Bár nem éppen lemezmunka de lehet az lesz. Lakóautót szeretnék átépíteni, egy alkot (fülke feletti ágy) szeretnék a fülke fölé építeni. Konkrétan ez lenne a munka tárgya:

Szinte az egész tetőt cserélnem kell mert a középső tetőablaknál beázott. Most alulemez a burkolat. Valami ilyesmit szeretnék:

Kérdésem, hogy üvegszálból csináljam-e az alkot vagy faváz üveggyapottal és alulemez. Meg a szendvicspanel is szóbajöhet.

Üvegszálat + gyantát hol éri meg venni? http://www.novia.hu/welcome

Alulemezre van vmi beszerzési forrásotok?

Szendvicspanelt hol kapni jó áron?

B.GY 2014.08.10 Creative Commons License 12694

Köszi.Beszéltem egy festékboltossal.Állítólag RAL 9006-os a színe.Holnap elviszem a felnikupakot a boltba,és hozzánézem.Nem akarnám mind a 4-et lefesteni,ha nem muszály.

Előzmény: mykeman72 (12692)
ifjzambogyuri 2014.08.10 Creative Commons License 12693

Szép estét Urak!

 

Hosszú kihagyás után ismét benéztem ide. Az általatok tanácsoltak szerint elkezdtem komolyabban foglalkozni a járműfényezéssel. Pluszban mikor tehettem gyakorolgattam. Na de amiért vagyok. Mivel egyre jobban jobban tetszik ez a müvészet, így elhatároztam továbblépek egy szintet.  Ismerőstől hallotam,h e hónap 24én indul egy 3 féléves Járműfényezői tanfolyam az oktávnál. Jelenkeztem rá,és remélem leszünk annyian,h elinduljon. 

Szeretnék abban segítséget kérni,h igaz még nem tudom milyen könyv és egyebek lesznek,de szeretnék addig is olvasgatni. Sokat találtam a neten,de gondoltam Ti tudtok ajánlani olyat, amiben azért nem hülyeségeket írnak. 

Előre is nagyon szépen köszönöm

Gyuri

mykeman72 2014.08.09 Creative Commons License 12692

A felniket nem jelölik szînazonosîtó kóddal!

Àltalàban az alap ezüstök valamelyikével fényezik őket. Ez festékrendszertől függően 6-8 féle ezüst alapszînt takar.

Előzmény: B.GY (12691)
B.GY 2014.08.07 Creative Commons License 12691

Sziasztok!

Olyan kérdésem volna,hogy nem tudjátok-e véletlenül,hogy mi a gyári Opel ezüst alufelni színkódja.Az egyiket lekarcoltam,és jó lenne lefényezni ugyanolyan színűre.Ilyen a felni.

http://astraalkatresz.hu/home/3440-opel-astra-g-15coll-gyari-alufelni-4-csavaros-6j15.html

Jet 4000 2014.08.07 Creative Commons License 12690

Írtam.

Előzmény: RM 66 (12689)
RM 66 2014.08.07 Creative Commons License 12689

SziA.

 

rm66cs@gmail.com

Megnézem a beállítást,nem tudom miért nem mutatja.Müködik,lassan naponta adunk fel valamit.

Előzmény: Jet 4000 (12688)
Jet 4000 2014.08.06 Creative Commons License 12688

RM 66

 

Szia Csabi!

 

Működik még a postán anyag küldés?
Egy teljes fényezéshez lenne szükségem anyagra. Ha igen légyszíves add meg az email címed mert nem találom.

Köszi!

TL-54-01 2014.08.05 Creative Commons License 12687

Ez nekem is feltűnt már a tanfolyami gyakorlatom alatt...Kicsit el is gondolkodtam.

Előzmény: Steven 68 (12686)
Steven 68 2014.08.04 Creative Commons License 12686

Én tudod mit tanultam meg, a gány munkára nagyobb az igény mint a jóra,és ezt nem csak én mondom, mert szemtanúja is voltam ilyen eseteknek.

Előzmény: Jason88 (12685)
Jason88 2014.08.04 Creative Commons License 12685

De ebből megint tanultam, most már mindenre eshetőségre alaposan felhívom az "ügyfelek"figyelmét.

Előzmény: Steven 68 (12684)
Steven 68 2014.08.04 Creative Commons License 12684

És még tudod mi a jó ebben a szakmában amikor előre meghatározzák,hogy mennyiért csináld meg,  a szín megegyezzen,és a kocsi olyan legyen mint ha most jött volna le a gyártósorról.

Előzmény: Jason88 (12680)
Jason88 2014.08.04 Creative Commons License 12683

De a vicc, hogy ez még egész jól passzol...

Előzmény: Mafia05 (12682)
Mafia05 2014.08.04 Creative Commons License 12682

Úgy látszik nem loptad be magadat a szívébe. :D Nekem eddig egy volt ezüstből ami nem tetszett nagyon a többi tűrhető volt, tökéletesen még egy sem volt jó nekem színtől függetlenül.

Előzmény: Jason88 (12680)
Steven 68 2014.08.04 Creative Commons License 12681

Van karosszériás rokonom ő azt mondta,hogy a haverokat ,rokonokat kerülni kell mert azoknak soha nem tudsz "megfelelő és "olcsó" munkát végezni.

Előzmény: Jason88 (12680)
Jason88 2014.08.04 Creative Commons License 12680

Több mint 4 év után melyik ? :P

Előzmény: Steven 68 (12679)
Steven 68 2014.08.04 Creative Commons License 12679

Már anyósod vagy még csak jelölt ?

Előzmény: Jason88 (12678)
Jason88 2014.08.04 Creative Commons License 12678

És még azt is mondták hogy a hátsó lököst ősszel fújták és az hogy passzol... a képeken szerintem látszik ott is hogy egy árnyalattal eltér...

Előzmény: Jason88 (12676)
Jason88 2014.08.04 Creative Commons License 12677

itt a link a képekhez:

Előzmény: Jason88 (12676)
Jason88 2014.08.04 Creative Commons License 12676

Helló!


1+ tapasztalat... anyósnak ne csinálj semmit :D

Nektek a szürke mennyire szokott passzolni? Anyósnak csináltam egy ajtót, alul felül hosszú sérülései voltak. Igazából cserélni kellett volna,de megjegyezte hogy "4 elem férjen bele 20.000 Huf-ba". Kevertettem festéket,persze nem stimmel az autó színe a gyárival, Hyundai szín passzolt a tanksapkához (persze a kocsit nem lehetett elvinni, nehogy baja legyen ).Aztán ha ez nem lenne elég, a díszlécen a patent felfogatásai letörtek meg a patentok is. Mivel nem volt elérhető hogy megkérdezzem szeretne-e venni új lécet+patentokat, így úgy döntöttem hogy amit lehet pákával összeforrasztok, de volt a végén egy amit nem lehetett és biztos ami biztos alapon egy csavarral rögzítettem :) Persze el akartam majd tüntetni a csavart Bumper Soft/fekete műanyag gitt-el,de nem volt nálam és másnap haza is jöttek már... Erre 2nap után barátnőmnek írja hogy egy barom állat vagyok és hogy Ő sír hogy biztos direkt elbasztam a színt is meg a díszlécet és bla bla bla... jah és a végén lefotózta a díszlécet hogy eláll... Az ajtót úgy kell elképzelni mintha egy tehén ugrált volna rajta:D Kíváncsi vagyok más véleményére is:)

vw-s 2014.08.02 Creative Commons License 12675

Jason88,  Mafia05, köszönöm a válaszokat,  kicsit megnyugodtam. ))

Akkor az ajtókra a kilincseket,  díszléceket fel sem merem még tenni egy

darabig,  szerintem megnyomnák a lakkréteget.

Kiteszem a napra az elemeket, száradjanak kicsit gyorsabban.

 

 

Mafia05 2014.08.02 Creative Commons License 12674

Hogy kőkeményre kössön legalább 3.4 hét kell.

Előzmény: vw-s (12672)
Jason88 2014.08.01 Creative Commons License 12673

Üdv,

Ha nem nagyon puha akkor még normális is lehet, ha nem kevesebb vagy több edzőt használtál... 1-2 hét vagy tedd ki a "napra" pár napra és így hamarabb kikeményedik. Ilyenkor ha megsérted a lakkot még le is húzhatod kisebb nagyobb helyen mint egy fóliát.

Előzmény: vw-s (12672)
vw-s 2014.08.01 Creative Commons License 12672

Sziasztok!

Múlt vasárnap lefújtam pár elemet az autómon, De Beer anyagokat használtam,

oldószeres bázist, majd két réteg lakkot.

Nagyon szép lett,  viszont az elmúlt 5 nap alatt sem lett kőkemény.

Körömmel karcolható, pedig ez elvileg karcálló lakk.

Normális ez?

Vízszintes helyzetben fújtam az ajtókat, motorháztetőt, így nem kellett megfolyástól tartani,

van rajta anyag,  lehet vastagon fújtam?

Sajnos ezeket az autó lakkokat nem ismerem,  a faiparban használtak ennyi idő alatt

már teljesen kikeményednek.

Erről van szó:

 

www.carcolor.hu/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=297&category_id=23&option=com_virtuemart&Itemid=31

 

 

 

Ocean88 2014.07.29 Creative Commons License 12671

Köszönöm majd elviszem egy fényezőhöz, ott biztos tudnak kezdeni vele valamit :( mikor észrevettem már kente is fel, nem akart rosszat. Csak nem jól sült el, majd ha otthon leszek keresek egy műhelyt mert van még 2 hibája az autónak, amikről fogalmam sincs h hogyan keletkeztek. Az gépháztető elején van 2-3 nagyonapró mélyedés mintha valaki ujjal nyomta volna be, szinte alig látható.Erre talán jó lenne az a megoldás amikor mágnessel v kis koppintgatásokkal hozzák ki a lemezt v hogy( nem vagyok ezen téma szakértője) a másik hiba a hátsó csomagtérajtó alsó felén van olyan mint egy kavics felverődés, a lég bosszantóbb hogy fogalmam sincs h kerültek oda... Egy 1 hónapos autóra :( Na mind1 majd Egy kalap alatt le lesz tudva, és még egyszer köszönöm a válaszod! Jó éjt!

Mafia05 2014.07.29 Creative Commons License 12670

Kár volt hozzányúlni ha nem ért hozzá. géppel át kell polírozni. A polír jó ha tényleg azt a fajtát használta viszont elég rosszul csinált valamit.

Előzmény: Ocean88 (12669)
Ocean88 2014.07.29 Creative Commons License 12669

Sziasztok, Jó Estét!

Egy kérdéssel fordulnék hozzátok, adott egy BMW F20 (1-es, 116i) uni schwarz fényezéssel az autó bal első sárvédőén volt egy két hajszál karc, szabad szemmel alig látható de sajnos a sógor jelöltem kiszúrta őket s gondolta eltűnteti őket valami Farécla G3 pasztával ez sajnos nem sikerült neki sőt mitöbb azóta már vagy 4-5 mosás ön túl van és még mindig azon a területen ahol átkente vele (valami textillel v szivaccsal) teljesen matt s meg a kenésének körkörös mozdulatai is meglátszódnak, ha valakinek van valami tippje akkor azt nagyon megköszönöm, mert a szívem szakad meg ha ránézek. További szép estét, sziasztok!

Atti6909 2014.07.29 Creative Commons License 12668

Autósbolt,Tesco,festékbolt..stb teknősbéka a dobozon...felújító polír. Így jössz ki leggazdaságosabban.

Előzmény: Viktorboy (12667)
Viktorboy 2014.07.28 Creative Commons License 12667

Sziasztok!

 

Kilincs környéki kisebb felületi karcok kézi kipolírozásához milyen szert ajánlanátok illetve hol érdemes beszerezni?

 

Üdv Viktor

Atti6909 2014.07.28 Creative Commons License 12666

Ja,én is azt pártolom. Mindenhez a saját hígitóját. 1 bibi legalább kizárva.

RM 66 2014.07.28 Creative Commons License 12665

Próbáld kicsit vissza venni a nyomást és közelebröl fújni. Az észterrel nincs baj,bár abbol is van töbféle.Nagy melegben azért biztosabb a 2k higítók valamelyike.

Előzmény: vti00 (12663)
Mafia05 2014.07.27 Creative Commons License 12664

Ha nagy a felület akkor lehet hogy az a baj.

Előzmény: vti00 (12663)
vti00 2014.07.27 Creative Commons License 12663

Öntanuló módszerrel dolgozom csak saját részre, ezt a lassú hígító fogalmat még nem hallottam. Én észterrel hígítok mindent eddig bejött. Talán még ott lehet a problema, hogy mini pisztolyt használtam 1.0 düznivel???

Előzmény: RM 66 (12662)
RM 66 2014.07.27 Creative Commons License 12662

Nagy melegben célszerü lassú higíttt használni és kicsit kevesebbet mint az előirás nem többet .

Én is igy használom és a fiuknak is igy keverem,senkinek sincs semmi gondja.

Előzmény: vti00 (12659)
Robivti 2014.07.26 Creative Commons License 12661
Sziasztok!

