Még több érdekes cikk a totalcar.hu-n!
Balra Jobbra

Keresés

Részletes keresés

bádogember86 Creative Commons License 2017.08.15 0 0 16636

Az sem rossz... Azokba is bele lehet merülni bőven, igazi dinoszauruszok. :)

Volt belőle GT ami nagyon impozánsan mutatott annó a sok zsiguli közt. Szépek, csak ők sem a tartósságukról voltak hírhedtek. 

Előzmény: Peti251 (16625)
bádogember86 Creative Commons License 2017.08.15 0 0 16635

:) 

A kispókkal kapcsolatban mindenkinek van egy-egy sztorija, vagy volt neki és baromira utálta vagy imádta. Csak ez a két véglet van... :) 

 

Az e11 nem lesz egyszerű projekt. A hátsó emelésipont elég összetett, a külsőküszöb fut be a hátsósárvédő alá és az lesz egy merevítő az emelésipontnál. Ott van egy elég vaskos csomólemez amit rétegenként vissza kell építeni és ajánlom hogy kicsit vastagabb anyagból építsd fel, mondjuk 1,5mm. Azért ha ott kiterjedt a rozsda akkor el lehet tökölni vele és tudomásom szerint nincs utángyártott küszöb se hozzá. Vagyis tavasszal még nem volt... :) 

Nyugodtan kérdezz, ha tudok akkor válaszolok. ;)

 

hajrá!!

 

 

Előzmény: hantel (16624)
pega72 Creative Commons License 2017.08.15 0 0 16634

Állítólag van olyan szalag ami egy darabig maga alá engedi a festéket. Mit tudtok róla?

Előzmény: no_holy_shit (16632)
pega72 Creative Commons License 2017.08.15 0 0 16633

Pisztoly.

 

Előzmény: no_holy_shit (16632)
no_holy_shit Creative Commons License 2017.08.15 0 0 16632

spray vagy pisztoly?

Előzmény: pega72 (16628)
Stetten Creative Commons License 2017.08.15 0 0 16631

Szia!

 

van egy olyan megoldás amivel nem kell polírozni. Amikor lelakkoztad a színt, a frissen felfújt lakk szélére melléfújó lakkot (Beispritzlack) fújsz. Ez szépen "összedolgozza" a a két fényezést. Fontos hogy csak a lakk szélére/átmenetére szabad fújni!

Előzmény: pega72 (16628)
pega72 Creative Commons License 2017.08.15 0 0 16630

Az régi fényezést és az új fényezést össze lehet szépen polírozni? Eltávolítható a régi festésre került festékpor? Milyen módszert ajálsz?

 

Előzmény: Mafia05 (16629)
Mafia05 Creative Commons License 2017.08.15 0 0 16629

Ne ragaszd el mert nagy "éle" lesz és nehéz összecsiszolni a régi és az új fényezést.

 

Előzmény: pega72 (16628)
pega72 Creative Commons License 2017.08.15 0 0 16628

Sziasztok! Tanácsot szeretnék kérni. melyik fényező módszer tüntethető el jobban polírozással ha csak foltozni akarok? Ragasszam körbe a fényezendő felületet vagy szórjak rá körberagasztás nélkül? 

Peti251 Creative Commons License 2017.08.15 0 0 16627

Köszönöm a felajánlást, de jelenleg van egy ingyen szkóna, amiért el kellene menni békésbe borsodból. A kétajtós szkónám egyáltalán nem halad, bele kellene építeni a tetőkárpitot, de meghaladja a képességeimet. újra le kellene homokoljam az első futóműve alkatrészeit, mert meglepte a rozsda. utána persze epoxy, majd 2K fekete. most húzták ki a fogamat, de le kellene mennem a garázsba, mert a maszekba vállalt hengerfejes Corsa B X14XE csütörtökre el kellene készüljön.

 

Mindezek felett az öcsém szkónáján full-fullos alvázvédelmet kellene csinálni a tél előtt, a nagynéném lancia dedráját is gyógyítani kellene. Szerinted volna időm még egy kocsira?! úgy, hogy még vagy 7 motor várja a restaurálást...

Előzmény: hantel (16626)
hantel Creative Commons License 2017.08.15 0 0 16626

Peti! Egy 88-as 1.3I POLO-ba nem szerelmesedtél véletlenül? Mert olcsón megszámítanám!:-)

Előzmény: Peti251 (16625)
Peti251 Creative Commons License 2017.08.15 0 0 16625

Engem a kispolszki nem érintett meg. Én nem kerestem, ő nem keresett. Az ascona c-k annál inkább. vanvolt belőle sok. viszont a nagy szerelem nekem az ascona a . ilyen nincs hirdetve, csak kétévente egy. (itthon)

Előzmény: bádogember86 (16623)
hantel Creative Commons License 2017.08.15 0 0 16624

A fiam autós "élete" is kis Polskival kezdődött, mind máig szokott beszélni róla (a szép emlékek kapcsán)! A motorja, egy ismerőse kocsijában máig is üzemel. A kor mondása volt: A pápa szenté avatja a kis Polskit, mert abban sem lopni, sem paráználkodni nem lehet"!:-) Lassan én is indítom, (megkésve bár, de törve nem) a 20 éves Toyotám lemezelését. Majd élve a múltkori feladásoddal, faggatlak, ha elakadok! Mindjárt az első kérdés: Legalább 3 éve nem merek a küszöbön emelni. TE tudod milyen az E11 Corolla küszöb emelési pontja belülről? A zsigában anno egy perforált lemezcsík volt a belső, és a külső küszöb között. Ha itt is van valami merevítő ami kipótolásra szorul, ott is rozsda átalakító+ alapozó a helyes út? Kösz a választ!

Előzmény: bádogember86 (16623)
bádogember86 Creative Commons License 2017.08.15 0 0 16623

:) 

Jó bizony! Egy igazi szerelem gyerek, egy kispolski. :) 

Nekem gyerekként ez egétt be, a 126-oshoz köthető az első autós élményem és mivel hogy a családban akkoriban nem is volt autó valahogy ez lett a vágyak netovábbja. 

Kamaszként persze jöttek újabb "szerelmek" mint pl a régi Mini, ebből is sikerült beszerezni egy '72-est de a polski lesz mindíg is az első. :)

Előzmény: Peti251 (16620)
No Home Creative Commons License 2017.08.13 0 0 16622

Akkor beigazolódott a félelmem,köszönöm a választ!

Előzmény: HuTiHUN (16621)
HuTiHUN Creative Commons License 2017.08.13 0 1 16621

Épp akartam írni, hogy ha nincs garázs, akkor érdemes lenne lebetonozni a kocsibeállót. Nem legenda.

Előzmény: No Home (16619)
Peti251 Creative Commons License 2017.08.13 0 0 16620

Milyen kocsid van? ha '81-es akkor az csak jó kocsi lehet!

Előzmény: bádogember86 (16615)
No Home Creative Commons License 2017.08.13 0 0 16619

Egyébként a füvön való parkolás csak legenda vagy tényleg igaz hogy párát termel a kocsi alá és jobban rohad? Küszöbjavítás után kezdjek el gyűjteni garázsra hogy betonon álljon? De már azzal is rémítgentnek hogy a garázs meg azért nem jó mert akkor meg a szellőzés hiánya miatt rohad a kocsi alja ez kamu vagy mi igaz szakmailag? :) Mert tanyán lakom és se garázs de még csak a ház előtt sincsen aszfalt...

Előzmény: bádogember86 (16616)
t.zsolti Creative Commons License 2017.08.13 0 0 16618

Latod azt nem tudom, hogy epoxi e. Annyit tudok , hogy 2k.

 

Előzmény: HuTiHUN (16596)
No Home Creative Commons License 2017.08.13 0 0 16617

:) A patentig vághatják az nekem bőven kielégítő lenne.Viszont ha utángyártott akkor ez a javítóelem miért kerül 16.000 ft-ba? :)Ezt az állapotot szeretném megőrizni,teszem hozzá se wax semmi ilyesmi csak kézi mososás meg törölgetés és csili vili kivéve a küszöbtakaró alatt :'(

Előzmény: bádogember86 (16616)
bádogember86 Creative Commons License 2017.08.13 0 0 16616

Mert utángyártott! Ez egy újrahasznosított lemezből készült 0,8-as vacak. Ez elérhetőbb viszont minőségben köszönőviszonyban sincs a gyárival. Egy hónapja szenvedtünk egy e46 kupén mert ahoz még uti sincs csak gyári. Még annyira nem volt elkorhadva mint a Tiéd de valami 200e körül lett volna az új gyári küszöb. Oldalanként lett volna ~300 a javítás anyaggal és fényezve, ez azért a srácot is elriasztotta.  Ki lett szépen foltozva meg le lett fényezve ...

Előzmény: No Home (16614)
bádogember86 Creative Commons License 2017.08.13 0 0 16615

Na látod, csak egyről beszélünk! :) 

Bőven elég a patentfuratok magasságáig cserélni, feleslegesen nem megy a lakatos feljebb. Talán még az ajtó és a spoiler közötti élt sem kell fényezni ha szerencséd van. 

Egyet viszont tudomásul kell venni minden "öregautósnak"; a kocsi folyatosan öregszik és ha ragaszkodunk hozzá akkor bizony előbb-utóbb eljön egy átfogó felújítás ideje. :( 

Nekem is van egy '81-es kocsim ami még sosem volt fényezve és baszott szép még most is de sok helyen elindúlt a rozsdásodás és sajnos meg kell csinálnom mert ragaszkodom hozzá. Minden épésznek ellentmond egy 200e-es kocsira kifizetni 600eforintos telifényt meg magamnak beleölni többszáz munkaórát de ez van. :) 

Ja és persze mindezt abban a tudatban hogy egy javított kocsi sosem lesz már gyári... De viszont rendbetéve jobb lesz mint most. ;) 

Előzmény: No Home (16613)
No Home Creative Commons License 2017.08.13 0 0 16614

Amit még nem tudok hogy ezen gondolom nincs emelési pont? Egyre bonyolultabb... :D 

Előzmény: bádogember86 (16606)
No Home Creative Commons License 2017.08.13 0 0 16613

Mondjuk Unixnál találtam ilyent,de úgy hívja javítólemez,ez a küszöb külső része ami nekem kell és nem kell oszlopokat vagdasni??? :)

Előzmény: bádogember86 (16606)
No Home Creative Commons License 2017.08.13 0 0 16612

Erről beszélek,B-oszlopot ilyen magasan aztán végig fényezni? sose lesz olyan mint most a gyári festés :( Ezért nem akarok komplett küszöböt. :(

Előzmény: bádogember86 (16606)
Peti251 Creative Commons License 2017.08.13 0 0 16611

mindenben egyet értek, csak a "laikusok" miatt láttam célszerűnek tisztázni a "szórógitt" fogalmát.

Előzmény: mykeman72 (16604)
No Home Creative Commons License 2017.08.13 0 0 16610

Köszönöm jól esik amit írsz.Volt olyan Ford Escort-om amin szintén hátsó kerékív ki lett vágva helyére új hegesztve és színre fújva de kb fél év után le dobálta a festéket és rozsdafoltok jöttek elő az új íven,ettől félek nehogy megismétlődjön. Ez mitől lehetett? (Hallgatok rád,gyűjtök új ívre meg küszöbre de úgy szeretném ha nem kéne a 3 oszlopot szétvágatni :) )

Előzmény: bádogember86 (16606)
No Home Creative Commons License 2017.08.13 0 0 16609

Vágni vághatják a küszöböt de csak ahol feltétlen szükséges.Úgy tervezem hogy a küszöböt is kivághatják de maximum takarója rögzítő patentja lyuk magasságig .Youtube is tele van ilyen megoldásokkal. :)

Előzmény: Steven 68 (16605)
Stetten Creative Commons License 2017.08.13 0 0 16608

Szia

 

Én 2K epoxy töltöalapozót tennék rá. Van spray változatban is, gondolom festést és a lakkozást is spray-vel csinálod. Arra figyelj hogy a lakk amit használsz 2K-s legyen, különben nem lesz tartós a bevonat.

Előzmény: petike68 (16607)
petike68 Creative Commons License 2017.08.13 0 0 16607

Sziasztok!

A hátsó kerékív belső peremén megjelentek rozsdapöttyök és ezeket szeretném eltüntetni házilag.

Kevertetnék javítószínt hozzá és lakkot is kapna, de mit ajánlanátok alapozónak hozzá.

2K alapozó, vagy rozsda gátló 1K alapozó? Melyik adna tartósabb eredményt? 

bádogember86 Creative Commons License 2017.08.13 0 1 16606

:)

Nem vagy Te bunkó, szép kerek és értelmes mondatokban kommunikálsz, sőt még szimpatikus is az autódhoz való hozzáállás. 

Azt próbáltam/tuk veled megértetni hogy bármennyire is szép valami kívűlről az sajnos az ilyen eldugott helyeken tartogathat meglepetéseket. Ezeket meg hiába szép a külső sajnos csak "vagdosással" lehet rendbetenni. Ha belegondolsz ezek a kocsik (amúgy az e46 a legjobb pacek a sorban) közel húsz évesek és sajnos ők is acélból készültek. Igen kell majd ívet meg küszöböt cserélni és utánna mondhatod nyugodtan rá hogy patika mert az is lesz. 

Inkább legyen egy küszöb SZAKSZERÜEN cserélt mint hogy a 40-50%-a hiányozzon. Ezt kicsit emésztgesd és rájössz hogy melyik a jobb. Az előttem szólók is segíteni akarnak és nem nézik hogy ez egy trabi vagy e maserati. Ez egy ugyanolyan rozsdás autó mint a többi...

 

Amúgy lakatos vagyok és kopasz. ;)

Előzmény: No Home (16598)
Steven 68 Creative Commons License 2017.08.13 0 0 16605

Ezt nem értem ha nem akarod,hogy vágják akkor miként fogják megcsinálni, kézrátétellel ? Az emberben is ha ott a betegség amit csak vágással tud eltávolítani a sebész,akkor azért nem fog műteni mert látszani fog a vágás helye.

Előzmény: No Home (16598)
mykeman72 Creative Commons License 2017.08.13 0 0 16604

Amiről te beszélsz az a hagyományos töltőalapozó rendes nevén poliészter töltőalapozó (" spriccplasztik"). Ez kizárólag a kittelés utáni mélyebb karcok illetve felületi egyenlőtlenség kitöltésére használható!  Minden esetben utána füllerezni kell mert önmagában nem alkalmas a fedőréteg feloldására. Lehetőség szerint alapozott( 2K)  és vagy kittelt felületre hordható fel. Mivel nem rendelkezik korróziógátló képességgel ezért nyers acélon aluminiumon nem használható. 

Előzmény: Peti251 (16603)
Peti251 Creative Commons License 2017.08.13 0 0 16603

Mivel én nem vagyok fényező, végképp nem akarok okoskodni, de szerintem tisztába kellene tenni a fogalmakat, hogy kinek mi a szórógitt! Szerintem te végig a füllerről beszéltél, ami ugye töltőalapozó. van viszont az ún. polyester spritz füller, amit felénk csak polinak becéznek, de ez ami valójában több mm vastagon "ágyúval" szórható fel, és komolyabb karcokat, egyenetlenségeket is képes "eltűntetni". 

Előzmény: mykeman72 (16597)
Peti251 Creative Commons License 2017.08.13 0 0 16602

pest közelebb van hozzád mint miskolcz

Előzmény: No Home (16600)
Peti251 Creative Commons License 2017.08.13 0 0 16601

A hátsó sárvédőt a karosszéria merevsége miatt gyártották ilyenre amilyen. lehet hogy van több, de én csak egy olyan kocsit tudok amelyiken cserélhető. az a Fiat Tipo. A Xsara Picasso még olyan, hogy nincs doblemez, csak az ív.

 

 

Megértem, hogy ragaszkodsz a gyári fényhez, ez rendben is van. A küszöb ilyen szempontból nem problémás, mert jár rá műanyag borítás. Az ív rozsdája pedig.... hát ez ilyen. se lakatos, se fényező nem tud mit kezdeni vele "munka" nélkül.

Előzmény: No Home (16598)
No Home Creative Commons License 2017.08.12 0 0 16600

Ettől féltem... Van valaki Tápiószele vagy Újszílvás környékéről karosszériás köztünk aki alá nézne valamikor?

Előzmény: HuTiHUN (16599)
HuTiHUN Creative Commons License 2017.08.12 0 0 16599

Arra sajnos számítani kell, hogy egy autó nem csak 1-1 helyen szokott ennyire rohadni. Tudom, hogy az E46-nál ez típushiba, de azért vannak más jellemző gócpontjai is.

Ha elkezdik feltárni a küszöböt, akkor gyorsan kiderülhetnek még sunyiságok. A videó alapján szerintem jobb, ha küszöb cserével kalkulálsz, talán hosszú távon is jobban megéri.

Előzmény: No Home (16598)
No Home Creative Commons License 2017.08.12 0 0 16598

A Patikát úgy értem ha leszámítjuk a küszöb körüli hibát alul meg a jobb hátsó íven csak felületi  az nem vészes,a többi 3 ív hibátlan,azért ha rajta a küszöbborítás akkor szép fényes fekete (Polírozva sincs csak törölgetve!) és ha körbe járnád ugyanebből az évjáratból azért 10 böl kb 2 ilyen de ebből megint félreértés lesz ("Mondván hogy nagyképű Bajor autó tulaj tipikus bunkó...") de megmutatom,szép a fénye amin minden tükröződik,akár fésülködni is tudnál ha úgy van,de megszámolhatod a fa leveleit amit vissza tükröz,a bárányfelhőket,vagy a seggénél még a drótkerítés is tükröződik meg a kék kabát teszem hozzá hogy 1 éve nálam van és semmi wax vagy polir csak mosás meg át törölgetés és gyári fényezés, körbe járhatod bármikor,ezért nem hagyhatom veszni.Tavasztól helyre tetetem az alját és jövő ilyenkor jelentkezem a kedvedért... Mellesleg ha fényező vagy akkor még ez se fogja elnyerni  a tetszésedet amit meg is értek mert sajnos szakmai ártalom és ez a szakmád lényege hogy nincs olyan hogy tökéletes :)  De inkább fel se töltöm a fotóimat nem akarok utálatot a sztereotípiák miatt........ Lényeg hogy jövőre készítek előtte és utána fotót a küszöbről de a kedvedért a jobb hátsó ívet is ki cseréltetem viszont kurvára nincs kedvem szét vágatni az ív körül és újrafényezni,nekem a gyári fényezés tetszik,miért nem oldották meg úgy mint az első ívet hogy komplett elemet lehet cserélni vágás meg hegesztés nélkül... 

Előzmény: bádogember86 (16582)
mykeman72 Creative Commons License 2017.08.12 0 0 16597

Különféle töltöttségű szórókittek léteznek. Speciális gyantákkal ,töltőanyagokkal készítik esetleg korróziógátló adalékokat tesznek hozzá ,hogy minél inkább megfeleljenek a kívánt felhasználási módoknak. Szempont a jó töltőképesség, a csiszolhatóság , a szigetelőképesség ( ennek azért van jelentősége,mert minél jobb a szigetelőképessége annál ellenállóbb az alatta és felette lévő bevonatokkal szemben . Térképesedés,visszaszívódás , korrózió elleni védelem szigetelőképesség). A jó száradási (térhálósodási) idő is fontos! Léteznek már 20-on egy óra száradás után csiszolható füllerek. Vannak nedves-nedves (csiszolás nélküli) társaik. A gyártók igyekeznek minél inkább a felhasználási igényekhez igazítani a termékek tulajdonságait.  Minimum ezeknek a kritériumoknak kell megfelelnie egy jó minőségű szórókittnek( füllernek) Természetesen ezek csak a 2K rendszerre értendőek!!!

Előzmény: wenimo332 (16594)
HuTiHUN Creative Commons License 2017.08.12 0 0 16596

2K alapozóval lett átfestve, de biztosan epoxy volt? Mert az epoxy az nem engedi át a nedvességet, szemben a legtöbb primerrel (akár 2K akár 1K), amik még meg is tudják szívni magukat nedvességgel.

Cserébe az epoxy nem UV stabil, nekem legalábbis azt mondták, hogy külső felületeken mindenképp át kell vonni.

 

De ezért is kérdezek rá mindenre itt, mert legalább nem csak alkalmazási leírásokat, hanem tapasztalatokat is látok. Ketten is mondtátok, hogy át kell vonni, úgyhogy át lesz. A festékboltban 2 szakember közül az egyik azt mondta, hogy kell rá 2K primer, bázis és lakk, a másik pedig azt mondta, hogy ha nem látszik, akkor hagyhatom szabadon is.

Előzmény: t.zsolti (16583)
mavrick1 Creative Commons License 2017.08.12 0 0 16595

Szia!

A hátsó peremet színelve rakod a sárvédővel, (nem ráfedve) közte van kb 1mm hézag. Ezután pár helyen megpontozod (hefteled), majd egyre sűrűbben, persze nem egymás mellé. Szoktad hegeszteni (végigvarrni) is, vagy csak annyira besűríted a pontokat (hefteket) mintha végig lenne hegesztve (varrva). Vagy a pontozások (heftelések) között, szakaszokat hegesztesz. Hogyan csinálod hogy a hő ne húzza el, esetleg hűtöd valamivel, vagy olyan sokat kivársz míg hűl a lemez. Mert egy régi Merci még elég vastag lemezből van, de egy Japán autónál már nagyon vékony a lemez.   

Előzmény: bexxter (16539)
wenimo332 Creative Commons License 2017.08.12 0 0 16594

Hogyan működnek a szorógittek egyébként? Ráfújtam, vékony sérülés (karc a fémben) simán látszódott, de 1 óra múlva már nyoma se volt.

Előzmény: Atti6909 (16593)
Atti6909 Creative Commons License 2017.08.12 0 0 16593

Szerintem ilyen melegben kiszellőzik 2 nap alatt rendesen. Utána fújhatod. 

Előzmény: wenimo332 (16592)
wenimo332 Creative Commons License 2017.08.12 0 0 16592

Köszönöm.

Akkor 7 napig ne fújjam rá a színt?

