Még több érdekes cikk a totalcar.hu-n!
Balra Jobbra

Keresés

Részletes keresés

csabais Creative Commons License 2014.11.04 0 0 9310

A fűtési idő kezdetének beprogramozása

24 órán belül 3 különböző bekapcsolási időpontot, vagy egy bekapcsolási időt 7 napon keresztül be lehet állítani.

Aktiválni mindig csak egy időpontot lehet.

Előzmény: fatom10 (9309)
fatom10 Creative Commons License 2014.11.04 0 0 9309

Valahogy lemaradt a kép! Ez is 7-es óra. a gyári cikkszáma:8eu007696

Előzmény: csabais (9308)
csabais Creative Commons License 2014.11.04 0 0 9308

Van 7 napos óra is.

Előzmény: fatom10 (9307)
fatom10 Creative Commons License 2014.11.04 0 0 9307

Sziasztok! 

Azt szeretném megtudni, ha van egy ilyen órám akkor be tudok állitani napi 3 inditást egy hétre? 

Mert én azt gondoltam,de sajnos nem ugy néz ki! Azt hiszem a hét bármeik napjára tudok inditást beállitani de összesen csak 3 alkalmat. Vagyis szerdán már át kell állítanom ha csütörtök reggel meleg vassal akarok indulni!? 

Vagy én látom rosszúl?

Köszi a választ mindenkinek!

üdv Tomi

norbi0325 Creative Commons License 2014.11.04 0 0 9306

hozzám nem kell eljönni személyesen ,én csinálok egy videót a működéséről aztán kalap ! Ha meg vki személyesen akarja utazzon el hozzám ..:)

Te jobb helyzetben vagy mert engem is a fővárosból hívnak többségben :)

 

 

imbuszmester:

A d5wz-s kályha nem tudja vezérelni a keringető szivattyút !!

Kösd azt is a szobatermosztátra ...aztán akkor együtt kapcsol be a kazánnal 

ez is csak bárkacs megoldás ..

 

Előzmény: gibbonpitti (9304)
imbuszmester Creative Commons License 2014.11.04 0 0 9305

Sziasztok. Lenne egy kérdésem. Beépítettem a buszocskámba egy Eberspächer Hydronic D5WZ 12V-os Diesel fűtést,vezérlő panelt nem kaptam hozzá de minden mást igen ( ingyen ). Sima szobatermosztáttal összehoztam és működik, de csak úgy tudtam megoldani a keringtető szivattyút, hogy külön kell bekapcsolnom és kikapcsolnom de minden más automatán működik. Az lenne a kérdésem, hogy rá lehet-e kötni a kályha csatlakozójára a keringtetőt, hogy az is automatikusan működjön, mielőtt elindulna a kályha bekapcsolna a szivattyú és a kályha leállítása után a kályha leállásakor kikapcsolna a szivattyú is. Egy csatlakozó van amiben 1-8-ig számozott láb található.   Segítséget köszönöm.  

gibbonpitti Creative Commons License 2014.11.04 0 0 9304

próba nélkül miért vettél meg bármit is?

 

tőlem ha vki elvisz fűtést és nem én szerelem be csakis személyesen adom át és az emberke előtt ki is próbálom(felfűtök 5-10 liter vizet),de utána semmiféle gari nincs!!!

 

 

Előzmény: TurboCharged (9298)
gibbonpitti Creative Commons License 2014.11.04 0 0 9303

van jobb is....:

 

ember tavaly ősszel keres nálam kályhát beszerelve.mondom mik a lehetőségek.sokalja...ilyen esetekre mindíg tartok egy T vagy S esetleg BW/DW kályhát aránylag olcsó.

 

hát persze h ezt válaszotta,én elmondtam h 2 hónap garit adok rá ha én rakom be,de tudnia kell ha elromlik ez kuka(ezért is ennyi az ára,lehet elmegy 10 évig,de az is h 3 hónap és maghal) mert semmit nem lehet hozzá emberi áron szerezni.tudomásul is vette.mivel sikerült spórolni a kályhán hát kért egy gsm modult is.megkapta.fűtés bekerült,működött,ember örült.közeben kiderült h szar az akkuja,ezt már beszereléskor is mondtam neki,és próbálta rám hárítani h a fűtés tette tönkre és cseréljem ki a fűtést egy jobbra.persze,én meg lila majom vagyok.

 

eljött az ősz és nem akart elindulni most a kályha,pedig elmondom mindenkinek h nyáron is 2-3 hetente egy ciklust fűtsenek a kályhával.meghálálja....

 

na szóval ember jön h akkor ez garis dolog.....majd 1 évvel a beszer után.végül adtam neki beszerelve egy ttc-t kedvezményes áron és a végén elmondtam h spórolt 20 ezret most meg bukott jóval többet.

 

 

gibbonpitti Creative Commons License 2014.11.04 0 0 9302

igaz a mondás:cipőt a susztertól.....amondó vagyok megérdemli az a baját aki körbenéz,de arra már lusta hogy kicsit mélyebben belelásson a dolgokba és ezután azt hiszi h jól ionformált.ekkor vesz egy olcsó álltalában szar kazánt.

 

utána meg sírás rivás megy h már mennyiben van a dolog.

 

hozzám rengeteg ember jár vidékrő,szeged-pécs-stb,és mind elégedetten távoznak.az ár annyi amennyi,de nem szart adok érte.

Előzmény: norbi0325 (9299)
bendediver Creative Commons License 2014.11.04 0 0 9301

Köszönöm a választ. Meg fogom vele keresni Balut, már meg is találtam a mail címét itt a fórumon.

Előzmény: gibbonpitti (9290)
T-omti Creative Commons License 2014.11.04 0 0 9300

Gondolom, hogy most sok munkád van.

 

Nekem úgy is tartalékba kellene a párologtatók.

 

Van 3db-om, amiből már kiégett(gaz 2 már így került hozzám), ebből látom, hogy ez a fogyócikk ennél a kazánnál.

Igaz 1 panelom már meghalt, de van még 2 ,gondolom ez nem megy tönkre olyan sűrűn.

 

Még egyszer köszi előre is.

 

Előzmény: gibbonpitti (9296)
norbi0325 Creative Commons License 2014.11.04 0 0 9299

Ez mind azért van ,mert  mindenki keresi az olcsóbbat ,csak aztán akkor derül ki minden hogy nem is volt olcsó mikor beszerelés után indítani akarják a cuccost..

 

Nem fogják fel azok ezt akik először szeretnének ilyen szerkezetet az autójukba ......hogy olcsó húsnak híg a leve !!

 

Engem is hívogatnak jópáran, aztán mondják ennyit ők nem akarnak rákölteni....hát akkor lehet tovább keresgélni....mondom...

 

 

Előzmény: gibbonpitti (9297)
TurboCharged Creative Commons License 2014.11.03 0 0 9298

Ha már sztori..

Én régebben pesten vettem egy ilyen nepper figurától webó TTC kazánt, de már vásárláskor gyanús volt a festékspray-vel lefújt külső.. Persze még otthon beszerelés előtt kipróbáltam egy akkuról keringetővel, üza. pumpával. Induláskor kiköpött egy kis izzó szikrát, utána csak a szellőztetés ment megállíthatatlanul, akárhányszor bekapcsoltam..  Felhívtam, mondtam hogy sz@r a kazán, mondta hogy háááát kicseréli de nincs másik épp, hívjam pár hét múlva. Havernak szóltam, másnap felhívta hogy venne egyet. Válasz -van, aznap tali, elmentünk 3-an visszakérni a pénzt meg az utiköltségünket.. Természetesen nagy meglepetés és morcos tekintet után készségesen visszafizette, mi is visszaadtuk a rakás lomot, és mindenki örült hogy kultúráltak maradunk. :-)

 

Viszont, amit legutóbb vettem eber kályhát, az teli találat volt, újszerű állapot, olcsó, komplett.. Egyedül a keringető zörgött istentelenül (persze ez már csak beszerelés után derült ki), kiszedtem, szétszedtem, belseje egy merő összerohadás, beázott, csapágyas durván.. Eladónak ment a fénykép, mondtam -vennem kellett újat.. Felajánlotta hogy állja a felét, amit korrektül állt is. Azóta is hibátlanul ketyeg a kocsimban..

gibbonpitti Creative Commons License 2014.11.03 0 0 9297

ma esti sztori:

 

egy ember vett egy kieg kazánt azzal h állófűtés beépített ac-van meg keringetővel.persze egyik sem volt hozzá.na mindegy is,korrekten beépíti az autóba magát a kazánt.szépen elhelyezi,a vízcsövek is korrekten vannak bekötve.egy T-vel kapott gázolajat az olajszűrőtől a kazán.csakhogy az embernek sehogy sem akart elindulni.felhívott én meg faggattam mi a helyzet,de zavaros volt.elhívtam mondom szemmel jobban látok mint a telefonon keresztül.ma este eljött.....háááátttttt.....neki azt mondták h építse be és a kályha magától megcsinál mindent,autómatán.  :)

 

ez egy 2 diplomás emberke,tanár.....némi műszaki vénával.a beépítés hibátlan....

 

aki meg eladta neki egy fűtésnepper....70ért!!!

 

gondoltam leírom mik vannak.

gibbonpitti Creative Commons License 2014.11.03 0 0 9296

lassan haladok,mert pont mostanra esik valami oknál fogva az állófűtés főszezonja...  :)

Előzmény: T-omti (9295)
T-omti Creative Commons License 2014.11.03 0 0 9295

OK !

 

Várok, köszi szépen.

Előzmény: gibbonpitti (9294)
gibbonpitti Creative Commons License 2014.11.03 0 0 9294

nem megy az olyan gyorsan...17 db kábelköteget kell megcsinálnom péntekig.7végén szerelek...majd a jövő 7en talán lesz időm szétszedni a két kályhát.

Előzmény: T-omti (9293)
T-omti Creative Commons License 2014.11.03 0 0 9293

Szia

 

Esetleg sikerült megnézni a 2db párologtatót ?

 

Köszi

Előzmény: gibbonpitti (9276)
gibbonpitti Creative Commons License 2014.11.03 0 0 9292

de közben lett másik......elég sok bus-os kiegfűtést alakítok át analóg állóra.

 

bár erre is van már jelentkező,de a vevő az aki ki is fizeti a végén.

Előzmény: solyom76 (9291)
solyom76 Creative Commons License 2014.11.03 0 0 9291

Igen,azt mondtad,hogy mennek érte.. és a hirdetést is törölted.. gondolom elkelt ezért nem is hívtalak..

akkor elkelt?

Előzmény: gibbonpitti (9287)
gibbonpitti Creative Commons License 2014.11.03 0 0 9290

az can-bus-os......ha néha a belső ventit is elindítja bekapcsoláskor akkor nagy valószínűséggel panel baja van.

 

ha ezen kívüli baja lenne akkor megpróbálna elindulni majd 3 mp után leáll és 3 mp kuss után kiszellőztet 40-60mp hosszan és utána kukul meg.

 

de nyílván megéri megnézni azért.....

Előzmény: bendediver (9289)
bendediver Creative Commons License 2014.11.03 0 0 9289

Mazda 6.

Előzmény: gibbonpitti (9288)
gibbonpitti Creative Commons License 2014.11.03 0 0 9288

Balatonszöllősön ott van Balu.....amúgy milyen autó?

Előzmény: bendediver (9286)
gibbonpitti Creative Commons License 2014.11.03 0 0 9287

érdekes.....a múlt héten felhívtál és akkor másnapra beszéltük meg,hogy visszahívsz.

 

:)

Előzmény: solyom76 (9285)
bendediver Creative Commons License 2014.11.03 0 0 9286

Sziasztok! Tudnátok ajánlani valami hozzáértő szerelőt a balaton környékén? Nem akar indulni a fűtésem. Egy darabig búg, néha még a szellőzést is indítja, majd kb 30 másodperc után kikapcsol. Webasto Thermo Top Z van benne. 

solyom76 Creative Commons License 2014.11.03 0 0 9285

Szia, igen can-bus-os,de egyenlőre sehol nem találok..

Előzmény: gibbonpitti (9267)
gibbonpitti Creative Commons License 2014.11.02 0 0 9284

nagy fordulaton kevésbé jön elő a párologtató hiba....induláskor és csökkentett üzemben szembetűnő nagyon.

Előzmény: T-omti (9282)
gibbonpitti Creative Commons License 2014.11.02 0 0 9283

egyik sem jó nekem köszi.

 

csak 12v vizes webo thermo top-okkal foglalkozom.

 

a 24v még ingyen sem kellene....újak vannak kompletten 100 euroért.

 

az eber meg akkor sem ha fizetnél....  :)  nem személyes csak nem szeretem.

 

a levegősök meg csak nyűg.....

Előzmény: BB70 (9281)
T-omti Creative Commons License 2014.11.02 0 0 9282

Mivel ez egy dw50-es ,itt az ac pumpa(üzemanyag-szivattyú) feladatát a ventilátor forgása végzi fogaskerék-áttétellel.

Itt semmi sem állítható,szabályozható, persze ha kicsi dugulás lenne, az befolyásolhatja a keverési arányt.

 

A 2.-ra nincs tippem ennél a típusnál.

 

Az a baj, néztem a bilincseket a kipufogónál, a sár, kosz gondolom az első alkalommal leégett a kipufogóról.

 

Ha beindítom, 1-2 percig jön a füst, még a motorházba is, és a kerék mellől.

Mikor már dübörög a kályha, akkor már jó, csak lehetne jobb is.

 

 

Előzmény: gibbonpitti (9280)
BB70 Creative Commons License 2014.11.02 0 0 9281

Szoval...

5 db kályháért szeretnék 150e

3 db 12v száraz

1db vizes 5kw eber

1db 4,8kw 24v száraz..

üdv.

Előzmény: gibbonpitti (9280)
gibbonpitti Creative Commons License 2014.11.02 0 0 9280

2 dologtól füstöl egy diesel kályha:

 

1-rossz a levegő-üzemanyag keverék aránya,vagy kevés a levegő vagy sok az olaj.ez a ritka inkább csak akkor ha kisérletező kedvű amatőrök elkezdenek különféle ac-kat összehekkelni mindenféle kályhával.

 

2-nem elégséges a párologtatás mértéke,ekkor az égés nem a párna előtt zajlik mint rendesen hanem magán a párna felületén.ettől aztán marha gyorsan szétég a párna.az eberekben ezért ég szét a szita amelyikben van persze,mert abban eleve a szitán van az égés.

 

ha egy kissé füstölő kályhát idejében szervizel az ember akkor megmenthető nagyobb ráfordítás nélkül,de sajnos mindenki addig húzza amíg megy aztán ha reggel 1x csak hideg marad a verda akkor kezd el vakarózni a paciens.

Előzmény: T-omti (9278)
gibbonpitti Creative Commons License 2014.11.02 0 0 9279

ne haragudj,de nem emlékszem.....biztos így van.

Előzmény: BB70 (9277)
T-omti Creative Commons License 2014.11.02 0 0 9278

Előre is köszönöm szépen.

 

A mostaniban is egyben van még, de a múltkor írtad, hogy attól függetlenül még lehet, hogy nem oszlatja szét az olajat és ezért  füstöl.

 

1 helyen mintha sárga folt volna rajta, nem pedig hófehér az egész (ez valami beégés).

Lehet valami rossz olajjal működtették.

 

még egyszer köszönöm

 

Előzmény: gibbonpitti (9276)
BB70 Creative Commons License 2014.11.02 0 0 9277

Szia!

Eger..vettél már tőlem...

Előzmény: gibbonpitti (9273)
gibbonpitti Creative Commons License 2014.11.02 0 0 9276

van 2 ilyen kályhám alkatrésznek...megnézem milyen bennük a párologtató....jónak kell lenniük,mert mindkettőnek panel baja volt.

Előzmény: T-omti (9268)
gibbonpitti Creative Commons License 2014.11.02 0 0 9275

örülj,hogy kaptál,nekem igen barátian24-ért adták volna.

 

viszont amíg tudod foltozni addig használd,mert alapvetően jó kályha csak már a korából adódóan vannak csereérett alkatrészeik a természetes elhasználódásból.

Előzmény: T-omti (9268)
gibbonpitti Creative Commons License 2014.11.02 0 0 9274

a diaggal nem tudsz meg mindent.....ha a szivattyú adta meg magát akkor azt nem mindig lehet diagolni.a webo kályha csak szakadást néz és a webo szivattyú 99%-ban úgy halálozik el,hogy maga a motor nem indul viszont annak a vezérlője még részben jó és ezáltal a kályha jónak látja.röviden ennyi.....

 

ha bármi más baja lenne el sem indulna,hanem bekapcs után 3 mp-vel leállna és ezután 3 mp kuss után kiszellőzetne.

Előzmény: EXC 250 (9271)
gibbonpitti Creative Commons License 2014.11.02 0 0 9273

köszi,de nem vágom ki vagy...ismerjük egymást?

Előzmény: BB70 (9272)
BB70 Creative Commons License 2014.11.02 0 0 9272

Hello,

gibbonpitti felhívnál,van egy pár kályha ha érdekel...

303887765

Üdv

EXC 250 Creative Commons License 2014.11.02 0 0 9271

Koszi szepen ! Székesfehérvári vagyok ! Valaki esetleg tudna nekem segíteni ? Diagnosztika megmondja mi a baja ? Esetleg ? 

Előzmény: T-omti (9270)
T-omti Creative Commons License 2014.11.02 0 0 9270

Ha 5 percet megy, és forró, akkor túlmelegszik, mert nem jó a keringetőszivattyú.

Ha nem meleg akkor üzemanyagpumpa,izzító,stb.

Keress szerelőt, akár itt a fórumon, vannak fővárosiak is.

 

Előzmény: EXC 250 (9269)
EXC 250 Creative Commons License 2014.11.02 0 0 9269

Sziasztok van egy a6 osom 2002 es es eddig nem. Volt gond az álló fűtéssel de most sajna olyat produkál , hogy megy 5 percet es leáll ! Hallom kattog es hogy megy a kályha de fogja magát es egyszer csak le all ! Mi lehet a gond ? 

T-omti Creative Commons License 2014.11.02 0 0 9268

Sziasztok

 

Az enyém már a vízmentes csatlakozású.

3 db kazánom van tartalékba, 2-höz a komplett vezetékek is megvannak(kipufogók,csövek,felfogatás,biztosíték).

A legutolsó 2004-2006 gyártású, tehát elég jó(új) a rendszere(vezérlés,ventilátor), de a keringetője rossz, de a webastó szervizből 10eft-ért adták az utolsót mondván régi fajta.

 

Tehát ami nekem nincs az csak a párologtató ez egy 100eurós(30eft)-os tétel, míg ha vezérlés kellene, az 300eurós lenne.

Amíg lehet javítgatom, ezért kellene csak a párologtató, de most még raktáron sincs, ezért kérdeztem külföldről honnan lehetne beszerezni.

 

Köszi a válaszokat.

 

 

Előzmény: gibbonpitti (9266)
gibbonpitti Creative Commons License 2014.11.01 0 0 9267

ha can-bus-os a kocsi akkor olyat keress,mert az analóg nem fog csak úgy elindulni ha berakod a régi helyére....

Előzmény: solyom76 (9264)
gibbonpitti Creative Commons License 2014.11.01 0 0 9266

pont ma cseréltem egy ilyet ki és a tulaj 4 hónapig hajtogatta h ezt kell megcsinálnom neki,mert olyan nincs hogy vmi öreg csak nem értenek hozzá......összeszámoltam neki mennyi lenne a kályhája felújítása és akkor majdnem összecsuklott.belátta,hogy ez az a fajta kályha amit addig kell használni amíg megy aztán le kell cserélni sajnos.

 

és ez nem arról szólt,hogy rásózzak vmit.......mielőtt még ezt gondolná vki.

Előzmény: norbi0325 (9263)
norbi0325 Creative Commons License 2014.11.01 0 0 9265

biztos hogy rossz ?

 

Előzmény: solyom76 (9264)
solyom76 Creative Commons License 2014.11.01 0 0 9264

Sziasztok, webasto top Z/c-d kályhába keresek működő panelt.

norbi0325 Creative Commons License 2014.11.01 0 0 9263

Nem szívesen írom de őskövület a technika ,és tudom senki sem akar pénzt költeni ,de........legyen szerencséd,hogy találsz hozzá bármit is ..

 

Előzmény: T-omti (9260)
zolisu81 Creative Commons License 2014.11.01 0 0 9262

Sziasztok

 

Itt vannak a képek a vizes eberspacher programórárol és az elektrónikáról

Ha valakit érdekel megeggyezünk

 

Üdv Zoli

zolisu81 Creative Commons License 2014.11.01 0 0 9261

Sziasztok

 

Itt vannak a képek a vizes eberspacher programórárol és az elektrónikáról

Ha valakit érdekel megeggyezünk

 

Üdv Zoli

T-omti Creative Commons License 2014.10.31 0 0 9260

Sziasztok

 

Érdeklődnék, hogy webasto dw50 , vagy bármelyik hasonló modell vezérlése alá hogyan kell a 2cm-rel megnyúlt gumitömítést visszatenni ?

Esetleg valami folyadéktól összébb megy ?

Pillanatragasztóval pöttyönként , vagy mindig újat kellene rakni ?

 

Vadi új párologtatót lehet hozzá kapni, és mennyiért, a régi induláskor nagyon füstöl, pedig nincs szétégve.

Lehet ezzel még kezdeni valamit, vagy csere ?

 

Köszönöm a válaszokat.

 

 

alfio2 Creative Commons License 2014.10.30 0 0 9259

Köszi, van rajta gyári külső vízszivattyú is.

gibbonpitti Creative Commons License 2014.10.30 0 0 9258

elírtam....a 6os az ac a 4-es a belső venti lenne,de ez Z kályha ami csak kiegfűtés.

Előzmény: alfio2 (9256)
gibbonpitti Creative Commons License 2014.10.30 0 0 9257

a bmw mivolta nem sok jót jelent,de ha analóg(99-es még sz elvileg) akkor a 3-as lábra +12v és elindul,de a 4-esre meg az ac-t kell kötni különben hibára áll és nem fog mükszeni.

Előzmény: alfio2 (9256)
alfio2 Creative Commons License 2014.10.30 0 0 9256

Tisztelt gibbonpitti, egy webasto thermo top z kályhát szeretnék elindítani beszerelés előtt csak simán egy kapcsolóval, a vezetékek bekötése érdekelne. Vastag piros + , vastag barna - , a másik csatiban 2láb fehér-barna? , 3láb fehér-zöld? 6láb fekete-piros? . 1-4-5-ös lábakon nincs vezeték. Egy 99-es BMW-ből Olaszországból hoztam reménykedek, hogy ott keveset használták és jó lesz, előre is köszi.

gibbonpitti Creative Commons License 2014.10.30 0 0 9255

1-es lábra +12v és ha analóg a panel akkor elindul.ha bus-os akkor nem fog.....

Előzmény: joe357 (9252)
solyom76 Creative Commons License 2014.10.30 0 0 9254

Bocs,de nem találtam szerkeztést..

esetleg még annyi,hogy Szhely v. Zalaegerszeg környékén nem tudtok valakit aki tudna segiteni feléleszteni, megnézni diaggal mi lehet a gond?

