Keresés

Részletes keresés
Így működik

Bővebben az új keresőről

grandegabo 2010. okt. 24. Creative Commons License 4159
Hát nem jól olvastad..
Előzmény: Pozsi1 (4158)
Pozsi1 2010. okt. 24. Creative Commons License 4158

Ha jól olvasom akkor szerviz pedig mintha olvastam volna hogy otthon is be lehet tanitani de sajna nam kapom hogy hol.

Ezek szerint marad a szerviz.

Előzmény: grandegabo (4141)
stevemegane 2010. okt. 24. Creative Commons License 4157
Köszi szépen.
Kedves vagy.
Ritka az ilyen igazán segíteni akaró ember manapság.
Előzmény: Bunkó585 (4149)
stevemegane 2010. okt. 24. Creative Commons License 4156
Pakson vagyok.
Nem baj, hogy nem adod ki, megértem, de neten fent van a D5WS beszerelése.
Ezért érdekelt volna, hogy az SC végződésű is befér-e.

Érdekelne, hogy ha van egy D4WSC vagy D5WSC kályhám mindennel együtt, akkor mennyiért tudnád beszerelni.
Mennyi időt vesz igénybe a beszerelés?

Köszi.
Előzmény: balu.maci104 (4148)
balu.maci104 2010. okt. 24. Creative Commons License 4155
Szia!
Azt nem mondtad,hogy 24V-os! MAN F 90 és F2000-be szerelték őket!
Igaz?
Előzmény: gyzotya68 (4151)
balu.maci104 2010. okt. 24. Creative Commons License 4154
Szia!
Miben volt ez? Nem találom a katalógusomban ezt a cikkszámot!
Fényképet esetleg tudnál felrakni róla?
balu
Előzmény: gyzotya68 (4151)
balu.maci104 2010. okt. 24. Creative Commons License 4153
Szia!
Van belőle!
Előzmény: gyzotya68 (4150)
balu.maci104 2010. okt. 24. Creative Commons License 4152
Szia!
Értettem a célzást,köszönöm!
Ha láttad eddig,hogy kérte ezt a leírást akkor talán 'bunkóság' volt várni vele,hogy napokig keressem!
Üdv: balu
Előzmény: Bunkó585 (4149)
gyzotya68 2010. okt. 24. Creative Commons License 4151
Szia.
Typ:D3LC

Ausführung:25178601

Köszi.
Előzmény: balu.maci104 (4147)
gyzotya68 2010. okt. 24. Creative Commons License 4150
Szia.
köszi a reagálást barna volt rajta.
Előzmény: balu.maci104 (4146)
Bunkó585 2010. okt. 24. Creative Commons License 4149
Részemről nem titkos, fájó szívvel másoltam le neked :D

De használd egészséggel, lást milyen egy Bunkó :)

Üdv
Előzmény: stevemegane (4143)
balu.maci104 2010. okt. 23. Creative Commons License 4148
Szia!
D5W S-t hoz a leírás,de sz.tem az SC-t is belehet rakni egy kis fifikával...!
Nem titkos,de nem szeretek kiadni ilyesmit.........!
Hol vagy helyileg?
Előzmény: stevemegane (4143)
balu.maci104 2010. okt. 23. Creative Commons License 4147
Szia!
A kályha típusát,Ausfhürung számát jó volna tudni!
Lehet,hogy van valamim,de nem 100%!
Előzmény: gyzotya68 (4145)
balu.maci104 2010. okt. 23. Creative Commons License 4146
Szia!
Milyen színű volt rajta,fekete vagy barna?
Előzmény: gyzotya68 (4144)
gyzotya68 2010. okt. 23. Creative Commons License 4145
Sziasztok
D3L-C készülékhez keresek -printed circuit board (PCB)panelt ez a motor fordulat számát szabályozza.Ahogy a készülék forgalmazó nevezi diódás panel.
köszi.
gyzotya68 2010. okt. 23. Creative Commons License 4144
Sziasztok D5ws készülékhez keresek ventilátor lapátot minden megoldás érdekel köszi.
stevemegane 2010. okt. 23. Creative Commons License 4143
Az nagyon jó.
Be lehet építeni a D5WSC-t is vagy csak a D5WS-t?

Esetleg ha nem titkos elküldenéd?
Köszi.

Előzmény: balu.maci104 (4140)
grandegabo 2010. okt. 23. Creative Commons License 4142
Ha esetleg csak diagon keresztül lehet feltanítani, esetleg abban tudok segíteni h ne hagyjál a szalonban sok pénzt érte :-)
Előzmény: grandegabo (4141)
grandegabo 2010. okt. 23. Creative Commons License 4141
Nekem a VW T90-nél úgy kellett hogy a vevőegységre mikor ráakpcsolod a tápot, közben nyomva kellett tartani v.melyik gombot. (Esetleg akkusaru levétellel, de ez közel sem biztos h igy működni fog..)
Előzmény: grandegabo (4134)
balu.maci104 2010. okt. 23. Creative Commons License 4140
Szia!
Megtaláltam a Méééégáááneee beépítési leírást,Pdf formátumban....
Előzmény: stevemegane (4126)
balu.maci104 2010. okt. 23. Creative Commons License 4139
Lángcső nincs teli korommal,lerakodásokkal?
Előzmény: Balkó78 (4129)
balu.maci104 2010. okt. 23. Creative Commons License 4138
Össze kell hangolni a távirányítót egy VW-szalonban!
Tegnap is ilyent csináltunk egy T5-ön.....
Persze a vevőegységet is át kellene nézni,hogy nincs-e megcsúszva az "indigó".....,és azért nem találja a kezelőelem.
Előzmény: Pozsi1 (4133)
balu.maci104 2010. okt. 23. Creative Commons License 4137
Szia!
Az elektromos vízpumpád meg van állva,vagy ha van benne elektromos fűtéscsap akkor ezeket kell átnézni,nincs-e leragadva...!?
Előzmény: killer0000 (4136)
killer0000 2010. okt. 23. Creative Commons License 4136
Sziasztok!!
Van egy Mercedes Vito 112 CDI-m és az a problémám, hogy nem működik az állófűtés!!
Üzemanyagkályhás állófűtés van a kocsiban.
Leírom az észrevételeket.:
- Az izzítógyertya működik (ki lett cserélve), s lehet hallani, hogy izzít (kattog).
- A ventilátor is megy, ezt is lehet hallani...elég érdekes hangja van, mint a repülőnek a turbinája:)
- Az üzemanyagcső is takarítva lett

Hiba:
- Bekapcsolom a fűtést... elkezd izzítani (halkan kattogni), beindul a ventilátor is, és a ventilátor beindulása után kb. 40 másodperc múlva leáll... majd 1-2 perc után újra próbálkozik elindulni...