Előzmény: Atti6909 (16591)
Atti6909 Creative Commons License 2017.08.12 0 0 16591

Hét napig keményedik,nem semmi. Viszont korróziógátló ami jó. A kittet szárazon utáncsiszolnám 240-320 szárazzal s fújnám rá a füllert majd a színt. Én más anyaggal dolgozom,azt a füllert ki lehet feszíteni tükörre.  Általában 2k ipari alappal kezdek utána kitt,majd füller ami vastag és szintén korróziógátló. Erre nedvesen vékonyan egy másik füller ami szépen terül. Így minimális a vizes csiszolás és szép homogén a felület. 

wenimo332 Creative Commons License 2017.08.12 0 0 16590

Külön kell rá alapozót, külön kell rá füllert fújni? Én az oldalfedelet úgy csináltam hogy fémig csiszoltam, szorógitt, apró karcokat eltüntetni vele, utána ráfújtam ezt: http://www.carcolor.hu/shop/hu/2k-spray-termekek/1680-2k-ket-komponensu-filler-spray-bezs-matt-400ml.html

Aztán a szín rá. Remekül, probléma nélkül sikerült

Előzmény: Atti6909 (16589)
Atti6909 Creative Commons License 2017.08.12 0 0 16589

Kittelés-száraz csiszolás. Utána alapozás majd füllerezés.  Ha szükséges vizes csiszolás majd mehet a szín.  

wenimo332 Creative Commons License 2017.08.12 0 0 16588

Fémre tettem. Nem vastag, minimális karcokat tömtem be vele.

Előzmény: Atti6909 (16587)
Atti6909 Creative Commons License 2017.08.12 0 0 16587

Bizony. Mire kiszárad lehet elindul a korrózió. Fémre tetted a kittet vagy alapozóra? Ha vastag a kitt,s jó sokáig áztattad lehet kell két nap hogy kiszáradjon.

Előzmény: wenimo332 (16586)
wenimo332 Creative Commons License 2017.08.12 0 0 16586

Akkor most meg kell várnom míg kiszárad?

Előzmény: Atti6909 (16585)
Atti6909 Creative Commons License 2017.08.12 0 0 16585

A kittet ne csiszold vízzel!    Mivel porózus beszívja és magában tartja. 

Előzmény: wenimo332 (16584)
wenimo332 Creative Commons License 2017.08.12 0 0 16584

Sziasztok.

Az mitől lehet hogy a simító gittre felhordott szorógitt a simító gitt körül szétfolyik, nem tapad rá a gittre? De ezt én már régebben is észrevettem, ha alapozót fújtam, akkor is. Ráfújom, és tisztán körvonalazódik a simító gitt nyoma

Arra gondolok hogy vizes csiszolás után rögtön zsírtalanítás után már fújtam is rá az szorógittet és nem száradt ki a simító gitt. 

t.zsolti Creative Commons License 2017.08.12 0 0 16583

Az epoxi alapozora mondtam,  hogy az nem fedo festek. Egyebb fedo festek szukseges , mert berozsdal. 

Acel felnit homoszorattam, 2x lett atfestve 2k alapozoval, ez osszel volt. Tavasszal csunyabb lett mint elotte. Utana mondra egyfestekbotos , hogy azt at kell fujni poliuretan fedo festekkel. De mar ugy sem lett az igazi . Es a dolog belekerult kb 16e be

Előzmény: No Home (16573)
bádogember86 Creative Commons License 2017.08.12 0 0 16582

Hát azért a "patika" jelző erre a kocsira annyira nem illik... Van ott még az íven is bőven rozsda, inkább fogalmazzunk úgy hogy átlagos. ;) 

amúgy megoldható úgy is a küszöbcsere hogy nem kell az oszlopokat bántani hanem a spoiler fölötti élnél kell összeszabni. Az uti küszöböt úgysem tudnád felrakni csak így mert annyira ócska a préselése. De ide bőven kell lakatosmunka hogy egy defektnél meg tudd emelni a gyári emelővel. 

Napi 200Forint egy befőttesüvegbe és jövőre meg lesz a két küszöb. ;) 

Előzmény: No Home (16581)
No Home Creative Commons License 2017.08.11 0 0 16581

Köszönöm,törve nem volt hanem típushiba az emelési pont beszakadás és körülötte rozsda majd lyuk terjedés,egyébként egyre gondoltunk hogy menteni ami menthető az autó körbejárva is patika,a fényezést a gyárit vastagságmérővel is át lett nézve,de a küszöb alsó fele el lett hanyagolva,biztos nem nálam lett ekkora lyuk 1 év alatt :D

Előzmény: no_holy_shit (16579)
No Home Creative Commons License 2017.08.11 0 0 16580

Az oszlopok tövére értettem:"Az oszlopok töve gyári fényezésű és szeretném ezt az állapotot megőrizni.. Megoldható? :)"

Előzmény: Paco155 (16577)
no_holy_shit Creative Commons License 2017.08.11 0 0 16579

en mindenhol azt hallom es olvasom, hogy addig vagni amig nincs rozsdamentes lemez. 

 

ha csak a kuszob fele rozsdas akkor csak a feleig, ha meg több akkor idealis esetben tovabb...

 

persze ha olyan resz rozsdas (de meg nincs atrohadva), amihez nincs javitoelemed, akkor azt megprobalod vhogy rozsdamentesse varazsolni (rozsdaatalakito, csiszolas, helyi pici kivagas es foltozas tablalemezzel(= karosszeriajavitasra arult galvanizalt lemez!), ha "hasznalos" auto es nem tartoelem akkor esetleg uveggyapot) vagy vhonnan donorautobol rozsdamentes elemet probalsz kivagni... (de ha a tied rohad akkor a masik is... kiveve ha a tied azert rohad mert törött volt)

 

(bar altlaban a tied vagy azert rohad mert ott törött volt, akkor talalsz roszdamentes donort. vagy ha tipikusan rohados resze a kocsinak akkor meg van hozza javitoelem.) Ha meg nem lathato helyen van akkor vhogy fefoltozod, hogy ellatsa a feladatat... 

[most nem restauralasrol es relativ uj nagy erteku autokrol beszelek, hanem regebbi, hasznalos autokrol, ahol az eves javitas koltsege nem erheti el/lepheti tul egy uj auto eves ertekveszteset es a kötött töke eves kiesett hozamat. Ettol függetlenul [szerintem] meg lehet oldani egy ilyen low budget javitast ugy hogy tartos legyen]

 

most mar tul sok okosat mondtam. vagy megcsinalod, vagy megcsinaltatod, vagy igy hagyod vagy azt csinalsz amig akarsz :-I

Előzmény: No Home (16576)
HuTiHUN Creative Commons License 2017.08.11 0 0 16578

Akkor megcsiszolom és megy rá bázis, aztán 2K lakk.

 

Ha a felülete jó nekem így és nem csiszolom vissza újra fémig, akkor nem kell az epoxyra új alapozó a bázis előtt, ugye?

Előzmény: Atti6909 (16574)
Paco155 Creative Commons License 2017.08.11 0 0 16577

"és szeretném ezt az állapotot megőrizni.. Megoldható? :)"

 

 

Persze.  Ne csinálj semmit és pont így marad.

Előzmény: No Home (16576)
No Home Creative Commons License 2017.08.11 0 0 16576

"

ehhez nem csak egy kulso kuszob kell...

 

flex vagokorong, drotkorong, negertarcsa, majd foltozas

 

" De nem akarok komplett küszöböket cserélni meg szét vágatni a 3 oszlopot utána újrafényezni,a küszöb felső része meg az oszlopok töve gyári fényezésű és szeretném ezt az állapotot megőrizni.. Megoldható? :)

Előzmény: no_holy_shit (16575)
no_holy_shit Creative Commons License 2017.08.11 0 0 16575

szerintem kell ra egy kis roszdaatalakito es es jo lesz... (szerinted???) ehhez nem csak egy kulso kuszob kell...

 

flex vagokorong, drotkorong, negertarcsa, majd foltozas

Előzmény: No Home (16571)
Atti6909 Creative Commons License 2017.08.11 0 0 16574

Én azért az alapozót átvonnám akrillal vagy lakkal. 

Előzmény: HuTiHUN (16566)
No Home Creative Commons License 2017.08.11 0 0 16573

De idén nem lesz rá keret csak jövőre,van itt valaki Újszilvás vagy Tápiószele környékéről aki ért a lakatoláshoz? :) 

Előzmény: t.zsolti (16572)
t.zsolti Creative Commons License 2017.08.11 0 0 16572

Ha sosle eri telen be for rozsdalni.

Előzmény: HuTiHUN (16566)
No Home Creative Commons License 2017.08.10 0 0 16571

Sziasztok,korábban már kérdeztem és mondtátok hogy inkább ki javítani könnyebb mint komplett küszöböt cserélni kérlek nyugtassatok meg hogy ez még mindig áll. :) Műanyag küszöbtakarót levettem a jobbost és az emelési pontnál csúnya lyuk van,ugye menthető? Nem akarom a fél kocsit szét vágatni meg újrafényezni javítható még a dolog? https://www.youtube.com/watch?v=nE-FjMq29_8 Mibe fog ez nekem fájni jövőre? :)

Mafia05 Creative Commons License 2017.08.10 0 0 16570

2k-s anyaggal kell az aládolgozni és festeni akkor jó lesz. És inkább pisztollyal fújd le az alapozótól a festékig.

Előzmény: wenimo332 (16567)
bádogember86 Creative Commons License 2017.08.10 0 0 16569

Becsülöm a kitartásodat, főleg hogy még1xer nekiállsz. :) 

Viszont ebből a "tragikomédiából" is látszik egy laikusnak hogy ezek a szakmák sem egyszerűek. Folyamatosan fejlődni kell a technológiákkal.

 

Hajrá! Most már csak azért se add fel! ;)

Előzmény: wenimo332 (16568)
wenimo332 Creative Commons License 2017.08.10 0 0 16568

Na, úgy tűnik tényleg az alapozással volt a gond. A töltött spray, amit javításra vettem, egy másik darabon kipróbáltam, mindenféle előkészítés nélkül, (azon még zöld fújt trinát van)

fogtam , leporoltam, fújtam is , és már 2 óra múlva kőkemény volt.

wenimo332 Creative Commons License 2017.08.10 0 0 16567

Bevallom, olcsó fújos primer volt az alapozó. Lehet az volt a baj?

Előzmény: mykeman72 (16565)
HuTiHUN Creative Commons License 2017.08.10 0 0 16566

Köszönöm!

 

2K epoxy alapozó lett 2 rétegbe felvíve. Elég vastag lett, de gondolom az nem baj, ha megköt. Ugye? A látvány nem szempont, rejtve van a dolog, csak tartós legyen.

 

Mennyire fontos az epoxy alapozót átvonni? Nincs kitéve UV sugárzásnak, ezért gondolkozom rajta, hogy így hagynám.

Előzmény: Atti6909 (16559)
mykeman72 Creative Commons License 2017.08.09 0 0 16565

Ezzel csak az a baj hogy az alapozó vagy szórókitt is ugyanúgy megegyezik mint a festék csak az nem olyan látványos. Ha már idáig eljutottál ne állj meg. Fémtisztára pucold le a fényezni kívánt részt és egy teljesen új bevonatrendszert építs fel rá! 

Előzmény: wenimo332 (16564)
wenimo332 Creative Commons License 2017.08.09 0 0 16564

Na, türelmetlen voltam, leégettem, de a fémre fújt szorógitt kitart, bár úgyis a alapozó volt a baj, szóval azt rajta hagyom. Melegítés közbe spatulával kapartam le a festéket, de az éleknél a szűk helyeken még ott a hólyagosodott festék, azt 60-as papírral kéne lecsiszolni?

Előzmény: mykeman72 (16563)
mykeman72 Creative Commons License 2017.08.09 0 0 16563

Legjobb megoldás a homokszórás lenne. 

Előzmény: wenimo332 (16562)
wenimo332 Creative Commons License 2017.08.09 0 0 16562

Milyen festéklemarót tudsz ajánlani? Fékolaj szőke nős megoldás, a mai kromofág állítolag sz*rt se ér.

Előzmény: Mafia05 (16561)
Mafia05 Creative Commons License 2017.08.09 0 0 16561

Én leszedném róla az egészet és kezdeném előröl, az a biztos. Nem ajánlott ilyen felületeket javítani. Vaqy próbáld meg le maratni vagy drótkorong vagy homokszórás esetleg.

Előzmény: wenimo332 (16560)
wenimo332 Creative Commons License 2017.08.09 0 0 16560

Az oldala egy részén is olyan.

 

De az a legnagyobb baj  esélyes hogy a primer alapozó nem szerette a 2K-t , így több nap után se volt csontszáraz a felület. Benne maradt a kéznyomom csiszolásnál stb

 

 

 

Előzmény: Atti6909 (16558)
Atti6909 Creative Commons License 2017.08.08 0 0 16559

Mindkettő jó.

Előzmény: HuTiHUN (16549)
Atti6909 Creative Commons License 2017.08.08 0 0 16558

Az oldalán is beráncosodott?  Ha nem, akkor a rétegvastagság a baj. Én a problémás helyeken lecsiszolnám (nem egyszerű,mert a ráncosodás alatt még ragadhat) majd újra füller,s rá a szín,de óvatosabban.

Előzmény: wenimo332 (16557)
wenimo332 Creative Commons License 2017.08.08 0 0 16557

Engen most jobban zavar hogy hogy fogom fémtisztára csinálni, mert nincs energiám újra neki állni a dróttal.

Előzmény: Peti251 (16556)
Peti251 Creative Commons License 2017.08.08 0 0 16556

Ne aggódj, én a közelmúltban egy motorháztetőt fújtam újra ÖTSZÖR! Most sem tökéletes, de elmegy.

Előzmény: wenimo332 (16553)
wenimo332 Creative Commons License 2017.08.08 0 0 16555

És azt hogyan kell pontosabban? Nekem csak gázforrasztóm van.

Festéklemaró nem jó? vagy csak én gondolom jónak?

Előzmény: Steven 68 (16554)
Steven 68 Creative Commons License 2017.08.08 0 0 16554

Igen van, lelehet égetni róla a festéket.

Előzmény: wenimo332 (16553)
wenimo332 Creative Commons License 2017.08.08 0 0 16553

Kezd is elegem lenni belőle már igen:D

Fémig le kell?

Van alatta pici glettelés is.

Arra gondoltam hogy valami festéklemaróval gyorsabban le tudnám szedni mint drótkorongos változattal.

Vagy valami más módszer van?

Előzmény: Mafia05 (16552)
Mafia05 Creative Commons License 2017.08.08 0 0 16552

Le kell csiszolni. Kicsit sokba lesz ez a tank nem?

 

Előzmény: wenimo332 (16551)
wenimo332 Creative Commons License 2017.08.08 0 0 16551

Primerrel volt alapozva.


Úgy tudtam hogy fújható rá 2K festék, de előző réteg is bizonytalannak tűnt.

 

Mit tudok tenni?

Előzmény: mykeman72 (16550)
mykeman72 Creative Commons License 2017.08.08 0 0 16550

Ez anyagösszeférhetetlenségi probléma. Mivel volt alapozva?  Vagy már meglevő frissen fényezett felületre lett ráfújva?

Előzmény: wenimo332 (16544)
HuTiHUN Creative Commons License 2017.08.08 0 0 16549

Sziasztok!

 

A következőben szeretnék segítséget kérni:

 

Gumikéder alatt találtam néhány felületi rozsdafoltot. Fémig mindenhol le lett tisztítva és most szeretnék tartós megoldást rá.

 

Milyen lehetőségeim vannak? Nem fog látszódni, mert gumi alatt van.

 

Pl.:

 

2K rozsdagátló alapozó, bázis, 2K lakk?

1K savas alapozó, bázis, 2K lakk?

 

Gagyi fényezőpisztolyom van csak, amivel szerintem legfeljebb az alapozót lehet normálisan felvinni. A bázist és a lakkot spray-jel oldanám meg.

wenimo332 Creative Commons License 2017.08.08 0 0 16548

Csiszolhatom le teljesen és kezdhetem elölről , vagy 2000-es papírral megoldható?

Előzmény: Atti6909 (16547)
Atti6909 Creative Commons License 2017.08.08 0 0 16547

Fújtam vele +1:20 hígítóval 3rétegben 15 perc szellőzéssel,25-28 c fokban s jó lett. Ilyen a sűrű vastag festékréteg miatt lesz.  

Előzmény: wenimo332 (16546)
wenimo332 Creative Commons License 2017.08.08 0 0 16546

Nem

2K Valspar

betartva az arányokat.

Előzmény: Atti6909 (16545)
Atti6909 Creative Commons License 2017.08.08 0 0 16545

Vastagon fújtad,és gyorsan száradt a teteje.  Ez Trinát?

Előzmény: wenimo332 (16544)
wenimo332 Creative Commons License 2017.08.08 0 0 16544

Erre már nem tudok mit mondani.

Mitől lehet ilyen a felület amikor 2000-essel teljesen finomra lett csiszolva a felület?

Illetve orvosolható vagy kuka?

 

hantel Creative Commons License 2017.08.08 0 0 16543

Anno az esztergályost arra tanította a mestere, "hogy az a hülye lakatos", a lakatost pedig, "hogy az a hülye esztergályos". Nekünk szakembereknek össze kell tartanunk, nem pedig rivalizálnunk. Azt nem vonom kétségbe, hogy egy jó festő egy szétrohadt autót csodálatosan széppé tud tenni, de a megfelelő karosszériás munka nélkül, csak szép, de nem jó, és főleg nem lelkiismeretes! Az, pedig tény, hogy egy trehány karosszériás munka, rengeteg pluszt kíván egy festőtől, sőt a jó festő látja azonnal mit kapott, és mi a várható élettartam. Minden szakma egyformán fontos, és nélkülözhetetlen.:-)

Előzmény: Steven 68 (16542)
Steven 68 Creative Commons License 2017.08.08 0 0 16542

A felhegesztésre is figyelni kell az igaz,de a nagyobb mutatvány az a megfelelő szobrászkodás, és fényezés.

Előzmény: hantel (16541)
hantel Creative Commons License 2017.08.08 0 0 16541

Nagyon szépen dolgozol, gratulálok hozzá!

Előzmény: bexxter (16538)
Paco155 Creative Commons License 2017.08.08 0 0 16540

Szia, Nekem adsz majd valamilyen választ?

Előzmény: bexxter (16539)
bexxter Creative Commons License 2017.08.08 0 0 16539

Így készült:

 

Előzmény: bexxter (16538)
bexxter Creative Commons License 2017.08.08 0 0 16538

Nálam általában 25, ilyen minőségben:

 

 

Én csak addig szoktam kívül alapozni amíg átér a telep másik végére a fényezőhöz. Ő úgyis lecsiszolja és a saját anyagrendszerét használja. Az ív belső felére és a doblemez belső felére pedig teroson vr4510 kerül. Fényezés után pedig rengeteg viaszos üregvédő. Az alapozó és az üregvédő benne van az árban, ha nincs szarrárohadva a doblemez belső fele. 

Előzmény: papg79 (16536)
no_holy_shit Creative Commons License 2017.08.08 0 0 16537

latni kell, de rendes roszdamaroval (ismerosoknek a fedogel valt be, vmint a  Fertan ill. a Würth hasonlo anyaga). Ha femtisztara sikerult letisztitani es rendes festek kerul ra akkor szerintm 2-3evre kitolhato a problema. de tenyleg az a kerdes, hogy mennyi idöt, penzt akarsz rakolteni es milyen vegeredmenyt varsz el.

 

(es spec. a sajatomon befoltoztam a lyukat es drotkorongozas utan kapott hammerrite-t, hogy ne folyon be a viz, mert ha befolyik, akkor csak jobban rohad belul. masik autot femig pucoltam, majd korant, majd cinkkromatos es abban a 3evben amig nalam volt nem rohadt ujra)

Előzmény: papg79 (16536)
papg79 Creative Commons License 2017.08.08 0 0 16536

Köszönöm a választ! Sejtettem, hogy előbb vagy utóbb ívcsere lesz belőle...Azt megtudnátok mondani, hogy kb. mennyibe fáj egy ívcsere?

Előzmény: bexxter (16535)
bexxter Creative Commons License 2017.08.08 0 0 16535

Az ro55 és társai NEM járműipari anyagok, akármennyire is rozsdamentesítésre ajálják őket. Amúgy ívcsere. Addig csak folyamatos tákolás lesz. 

Előzmény: papg79 (16531)
no_holy_shit Creative Commons License 2017.08.07 0 0 16534

"lecsiszoltam, amennyire lehetett"

ez is nem tünik tul meggyözönek. femtisztanak kell lennie. (sodort drotkorong, negertarcsa, es ha sikeres voltal, akkor lehet hogy a vegen egy javitoiv es egy CO)

 

mikor csinaltad, mennyi ideig tartott?

 

mennyit penzt, idöt akarsz raaldozni es mennyi ideig akarod hogy tartson?

Előzmény: papg79 (16531)
Steven 68 Creative Commons License 2017.08.07 0 0 16533

Igen van,ha első sárvédő akkor venni kell újat,ha hátsó akkor pedig új javítóívet kell tenni.

Előzmény: papg79 (16531)
wenimo332 Creative Commons License 2017.08.07 0 0 16532

Sziasztok.

2K-val festettem, de a fényezésbe apró kráterek lettek, azt 2000-es papírral el lehet tüntetni, vagy kezdhetem elölről? 

papg79 Creative Commons License 2017.08.07 0 0 16531

Sziasztok!

 

Van 2000-es gyártású MK1-es Ford Focusom. Az lenne a kérdésem, hogy a sárvédőívemen előjött a rozsda. Egyszer már megpróbáltam, hogy lecsiszoltam, amennyire lehetett, majd féktisztítóval zsírtalanítottam, ezután lekezeltem RO-55 rozsdaátalakítóval. Ezt 2x megísmételtem, majd ezután rozsdagátló alapozófestékkel lefújtam, 2 rétegben, majd erre ment a szín. Sajnos most azonban újra előjött a rozsda, és újra nekilátnék, de előtte szeretném megkérdezni, hogy van-e valami jobb módszer, amivel egy kicsit tovább lenne rozsdamentes? Előre is köszönöm a segítséget!