THX!

Előzmény: solyom76 (9253)
solyom76 Creative Commons License 2014.10.30 0 0 9253

Sziasztok szeretnék segítséget kérni. Van e46 320d-m 99-es 136 lovas. Van benne egy webasto top Z/C-D kieg. fűtés,de sajna nem csinál semmit. Azt mondják a panel lesz a probléma. Esetleg valakinek volna egy ilyen?

Köszönöm.

joe357 Creative Commons License 2014.10.30 0 0 9252

Sziasztok

 

A segítségeteket szeretném kérni mert nem boldogulok. Van egy rover 75-öm cdt és van benne segédfűtésként egy webasto 98570c. Főleg angol fórumokon találtam sok leírást hogyan lehet állófűtéssé alakítani vagy direkt vezérléssel indítani hogy ne csak 5 fok alatt kapcsoljon be járó motor melett. De mindenhol csak a 98570b típus szerepel aminél ha a 6-os nagy csati 3. pinjére földet kötnek elindul, de azt is írják hogy a c-s verzió esetén ez hatástalan. Hogy tudnám elindítani, a motor járásától függetlenül? És mi a különbség a két verzió között? Csak az kellene hogy melyik lábra mit kell adni, a vezérlést saját mikrokontrolleres megoldással megoldom távos belső kijelző stb. Nagyon köszi előre is

zolisu81 Creative Commons License 2014.10.29 0 0 9251

Sziasztok

 

Nem tud valaki webastó dbw46 12 voltos diesel vizes állófütésbe eladó müködőképes lángőrt?

 

Üdv Zoli

gibbonpitti Creative Commons License 2014.10.29 0 0 9250

hívj fel ha gondolod:705935073

Előzmény: sulicsabi (9248)
zolisu81 Creative Commons License 2014.10.28 0 0 9249

Szia

 

Holnap itthon leszek küldök képet róla

Van még egy benzineshez való elektronika is

 

Üdv Zoli

Előzmény: balu.maci104 (9245)
sulicsabi Creative Commons License 2014.10.28 0 0 9248

Hát egyenlőre még kályha sincs

Előzmény: gibbonpitti (9247)
gibbonpitti Creative Commons License 2014.10.28 0 0 9247

nem lesz egyszerű berakni....elég rossz helyre írja a gyári webo doksi....az első lökhárító hátuljára a klímahűtő elé.egy kis kocc és megy minden a levesbe....kályha,hűtők....minden.

 

én raktam már be így kályhát,igaz nem ilyenbe,de csak a tulaj engedélyével.....

Előzmény: sulicsabi (9246)
sulicsabi Creative Commons License 2014.10.28 0 0 9246

Sziasztok 

 

Egy Kia Cerato 1.5 CRDI  2005-ös digitklímás autóba keresek használt állófűtést beszereléssel.Ha tud valaki akkor legyen szíves szóljon.Előre is köszönöm.

balu.maci104 Creative Commons License 2014.10.28 0 0 9245

Szia!

Nem akarnám elvenni senki elől a programórát,de ha az előttem érdeklődőnek nem kell akkor én ránéznék.

Előzmény: zolisu81 (9232)
gibbonpitti Creative Commons License 2014.10.28 0 0 9244

nálam is szoktak néha ezzel próbálkozni,de nem vagyok rá vevő.

 

egy laikus megrendelő nem tudja eldönteni egy utólagos beépítésnél mi a még elfogadható gyáritól eltérő változtatás a gépkocsin.mindent meg lehet ízlésesen is oldani meg hentes módjára összevissza kaszabolva.utóbbi hanyagolandó.

 

van ellenpélda is,de én nem jutok tovább ezekkel annál az első telefon beszélgetésnél amikor érdeklődik.

Előzmény: kicsizs (9240)
gibbonpitti Creative Commons License 2014.10.28 0 0 9243

érdekes...a webo elindul,de a gyors ellenőrzés után ha hibát talál valahol le is áll.

 

volt nálam rossz gyertyás eber 3 kw-os és az is elindult,de le is állt.

 

bár eberben nem vagyok otthon túlságosan.

Előzmény: 409 (9241)
409 Creative Commons License 2014.10.27 0 0 9242

A 97-esben még a 3kW-os van, az  Vag-Com-mal/VCDS-el nem diagnosztizálható, és nem szokása letiltani sem.

 Bármi baja lehet, de elsőre érdemes megnézni az üzapumpa csatlakozóit, meg a kályha csatlakozóját. Mindkettőből "szeretnek" kirohadni a vezetékek. Ha ezek rendben, akkor szét kell szedni és kimérni az alkatrészeit. Ha vezérlőhibás, akkor valóban nem érdemes vele foglalkozni.

Előzmény: Misi 25tds (9233)
409 Creative Commons License 2014.10.27 0 0 9241

"ha meg sem mukkan akkor nem gyertya a baja"

 

 Pedig, ha gyertya baja van, akkor nem mukkan.

Előzmény: gibbonpitti (9234)
kicsizs Creative Commons License 2014.10.27 0 0 9240

Azt azért hozzá tenném, hogy van, amikor a tulaj "erőlteti" az alacsony költségvetésű megoldást...

Közel sem biztos, hogy itt így volt, csak megjegyeztem...

Előzmény: gibbonpitti (9239)
gibbonpitti Creative Commons License 2014.10.27 0 0 9239

más:ma sikerült látnom egy északkelet magyarországi kolléga munkáját.....hát voltak érzelmeim a dologgal kapcsolatban.

 

igazi gány mindenhol ahová csak néztem...egy ducato volt a paciens.a motortérbe rakta,jó a hely de sokat nem gondolkozott a részleteken.csinált pár kábeldarabból vmi kötegfélét ami fixen hajtotta a keringetőt a belső ventit meg relé nélkül rákötötte a kályha kimenő pinjére....és ezért még pénzt is kért.a tulaj meg adott érte.....elgondolkoztató.

gibbonpitti Creative Commons License 2014.10.27 0 0 9238

én az ebert kidobom és rakok helyére webastot....   :)

 

kinek mi a hatékony......van az olcsó hús meg a leve.

 

egy próbát megérhet kiszedni és megnézni,de ha ott és akkor kiderül h kuka a mondjuk a vezérlő akkor el kell gondolkozni a továbbin.ezekben illik akkor már gyertyát is cserélni ne keljen miatta megint leszedni a kályhát mondjuk fél év múlva meg ha lángszitás akkor aztis ki lehet cserélni ha már kezd szétesni.

 

ha ezeket összeadod,nagyságrendileg,már nem vagyunk messze az általad említett összegtől.

 

 

Előzmény: Misi 25tds (9237)
Misi 25tds Creative Commons License 2014.10.27 0 0 9237

Köszi! Hát majd megmondja valami szaki! Mire érdemes átalakítani ami a legjobban költséghatékony! Valami ötlet?

Előzmény: gibbonpitti (9236)
gibbonpitti Creative Commons License 2014.10.27 0 0 9236

nem bántani akarlak,félre ne értsd,de sok jóra ne számíts első körben......ezekhez minden drága és nem azért,mert mi adjuk drágán hanem mi is drágán jutunk hozzá.

Előzmény: Misi 25tds (9235)
Misi 25tds Creative Commons License 2014.10.27 0 0 9235

Köszi! Várom hátha valamire jutunk! :)

Előzmény: gibbonpitti (9234)
gibbonpitti Creative Commons License 2014.10.27 0 0 9234

neked eber van és ennyi idősen nem meglepő amit nálad produkál.

 

ha meg sem mukkan akkor nem gyertya a baja és innentől kezdve meg nem olcsó a dolog....bár én nem eberezek,majd a többiek hátha tudnak vmi okosat.

Előzmény: Misi 25tds (9233)
Misi 25tds Creative Commons License 2014.10.27 0 0 9233

Hali! Nagyon sokat olvasgattam ezt a fórumot hogy mi újság! Nem régen vettem egy 97 es vw sharant! Van benne kiegészítő fűtés de sajnálattal nem működik! Visszább megtaláltam melyik lábra milyen áramot kell adni de semmi hang nem jött belőle! A szerelő amikor rátette a számítógépet azt mondta nem kommunikál vele az állófűtés! Lehet hogy az elektronikám rossz? Vagy a szerelő programja?(hozzáteszem sima autószerelő nem pedig állófűtés szerelő) Hogyan tudom belőle a tiltást resetelni? Úgy hogy kétszer kiveszem a biztosítékot 10 másodpercre? Mintha azt olvastam volna! Van esetleg valaki aki Pesten ezt meg tudná nézni hogy mi újság és nem akar rábeszélni egy másikra 80 ezerért? Várom segítő válaszotokat!

zolisu81 Creative Commons License 2014.10.27 0 0 9232

Szia

 

nekem van egy használt vizes eberspacher programórám Holnap lefényképezem ha érdekel

 

Üdv Zoli

Előzmény: Tomcsi Golf (8972)
zolisu81 Creative Commons License 2014.10.25 0 0 9231

Szia

 

Indulás után összekötöttem a lángőr vezetékét és minden jó lett megy rendesen a belső ventilátort is bekapcsolja Igy biztos hogy a lángőr a baja

köszi a segítséget

 

Zoli

Előzmény: Ricsi89 (9227)
gibbonpitti Creative Commons License 2014.10.25 0 0 9230

visszaolvasol és balumaci néven van....írsz neki aztán meglátod mire juttok.

Előzmény: 050510 (9229)
050510 Creative Commons License 2014.10.25 0 0 9229

Köszönöm.

De nem tudom ki ő.

Még új vagyok itt. :)

Bármi elérhetőséget tudtok hozzá?

Köszi.

Előzmény: gibbonpitti (9219)
zolisu81 Creative Commons License 2014.10.25 0 0 9228

Ezt holnap kiprobálom aztán majd kiderűl

 

zoli

Előzmény: Ricsi89 (9227)
Ricsi89 Creative Commons License 2014.10.25 0 0 9227

Ha a lángőr két vezetékét összekötöd miután begyúlt a kályha, akkor azt fogja érzékelni, mintha égés lenne és ilyenkor nem kellene leállnia, mint eddig.

Előzmény: zolisu81 (9226)
zolisu81 Creative Commons License 2014.10.25 0 0 9226

Szia

 

Ha rövidre zárom akkor 12 volt lessz olyan mintha rossz lenne a lángőr ha jol gondolom ezzel  nem teszem tönkre a vezérlőt?

Van egy hőmérséklet szenzór a kályha hátsó végén Szerintem ez a tulmelegedés védelem lehet ennek a két vezetéke a csatlakozóban rövidre van zárva Szerintem ez nem gyári dolog Mit Gondoltok róla?

 

Zoli

Előzmény: Ricsi89 (9225)
Ricsi89 Creative Commons License 2014.10.25 0 0 9225

Akkor hibás a lángőr. Nem érzékel égést, ezért a várakozási idő leteltével leáll. Ha elindul a kályha, akkor próbáld meg rövidre zárni a lángőr két vezetékét. Ilyenkor a kályhának mennie kell tovább rendesen.

Előzmény: zolisu81 (9223)
zolisu81 Creative Commons License 2014.10.25 0 0 9224

Szia

 

Hideg inditásnál előszőr nem indul el a kályha . Az izzitás megy aztán beindul a tápszivattyu a vizpumpa is megy egy  kis idővel később beindul a levegő szivattyu is a kályha nem indul el .Leáll aztán kezdi másodjára a folyamatot ugyanolyan sorrendben aztán puffan egyett és elindul .Nem füstől megy rendesen ugy 1-1.5 percig aztán leáll az üzemanyag pumpa szellőztet még egy darabig aztán leáll.

 

Zoli

Előzmény: gibbonpitti (9221)
zolisu81 Creative Commons License 2014.10.25 0 0 9223

Sziasztok

 

Mértem a feszültséget 12v a lángőr vezetékein de mikor megy a kályha akkor sem változik marad a 12 volt

 

Zoli

Ricsi89 Creative Commons License 2014.10.25 0 0 9222

Esetleg túlmelegedés? Nincs megfelelő keringés, levegős a kályha? A másodikra való indulás izzítógyertya gond. Nekem egy benzines van műhelyfűtésre, az is csak másodjára indul. Ha a lángérzékelő vacakolna, akkor el sem indulna még a pumpa sem. Tudom, mert szívtam vele. Amikor leáll, akkor a keringető is megáll? A lángérzékelőben egyébként egy sima fotodióda van, én cseréltem benne, így megúsztam 300ft-ból. :)

Ha van egy multimétered, akkor ki is mérheted működés közben. Ha jól emlékszem, akkor indításkor 12V-nak kell lennie rajta, ha pedig beindult, akkor 0V-nak, mindaddig, amíg megy a kályha, égés van.

Előzmény: zolisu81 (9220)
gibbonpitti Creative Commons License 2014.10.25 0 0 9221

ha tényleg 3-4 perc után áll le akkor nem lángőr lesz a baj,mert azt már az indulás után egyből nézi a vezérlő és ha az izzítás befejezése után(jellemzően 20-30mp) nem ég a láng,tehát nem melegíti a lángőrt semmi sem,akkor leállna egyből.volt már olyannal dolgom h szarakodott a lángőr és elindult a kályha de az max 80 mp után le is állt,mert addigra már nagy lánggal éget a kályha és a gyertyának az volt a baja,hogy túl meleget jelzett a vezérlőnek.

 

leállás után ha még bekapcsolva hagyod akkor elindul akár 10-15 perc mulva vagy sem?

 

mondjuk nem jó jel ha ilyen nmelegben csak 2x indul el.

Előzmény: zolisu81 (9220)
zolisu81 Creative Commons License 2014.10.25 0 0 9220

Sziasztok

 

Odáig jutottam a dwb 46 vizes diesel webastoval hogy elindul igaz csak másodjára de ez nem is zavarna szépen müködik nem füstől de kb 3 perc után leáll az üzemanyag szivattyú és szép lassan leáll az egész . Lehet a lángőr a problémája?

 

Üdv Zoli

gibbonpitti Creative Commons License 2014.10.25 0 0 9219

Balatonszöllősön ott van Balu....nincs messze.

Előzmény: 050510 (9217)
t4pistibá Creative Commons License 2014.10.24 0 0 9218

Sziasztok ! felesleges gyári volvó kályha 2.4d -ből eladó! ki mit ad érte? 

A másik, 12v -os keringetőt keresek olcsón !

050510 Creative Commons License 2014.10.24 0 0 9217

Sziasztok!

 

norbi0325 felajánlotta a segítségét kályha diagnosztika ügyben,amit ezúttal is köszönök,de sajnos nem jön össze az időegyeztetés mert én a jövőhéten járok mostanában csak Magyarországon.

Ajka környékén nem tudtok valaki szakminisztert egy kályha diagra?

Köszönöm.

 

gyzol Creative Commons License 2014.10.24 0 0 9216

A hűtőm biztos hogy tiszta,mert nemrég lett átöblítve Én magam csináltam nem először.Viszont nagyon gyanús hogy hengerfejes lett az autó,és előfordulhat hogy légbuborék van a kazántérben.Bár ez a lapátkopás is elképzelhetőnek tűnik tekintve hogy 1992 óta "üzemel" már a kályha.Kösz a tippet,meg fogom nézni ezt a lehetőséget is!

Előzmény: gibbonpitti (9215)
gibbonpitti Creative Commons License 2014.10.23 0 0 9215

ha mondjuk a radiátor el van tömődve rozsdával vagy a szivattyú lapátjai koptak el mechanikus szennyeződéstől simán lehet az a baja...

Előzmény: gyzol (9214)
gyzol Creative Commons License 2014.10.23 0 0 9214

Az nem lehetetlen,mert véletlenűl bekapcsolva hagytam a ventillátort,és ment amikor lekapcsoltam.Nem fagy még felénk,de állítólag nemsokára már fog.(Szolnok)

Előzmény: gibbonpitti (9213)
gibbonpitti Creative Commons License 2014.10.23 0 0 9213

ha a leállás után tényleg 3-4 perc tellik el az újraindulásig akkor túlmelegszik az elégtelen vízáramlás miatt.....

Előzmény: gyzol (9211)
BMWKRAFT Creative Commons License 2014.10.23 0 0 9212

Szia!

 

Én első körben dugulást keresnék az üzemanyag ellátásban. Egyébként fagy már nálatok?

Előzmény: gyzol (9211)
gyzol Creative Commons License 2014.10.23 0 0 9211

Üdv a forumozóknak!

Van egy kis gondom,hátha tud valaki segíteni ötletekkel.Tehát:van egy 1992-es eber D5W tipusú kazán az autómban.Minden hónapban egyszer,járattam 10-15 percet,hogy ősszel ne legyen vele gond.Erre most hogy már lassan kéne fűteni beszart.A tünetek:rendben elindul,nem füstöl stb.majd 4-5 perc üzem után elveszi a gázolajat (ekkor sem füstöl) és megáll.A vízszivattyú ilyenkor még megy,majd újabb 3-4 perc múlva megint újraindul.Ekkor is rendben elindul minden,semmi füst,de 4-5 perc üzemidő után megint megáll.Ezt addig ismételgeti amíg manuálisan le nem állítom.

Ötletek??

Tuzson88 Creative Commons License 2014.10.23 0 0 9210

Ez pont 6-al több a csak dobos megoldásnál. Maradjunk annyiban hogy átgondolom még hogy megér-e nekem ennyi pluszt. Ebben a pár napban úgy sem jár a posta és addig rákérdezek a másik fórumtársra is hogy áll e még az ajánlata.  Köszönöm addig is a türelmet! 

Előzmény: gibbonpitti (9209)
gibbonpitti Creative Commons License 2014.10.23 0 0 9209

mondjuk 10?

Előzmény: Tuzson88 (9208)
Tuzson88 Creative Commons License 2014.10.22 0 0 9208

Centivel mértem az előbb sötétben ,amint látod nem szereltem ki, ezért a "kb" jelző. Rover 75ben van ha ez segít valamit. Árban mire gondoltál? Mert igazából az a döntő, hogy csak dobot veszek és flexelek vagy megveszem egyben és csak simán cserélem. Kompletten jobb lenne, mert kevesebb meló és megmarad a gyári cső is. Hátha jó lesz még valamire címszóval.

Előzmény: gibbonpitti (9207)
gibbonpitti Creative Commons License 2014.10.22 0 0 9207

egy centivel lemérhetted volna pontosan...az ilyen kb.  mérésektől feláll a hajam.

 

megnézem,de van vagy 1.5 köbméternyi fix csöves kipuffom és nem fogom 2x áttúrni,hidd el.

Előzmény: Tuzson88 (9204)
Tuzson88 Creative Commons License 2014.10.22 0 0 9206

A 90fokos fordulónál van egy felfogató csavar is. Ilyened van dobbal? Írhatsz e-mailt is.

Előzmény: Tuzson88 (9205)
Tuzson88 Creative Commons License 2014.10.22 0 0 9205

Így néz ki(nem túl jó kép):

 

 

Előzmény: Tuzson88 (9204)
Tuzson88 Creative Commons License 2014.10.22 0 0 9204

Szia! 

Derékszögű kanyar után kb 40cm előtt kb 20cm.

Előzmény: gibbonpitti (9202)
Jamalboy Creative Commons License 2014.10.22 0 0 9203

Sziasztok!

 

2.2 HDi Webasto Thermo Top C-t OBD2-es csatiról milyen adapterrel tudom Webasto Thermo Test-tel kiolvasni?

Esetleg kapcsrajza van valakinek? Ami nekem van rajz az óra bekötésről ott azt írják, hogy a kályha 5-ös lábán keresztül lehet ki-be kapcsolni.

 

Köszi!

gibbonpitti Creative Commons License 2014.10.21 0 0 9202

mérd le a méreteit a tiédnek.....én meg megnézem jó-e az enyém neked.

Előzmény: Tuzson88 (9201)
Tuzson88 Creative Commons License 2014.10.21 0 0 9201

Szia!

Pécsi vagyok. Fotót tudsz róla betenni?

Előzmény: gibbonpitti (9200)
gibbonpitti Creative Commons License 2014.10.21 0 0 9200

nekem van vmi nagyon hasonló csövem dobbal......bp-i vagy?

Előzmény: Tuzson88 (9199)
Tuzson88 Creative Commons License 2014.10.21 0 0 9199

Sziasztok!

 

Jelenleg elég hangos a Webasto Thermo Top c kályhám, mivel nincs a kipufogó csövén, dob. (Rover 75-ben van, eredetileg 7fok alatt kapcsolt, mint kiegészítő fűtés, de most már egy GSM modul segítségével, kapcsolom.)

Esetleg van valakinek eladó dobja? Egy leírás alapján ezt szeretném elkészíteni a jelenlegi kipufogócsövemből:

 

 

 

A válaszokat előre is köszönöm!

gibbonpitti Creative Commons License 2014.10.20 0 0 9198

ha elfogadsz egy baráti tanácsot:ne erőltesd a tipust....ha mükszik akkor használd,de amint vmi baja van cseréld le.

Előzmény: zolisu81 (9195)
gibbonpitti Creative Commons License 2014.10.20 0 0 9197

attól hogy ránézésre jónak tünik még lehet rossz a párologtató.ha nem vezeti szét a teljes felületén a gázolajat hanem csak simán átfolyik rajta akkor is tud ilyet produkálni.állítani meg semmit sem tudsz.

 

de lehet simán az ac tol sokat a kályhába.induláskor kis füst megengedett dieselnél,de amikor már ég a láng rendesen akkor nem szabadna füstölni.

Előzmény: T-omti (9196)
T-omti Creative Commons License 2014.10.20 0 0 9196

Sziasztok

 

Beindítottam a a kocsiban a webasto DW50-emet.

Kb. 1 percig okádja a füstöt, utána normális, elviselhető.

 

Eleinte a sok kosz sár égett le a kipufogóról és a flexibilis csőröl.

 

Mi lehet a baja, előfordulhat izzítógyertya gyengeség, vagy akkor be se indulna gondolom.

Túl sok gázolaj lenne benne induláskor ?

 

Ezen a típuson nem lehet semmit sem állítani(vezérlés, stb ?

 

A párologtatóját megnéztem, egyben van, még nem porladt széjjel.

 

Köszi a segítséget, válaszokat.

 

Van 2db-om alkatrésznek, tudok benne ezt azt cserélni.

 

Üdv

 

zolisu81 Creative Commons License 2014.10.19 0 0 9195

Sziasztok

 

Egy webasto dbw46 vizes 12 voltos diesel állófütésem van Ami évekig nem volt használva ki is van szerelve A lángőr szenzort hogyan lehet leelenőrizni hogy jó e?

A tápszivattyuja alig vagy inkább szinte semmit nem szálított .szétszedtem kipucoltam rajta amit lehetett most meg olyan mintha tul sokat szálitana

egy pillanat alatt felnyomja az olajat a kályha úgy megtelik hogy uszik minden az olajtól persze nem indul el csak füstől

Tud valaki valamilyen tippet ez ügyben

 

Köszi Zoli

 

 

 

050510 Creative Commons License 2014.10.17 0 0 9194

Yessss...!! 