(Apámnak is Vito-ja van, s neki is kattog illetve hallatszik a ventilátor, és ebbe a 0fok körüli hőmérsékletben elsőre indul )

Ha valaki tud ebben segíteni, segítsen ...

Előre is köszönöm szépen a segítségeteket !!!!!
Pozsi1 2010. okt. 23. Creative Commons License 4135

Esetleg leirnád hogy kell?

 

Előzmény: grandegabo (4134)
grandegabo 2010. okt. 22. Creative Commons License 4134
Fől kell programmálni a távirányítót!
Előzmény: Pozsi1 (4133)
Pozsi1 2010. okt. 22. Creative Commons License 4133

Ha  valaki meg tudná mondani megkőszonném.

VW phateon gyári állófuttés van és távirányitoról nem indul viszont ha beprogramálom ugy mükődik. Az ellem uj most cseréltem!

 

MAXI gáz 2010. okt. 22. Creative Commons License 4132
Sziasztok. keresek egy ilyen elektronikát sürgösen. webasto thermo top kályhához nem can-bus vezérlö. tel.      harminc ötszáz 4635
fordos3 2010. okt. 22. Creative Commons License 4131
Sziasztok!

Kaptam egy Thermotop kályhát.
Egyetlen apró problémája, hogy nem megy a vízkeringetője.
Nincs v.kinek egy fölösleges?

davidzo!, az általad kínált nem ilyen véletlenül??
kocsisjan 2010. okt. 22. Creative Commons License 4130

Üdv!

 

Nagyon köszönöm a kockázatvállalást!

 

Azt hiszem találtam is nekem valót elérhető áron, csak laikusként nem tudom, hogy VW-ből bontott távvezérléssel összefér-e a Thermo Top Z/C kályhám? (csak VW logo van a távvezérlő kellékein) Nekem van egy T70 vevőegységem (AMI EGYÉBKÉNT ELADÓ!!!), de ha jól látom a 6 pólusú csatlakozó eltér az enyémen (Land Roverből bontott) és a VW-ből származón. Ugyanaz az 5 szál kell a VW-nek is csak a csatlakozó ház más kialakítású?

 

Előre is köszönöm!

Előzmény: balu.maci104 (4128)
Balkó78 2010. okt. 22. Creative Commons License 4129
Sziasztok !

Van egy Rover 75 2.0 diesel autóm, amibe gyárilag van benne egy Webasto kályha. 3 nappal ezelőtt elmentem egy webasto szervízbe, hogy távírányítással tudjam használni állófűtésként. A szerelésnél kiderült, hogy nem jó a kályha vezérlője, magyarán kiegészítő fűtésként sem tudtam használni gondolom már "évek"óta. Elmentem gyorsan egy bontóba, találtam egy "roszz bőr kinézetű" kályhát. Elhoztam, olyan feltétellel,ha nem működik, vissza stb.. Átszereltük az elekronikát, vezérlőt. És lám, gyönyörűen elindul, fűtött, úgy, mint még soha. Ezt kb. 6-7-szer tudtam élvezni, úgy, hogy másnap reggel volt az utolsó öröm mikor beültem az autómba és meleg kényelem fogadott. Azóta a következő a jelenség.
Bekapcsolom távirányítóval, kiszellőztet, hallom az AC-t, hogy kattog mint előtte, majd szépen el kezd dolgozni a kályha, az utastérben a szellőzés megy az utolsó belállított értéken, a vízszívattyú megy, majd egyszercsak, a legmagasabb felpörgési "forralási hangnál" kikapcsol, kiszellőztet és ez úttal hófehér füstött pufog ki magából és szépen leáll. Ezt ma is kipróbáltam -1 C foknál reggel 6 órakkor. Tehát nem volt üzemi hőmérsékleten a víz, mielőtt még valaki megkérdezné. Beszéltem a szerelő csapattal, vakarják a fejüket, megyek vissza hozzájuk, csak ha Valakinek van valami tippe, kérem ossza meg velem, nagyon érdekelne. Fontos, hogy mivel említettem, hogy elvileg nagyon régóta nem mehetett a kályha, minden olyan alkatrész: égőkosár, gyújtóstift, kipufogó cső, olyan tiszta és sértetlen, volt, hogy ha 1x működött valaha, sokat mondok. Ezt a szerelők mondták.

Addíg is köszönöm, Balázs
balu.maci104 2010. okt. 21. Creative Commons License 4128
Szia!
Nézd át ezeket:
http://shop.ebay.de/i.html?rt=nc&_nkw=Telestart+T91&_dmpt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&_trksid=p3286.c0.m301
Lehet,hogy most emiatt kitiltanak majd?????????
Csak nem!? Nem konkrét ajánlatot linkeltem be ide!
Előzmény: kocsisjan (4125)
balu.maci104 2010. okt. 21. Creative Commons License 4127
Szia!
Szerintem igen! De nem találtam meg még a leírást,vasárnapig megpróbálom előkaparni!
Előzmény: stevemegane (4126)
stevemegane 2010. okt. 21. Creative Commons License 4126
Köszi a pontos választ.

Még azt szeretném megtudni, hogy a D5WSC befér-e a Megane II-be.

Köszi.
Előzmény: balu.maci104 (4124)
kocsisjan 2010. okt. 21. Creative Commons License 4125
Üdv!

Esetleg tud valaki segíteni abban, hogy mennyiért lehetne Telestart T91 vevőegységet venni, akár bontottan is?
Előre is köszönöm!
balu.maci104 2010. okt. 21. Creative Commons License 4124
Szia!
-miniórám nincs,beszerezni tudom újban
-kipufogódob van új,és cső is hozzá
-szívóoldali csövem is van,de hangtompítóm nincs (minek,szól a szomszéd??)
-kábelkötegem is van,de levegősé,semeddig nem tart átalakítani a vizeshez
-tartókonzolom nincs,egyedileg legyártom....
-üzemanyagcsövem van.......
-vízcső is...
-bilincseket bárhol kapsz (ügyelni arra,hogy lehetőleg rozsdamentes legyen)
Az utóbbi kérdésedre meg: általában igen,jók!
De egyébként mindent meglehet oldani házilag,egy kis kéz-ügyességgel!
balu
Előzmény: stevemegane (4122)
-Korn- 2010. okt. 21. Creative Commons License 4123
Nincs valakinek eladó (használt) üzemanyagpumpája (és esetleg szívócsöve) B5WSC kályhához?
stevemegane 2010. okt. 20. Creative Commons License 4122
Az érdekelne, hogy mennyiért lehet kapni garantáltan jó állapotú beszerelési csomagot D4WSC, D5WSC, B4WSC, B5WSC kályhákhoz. Ezekhez mindhez jó ugyanaz a csomag?
A kályhán kívül minden kellene:
- mini óra vezetékkel
- kipufogó dob csövekkel
- szívóoldali cső hangtompítóval
- kábelköteg biztosítékokkal
- kályhatartó konzol
- üa. cső
- vízcsövek
- bilincsek
- stb...