Jelenleg így néz ki a sárvédőív:

Steven 68 Creative Commons License 2017.08.06 0 0 16530

Igen van, ha lusta vagy eltakarítani hagyd, és vegyél egy új pisztolyt !

Előzmény: wenimo332 (16529)
wenimo332 Creative Commons License 2017.08.06 0 0 16529

Feladom ezzel a spray-el.. másoknak jó a véleménye róla, nekem kudarc

inkább szórópisztollyal csinálom meg.

Csak lusta vagyok eltakarítani. Van rá valami praktika amivel gyorsan de jól el lehet pucolni?

Előzmény: mykeman72 (16528)
mykeman72 Creative Commons License 2017.08.06 0 0 16528

Polír után bármikor csak alaposan zsírtalanitani kell a felületet. Amúgy friss fényezésre kB 2-3 hét után lehet biztonsággal matricázni. 

Előzmény: wenimo332 (16527)
wenimo332 Creative Commons License 2017.08.06 0 0 16527

Polír után mennyi idő után lehet felragasztani a márkajelzés matricáját?

Előzmény: mykeman72 (16526)
mykeman72 Creative Commons License 2017.08.05 0 0 16526

Mivel nem tudod a hőfokot szabályozni ezért lehet hogy annyira felforrósodna,hogy a festék kiforr és károsodik. Az UV hatásról nem is beszélve.

Előzmény: wenimo332 (16525)
wenimo332 Creative Commons License 2017.08.05 0 0 16525

Most kitettem a napra, ilyenkor már nem süt erősen, hátha.

Egyébként ha tűző napra tenném ki akkor mi baja lenne?

Előzmény: mykeman72 (16524)
mykeman72 Creative Commons License 2017.08.05 0 0 16524

Akkor lehet hogy kevesebb edzőt tettek bele bár ennek ellenére is meg kellene száradnia.

Előzmény: wenimo332 (16523)
wenimo332 Creative Commons License 2017.08.05 0 0 16523

Az egészet primerrel fújtam, utána pedig rendes szórópisztollyal teljesen lefújtam 2k-val

Az tökéletesen megszáradt

Utána javítanom kellett kis helyen, a primer réteg nem jött elő csiszolásnál, szóval a megszáradt 2k-ra fújtam, de azt már ezzel a spray-el csináltam a fújást mert a rendes 2k elfogyott és nem akartam újra bekeverni mosogatni stb. De ez meg nem hajlandó rendesen száradni.

Előzmény: mykeman72 (16522)
mykeman72 Creative Commons License 2017.08.05 0 0 16522

Ahova nem fújtál primert csak festéket ott megszáradt úgy érted?

Előzmény: wenimo332 (16521)
wenimo332 Creative Commons License 2017.08.05 0 0 16521

De ahol nem kellett javítani ott semmi gond sincsen.

Előzmény: mykeman72 (16520)
mykeman72 Creative Commons License 2017.08.05 0 0 16520

Lehet hogy a primer és a festék nem bírja egymást! 

Előzmény: wenimo332 (16519)
wenimo332 Creative Commons License 2017.08.05 0 0 16519

Hát, szag alapján butaság lenne megkülönböztetni, de szerintem 2K, hisz ugyanolyan édeskés szaga van mint annak amit szórópisztolyba töltöttem 2K

Kicsi felületnél akartam javítani, és inkább ilyet vettem, nem volt kedvem újra betölteni a pisztolyt, elmosni, stb...  

 

1k primer alapozóra fújtam.

Előzmény: mykeman72 (16518)
mykeman72 Creative Commons License 2017.08.05 0 0 16518

Biztosan meg kellene száradnia /kötnie/ ennyi idő alatt ! Tuti,hogy 2K festék lett betöltve? Milyen alapra fújtad? 1K rendszerű alapozó vagy 2k akril rendszerűre? Max 24 óra múlva polírozhatónak kellene lennie

Előzmény: wenimo332 (16517)
wenimo332 Creative Commons License 2017.08.05 0 0 16517

Sziasztok. Carcolornál vettem tölthető festék spray-t, adatok szerint 2K Berothane Voc 420 rendszerű festék.

2 napja szárad, ebben a hőségben ( nem a tűző napon, hanem árnyékban) de 3000-es vizes csiszolásnál ha a vízcsepp kicsit is rajta marad akkor már tartósan megmarad a nyoma a fényezésben, meg ha kicsit is hozzá érek az ujjammal akkor a lenyomatom is. 

2 nap nem lenne elegendő a száradásra? Nem vastag rétegben fújtam.  Ilyen melegben azért 2 nap alatt megszáradhatna már.

Peti251 Creative Commons License 2017.08.03 0 1 16516

Én meg most hagynám a napon kiszáradni annyira, amennyire csak lehet. (max egy hét) aztán meggépelném 180-nal, és fújnék rá egy epoxyt. aztán a többit.

Előzmény: bádogember86 (16515)
bádogember86 Creative Commons License 2017.08.03 0 1 16515

Szerintem simán megoldja a 2k festék. Ezeket inkább kapukra meg acélszerkezetekre szokták használni. Inkább egy 2k-s epoxyt fújnék alá. 

Előzmény: Joe766 (16514)
Joe766 Creative Commons License 2017.08.03 0 0 16514

Sziasztok!

Segítségre lenne szükségem....

A kérdésem az lenne, hogy használható-e alapozásra UREKOR-S korróziógátló alapozó, az igazság az hogy már felvittem egy réteget. Későn szembesültem azzal, hogy erre fel lehet-e vinni bekevert színű 2 komponensű festék (edző+festék)

Vagy inkább csiszoljam vissza fémtisztára majd használjak HB BODY 969 alapozót, majd erre a kevert szín? (elég nagy meló lenne vissza csiszolni, de inkább most mint 2 hónap múlva ismét kezd rozsdásodni)

Előre is köszönöm a válaszokat!

Üdv.

bexxter Creative Commons License 2017.08.01 0 0 16513

Nem olyan nagy dolog ez ám.. egy jobban kinéző lakatosműhely szerintem megbírkózik vele.. :) Mondjuk az se kell legyen, az én bérelt műhelyem szerintem romos, néha foglalkozok vele, de másét nem szívesen újítgatom.

Előzmény: SeLe909 (16512)
SeLe909 Creative Commons License 2017.08.01 0 0 16512

Köszönöm, akkor már csak egy ügyes szakit kellene találnom. Na és itt meg is vagyok lőve:)

Mindegy, majd csak lesz valahogy. Sok hasznos infót kaptam, ezúton is köszönöm mindenkinek aki tanácsokkal látott el.

 

Üdv: Attila

Előzmény: bádogember86 (16511)
bádogember86 Creative Commons License 2017.08.01 0 0 16511

Van olyan hogy nem teljesen van lepucolva a festék a javított részről és egy érintkezési hiba okán apró lukat éget a szerszám de ahhoz már igazi amatörnek kell lenni. 

 

Az akksisarut nem kell levenni, van egy erre a célra kifejlesztett "high voltage killer" -túlfeszűlségvédő amit csak rá kell csíptetni az akksi két pólusára. 

De ha esetleg nincs kéznél akkor simán levehető a saru, egy mai normális műhelyben van már szoftver amivel lehet hibakódot kezelni. Bár nem tudom hogy egy szinte új kocsiban milyen törölt vagy elrejtett hibák lehetnek.? :) 

 

Amúgy szinte "nullára" ki lehet egyengetni mindent csak ez erősen függ a szaki ügyességén és türelmén. Egy minimális gittre mindíg szükség van de van úgy hogy egy húsosabb füller is elviszi a javítást. 

 

Előzmény: SeLe909 (16509)
no_holy_shit Creative Commons License 2017.08.01 0 0 16510

hmmm. en 12 eve itt voltam egy golf 1-tel kipuffogothegesztettni:

http://www.karkuskipufogo.hu/

 

es raktak ra...

 

markaszerviz:

ott nyilvan az az elony, hogy ha elbasszak, akkor is van mögöttük annyi penz hogy ki lehet verni belölük a javitast

Előzmény: SeLe909 (16509)
SeLe909 Creative Commons License 2017.08.01 0 0 16509

Köszi !

 

Minőségi hegesztésvédelem? Itt ?? :))

 

Így valószínűleg marad a márkaszerviz. Nekik talán van. Igaz, nem az én autómnak megfelelő "márka szerviz", de gondolom az mindegy. Legalább van lakatos és fényező műhelyük.

Előzmény: no_holy_shit (16507)
no_holy_shit Creative Commons License 2017.08.01 0 0 16508
Előzmény: no_holy_shit (16507)
no_holy_shit Creative Commons License 2017.08.01 0 0 16507

nezzel meg par spotteres video youtube-n...

 

aramtalanitani... nem, kell az akkura egy minosegi hegesztesvedelem. nem a hibakkal van a god hanem a kobor arammal, ami ha veletlenul avezerlon megy at akkor szetegeti...

 

draga autonal, en a fontos vezerloket anno kiszedtem (minimum ECU, de ugye ABS/ESP, legzsakvezerlo, BCM, stb stb). bosch a legkevesbe nyügös

Előzmény: SeLe909 (16506)
SeLe909 Creative Commons License 2017.08.01 0 0 16506

Szia !

 

Köszönöm, hogy reagáltál !

 

Mivel azzal is riogattak, hogy esetleg a spotter átégetheti a lemezt ezért került szóba a gitt. Tehát véleményed szerint ez nem fordulhat elő ? Elvileg annyira ki lehetne a spotterel egyengetni, hogy festés előtt csak a szórógitt kerüljön rá ? Azzal kapcsolatban mi a tapasztalat ilyen beavatkozásoknál, hogy feltétlenül áramtalanítani kell az autót (saru levétele az akkuról) vagy sem ? Ez csak azért érdekelne mert ilyen esetben esetleg hibajelet dob az autó amit kellene üttetni.

 

Köszönöm !

Előzmény: bádogember86 (16504)
No Home Creative Commons License 2017.07.31 0 0 16505

(Hozzá tenném hogy olyan meleg volt ma hogy a szemeimen folyt az izzadtság és egyszer sem kellett orrot fújnom és ha kell is időnként már nincs szaga,úgyhogy köszönöm a sóoldatos orrcsepp tippet a kollégádnak :) :))

Előzmény: Steven 68 (16500)
bádogember86 Creative Commons License 2017.07.31 0 0 16504

Szia!

 

Rendesen körbejártad a témát... :) 

Ez kb egy órás spotterezés és persze a szélvédőkoszorút fújni kell. A spotter az mindegy hogy lendítősúlyos, csavaros vagy akár levegős, egy a lényeg hogy a lemez sima legyen. Ezt ki kell fényezés előtt egyengetni, eszedbe ne jusson kigitteltetni mert ez már elég mély horpi amit telibehuzatni nem valami egészséges. 

A spotterezés kövezkeztében a horpadás túloldalán pontszerű elszíneződések lesznek amit egy fényezés utáni üregvédelemmel simán helyreállítható. Nem kell attól tartani hogy később belülről rozsdásodni fog ott mert az az autó majdnem legmagasabb pontja ami nem olyan nyírkos.

 

Ha ennyira bizalmatlan vagy az ismeretlen szervízekkel (érthető) akkor vidd be egy márkaszervízbe ahol nyoma lesz a javításnak (papíron) és a késöbbiekben tudsz reklamálni és persze nem tudnak belekötni egy esetleges garanciális problémánál. Ráadásul még egy számlád is lesz a javításról egy márkaszervíztől ami sokat segít majd eladásnál. Nem kell majd bizonygatnod hogy nem tetőt vágtak ott rá ahol kicsit húsosabb a fényezés hanem csak egy "spotjavítás" volt. 

Hidd el hogy nem egy nagy sztori ez a sérülés... 

 

 

Előzmény: SeLe909 (16492)
No Home Creative Commons License 2017.07.31 0 0 16503

Pedig 34 éves korom alatt egyszer nem tapasztaltam még csak hasonlót sem,egyébként a sóoldatos orrcsepp úgy helyre tett hogy ma már a kertem is le kaszáltam a békebeli kaszával... :D Szerintem az miatt lehetett pedig :)

Előzmény: Steven 68 (16500)
No Home Creative Commons License 2017.07.31 0 0 16502

Értem :)

Előzmény: no_holy_shit (16499)
Peti251 Creative Commons License 2017.07.31 0 0 16501

Lakatoltam 6-ost... szégyen.

Előzmény: no_holy_shit (16490)
Steven 68 Creative Commons License 2017.07.31 0 0 16500

Nem a festékkaparástól érzed a büdöset meg a taknyot, ez 100%-ban biztosra veheted.

Előzmény: No Home (16498)
no_holy_shit Creative Commons License 2017.07.31 0 0 16499

alvazmosast idaig en csak 1x csinaltattam a csalad eddgi 4 autoja kozul... neha meg kell nezni es celiranyosan fél - 1 evente kipucolni a kritikus helyeket. ha nincs hatul dobbetet akkor kimosni. elöl lefolyok es dob betet mogott

- ha van napfenyteto akkor annak a lefolyoit

(golf3-nal pl. azert rohad le folyamatosan az A oszlop alja es rohad ki  sarvedo, mert a dobbetet mogott osszegyulik a fentrol lefolyo falevel meg hasonlok)

- mx5-k kuszobje azert rohad le mert a tetolefolyo eldugul es a kuszobe folyik az osszes viz ==> neha megnezni...

- mx5 hatso kerekjarataban a perem fele elfelejtettek rücsit fujni... (a kerekjaratban van de a szele fele egy 4cm savon nincs...)

- primet nalam a megane 2 megoldasa viszi... a ventilator legbeszivoja alacsonyabban van mint a többi perem. Ha eldugul a lefolyo, akkor  a vetilatoron keresztul beazik az egesz belter (all benne kuszobik a viz es termesztesen a venti is kuka. 18eFt... ha szerencsed van az elotetallat is meghal)

(- bar ugye a a4-nel/B5-nel ha eltomodik a lefolyo, akkor a fekrasegito tellik meg vizzel... es ha tel van, akor be is fagy :-) nem tudod lenyomni a pedalt :-DD)

 

 

ilyen neuralgikus pontok vannak minden tipusnal. erdemes ilyenekrol vetel elott tajekozodni es vasarlaskor megnezni (tuom, nagyon okos vagyok...) ill. ha ujonnan veszed a kocsit idonkent ranezni es megpucolni, vagy "atalakitani/utokezelni"

 

berbeadom lanyanak völegénye a bmw-nel dolgozott a korroziovedelemi osztalyon. Mondta, h szoljak ha uj bmw-t veszek majd mondja hova kell meg cucc. (ki van sporolva. idö, penz es SULY...)

(ma neztem alulrol az uj X-osztaly (Navara), haaaaaaat. erzesre kb 3kg varrattomito, 5kg ruci es 8kg alvazvedo hianyzik rola)

 

Előzmény: No Home (16498)
No Home Creative Commons License 2017.07.31 0 0 16498

Nem mind hanem most kaptam az infót Fórumon hogy az előző tulajcsaj akié 10 évig volt valószínűleg lusta volt időnként alvázmosást csinálni és az emelési pontoknál ha lerakódik a sár magába szívja a vizet és tárolja elvileg ez a hiba oka. Mondjuk ezt eddig én se tudtam.. (Egyébként E34-em meg a küszöb 3 százaléka málott,ez szerintem inkább típus hiba minthogy széria :))

Előzmény: no_holy_shit (16496)
no_holy_shit Creative Commons License 2017.07.31 0 0 16497
Előzmény: no_holy_shit (16496)
no_holy_shit Creative Commons License 2017.07.31 0 0 16496

vedd le a muanyag borkolatokat, vedd ki a muanyagdugokat, ugy mar többet latni.

2-3eFt korul kapni USB-s endoszkopot, azzal meg többet latni.

ennel többet mar valoszinuleg tenyleg csak akkor latni, ha mar visitott a flex...

 

(tenyleg ennyire szar az e46??) e39rol tudom..

 

(bar ha vki megnez par mx5-t, akkor utanna minden rozsdamentesnek tünik :-P )

Előzmény: No Home (16495)
No Home Creative Commons License 2017.07.31 0 0 16495

(Na,saját márkatársam ezzel nyugtat,tényleg van valami a legendában:"Nem akarok szemétkedni senkivel,de ha az emelési pontok elkezdtek rohadni,vagy már szét is rohadtak,akkor az az autó a bontóba való.Akkor már máshol is ugyanúgy rohad...") Valaki aki Újszilvás közelében van alá nézne nekem hogy nyugodtabban aludjak? :)

Előzmény: No Home (16484)
no_holy_shit Creative Commons License 2017.07.31 0 0 16494

azbeszt a 70evekben volt elterjedt, ha akkoriban modernizaltak, akkor lehet. de szamomra nem ismert, hogy festekbe lett volna valaha is azbeszt.

 

olom viszont inkabb, es 1 es 2. VH kozott elöfordulhatnak radioaktiv festekek. mivel ha jolertem faig csiszoltad, ezert az összes korban elöfordulo anyagot lecsiszoltad... leven gyakran szokas ujrafesteni (rafestessel)

 

remelem, h egyik sem volt. a helyedben a tengervizes orrcseppet, sok folyadekor folytatnam meg egy ideig a panaszok utan is es a jovoben maszk

Előzmény: No Home (16491)
No Home Creative Commons License 2017.07.31 0 0 16493

Mármint X5 Bmw M-es?

Előzmény: no_holy_shit (16490)
SeLe909 Creative Commons License 2017.07.31 0 0 16492

Sziasztok !

 

A 16394-es hozzászólásomban (képeket is tartalmaz) kértem segítséget tőletek és kaptam is amit ezúton is köszönök. A javítás még mindig nincs elvégezve és ha eddig nem találtam meg a megfelelő embert rá akkor már nem kapkodok. Mivel a hagyományos (ragasztós) horpadásjavítással nem lehet eltüntetni a sérülést, azt hiszem két lehetőség maradt. 

1. spotter-el kihuzat, fényez

2. gittez, fényez

Véleményetek szerint melyik a jobb megoldás (mindent figyelembe véve) egy 1 éves autónál??

A spotter nem égetheti ki a lemezt ?

Itt helyben ahol lakom viszonylag sok a szaki, de technikában véleményem szerint eléggé el vannak maradva.

A "bexxter" által említett spotter feszítő keretről még talán nem is hallottak (a kalapács szerűt használják).

A horpadás miatt (2db) gittelni és fújni akarták a tetőt az 1 éves autón !!

Az ugyancsak "bexxter" által említett Teroson-t sem használja senki. 

 

Szeretném megtalálni a lehető legjobb megoldást és ehhez a lehető legjobb mestert.

 

Tudnátok valakit ajánlani lehetőleg nem túl messze (Zala megye)?

Amennyiben nem úgy hajlandó lennék felmenni akár a fővárosba is csak szakszerűen a mai kornak megfelelő eszközökkel és anyagokkal legyen elvégezve a munka.

 

Köszönöm előre is ha végig olvastátok és még válaszoltok is :)

 

Üdv: Attila

 

No Home Creative Commons License 2017.07.31 0 0 16491

A ház amiről kapartam az több mint 40 éves vájogház,akkor az a festék azbesztet vagy ólmot tartalmazott? :)

Előzmény: no_holy_shit (16489)
no_holy_shit Creative Commons License 2017.07.31 0 0 16490

OFF

bmw... egy mx5-m van (elso hatso kerekes autom). hatso kerek, kipuff in hangosabb mint a corsan (ami elotte volt) - megis mindenhol mosolyogva nezve.

ON

Előzmény: No Home (16484)
no_holy_shit Creative Commons License 2017.07.31 0 0 16489

nem hiszem. ffp3 olyan helyre kell ahol azbeszt, penesz, raioaktiv por, sporak vannak.

 

viszont lehet radioaktiv a festek, attol függ mikori a festes. (viszont ha az valoszinuleg akkor sem tulzottan radioaktiv). olomtartalom lehet meg viszont magas...

 

ffp2 elvileg eleg, de kozben eljutottam odaig hogy festeshez mas besorolasi osztalyok vannak A1/P2.= ha jol ertem kombinalt szürö A1 fenyezeshez + FFP2 (porszürö)

 

viszont ez is olyan lehet mint az olaj es viz a motorban. Ha ontesz 2L venuszt az olajteknobe es telepisiled a hutorendszert, fenyevekre tovabb vagy mintha olaj es viz nelkul hasznalnad... meg rakhatsz bele nagyon fasza olajat es fagyallo/desztvizet, eleg ha csak 10km-t mesz vmelyik nelkul, többet artasz mintha 10evig teszkos cuccal jartal volna.

 

climax 755-a1 volt a tesztgyöztes (egy tesztben amit most gyorsan elolvastam)

 

ez szerintem az utodja

http://www.ebay.de/itm/Profi-Atemschutz-Gasmaske-Lackiermaske-Atemschutzmaske-Halbmaske-mit-Filtern-A1-/231301958299?hash=item35daabca9b:g:hGwAAOSwyWZZUj6W

 

ebbe lehet kulonbozo szuroket rakni (a1-t fenyezeshez vagy P3-t)

Előzmény: No Home (16487)
No Home Creative Commons License 2017.07.31 0 0 16488

(Mármint amit kapartam régi fa ablakról fehér festék)

Előzmény: No Home (16487)
No Home Creative Commons License 2017.07.31 0 0 16487

Buta kérdés tudom de a festékzománc akkor azbesztet tartalmaz?

Előzmény: no_holy_shit (16486)
no_holy_shit Creative Commons License 2017.07.31 0 0 16486

ameddig en eljutottam:

 

a maszkok ffp osztalyokba vanak sorolva. ffp3 a legjobb ha jol latom, ezt szokas hasznalni azbeszt tartalmu anyagok eltavolitasanal.