 

Előzmény: norbi0325 (9193)
norbi0325 Creative Commons License 2014.10.16 0 0 9193

Szhelyen vok

 

Előzmény: 050510 (9191)
cirki Creative Commons License 2014.10.16 0 0 9192

Szia

Nekem Xantia HDi, gyari kiegeszitofutes atalakitva allora (is). Siman atszivja az mindenen, nem alakitottam azon a reszen semmit pedig hdi-nel meg egy nyomasszabalyzo (csokkento) is be van iktatva.
Egyszer volt gondom -23 fok volt es valami nevenincs kutnal tankoltam akkor akadozott az inditas.

Előzmény: kicsizs (9140)
050510 Creative Commons License 2014.10.15 0 0 9191

Van valaki szakminiszter Sopron környékén kazán ügyben?

Előzmény: norbi0325 (9188)
csabais Creative Commons License 2014.10.14 0 0 9190

3 db Új Webasto óra eladó.

 

050510 Creative Commons License 2014.10.14 0 0 9189

Oké,köszi még egyszer!

Előzmény: norbi0325 (9188)
norbi0325 Creative Commons License 2014.10.13 0 0 9188

Mint írtam már többször is !! A hullámos gomb megnyomása ,és ezzel a kazán indulása független a külső hőmérséklettől ! Max akkor nem indulna ha a hűtővíz 85 fok fölött lenne !  Na mind egy .

Nem indul ..diagnosztikát neki majd az megmondja miért nem indul!

Ez az első lépés !

 

 

Előzmény: 050510 (9187)
050510 Creative Commons License 2014.10.13 0 0 9187

Most igy estere jol le is hult a levego,az auto mar jo par oraja all,megtalaltam amit irtal,de semmi hang.

Se gyujtasra,se beinditva.

Akkor ez nem muxik...

 

Előzmény: norbi0325 (9183)
050510 Creative Commons License 2014.10.13 0 0 9186

Csak most kerültem gép közelbe,köszi a tanácsot,megnézem.

Előzmény: norbi0325 (9183)
bercike.vw Creative Commons License 2014.10.13 0 0 9185

Szia Balu. Engem érdekelne a D1L C. Ha haza értél Írj. Jó pihenést!

Előzmény: balu.maci104 (9124)
CBFVitya Creative Commons License 2014.10.12 0 0 9184

Összeraktam, tökéletesen működik!!!

 

Más:

Keresnék kipufogódobot, legjobb lenne egy darab csővel és szívóoldali hangtompítót.

 

 

Előzmény: CBFVitya (9182)
norbi0325 Creative Commons License 2014.10.11 0 0 9183

El kellene indulnia a kazánnak ,függetlenül a külső hőmérséklettől !

A bal hátsó ajtónál a kaszni alján van a kazán ,aminek a ventilátorhangját kellene hallanod !

Előzmény: 050510 (9177)
CBFVitya Creative Commons License 2014.10.11 0 0 9182

A csavaros volt benne a kályhámban D5WSC,  a lentebbi vezetékes pedig egy D5WS kályhából származik.

Ebből a kályhából raktam át régebben az elektronikát is...

 

Előzmény: 409 (9181)
409 Creative Commons License 2014.10.11 0 0 9181

Ha ez a D5W-F kályha izzítója, akkor igen.

Előzmény: CBFVitya (9179)
409 Creative Commons License 2014.10.11 0 0 9180

Nem is vontam kétségbe.  :-))

Előzmény: norbi0325 (9176)
CBFVitya Creative Commons License 2014.10.11 0 0 9179

Sziasztok!

 

Eberspächer D5WSC kályhába ilyen izzító gyertyám van:

 

 

Berakhatom a helyére ezt a fajtát?  :

 

Menetileg, hosszilag simán összerakhatónak gondolom, de nem tudom, hogy működésileg csereszabatos-e.

Előre is köszönöm a segítséget!!

050510 Creative Commons License 2014.10.10 0 0 9178

Igen. :)

Köszönöm neked is. 

Előzmény: norbi0325 (9176)
050510 Creative Commons License 2014.10.10 0 0 9177

Ha azt megnyomom,akkor az a kis ikon megjelenik a kijelzőn.

De mit kéne tapasztalnom,ha működik?

Előzmény: 409 (9175)
norbi0325 Creative Commons License 2014.10.10 0 0 9176

Én is esztmontam :))   9168

 

 

Előzmény: 409 (9175)
409 Creative Commons License 2014.10.10 0 0 9175

Ok, ez állófűtés. A bal alsó gombot, ha megnyomod, a kijelzőn egy ugyanolyan piktogramnak kell megjelennie, és akkor indul. Ha nem, akkor beteg a kályha. Diaggal bele lehet nézni.

Előzmény: 050510 (9174)
050510 Creative Commons License 2014.10.10 0 0 9174

Szia,

 

Nem tudom,ilyenem van:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Előzmény: 409 (9173)
409 Creative Commons License 2014.10.09 0 0 9173

"egy 2005-ös Galaxy-m van,gyári állófűtéssel."

 

 Biztos vagy benne, hogy az állófűtés és nem csak kiegészítő??? (ami minden diesel Galaxy/Sharan/Alhambrában van)

Előzmény: 050510 (9163)
409 Creative Commons License 2014.10.09 0 0 9172

Valószínűleg nem melegít eléggé már a gyertyája és nem képes meggyújtani a gázolajat.

A kékre is +12V kell, hogy induljon, a kék/fehérre meg semmi.

Előzmény: azisti40 (9169)
azisti40 Creative Commons License 2014.10.09 0 0 9171

Fertőszentmiklóson lakom, Soprontól 25 km.

 

 

Előzmény: gibbonpitti (9170)
gibbonpitti Creative Commons License 2014.10.09 0 0 9170

helyileg merre vagy?

Előzmény: azisti40 (9169)
azisti40 Creative Commons License 2014.10.09 0 0 9169

sziasztok. sajnos nem tudtam elindítani a kályhát, csak füstöl,és egy idő után leáll. mi lehet a hiba?

a vezetékek bekötése:piros:12v+. barna12v-2db zöld pumpa. fekete12v+. van 2db kékszerintem a generátorra mennének,hova kössem generátor nélkül?mi lehet a hiba?

 

norbi0325 Creative Commons License 2014.10.09 0 0 9168

Ha gyári az állófűtésed akkor ott fenn az indító órád 4 gombos ugye ??

Mert csak a gyárié 4 gombos

A nem gyárié 2 gombos

Ha gyárid van akkor egy hullámos gombra  egyből kellene indulni ,ha nem akkor baj van  vele

Diaggal kell megnézni mire tiltott le

Mi a kályha típusa ?

 

Előzmény: 050510 (9163)
gibbonpitti Creative Commons License 2014.10.09 0 0 9167

a szélvédő alatt a tálcán van.....

Előzmény: azisti40 (9164)
gibbonpitti Creative Commons License 2014.10.09 0 0 9166

hívj fel...70/5935073

Előzmény: azisti40 (9162)
W124E300TDT4MATIC Creative Commons License 2014.10.09 0 0 9165

Ámáteur létedre profi megoldás :-))

Előzmény: azisti40 (9164)
azisti40 Creative Commons License 2014.10.08 0 0 9164

 amatőr vagyok. :) én megkeresném az érzékelőt, beletenném egy zacsiba azt belelógatnám egy pohár jeges vízbe.:)

Előzmény: 050510 (9163)
050510 Creative Commons License 2014.10.08 0 0 9163

Sziasztok,

 

egy 2005-ös Galaxy-m van,gyári állófűtéssel.

Elolvastam a kezelési könyvet,értem is,csak gyakorlatban nem működik.

Igaz,nincs 10 fok alatt még a hőmérséklet,de nem tudom,hogy hogyan tudnám megállapítani azt,hogy működik-e majd,ha kell...

Hogyan tudnám ezt lecsekkolni?

Köszönöm,sziasztok.

azisti40 Creative Commons License 2014.10.08 0 0 9162

ha lenne köztük eladó, vennék egyet. mennyiért válnál meg tőle? :)

 

Előzmény: gibbonpitti (9161)
gibbonpitti Creative Commons License 2014.10.08 0 0 9161

nekem van hozzá valóm....vagy 6-7 db is...  :)

 

valahogy hozzám kerültek,pedig nem foglalkozom eber kályhával....  :)

Előzmény: azisti40 (9160)
azisti40 Creative Commons License 2014.10.08 0 0 9160

ha nem fog menni vele akkor hagyom a francba. nem tudtok véletlenül egy használt üzemanyagpumpát?

 

Előzmény: balu.maci104 (9157)
gibbonpitti Creative Commons License 2014.10.08 0 0 9159

benéztem...a vízszivattyúra gondoltam......és nem iszom alkoholt..  :)

Előzmény: balu.maci104 (9158)
balu.maci104 Creative Commons License 2014.10.08 0 0 9158

Jah,látod mire képes az alkohol.....:-)

Előzmény: gibbonpitti (9153)
balu.maci104 Creative Commons License 2014.10.08 0 0 9157

Szia!

Semennyire..

Előzmény: azisti40 (9155)
gibbonpitti Creative Commons License 2014.10.08 0 0 9156

elvileg jó.....

Előzmény: azisti40 (9155)
azisti40 Creative Commons License 2014.10.07 0 0 9155

Sziasztok.Kaptam egy eberspacher d3wz kályhát vízszivattyúval. sajnos nem tudtam kipróbálni nincs hozzá üzemanyagpumpám.lenne egy webasto pumpa 8 ért, megvegyem? elindul vele? mennyire kompatibilis.?

 

FSO Papa Creative Commons License 2014.10.06 0 0 9154

Urak, keresek egy T80-as távirányítót egy Thermo Top kályhához. Ha valaki tud eladót, megköszönöm, ha jelentkezik.

gibbonpitti Creative Commons License 2014.10.03 0 0 9153

4 éves a hozzászólás amire reagáltál...  :)

Előzmény: balu.maci104 (9152)
balu.maci104 Creative Commons License 2014.10.03 0 0 9152

Szia!

Ez a kályha nem Ford Transit-ban van véletlen?? Gyári beszerelésű,vagy utólagos?

Ha gyári beszerelésű akkor az autó oldaláról is olvashatónak kellene lennie,ha nem,akkor EDITH-el olvasható,vagy a régebbi hibaolvasó kézi-készülékkel (ezek mind eredeti Eberspacher hibaolvasók). Mi az Ausfhürung száma a kályhának?

 

Előzmény: -Korn- (4297)
Ricsiqe Creative Commons License 2014.10.01 0 0 9151

Üdv az uraknak!

Van egy Webasto Airtop 2000s.

Táp ráadása ás a termosztát feltekerése után max fordulaton elindul a ventilátor és nem áll meg akkor sem ha letekerem a termosztátot. csak tám megszakitásra áll le.

Valakinek ötlet??KÖszi.

gibbonpitti Creative Commons License 2014.10.01 0 0 9150

ha van téli/nyári kapcsolója akkor az egy sima kétálású billenőkapcsoló lesz valahol a sofőr közelében.

 

ha meg van hozzá távirányító akkor elvileg állónak kell lennie ami viszint nem nézi mennyi kint a hőmérséklet....simán lehet,hogy csak rossz a kályhád....előfordul.

Előzmény: Pötex (9147)
Alfred Creative Commons License 2014.10.01 0 0 9149

Régi dízel 12voltos NDK 232.02 típusú állófűtéshez keresek izzítógyertyát.

Aki adna el, vagy tudja, hol lehet ilyet venni, az ne habozzon, írjon ide, vagy a mélcímemre!

koszegikaktusz Creative Commons License 2014.09.30 0 0 9148

 Alkatrész Levegős állőfűtés szárazlevegős 12V és 24V

 

Kérdés ide : eberspacherhu@gmail.com

Pötex Creative Commons License 2014.09.30 0 0 9147

Sziasztok :)

 

Előre is elnézést a tudatlanságomért a témában de még nem jutottam el odáig hogy végigolvassam a topikot, ezért inkább kérdeznék.........

Tehát, nyáron vettem egy A6 4B avant 2.5 Tdi-t amiben van gyárilag állófűtés, kaptam hozzá egy T60-as távirányítót is. 

Lekérdeztük az autót: nincs benne hibakód vagyis a fűtésnek működnie kellene.....

Szerettem volna kipróbálni (+12C volt kint) de csak a szellőztetés indult el az autóban. (kintről sem ciripelés, sem búgás stb. nem hallatszott csak a ventillátor indult el bent az autóban) 

A kézikönyvében találtam valami utalást hogy csak +5C alatt indul el a kályha....... már ha igaz.

 

Olvasgatva a fórumon azonban lehet hogy csak "nyári" állásban van és ezért nem indítja el a kályhát?

Ha van ötletetek kérlek osszátok meg velem hogyan tudnám télire állítani és letesztelni?

Hol lehet a biztosítékja (kinti/benti bizt. tábla) hogy reset-eljem.

A kályhát megtaláltam legalább az fizikailag benne van, de ennél tovább nem jutottam........... :)

Előre is köszi: Pötex

  

 

 

balu.maci104 Creative Commons License 2014.09.21 0 0 9146

Szia!

Írj mail-t,és abban megadom...:-)

Előzmény: Aleko Viva (9145)
Aleko Viva Creative Commons License 2014.09.18 0 0 9145

balu.maci104

 

Adnál egy telefonszámot amin elérhetnélek lenne egy gondom amivel kapcsolatba szeretnék veled konzultálni.

 

Köszönöm.

Előzmény: balu.maci104 (9124)
gibbonpitti Creative Commons License 2014.09.17 0 0 9144

ezt nem lehet pontosan meghatározni....egy kg kenyér mennyibe kerül???

 

milyen autó,mennyire van eldugva a fűtés,mennyire kell kiszedni mindent(üz.csövek,vízcsövek pl.).

 

van amiből kint van mindenestűl 1 óra alatt de szedtem már ki 4 óra alatt is....ha a fél autót szét kell szedni akkor már sok a meló vele.

 

azzal szedesd ki sztem aki be is fogja szerelni,mert ebből később tud lenni gond....

Előzmény: Törölt nick (9143)
Törölt nick Creative Commons License 2014.09.17 0 0 9143

Sziasztok!

 

Mennyibe kerül kb egy webasto EVO 5 diesel allofütes kiszerelese egy autobol? Eladom az autot, de az allofütest attetetnem kesöbb a masik autoba.

 

valaszokat elöre is köszönöm

gibbonpitti Creative Commons License 2014.09.17 0 0 9142

a láng emblémás gombbal indulnia kellene egyből ha nem melegebb a víz 80 foknál.

 

 

bár ezeknél a merciknél olyan szar helyre lehet rakni gyárilag a kályhát h csodálkoznék ha még ez is műkődne ennyi idősen.

Előzmény: vasutimado (9139)
norbi0325 Creative Commons License 2014.09.16 0 0 9141

Akkor helyezd el elöl .

csak ne felejtsd el az első indulás előtt manuálisan jól kilevegőtleníteni !

Előzmény: Odin Master (9137)
kicsizs Creative Commons License 2014.09.16 0 0 9140

Köszi!

Nekem most egy vízszivattyúval megy állóban is, csak a vízcsövet kellene átkötnöm a fűtés bemenőjére... lehet, hogy a szűrőn keresztül szívja vissza a nyálat... vagy nemtom... :)

Mindegy előbb-utóbb, ha a tank lenn lesz, megcsinálom a búvárcsövet is, meg akkor hátra kerül a pumpa is!

Előzmény: gibbonpitti (9138)
vasutimado Creative Commons License 2014.09.16 0 0 9139

Sziasztok!  Nemrég vettem egy 1999-es w210 220 cdi-t.

Van benne állófűtés. Hogyan kell beállítani? 

Köszi szépen előre is. Mellékelek képeket a konzolról.

 

 

üdv

 

http://indafoto.hu/collectioneditor/634969

gibbonpitti Creative Commons License 2014.09.16 0 0 9138

a kieg akkor megy amikor az autó is,ergo akkor ,ha van,a tank ac is megy amin viszont állás közben nem tudja a fűtés szivattyúja átszívni az üzemanyagot.nagyjából ennyi...

Előzmény: kicsizs (9136)
Odin Master Creative Commons License 2014.09.15 0 0 9137

Szia, beleér a benzinbe minden esetben a visszafolyó ág. Jó lenne, ha nem kellene a szivattyút hátra vinni csövekkel, ezért lenne jó elöl elhelyezni. 

 

Elvileg a benzint fel kell vegye a szivattyú a 8mm üzemanyag csövön is, és utána tolhatja a 4/2 csövön tovább. A 4/2 csőnek valami páncélozást kellene kiépíteni, ha hátulról már abban jönne a benzin.

 

 

Előzmény: norbi0325 (9135)
kicsizs Creative Commons License 2014.09.15 0 0 9136

Eszembe jutott egy dolog, ami már régóta motoszkál bennem...

Ha az -elvileg a gyárban beszerelt- kieg. fűtés úgy van bekötve, hogy az a kisnyomású gázolaj szivattyú előre menő ágába van bekötve, akkor azzal lesznek problémák???

A fűtés üa. pumpájára gondolok itt, mert láttam, hogy nem tanácsoljátok, az oda helyezését...

Valahogy meg kéne oldanom, hogy a tankból szívja, rögtön a tanknál?... a bibi csak annyi, hogy ahhoz a tankot le kéne vennem, mert nem lehet fentről hozzáférni...

norbi0325 Creative Commons License 2014.09.15 0 0 9135

Ha a visszafolyó ág belelóg a tankba az  üzemanyagba akkor onnan tud táplálkozni ,ha csak belecsorog ,akkor nem lesz jó !

Ezt előzőleg  ki kell próbálnod !

Én azt javasolnám ,hogy a tank közelébe helyezd el az üa pumpát,s a 4/2-es  üza csővel menj előre a kazánhoz !

 

Előzmény: Odin Master (9134)
Odin Master Creative Commons License 2014.09.14 0 0 9134

Sziasztok,

 

szeretném beszerelni Webasto Thermotop C Benzines fűtésemet. Minden készen áll, egy kérdés az üzemanyag bekötése. Van T idomom a 8mm üzemanyagcső megcsapolásához, amely a visszafolyó ágba kerülne, a nyomásszabályozó után. Kérdésem az lenne, hogy jó az,ha a motortérben megcsapolom a visszafolyó ágat, amely egyenesen megy a tankba, és mindig benzinben áll, nyomás nélkül, vagy a tank előtt kell megcsapoljam? Amit nem tudok, bár próbáltam és asztalon működik, hogy a kályha benzinpumpa képes e felszívni a visszafolyó ágon keresztül a benzint, ami kb. 2m a tank és a megcsapolási pont között (8mm belső átmérő).

 

Köszönöm,

 

kizzo

DEVIL V8 Creative Commons License 2014.09.14 0 0 9133

vendelzoli!

 

Köszönöm a gyors reagálást, már írtam is neki!!

Előzmény: vendelzoli (9132)
vendelzoli Creative Commons License 2014.09.14 0 0 9132

Keresd balu.maci104 fórumtársat itt a fórumon.  Ügyes és becsületes ember. Neki szokott lenni használt állófűtés és be is szereli.

Előzmény: DEVIL V8 (9131)
DEVIL V8 Creative Commons License 2014.09.13 0 0 9131

Sziasztok!

 

Utólag szeretnék beszereltetni egy vizes állófűtést. Tudtok nekem ajánlani valakit, akinek esetleg vannak bontott vagy új állófűtései, és akár be is szerelné? Elsősorban pesti szerelő érdekelne, de ha tudtok megbízható embert máshol, akkor megoldanám az eljutást is. Az autó egy 2003-as IV-es Renault Grand Espace, 1.9 dci motorral.

 

Előre is köszi a segítséget!!

gibbonpitti Creative Commons License 2014.09.03 0 0 9130

pedig van,még merciben is láttam.

 

sztem amikor bejött újként a webónál a venturi kályha akkor hirtetelen nyugdíjazták a régi ttop-okat és ez ment a helyükre,de elég hamar 1-1.5 év alatt,rájöttek h nem jó konstrukció.a merci még perelte is a webót emiatt....én kiszornám és raknék helyette egy jobbat....  :)

 

7főn telózok....

Előzmény: balu.maci104 (9129)
balu.maci104 Creative Commons License 2014.09.03 0 0 9129

Ez tényleg az...

Hát őszinte leszek,nem láttam még ilyent BMW-ben...  Ha ez is olyan megbízhatatlan mint a Touran-okban van,akkor nem sok reményt látok az "olcsó" javításra..:-(

Nem tartom kizártnak az izzítógyertya hibát,de azoknak nem szokott gondjuk lenni.

Ki kellene olvasni a gyári Webasto géppel,és hátha többet tudnánk meg arról az erőműről..

Ez a kályha melyik részén van az autónak??

Előzmény: gabrielke (9127)
vendelzoli Creative Commons License 2014.09.03 0 0 9128

Szia. Azt hittem már elvesztél :-)

Írtam neked mailt!

Előzmény: balu.maci104 (9124)
gabrielke Creative Commons License 2014.09.03 0 0 9127

Csatolok egy képet a készülékről.

Az autó 2005-ös, digitklímás, a kályha gyári.

 

 

Előzmény: balu.maci104 (9126)
balu.maci104 Creative Commons License 2014.09.03 0 0 9126

Biztos Termo Top "V"az,nem Z vagy C??

Mikori az autó,gyárilag szerelték-e bele a kályhát,digit klímás-e stb..?

Előzmény: gabrielke (9125)
gabrielke Creative Commons License 2014.09.03 0 0 9125

Urak,

 

Van egy problémám: 3-as BMW-be való Webasto Thermo Top V* kályha nem indul el. 

A CAN-buszos diagnosztika szerint izzítási probléma van.

 

Tudna valaki segíteni?

 

Kompletten megcsinálás, alkatrészbeszerzés, minden megoldás érdekel.

Köszi!

 

 

 

balu.maci104 Creative Commons License 2014.09.03 0 0 9124

Szia(sztok)!

Már itthon vagyok... /13-20-ig megint nem leszek,melegedni megyek Egyiptomba,hogy a télre feltöltődjek meleggel...:-)/

Ha valakit érdekelne a szezon előtt:

-D1L C száraz levegős kályha (diesel,12V) kitűnő tökéletes állapotban,kezelő-elemmel (kisbuszba,hajóba stb..)

-benzines,Eberspacher vízes rendszerű 5kw-os kályha szintén jó állapotban

Látom mindenki itt van aki számít...,örülök neki!!

balu

 

Előzmény: gibbonpitti (9121)
gibbonpitti Creative Commons License 2014.09.01 0 0 9123

majd elmondja ha akarja.....írj emilt.

Előzmény: vendelzoli (9122)
vendelzoli Creative Commons License 2014.09.01 0 0 9122

Visszajön? Munka vagy csak kis nyaralás?

Előzmény: gibbonpitti (9121)
gibbonpitti Creative Commons License 2014.08.31 0 0 9121

külföld.....ma utazott.

