Keresés

Részletes keresés
Így működik

Bővebben az új keresőről

TotalCar címlap TotalCar fórumok
bexxter 2013.12.18 22:07:54 © 11844
Ez korrekt volt! :)
Előzmény: Swedishrunner (11843)
Swedishrunner 2013.12.18 21:45:41 © 11843

Ahol a rozsda csak egy mikrokrátert is ejtett ki kell vágni. A rozsdát stabilizálni nem lehet, sosem lesz jó! A korrózió védelem lényege hogy a JÓ lemezt elzárd megfelelően a külső hatásoktól. Ez korrózió gátló alapozót, füllert és bázis színt illetve lakkot követel! A bázis szín és a lakk az optikai megjelenés és egyéb fényezés technikai megoldások miatt több más réteget is takarhat. 

Gyakorlatban: fémtiszta felületre, Korróziógátló alapozó, utána kitt, aztán töltőalapozó (füller) végül a bevonat 2-3 vagy kitudja hány rétegben. (Akrillal ne foglalkozz, mostmár nem divat és nagyon UV érzékeny...)

 

A legtöbb kocsi belülről rohad kifelé, így fontos, hogy az üreg belseje felé se pőre fém nézzen, felhegesztés előtt ezt az oldalt célszerű magas cink tartalmű alapozóval (van áthegeszthető) befújni. Ha minden készen van. A végén üregvédő szert kell a járatokba juttatni, viták vannak róla, hogy mi számít "jónak", énnekem a Mike Sanders zsír vált be.

 

Remélem tudtam segíteni.

 

Üdv.: SR

Előzmény: Peti251 (11831)
maseratisti 2013.12.18 16:26:44 © 11842

A videón 2.10-2.40 között fasza kis kézi pneumatikus egyengető van. Akkor hasznos ha nem lehet levenni a panelt a helyéről.

 

Előzmény: zozomax (11840)
Mafia05 2013.12.18 15:56:41 © 11841

Így van. Nem nyújtja meg a lemezt.

Előzmény: zozomax (11840)
zozomax 2013.12.18 13:44:36 © 11840

Kösz, felteszem a listára.
Ez ugye arra való, hogy úgy tudj egyengetni lemezt, hogy az közben ne nyúljon szanaszét...

 

Előzmény: Mafia05 (11838)
diessel 2013.12.18 13:00:07 © 11839

az miféle ? :)

Előzmény: Mafia05 (11838)
Mafia05 2013.12.18 12:50:59 © 11838

Egy "ricnis" kalapácsot még érdemes beszerezned ha még nincs, nagyon jó találmány.

Előzmény: zozomax (11837)
zozomax 2013.12.18 11:36:28 © 11837

Sziasztok,

 

Lassacskán kellene majd vásárolnom néhány szerszámot.
Ponthegesztéshez marót, egy falcoló és lyukasztófogót, egy két spec. kalapácsot ilyesmiket... Egy sima egyenes kézi lemezollót már vettem, meg lomiztam egy 15 cm-es asztali karos lemezollót ingyér.
 
Mi lehet még fontos, illetve tudtok-e olyan helyet ahol érdemes megnézni?

Használt szerszám is érdekelhet olcsóért... (A Bakancsos úti piacra is járok ki, hátha sikerült kitúrni ezt azt a lomiból)

Steven 68 2013.12.16 20:43:24 © 11836

Ha bele volt gravírozva akkor eredeti.

Előzmény: Liviati (11835)
Liviati 2013.12.16 20:34:02 © 11835

A markolatba bele volt öntve a devilbiss felirat.

Előzmény: maseratisti (11832)
Steven 68 2013.12.16 16:14:30 © 11834

Kitűnő klónok, és állítólag nagyon jól működnek, akár az eredetiek.

Előzmény: maseratisti (11833)
maseratisti 2013.12.16 13:08:29 © 11833

Előzmény: maseratisti (11832)
maseratisti 2013.12.16 12:29:12 © 11832

Sőt, ITALCO néven is gyárt az auarita gyára, itt a teljes ITALCO pdf termékkatalógus. Devilbiss másolatok ITALCO DeVABYS néven futnak :-)

 

http://www.auarita.com/images/ITALCO%20CATALOGUE.pdf

Előzmény: Liviati (11828)
Peti251 2013.12.16 11:19:29 © 11831

Üdv. A közeljövőben szeretnék nekiállni a soron következő projektautómnak: Ascona C CC Berlina, '83. Világos kék színű. Az asconás fórumba tettem fel képeket a hibáiról. Magamnak fogom lakatolni, csináltam már ezt-azt, a picasa-ban vannak képeim(varga p) 

 

Viszont nagyon nem vagyok kibékülve a fényezőkkel, illetve az anyagokat sem igazán ismerem, mindenki mást mond. Valamilyen szinten napi használatos autó lenne, de nem kimondottan szeretném elhasználni a télben. Azzal hogy most rendbeteszem, szeretném a lakatos-fényező részt 7-8 évre parkolópályára állítani.

 

Világos kék. Szeretném ha maradna ez a színe. Ahol lyukas, ott új lemez. Ahol nem, de rozsdás... van fertanom, de hogyan is használjam? Arra kérnélek benneteket, hogy az elvárt 7-8 évhez milyen anyagok kellenek, milyen sorrendben, hogyan, és mennyibe kerülnek. Ha lesz rá pénzem, ki is fizetném előre utalással ha valaki megveszi nekem úgy a 2K alapozót, a kittet, a festéket, a varrat tömítőt.

 

köszönöm

Előzmény: MyKappa (11764)
RM 66 2013.12.16 07:31:28 © 11830

Bady,car system,motip,very well,schuller,és még sok fajta van ami erre a feladatra megfelel.

Előzmény: james01 (11827)
maseratisti 2013.12.16 05:59:35 © 11829

Az AUARITA pld nem csak SATA, hanem Devilbiss "klónokat" is gyárt, pld hirtelen ez:

http://www.auarita.com/product_show.asp?id=112

Előzmény: Liviati (11828)
Liviati 2013.12.16 02:43:15 © 11828

Devilbiss pisztolyokat hamisítják? Ma volt 2db a piacon 17ezret kértek darabjáért. Egyik kék, másik fémszínű markolattal. Mindkettő HVLP volt.

james01 2013.12.16 01:06:49 © 11827

Köszi a válaszokat Nektek,

 

ez egy régi autó, régi zöld postás VW Transporter4, és annak a felniét szeretném lefesteni fehérre.
Nem az a lényeg hogy kiállítói darab legyen a felni, hanem, hogy tartson egy ideig rajta a festék.

Felületi, pöttyös rozsdás a felni, de ingyen le tudom homokfújatni. Utána szeretném lefesteni, akár ecsettel is, lényeg, hogyha már leveszem róla a gumit, és foglalkozom vele, ne kezdje ki 2 év múlva a rozsda.

 

Szóval akár ecsettel, akár spray-vel, inkább ecsettel, de én csinálom, és tartósat szeretnék, az hogy kicsit látszik az ecsetnyom, vagy kis egyenetlenség, az nem zavar. Erre kerestem rozsdaátalakítót (homokolás után nem kell talán), alapozót, és festéket. Kipróbált konkrét nevekre gondoltam, hogy ne szívjak nagyon vele.

 

Üdv: Karcsi

Előzmény: RM 66 (11826)
RM 66 2013.12.15 18:55:44 © 11826

Sprayból nem érdemes nagy márkákat venned,mert nem sokkal tudnak többet a kissebb neveknél.Árban viszont 3-4szer többe kerülnek.

  Lényeges tudnod,hogy a 400ml spray mindössze 80-120ml tömény anyagot tartalmaz a többi higító és hajtógáz.Az 1500ft-s is és a 12000ft-s is.A drágábbak gyorsabban száradnak és kicsit több az anyag,de nem mindeggyik oldószerálló.....stb.Sok esetben csak a márka nevet fizeted meg,de azt nagyon.

   Ha sprayval csinálod szerintem mindegy mijenel,csak zárd le a felületet mindenhol,akkor nem fog rozsdásodni sokáig.

Előzmény: james01 (11824)
mykeman72 2013.12.15 16:30:07 © 11825

Festékspray nem igazán jó megoldás,ráadásul drágább is mint a kevert festékek.

Előzmény: james01 (11824)
james01 2013.12.15 15:25:44 © 11824

Köszi. :) De konkrét, jó minőségű márkára irányult a kérdés. Tehát konkrét anyagokat szeretnék tudni.

Előzmény: RM 66 (11823)
RM 66 2013.12.14 07:33:16 © 11823

Lemez felnit-- wash primer,füller,szin,lakk.

Előzmény: james01 (11822)
james01 2013.12.13 12:29:46 © 11822
Sziasztok,
homokfújt felnit milyen festékkel alapoznátok illetve festenétek? Nem szinterre gondolok, csak sima festékspay-re.
Karcsi
Mafia05 2013.12.13 11:26:11 © 11821

Énis azt használom és lejön mindenhonnan a szélvédőt, üvegeket én nedves viledával szoktam áttörőlni. Az igaz a rücskösebb lökhárítóval vigyázni kell, ami olyan azokat én elragasztom nagyjából. De ha van önkiszolgáló autómosó azzal szépen le tudod mmosni a műanyagokról is.

Előzmény: Simigeri (11820)
Simigeri 2013.12.13 08:44:05 © 11820

Sziasztok!

 

Otthoni "hobby" polirozásra Farécla cuccokat használok.

Azt szeretném megtudni, van e azzal tapasztalat, hogy a szétspriccelődött maszat száradás (akár csak 5 perc után is) után mivel, hogyan jön le?

A forgalmazó nem tudott sem oldószert, sem módszert mondani, ezért is érdekelne a "népi" tapasztalat.

A rücsis lökháritó az halál, de már szélvédőbe is száradt bele úgy, hogy semmivel nem jött le, fátyolos lett tőle.

Az, hogy a cipőm, ruhám hogy néz ki, azt inkább hagyjuk...

 

Köszönöm

 

RM 66 2013.12.12 07:37:38 © 11819

Fujj be a réseknél egy kis korantot vagy jobb r.átalakítót,majd utánna wash primert,ha a homokszórás nem elérhető.A semminél többet ér.ha hegeszteni nem akarsz

Előzmény: V.T.ZS (11817)
Mafia05 2013.12.11 23:44:23 © 11818

Maximum homokszórózni ha van rá lehetőség.

Előzmény: V.T.ZS (11817)
V.T.ZS 2013.12.11 18:40:27 © 11817
Okés köszi. Azokkal a rozsdás helyekkel mit lehet kezdeni az alvázon ahova még egy botot se lehetne bedugni, nem hogy drótkefét, korongot? Pl ahova a teleszkópok felmennek.
Előzmény: Mafia05 (11816)
Mafia05 2013.12.10 19:29:19 © 11816

Már le lett írva hogy alapozd le.

Előzmény: V.T.ZS (11815)
V.T.ZS 2013.12.10 15:24:30 © 11815

Korant után kell alapozni szerintetek vag ymehet rá a biztumenes alvázvédő?

 

MyKappa 2013.12.08 08:03:15 © 11814

Ja igen :) - de ez sajnos egy ilyen szakma..

A kasznitömítőnél szoktam például belegondolni - sokszor van hogy egyszerűen képtelenség teljesen eltávolítani a hegesztés környékéről. Aztán az ugye szeret égni meg feketén füstölni - pont akkor, amikor az ember pajzsban közel hajol a művelet közben. Na az sem hegyilevegő éppenséggel.

Előzmény: Liviati (11813)
Liviati 2013.12.07 20:49:02 © 11813

Meg tudtommal mérgező gáz keletkezik cinkelt felület hegesztésekor. Mondjuk ez inkább csak zárt műhelyben okoz gondot, ahol nincs megoldva a szellőzés.

Előzmény: MyKappa (11811)
MyKappa 2013.12.07 19:48:54 © 11812

A legközelebbi autósboltban vagy Bárdi képviseleten tudtál volna például ilyent rendelni ;)

http://www.bardiauto.hu/webshop/felszerelesi-cikkek/szerelesi-segedanyagok/tomito-pasztak/-SI2503701R

Előzmény: V.T.ZS (11808)
MyKappa 2013.12.07 19:46:39 © 11811

Ja igen - nyilván a hegesztés körül nálam is mind le szokott égni, de tényleg volt már olyannal dolgom, hogy égett a cinkes réteg. Azt mondjuk nem is hirdették hegeszthetőként. A cinkspray-k töredékére írják csak, hogy hegeszthető - valószínűleg nem véletlenül. Bár sok ugye szigetel is - azért sem hegeszthető.

Előzmény: MyKappa (11810)
MyKappa 2013.12.07 19:37:10 © 11810

Szerintem ez spray függő - nekem is volt már, ami leégett, de nem mindegyik. A Mipa ilyen szempontból pl jó spray volt - csak az meg nem bír semmilyen ráfestést vagy kittelést minimálisan sem.

Előzmény: bexxter (11799)
bexxter 2013.12.07 18:27:54 © 11809

Ez is inkább ablak és fix dolgokhoz.. a kaszni meg mozog rezeg stb..

Előzmény: V.T.ZS (11808)
V.T.ZS 2013.12.07 18:17:02 © 11808

Gondoltam, hogy az akril még olyan sincs. Én azt üvegezéshez használtam oda jó.

Ma kaptam egy ilyet, hogy ezzel jó lesz: http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/5-x-schueco-flex-2/151521737-84-5818

Sajna sokmindent nekem nem mond ami rá van írva mert nem magyar.

Mafia05 2013.12.07 14:53:16 © 11807

Szerintem mindegyik leég a hegesztés körül főleg co-nál, ponthegesztővel még elhiszem hogy nem sérül olyan mértékben.

Előzmény: bexxter (11806)
bexxter 2013.12.07 13:17:09 © 11806

Igen, ilyen volt. Meg egy szürke flakonos is, de egyik sem vált be, mind leégett a hegesztés körül. 

Előzmény: Liviati (11802)
RM 66 2013.12.07 07:44:47 © 11805

Nem jobb.Száradás után repedezni kezd,mivel nem lessz elég rugalmas.A gépekhez PU tömitőket kellene,hogy kapj a boltban.Azok száradás után elég rugalmassak maradnak,hogy birják a karosszéria mozgását.Persze ezek alá is kell alapozót használni.

  Az akril tömitőket inkább az ép.iparban,fix dolgok töm. illetve ragasztásához használják .Ablakok,stukkó,..stb. Oda telesen jók.

Előzmény: V.T.ZS (11803)
Mafia05 2013.12.06 20:12:08 © 11804

Az valami építőipari cucc nem? Nincs felétek autófényezési szaküzlet vagy olyan festékbolt ahol autó festéket is kevernek? Ott biztos kapnál. Én Roberlo rps 55-öt szoktam venni szerintem jó nekem legalábbis bevált. De van body, würth, sika, dinitrol stb....

Előzmény: V.T.ZS (11803)
V.T.ZS 2013.12.06 20:04:04 © 11803
Ma visszavittem a mestert, akrilt ajánlottak helyette. Az jobb?
Előzmény: Mafia05 (11797)
Liviati 2013.12.06 19:57:34 © 11802
Előzmény: bexxter (11801)
bexxter 2013.12.06 18:47:51 © 11801
Nem emlékszem a márkára de magyar feliratos zöld kupakos 1k spray volt.
Előzmény: Mafia05 (11800)
Mafia05 2013.12.06 18:28:04 © 11800

Milyen fajta cinkspray-t használtál?

Előzmény: bexxter (11799)
bexxter 2013.12.06 17:23:05 © 11799

Ki mit használ ponthegesztett lemezek közé? cinkspray egy ideig jó volt, de ahol vastagabb a lemez és nem 30A-al varrnám, ott már nem bizonyul megfelelőnek, leég. Egyszer kaptam valami réz színű cuccot, de nem tudom mi volt a neve. 

kunságfi 2013.12.06 17:07:51 © 11798

Oké,köszi akkor inkább Fertant veszek,arról jókat mondtak.

Előzmény: bexxter (11792)
Mafia05 2013.12.05 22:20:24 © 11797

Alapozd le és mehet rá a tömítő, alvázvédő vagy amit akarsz. De a mester tömítő egy nagy rakás szar főleg mert vízbázisú. 1500ft-tól már kapsz jó oldószerest festékboltban.

Előzmény: V.T.ZS (11794)
maseratisti 2013.12.05 22:15:24 © 11796

A mestert én esőcsatornára kentem, oda ahol elvállt a forrasztott illesztés (ideiglenes megoldásnak) kb 3 éve. Oda megfelelt :-)

 

Mondjuk autóra lehet én se raknám, bár epoxi alapú, és elég rugalmas még most is.

Előzmény: bexxter (11795)
bexxter 2013.12.05 21:48:17 © 11795

Én használnék, de majd valaki tapasztaltabb fényező biztos mondja, ha van más ötlete. 

Szerintem az a "mester" (látatlanban is) sz@rt se ér. Legalább annyi mint az 1300ft-os "német" egykomponensű szürke karosszéria tömítő.

Ma bontottam fel egy minimum fél éve vásárolt dinitrol-t.. igaz, ez is 1K-s, de nyugodtabb vagyok ennek a használatával.

Előzmény: V.T.ZS (11794)
V.T.ZS 2013.12.05 21:14:16 © 11794
Köszi. Ezt adták a festékboltban. Mester alváztömítő.
Korantra kell kenni alapozót vagy közvetlen mehet az alvázvédő?
Előzmény: bexxter (11793)
bexxter 2013.12.05 18:34:57 © 11793

Mindenképp alapoznám és hagynám alaposan ( :) ) megszáradni, utána tomítő.. de miért mester? az nekem nagyon építőipari cuccnak tűnik.. 

Előzmény: V.T.ZS (11790)
bexxter 2013.12.05 18:34:03 © 11792

Ha nem tudod simán kézzel letörölni (nekem sikerült mindenféle erőfeszítés nélkül9 és legalább 1 napot száradt, akkor alapozás (én buda vagy wash primert használtam eddig) és úgy a többi amit akarsz.

Előzmény: kunságfi (11782)
kunságfi 2013.12.05 17:30:05 © 11791

Valaki csak válaszol a kérdéseinkre remélem....csak nem olyan nagy titkok ezek?

Előzmény: V.T.ZS (11790)
V.T.ZS 2013.12.05 14:39:13 © 11790

Nekem ugyanez lenne a kérdésem, illetve még a mester tömítő kapcsolatban is.

Az alá kell valami vagy mehet a fémre közvetlen?

Előzmény: kunságfi (11782)
mykeman72 2013.12.04 22:38:10 © 11789

Mindenképp több lépcsőben és eltérő finomságú pasztákat javasolnék. Egy lépcsőben nem tudod a karcokat ,és a felületi fényességet egyszerre produkálni.Durva és finom-közepes paszta használata  a legcélszerübb. igényes pl: fekete fényezések esetén a hologramm eltávolító paszta vagy a vax  mindenképp javasolt a tökéletes eredmény érdekében. Milyen csiszolópapírt használsz poírozáshoz, 1500-2000-2500??? nagyon nem mindegy!!! Mindíg tiszta legyen a polírkorong és a mikroszálas kendő is!!!

Előzmény: Akos0907 (11781)
tomi07 2013.12.04 19:02:40 © 11788

igen, abból valószínűleg szervíz lesz mert az öndinditóhoz sajnos nem értek :S

Előzmény: Steven 68 (11786)
ksyy 2013.12.04 08:58:58 © 11787

Az a baj,hogy ezért pénzt kérnek és kapnak is! Nulla munka!

Előzmény: Steven 68 (11785)
Steven 68 2013.12.03 22:12:00 © 11786

Üdv!       Olvastam az öninditóval kapcsolatban feltett kérdésedet. Azt le kellene szerelni és átvizsgálni alaposan.  Mágneskapcsoló,bendix,perselyek,fogaskoszorú, bronzkefék.

Előzmény: tomi07 (11758)
Steven 68 2013.12.03 22:00:16 © 11785

Üdv!   Én is azt tudom mondani mint Mafia05 fórumtársunk. Sajnos ez így már tényleg egy gány munka lett. Én is láttam már foltot popszegecselve,lemezcsavarral felfogatva sajnos ezek trágya munkák. Ilyen munkáért nemhogy pénzt elfogadni, hanem még kérni is aljasság. Én az ilyen mestereknek forró aranyba mártanám a kezüket! De hamár kérdeztél és nincs más aki orvosolni tudná a bajt, akkor a ragasztás önmagában nem elég,és a leírt módszerrel erősítsd oda. 

Előzmény: Kisbögre (11783)
Mafia05 2013.12.03 21:36:44 © 11784

Hát oda ne is vidd vissza ahol ezt csinálták mert ez egy takony munka. Úgy csinálod ahogy akarod de nem lesz sem tartós sem jó, arra jó lesz viszont hogy nem megy be  a víz.

Előzmény: Kisbögre (11783)
Kisbögre 2013.12.03 20:09:56 © 11783
http://kepfeltoltes.hu/131203/IMG_20131203_185634_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

http://kepfeltoltes.hu/131203/IMG_20131203_185607_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

Én elhoztam lakatostól aztán találtam még kettőt, mi van ha csak alu lemezt ragasztok rá alváztömítővel?

Nem szeretném visszavinni.
Előzmény: Steven 68 (11761)
kunságfi 2013.12.03 16:11:12 © 11782

Tisztelt Hozzáértök!Szeretném meg kérdezni hogy a KORANT rozsda passziváló után kell-e még valamit használni,vagy mehet a body 930?Ha igen akkor mi az ajánlott,vagy a célszerú?KÖszönöm.

Előzmény: Akos0907 (11781)
Akos0907 2013.12.03 10:17:45 © 11781

Sziasztok!

Polírozàssal kapcsolatban szeretnék segitséget keérni!

Mikor polírozok egy elemet, fújàs utàn, azt veszem észre, hogy fàtyolos vagy nem is tudom milyenes marad! Nem fényesedik ki mindenhol tükörre! A felület fényes, de nem tükrözödik vissza!

Nem rég óta polírozgatok így igazàból a teknikàjàt se nagyob tudom még!

Novol alapanyagokat hasznàlok fényezéskor, így a pasztàt is ott vettem: car repair system közepes paszta!

Valamint puha polírkorongot közepes sebességen, mert a boltos így tanàcsolta!

Videókban làtom h többfajta korongot meg pasztàt is hasznàlnak 1 elem polirozàsa alatt .valaki tudna segíteni hogy milyen korongokkal sebességgel és pasztàkkal dolgozzak?

Most rendeltem kék kupakos 3m pasztàt de kivàncsi lennèk valaki tapasztaltabb véleményére is

Előre is köszönöm a segitséget!