 

azt hogy csiszolashoz, fenyezeshez milyen ffp kell nem tudom

 

3M altlaban jo marka: 10db ffp2 maszk 5000ft. mondjuk 1 eleg 1 napra

http://www.ebay.de/itm/10-stk-3M-8822-FFP2-Atemschutzmaske-mit-Ventil-Feinstaubmaske-Partikelmaske-/262789790210?hash=item3d2f7dfa02:g:H0gAAOSw44BYO90s

 

ezt a markat nem ismerem, de FFP3 10db 4200Ft

http://www.ebay.de/itm/10x-Staubmaske-FFP3-NR-D-X310V-mit-Ausatemventil-Atemschutzmaske-Mundschutz-/152484584094?hash=item2380ca1a9e:g:miYAAOSw2gxY1YWO

 

10db 3M ffp3 9000Ft (mar kezd huzos lenni... nyilvan azbeszthoz megvennem)

http://www.ebay.de/itm/10-Stuck-3M-Aura-9332-Atemschutzmaske-Komfort-FFP3-Staubmaske-3M-Filter-Ventil-/112479225086?hash=item1a3048c4fe:g:JssAAOSwmgJY59bP

 

 

 

 

Előzmény: No Home (16485)
No Home Creative Commons License 2017.07.31 0 0 16485

Visszatérve a tanácsra a rossz szag-érzet és a büdös takony úgy néz ki hogy el fog múlni,már csak minimális a takony is,meg szeretném köszönni a tippet mert Vasárnap-tól Péntekig sima orrcseppet használtam,aztán kértem tengeri sós oldatos orrsprayt amit helyben megtöltenek de nem volt nekik állítólag,viszont kaptam 300ft-ért sima sós vizes oldatos orrcseppet ami Péntektől kb most Hétfő hajnalig mintha rendbe is tett volna,ezer hála még egyszer!!! (Többé nem kaparok géppel ablakfestéket maszk nélkül.... (Apropó,jó ilyen esetben az olcsó akár Tescos papír maszk is? :) )

Előzmény: no_holy_shit (16446)
No Home Creative Commons License 2017.07.31 0 0 16484

Hát igen,ez előtt E34-em volt de ez pofásabb :) De nem merülök bele mert mindjárt kapom a savat hogy ez nem az a topic :) lényeg az hogy emelési pont állapotot van itt olyan aki Újszilvás közelében lakik és egyszer rá nézne nekem? (De csak jövőre lenne aktuális tavaly vizsgáztattam és lejárta előtt szeretném lelkileg és anyagilag felkészíteni magam :) )

Előzmény: no_holy_shit (16483)
no_holy_shit Creative Commons License 2017.07.30 0 0 16483

a driftelessel mi a gond? (mondjuk nem emberek, meg jatszoter kozeleben kell...)

sportos kipuffal is lehet normalisan jarni. lakoovezetben nem kell üvöltetni.

 

mas kerdes, hogy az akit Magyarorszagon "a bmw-snek" nevezunk tenyleg lakoovezetben üvölteti keszakarva es gyorsulgat ertelmetlenul a varosban a 3m szabad savon.

 

de talan ez a sztereotipia az e46-nal nalam ennyire nem ragad meg. Vhogy e36-hoz es 5-s bmw-khez kötöm

 

Előzmény: No Home (16482)
No Home Creative Commons License 2017.07.30 0 0 16482

Igen erről a "Bizánci kúltúráról" beszélek,előitélet ha ilyened van biztos bunkó vagy,én épp ellenkezőleg,sose driftelek és nem brümmögtetem a mocit.. :)

Előzmény: Peti251 (16481)
Peti251 Creative Commons License 2017.07.30 0 0 16481

Szerintem ez nem az a fórum ahol csak mert BMW leszólná valaki. elég nagy baj az a márkának, ha sok a bunkó aki beleül...

Előzmény: No Home (16479)
Mafia05 Creative Commons License 2017.07.30 0 0 16480

Le kell pattintani. Az a kis pöcs rész benne van a küszöb furatban és ennyi. Ha jól emlékszek be tudsz nyúlni akár egy csavarhúzóval felülről és a tövénél kipattintod.

Előzmény: No Home (16479)
No Home Creative Commons License 2017.07.30 0 0 16479

Asszem ezek fogják a takarót a küszöbnél,de mi a trükk úgy kipattintani hogy ne törjön? 

Előzmény: No Home (16476)
No Home Creative Commons License 2017.07.30 0 0 16478

Előzmény: No Home (16476)
No Home Creative Commons License 2017.07.30 0 0 16477

Gondolkodtam hogy tudnám a takaródíszléceket úgy le pattintani hogy a műanyag patentok ne törjenek el és ne lógjon a takaró ha vissza akarom tenni,szemmel fel mérném a küszöb többi állapotát.. :)

Előzmény: no_holy_shit (16475)
No Home Creative Commons License 2017.07.30 0 0 16476

Fenébe,direkt nem említettem a márkát mert akkor kapni fogom a savat,igen. :)

Előzmény: no_holy_shit (16475)
no_holy_shit Creative Commons License 2017.07.30 0 0 16475

e46?

Előzmény: no_holy_shit (16474)
no_holy_shit Creative Commons License 2017.07.30 0 0 16474

kuszobcsere alatt az esetek 90%-ban a kulso kuszob cserejet es szukseg esetben a "kozepso" belso kuszob javitasat/foltozasat/megerositeset szoktak erteni.

 

(padlolemez beljebb, oszlop feljebb van)

 

de azert jo lenne tudni, hogy milyen autorol van szo es mit ertesz emelesi ponton.

 

(merci emelesi pontja (csö befele), teljesen mas mint egy golf (kuszob ele, ami belul meg van erositve), vagy a kocsi alatti sik feluletet, aminel krokival celszeru emelni (utobbi ritkan szokott beszakadni es ezert szoktam ott emelgetni)

Előzmény: No Home (16473)
No Home Creative Commons License 2017.07.30 0 0 16473

Köszi,épp ezért sem akarok komplett küszöböt cserélni:"Szia!Szerintem ne cseréltesd az egész küszöböt mert sok helyen szét kell vágni az autót (padlólemez, oszlopok), az pedig rizikós lehet. De ezt majd a karosszériás tudja megmondani hogy mi a legjobb megoldás a te kocsidnál. Ilyen rajzom sajnos nincs, csak egyszerű user vagyok."

Előzmény: Peti251 (16472)
Peti251 Creative Commons License 2017.07.30 0 0 16472

oké, nincs ezzel semmi baj. majd megbontás után derül ki, hogy mi a legjobb megoldás.

Előzmény: No Home (16471)
No Home Creative Commons License 2017.07.30 0 0 16471

Csak azért kétrdezem mert nem szeretnék komplett küszöb cserét mert a gyári ha ki vannak nyitva az ajtók mgé a gyyári fényezés van rajta ami szép és a küszöbtakarók is takarnak mindent,szeretném a gyári állapotot megőrizni és nem szeretnék flexnyomokat meg újrafényezést sem komplett csere végett :) 

Előzmény: Peti251 (16456)
Ricsi89 Creative Commons License 2017.07.29 0 0 16470

Sziasztok!

Fényezéssel kapcsolatban lenne kérdésem.

Adott egy autó pocsékul fényezve bázis+lakkal. Lakk pereg lefelé. A dolgot úgy gondoltam, hogy felcsiszolni bázisig, hibákat javítani, gittelni. Ezután 2k töltőalapozóval lefújni az egészet, 400-800-as papírral csiszolni, majd 2k akrillal telibefújni. Ez így megfelelő lenne?

Másrészről. Leszedhető elemeket külön érdemes fényezni? Motorháztető, sárvédők, ajtók?

bexxter Creative Commons License 2017.07.29 0 0 16469

http://www.carcolor.hu/shop/hu/2k-spray-termekek/1592-2k-szintelen-lakk-spray-fenyes-400ml.html

 

Anyira nem világelső, a régebbiek és a töltött spray-k is így működnek.

Előzmény: wenimo332 (16468)
wenimo332 Creative Commons License 2017.07.29 0 0 16468

Azt ismerem, az olyan hogy az alján van egy "gomb" , ha azt beütöm akkor keveredik össze, de ez sima egyszerű palack. De 2K festék van rá írva

Előzmény: mykeman72 (16467)
mykeman72 Creative Commons License 2017.07.28 0 0 16467

Elvileg lehetséges,mert ha a  tartályban benne van az edző is akkor ha kioldod a szórófej biztosítóját abban az esetben aktiválódik a két komponens és így lesz 2K a betöltött festék plusz edző.

Előzmény: wenimo332 (16463)
Steven 68 Creative Commons License 2017.07.28 0 0 16466

Amit én linkeltem az a jófogás oldalán van és sajnos az nem paypal rendszerben működik ,( mert ebben is le vagyunk maradva )  ezért van tele csalókkal. 

Előzmény: Stetten (16465)
Stetten Creative Commons License 2017.07.28 0 0 16465

ebay-n azert van

- paypal (es ha vevokent azt allitod, hogy nem stimmel vmi, akkor az elado feladata bizonyitani, hogy stimmel...)

- eladonak vannak ertekelesei

 

 

Onnantól meg ugyan az van mint az elöreutalásnál. Rendörség, meg bírósági eljárás. Semmi különbség a kettö közt.

Előzmény: no_holy_shit (16464)
no_holy_shit Creative Commons License 2017.07.28 0 0 16464

ebay-n azert van

- paypal (es ha vevokent azt allitod, hogy nem stimmel vmi, akkor az elado feladata bizonyitani, hogy stimmel...)

- eladonak vannak ertekelesei

Előzmény: Stetten (16462)
wenimo332 Creative Commons License 2017.07.28 0 0 16463

Elvileg DeBeer

Az jó márka?

Tölthető akril spray festék, 2K van ráírva, de spray festék edző nélkül hogy lehet 2K?

Előzmény: mykeman72 (16455)
Stetten Creative Commons License 2017.07.28 0 0 16462

Minden internetes vásárlás így müködik. Webshopból sem küldenek neked addig semmit, amíg a pénz be nem érkezik a számlára. Az e-bay-on sem tudsz utvánvéttel vásárolni. Sorolhatnám...

 

Te feladnál valamit postán az elött hogy kifizették az árát?

Én biztosan nem.

Előzmény: Steven 68 (16461)
Steven 68 Creative Commons License 2017.07.28 0 0 16461

Te előre elutalod a pénzt és nem kapsz semmit, ezért büdös az ilyen aki csak előre utalással akar valamit eladni. Én is futottam már ilyen előre utalásos pofonba 25000- Ft bánja,a rendőrök elkapták és már 2 éve húzódik az ügy a bíróságon. Vásárolj csak bátran ilyen formában !

Előzmény: Stetten (16459)
_gyedavid_ Creative Commons License 2017.07.28 0 0 16460

Sziasztok!
Üdvözlök mindenkit!
A neten böngészgetve találtam erre a fórumra.
Engedjetek meg egy rövid bemutatkozást:
Dávid vagyok Érdről, 25 éves. Kb 2 éve foglalkozom hobby szinten airbrush festészettel. Ez alatt főként egyedi bakelitlemez órák készítését értem. Úgy gondolom eljutottam arra a szintre, hogy komolyabb munkákat is vállaljak. Nagyon érdekel a járműfényezés, mint szakma. Ezzel két legyet üthetnék egy csapásra, mert fényezés után egyből pingálhatnám is az elemet airbrush-sal :) Emellett tervbe vettem a pinstripe technika elsajátítását is. Az ecsetek már megvannak. A festék beszerzése folyamatban van...
Ezentúl követni fogom a fórumot tanulás céljából!
Köszönöm, hogy itt lehetek!
Mindenkinek jó festést kívánok!
Üdv,
Dávid

Stetten Creative Commons License 2017.07.28 0 0 16459

Mi ebben a büdös? A legtöbb internetes üzlet elöreutalásos alapon müködik. Az utánvét kockázatos az eladó számára, mert ha a vevö nem veszi át az árut, akkor a postaköltség az eladót terheli.

 

Előzmény: Steven 68 (16457)
Steven 68 Creative Commons License 2017.07.28 0 0 16458

Esetleg ha valakit érdekel jó minőségű 125x1 mm-es vágókorong az jelezze, és ha tudok szerezni ( mert nem mindig van ) akkor küldök belőle.  

Steven 68 Creative Commons License 2017.07.28 0 0 16457

FIGYELEM !!  Aki vágókorongot akar venni erre a hirdetésre ne dőljön be mert nagyon bűzlik, mivel csak az előre utalást fogadja el !!!!!!       https://www.jofogas.hu/hajdu_bihar/Hilti_vago_es_csiszolo_korongok_most_akciosan_eladok__66756997.htm

Peti251 Creative Commons License 2017.07.28 0 0 16456

Amikor már egy emelési pont beszakad... az majdnem minden esetben teljes küszöbcsere. Majd ha a lakatos megbontja, úgyis látni fogod.

Előzmény: No Home (16453)
mykeman72 Creative Commons License 2017.07.27 0 0 16455

A 420 a VOC besorolás szerinti károsanyag tartalomra utal ami 420g/L lehet a szabályozás szerint. Azt nem tudom melyik gyártó terméke lehet ez ,de előszeretettel hivatkoznak a márkajelzésnél a 420 -as számra. Lesonal 2K ,DeBeer 420 2K, stb.....

Előzmény: wenimo332 (16454)
wenimo332 Creative Commons License 2017.07.27 0 0 16454

Sziasztok.

 

Egy festékhez ezt írják:

Rendszer besorolás: 2K  Berothane VOC 420

Ez milyen festéket takar?

No Home Creative Commons License 2017.07.25 0 0 16453

 Ez jó :) Ők foglalkoznak emelési pont javítással is? (Nem kéne teljes küszöbcsere csak a gyári emelési pontom 4-ből kettő be van szakadva és csak jövőre Műszaki előtt lenne aktuális :) )

Előzmény: bádogember86 (16452)
bádogember86 Creative Commons License 2017.07.25 0 1 16452

Ilyenek bizony!! :) 

A lakatosok is ilyenek csak nekik mindíg vasreszelèkkel van tele az arcuk. Ahhoz viszont elég egy erősebb mágnes. ;) 

Előzmény: No Home (16451)
No Home Creative Commons License 2017.07.25 0 0 16451

Köszönöm szépen a sok tanácsot! Minden autófényező ilyen segítőkész??? :)

Előzmény: no_holy_shit (16450)
no_holy_shit Creative Commons License 2017.07.25 0 0 16450

nekem van nemi problemam az arcuregeimmel es az orrommal, tehatt szonte folyamatosan tolom a vizes orrsprayt... orr-fül gegezs mondta a fiziologias sooldatot (infuzio is elvileg az).

 

amikor mondtam a gogyszertarban a fiziologias sooldatot, hapogtak, hogy nincs nem lehet kulon kell csinalni... (olyan mind amikor ki akarjak egyesek cserelni a korben az osszes dobot, tarcsat, pofat es betetet amikor nem fog az 1 eves feknel a kezifek, ahelyett hogy beallitanak... abban nincs biznisz. A sok lehuzo autoszerelonek kivanom, hogy ilyen orvosokkal talalkozanak...)

 

en vettem 1 db spray a DM-ben (500Ft korul - 20ml), majd ilyet:

https://www.dm.de/cosmoplast-prime-spezial-physiologische-kochsalzloesung-p4046871007744.html

150ml 900Ft (es oda van irva hogy csecemoknel orr-tisztitasra)

 

de a DM-ben is van dragabban ugyanaz: (75ml 5.95euro)

https://www.dm.de/das-gesunde-plus-inhalationsloesung-ampullen-a-2-5-ml-p4010355259431.html

 

van csak so is (6.45€ es 15L-hez eleg)

https://www.dm.de/das-gesunde-plus-nasenspuelsalz-beutel-p4010355056238.html

de ennek az a gondja, hogy ha sima csapvizzel kevered es nem hasznalod el rogton(pl. spray-be toltod), akkor beposhad. Ha rogton elhasznalod(orr-öblitesre), akkor ez is jo.

Előzmény: No Home (16448)
No Home Creative Commons License 2017.07.25 0 0 16449

Találtam egy cikket: "

Lehúzás a köbön: egy köbméter hígított tengervíz ötvenmillió forint

A gyárilag előállított, polcokról leemelhető sóoldatos orrsprék ára 1-3 ezer forint körül mozog. 1 ml sóoldat kb. 50 forint, 1 köbméter sóoldat pedig 50.000.000 forintba kerül(ne). Igen, jól olvasta: ötvenmillió forint a sprébe való „palackozással” együtt. Most már érti, miért mondtam, hogy jó üzlet?

Potom pénzért: utántölthető orrspré sóoldattal

"

Előzmény: no_holy_shit (16447)
No Home Creative Commons License 2017.07.25 0 0 16448

Köszözöm szépen a az infókat,Xylometazolinos orrcseppet használok,próbáltam Halls cukorkát de attól még erősebben éreztem a szagot.Folyik folyik az valóigaz annyiban megnyugszom mert a szervezet löki kifelé,sok tea az is meg van viszont a legolcsóbb megoldás az a tengervizes sóoldatnak látszik neten utána néztem az egy lehúzás ha csak nem külön kevertetem velük és külön kérek üres utántőlthető orrspray flakont kérdés hogy itt vidéki kis faluban van-e ilyen a patikában? A Patikusnak ha kérdi mit mondjak mire kell a sóoldat? Tuti le fog beszélni róla...:) 

Előzmény: no_holy_shit (16447)
no_holy_shit Creative Commons License 2017.07.25 0 0 16447

es sokat inni! (meleg gyomberes tea meg jobb, de a lenyeg a sok folyadek)

Előzmény: no_holy_shit (16446)
no_holy_shit Creative Commons License 2017.07.25 0 0 16446

mielott felszurjak:

- sinupret extract (akarmennyire draga)

- infavoros melegito lampa

- öblites "tengervizes" oldattal

 

(amig folyik addig jo)

Előzmény: No Home (16444)
no_holy_shit Creative Commons License 2017.07.25 0 0 16445

- rago (serkenti a nyaltermelest)

- sok tengervizes orrspray (0.09%-s fiziologias sooldat is jo, sokkal olcsobb. =adalek nelkuli kontaktlencsefolyadekkent a legolcsobb)

 

hosszabb kozepesen megterhelo testmozgas (pl. 5-10km futas)

 

[- sinupret extract (jo draga) - termesztes novenyi cucc, ami nyalkahartya/uregek mukodeset serkenti]

 

sima/hagyomanyos(xylometazolhidroklorid) orrspray (egyik oldalrol fuggoseghez vezet) masik oldalon nem tisztit, csak helyet csinal

 

Előzmény: No Home (16440)
No Home Creative Commons License 2017.07.25 0 0 16444

Pedig kezdtem megnyugodni.Napok óta folyik és már már kezd apadni,felszúrást nem szeretnék

Előzmény: Steven 68 (16443)
Steven 68 Creative Commons License 2017.07.25 0 0 16443

Az a büdös takony nem valószínű,hogy attól van ,keress fel egy fül-orr-gégész szakorvost minél hamarabb főleg ha nem múlnak a tünetek.  Sajnos én is elkaptam egy betegséget de még az orvosok sem tudják mitől jött elő,csak feltételezések vannak.

Előzmény: No Home (16442)
No Home Creative Commons License 2017.07.24 0 0 16442

Köszönöm szépen a választ,akkor az miatt van ez a büdös takony? Orrcsepp ér valamit?

Előzmény: Stetten (16441)
Stetten Creative Commons License 2017.07.24 0 1 16441

A szervezeted kidogozza, de legközelebb mindenképen viselj maszkot ilyen munkák során.

Előzmény: No Home (16440)
No Home Creative Commons License 2017.07.24 0 0 16440

Sziasztok,hátsó ív fényezéssel kapcsolatban is lenne kérdésem de leginkább tanácsot szeretnék kérni nem ebben de hasonló témában. Elkövettem két hibát (ez lenne a hasonszakma téma kérdésem később a másik jön ha nem baj?) elvállaltam természetesen rokonnak régi fa ablakról a zománc fehér festék hőlégfúvó hiányában csiszolókoronggal (Bánom hogy nem azt mondtam majd ha lesz hőlégfúvó) utána drótkoronggal viszont nem volt rajtam maszk mert azt se vették meg én meg azt hittem nem fontos,5 napos kapargatásom volt és azt vettem észre hogy bárhová mentem büdös dögszagot éreztem és amikor kifújtam az orrom a taknyomnak van ilyen szaga,kérdésem lényege hogy a zománcfestékpor rakódott volna le az orr nyálkahártyámon vagy annak semmi köze és milyen gyógyszer segítene eltüntetni ezt a dögszagú taknyot? (Nem trollkodom komolyan tanácstalan vagyok,köszönöm az érdemleges válaszokat,azért is itt tettem fel a kérdést mert hallottam hogy a fényezők ebben tapasztaltak)

Peti251 Creative Commons License 2017.07.24 0 0 16439

W400

Előzmény: Steven 68 (16426)
ksyy Creative Commons License 2017.07.21 0 0 16438

Güde 300/10/50,de már felújitásra szorul.

Előzmény: Steven 68 (16437)
Steven 68 Creative Commons License 2017.07.21 0 0 16437

Milyen masina a kompresszor ? 

Előzmény: ksyy (16432)
Steven 68 Creative Commons License 2017.07.21 0 0 16436

Köszönöm a válasz, azért kérdeztem,hogy milyen minőség mert ahogy nézegettem elég drága korong 125x1 mm 1400- Ft.

Előzmény: mrzpoa (16433)
mrzpoa Creative Commons License 2017.07.21 0 0 16435

Ezt pedig a nehezen elérhető helyeken (pókhálós felni stb)

Előzmény: mrzpoa (16434)
mrzpoa Creative Commons License 2017.07.21 0 0 16434

Ezt használom lemezfelnihez P36Ezt pedig alufelni heggesztési varrat felcsiszoláshoz

Előzmény: mrzpoa (16433)
mrzpoa Creative Commons License 2017.07.21 0 0 16433

A vágókorongot még nem használtam, de 3M CubitronII tisztító korongokat rendszeresen használok acél/vas felületen és teljesen megvagyok elégedve velük (Gumiszervízben a korrodált lemez felnik felületét tisztítom ahol a rozsda már elnyomja a gumit a peremtől annyira hogy levegő vesztéssel jár) pik-pak lekapja még a vastag réteges rozsdát is. Egyik legjobb felülettisztító termékük puha fémre vagy nehezen elérhető helyre a Bristle brush (nagyon sok kézi csiszolástól mentett meg).  

Előzmény: Steven 68 (16431)
ksyy Creative Commons License 2017.07.21 0 0 16432

50 literes a tartály,de új korába is csak szűk 200l volt a nyomott levegő. Épiteni kellene egy nagyobbat.