Előzmény: vendelzoli (9120)
vendelzoli Creative Commons License 2014.08.29 0 0 9120

Srácok. Balumaci merre van? Nem érem el. Tud valaki valamit róla?

Odin Master Creative Commons License 2014.08.19 0 0 9119

10A -es mérőkábeleket használtam, és pont határon volt a feszültség, mert ez az összeállítás 2x elindult:(

 

Köszi a segítséget!

Előzmény: gibbonpitti (9118)
gibbonpitti Creative Commons License 2014.08.19 0 0 9118

izzításkor van 18 amper felvétele és ehhez illik megfelelő kábelt használni...azt hittem ez nem lehet hiba.halelujaaaa.....

Előzmény: Odin Master (9117)
Odin Master Creative Commons License 2014.08.19 0 0 9117

Megy az Kline -on, azaz hirtelen Keyword2000 -en olvastam ki:) 3 hiba volt benne, ami miatt nem indult el, az az, hogy izzítás alatt a feszültség nagyon leesett és hibakódot írt - az error lockout reset jó volt minden esetben (sok esett a vezetékeken, ami kivezetett a tápegységből, cseréltem nagyobb keresztmetszetűre, most jó) de kifutott hibára mindig az alacsony feszültség miatt.

 

Egy ciklust le is fűtött, hibátlan:)

 

Előzmény: gibbonpitti (9116)
gibbonpitti Creative Commons License 2014.08.19 0 0 9116

csak webo olvasóval tudod olvasni....kitalálták ezt a fiatal román mérnökök...  :)

Előzmény: Odin Master (9115)
Odin Master Creative Commons License 2014.08.19 0 0 9115

Próbálkoztam kline-on keresztül csatlakozni, de nem találja az eszközt, kommunikációt mértem, próbálkozott csatlakozni. Csak battery volt a kályhán, el nem inditottam, van valamilyen speciális feltétel? Köszönöm

Előzmény: gibbonpitti (9114)
gibbonpitti Creative Commons License 2014.08.19 0 0 9114

1x-i nem hinném,de sokszor ne gyakorlatozz vele.

 

a bnenya meg kiszárad belőle 1 nap alatt.

Előzmény: Odin Master (9113)
Odin Master Creative Commons License 2014.08.19 0 0 9113

Köszi. Azért remélem egy próbálkozás nem bántotta a kazánt. A benzint hogyan tudom kiszellőztetni belőle?

Előzmény: gibbonpitti (9112)
gibbonpitti Creative Commons License 2014.08.19 0 0 9112

csak tudd:a hűtésre elég érzékeny a vezérlője......ergo nem szereti ha megfőzik benne a vizet.pont ezért nem tanácsos nyitott rendszerben üzemeltetni,mert ott nyomás nélkül könnyen megforr a kazán felületén a víz és ugye a gázbubik már nem olyan jó hőelvonók.jó páran ezzel tették tacsara a kályhájukat.

 

ha sok elégetetlen üzemanyag van a kályhában akkor az túlságosan le tudja hűteni az izzítót ami egyben a lángőr is és azért azt hiszi a kályha h be sem indult a láng.

Előzmény: Odin Master (9110)
Odin Master Creative Commons License 2014.08.18 0 0 9111

Kiegészítés: a részleteket összerakva, azért állt le (vagy vette vissza a teljesítményt tegnap) mert túlmelegedett a víz a kazánban. Sajnos a kezdetleges rendszerben nem indult el a keringetés rész pumpa fordulaton, holott előtte teljes fordulaton ment. Ma már egy teljes ejtő rendszerű vízkört építettem ki 20L vízzel. 

 

Holnap megpróbálom a diagnosztikát, délelőtt összerakok egy K - line interfészt, megnézem mit mond, illetve, hogy csak ott lehet e resetelni.

Előzmény: Odin Master (9110)
Odin Master Creative Commons License 2014.08.18 0 0 9110

Szia,

 

igen leállt az AC, majd újra nekiállt az AC -t működtetni, de mivel nem volt túl profi a kiinduló vízköröm, így lekapcsoltam a kályhát, ami kiszellőztetett, majd leállt.

 

Azóta hiába próbálom beindítani, elindul lassan sokáig, majd gyorsra vált és kiszellőztet, vagy lassan megy rövid ideig és kiszellőztet gyorson relative kevés lassú járatás után.

 

Az AC -t abszolúte meg sem indítja. 

 

A próba vízkör azóta profi, vettem 4/2mm teflon csövet, feljárattam az AC -t, nincs buborék a körben.

 

Tegnap amikor begyújtott, akkor egyfajta sípoló hangot adott a kályha, és utána volt AC kapcsolás és gyújtás. Ma inkább csendben szellőztet.

 

Szoftvert találtam hozzá, látom egyvezetékes kommunikációt használ. Azt tudni lehet, hogy mileyn interfész kell neki? K busznak vagy LIN busznak nézem, egy soros K busz szintillesztő elég lehet? 

 

Mit lehet tudni az error lockról, lehet, hogy csak diagnosztika alatt törölhető? (Megtaláltam a SW menüjében).

 

Az előfordul, hogy sokáig járattam fel az üzemanyagot manuálisan és "bezabált"?

 

Köszi

Előzmény: gibbonpitti (9109)
gibbonpitti Creative Commons License 2014.08.18 0 0 9109

kissé érthetetlen számomra a leirá:begyújtott majd visszavette az ac-t és utána megint begyújtott......a visszavette a leállítást jelenti?

 

mert ha elindult és fűtött is rendesen majd leállt akkor ott azért van baj...

Előzmény: Odin Master (9108)
Odin Master Creative Commons License 2014.08.17 0 0 9108

Sziasztok,

 

elindítottam a kályhát, de nem kapott elsőre időben benzint. (Thermotop C). A leírások alapján valószínű error lock out -ba került.

 

Erre találtam egy leírást, hogyan lehet törölni ezt, végre is hajtottam a folyamatot, de nem működött, végül lehúztam a kályháról a fő tápkábelt (amin a +12V -ot kapja) és bekapcsoltam óráról, majd 3 másodperc múlva visszadugtam, amire elindult magától és elkezdte egy idő után a benzinpumpát is működtetni, begyújtott. 

 

Ami furcsa volt, hogy begyújtott, majd visszavette az AC-t, és megint megpróbált begyújtani, megint sikerült neki, melegítette a vizet rendesen, de mivel nem nagyon keringette a vizet, ezért lekapcsoltam az órával (1533), lehűtötte magát, és kikapcsolt.

 

(Furcsa volt, hogy a vizet a próbapadon gyönyörűen keringette, amíg nem indult meg a kazán, ezek után lassabban, ez normális?)

 

Innen nem tudom megint rávenni arra, hogy elinduljon az AC, elindul keringetéssel, kis szellőztetéssel, majd gyors szellőztetésre kapcsol és lekapcsol kb, 2 perc alatt. 

 

A kályha jó, megbízható, előtte jól ment, szerintem és rontottam el valamit.

 

Tudnátok segíteni, hogy még mindíg lock outban van, vagy megint, és onnan hogyan tudom kivenni? 

 

Elsőre azt rontottam el, hogy vele akartam a benzint felszívatni, de az idő kevés volt neki, nem tudtam, hogy kézzel kell felszívatni, de egy injektor teszterrel gyorsan 2 Hz -es jellel felszívattam a benzint.

 

Köszönöm a segítséget!

 

(feltöltöttem z error lockout reset procedúrát , amit követtem.)

 

gibbonpitti Creative Commons License 2014.08.17 0 0 9107

csak a 4/2-es jó,különben szarakodik az ac....

Előzmény: Odin Master (9106)
Odin Master Creative Commons License 2014.08.16 0 0 9106

Köszi, a kérdés a keresztmetszet, arról lehet tudni valamit? PE csövem van, de sima benzincső belső átmérő 5mm -el jó lehet? 

Előzmény: kicsizs (9105)
kicsizs Creative Commons License 2014.08.16 0 0 9105

A csöveknél -ha jól tudom- a pneumatikus csövek is megfelelnek. Amit mi használunk a gépeknél, az simán bírja a zsírt-olajat és nem aranyárban vannak... arra kell számítani, hogy 10 év körül eléggé elöregszik :)

Előzmény: Odin Master (9104)
Odin Master Creative Commons License 2014.08.16 0 0 9104

Szia, megvan a kályha, tervezem a beszerelést. Kérdésem az lenne, hogy üzemanyag csőnek megfelel e a gumi alapú 5mm belső átmérőjű üzemanyagcső, vagy ragaszkodni kell a szállított mennyiségek miatt a 2mm belső, 5mm külső átmérőjú nem tudom milyen, talán üzemanyagálló PVC / Teflon csövekhez? Ha igen, tudtok abban segíteni, hogy ez hol lehet beszerezni? Illetve milyet keressek?

 

(Az 5mm gumi szimpatikusabb lenne kötések szempontjából, mert ha jól látom ha a műanyag csöveket használja a gyári rendszer, akkor az a gumiba van beledugva, és szorítva perem nélkül.)

 

Köszönöm.

Előzmény: gibbonpitti (9102)
norbi0325 Creative Commons License 2014.08.13 0 0 9103

Bocs nem voltam gépközelbe ... de azt hiszem kielégítő válaszokat kaptál :))

 

................ nem vagyok Eber párti ,van Webo kályhám is :))    Egyik sem örök életű..

Kinek a pap  kinek a papné :))

 

 

Előzmény: Odin Master (9092)
gibbonpitti Creative Commons License 2014.08.11 0 0 9102

indulásnál és leállásnál kis halovány füst van,ez normális.

 

diaggal ki lehet olvasni hányszor izzított és mennyi üzemórát ment.

 

és amig kapja a 12v-ot addig megy...ha 24 órában akkor addig fűt.

Előzmény: Odin Master (9100)
kicsizs Creative Commons License 2014.08.10 0 0 9101

Ha nem ereszt olyan nagyon , akkor ne tekerd rá a beöntőre a kupakot!

Nem lesz benne nyomás és nem is nyomja ki a vizet, max ereszt kicsit... feltéve, hogy nem repedt el a cső...

Előzmény: wakker (9093)
Odin Master Creative Commons License 2014.08.10 0 0 9100

Köszi, a motort ismerem, ilyet építettem be a vizes intercoolerembe:)

 

A kályha postás lenne, így nem nagyon tudom kipróbálni, muszáj az eladó becsületében bíznom. ha jól értem, hasonlóan egy benzinmotorhoz, szépen, füst nélkül kell járnia, esetleg induláskor a dúsítás miatt lehet füst?

 

Visszatérve az évjáratra, sajnos a benzines kályhák nagy része bőven tíz év feletti, így még ha Svájci is volt, mint írtad, egy 2009 -es talán jobban bírja, persze ez csak feltevés. (Nincs esetleg bennük valamiféle ciklus számláló ami diagnosztikán olvasható?)

 

A kályha ha jól értelmezem egy +12V -al indítható el, kérdésem, hogy addig megy, amíg a +12V az SW lábon jelen van?

 

Köszönöm.

Előzmény: gibbonpitti (9099)
gibbonpitti Creative Commons License 2014.08.10 0 0 9099

a legjobb konstrukció ami szerintem eddig készült valaha....de pont a vízszivattyú szeret meghalni.nem sima kefés motor hanem a forgórésze fix mágnes és az álló van 8 db elektromágnesre felosztva.mindezt egy nyomtatott áramkörös okosság vezérli azért h ha hideg a víz akkor lassabban forog ha meleg akkor gyorsabban.nem az a kérdés megáll-e hanem h mikor.ha nyáron 2-3 hetente végigfűtesz egy ciklust vele akkor nem nagyon van vele gond.én csak ezekkel foglalkozom és a szervízelés annyira kevés h alig futok bele.

 

minden van hozzá csak nem olcsón....lévén luxuscikk.

Előzmény: Odin Master (9097)
gibbonpitti Creative Commons License 2014.08.10 0 0 9098

van 90fokos könyök rézből.....itthon van vagy 150huf.

Előzmény: wakker (9096)
Odin Master Creative Commons License 2014.08.10 0 0 9097

Értem, köszi. Alkatrész van ehhez a típushoz amúgy? Alapvetően, ha jó a kályha akkor mint típus, megbízható? Nekem szimpatikus a külső vízpumpa is.

Előzmény: gibbonpitti (9094)
wakker Creative Commons License 2014.08.10 0 0 9096

Köszönöm a valaszt. Egy egyenes reszen ez nem is lenne kerdes, betoldottam volna egy csövet, ra ket bilinccsel es kesz.

 

A lyuk sajnos par centivel a felfogatas (bilincs) utan egy 90 fokos szük hajlatban van. :-( Ide nem tudok csövet betoldani.

 

gibbonpitti Creative Commons License 2014.08.10 0 0 9095

nem épp szakmunka de bevált:cső elvág és keresel bele egy réz 18mm-es csövet,ilyet használnak a házakban vízre-fűtésre,és egyszerűen beletoldod két bilincs segítségével.hazáig jó lesz......

Előzmény: wakker (9093)
gibbonpitti Creative Commons License 2014.08.10 0 0 9094

az évjárat vajmi keveset mond,a fűtési ciklusok száma a mérvadó elsősorban.hiába fiatal pl. ha mondjuk svájc magas hegyei között szolgált és a gazdája használta is akkor elég sokat ment ellentétben mondjuk egy németalföldivel.

 

mielőtt kifizeted próbáld ki hogyan indul.....füst pl. sokat elárul az állapotáról.

Előzmény: Odin Master (9092)
wakker Creative Commons License 2014.08.10 0 0 9093

Sziasztok!

 

Nem egeszen allofütes tema, de megis csak a hütövizkör.

Lyukas hütövizcsövet lehet valahogy provizorikusan javitani? Kilyukadt egy csö az olajhütön, es el kellene jutnom az autoval valahogy Magyarorszagra az autoval.

 

Valaszokat köszönöm!

Odin Master Creative Commons License 2014.08.10 0 0 9092

Szia,

 

Találtam egy egy Webasto Thermotop C kályhát, komplett. Megnéztem a dokumentációját, elvileg indítható analóg módon, megfelelő lenne. 

 

A bekötése is egyértelműnek tűnik.

 

A véleményedet szeretném kikérni, amennyiben lehetséges: A kályha 2009 -es, benzines, érdemes vele foglalkoznom? Mármint van bármilyen gyermekbetegsége, futásból adódó esetleges hibája, amiatt nem érdemes vele esetleg foglalkoznom? 

 

Esetleges kiemelkedő típushiba amire érdemes figyelnem? (Tudom, te Eberspacher párti vagy, de hátha tudsz segíteni, vagy a többiek.

 

Állófűtésnek szeretném a téli napokra.

 

A CAN buszos kályháknak nem lehet emulálni a buszt? Tudni esetleg mit vár a buszon?csak indítójelet vagy valamilyen folyamatos információt? 

 

Köszönöm válaszodat.

 

Előzmény: norbi0325 (9087)
csabais Creative Commons License 2014.08.09 0 0 9091
Előzmény: kicsizs (9089)
Odin Master Creative Commons License 2014.08.09 0 0 9090

Köszi, kicsi  a világ:)

Előzmény: norbi0325 (9087)
kicsizs Creative Commons License 2014.08.09 0 0 9089

Engem érdekelne egy, ha tudsz küldeni róla valamit priviben... köszi

Előzmény: csabais (9083)
roland2979 Creative Commons License 2014.08.09 0 0 9088

Kedves Gibbonpitti mégis szükségem van a 24 v szivattyúra hol vagy elérhető én 0036203961918 nekem ez fontos lenne kimerült a készülék amit vettem 24v Köszönöm

 

norbi0325 Creative Commons License 2014.08.09 0 0 9087

:D :D :D

 

Velem beszéltél telefonon ! :))

Ez egy can-bus-os Állófűtés A4 A5-be !

Nincs benn a vízszivattyú !

De találtam a gépemen hozzá rajzot ! ,de mit sem érsz vele ,ha csak nem ilyen kocsid van !

:))

 

Előzmény: Odin Master (9086)
Odin Master Creative Commons License 2014.08.09 0 0 9086

 

Ő lenne az. Köszönöm.

Előzmény: Odin Master (9085)
Odin Master Creative Commons License 2014.08.09 0 0 9085

Szia,

 

Közben megint eladó lett, tudnál segíteni?

 

Az ausf száma: 20 1869

 

Utánaolvasva, valószínű CAN buszos, és a víz keringető benne van.

 

Köszönöm.

Előzmény: norbi0325 (8871)
gibbonpitti Creative Commons License 2014.08.08 0 0 9084

még van a tavalyiból is 1-2 db....mindenki a kicsi oválisat kéri-keresi.mégha sokkal butább is....

Előzmény: csabais (9083)
csabais Creative Commons License 2014.08.08 0 0 9083

Van 3 új programóra ha érdekel!

Előzmény: gibbonpitti (9082)
gibbonpitti Creative Commons License 2014.08.07 0 0 9082

70/5935073

Előzmény: luigi405 (9081)
luigi405 Creative Commons License 2014.08.06 0 0 9081

simlajos kukac gmail pont com

küldj egy élérhetőséget és hívlak

Előzmény: gibbonpitti (9079)
roland2979 Creative Commons License 2014.08.06 0 0 9080

Sziasztok.megtaláltam amit keresek Köszönöm. Mindenkinek sok sikert. 

 

 

gibbonpitti Creative Commons License 2014.08.06 0 0 9079

a színek valszeg mazda specifikusak....azokat nem vágom.jó lenne személyesen látni....ha pesten jársz rá tudnék nézni.

Előzmény: luigi405 (9078)
luigi405 Creative Commons License 2014.08.03 0 0 9078

Szia!

 

Nem buszos az biztos. 4 vezetékes kék-piros, narancs, zöld, fekete

Előzmény: gibbonpitti (9077)
gibbonpitti Creative Commons License 2014.08.02 0 0 9077

ez vmi mazda csati lesz,de ha 3 vezeték megy rá akkor a következők lesznek szerintem:egyik fix test,másik fix pozitív a 3. meg a kapcsolt pozitív amire indul a kályha hacsak nem buszos.

Előzmény: luigi405 (9076)
luigi405 Creative Commons License 2014.08.01 0 0 9076

Szia!

 

Most sikerült lefényképeznem:

 

Csatlakozó:

 

Vezeték:

 

Bocsánat a minőségért, piciny kezem és a vezetékhossz ennyit tett lehetővé.

Előzmény: gibbonpitti (9075)
gibbonpitti Creative Commons License 2014.07.31 0 0 9075

vizes és ha "gyári" beépítés akkor Thermo top c lesz.

 

de egyáltalán nem biztos h mükszik is....sok év állás nem tesz nekik jót.

 

a vezeték végén ami a műfalba megy milyen csati van?lefényképezhetnéd....

Előzmény: luigi405 (9074)
luigi405 Creative Commons License 2014.07.31 0 0 9074

Sziasztok!

 

Van egy Mazda Premacym. A napokban vettem észre egy vezetéket, ami a motortérből jön át a műszerfal irányába. Ekkor fedeztem fel, hogy egy Webasto termo top szerkentyű van a gépemben. Vezérlőt, kapcsolót nem találtam, vagyis kapcsoló hűlt helyét.

Elugrottam, a helyi Mazda szervízbe, ahol is mondták, hogy ők 1 napos tanfolyamon ugyan voltak, de nem vállalnák be...legalább őszinték.

A kérdésem az lenne, hogy a Premacyba melyik típust építették. Hogyan lehet életre hívni, esetleg szerelőt tudtok e Békéscsaba-Szeged vonzáskörzetében. 

Ja a kocsi csak néhány hete van nálam.

 

Esetleg ezek mit tudnak? /levegős-vizes/

 

Válaszokat előre is köszönöm.

 

Luigi

roland2979 Creative Commons License 2014.07.30 0 0 9073

Hát igen , nem volt túl egyértelmű. Amit keresek 12v 1,9kw diesel Breeze ateso levegős kályha tartozéka ként :üzemanyag szivattyú és izzitogyertya .Köszönöm. 

gibbonpitti Creative Commons License 2014.07.30 0 0 9072

üdv.

 

bővebben esetleg?

 

benzines-diesel,12-24v?

 

vizes-levegős?

 

van 24v-os ac-m.......levegősé.

Előzmény: roland2979 (9071)
roland2979 Creative Commons License 2014.07.30 0 0 9071

Sziasztok. Keresek egy Breeze Ateso àllófütés üzemanyag szivattyú és izzito gyertyát Kérem aki tud írjon nekem a kret79@gmail.com címemre. Köszönöm. 

Előzmény: imbuszmester (9070)
imbuszmester Creative Commons License 2014.07.27 0 0 9070

Nagyon köszönöm a kimerítő választ és a segítséget. Így több elképzelés is szóba jöhet. Még egyszer köszönöm.

Előzmény: norbi0325 (9069)
norbi0325 Creative Commons License 2014.07.27 0 0 9069

Na akkor összegzem  A kályhát bármely helyzetbe elhelyezheted  úgy hogy a vízbuborék  mindig kitaláljon belőle ! 

A kipufogót bármerre elhelyezheted max 1 m-es csővel kipufogóval  !  De általában elég 30-40 cm -es darab ! És fontos hogy a cső nehogy megolvasszon valamit is mert ott 300 fok körüli hőm van !!

Érdemes a levegő szívó oldalra rakni egy hangtompítót az sokat dob (csendesít) a hangján !

Én a Webastot ajánlom ! ( webasto intake silencer )  ilyent keress !

Elhelyezése bárhová de ne legyen a csöve túl hosszú  én 30 cm-et mondanék ! ,és értelem szerűen nem a kipu közelében !

A vízre kb annyira érzékenyek ,hogy ha szerencséd van nem megy tönkre benn semmi ,mert az elektronikájuk be van öntve ,az vízhatlan ,de a ventilátor motorja biztos nem fog örülni neki ,.... ha víz alá kerülne : egy nagy szétszedés ,és egy nagy kiszárítást neki ,aztán egy ilyen búvár mutatvány biztos pár évet elvesz az életéből ..

Asszem válaszoltam mindenre.. :)

 

 

 

Előzmény: imbuszmester (9068)
imbuszmester Creative Commons License 2014.07.27 0 0 9068

Ok Ok. Elő fordul, hogy először agyalok majd kérdezek és utána jövök rá, hogy ezek le vannak írva.

 Sajna erre a kérdésre nem találtam meg a választ:

       - Kipufogót csak hátrafelé vagy lefelé is el lehet helyezni 

       - A levegőző csövet hova érdemes elvezetni és szűrőt lehet-e rá tenni a por                     miatt,vagy érdemes be vezetni a fülkébe,hogy onnan vegye a levegőt? 

Tudod engem elsősorban az érdekel ami a gyakorlat és tapasztalat mutat és csak utána jön a leírás. Amibe be akarom szerelni az egy VW T3 és lenne még pár dolog ami átalakítást igényel és szeretek előre gondolkodni,hogy mi hova fog kerülni. Annyit még kérdeznék, hogy ezek a kályhák mennyire érzékenyek a vízre és milyen kárt tud okozni bennük ha netán víz alá kerülnek?