Megnézted már hogy A D5WSC befér-e a Megane II-be?
Ha nem, akkor az lenne a kérdésem, hogy a D5WSC vezetékei és egyéb beépítő alkatrészei jók-e a D5WS-hez?
Előzmény: balu.maci104 (4111)
kocsisjan 2010. okt. 20. Creative Commons License 4121
Üdv!

A kérdésem a következő: ha van egy Thermo Top Z/C diesel állófűtésem és egy Telestart T91 távirányítóm, akkor egy antennával és egy T91 vevőegységgel meg tudom oldani a távirányítást? (A távirányítón VW embléma van!) Ui.: a vevőegységen kívül minden megvan!
kazi30 2010. okt. 20. Creative Commons License 4120
Igen.
Előzmény: stevemegane (4119)
stevemegane 2010. okt. 20. Creative Commons License 4119
A többi alkatrész ugyanaz?
Előzmény: kazi30 (4118)
kazi30 2010. okt. 20. Creative Commons License 4118
Az égőkosár és a vezérlés a más. Sztem az ü.a. szivattyúnak mindegy, hogy gázolaj vagy benzin, nem nagyon lenne értelme 2 félét gyártani.
Előzmény: stevemegane (4117)
stevemegane 2010. okt. 20. Creative Commons License 4117

És a benzines és dízel változat miben különbözik egymástól?

Izzító, hőmérséklet érzékelők, égőkamra, vízszivattyú ,vezérlés ugyanaz???

A külső üzemanyagszivattyú, jó benzineshez is meg dízelhez is? Vagy kétféle van?

Előzmény: kazi30 (4116)
kazi30 2010. okt. 19. Creative Commons License 4116
Ja, ez SC-nél érvényes.
Előzmény: kazi30 (4115)
kazi30 2010. okt. 19. Creative Commons License 4115
A benzinesben nincs üzemanyag szivattyú. Az üzemanyag cső függőlegesen jön ki a házból és a műanyag tető is eltér emiatt.
Előzmény: stevemegane (4114)
stevemegane 2010. okt. 19. Creative Commons License 4114
Ránézésre honnan lehet tudni egy WS vagy WSC kályháról hogy dízel vagy benzines?
kerdesvalasz 2010. okt. 19. Creative Commons License 4113
Sziasztok!

Egy 2004-es 320d BMW-be szeretnék állófűtést.
Valaki tud segíteni abban, hogy milyet érdemes belerakatni, esetleg tud e valaki eladót?

Köszi
grandegabo 2010. okt. 19. Creative Commons License 4112
Mennyivel drágábbak, konkrét árak..? Csak h tudjam mire számítsak..
Előzmény: balu.maci104 (4110)
balu.maci104 2010. okt. 19. Creative Commons License 4111
Mi kellene Neked a beszereléshez??
Azt írd le pontosan!
Előzmény: stevemegane (4108)
balu.maci104 2010. okt. 19. Creative Commons License 4110
Szia!
Vízszivattyú,és elektronika.....! Mind a kettő drágább mint egy sima "S"-s verzióhoz.....!
Előzmény: grandegabo (4109)
grandegabo 2010. okt. 19. Creative Commons License 4109
Balu, elárulod mi az és mennyi a plusz költség az SC kályhával ha gond lenne..?
Előzmény: balu.maci104 (4106)
stevemegane 2010. okt. 19. Creative Commons License 4108

Úgy néz ki a dolog, hogy a napokban kapok egy D5WSC készüléket.

Viszont beszerelő egység még kellene hozzá.

 

Ha valakit az akciós termékek közül esetleg csak a kályha érdekli, én megvenném belőle az univerzális beszerelési csomagot.

Vagy ha valakinek van D5WSC-hez jó állapotú felesleges univerzális beszerelési egysége, akkor jelezze.

 

Köszönöm.

Előzmény: balu.maci104 (4106)
Vojnó 2010. okt. 19. Creative Commons License 4107
Szia Dani!

A füstölés lerakódásból adódó lehet.
Lehet a kipufogóból, de lehet az égéstérből is... bár?!?!
kiszed, apróra, kitakarít, összerak és örül.

Etanolra én is kíváncsi lennék! ;o)
Előzmény: danidoki (4090)
balu.maci104 2010. okt. 19. Creative Commons License 4106
Sziasztok!
A héten péntek 12:00h-ig akciózik az Eberspacher,a 4.3Kw-s kályhákat (D4W S,SC)130.000+ÁFA-ért,EasyStart R+ programozható távirányítóval 198.000+ÁFA-ért lehet megvenni!
Az 5Kw-os (D5W S,SC) 170.000Ft+ÁFA szintén a távirányítós megoldással meg 233.000Ft+ÁFA áron lehet hozzájutni! Teljesen vadi új készülékek,beszerelő egységekkel! A távirányító ezen az áron számolva kb. felébe kerül így!!!
A levegős készülékek a következő képen alakulnak:
-D2 Airtronic kezelőelemmel 155.000+ÁFA
-D4 Airtronic kezelőelemmel 200.000+ÁFA
Ezek tudom drágának hangzanak,de ha esetleg én szerelem be,akkor még tudok egy keveset engedni belőlük!
Üdv: balu
stevemegane 2010. okt. 19. Creative Commons License 4105

Igen, tavaly kezdtem el nézelődni, de akkor anyagi okok miatt meghiúsult a dolog.

Megköszönném, ha utánanéznél, hogy befér-e a D5WSC, mert kilátásban van egy jó vétel.

Előzmény: balu.maci104 (4104)
balu.maci104 2010. okt. 19. Creative Commons License 4104
Szia!
Szerintem befér,de a leírásaim között benne van a Megane beszerelési útmutató is!
Ha lesz egy kis időm megnézem,de szerintem már tavaly is kacérkodtál ezekkel a kérdésekkel! Én az S-st előnyben részesítem,a későbbi kedvezőbb alkatrész és javítási költségek miatt! (Most lehet,hogy magam ellen beszéltem....???)
Előzmény: stevemegane (4103)
stevemegane 2010. okt. 18. Creative Commons License 4103
Az alábbi kérdésem újra feltenném, hátha valaki tud válaszolni rá.