Előzmény: Steven 68 (16430)
Steven 68 Creative Commons License 2017.07.21 0 0 16431

 Ezt a vágókorong márkát ismeri használta már valaki közületek ,mi a vélemény róla ?

Steven 68 Creative Commons License 2017.07.21 0 0 16430

Csatlakoztass hozzá egy nagyobb tartályt,hogy legyen levegő utánpótlásod.

Előzmény: ksyy (16429)
ksyy Creative Commons License 2017.07.21 0 0 16429

Van itthon,de szerintem kevés hozzá a kompreszor. Olyat keresek aminek kevés a levegő igénye.

Előzmény: Steven 68 (16427)
ksyy Creative Commons License 2017.07.21 0 0 16428

Nem is kicsit volt szerencséd ;) Rengeteg tipus van amit használnak,de itthon csak pár màrkát favorizálnak. 

Előzmény: Peti251 (16425)
Steven 68 Creative Commons License 2017.07.20 0 0 16427

A jót egyszer kell megvenni és kiszolgál.  Az MP-500 is Iwata másolat.

Előzmény: ksyy (16424)
Steven 68 Creative Commons License 2017.07.20 0 0 16426

Milyen típus volt az Iwata ?

Előzmény: Peti251 (16425)
Peti251 Creative Commons License 2017.07.20 0 0 16425

Akkor nekem szerencsém volt... eredet iwatát vettem húszé...

Előzmény: ksyy (16424)
ksyy Creative Commons License 2017.07.20 0 0 16424

Szia. Az ára is jobb ;) Iwata másolat,kiváncsi lennék rá.

Előzmény: Steven 68 (16423)
Steven 68 Creative Commons License 2017.07.20 0 0 16423

Üdv !   Ez sokkal jobb pisztoly !    https://www.youtube.com/watch?v=cIKAtxnzRls

Előzmény: ksyy (16421)
mykeman72 Creative Commons License 2017.07.20 0 0 16422

próbáld meg óvatosan 2000-sel vizesen becsiszolni és polírozni. Kétséges ugyan de egy próbát megér.

Előzmény: wenimo332 (16420)
ksyy Creative Commons License 2017.07.20 0 0 16421

Sziasztok. Itthon lehet kapni Auarita K400-at?

wenimo332 Creative Commons License 2017.07.20 0 0 16420


2K Valspar festék, nincs lakkozva

Előzmény: mykeman72 (16419)
mykeman72 Creative Commons License 2017.07.20 0 0 16419

Akril vagy lakkozott?

Előzmény: wenimo332 (16418)
wenimo332 Creative Commons License 2017.07.20 0 0 16418

Sziasztok.

Szerintetek ezt az árnyalat különbséget polírozással meg lehet szüntetni?

 

 

bexxter Creative Commons License 2017.07.20 0 0 16417

Kék ipari bosch gws 720-125 sarokcsiszoló elég baráti áron 16700 -ért van 3 év garival. Vettem 3db-ot, van egy black&decker és van egy zöld Bosch is. Ez egyelőre elegendő. (a b&d épp kiesett, mert nem találok szénkefét bele). Fúrógép is kell most már több, mert az állványos, 1 kézi meg 1 akkus kevés.. de majd szépen mindent sorban.

Előzmény: Peti251 (16416)
Peti251 Creative Commons License 2017.07.19 0 0 16416

Talán említettem már, hogy a volt főnököm nem vett két flexet? NEMHOGY HÁROM HEGESZTŐT!!!

Előzmény: bexxter (16415)
bexxter Creative Commons License 2017.07.18 0 0 16415

Úgy tűnik végre többen leszünk, a humán kapacitás ellátásához kell több eszköz. :)

Előzmény: Peti251 (16414)
Peti251 Creative Commons License 2017.07.18 0 0 16414

Nincs élhajlítód?? vagy esetleg csak méteres van és kétméteresre vágysz? Miért kell harmadik CO?

Előzmény: bexxter (16412)
maschus Creative Commons License 2017.07.18 0 0 16413

Sziasztok!

 

Hol tudnék venni Pesten vagy a környékén SATA pisztolyhoz 3 decis RPS tartályt darabra? Összesen 2-3 db kellene.

 

Köszi

bexxter Creative Commons License 2017.07.18 0 0 16412

Sajnos nincs, 40-50 körül. Kihozható házilag olcsóbban, de nem érdemes szerintem, mert könnyen nyeklik-nyaklik és akkor szívás a meló. 

 

Rajta van a listámon, de előbb kell még egy 3. "co" gép, élhajlító, kézi ponthegesztő, bordázó és valahogy ezek után lenne a sorban.. :) meg még egy rakás dolog ami eszembe sem jut... :)

Előzmény: Peti251 (16411)
Peti251 Creative Commons License 2017.07.18 0 0 16411

hát ez kurva jó! osz mennyi egy ilyen??? Neked van?

Előzmény: bexxter (16409)
SeLe909 Creative Commons License 2017.07.18 0 0 16410

Köszönöm, megnézem.

Előzmény: bexxter (16409)
bexxter Creative Commons License 2017.07.17 0 0 16409

Bocs az előző egy reklám oldal gyökér cikke. Itt a lenyeg:

 

https://youtu.be/lLIGISmDSng

Előzmény: bexxter (16408)
bexxter Creative Commons License 2017.07.17 0 0 16408
Előzmény: SeLe909 (16404)
Stetten Creative Commons License 2017.07.17 0 0 16407

Az a baj, hogy "körömlakk" egy lágy, 1K-s anyag. Polírozni nem lehet, csak maszatolni. Szóval ez ahogy te is írtad:annyi.

Léteznek ilyen mélykarc eltávolító technikák (kitöltik a karcot, aztán 2K-s festéket visznek fel vékony ecsettel, majd összepolírozzák a felületet.) de olyan szép sosem lesz mintha telibefényztetnéd. Mérlegelni kell az autó értékéhez képest....

Én egy 15 éves Fábián egyszerüen rajtahagynám a körömlakkot...

Előzmény: murray (16395)
SeLe909 Creative Commons License 2017.07.17 0 0 16406

Köszönöm a válaszod !

 

Ad Dio...  neked is:)

Előzmény: Mafia05 (16405)
Mafia05 Creative Commons License 2017.07.17 0 0 16405

 

Simán meg lehet oldani vele. Nem kell kivenni a szélvédőt.

Előzmény: SeLe909 (16404)
SeLe909 Creative Commons License 2017.07.17 0 0 16404

Nagyon szépen köszönöm ! Épp most hallottam erről én is csak nem tudom, hogy működik a dolog. Nem keletkezik nagy hő a ponthegesztésnél? Nem sérül a szélvédő tömítés ezáltal? Nem szívesen bontatnám meg ha nem muszáj (már nem lenne olyan mint a gyári beépítés). Viszont ha bent marad akkor a művelet közben repedhet az üveg. Nagy dilemma:)

Lehet jobban járok ha hagyom így a fenébe!

Így viszont nagyon zavar és mindig felrántom magam, ha ránézek. 

Nem tudom.....

 

Előzmény: bexxter (16403)
bexxter Creative Commons License 2017.07.17 0 0 16403

Vannak páran akik foglalkoznak rendes lakatolással is, nem csak elemcserékkel, ott általában van spotter/ponthegesztős horpadásjavító is. Ilyen helyen érdemes megkérdezni, főleg ha már sérült a fény. Nekem sajna nincsen hozzá feszítő keretem, de amúgy meg lehetne oldani vele 1-2 óra alatt. Úgy, hogy nyoma sincs.

 

Az ónozást ilyen helyre semmiképp sem javaslom. Azt lemezillesztéseknél szoktuk használni.. de ma már inkább Teroson ep5055 van ónozás helyett, elég jól lehet vele dolgozni és együtt mozog/hőtágul stb a fémmel. 
Most volt a második ónozással javított autó nálam, hátsó ív behorpadt, felkenték rá, én meg szívok, hogy nem tudok lepucolás után sem hegeszteni meg rozsdás is alatta stb. 

Előzmény: SeLe909 (16394)
Ad Dio... Creative Commons License 2017.07.17 0 0 16402

Maga a cinezés nem olyan sok idő... viszont nem könnyű találni rá embert. Oldtimerekkel foglalkozók körében érdemes körülnézni. Van itt fórum veteránosoknak. Ott érdeklődj esetleg körbe.

Előzmény: SeLe909 (16401)
SeLe909 Creative Commons License 2017.07.17 0 0 16401

Köszönöm a választ. 

Cinezéssel való helyreállításnak kb. milyen anyagi vonzata van?

Előzmény: Ad Dio... (16397)
murray Creative Commons License 2017.07.17 0 0 16400

köszi a tanácsot. akkor inkább így marad. 

Előzmény: Ad Dio... (16399)
Ad Dio... Creative Commons License 2017.07.17 0 0 16399

Ha a festék plusszos, akkor 2000-es vagy 2500-as polír papírral nagyon finoman szintbe kell csiszolni de úgy, hogy az eredeti fényezést ne sértsd meg, majd polírpasztával össze kell polírozni az egészet. Jó szívvel tanácsolom viszont, hogy ha még nem csináltál ilyet, akkor légy nagyon óvatos, vagy bízd olyanra akinek van gyakorlata benne, mert könnyű több kárt csinálni mint hasznot.

 

Ja, és messze ne várj tökéletes eredményt, ez max olyan lesz, hogy nem ordít majd _annyira_...

Előzmény: murray (16398)
murray Creative Commons License 2017.07.17 0 0 16398

és mivel tudnék rajta javitani? polirpapir? viszi magával a fényezést is...

Előzmény: Ad Dio... (16396)
Ad Dio... Creative Commons License 2017.07.17 0 0 16397

Ráhegesztés, kirángatás az egyszerűbb megoldás (ha engedi az anyag), a szebb meg a felcinezés. Ez utóbbihoz ki kell venni a szélvédőt... mondjuk a normális fényezéshez is...

Előzmény: SeLe909 (16394)
Ad Dio... Creative Commons License 2017.07.17 0 0 16396

Javítani lehet rajta, de igazán sosem lesz szép, csak ha telibefújatod.

Előzmény: murray (16395)
murray Creative Commons License 2017.07.17 0 0 16395

sziasztok lenne egy gondom egy 15 éves fekete metal (fabia) autómat a mocitetőt keretszben megkulcsozták a mély karc volt rajta a fehér alapozó kilátszott. 

vettem márkaszervizben színkóddal egyező javító kis körömlakk méretű ecsetelőt.  azzal bekentem a karcokat de ronda vastag és nagy festék fedőréteg keletkezett a fényezésen. 

 

le lehet ezt polirozni hogy legalább belesimuljon a fényezésbe? vagy valami? vagy annyi? de akkor ezt hogy használják? 

SeLe909 Creative Commons License 2017.07.16 0 0 16394

Sziasztok !

 

Segítséget szeretnék kérni. Egy nagyobb faág esett az 1 éves autómra és több helyen benyomódást okozott a karosszérián.

Volt egy 2, 3, 6 cm-es horpadás amit sikerült eltüntetni, de maradt egy makacs sérülés ami nem enged. A ragasztós tappancsos és alulról masszírozós megoldás hozott eredményt. Mivel lepattant a festék is, így mindenképp fújni kell, de szeretném ha a horpadást még ki lehetne szedni, hogy ne több mm gitt legyen az autón. Megoldásra javaslatokat várok. Állítólag a merevítés miatt alulról nem lehet hozzáférni a lemezhez így nem is lehet kinyomni.

 

Előtte, utána fotókat itt meg lehet nézni: http://indafoto.hu/sele909/alap_album

 

A javítás utáni képeken le van már festve a sérülés, hogy a teljes helyrehozásik ne látszódjon ki a fém:)

 

Észrevételeket, tanácsokat előre is köszönöm !

 

Üdv: sele

ksyy Creative Commons License 2017.07.15 0 0 16393

Sziasztok. Anno valaki írta,hogy csináltatott csiszoló gyalut. Ha magára ismer jelezhetne. Köszönöm.

Ad Dio... Creative Commons License 2017.07.15 0 0 16392

Köszönöm.

 

15 éves pályafutásom alatt egyetlen olyan mesterrel találkoztam csupán, akivel végül veszekedésben kötöttünk ki, az sem rajtam múlott. Most sem fogok ilyenre jutni. Hiszek benne, hogy csak az nem hibázik, aki nem csinál semmit. Én is hibáztam már épp eleget. A kérdés mindig az, hogy aki hibázik az hogy áll a hibájához. Ezt a fényezőt nagyon alapos szakinak ismertem meg. Bízom a tudásában.

 

Épp ezért számomra nagyon-nagyon fontos, hogy minél pontosabban ismerjem az okot és ne csak feltételezéseim legyenek.

 

A munkáért egyébként végső soron én vagyok a felelős, az alvállalkozóimat én választom, az ügyfél felé én felelek értük. 

 

Örömmel hallom tehát a véleményeket. Tényleg érdekel hogy mi okoz ilyesmit. 

Előzmény: Steven 68 (16391)
Steven 68 Creative Commons License 2017.07.15 0 0 16391

Még valami, nem muszáj rám hallgatni de én látok olyan dolgot a képen amit csak személyesen megnézve  mernék rá 100%-os választ adni ,ezért nem mondok semmit. Majd biztos a fórumtársak is észreveszik akkor megerősítést nyerhet az észrevételem.

Előzmény: Ad Dio... (16389)
Steven 68 Creative Commons License 2017.07.15 0 0 16390

Én meg 30 éve csinálom a szakmát de ez nem azt jelenti,hogy nem hibázhatok . Akkor miért nem azt írtad,hogy szerinted sem a Nap a hibás, hanem fényezési hibára gondolsz, minek kell az idézett mondat után mindenféle írásjeleket tenni ? Ez a Magyar helyesírásba nem való,mert értelmezhetetlen,félrevezető és helytelen.  Megmondom mi a baja :)---DDDD. Ebből érted,hogy mi a baja ? Induljunk tiszta lapról mert emberek vagyunk és hibázunk. A képet látva szerintem is fényezési hiba nyugodtan mutasd meg a mesternek aki csinálta,és meghallod mit fog hozzá szólni.

Előzmény: Ad Dio... (16389)
Ad Dio... Creative Commons License 2017.07.15 0 0 16389

"Itt a fórumon meg tanulj meg viselkedni nem hőbörögni"

 

Semmi irónia nem volt a válaszomban. Egyértelművé tettem csak, hogy nem a napot hibáztatom a dolog miatt. Viszont az is tény, hogy csak ott jött elő a jelenség, ahol a nap nagy szögben éri a karosszériát. Az oldallemezeken nincs bajság, de a sárvédők teteje, a gépházfedél és a tetőlemez ragyásodik.

Előzmény: Steven 68 (16387)
Ad Dio... Creative Commons License 2017.07.15 0 1 16388

"NE ITT HŐBÖRÖGJ , és megmondja mi a baja"

 

15 éve építek autókat és még nem találkoztam hasonló jelenséggel. 

Pillanatnyilag az a hipotézisem, hogy fényezési hibával állok szemben. Azonban nem akarom úgy lerohanni a fényezőt, hogy ne jártam volna körül a problémát a magam hatáskörében. 

 

Segítséget kértem Tőletek. Nem muszáj segíteni, de kérlek gondold meg mielőtt ledorongolsz. Előre is köszönet.

 

Továbbra is fenn áll a kérdésem: találkoztatok-e ilyen felülettel és ha igen, mi volt az oka? A konstruktív hozzászólásokért előre is köszönet.

Előzmény: Steven 68 (16386)
Steven 68 Creative Commons License 2017.07.15 0 0 16387

"Megítélésem szerint nagyon jó fényező mester csinálta a munkát (annak megfelelő áron). "                        

Akkor oda kell vinni ő biztosan megfogja mondani mi lehet a baj,ha nagyon jó fényező mester !  

Itt a fórumon meg tanulj meg viselkedni nem hőbörögni, mert itt az a szokás,hogy egymást segítsük nem ironikus hangnemben válaszoljunk !

Előzmény: Ad Dio... (16384)
Steven 68 Creative Commons License 2017.07.15 0 0 16386

Akkor minek kérdezed ha ilyen okos vagy,hogy tudod,hogy ezért biztos a Nap a felelős . Vidd oda aki csinálta, NE ITT HŐBÖRÖGJ , és megmondja mi a baja ! Érdekes a sógoromé 6 éve áll a csillaggarázsban és semmi baja a fényezésnek.

Előzmény: Ad Dio... (16385)
Ad Dio... Creative Commons License 2017.07.14 0 0 16385

"Nem biztos,hogy mindent a Napra lehet fogni"

 

Minden bizonnyal persze nem a nap a hibás :-). 

Előzmény: Steven 68 (16383)
Ad Dio... Creative Commons License 2017.07.14 0 0 16384

Megítélésem szerint nagyon jó fényező mester csinálta a munkát (annak megfelelő áron). 

Előzmény: Steven 68 (16383)
Steven 68 Creative Commons License 2017.07.14 0 0 16383

Nem biztos,hogy mindent a Napra lehet fogni.  Ki csinálta a munkát szakember,kocamester ?

Előzmény: Ad Dio... (16382)
Ad Dio... Creative Commons License 2017.07.14 0 0 16382

Sziasztok!

 

Másfél éves 2K oldószeres fényezés. Egy éve még szinte hibátlan volt. Mostanra ahol nagy szögben beeső napfény érte, ott ilyen lett. Nem a lakk tetején van a hiba, hanem alatta.Vannak helyek, ahol 5 forintosnyi a "hólyag", de a legtöbb pici. Ezen felül a lakk felülete sok helyen porózus lett, mintha tűvel lenne megszurkálva.

 

Mi okozhat ilyen jelenséget?

 

Mafia05 Creative Commons License 2017.07.14 0 0 16381

Igen.

Előzmény: wenimo332 (16379)
mrzpoa Creative Commons License 2017.07.14 0 0 16380

Nagyon szépen köszönöm a helyreigazítást! :)

Előzmény: Stetten (16375)
wenimo332 Creative Commons License 2017.07.14 0 0 16379

Vizesen 2000-es?

3000-est is vizesen?

Előzmény: Mafia05 (16377)
no_holy_shit Creative Commons License 2017.07.14 0 0 16378
Mafia05 Creative Commons License 2017.07.14 0 0 16377

Nem lehet. Legalábbis a "szemetet" nem fogja kiszedni. Ezért kell 2000-es vagy 2500-assal előtte felcsiszolni.

Előzmény: wenimo332 (16376)
wenimo332 Creative Commons License 2017.07.14 0 0 16376

Sziasztok.

 

Ma vettem Indasa P3000-es "csiszolószivacsot", de olyan finomnak tűnik, hogy biztos hogy ezzel lehet csiszolni fényezési hibákat polírozás előtt?

Stetten Creative Commons License 2017.07.14 0 0 16375

Mehet a 2K epoxy nyugodtan az alapozóra.

A vizes krómnál meg mindegy hogy flakonból vagy pisztollyal viszed fel az anyagot, mert itt nem befolyásol semmit a szórás minősége. Azért csinálják a műhelyek pisztollyal mert kényelmesebb és gyorsabb. Egy egész kasztnit kézzel végigpumpálgatni durva móka lenne. Egy garnitúra felni esetében simán megy.

Előzmény: mrzpoa (16373)
bexxter Creative Commons License 2017.07.14 0 0 16374

Ilyennel még nem találkoztam.

Előzmény: no_holy_shit (16372)
mrzpoa Creative Commons License 2017.07.13 0 0 16373

Sziasztok! Lenne egy garnitúra alufelni amelyet elkezdtem fényezésre előkészíteni alapozóig becsiszolni, de pár helyen fémtisztára kellett csiszolni. Elég bevonni 2K akril töltőalapozóval, vagy csiszoljam be az egészet fémtisztára és 2K epoxival fújjam le? Mert úgy tudom az epoxi csak tiszta fémre mehet, már meglévő alapozóra nem, viszont nemtudom hogy az akril mennyire fogja lezárni a tiszta fém felületet az esetleges oxidáció miatt. Egyébként 1K fekete, utána vizes króm aztán 2K lakk menne rá. Nem flakonos fényezés, rendes felszereléssel lenne csinálva külön pisztoly alapozóra külön a bázisra, levegő előkészítéssel stb. A segítő válaszokat előre is köszönöm!

no_holy_shit Creative Commons License 2017.07.13 0 0 16372

fedogel-lel mik a tapasztalaitok?

 

https://fertan.de/produkte/entrosten/fedogel/

Előzmény: bexxter (16370)
bexxter Creative Commons License 2017.07.13 0 0 16371

Ja kimaradt: ha a fedőfesték akril, akkor nincs lakk, ha bázis szín, akkor kell lakk. Mondjuk ha alvázvédő megy rá, akkor sima akril is jó, csak legyen ideje kiszáradni alvázvédő előtt. Ha pedig rücsizve lesz a felület pl küszöbök akkor alapozás gittelés szórógitt stb után rücsi és arra bázis+lakk, mivel általában a rücsi nem vízzáró önmagában.

Előzmény: Peti251 (16369)
bexxter Creative Commons License 2017.07.13 0 0 16370

Kb 2014-2015 amire emlékszem és bírja. Würth féle volt. A brunoxra meg kifejezetten írja a gyártó, hogy bírja a 2k kitteket.

 

Azért én még mindig a kivágás híve vagyok. A berágódott részen ahol pontokban rozsdás csak, ott meg van levegős revétlenítő pisztoly, sok kis tüskével, az is hatékony (persze nem feltétlen a 0.8 lemezen hanem 1,5-2es nyúlványokon) meg a visszaszívós rendszerű helyi homokfújás. Arra igazából egy faja 2k epoxy és nem kell használni ezeket a különböző cuccokat. 

De ezek szerint ebből is kell csináljak külön egy teszt darabot. Az alapozott küszöb kint az esőben még mindig bírja. Már 2 éve. :) Teroson vr4510 spray, hiába 1K, elég tartós. Persze ahol lehet és megéri, oda már 2k epoxy. 

Előzmény: Peti251 (16369)
Peti251 Creative Commons License 2017.07.12 0 0 16369

Mennyi idő telt el egy rozsdás, majd brunoxszal kezelt majd gittelt füllerezett fényezett felület megcsinálása óta? fél éve? éve? két éve? nem jött vissza a rozsda? nem dobta le a gittet?