409 Creative Commons License 2014.07.27 0 0 9067

Bakker!!  :-/  Elküldtem neked a kályha gyári leírását amiben az itt feltett kérdéseidre egytől-egyig benne a válasz. Az angolul nem értők számára is egyértelműen beazonosítható méretekkel, ábrákkal/rajzokkal illusztrálva.

Előzmény: imbuszmester (9066)
imbuszmester Creative Commons License 2014.07.27 0 0 9066

Szia. Lennének olyan kérdéseim: 

- El szabad fektetni az oldalára és melyikre? Esetleg fel lehet állítani?

- Kipufogót csak hátrafelé vagy lefelé is el lehet helyezni, lehet-e hosszabbítani és mennyire? 

- A levegőző csövet hova érdemes elvezetni és szűrőt lehet-e rá tenni a por miatt,vagy érdemes be vezetni a fülkébe,hogy onnan vegye a levegőt?

- Az üzemanyag vezetéket hova érdemes be kötni, a tank és a szürő közé egy kis T-elosztóval és egy szűrővel vagy mindjárt a szűrő és az adagoló közé T-elosztóval.

norbi0325 Creative Commons License 2014.07.26 0 0 9065

A relék Ebay-os cuccok ( SWITCH TIME RELAY)

A hőm kapcsoló Temperature Thermal Control Switch Relay

 

A kályha 80 fokos vízhőm eléréséig 5kw-al fűt 0,6l/óra fogyasztással utána 80 tól 85 fokig 2,5kw al fűt tovább, értelem szerűen fele ennyiből . aztán ha tovább melegszik a víz 85 foknál akkor automatikusan lekapcsol,vagy  ha visszahűl 80 alá ,akkor visszaáll 5kw-ra míg el nem éri megint a kb 80 fokot .és így tovább ....

 

Ha ügyesen állítod be a szellőző fordulatát ,és ebben a szúk tartományban 80-85 tudod tartani a víz hőmérsékletét, elketyeg 0,3l/órával is :)

 

 

Előzmény: imbuszmester (9064)
imbuszmester Creative Commons License 2014.07.26 0 0 9064

Szia. Igen pontosan így szeretném. Az a lényeg,hogy télen el indítom a kályhát és el kezdi fűteni a hűtő vizet és egyben fűti a fülkét,jobb a motornak és nekünk is. Ezt a késleltető lekapcsoló relét, digitális hőmérséklet figyelőt hol lehet beszerezni és kb. mennyiért, milyen árba lehetnek? Még annyit kérdeznék, hogy létezhet 0.6 L/h a fogyasztása ennek a kályhának? 

ui.: Ezek a kályhák csak egy fordulaton működnek,vagy van két fordulatuk mint a levegősöknek pl.: 8 Kw-os DDR gázolajosnak?

Előzmény: norbi0325 (9063)
norbi0325 Creative Commons License 2014.07.26 0 0 9063

Helló

Igen meg lehet csinálni..egész egyszerűen  pár ezer forintért .

A kályha végzi a dolgát , csak az után-keringetést kell megoldanod .. .....

pár ezerét lehet venni késleltető lekapcsoló relét amire a vízpumpát kell rákötnöd.

A termosztáton keresztül kell indítanod a kályhát a pumpát,meg a szellőztetőt.. ,aztán mikor a termosztát  lekapcsol ( megszakítja az indítójelet )  mindent ,a késleltető meg után keringet egy picit ..

így gondoltad

 

Ezt meg lehet fejelni egy pár ezer forintos digitális hőmérséklet figyelővel ,ami akkor kapcsolja rá a szellőztetőt mikor a víz már mondjuk 40-50 fokos ( vagy amire állítod)

 

 

Előzmény: imbuszmester (9060)
imbuszmester Creative Commons License 2014.07.26 0 0 9062

Indulás előtt szellőztet egyet majd elindul az AC és utána indul a kályha. Maga a vezérlő elektronikája az benne van, csak a további része nincsen. A kályhából 8 db vezeték jön ki : piros, barna, zöld, kék, sárga, fekete-piros, fekete-fehér, kék-fehér. Nagyjából meg van, hogy mi hova megy, de még mind nem az pedig a 8-dik vezeték a fekete-fehér és biztos, hogy van annak is szerepe. A fűtésnek közel 13-15 Liter vizet kellene fel melegíteni valamennyire a télen és vele együtt a fülkét is és van 2db fűtőradiátorom. Ezt nem csak akkor akarom használni mikor be van indítva a járgány hanem akkor is mikor le van állítva. Az el helyezésnél jó lenne ha el lehetne fektetni de azt nem tudom, hogy lehet-e vagy sem.

Előzmény: Ricsi89 (9061)
Ricsi89 Creative Commons License 2014.07.26 0 0 9061

Minden megoldható kérdés, hogy mennyire éri meg. A baj az, hogy indításkor figyelni kell, hogy elindult-e a kályha vagy sem. Ha elindult, akkor kezdődhet a tényleges fűtés, ha nem, akkor szellőztetés és indítás elölről. Indításkor előbb fel kell fűteni az izzítógyertyát, majd utána indul az üzemanyagpumpa és ventilátor. Felfűtéskor figyelni kell a vízhőfokot és aszerint kikapcsolni a kályhát, szellőztetni, majd késleltetve kikapcsolni a szellőztetést és a vízszivattyút. A belső tér ventilátorát sem egyből a kazán indulásakor kell kapcsolni, hanem amikor már melegedik a víz. Nem egyszerű leutánozni a gyári vezérlő működését. És még az üzemanyagpumpa impulzusmeghajtásáról nem is írtam semmit.

Előzmény: imbuszmester (9060)
imbuszmester Creative Commons License 2014.07.26 0 0 9060

Sziasztok. Köszönöm a segítséget,meg lett az email, a gépem a Spam ba tette. Sikerült be indítanom egy kis agyalás után, mivel csak a kályha és a keringtető van meg, más nincs. Ez az állófűtés a D5WZ és teljesen ingyen kaptam, mielőtt valaki a fejemhez vágja, hogy hiányos szart vettem. 

 Én úgy gondolom, hogy ezeknek is úgy kellene működni mint a levegősnek,mikor kikapcsol vissza kellene hűteni az égőteret, vagy ezeknél nem kell?

 Szeretném úgy kiépíteni a vezetékezést, hogy mikor bekapcsolom el indul a keringtető és az autó fűtő ventilátorja, majd a kályha és mikor felfűtött a kívánt hőmérsékletre akkor először a kályha kapcsol ki majd csak utána a keringtető és a ventilátor. Ez a mutatvány megoldható relékkel és diódákkal, meg egy sima szoba termosztáttal? Esetleg kell valamilyen kütyü hozzá?

gibbonpitti Creative Commons License 2014.07.25 0 0 9059

de pont az ilyen megmentett vagy bontásból származó kályháknál olvasható h 200-250-300e az új ára.

 

ha az eladó veszi a fáradságot és megnézi h mennyi az új és ennek tükrében kér mondjuk egy sima kieg kályháért esetenkén 80at vagy többet akkor tudjon érte garit is vállalni!!!

 

ne csak azt tudja mi a neve és ennek ismeretében összegooglizza a többit.

 

az milyen h hoznak egy kieg webo kályhát és mondja az ember h be kéne építeni,elkezdem sorolni mi kell hozzá:-keringető-ac-kipuff+cső-szívócső+hangtompító-kábelköteg-óra-,de mindezt még megfejeli h nem vezérli sem a keringetőt sem a belső ventit a kályha lévén kieg nyomorult.

 

mindez csak azért,mert az eladó valahol talált egy leírást miszerint az ő kályhájához nagyon hasonlító miket tud,mert az ugyebár C vagy E nem pedig C/Z.a vevő meg amit olvasott a hírdetésben elhitte.ja és amennyiért vette annyiért én adtam volna neki kompletett,de amikor korábban 2-3 hónappal felhívott akkor még sokallta.

 

az meg miért sok ha vki 3. személy kipróbálja és elmondja a véleményét esetleg kér érte 2-3 ezer ft-ot?

Előzmény: wakker (9057)
grandegabo Creative Commons License 2014.07.25 0 0 9058

Abszolut egyetértek, Én is jártam pórul már, sajnos odáig fajult a dolog hogy többedmagammal kellett elmennünk "visszavetetni" az eladásra összetákolt szemetet..

 

Előzmény: gibbonpitti (9054)
wakker Creative Commons License 2014.07.25 0 0 9057

Neked megvan az a specialis helyzeted hogy foglalkozol beepitessel. A legtöbb hasznalt kalyha auto eladasbol visszamaradt "megmentett" cucc. A tulajdonosok mint pl en is nem ertünk sem a beepitesehez sem a javitasahoz. Ennek tükreben garanciat sem lehet a laikusoktol varni.

Előzmény: gibbonpitti (9056)
gibbonpitti Creative Commons License 2014.07.25 0 0 9056

én csak úgy adok el használt kályhát ha nem én építem be,hogy a vevő előtt felfűtök 10 liter vizet vele.erre mivel nem én szerelem be további garit nem tudok adni,mert volt már aki "sikeresen" összefogott a sógorral meg a szomszéddal a beépítésnél és konkrétan kuka lett a kályha a végére.

 

de ha én építem be akkor már tudok rá garanciát vállalni....és vállalok is!

 

nem mindíg drága a végén ha olcsón vásárolsz csak akkor ha nem vagy körültekintő.

Előzmény: wakker (9055)
wakker Creative Commons License 2014.07.25 0 0 9055

Ki fog garanciat adni hasznalt cuccokra? Az összes netes hirdetesnel meg az ebayon is mindig az az utolso mondat hogy grancia es visszavasarlas nincs.

 

Mas dolog hogy esetleg ki lehetne probaltatni szerelövel, csak ugye az mar penzbe kerül. Mindenki nagyon jol akar jarni az olcso vasarlassal. Öreg hiba...

En is kez alol vettem fütest es tavvezerlest is, de original csomagolsban vadi ujonnan. Szakmühelyben szereltettem be szamlasan, igy gari is van ra. Termeszetesen olcsobb volt mintha megvettem volna hivatalos forgalmazotol. Aki viszont negyed aron vasarol, ne varjon nagy csodat... :-( Az olcso altalaban nagyon draga.

 

Előzmény: gibbonpitti (9054)
gibbonpitti Creative Commons License 2014.07.24 0 0 9054

Tisztelt Publikum!!!

 

Szeretném a következőkre felhívni a figyelmüket mégpedig saját érdekükben:ha használtan vásárol vki fűtést vagy csak kazánt akkor próbálja ki az eladóval vagy kérjen rá garanciát!!!!!

 

az utóbbi 1 hónapban már min. 10-en kerestek meg azzal h vettek fűtést/kazánt és nem akar működni.mint kiderült mind rossz volt illetve egy buszos ami ugye amiatt nem mukkan meg.tehát a mérleg:álltalában vesznek az emberek egy amúgy is legjobb esetben fél fűtést ami 30tól indul felfelé és a végén marad ha szerencsés alkatrésznek egy kazán háza meg ventillátora esetleg a stift ha jó.ac-t egyiknek sem adtak mint keringető is csak kettőhöz volt.a többi sallangot nem is említeném.

 

ma csak két ilyen fűtéssel volt dolgom....

 

ezeket a sorokat csak azért írom,mert nem szeretném h sokan fussanak lyukra feleslegesen.

 

sajnálom őket,de vásárlás előtt érdemes pár kört futni....megéri.

 

egy kályhákkal foglakozó ember pár ezerért megnézi vagy kipróbálja és akkor nagyjából lehet véleményt mondani róla.ennyit meg kell érjen az,hogy ne dobjunk ki akár 50-100 ezret az ablakon.

W124E300TDT4MATIC Creative Commons License 2014.07.23 0 0 9053

...esetleg kattints a saját nicknevedre - és láss csodát ;-)

Előzmény: imbuszmester (9051)
409 Creative Commons License 2014.07.22 0 0 9052

"itt nincs fiokom,"

 

??? Ez van megadva itt is. Erre küldtem tegnap is.

Előzmény: imbuszmester (9051)
imbuszmester Creative Commons License 2014.07.21 0 0 9051

Szia. Sajnos itt nincs fiokom, ha meg kérhetnélek simán emailba ide küld el nekem : gmjoci69@gmail.com  előre is köszönöm neked.  Üdv. Józsi

Előzmény: 409 (9050)
409 Creative Commons License 2014.07.21 0 0 9050

Küldtem emilt.

Előzmény: imbuszmester (9049)
imbuszmester Creative Commons License 2014.07.21 0 0 9049

Sziasztok. Bocs, hogy berontok közétek, de segítség kellene. Kaptam egy D5WZ állófűtést ami egy Merci vítóból származik ( állítólag ). A kályha, keringtető és az üza szelep ( AC pumpa ) megvan de azon kívül semmi más nincs. Elektromos bekötési rajz kellene, vagy egy leírás, hogy a kályhából kijövő vezetékek szin szerint mi micsoda. Ezt az állófűtést egy Transporterbe szeretném bekötni úgy, hogy egy sima egyszerű szoba termosztáttal működtetni tudjam.   Segítséget előre is köszönöm. 

 

mrlan Creative Commons License 2014.07.16 0 0 9048

Az ki van csukva :D A busz illesztő pár nap alatt megvan... már régóta tervezem megépíteni. :)

Előzmény: beriv (9045)
mrlan Creative Commons License 2014.07.16 0 0 9047

ja igen, most hogy mondod :D Másfelől próbáltam közelíteni gondolatban, ezért mondtam hülyeséget :D

Előzmény: norbi0325 (9046)
norbi0325 Creative Commons License 2014.07.16 0 0 9046

""mert a benzin illékonyabb, mint a gázolaj, ezért kell kevesebbet benyomni a benzinbő""

 

:)))

Igen ezért kell neki több benzin ..úgyhogy a benzines gyorsabban kattog :))

 

Előzmény: mrlan (9044)
beriv Creative Commons License 2014.07.16 0 0 9045

Sokkal egyszerűbb ha marad diesel a kályha és építesz egy 5l vagy nagyobb tankot neki.

Előzmény: mrlan (9043)
mrlan Creative Commons License 2014.07.16 0 0 9044

De legjobb lenne átírni a vezérlőjét... Erre ki fogok találni valamit...

 

Van benne ráció amit mondasz, mert a benzin illékonyabb, mint a gázolaj, ezért kell kevesebbet benyomni a benzinből. Meg amúgy szellőztetni is tovább szellőzteti a benzint :/

 

Szétmarom már magam! Egyik barátom nagyon vágja a mikrovezérlő programozást. Asszem ráuszítom a témára.

 

Előzmény: norbi0325 (9042)
mrlan Creative Commons License 2014.07.16 0 0 9043

Lehet az lesz, hogy gyártunk hozzá egy buszillesztőt... :/

Előzmény: norbi0325 (9042)
norbi0325 Creative Commons License 2014.07.16 0 0 9042

Nem lesz jó ...!

Más az üzemanyag befecskendezés frekvenciája !  Alacsony teljesítményfokozatban ,"huhogni fog "  közel van a lángkialvás veszélye ! És mire észreveszi a vezérlő hogy kialudt a láng veszélyesen telenyomja a kazánt benzinnel !

Ne játssz vele !! Nem akármiért írták meg máshogy a Benzines/Diesel programokat!

 

 

Előzmény: mrlan (9039)
gibbonpitti Creative Commons License 2014.07.15 0 0 9041

tökéletes nem lesz,mert más a hardver a benyásnál és más a dieselnél.

 

kipróbáltam.....ahogy egyre nagyobb a levegő nedvességtartalma annál kevésbé tudja megtartani a lángot a begyújtási fázisban.

Előzmény: mrlan (9039)
W124E300TDT4MATIC Creative Commons License 2014.07.15 0 0 9040

Előrebocsátom, hogy nem értek hozzá, csak okoskodom. Te írtad, hogy a diesel tart egy stabilizációs szakaszt.Ha a két kimenetet közösíted pl egy diódával, akkor elsőre mehet teljes gázzal...

Előzmény: mrlan (9039)
mrlan Creative Commons License 2014.07.15 0 0 9039

Hát igen...

 

A kérdés tehát maradt az eredeti: A Webasto Thermo Top Z/C-B működhet diesel vezérlővel? Biztos próbálta más valaki, már csak poénból is :D

Előzmény: gibbonpitti (9038)
gibbonpitti Creative Commons License 2014.07.15 0 0 9038

az ilyen típusfüggő gyári fűtésekkel az a baja a magamféle embernek,hogy nem lehet az európában forgalomban lévő majd összes autót tudni és kezelni.ezeket csak azok ismerik jól és behatóan akik pl. igazi márka/típus buzik a jó értelemben.

 

szinte minden autóba beszerelhető a fűtés,de hogy a gyárit esetlegesen tudja utánozni(és itt nem a fűtési képességére gondolok) ahhoz nagyon behatóan kell ismerni az adott autótípust.

Előzmény: mrlan (9037)
mrlan Creative Commons License 2014.07.15 0 0 9037

A helyzet az, hogy a BMW csak a 1999 utáni autókban használja a buszos indítást és kommunikációt. (1-es lábon 12V-ra indít, a 2-es meg a busz) Viszont a 1999 előtti autókhoz jó elvileg az univerzális kályha is, mert ilyenkor a kályhát a klímavezérlő indítja, kapcsolt 12V-al, csak ebben az esetben állófűtéses klímapanel kell, amin rajta van az a plusz csati, ami indítja a kályhát. Annyi, hogy ilyenkor a klímapanel kapja meg a buszon az indítási jelet és nem a kályha.

Előzmény: gibbonpitti (9036)
gibbonpitti Creative Commons License 2014.07.15 0 0 9036

nem feltétlen és ennek is van pár oka......de fentebb írja,hogy ragaszkodik a gyári megoldáshoz,ezt lehet respektálni.

 

viszont amit tudok,hogy volt már jó pár bmw amire nem sikerült rátanítani a bontott bmw kályhát.....és még megannyi bmw-s guru is csak nézett h miért nem.

 

sőt van olyan is ami felismeri,tudod diagolni de fűteni már nem akar és nem a kályha a rossz.

 

nem vagyok bmw-s ezért csak azt tudom amit itt-ott hallok és tapasztalok.

Előzmény: W124E300TDT4MATIC (9033)
mrlan Creative Commons License 2014.07.14 0 0 9035

Természetesen, igen!

 

Többek között azért, mert alapvetően ragaszkodom a gyári megoldásokhoz, és sok funkció van a BMW vezérlő használata esetén, ami az univerzális esetén nincs. Kezdjük a kábelezéssel: a gyári kályhát tök egyszerűen bekötöm a busz vonalba, adok neki tápot, meg bekötöm a szivattyúját, és kész. Természetesen minden ki van alakítva gyárilag, míg az univerzális vezérlőnél meg kell oldanom a klímapanel indítását, ami megoldható ugyan de nem úgy fog működni mint a gyári kályhával, mert fel kell tekernem mindig a hőfokot mindkét oldalon és ablakra kell irányítanom minden egyes leállításnál és ez macerás, mert a gyári vezérlő megmondja a klímapanelnak a buszon, ha nincs a gyújtáskapcsolóban a kulcs, akkor most fűtünk ezerrel a szélvédőre 30 percig, ha pedig benne van a kulcs és el van fordítva akkor normál módon fűt, a beállított hőfokra, szintén 30 percig. A gyári vezérlő figyeli a buszon kapott külső hőmérsékletet (kiegészítő fűtés így megoldott, járó motornál és csak programozás kérdése), figyeli a tankban lévő üzemanyag szintjét (tudjuk hogy nem zabál sokat a kályha, de akkor is tök jó), figyeli az akkufeszültséget és meg se próbál begyújtani ha alacsony az akkufeszültség (tehát mindig indulni fog az autó mert nem szívja le az aksit), ja és a gyári boardcomputerről indítható és időzíthető, a telestart is megoldott, ráadásul még az autó antennaerősítőjébe is beköthető az antennája, és gyári helyén elhelyezhető. Egyéb funkció még, hogy a kályha szivattyúja használható kiegészítő szivattyúként így az eredeti szivattyú elhagyható, vagy akár az is megoldható, hogy a kályhára nem rakok és az autó kiegészítő szivattyúja fogja keringetni a vizet a kályhának. Programozható a klímavezérlőben gyári BMW progival, hogy hol található vízszivattyú. Akár még az is megoldható gyárilag, hogy állófűtés üzemmódban egy szolenoid szelep leválasztja a motort a vízkörről és így hamarabb fűti fel az utasteret, míg kiegészítő fűtésként fűti a motort is. Ez csak programozás kérdése, és egy szál kábelt nem kell húzni sehová. Ja és persze OBDII-n tudom diagnosztizálni a gyári BMW diaggal...

A probléma az, hogy a benzines E39-ekbe nem szereltek gyárilag kályhát, mert nincs szűkségük kiegészítő fűtésre, az állófűtést pedig mindenképp rendelni kellett anno, és hét nem sokan rendeltek állófűtést az autójukba, ezért nagyon ritka a benzines vezérlő. A dieselekkel azért könnyebb a helyzet, mert azokban gyárilag van kályha ami kiegészítőként funkcionál. Az állófűtés ezekbe is rendelni kellett, mert azoknak másként van kötve a vízköre, tehát a fentebb írt szolenoid szelep leválasztja a motort a vízkörről. Viszont a dieselekben komoly fegyvertény, hogy gyárilag ott a kályha mert egy egyszerű programozással megmondható neki, hogy működjön állófűtésként, azzal a különbséggel a rendelt állófűtéshez képest, hogy a "programozott" az a motort is melegíti, ami igazából nem baj. Igaz hogy tovább tart felfűteni neki az utasteret, de mire indulna az ember, addigra a motor is egész jó hőfoknak örvendhet.

 

Hát igazából ennyi... :)

 

Előzmény: gibbonpitti (9032)
Hannsg52 Creative Commons License 2014.07.14 0 0 9034

Köszönöm,olvasgatok. Még van pár hónap a, hideg évszakokig :)

Előzmény: gibbonpitti (9031)
W124E300TDT4MATIC Creative Commons License 2014.07.14 0 0 9033

"mert egy benzines E39-es BMW-m van"

 

Nyomós ok, és érthető... :-))

Előzmény: gibbonpitti (9032)
gibbonpitti Creative Commons License 2014.07.14 0 0 9032

tudható miért ragaszkodsz a gyári bmw panelhoz?

gibbonpitti Creative Commons License 2014.07.14 0 0 9031

jobban jársz ha olvasol,mert na aki eberezik itt és van aki webózik,mint pl. én is és van aki "márkafüggetlen".

 

neked kell eldönteni mit szeretnél és mennyit szánsz a dologra.

 

van aki a webótól fél van aki meg az ebertől.én személy szerint nem szeretem az ebert,ennek meg van az oka,de ettől még tud jó fűtés lenni.

 

olvass és ha felmerültek konkrét kérdések akkor biztos fog rájuk vki válaszoni itt.

Előzmény: Hannsg52 (9029)
mrlan Creative Commons License 2014.07.14 0 0 9030

Sziasztok!