Mostan&#224;ban egyre sűrűbben beszívódik a kittbe a füller &#232;s fúj&#224;s ut&#224;n l&#224;tszódnak nagyon közelről vagy neonf&#232;nyn&#232;l a csiszol&#224;snyomok.
Mit lehetne tenni ellene?
Atti6909 2014.07.26 Creative Commons License 12660

Én 2 hete... Elég bosszantó volt. A zöld festékben a sárga pigment homokszerű darabos volt.2. próbálkozásra 125 mk szűrővel ugyanaz,csak finomabban. 3. próba: 4réteg nylonharisnya.... nekem bevált. 

Előzmény: vti00 (12659)
vti00 2014.07.26 Creative Commons License 12659

 

Egy hosszab szünet után festeni kezdtem, de olyan gondom van, hogy a felületre fújt festék kitüskésedik, valamiért  csak nehezen tudom szép "nedvesre" kifújni.

Jártatok már így?

Mivel lehet a gond?

Atti6909 2014.07.26 Creative Commons License 12658

Motorkerékpár apró,ágas-bogas,homorú,domború mindenféle nyűgös alkatrészeit fényezem. Egyes alkatrészeket 4-6 irányból is fújni kell...bebújni a váz közé...ezért fontos a kisebb méret.

Atti6909 2014.07.26 Creative Commons License 12657

Köszi a választ! Megnéznéd azt a változatot is? Hátha... 1.4 est is néztem.. Walmec slim, esetleg Sagola 3300   Ezek férnek a költségvetésbe. Viszont a + fúvóka (1.0) Annyiba kerül mint az auarita.      Azért érdekel rp,mert főképp akrilhoz,s lakkhoz használnám.

Előzmény: RM 66 (12656)
RM 66 2014.07.26 Creative Commons License 12656

Évek óta használjuk,nekem nagyon bejön.Van egy eredeti is,szerintem alig van külömbség köztük.Eddig csak hvlp-t tudtam venni belöle.

   Egyetlen hiba szokott előfordulni,- a levegöszabályzónál előfordul,hogy kicsit ereszt,ha elfordítod.

Előzmény: Atti6909 (12654)
Atti6909 2014.07.25 Creative Commons License 12655

Novol akrillal fújtam,szépen üvegre terült. A lakkot talán 2 hét mulva próbálom.Idáig mobihellel dolgoztam.

Előzmény: keyol (12650)
Atti6909 2014.07.25 Creative Commons License 12654

Üdv! Auarita st 3000 mini szórópisztolyról valaki valamit? Ebben a tipusban rp,lvlp létezik? 1.0-ás fúvókával érdekelne.

Mafia05 2014.07.24 Creative Commons License 12653

Szét kell nyitni a peremet és kiszedni a rozsdát utána visszakalapálni, de akkor kívűről is fújni kell.

Előzmény: runner 125 (12652)
runner 125 2014.07.24 Creative Commons License 12652

Sziasztok,

 

A HR-V-n így néz ki csak a bal hátsó ajtó:

 

 

Vajon bentről indulhatott el? 9 éves autó. Most akarok teljes alváz és üregvédelmet csináltatni rajta, de előtte nyilván rendbe akarom rakatni a korrodált részeket. Az összes ajtó ezen kívül hibátlan, egyedül ezen jelent meg.

 

Ha, bentről indult el, mi lehet a tuti megoldás? Az oké, h innen lecsiszolja az ember, de valahogy a belsejét is ki kellene csiszolni az ajtókárpit eltávolítása után, majd lekezelni, nemde?

 

Köszi.

 

Mafia05 2014.07.24 Creative Commons License 12651

Hali! Lassan kifogyok a polír anyagból, agyalok a fehér 3m políron vagy maradok a farécla g6 rapidál. Van aki használt már mindkét fajtából, melyik lehet a jobb?

keyol 2014.07.23 Creative Commons License 12650

Sziasztok.

 

A novol 580-590 lakkról már olvastam itt pár hozzászólást.Ha van valakinek tapasztalata (terülés,polírozhatóság,száradás, stb) azt szívesen veszem.Előre is köszönöm

RM 66 2014.07.23 Creative Commons License 12649

Gondolom egyet ért veled.

Előzmény: Steven 68 (12648)
Steven 68 2014.07.22 Creative Commons License 12648

Ez is igaz ezért szoktam a feleségemnek mondani,hogy egy jó " szerszámnak " becsülete van.

Előzmény: RM 66 (12647)
RM 66 2014.07.22 Creative Commons License 12647

Ez igaz,de egy jó szerszám rendkivül meggyorsítja és egyszerüsiti a munkát,hogy az anyagtakarékosságrol ne is beszéljünk.Ezálltal gyorsan megtérül az ára.

    Hobbi használatnál évtizedekik használható alkatrész csere nélkül,csak szakszerüen kell karbantartani.

Előzmény: Steven 68 (12646)
Steven 68 2014.07.21 Creative Commons License 12646

Nem csak a pisztoly a mérvadó ,hanem aki fogja.

Előzmény: Liviati (12645)
Liviati 2014.07.21 Creative Commons License 12645

Én nem ismerem csak volt egy jó áron a vaterán ezért kérdeztem.

Előzmény: Steven 68 (12644)
Steven 68 2014.07.21 Creative Commons License 12644

Üdv!  Az a Florida pneumatic air tools japán pisztoly állítólag mitől jobb mint a többi híres, elismert  márka?

Előzmény: Liviati (12606)
Steven 68 2014.07.21 Creative Commons License 12643

Üdv!  Van a vaterán egy jó fényezőpisztoly hirdetve most tették fel, Olasz gyártmány 1.4 fúvókával. Az új ára 50000 Ft volt azért tudom mert a rokonomnak is olyan van és ő fényező nagyon megvan elégedve vele.

Előzmény: petiw (12624)
Steven 68 2014.07.21 Creative Commons License 12642

Üdv!  Itt ( Sz-Sz-B megye ) még a Body anyagokkal való javításokat sem fizetik meg !

Előzmény: Mafia05 (12633)
Steven 68 2014.07.21 Creative Commons License 12641

Üdv!    Láttam én már karón varjút" több százat" !

Előzmény: Zsozso Zolt (12637)
Jason88 2014.07.20 Creative Commons License 12640

Üdv, 

Nem használtam lakkot még,de acrylt igen, szerintem az nagyon jó volt...

Előzmény: vw-s (12639)
vw-s 2014.07.20 Creative Commons License 12639

De Beer lakkról van valakinek tapasztalata?

Az érdekelne, hogy minőségileg hova lehetne besorolni,

évek múlva is szép marad a fénye, vagy inkább érdemesebb mást választani?

 

runner 125 2014.07.20 Creative Commons License 12638

Ok, köszönöm nektek!

 

Akkor az alján lévő felületi korrózió ki lesz csiszolva. 

 

Másik fontos kérdésem még. Leírnátok a pontos menetét, h h célszerű nekiesni? Nyilván kicsiszolni fémig. Azt követően milyen alapozóval érdemes átkenni és hány rétegben, majd kell valamilyen zárófesték és úgy az alvázvédő anyag?

 

Köszönöm!

 

Illetve, manapság egy lökhárítót mennyiért fújnak?

Nem kell glettelni, csak parkolási karcok vannak rajta, nyilván meg kell csiszolni fújás előtt, de ennyi.

 

Előzmény: Mafia05 (12633)
Zsozso Zolt 2014.07.19 Creative Commons License 12637

Szia! Szerintem az sem lényegtelen,hogy helyileg HOL keresed azt a bizonyos szakit :)

Ajánlanám magamat :P Na nem mert szuper profinak tartom magam, annál azért szerényebb vagyok. De több száz gyöngyház, flip-flop fújás után, már nem remeg meg a kezem:) Igazán, nem is a gyöngyház bázis fújáson van a hangsúly, az nem nagy durranás,ha van egy jó pisztolyod, hanem a szép lakkozáson! Üdv! Zsolt

Előzmény: RIKA424 (12607)
3bgpassatb5-200312 2014.07.17 Creative Commons License 12636

Ha csak adott részt szeretnék javítani , és csiszolni kell , akkor hogyan tudom védeni a fényezést ? Van valami fémes kétoldalú ragasztó, ami ellenáll a lamellás csiszolónak mondjuk. Persze csak 1-2 apró ràtévedés esetén 

Jet 4000 2014.07.15 Creative Commons License 12635

lehet zsíros,szilikonos felület miatt. érdemes másik szilikon lemosó használatával is kipróbálni. A másik a nem megfelelő hígító használata. Ezenkívül vékonyan fújd rá az első réteget mert ha túl vastagon fújod attól is lehet ilyen.

ja  és nem árt próba fújást csinálni.

Előzmény: Szabó Norbert00 (12634)
Szabó Norbert00 2014.07.14 Creative Commons License 12634

Sziasztok!
Segítséget szeretném kérni abban,hogy minap festettünk egy bravo-t és nem lett valami szemetgyönyörködtető a festés... Ilyen még nem fordult elő,és nem jövünk rá hogy mitől lehet!
A jelenség az hogy ráfujtam az első réteget és apró lyukacsos narancsbőrös lett,és száradás után sem jön ki a narancsbőr belőle... olyan mintha apró pöttyökben nem fogná be a festék!második réteg ráfujásakor az eredményről inkább ne is beszéljünk!
A festék fekete gyöngyház színű... Nagyon megköszönném segítségét!mert nem tudunk egyről a kettőre lépni...


Tisztelettel Szabó Norbert

Mafia05 2014.07.10 Creative Commons License 12633

Én body-ból semmit nem használok alvázvédelemre főleg nem üregvédelemre nekem nem vált be. Üregvédőből én a carsystem ks-200-at szoktam használni, rücsiből vagy würth vagy mobihel. Az ilyen rozsdaátalakítókban én nem hiszek szerintem az a legjobb ha ki van köszörülve a rozsda de a legjobb ha levan homokszórva.

Előzmény: runner 125 (12631)
RM 66 2014.07.10 Creative Commons License 12632

Ahányan vagyunk annyi félét használunk,és mindenkinek jó az a márkára amit éppen használ. 

   Szerintem mindegy,hogy melyiket fogod venni,alapanyaguk szinte egyforma .Úgy gondolom alváz-üregvédelemben nagy csodák nincsenek.Lényegesebb a felhasználási technológia betartása.

Előzmény: runner 125 (12631)
runner 125 2014.07.10 Creative Commons License 12631

Erre senki?

 

Előzmény: runner 125 (12622)
kunságfi 2014.07.09 Creative Commons License 12630

Igen igazad van,azt nem írtam hogy belül festettem vele a fenéklemezt nem kivül.Kívül body 930 ment,elnézést.

Előzmény: RM 66 (12629)
RM 66 2014.07.08 Creative Commons License 12629

Az alkyton olyan mint a hammerite csak sokkal  rugalmassabb.Van egy lemez az üzletben amit kb 3 éve hajlitgatunk és még nincs repedés az alkyton felületén.

   Sokan használják fedő festéknek/kerités,vasszerk,viztorony,.../ de autóra nem szokták.Nem fujnék rá alvázvédőt,rücsit,stb mert rendesen meg kellene csiszolni,ami egy alváz esetében nem egyszerü.

Előzmény: petiw (12624)
RM 66 2014.07.08 Creative Commons License 12628

Neked a 4:1:1-t javasolnám.

Előzmény: petiw (12624)
kunságfi 2014.07.08 Creative Commons License 12627

Én csak amatőr vagyok,így ecsettel kentem fel,csak a fenéklemezt festettem vele.Rozsda nem volt már,de a régi festékre is ment,hogy egy színű legyen.

Előzmény: petiw (12624)
panelfarmer 2014.07.08 Creative Commons License 12626

Sziasztok! A Budalakk Rezakril 2K kétkomponensű festékkel kapcsolatban van valakinek tapasztalata, milyen minőségű termék ez?

Kawabiker 2014.07.08 Creative Commons License 12625

Eladó!

 

Weldi MIG 160, co hegesztő gép eladó. Pár hétvégét használt kölcsön munkakábellal, garancia lejárt, mert 2010ben vettem, de nem volt sokat használva!

Munkakábel, reduktor, palack nélkül...

Ár 80eFt

 

20/625-54-99

petiw 2014.07.08 Creative Commons License 12624

@kunságfi

Szórópisztollyal hordtad fel? Amúgy nekem valahogy ezek a "kend direkt a rozsdára" festékek unszimpatikusak, nem tudom jogosan-e.

 

@RM 66

És nem sok az a 100 rész hígító egy picit? Nekem milyen arányban kellene (ha kellene) hígítót (és milyet) raknom bele hogy arra a célra megfeleljen amire én szánom?

 

 

Továbbá még mindig érdekelne ki milyen szórópisztolyt ajánlana max 30ezres árkategóriáig, és hogy érdemes-e használtan venni ilyet.

Mafia05 2014.07.08 Creative Commons License 12623

Inkább vízzel. Szárazon eltömi a papírt.

Előzmény: vw-s (12621)
runner 125 2014.07.07 Creative Commons License 12622

Sziasztok,

 

Tél előtt szeretnék egy minőségi alváz és üregvédelmet a Honda HR-V-men csináltatni. 9 éves autó, alapvetően nagyon szép, persze 1-2 pár cm-nyi felületen némi apró felületi korrózió már van. Ezt h érdemes lekezelni? Meg kell csiszolni és lefújni rozsdamegkötővel? Rozsdamegkötőből melyik a legajánlottabb manapság?