 

fedőfestékkel ÉS lakkal, vagy fedőfestékkel VAGY lakkal?

Előzmény: bexxter (16367)
JohnyFirpo Creative Commons License 2017.07.12 0 0 16368

Köszönöm!

Előzmény: Peti251 (16365)
bexxter Creative Commons License 2017.07.12 0 0 16367

Ezeket a szereket nem alvázvédővel kell takarni, hanem fedőfestékkel és LAKK-al, ami vízzáróvá teszi a felületet. Hogy ezután alvázvédőzöd az már más kérdés. 

Előzmény: JohnyFirpo (16364)
bexxter Creative Commons License 2017.07.12 0 0 16366

A brunox az gittelhető.

Előzmény: Peti251 (16365)
Peti251 Creative Commons License 2017.07.12 0 0 16365

Penetrátor. Mi ezt használtuk eddig az ilyen helyekre. Hátránya, hogy erre se gittelni se fényezni nem tudsz. 1K.

Előzmény: JohnyFirpo (16364)
JohnyFirpo Creative Commons License 2017.07.11 0 0 16364

Sziasztok!

Érdeklődnék, hogy tudnátok-e ajánlani olyan festéket, amit autóhoz tudok használni a kerékjárati ívek, illetve az alváz védelmére, még korróziómentes, valamint felületi rozsda által megkezdett helyeken.

Magyarul van olyan hely, amit vagy lehetetlen vagy nehezen hozzáférhető letakarítani, de nem leveles már a rozsdától, csak felületi.

Olyan anyagra volna szükség, ami ténylegesen passziválja a rozsdát.

 

Egy esélyt adtam a Korant nevezetű szernek, de semmit nem ért, még ahol fémig visszacsiszoltam a felületet, ott is pár hónap alatt kijött újra, hiába takartam el plusz alvázvédővel... :/

 

Köszönöm!

Ricsi89 Creative Commons License 2017.07.10 0 0 16363

Oké, akkor cink kilőve.

Előzmény: Peti251 (16362)
Peti251 Creative Commons License 2017.07.09 0 0 16362

Cinksprét csak olyan helyre fújj ahol nem lesz fényezve(gittelve füllerezve bázisolva lakkozva). A gitt csak a vaslemezen illetve a két napot száradt epoxy alapozón áll meg. minden más ledobja. Pl horganyzott küszöbre is csak multi gittet lehet használni...

Előzmény: Ricsi89 (16360)
maschus Creative Commons License 2017.07.09 0 0 16361

Köszi

 

Akkor a gyári fekete réteget mattítom, és arra megy a 2K epoxy töltöalapozó.

 

Előzmény: Mafia05 (16358)
Ricsi89 Creative Commons License 2017.07.09 0 0 16360

Alapozva lesz mindenképpen csak arra gondoltam hogy hegesztés után nem egyből alapozót fújom rá hanem a cinksprayt. De ha elég az alapozó akkor marad az. :) 

Csak nem akatom két év mulva ujra kezdeni az egészet.

Előzmény: Mafia05 (16358)
Mafia05 Creative Commons License 2017.07.09 0 0 16359

Egy darabig jó, de a hegesztésnél a cink spray is le fog égni úgyhogy üregvédelem kell neki.

Előzmény: Ricsi89 (16357)
Mafia05 Creative Commons License 2017.07.09 0 0 16358

Le kell alapozni mert nem bírnak sokat megfelelő kezelés nélkül. Kívül belül le kell alapozni. Én úgy szoktam hogy belül is megfújom festékkel a kerék ív részét végig ,felrakás előtt meg megfújom üregvédővel.

Előzmény: maschus (16356)
Ricsi89 Creative Commons License 2017.07.09 0 0 16357

Sziasztok!

Ahogy észrevettem most az autón ott kezdett el többnyire rozsdásodni, ahol javítva volt. Pontosabban a hegesztések közvetlen közelében. Ha a frissen javított részeket előbb cinkspray-vel, majd korróziógátló alapozóval kezelem az jó lesz?

maschus Creative Commons License 2017.07.08 0 0 16356

Sziasztok!

 

Új sárvédö fényezése elött tanácsos valamilyen alapozást felvinni (pl 2K epoxy töltöalapozót), vagy a "gyári" fekete réteg mattítása után mehet rá a bázislakk?

Peti251 Creative Commons License 2017.07.04 0 0 16355

persze simán!

Előzmény: wenimo332 (16354)
wenimo332 Creative Commons License 2017.07.03 0 0 16354

Sziasztok. 2K festéket fel lehet hordani primer alapozóra?

bigboss00 Creative Commons License 2017.07.03 0 0 16353

Lakatos szétszedte előkészítette-összerakja,de lehet eladjuk így...2013 as 40 e.km, 1.3-as motor,klímás 1.5 M.ft. Hahun kettőtől indul.

Előzmény: bexxter (16352)
bexxter Creative Commons License 2017.07.03 0 0 16352

Elemenként 20-25e Körül mozog, a tető általában dupla, a motorház 30. Lehet a fényezést le tudod alkudni.. de ki szedi szét és rakja össze?

Előzmény: bigboss00 (16351)
bigboss00 Creative Commons License 2017.07.02 0 0 16351

Fényezőt keresek, teljes külső-1 micra. 200-ig.Pest.

Lacus0503 Creative Commons License 2017.06.27 0 0 16350

Köszönöm

Előzmény: paledog (16349)
paledog Creative Commons License 2017.06.27 0 0 16349

Szia. Elvileg RAL 2002.

Előzmény: Lacus0503 (16348)
Lacus0503 Creative Commons License 2017.06.26 0 0 16348

Üdv!

Valaki tudd ral színkódot narancspiros színre?

 

paledog Creative Commons License 2017.06.26 0 0 16347

Szia. Brunox-ot használtam eddig legsikeresebben sárvédőíveken ajtókalján, és inkább zömében sok más fémfelületen.  Tapasztalat, ha meg  van a 2 réteg, és kívárod a száradási időt akkor rendben van. Nem olyan trutyis mint a korant. Van amit már négy éve kezeltem és nem ütött ki újra a rozsda Pörsenéseket, meg lehet vele fogni, kártyásra rohadtnál csak a kivágás segít. Lehet sprayben is kapni, de én literes kiszerelésben veszem. Nem állítom, hogy a legprofibb cucc, de nekem eddig amire kellett arra bevállt. 

Előzmény: szelkrisz (16344)
Peti251 Creative Commons License 2017.06.24 0 0 16346

Eddig a homokszórt felületen(ami ugye rozsdamart volt) elég jól megállt minden. Úgymond tünetmentes.

Sajnos nem lehet minden rozsdamarta lemezt kivágni, mert esetleg annyira alakos:(

Előzmény: bexxter (16345)
bexxter Creative Commons License 2017.06.23 0 0 16345

Mindent lehet, csak felesleges. Hosszabb távon ledobja a gittet. Amúgy teljes száradás után csiszolható óvatosan. De az minimum 12 óra.. Vízzel hígítható, ha kell, de csak kis mértékben. Akkor már inkább a würth féle, az nagyon vékony. Amúgy ahol berágódott rozsda van azt ki kell vágni.. különben soha nem lesz jó, kenhetsz rá akármit. Ha csak felületi, esetleg pártíz mikron mély, akkor meg ki tudod csiszolni.  

Előzmény: szelkrisz (16344)
szelkrisz Creative Commons License 2017.06.23 0 0 16344

Üdv! A Korant nevű anyag megfelelő használata felől érdeklődnék. Sikeresen használtam már olyan helyekre ahol nem számított nagyon az esztétika, autó alja például. Hogyan lehet ezzel az anyaggal szépen dolgozni, Pl sárvédő elemen, hogy szép egyenletes sima felületet kapjak? Vagy szórással érdemes felvinni? Én autó alján ecsettel vittem fel, de nem lett túl szép soha festés után sem.  Illetve a korantra lehet  kétkomponensű gittelni ha már megszáradt és kifeketedett rendesen? VAgy csak festéket szabad rá felvinni?

Mafia05 Creative Commons License 2017.06.22 0 0 16343

Minek kell rá szórógitt és miért sprayből azt nem értem?! A trizact csak polírozás előtt kell a a csiszolási karcok eltüntetéséhez.

Előzmény: wenimo332 (16341)
feketefelhoo Creative Commons License 2017.06.22 0 0 16342

Üdv

 

Gyakorló fényezőtől kérdezném : egy ilyen minőségű fényezés, ha az alap fémtiszta felület  kb. mennyibe kerül ?

 

http://i1328.photobucket.com/albums/w530/minface/IMG_0642_zpsbnaedur4.jpg

wenimo332 Creative Commons License 2017.06.21 0 0 16341

Sziasztok.

Elkezdem fújni a benzintankot 2K töltőalapozóval, és utána jut eszembe hogy bakker, én ezt még le akartam spray-s szórógittel fújni, szórógittre újra rá kell fújni a töltőalapozót és csak utána mehet a fényezés? 

És 3M 3000-es Trizac-al csak a fényezést kell csiszolni polírozás előtt, vagy a szórógittet is érdemes azzal?

Peti251 Creative Commons License 2017.06.21 0 0 16340

Nagyon nehéz dolgozni tudó és akaró embert találni.... Én egy hónapja hagytam ott a lakatos szakmát, elmentem teherautó szerelőnek. 

Előzmény: bexxter (16339)
bexxter Creative Commons License 2017.06.21 0 0 16339

Még mindig lakatost keresek... ha véletlen valakinek a valakije dolgozni akar vagy csak hallott olyanról aki látott olyat akit érdekelhet... :)
Http://classicvehicle.hu/allasajanlat

Peti251 Creative Commons License 2017.06.20 0 0 16338

Ha nem akarod hogy iszonyúan gány legyen, akkor felejtsd el az alvázvédőt. gitteld ki a hegesztéseket, mehet rögtön a fémre. aztán ha visszafinomítottad kézzel legalább 240-ig, mattítsd fel az egész fújandó felületet, és füllerezd le. Ezután vizesen 800-zal csiszold a füllert. ha ragaszkodsz hozzá, akkor én alulról , élig javasolnám csak hogy rücsizd(így kérd a boltban hogy fényezhető rücsi). ha lerücsizted, mehet rá a fény. két küszöbre elég egy dl festék, ez 2K. kb 1700 forintba kerül, és ha szépen dolgozol még szép is lesz! Fényezés után viszont millió helyről fújnám üregvédővel ki. Mindig belülről rohad kifelé.

Előzmény: Xanyi84 (16337)
Xanyi84 Creative Commons License 2017.06.20 0 0 16337

Sziasztok!

Küszöböt szeretnék festeni lakatolás után, a fekete rücsi vagy alvázvédő tökéletes lesz oda szerintem.

A kérdés az, hogy a hegesztések gittelés után kell-e még aláfújnom valamit (pl. alapozó vagy szórógitt), vagy rögtön mehet a fémre az alvázvédő.

A másik kérdés pedig, hogy találkoztam már olyan alvázvédővel ami száradás után is ragacsos maradt, és olyannal is ami rendesen megszáradt. Mivel látható hely, nem szeretném ha ragacsos maradna mert akkor bele fog ragadni a kerekek által felvert kosz, és ronda lesz. Szóval milyen alvázvédőt ajánlotok, ami rendesen megszárad? Bitumenes vagy hogy nevezik ezeket?

Köszi előre is!

southernsun Creative Commons License 2017.06.19 0 0 16336

Sziasztok!

 

Érdeklődni szeretnék. Műanyag motor idomokat fényeztem, minden réteget felfújtam, ahogyan kell. Viszont a lakkozásom begázosodott. Ahol vékonyabban fújtam ott kevésbe, ahol vastagabban ott meg jobban. Sprint H69 lakkról van szó gyors edzővel. Valószínű a gyorsedzőhöz is már meleg volt. Visszacsiszolni, majd polírozni próbáltam de még csúnyább lett. Kérdésem az lenne, ha megcsiszolom a lakkozást 800-as papírral, akkor arra felfújhatom újra a bázist? 

eger.jeno Creative Commons License 2017.06.19 0 0 16335

Köszi a választ

Előzmény: Atti6909 (16320)
anegytech1 Creative Commons License 2017.06.17 0 0 16334

Köszi!

Előzmény: Stetten (16333)
Stetten Creative Commons License 2017.06.17 0 0 16333

Szia!

 

Hozzáértö szakember olyan szépen ki tudja húzni, hogy nem mondod meg hogy sérült volt. Semmiképpen nem piszkálnám a gyári bevonatot ha nem sérült.

Árat csak az fog tudni mondani, aki megcsinálja...

Előzmény: anegytech1 (16332)
anegytech1 Creative Commons License 2017.06.17 0 0 16332

Sziasztok!

 

Lenne egy kérdésem a hozzáértőkhöz. Fiestám hátulja (bal hátsó sérvvédő, csomagtérajtó és lökhárító) megnyomódott. Csatolok egy képet. Ez alapján érdeklődnék, hogy szerintetek mennyibe kerülne ennek a javítása? A fényezés nem nagyon sérült, csak behorpadt. Vajon a horpadást ki lehet nyomni, vagy mindenképp fényezni kell az elemeket?

 

 

Köszi!

Mafia05 Creative Commons License 2017.06.17 0 0 16331

Évente azért lehet polírozni, Az hogy átveszi a szivacs a színt az mindig így van.

Előzmény: wenimo332 (16330)
wenimo332 Creative Commons License 2017.06.16 0 0 16330

És mennyire tartósak ezek a polírpaszták? Arra gondolok hogy mennyire bírja a napfényt, stb. Mennyi időként kéne újra átmenni rajta.

És az baj ha a sárga 3M szivacs (sárga kupakos paszta használata közben) nagyon enyhén olyan színű lett itt ott, mint az alkatrész színe?

Előzmény: Mafia05 (16328)
Stetten Creative Commons License 2017.06.16 0 0 16329

A használati videókkal tele van a net. Szerintem jeleneg ez a leg barátibb krómhatású megoldás. Nekem 4db felnit kellene megcsinálnom, de annyira lusta vagyok nekifogni, hogy a homokolásnál egyelöre nem jutottam tovább. :-)

Előzmény: Atti6909 (16324)
Mafia05 Creative Commons License 2017.06.16 0 0 16328

Ki kell mosni vízben.

Előzmény: wenimo332 (16327)
wenimo332 Creative Commons License 2017.06.16 0 0 16327

Egyébként a szivacsot polírozás után hogyan célszerű megtisztítani? 

Atti6909 Creative Commons License 2017.06.15 0 0 16326

Ilyen áron nehéz hasznot kihozni.  Valószinű csak annyi marad "ezt is meg tudom csinálni" a többi mellett.  

Előzmény: Stetten (16325)
Stetten Creative Commons License 2017.06.15 0 0 16325

Igen, a próbacsomag sem olcsó, de mégis olcsóbb mint a nagy csomag.

Előzmény: Atti6909 (16324)
Atti6909 Creative Commons License 2017.06.15 0 0 16324

Igen. + a lakkba keverendő vegyszert is berendeltem. Kicsit sírtam amikor fizettem a futárnak. Másnap itt volt a csomag,s kapom a használati videókat . Képen nagyon szép minden,bizakodó vagyok.

Előzmény: Stetten (16322)
Atti6909 Creative Commons License 2017.06.15 0 0 16323

Csak finoman.

Előzmény: wenimo332 (16321)
Stetten Creative Commons License 2017.06.15 0 0 16322

Rendeltél az ismét kapható próbacsomagból?

Előzmény: Atti6909 (16317)
wenimo332 Creative Commons License 2017.06.15 0 0 16321

1 alkalomért nem akarok polírgépet venni, ezért elég jól beszabályozható fúrógépbe csináltam egy öntapadós tányért hozzá, flexhez kapható gumitányérra ragasztottam öntapadós (azért plusz ragasztóval megtámogattam) tépőzárat , 8-as csavart átdugtam, erősen lekontráztam, így arra fel tudom pattintani a szivacsot, és bele tudom tenni az elektromos fúrógépbe, kicsit kényelmetlen, ezt a pisztoly szerű kialakítást nem igen erre tervezték, de azért nem rossz, úgyse kell nagy felületen dolgozni. Rá kell nyomni a szivacsot a művelet közben vagy nem kell?

Előzmény: Atti6909 (16319)
Atti6909 Creative Commons License 2017.06.15 0 0 16320

Kis ecset. 

Előzmény: eger.jeno (16316)
Atti6909 Creative Commons License 2017.06.15 0 0 16319

Ebben a melegben mindenképp. S oda kell figyelni a folyadék bevitelre is. Ha géppel csinálod vigyázz a fordulatra,hűtésre.

Előzmény: wenimo332 (16318)
wenimo332 Creative Commons License 2017.06.15 0 0 16318

A polírozások között kell szünetet tartani?

Előzmény: Mafia05 (16315)
Atti6909 Creative Commons License 2017.06.15 0 0 16317

Megjött a chrómfesték csomagom.  Kiváncsi vagyok mit tudok belőle kihozni.

Előzmény: eger.jeno (16316)
eger.jeno Creative Commons License 2017.06.15 0 0 16316

Tanácsot kérek.

 

Motorháztető első része kőfelverődés miatt pontokban hibás. A fekete tetőn cca 1-2 mm es fehér pontok vannak, cca 10 db . Mivel az autó elég öreg (2002 évjárat) nem szeretném telibe fujatni, mert egyébként az autó fényezése gyári és jó állapotú. Hogy lehet az ilyent javítani ? Nem én akarom csinálni !

 

 

Mafia05 Creative Commons License 2017.06.14 0 0 16315

Ilyen melegben nem fontos. Fújás után hagyod 1 napot száradni és lehet polírozni, sokszor már másnap is lehet.

Előzmény: wenimo332 (16314)
wenimo332 Creative Commons License 2017.06.14 0 0 16314

Polírral 1 hetet kell várni minimum, ugye?

Előzmény: Mafia05 (16313)
Mafia05 Creative Commons License 2017.06.14 0 0 16313

Friss festésnél nem ajánlott a wax mert nem biztos hogy engedi szellőzni a fényezést. Persze hogy nem veszi el, azért van így a sorrend. Azért mondtam hogy fényesít a kék kupakos is.

Előzmény: wenimo332 (16312)
wenimo332 Creative Commons License 2017.06.14 0 0 16312


Egyébként a kék kupakos 3M polírozás után kell kemény viasz "lezárás" miatt? És a kék kupakos nem veszi el a sárga kupakos paszta fényességét?

Ákos70 Creative Commons License 2017.06.13 0 0 16311

Oké, akkor végre leesett. :D Köszi!

Előzmény: mykeman72 (16310)
mykeman72 Creative Commons License 2017.06.13 0 0 16310

Pont ezt próbáltam elmagyarázni,hogy a lakkozást minden esetben a bázis határ fölé kell jóval kalkulálni ,hogy legyen honnan összecsiszolni és polírozni a ködölést. Ha eléred a bázis szín határát minden esetben ez a jelenség fog megismétlődni ,hogy egy sötétebb kontúrt fogsz látni amit már nem lehet összepolírozni!

Előzmény: Ákos70 (16309)
Ákos70 Creative Commons License 2017.06.13 0 0 16309

Visszatérve a nemrég felvetett problémámra, azt vettem észre, hogy azon a helyen, ahol a bázissal történő foltozástól a lakkozás ködölése jóval messzebb esett, ott egész jó átmenetet lehet összehozni.

Tehát azok a problémás részek, ahol a lakkal épp csak el akartam takarni a bázis javítást.

Elképzelhető, hogy a bázis ráködölt oda, ahol én a lakkozás szélét fújtam, és ezért lett feltűnő az átmenet? Ha így van, mi lehet a megoldás? Le szabad szedni lakkozás előtt a rászállt festékködöt valamivel, vagy nagyobb felületet kell lakkozni?

Előzmény: Ákos70 (16290)
Mafia05 Creative Commons License 2017.06.13 0 0 16308

Igen a kék hologram eltávolító, de az is fényesít. Igazából sötét színnél ez a sorrend zöld, sárga kék kupakos és persze mindegyikhez saját szivacs.

Előzmény: wenimo332 (16306)
Stetten Creative Commons License 2017.06.13 0 0 16307

A 3M cuccok csak a Te eseteben "drágák". Akiknek munkaanyag, azoknak jó ár/érték arányú termék.  Gyorsan lehet velük dolgozni és jól. Az idö pedig pénz.

Neten rendelve olcsóbban be lehet szerezni mint a boltok polcairól, csak várnod kell míg megérkezik.

Előzmény: wenimo332 (16306)
wenimo332 Creative Commons License 2017.06.13 0 0 16306

Kék ha hologammos a festés?

Egyébként én vagyok ilyen "spur", vagy tényleg kicsit drágák a 3M-es cuccok?

Előzmény: Mafia05 (16305)
Mafia05 Creative Commons License 2017.06.13 0 0 16305

A 2000-fa után a 3000 trizact-al utána zöld 3m paszta azután vagy a sárga vagy kék kupakos paszta.

Előzmény: wenimo332 (16304)
wenimo332 Creative Commons License 2017.06.12 0 0 16304

Melyikkel? 3000 vagy 6000-es? De ezt a 2000-es csiszolás után vagy alapból azzal kellett volna?

Előzmény: Mafia05 (16303)
Mafia05 Creative Commons License 2017.06.12 0 0 16303

Igen, de nem biztos hogy könnyű lesz kipolíroznod a csiszolási karcokat. Át kellene csiszolni géppel 3m trizact-al akkor sokkal könnyebb visszahozni a fényét és a karcokat is gyorsabban eltünteti.

Előzmény: wenimo332 (16302)
wenimo332 Creative Commons License 2017.06.12 0 0 16302

Tehát a narancsosság nyomait teljesen eltüntetni, és akkor a matt felületet kell polírozni. 

Előzmény: Atti6909 (16301)
Atti6909 Creative Commons License 2017.06.12 0 0 16301

legyen réteg s simára csiszoláshoz.

Előzmény: wenimo332 (16300)
wenimo332 Creative Commons License 2017.06.12 0 0 16300

És tényleg képes eltüntetni a narancsosság nyomait? Nem mertem nagyon megcsiszolni, nehogy lejöjjön a réteg, és kilátszódjon az alapozó réteg. Épp annyira csiszoltam meg, hogy a porszemek és ilyesmik eltűnjenek.