 

Tudom, hogy már máskor is volt téma, de létezik, hogy a benzines thermo top Z/C-m működjön egy ugyanilyen dieselesből származó vezérlővel?

Azért érdekelne, mert egy benzines E39-es BMW-m van, és ebbe szeretnék állófűtést BMW vezérlővel, de a benzines kályha ezekhez ritka mint az állat, a dieselből meg Dunát lehet rekeszteni. :)

Ahogy olvasgattam róla, annyi a különbség, hogy a diesel két lépcsőben gyújt be, tehát van egy stabilizációs szakasz, míg a benzines egyből elkezdi feltekerni a ventilátort, és a naftát. (valószínű a gázolaj nehezebben marad égésben)
Pl. ebben a hírdetésben azt írja, hogy a panel jó dieselhez és benzineshez is: http://www.ebay.com/itm/Steuergerat-Pla ... 20df73f9de

Hannsg52 Creative Commons License 2014.07.11 0 0 9029

Na. ezt az olvasást szerettem volna elkerülni :)

kicsizs Creative Commons License 2014.07.11 0 0 9028

Jó helyen jársz és ha szeretsz olvasni, szerintem az utolsó 100 hozzászólásban meg is találod a válaszokat! :)

Előzmény: Hannsg52 (9027)
Hannsg52 Creative Commons License 2014.07.10 0 0 9027

Szép napot Uraim!

 

Most vettem ezt az Oktávia Scout autót.  Gondolkodok egy állófűtés beszerelésén,és szeretnék tippeket kérni Tőletek, milyen típus a lehető legjobb választás. Olyat szeretnék, ami a vizet melegíti,és keringeti. Szabadban áll a kocsi, és jó lenne ha meleg lenne a téli időszakban ,mire el szeretnék indulni vele.

Ha lenne jó tipp,vagy eladó fűtésrendszer, beszélhetnénk róla.

Kösz,..G

RÉMES Creative Commons License 2014.07.10 0 0 9026

Hát, lentebb a hatásfokra lett fogva.

 

De én már mindent elhiszek, én hegesztőgépeket javítok, volt olyan ügyfél, aki gariba hozta vissza a majd egymilliós inverterét, mert elszállt benne a főpanel. Aztán mikor kérdeztem, hogy miért van benne leszakadva az összes távtartó, az volt a válasz, hogy hát nem "tartotta" meg a programot, csak ha oldalba vágták. És így használták jó ideig.

Szóval...  :-)

Előzmény: kicsizs (9024)
gibbonpitti Creative Commons License 2014.07.09 0 0 9025

hoztak már fáradtolajos kazánt is.......gyakorlatilag belül csak korom volt,nem is tudom hol fért el a láng.

 

amit spórol az ember azt bukja a másik oldalon.

 

ha kiszámolja az ember pl.:télen 3 hónapot napi 2x fűtök 25 percet az 180 alkalom x 0.25l üemanyag=45 liter ami mostani áron nagyjából 18-19000. huf.cserébe 3 hónapig reggel és este meleg az autó.

 

a másik oldal:minden folyékony szarral fűteni ami free de cserébe valszeg a szezon vége előtt kakukk  a kazán.ami ugyebár ritkán fog működni 19.000. huf ráköltése után.álltalában nagyságrendekkel többe kerül újra műkődesre bírni.

 

ha kiszámolja az ember,hogy a meleg autó nem fogyaszt plussz üzemanyagot a hidegindításra és hidegüzemre akkor megkockáztatom hogy 3 hónap alatt max. 2-5000 huf igazából a plusz pénz a sima hidegautós megoldáshoz képest.azért havi 1-2-3e huf-t érjen már meg erre költeni és nem a kazán rendbetételére...vagy nem kell állófűtés.

Előzmény: kicsizs (9024)
kicsizs Creative Commons License 2014.07.09 0 0 9024

Azt nem gondolod komolyan, hogy azért alakítatta át, mert veszi a nitrohigítót?!...

Valószínűleg ez éppen elérhető közelségben volt a kezéhez... :) gondolta sokkal jobb (ócsóbb) lesz... csak nem számolt azzal, amivel kellett volna, hogy megeszi minden egyéb alkatrészét....

Előzmény: RÉMES (9020)
gibbonpitti Creative Commons License 2014.07.09 0 0 9023

amíg tele nem hordta oldott gumi és műanyag keverékével addig ment,mert a kazán bele tiszta retek,de nagyon.

 

aztán megállt az ac meg a kályha is......sztem sokat nem ment.

Előzmény: RÉMES (9020)
W124E300TDT4MATIC Creative Commons License 2014.07.09 0 0 9022

Franc se tudja, mennyire érezném jól magam abban a tudatban, hogy pár litykó nitrohígító ég a seggem alatt egy benzinkályhában, gondolom, minden extra égésbiztosítás nélkül...

Előzmény: RÉMES (9020)
W124E300TDT4MATIC Creative Commons License 2014.07.09 0 0 9021

...nem is értem, hogyhogy nem gariztad le...ilyet ugysem mindennap lát az ember, gondolom életre szóló élmény lehet. :-))

Nem csodálom, hogy elhajtottad.

Előzmény: gibbonpitti (9019)
RÉMES Creative Commons License 2014.07.08 0 0 9020
Tyí bakker!!!
Ráadásul a nitro ára több mint a duplája a benyának.

De amúgy müködött míg meg nem ette a kályhát?

Előzmény: gibbonpitti (9019)
gibbonpitti Creative Commons License 2014.07.08 0 0 9019

a baj ott kezdődik,hogy erre én adtam anno 1 év garit és ezzel jött vissza vissza hozzám.

 

azt várta volna el,hogy én saját költségen hozzam rendbe a szétb.szott kályháját,adjak egy másik ac-t és persze csövezzem újra az üzemanyagot mert a nitróról törött már a műanyag cső mint a ropi.

 

erre felajánlottam,hogy adok cserekazánt neki 20ért!!! és ac-t 5ért a csövezést meg nem számolom fel akkor én voltam a lehúzós geci.aztán átgondolta 2 hét alatt és tegnapelött megkeresett megint,de mondtam menjen inkább ahhoz aki átalakította,biztos vissza is tudja csinálni.

Előzmény: W124E300TDT4MATIC (9018)
W124E300TDT4MATIC Creative Commons License 2014.07.08 0 0 9018

Nem az a fő probléma, hogy nagy az állatkert, hanem az, hogy alacsony a kerítés... :-)

Előzmény: gibbonpitti (9017)
gibbonpitti Creative Commons License 2014.07.08 0 0 9017

egy a vége 100 szónak is.....  :)

 

én elég nagy mintából(kb. 80 db kazán)jutottam erre a következtetésre,de mivel ember vagyok lehet tévedek.szóval van vagy 50 db olyan kazánom ami a túlmelegedésre vezethetően ellett meg,a többi rossznál más a gond de főleg az idő ette meg őket és 6-7 hiba áll fent a 30 kazánnál,tehát azok nem annyira típushibák.

 

nekem ez nem tanult szakmám csak kissé belemerültem,talán túlságosan is.

 

mindenki úgy építi be a kazánját ahogy jónak látja,aztán az idő megmutatja jó volt-e a koncepció.

 

próbálom megosztani amit tapasztalok mások okulására és ezekért én felellőséget is vállalok néhány emberrel ellentétben.akinek nem inge ugyebár....

 

csak 1 példa:ajánlotta innen vki az egyik embernek akinek tavaly raktam be egy benzines kazánt,hogy sokkal jobb hatásfokkal működik ha nitrohigítóval megy....amellett,hogy a tulaj sokalta a napi 2-2.5 deci benzint még pénzt is adott az embernek hogy "átalakítsa" az egészet a nitróra.persze csak annyi történt,hogy kapott egy 3 literes valamikori tűzoltópalackot külön üzemanyagtartálynak.azt is kókányul.

aki tudja miként mükszik egy kályha és ismeri a nitró áldásos tevékenységét a gumi és műanyag alaktrészekre az el tudja gondolni mi lett belőle.

 

ja és mindezért az emberünk fizetett 30 pénzt....  :)

 

ennyiből pár évig elfűtött volna vidáman.

grandegabo Creative Commons License 2014.07.07 0 0 9016

Volt nekem is egy Thermo Top Z/C kieg kazán állófűtésnek megcsinálva keringetővel,  beszerelés és próba során Én is tapasztaltam azt az 1-2 mp-es bugyogást üzemmeleg hűtővíznél.

Aggasztott is a dolog, csináltam a keringető áramkörére egy kis kiegészítő elektronikát ami egy fél perccel késöbb kapcsolta le a szivattyút. Jó ha van rajta, kétségtelen..

Előzmény: 409 (9015)
409 Creative Commons License 2014.07.07 0 0 9015

Ja a felforrás. Üzemi hőmérsékleten a mai autók hűtőrendszere ~1.5bar nyomás alatt van, ami 120°C feletti forráspontot jelent. Gyanítom, hogy az a felforrás ami hallható esetleg, még nem az a bugyogás mint amit a fazékban látni a rezsón. :-)  A fazékban is sustorgó hangot hallani mát 10-15°C-al korábban, mint hogy bugyogni kezdene.

Előzmény: 409 (9014)
409 Creative Commons License 2014.07.07 0 0 9014

Félreértés ne legyen, nem a keringető ellen ágálok, én sem építeném be keringető nélkül, már csak azért sem, hogy legyen állófűtés is. Amúgy a vénséges dieselembe tettem egy keringetőt kályha nélkül is, hogy legyen rendes fűtés tötymörgés esetén is.  :-)

Előzmény: RÉMES (9013)
RÉMES Creative Commons License 2014.07.07 0 0 9013

Sziasztok

 

Annyit fűznék hozzá a dologhoz, hogy ha ügyesen kombinálják a szivattyú vezérlését, úgy, hogy álló motornál is be lehessen kapcsolni az utastér szellőztető ventilátorral együtt, akkor remek útófűtést lehet csinálni télen az autóba. Én kb 20 percig tudom a motor maradékhőjével fűteni az utasteret.

Semmiképp nem hagynám ki a szivattyút, egyszer kell megvenni.

 

Az viszont nem tudom, hogy használ-e a mai fagyállóknak, ha kis mennyiségben is, de sokat van forráspont fölött! Én az után futásos szivattyúra szavaznék. :-)

( sk vélemény) 

Előzmény: 409 (9012)
409 Creative Commons License 2014.07.06 0 0 9012

"a víztér felületén megforralta a vízet.nem sokáig,max-1-2 mp-ig,"

 

Igen, ez a hőtehetetlenség folytán megeshet, de az Eberspachernek nem szokása erre túlmelegedés hibával reagálni.

Valószínűleg a Webastonak sem, mert pl. a BMW-vel szemben a Chryslereknek nincs keringetőjük és mégis bírják akár 10 éve is.

Előzmény: gibbonpitti (9009)
409 Creative Commons License 2014.07.06 0 0 9011

A szóbanforgó D5W-Z kályhában egy NTC ellenállás van és a vezérlő ennek alapján dönt a leállításról. Ennek nem oszt-szoroz, hogy hányszor lépi túl a max hőmérsékletet.

Előzmény: W124E300TDT4MATIC (9007)
gibbonpitti Creative Commons License 2014.07.06 0 0 9010

a fűtés megéri a pénzét és a szivattyú is.....én saját tapasztalatokról tudok csak nyilatkozni és az kezd már elég sok lenni ilyen dolgokban is.van webasto is ami nélkülözi a keringetőt,meg is ellik mind elég hamar.egy-két elmegyek a sarokra a boltba és ott leállítom a verdát esemény és kakukk van.vannak autótipusok amik ezzel a betegségben szenvednek,gondolom próbáltak a gyárban spórolni hogy minél olcsóbban megússzák,de pl. a bmw-nél megmaradt a gyári keringető,nem ok nélkül.

Előzmény: szur tdi (9008)
gibbonpitti Creative Commons License 2014.07.06 0 0 9009

én kipróbáltam webastóval amiről leszedtem a vezérlőt,hogy ne legyen baja és az konkrétan 62 fokos víznél a víztér felületén megforralta a vízet.nem sokáig,max-1-2 mp-ig,de hallottam a forrást.többször is kipróbáltam.ebből gondolom hogy az eber is tudja ezt.

 

nyílván nem lesz nagy nyomás,mert a víz azért hamar elviszi a feles hőt,de van annyi tehetetlensége a keringetés leállítása után hogy egy pillanatra megforr az égéstér falán.

Előzmény: 409 (9006)
szur tdi Creative Commons License 2014.07.06 0 0 9008

Nem akartam kötekedni ,és NEM is értek hozzá !

Csak ahol én kiegészítő fűtéses autókat látok szétszedve  ott gen 1 sharan ,galaxy és most egy fiatalabb Ford Transit conect van , egyikben sincs vízforgató !

Ha ez így jó volt 10+ évig akkor nekem is jó ugy .

10eft körül kapok egy bontott  kiegészítő fűtést amit kipróbálva hozok el , még egy bontott 5 eft os merci vízforgatóra lehet áldozok de a rendes hozzávaló uj 23eft  na azt tuti kihagyom.

 

Előzmény: gibbonpitti (9003)
W124E300TDT4MATIC Creative Commons License 2014.07.06 0 0 9007

Én (még) nem próbálgatom, de azt másirányú tapasztalatból tudom, hogy a klixon (hőkioldó) túl sok kapcsolást nemigen szereti.

Előzmény: gibbonpitti (9005)
409 Creative Commons License 2014.07.06 0 0 9006

"amennyire tudom az eberes autókban amiben kiegfűtés van(én sharan,galaxy,alhambra trióval szoktam összefutni gyakrabban)abban a keringető még megy a leállítás után is ha jól tudom,de majd kijavítanak az eberes kollégák ha tévedek."

 

 Az Mk1 típusban (2000-ig) 3kW-os kályha van, keringető nélkül.

Az Mk2-ben 5kW-os, keringetővel, ami a leállítás után is megy ~90 másodpercig (függetlenül a kályha működésétől). Viszont ez túlmelegszik  (nem felforr!!!) rossz keringető esetén járó motornál is, ha alacsony a motor fordulatszáma. Gyanítom, ha nem melegedne túl, ebbe se tettek volna keringetőt.

 

 

Előzmény: gibbonpitti (9003)
gibbonpitti Creative Commons License 2014.07.06 0 0 9005

nem ennyire drasztikus...  :)

 

 

van bennük(webastóban is)egy vész hőkioldó ami elvileg 125 fokon leold.elvileg ez visszakapcsol ha lehül,de a tapasztalatom,hogy ez álltalában nem sikerül.lehet azért mert jóval túlmegy kis időre a tervezett élettartam hőfokán.ami a kályhát kapcsolgatja normál üzemben az olyan 80-85-nél kikapcsolja és 70-75nél meg vissza,ez sem szokta szeretni a 125 fokot.

 

és ha megáll a víz áramlása az égéstér anyaga(alu) egyből felmelegszik,volt hogy ahlottam hogy rotyog a víz benne,persze csak 1-2 másodpercig.és mivel a hőérzékelő az alumíniumházra van szerelve...a többit rátok bízom.fizika....

 

 

de ez van ha víz nélkül próbálgatják a kályhát.csak ott elég kb. 15 mp ehhez......

Előzmény: W124E300TDT4MATIC (9004)
W124E300TDT4MATIC Creative Commons License 2014.07.06 0 0 9004

Kiváncsiságból: mit csinál? Felfűti 80-ig? Vagy szétrobbantja a vízcsövet, amiben már csak gravitációs az áramlás?

Előzmény: gibbonpitti (9003)
gibbonpitti Creative Commons License 2014.07.06 0 0 9003

az ember próbál segíteni és egyből ez a reakció......amennyire tudom az eberes autókban amiben kiegfűtés van(én sharan,galaxy,alhambra trióval szoktam összefutni gyakrabban)abban a keringető még megy a leállítás után is ha jól tudom,de majd kijavítanak az eberes kollégák ha tévedek.

 

próbáld ki mit csinál egy kályha ha fűtesz vele és mondjuk már min. 60 fokos a víz és egyszer csak elveszed tőle a villanyt....aztán utána beszélgessünk megint.

Előzmény: szur tdi (9001)
grandegabo Creative Commons License 2014.07.06 0 0 9002

Azért viszonylag ritka, hogy az alatt az 5-10 perces bemelegítés alatt -amig rásegít a kályha hidegben- állítják le a motort, illetve ezalatt még valószínűleg nem 90 fokos a víz hogy hirtelen el tudjon melegedni..

Előzmény: szur tdi (9001)
szur tdi Creative Commons License 2014.07.06 0 0 9001

Miért  gyárilag is a vízpumpa forgat az is rohadtul megáll ha leállítod az autót .

Ha meg az üzemanyagra gondolsz az is azonnal megáll .

Nem értem mire akarsz utalni egy ilyen kiegészítő kályhánál ?

Előzmény: gibbonpitti (9000)
gibbonpitti Creative Commons License 2014.07.05 0 0 9000

ha a szivattyút is csak a kapcsoló fogja kapcsolni akkor sztem nem lesz hosszú életű a kályhád,legalább is webastónál tud lenni ez a halál oka.nem véletlen van még keringetés a kiszellőztetés ideje alatt.

 

 

Előzmény: szur tdi (8999)
szur tdi Creative Commons License 2014.07.03 0 0 8999

Semmi vezérlő nincs tervben első körben.

Kap egy távkapcsolót ON-OFF és csá.

Persze ha olcsó vízforgató nem kerül akkor csak kiegészítő fűtés lesz .

Előzmény: norbi0325 (8998)
norbi0325 Creative Commons License 2014.07.03 0 0 8998

Nincs .meg kell venni a vízpumpát.vagy használtan vagy újat

Vagy elektronikust vagy keféset.

Az elektronikus ha tönkremegy kuka. a kefést ügyes kezek javítják..

----

Azért kíváncsi lennék mi az elképzelésed ...hogy fogod hozzáintegrálni a vízpumpát ehhez a kazánhoz...hogy mi fogja vezérelni??

 

 

Előzmény: szur tdi (8997)
szur tdi Creative Commons License 2014.07.03 0 0 8997

Köszönöm az eddigieket .

Van tipp ,hogy mi a legolcsóbb víz forgató ami segít ,hogy állófűtés legyen ne kiegészítő fűtés .

 

 

Előzmény: norbi0325 (8993)
szur tdi Creative Commons License 2014.07.03 0 0 8996

A pumpa a közvetlen  nem a csatlakozón keresztül.

Előzmény: 409 (8994)
norbi0325 Creative Commons License 2014.07.03 0 0 8995

A kék az a generátor jel, hogy forog a motor.

A kék-fehér a diag szál.

 

Előzmény: 409 (8994)
409 Creative Commons License 2014.07.02 0 0 8994

Megeshet, hogy a kék az a diagnosztika szála.

Az üzapumpa közvetlenül van bekötve, vagy az is ezen a csatlakozón keresztül?

Előzmény: szur tdi (8992)
norbi0325 Creative Commons License 2014.07.02 0 0 8993

a feketének is kell +12v amit a külső hőmérséklet bimetál kapcsol

 

Előzmény: szur tdi (8992)
szur tdi Creative Commons License 2014.07.01 0 0 8992

Jól gondolom ,hogy

piros és a kék +12 V

a barna  test  és így indul is ?

Előzmény: norbi0325 (8991)
norbi0325 Creative Commons License 2014.07.01 0 0 8991

Ez a típus tud.

 

Előzmény: szur tdi (8990)
szur tdi Creative Commons License 2014.06.30 0 0 8990

Üdv urak !

Ford transit conect   ebersparcher hidronic D5W Z kiegészítő/állófűtés tud működni idegen autóban ?

Az 5 szál bekötéséről van valakinek elképzelése ?

gibbonpitti Creative Commons License 2014.06.30 0 0 8989

nincs meg már a párologtatókorong.....tavaly odaadtam egy kollégának,de ez csak 1 nap túrás után villant be.

Előzmény: Pubi úr (8974)
gibbonpitti Creative Commons License 2014.06.29 0 0 8988

ha veszel kályhát csak olyat amit el is indít az eladó vagy ad rá garit....ha veszel egy rosszat akkor arra is lehet pénzt locsolni rendesen.

Előzmény: Pubi úr (8986)
tszabo70 Creative Commons License 2014.06.28 0 0 8987

Összegezve a kapott válaszokat:

 

"Ezt hogyan kell érteni? A saját vezérlőjéről működtetve, vagy akkuról?"

 

Saját vezérlővel. Akkura közvetlenül nem mertem rákötni, mert nem 12V a névleges feszültsége, nehogy kinyírjam.

 

"kilyukadt a lángcsőben lévő "szita" az izzító mellett.

 

Csak közlöm hogy az gyárilag olyan :) "

 

Hmm :-)

Tehát nem egy egyenletes szitaszövet, ami körbeér a lángcső belső peforációja mellett? Nekem így tűnt logikusnak. Ha már egyszer örökre behegesztették, igaz ez se túl logikus lépés.

Tehát az izzítógyertya mellett kell a szitaszöveten egy lyuknak lennie? Mert akkor jó, nekem van! :-)

 

"A gyertya körül lévő párologtató szita ne legyen szétégve."

 

Ezek szerint nem biztos, hogy szét van, én a lukat vettem a szétégés jelének.

Vagyis... nem biztos, hogy egyről beszélünk, a D3W-nek a rajzokon nincs olyan külön kis szitahengere az izzítógyertya körül, mint a D5W-nek. Ha lenne, nem lenne gondom, csere és kész. De az enyémben szépen össze van hegesztve a duplafalú égőcső, és a két fal között van a szita, amit -akárhogy nézem- legföljebb szétvágás után tudnék cserélni. Ha tudnám, mire, és utána még újra össze is kéne hegeszteni.

Innen indult a kérdésem, hogy ennek van -e valami egyszerűbb alternatívája a komplett cső cseréjén kívül?

 

"ami gyakoribb :  lehet gyertya hiba vagy vezérlő is"

 

Egy halott vezérlőm már van, nem kéne mégegy ;-)

 

"De egy takarítást mindenképp ajánlok !"

 

Megvolt.

 

"Aztán kérj kölcsön egy jó gyertyát vkitől"

 

Tömítéskészletet úgyis vennem kell, akkor már egy gyertya is belefér. Azt hittem, az vagy izzít és akkor jó, vagy nem izzít és akkor rossz. Nem gondoltam, hogy van köztes állapota is.

Már csak egy beszerzési helyre adjatok ötletet legyetek szívesek, ami nem ebay, meg egyéb külföldi huncutságok. Esetleg egy konkrét árajánlatért a profik valamelyikétől is hálás lennék :-)

Köszönöm!

 

 

Előzmény: norbi0325 (8985)
Pubi úr Creative Commons License 2014.06.28 0 0 8986

Semmiképpen nem én szeretném beépíteni. Ha kábelköteget kell átalakítani akkor főleg. Az jó hír, hogy viszonylag egyszerű menet lesz. Keresgélek, aztán valószínű, hogy megkereslek, ha nem találok kipróbálható jó állapotút, akkor kazán ügyben is.