 

MyKappa 2013.12.02 22:23:12 © 11780

Én másképp gondolkodom akkor :).. Van egy osztrák vonalam például, ahonnan szinte állandóan áramlik be valami kis autós munka egy kinti ismerősi körből. Itt nem csak kasznis munkára kell gondolni, hanem a fényezéstől kezdve a motorfelújításon át a kipufogózásig mindenre. Sok munkát magam is meg tudnék csinálni, de ha nem érek rá vagy nincs sok kedvem hozzá, akkor egyszerűen kiadom valakinek. Nem kérem, hogy adjon részesedést az árból , inkább rárakok egy kicsit és így mindenki jól jár. Sőt sok esetben megtoldom még a mester javára az árat, mert úgy is kifizetik a kintiek. Én levezényelem a projektet, tolmácsolok, kapcsolatot tartok és így mindenki jól jár a végén. Az osztrák hálás nekem hogy ilyen olcsón elnitéztem, a szakember pedig azért, hogy jól fizető munkát hozok neki. 

Igy az autózás minden területén vannak ismerőseim, akik jellemzően baráti alapon számolnak nekem is - ha épp a saját autóimmal van valami olyan gondom. 

Pár napja is küldtek az osztrákoktól pl pár fotót egy restaurálásra szánt Golf I GTI kaszniról. Írtam nekik, hogy elég soknak tűnik rajta a meló, de lenne kedvem hozzá. Kérdés, hogy mennyit szánnak rá. Én csak a rendes megcsinálását vállalom - de csak egy éves határidővel. Az autóból viszont nem fog tudni valószínűleg annyi pénz kiszedni - ha el szeretné adni. Lehet kevesebből és rövidebb határidővel is kihozni, de akkor én nem vállalom - hanem keresek rá olyan karosszérialakatost, aki tudom, hogy olcsó és hamar megcsinálja, de olyan is lesz..

Fényezéssel ugyanez a helyzet. Irtam egy kb. összeget a rendes fényezésre, illetve egy olcsóbb alternativát a "csak jól nézzen ki pár évig" verzióra. 

Előzmény: Steven 68 (11779)
Steven 68 2013.12.02 21:32:41 © 11779

Sajnos itt meg legtöbb esetben ez a szarért-húgyért munka kellene,de azt én sem csinálom pont azért amit írtál,hogy utána ne köpködjenek. A másik dolog az ,már régen írtam erről,hogy itt egymáshoz nem küldik át a munkát még akkor sem, ha ő maga nem csinálja meg.  Van itt is jónéhány szaki hiába mondtam nekik,hogy ha nincs kedvetek, vagy nem füllik a fogatok ahhoz a munkához, küldjétek hozzám hátha én tudok segíteni.  Szerintem még irigységből sem küldenek munkát nehogy utána elpártoljon tőlük a páciens.

Előzmény: MyKappa (11778)
MyKappa 2013.12.02 18:50:27 © 11778

Azért nem hiszem, hogy ez általános - de tény, hogy sokan vannak így , ahogy írod. Akik velem idáig dolgoztattak és akik be vannak jelentkezve hozzám, azok jellenzően viszonylag jól kereső emberek, akiknek van arra igényük, hogy azért ne horror áron, de rendesen meg legyen csinálva - még akkor is ha drágább az alapanyag. A városunk tele van trafóolajjal és bitumennel fújó műhelyekkel - mégsem oda akarják vinni. 

Aki szaré'-hugyé' akar a roncsból várat építtetni, alkudozik az alapanyagon, "csak a műszakin menjen át" - őket lepattintom. Én csak a munkaidőmön túl dolgozgatok  a témában és nem akarok olyan munkát csinálni, aminél most az a lényeg, hogy olcsó legyen, aztán egy év múlva meg köpköd rám a hátam mögött, hogy megint rohad és kihoz engem hibásnak. Vannak kasznis ismerőseim helyben - szívesen megadom nekik az elérhetőségeiket :)..

Előzmény: Steven 68 (11777)
Steven 68 2013.12.02 18:26:33 © 11777

Ez megint pontosan így igaz,de amikor jószándékkal ezt elmagyarázod a tulajnak azt hiszi csak azért mondod,hogy sok pénzt tudj kérni a munkáért, hiszen neki fingja sincs mennyit kell szenvedni vele.

Előzmény: MyKappa (11773)
MyKappa 2013.12.02 18:22:54 © 11776

Ez nálam szinte költői kérdés :) - APP.. Egyrészt ugye városunkban székel az importőr és kényelmes ember vagyok ilyen szempontból, de most már lassan elmennék bizonyos termékeikért messzebbre is, mert nagyon megkedveltem pár cuccukat. 

Arról nem is beszélve, hogy egyre inkább unom a sok zátonyra futott kísérletezést más márkákkal. Ilyen pl a Mipa. Jófej srác az eladó a helyi boltban, de német cég létére nagyon sok silány termékük van - az elmúlt fél évben sok bosszúságot és anyagi kárt okozott. 

Az APP 2K Grund EP-t  szórom még az alvázvédő alá is a problémás helyeken ( http://app.com.pl/products/?grid=11&gridn=3&prid=55 )- bár ugye ez inkább töltőalapozó jellegű, vastag, jól csiszolható. Viszont jellemzően olyan kevés kell egy ilyen alvázvédelmes projektnél, hogy a drágább ára  egy sima 1K alapozóhoz képest alig érződik. 

Ha van időm, akkor először Fertan-nal passziválok, de ha nincs legalább 24 óra reakcióidő, akkor nincs értelme használni. Olyankor maradnak a klasszikus magyar termékek. Utána le szoktam kenni a problémás helyeket APP R-Stoppal ( http://app.com.pl/products/?prid=59 ) Ez egy nagyon gyorsan száradó és nagyon vékony filmréteget képez a rozsdán és hermetikusan lezárja.

Pár éve csináltam egy "stressz-tesztet" rozsda ügyben. Az egyik termék ez volt. Egy évig kint hagytam hóban, esőben egy vas darabot ázni a földön és egész jól bírta 4-5 hónapig a vele bevont rozsda. Persze egy év alatt mindegyik zóna visszarohadt odakint, de nem volt ugye semmiféle fényezéssel védve mellette.

És akkor erre jön a 2K Grund EP és arra pedig az APP U210 ( http://app.com.pl/products/?grid=14&gridn=3&prid=114 ) 

Nálam ez a bevált képlet, ha nem ilyen horror áron mért Teroson neg Sika cuccokat veszek - utóbbiakat meg úgy sem tudják a legtöbben megfizetni.



Előzmény: bexxter (11774)
Törölt nick 2013.12.02 16:48:53 © 11775

igen el fog ütni.de most arról van szó hogy gányolni akarsz.akkor meg miért baj ha el fog ütni?

Előzmény: <Tycoon> (11767)
bexxter 2013.12.02 16:37:27 © 11774
LEirnad milyen 2k alapozot hasznaltal? Meg a lakk stb?
Előzmény: MyKappa (11764)
MyKappa 2013.12.02 11:04:20 © 11773

Én saját magamból indulok ki. Én is meg akartam anno mutatni "ifjú koromban", hogy majd én jól lefényezem azt az autót, aminek az értéke vetekszik két elem fényezési költségével :).. Aztán annyira azért nem lett rossz (de jó sem), de nem volt túl időtálló. 

Viszont hamar rájöttem, hogy milyen iszonyú sok munkával jár a fényezés és hogy mennyi minden múlik a felület előkészítésén. 

A kasznizásnál megint az a helyzet, hogy az emberek úgy gondolják laikusként - régen én is úgy gondoltam-, hogy van rajta két lyuk - az max fél óra munka összesen :). De aztán amikor órákat alakítgattam, hogy kijöjjön egy forma, vagy órákig bontogattam kárpitokat a hegesztés előtt stb. akkor nyilván hamar rájöttem, hogy mi kerül ezen ennyibe. 

Ezért szoktam lefozótni néha a dolgokat. Igy látja a kocsi gazdája, hogy mennyi mindent kell csinálni az alvázvédelemnél ahhoz, hogy az elkészüljön rendesen. Le is szoktam hívni őket az aknába. As tulaj ugye alapból csak annyit lát, ami a küszöbből kilátszik. Gondolná, hogy ráfújtam húsz perc alatt pár flakon trutyit és másfél napig pipáztam a műhelyben az autó mellett és jól lehúzom őt :)..

Arról nem is beszélve, hogy csavarok az idős autókon lerohadva, csavarok törnek, műanyag patentek törnek, sokszor ott kell óráik legóznom, patentet és csavart pótolnom, hogy összeálljon az autó.

Előzmény: Steven 68 (11770)
MyKappa 2013.12.02 10:50:11 © 11772

Passz - vidéki vagyok..

Előzmény: <Tycoon> (11768)
MyKappa 2013.12.02 10:49:42 © 11771

Itt a festésnél több múlik azon, hogy mit csináltak alatta. Ha simán rákitteltek a rozsdára vagy mély a horpadás, nem a célra megfelelő kittet használták, akkor könnyen lehet, hogy a legdrágább festék ellenére egyben fel fog repedni és leválni az egész. Akkor felesleges is rá többet áldozni, mint pár deci festék - max 1-2 évet fog bírni.

Csodát viszont nem kell várni egy sima festék spray-vel lefújástól. Szinte biztos, hogy el fog ütni, ha foltban fújod, inkább csak arra jó, hogy mondjuk egy fehér autón ne virítson annyira a fekete folt. Ha vannak igényeid, akkor érdemesebb inkább gyűjteni szakira, mert házilag szakmai és anyagismeret nélkül elég necces, hogy fillérekből időtálló fényezést csináljon az ember. Nem lehetetlen, de sok szerencse kell hozzá.


Előzmény: <Tycoon> (11767)
Steven 68 2013.12.02 10:25:28 © 11770

Az viszont nagyon igaz,hogy az idős autónak is ugyanannyi a javítási fázisa mint a fiatalabbnak és ezért nem is szeretik csinálni mert a gazda azt modja,hogy az autó nem ér annyit,a szerelő meg azt akkor nekem mi benne a haszon.

Előzmény: MyKappa (11769)
MyKappa 2013.12.02 10:14:49 © 11769

Ez jogos - utólag én is belegondoltam, hogy az számlátlan legalja - csak rosszul ugrott be reggel álmosan  :)..

Előzmény: Steven 68 (11766)
<Tycoon> 2013.12.02 09:21:55 © 11768

Pesten a belváros környékén hol kevernek színre autófestéket?  tudtok pár üzletet  ajánlani?

Előzmény: MyKappa (11765)
<Tycoon> 2013.12.02 09:15:53 © 11767

 

Namost ha ki van glettelve, síkba van akkor csak simán ráfújok és kész. Vagy kell rá még valamilyen védőanyag, hogy az időjárás ne kezdje ki?

 

Nagyon el fog ütni ha színre kevert festékkel javíttatom? 

Előzmény: MyKappa (11765)
Steven 68 2013.12.02 09:00:50 © 11766

Egy számlás műhelyben a világon nem csinálják meg 20000 ft -ért elemenként,már feketén is itt jár az ár sőt 25000 ft-os árat is tudok.

Előzmény: MyKappa (11765)
MyKappa 2013.12.02 08:52:17 © 11765

Egy rendes számlás , kamrás műhelynél a 20 ezer teljesen korrekt ár szerintem. Itt mifelénk vidéken a tudomásom szerint a legolcsóbb szaki sem csinálja meg kamrán kívül fújva 12e Ft/elem alatt a fújást -sőt metálnál még drágább. Egy 25 éves autó fényezése semmivel sem jár kevesebb munkával, mint egy pár évesé. Egy elem rendes fényezése pedig iszonyú  sok munkával jár és drága eszközök, alapanyagok kellenek hozzá. 

A másik gond szerintem, hogy a rozsdás karosszéria javitása nem az autószerelő feladata - hanem a karosszérialakatosé. A karosszérialakatosnak pedig nem feladata a fényezés. Egy autószerelőnek meg főleg nem feladata a fényezés. A valóságban persze sokszor van, hogy az egyik szaki kicsit ért a másik szakterülethez is, de ha egy autószerelő vagy egy kasznis nem vállal el egy fényezést, akkor lehet, hogy oka van, hogy nem vállal.

Ha tényleg csak az ár számít  és hogy ne üssön el annyira a foltozás, akkor szerintem menj el egy fényező szaküzletbe, kevertess ki spray-be festéket, csiszold meg és fújjad le magadnak. Valahogy ki fog nézni valameddig úgy is.

Előzmény: <Tycoon> (11763)
MyKappa 2013.12.02 08:25:52 © 11764

Én a hétvégén egy B corsát csináltam - alvázvédelemnek indult, de két kerékjáratnál és a hátfalnál kellett rozsdát kivágnom és foltoznom. Négy doboz alvázvédő, háromnegyed doboz üregvédő, fél szett 2k korroziógátló alapozó, fél doboz rozsdapassziváló lakk, és három doboz fehér festék. 25 lett a vége nagyon baráti alapon, 15 körül volt nekem az alapanyag ebből.

https://picasaweb.google.com/103220166446302840291/OpelCorsaBAlvazvedelem#

És akkor még kiderült, hogy a hátsó nyúlványok is elég hervadtak - ahogy a fotón is látszik. Szerencsére azért elég vastag a lemez ott és nincs még annyira elvékonyodva, de azt már nem tudtam úgy elvállalni most, hogy hétfőre menetképes is legyen feltétlenül  az autó a megrendelő óhaja szerint. Szóval az most csak tüneti kezelést kapott.

<Tycoon> 2013.12.02 07:42:55 © 11763

Sziasztok!

 

Egy kis nézeteltérés támadt az eddigi autószerelőmmel, és az a gondom hogy karosszéria javítást végzett, az kocsin kb 5 helyen ilyen tenyérnyi helyen kiglettelte a horpadást / rozsdát, de lefestve nincs.

 

Tudtok ajánlani valakit aki le tudná fújni? (nem akarom az egész 25 éves kocsit átfesteni csak ezt az 5 helyet, de interneten mindenhol azt írják hogy elemenként 20 ezer, - annyit meg nem ér a kocsi)  

bexxter 2013.12.01 23:59:05 © 11762
De ugyanazokon a helyeken valoszinu most sem rohad. En ezt a markat csak azert nem szeretem elvallalni mert papirvekony, sokszor lyukasztottam ki veletlen a megszokott amperral :) azota ilyenhez mindig egy rez lemezdarabot fogatok a tuloldalra.
Előzmény: Steven 68 (11761)
Steven 68 2013.12.01 22:27:51 © 11761

Egy Suzukit csináltam eredetileg úgy jött ide,hogy két lyuk van rajta amikor alaposan megnéztem 14 lyuk lett belőle.  14 lyuk+teljes alvázvédelem+kipufogó dob kicserélése=50000 Ft anyaggal együtt. Az igazsághoz hozzátartozik ez 5 évvel ezelőtt volt.

Előzmény: Kisbögre (11759)
Steven 68 2013.12.01 22:17:23 © 11760

Sajnos bejött a mondás,"nem mind arany ami fénylik". Ahol csak tömitővel csinálta az kizárt dolog,hogy kibírjon pár évet. Ezzel nem akarlak tovább szomoritani inkább segíteni szeretnék.

Előzmény: tomi07 (11758)
Kisbögre 2013.12.01 22:08:57 © 11759
Nálam mennyire reális a kettő bekarikázott foltért 14000? Le is kezelte paszta, alapozó alvázvédő.
Aztán én lemostam benzinnel, mert sejtettem, hogy a rozsdára is kent, így is lett...

https://picasaweb.google.com/108451889274015621828/20131130?authkey=Gv1sRgCMPS5oTLqvP7aw

Tomi. Biztos van, de nagyon ritka az autóiparban normális korrekt szaki. Amennyire én tapasztaltam az összessel van valami bibi..
tomi07 2013.12.01 21:36:03 © 11758

van benne valami.

hát sajnos így jártam. csak bízhatok abban, hogy legalább párt évig még nem rohad szét az alja a kocsinak.. aztán késöbb majd keresek egy normális lakatost

Steven 68 2013.12.01 18:52:07 © 11757

Esetleg ha visszamenne azt mondaná,hogy ennyi pénzért mit akarsz, toronyórát láncostól.

Előzmény: bexxter (11756)
bexxter 2013.12.01 14:08:26 © 11756

Ha olyan sok idő nem telt el, én visszamennék, hogy aggódsz a tartósság miatt, ez az átlapolt dolog nem egészséges.  gondolom számla nem nagyon volt...

Előzmény: tomi07 (11755)
tomi07 2013.12.01 13:12:49 © 11755
igy van.
de ha normalisan megcsinalta volna akkor nem is sajnaltam volna azt a penzt erte.
Mafia05 2013.12.01 13:06:23 © 11754

Akkor nem volt szégyenlős ami az árat illeti.

Előzmény: tomi07 (11752)
Steven 68 2013.12.01 12:26:37 © 11753

Itt kezdődik a baj amikor valakit kikiáltanak ilyen meg olyan jó mesternek és azután kiderül,hogy nem is olyan mint amire számitanak.  Nálunk is van pár ilyen mester azoknak van munkájuk, aki meg normálisan megcsinálná annak meg nincs.  

Előzmény: tomi07 (11752)
tomi07 2013.12.01 11:51:32 © 11752
akkor jol gondoltam hogy fos munka, mert akkor ezekszerint jol gondoltam hogy az lenne a normalis munka ha kivan vagva az a resz es oda van a helyere be hegesztve egy masik lemez.
az alvazvedo mennyiseget soknak tartom en is.
azert mentem ahoz a lakatoahoz mert eddig csak jokat hallottam rola de szamomra nagy csalodas volt.
facebookon megtalaljatok car design garage tatabánya neven.
a lakatolasert 15-ot kert a teljes alvazvedelemert 25-ot. :@
RM 66 2013.12.01 10:32:26 © 11751

Szia.

 

Van néhány teherautós cégünk,ők visznek a kisteherekre 1dob. 5kg 930-t,a pótosokra szoktak 2dob. vinni.Kis autókra max. 3dob. 1kg az aljára.Persze a mennyiség függ a higítás mértékétöl is.  Az alvázvédöt felesleges vastagon fujni mert a hatása nem lessz jobb.Helyette normálisan ki kell lakatolni,és jó alapozót kell használni,ahogy néhány oldallal ez elött láthattuk !!

Előzmény: tomi07 (11745)
Steven 68 2013.12.01 10:19:17 © 11750

És még valami ha nem vagyok túl tolakodó, ezt mennyiért csinálta a "mester" ? A haveromat a barátja a saját szeme előtt akarta becsapni ugyanilyen alvázvédőzés esetén.

Előzmény: tomi07 (11745)
Steven 68 2013.12.01 10:13:49 © 11749

Üdv! Tomi nem akarlak elkeseriteni,de amit mondott az alvázvédővel kapcsolatban az hihetetlen nagy a gyanúm,hogy átvágott ám pálcát törni valaki felett nem az én jogom. Én már írtam korábann egy 5 kg-os alvázvédőhöz használok 3 liter hhigítót az = 8 L fújható anyaggal és egy autó aljára elég.  Az ő állítása szerint 12.5 kg ahhoz kell 7.5 L higító= 20L fújható anyag hihetetlen!  A lakatos munka is hagy kívánni valót maga után a leírtak szerint ahogy a többi fórumtárs is írta. Ám ha van egy szerelőakna azon megtudod nézni az alvázvédelmet ugyanis ha ennyi anyagot fújt rá akkor nagyon vastag rétegnk kell lenni az alján.

Előzmény: tomi07 (11745)
ksyy 2013.12.01 08:21:05 © 11748

Jól olvasom,hogy 5×2,5kg?? 12,5kg egy Suzukira?

Előzmény: tomi07 (11745)
Mafia05 2013.12.01 00:26:29 © 11747

Egy ekkora autót le lehet fújni kb 3-4db 1 kilós változattal, attól lehet hogy ő annyit fújt rá de nem hinném azok alapján ahogy "kjavította" az autót. A szakszerűségtől elég messze van mondjuk úgy hogy csak kigányolta.

Előzmény: tomi07 (11745)
bexxter 2013.12.01 00:24:19 © 11746

Nnna, a második bekezdés feléig olvastam. Ez egy kontár fos munka. Az az átlapolt ráfoltozott padló 1-2év és rügyezni fog.. a küszöböddel együtt. Ezekután FÉL doboz alvázvédőt elhiszek talán.. de 5 ??? ugyanmár. Az ott figyel a polcon, vagy inkább zsebben az ára. Viszont mivel az alját lefujta, ha most megy kamuműszakira, akkor átmegy. De ahol kéznél van csavarhúzó, ott simán átbökik a body-t vele..

 

Remélem nem fizettél egy forintot sem.

Előzmény: tomi07 (11745)
tomi07 2013.12.01 00:06:37 © 11745
meglett csinalva a kocsi alja..ugy ahogy..ezt kesobb reszletezem.. meg le lett fujva az alja body 930 -al..a lakatos allitasa szerint 5db 2,5kg os dobozzal..(swiftre) ez mennyire lehet hiheto hogy annyi ra ment?

a lakatolassal kapcsolatban.. az anyos ules mellett a padlon volt egy lyuk kb 5x5 cm es.. az a resz nem lett kivagva hanem alulrol lett egy lemez ra hegesztve..ez mennyire szakszeru???
tehat ha belul a szonyeget felhajtom latom a regi lyukat meg alatta a lemezt.. gondolom a kuszobot is igy foltozhatta..a jobb hatso ules elott a lemezen az ajto alatt is kezdett rozsdasodni egy beazas miatt..ki is lyukadt a lemez de ott meg nagyon kicsi a lyuk..ezt alulrol lathatta is de csak karosszeria tomitot nyomott oda..majd ahol volt meg egy lyuk hasonlo modszerrel megcdinalta es igy ment ra az alvazvedo..szoval egyaltalan nem vagyok hasra esve..
belul a szonyeget egyaltalan nem szedte fel nem nezte at teljesen mert az anyosules elott a tuzfalnal is kezd rozsdasodni 2x2cm reszen szerintem ha megnyomtam volna atlyukadt volna..de inkabb nem piszkaltam..

viszont az aljat rendesen vastagon lefujta mindenhol.
Steven 68 2013.11.30 22:35:46 © 11744

Üdv! Itt egy Mercédes-ről van szó igaz?   Az majdnem biztos,hogy üzemanyag ellátás baj van. Milyen rendszerrel van szerelve ez az évjárat pontosan ( adagoló,nagynyomású pumpa) ?  Mit néztetek meg eddig ,üzemanyag szivattyú működik? Azt megtudjátok nézni,hogy az üzemanyag eljut a hengerekig?

Előzmény: vasascnc (11742)
diessel 2013.11.30 22:07:50 © 11743

esetleg kérdezz rá az AUTOSZERELŐ MŰHELY topicban hátha valaki  segit

Előzmény: vasascnc (11742)
vasascnc 2013.11.30 21:44:53 © 11742

Tudom nem idevaló, de kérném szíves segítségeteket !

 

 

Előzmény:

HELP 

 

 

Kérem aki tud segítsen!

 

Lerohadtam a w210 98. e200 cdi-vel az úton.....

Reggel 3x ra indult be,,,majd 700m után leált...

inditok de nem röffen ,sehol semmi kis füst sem....