A 2003-as évjáratú Renault Megane II 1.5 dCi autóba a bal első kerék elé befér a D5WSC kályha vagy csak a D5WS típusú?
Az utóbbit biztosan tudom hogy jó bele.

A többi kérdésre adott válaszokat köszönöm szépen.
Előzmény: stevemegane (4091)
-Korn- 2010. okt. 18. Creative Commons License 4102
Köszi.
Még1 kérdés: mennyi kb. a reális ára egy használt, hibátlan B4WSC-nek? (kábellel kipufogóval együtt)
Előzmény: balu.maci104 (4101)
balu.maci104 2010. okt. 18. Creative Commons License 4101
Sz.tem,az izzítógyertyát,vagy még esetleg a vízpumpát,de az nem 100%!
A többi véleményem szerint nem jó hozzá!
Előzmény: -Korn- (4100)
-Korn- 2010. okt. 18. Creative Commons License 4100
Üdv!
Egy olyan kérdésem lenne, hogy benzines állófűtés egységből (B4WSC) miket lehetne felhasználni adott esetben alkatrésznek egy dieseles egységhez (D5WSC)?
Tehát pl. vezérlőelektronika, ü.a. szivattyú stb?
lali00280 2010. okt. 18. Creative Commons License 4099
Sziasztok,

venni szeretnék Webasto 1530-as Timert kompletten? Van-e valamelyikőtöknek eladó?
MEB 2010. okt. 18. Creative Commons License 4098
Jó egy éve szereltettem be az autómba egy Thermotop Z/C-t. Teljesen jól üzemel(t) egészen mostanáig. Bekapcsolás után rögtön le is áll, izzítóstift hibát ír ki a tárolója, reset után sem javul meg. A beszereléskor megnéztük, 6 üzemórát ment addig a kályha!
Elképzelhető, hogy egy év/ ilyen relatíve kevés óra után meghibásodjon? Nyilván, szezonban használtam persze, de akkor is érdekes.
Takarítással megjavulhat a cucc? ( Hallottam ilyet is... )

A Webasto csekélyke 70e Ft.-ért hozná is égőkosarastul a belevalót... hamarjában vadásztam is az ebayen használtan, bontva ugyanezt, sikerült is megvennem, egészen olcsón... aztán majd kiderül.

grandegabo 2010. okt. 18. Creative Commons License 4097
Írtam neked múltkor a mobiltelefon modulos megoldást, ennyire nem tetszett? Feleannyiból kijön.. 700m lehet hogy kicsit sok lesz a távirányítónak, nekem a T90 100méterről is már elég bizonytalanul indított, igaz több falon keresztül nem is csoda..

Ha érdekel a telós távir.:
Mobilcontrol.hu (nem a reklám helye de olcsó és magyar :-)
Előzmény: stevemegane (4091)
grandegabo 2010. okt. 18. Creative Commons License 4096
A Z/C gyárilag szerelt kiegészítő f. kályha, a V egy új generációs szintén gyári beszerelésű (volt álló és kieg. kivitel is), Venturi rendszerű égőtérrel, rendkívül gyors begyújtással, gazdaságosabb üzemanyagfogyasztással. Viszont ez utóbbihoz se szervízháttér, se alkatrész. Csak találgatni lehet melyik Standheizung kályha indítható utólag más típusba építve (a VW nagy eséllyel), a Zuheizer utólag beszerelve sehogy, csak a gyári komuterrel kommunikál..
Előzmény: cirki (4095)
cirki 2010. okt. 18. Creative Commons License 4095
Sziasztok!
Elore is elnezest ha lama a kerdesem, de valaki megmondana nekem hogy mi a kulombseg a Thermo Top Z/C es a Thermo Top V kozott ? Az utobbi egy Audiba szerelt model. (A6/2006)
cirki 2010. okt. 18. Creative Commons License 4094
Szia
Ha van garazs akkor elmeletileg van 220V es akkor sokkal olcsobb egy fagydugoba szerelheto villamos melegito egyszeru 220v idozitovel. Ha nincs 220V a garazsban akkor egy ismerosom ugy oldotta meg hogy egy D3WZ kazant kotott egy vizes radiatorra (amit a lakasban is hasznalnak) es egy keringetovel meg egy akkuval egybekotve az egesz garazst kifuti, fix "kemenye" van a kazannak es sokkal egyszerubb megoldas mint a kocsiba szerelni.
Termeszetesen ha te a kocsidba szeretned akkor hagyd figyelmen kivul amit irtam. (csak tipp akar masoknak is)
Előzmény: stevemegane (4093)
stevemegane 2010. okt. 18. Creative Commons License 4093

Igen tudom.

Egy szellőzővel akarom megoldani a dolgot.

A garázskapun kivezetek egy csonkon, amit rá lehet dugni a fűtés kipufogójára.

Előzmény: tec1 (4092)
tec1 2010. okt. 18. Creative Commons License 4092
"A légvonalban 700m-re lévő garázsban álló autót fűtését szeretném indítani ."

Garazsban allo autoban uzemeltetni egy allofutest?
Nem sok jot ir rola az almoskonyv....

Felreteve a trefat az egestermek miatt zart terben nem tanacsos allofutest hasznalni!

tec1
Előzmény: stevemegane (4091)
stevemegane 2010. okt. 17. Creative Commons License 4091
Sziasztok!

Segítséget szeretnék kérni, hogy a 2003-as évjáratú Renault Megane II 1.5 dCi autóba a bal első kerék elé befér a D5WSC kályha vagy csak a D5WS típusú?
Az utóbbit biztosan tudom hogy jó bele.

Szükségem lenne Eberspacher állófűtéshez viszonylag nagy hatótávolságú távirányítóra.
Az időzítés nem lényeg, csak ki-és bekapcsolni szeretném a készüléket.
(Az Easy start R+ nagyon tetszik, de 40ezernél többet nem szeretnék rászánni.)
Ha valakinek van felesleges jó távirányítója eladó, akkor érdekelne a dolog.

Valamilyen módon meg lehet növelni a távirányítók hatósugarát?
A légvonalban 700m-re lévő garázsban álló autót fűtését szeretném indítani .

Köszönöm.
danidoki 2010. okt. 17. Creative Commons License 4090
Sziasztok,

××BW50-es Webastohoz keresek olyan csövet, ami a szívó oldalon van. Kipufogóm van, az bőven elég hosszú is.