 

Illetve melyik a legjobb alváz és üregvédő szer?

 

Body termékeit ajánlották, illetve valami Mike Sanders holmit. Utóbbiból is létezik alvázvédő, vagy ez csak üregvédő? Egyébként hol beszerezhető?

 

De, meghallgatok minden más egyéb alternatívát is.

 

Köszönöm!

vw-s 2014.07.07 Creative Commons License 12621

Köszönöm a válaszokat!

Közben már ráfújtam a fillert is,

a fillert a fedőfestés előtt milyen papírral szoktátok megcsiszolni?

Szárazon 800 elég neki?

 

Előzmény: Mafia05 (12615)
kunságfi 2014.07.07 Creative Commons License 12620

Helló,én a civic felújításhoz az ALKYTON festéket használtam,1 rétegben,utána ment rá a bitumen lap.Teljesen jó festék,jól takar,több színben is kapható,rozsda gátló,2-3 nap alatt szárad.

Előzmény: petiw (12616)
Jet 4000 2014.07.07 Creative Commons License 12619

Higító

Előzmény: petiw (12618)
petiw 2014.07.07 Creative Commons License 12618

A 4:1:1 és 4:1:100-ban az utolsó számok mit takarnak?

Előzmény: RM 66 (12617)
RM 66 2014.07.07 Creative Commons License 12617

A BADY 989-t sokan használják.köztük én is.Eddig jó volt.4:1:1 használattal füllerként működik,de 48 óra a tellyes átszáradása.4:1:100 esetén szigetelőként használható.

  Ár/érték aránya szerintem jó.

Előzmény: petiw (12616)
petiw 2014.07.07 Creative Commons License 12616

Helló!

 

Ki milyen festéket tudna ajánlani ami hozza azt az alapozó szintet amit már egy 34 éve gyártott svéd autónál is tudtak? Konkrétan az egész padlólemezt le kellene festenem majd ha kész lesz a lakatolás, és olyan festékkel szeretném amit elég maximum egy-két rétegben felhordani. Tehát legyen jó korrózióvédő és jó fedőfesték is egyben ilyen helyre. (nap nem éri ügyebár, és esetlegesen ha víz éri se kezdjen átrozsdásodni) Az sem utolsó szempont ha lehet rá bitumenlapot melegíteni vagy alvázvédőt fújni.

Sajnos az ecsetes body nem adja ilyen szempontból (puha és nem fed rendesen, nitró pikkpakk leoldja), az max ideiglenes megoldásnak jó, tehát szórópisztolyos kellene mindenképp.

 

Nézegettem, nekem valahogy az epoxy-s 2k-s alapozók szimpatikusak, azt lehet régi festékre is festeni, de jó alapozó is a csupasz fémre. Ez tud olyan kemény és tartós felületet adni mint a gyári alapozó?

Konkrétan: HB BODY 989 2K epoxy alapozó

De a Mipánál is találtam ilyesmit: http://www.mipacolor.hu/index.php/uto-festekek-es-segedanyagok/311-mipa-ep-primer-surfacer

 

De nyitott vagyok más márkára is, csak legyen minél jobb ár/érték aránya.

 

Továbbá még érdekelne ki milyen szórópisztolyt ajánlana, ami lehetőleg olcsó de már viszonylag szépen lehetne vele dolgozni. (10-20, max 30 ezres árkategória)

 

A válaszokat előre is köszönöm, remélem tudtok segíteni! :-)

Mafia05 2014.07.06 Creative Commons License 12615

Nem kell megcsiszolni mehet rá az alapozó a szellőztetési idő után. Igaz amit mykeman72 ír festékre nem kell fújni csak ahol fém tiszta, de azért nem lesz baja ha kap egy kis ködöt.

Előzmény: vw-s (12613)
mykeman72 2014.07.06 Creative Commons License 12614

Wash primert csak fémtiszta felületre szabad felvinni,mert ez egy savas bemaró alapozó ami a régi bevonatot károsíthatja ill,nincs semmi értelme egy meglévő bevonatra korróziógátló alapozóként használni.

 

Előzmény: vw-s (12611)
vw-s 2014.07.06 Creative Commons License 12613

Ezt vettem alapnak :    

 

www.carcolor.hu/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=300&category_id=102&option=com_virtuemart&Itemid=52

 

Nagyrészt fémig csiszoltam, csak a rendszámtartó alatti részen meghagytam az eredeti fényezést, amit megcsiszoltam 400-as papírral, csak nem voltam biztos benne,  hogy  festékre is mehet-e ez az alapozó.

 

Fillerből ezt vettem:

www.carcolor.hu/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=1209&category_id=31&option=com_virtuemart&Itemid=12

 

Ezt ráfújhatom az alapozóra úgy, hogy nem csiszolom meg az alapozót?

Előzmény: Mafia05 (12612)
Mafia05 2014.07.06 Creative Commons License 12612

Nem baj ha megy a régi festékre. Arra azért figyelni kell hogy nehogy valami 1k-s festék legyen az a régi festék réteg,nehogy felmaródjon. Milyen wash primert használsz?

Előzmény: vw-s (12611)
vw-s 2014.07.05 Creative Commons License 12611

Sziasztok!

 

Egy olyan kérdésem lenne, hogy Wash Primer megtapad rendesen, a csiszolt régi fényezésen is?

Egy kombi hátsó ajtót csiszoltam fémig, de nem mindenhol, ahol megmaradt az eredeti fényezés,

arra a felületre  is mehet a Wash Primer?

Mindenhol csak azt írják, hogy acélra, vasra, horganyzott lemezre..

 

Mafia05 2014.06.29 Creative Commons License 12610

Autó fényezés, fényezés, karosszéria javítás meg ami eszedbe jut.

Előzmény: RIKA424 (12609)
RIKA424 2014.06.29 Creative Commons License 12609

Ok.

Köszi.

Már próbáltam.

Nem sok sikerrel

 

Mit írjak be a keresőbe ?

 

 

Előzmény: Mafia05 (12608)
Mafia05 2014.06.29 Creative Commons License 12608

Google-ba keresd, szoktak lenni képek a referenciákról különböző cégek oldalain.

Előzmény: RIKA424 (12607)
RIKA424 2014.06.29 Creative Commons License 12607

Olvtársak !

 

Kaptam felkérést, hogy keressek jól dolgozó autófényezőt aki gyöngyházmetál fényezést jól csinál.

Ok.

 

Kérdés :

 - van valahol külön fényező topik ?

 - vagy itt kell kérdezni fényezés ügyben is ?

 - esetleg valakinek van ötlete, hol lehetne megnézni egy jobb szaki munkáiról készült képeket?

 

A válaszokat előre is köszönöm.

 

 

Liviati 2014.06.28 Creative Commons License 12606

Florida Pneumatic Air Tools pisztolyokat ismeri valaki? Állítólag japán gyártmány.

Mafia05 2014.06.28 Creative Commons License 12605

Nekem most jól jött volna két ajtóhoz mert telibe kellett gittelni mind kettőt és már nagyon untam kézzel csiszolni, elég sok idő elment vele. Excenteressel meg nem sokra megyek akkora felületnél.

Előzmény: RM 66 (12604)
RM 66 2014.06.28 Creative Commons License 12604

Egyszer használtam levegőst. Sajnos régi és lehet,hogy kopott is volt na meg nagyon nehéz.

Előzmény: Mafia05 (12601)
Liviati 2014.06.27 Creative Commons License 12603

Van speciális tankfelújító készlet főként veteránokhoz árulják, ami tényleg egy műanyagbevonat szerűséget képez a tank belső felületén. Bár lehet olcsóbb egy bontott tank.

Előzmény: Mindenváró Ádám (12602)
Mindenváró Ádám 2014.06.26 Creative Commons License 12602

Sziasztok,

 

Sajna úgy néz ki, hogy megint ki kell szednem a tankot, pedig az egész projekt legtetűbb része volt a tank ki-be.

A tisztogatás újrafestés során úgy tűnik napvilágra került rajta egy apró lyuk, amit nem vettem észre és most csöpög ha felénél több van benne... :-(

 

Kérdés: A sima 2k epoxy ragasztók vajon alkalmasak-e  tartósan betömni a lyukat, vagy hajtsak fel valahol speciálisan erre a célra árusított gyurmát?

 

 

Mafia05 2014.06.25 Creative Commons License 12601

Valaki használ levegős vagy elektromos rezgő csiszoló gyalut? Megéri beruházni rá?

petya78rr 2014.06.23 Creative Commons License 12600
Köszönöm szépen az eddigi hozzászólásokat.
mykeman72 2014.06.22 Creative Commons License 12599

Az a baj az APP-vel,hogy elég rendesen kiírta magát a festékanyag kereskedelem palettájáról. Sokáig tartó- a cég életét jelentősen befolyásoló változások után - nem  voltképes megtartani a vevőinek jelentősebb részét ezért elég nehéz helyzetbe került. Ez csak a magyarországi forgalamazóra értendő!

A termékei sajnos tényleg változó minőségűek és elég drágák!

Előzmény: Mafia05 (12598)
Mafia05 2014.06.22 Creative Commons License 12598

Akkor magyarul csak átcsomagolják és kész?

Előzmény: RM 66 (12597)
RM 66 2014.06.22 Creative Commons License 12597

Az  APP-vel az a legnagyobb gond,hogy nem gyárt semmi,csak felvásárol.Nem mindig sikerül ugyanazt venni,igy a minőség nem egyeletes .Hónapogik jók az anyagok

,malyd problémák  jelentkeznek,aztán ujra ok. minden.

     Most is vásárolunk tőlük,de előkészítő/fényező anyagot nem.

Előzmény: Mafia05 (12596)
Mafia05 2014.06.19 Creative Commons License 12596

Egyik ismerősöm szerint elég jó az alapozója, könnyen csiszolható.

Előzmény: petya78rr (12594)
Jet 4000 2014.06.19 Creative Commons License 12595

Mikor megjelent itthon akkor kipróbáltam a lakkját. Teljesen megvoltam vele elégedve. Mióta megdrágult nem vettem, ráadásul azt mondták már nem is annyira jó..

Műanyag tapadás javítója jóféle, szilikon lemosója is. Arra nem emlékszem, hogy fillert használtam-e belőle.

Előzmény: petya78rr (12594)
petya78rr 2014.06.19 Creative Commons License 12594
Sziasztok!
Véleményeteket szeretném kérni app termékekről, illetve tapasztalatokat várnék.
Nem emelek ki terméket, mert mindent szívesen meghallgatok. :-)
Előre is köszönöm válaszaitokat.
Jason88 2014.06.19 Creative Commons License 12593

Sajnos all a dolog. Sok mas dolgom akadt,es igazodnom kell mashoz is ebben. Kene talalni egy helyet hogy haladjak. 

Előzmény: Mafia05 (12592)
Mafia05 2014.06.18 Creative Commons License 12592

Na hogy halad a golf? Nem látok új képeket.

Előzmény: Jason88 (12571)
maulkaa 2014.06.18 Creative Commons License 12591

köszönöm szépen a segítséget! :)

Surci126 2014.06.17 Creative Commons License 12590

Köszi!

Előzmény: RM 66 (12584)
RM 66 2014.06.17 Creative Commons License 12589

Végeztél a bázissal,pisztoly mosás,lakk keverés, és mehet.Ha sokat vársz késöbb a lakk elválhat a bázistol.

     Oldószeres bázisrol beszélek.A vizest le kell szárítani,de utánna rögtön megy a lakk abban az estben is.

Előzmény: maulkaa (12587)
Mafia05 2014.06.17 Creative Commons License 12588

Én még fél órát sem várnék rá főleg nem ilyen jó időkben.

Előzmény: maulkaa (12587)
maulkaa 2014.06.17 Creative Commons License 12587

fix 20-25 fokon szoktam festeni csak nem autót ilyen hőmérsékleten sem kell neki több idő?

RM 66 2014.06.17 Creative Commons License 12586

Ilyen időben a bázis normál higítóval kb 10perc után száraz.Ne várj 2-3 órát.

Előzmény: maulkaa (12585)
maulkaa 2014.06.17 Creative Commons License 12585

sziasztok. bocsi ha már volt a kérdés de szerintetek melyik megoldás az időtállóbb? ha bázis után 2-3 órával már megy a lakk vagy ha teljes száradás után és bázis érdesítés után megy rá. köszi :)

RM 66 2014.06.17 Creative Commons License 12584

Régebben sokat forgalmaztunk és használtunk 4cr termékeket.Szerintem jó volt,hogy most milyen nem tudom.

Előzmény: Surci126 (12583)
Surci126 2014.06.16 Creative Commons License 12583

Köszönöm szépen a válaszokat!

 

Még egy kérdés: A 4CR termékekről mi a véleményetek? Minőségben milyen szintet képvisel a márka?

Mafia05 2014.06.14 Creative Commons License 12582

Én colomix márkájú szilikonmentesítőt használok ugyanaz mint a mobihel, ezek nem párolognak el gyorsan.