Majd ha abba hadja az indítást akkor kijelez a kilóméterszámlálon egy olajszint alacsony jelet,és eg kis órát alatta...

Olajszint minimum felett volt,kapot+1,5l olajat...

de semmi...

Aku saru 2 órán átt levéve,....

a szerelőnél beteg a dignosztikás....

 

Mit tudok tenni hogy elinduljon!!!???

 

Üdv:pityu

 

 

 

vasascnc                 2013-11-30 21:40:49                               324626            

Nos,, a szűrő és anélkül sem indult...van diesel a szűrőben bőven..

FSO-papától kaptam néhány jó tanácsot de sajnos nem indul...Köszönöm neki ezúton is!!!

Egyszerűen nem szívja a szűrőből ki az olajat,ezt vettem észre...

Hideginditó spréjjjjel röffen kicsit de nem jár tovább...

Aszem enyit tudtam tenni...a többi szervíz (szerelők) dolga lennee...de sajna vagy nem elérhetőek,,,,vagy fingjuk sincs és a levegőbe beszélnek.....vagy ilyesmi....az eredmény az sehol...pedig nem a pénz a" legkeveseb"...

Sajna most bánom a márka választást... nem hittem hogy pont egy ilyen kategóriás verda így beszo--...a többi fo,,,shoz képpest így még kocsival nem jártam.....

 

 

Szabolcs megyében keresnék hozzá szakit!!!

 

Mafia05 2013.11.30 21:39:52 © 11741

A mester tömítő finoman szólva szar.

Előzmény: Kisbögre (11739)
bexxter 2013.11.30 20:03:50 © 11740

Én használtam, szerintem sz@rt se ér.. De lehet csak nem voltam ügyes.. ledobja az alapozót gittet bármit. Legalábbis 1napi száradás után. Pedig nem volt vastagon kenve, 1 rétegben csak. Ahol nem dobta le, ott később vált szét a felületről. 

 

A würthös viszont működött. Szerencsére ajándék volt, mert annyit nem használtam, hogy megérje megvenni.

Előzmény: Kisbögre (11739)
Kisbögre 2013.11.30 19:27:25 © 11739

Rendben. mester alváztömítőt vettem.

Korant nevü festékről tapasztalat? Ezt még alapozzam is le vagy erre mehet az alvázvédő?

Az van ráírva, hogy a festett részekre nem jó. Ilyen esetbe mit csináljak az alján olyan helyen ahol élegknél rozsdás enyhén, de festés is rajta van egy centivel odébb?

bexxter 2013.11.29 03:27:36 © 11738

És ez igaz a szélvédőre is. Nem tudom, miből gondolta bárki is, hogy, ha a fürdőszobában szigetel vízfolyás ellen, akkor itt is jó lesz.. de 2napja vakarom a vízelvezető műanyagokat, szélvédő alját, szélét stb.. :( (csere lesz belőle)

Előzmény: Liviati (11737)
Liviati 2013.11.28 22:37:58 © 11737

Sziloplasztot felejtsd el, mert korrodálni fog a karosszériád. Helyette karosszéria tömítőt használj!

Előzmény: V.T.ZS (11735)
Mafia05 2013.11.28 20:47:43 © 11736

Kattints kb 3.-4. oldallal vissza ott le van írva.

Előzmény: V.T.ZS (11735)
V.T.ZS 2013.11.28 20:14:58 © 11735
Érdeklődnék tőletek, h a kihegesztett alváz kezelésének mi a menete. Milyen sziloplaszt jó tömíteni? Sziloplaszt elött kenjem le alapozóval vagy szilózást követően alvázvédő elött?
Enyhén rozsdás részt rozsdaátalakító után alapozzam vagy ne?
Törölt nick 2013.11.27 22:57:08 © 11734

romániában így megy:

 

ksyy 2013.11.27 10:09:10 © 11733

Nem néztem utána csak keresgéltem-találtam és gondoltam rákérdezek.

Előzmény: maseratisti (11732)
maseratisti 2013.11.27 09:09:26 © 11732

Szerintem ez tetőfedő/javító anyag, és ha jól tudom még kötésjavító cement származékok is vannak benne. :-( Lehet hogy lapostető javításra oké, de nem biztos hogy az autó alvázvédelmére is :-(

Előzmény: ksyy (11731)
ksyy 2013.11.27 08:21:44 © 11731

ksyy 2013.11.27 07:10:25 © 11730

Konkrétan vizes alapú alvázvédőre gondoltam,cseh gyártmány, GUMOASFALT SA 12.  http://www.jofogas.hu/nograd/Alvazvedo_festek_9984863.htm 

Steven 68 2013.11.26 22:54:01 © 11729

Üdv!  Soha nem használtam vízzel hígitható alvávédőt,sőt én sem hallottam róla. Viszont olyan sziloplasztot vettem amit a víz oldott,de nem ajánlatos. Én maradok a Body 930 alvázvédőnél és a Body 999 tömitőnél.

Előzmény: ksyy (11727)
Mafia05 2013.11.26 21:59:07 © 11728

Nem hinném hogy túl jó lenne a vízbázisú alvázvédő, mondjuk én még nem hallottam róla. Régebben vízbázisú tömítőt használtam de még az ú jalapozott lemezen is látszódott másnap hogy megkapta a rozsda miatta, azóta hanyagolom nem beszélve arról hogy nagyon lassan akar megszáradni. Ajtó peremek tömítésénél meg főleg nem lehet használni a száradása miatt.

Előzmény: ksyy (11727)
ksyy 2013.11.26 21:16:09 © 11727

Mondták már ezt az "öregek",de anno nem hittem el,hogy jó hozzá. Vizzel hígitható alvázvédőt használtál már?

Előzmény: Steven 68 (11726)
Steven 68 2013.11.25 18:38:05 © 11726

Üdv!   95-ös benzin tökéletes hozzá.

Előzmény: ksyy (11723)
bexxter 2013.11.25 18:08:44 © 11725

Gyanítom lakkbenzin lesz az, nem a kútról 95ös.. :D a legtöbb boltban kapsz, meg ilyen barkácsáruházakban is. Bár én nem szeretem. 

Előzmény: tomi07 (11724)
tomi07 2013.11.25 17:41:46 © 11724
ezt jo tudni :)

a dobozra az van irva hogy nitro higito vagy benzinnel legyen higitva...benzinnel? ez tuti??

nekem 1kg os doboz van..ahoz hany deci higito kellhet? vagy ezekszerint benzin
Előzmény: bexxter (11722)
ksyy 2013.11.25 17:10:46 © 11723

Hali. Milyen hígitót szoktál használni?

Előzmény: Steven 68 (11721)
bexxter 2013.11.25 16:19:07 © 11722

A 930as szobahőmérsékleten is igen kemény/sűrű, szerintem esélytelen "segítség" nélkül bármit kezdeni vele. De szerintem ez csak előny.. nem szeretnék pillekönnyű azonnal fújható vizes cuccot használni alvázra. Az ugye annyit érne mint a sima fedőfestés.. önmagában nem sokat.

Előzmény: tomi07 (11720)
Steven 68 2013.11.25 15:26:15 © 11721

Üdv!   Hígitás nélkül nagyon nehéz lesz.  Én egy 5kg-os dobozhoz 3liter hígitót használok ha fújni akarom.

Előzmény: tomi07 (11720)
tomi07 2013.11.25 12:12:56 © 11720

még nem bontottam ki a dobozt de ezekszerint melegítés vagy hígitás nélkül esélytelen hogy azt ecsettel kenegetni fogom? :O

Előzmény: bexxter (11713)
Mafia05 2013.11.24 21:54:25 © 11719

Inkább rozsdaátalakítót használj. De jobban járnál ha ki köszörűlnéd vagy drótkorongoznád és úgy rá az átalakítót utána alapozás, rücsizés.

Előzmény: Kisbögre (11718)
Kisbögre 2013.11.24 16:51:39 © 11718

Sziasztok. Milyen kezelést kéne adnom az autóm festésének? Pár helyen szőnyeg alatt, sárvédőbe a műanyag alatt elkezdett rozsdásodni. Melyik jobb, veszek rozsdaátalakítót enyhén megcsiszolom lekenem, vagy veszek hammeriteot enyhén megcsiszolom és azzal kenem le?

bexxter 2013.11.24 00:02:16 © 11717

Írtam, melegítve. Hőlégfúvóval felmelegítem a dobozt, amennyiben a nagyrészét felhasználom. Ha nem akkor egy konzervesbe átszedem amennyi kell és azt melegítem fel , érzésre, kenhetőre. A higítástól félek, hogy nem lenne tartós utána, ez persze nem a teljes alvázvédésre vonatkozik, hanem az ecsetes megoldásra, kisebb felületen. Amúgy inkább dinitrol és pisztoly.

Előzmény: Steven 68 (11715)
zöldcorsa 2013.11.23 10:27:44 © 11716

Sziasztok

Kissebb felületi karcok eltávolitására mi a legjobb módszer?Metál. 2000-es smirdlipapir,vagy valami kencefice?

Steven 68 2013.11.22 20:11:08 © 11715

Üdv! Hígitás nélkül milyen módszerrel viszed fel az alvázvédőt?

Előzmény: bexxter (11713)
RM 66 2013.11.22 19:20:05 © 11714

Kétoldalu  ragasztóval is felteheted a fóliát.

Előzmény: tomi07 (11712)
bexxter 2013.11.22 18:29:26 © 11713

Higitani nem, de picit melegiteni szoktam. 

Előzmény: tomi07 (11712)
tomi07 2013.11.22 16:19:46 © 11712

köszi:) utána nézek

 

a másik, hogy a body 930 alvázvédőt kell higitani? vagy higitás nélkül kenhetem az aljára?

RM 66 2013.11.22 13:15:18 © 11711

szia.

 

Bármilyen PU , vagy MS polimer jó ilyen ragasztáshoz.Oldószer mentes.Olcsóbbak 850,drágábbak 1800-2000ft körül vannak,gyártótol függően.

Előzmény: tomi07 (11710)
tomi07 2013.11.22 12:05:22 © 11710
igen ezt olvastam. valahol azt irtak hogy ajto foliahoz is jo.. elvileg olyan anyag kell oda ami nem köt meg soha hanem ragacsos marad vegig..gondolom ezert nem lehet ragasztokent hasznalni mert nem köt meg..
de errol is megoszlanak a velmenyek hogy jo-e oda vagy sem. :S
Mafia05 2013.11.22 11:37:28 © 11709

Itt megtalálod mit írnak róla: http://www.totallux.hu/ragasztok-tomitok/index.php?szukit=1  Egyébként azt írják nem használható ragasztóként.

Előzmény: tomi07 (11708)
tomi07 2013.11.22 09:52:29 © 11708
igen arra gondoltam.
eddig ecetsav mentes sziloval probalkoztam de nem volt tul tartos mert megint befolyik a viz az utasterbe. sajnos az ablaknal a vizlehuzo gumit is cserelnem kene mert mellette konnyeden befolyik a viz az ajtoba.
egyebkent egy 5 ajtos swiftrol van szó. jobb hatso ajtonal ázik be. eddig a body 940 -et ajanlotta egy srac.. egy győri boltba azt mondtak az nem jó oda.. egy pesti boltban meg azt hogy az direkt oda valo.. van valakinek szemelyes tapasztalata a hb body 940-el ilyen celra torteno felhasznalasaval?
Mafia05 2013.11.21 22:40:17 © 11707

Ajtó kárpit alatti fóliára gondolsz? Vissza lehet rakrni karosszéria tömítővel is.

Előzmény: tomi07 (11704)
tomi07 2013.11.21 17:30:33 © 11706
persze, az auto aljara akarom, a kuszobok most lesznek kilakatolva es ezert kell. nem baj ha nem fenyezheto. alul ugysem latszik :)
Liviati 2013.11.21 16:34:01 © 11705

Miért nem rücsi pisztollyal szórod? Sokkal szebb felületet kapsz. Elvileg a Body 930 nem fényezhető, a karosszéria aljára ajánlják.

Előzmény: tomi07 (11704)
tomi07 2013.11.21 16:11:34 © 11704
sziasztok!

a body 930 alvazvedot kell higitani? vagy siman higitas nelkul ecsettel felviheto?


mas kerdes..karpit alatti vizzaro folia ragasztasahoz mit ajanlatok ? :)
MyKappa 2013.11.20 07:32:48 © 11703

Igen - vicces, de maga a kihúzószerszámom is az uni-maxtól van. Viszont nem vettem észre a rudakat a katalógusukban idáig - igaz, hogy általában az akciós listát szoktam csak böngészni.

Ezek szerint viszont jobban jártam a némettel, mert az postával együtt volt kb 5400 Ft és úgy hallottam, hogy a fekete rudak a legjobbak.

Előzmény: Jet 4000 (11702)
Jet 4000 2013.11.19 22:17:08 © 11702
Előzmény: MyKappa (11701)
MyKappa 2013.11.19 21:52:29 © 11701

Hogy egy kicsit más témát feszegessek: nem tud esetleg valaki olyan helyet, ahol lehet fényezés nélküli horpadáskihúzóhoz ragasztórudat kapni az országon belül?

Sokat keresgéltem a neten, de nem találtam sehol az országon belül - így rendeltem egy adagot jobb híján ebay-n a németektől. Kíváncsi lennék, hogy idehaza olcsóbb lenne-e..

MyKappa 2013.11.19 21:44:53 © 11700

Legalább lesz egy jó autóm :))..

Előzmény: Mafia05 (11699)
Mafia05 2013.11.19 21:19:27 © 11699

Hát igen ha van miből belefektetni a veteránba, lehet dolgozol vele 1 évig aztán rádragad mert nem kell senkinek. Az a baj ez nagyon bizonytalan. Úgy esetleg lehet keresni vele ha megbíznak egy ilyen munkával.

Előzmény: MyKappa (11698)
MyKappa 2013.11.19 08:52:43 © 11698

Ez biztos :).. Én ezért csak a veterán fronton tudom idehaza elképzelni, hogy hosszabb távon némi hasznot is hozzon. Veteránból meg ugye főleg a drágább árfekvésű projektekben van pénz - oda pedig nem árt a jó hírnév, több év szakmai tapasztalat. Én meg ugye viszonylag fiatal vagyok még kevés referenciával. Ezt csak úgy tudom áthidalni, ha magam veszek egyelőre egyre drágább és drágább veterán autókat és azokat adom el majd, mert én megbízom a saját munkámban. A kasznizás költsége így az eladási árba épül be. Illetve ezáltal egyre több tapasztalatot szerzek és egyszer 10-20 év múlva talán jónak mondott kasznis leszek..

Előzmény: Mafia05 (11693)
MyKappa 2013.11.19 08:37:36 © 11697

Tudom - ismerem a helyzetet.. Én ebben az országban ezért nem is tervezek végezni klasszikus értelemben vett kasznizást. Nagyon nehéz tisztességesen megélni klasszikus kasznis munkákból szerintem. Jelenleg ugye másból élek, de ha ebből kellene élnem, akkor mennék külföldre azonnal. Angolul és németül is viszonylag jól beszélek szerencsére. Itt mindenki csak a legközelebbi műszakiig tervez - mondván, hogy úgy is megy a vastelepre autócsere után. Aztán a 80%-a 5 év múlva is ugyanannál a tulajnál lesz. A kasznis meg csak szív, mert fillérekből kell gányolnia két évenként - holott ha egyszer rendesen meg lenne csinálva, akkor jóval tovább nem kellene hozzányúlni és összességében nem biztos, hogy évekre leszámítva drágább lenne.

Szerintem te kifejezetten korrekt áron kínálod, mert van a másik véglet. Példa: Két diplomás, pesti multinál dolgozó autókhoz nem értő  ismerős adta be ilyen "ismerős ismerőse" alapon ajánlott kasznishoz az autóját alvázvédelemre . Bemagyarázták neki, hogy az a 60ezer nagyon baráti ár.

Aztán jött panaszkodni hozzám, hogy hát mintha egy év után rohadna ujra az alja. Alánéztem.. Tett rá a májsztró rohadás kivágása nélkül vagy két foltot, kifújta trafóolajjal és kapott egy vékony réteg bitument. Lehetett talán 2-3 liter.. Neki biztos jó buli volt. 

Amikor jeleztem, hogy azért rohad az autó, mert jól átvágták és ez egy gányolás csak, akkor még ő erősködött, hogy biztosan nem vágták át, mert állítólag jó szaki az aki csinálta, és tök rendes volt. Ő nem olyan hülye, hogy átvágják , meg amúgy is szalonban dolgozik a szaki főállásban, oda nem vesznek fel akárkit.

Persze most ez az autó is a várólistámon szerepel :)..

Előzmény: Steven 68 (11692)
MyKappa 2013.11.19 08:23:55 © 11696

Egyébként szerintem jó eséllyel egy jó ideig mi leszünk/voltunk az utolsó csapat felnőttképzésben a cégnél, mert az új okj olyan szinten ellehetetleníti az autóipari szakmák iskolarendszeren kívüli tanítását, hogy szinte nincs tanulni vágyó ember a földön, aki azt meg tudja fizetni. A miénk után nem tudtak egyszer sem indítani és minimális az esély szerintem, hogy fognak tudni indítani..

Előzmény: bexxter (11691)
MyKappa 2013.11.19 08:20:19 © 11695

Őszintén szólva én abszolut nyugodtan megyek csütörtökön. Úgy vagyok vele, hogy ha véletlenül meghúznak, akkor valamit annyira elqrtam, hogy meg is érdemlem :)).. Abban már nem vagyok biztos, hogy színötös lesz a vizsga - a tanárnak is lehet rossz napja, nekem is -  de ez már lényegtelen számomra. 

Egyébként nálunk picit máshogy alakultak a dolgok végig, mint nálatok. Először is a tanárunk összeveszett az oktatást szervezőcéggel, ezért nyártól a volt tankjavítóban privát tartott nekünk órát a saját elképzelése szerint - sőt a végén a vizsgabizottságból is kiturták. Egy abszolut idegen szaktanár vizsgáztatott minket. Azt nem mondom, hogy megcsinálhatatlan volt, de rengeteg számítás volt a feladatsorunkban, az NKH-s delegált szinte még wc-re sem ment ki az elnökkel egyetemben. Szóval csak az eszünkre számíthattunk. Végül szerencsére meglett mindenkinek az elméleti rész.

Viszont nem volt egyetlen OFF-os , VIP audi gyáras stb ember - csak mi nyolcan a tanfolyamról. Ráadásul közülünk mindenki látott már hegesztőt közelről - mindenkinek van köze a szakmához. Többek családjában van tapasztalt idős kasznis mester, van aki Keepit porschés műhelyében volt gyakorlaton stb.. Emiatt valószínűleg a gyakorlat is elég "klubjelllegű" lesz :). 

Bár egy kolléga hallotta ismerősétől, hogy nekik egy más autóipari szakma gyak vizsgája időhiány miatt abból állt pár hónapja, hogy le kellett kollektive mosni a vizsgaelnök autóját.. 

Előzmény: bexxter (11691)
ksyy 2013.11.19 07:29:47 © 11694

Szívükhöz is fognak kapni mert átlag autósnak sok a 20ezer. 10 körül még talán fizetnek,ami 5anyag 5 munkadíj. Vizsgától vizsgáig megfelel.

Előzmény: Steven 68 (11692)
Mafia05 2013.11.18 22:35:59 © 11693

A tisztességes munkából nem lehet meggazdagodni sajnos, mondjuk a nem tisztességesből sem de az előbbiből szinte semmit nem lehet keresni.

Előzmény: MyKappa (11690)
Steven 68 2013.11.18 22:34:47 © 11692

Én a Body 930 anyagot használom 5 kg+hígitó+munkadíj= 20000 ft,és így is a szívükhöz kapkodnak.

Előzmény: MyKappa (11690)
bexxter 2013.11.18 22:27:19 © 11691

Lehet akkor megyek én is arrafelé, beugrom a vizsgára, ha odaérek! :-)

 

Ne parázz, elég jóarcok a vizsgabiztosok :)) Lada ajtóra készülj fel, ablakmechanikát kell "cserélned", valamint suzuki és őő, valami más márka ajtaján sarok javítás és középen horpadásjavítás. Sok szerszám nincs, igyekezz lecsapni arra amit használni szeretnél :)

A co-gép ESAB, ha jól emlékszem, álom volt vele dolgozni. Meg talán weldimpex-es a másik. Ja gondolom a lemezalakítási feladat is ugyanaz lesz, lada emelési pont. kiterített rajz, kivágás, hajlítás, összehegesztés. Csak mig. Lánggal 1 tompavarrat kb 10cm hosszon. Meg szegecselés 2 helyen. 
Az utolsó pedig egy karosszéria mérés celette(talán?) padon. Ja meg pár tesztkérdés a nap első felében. Újraélesztést tudjad! 

Nekünk a sok dolog ellenére elég kötetlenül zajlott... :) és nem is volt fárasztó.

 

Sok sikert! :) 

 

(bár ahogy a munkáid elnézem, Te fogod a többiekét csinálni, mint ahogy nálunk is volt 2-3 ilyen ember.. :) )

Előzmény: MyKappa (11689)
MyKappa 2013.11.18 21:56:31 © 11690

Hát ebből biztos nem gazdagodnék meg, mert ez az autó konkrétan baráti szivesség volt anyagáron :). Azért persze nem mindig vagyok ilyen lágyszívű, de ez az autó "szívügyem volt". Viszont itt a mocsos, de szakértelmet nem igénylő munkákat a tulajjal csináltattam az irányításom alatt. Gondolok itt a drótkorongozásra, szétszerelésre stb.

Amúgy inkább azon próbálok spórolni, hogy jó áron szerzem az alapanyagokat. A Fertan rozsdaátalakítót pl öcsémmel szoktam hozatni Németországból (részben kint dolgozik) - ott jóval olcsóbb, mint nálunk. 1 liter azért elég sok melóra elég. Ami mondjuk itt elment, az max egy deci - számoljunk mondjuk 700Ft-al erre a törtrészre.

U210 rücsinél újabban kartonszám vásárolok spájzolni, mert úgy legutóbb talán 1600 körülre jött ki literje ismerősön keresztül nagy tételben. Amúgy 2ezer körül van boltban kis tételben. Ez az autó azért kapott rendesen, mert a pisztolyt átadtam a tulajnak, hogy fújjon rá annyit, amenyit nem sajnál. Nem is sajnálta, mert 8 liter elment rá szürkéből+ fél liter fekete a küszöbök külső oldalára. Kb 1 liter 2K cinkes alapozó. Ennek az árára már pontosan nem emlékszem - talán 5e körül volt a szett edzővel. Üregvédőből kb egy 3/4 liter - abból 2200Ft körül volt egy liter. Elment még két 115-ös sodort drótkorong - az 2x680Ft. Plusz 4dl akril+edző kb 4000volt, két tábla bitumen lap - ha jól rémlik 2x 1800Ft. Kit doboz Sikaflex 221  - talán 2000 körül volt darabja bárditól engedménnyel. 