Előzmény: Atti6909 (16299)
Atti6909 Creative Commons License 2017.06.12 0 0 16299

A zöldtől fényes lesz,a sárgától fényesebb.  Utána tehetsz rá vaxot is. 

Előzmény: wenimo332 (16297)
Komara3252 Creative Commons License 2017.06.12 0 0 16298

Mi az a szórótapasz? És mire jó?

wenimo332 Creative Commons License 2017.06.12 0 0 16297

zöld kupakos 3M polírpaszta a mennyire ad fényességet, vagy utána át kell menni rajta a sárga kupakossal? 

Stetten Creative Commons License 2017.06.11 0 0 16296

Igen, csak a lakkozás átmenetét kell megfújni, csak a szélét! Ez egy 1K-s spray, ami elteríti (feloldja) a 2K-s lakk átmenetet. Így nem kell a két felületet összepolírozni.

Előzmény: Ákos70 (16295)
Ákos70 Creative Commons License 2017.06.11 0 0 16295

Ha rutinos lennék, nem jártam volna így. :)

És ezzel a sprayvel megfújni lakkozás után az átmenetet? Azt hittem, lakkba kell keverni azt a hígítót.

Megpróbálom beszerezni, hátha nagyobb sikerrel járok.

Köszönöm!

Előzmény: mykeman72 (16294)
mykeman72 Creative Commons License 2017.06.11 0 0 16294

Ha rutinosabb vagy megtudod oldani a lakk saját akril higítójával amúgy hivatalosan a "ködölő higító  ami szóba jöhet. 

Régebben az volt a szokás hogy a maradék lakkot  50%-ban higítva átmenetet képezve vékonyítani a lakkozást amit száradás után csiszolni és polírozni lehetett.

Most már léteznek spray változatban is ködölő higítók szerintem érdemes ezzel is megpróbálni. 

A teljesség igénye nélkül: Novol,Autolux, Standox  stb... ezeknél beszerezhető spray formában is.

Előzmény: Ákos70 (16293)
Ákos70 Creative Commons License 2017.06.11 0 0 16293

Köszönöm szépen a választ, attól tartok, itt már mindenképp újrafújás lesz, csak azt nem tudom, próbálkozzak-e újra a ködöléssel, tartok tőle (vagy inkább abban bízom), hogy én bénáztam el, és meg lehet ezt jobbra is csinálni.

Az átmenetnél milyen arányban érdemes hígítani? Ködölő hígítót nem használtam, ezt érdemes beszereznem, ha újra nekiugrok?

Előzmény: mykeman72 (16292)
mykeman72 Creative Commons License 2017.06.11 0 0 16292

Próbáld még meg ,hogy vársz vele egy napot legalább és 3000-es Abralon szivaccsal  vizesen megcsiszolni ,utána durva ,finom pasztával eldolgozni hátha sikerrel jársz!

Viszont ha úgy látod ,hogy a bázis réteget is elérted akkor az újrafújás jöhet csak szóba!

Előzmény: mykeman72 (16291)
mykeman72 Creative Commons License 2017.06.11 0 0 16291

Akkor valószínű,hogy a bázisréteget is elérted és annak a szélét láthatod sötétebbnek.Sokkal bonyolultabb egy régi lakkréteghez ködölni ,csiszolni,polírozni mint telibe lakkozni és max a legvékonyabb részen átmenetet készíteni. Sajnos néha ez dupla munka és idő de később rájön az ember,hogy célszerűbb teli lakkozni egy elemet ,mint közötte és benne bohóckodni a kétséges eredményért. 

Előzmény: Ákos70 (16290)
Ákos70 Creative Commons License 2017.06.11 0 0 16290

Sziasztok! Rozsdátlanítás után kisebb festésjavításokat csináltam az autómon. Ezüstmetál szín, ajtók sarkai és a sárvédőívek voltak rozsdásak, a bázissal foltoztam, az ajtókat díszléc alatt telibe lakkoztam, ez nem lett rossz, az íveket ködölni próbáltam, ez viszont nagyon szar lett, 2000-es csiszolás után jól kivehető kontúr van a régi és az új lakk találkozásánál, az új egy árnyalattal sötétebbnek tűnik. 800-assal csiszoltam alá, Lesonal a lakk. A technikámmal van gond, vagy a lakkal? Telibe lakkozni egy csomó plusz munkával járna, hátsó sárvédőhöz hozzá kéne fújni a tető szélét is, csomó bontás,  jó lenne megúszni.

Atti6909 Creative Commons License 2017.06.11 0 0 16289

Lehet. Az is lehet kevés a higitó. 3. rétegnél már simára kell fújni. (az előzőeknél sem árt)

wenimo332 Creative Commons License 2017.06.11 0 0 16288

Meg az mitől lehet, hogy az első réteg fényes, de a 3-dik réteg már narancsos lesz? Túl sokat várok a rétegekkel? 

Atti6909 Creative Commons License 2017.06.11 0 0 16287

Igen. A menetét már leírták. 2000 papír,víz,paszta. 

wenimo332 Creative Commons License 2017.06.11 0 0 16286

Kész lenne a festés, szép fényes, ahogy akartam.. Csak került bele 1-2 porszem... 

Azt polírozással el lehet tüntetni? 

wenimo332 Creative Commons License 2017.06.11 0 0 16285

Egyébként mi történik ha kicsit sok edző kerül a festékbe?

Peti251 Creative Commons License 2017.06.11 0 0 16284

1, gittelés

2, szórógitt(aka plasztik vagy poli)

3, füllerezés

4, bázis festék fújása, vagy ha akril festék akkor azt

5, lakkozás, ha nem akrillal fújtad.

 

szórógittelni nem muszáj, ha jó a gittmunka, rendesen minden sor között 240-ig visszafinomítottad. 

Előzmény: Komara3252 (16283)
Komara3252 Creative Commons License 2017.06.10 0 0 16283

Jó lesz így a sorrend?

1.kittelés

2.szórógittelés

3.alapozás

4.festés

5.lakkozás

tökfejű Creative Commons License 2017.06.10 0 0 16282

Köszi,veszek inkább újat.

Előzmény: Peti251 (16281)
Peti251 Creative Commons License 2017.06.10 0 0 16281

én hallottam már olyat, hogy az edző átment a 190 mikronos szűrőn de már döglött volt. Próba szerencse.

Előzmény: tökfejű (16279)
Stetten Creative Commons License 2017.06.10 0 0 16280

Más is jó hozzá, lényeg hogy valami minöségi termék legyen. A szaküzletben biztosan tudnak megfelelöt adni.

Előzmény: wenimo332 (16274)
tökfejű Creative Commons License 2017.06.10 0 0 16279

Tavaly vásárolt robogó fényezésre 2k impa töltő ami sajnos nem lett felhasználva az edző még épp még folyékony állapotban van! Felhasználható- e még? Vagy vegyek újat?

 

wenimo332 Creative Commons License 2017.06.10 0 0 16278

Szeretek dolgokat kipróbálni, megtanulni. Bármikor jól jöhet bármilyen tudás.

Egyébként is nemsokára összeáll. Csak az elején voltak ilyen bajok. Most már halad szépen.

Előzmény: Steven 68 (16275)
Mafia05 Creative Commons License 2017.06.10 0 0 16277

Érdemes a hozzávaló szivacsot használni, de szokott működni más fajtákkal is.

Előzmény: wenimo332 (16274)
Atti6909 Creative Commons License 2017.06.10 0 0 16276

A polírozás nyűgje helyett,ha maradt festéked..   esetleg simára csiszolhatod 1000 vízpapírral,és fújsz rá egy réteget fényesre.   Ha  már javítottál a narancsosságon akkor nyertél. Utána esetleg ha polírozod is,kevesebb az esélyed a kikoptatásra.

Előzmény: wenimo332 (16274)
Steven 68 Creative Commons License 2017.06.10 0 0 16275

Üdv ! Bár semmi közöm hozzá de megéri neked ennyit küszködni ezzel a festéssel,nincs aki megcsinálná ?  Az látszik,hogy nem értesz  a szakmához, de ha esetleg ezzel akarsz foglalkozni akkor az is igaz,hogy valahol el kell kezdeni a tanulást. 

Előzmény: wenimo332 (16274)
wenimo332 Creative Commons License 2017.06.10 0 0 16274

3M szivacsok jó drágák, muszáj azokat használni hozzá?

Előzmény: Stetten (16273)
Stetten Creative Commons License 2017.06.10 0 0 16273

Igen, 1500-2000-es papírral eltünteted a krátereket, aztán polírpaszta.

 

Nem kell rá sok, nem kell egy litert megvenned.

Előzmény: wenimo332 (16270)
Peti251 Creative Commons License 2017.06.09 0 0 16272

én rozsdára való festékkel kenném le(penetrátor) aztán átkenném epoxyval. bár még nem csináltam, így csinálnám.

Előzmény: M63FUN (16271)
M63FUN Creative Commons License 2017.06.09 0 0 16271

sziasztok, olyan kérdésem lenne, hogy rozsdaeltávolításra milyen vegyszert ajánlotok? miután szemcseszórásra nincs lehetőség, így ahol lehet, drótkoronggal lesz megdolgozva a felület, ahol nem férek hozzá, ott marad a drótkefe/csiszolóvászon, viszont ezután kennék rá valami 'csodaszert', ami a maradék rozsdát is kiöli a felületből. amiről eddig hallottam, evipass, ro55, korant illetve sima 'rozsdamaró'. ezek közül, vagy ilyesmi termékek közül mit lenne érdemes használnom alapozás előtt?

segítséget, válaszokat, ötleteket előre is köszönöm!

wenimo332 Creative Commons License 2017.06.09 0 0 16270

Tehát 2000-es papírral felcsiszolom, így eltűnik a narancsosság? Utána pedig felpolírozom zöld 3M-el?

250ml elég lehet a 2 fedélre és a tankra, vagy 1 liter kell?

Előzmény: Mafia05 (16269)
Mafia05 Creative Commons License 2017.06.09 0 0 16269

Én zöld kupakos 3m-et használok. A polírozás sem lesz egyszerű, fel kell csiszolni 2000-essel úgy lesz látványos ha csak simán átpolírozod akkor nem biztos hogy sokat javít rajta.

Előzmény: wenimo332 (16268)
wenimo332 Creative Commons License 2017.06.09 0 0 16268

Milyen polírozó krémet érdemes venni hogy a kis narancsosságot eltüntesse?

Előzmény: Mafia05 (16267)
Mafia05 Creative Commons License 2017.06.09 0 0 16267

Lehet polírozni ha jobbat szeretnél. Nitróval simán el lehet pucolni.

Előzmény: wenimo332 (16266)
wenimo332 Creative Commons License 2017.06.09 0 0 16266

Pedig teljesen betartottam a arányokat.

Javítani hogy lehet, újra kell kezdeni?

Illetve kissé nehezen tudtam elpucolni a pisztolyt amikor 2K-val dolgoztam, van erre külön szer? Nitró hígítóval próbáltam, kissé szenvedtem vele.

Előzmény: Stetten (16263)
wenimo332 Creative Commons License 2017.06.09 0 0 16265

Ajj.

Javítás: Picit narancsbőrős lett, picit. Picit több hígító lehet nem ártott volna.

Előzmény: Stetten (16263)
wenimo332 Creative Commons License 2017.06.09 0 0 16264

De mintha egy icipicit narancs bőrős lett volna : Lehet picit több hígító nem ártott volna

Előzmény: Stetten (16263)
Stetten Creative Commons License 2017.06.09 0 0 16263

A 2K-s anyagokat jól lehet polírozni. Olyanra polírozhatod a tankot hogy tükörnek is használhatod ha akarod.

Előzmény: wenimo332 (16262)
wenimo332 Creative Commons License 2017.06.09 0 0 16262

Hogy miért nem írtam hamarabb a topicba.

Tisztán látom már én is, hogy miért kellett volna 2K-val dolgozni elsőre is. Sokkal jobb. Bár a fénye egy picit mintha tompa lenne, látom magam, de a hajamat már nem tudnám belőni rajta. 3-dik réteg után.

Stetten Creative Commons License 2017.06.09 0 0 16261

 Meglehet csinálni, kérdés hogy megéri-e... Szerintem add le a vastelepen és igyál egy sört az árából.

Előzmény: wenimo332 (16260)
wenimo332 Creative Commons License 2017.06.08 0 0 16260

Ha már lakatolás topic, ezt egy jó lakatos meg tudja csinálni? Találtam 1 fészerben , és ha menthető akkor miért ne.

Simson benzintank, elmondások szerint sűrített levegővel nyomták meg hogy egy kis horpadás kipattanjon. 

 

 

 

Jól látni a második képen, a fekete rész szépen kiáll, míg a túloldalt semmi baja, el is van ferdülve e miatt kicsit.

no_holy_shit Creative Commons License 2017.06.08 0 0 16259

mi "fenyeztunk" ilyennel egy H astra lokharito sarkat. nemi fullerezes, visszacsiszolas es polirozas utan ha nem kerested akor nem lattad, hogy javitva volt

 

DE!

150ml festeket kapsz 20euroert. 4-500ml-t altalaban 3500-4000Ft-ert toltenek spray-be (es ugy hogy szinre keverik), tehat egyszeruen nem eri meg szerintem

Előzmény: opeldti (16251)
opeldti Creative Commons License 2017.06.08 0 0 16258

Köszönöm szépen a választ, akkor ezt hanyagolom. Budaörsön vagy Kelenföldön tud valaki bejáratott festékboltot ahol ki tudnám kevertetni a színt?

Előzmény: Stetten (16254)
Paco155 Creative Commons License 2017.06.08 0 0 16257

Rázzad még. Sokat. A golyó csapkodjon mint állat, ha megforgatod akkor szabadon körbe kell tudnia gördülnie bárhol.

Előzmény: wenimo332 (16256)
wenimo332 Creative Commons License 2017.06.07 0 0 16256

Amit vásároltam 2K töltőalapozót, spray, és elég drága, ráadásul "forradalmi", csak hiába rázom 10 perce, nem köpköd, hanem egyszer jön belőle az anyag, egyszer nem, túl sűrű, és eltömődik a szórófeje. Mindig ki kell szednem belőle az anyagot fújás közben. Pedig az anyag az príma cucc. Ráadásul az van rá írva hogy "Átfújható 30 percen belül, vagy 7 napon túl"

Most 7 napig nem tudom lefesteni?

Atti6909 Creative Commons License 2017.06.07 0 0 16255

Játszott még a Durol és a Celloxin is. Nekem van még a hőskorból maradt Resonal metálom vagy tizenpár doboz. Van belőle 1k metál zöld és beige.  Nagyon könnyű vele dolgozni művészet megfolyasztani.   Mondjuk az is művészet,hogy jóra fújjuk.:)  Pár próbát megejtettem mire sikerült úgy megalkotni,hogy feljöjjön a lakk.

Előzmény: Steven 68 (16252)
Stetten Creative Commons License 2017.06.07 0 0 16254

Nem szokott passzolni a színárnyalat. Akkor sem ha gyári festék. Pont az Opellel jártam így, a gyári y269 kék sötétebb volt mint az autó szine. Kevertettem hozzá színt amit hozzáigazítottak a valós színhez. 

Előzmény: opeldti (16251)
Stetten Creative Commons License 2017.06.07 0 0 16253

"Annak idején" nem is nagyon lehetett máshoz hozzájutni. ;-)

 

Előzmény: Steven 68 (16252)
Steven 68 Creative Commons License 2017.06.07 0 0 16252

Annak idején amikor még a Neolux volt a sztár festék, bizony sok csibész mester Trináttal is lefestette a kocsikat. 

opeldti Creative Commons License 2017.06.07 0 0 16251

Sziasztok,

Két kisebb sérülést szeretnék megködölni az autómon, nem túl szembetűnő helyen (nem külső karosszériaelem).

Érdemes ilyen gyárilag kikevert festéket (bázis + lakk) venni?

http://www.ebay.de/itm/Opel-Spraydose-SATURNBLAU-Farbcode-21A-OE-1765032-/332039385321

Itthon 5500 Ft körül van a 2x150ml.

Köszönöm!

bexxter Creative Commons License 2017.06.07 0 0 16250

Semmi közük egymáshoz, a hasonlóság is csak annyi, hogy mindkettő festék. 

Előzmény: wenimo332 (16248)
Stetten Creative Commons License 2017.06.07 0 0 16249

Ezt nem tudom, mert én Trinátot sosem fújtam. Jármüfényzéshez nem jön szóba...

Előzmény: wenimo332 (16248)
wenimo332 Creative Commons License 2017.06.06 0 0 16248

Köszönöm.

Egyébként már a fújás pillanatában is lehet majd látni, hogy teljesen más festék mint a Trinát?

Előzmény: Stetten (16247)
Stetten Creative Commons License 2017.06.06 0 0 16247

Ha bekeverted a festéket az edzövel, akkor olyan 10% (5 ml) hígítást tegyél hozzá. Csinálj valami kis felületen egy próbafújást, hogy lásd hogy megy. Már az elsö fújást csináld simára, mert ha narancsosra hagyod, a második is az lesz. Ne fújd túl vastagon, mert nem tudnak a gázok kiszellözni, "felforr" az anyag. Ne felejtsd el betartani a 2 réteg közötti szellöztetést! Mivel kimérve vetted a festéket gondolom nem írták rá a csomagolásra hogy mennyi a szellöztetés ideje. Ez termmékenként változhat. Neten valószinüleg megtalálod a termék adatlapját.

Egy 15-20 percet várjál az elsö réteg után, és aztán egy olyan helyen ahova mellément a festék, (pl állvány amire felraktad az elemet) !ne a tankot/deklit tapizd! ellenörizd hogy mehet-e a második réteg.

Óvatosan húzd végig a ujjadat a felületen, ha nem ragad, vagy csak egy picit, akkor mehet rá a második réteg.

 

 

Előzmény: wenimo332 (16245)
mykeman72 Creative Commons License 2017.06.06 0 0 16246

Persze én is így gondoltam, csak lehet hogy félrement a mondandóm.

Sokmindenre megoldás ez a technológia de elsősorban tényleg házi javításra találták ki.

Előzmény: Stetten (16242)
wenimo332 Creative Commons License 2017.06.06 0 0 16245

Köszönöm. És a hígítóból mennyit? Gondolom picit

Előzmény: Stetten (16244)
Stetten Creative Commons License 2017.06.06 0 0 16244

Van esetleg méröpoharad vagy olyan mérleged ami grammra tud mérni? Vagy esetleg injekciós fecskendö.

 

Fél deci az 50 Milliliter. A 3:1 arány úgy fog kijönni hogy 37,5ml festék, és 12,5ml edzö.

Előzmény: wenimo332 (16243)
wenimo332 Creative Commons License 2017.06.06 0 0 16243

Ahol fújom hűvös van. kb  15-20 fok.

Hogy tudnám pontosan kimérni az edzőt és a hígítót? Mert fél decit szeretnék most csak bekeverni.


Előzmény: Atti6909 (16241)
Stetten Creative Commons License 2017.06.06 0 0 16242

Valamit félreértettél. Senki sem mondta hogy egy autófényezö, a mühelyében spray technikával javítgasson. Ott megvannak a berendezések, és ami nagyon fontos, a szükséges szakmai tudás/tapasztalat.

Nem az autófényzö mühelyek számára találták ki a 2K-s spray-t, hanem pont az olyanoknak aki szeretne lefesteni egy benzintankot. Rég túllehetne az egészen, de most ott tart hogy miutan megvette a 2K-s festéket, nem tudja bekeverni, hígítani. Nem fogja tudni, mert sem szakmai, sem anyagismerete nincs. Nem tudja beállítani a szórásképet, az anyagmennyiséget, a nyomást. Szerinted lesz ebböl jobb minöségü fényezés mintha spray-vel csinálná?

Előzmény: mykeman72 (16239)
Atti6909 Creative Commons License 2017.06.06 0 0 16241

Ebben a melegben jobb a lassabb edző, van idő a festéknek terülni. 3rész festékhez 1rész edzö +kb 1/2 rész hígító ha szükséges..esetleg több. Ködölés után 4-8 perc szellőzés, s utána fújhatod a zárót. Ha nem takar akkor még egy réteg. 

wenimo332 Creative Commons License 2017.06.06 0 0 16240

Na sziasztok, beszereztem a 2K festéket, Valspar milyen márka?

 2 decit kértem, és 1-1 deci hígitót és gyors edzőt kértem, mert amit ott mondtak bent, ezzel kevesebb az esély hogy piszok ragad bele.

 

De ráírták az arányokat, 3:1: valami krikszkraksz, amit nem tudok elolvasni sajna.

 

Szerintem 1 decit ki keverni pazarlás a 2 oldalfedélre, szóval 0,5 deci esetén mennyit tegyek a többiből bele?

mykeman72 Creative Commons License 2017.06.05 0 0 16239

Teljesen értelmetlennek találom,hogy ezt a kérdéskört tovább feszegetve vitát nyissunk róla,mert úgy látszik sokak szent meggyőződése a spray technikával történő "fényezés" minőségi volta.

Persze kinek kinek igénye és pénztárcája  engedi meg  a fényezés költségeit de sajnos a spray-be töltött festékek legyen szó 1K-2K festékekről NEM AUTÓFÉNYEZÉSRE valóak Lehet ,hogy ugyanazok az anyagok töltődnek bele mint a szórópisztolyba ,de ezek ellenére sem lehet azt a kívánt minőséget és egyéb kritériumot teljesíteni amit egy normál fényezéssel el lehet és kell érni.

Azt kell látni hogy a spray technológia alkalmazása a rapid megoldásoknál és elsősorban alapozók,füllerek és ködölő higítók esetén- és csakis kis felületeknél gazdaságos- és szóba jöhető javítási módszer. 

Amit leírtam ez műhely körülményekre értendő és nem összevethető és keverendő házi barkács és egyéb felhasználás esetén.