Előzmény: Surci126 (12580)
RM 66 2014.06.14 Creative Commons License 12581

Mindkét anyag tul gyorsan párolog.Kissebb felülethez jó lehet,de nagyobbhoz jobb a lassan illanó sz.mentesítő.Van időd száraz papirral  is letörölni,igy biztos,hogy nem marad szennyeződés a felületen.

   

Előzmény: Surci126 (12580)
Surci126 2014.06.13 Creative Commons License 12580

Üdv Urak!

 

Aceton vagy denaturált szesz mennyire jó zsírtalanítási célra 2K festékeknél?

Mindenváró Ádám 2014.06.13 Creative Commons License 12579

Hát egy 100 nm szuteréngarázsom van... igaz társasház alatt... áh nem olyan jó ötlet ez tényleg.

Előzmény: Mafia05 (12578)
Mafia05 2014.06.13 Creative Commons License 12578

Szerintem elég bizonytalan dolog. Belefektetsz minimum fél milliót ha magadnak megtudod csinálni a nagyját és ha van egy olyan épület amiben ki tudod alakítani a helyet. Plusz még csak nem is hivatalos és feljelentenek a "jóakarók" hogy szennyezed a környéket.

Előzmény: Mindenváró Ádám (12577)
Mindenváró Ádám 2014.06.13 Creative Commons License 12577

Ilyen drágán lehet kamrát bérelni...? Folyamatosan agyalok hogyan lehetne többet keresni...
Ha mondjuk építenék egy normálisat és azt mondanám hogy napi pár ezerért kiadó, szerintetek lehetne rá találni bérlőt folyamatosan? (Pest környékén)

Mafia05 2014.06.12 Creative Commons License 12576

Akkor oda kis munkát nem éri meg vinni, inkább telibe fújásos dolgokat.

Előzmény: Jason88 (12575)
Jason88 2014.06.12 Creative Commons License 12575

Majd kiderul mit mondanak,tanulo voltam ott es talan kapok kedvezmenyt is. Egyebkent max.7000/ ora

Előzmény: Mafia05 (12574)
Mafia05 2014.06.12 Creative Commons License 12574

Mennyiért bérelsz fülkét?

Előzmény: Jason88 (12572)
Jet 4000 2014.06.11 Creative Commons License 12573

Naná, hogy megéri azt a különbséget a kamra:) Ám enyém is szigetelt. Most még jó idő van benn. De augusztusra felmelegszik aztán bent is tartja a meleget. Tavaly reggel fél 8-ig volt ideális az idő. Szomszédok biztos szeretik reggel 6-kor a kompresszort. :)

Előzmény: Jason88 (12572)
Jason88 2014.06.11 Creative Commons License 12572

Szerintem mindenki máshogy tudja megoldani ebben a melegben, én személy szerint szerencsés helyzetben vagyok mert hőszigetelt garázsba tudok most dolgozni. Ebben a melegben egy sima garázsban , reggeli vagy esti órákban érdemes fújkálni.
Egyébként a Golf-ot lehet kamrába viszem, mert a garázs Üllőn van, a kamra meg Csepelen aztán azon a 5000Ft különbségen már ne múljon semmi, nem ? :)

Előzmény: Jet 4000 (12567)
Jason88 2014.06.11 Creative Commons License 12571

Az előző Voyageremen is volt szerencsém dolgozni...



Előzmény: Jason88 (12570)
Jason88 2014.06.11 Creative Commons License 12570

Ez az első saját amit teli színt kap, aztán jön a Plymouth Grand Voyager... :)

Előzmény: Jet 4000 (12567)
Mafia05 2014.06.10 Creative Commons License 12569

Ja jó most már felfogtam. :D

Előzmény: Jason88 (12566)
Mafia05 2014.06.10 Creative Commons License 12568

A piros a kéknek gondoltam hogy az lesz a végleges szín.

Előzmény: Jason88 (12565)
Jet 4000 2014.06.10 Creative Commons License 12567

Az első saját autós munka? :)

Ebben a most kezdődő kánikulában,  hogy szoktátok megoldani a fényezést? 35 fok a "garázskamrában". pisztolyból kifújva levegőben megszárad az anyag.

 

Előzmény: Jason88 (12566)
Jason88 2014.06.10 Creative Commons License 12566

Ha kesz a szin,jon az alvaz. Az egeszet rucsizem a kerekjaratokat is beleertve.

Előzmény: Jason88 (12565)
Jason88 2014.06.10 Creative Commons License 12565

Az gyongyhazmetal kek lesz amit mutattam.

Előzmény: Mafia05 (12563)
Jason88 2014.06.10 Creative Commons License 12564

A pirosra gondolsz ?

Előzmény: Mafia05 (12563)
Mafia05 2014.06.10 Creative Commons License 12563

Ez a szín marad?

Előzmény: Jason88 (12562)
Jason88 2014.06.10 Creative Commons License 12562

De ki van,csak másnap találtam célszerszámot :)

Előzmény: Mafia05 (12561)
Mafia05 2014.06.10 Creative Commons License 12561

A jobb hátsó lámpánál nem lesz kiegyengetve?

Előzmény: Jason88 (12560)
Jason88 2014.06.10 Creative Commons License 12560

Itt a link, csak a mappa linkjét nem engedte valamiért...

http://indafoto.hu/jason88/image/21206923-e0ea474e/622685

Jason88 2014.06.10 Creative Commons License 12559

Ha valakit érdekel a saját kocsim alakulása képekben:

vti00 2014.06.09 Creative Commons License 12558

Igen sajnos nekem is ez a bajom, hogy mindenki az olcsót veszi, ezért is gondoltam, hátha van bevált márka, ipari felhasználásra. 1-2-őt én is ismerek, kiváncsi lettem volna, hogy itt vannak-e tapasztalatok ezen a téren.

Előzmény: RM 66 (12556)
Mindenváró Ádám 2014.06.09 Creative Commons License 12557

Üdv,

 

Végre minden kis bizbasz a helyére került és menetkész állapotba került az autó.

Összességében  - bár elvesztettem a fonalat 200 óra tájékán - az előzetes elképzelésnek megfelelően 250-300 óra közötti idő alatt készült el. Éppen 3 hónap alatt tudtam ráfordítani ennyi időt.

 

A végeredmény : mindenhol vaslemezre cseréltem az elkorhadt lemezeket. Jobb oldalon a teljes külső-belső küszöb, első sárvédő alja, első taposó, hátsó sárvédő és doblemez külső fele,  meg a kaszni hátsó sarka levágódott.
Bal oldalon a kaszni hátsó sarka, a külső küszöb alsó részének a hátulsó kétharmada, hátsó sárvédő és doblemez, első taposólemez lett cserélve-javítva. 
Javítva lett még a két első torony alja a kerékjárati ívben, két ajtó alsó falcolása,meg a zárhíd alul, továbbá  a tolótető lemeze, meg a tető első része is le lett csiszolva a szélvédőnél, mert rügyezett végig.  
Ahol maradt a kicsit rozsdás lemez, ott amennyire tudtam leszedtem a rozsdát, lekezeltem rozsdamaróval, majd kapott bevonatot.
A fényezés javítva lett, másfél liter kihígított szín ment rá. Fújkáltam a tetőt félig, a jobb első sárvédőt teljesen, első - hátsó lökhárítókat, két hátsó sárvédőt,  bal első sárvédő alját, ajtók alját csíkig.
Sajna a szín nem lett egész pontos, bizonyos fény mellett látszik hogy ez inkább zöld, a régi meg inkább kékes türkiz árnyalat és a régiben a szemcsék is nagyobbak. Fújásom olyan amilyen, végén átpolíroztam kicsit itt ott , tűrhető lett. Vettem polírozáshoz anyagokat, szivacsot aztán egy fúrógéppel ment a dolog.

Jobb lett volna még fél literrel több festéket venni és az egészet egyben lefújni, legalább nem ütött volna el az a pár megmaradt elem. Lehet hogy 1x még azokat is átfújom.

Nagy hiba, hogy az első ajtók beállítását elcsesztem, ez miatt le kell majd szednem megint a két első sárvédőt. :-(
Becsukva a rések jók, de kinyitva az ajtó megereszkedik annyit, hogy becsukáskor pont kellemetlenül nekiütközik a kengyelnek, erősen kell becsapni és nem jó ez így. Nem figyeltem rá eléggé, ezt még újra kell alkotni.

Legvégül ment rá viaszos üregvédő szer, meg vagy ha-hét doboz bitumenes alvázvédő


Az egész munka költsége 140 ezer forint volt, benne a rücsipisztollyal, meg az Erbaval is. 
Ezzel elégedett is vagyok, a szakmunka árának a töredéke ez.
Rohadtul sok meló volt, remélem hogy még három vizsgán átmegy ezek után, tehát 8 évet még kibír alattam.


Az egész képekben ugyanott ahol eddig:
http://www.habfarago.hu/galleries/index.php?folder=/

Köszönöm a hozzászólásokat, a segítségeket mindenkinek.

RM 66 2014.06.09 Creative Commons License 12556

A cégek zöme gyorsan száradó olcsó 1K alapozot és hasonló festéket vásárol.Nagyon kevesen,inkább a külföldre dolgozó cégek vesznek 2K festéket.

    Amugy az 1k-s is jó erre a célra.

Előzmény: vti00 (12555)
vti00 2014.06.08 Creative Commons License 12555

Ipari területen a felületvédelemben van valakinek tapasztalata? Elsősorban arra gondolok, milyen festéket célszerű használni, kültéri fémszerkezethez.

 

Jason88 2014.06.08 Creative Commons License 12554

En mindig hasznalom,minden lepcsohoz finomabb korong is van,szerintem szamit a vegeredmenyben.

Előzmény: Mafia05 (12553)
Mafia05 2014.06.08 Creative Commons License 12553

Én a 2500-ast nem használom csak az 500-ast vagy 400-ast most nem tudom hirtelen melyiket utána 4000-est.

Előzmény: Jason88 (12551)
Jason88 2014.06.07 Creative Commons License 12552

Budapesten vagy Üllő felé nincs valakinek eladó használható vízleválasztója?

Jason88 2014.06.07 Creative Commons License 12551

éppen hogy csak kapott, 2000-es vizes, majd menzerna 500-al. kellett volna még az 2500powergloss meg a 4000-es superfinish :)

Előzmény: Mafia05 (12550)
Mafia05 2014.06.07 Creative Commons License 12550

Políroztad már? Tükör az utolsó képen!

Előzmény: Jason88 (12543)
Jason88 2014.06.06 Creative Commons License 12549
Előzmény: Jason88 (12548)
Jason88 2014.06.06 Creative Commons License 12548

itt egy cikk,egy régebbi pisztolyról: (angol)
Itt azt írják hogy a legjobb pisztoly a piacon.
http://www.spraygunworld.com/products/MotorGuard/Optima.html

Jason88 2014.06.06 Creative Commons License 12547

Satával 2x fújtam, így nem tudok véleményt alkotni, de nem hiszem hogy a csúcs kategóriás pisztolyok között nagy különbség lenne. Egyszer olvastam neten egy Amerikai szaklapot(kasztni/fényezés) amiben azt mondták jobb mint a Sata.
De bevittem műhelybe barátaimhoz /novacar.hu/,nekik Iwata w400 asuk is van, az Iwata az Optima mellett egy őskori leletnek tűnik. Ők azt mondták elismerően hogy "fasza pisztoly".Az Biztos hogy az egyik legkényelmesebb és legjobb fogású pisztoly.

Előzmény: Jet 4000 (12546)
Jet 4000 2014.06.06 Creative Commons License 12546

Satával is van viszonyítási alapod?

Előzmény: Jason88 (12544)
Jet 4000 2014.06.06 Creative Commons License 12545

Jah, hogy csak árnyékba sötét. Szavaidból úgy értettem hogy alapból olyan sötét lett mint amit feltettél összehasonlításképpen képet. De ha csak árnyékba olyan akkor szerintem nem baj. Fényváltozásra minél több színt játszik annál egyedibb. Jól fog kinézni parkolóba a sok uncsi gyári fényezések mellett. :)

Előzmény: Jason88 (12543)
Jason88 2014.06.06 Creative Commons License 12544

Egyébként érdekes, hogy ez az Optima 1.3-as milyen nedvesen/anyag dúsan porlaszt, míg a Devilbiss-em 1.4-es és sokkal szárazabban. Optimával gyorsabban lehet és kell is dolgozni  "jobban fog filc" jellegű a dolog :) A másik hogy 1,5 dl kész lakkból megmaradt a legalább fele ennél a sárvédőnél, elég takarékos.

Előzmény: Jason88 (12543)
Jason88 2014.06.06 Creative Commons License 12543

Napon szép, árnyékban kicsit sötét de jó lesz ez. Igazából ha kész lesz az egész autó, akkor fog látszódni hogy milyen szín ez. Tettem fel még 3 képet ,ha érdekel valakit nézze meg :)

Előzmény: Jet 4000 (12542)
Jet 4000 2014.06.05 Creative Commons License 12542

Kár érte szép színe volt, azért csúnyának így sem mondható.

Előzmény: Jason88 (12540)
Mafia05 2014.06.05 Creative Commons License 12541

Hát én nem tudom már annyit nézegettem. Igazság szerint te látod élőben hogy milyen.