Kérdésem van továbbá kettő.

××A fenti kályha teljesen jól fűt, beindul, ha eléri a hőfokot leáll, s utána kifujja magát. Azonban észrevettem, hogy olyan kis füst jön ki a kipufogójából, mint amikor az ember a gyertyát elnyomja, úgy 30 másodpercig. Ez mitől lehet, lehet-e orvosolni? Csak kurva büdös és ha a motortérből beszívja a ventilátor az utastérbe, az ciki :)) A kályha benzines.

××Kérdés továbbá, hogy az etanol nem-e árt a kályhának. Tankolni még nem tankoltam bele, de gondolom talán nehezebben gyullad be, de ugyanakkor lehet, hogy kitisztítja a belsejét?

××Mennyi áramot vesz fel a kis kályha, ti miről oldottátok meg azt, hogy kapjon áramot. Külön kis munkaakksitok van bent, vagy az indítóakksiról? Most olvasgatom hogy a ciklikus munkaakksiknak teljesen más a működési mechanizmusuk, pont az állófűtésnek is ilyen kell. Nekem most egy 35Ah-s kis kiegészítő akksim van.

Előre is köszönöm,

Dani
-Korn- 2010. okt. 17. Creative Commons License 4089
Nekem meg lenne egy eladó eberspacher kipufogódobom egy rövidke csőszakasszal és 2 bilinccsel... ha esetleg valakit érdekelne írjon.
balu.maci104 2010. okt. 16. Creative Commons License 4088
Sziasztok!
Van egy eladó kitűnő állapotú vizes,3KW-os Eberspacher D3W Z kazánom üzemanyagpumpával együtt!
VW T4-ben volt teljesen hibamentes,kipróbálható,új izzítógyertyával,új lángszitával!
Már az újabb ovál-csatlakozós!
A régebbi Sharan/Galaxy/Alhambrára is egy-az egyben jó!!
Érdeklődni privátban lehet!
balu
balu.maci104 2010. okt. 16. Creative Commons License 4087
Üdv!
"Köpködős"!
Előzmény: kocsisjan (4085)
grandegabo 2010. okt. 16. Creative Commons License 4086
Köpködő
Előzmény: kocsisjan (4085)
kocsisjan 2010. okt. 16. Creative Commons License 4085
Üdv és köszönöm a gyors választ!

Lenne egy másik kérdésem is: a webasto Thermo Top dízel üzemanyag pumpa egy villanymotorszivattyú, vagy elktromágneses-impulzusos vezérlésű ("köpködős")?
Előzmény: balu.maci104 (4084)
balu.maci104 2010. okt. 15. Creative Commons License 4084
150Eur-ért van komplett vevőegység és távirányító!
Előzmény: kocsisjan (4079)
balu.maci104 2010. okt. 15. Creative Commons License 4083
Az elejét emeljétek meg egy 40-cm-t(de állhatsz egy meredek dombra is orral felfelé),és teljes fűtésre állítani a fűtést.
Egy kicsit rálépni a gázra egy 2000-fordulatig....
De mehettek is vele egy kört,teljes fűtéssel,amíg fel nem áll a hőfokmérő mutatója üzemi hőfokra...! Sharan I. vagy II.? Ha a kettes akkor a tűzfalon lévő elektromos vízpumpa megy? Ki lett olvasva az elektronikája???
Sok tényezőtől csinálhat még ilyent!
Előzmény: cirki (4081)
emzeperx80 2010. okt. 15. Creative Commons License 4082

Sziasztok!

 

gyári újat sikerül keríteni. a dolog bibije, hogy régóta áll, így garancia se nagyon van rá. állásában mennyire tud tönkremenni egy webasto kazán?

 

köszönöm

MZperX

Előzmény: emzeperx80 (4078)
cirki 2010. okt. 15. Creative Commons License 4081
Sziasztok!
Segitseget szeretnek kerni egy VW Saran-al kapcsolatban.
Segitettem egy baratomnak levenni a kalyhat mert nem mukodott rendesen volt hogy a gazolaj csepegett ki a kipuffogon (!). - mi lehet a problema ? tomitest - langszitat - izzitogyertyat cserelt benne, bizonytalanul indul de sajnos a prolema megmaradt sot tetozodott azzal hogy nem birjuk lelegteleniteni a hutorendszeret a Sharan-nak es hamar leall a kalyha mert nem kering a viz rendesen. Nagy segitseg lenne ha valaki elmondana hogy kell lelegteleniteni a sharant.
D5WS tipusu a kalyha.

Elore is koszonom.
stevemegane 2010. okt. 14. Creative Commons License 4080
Köszönöm az ajánlatot.
Elég korrektnek tűnik. Ha jól értettem a távirányító vevőegysége még a 120ezer fölé jön.
Előzmény: balu.maci104 (4075)
kocsisjan 2010. okt. 14. Creative Commons License 4079
Üdv!

Most jutottam hozzá egy Webasto Thermo Top állófűtéshez, amit egy Td5-ös Land Rover Discovery 2-be szeretnék beépíteni. (ilyenből lett kibontva is!). Minden meg van hozzá, csak a Telestart T70 típusú távvezérlő tűnt el valahová! A kérdésem az, hogy a T80 vagy T90 távirányító hozzá programozható-e, mert T70-est nem találok a másik kettőből viszont lenne.
Előre is köszönöm!
emzeperx80 2010. okt. 14. Creative Commons License 4078

Szia!

 

ez kivételesen nem specializált alkatrész, ebben még nem digitális a vezérlése, még akár az eredeti webasto is jó lenne bele, csak nem nagon találok sajna. vaterán is erősen fogyóban, elég zavaros dolgokat árulnak, pont ilyet meg sajna nem is találtam. mivel tudom, hogy elég sok baja lehe használtan ezért keresnék valami megbízható forrást.

 

más forrás? estleg kintről nem hoz be valaki?