Szóval Fertan 700, rücsi 13600, alapozó 5000, üregvédő 2200, korong 1400, festék 4000, bitumen 3600, tömítő 4000. Ez így alaphangon 35e. Ha még vesszük a higítót, maszkolót, fóliát, stb, akkor már simán nyaldossuk a 40ezret. És akkor még munkadíjról nincs is szó. Hogy ez sok-e vagy nem az szerintem relativ  - kinek mit ér meg az adott autó:)..

Előzmény: Liviati (11688)
MyKappa 2013.11.18 21:05:56 © 11689

Kicsit odébb - Veszprém :). Tulajdonképpen hivatalosan csak nov 22 csütörtök kora délutántól nyúlhatnék autóhoz, mert akkor fogom megkapni a karosszérialakatos bizonyítványom - feltéve ha nem vérzek el a gyakorlati vizsgán :)..

Ennek ellenére hirdetés nélkül is annyi ismerős szeretne már ezt-azt csináltatni, hogy kezd porosodni a másik álláson a veterán projektem időhiány miatt :S.. Ennek ellére szeretek az alvázvédelemmel foglalkozni, mert jó ránézni az elkészült autóra. Illetve jó ránézni 1-2 év múlva és látni, hogy jól sikerült megoldani anno.

Sok olyan ismerősöm van, aki megtehetné, hogy vegyen akár új autót is, de esze ágában sincs. Anyagilag nem érné meg nekik belevágni, nem érdekli őket az autózás kérdése vagy épp kötődnek a régihez. Nekik nem nehéz elmagyaráznom, hogy miért kell egyszer normálisan belemerülni az alvázvédelem kérdésébe és nem csak tüzet oltani, hogy egy évig jó legyen meg átmenjen a vizsgán. 

Előzmény: Steven 68 (11686)
Liviati 2013.11.18 20:51:56 © 11688

Mennyibe van egy ilyen alvázvédelem anyagköltsége és te mennyit kérsz érte? Én nemrég csináltam a Bogáron részlegeset, de ott le voltak véve a sárvédők.

 

Előzmény: MyKappa (11687)
MyKappa 2013.11.18 20:45:56 © 11687

Azért van egy nagy probléma vele: a kivitelezés anyagköltsége :).

Előzmény: RM 66 (11685)
Steven 68 2013.11.18 19:02:18 © 11686

Üdv!   Te merre laksz? Ugyanis mifelénk( Sz-Sz-B megye ) 5 alvázvédelmet, 5 év alatt kell csinálni.

Előzmény: MyKappa (11683)
RM 66 2013.11.18 16:24:45 © 11685

Úgy nézem ez nem fog mostanában rozsdázsodni.Korekt munka.

Előzmény: MyKappa (11683)
MyKappa 2013.11.18 09:12:37 © 11684

Ja meg persze a Sikaflex kasznitömítő is elengedhetetlen cucc nálam ilyenkor :)..

Előzmény: MyKappa (11683)
MyKappa 2013.11.18 09:07:51 © 11683

Pont a hétvégén is alvázvédelmet csináltam - meg van még vagy öt autó a "várólistámon" karácsonyig erre a műveletre :)..

Én először Fertannal kezelem az esetlegesen visszamaradt felületi rozsda-maradványt, aztán kap egy APP 2K Grund EP-t alapozásképpen , korrózióvédő formulás APP U210 alvázvédő megy rá + nyilván az üregek is ki vannak fújva viasszal. Nekem ez a recept vált be leginkább.. Az általam idáig (főleg régebben) próbált 1K alapozók nem igazán váltak be tartósság terén. Sokan persze nem is alapozzák - szive joga mindenkinek kihagyni. Én úgy vagyok vele, hogy addig nincs belőle gond, amig az alvázvédő tökéletesre sikeredik, de ha "rés keletkezik a pajzson", akkor plusz egy védelmi réteget jelent.

https://picasaweb.google.com/103220166446302840291/SargaPuntoCabrio#

Mafia05 2013.11.18 00:01:58 © 11682

Nem mondtam hogy nem kell alapozni. Mindenféleképpen kell ha tartósat szeretne, meg azt sem mondtam hogy nincs olyan rücsi ami nem festhető. De lehet olyat venni amit nem kell festegetni és a vizet sem engedi át.

Előzmény: Liviati (11681)
Liviati 2013.11.17 23:16:52 © 11681

Alapozó akkor is kell a rücsi alá, meg létezik olyan rücsi amit nem lehet festeni.

Előzmény: Mafia05 (11680)
Mafia05 2013.11.17 23:05:04 © 11680

Van amelyiknek nem árt a víz, de inkább akkor a rücsit fesd le ne a rücsi alá fess.

Előzmény: ksyy (11679)
ksyy 2013.11.17 14:10:43 © 11679

Rücsi alá mehet valamilyen festék? Mivel egy 120-as Skodáról beszélünk ami úgy ázik be,hogy észre se veszem és állhat rajta a víz. Ha jól tudom a rücsi nem zárja le teljesen a felületet.

Előzmény: Mafia05 (11678)
Mafia05 2013.11.17 14:01:11 © 11678

Azért mondom hogy elég ha le rücsized.

Előzmény: ksyy (11677)
ksyy 2013.11.17 07:25:02 © 11677

Belül a kárpit alá a padlólemezre annyira nem akarok fényezést csak nem akarom,hogy tovább rozsdáljon. A szín teljesen mindegy.

Előzmény: Liviati (11675)
Mafia05 2013.11.17 00:06:01 © 11676

Énis csak  olyan helyen használom a cinkkromátost ahol nem kell fényezni pl: padlólemez,doblemez stb...

Előzmény: Liviati (11675)
Liviati 2013.11.16 22:48:34 © 11675

Ha fényezett felület alá teszed oda azért létezik speciális autókhoz való alapozó is, de ezt majd az itt levő szakik megmondják, én csak hobbista vagyok.

Előzmény: ksyy (11674)
ksyy 2013.11.16 20:34:54 © 11674

Úgy látom a cinkkromátos bevált dolog,végre ami jó is.

Előzmény: Liviati (11673)
Liviati 2013.11.16 20:20:17 © 11673

Cinkromátossal szoktam, ami igaziból nem járművekhez való de nekem bevált és arra fújom az alvázvédőt vagy teherautó alváznál a színt.

Előzmény: ksyy (11671)
ksyy 2013.11.16 20:12:07 © 11672

Pont ezért kérdeztem mert mint látom sokféleképpen használják. Valahogy nincs egy pontos használat.

Előzmény: Surci126 (11670)
ksyy 2013.11.16 20:10:15 © 11671

És utána közvetlen alapozod,vagy mást is csinálsz még?

Előzmény: Liviati (11669)
Surci126 2013.11.16 19:44:33 © 11670

A drótkefe az kevés lesz. A rozsdamarót pont olyan nehéz eltávolítani a felületről mint magát a rozsdát, sajnos muszály alaposan mert nem tapad rá semmi.

Előzmény: ksyy (11668)
Liviati 2013.11.16 19:06:20 © 11669

Én még Koranttal is át szoktam kenni, ahol nem jött ki tökéletesen a rozsda.

Előzmény: ksyy (11668)
ksyy 2013.11.16 19:02:06 © 11668

Értem,köszi az infót. RO-55 miután "kifehéredet" le kell drótkefézni és zsírtalanítani vagy nem? Mondanak ezt is azt is ismerősök.

Előzmény: Mafia05 (11667)
Mafia05 2013.11.16 16:19:24 © 11667

En ecsettel szoktam. Nem tudom én még nem figyeltem meg, de ha úgyis fújsz rá rücsit nem lesz vele baj. Mondjuk én  a győrlakk cinkkromátos alapozóját szoktam használni azzal nincs gond.

Előzmény: ksyy (11666)
ksyy 2013.11.16 12:43:54 © 11666

Alapozót fújod vagy ecseteled? Én azt vetttem észre,hogy amit ecsetelek akár több rétegben is az idővel rozsdál. Pl, natur korróziógátló Trinát alapozó kültéren,ami ecsettel van az rozsdál ami fújva az tökéletes.

Előzmény: Mafia05 (11665)
Mafia05 2013.11.16 12:34:03 © 11665

Én cinkkromátos alapozóval szoktam, a varratoknál kitömítem és rücsi.

Előzmény: ksyy (11664)
ksyy 2013.11.16 12:03:52 © 11664

Bocs,hogy nem irtam,személyautó beltér,padlólemez konkrétan. Kasztnizás miatt már nincs benne a kátrányos gyári szigetelő.

ksyy 2013.11.16 11:59:42 © 11663

Hali. Kasztninál felületi rozsdánál ha letakaritom és lekenem pl RO55-el utána kifehéredik azt szintén ledrótkefézem,zsirtalaniton. Ezek után milyen alapozó menjen rá ami biztos,hogy jó és nem rozsdál ki? Köszönöm a segítséget.

Jason88 2013.11.14 23:15:28 © 11662

Érdekes hogy nekem és egy barátomnak is hármas golf-ja van , mindkettő motorháztetején pont ugyanott és ugyanúgy jön le a lakk. Pedig az 92 és 95 gyártásuak.

RM 66 2013.11.14 17:08:23 © 11661

A kora miatt előfordulhat.VW-t még nem, de Suzukit rengeteget javitottunk ijen jellegü hibával,gyári fényezést, jóval fiatalabbat mint a Te autód.

   Az elmult években nagyon erős lett az uv sugárzás ami az időssebb fényezésnek nem tesz jót.

Előzmény: Otto1989 (11659)
Mafia05 2013.11.14 15:41:17 © 11660

Lehet hogy volt festve de én csináltam már olyan passatot ami gyári volt és pattogott le a lakk róla.

Előzmény: Otto1989 (11659)
Otto1989 2013.11.14 12:17:30 © 11659

Sziasztok.

Egy kérdésem lenne. Vw polo 1999-es fehér színű. Azt tudtam, hogy a hátsó lökhárító illetve egyik oldalon a hásó keréknél az idom fényezve volt. Amikor megvettem volt 2 szerelőnél is, ők is ezt állapították meg, hogy ez a 2 elem volt fényezve, és törve nem volt.

Hátul mindkét keréknél belül az ív rozsdásodik, plusz a motorháztető ablaktörlő felöli részél a lakk kb fél tenyérnyi részen elkezdett felválni (először felpúposodik, majd kiszakad/megtörik és leesik) . Az nagyon gáz, hogy a motorháztetőről jön le a lakk, szerintem lassan lefog jönni az egészről (de még csak 1 helyen van). És mintha az autó tetején is kezdene néhol felpúposodni a lakk. Ez normális egy ilyen idős autótól, ami nem állt garázsban? Vagy az egész aztó festve volt és azért? Látszik a színén hogy kint állt, és nálam is már 2 éve kint van télen, nyáron.

Előre is köszönöm a választ.

RM 66 2013.11.14 07:42:40 © 11658

Szia.

Ha évekeig szeretnéd,hogy jó legyen akkor csak a homoksz.,wash primer,alapozó,szin,illetve 2k lakk.A csisz. drótkorong és hasonló dolgok nem tartósak mert nem férsz hozzá a rozsdához rendesen.

   Régebben én is próbálkoztam,de nem volt tartós.

Előzmény: szkorhetz (11656)
Mafia05 2013.11.13 19:13:20 © 11657

Nemhiszem hogy csiszolással ki tudod szedni a rozsdát belőle de ha igen akkor fel kell mattítani az egész festendő részt és le lehet alapozni nem kell fémig visszacsiszolnod. De szerintem le kell majd drótkorongoznod a rozsdát.

Előzmény: szkorhetz (11656)
szkorhetz 2013.11.13 19:06:10 © 11656

Ha letisztítom a felületet, megcsiszolom, akkor mehet rá az alapozó egyből vagy a festéket teljesen vissza kell csiszolni a fémig?

Köszi!

Előzmény: Mafia05 (11654)
jozyt 2013.11.13 11:08:28 © 11655

Helló mindenki

Olyan ügyben kérnék véleményt, hogy felni festés, festék fényesség. Ki próbáltam a Győrlakk T250 hőálló ezüstüt spray változatban, nagyon szép alu fénye van, kissé már túl fényes is vas felnire. Ezen felbuzdulva vettem belőlle dobozos változatot, viszont az fújva eléggé alul marad a spray változathoz képest, teljesen matt és szürke lett a felület. Elvegyítettem a dobozos T250-et némi színtelen lakkal, úgy fújtam fel, aztán kapott 2 réteg színtelen lakkot, így már kezd normál felni színe lenni, de nem az igazi. A spray változat fényességét, aluszínét hogyan érték el vajon? Ha több lakkot kevernék a T250-hez elég lenne lakkozatlan felület nélkül festeni? Ha igen, kb milyen arányban? Vagy a fedő lakkrétegbe keverni némi hőállóezüstöt inkább?

Köszönöm előre is.

Mafia05 2013.11.12 22:36:36 © 11654

Nem tudom mennyire vagy benne a témában meg hogy milyen szerszámaid vannak meg hozzá. De jobban jársz egy szakemberrel ha nem vagy biztos a dologban. Festék boltban megkapsz mindent hozzá ami kell persze olyan festékboltban ahol autóra is kevernek festéket és autófényezési anyagokat árulnak.

Előzmény: szkorhetz (11653)
szkorhetz 2013.11.12 21:30:01 © 11653

Akkor mit ajánlasz?

Lehetőleg házilag legyen megolható, vagy jobban járok, ha szakemberhez viszem?

 

Előzmény: Mafia05 (11652)
Mafia05 2013.11.12 21:10:12 © 11652

Inkább a spray-s dolgokat hanyagold ha tartósat szeretnél.

Előzmény: szkorhetz (11650)
Liviati 2013.11.12 20:05:45 © 11651

Homokszórás és porfestés + lakk.

Előzmény: szkorhetz (11645)
szkorhetz 2013.11.12 18:53:04 © 11650

Köszönöm!
Felni-spray jó vagy valami más/jobb minőségű festék kéne?

 

Előzmény: Mafia05 (11649)
Mafia05 2013.11.12 18:22:32 © 11649

Töltő alapozót, lehetőleg  olyat ami korroziógátló alapozó is egyben ha nem olyan akkor fújni kell az alapozó alá wash primert.

Előzmény: szkorhetz (11647)
Steven 68 2013.11.12 18:10:59 © 11648

Üdv!  Úgy igaz ahogy Mafia05 fórumtársunk írta,ha nagyon szépet akarsz akkor le kell homokszórózni, és jó minőségű festékkel festeni.

Előzmény: szkorhetz (11645)
szkorhetz 2013.11.12 17:59:11 © 11647

Alapozóból milyet ajánlasz, hol keressek?

 

Előzmény: Mafia05 (11646)
Mafia05 2013.11.12 17:36:04 © 11646

Drótkorongozás, alapozás, festés a megoldás, ha nagyon rozsdás akkor homokszórással kell kezdeni.

Előzmény: szkorhetz (11645)
szkorhetz 2013.11.12 17:20:47 © 11645

 

Na itt egy közelebbi kép. Bármilyen szépítő ötlet jól jönne. Köszönöm! :)

Előzmény: szkorhetz (11643)
erosebbkutya 2013.11.12 14:34:07 © 11644

sziasztok!

 

Van tapasztalatok würth rozsdaátalakítóval? Ha lekenem vele a lehető legjobban megtisztított  rozsdás felületet, utána lehet alapozni? nem fog kirügyezni pár év mulva?

Elég drága volt, az olcsobb mennyivel rosszabb?

 

Á

szkorhetz 2013.11.12 13:39:21 © 11643

Sziasztok!
Fekete acélfelnit mivel érdemes felújítani? Nagyon csúnyácska, de csak most vettem észre, mikor felkerült. Maradna fekete.

Ilyesmi a dolog, bár tudom, hogy elég szar a kép.

http://oi39.tinypic.com/dbnpua.jpg

 

 

szilentium 2013.11.12 12:37:42 © 11642

Én úgy harminc kiló kittet maszatolok el hetente (igaz nem személyautóra) . Meghát csináltam már néhány autó formájú kittszobrot is általában max két hét alatt fényezésre kész volt .

Előzmény: Steven 68 (11641)
Steven 68 2013.11.12 10:46:34 © 11641

Üdv!   Azt én is szeretném látni,ugyanis a haverom egy hét alatt gittből megformáz egy teljes autót.

Előzmény: szilentium (11640)
szilentium 2013.11.12 09:25:48 © 11640

Azért megnézném azt a lakatolást , amelyik után hónapokig tart a kitt-szobrászkodás... :-(

Előzmény: kunságfi (11637)
erosebbkutya 2013.11.12 00:09:41 © 11639

 

két összeponthegesztett lemez közötti rozsdásodással mit lehet kezdeni?

 

 

kno3 2013.11.06 19:59:18 © 11638

Azért így már árnyaltabb a dolog. Légy türelmes, biztosan jó lesz.

 

kunságfi 2013.11.06 17:13:17 © 11637

Egy 30 éves verda,és csak a külsö gyári szinkódra,lakatolás után.Elég sokat kell szobrászkodni rajta.Azt hiszem tisztességesen megcsinálják,csak lassan.Ha tényleg jó lesz örülni fogok,ha mégsem,kidobott pénz.Néha bánom hogy bele vágtam...Egyébként a gitt rétegek száradási idejével szoktak magyarázkodni.1 hétig meg nem dolgoztak.Több autót is csinálnak nem csak az enyémet.

Előzmény: kno3 (11636)
kno3 2013.11.06 16:23:41 © 11636

De azóta csak megkérdezted miért csúszik 4 hetet a mutatvány? Arra vagyok kíváncsi mivel magyarázzák. Amúgy ez egy külső belső fújás, vagy elem fényezés, esetleg lakatos munka is? Valami kisöreg aki a garázsban fúj esetleg egy nagyobb műhely sok alkalmazottal, rengeteg megrendeléssel?

Előzmény: kunságfi (11634)
kno3 2013.11.06 16:19:44 © 11635

No...hát lefújtam 2K lakkal a felcsiszolt 1K festéket. 1200 papírral csiszoltam nagyon finoman és egyenletes nyomással ill. ideig minden helyen. Így homogén maradt a felület. Nem is maródott fel. Azt hiszem azt a minőséget amit- palackból a hozzá tartozó szórófejjel- el lehet érni, azt elértem. 

kunságfi 2013.11.06 14:23:33 © 11634

Köszi a választ,3 hetet mondtak pontosan 7 hete...Én már megszoktam ezeket a magyaros szakikat,volt pár éve szelep sszár szimmering cserén az akkori autóm,az kereken 3 hónapig tartott.Azóta magam szerelek,de a fényező szakmát már nem akarom megtanulni.Szerencsére van másik autóm,a jó munkához idő kell...

Előzmény: kno3 (11629)
RM 66 2013.11.06 14:14:39 © 11633

Szia.

 

A nem homégén alatt azt értem,hogy a lakkos festékek csisz.közben nem egyeletesen kopnak és lessz ahol kicsit fakobb lessz ez miat a szin.Töbnyire ez a matt felületnél nem látszik,csak lakkozás után.

   Azért irtam,hogy "szines" festéknél,mert a fekete/fehérnél nem feltünő.

Az egyik cég ilyen miatt fog a héten ujra fujni egy T2-t.Akrillal fujták 2 szinre,visszacs.,lakk.

Most keverem nekik bázisbol az akril szineket,ujkör,lakk.

   

Előzmény: kno3 (11622)
Mafia05 2013.11.06 12:17:25 © 11632

Tudsz kevertetni bázis színt is nem kell semmi matttító meg semmi és azt lakkozni kell. De azt is lehet ahogy írtad 2k-s nál felcsizolod és lakkozod nagyvonalakban ennyi.

Előzmény: .Bala. (11630)
Villámregény 2013.11.06 11:51:43 © 11631

Sziasztok!

 

Pesten keresek lakatost, lehet akár amatőr is :) Két küszöböt kéne cserélni, lesz mit hegeszteni, de fényezni, alapozni nem kell, azt már megoldom én, viszont hegesztésben nem vagyok jó, kicsit sem :D

 

Ha van valaki aki vállalna ilyesmit ne tartsa magában, árat megbeszéljük, még gyakorlásnak is jó, rontani már nem lehet rajta :D

 

robert.jarosi@gmail.com

 

Üdv

.Bala. 2013.11.06 11:13:55 © 11630

A kno3 által felvetett téma engem is érdekelne, csak én nem 1K-s színre, hanem 2K-sra fújnám a lakkot. Nem bázis festék, hanem akril lenne az alap. Ha jól veszem ki a hozzászólásokból, akkor a színt száradás után vissza kellene csiszolni vizesen, gondolom azért, hogy mattabb legyen a felület, jobban tapadjon a lakk. Felvetődött bennem a kérdés, hogy mi van, ha a matt felületet a színhez keverhető mattító adalékkal érném el. Ez megfelelő alap lenne a lakknak, vagy mindenképpen ajánlatos csiszolni? Elnézést, ha hülyeséget írtam, csak ötletelek, ezért kérdezlek inkább Titeket.  

kno3 2013.11.05 23:31:59 © 11629

Szerintem max. 2 hét ha nem minden egyébbel foglalkoznak csak épp a kocsival nem. Mit mondanak ha kérded mikor lesz kész?

Előzmény: kno3 (11628)
kno3 2013.11.05 23:28:28 © 11628

Esetleg csapj az asztalra aztán hátha felgyorsulnak az események. Hacsak nem egy veterán rolls-royceod van, amit csavaronként poliroznak fel.

Előzmény: kunságfi (11625)
kno3 2013.11.05 22:56:05 © 11627

Értem. Csak a technológiára voltam kíváncsi, mert egyszer már úgy emlékszem szívtam ilyennel. Kocsi ajtaját festettem, elkészült 1K festékkel. Kipróbáltam, 20 perc után porszáraz, 3 óra után csiszolható. Szerintem 48 órát várok, addig fűtök neki. Talán nem túrósodik majd fel a lakktól. Ha sikerül, jelzem.

Előzmény: Mafia05 (11626)
Mafia05 2013.11.05 21:04:31 © 11626

Szerintem ne lakkoz 1k-s ra ha nem akarsz szívni. Kb 1 hónap mire felcsiszolhatod az 1k-s festéket annyira lassan szárad. És utána sem biztos hogy nem oldja felba lakk. Mit akarsz festeni egyébként hátha könnyebben tudunk segíteni?

Előzmény: kno3 (11620)
kunságfi 2013.11.05 18:56:04 © 11625

Szeretném megtudni mennyi időbe kerül egy átlagos méretű személy gk teljes fényezése,mert az enyémet már lassan 2 hónapja bütykölik és még mindig nincs kész!

kno3 2013.11.05 16:05:14 © 11624

:D akkor már értem

 

Előzmény: Paco155 (11623)
Paco155 2013.11.05 14:45:07 Creative Commons License 11623

heterogént :P

Előzmény: kno3 (11622)
kno3 2013.11.05 14:19:43 © 11622

Heló

 

Mit értünk pontosan nem homogén alatt? 

 

Előzmény: RM 66 (11621)
RM 66 2013.11.05 12:59:38 © 11621

szia.