Előzmény: Jason88 (12540)
Jason88 2014.06.04 Creative Commons License 12540

Most ilyen:



És hasonló fényviszonyokban ilyennek kéne lenni:

Fújás után árnyékban:

Jason88 2014.06.04 Creative Commons License 12539

Ilyennek kéne lenni:

Ilyen volt fújáskor:

Jason88 2014.06.04 Creative Commons License 12538

De kiálltam vele a napra és ott is csak 1 bizonyos szögből nézve emlékeztet rá...

Előzmény: Mafia05 (12537)
Mafia05 2014.06.04 Creative Commons License 12537

Hát így képek alapján igen de nem biztos hogy ugyanolyanok a fényviszonyok a képek között.

Előzmény: Jason88 (12536)
Jason88 2014.06.04 Creative Commons License 12536

A bazis igen...de neked nem tunik sotetebnek? 

Előzmény: Mafia05 (12535)
Mafia05 2014.06.04 Creative Commons License 12535

Úgy is vissza mattult?

 

Előzmény: Jason88 (12534)
Jason88 2014.06.04 Creative Commons License 12534

De nem lett higitva...

Előzmény: Mafia05 (12533)
Mafia05 2014.06.04 Creative Commons License 12533

Nehezen hiszem de lehet hogy a hígító miatt.

Előzmény: Jason88 (12532)
Jason88 2014.06.04 Creative Commons License 12532

Az az erdekes,hogy amikor fujtam minden szogbol szepen csillogott es olyan volt mint amilyennek lennie kellet. Most meg egy iranybol eppen hogy olyan...

Jason88 2014.06.04 Creative Commons License 12531

Van mellette masik kep is.

Előzmény: Jason88 (12530)
Jason88 2014.06.04 Creative Commons License 12530
Előzmény: Jason88 (12529)
Jason88 2014.06.04 Creative Commons License 12529

Olyan lehet hogy besotetedik masnapra a szin ?

Ebbol a szep kekbol bkv kek lett szerintem...

rellmacika 2014.06.04 Creative Commons License 12528

Köszi !    Egyébként a kikevert színt vihetem fel a sárvédő előző fényezésére is vagy szedjem le a festéket majd alapozó és úgy a festék + lakk?

szilentium 2014.06.04 Creative Commons License 12527

Ha keverteted a szint , mindig a javítandó elem melletti elemhez igazíttasd .

Előzmény: rellmacika (12525)
Mafia05 2014.06.04 Creative Commons License 12526

Szerintem felejts el hogy nekiállsz kevergetni mert soha nem lesz jó főleg hogy metál az autó úgyhogy ezt nem tudod otthon kikevergetni sehogy. 1dl festékhez jár még pluszba hígító is általában fél deci de van amelyiknél több attól függ milyen márkát használnak. Ha csak a sárvédőt kell festeni azt megtudod 1 deciből+hígító a tiponak elég kicsi a hátsó sárvédője, ha jól tudom csavaros is.

Előzmény: rellmacika (12525)
rellmacika 2014.06.04 Creative Commons License 12525

Sziasztok!  Van egy 90-es évjáratú Fiat tipo-m sajnos lezúzták a hátsó sárvédő idomot  Az autó színe sötét szürke metál.  Szereztem egy donor kocsiról bontott sárvédőt az viszont metál sötétkék.  Ezt kellene színre fújni.

Az ország keleti részén lakom. Mátészalkán egy festékboltban 1600-1700 Ft.-ért /1dl kevernének ki nekem festéket amihez még lakkot is kell venni mivel metál a bázis szín. 2 komponensű lakkot ajánlottak 600Ft.-/1dl

Szerintetek érdemes kísérletezni festék keveréssel?  Gondoltam ha vennék sima akril szürkét amibe kevernék olyan javító ecsetelőből való a kasznival azonos színű festékből ki lehetne keverni valami sötétebb árnyalatot.

Én nem hiszem hogy anyagilag jobban járnék vele ráadásul pancsolni kell. 

Egy másik festékboltban ahol spray-t is töltenek azt mondták,hogy sokszor egy ilyen idős autó esetében nem mindig elég csak a színkód mivel sok esetben árnyalatokkal eltér az autó színe a gyáritól. Ezért érdemes egy alkatrész darabot (tank ajtót) is vinni aminek alapján rendesen be lehet lőni a színt.

1dl festék vajon mennyire kiadós?  Én még nem kevertettem soha ilyesmit. nem is dolgoztam vele ezért jól jönne pár autó fényezésben tapasztaltabb fórumtárs véleménye mit hogyan érdemes csinálni.

 

Jason88 2014.06.04 Creative Commons License 12524

2000 es polir .

Mafia05 2014.06.04 Creative Commons License 12523

És csak 2000-essel átcsiszolod és polír vagy 2000 után 3000-essel is?

 

Előzmény: Jason88 (12522)
Jason88 2014.06.03 Creative Commons License 12522

Nekem Menzernaval jol megy. Multkor vettem CRS durva polirt 1l 4500 volt,de szerencsere rogton elhasznaltam a 80%at egy buszra.tobbet nem is veszek CRS, nekem nem valt be.

/a velemenyemet a sajat tapasztalataim alapjan mondom./

Előzmény: Mafia05 (12520)
Tomi 250D 2014.06.03 Creative Commons License 12521

Kedves fórumozók.

 

Mike Sanders zsír beszerzésével kapcsolatban kérdezek, csak kisebb mennyiség kéne az egyik oldali küszöb kifújására (w124-es Merci), esetleg ajtókba.

 

Lehet valahol venni boltban, vagy csak németből rendelni?

 

Valakinek esetleg nincs egy kis maradék, amitől megszabadulna? 

 

Mafia05 2014.06.03 Creative Commons License 12520

Jól lehet polírozni?

Előzmény: Jason88 (12518)
vti00 2014.06.03 Creative Commons License 12519

Milyen festékszórót ajánlatok szórókitt kifújásához? Lehet rosszul keresem, de nagy düznimérettel nem találok sehol, vélhetően elég lenne az olcsó kategória.

 

Jason88 2014.06.03 Creative Commons License 12518

igen másfél, és várok egy picit kb. 5 percet /azt írják nem kell szellőztetés/ de addigra olyan mint a légypapir :)

Előzmény: Mafia05 (12517)
Mafia05 2014.06.03 Creative Commons License 12517

Akkor csak másfél rétegben fújod? És vársz a rétegek között vagy közvetlen megfújod utána?

Előzmény: Jason88 (12516)
Jason88 2014.06.02 Creative Commons License 12516

A Novol 590 HS lakkot nem higitottam,nagyon hig mind a lakk mind az edzo is. Egyebkent olyan marad mind miutan kifujtad.

Egyebkent meg egy tapado reteg utan ontve fujom es nem folyik meg. Mig mas lakk nem birta ezt...

Előzmény: Mafia05 (12515)
Mafia05 2014.06.02 Creative Commons License 12515

Én 15%-ban szoktam kb ha nem hígítom akkor jó narancsos szokott lenni függőleges felületen, vízszintesen meg nagyon meg kell teríteni. A novol lakk nem szokott neked benarancsosodni fújás után? Én mindig úgy járok hogy kifújom jó minden és mikor elkezd kötni vele párhuzamba narancsosodik vagy homályosodik vagy nem is tudom hogy írjam le.

Előzmény: Jason88 (12513)
mykeman72 2014.06.02 Creative Commons License 12514

Novol HS 590 higítás nélkül.

Általában a Hs lakkokat nem szabad higítani,mert a magas szárazanyagtartalom miatt nem igényli és utána már nem tartja meg a HS termékek tulajdonságát.

Előzmény: Jason88 (12513)
Jason88 2014.06.02 Creative Commons License 12513

Marmint eltek a megadott 10%  lehetoseggel ?

Előzmény: Jason88 (12512)
Jason88 2014.06.02 Creative Commons License 12512

A HS lakkokat (2:1) mennyire higitjatok be?

Jason88 2014.06.02 Creative Commons License 12511

Normál.

Mafia05 2014.06.02 Creative Commons License 12510

Normál vagy gyors edzővel szárad ilyen gyorsan?

Előzmény: Jason88 (12509)
Jason88 2014.06.02 Creative Commons License 12509

Egyébként jól szárad, fújás után 90 perccel mar fel is szereltem.

Előzmény: Mafia05 (12507)
Jason88 2014.06.02 Creative Commons License 12508

Most nagyon leakcioztak 6500 a szett, de en 4500ert kapom torzsvasarlokent. Egyebkent olyan 8500 lehetett a normal ar.

Mafia05 2014.06.02 Creative Commons License 12507

Milyen árban van ez a lakk? Egyszer ki akarom próbálni valamelyik novol lakkot csak felénk nincs, rendelnem kéne.

Előzmény: Jason88 (12506)
Jason88 2014.06.01 Creative Commons License 12506

Köszi.

Novol 590 HS Lakk és Optima 910 pisztolyt próbáltam ki végre.
A Novol termékeivel nagyon elégedett vagyok,mind ár mind minőség szempontjából is.

Most a telihez szereztem Novol 580-as lakkot, még VOC szabály mentes termék,azt mondták jó cucc, bár úgy indultam el hogy Spectral 505 VHS lakkal lesz,de nem akartam új lakkal kisérletezeni egy telifénynél. 

Előzmény: Mafia05 (12505)
Mafia05 2014.06.01 Creative Commons License 12505

Jó lett! Szép ez a szín! Milyen lakkal fújtad?

Előzmény: Jason88 (12503)
Jason88 2014.06.01 Creative Commons License 12504

A festékes poharas képen ilyen volt kb. 10% deszt vízzel hígítva .

Jason88 2014.06.01 Creative Commons License 12503

Itt vannak a képek = 

Jason88 2014.06.01 Creative Commons License 12502

Pár perc és teszek fel pár képet.

Mafia05 2014.06.01 Creative Commons License 12501

Az a lényeg hogy jó lett!

Előzmény: Jason88 (12500)
Jason88 2014.06.01 Creative Commons License 12500

Egyebkent az anyaggal baj nincs, szep es jo. Csak ki kell tapasztalni. Ezert volt proba fujas vele es jo lett vegul.

Mafia05 2014.06.01 Creative Commons License 12499

Szoktam látni én is azokat a hírdetéseket, én biztos nem vennék így semmit látatlanban főleg nem festéket. Főleg egy telibefújásnál nem merném használni.

Előzmény: Jason88 (12496)
Jason88 2014.06.01 Creative Commons License 12498

De vizzel higitva felusznak a fem szemcsek es osszealnak.

 

Onmagaban viszont jol fujhato es egy vizeshez kepest gyorsan szaradt...lehet ez a dupont jobb mint amiket eddig hasznaltam.

Előzmény: diessel (12497)
diessel 2014.06.01 Creative Commons License 12497

akkor necces hogy vizes, mert  dupont vizes érdeks szagú az biztos

Előzmény: Jason88 (12496)
Jason88 2014.06.01 Creative Commons License 12496

Racingbazar-on árul egy Veszprémi ember többféle színt, tőle vett 4,5 litert egy "srác" aki a veterán autóját akarta vele  csináltatni de közben ellopták így nem lett belőle semmi és én vettem meg tőle 15.000ért a 4,5 litert. Meg is szagoltam amikor vettem, érdekes hogy nem volt vízbázisú festékhez hasonló szaga, de olyan érdekes volt mindenesetre. Itthon van 2 másik helyről más más színű vizesem is,mikor hazaértem elkezdtem azokat is szagolgatni, de nekik olyan "temperás" szaguk van. Ennek meg inkább picit oldószeresebb, de nagyon gyengén. Állagra viszont a vízre üt inkább. 

Tudom hogy nitroval nem hígítunk semmit, nem is szoktam, csak próba volt. Mindig mindenhez a sajátját használom,csak itt sok volt a kérdőjel ..

Előzmény: diessel (12493)
Jason88 2014.06.01 Creative Commons License 12495

Ha biztos lennék lennék a márkában és a fajtában akkor vennék.

Előzmény: Mafia05 (12492)
Mafia05 2014.06.01 Creative Commons License 12494

Könnyen megtudod állapítani hogy vizes vagy oldószeres. Meg kell szagolni.

Előzmény: diessel (12493)
diessel 2014.06.01 Creative Commons License 12493

Saját higitojával kellett volna, de az észternek is jonak kellett volna lennie ha nem nagyon rosszminőségü észter, nitrot már ilyemibe nem rakunk!

 lehet hogy vizes volt akkor, netröl rendelted?

mert egyhelyröl rendelteménis netröl és az bizony vizes volt!

Előzmény: Jason88 (12491)
Mafia05 2014.06.01 Creative Commons License 12492

Saját hígítójával próbáld ki.