Találtam felújító szettet 50€-ért, (filc, kosár, tömítések). Úgy gondolom, hogy ennyit még megérdemel és a magam megnyugtatása miatt is, hogy tettem valamit az eredeti állapot megőrzéséért. Ha a vezérlő elhalálozik, akkor leírom ahogy tanácsoltad és megy be az új kazán.

Nagyon szépen köszönöm a segítségedet és a tanácsokat!

 

Előzmény: gibbonpitti (8983)
norbi0325 Creative Commons License 2014.06.27 0 0 8985

kilyukadt a lángcsőben lévő "szita" az izzító mellett.

 

Csak közlöm hogy az gyárilag olyan :) 

 

A gyertya körül lévő párologtató szita ne legyen szétégve.

ami gyakoribb :  lehet gyertya hiba vagy vezérlő is

De egy takarítást mindenképp ajánlok !

Aztán kérj kölcsön egy jó gyertyát vkitől

.

 

Előzmény: tszabo70 (8976)
gibbonpitti Creative Commons License 2014.06.27 0 0 8984

sztem akkuról.....mert a leírás alapján próbál elindulni a kályha és működteti az ac pumpáját,tehát akkor ha jut üzemanyag összeszerelve a lángcsőhöz akkor ha a helyén is izzítana akkor füstölnie kellene a kályhának,lévén diesel.

 

mondom ezt úgy,hogy nem szeretem az ebert...  :)

 

ha elmegy az ellenállása az izzítógyertyának attól akkuról még fog izzítani,de a vezérlő lehet hibát észlel és leállítja az izzítást.webastónál így van igaz ott az ac-t el sem indítja ha nem izzít.

Előzmény: 409 (8982)
gibbonpitti Creative Commons License 2014.06.27 0 0 8983

ha van kézügyességed akkor a vízszivattyút és a kábelköteget órával meg tudod tartani....sőt az üzemanyagszivattyú is jó hozzá....a kábelköteget át kell alakítani némileg,de nem nagy dolog ha egyszer nekiáll az ember és érdekli is a dolog.

 

tehát csak a kazánt kell cserélni.

 

a kötegátalakítás azért kell,mert az tiédtől újabbak már mind beépített vezérlésű ellenben a DBW aludobozaival.

 

sztem keress egy olyan tt-c kazánt amit el is tud indítani az eladó próbára és rakd el tartalékba,mert ha pl. dec. 12-én hal be a tiéd akkor elég nehéz jót és olcsón szerezni...a csere megvan pár óra alatt.

Előzmény: Pubi úr (8981)
409 Creative Commons License 2014.06.27 0 0 8982

"Az izzítógyertya kiszerelve meggyújtja a rácsöpögtetett gázolajat."

 

 Ezt hogyan kell érteni? A saját vezérlőjéről működtetve, vagy akkuról?

Előzmény: tszabo70 (8976)
Pubi úr Creative Commons License 2014.06.26 0 0 8981

Tisztelem az egyenes beszédet. :-)

Feleslegesen nem fogok akkor rákölteni, megy ameddig megy, aztán kicserélem.

Abban igazad van, hogy még van más hibalehetőség is amit én nem tudhatok. Nehezíti a dolgot, hogy Merci gyári beszerelésű. Csak a kazánt kell majd cserélnem, vagy kompletten mindent?

 

Előzmény: gibbonpitti (8980)
gibbonpitti Creative Commons License 2014.06.26 0 0 8980

egyszer mindennek lejár az ideje.

 

de komolyra fordítva,most ráköltesz egy párologtatópárnát ami ha jól emlékszem én vettem olyan 5-6 ezerért,és egy kosárra amit ha kapsz jó esetben 15ért a tiéd.és mivel szétégett a bele szegénynek gondolom nem keveset ment már életében ezért az izzítója is lehet megadja magát a nem túl távoli jövőben.

 

magánügyed,de a helyedben ha üzembiztosat szeretnél akkor vennék egy tt-c mondjuk amit ki lehet fogni annyiból amit épp készülsz rákölteni a mostanira.

 

nekem is volt ilyen kályhám,de túlléptem rajta,mert sok volt vele a gond egy idő után.15 évig semmi aztán egy tél alatt minden előjött és a vezérlő halála adta meg a kegyelemdöfést neki.

Előzmény: Pubi úr (8979)
Pubi úr Creative Commons License 2014.06.26 0 0 8979

Tavaly kitisztították, megszolgálta az idei telet, de azt tanácsolták akkor, hogy a következő télre cseréljem ki.

Készítettem róla képet, ilyen állapotban van. Nem túl bizalomerjesztő. Egyébként semmi gond nem volt vele, tette a dolgát, nem füstöl nem csühög.

 

 

 

 

Előzmény: gibbonpitti (8978)
gibbonpitti Creative Commons License 2014.06.26 0 0 8978

annyira régi a tipus,hogy szerintem már nem nagyon fogsz hozzá újat találni....talán bontottat inkább.

 

Előzmény: Pubi úr (8977)
Pubi úr Creative Commons License 2014.06.26 0 0 8977

Köszönöm szépen!

Ha alkalmas lesz neked  ill. megvan,  jelezd légy szíves és megkereslek.

Kosarat hol tudok vásárolni? Webshopokban csak komplett új készülékeket találok, alkatrészt nem.

Előzmény: gibbonpitti (8975)
tszabo70 Creative Commons License 2014.06.26 0 0 8976

Sziasztok!

 

D3WZ kályhám nem indul. Szétszedtem, komoly bajt nem találtam. Izzít, levegőt fúj, üzemanyag-szivattyút vezérel, a szivattyú szállít. Az izzítógyertya kiszerelve meggyújtja a rácsöpögtetett gázolajat.

Egy látható hiba van,  kiégett, kilyukadt a lángcsőben lévő "szita" az izzító mellett. Okozhatja ez a nehéz, bizonytalan indulást? Milyen anyagból van ez a szövet? Lehet ezt valamilyen házilag végrehajtható módszerrel javítani, vagy csak cserélni lehet a komplett lángcsövet?

A neten elég húzós áron láttam, de az is csak felújított volt. Valami emberibb árfekvésű beszerzési forrást keresnék. Tömítéskészlet és egy tartalék izzítógyertya is érdekelne.

gibbonpitti Creative Commons License 2014.06.25 0 0 8975

üdv.

 

párologtatópárnám asszem van....meg kell néznem......kosaram sajnos biztos nem lesz.

Előzmény: Pubi úr (8974)
Pubi úr Creative Commons License 2014.06.25 0 0 8974

Sziasztok!

 

Webasto DBW 46-os kályhához keresek tűzkosarat és párologtató filcet, esetleg olyan lehetőséget, ahol tudok utánvéttel vásárolni és postáznak is.

Köszönöm a segítségeteket!

 

norbi0325 Creative Commons License 2014.06.09 0 0 8973

Szia nekem van egy vadi új eladó

 

Előzmény: Tomcsi Golf (8972)
Tomcsi Golf Creative Commons License 2014.06.01 0 0 8972

Üdv.! Programórát keresnék vizes eberspacher kályhához,akár komplett vezeték kötegestől. Köszi

nagy ivó Creative Commons License 2014.05.11 0 0 8971

Benzines AC 5 kw-hoz?

Előzmény: Törölt nick (8970)
Törölt nick Creative Commons License 2014.05.11 0 0 8970

Üdv.Van egy Kazal Ëberspacher Kâlyhàm Benzines-Diesel Vizes rendszerűek alkatrèszek is vannak!condorf33@gmail.com

Előzmény: tomabear (8969)
tomabear Creative Commons License 2014.05.10 0 0 8969

Sziasztok!

 

Keresek használt, de jó állapotú Eberspachert, benzines-vizest. Sajna a googli, csak keveset mutat azt is nagyon drágán. Előre is kösz.

wakker Creative Commons License 2014.04.29 0 0 8968

Köszönom, nehäny nappal kesöbb megtalältam a ceg udvarän. :-) Szerencsem volt...

 

Előzmény: grandegabo (8967)
grandegabo Creative Commons License 2014.04.22 0 0 8967
Előzmény: wakker (8966)
wakker Creative Commons License 2014.04.22 0 0 8966

Sziasztok!

 

Hol tudnek venni T91-es tävhoz olyan fedelet ami az elemet takarja? Gözöm nincs hogyan, de elveszett... :-(

vendelzoli Creative Commons License 2014.04.21 0 0 8965

Van egy ilyen webasto levegős állófűtésem. Minden tartozéka meg van. Időzítő órája is. Teljesen komplett!

35.000Ft

R István Creative Commons License 2014.04.18 0 0 8964

Köszi 409,

Nem volt test. Megkapta és tökéletesen működik. 

Üdv

István. 

Előzmény: 409 (8945)
gibbonpitti Creative Commons License 2014.04.18 0 0 8963

ez olyan régi,hogy lehet nem is mükszik már.....de komolyan,nem tudom.....ha látnám lehet tudnám.de ilyet még csak képen láttam eddig....

Előzmény: Peti 106 (8962)
Peti 106 Creative Commons License 2014.04.18 0 0 8962

Helló!

 

Nekem van egy Webasto wo 2352 vizes állófűtésem szeretném beüzemelni ,de nem tudom hogyan kell tápot adok neki a ventilátor és a szivattyú elindul,de hogyan tovább??

 

Előre is köszönöm

 

Üdv

Előzmény: gibbonpitti (8952)
Monhalt Creative Commons License 2014.04.16 0 0 8961

Üdv Mindenkinek!

 

1533-as Webasto programórát keresek (használt is jó), vagy olyan mestert, aki a meg tud javítani egy beázottat.

Dizeles Creative Commons License 2014.04.16 0 0 8960

 

  Jónap Mindenki!

 

  Webasto DBW46 alkatrészei eladóak.

 

  Érdeklődni: dizeles@citromail.hu

 

beriv Creative Commons License 2014.04.16 0 0 8959

Keresek T80-as távirányítóba gumi nyomógombot vagy komplett t80 távirányítót.

beriv.diesel gémélpontcom

gibbonpitti Creative Commons License 2014.04.07 0 0 8958

akkor neked levegős kell.....12v-ost nehéz jót találni.vagy újat veszel,azzal lenne a legkevesebb gondod.de nézelődj a neten,őszig van időd még.

Előzmény: Peti00077 (8957)
Peti00077 Creative Commons License 2014.04.06 0 0 8957

Aludni szeretnék benne.

Nemzetközibe járok ki és télen jó lenne ha nem fagynék oda. :-)

Előzmény: gibbonpitti (8956)
gibbonpitti Creative Commons License 2014.04.06 0 0 8956

ha nem aludni akarsz a fülkében hanem az a cél h reggel ne fagyos belső és jégvirágos üveg fogadjon akkor a vizes jó.

Előzmény: Peti00077 (8955)
Peti00077 Creative Commons License 2014.04.06 0 0 8955

Renault master dupla fülkés.

Rakteret nem akarok fűteni vele.

 

Előzmény: gibbonpitti (8954)
gibbonpitti Creative Commons License 2014.04.06 0 0 8954

milyen autóba kell?

 

rakteret ezzel nem lehet felfűteni....csak,hogy tudd.

Előzmény: Peti00077 (8953)
Peti00077 Creative Commons License 2014.04.06 0 0 8953

A vizes milyen árban van?

Az hogyan működik? A motor vízterét melegíti fel?

Milyen árban vannak?

 

Előzmény: gibbonpitti (8952)
gibbonpitti Creative Commons License 2014.04.06 0 0 8952

én csak webasto-val és csak vizessel foglalkozom és csak 12v-osal.

 

levegős 24v-os van sok a neten....eztán h milyen állapotban az már szerencse kérdése...

Előzmény: Peti00077 (8951)
Peti00077 Creative Commons License 2014.04.05 0 0 8951

Szia!

 

Bocs de nem voltam idehaza.

Levegős kellene. Az jobb szerintem.

Neked mi a véleményed?

Van eladód?

 

Előzmény: gibbonpitti (8949)
norbi0325 Creative Commons License 2014.04.02 0 0 8950

:)

Tele a net hirdetésekkel :))

 

Előzmény: Peti00077 (8948)
gibbonpitti Creative Commons License 2014.04.02 0 0 8949

üdv.

 

levegős,vizes?

 

szűkíthetnéd a kört sztem....

Előzmény: Peti00077 (8948)
Peti00077 Creative Commons License 2014.04.02 0 0 8948

Sziasztok!

 

Használt állófűtést keresek.

Valakinek van eladó?

 

Peter j Creative Commons License 2014.03.24 0 0 8947

Eberspacher Airtronic D2 állofutesemel az a gond hogy nem tartja a beállitott höfokot Easy start T kezelö van hozzá.

Egyre csak melegebb es melegebb  van, nem áll kissebb fokozatra, 

Tud valaki otletet vagy megoldast, mi lehet a gond ?

R István Creative Commons License 2014.03.24 0 0 8946

Köszi megpróbálom

 

Előzmény: 409 (8945)
409 Creative Commons License 2014.03.24 0 0 8945

Mérd ki, hogy melyik szálon nem jön a vezérlőből áram. Ha test nincs , akkor testeld le a ventilátor testvezetékét egy "Y" leágazással.

Előzmény: R István (8944)
R István Creative Commons License 2014.03.23 0 0 8944

Sziasztok!

C Vectrámban gyári D5WZ fűtés van. A gyári tech2 műszer szakadás hibát irt a levegő motorra. Szétszedtem, megtisztítottam és utána tökéletes lett pár hónapra a télen. A hiba tünet annyi volt hogy esetlegesen működött. Nehezen indult és füstölt. A tisztítás után tökéletesen indult egy pillanat alatt. Jó pár hete újra vacakolni kezdett. Nehezen majd alig indult amikor probálgattam. Újra szakadás hibát irt a tech2. Most már egyáltalán nem indul. A szivattyú felpörög aztán leáll mivel a levegő motor meg se nyikkan. Újra szétszedtem és teszteltem a motort 8.5V-al. Szépen forog ahogy kell. De visszatéve megint nem indul. Mi lehet a gond? A hibakód továbbra is szakadás. Az lehet hogy ettől függetlenül mégis rossz a motorom (a vezérlő úgy gondolja mert nincs tartományban?). Vagy a vezérlő rossz.? Lehet ilyen opeles vezérlőt külön kapni vagy javítani? Az izzító és a hő érzékelők ellenállása előírásnak megfelelő.

Köszi

István

té.bé Creative Commons License 2014.03.21 0 0 8943

MAN az csak teherautó nem kamion.

A kályhát a jobb első kerék elé tette az okos német, máskamionoknál mindig a fülkébe az ágyalá teszik és 2kw is elég.

Előzmény: gibbonpitti (8921)
gibbonpitti Creative Commons License 2014.03.20 0 0 8942

minek oda visszacsapó?

 

nem minden autóba lehet az előremenőbe kötni.....ha ac van a tankba akkor azon keresztűl nem tudja átszívni a fűtés ac-ja az üzemanyagot....a visszatérő cső meg ritkán ér a tank aljába.ezért az sem jó...

 

autótípus?

Előzmény: SchwarZmann (8941)
SchwarZmann Creative Commons License 2014.03.19 0 0 8941

Üzemanyag ágba (diesel) visszacsapó szelepeket keresek, mit ajánlotok? Nem tudok komplett új ágat kihúzni a tanktól.

norbi0325 Creative Commons License 2014.03.14 0 0 8940

Ok köszönöm a fáradozásod ,nem győztél meg !

Nem egy, t90-es volt a kezembe már,és kötöttem be ! :)

 

 

 

Előzmény: W124E300TDT4MATIC (8939)
W124E300TDT4MATIC Creative Commons License 2014.03.14 0 0 8939

Ez a T60-é. A T90 a fórum neve, és egy oldallal előbb van, illetve szinte az összes rajz, amit a googli kidob. És a T90- nek több lába van...

Előzmény: norbi0325 (8938)
norbi0325 Creative Commons License 2014.03.14 0 0 8938

K9szi ezt megtaláltam én is ,csak az a baj ,hogy ez a t90-es lábkiosztása ! s nem a t60-é!!

 

Előzmény: W124E300TDT4MATIC (8935)
W124E300TDT4MATIC Creative Commons License 2014.03.14 0 0 8937

Igaz, bocsi ;-)

 

De ha lerajzolod, még lehet ábra is... :-))

Előzmény: kicsizs (8936)
kicsizs Creative Commons License 2014.03.13 0 0 8936

Látod? Ez sem bekötési ábra :P  :)

Előzmény: W124E300TDT4MATIC (8935)
W124E300TDT4MATIC Creative Commons License 2014.03.13 0 0 8935

Der originale Telestart T60 Empfänger ist im Avant hinter der linken Laderaum-Abdeckung in der Nähe Radkastens verbaut. Man schraubt den Empfänger ab und löst die Stecker. Dann löst man vorsichtig das Anschlußsteckergehause vom Anschlußkabel. Die Pins bleiben am Kabel !!!

 So weit so gut - nun zur Steckerbelegung:

 Pin1: 12V +

Pin2: K-Com bzw. W-Com (für Fahrzeuge mit CAN-Bus)

Pin3: 12V Schaltkontakt

Pin4: leer

Pin5: leer

Pin6: Masse -

 

Forrás:  http://www.motor-talk.de/forum/telestart-t60-auf-t90-aufruesten-t1957389.html?page=2

 

 

Előzmény: norbi0325 (8934)
norbi0325 Creative Commons License 2014.03.13 0 0 8934

Igen tisztában vagyok hogy a gugli sok mindenben segít ,de  bekötési  ábrát sehol nem találtam !!

 

Előzmény: W124E300TDT4MATIC (8927)
W124E300TDT4MATIC Creative Commons License 2014.03.13 0 0 8933

Aztán, ha összejött a próba, gyere vissza, és írd meg az eredményt! :-))

Előzmény: csaby5 (8932)
csaby5 Creative Commons License 2014.03.13 0 0 8932

Az agy alatt altalaban be van pakolva mindenfele utipoggyasz,dugig,az is szigetel es valamennyit elvesz a legkobmeterbol

Előzmény: W124E300TDT4MATIC (8930)
csaby5 Creative Commons License 2014.03.13 0 0 8931

Kosz,meg fogom probalni mert van is egy 2kw-os ventilatoros hosugarzom.

Előzmény: W124E300TDT4MATIC (8928)
W124E300TDT4MATIC Creative Commons License 2014.03.13 0 0 8930

Az jó megoldás, nekem a padlón volt - és alulról cudarul dőlt a mínusz... :-))

Előzmény: csaby5 (8929)
csaby5 Creative Commons License 2014.03.13 0 0 8929

Oldalfalrol lenyithato agy van beszerelve az aljatol 50 cm-rel magasabban.

Előzmény: W124E300TDT4MATIC (8924)
W124E300TDT4MATIC Creative Commons License 2014.03.13 0 0 8928

Ilyen "kicsiben" szerintem elegendő. Próbáld az előzőekben javasolt megoldást: tegyél be egy 2 kW-os hősugárzót. Ha az jó, érdemes nekiállni beénekelni a 3,5- öst.

Előzmény: csaby5 (8926)
W124E300TDT4MATIC Creative Commons License 2014.03.13 0 0 8927

Sajna nem értek hozzá, de a gooooogli képkeresője kidob egy csomó kapcsolási rajzot, lesd meg, hátha van közte olyan, ami neked kell...én annyit írtam be hogy: Webasto t60

Előzmény: norbi0325 (8925)
csaby5 Creative Commons License 2014.03.13 -1 0 8926

Koszonom a valaszokat.

 

A rakter bordas Alu-lemezzel van korbe boritva (a teto nincs),es a kulso lemez es ez kozt van kb 4-5 cm szigeteles. A futendo terfogat 2x1.70x2m azaz durvan 7 kobmeter,mert a tobbi le van valasztva.

 

Nagyjabol ezek a parameterek,es az a 15-20 fok eleg lenne.Abban biztos vagyok,hogy minusz 20-ban keptelenseg felfuteni,de talan  ritkan van olyan hideg.Akkor Motelben kell aludni.

 

Letezik 5 KW-os is legbefuvosban? En nem talaltam.

 

 

Előzmény: norbi0325 (8922)
norbi0325 Creative Commons License 2014.03.13 0 0 8925

Tud segíteni vki nekem ?!!

 

Webasto t60 -as vevőegység lábkiosztása után érdeklődnék !

W124E300TDT4MATIC Creative Commons License 2014.03.13 0 0 8924

Tetőre akasztott függőágy talán jó lenne...ott kevésbé sugárzik a bádogból a hideg...

És nem az a gond, hogy nem fűt be a 3,5 - ös, hanem nem képes kompenzálni a hideg sugárzását.

Előzmény: t4pistibá (8923)
t4pistibá Creative Commons License 2014.03.13 0 0 8923

Csak  az a pár m3 könnyen lehet  12-17 is , főleg ha még magasított is ,ami egy szigeteletlen doboz esetében nagyon soknak számít !

Előzmény: norbi0325 (8922)
norbi0325 Creative Commons License 2014.03.13 0 0 8922

Noakkor írok én is pár sort ,tapasztalatot ..

 

Haver bmw-jében volt levegős kályha D1l ami az alap kályha..1800W Hát mi 5 perc alatt leizzadtunk benne  !

Az én véleményem szerint elég lehet neked egy ilyen kis teljesítményű is ..be fogja fűteni  azt a pár m3 -es rakteret ..okosan el kell helyezni !

Csinálj egy próbát !  minden háztartásban van  az a hagyományos kis elektromos fűtőventilátor ,na az is 2000w-os tedd be ,és próbáld ki mennyi idő alatt csinál neked megfelelő hőmérsékletet ,

Aztán ha kevés ,szerintem csak akkor gondolkozz nagyobb teljesítményűben !

De szerintem elég lesz !

 

 

 

Előzmény: csaby5 (8919)
gibbonpitti Creative Commons License 2014.03.12 0 0 8921

én nem annyira ismerem/szeretem a levegőseket,de annyit tudok,hogy a mercedes és MAN új kamionokból sorban dobálják ki a 3-3.5kw -osokat és rakják be helyettük az 5 kw kályhákat.ez azért erősen elgondolkoztató....nem hinném,hogy a fülke szigetelése romlott volna az idők folyamán.sztem a kívánatos hőfok emelkedett a komfortszint miatt.ha nem akarsz megfagyni akkor jó a kisebb is.de kánikula biztos nem lesz.

 

csináltam raktérfűtést egy kisteherbe és ott vizessel oldottam teljesen független vízkörrel és fűtőradiátorral.ez használható állónak is csak ha 7-8-9 órát akar menni akkor oda igen jó és nagy akku kell.

Előzmény: csaby5 (8919)
W124E300TDT4MATIC Creative Commons License 2014.03.12 0 0 8920

Nekem ugyan nincsen eladó, de a 3,5 kW kicsit kevésnek tűnik, kiváltképp szigetelés nélkül, -20°C-ban a préri közepén. De ha van belőle kettő, vagy van valami szigetelésféle a bádogon, még elég is lehet. (Sprinterben volt hasonló, de nem vert a víz...)