 

köszi

MZperX

Előzmény: balu.maci104 (4069)
lencséses 2010. okt. 14. Creative Commons License 4077
Az új árnak legfeljebb a fele az, ami reálisnak tekinthető. Vito buszba kellene.
Előzmény: balu.maci104 (4076)
balu.maci104 2010. okt. 14. Creative Commons License 4076
Szia!
Ok,és mi lenne Neked a "valós piaci ár"?? (-tól,-től)
Milyen autóba szeretnéd tenni?
Előzmény: lencséses (4073)
balu.maci104 2010. okt. 14. Creative Commons License 4075
Szia!
Nem rossz kazán,de én nem rajongok érte!
A vízszivattyúja ha behal,akkor méregdrágán pótolható a vezérlőjével együtt!
Én inkább dolgozom egy kicsit többet a beszereléssel,de utána olcsóbb lesz a javítása!
Ha kompletten kell neked akkor 80-ból az S-est én sem tudom kihozni csak 110-120eFt körül!
De mint mondtam a többsége ÚJ alkatrészből van!
Van egy új TP5-s vevő egységem,csak egy távirányítót kellene hozzá szerezni,az is programozható,csak régebbi vágású!!
Előzmény: stevemegane (4071)
Csubakkka 2010. okt. 14. Creative Commons License 4074
sziasztok, van esetleg valakinek eladó ilyen vagy ilyenné alakítható csatija? Ez ugyanolyan, mint ami a programórába is megy.

lencséses 2010. okt. 13. Creative Commons License 4073
Továbbra is keresek egy vizes használt, de stabilan működő programórás állófűtést beszerelve. Valós piaci áron, ha lehet garanciával.
grandegabo 2010. okt. 13. Creative Commons License 4072
Nagyonjó kis kályha, nekem egy bajom van csak vele, hogy elég hangos. ..hiába van rajta dob. Már az egyik szomszéd be is szólt :-)
Előzmény: stevemegane (4071)
stevemegane 2010. okt. 13. Creative Commons License 4071
Nekem most inkább egy jó állapotú D5WSC-re fáj a fogam.
Meg egy Easy start R+ távirányítóra.
Csak az a baj bárhogyan is nézem ez kompletten nem jön ki sehol 150ezer alatt.

Ha tudsz valami megoldást, szívesen veszem.
Előzmény: balu.maci104 (4070)
balu.maci104 2010. okt. 13. Creative Commons License 4070
Össze rakok én neked egy kályhát ,bele rakom azt is amid van,2-év garival!
80eFt-ért,a belseje 90%-ban új lesz!! (Eberspacher D5W S)
Előzmény: stevemegane (4066)
balu.maci104 2010. okt. 13. Creative Commons License 4069
Szia! Rovar ill. Rover boltban.....! Na ez csak egy kis vicc volt....!
vatera.hu Magyarországon vagy németben az ebay.de....
A használt lutri,csak kipróbáltat,vagy kipróbálhatót vegyél meg!
De azt hiszem jó hozzá a BMW-jé is!?
Előzmény: emzeperx80 (4068)
emzeperx80 2010. okt. 13. Creative Commons License 4068

Sziasztok!

 

Thermotop z/c-d 5kw kazánhoz keresek eletronikát vagy esetleg komplett működő kazánt. bontókban nem nagyon jártam sikerrel. tud esetleg valaki segíteni hol juthatnék hozzá? szegény roverem nagyon fázik nélküle.

 

köszi

MZperX

babarucu 2010. okt. 12. Creative Commons License 4067
Ma reggel tökéletesen indult, és tette a dolgát a kályha.
Előzmény: grandegabo (4055)
stevemegane 2010. okt. 12. Creative Commons License 4066

Köszönöm a válaszokat.

 

Én még csak most próbálom kitanulni, hogy mi micsoda egy kályhában.

Nem akarok alkatrészekből felépíteni.

 

Csak hozzájutottam egy ilyen vadiúj hőmérséklet érzékelőhöz.

Kályhavásárlás előtt állok és ha nem lesz rá alkatrészként szükségem, akkor eladnám.

Nem tudom mennyit érhet.

cirki 2010. okt. 12. Creative Commons License 4065
Koszi, gyertyat szereztem hasonlo arban ismeroson keresztul a BERU-tol.
Előzmény: balu.maci104 (4064)
balu.maci104 2010. okt. 12. Creative Commons License 4064
Szia!
Ok,van olyan csatim is!
Új,csavar-menetes gyertyám is van,eredeti Eberspacher 13eFt/db áron.
Előzmény: cirki (4063)
cirki 2010. okt. 12. Creative Commons License 4063
Szia
Koszi! Az a helyzet hogy a vezetekes aranyarban van... :( de remelem hogy a masik is megteszi. (fog kelleni a gyertya csatlakozo is ami a GH001-hez valo a kis anyaval - a csomagba)
Előzmény: balu.maci104 (4061)
cirki 2010. okt. 12. Creative Commons License 4062
"A harmadik furatos elem mi? " oda jar az izzitogyertya (E133 tipusu).
Abba a csatiba van bekotve a szelozteto motor is meg ha "S" vegzodesu akkor a keringeto is. Mindegyik kalyhaban ez benne van (ujabbfajta oval csatis) szoval ha csak nem alkatreszekbol akarsz oszerakni egy kalyhat akkor nincs mire hasznalnod.
Előzmény: stevemegane (4058)
balu.maci104 2010. okt. 12. Creative Commons License 4061
Szia!
Most már értem,hogy mit kérdeztél!
A vezetékes gyertya nagyon jó minőségű,a Mercedes,VW első beépítésként csak ezekkel szereli!
Nyugodtan használható mindkettő! A szitára visszatérve! Ha a kályhába közvetlen csavarod bele a gyertyát akkor nem kell lángszita mert nincs is benne gyárilag!(más a lángcső!) Ha egy kis fém-kehelybe kell becsavarozni akkor kell lángszita,ami 2-féle lehet,egy úgynevezett vállas ill. egyenes szita!(megint más a lángcső!)
Remélem tudtam segíteni!?
Üdv: balu
Előzmény: cirki (4046)
balu.maci104 2010. okt. 12. Creative Commons License 4060
Szia!
Mindegyik Eberspacher Hydronic ovál-csatlakozós kályhához jó!
Nagyon-nagyon ritkán kell cserélni őket!
Üdv: balu
Előzmény: stevemegane (4049)
grandegabo 2010. okt. 12. Creative Commons License 4059
Én is egy korábbi fórumos kollégától kaptam a receptet, úgyh nem az Én érdemem. Nincs mit.. :-)
Előzmény: Csubakkka (4057)
stevemegane 2010. okt. 11. Creative Commons License 4058
A harmadik furatos elem mi? (Esetleg a hőmérő hidegpont kompenzátora?)
Akkor ezek szerint jó a D4WS, D4WSC, D5WS és D5WSC kályhákhoz is?
Mennyi lehet kb az ára?
Előzmény: kazi30 (4051)
Csubakkka 2010. okt. 11. Creative Commons License 4057
Köszönöm a segítséget Cirkinek és grandegabonak is a FET-tel kapcsolatban, örömmel jelentem hogy sikerült összehoznom, működik is, ráadásul a lekapcsolási idő szabályozható 5" és 1'50" között!