Az 1k/2k pur-akril-zománc..stb szines festékeknél csiszolás után nem mindig homogén a felület.Erre oda kell figyelni,mert a lakk alatt elég csunya tud lenni és nem javitható.

 

Előzmény: kno3 (11620)
kno3 2013.11.05 09:39:53 © 11620

Tehát akkor száradás , csiszolás és aztán lakozás. A 2K lakk nem oldja fel az 1K festéket?

Másik kérdés: milyen finomságú papírral sokás lakkozás előtt csiszolni?

 

Mafia05 2013.11.05 08:32:40 © 11619

Ha tudod akkor inkább 2k-s festékkel csináld az egészet az 1k-s lassan keményedik ki.

 

Előzmény: kno3 (11618)
kno3 2013.11.04 21:36:09 © 11618

Ez egy sima akril festék.

Mafia05 2013.11.04 17:45:40 © 11617

Attól függ milyen 1k-s festékre akarsz lakkozni. Ha bázis színre akkor nedves a nedvesre.

Előzmény: kno3 (11615)
RM 66 2013.11.04 15:04:44 © 11616

Szia.

    Lehet ez csak szokás kérdése,de én a hvlp jobb szeretem.

    Van aki az rp-e esküszik és neki is igaza van.Lényeg,hogy jó legyen a pisztoly minősége,kidolgozása.

Előzmény: ruzsnyak (11614)
kno3 2013.11.04 13:28:49 © 11615

Sziasztok!

 

Tanácsot szeretnék kérni: 1K festékre szeretnék 2K lakkot felhordani. Teljes száradás után csiszolás és lakkozás, vagy nedves a nedvesre a helyes technológia. 

 

Köszi a válaszokat.

ruzsnyak 2013.11.03 19:25:16 © 11614

Hát nekem egy 1.4es marpol hvlp van egész korrekt kidolgozásssal széles beállítás tartománnyal ...de akarok egy finomabb műszert egy 0.8-ast vagy 1.0-t  motorkerékpár tank sárvédő egy két autó sárvédő motorháztető fújásra használnám. Ilyen mindenes pisztoly kellene mert annyit nem használom, h megérje megvenni külön lakkozni külön bázist fújni. A másik h nem vagyok fényező ez csak ilyen hobbi :D  Melyiket ajánlod?  a szavaidból ítélve a hvlp? Előre is köszi

 

RM 66 2013.11.03 08:26:43 © 11613

Szia.

    Röviden,RP-t lakk/akril,HVLP-t bázishoz találták ki.Elöbbi kevesebb levegővel,több anyagot utobbi több levegővel kevesebb anyagot visz a felületre.A hvlp fujásképe ködszegény a munkadarabon,az rp-nél ez nem lényeg.

    Mini pisztolynál nem érezni annyira a külömbséget,de kis munkákhoz szerintem jobb a hvlp,lakkozni is.  Ha minivel akarsz nagyobb feladatot,akkor talán jobb az rp.

 

Előzmény: ruzsnyak (11612)
ruzsnyak 2013.11.02 00:35:19 © 11612

Sziasztok kb tavasszal írkáltam ide tanácsokat kérve teljes kocsi fújáshoz ...kész lett még májusban elvárásaimnak megfelelően sikerült  azóta is király .... MÉGEGYSZER KÖSZÖNÖM MINDENKINEK!!! a segítséget ... azért írom mert nagyjából azok a nevek futnak még mint akkor .. :D a másik h én is gondolkozom egy ilyen mini pisztoylban miben másabb az rp ? előre is köszi Üdv Jani

keyol 2013.10.31 20:43:11 © 11611

Köszi az infót.Ha lesz kék rp ,akkor légyszíves szólj,mert rendelnék belőle..Köszi

Előzmény: RM 66 (11608)
Paco155 2013.10.31 17:43:12 Creative Commons License 11610

Köszönöm, mail ment.

Előzmény: RM 66 (11609)
RM 66 2013.10.31 17:30:38 © 11609

Szia.

    Elfelejtettem kijelölni.Már publikus.

Előzmény: Paco155 (11607)
RM 66 2013.10.31 17:24:18 © 11608

Szia.

  Az st 3000-t nagyban és miniben.Most a hvlp/zöld/van de volt rp is /kék/.Sokféle kinaival foglalkoztunk még pár éve,de szinte mindel komoly gondok voltak,ipari felhasználás esetén.Napi használatot értem ez alatt.Én is kipróbáltam mindegyiket,pár hét alatt valami mindig történt velük.

    Az Auaritákat kb 2éve forgalmazzuk,velük volt a legkevesebb gond.Eddig a legnagyobb probléma az volt,hogy a tartálytető néha nem zárt tökéletesen,de ez is nagyon ritka esetben fordul elő.

    Az első tulajok lassan 3 éve használják őket,és volt aki még vett.Ezért merem ajállani öket.

 

Előzmény: keyol (11605)
Paco155 2013.10.30 16:57:18 Creative Commons License 11607

Szia,

 

Nem publikus a méled az adatlapodon, tudsz mondani egy címet, hogy hova írhatok az auarita mini megrendelése ügyében, vagy esetleg milyen számot hívhatok?

Ha ide nem akarsz akkor a jcsaba<ittegykukacvan>t-email.hu amire kérlek, hogy küldd.

Előzmény: RM 66 (11603)
hbmpeti 2013.10.30 14:29:01 © 11606

Sziasztok!

 

Édesanyám meghúzta a 2012-es ford fiestáját egy vas ráccsra fordult szűk íven. A jobb hátsó ajtón és kerékíven több apró karcolás keletkezett, amik nem túl mélyek, de láthatók.

Megkért, hogy csináltassam meg, de nem találtam megfelelő karosszériást. A kérdésem, hogy tudtok-e ajánlani egyet Budapesten vagy környékén, aki megbizható és szépen dolgozik.

 

 

A válaszokat előre is köszönöm,

hbmpeti

keyol 2013.10.29 20:09:00 © 11605

sata rp-s változat esetleg van e?

Előzmény: keyol (11604)
keyol 2013.10.29 20:08:03 © 11604

Szia.

 

Pontosan melyik aurita tipusokat is árulod?(esetleg képet tudsz felrakni).Majdnem olyan minőségű mint az eredeti sata?Tartóssága milyen?

Előzmény: RM 66 (11603)
RM 66 2013.10.29 07:34:38 © 11603

Szia.

  A digit nem mertem bevállalni,mert azt hallottam,hogy az óra nem sokat bir.Mivel a pisztolyt szeretik,inkább kihagyom a digit tipust.A miniben sem tartjuk a digitálist.

Előzmény: Jason88 (11601)
diessel 2013.10.28 23:16:31 © 11602

köszönöm

Előzmény: RM 66 (11599)
Jason88 2013.10.28 22:57:49 © 11601

Helló,digitális nyomásmérős is van neked? 

 

Előzmény: RM 66 (11599)
Paco155 2013.10.28 12:39:55 Creative Commons License 11600

Köszi az árat.

A sata-s úriember még nem jelentkezett, ha csütörtök reggelig nem válaszol rendelek tőled egy auaritát levélben.

Előzmény: RM 66 (11599)
RM 66 2013.10.28 07:31:04 © 11599


Szia.

  Az ST 3000 minit 16e-t tudom,a készlet hozzá 6e.Szomabaton elfogytak,de a héten pénteken lessz.A nagyot 29e-t tudom adni és 7e a készlet hozzá.

Előzmény: diessel (11583)
ksyy 2013.10.27 18:29:20 © 11598

Hali. Létezik még az az anyag amit anno gumigitt-nek hívtak? Ismerősőmnek kellene.

Paco155 2013.10.27 14:03:44 Creative Commons License 11597

Sokkal egyszerűbbet fogok tenni.  Ha válaszol, és még meg van neki, odamegyek és megnézem. Ha jó, akkor el is hozom. Egy kis délutáni autókázás ebben a szép időben  még jót is tesz.

Előzmény: diessel (11596)
diessel 2013.10.27 13:38:42 © 11596

kérjél még rola képet

de amugy tényleg csaloka, látható hogy tartály fuvoka sapka meg a kis alkatrészek szépek

Előzmény: Paco155 (11594)
Paco155 2013.10.27 12:47:25 Creative Commons License 11595

Csak ezt az "iszonyatosan összefestékezett" házat láttam mint kivetnivalót - szemben az egy liter festék kifújásával mint állítással.  Ha ez a gyári akkor teljesen más a leányzó fekvése.

Előzmény: Steven 68 (11592)
Paco155 2013.10.27 12:45:16 Creative Commons License 11594

Írtam az eladónak, meglátjuk mikor és mit válaszol.

Előzmény: Steven 68 (11593)
Steven 68 2013.10.27 12:35:22 © 11593

Azt a pisztolyt nyugodtan megveheted!

Előzmény: Paco155 (11591)
Steven 68 2013.10.27 12:31:11 © 11592

Összekevertem a 3 cent festékkel,de 3 cent festékből nagyon sok fajta kellene,hogy 1 liter legyen. De ezt nem kötekedésnek szánom csak nem értem,hogy mit látsz rajta olyan nagy kivetnivalót.

Előzmény: Paco155 (11582)
Paco155 2013.10.27 12:29:26 Creative Commons License 11591

Ebben az esetben természetesen visszavonom azon állításom, hogy valótlant állít az eladó a pisztolyról, és elnézest kérek érte.

Előzmény: Steven 68 (11590)
Steven 68 2013.10.27 12:23:02 © 11590

 Így igaz, ez egy ilyen ( design)  pisztoly,szinte újnak mondható.

Előzmény: bécsészgab (11589)
bécsészgab 2013.10.27 12:15:32 © 11589

Na jó, ez nem jött össze..... lényeg hogy a Sata-nak vannak ilyen fantáziafestésű modelljei, ez ilyen színjátszós-festésű lehet. 

Előzmény: bécsészgab (11588)
bécsészgab 2013.10.27 12:11:33 © 11588

Igen, szerintem ez az oldal alján lévő "rainbow" -modell lehet: 

Előzmény: Paco155 (11587)
Paco155 2013.10.27 11:48:33 Creative Commons License 11587

Lementetted a képet és kinagyítottad?

Előzmény: bécsészgab (11585)
Paco155 2013.10.27 11:48:03 Creative Commons License 11586

A Jet 4000 által találton. És én nem állítottam, hogy 3 féle van rajta, már csak azért sem, mert jó lenne ha csak 3 lenne........  :)

Előzmény: Steven 68 (11584)
bécsészgab 2013.10.27 11:46:19 © 11585

Én sem látok ezen a pisztolyon semmi kivetnivalót, szerintem csak a fények miatt látszik olyannak amilyennek. 

Előzmény: Steven 68 (11584)
Steven 68 2013.10.27 11:24:10 © 11584

Üdv!  Melyik pisztolyon van három fajta szín?

Előzmény: Paco155 (11582)
diessel 2013.10.27 10:09:13 © 11583

 Mondasz egy árat erre a minire amit  te forgalamzol?

idövel akarnék majd egy 0,8 ast vagy egy 1,0 est.

Előzmény: RM 66 (11576)
Paco155 2013.10.26 22:29:26 Creative Commons License 11582

Ha ad RM66 jó ajánlatot akkor nincs akadálya, hogy vegyek tőle. 

 

A használltal csak egy a bajom. Alapvetően nem akarok olyantól venni aki már rögtön a hirdetésben szemérmetlenül hazudik.  Mert, ha ezzel a pisztollyal csak egy liter festéket szórtak ki akkor kb 3 centet festettek minden színből ami rajta van. És ha valakit ennyire nem érdekel a szerszám állapota hogy letakarítsa festés után akkor mi lehet belül? Szóval ezt biztosan nem veszem meg.

Előzmény: Jet 4000 (11581)
Jet 4000 2013.10.26 19:06:10 © 11581

RM66 Csabitól tudsz venni.

 

Vagy amit diessel mondott, hogy vegyél használtat:

http://aprod.hu/hirdetes/sata-minijet-3000-b-hvlp-ID1tZDR.html#2f707722a2

 

Előzmény: Paco155 (11580)
Paco155 2013.10.26 18:45:13 Creative Commons License 11580

Köszi.

 

Kár hogy mindenütt legalább 100 darabot kell rendelni.

Előzmény: maseratisti (11579)
maseratisti 2013.10.26 17:38:18 © 11579
Előzmény: Paco155 (11578)
Paco155 2013.10.26 13:24:37 Creative Commons License 11578

Kerestem de nem találtam. Típusszámod van?

Előzmény: RM 66 (11576)
Mafia05 2013.10.26 12:49:40 © 11577

Látni kellene igazából, mert nem 100% hogy ki tudják húzni, attól függ hogy milyen mértékben sérült  a lemez. Árat meg azt tud rá mondani akivel meg akarod javíttatni.

Előzmény: hp47 (11575)
RM 66 2013.10.26 11:33:20 © 11576

A kinai Auaritának van egy ST3000 minije,ami a Sata 3000 másolata.Szép és jó a kidolgozása,olyan népszerü mint az MP 500-s.Én is ezt használom kis munkákhoz kb 2 éve.Fuvóka méret 0,8/1,0/1,2-s van belöle.

     Ennek az ár/érték aránya nagyon jó,mi is sokat adunk el belöle,eddig nem volt vele probléma.Szerintem nézz utánna.

Előzmény: Paco155 (11574)
hp47 2013.10.26 09:56:32 © 11575

Sziasztok!

A napokban sikerült járdaszegéllyel egy kb. 40 cm hosszú horpadást csinálnom GolfV-ösöm jobboldali küszöbjének a hátsó részén. Hallottam, hogy vannak kihúzásos javítási módszerek. Kinek van ilyen irányú tapasztalata? Hol végeznek megfizethető áron ilyen javításokat? Kösz a segítséget!

 

Paco155 2013.10.26 08:40:57 Creative Commons License 11574

Én speciel egy Iwata-ra kérdeztem rá :)

 

Nem SATA-hoz ragaszkodom, hanem a Mini kategória érdekel.

Előzmény: Steven 68 (11573)
Steven 68 2013.10.25 22:55:10 © 11573

Üdv!  Semmi közöm hozzá,hogy milyen pisztolyt vásárolsz,de csak a Sata-hoz ragaszkodsz?  

Előzmény: Paco155 (11571)
diessel 2013.10.24 22:07:02 © 11572

nézzél használtat

én 45 ért vettem  doboza nélkül de még nem látott festéket elötte, mondjuk a használtak sem lehetnek olyan rosszak mert strapabiro kis gépek és van már olcsobban is

Előzmény: Paco155 (11571)
Paco155 2013.10.24 21:35:41 Creative Commons License 11571

Satajet 3000 mini az nagyon drága nekem.  Csak a saját autómhoz kell pár kis fényezés javításhoz, egyebekben meg bútorokhoz.

Ez itt van Japánból ebay útján 50 ezerért, új Sata meg nincs 120 alatt.

Előzmény: diessel (11570)
diessel 2013.10.24 21:22:48 © 11570

erröl nem tudok nyilatkozni de

nekem sata minijet van 1,2 es düznivel de nagyon szeretem ügyeskis gép jol terit sporolós is , de nagy elemeket is jol lehet vele festeni

nem adnám el :)

mondjuk még elférne mellé egy 1,0 as düzni vel is

Előzmény: Paco155 (11567)
RM 66 2013.10.24 19:02:00 © 11569

Minden tipusnak van jobb- rosszab lakkja.Kérd a boltot,hogy neked a forgalmazott lakk márkának a legjobja kell.

    Ha nem győztek meg,netröl rengeteg forgalmazót fogsz találni.A legjobb márkák,Standox,Glasurit,R-M,Sikens..

Előzmény: .Bala. (11568)
.Bala. 2013.10.24 10:45:07 © 11568

Köszönöm a válaszod. Tudnál esetleg ilyen lakkot ajánlani? Árban kb hol vannak ezek a jó lakkok?

 

Más: itt a környéken Mobihel, DeBeer ill. DynaCoat festékeket lehet kapni, nagyságrendileg ugyanolyan literáron. Gondolom ezek nagyjából egy kategóriába esnek, melyiket ajánlanátok?

Előzmény: RM 66 (11562)
Paco155 2013.10.23 22:34:48 Creative Commons License 11567

A Mini HVLP-k ről mi a vélemény? 

Mondjuk erről:

"Anest Iwata LPH80 84G HVLP Mini Gravity Feed Gun"

 

http://www.anest-iwataeu.com/objects/documents/brochures/lph80_en.pdf

 

Zola_001 2013.10.23 21:52:41 © 11566

Sajnos nincs fényező ismerősöm :-/ De tökmindegy, fizetek is érte, csak jó legyen végre.

RM 66 2013.10.23 19:12:57 © 11565

Sajnos ebben nem tudok segiteni,mert komoly 1k-s fényező anyagot nem ismerek.

    Az ipari 1k-s anyagok között is csak kevés van ami valóban az aminek mondják.A töbség valójában gyenge minőségü,magas VOC tartalmu anyag,iparinak becézve.

    Legjobb lenne,ha barátok közt lenne valakinek felszerelése,felnikhez nem kell komoly cucc.A 2k-s anyagok/nem spray/ stabilak,tartóssak,kémiai uton száradnak,és kevésbé sérülékenyek.Felninél nem middegy.

Előzmény: Zola_001 (11564)
Zola_001 2013.10.23 14:12:13 © 11564

Vannak ilyen előre töltött 2K lakkok, aminek az aljában van egy pöcök, amit ha elcsavarunk, úgy "aktiváljuk" az edzőt a lakkal. Ezekről mi a véleményed? Vagy van olyan 1K lakk, ami komolyabb? Sajna nincs szórópisztolyom.

Előzmény: RM 66 (11561)
Ed Csájna 2013.10.22 22:37:13 © 11563

Alkidgyantás régi típusú festék lehet.Lassan szárad,ellenben hamar mattul. :)

Autóra nem használnám.

Előzmény: Roberto27 (11557)
RM 66 2013.10.22 18:46:13 © 11562

Csak igen jó minőségü lakkal tudtsz jó UV védelmet biztosítani.Az átlagos vagy olcsó lakkokal felesleges nekiállni.

Előzmény: .Bala. (11558)
RM 66 2013.10.22 18:36:56 © 11561

2k sprayt inkább ne használj,mert nem tudni,hogy a benne lévő edző jó e ahhoz az anyaghoz,amit beletöltenek.Sok esetben nem és akkor vannak gondok.Elég sok sprayt töltök naponta,de 2k-t már nem vállalunk a sok probléma miatt.

      

Előzmény: Zola_001 (11553)
painter70 2013.10.21 20:41:39 © 11560

Csiszold meg 2000-es papírral vizesen, valószínű hogy lejönnek a pöttyök.

Előzmény: ZoliUA (11559)
ZoliUA 2013.10.21 20:16:16 © 11559

Sziasztok!

Van egy eladó 3M polírpasztám "zöld kupakos" 9.000 Ft-ért

Még bontatlan állapotban.

Bármilyen jellegű polírozáshoz szükséges 3M-es cuccokat tudok szerezni. Ha valakit érdekel e-mailben lehet érdeklődni.

 

Más:

Az autómon vannak fehér festékpöttyök, nem tudom milyen festék maradvány lehet. (hiába políroztam, nem jöttek le). Valakinek van valami ötlete, hogyan lehetne eltüntetni? zavar és vaxolás előtt szeretném eltüntetni a foltokat a kocsiról.

 

Köszönöm a segítséget.

.Bala. 2013.10.21 20:11:15 © 11558

Sziasztok! 2K-s akril festék (Mobihel) lakkozásával növelhető a szín tartóssága, vagy a lakk ebből a szempontból nem számít semmmit? 

Roberto27 2013.10.21 19:49:23 © 11557

Sziasztok !

 

Valaki dolgozott már  honvédségi festékkel ? Lehet  róla valamit  tudni ? Én csak  annyit tudok  ,hogy lakbenzin a higitója.  De nem tudom milyen edző kellhet bele ha kell .

 

üdv. Robi

painter70 2013.10.20 20:46:49 © 11556

Megoldható a dolog, csak szórópisztollyal.Lakk +edző és tegyél bele száradásgyorsítót és így lakkozd át a felniket, és akkor jó lesz.

Előzmény: Zola_001 (11553)
Zola_001 2013.10.20 13:11:41 © 11555

Pedig úgy néz ki, hogy felpuhul a hőtől... lehet ha meghajszárítózom, még az ujjlenyomatom is bele tudom helyezni.

Paco155 2013.10.20 12:14:39 Creative Commons License 11554

Te most a térhálósodásról beszélsz?  Mert én arról. Mivel arról szólt a kérdésed. 

 

Másik magánvéleményem, hogy meglepődnék, ha a melegtől így felpuhulna a felni lakkja, de ez egy teljesen más problémakör.

Előzmény: Zola_001 (11553)
Zola_001 2013.10.20 12:09:45 © 11553

Ha meleg éri, bizony felpuhul. Pl első felniknél a fék miatt... Hidegben meg szinte kőkemény.

Előzmény: Paco155 (11552)
Paco155 2013.10.20 08:43:57 Creative Commons License 11552

"A felniken kb 90%-os a kikeményedés, ha kapargatom érezni körömmel, de gyanítom, ha nyár lenne, vajpuha lenne."

 

Pont fordítva. 2K lakkok és festékek esetében a hőmérséklet emelkedésével a kötési idő csökken.

Előzmény: Zola_001 (11548)
Mafia05 2013.10.20 00:57:08 © 11551

Ha tudsz várni pár napot akkor majd látod hogy keményedik-e vagy nem.

Előzmény: Zola_001 (11550)
Zola_001 2013.10.19 21:21:36 © 11550

Jó lenne, ha nem kellene újra fényeznem, fájna a szívem lecsiszolni, túl jól sikerült :D

Előzmény: Mafia05 (11549)
Mafia05 2013.10.19 20:56:52 © 11549

Lassan köt ám nagyon ilyen időben, a teljes kikeményedés minimum 1 hónap általában mire teljesen kemény lesz.

Előzmény: Zola_001 (11548)
Zola_001 2013.10.19 20:38:16 © 11548

Sziasztok. Kissé megszívtam a festést. 4 db alufelnit fényeztem le, (ami egyébként nagyon szépre sikerült). Lecsiszoltam, majd szórógitt-csiszolás- ezt kétszer, sima felület, alapozó, 2 réteg metál ezüst bázisfesték, majd kikevertetett 2K lakk. Na most a lakkal vannak problémáim. Bementem egy újpesti autófesték üzletbe és kértem 2K lakkot. A fickó kevert is nekem egy spraybe. Azt mondta, ezt fel kell használni 24 órán belül, mert beleköt. Eddig oké, még aznap felhordtam 2 rétegben a felületre (10-15 perc szünettel). Ez egy hete volt, a mai napig nem kötött bele a maradék lakk a spraybe... A felniken kb 90%-os a kikeményedés, ha kapargatom érezni körömmel, de gyanítom, ha nyár lenne, vajpuha lenne. Mondjatok nekem legyetek szívesek egy olyan autófesték üzletet, ahol nem követnek el ilyesmit... most csiszolhatom vissza, és újra festhetem, lakkozhatom mással... Előre is köszi!

vti00 2013.10.19 19:29:44 © 11547

Hello!