Előzmény: Jason88 (12491)
Jason88 2014.06.01 Creative Commons License 12491

Na akkor egy találos kérdés vasárnapra :)

Adott ez a DuPont gyöngyház-metál szín. Észterrel nem vegyül semennyire, még annyira se mint a víz az olajjal :)
Nitroval hígítva /1:0,8/ besűrűsödött , de úgy hogy a kanál is megáll benne:)
Desztillált vízzel vízzel jól keverhető, de úgy se jó a végeredmény.
Önmagában kifújható rendesen de lassan szárad , mintha vízbázisú lenne de oldószeresnek vettem.
Száradáskor párszor görcsöt is kaptam hogy még mi baja lehet, mert olyan foltosan száradt , már el se hittem hogy ezek után lehet valami ... De végül jó lett,attól függetlenül  jó lenne akkor tudni hogy most milyen.



Jason88 2014.05.31 Creative Commons License 12490

Köszönöm! :)

Előzmény: diessel (12489)
diessel 2014.05.31 Creative Commons License 12489

0,8 !

Előzmény: Jason88 (12488)
Jason88 2014.05.31 Creative Commons License 12488

Javítás: 1:0,8 nem 1:8 :)

Előzmény: Jason88 (12487)
Jason88 2014.05.31 Creative Commons License 12487

Valaki szokott DuPont metál/gyöngyház bázist használni? Mi a hígítása, 1:1 vagy 1:8 ? Köszi

Mindenváró Ádám 2014.05.31 Creative Commons License 12486

Hát, gyakorlatilag az övvonal alatt kellett fújni, küszöbökkel -falcokkal együtt plusz a tetőt a tetőablak végéig, meg ugye a két lökhárító... Tulképpen azért sok felület nem maradt ki, szerintem a felület felénél azért több lett fújva. Gondolkodtam színváltáson is, mert kicsit más szín volt akciósan féláron, de végül ez volt a legolcsóbb és legegyszerűbb megoldás. Az olcsóbb (nem végleges, csak hozzávetőleges) ajánlat kb. 80-100 rugóról szólt, igaz az előkészítés - vagy legalábbis az én előkészítésem inspekciója, finomítása - is benne lett volna. Hozzá tartozik, hogy ez is csak emailes értekezés alapján született.
Elgondolkoztam rajta, de végül inkább bepróbálkoztam magam, mivel eddig - a hegesztőgép árát nem számolva - mindössze kb. 65 ezerbe volt forintálisan az egész akció és ehhez képest nem tűnt kevésnek a százas.
Valamint az egész autóért sem kaptam az akció előtt 200 ezret sem...még csak rá sem kérdezett senki. Szóval nem akartam elszállni a költségekkel, hat év további életben tartás lett a cél, nem valami youngtimer előállítása vagy ilyesmi ... :-)

A legelső elképzeléseim szerint költöttem volna rá kb. 400 ezret és igyekeztem volna valami egészen jó állapotba varázsolni ennyiből. Aztán módosítottam ezt az elképzelésem, mert rájöttem hogy erre a kocsira reálisan gondolkodva minél kevesebbet szabad csak költeni, mert a kétszer annyi ráfordított pénz nem fog sem kétszer jobb, sem kétszer hosszabb életű autót eredményezni.
Hát ez lett.  Minden esetre többé nem kezdek ilyen melóba, saját bőrömön tapasztaltam meg, hogy nem éri meg a ráfordítandó irdatlan munkamennyiség miatt.

A következő hat évben dögre fogom ezt járni és közben kigyűjtöm egy addigra 10-12 éves másik Mazda árát.
Ha pedig az nem jön össze, akkor lemondok a csilivili dolgokról és váltok valami nagyon olcsó nagyon kommersz autóra. Volt korábban pl. Marutink, hát az tényleg fillérekből fenntartható volt. (persze a 323-hoz nincs mit hasonlítani az "élményt")
Egy százasért vettem, három vagy négy évig használtuk, végül 140-ért adtam el... közben pedig alig költöttem rá pár ezret :-). Azt hiszem az egyetlen kocsink volt amit drágábban adtunk el mint amennyiért vettük... Nem igaz, volt korábban egy Alfasudom is, azt is többért sikerült eladni, de abba rittyentettünk házilag egy vajszínű műbőr kárpitot ami jól sikerült és sokat dobott a kocsin.

 

Előzmény: Mafia05 (12483)
Mindenváró Ádám 2014.05.31 Creative Commons License 12485

Köszi, de már elkéstem az agyalással, tegnap meg is rendeltem az Erba-t. Meglátjuk milyen lesz, mindössze hat rugóért házhoz hozzák, gondolom egy lépcsőfokkal legalább jobb lesz az előzőnél. Ami ha nem tört volna el le sem cseréltem volna....

Előzmény: Paco155 (12481)
Jason88 2014.05.30 Creative Commons License 12484

3-5000 Ft /elem , ha csak fújni kell.

Mafia05 2014.05.30 Creative Commons License 12483

50-ért nem vállalta senki hogy csak lefújják és kész másdolguk nincs vele? Sőt ahogy néztem a képeken mégcsak nem is lett telibefújva az egész autó.

Előzmény: Mindenváró Ádám (12480)
szilentium 2014.05.30 Creative Commons License 12482

Polír anyagot kapsz kimérve is , nem kell kilóra venni .

De azt sosem értettem , hogy elsőre miért a bázis+lakk verzióval kezdi bárki is a festést tanulni. Öreg autók házi sufnizásához tökéletes választás bármely ipari akril festék . Messze könnyebb vele dolgozni , jól tolerálja az elnagyolt előkészítést és a fújási hibákat is egyszerűen el lehet tüntetni egy polírral . A nagyon elszúrt elemeket könnyebb javítani foltban vagy újrafújni az egészet .

Előzmény: Mindenváró Ádám (12476)
Paco155 2014.05.30 Creative Commons License 12481

Javaslom inkább kérdezz rá RM 66-nál, hogy tud-e ajánlani valamit.  Szerintem az Erbánál sokkal jobb pisztolyt is tud majd javasolni.  Pl én az Auarita 3000 mini-t vettem tőle, nem sokkal többe került mint korábban az Erba mini máshonnan, és nagyságrendekkel jobb.

Előzmény: Mindenváró Ádám (12480)
Mindenváró Ádám 2014.05.30 Creative Commons License 12480

Hát én próbáltam... ötvenet megért volna nekem, de annyiért senki nem vállalta. Amit meg is értek.
Többet viszont nekem nem ér, és így viszont csak 25-be került... Utolsó momentumként még a gagyi pisztolyom tartálya is letört. Gondolkoztam előtte egy hvlp pisztolyon, de aztán elvetettem, gondolván nem az lesz a gyenge láncszem, aztán most utólag mégis beruházok egy ERBA 1.4-esbe, úgy látom az bevált itt többeknek amatőr szinten. Legközelebbi feladatnál kiderül jelent-e különbséget. (bútorajtókat fog kelleni csinálni nemsokára)

Előzmény: Mafia05 (12479)
Mafia05 2014.05.29 Creative Commons License 12479

Nem akarom leszólni a munkádat főleg hogy elsőre csinálod , de jobban jártál volna ha lefújatod valakivel aki le tudja szépen fújni, mert ez elég messze van a széptől. Azért becsülendő hogy próbálkozol magadnak megcsinálni a gépet.

Előzmény: Mindenváró Ádám (12478)
Mindenváró Ádám 2014.05.29 Creative Commons License 12478

Köszi szépen, feltétlenül az lesz a befejező rész, ahol végre megint napvilágot lát az autó... :-)

Lassan már összefelé szerelem, még az üregelés és az alvázvédő van hátra, na meg az összeszerelés.
Nagyon akartam májusban már kész lenni, de sajna lehet a jövő hétre csúszik a befejezés.


Csináltam ma is pár képet, de nem sokat mutatnak, kevés a fény a pinyóba.

http://www.habfarago.hu/galleries/index.php?folder=/20140529/

 

Előzmény: vendo (12477)
vendo 2014.05.29 Creative Commons License 12477

Szia! Figyelemmel kísérem a munkádat és csak azt tudom mondani hogy minden elismerésem neked! Le a kalappal előtted! !
Én nem vagyok egyik szakmabeli sem, csak műkedvelő, úgyhogy tudom mit végzel. 
Ha elkészültél ugye mutatsz néhány képet az autóról úgy egészben! Mert már darabokban sokat láttam. :)

Előzmény: Mindenváró Ádám (12476)
Mindenváró Ádám 2014.05.29 Creative Commons License 12476

Köszi. Hát, nehéz meló a kasznizás is, a festés méginkább, de el tudom képzelni milyen sikerélményt adhat egy igazán tökéletesre sikerült munka. Sajna nemigen lesz benne részem :-).
Azért jelenleg még én is elégedett vagyok magammal, pedig még amatőr szemmel is látszik, hogy ez egy home made dukkó :-)

 

Visszacsiszoltam a megfolyt lakkot 360-as , majd 800-as papírral, végül az egészet felmattítottam ilyen egész finom dörzsivel. Aztán megfújtam újra a színt is egész vékonyan, majd a lakkot is. Szép óvatosan, több lépcsőben, és egészen jó is lett. Legalábbis ide falura a 20 éves autómra tökéletesen megfelel... feltéve, hogy nem fog lehámlani meg ilyesmi. Apróbb dolgokat (felniket pl.) fújkáltam már máskor is és azok elég tartósnak bizonyultak, remélem ez sem lesz másképp.

 

Kérdés: Érdemes-e excenter csiszolóval bepróbálkozni polírozni rajta itt ott? (néhol rászállt a muslinca, aztán a fújt és fújatlan területek közötti ködölést,  ilyesmiket).  Ha igen, kisebb kiszerelésben, vagy olcsóbban kapható-e valahol használható polírozóanyag?

Amiket láttam azok literesek, félliteresek voltak és bazi drágák... 7-10 ezer ...

 

Előzmény: szilentium (12474)
Mindenváró Ádám 2014.05.29 Creative Commons License 12475

Köszi, látom Pécelen vannak. Hozzám egész közel, mégsem ismertem őket.

 

Előzmény: mykeman72 (12473)
szilentium 2014.05.29 Creative Commons License 12474

Ez egy ilyen szakma , üdv a klubban ... :-)

A festékszórás érzésre megy , némi gyakorlás után ráérzel , hogy mennyit kell a felületre vinned , hogy az ott is maradjon ill kiterüljön , amíg mozog még az anyag és ne meginduljon lefelé .

Előzmény: Mindenváró Ádám (12469)
mykeman72 2014.05.28 Creative Commons License 12473

A Novol is forgalmaz kontroll port elég nagy kiszerelésben,ami oldószermentes púder és elég nagy korongja van ami a gazdaságos felvitelt elősegíti.

Előzmény: Mindenváró Ádám (12472)
Mindenváró Ádám 2014.05.28 Creative Commons License 12472

Legközelebb - ha csinálok még ilyet valaha - feltétlen fogom használni ezt a vezetőréteget. Nem is annyira az a deci kárba ment anyag a bosszantó, hanem hogy  megint kenni, csiszolni kell, miután az ember egyszer már órákat töltött a porszívózással, takarítással... és akkor megint mindent összeb.sz finom porral... :-(

Mafia05 2014.05.28 Creative Commons License 12471

Matt feketével lehe helyettesíteni. Én gitteléskor és alapozás után is ezt használom.

Előzmény: bexxter (12470)
bexxter 2014.05.27 Creative Commons License 12470

A gittre szokás "guide coat" "vezető réteg" szóval valami sötét szinű festék ködölve, hogy kijöjjenek a hibák. ez olcsó is, hogy ne legyen gond a "pazarlás" másrészt nem oldja egyik a másikát. Festékboltban megmondják mit ajánlanak ilyenre, legközelebb. Nagy felületnél megéri..

Előzmény: Mindenváró Ádám (12469)
Mindenváró Ádám 2014.05.27 Creative Commons License 12469

Üdv,

 

Na kipróbáltam ma a fényező apparátot. Lefújtam a két lökhárítót (le vannak szerelve) és azok egészen jól sikerültek.  Ennek örömére az összes többi elemet eléggé elQrtam ugyan azzal a lendülettel...  :-(

 

Az egyik javított sárvédőn és a tolótetőn már a bázis olyan domborművet mutatott, hogy kellett rá húznom még egy réteg kittet, nem bírtam úgy hagyni. Alakítottam volna még korábban ha látom hogy milyen, de nem láttam, atom simának tűnt mind a kettő a töltő alapozás után.

 

Aztán meg ahol lehetett alaposan megfolyt a lakk. Érdekes módon nem akkor amikor fújtam, hanem pár perc múlva, miután már odébbálltam az elemtől. Szóval észre sem vettem csak a végén hogy valami nem frankó .

 

Otthagytam most nagy duzzogva hadd száradjon meg, aztán holnap este készülök hogy valami finom papírral visszasimítom és fújok rá óvatosabban még egy réteg lakkot. Szerencsére legalább anyag maradt.
Eléggé bosszús vagyok miatta. Tudom hogy az ilyen jellegű dolgokban (ahol nagyon türelmesnek kell lenni) sosem voltam jó és ez most is kivilágosodott, de muszáj ezt is megcsinálni.


Ha van valakinek tanácsa hogyan csináljam, ossza meg velem.

Nehogy úgy járjak a javítgatással, mint Mr. Bean a Wistler anyjával :-)

 

Mafia05 2014.05.27 Creative Commons License 12468

Létezik.

Előzmény: Viktorboy (12467)
Viktorboy 2014.05.27 Creative Commons License 12467

Ok. Köszi.