Nagy az öröm, ez életem első áramköre az általános iskolai gyakorlati óra (zseblámpaégő, laposelem) óta :) Hamarosan szerelünk!
Előzmény: cirki (4046)
babarucu 2010. okt. 11. Creative Commons License 4056
Kösz! sajna nagyon messze vagyok, ha esetleg mégis összejönne, akkor előtte szólok.
Előzmény: grandegabo (4055)
grandegabo 2010. okt. 11. Creative Commons License 4055
Az az egy szál kell, a testet megkapja a diag az aksitól. Ha jársz Gyömrő felé, vendégem vagy egy diagra, ha kiesik, beszélj baluval..
Előzmény: babarucu (4054)
babarucu 2010. okt. 11. Creative Commons License 4054

szval csak "műszerrel"

a diag szál fel lett hozva az akksiig ott van összetekerve, a hibaolvasás hogy működik, elég neki ez az egy szál kanóc, vagy be kell kötni valami csatlakozóba más vezetékekkel együtt?

Előzmény: grandegabo (4053)
grandegabo 2010. okt. 11. Creative Commons License 4053

Meg kellene diagolni..

Előzmény: babarucu (4052)
babarucu 2010. okt. 11. Creative Commons License 4052

Valami gebasz lett a kályhával. Reggel nem indult, csak a szellőztetés.

Induló szellőztető fordulat kb egy pillanatig, utánna max fordulaton pörgeti kb 

1 percig, majd mégegyszer ismétel és leáll a kályha.

Kézőbb ugyanezt eljátszotta, mégkésőbb nem reagált a programóra parancsára.

Nemrég újabb próbálkozásra újra elindult, de úgy mint reggel, csak a szellőztetés csutka fordulaton.

Ezt előzetes még nem beszerelt állapotában eljátszotta, amikor gyenge akkufeszültséggel próbáltam, de most erről szó sincs, jó az akksi és a töltésem is szuper, állandó bármilyen terhelésen és fordulaton.

Mi lehet a gond?

Előzmény: grandegabo (4025)
kazi30 2010. okt. 11. Creative Commons License 4051
Sztem minden HYDRONIC-ban ilyen van.
Előzmény: kazi30 (4050)
kazi30 2010. okt. 11. Creative Commons License 4050
Mindkettő a víz hőfokot méri. Az egyik a visszatérő, a másik a kimenő vízét. A visszatérő alapján szabályozza a kályha a teljesítményt, a kimenőt meg a túlmelgedés miatt figyeli. A kályha tetején van bedugva mindkettő a víztérbe.
Előzmény: stevemegane (4049)
stevemegane 2010. okt. 11. Creative Commons License 4049
Teszek fel nagyobb képet a hőmérséklet érzékelőről.
Remélem ez alapján már meg tudod mondani, hogy pontosan minek a hőmérsékletét/hőmérsékleteit méri, hogyan működik és melyik kályhához jó.
Köszi.

Előzmény: balu.maci104 (4043)
SLLaci 2010. okt. 11. Creative Commons License 4048

Sziasztok!

 

Az Audi A6-omba egy Telestart T60 van beépítve, de a távirányítója nincs meg.

Szeretnék helyette vagy T91-et vagy leginkább T100-at beletenni.

Mennyire kompatibilisek egymással?

Van eltérés a csatlakozóban vagy a lábkiosztásában?

 

Esetleg bekötésirajzot tudna valaki küldeni a T60-ról és valamelyik újabbról?

 

Rengeteg Audi doksim és kapcsolásirajzom van, de egyikben sincs benne

az állófűtés ezen része.

 

Köszi és Üdv

Laci

 

 

emzeperx80 2010. okt. 11. Creative Commons License 4047

Szia!

 

Thermotop z/c-d 5kw kazánhoz keresek eletronikát vagy esetleg komplett működő kazánt. bontókban nem nagyon jártam sikerrel. tud esetleg valaki segíteni?

 

köszi

MZperX

cirki 2010. okt. 11. Creative Commons License 4046
Ok koszi szoval akkor ne tegyek oda semmifele szitat.

A gyertya ugyben itt van 2 kep az elso volt benne es in a masodikon levot tennem be:

E113E133


Az elso kepen egy E113 izzito van a masodikon meg az E133 / GH001
Előzmény: balu.maci104 (4042)
stevemegane 2010. okt. 11. Creative Commons License 4045
Este megpróbálok jobb képet feltenni.
Előzmény: balu.maci104 (4043)
balu.maci104 2010. okt. 11. Creative Commons License 4044
Nincs véletlenül valakinek korrekt áron eladó,2Kw-tt körüli száraz-levegős kályhája kompletten (kályha,üzemanyagpumpa,kezelőelem stb..)??
Lehet Webasto vagy Eberspacher is!
Ha igen,kérem jelezze felém!
Üdv: balu
Előzmény: balu.maci104 (4043)
balu.maci104 2010. okt. 11. Creative Commons License 4043
Szia!
Nagyobb kiterjesztésű fotót nem tudnál felrakni,mert négy szemmel sem igazán látom,hogy mi van a csomagban!
Előzmény: stevemegane (4039)
balu.maci104 2010. okt. 11. Creative Commons License 4042
NEEEEEM!! Az újabb fajta az olyan,de talán még a régebbiek is(? nem 100%)! Olyan mint a kopasz pu.....cin a paróka!!!
Na szóval....,körbe "szőrös"! Semmit ne tégy oda,úgy jó ahogy van!!
Nem tudom milyen az E113-as gyertya,ennyire még ennek nem néztem utána,a BERU GH001-t szoktam berakni,de én már az eredeti Eberspacher dobozost hozom augusztus óta...
De szerintem itt egyről beszéltünk,csak én krumplit mondtam,TE meg burgonyát..!?
Előzmény: cirki (4041)
cirki 2010. okt. 11. Creative Commons License 4041
Szia
Koszi a vallaszt, ahogy neztem a langcsoben van a langszita de elegge ki van egve mert luk van rajta. Erdemes betenni egy levagott langszitat oda ?

Mas kerdes: egy D5WS-be be lehet tenni az E133 tipusu gyertyat (csavaros vegu) az E113 heltett ? Mindketto 8V-os es elmeletileg helyetesitokent is adjak.
Előzmény: balu.maci104 (4040)
balu.maci104 2010. okt. 11. Creative Commons License 4040
Nem,csak az újabbakban van!
Előzmény: cirki (4036)
stevemegane 2010. okt. 9. Creative Commons License 4039
Sziasztok!