Előzmény: csaby5 (8919)
csaby5 Creative Commons License 2014.03.12 0 0 8919

Sziasztok

 

Napokkal ezelott irtam nehany sort,de ugy latom kevesen latogattatok ide azota a forumra.

 

Megprobalkozom megegyszer:

 

Levegos allofutes vasarlasa elott allok. Renault Master (hosszu-magas) rakterenek felet (le van valasztva ,egy fekvohely van benne) szeretnem idonkent futeni . Kb 2x1.70  meter plusz magassag. Kerlek titeket adjatok tanacsot,milyen -mekkora teljesitmenyut vegyek.

 Nezegettem egy ilyen tipust : webasto air top ST 3500 70 uzemoraval,12 Voltos. Mi errol a velemenyetek?

 

 Ha van erre a celra megfelelo elado futesetek-mint emlitettem 12 Voltos,kerem kinaljatok nekem akar itt,akar a publikus email-cimemen.

 

Vasarlasi szandekom komoly.

 

Koszonom

.Oo==O==oO. Creative Commons License 2014.03.11 0 0 8918

http://www.youtube.com/watch?v=kY9qjOnQGK8

 

Nem, ez modernebb sokkal.

Ennél már az is elég, ha valamelyik utas beveszi. 

 

 

 

Előzmény: RÉMES (8917)
RÉMES Creative Commons License 2014.03.10 0 0 8917

Mennyiért adod?

 

Hány db van egy dobozban?

 

 

Ezt is a tankba kell dobálni?  

:-)))

Előzmény: .Oo==O==oO. (8912)
grandegabo Creative Commons License 2014.03.10 0 0 8916

Kibogozza a gubancos szénhidrogén láncokat ;-)

Előzmény: kicsizs (8914)
csabais Creative Commons License 2014.03.10 0 0 8915

Eltévedtél!   Az az előmelegítő a motor hőjével csak a gázolajat melegíti!

Előzmény: ITAV (8909)
kicsizs Creative Commons License 2014.03.10 0 0 8914

"apróbbra robbantja az üzemanyagok részecskéit"

jajj... :)

Előzmény: ITAV (8909)
tomijoe Creative Commons License 2014.03.10 0 0 8913

Oké ! Mi lenne egy darabnak az ára ?

Előzmény: koszegikaktusz (8883)
.Oo==O==oO. Creative Commons License 2014.03.09 0 0 8912
Előzmény: .Oo==O==oO. (8911)
.Oo==O==oO. Creative Commons License 2014.03.09 0 0 8911

Szerintem (bocsi) csak ez jut eszembe.

Előzmény: ITAV (8909)
W124E300TDT4MATIC Creative Commons License 2014.03.09 0 0 8910

Nem tartom valószínűnek, hogy a 124 es kéccázdében ilyesmi lenne...

Előzmény: ITAV (8909)
ITAV Creative Commons License 2014.03.09 0 0 8909

Sziasztok!

 

Segítséget kérek az autóm W 124, 95' -ös utolsó szériás 2000 D.

Az a gondom, hogy van amikor szépen húz dinamikus stb..  (ez a ritkább) de általában csak fordulaton tartva tudok haladni vele a dombokról ne is beszéljünk.

 

Az bosszant, hogy amikor "jó kedve van" akkor a dombok sem lassítják (azonos útvonalról beszélek)

Bekötöttem az üzemanyag rendszerbe egy mágneses kütyüt és láss csodát ment mint a veszedelem!

 

Lekötöttem és megint lusta! De ez csak annyit tesz, hogy apróbbra robbantja az üzemanyagok részecskéit azt hiszem...

 

Üzemanyag gondom lehet? Olvastam itt valami üzemanyag előmelegítő kiiktatásáról. Nem tudom az enyémben van ilyen? és ha igen meg tudom barkácsolni házilag? 

 

Egyébként a motor szépen egyenletesen jár nem rángat üzemanyag szinttől függetlenül szépen megy.

 

Előre is köszönöm!

 

csaby5 Creative Commons License 2014.03.09 0 0 8908

12 Voltost keresek.

Előzmény: csaby5 (8907)
csaby5 Creative Commons License 2014.03.09 0 0 8907

Sziasztok

Levegos allofutes vasarlas elott allok. Renault Master (hosszu-magas) rakterenek felet (le van valasztva ,egy fekvohely van benne) szeretnem idonkent futeni . Kb 2x1.70  meter plusz magassag. Kerlek titeket adjatok tanacsot,milyen -mekkora teljesitmenyut vegyek.

 Nezegettem egy ilyen tipust : webasto air top ST 3500 70 uzemoraval. Mi erreol a velemenyetek?

 

 Ha van erre a celra megfelelo elado futesetek,kerem kinaljatok nekem akar itt,akar a publikus email-cimemen.

 

Vasarlasi szandekom komoly.

 

Koszonom

 

 

gibbonpitti Creative Commons License 2014.03.08 0 0 8906

csak,hogy tisztázzuk:nekem innen sok pénz még nem jött,de ami ment az idő,energia és pénz(amennyiben vadidegennek adok beszerárban anyagot amin lehetne tisztes hasznom)!!!

 

leírtam,hogy nem tudom az izzító ellenállását,mert a gyártó sem adja meg,nem véletlen(de gondolom neked az üzletpolitika nem sokat mond).

 

ha nincs gyári adat akkor én a többire nem nagyon adok,mert már volt belőle sok bonyodalom a történelem során.csak hogy értsd mennyire nem egyszerű az izzító:asszem mp-enként 2-3x nézi a gyári vezérlő a lángőr funkciót.szóval lehet bármilyen fasza multink az csak aszisztálni fog.

 

egy dolgon gondolkozz el:miért van általában külön(eber,sok-sok weba) az izzító és a lángőr?

 

én szívesen segítek amiben tudok,de ha egyszer azt írom hogy nem tudom akkor azért vagyok antiszociális ha meg leírom hogy miért nem érdemes keresgélni/kutakodni valami iránt(amit én sem ismerek pontosan) akkor is megint világellenség vagyok.erre varrjon vki gombot.

 

próbálok pár felesleges kört megspórolni pl. neked vagy másnak még ha nem is mindig vagyok érthető és nem azért teszem mert ebből remélek vmi hasznot.

 

W124E300TDT4MATIC Creative Commons License 2014.03.08 0 0 8905

Nézd, a helyzet az, hogy én is szeretek tanulni, és amit megtanultam, avval szivesen segítek másoknak, ha tudok. Én a helyedben legalább azt írtam volna, mindjárt az elején, hogy "szerintem az 1.3 ohm az nagyon sok". Vagy dont'write üzem. Ennyi. Nem értekezek, hogy milyen szar a multiméter - igaz, hogy kiderült, Te is avval mérsz, csak te jó minőségűvel (mintha amivel "cuccolós" mérne, azt az Orsós Gusztáv faragná bükkfából a sufniban), Wheatstone- híd a megyében nincs...vagy ha már írhatnékom van, akkor megírom, hogy fing@m nincsen.

Sajnos, egyesek ezt a fórumot a saját pénzéhségük csillapítására, kuncsafttoborzásra, és vevőkeresésre használják, figyelmen kívül hagyva az alapvető célt, a segítségnyújtást. 

És igen, lehet többféle eredmény a neten - talán valamelyik mérés gagyiméterrel készült - de már közelebb vagyunk a kért infóhoz, köszönettel annak, aki vette a fáradságot, és ÉRDEMBEN válaszolt.

:respect:

Előzmény: gibbonpitti (8904)
gibbonpitti Creative Commons License 2014.03.08 0 0 8904

jó barát a googli.....de mindjárt van 2 féle eredmény is.

 

 

én pl. ezért nem mindig adok arra amit ott találok,a gyári műszaki adatok között meg nem szerepel.....már kerestem anno más miatt.

 

nézd,én adok annak a szavára aki nálam okosabb benne.ha nem adnék akkor nem őt kérdezném.

 

de mindenki azt az utat járja ami neki tetszik.

Előzmény: W124E300TDT4MATIC (8902)
norbi0325 Creative Commons License 2014.03.08 0 0 8903

Glow Plug/Flame Sensor Resistance Check

When testing the glow plug/flame sensor with a digital multimeter, the following readings should be obtained:Resistance at 25 °C: 0.324 ... 0.360 ΩTest current: < 5 mA

W124E300TDT4MATIC Creative Commons License 2014.03.07 0 0 8902

Köszi a jótanácsokat - veszek újat, de csak reflexből mérek rá... ;-)

 

A gyári specifikációban a névleges érték 0,57 Ohm, a tűrése 5 %, a hibahatár 20%. Egy barát - és a googli - felhomályosított.

Előzmény: gibbonpitti (8901)
gibbonpitti Creative Commons License 2014.03.07 0 0 8901

nekem nincs spec mérőm csak egy igen jó minőségű multim.pont azért mert nem érdemes méregetni.az utángyártott vezérlő amit a Gábor csinál simán elmegy a gyárinak már nem tetsző gyertyával is még évekig.

 

ha ez megfelel megmérem ha nem akkor vegyél egy újat és mérd meg....sztem a gyári specifikációban sem találod meg az értékét....

Előzmény: W124E300TDT4MATIC (8899)
t4pistibá Creative Commons License 2014.03.07 0 0 8900

Sziasztok !Webáruházat keresek ,ahol levegős állófűtéshez  szerelvényeket lehet kapni ,tudtok ajánlani valamit!

W124E300TDT4MATIC Creative Commons License 2014.03.07 0 0 8899

Köszönöm. De avval a spéci ellenállatmérővel ám !!! :-))

 

(vagy Wheatstone-híddal)

Előzmény: gibbonpitti (8898)
gibbonpitti Creative Commons License 2014.03.07 0 0 8898

fejből nem megy,de majd megmérek egy újat neked.

Előzmény: W124E300TDT4MATIC (8897)
W124E300TDT4MATIC Creative Commons License 2014.03.07 0 0 8897

Értem, köszi. Én javítok vezérlőelektronikákat más területen, ezért érdekel(t), hogy miért nem lehet javítani, csak cserélni...

Az izzító névleges (20°C) ellenállását meg tudnád adni?

Előzmény: gibbonpitti (8896)
gibbonpitti Creative Commons License 2014.03.07 0 0 8896

az izzítót soha nem fogja kimérni jó-e vagy sem....ez a lényeg.izzítani mind fog,de a lángőr funkcióban valszeg már hibás értékeket fog adni és a gyári vezérlő ezért hibára áll.

 

de itt inkább maga a vezérlő rossz,mint általában......ez annyira összetett dolog,hogy nem lehet ezt vagy azt mondani és utána meg jó lesz a dolog.

 

nem kezdem el magyarázni,mert(többek között így leírva hosszas és bonyolult lenne nagyon) aki ezt megértette rendesen az már azóta gyártja a gyárinál jobb vezérlőket és én is abból élek amit tanított nekem.amit tudok a vezérlőről tőle tudom.

Előzmény: W124E300TDT4MATIC (8895)
W124E300TDT4MATIC Creative Commons License 2014.03.07 0 0 8895

Öööö....akkor most mi is a rosssz? A milliohmok, vagy a hőingós vezérlés?

Előzmény: gibbonpitti (8894)
gibbonpitti Creative Commons License 2014.03.07 0 0 8894

magát az izzítót hiába méregeted főleg sima boltban kapható multiméterrel....itt miliohmokat kell mérni.

 

induláskor a vezérlő végigellenőrzi a az ac-t,a kazán ventilátorát,az izzítót(ami egyben lángőr is ezért aztán nem elég ha izzít,mert azt mind csinálja de képes elmászni az ellenállása ami a lángőrfunkcióban nagyon fontos),valamint ha állófűtés a panel és nem kieg akkor a vízkeringetőt is megnézi.ha ezek nem szakadtak és megfelelnek a programozott ellenállásoknak akkor kezd csak el fűteni.ha vmi nem jó akkor hibára áll és kiszellőztet.jobban jársz sztem ha nem kezdesz el játszani a panellal,mert sok-sok órát bele lehet ölni és úgysem lesz hosszútávon jó.

 

ennyi idősen már annyira sok hőingáson ment át a panel és a forrasztása,hogy nem érdemes játszani vele.

 

a tapasztalat az ez sajnos.ha elsőre nem lett jó a javítása akkor nem szabad folytatni hacsak nem vagy fetisiszta.

 

vegyél bele újat ha sokáig hiba nélkül akarod még használni.

Előzmény: cuccolós (8892)
W124E300TDT4MATIC Creative Commons License 2014.03.07 0 0 8893

Szia Mester!

Én nem értek hozzá, de a vezérlő attól vezérlő, hogy vezérel...izzítást, pumpát, szivattyút, ilyesmit. :-))

Előzmény: cuccolós (8892)
cuccolós Creative Commons License 2014.03.07 0 0 8892

Sziasztok,

 

van egy webasto thermo top C/Z dízel kályhám. (BMW E38, már kérdezgettem erről itt, de most fejlemények vannak :-)) Eddig nem volt indítható a belső kijelzőről, diaggal megnézettem, és 125 fok hőmérsékletet írt, azért tiltott. Kicseréltem az NTC-t a nyákon, mert kuka volt, most szépen indítható belülről, de csak megy a szellőzettő ventillátor, és a keringtető, de nem izzít. (Rámértem nincs a csatlakozón delej.) Ha közvetlenül adok rá 12V-ot szépen izzik, sőt a rajta lévő gázolaj be is gyullad. Most nem tudok diagolni, nem tudtok esetleg ellenállás értéket a jó gyertyára vonatkozólag? Jelenleg 1,3 ohmot mérek.

 

köszönöm, előre is a segítségetek   

nagy ivó Creative Commons License 2014.03.05 0 0 8891

Tavasztól olcsóbb??

Előzmény: grandegabo (8890)
grandegabo Creative Commons License 2014.03.04 0 0 8890

Írjál árakat, ne csak a mézesmadzagot húzogasd az orrunk előtt :-)

Előzmény: koszegikaktusz (8889)
koszegikaktusz Creative Commons License 2014.03.04 0 0 8889

Nem ez mind meg van ! Ezek  csak webasto üzemanyag szivattyúk  és ez mind vadi újak. Milyen érdekel ? a Mézesmadzag közül ? Számlát is tudok adni !

Előzmény: grandegabo (8888)
grandegabo Creative Commons License 2014.03.04 0 0 8888

Mézesmadzag?

Előzmény: koszegikaktusz (8887)
koszegikaktusz Creative Commons License 2014.03.04 0 0 8887

Előzmény: nagy ivó (8886)
nagy ivó Creative Commons License 2014.03.04 0 0 8886

Üzemanyag szivattyú?

Előzmény: koszegikaktusz (8883)
grandegabo Creative Commons License 2014.03.04 0 0 8885

Árak?

Előzmény: koszegikaktusz (8884)
koszegikaktusz Creative Commons License 2014.03.04 0 0 8884

Vízszivattyú vadi új eladó .

koszegikaktusz Creative Commons License 2014.03.04 0 0 8883

3 db van vadi újak .

Előzmény: tomijoe (8877)
nemtom51 Creative Commons License 2014.03.03 0 0 8882

Pontosan nem tudom, hogy nálad melyik lesz a jó vezeték, de nálam úgy működik, hogy a két vezeték közül az egyikre +12V megy ha jár a motor és ezt "engedi tovább" a másikon, ha zár a hőkapcsoló,(a hőmérséklet függvénye ). Ezt ki tudod mérni egy multiméterrel.

Nekem gyári beépítésű kiegészítő fűtésem van egy 2004-es Mondeoban. A kályha egy Eberspacher D5wZ és itt a kályha indulásához 2 db +12V kell. Ezek közül 1 a hőkapcsolón keresztül jön, a másik meg a gyűjtáskapcsoló II. állásától.

Előzmény: sorost (8881)
sorost Creative Commons License 2014.03.03 0 0 8881

Sziasztok!

Valaki tud abban segíteni, hogy egy 2005-ös Sharanban az ablaktörlőnél lévő hőgomba mit kapcsol pontosan? Testet ad egy relének, vagy esetleg közvetlen 12V-ot? Kék és fehér vezeték megy rá, melyik lehet a gomba utáni? köszi

 

gibbonpitti Creative Commons License 2014.02.27 0 0 8880

sajnos 30asom nincs.

Előzmény: tomijoe (8879)
tomijoe Creative Commons License 2014.02.26 0 0 8879

30 perces ! Kösz.

 

Előzmény: gibbonpitti (8878)
gibbonpitti Creative Commons License 2014.02.25 0 0 8878

30 vagy 60 perces kell?

Előzmény: tomijoe (8877)
tomijoe Creative Commons License 2014.02.25 0 0 8877

Sziasztok!

Kollégámnak ilyen órára lenne szüksége, Tudnátok segíteni?

 

szpontszicsu Creative Commons License 2014.02.24 0 0 8876

Esetleg pü-ben kérhetek egy telefonszámot?

Előzmény: gibbonpitti (8875)
gibbonpitti Creative Commons License 2014.02.24 0 0 8875

persze.....

Előzmény: szpontszicsu (8874)
szpontszicsu Creative Commons License 2014.02.24 0 0 8874

Még nem döntöttem,hogy mi legyen...Esetleg tudnál segíteni,ha arra kerülne a sor,hogy belerakatnék egy másikat?Gondolok itt arra,hogy beszerelés,esetleg beszerzés...

Előzmény: gibbonpitti (8873)
gibbonpitti Creative Commons License 2014.02.24 0 0 8873

a kinézetére ne adj.....attól hogy rozsdás még lehet jó is akár.van nekem pár db szinte új kinézetüm ami meg nem megy.

 

ki ne dobd,mert lehet vkinek egy vízpumpa kell majd róla vagy hasonló....

Előzmény: szpontszicsu (8872)
szpontszicsu Creative Commons License 2014.02.24 0 0 8872

Az AC-ja az szerintem tuti xar...Legalábbis ahogy kinéz,tetanusz nélkűl biztos,hogy nem nyúlnék hozzá...:-)

Akkor szerintem megy a kukába,és nem lesz benne állófűtés.

Előzmény: gibbonpitti (8864)
norbi0325 Creative Commons License 2014.02.24 0 0 8871

Szia  esetleg van hozzá ausf számod is?

 

-------

 

Én szeretem az Ebereket ......na abból sem mindet ,de  mégis radikális középpárti vagyok  :))

 

Előzmény: Odin Master (8854)
gibbonpitti Creative Commons License 2014.02.23 0 0 8870

a v az szar ....röviden-tömören.az evo/vevo-nál már jobb a helyzet,de az meg csak bus-os rendszerű van.ergo utólagos állónak nem annyira jó.

 

pont most néztem h a webo elkezdte megint gyártani a C tipust.rájöttek,hogy jó az.

 

tartok mindig 1-2 bw/dw kályhát az árérzékenyek miatt,de alapvetően csak C kályhákkal foglalkozom.nyugodt szívvel rakom be és tudom,hogy ha kicsit odafigyel rá az ember akkor valszeg autócserénél átrakós lesz a tulajnak az új autójába.

Előzmény: grandegabo (8869)
grandegabo Creative Commons License 2014.02.23 0 0 8869

Thermo Top V kályhák kinőtték már a régebbi gyermekbertegségeiket? (ezzel Én annó nagyon megütöttem a bokám)

Látom jött ez az új EVO (ami kiköpött V), van már valami szervíztapasztalat..?

Előzmény: gibbonpitti (8868)
gibbonpitti Creative Commons License 2014.02.23 0 0 8868

nem egészen.....attól eltekintve,hogy az eber kályhák,sztem persze!!!,szervízigényesebbek a webóknál(thermo top c v. hidronic 1) teljesen jók.

 

viszont a másik kályha tényleg annyira öreg,hogy alkatrész sincsen már nagyon hozzá.....

 

tehát nem annyira szólna neked a dolog.

Előzmény: 2.2dcis (8867)
2.2dcis Creative Commons License 2014.02.23 0 0 8867

igazad van!tényleg nem nekem szól ,de a tartalma nekem is szólhatna!

Előzmény: gibbonpitti (8866)
gibbonpitti Creative Commons License 2014.02.23 0 0 8866

ez nem neked szólt...a te kályhád nem annyira öreg.....

Előzmény: 2.2dcis (8865)
2.2dcis Creative Commons License 2014.02.23 0 0 8865

hát ott még nem tartok,hogy már búcsút mondjak a kályhámnak. elöbb körbejárom az egyéb lehetőségeket. pl: próba,stb(az stb. még nem tudom mit jelent).

ha többet tudok ,jelentkezem!

Előzmény: gibbonpitti (8864)
gibbonpitti Creative Commons License 2014.02.23 0 0 8864

ha nem tudod elindítani akkor ne erőlködj,sztem.ha a vezérlő halott(márpedig ezeknél ez a fajta szeret megkakukkolni ennyi idősen már) akkor olyat szerezni elég esélytelen.egy átvizsgálás és esetlegesen egy alkatrész javítása már egy webo kályha árának(használt)a tetemes részét elérheti simán.

 

van webo-ból is ilyen típus(bbw/dbw páros)ami annyira öreg,hogy tényleg addig kell használni amíg megy aztán ha már nem akar fűteni rentábilisabb kiszedni és berakni egy olyat ami jó esélyel elmegy még 5-10 évet kis odafigyeléssel.

 

neked egyszerűbb az átlagnál a helyzeted,mert van elvileg programórád,ac-d,kipuff/szívócsöved és a kályhának is megvan a kiépített helye minden téren.kell egy kábelköteg meg egy webo kályha aztán uccu,megy a fűtés megint sok-sok évig.

 

 

persze rakhatsz eber kályhát is.....mielőtt még megszólnak a szélsőeberes kollégák...  :)

Előzmény: szpontszicsu (8863)
szpontszicsu Creative Commons License 2014.02.23 0 0 8863

Csak gondoltam egy próbát megér,hátha nincs sok baja.Mivel egy személyautóban van nem valami sokat mehetett...

Előzmény: gibbonpitti (8858)
2.2dcis Creative Commons License 2014.02.23 0 0 8862

köszi! valószínű,hogy a thermokapcsolót tudtam kivenni a "foglalatából" amikor leállítottam.

kipróbálom és referálok!

üdv!

Előzmény: norbi0325 (8857)
gibbonpitti Creative Commons License 2014.02.23 0 0 8861

pedig szélsőwebastós vagyok ráadásul radikális is......  :)

 

bevállalom.....kinek a pap,kinek a papné.....nekem meg a webasto jutott.

Előzmény: grandegabo (8860)
grandegabo Creative Commons License 2014.02.23 0 0 8860

Ne legyél már ilyen elvakult szélső fanatikus Webastó párti :-)

Előzmény: gibbonpitti (8858)
gibbonpitti Creative Commons License 2014.02.23 0 0 8859

ha újonan is füstöl akkor is valami gond van....nyilván idulásnál(max 15-20mp)lehet kis kékes füst,de csak kicsi!!!

 

korom meg akkor rakodik le ha nem tökéletes az égés......és ez szintén vmi bajra utal.

 

tudnék mutatni olyan kályhát mi 8 év használat után is patyolat belülről.....és diesel!!!

 

pont ezért nem csak annyi berakni