 

A rücsiből létezik spray kivitel?

 

Üdv . V.

Előzmény: vw_golf1.6TD (12466)
vw_golf1.6TD 2014.05.27 Creative Commons License 12466

Viktor: fémig tisztítod, rozsda átalakítása,  fémre való alapozó, rücsi , fedő festés

Előzmény: Viktorboy (12465)
Viktorboy 2014.05.26 Creative Commons License 12465

Sziasztok!

 

Tanácsot szeretnék kérni. Adott egy küszöb, kívül egy két helen lejött az alvázvédő, alatta rozsdás.

1. Rozsdaátalakítás

2. Rücsy spray

3. Fedő fényezés.

 

Sorrend ok? Vagy hogyan csináljam?

Rücsy spray-t milyet vegyek?

 

Köszi V.

Mindenváró Ádám 2014.05.26 Creative Commons License 12464

Üdv,

 

Lassan a fényezés javítása következik. A gittelés meg az előkészítés még sokkal nehezebb feladat nekem, mint a lemezjavítás. Annyira szép eredményre nem számítok, a cél egy elfogadható kinézet és főleg hogy tartson a bevonat.

Nagyjából itt tartok :
http://www.habfarago.hu/galleries/index.php?folder=/20140524/


Van egy szórópisztolyom, az a fajta, amit pár ezerért készletben árulnak.
Nyilván nem egy csúcsminőség, de a kérdésem az volna, hogy vajon érdemes lenne-e vennem egy másikat olyan kb. 8000 forintos kategóriából? Vagy a gyenge láncszem úgysem a pisztoly lesz, hanem a kezem?

RM 66 2014.05.22 Creative Commons License 12463

Igen , használhatod másba is.Márkátol fügetlen az alapanyaguk egyforma.Kérdezd meg,milyen % -ban szokták használni azt a márkát amit adnak.

Előzmény: Bagor1 (12462)
Bagor1 2014.05.22 Creative Commons License 12462

Kösz, akkor amennyire tudom, visszacsiszolom, és a szóróba kerítek egy kis lágyítót.
Más márkához keverhetem vajon, vagy ugyanattól kéne minden?

Előzmény: RM 66 (12461)
RM 66 2014.05.22 Creative Commons License 12461

A lágyitó adaléktol kissé puhább marad a festék-lakk.Kormányra nem biztos,hogy jó ez a megoldás.A régi festék eltávolítása talán jobb lenne és a lágyítót az alapozóba tenném nem a fedöbe,max 5-10%-ban. 

    Jó dolog a lágyító,csak végig kell gondolni,hogy mire használod.és hogyan.

Előzmény: Bagor1 (12458)
Sanyi-ka 2014.05.22 Creative Commons License 12460

Nálam sajnos még mindig csak kasztni van kerekek nélkül...

Előzmény: Bagor1 (12458)
Sanyi-ka 2014.05.22 Creative Commons License 12459

Autófestékesnél keresd!

Előzmény: Bagor1 (12458)
Bagor1 2014.05.21 Creative Commons License 12458

Kösz, sejtettem, hogy kell lennie ilyesminek, de itt a festékboltban még nem hallottak róla, hiába erősködtem. Én győztem.
Isetta félsiker, Pásztornál volt felni ami elvileg arról való, de a gyári dísztárcsa sem volt rá jó, így nem volt min összehasonlítani.

Előzmény: Sanyi-ka (12455)
Sanyi-ka 2014.05.21 Creative Commons License 12457

Isetta megoldodott?

Előzmény: Bagor1 (12454)
Sanyi-ka 2014.05.21 Creative Commons License 12456

lásd odaát!;)

Előzmény: Surci126 (12453)
Sanyi-ka 2014.05.21 Creative Commons License 12455

Van, festékbe és a kormányra is kell!

Előzmény: Bagor1 (12454)
Bagor1 2014.05.21 Creative Commons License 12454

Létezik olyan valamelyik festékgyártónál, hogy lágyító adalék? Veterán autó kormányát kellene lefújni, de van egy kis izgés-mozgás a régi anyagban, sima 2K festékkel néhány hét után tele lesz repedéssel.

Surci126 2014.05.21 Creative Commons License 12453

A többi lemaradt... Szóval a felület homokszórt de nem 100%-os,ugyan szemmel látható korrózió nem marad rajta de még se tudja 100%-osan kiütni a rozsdát a lemezből a homok ezért nem elég egy sima alapozó. A D831 elvileg pont erre való de egyik helyen azt mondják hogy erre már nem kell semmi tehát mehet rá az alvázvédő mások szerint pedig ez csak egy nem átlátszó wash primer ezért kell rá 2k alapozó. Másik lehetőség hogy PPG sima wash primer és aztán epoxy csak ez sokkal drágább és macerás.

Előzmény: Surci126 (12452)
Surci126 2014.05.21 Creative Commons License 12452

Üdv!

PPG D831-el valakinek van tapasztalata?

Mindenváró Ádám 2014.05.20 Creative Commons License 12451

Nem lett volna hülyeség az egész táblalemez egyik felét lefesteni előre, aztán vagdosni belőle a foltokat és a festett felét tenni befelé... gyorsabb és jobb lett volna... na már mindegy, ez már késő ötlet. Majd legközelebb :-)

Előzmény: Mindenváró Ádám (12449)
opelos30 2014.05.19 Creative Commons License 12450

Köszönöm a gyors választ!
Maradtam a Scholllnál végül ,mert beszéltem velük és meg tudtunk eggyezni egy barátságosabb árban!

Előzmény: RM 66 (12446)
Mindenváró Ádám 2014.05.19 Creative Commons License 12449

Köszi... a nagyobb darabokat,(küszöb, sárvédő,doblemez) lefestettem előre, de elég sok kis egy-két tenyérnyi folt is volt, azokat nem volt türelmem festegetni... 

Előzmény: Sanyi-ka (12448)
Sanyi-ka 2014.05.19 Creative Commons License 12448

Összehegesztés előtt illett volna lefeste i a lemezeket... Üregvédelmet csak a fényezés után végezzél viasszal, előtte festékkel fújd ki! 

Előzmény: Mindenváró Ádám (12447)
Mindenváró Ádám 2014.05.19 Creative Commons License 12447

Sziasztok,

 

Körbeértem az autón, a lakatolás így készen van.  Most következne az üreg, alvázvédelem, meg 2k alapozás, aztán összeszerelés és fényezés.
Kérdés: vannak olyan üregek, ahová a felhegesztett folt belső fele néz, ott csupasz a lemez. Érdemes az ilyen üregekbe valamilyen festéket fújni először, vagy elég az üregvédő szer?

 

RM 66 2014.05.19 Creative Commons License 12446

Ezekért az árakért kapsz 3M-t is.Szerintem messze jobb a Scholl-tol.

Előzmény: opelos30 (12445)
opelos30 2014.05.18 Creative Commons License 12445

Üdvözlett mindenkinek !
Az lenne a kérdésem ,hogy szeretném felpolírozni az autóm és melyik terméket javasolnátok a Scholl termékek közül (mezei autó tulajdonos vagyok,és nem is értek hozzá de sokan ezt javasolták )  elég széles a paletta schollpolir.hu-n s elfogadhatók az árak .
20 éves F-astra került hozzám nem mondanám ,hogy megkímélt állapotban...első autóm..
Nektek milyen tapasztalatotok van ezzel a termékkel ?
Válaszaitokat előre is köszönöm !

Mafia05 2014.05.13 Creative Commons License 12444

A régit is meg lehet. Nem ismerem ezt a polírt, ki kell próbálni  működik-e.

Előzmény: Hosiminh (12443)
Hosiminh 2014.05.13 Creative Commons License 12443

a már régi fényezést is meglehet kezelni 2000-es papírra, aztán polír?

találtam egy ősöreg BLANC CAR IDEAL POLISH és hozzátartozó WAX-ot, ismeritek?


azt írja minden lakkozott felületre jó, fém műanyag. de üveget nem ír, árt ez az üvegnek? egyáltalán van szavatossága a polír krémnek?

Előzmény: Mafia05 (12439)
Hosiminh 2014.05.10 Creative Commons License 12442

rendben köszi

Előzmény: Mafia05 (12441)
Mafia05 2014.05.10 Creative Commons License 12441

Fújás után egy teljes napot hagyd inkább száradni ha tudod akkor minél többet.

Előzmény: Hosiminh (12440)
Hosiminh 2014.05.10 Creative Commons License 12440

fújás után mikortól lehet csiszolni?

Előzmény: Mafia05 (12439)
Mafia05 2014.05.10 Creative Commons License 12439

Szerintem 2000-es alatt ne csiszold ha nem vagy gyakorlott, főleg az éleknél vigyázz ott könnyen ki tud kopni.

Előzmény: Hosiminh (12437)
Hosiminh 2014.05.10 Creative Commons License 12438

jah, a festék: 2K akril MobiFleet HS 3:1

vagy hányas a legdurvább papír amivel lehet bántani, további festés nélkül?

Előzmény: Hosiminh (12437)
Hosiminh 2014.05.10 Creative Commons License 12437

hali,

miután már fel vittem a végső festéket utána 1000-1200-2000 csiszolással, meg egy kis polirral meglehet kezelni, vagy már nem szabad bántani?

Sanyi-ka 2014.05.10 Creative Commons License 12436

Hidd el, hogy a napi használatosnál nem feltétlenül így van!

Előzmény: Surci126 (12429)
Mafia05 2014.05.09 Creative Commons License 12435

A zsír az üregekbe való. Alvázvédőzésnél a rozsdát el kell távolítani amennyire csak lehet valamilyen alapozóval bevonni tömíteni utána szórható tömítő, rücsi. Persze alap hogy full tiszta az alja az autónak.

Előzmény: runner 125 (12434)
runner 125 2014.05.09 Creative Commons License 12434

Mármint bocs, nem nagyon vágom ennek a folyamatát, pár mondatban írja meg valaki legyen szíves.

 

- Gyanítom első körben meg kell csiszolni a korróziót

- Ez után megy rá ez a "zsír"? Ezt h kell elképzelni, milyen állagú? Felvitel után megköt?

- Majd erre a zsírra mehet a szórható tömítő?

 

Köszi.

 

Előzmény: Mafia05 (12432)
Mafia05 2014.05.09 Creative Commons License 12433

Nem tudom én sem hogy megér-e ennyi pénzt de csak nem véletlen kerül ennyibe.

Előzmény: vw_golf1.6TD (12427)
Mafia05 2014.05.09 Creative Commons License 12432

A Mike Sanders féle zsír állítólag elég jó cucc. Alvázvédelemre meg az a legjobb ha le van fújva szórható tömítővel esetleg utána még rücsivel.

Előzmény: runner 125 (12430)
M6Freak 2014.05.09 Creative Commons License 12431

Sziasztok!

Ez engem is érdekelne, és egy minőségi munkát végző műhely is. :)

 

Ezen kívül... tudtok ajánlani egy helyet, ahol vákuumos horpadásjavítást csinálnak?

 

Köszönöm! :)

Előzmény: runner 125 (12430)
runner 125 2014.05.09 Creative Commons License 12430

Sziasztok,

 

Melyik termék most a legminőségibb, legtökéletesebb alvázvédő és üregvédő?

 

Tervezem egy használt GrandVitara vásárlását, s még időben szeretnék a korrózió elé menni.

 

Köszönöm.

 

 

Előzmény: Surci126 (12429)
Surci126 2014.05.09 Creative Commons License 12429

Ha szarul van megcsinálva akkor valóban ennyit bír.

Előzmény: niváskarcsi (12417)
Mindenváró Ádám 2014.05.09 Creative Commons License 12428

Nincs, az egyiket már én bontottam egy másik autóból. Végül is most beépíthető állapotban van, csak ezt kéne a lehető legjobban konzerválni ...

 

Előzmény: Mafia05 (12426)
vw_golf1.6TD 2014.05.09 Creative Commons License 12427

Mafia azért ez a hőátadó paszta igen drága 40 ezer Ft-ért. Akkor vagy nagyon jó lehet, vagy aranyból van ! :)

Előzmény: Mafia05 (12424)
Mafia05 2014.05.09 Creative Commons License 12426

Nincs jó állapotú bontott valahol?

Előzmény: Mindenváró Ádám (12425)
Mindenváró Ádám 2014.05.09 Creative Commons License 12425

Sziasztok

 

Van egy elég gyenge állapotú benzinbetöltő csövem tágulási tartállyal, amit kettő használtból barkácsoltam össze. Lyukakat kellett behegeszteni, beforrasztani. Jelenleg letisztított, kifoltozott, rozsdamarózott állapotban van.  Nem lyukas most sehol, de azért sok helyen már messze van az anyag vastagsága az eredetitől.

Azon agyalok, mivel kezeljem le a beszerelés előtt, hogy minél tovább bírja még. Újan bazi drága, kiszerelni rémálom, szóval jó lenne ha nem kéne többet hozzányúlni.

 

Rendelkezésre áll kitt, vörös rozsdagátló alapozó, fekete 3in1 rozsdára való festék, illetve alvázvédő... hogy kéne?