 

Mert lusta dög vagyok, de majd rászánom magam.

Előzmény: Steven 68 (11546)
Steven 68 2013.10.19 11:44:39 © 11546

Üdv!   Igaz semmi közöm hozzá,de miért nem hirdeted a devilbiss flg 5 pisztolyt más portálokon, ott nagyobb az esély az eladásra.

Előzmény: vti00 (11534)
Steven 68 2013.10.18 23:19:23 © 11545

  Sata-Iwata   minőséget nyújtja. 35000 ft

Előzmény: pkbiker (11536)
Mafia05 2013.10.18 16:53:42 © 11544

Kép alapján szép állapotúnak tűnik, a devilbiss árakkal nem vagyok annyira képben.

Előzmény: Steven 68 (11543)
Steven 68 2013.10.18 13:52:29 © 11543

Nem az enyém csak a kollégánk keres fényező pisztolyt, szerintem is sok az ára. És mit szólsz a devilbiss-hez amit feltettem?

Előzmény: Mafia05 (11542)
Mafia05 2013.10.18 09:03:55 © 11542

Nem kötekedni akartam csak sok azért  a satáért  a 80000.

Előzmény: Steven 68 (11540)
Steven 68 2013.10.18 08:55:46 © 11541

   105000 ft.

Előzmény: Steven 68 (11537)
Steven 68 2013.10.18 08:50:35 © 11540

"pkbiker" fórumtársunk keres eredeti Sata pisztolyt azért tettem fel a képet.

Előzmény: Mafia05 (11539)
Mafia05 2013.10.18 00:43:26 © 11539

Én a 3000 rp-t vettem 70ért

Előzmény: Steven 68 (11538)
Steven 68 2013.10.17 22:23:22 © 11538

      Eredeti SATA 80000 ft.

Előzmény: Steven 68 (11537)
Steven 68 2013.10.17 21:38:53 © 11537

A neten van bőven főleg másolatból,ott keresd!

Előzmény: pkbiker (11536)
pkbiker 2013.10.17 17:29:53 © 11536

nekem csak SATA,vagy Devilbiss pisztoly kell vagy eredeti vagy másolat,és hol lehet megnézni(megvenni)?

Steven 68 2013.10.17 15:04:45 © 11535

Üdv!    Az olcsó árban mennyit jelent amennyiért venni akarsz?  Amúgy Kínai gyártmányú pisztolyok vannak másolatokban.

Előzmény: pkbiker (11533)
vti00 2013.10.16 20:23:05 © 11534

Eladó Devilbiss FLG-5 keveset hasznalt szinte vadonat új, dobozával eladó 28.000Ft.

Előzmény: pkbiker (11533)
pkbiker 2013.10.16 19:47:29 © 11533

Sziasztok! nemtudok valaki eladó olcsó(lehet utángyártott) SATA,Devilbiss,pisztolyot? ha tudna valaki szóljon,előre is köszönöm!.

mykeman72 2013.10.15 12:14:26 © 11532

Mi a lakk típusa ,mennyi van belőle és mi az ára? Ugyanez a kérdés vonatkozik a többi termékre is

Előzmény: standox50 (11531)
standox50 2013.10.14 20:53:56 © 11531

Sziasztok.

Fenyezesbol megmaradt bontatlan Standox lakkok, füller, gitt elado.

Minden gyari csomagolas, bontatlan, szavatossaga jo.

Csiszolopapir (9 lyuku, kulonbozo finomsagu), vizpapir, ragasztoszalag is van.

Erd: standox@citromail.hu

Köszi

RM 66 2013.10.14 07:38:54 © 11530

Kevesebb levegőt használnak.Szerintem nem jobb. csak más.Vannak gyártók akkik az elöbbit,mig mások az utóbbit dolgozták ki jobban.Pl: kis légcserénél a HVLP nem igazán jó,mert hatalmas f.köd lessz nagyon rövid idő alatt,mig fülkében,vagy jól szellőztetett helységben ez nem alakul ki.

    Mindkét tipusbol vannak jobbak,rosszabbak .

Előzmény: vw_golf1.6TD (11529)
vw_golf1.6TD 2013.10.13 23:07:40 © 11529

Az LVLP pisztolyok jobbak mint a HVLP ? Csak amiatt jobbak talán, mert kevesebb festéket fogyasztanak ?

Mafia05 2013.10.10 12:17:29 © 11528

Akkor majd kipróbálom több hígítóval mert nemrég használom ezt a lakkot majd kitapasztalom. Nem fülkében fújok közel sem olyanok a körülmények sajnos. Köszönöm a választ!

Előzmény: RM 66 (11527)
RM 66 2013.10.10 07:39:49 © 11527

Az 5% higítás a VOC tartalom milyatt van ráirva,sok esetben nem valós.Ha 15% bejött az oldalán,akkor jó lessz úgy mindenhol.Fülkében kevesebb is elég lehet,mert a nagy hőtöl,normál edzővel amagy is terülni fog.A higabb lakkoknál higító sem kell.

     A márkásabb lakkok terülést segitő adalékokat is tartalmaznak,ezért elég az 5% körüli higítás.

 

Előzmény: Mafia05 (11522)
h0o2a7j6 2013.10.09 20:40:24 © 11525

Sziasztok!

Doblemezeket szeretném rozsdamentesíteni, minél hosszabb távra.
Mechanikai tisztítás, utána valamilyen rozsdagátló alapozó pl. HB BODY 969, majd alvázvédő pl HB BODY 930, 932, 933 esetleg + rücsi rá és kész? Kell esetleg valamilyen közbenső réteg még valahova? Köszi

Mafia05 2013.10.09 18:59:57 © 11524

Bocsánat a két hozzászólásért a kérdés ugyanaz csak azt hittem nem küldi el az első szöveget.

Mafia05 2013.10.09 18:58:37 © 11523

Lenne egy olyan kérdésem hogy mi van olyankor ha többet hígítok a lakkon mint ami elő van írva? Roberlo hs 250 lakkot használok mostanában és az előírt 0-5% hígítás kevésnek tűnik. Múltkor egy motorháztetőnél jártam úgy hogy jól megterítettem és egy pár másodperc múlva kezdett el kiterűlni a lakk és a széleknél elkezdett lecsöpögni miután végeztem és elég zavaró hogy nem látom hogy meddig kell fújni mielőtt még megfolyik.

Mafia05 2013.10.09 18:48:16 © 11522

Heló! Olyan kérdésem lenne hogy mivan olyankor ha az előírtnál több hígítót öntök a lakkhoz? Roberlo 250hs-t használok mostanában és 0-5%-ig van írva a hígítása és szerintem kevés. Egy motorháztetőt fújtam vele és nem egyből terült ki hanem pár másodperc múlva és a széleknél csöpögött le a lakk meg rossz is így fújni hogy nem tudom hogy hol az a határ ahol még nem folyik. Legútóbb olyan 15-20% körül öntöttem hozzá hígítót és sokkal jobb volt fújni de az függöleges felületen volt vízszintes felületen még nem próbáltam ilyen hígítással.

Liviati 2013.10.09 17:54:40 © 11521

Én inkább üveggyöngyöztetném vagy szódával szóratnám. Homokkal láttam már narancsos felületet utána, ami egy veteránnál értékcsökkentő tényező. Ki lehet utána is szépre hozni, de sokkal többe lesz a fényezés.

Előzmény: Chevrolet Capitol 1927 (11520)
Chevrolet Capitol 1927 2013.10.09 15:33:19 © 11520

Tisztelt Uraim!                                                                                                                        A véleményeteket szeretném kikérni,:egy veteránautót akarok lehomokfúvózni, ésazt ajánlották ,hogy utána Wasch primer-re fessemle. Mi a véleményetek erről az alapozóról? Válaszotokat előre is köszönöm: Imre

Mafia05 2013.10.09 11:07:18 © 11519

Szerintem érdemesebb telibe fújni, elképzelhető hogy van olyan rész ahol bele lehetne fújni de nincs értelme mert egy idő után megfog látszódni, ajtó falcoknál meg főleg nem érdemes belefújkálni.

Előzmény: G-Atti (11518)
G-Atti 2013.10.09 07:24:59 © 11518

ilyen alácsiszolási hibákat meg lehet javítani foltokban vagy csak az egész átfújásával?

lakkfeketéről van szó,nem metálfény.

Steven 68 2013.10.08 21:30:52 © 11517

Üdv!  Sok név alatt futnak GEKO,MAR-POL,FALLON-TECH ezek a pisztolyok 5-6000 ft-ért,és van hozzá nagyobb méretű javító készlet is. Egy 1.7-es fúvókás megteszi. Nézd meg őket és amelyik tetszik azt válaszd,van kínálat bőven főleg a Vaterán.      

Előzmény: Szadai Balázs (11515)
Liviati 2013.10.08 11:20:44 © 11516

Valami alapozó réteg, festhető rücsi, szín.

Előzmény: Tihi82 (11508)
Szadai Balázs 2013.10.08 09:32:10 © 11515

Szia! Abszolút meg vagyok vele elégedve! Szépen szór.  Mondjuk én egy Craftol V2-es kompresszort használok,ad neki rendesen levegőt.  Na de milyen olcsóbb pisztolyt ajánlanál ami jó is esetleg szorógitthez?

Előzmény: Steven 68 (11513)
Mafia05 2013.10.07 21:14:16 © 11514

Hát vagy úgy kéred hogy rücsi vagy alvázvédő tudni fogják szerintem a boltban de kell hozzá külön alvázvédő pisztoly és kompresszorral kell fújni.

Előzmény: Tihi82 (11512)
Steven 68 2013.10.07 20:07:40 © 11513

Üdv!   Szórózáshoz vegyél egy olcsóbb pisztolyt.  Jól működik az MP-500-as szépen egyenletesen terít, meg vagy vele elégedve?

Előzmény: Szadai Balázs (11511)
Tihi82 2013.10.07 15:44:11 © 11512

Azt a rucsit hogy kerjem,mi a neve?Azt kompresszorral kell fujni?Van kompresszorom is meg pisztolyom is..Koszi!

Előzmény: Mafia05 (11509)
Szadai Balázs 2013.10.07 14:56:16 © 11511

Az Aurita MP-500 LVLP pisztolyhoz csereszavatos valamelyik dűzni? Úgy értem bele lehet tenni más pisztolyból is? Próbálta már valaki? Ha szórógittet,fillert szeretnék fújni például...

Mafia05 2013.10.07 12:09:44 © 11510

Hát nem olcsó mivel sok idő a javítás. De kérdezz utána szerintem nem kapkodnak majd utána hogy megcsinálhassák.

Előzmény: nagylaj (11505)
Mafia05 2013.10.07 12:08:27 © 11509

Én cinkkromátos alapozóval szoktam lekenni és fújok rá rücsit és kész.

Előzmény: Tihi82 (11508)
Tihi82 2013.10.07 10:43:24 © 11508

Sziasztok!Egy bmw e46os-rol lenne szo. Az aljat megakasztottam egy picit es ket tenyernyi nagysagu reszen lejott a festek.Azt latom hogy mintha 3 reteg lenne rajta.A kerdes,hogy megtudnatok-e mondani mi folyamata a javitasnak,nem akarom csak azzal a fekete katranyos hulyeseggel bekenni.Szeretnem ha ugy nezne ki mint azelott,meg hogy milyen festekeket vegyek.Koszonom!

Steven 68 2013.10.07 09:16:02 © 11507

Üdv!  Szerintem igen,de még az is kérdés ki vállalná el a javítást.

Előzmény: nagylaj (11505)
Steven 68 2013.10.07 09:13:14 © 11506

Ebben meg neked van igazad.

Előzmény: Mafia05 (11504)
nagylaj 2013.10.06 23:45:35 Creative Commons License 11505

Húzós lenne?

Előzmény: Steven 68 (11502)
Mafia05 2013.10.06 23:41:12 © 11504

Igazad van, de én nem mondtam hogy ezt csináltassa is meg, meg azt sem hogy olcsó ez csak a legtartósabb megoldás.

Előzmény: Steven 68 (11502)
Mafia05 2013.10.06 23:37:43 © 11503

Pár évig  biztos az jó kérdés hogy mennyit.

Előzmény: nagylaj (11501)
Steven 68 2013.10.06 23:16:43 © 11502

Üdv!     Nem akarok beleszólni, de egy fontos dologról nem beszéltetek, egy ilyen javítás  munkadíjáról.  Mert gondolom az autó gazdájának ez biztos fontos tényező.

Előzmény: Mafia05 (11499)
nagylaj 2013.10.06 23:08:20 Creative Commons License 11501

Köszönöm, akkor ezt fogom csinálni. Szerinted meddig bírja majd, ha jól meg van csinálva?

Előzmény: Mafia05 (11499)
nagylaj 2013.10.06 22:54:38 Creative Commons License 11500

Nagyon köszönöm a választ. Akkor ezt fogom csináltatni. És ha rendesen meg van csinálva, akkor kibírja még jópár évig?

Előzmény: Mafia05 (11499)
Mafia05 2013.10.06 22:31:04 © 11499

Hát akkor az a megoldás hogy jól ki kell "pucolni" a peremeket amennyire csak lehet utána jól le kell alapozni és vissza lehet kalapálni a peremeket utána lehet fényezésre előkészíteni, fényezés után ki üregvédőzni csak az a baj hogynem fog teljesen befolyni mivel vissza van hajtva a lemez ja és ki kell húzni tömítővel fényezés előtt ez a legtöbb amit meg lehet csinálni.

Előzmény: nagylaj (11498)
nagylaj 2013.10.06 22:22:46 Creative Commons License 11498

Köszi.

99-es mazda 323-as. A bontott ajtók szintén mind rohadnak, vagy kezdenek, tehát nem jelentene megoldást. 5 ajtót meg cserélni, hááát...

Nem akarom eladni, rendben szeretném tartani. És ezüst metál.

Előzmény: Mafia05 (11497)
Mafia05 2013.10.06 21:36:53 © 11497

Meg lehet mindent csinálni csak szét kell nyitni a peremet és ki drótkorongozni stb... Lehet olcsóbb egy csere ajtó (nem tudom milyen autó) az a lényeg hogy sok munka ha tartósra akarod. Egy elem festése meg sokban függ hogy mennyit kell javítani rajta átlagba 15000-25000-ig és függ az elem méretétől is színétől is.

Előzmény: nagylaj (11489)
Mafia05 2013.10.06 21:31:14 © 11496

Inkább hozzá se kezdett volna ha csak így csinálta meg, egyértelmű hgy nincs rendesen alá csiszolva. Utálom az ilyet 10 perccel tovább kéne csiszolni utána más meg szophat vele mire elcsiszolja a festék széleket...

Előzmény: G-Atti (11494)
diessel 2013.10.06 20:31:05 © 11495

ez mi akar lenni?

Előzmény: G-Atti (11493)
G-Atti 2013.10.06 19:57:12 © 11494

Ezenkívül gitt-beszívódások,és lakkozás alatt megmaradt karcok is vannak a fényezésen.De a legtöbb részen így pereg le a fény-tükörfalcokban-élekben.

G-Atti 2013.10.06 19:54:57 © 11493

Íme pár fotó

G-Atti 2013.10.06 19:54:17 © 11492

Íme pár fotó

diessel 2013.10.06 19:23:22 © 11491

nekem is ez jött le :) ez a lila ez a hologram mentesitö 3m 50383 talán :)

Előzmény: Mafia05 (11487)
Liviati 2013.10.06 18:45:49 © 11490

Szinte azonnal homokfújás után vagy mihamarabb le kéne alapozni, mivel a levegő páratartalma kikezdi. Felninél az összeillesztésnél gyakran nem tudják megfelelően kiszedni a rozsdát.

Előzmény: 00Egonka00 (11485)
nagylaj 2013.10.06 17:50:57 Creative Commons License 11489

Sziasztok!

 

Lenne pár kérdésem. Ajtók alján elkezdett korrodálni. A szerelő széttárta a kezét, hogy ott vissza van hajtva a fém, tehát szendvics, és azt nem nagyon tudja javítani. Tényleg nincs semmi megoldás erre?

A másik, egy elemet kb mennyiért fújnak telibe? Esetleg tudtok karosszériást és fényezőt ajánlani jó ár-érték viszonyban?

Előre is köszi.

Jason88 2013.10.06 17:50:30 © 11488

Milyen érdekes, ahányan használjuk annyira más az eredmény. Ha marad is valami, mikroszalas letorlom.

 

Mafia05 2013.10.06 17:25:44 © 11487

Én addig szoktam polírozni amíg szinte magától eltünik a paszta és csak azt a kis homályos réteget kell áttörölgetem, mondjuk a 4000-es menzernát nehezebb eldolgozni mint a  kék 3m-et legalábbis szerintem.

Előzmény: diessel (11486)
diessel 2013.10.06 14:44:35 © 11486

Na sikerült orvosolni a problémát bár elég szivatós

 lila kupakos 3M +kék hullámos és igylett szépséges...

igy most vegyesek az érzelmeim a menzernárol

Előzmény: RM 66 (11483)
00Egonka00 2013.10.06 13:30:20 © 11485

Sziasztok,

 

Jön a tél, így felnifestésre adtam a fejem, egy szetten már túl vagyok, de lennének kérdéseim:

Homokszórás után, nem tudtam azonnal lefesteni, 1 hetet állt, ám ezen idő alatt szépen visszarozsdásodot egy picit ott, ahol eredetileg is rozsdás volt. Ebből arra következtettem, hogy maradt némi rozsda a homokszórás után is, azaz hiába festeném le azonnal, később ugyanúgy felhólyagosodna. Milyen anyaggal lehetne ezt megakadályozni? Valamilyen passziváló cucc kellene?

Az alapozó egy kétkomponensű R-Epox festék lenne, ezt javasolták a homokfújósok.

Minden javaslatnak örülnék.

 

Köszönöm,

diessel 2013.10.06 11:59:17 © 11484

nem nem

 a fényezésen amit rajtahagytam kis ködöt paszta maradékot nem huztam fel full tükörre ,arra mert már kétszer mostam meg ezt a bánatot és mindjárt felgyujtom

Előzmény: RM 66 (11483)
RM 66 2013.10.06 10:23:15 © 11483

Ha a müanyagokra gondolsz én üvegtisztítóval /Clin/ szoktam letörölni.

Előzmény: diessel (11481)
dj_us 2013.10.06 10:12:07 © 11482

Sziasztok!

 

Küszöböket kellene fémig lepucolnom, majd újrafényezni. Terveim szerint alapozó, füller, metál és a lakk menne rá. Viszont amiben nem vagyok biztos az az, hogy a végén mi lesz az eredmény. Azt terveztem, hogy a javítás vonalában felcsiszolom majd a felületet és egybe polírozom a lakkot, hogy ne látszódjon a maszkolás vonala. Gondolom eleve ködölni lenne jó, de azt nem merem bevállalni. A terv az, hogy alapozó és füller után leszedem a maszkolást, vizescsiszolás, majd egy kicsivel arrébb teszem a maszkot, hogy rátakarjon a füllerre is a metál. Ez így helyes elgondolás, vagy inkább neki se álljak? :)

diessel 2013.10.06 09:48:58 © 11481

ÜDV 

menzerna 400 és 4000 nyomait ti hogy szoktátok eltüntetni ? a paszta maradványokra gondolok,

 mert tegnap le mostam és a fele rajta maradt...

RM 66 2013.10.06 07:49:32 © 11480

Ha jól értem a fényezés jó,csak a necces helyeken van gond.Szerintem keress egy szakmailag lelkesebb srácot,aki kijavitja a hibákat.Ezekért nem kell ujra festeni az egészet.Bár nem láttuk mekkora a baj.

      Tudom,hogy nehéz normális embert találni,de lehet.

Előzmény: G-Atti (11478)
Jason88 2013.10.05 22:25:29 © 11479

Most mindenhol hamlik vagy csak a falcoknal?

 

Előzmény: G-Atti (11478)
G-Atti 2013.10.05 20:44:13 © 11478

Akkor magyarul mondva hagyjam a fenébe ezt a majmot,és  nyeljem be hogy szarul csinálta meg ,majd fényeztessem újra 400e-ért?

Kisfiatal 2013.10.05 09:32:10 © 11477

Ez még gyári, 2002es autó. Úgy nézem csak szimplán le van festve, meg van rajta ilyen szövetes dobbetét, ami ugye megfogja a vizet.. Csak azért bontottam le, h megnézzem, lekezeljem, hogy ne kezdjen el majd rohadni a hátsó ív. Néhány helyen, főleg az ív mentén alul, az első részén vannak ilyen mikro hólyagosodások. 

Előzmény: Steven 68 (11476)
Steven 68 2013.10.05 09:17:31 © 11476

Üdv!   Igen,kicsiszolni a rozsdát ahogy csak tudod lefesteni,és alvázvédőzni.  Úgy nézem nem sok alvázvédő anyagot látott.

Előzmény: Kisfiatal (11474)
RM 66 2013.10.05 08:03:17 © 11475

Ha lenne számlád 3 év garanciád lenne az elvégzett munkára és a felhasznált anyagokra,a magyar törvények szerint.A verés nem mindig megoldás,és neki is lehetnek erős barátai.A 220 valóban kevés egy ekkora autó teljes fényezésére,még sz. nélkül is.

Előzmény: G-Atti (11469)
Kisfiatal 2013.10.05 07:35:11 © 11474

MEgcsisszantani, és lekenni ? Alvázvédő ? 

Előzmény: Steven 68 (11473)
Steven 68 2013.10.05 00:15:55 © 11473

Üdv!   Meg kell csinálni vagy csináltatni!  Hamarabb kellett volna megvédeni a lemezt, bár az idő vasfoga úgyis utóléri csak később. 

Előzmény: Kisfiatal (11471)
Steven 68 2013.10.05 00:10:18 © 11472

Üdv!   Még ha lenne is számlád az se érne semmit, az önbíráskodásért megint te húznád a rövidebbet, és akkor se oldódna meg semmi. Tudom nehéz az ilyet lenyelni,de sajnos nagyon sok hasonló eset van,amikor még a barátok,testvérek is átvágják egymást, akkor mit vársz egy úgymond idegentől.

Előzmény: G-Atti (11469)
Kisfiatal 2013.10.04 22:21:59 © 11471

Üdv !

 

Ezzel mit lehetne kezdeni ?

 

 

Hátsó ív belseje (Corolla)

Jason88 2013.10.04 21:44:32 © 11470

Üdv, 

Valószínűleg nem csiszolta meg a falcokat, de nehéz ezt igy találgatni. Ha garancias munkát akarsz, szerintem az 2x ennyibe kerül egy műhelyben. Úgy gondolom mindig mérlegelni kell mit vár el az ember mennyi pénzért. A fenyezesnel meg főleg.

Előzmény: G-Atti (11469)
G-Atti 2013.10.04 21:06:37 © 11469

Jó estét!