 

Előzmény: Stetten (16225)
wenimo332 Creative Commons License 2017.06.05 0 0 16238
Előzmény: Atti6909 (16237)
Atti6909 Creative Commons License 2017.06.05 0 0 16237

Minden festéknél érdemes először egy-két próbát fújni.  A hőmérséklet is erősen befolyásoló tényező.  Milyen pisztollyal gyakorlatozol? Én most lakkoztam 35c fok 1 fúvóka st 3000mini hvlp.  Locsolnom kelett hogy kisimuljon. 

Előzmény: wenimo332 (16235)
Mafia05 Creative Commons License 2017.06.05 0 0 16236

2k-nál előfordul hogy a túl vastag rétegek miatt "begázasodik", vagy a nem megfelelő szellőztetési idő miatt vagy hígítás miatt.

Előzmény: wenimo332 (16235)
wenimo332 Creative Commons License 2017.06.05 0 0 16235

Én attól félek hogy rosszul állítóm be a pisztolyt, és a vastag réteg miatt megint ilyen szemcsék lesznek benne, vagy nem lesz fényes a vékony réteg miatt. Erre a szemcsékre biztos van valami szakszó. Felforrás talán?

Előzmény: Mafia05 (16230)
no_holy_shit Creative Commons License 2017.06.05 0 0 16234

vagy minden egyszinu lenne :-)

Előzmény: bexxter (16232)
Stetten Creative Commons License 2017.06.05 0 0 16233

Persze hogy nem. De a kérdező nem is szórógittet hanem töltőalapozót linkelt be. Elég ha azt ráfújja, aztán vizes csiszolás után felviszi a színt. 

Előzmény: Mafia05 (16229)
bexxter Creative Commons License 2017.06.05 0 0 16232

Ha nem lehetne dl-re kiméretni festéket, akkor mindenkinél állna literszám a felesleg.

Előzmény: Stetten (16224)
bexxter Creative Commons License 2017.06.05 0 0 16231

Hogy ne.. most már igencsak sok helyen, ráadásul már nem csak külön tartályos verzióban, hanem egy flakonban is egy térben van, levegő hatására (kifújva) kezd reakcióba az edző+festék. 

Előzmény: Stetten (16215)
Mafia05 Creative Commons License 2017.06.05 0 0 16230

Trináttal kár próbálkozni nem lesz minőségi, nem erre való festék.

Előzmény: wenimo332 (16228)
Mafia05 Creative Commons License 2017.06.05 0 0 16229

Gondolom van neki kompresszor és  pisztoly is mivel ki szeretné javítani amit csinált. Nem azt mondtam hogy szarok a töltött spray-k hanem hogy nem tudsz vele olyan felületet fújni mint pisztollyal. Legalábbis egy függőleges felületnél.  A töltőalapozót és a szórógitt nem egy anyag egyébként....

Előzmény: Stetten (16224)
wenimo332 Creative Commons License 2017.06.05 0 0 16228

Na, Trináttal azért még próbálkoztam, hátha, vékonyan fújva, sok időt hagyva a rétegek között nem volt 1 szem szemcse se, de viszont nem volt a legfényesebb, ami zavaró mert nem ezt várnám, kissé tompa volt a felszín. Ha meg kicsit több festékre állítottam a pisztolyt, rögtön előjöttek a szemcsék.

Stetten Creative Commons License 2017.06.04 0 0 16227

Már belinkeltem hogy milyen spray-re gondolok, az általad linkelt cuccot nem ismerem.

Előzmény: wenimo332 (16220)
Stetten Creative Commons License 2017.06.04 0 0 16226

Ezért álltam neki rendes cuccokkal

Az egy komponenses Trinát festékre gondolsz?

 

Az a lényeg, hogy akármilyen drága spray-t is vettél eddig, ha az 1K-s volt, a büdös életben nem lesz jó. Nem lesz karcálló, nem lesz üzemanyagálló, és nem lesz tartós sem. 1K-s anyag nem lesz jó akkor sem, ha a világ legdrágább fényezöpisztolyával is fogod felvinni. Az 1K-s anyag jármüfényezés esetén tényleg csak látszatmegoldás.

 

a töltő alapozó az egyben szórógitt és alapozó is?

Igen, az kitölti az egyenetlenséget, és egy jó közbensö réteget biztosít a fém és a festék között.

 

Előzmény: wenimo332 (16222)
Stetten Creative Commons License 2017.06.04 0 0 16225

Szakmai alapon mi szól a 2K spray ellen? Mitöl tartásabb a pisztollyal felvitt anyag, ha a spray-ben ugyan az az anyag van mint amit pisztollyal felviszel?

Egyébként milyen magas minöségi követelményekröl lehet beszélni egy sima smaragdzöld (megcsak nem is metall) szín esetén?

Mit értesz azon hogy ez csak látszat megoldás? Valójában nem lesz lefestve az üzemanyagtank, vagy nem lesz karcálló, oldószerálló, tartós a bevonat?

Azért vagyok ennyire kíváncsi, mert én már jó néhány dolgot megcsináltam 2K-s spray-vel, és a saját tapasztalataim alapján ilyen munkákhoz jószívvel merem ajánlani.

Előzmény: mykeman72 (16223)
Stetten Creative Commons License 2017.06.04 0 0 16224

Használtál már ilyen sprayt, vagy csak úgy mondod? Ugyan az az anyag van benne mint amit a pisztolyhoz használnak. Egy spéci szórófej pedig ugyan azt a szórásképet adja mint amit a pisztoly csinál. Ez már nem a Neolux spray a háztartási boltból.

Azt nem tudom egyáltalán mérnek-e ki 2K festéket meg edzöt, higítót, vagy csak dobozaiban adják el mindet.

 

Eleve drágábbak mintha kiméreted külön a pisztolyba valót és nem is lehet vele olyan szép eredményt elérni mint pisztollyal.

Hozzászámoltad a kompresszor és a pisztoly árát is?

A festékszóró pisztoly csak gyakori felhasználás esetén kifizetödö. 1db benzintank, vagy sárvédö fényezési szinten jóval gazdaságosabb a spray kivitel.

Előzmény: Mafia05 (16221)
mykeman72 Creative Commons License 2017.06.04 0 0 16223

Ugyan megoszlanak a vélemények,de csak ha pusztán szakmai alapon kell értékelni a spray " fényezést" akkor nem sok pozitívum szól mellette. Ez csak látszatmegoldás és semmiképpen nem sorolható minőségi és tartós javításnak,bármit mond pl a youtube csatorna és egyéb ismeretterjesztő médium!

wenimo332 Creative Commons License 2017.06.04 0 0 16222

Ezért álltam neki rendes cuccokkal, mert régebben spray-el volt lefújva (abból is drágább félével) de ránéztem és már jött le róla, hiába volt rá alapozva stb.

a töltő alapozó az egyben szórógitt és alapozó is?

Előzmény: Mafia05 (16221)
Mafia05 Creative Commons License 2017.06.04 0 0 16221

Én hanyagolnám ezeket a spray cuccokat. Eleve drágábbak mintha kiméreted külön a pisztolyba valót és nem is lehet vele olyan szép eredményt elérni mint pisztollyal.

Előzmény: wenimo332 (16220)
wenimo332 Creative Commons License 2017.06.04 0 0 16220
Előzmény: Stetten (16218)
Atti6909 Creative Commons License 2017.06.04 0 0 16219

Ezt nem tudom. Rég érdeklődtem ez ügyben. A füller viszont nagyon jó..valóban szépen terít a spéci szórófej, s kis ügyességgel a mennyiség is szabályozható ha ráérez a használó mily erővel nyomja.

Előzmény: Stetten (16218)
Stetten Creative Commons License 2017.06.04 0 0 16218

Jópár éve lakkoztam 2k lakkal, aminek a belsejében külön tartályban volt az edző. Annak az alját kellett benyomni,majd összerázni.

 

Na ilyet nem töltenek a boltokban színkívánság szerint. Nagy kár. Készen lehet venni, és pech ha nincs olyan színben ami kellene.

Előzmény: Atti6909 (16217)
Atti6909 Creative Commons License 2017.06.04 0 0 16217

Vettem Novol 2k fekete spayt. Az edzővel kevert,de kifújáskor a nyomás megszűnésével aktiválódik.  Jópár éve lakkoztam 2k lakkal, aminek a belsejében külön tartályban volt az edző. Annak az alját kellett benyomni,majd összerázni.

Előzmény: Stetten (16215)
Stetten Creative Commons License 2017.06.04 0 0 16216

Amit én linkeltem sprayt, azzal minöségi fényezést lehet készíteni. Speciális fúvókája van, így a szórásképe megegyezik a szórópisztoly ovális szórásképével. Ha megnézed egy hagyományos festékspray szórásképét, egy kör alakú szórásképet fogsz látni, amivel nehezebb is szépen teríteni az anyagot. Ahova nem jut elég anyag, ott érdes és matt marad mert nem tud kifeszülni a lakk.

Előzmény: wenimo332 (16214)
Stetten Creative Commons License 2017.06.04 0 0 16215

2K-t nem töltenek sajna. Valamiért nem terjedt el, pedig lehetnének olyan töltetlen 2K-s technológiához készült palackok is, amibe már az edzö (a külön kis tartályban) gyárilag benne van, csak a színt töltenék bele (a nagyobb tartályba) a boltban.

Előzmény: Atti6909 (16207)
wenimo332 Creative Commons License 2017.06.04 0 0 16214

De ez a spray gondolom más, mint a boltban kapható dekor spray festékek, mert egy drágább félével fújtam már, és a szélei, ahova kevesebb festék jutott, sokkal mattabb volt, és érdesebb is volt sokkal.

Előzmény: Stetten (16213)
Stetten Creative Commons License 2017.06.04 0 0 16213

Csak ha már kiperkáltam a szórópisztolyt akkor megcsinálnám azzal.

 

Értem én, de a szórópisztoly inkább nagyobb felülelek fényezésére ajánlott, és az sem árt ha értesz a kezeléséhez. Be kell tudnod állítani rajta a festék mennyiségét, és a légnyomást, ki kell tudnod választani a felhasznált anyaghoz megfelelö fúvókaméretet. Ezen kívül Neked kell bekeverned a festéket az edzövel, és a hömérsékleti viszonyoknak megfelelöen a higítanod is kell. Jóval felhasználóbarátabb a spray, de ahogy gondolod.

Előzmény: wenimo332 (16208)
wenimo332 Creative Commons License 2017.06.04 0 0 16212

Egyébként köszönöm a segítségeket. Elnézést ha butának tűnök hozzá, csak hát nem fényező vagyok és magam szeretném megcsinálni a fényezést.

 

Pesten találtam egy boltot 

http://www.carcolor.hu/shop/hu/2k-spray-termekek/1681-2k-ket-komponensu-alapozo-spray-szurke-matt-400ml.html

Ez jó lesz töltőalapozónak? 

2K-s festéket pedig ahogy láttam csak 1 literben adják, bár a helyszínen lehet hogy kevernek decibe is. Majd megkérdezem.

És mi után kész a festék bekeverése (edző+ hígító), próba fújás, milyen technikával érdemes fújni? Gondolom a gyorsabb száradás miatt nem lesznek benne ilyen szemcsék, és szennyeződés is kisebb eséllyel tapad bele.



Előzmény: Mafia05 (16211)
Mafia05 Creative Commons License 2017.06.04 0 0 16211

Kell hígítani, általában 10-20%, de márkától függ. Ha jó az aládolgozás akkor jónak kell lennie.

Előzmény: wenimo332 (16210)
wenimo332 Creative Commons License 2017.06.04 0 0 16210

És ott kell hígítani, vagy az edző váltja fel az oldószert?

És akkor gondolom 2K-t lehet fújni rendesen, nem lesz gond ilyen szemcsékkel stb.

Előzmény: Mafia05 (16209)
Mafia05 Creative Commons License 2017.06.04 0 0 16209

3-4000ft-ból simán le tudod festeni 2k-val. De most már vagy megvárod még jól megszárad, megcsiszolod és lefújod, vagy lecsiszolod róla a trinátot, lealapozod és lefújod normális festékkel és persze normális 2k alapozóval, persze ha még alapozod is akkor nem 3-4000ft-ba lesz.

Előzmény: wenimo332 (16208)
wenimo332 Creative Commons License 2017.06.04 0 0 16208

Csak ha már kiperkáltam a szórópisztolyt akkor megcsinálnám azzal.

2K-val való festés miben tér el az 1K-s festéshez képest? Azon kívül hogy gyorsabban szárad.

Előzmény: Atti6909 (16207)
Atti6909 Creative Commons License 2017.06.04 0 0 16207

Igaz... valamiért nem ugrott be a spray.  Több üzletben töltenek itthon is. 

Előzmény: Stetten (16205)
wenimo332 Creative Commons License 2017.06.04 0 0 16206

A 2 oldalfedelet le tudom fémig csiszolni, viszont régen baleseteztek vele, így a tank tele volt horpadással, így sok rajta az üvegszálas glett, szóval azt fémig nem tudnám lecsiszolni. Nem elég a Trinátot eltüntetni róla?

Előzmény: Stetten (16203)
Stetten Creative Commons License 2017.06.04 0 0 16205

Mindenre van megoldás. :-)

Létezik 2K-s festékspray RAL 6001-es színben. Ez a mennyiség böven elég a Simson tankjára is meg az oladaldeknikre is.

 

https://autolackprofi24.de/RAL-6001-SMARAGDGRUeN-2K-Premium-Spray-400ml

 

Én ezt használnám, nem szenvednék a pisztollyal.

Előzmény: wenimo332 (16197)
Stetten Creative Commons License 2017.06.04 0 0 16204

Trinát nem bírja a benzint?:o

Semmilyen 1K-s bevonat nem bírja az oldószereket, így a benzint sem.

Előzmény: wenimo332 (16198)
Stetten Creative Commons License 2017.06.04 0 0 16203

Szia!

 

Tisztítsd le a fémig az egész tankot. Aztán fújj rá 2K-s epoxy töltö/alapozót (létezik spray változatban is).  Ezt csiszold vizes polírpapírral szép simára. Ezután mehet rá a 2K-s szin.

Előzmény: wenimo332 (16200)
wenimo332 Creative Commons License 2017.06.04 0 0 16202

30 percenként fújók 1 réteget, és rögtön nem szemcsés.

Előzmény: Atti6909 (16201)
Atti6909 Creative Commons License 2017.06.04 0 0 16201

A festékboltban érdeklődj,biztos van készleten alapozójuk+szükséges dolgok. A Trinátot előtte mosd vagy csiszold le teljesen 

Előzmény: wenimo332 (16200)
wenimo332 Creative Commons License 2017.06.04 0 0 16200

Budapesten biztos van ilyen bolt.

És 2K festéknél nem lesznek ilyen szemcsék?

Milyen alapozóval fújjam le előtte?

Előzmény: Atti6909 (16199)
Atti6909 Creative Commons License 2017.06.04 0 0 16199

Nem nagyon. Tankolásnál óvatosnak kell lenni.  Tégy egy próbát. Fess egy mintát,s azon tesztelheted.   Előzőhöz:  Autófényezési üzletben kimérnek dl mennyiségben. Az eladók általában értenek hozzá,ott technológiai tanácsot tudnak adni. szellőzési idő,hígítás,stb.  08 fúvóka rendben van. Én is festek 05-1.4 ig.  Motor elemeket általában 1-es fúvókával.

Előzmény: wenimo332 (16198)
wenimo332 Creative Commons License 2017.06.04 0 0 16198

Trinát nem bírja a benzint?:o

Előzmény: Atti6909 (16196)
wenimo332 Creative Commons License 2017.06.04 0 0 16197

Köszönöm a kedvességed, de nem kell, amúgy is RAL 6001-es színt fújok.

2K-s festékből melyik márkát érdemes venni? És van ahol nem csak 1 litert lehet kapni, hanem 2-3 decit?

De ha 2K-t fújnék akkor előtte megint le kell alapoznom gondolom, és lecsiszolni a Trinátot, amit olvastam egyiknél, hogy legalább 1,4 mm-es fúvókájú pisztolyt ajánl, nekem 0,8-as van. Meg attól félek hogy azzal is elkövetek valami hibát és megint rossz lesz.

Előzmény: Atti6909 (16196)
Atti6909 Creative Commons License 2017.06.04 0 0 16196

Lehet hogy kellene 2. :) Viszont két héttel korábban megszárad,bírja a benzint,nem mattul gyorsan,polírozható, karcállóbb.  Hol vagy helyileg? Inkább adok 1k Lesonal metálzöldet,vagy arany beiget ingyen pár dl-t ha megfelel.

Előzmény: wenimo332 (16193)
wenimo332 Creative Commons License 2017.06.04 0 0 16195

Miért, 2K anyagnál ilyen szemcsésedés nem tud létrejönni?

Előzmény: Mafia05 (16194)
Mafia05 Creative Commons License 2017.06.04 0 0 16194

Ahhoz hogy tudd polírozni várni kell vele sokat hogy át tudjon keményedni. nem nagyon próbáltam még polírozni 1k-s festéket, valamennyire biztos lehet de szerintem nem lesz olyan szép polírozva mint a 2k-s anyag. De tényleg jobb lett volna 2k akrillal lefújni, nem került volna sokkal többe.

Előzmény: wenimo332 (16193)
wenimo332 Creative Commons License 2017.06.03 0 0 16193

Az a baj hogy amennyit szerencsétlenkedek ( de azért alakul) kicsit több kéne mint 1dl :D

Előzmény: Atti6909 (16191)
wenimo332 Creative Commons License 2017.06.03 0 0 16192

Gondolom 1 réteg az egy 1 fújás, és utána 30 perc pihi.

Holnap kiderül, jó e így. Egyébként 3M polírozó nem tüntetné el ezeket az apró szemcséket?

Előzmény: Mafia05 (16190)
Atti6909 Creative Commons License 2017.06.03 0 0 16191

Szerintem jobban járnál 2k ipari festékekkel. 500-1000Ft/dl   Simsonra azért csak minőségibb mint a Trinát. 1dl a tank+a 2 oldallemez. 

Előzmény: wenimo332 (16189)
Mafia05 Creative Commons License 2017.06.03 0 0 16190

Nem fog bekötni. A trinát főleg nem. 2k-s anyag sem köt be a pisztolyba ennyi idő alatt.

Előzmény: wenimo332 (16189)
wenimo332 Creative Commons License 2017.06.03 0 0 16189

Köszönöm.

És nem fog belekötni a festék a pisztolyba, ha ennyit várok? Vagy csak kis mennyiséget mérjek ki? Tegnap 5-6 perceket várva sokkal kevesebb ilyen szemcse van, és száradás előre haladásával még kevesebb.

Előzmény: Mafia05 (16188)
Mafia05 Creative Commons License 2017.06.03 0 0 16188

Nyugodtan várhatsz fél órát is a rétegek között az 1 k-s anyagnál. Az anyagmennyiség beállításnál érdemes próbafújást csinálni festés előtt, hiába írom le hogy mennyire tekerd be a mennyiség állító csavart mindenki másképp csinálja és amúgy is sokmindentől függ.

Előzmény: wenimo332 (16185)
bexxter Creative Commons License 2017.06.03 0 0 16187

Sika-ból a 6220 -at szoktam venni néha. 

Előzmény: Peti251 (16182)
wenimo332 Creative Commons License 2017.06.03 0 0 16186

Egyébként attól nem lehetnek ilyen szemcsék benne, hogy nem 90 fokban, hanem erősen megdöntve van fújva? Mert az oldalán semmi nyoma nincs ilyen nyomoknak, ahol 90 fokban van fújva.

wenimo332 Creative Commons License 2017.06.02 0 0 16185

Képen Simson benzintank van. Annak a tetején vannak, és nem csak az adott részen, hanem egész tetején, bár azért nem sok. 

Akkor hogyan érdemes fújni? Fújok 1-et, és varok kb 5 percet? Megtenném, csak attól félek hogy elkezd megkötni a festék a pisztolyba. És mekkora festék mennyiségre állítsam a pisztolyt? Amikor alapozóra fújtam, akkor nagy mennyiségre állítottam mert hogy elfedje a szürkét, de most, finom csiszolás után zöldet zöldre fújva lehet elég lenne jóval kisebb mennyiség is, amit kinyom magából. 

 

Köszönöm előre is, mert 3 hetem van hogy befejezzem, mert utána már nem lesz rá időm.

Előzmény: Mafia05 (16184)
Mafia05 Creative Commons License 2017.06.02 0 0 16184

Nem valószínű hogy a nitró miatt, mert az azonnal elpárolog ahogy áttörlöd festés előtt , de különben jobb ha szilikon mentesítőt használsz zsírtalanításra. A szellőztetési idő az már lehet hiba mert az egy perc kevés főleg 1k-s anyagnál. 2k-s anyagoknál is kell általában 10-15 perc hőmérséklettől függően. Ezen kívül több oka is lehet főleg ha csak ezen az adott részen látszik.

Előzmény: wenimo332 (16183)
wenimo332 Creative Commons License 2017.06.02 0 0 16183

Sziasztok.

Mitől lehet, hogy a fényezés ilyen szemcsés lesz? 

De mintha a száradás előrehaladásával eltűnnének, de nem mind.

Nem kosznak, pornak hiszem hanem úgy gondolom hogy a felülettel vagy a szórási technikával lenne probléma. A festék Trinát magasfényű zománcfesték, a zsírtalanítás pedig nitro hígítóval történt.  2 fújás között 1 perc szünetet tartottam. A festék meg van szűrve.

2 dologra tudok gondolni: Vagy nem hagyok elég időt 2 fújás között, így nem tud szellőzni az előbb kifújt réteg, vagy a nitro hígítóval történő zsírtalanítás teszi, ugyanis a gyártó szintetikus hígítóval ajánlja a zsírtalanítást.

Előre is köszi.

 

Peti251 Creative Commons License 2017.06.02 0 0 16182

A bárdiban a Sika kedvességgel valami 1700?

tökfejű Creative Commons License 2017.06.02 0 0 16181

Köszönöm a segítséget.

 

 

Előzmény: bexxter (16180)
bexxter Creative Commons License 2017.06.02 0 0 16180

Én Teroson-t használok a legtöbb esetben, alapozóként is, rücsi, üregvédő stb.. 

 

Pl ez elég jó:

http://www.standolakk.hu/?prod=1096&page=leir#.WTEC-R8yrHw

 

 

Előzmény: tökfejű (16179)
tökfejű Creative Commons License 2017.05.31 0