 

Mafia05 2014.05.09 Creative Commons License 12424

Cink spray-t lehet fújni de valamilyen szinten az is kiég a hegesztéstől vagy ez: http://bolthely.hu/hegesztestechnika/id/00950_Europax_hoatado_paszta_ponthegesztendo_lemezek_koze

Előzmény: vw_golf1.6TD (12421)
Hosiminh 2014.05.09 Creative Commons License 12423

2K akril MobiFleet HS 3:1

3:1:1 festék:higító:edző arányt jelent?

a fújásnál azt írja, h két réteg között 10en párperc szünet kell, de 12 óra alatt szárad, akkor az első réteg fújása után nem kell becsiszolni 1200-2000-rel?

Sanyi-ka 2014.05.09 Creative Commons License 12422

Nem az, napi használatban széthullik!

Előzmény: Jet 4000 (12419)
vw_golf1.6TD 2014.05.09 Creative Commons License 12421

Ha a két lemez hegesztési pontoknàl ahol egymásra takar a felület cink vagy mivel szokták befuttatni ? Szerintem ha nincs rozsda hagyva sehol, és dirib-darabra volt szedve az autó, majd üregvédelmet , alvàzvédelmet , és fényezést kapott, akkor  újabb 10 - 15 évig nem szabad elő jönnie a rozsdának !

Előzmény: Mafia05 (12420)
Mafia05 2014.05.08 Creative Commons License 12420

Érdemes követni ezt a melót vagyis ezt a kettőt mert egyszerre két ilyen autót csinál a srác.  Ha 2 évet bírna csak ki nem hiszem hogy darabokra szedné a kasznit. http://www.powerfanatics.com/forum/viewtopic.php?t=964

Előzmény: niváskarcsi (12417)
Jet 4000 2014.05.08 Creative Commons License 12419

ez hülyeség

Előzmény: niváskarcsi (12417)
Michel Djerzinski 2014.05.08 Creative Commons License 12418

Hm, ebben azért nem vagyok biztos. Egyrészt az autóm alváz- és üregvédelemmel van kezelve (Dinitrol), nem rozsdásodik sehol, tényleg jó állapotban van (svéd-a-cél :). Másrészt meg nem egyáltalán nem törvényszerű, hogy egy újrafényezett autó elkezdjen rügyezni, pattogzani 2-3 éven belül. Ez nonszensz, hiszen így senki sem fényezné újra az autóját. Több ismerősömnek is van évekkel ezelőtt újrafényezett autója, teljesen hibátlanok. Sok függ persze a tárolástól/használattól, pl. az autó késő ősztől tavaszig garázsban pihen mindig. És nyilván valószínűleg nem olyan minőségű egy újabb fényezés, mint a gyári. De azért ne felejtsük el azt sem, hogy 20-25 éve a gyári fényezés sem tudott annyit, mint egy mai gyári fény, egyszerűen nem volt olyan a gyártástechnológia. Tehát ad absurdum az sem lehetetlen, hogy egy mai újrafényezés (megfelelően előkészítve, megfelelő szakemberekkel, festékkel és technológiával) megközelíti az akkori szintet... De javítsatok ki, ha rosszul gondolom.

Előzmény: niváskarcsi (12417)
niváskarcsi 2014.05.08 Creative Commons License 12417

Szia.Mindegy hány évig akarod megtartani az autót.Egy lakatolt,újrafényezett autó,nem bír ki hibamentesen öt évet.Max kettőt,ha jól van előkészítve,de az átfedésekből már fél év múlva jönni fog a rozsda.Az új autókon is megjelenik a korrózió öt év alatt.

Előzmény: Michel Djerzinski (12416)
Michel Djerzinski 2014.05.08 Creative Commons License 12416

Köszönöm az infókat Neked és Mafia05-nek is! Nyilván nem fogok 50e-70e Ft-on spórolni, mert kb. ennyi lenne a különbség. Igazából csak azt akartam kérdezni, hogy tényleg jobb megoldás-e a hőkamra, de ez valószínűleg így van... Lehet, hogy egy jó kezű, ügyes fényező hőkamra nélkül is szépen tud fényezni, de inkább nem kockáztatok. Az autót nem 5 évre tartanám meg, hanem sokkal tovább, ha egy mód van rá...

Előzmény: Mindenváró Ádám (12415)
Mindenváró Ádám 2014.05.08 Creative Commons License 12415

Bár, ha jobban elolvasom amit írtál, te inkább azon filózol, hogy drágább (kamrás) vagy olcsóbb szakemberrel csináltasd-e meg? Ha a kérdést így tesszük fel, akkor azt mondanám, hogy alkudj ki jó árat egy referenciákkal rendelkező, garanciát vállaló festőnél, akinek saját kamrája van és abban fúj.
Mint megállapítottuk, fényeztetni mindenképpen drága, akkor pedig a jobbik megoldást válaszd minél jobb áron.

Előzmény: Michel Djerzinski (12409)
Mafia05 2014.05.07 Creative Commons License 12414

Ha tudsz olcsón bérelni egy fülkét és le tudod fújni saját magad akkor jobban jársz ha nem akkor dolgozhatsz még vele jó pár órát a polírozás miatt és plusz költség is.

Előzmény: Michel Djerzinski (12409)
Mindenváró Ádám 2014.05.07 Creative Commons License 12413

Nem vagyok szakember, de hasonló korú autót műtök éppen.

Én is agyaltam rajta, hogy a tényleges fújást szakemberrel, kamrában végeztetem el, míg az előkészítést magam csinálom. A kamra amúgy sztem nem a hőhatás, hanem a tisztaság miatt ad sokkal jobb eredményt.

Sajna én nem találtam olyat, aki csak a fújást olcsón vállalná. Sőt, nyilván egyáltalán nem szívesen dolgoznak egy amatőr alapjára.
Szóval fényeztetni mindenképpen drága móka, márpedig ez egy low cost project.
Tehát részemről marad  a lehető leggondosabb házi kivitelezés.

 

 

 

Előzmény: Michel Djerzinski (12412)
Michel Djerzinski 2014.05.07 Creative Commons License 12412

Valaki esetleg?

Előzmény: Michel Djerzinski (12409)
Mindenváró Ádám 2014.05.07 Creative Commons License 12410

Remekül működött a drótköteles fojtogató eszköz , szépen kijött a szélvédő.

 

 

Michel Djerzinski 2014.05.05 Creative Commons License 12409

Sziasztok!

 

Lenne egy amatőr kérdésem a szakemberektől és a tapasztalt úrvezetőktől, előre is elnézést. Tervezem, hogy teljesen újrafényezek egy több mint 20 éves autót. A kérdésem: megéri-e a hőkamra és tényleg sokkal jobb-e, mint az, ha "standard" módon, hőkamra nélkül fényeznék le az autót? Annyit persze tudok, hogy nyilván más a technika és a hőkamra jobb, ez vitathatatlan, de a fő kérdés az, hogy megéri-e az árkülönbözetet a dolog vagy sem...

 

Minden javaslatot, tanácsot, tapasztalatot örömmel veszek, köszönöm előre is!!!

Mindenváró Ádám 2014.05.05 Creative Commons License 12408

Köszi, viszek egy vékony drótkötelet, csináltam hozzá két tölgyfa fogantyút, meglátjuk hogy fog működni a dolog.

Mafia05 2014.05.05 Creative Commons License 12407

Vágd ki kivágó dróttal vagy ha szerencséd van és odaférsz akkor szikével is ki lehet szedni.

Előzmény: Mindenváró Ádám (12404)
Mafia05 2014.05.05 Creative Commons License 12406

Ha úgy látod hogy jó, kész a gittelés alapozd le és ennyi.

Előzmény: Hosiminh (12403)
Paco155 2014.05.05 Creative Commons License 12405

Garottot  :P

Előzmény: Mindenváró Ádám (12404)
Mindenváró Ádám 2014.05.05 Creative Commons License 12404

Sziasztok,

 

Holnap elbontok egy autót, olyat mint az enyém. A szélvédő kiszedéséhez tudtok valami tanácsot adni?

Milyen házi eszközt vigyek, mivel mehet a legkönnyebben ?

Hosiminh 2014.05.05 Creative Commons License 12403

már nem akarom az egészet nullára csiszolni, mire számíthatok ha így folytatom?

tehát, becsiszoltam a kittet elég tükörnek tűnik. hol, kilóg a fém hol nem. kenjek oda finoman alapozót ahol kilóg a fém aztán kitöltő-füller, vagy csak füller Body 360 vastagon?

Előzmény: Mafia05 (12402)
Mafia05 2014.05.05 Creative Commons License 12402

Általában akkor szoktak alapozóra gittelni ha van egy fémig visszacsiszolt autó. Főleg ilyen alapozóra nem jó gittelni mint amire te gitteltél.

Előzmény: Hosiminh (12401)
Hosiminh 2014.05.05 Creative Commons License 12401

hm, budaprimer korróziógátló ment rá, szal az washprimer.
lefogja dobni a kittet? 

Előzmény: Jet 4000 (12400)
Jet 4000 2014.05.05 Creative Commons License 12400

Attól függ epoxy vagy wash primer alapozót használtál. Ha utóbbit akkor arra nem gittelhetsz. Ha epoxyval fújtad,rágitteltél, és lecsiszoltad nem probléma, gittelés után ráfújhatsz a lekopott  részekre újból, vagy használhatsz korróziógátló füllert is.

Előzmény: Hosiminh (12399)
Hosiminh 2014.05.05 Creative Commons License 12399

sok hozzászólást visszaolvasva a következőre jutottam sorrendet illetőleg:


- fémig csisz.

- alapozó

- kitt

- csisz.

- szórógit(nem minden esetben)

- csisz.

- füller

- csisz.

- szín

- csisz.

- szín

 

és már kész is.
akkor h is van?

Előzmény: Mafia05 (12398)
Mafia05 2014.05.05 Creative Commons License 12398

Sehogy nem tudod. Egyébként nem kell a gitt alá alapozó.

Előzmény: Hosiminh (12396)
vw_golf1.6TD 2014.05.04 Creative Commons License 12397

köszönöm a segítséget srácok ! :)

Hosiminh 2014.05.04 Creative Commons License 12396

azt mondja már meg valaki, h alapozó után a kittet hogy csiszoljam úgy vissza hogy az alapozó ne kopjon le? nekem nem megy.

mykeman72 2014.05.04 Creative Commons License 12395

Pl. A Mobihel műanyag alapozója ,vagy a Mobihel 3:1es nedves-nedves alapozója. Lényeg,hogy a felülete egy kissé visszaoldódjon a tapadás elősegítése érdekében. Mivel a csiszolás itt nem jöhet szóba.

Előzmény: vw_golf1.6TD (12392)
velocipad 2014.05.04 Creative Commons License 12394

Hali segítséget kérnék képeket majd hamarosan rakok fel de a lényeg az  hogy van egy üregvédő pisztolyom  amihez cső is van   de a fúvóka a végéről  benne marat az egyik üregbe,valamibe megakadhatot  már nem tudtam kivenni,  de emiat nem fogom szétvágni a kocsit  még jóhogy :D

Valaki tud valahol csak fúvókat pisztoly nélkül?   nem kell cső sem csak fúvóka  

Mafia05 2014.05.04 Creative Commons License 12393

Az már átkeményedett annyira hogy meg tudod csiszolni vagy dörzsizni. Csiszoló szivacs vagy dörzsi vagy scotch brite így keress rá, autófesték boltban tuti hogy van.

Előzmény: vw_golf1.6TD (12392)
vw_golf1.6TD 2014.05.04 Creative Commons License 12392

Mafia , mivel lehet átdörzsölni, ami nem tapad bele ? Mivel gumis jellegű a csiszoló papír dörzs szemcséi biztosan beletapadnának. Egyébként használtam egy sor alapozót alá, tehát ha meg is szívja magát vízzel a rücsi, akkor se lehet nagy gond ... szerintem. Mert fémmel remélhetőleg nem fog érintkezni a víz. Legközelebb egyébként csak kb. 1 hónap múlva lesz rá időm átfesteni.. addig remélem szépen kiszárad majd.

 

Mykeeman közbenső-tapadásjavítókat miket tudnék használni ?

Előzmény: Mafia05 (12390)
Hosiminh 2014.05.04 Creative Commons License 12391

alapozásnál a lemez egyik szélén kicsit vastagabban (látványos) fújtam az alapozót. érdemes azt a sarkot lejjebb csiszolni, vagy nitróval le csökkenteni egy kicsit?

Mafia05 2014.05.03 Creative Commons License 12390

Én is mobihel rücsit használok még nem volt vele gond eddig. Egyébként a leírásban benne van hogy nedvességnek,sónak,olajnak ellenáll. Azt csinálhatod még hogy jó alaposan átdörzsized és átfested.

Előzmény: vw_golf1.6TD (12388)
mykeman72 2014.05.03 Creative Commons License 12389

Mindegyik rücsivel gond lesz ha a kötési ideje után lesz átfényezve,ugyanis ugyanúgy viselkedik mint egy csiszolás nélküli felület! Javasolt a száradási idő utáni fényezés esetén közbenső-tapadásjavító-rétegalkalmazása.

Előzmény: vw_golf1.6TD (12388)