Van egy féltett egyedi R21 turbóm.

A szomszédom (egy emeleten laktunk,szemben egymással) aki fényező és lakihegyen dolgozik tavaly elvállalta a fényezését 220e ft-ért.

Az autót egyébként nem használom,de bármikor üzemkész amikor egyszer-egyszer megjáratom.(van 2 másik kocsink)

Szomorúan jelentem hogy a másfél éve végzett komplett fényezés több ponton is elkezdett szépen leválni a falcokban,kéderek mentén egyéb szűk résekben.

A kocsit amiről beszélek nemrég elvittem autókozmetikába,és ott nem is akarták vállalni-de mivel kiállításra vittem a WSR-re a hungaroringre végül is rendbe rakták kicsit.

De ott közölték velem hogy nem is lesz hosszúéletű ez a fényezés,ha a telet kint tölti a kocsi,mert a résekben megáll a víz,majd megfagy...nem folytatom.

Felkerestem a fényezőt,megmutattam neki a kritikus pontokat ,de elzárkózik minden garanciától.

Hivatkozik minden ostoba indokra,ezeket nem részletezem.

Végül egyszerűen rámcsapta 20 perc veszekedés után a műhelyének kapuját,és visszament dolgozni.

 

Ott tartok hogy semmi más nem jut eszembe minthogy megkeresem két három nagy benga haverommal és megkérem adja vissza a pénzt vagy ilyesmi.Bizalmam már amúgy sem lenne hogy Ő javítsa ki a hibákat,meg ez elől amúgy is elzárkózik.

Volna egyébként bárkinek itt egyéb ötlete hogyan lehetne rendezni egy ilyen esetet??

(Természetesen számlám az nincs vagy hasonló,és ez az én hibám is-de nem hinném ha lenne sok mindenre mennék vele...inkább ne is ezt boncolgassuk!)

 

 

Steven 68 2013.10.02 15:05:41 © 11468

Üdv!   Pontosan így van.

Előzmény: JohnyFirpo (11466)
Mafia05 2013.10.02 15:01:47 © 11467

Az edző mennyisége fele annyi legyen mint a festék mennyisége így bekeverheted.

Előzmény: JohnyFirpo (11466)
JohnyFirpo 2013.10.02 13:33:24 © 11466

üdv steven68!

 

Eszerint hozzá kell keverni 2 rész festéket : 1 rész edzőhöz és azzal lehet dolgozni?

 

Köszönöm!

Előzmény: Steven 68 (11464)
Steven 68 2013.10.02 00:10:03 © 11465

Üdv!  Egy cseppet tegyél valamire és figyeld a száradási idejét,és próbáld ki milyen hígítóval komponens, amelyiktől nem ( túrósodik ) össze. 

Előzmény: Roberto27 (11462)
Steven 68 2013.10.01 23:59:56 © 11464

Üdv!   A 1dl festékhez 50ml edző szükséges azért adták úgy,de ha nem akarod felhasználni mindet egyszerre akkor 2:1 arányban adagold.  Ugyanis ha az edzőt a festékbe beleteszed, az utána már megköt tárolni nem tudod.

Előzmény: JohnyFirpo (11463)
JohnyFirpo 2013.10.01 22:56:49 © 11463

Sziasztok!

Van itt szaki aki tudna tanáccsal szolgálni fényezés-javitás ügyben?
Kevertettem az autómhoz gyári szinkód alapján 1 dl festéket és adtak hozzá 50 ml valami edző cuccot is.
Azt viszont nem mondták, hogy milyen arányban, hogyan keverjem hozzá...

Ezt hozzá kell keverni vagy fedőrétegként felvinni?
Annak utánajártam, hogy az edzőtől szárad meg, keményedik ki a festék. Ha hozzáöntöm a festékhez az edzőt, a dobozban is meg fog száradni idővel, értem ezalatt hogy hamarabb, mintha nem tenném hozzá?

 


Egyébként kőfelverődés javitására kell. A kőfelverődéseket levegős gravirozóval lecsiszolom, majd rozsda átalakitóval kezelem végül megkapja a javítófestéket. Pöttyökről van szó!

Köszönöm az építő hozzászólásokat! 

Roberto27 2013.10.01 22:11:42 © 11462

Sziasztok  !

 

Új vagyok itt  !  Olyan kérdésem lenne  ,  hogy van aki már dolgozott honvédség által alkalmazott is zöld  festékkel ? Milyen alapú festék lehet ?  Edzője mi lehet  vagy mit érdemes hozzá  tenni ?

 

üdv Roberto

Mafia05 2013.09.29 21:41:21 © 11461

A gitt beszívta a vizet és nem tudott kiszáradni rendesen szerintem.Szárazon kellett volna csiszolni és le kellett volna alapozni és utána lehetett volna vizesen csiszolni. Vagy begázasodott de nem az nem hinném hogy ilyen durva lenne, valószínű hogy a víz miatt ilyen.

Előzmény: Csabi0926 (11458)
baal 2013.09.29 19:13:04 © 11460

nem értek hozzá, de én láttam már ilyet, ezek vízcseppek

Előzmény: Csabi0926 (11458)
Liviati 2013.09.29 17:26:13 © 11459

Vegyél egy kis kompresszort és egy levegős pisztolyt fényévnyi javulást fogsz elérni az ecsettel szemben. Ha beválik akkor olaj és vízleválasztót is vehetsz, ill komolyabb kompresszort, profibb pisztolyt.

Előzmény: Csabi0926 (11458)
Csabi0926 2013.09.29 14:57:49 © 11458

A képek valami miatt lemaradtak, bocs. Szerkesztés gombot pedig nem találtam(lehet nincs?) :S

 

Szóval a gépház tető:

 

És ilyen lett a festett felület:

 

Remélem tudtok segíteni.

Csabi0926 2013.09.29 14:54:10 © 11457

Sziasztok

 

Még új vagyok, ez az első hozzászólásom, úgyhogy üdvözlök minden fórumtársat! :)

 

Szeretném a segítségeteket kérni festéssel kapcsolatban:

 

adott egy pc hát tető, amit én csináltam:

 

Az a baj vele, hogy kitapaszolás, csiszolás(80/120/350/500/1000-res csiszoló papírral csiszoltam) után a festett felület szemcsés lett. Igazából nekem úgy tűnik, hogy ezek a szemcsék csak légbuborékok. Ilyen festékkel és tapasszal dolgoztam: https://plus.google.com/u/0/photos?pid=5929018159027998482&oid=108527079337657275923

A festék át lett szűrve, majd a megfelelő mennyiségű hígítót öntöttem hozzá. A festéket a felületre ecsettel vittem fel. És ilyen lett a felület:

 

Az lenne a kérdésem, ha megszáradt a festék, ki lehet ezeket a szemcséket úgy polírozni, hogy 100%-ben eltűnjenek a festett felületről? Vagy ha nem, akkor mit lehetne tenni, hogy a következő festésnél ne jöjjenek újra elő ezek a légbuborékok. Mert szerintem ezek azok lennének.

 

A másik: Lehet az ecset miatt légbuborékos a felület? Ha igen, akkor ecset helyett mit használjak?

 

 

Köszi előre is a segítséget!

Steven 68 2013.09.28 19:32:54 © 11456

Üdv!   Ahogy szokták mondani, ez benne van a pakliban.  Nincs olyan mester aki már ne járt volna így.

Előzmény: Mafia05 (11455)
Mafia05 2013.09.28 17:13:26 © 11455

Ma visszacsiszoltam és lealapoztam hála istennek géppel lehetett csiszolni mindenhol. De azért csak plusz költség.

Előzmény: forcer (11454)
forcer 2013.09.28 13:38:49 © 11454

Lehet, hogy agresszív a bázis. Én is jártam így a Lechlerrel, úgy nézett ki mintha leöntötték volna festékmaróval. Egy masszív filler réteg és az megoldja a problémát.

Előzmény: Mafia05 (11450)
RM 66 2013.09.28 07:37:08 © 11453

Ha megtudod oldani,vizb.alapozót használj 2 vékony rétegben.Arra fujd a bázist és semmi gond nem lessz.

Előzmény: Mafia05 (11450)
baal 2013.09.27 22:07:59 © 11452

mert nem érek hozzá

mert semmi eszközöm, anyagom nincs hozzá

mert már hideg van

mert biztos nem olyan lenne, amilyet szeretnék:-)

Előzmény: szilentium (11446)
baal 2013.09.27 22:06:58 © 11451

természetesen, ez nem is kérdés

Előzmény: Mafia05 (11445)
Mafia05 2013.09.27 21:51:22 © 11450

Valakinek esetleg van ötlete hogy mitől maródhatott fel egy motorháztetőn a festék? Fekete metál csak átcsiszoltam 800-assal és ennyi és elég nagy felületen felmaródott meg még 1-2 "kisebb" helyen is. Az első réteg bázisnál már felmarta úgyhogy visszacsiszolom, lealapozom aztán kezdem előről.

Mafia05 2013.09.27 21:46:17 © 11449

Hát ritka a kivétel!

Előzmény: Steven 68 (11447)
.Bala. 2013.09.27 19:59:46 © 11448

Sziasztok! A Magyarlakk által gyártott Mobilux 2K festékkel dolgozott már valaki, vannak esetleg tapasztalatok? Milyen anyag, mennyire tartja a színét? Hobbi autó fényezéshez keresnék megfelelő minőségű, de nem Standox árú festéket/rendszert. Ha a festékre lakkréteg is kerül tartósabb lesz a színe? Sajnos utcán áll az autó, sokat éri a nap. A tippeket, tanácsokat előre is köszönöm. 

Steven 68 2013.09.27 13:46:17 © 11447

Mint majdnem minden esetben biztos,hogy "küszöb" garanciát vállaltak rá.

Előzmény: Mafia05 (11445)
szilentium 2013.09.25 09:14:46 © 11446

Akkor miért nem polírozod fel te magad ? Nem túl nagy ördöngősség és biztosan olyan lesz amilyennek szeretnéd...

Előzmény: baal (11444)
Mafia05 2013.09.24 21:20:46 © 11445

De gondolom garanciában csinálták meg!

Előzmény: baal (11444)
baal 2013.09.24 20:19:16 © 11444

nagyon ajánlották, aztán 2 hónap mulva olyan levelesen elkezett feljönni a festék-igaz, korrektül megcsinálták miután visszavittük, de egy tisztességes polirozással nem akarok kisérletezni

Előzmény: Mafia05 (11443)
Mafia05 2013.09.24 20:00:01 © 11443

Mi volt vele a baj hogy visszavittétek az autót?

Előzmény: baal (11442)
baal 2013.09.24 16:48:51 © 11442

vagy 2 éve ajánlottak itt a szerelők egy fényezőt-le is fényezte a feleségem kocsijának a motorháztetejét-2 hónap múlva vittük vissza.

egy jó szakember kellene, aki tényleg minőségi munkát végez

Előzmény: Steven 68 (11441)
Steven 68 2013.09.24 09:50:56 © 11441

Üdv!   Ott nincs neked megfelelő szakember?

Előzmény: baal (11440)
baal 2013.09.21 23:34:46 © 11440

urak!

szigetszentmiklóson lakom, nem tud valaki egy szuper szakembert, aki tisztességesen és gyönyörűen felpolírozná az autómat?

köszönettel   baal

Steven 68 2013.09.20 08:07:30 © 11439

Üdv!   Csak egy kis javítás nem MR66, hanem RM 66 fórumtársunk. Jó pisztoly,  autófényezők is dicsérik.

Előzmény: empé13 (11435)
RM 66 2013.09.20 07:59:52 © 11438

Hullámos puha koronggal.

Előzmény: RM 66 (11437)
RM 66 2013.09.20 07:58:30 © 11437

Menzerna 4000.vagy 3M s.kék kupakos.Mindegyik jó.

Előzmény: vti00 (11436)
vti00 2013.09.20 05:47:03 © 11436

Polírozás utáni hologram mentesítéshez mit használtok?

Fekete fényezés így nagyon csúnya, ha rásüt a nap...

empé13 2013.09.19 22:41:27 © 11435

Steven 68, és Pinyós!

 

Köszönöm a hasznos infót!

 

Üdv: P.

Előzmény: Steven 68 (11433)
pinyós 2013.09.19 21:11:58 © 11434

Válasszd az MP-500 LVLP nyugodtan, nekem is az van és tényleg nagyon jó. Keresd MR66 fórumtársat, tőle beszerezheted!

Előzmény: empé13 (11432)
Steven 68 2013.09.19 18:30:49 © 11433

Üdv!  Az a Betta pisztoly nem ér annyit.   Az MP-500 LVLP olcsóbb, és nagyon dícsérik.

Előzmény: empé13 (11432)
empé13 2013.09.19 15:34:23 © 11432

Sziasztok!

 

Ismeri valaki a BETTA szórópisztolyokat?

( H970p; MP866)

Mi a vélemény? Meg szabad venni? Vagy tudtok jobbat?

Egy öreg motor 2k acryl festéséhez kellene valami használható, de nem túl drága pisztoly.

 

Segítséget előre is köszönöm!

P.

keyol 2013.09.18 06:49:40 © 11431

köszi a sok infót :-)

Előzmény: mykeman72 (11425)
keyol 2013.09.18 06:47:44 © 11430

polírozni jól lehet?

Előzmény: Jason88 (11428)
forcer 2013.09.18 06:17:18 © 11429

Szórástechnika, pisztolybeállítás, egyenletlen szórás.

Előzmény: Transitász (11421)
Jason88 2013.09.18 01:33:01 © 11428

Én is az 590-est használom,de majd kiprobálom a Spectralt is.

Előzmény: keyol (11424)
Mafia05 2013.09.17 23:17:23 © 11427

Hali! A fűtés hogy van megoldva a "fülkédben"?

Előzmény: Jet 4000 (11336)
mykeman72 2013.09.17 22:06:03 © 11426

Ezt a videót ajánlom megnézésre,akit érdekel a Novol alkalmazástechnika.

http://www.youtube.com/watch?v=NpGz6Tj57ks&feature=share&list=PLDF447FF46680247F

Előzmény: mykeman72 (11425)
mykeman72 2013.09.17 21:45:21 © 11425

590 -est fújtunk sokat. Ez egy HS rendszerű 2.1 keverési arányú higítást nem igénylő lakk. Gyorsan szárad (fényező fülkében) jól terül,száradás után nem esik össze. Én vékonynak találom,bár a specifikáció alapján 50-60mikront lehet vele elérni.Gyors és normál edzővel lehet megvenni. Kamrában bőven elég a normál edző,telifénynél kisebb javításoknál is megfelelő választás. Most a Novol akciózza ezt a lakkot 5L szettben :20.000 Ft nettó!!!

A többi lakkot csak próbáltuk ezek Ms rendszerű lakkok 2:1 higítani kell!

Van VHS lakkjuk is . Ez a top minőségű lakkjuk 3:1 keverési arányú.

Előzmény: keyol (11424)
keyol 2013.09.17 21:26:20 © 11424

570,580 vagy az 590

Előzmény: mykeman72 (11423)
mykeman72 2013.09.17 21:01:20 © 11423

Melyikre vagy kíváncsi?

Előzmény: keyol (11422)
keyol 2013.09.16 22:20:25 © 11422

a novol lakkról tudna valaki egy bővebb infót adni?Láttam itt 1-2 infót,de szivesen várok még a lakkal kapcsolatban tapasztalatokat..köszi

Transitász 2013.09.16 21:10:03 © 11421

Pisztolynak tudom ajánlani a Devilbiss gti pro-t, én nemrég rendeltem RM kollégától és nagyon meg vagyok elégedve vele.

 

Lenne viszont egy kérdésem, metálban még nem vagyok otthon, az mitől lehet, hogy egy autót lefújva, egyes részeken nem olyan fényes a fényezés? Lakkból mindenhova 3 réteg jutott, majd alapos polírozás is történt, mégis vannak helyek, ahol bár szép a fényezés, de mégsem olyan csillogó, olyan mintha mattabb lenne. Mi lehet a hiba?

 

Segítségeteket előre is köszönöm!

Jet 4000 2013.09.16 17:50:46 © 11420

Közületek van valakinek Einhell V2-es 50literes kompresszora száma bt-ac 400/50?

Jet 4000 2013.09.15 19:52:34 © 11419

Én biztos Iwata Supernova WS-400 at választanám a 4000RP helyett.

Jason88 2013.09.15 19:41:51 © 11418

És az Iwata vagy  a DeVilbiss?

Előzmény: mykeman72 (11417)
mykeman72 2013.09.15 17:29:15 © 11417

 Ha profi szerszámokat keresel akkor csak a Sata ,és a Festo jöhet számításaba!

Előzmény: Veteranfenyezo (11409)
Steven 68 2013.09.15 12:08:35 © 11416

A Devilbiss Flg-5 is jó pisztoly, azt is nyugodtan megveheted!

Előzmény: Liviati (11404)
Steven 68 2013.09.15 12:03:41 © 11415

Üdv!  Amit keyol fórumtársunknak írtam a pisztolyról azt neked címeztem csak elnéztem a választ ! 

Előzmény: Liviati (11404)
Steven 68 2013.09.15 11:24:24 © 11414

Üdv!  Az nem hogy, nem rossz hanem az árához képest nagyon is jó pisztoly. Az Iwata W- 400-as másolata, és nagyon dicsérik. Nyugodtan megveheted!  De kérdezd meg RM66 fórumtársunkat ő is forgalmaz ilyen típust.

Előzmény: keyol (11405)
keyol 2013.09.15 07:18:54 © 11413

Sata,devilbiss-pisztolyok,festo,makita,flex,stb-csiszoló ill polírozógép.Persze vannak még viszonylag jó gépek kevesebbért is.....

Előzmény: Veteranfenyezo (11409)
forcer 2013.09.15 06:12:27 © 11412

SATA,  Festo, ha profi minőséget akarsz, és van rá igény.

Előzmény: Veteranfenyezo (11409)
Liviati 2013.09.14 22:35:52 © 11411

Valószínű jövőre lesz aktuális csak. De akkor lehet inkább befogom a régi pisztolyt szórónak és nem veszek LIDL-set. Max megnézem milyen a kidolgozása.

Előzmény: keyol (11405)
vti00 2013.09.14 19:22:40 © 11410

1.4 a düznije

 

Előzmény: keyol (11407)
Veteranfenyezo 2013.09.14 15:59:58 © 11409

Autófényezéshez keresek szerszámokat. Milyen márkát tudok ajánlani?

keyol 2013.09.14 11:15:40 © 11408

Nekem meg van egy Szinte teljesen új IWATA AZ3 HTE-S IMPACT 1,8 pisztolyom eladó,ha valakit érdekel...

Előzmény: keyol (11407)
keyol 2013.09.14 11:12:50 © 11407

mekkora a dűzni méret?

Előzmény: vti00 (11406)
vti00 2013.09.14 10:52:09 © 11406

Valakit hátha érdekel, van egy eladó Devilbiss FLG-5 fényezőpisztolyom ,nagyon keveset használt, dobozával együtt eladó.

keyol 2013.09.13 23:06:05 © 11405
Előzmény: Liviati (11404)
Liviati 2013.09.13 22:44:51 © 11404

25-30 ezer

Előzmény: keyol (11403)
keyol 2013.09.13 22:27:08 © 11403

szórónak ha elég nagy a fuvóka ,és nem akarod sokszor használni biztos jó lesz......

A kérdés mennyit szánsz egy fokkal jobb pisztolyba?

Előzmény: Liviati (11402)
Liviati 2013.09.13 22:16:12 © 11402

Én nem mondtam, hogy ezzel minőségi fényezést csinálnék, főleg az én körülményeimmel. Csak, hogy egy autón mire lenne esetleg használható? Egy  fokkal normálisabb pisztolyba is belefektetnék.

Úgy értem egy pisztoly kéne a szorókittnek egy meg a festéknek és a laknak. Ez nem lenne jó szórónak?

Előzmény: keyol (11401)
keyol 2013.09.13 21:54:46 © 11401

akkor bátran vedd meg,neked biztos menni fog vele a fényezés.....

Előzmény: Liviati (11400)
Liviati 2013.09.13 21:50:30 © 11400

Egy 100-150ezres autóra nem szeretnék több százezres fényezést. Ivecomon a fülke kivételével igen sok mindent lefújtam már kínai 5db-os kompresszorkészlet szorópisztolyával. Teljes alváz, hátsó híd, plató oldal, kerekek, konzolok, műanyag elemek stb. Azt nem mondom, hogy gyönyörű, mert a szabadban fényeztem és sajnos a port nem tudtam teljesen megszűntetni, de összességében meg voltam elégedve így kb 5-6 év után is a magam által végzett munkával.

Előzmény: Steven 68 (11399)
Steven 68 2013.09.13 21:19:51 © 11399

Üdv! Remélem nem fogsz megsértődni,de kóbor kutyát, és macskát jó vele dobálni.  Ugyanis,ha azt mondod,hogy a fényező által csinálttal is voltak problémák, pedig a fényező az biztos nem 5000 ft-os pisztollyal dolgozik.   Vannak nagyon jó másolatok,de azok sem ilyen árban.

Előzmény: Liviati (11398)
Liviati 2013.09.13 20:55:00 © 11398

Lidl-be lesz HVLP pisztoly 5000-ért. Azt mire lenne érdemes használni? Nem vagyok fényező, de van egy pár igen öreg autóm amik közül néhányat szeretnék átfújni. (Régi Iveco, Bogarak, régi Transporter, Régi FIAT busz). Ha normális igényes fényezést akarok az újabb autókra azt elviszem fényezőhöz, bár már voltak minőségi problémák azzal is.

Mafia05 2013.09.13 08:15:50 © 11397

Keverőedényben szoktam keverni azon is rajta van a mennyiség de éne úgy szoktam meg hogy olyan arányban keverem ahogy kell pl az alapozót 4:1 , lakk: 2:1 stb.... nem szoktam ki méregetni.

Előzmény: Jason88 (11396)
Jason88 2013.09.13 00:01:51 © 11396

Nem értem :)

Nekem van fém vonalzó keverőpálcám, nem kell külön számozott edény. Így talán a legegyszerűbb.
De ha nincs ilyened,akkor miért nem méred ki 2dl-es keverőpohárkába? Azon ml-re fel van osztva.

Előzmény: Mafia05 (11395)
Mafia05 2013.09.12 22:09:40 © 11395

Lehet de akkor annyit nem képes mondani hogy nem elég hozzá az edző vegyél még belőle, én azt hittem az a hozzá való mennyiség meg igazából nem is foglalkoztam vele mert nem jártam még így. Akkor a 100:60 milyen aránynak felel meg? Nézegettem a keverő edényt 2:1 től megy 12:1-ig igazából egyik sem jó mert ha jól gondolom több edző kell bele mint például 2:1-nél tehát kicsivel több edző kell bele mint amikor 2:1-be kell de olyan beosztás meg nincs csak gondolom a sikkens keverőlécen.

Előzmény: Jet 4000 (11394)
Jet 4000 2013.09.12 20:23:28 © 11394

*azért

Előzmény: Jet 4000 (11393)
Jet 4000 2013.09.12 20:23:06 © 11393

Gondolom azé, hogy vegyél még egy doboz edzőt mer ugye nem 5deci kell neked hanem 6. Marad egy csomó edződ ahhoz megint veszel lakkot. És ez miatt leragadsz ennél a lakknál.

 

Előzmény: Mafia05 (11392)
Mafia05 2013.09.12 20:09:12 © 11392

Akkor jól kitalálta a nő. Úgy van a szett hogy 1 liter lakk 0.5 edző és vettem hozzá egy 1 literes hígítót hogy legyen még ha véletlen kell bele több hígító (Kellett is bőven). De akkor nem értem mert ha így van a szett akkor az 2:1 de a dobozon úgy van hogy 100:60:10 akkor nem értem.

Előzmény: Jet 4000 (11391)
Jet 4000 2013.09.12 20:02:20 © 11391

Ja és a 6:1 az nem jó, mert az 1liter lakkhoz 1.7 deci edzőt jelent.

Előzmény: Mafia05 (11389)
Jet 4000 2013.09.12 19:56:50 © 11390

1liter lakk 6deci edző 1deci higító.

Előzmény: Mafia05 (11389)
Mafia05 2013.09.12 19:42:50 © 11389

Heló! megint lenne egy hülye kérdésem beújítottam újból egy lakkot Dyna Clear Anti-Scratch úgy vana  dobozán a keverési arány hogy 100:60:10 a boltos csaj azt mondta hogy 6:1 arányban kell keverni jól mondhatta? Fújáskor olyan volt mintha mézet fújtam volna alig bírtam kifújni behígítottam útána 30%-ba és még úgysem volt az igazi.

balage525i 2013.09.12 09:16:32 © 11388

No, sikerült behozni a weboldalt. hát ez valami csodálatos, köszi :)

Előzmény: Jason88 (11386)
Jason88 2013.09.12 00:14:36 © 11387

kép eltünt..

Előzmény: Jason88 (11386)
Jason88 2013.09.12 00:13:38 © 11386

Mind a kettő oldal alapjaiban egyforma, csak Spies Hecker-nél kép is van fent a színről,ami olyan mint ha színkártyákat nézegetnél, és nem csak egy paint-es kevert színt.  PL egy minta: 

Előzmény: balage525i (11384)
RM 66 2013.09.11 18:29:28 © 11385

Ezeket a szinkártyákat bármelyik Glasurit/R-M boltban megtudod nézni.Monitoron amugy sem az igazi szinhatás látható.Ha kezedben lesznek a kártyák,még akkor sem egyszerü a döntés,de legalább biztos az kapod amit szeretnél.

Előzmény: balage525i (11384)
balage525i 2013.09.11 15:39:20 © 11384

Várj, lehet h nem ugyanúgy próbáljuk nézni..

először beírtam a kódot, a listában kattintok a színre (v. a nevére),

majd bal lent kattintok hogy melyik Glasurit termékcsaládból akarnék dolgozni, ezután jobb lent kiadja a lehetséges variánsokat (standard, sötétebb, világosabb, kékebb, pirosabb...)

 

ezután kiadja a keverési arányokat a saját termékeiből.

 

a te linkedre is nagyon kíváncsi vagyok, de sajna nem nyitja meg egyik browserem sem, még otthonról megpróbálom, hátha.

Előzmény: Jason88 (11383)
Jason88 2013.09.11 15:10:11 © 11383

Néztem pár hónapja, nincs kép csak egy szín. Én  a Spies Hecker-ét szoktam nézegetni.  Itt rendes minták is vannak.

Ez a közvetlen link: http://cdb.shcolor.info/en/PowerSearch.mvc#
Ha nem jó, innen keresd: http://www.spieshecker.com/portal/en?page=GU-1.2.1.1_Sub-Chapter&category=Colour+Solutions&catid=671111081111143270105110100101114

Előzmény: balage525i (11382)
balage525i 2013.09.11 14:54:35 © 11382

http://coloronline.glasurit.com/index.php

 

ezt használja valaki közületek? mennyire reális az a színösszetétel, amit a program megad?

szeretnék összehasonlítani néhány bmw feketét, de még kódokon belül is annyira durván különböznek a variánsok összetételei, hogy elbizonytalanodtam...

 

(olyasmi összehasonlításra vágyom, amiből nagyjából kiderül, melyikben hány% a "kék", "ezüst", "zöld",... komponens)

Rocky190E_ 2.6 2013.09.10 20:51:32 © 11381

Oké,köszi!

;)

Előzmény: Jet 4000 (11380)
Jet 4000 2013.09.10 20:49:21 © 11380

Zsírtalanító vagy ha úgy tetszik szilikon lemosó folyadékkal. Az összes autófesték gyártó forgalmaz.

Nitró helyett észterrel higítsd lehetőleg. De legjobb a saját dyna akril higítója de más akril higító is jobb.

Nitróval csak magadat szivatod, gyártótól függően jobban vagy kevésbé.

Rocky190E_ 2.6 2013.09.10 20:39:53 © 11379

Nitro olyan mint a sziloplaszt.Mindenre jó. :DDD

Akkor mivel kell zsírtalanítani?

:)

Előzmény: Jet 4000 (11378)
Jet 4000 2013.09.10 20:37:10 © 11378

Szerintem arra gondolt, hogy nitróval pisztolyt mosni szokás :)

Előzmény: Rocky190E_ 2.6 (11377)
Rocky190E_ 2.6 2013.09.10 20:10:33 © 11377

Le van füllerezve.De látszik még egy kis hiba,azt kiflekkelem és ugye újra kell fújni füllerrel.Le kell zsírtalanítani de a nitro oldja a más felvitt réteget.

:)

Előzmény: mykeman72 (11376)
mykeman72 2013.09.10 20:01:42 © 11376

Hogy van ez????

Előzmény: Rocky190E_ 2.6 (11375)
Rocky190E_ 2.6 2013.09.10 19:06:58 © 11375

Sziasztok!

Dyna 2k-s füller-t használok,nitróval higítva.

A rétegek között mivel zsírtalanítatok?A nitro ugye kicsit felkapja az előző réteget.

:)

zozomax 2013.09.10 14:22:25 © 11374

Az Autókereskedőkön én is sokat vigyorgok, mikor a "felújított" autóit árulja a Mike gyerek ...  De azért szeretem nézni.

Kíváncsi lettem volna mit szólt a múltkori Porsche Boxster S tulaja, mikor a műsorból megtudta, hogy az évek óta taró szopást az automatával egy szimpla olajcserével megoldhatta volna... és eladta 1000 fontért.

Előzmény: MyKappa (11372)
Jason88 2013.09.10 14:00:48 © 11373

Az biztos hogy a legrosszabb a Discovery-n futó "Autókereskedők" című műsor.

Előzmény: MyKappa (11372)
MyKappa 2013.09.10 11:59:02 © 11372

Azért a képernyő ápol és eltakar ám :).. Szoktam például gondolkodni, hogy ha egy hotrod tulajdonos télen is használná a gépét, akkor vajon mi maradna belőle egy téli szezon után. Szerintem nagyon össze vannak ott csapva az autók - bármelyik műsort is vesszük példának. No meg hát annyi emberrel pörög is a munka. Ha én felvennék 10 profi kasznist és nekiállnánk egy porrárohadt zsigulinak, az is kész lenne 1-2 hét alatt - csak kérdés, hogy ki fizeti ki nekem azt a sok munkabért :)..

A legnagyobbat pedig az Autokereskedőkön szoktam röhögni .. Néha akkora gányolás megy ott  meg elfelejtenek költségeket beírni - hogy aztán elő tudják adni mennyit nyertek egy roncson.

Előzmény: zozomax (11371)
zozomax 2013.09.10 11:35:30 © 11371

Hát, mondjuk én nem OT-re tartogatom, egyszerűen csak használni akarom, mindaddig, amíg benzin kapható bele.  :-)
Az Amerikai benzinfalókban bezzeg napok alatt pontra tesznek a Kaufmann gyereknél egy-egy porrá korhadt Caddy-t...
Aztán dobják a piacra nagy haszonnal, hogy csuda.

Előzmény: MyKappa (11370)
MyKappa 2013.09.10 10:54:35 © 11370

A Lancia Beta Coupémmal én is így voltam :).. Amikor neki álltam, akkor még nem is vihettem volna OT-re a kora miatt, most meg már két éve vihetném, csak épp túl lassan haladok időhiány miatt - szóval lesz az még két év is akár :)..

Előzmény: maseratisti (11369)
maseratisti 2013.09.10 09:34:31 © 11369

Én is ugyanígy vagyok itthon a maseratikkal :-) Mire kész lesznek már veteránok is lesznek, (tehát a befektetett pénz, idő, energia anyagilag is realizálódik bennük. Mondjuk eladni csak a testemen keresztül szal max én vagyok nyugodtabb hogy a beléjük fektetett dolgokit lassan a piac is djazza) ha közben meg megtanulok hegeszteni, lakatoskodni, fényezni, az olyan tudás ami mindig jól jöhet. Akár hobbi, akár munka szinten :-)

Előzmény: zozomax (11367)
MyKappa 2013.09.10 08:40:54 © 11368

Ismerem a helyzetet - anno én is emiatt álltam neki autót szerelni meg kasznizni is :)..

Előzmény: zozomax (11367)
zozomax 2013.09.10 08:35:16 © 11367

Köszi. Sokféle kisgépem, szerszámom van, fémhez, fához,szereléshez, mindenféle  dolgokhoz. 
Igaz a legöbbje csak hobby kategóriás minőség, de azért használható...
Nem riaszt el, ha be kell szerezni még ezt azt pár tízezer értékben, időm is akad... 
A kasztnit tekintve kb. 200 ezerből szeretnék a végén kijönni a hegesztőgépet leszámítva a költségekből. Műszakilag is szánok rá kb. ugyanennyit. Szóval 4-500-ból szeretném egy nagyon jó állapotra felhozni.

Azt találtam, hogy ha az autómat lecserélném egy fiatalabbra, akkor minimum  5-700 ezret kellene ráfizetnem a cserére és akkor még mindig csak egy ismeretlen előéletű 12-14 éves használt autóm van a mostani 20 éves helyett, amit már hat éve használok. A kétezres évekből már típust választani is nehezen tudok. Ami tetszene is, jónak is találom és árban is megfelel az nem igazán akad.Ezt a 20 éveset viszont szeretem, szépnek találom, minden extra benne van ami nekem kell és szerintem egy hibátlan konstrukció abból az időből, amikor még nem építettek az autókba annyi felesleges, javíthatatlan, parasztvakító hülyeséget, mint pl. manapság. (323 F BG GTA -'94) Ettől jobb nekem már nem kell, ebből csak az állam tudna adminisztratív eszközökkel átszekírozni egy újabba, drágábba, de talán az csak nem történik meg.

Szívesebben adnám egy niváskarcsi féle szakember kezébe, de látnom kell, hogy ezt jól megcsinálni bontással, összerakással, mindennel együtt tán 150-160 óra is megvan és akkor minden flottul ment. Plusz anyag. 
Nincs rá ennyi pénzem, a számomra is megfizethető szakműhelyekkel meg befejeztem. (Ez egy külön, hosszú horrorsztori volna) 

Előzmény: MyKappa (11366)
MyKappa 2013.09.09 20:45:17 © 11366

Nem feltétlenül kell érteni angolul ahhoz, hogy tanulj a külföldi könyvekből és videókból szerintem. Én olyankor szoktam régebben igénybe venni, ha valamire kiváncsi voltam, hogy más hogyan csinálja. Azt elég nézni is :). Viszonylag jól beszélek angolul, de oda sem szoktam figyelni a szövegre a legtöbbször, mert nem az érdekel.

A másik nagy gond inkább az, hogy nem ártanak spéci szerszámok, mert azok nélkül nagyon körülményes tud lenni még a legegyszerűbb feladat is - gondolok itt kasznis kalapács készletre, peremezőre, karos és asztali lemezvágóra, esetleg elektromosra vagy pneumatikusra, lemez hengerítő stb-stb. Ha mindezt összeadod a co hegesztővel, akkor szinte biztos, hogy az első autónál olcsóbban jön ki, ha úgy csináltatod egy kasznissal. Persze lehet minimális szerszámmal is nekiállni, de egyrészt a minőség rovására fog menni, másrészt ami profi eszközökkel negyed óra, az nélküle lehet egy óra is vagy még több  :)..

Amúgy sima 0.8-as lágyacél lemez megfelel a legtöbb feladatra. Olyan a sarki vastelepen is van raktáron jellemzően 1x2mt táblákban. Küszöböt szoktak 1-es lemezből is csinálni és néhány esetben előfordulhat vastagabb méretigény is - pl 1.5-ös stb..

Előzmény: zozomax (11363)
Steven 68 2013.09.09 19:30:06 © 11365

Üdv !   Ez csak tudás és gyakorlat kérdése, az egyik fórumtársunk olyat fényez 1.8-as pisztollyal mint más az 1.3-1.4 fúvókással.

Előzmény: sándor67 (11364)
sándor67 2013.09.09 17:40:37 © 11364

Üdv!

1.7 es Sata másolatú HVLP pisztollyal neki lehet állni karosszériát fényezni, vagy mindenképpen 1.4-1.5 ös kell?

zozomax 2013.09.09 15:09:32 © 11363

Köszi, a juhtyub jó ötlet volt, van néznivaló.
Sajna az angollal nem sokra mentem, pedig vagy másfél éve már tanulgatom amikor csak ráérek. De csak makogom, az értés is csak hellyel közzel megy, pedig a rendszer amivel tanulok sztem kimondottan jó. Ha 15 éve is létezett volna, talán ma jobban menne, mert akkor egyszer már megpróbálkoztam az angollal egy hagyományos tanfolyam keretében, de drága pénzen harmat gyenge volt az eredmény.Hamar abba is hagytam akkor. Azóta meg megvénültem kicsit agyilag is... :-(

Azt hiszem azt fogom csinálni, hogy elsőképpen próbálok szerezni az enyémhez hasonlóan, vagy jobban  javításra szoruló ajtókat, sárvédőket bontottan ingyér vagy nagyon olcsón és a télen azokat próbálom majd helyre tenni. Varrogathatnék lemezeket is csak úgy, de jobb szeretem ha siker esetén valami haszna is van annak amit csinálok. Ha sikerül meglesz a javított csere darab, ha nem sikerül akkor is fejleszt rajtam valamit... Komolyabb dolgokhoz mint küszöbök, tornyok, ilyesmik úgyis akarok majd beszervezni segítséget akinek inaskodhatok.

 

Hol érdemes és milyen lemezt beszerezni a javításokhoz?   

 

Előzmény: MyKappa (11361)
Mafia05 2013.09.09 13:36:36 © 11362

Políroztam egy sárvédőt 2000-es papírral felcsiszoltam besa lakkal lett fújva kb1,5-2 napot száradt a lakk és nagyon nehezen viszi ki a karcokat nem tudom nektek hogy viszi el az 1200-ast de elegem van már kb negyed vagy fél órát szarakodtam vele és még mindig találok benne karcokat. A farécla g6 rapidot próbálta már valaki? Megcsinálom a másik sárvédőt az tegnap lett fújva majd írok hogy azt milyen volt polírozni.

MyKappa 2013.09.09 10:43:22 © 11361

Mert nem is igazán van szerintem. A karosszéria lakatos tankönyvekben kevés a gyakorlati dolog, túl sok az olyan elmélet, amit csak azért raktak az anyagba, hogy az érettségi nélküli szakmunkás képzésbe belecsempésszenek egy kis matekot meg fizikát. Ha tudsz angolul, akkor van egy Haynes kiadó által publikált "Car Bodywork Repair Manual" c. könyv, de ez sem mélyül annyira bele - a gyakorlást nem igazán lehet vele pótolni. 

Szerintem első körben a co hegesztés tudásod érdemes tökéletesíteni, mert a kasznizásnak az az alapja. Ha túl meleg, akkor állandóan kilyukad a lemez és ugye jobban is vetemedhet, ha pedig túl hideg, akkor nem olvad bele rendesen később a rázkódástól szétverődhet a a ránézésre  jónak is tűnő varrat.  Először apróbb és statikailag nem annyira fontos és nem feltűnő hibáknak érdemes nekiállni, aztán a gyakorlat fejlődésével jöhetnek az oszlopok, küszöbök stb. Érdemes "stressz-tesztet" végezni a varraton utólag kalapálással, feszítéssel stb. amíg az ember ösztönösen nem csinál jó varratokat. Egy idő után úgy beleivódik a technika az ember tudatába, hogy szinte képtelen is rosszul csinálni.

Nekem az az elvem, hogy a sok gyakorlat hiányát legjobban a maximalista hozzáállással lehet valamennyire kompenzálni. Ha valamilyen munkára érzi az ember, hogy ez még talán elmegy, meg majd eltakarja a 2kg kitt, akkor hideg fejjel azt kell mondani, hogy "Nem - nincs ilyen, hogy ez még elmegy, ezt elb@sztam és be kell látnom". Neki kell állni újra és másodszorra jellemzően jobban össze szokott jönni :).. Aztán ahogy az ember fejlődik, egyre kevesebb "másodszor" lesz.

Egyébként az egyik legjobb gyakorlat pótló információ forrás  szerintem a Youtube. Rogyásig van ilyen témájú videókkal, de tudni kell kiszűrni a x@rt közülük, mert olyan is van bőven. Másokon viszont látni, hogy hogyan oldja meg az adott feladatot egy profi mester - ötletet adhat..

Előzmény: zozomax (11360)
zozomax 2013.09.09 09:15:55 © 11360

Hali, 

 

hát jobb híján az lesz, bár van rövid a topik...  :-)  Jobb lenne valami összefoglaló oldal, de nem nagyon találok.

Előzmény: Steven 68 (11359)
Steven 68 2013.09.09 08:30:31 © 11359

Üdv !   Esetleg ha az időd engedi olvasgasd vissza a fórumban leírtakat, szinte mindenre választ találsz . 

Előzmény: zozomax (11346)
Rocky190E_ 2.6 2013.09.08 19:42:52 © 11358

Tudom de elég vastag lett egy rétegben is,ahol kellett ott még ráfújtam.

:)

Előzmény: Jason88 (11356)
Rocky190E_ 2.6 2013.09.08 19:40:42 © 11357

Küldtem,talán átment.

:)

Előzmény: Jason88 (11354)
Jason88 2013.09.08 19:40:33 © 11356

Hát nem csak a takarás a lényeg,mert vissza is kell még csiszolni és igy elég kevés anyag megy a felületre. Tőlteni és takarni kell neki csiszolás után is.

Előzmény: Rocky190E_ 2.6 (11355)
Rocky190E_ 2.6 2013.09.08 19:36:10 © 11355

1 rétegben is takart.

Előzmény: Rocky190E_ 2.6 (11353)
Jason88 2013.09.08 19:34:44 © 11354

Küldhetnél pár képet a munkáról, nekem w201-ből 2 is volt. Az Email-em a profiomon publikus :)

Előzmény: Rocky190E_ 2.6 (11353)
Rocky190E_ 2.6 2013.09.08 19:30:19 © 11353

oké,köszi.

;)

Előzmény: Jason88 (11352)
Jason88 2013.09.08 19:28:52 © 11352

A rétegek között várj 5 percet kb vagy amíg vissza selymesedik.

Előzmény: Jason88 (11350)
Rocky190E_ 2.6 2013.09.08 19:27:50 © 11351

Így közelről fújva tökéletes csak nem értettem,hogy miért....

:))))

Előzmény: Jason88 (11350)
Jason88 2013.09.08 19:25:26 © 11350

Igen, ezért nem jó.  Ki lehet fújni vele, de akkor hígítsd be jobban az anyagot és több rétegben fújd. Én is csináltam már így és jó lett. 

Előzmény: Rocky190E_ 2.6 (11349)
Rocky190E_ 2.6 2013.09.08 19:23:05 © 11349

Igen,Erba 1.4.

Tudom füllerhez kicsi. Ez a baj?

:)

Előzmény: Jason88 (11348)
Jason88 2013.09.08 19:19:58 © 11348

Milyen pisztolyod van? 1.4? 

Előzmény: Rocky190E_ 2.6 (11347)
Rocky190E_ 2.6 2013.09.08 18:41:59 © 11347

Sziasztok!

Füllerezem a gittelt elemeket. Ha 15-20 cm-ről fújom akkor "homokos" lesz. Ha 10 cm-ről akkor tökéletes.

Kicsi a nyomás vagy kevés az anyag?

:)

zozomax 2013.09.08 10:02:28 © 11346

Sziasztok,

 

Jövő tavaszra - nyárra tervezem az autómat rendbe tenni.
Az elmúlt hat évben költöttem már rá vagy 250 ezret ilyen-olyan műhelyekben, de nem lett olyan amilyet szerettem volna.
Az állapota folyamatosan romlott a ráköltött összegek ellenére. 
Arra így rájöttem, hogy semmilyen műhelyben sem tudom megfizetni azt a mennyiségű időt, amit ennek a 20 éves autónak a tisztességes javítása igényel.
 
Ezért azt találtam ki, hogy itthon lesz megcsinálva. A garázsban van akna, beszereztem egy Co2 hegesztőt is, kisebb fényezgetéseket is csináltam már...
Szakmám amúgy autószerelő, tehát én szépen szétbontom, letisztítom amennyire csak szükséges, aztán az az elképzelés, hogy kerítenék majd valakit, aki valamennyire képzett és/vagy gyakorlott a lakatolásban aztán napidíjas alapon segít az olyan dolgokban, amiket egyedül végképp nem tudok megcsinálni. Amikor pedig olyasmi következik, amit egymagam is meg tudok csinálni, azt én csinálom.

Mit gondoltok erről az elképzelésről?


Addig is szeretnék felcsipegetni némi alapvető elméleti ismeretet a kasztni javításról. Módszereket, technikákat, hogy elvileg mit hogy kell... Tudtok-e ajánlani valami weboldalt, ahonnan ez összejöhet, mert én nem nagyon találtam ilyet...? 

forcer 2013.09.07 05:52:42 © 11345

Ez a vízszintes áramoltatás jó megoldás, de ha nem megfelő az áramoltatott mennyiség akkor a rohadt kis porszemek tudnak kavarogni. Én is ezt a megoldást választottam mikor a kamrát terveztem, csak nálam olyan 16 - 17 000 köbméter levegő áramlik és ott már nem tud a por rászállni a felületre. Hátrány, hogy macerás megoldani a levegő visszaforgatását, bár ez is megoldható lenne. Mindenesetre jól néz ki a helyiség. Próbáld meg leragasztani a kerékdobokat a padlóig, sőt az egész alját is látam már, hogy lefóliázták.

Előzmény: Jet 4000 (11342)
Mafia05 2013.09.07 01:06:52 © 11344

Egyébként az akna mi célt szolgál vagy az egy sima szerelőakna? Fűtés hogy van megoldva?

Előzmény: Jet 4000 (11342)