Érdeklődnék, hogy az alábbi Eberspacher D5WS hőmérskéklet érzékelő pontosan minek/miknek a hőmérsékletét méri és hogyan kell csatlakoztatni?

Mercedes Benz Cikkszám: A 0008309072
Eberspacher Cikkszám: 25.1922.01.20.00.2.C

Van neki két hengeres csap szerű hőgombája és egy hengeres, aminek a közepén kb5mm-es átmérőjű lyuk van.
Mindhárom részbe két-két vezeték megy be.

Köszönöm.
lencséses 2010. okt. 9. Creative Commons License 4038
Szia! Sajnos nincs benne kiegészítőfűtés. 98-s kiadású. Akkor ezek szerint egy ilyesmi kevés lenne? http://cgi.ebay.de/Eberspacher-Standheizung-/120629732782?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item1c1617a5ae

Előzmény: balu.maci104 (4030)
Csubakkka 2010. okt. 9. Creative Commons License 4037
Kösz!
Előzmény: GalloG (4035)
cirki 2010. okt. 9. Creative Commons License 4036
Szia!
Igen koszi, vallaszoltam is.

Egy kerdes: ket fele d3wz langcso van, mindegyikhez van langszita ? ahoz is amelyikbe direktbe csatlakozik az uzemanyegcso ?
Előzmény: balu.maci104 (4032)
GalloG 2010. okt. 8. Creative Commons License 4035
Itt megtalálod az adatlapot, az első oldalon ott a lábszámozás és a kiosztás is.
Előzmény: Csubakkka (4034)
Csubakkka 2010. okt. 8. Creative Commons License 4034
Ilyen FET-et sikerült vennem a késleltető áramkörhöz. Ha valaki meg tudná mondani hogyan kell a lábait bekötni Cirki rajza szerint, az nagyon jó lenne...

Előzmény: cirki (4018)
weend 2010. okt. 8. Creative Commons License 4033

 Szia!

Én is szeretnék egy kályhát a kocsimba. :D

Előzmény: balu.maci104 (4031)
balu.maci104 2010. okt. 8. Creative Commons License 4032
Szia!
Megkaptad az e-mailt???
Előzmény: cirki (4018)
balu.maci104 2010. okt. 8. Creative Commons License 4031
Szia!
Ez érdekes kérés,miért van rá szükséged???
Előzmény: weend (4004)
balu.maci104 2010. okt. 8. Creative Commons License 4030
Szia!
Mikori a Vito? Nincs benne gyárilag kiegészítő-(rásegítő,pót)fűtés?? (Eberspacher) Szokott azokon lenni szerintem,de nem 100%!
5Kw-s kazán kell hozzá! Ezt meglehet úgy is csinálni,hogy rásegít is + állófűtés is....
A távirányítás már "csak" részletkérdés!
Előzmény: lencséses (4006)
balu.maci104 2010. okt. 8. Creative Commons License 4029
Szia!
Örülök neki! Fázás mentes telet kívánok!
Előzmény: lemonlemon (4017)
Csubakkka 2010. okt. 8. Creative Commons License 4028
Írtam neked egy mélt, nézz rá ha belefér.
Előzmény: cirki (4018)
stevemegane 2010. okt. 8. Creative Commons License 4027

Sziasztok!

 

Érdeklődnék, hogy az Eberspacher Calltronic berendezésbe (amit németországban vennék meg) bármilyen SIM kártyát bele tudok tenni, vagy ezek kártyafüggőek?

Ez pontosan hogyan működik, hangfelismerős vagy elég megcsörgetni?

 

Köszi.

SchwarZmann 2010. okt. 8. Creative Commons License 4026
Üdv Mindenki!
Keresek Budapesti szerelőt , egy D3WZ kályhát vennék, a vétel elött egy diagra, illetve tesztelésre bevinném.
grandegabo 2010. okt. 7. Creative Commons License 4025
ha arra indul akkor arra..
Előzmény: babarucu (4020)
-Korn- 2010. okt. 6. Creative Commons License 4024
Be van építve az is...
Előzmény: stevemegane (4023)
stevemegane 2010. okt. 6. Creative Commons License 4023
Sziasztok!

Azt tudom, hogy a D4WSC és D5WSC kályhákban beépített vízszivattyú (keringtetőszivattyú) van.
Ezekben az üzemanyagszivattyú is beépített, vagy azt külön kell venni hozzá.

Ha venni kell, akkor mindegy hogy benzines vagy dízelbe kell?

Köszi.


lencséses 2010. okt. 6. Creative Commons License 4022
Abban kérném a tanácsotokat, hogy egy Merci Vito buszhoz mekkora teljesítményű állófűtést érdemes beszerezni?
Van-e itt eladó valakinek? (Esetleg van-e olyan, amit lehet távirányítani, vagy éppen a motor hűtővízét is előmelegíti?)

Kösz:-)
Csubakkka 2010. okt. 6. Creative Commons License 4021
Szuper vagy, kösz! :)
Előzmény: cirki (4018)
babarucu 2010. okt. 6. Creative Commons License 4020
X1-es hármas lábra? az a külső hőmérsékletérzékelős generátor referenciajeles vezeték, ha igen akkor jó, mert most úgy műxik
Előzmény: grandegabo (4011)
bubciw123 2010. okt. 6. Creative Commons License 4019

Köszönöm a gyors segítséget, grandegabo és cirki!!!

Remélem, hogy össze is tudom állítani!?

 

 

Előzmény: grandegabo (4008)
cirki 2010. okt. 6. Creative Commons License 4018
Na ez már a változtatható idözitésü, programora kimélö változat.

potis idözitö
Előzmény: cirki (4016)
lemonlemon 2010. okt. 6. Creative Commons License 4017
sziasztok!


balu.maci104 -t mindenkinek csak ajánlani tudom!
korrekt és ügyes szakember ami manapság ritka.

UI:
Új aksi benn az ülés alatt és gyönyörűen megy a kályha. köszönöm!
cirki 2010. okt. 6. Creative Commons License 4016
Az R1 helyere betehetsz egy 50k+ egy 1M potit (valtoztathato erteku ellenalas) es akkor konnyen allithatod a kivant idot.
Ha lesz idom estere attervezem a rajzot, hogy erthetobb legyen.
Előzmény: cirki (4014)
Csubakkka 2010. okt. 6. Creative Commons License 4015
Persze, értem, kösz!
Előzmény: cirki (4014)
cirki 2010. okt. 6. Creative Commons License 4014
Szia
Az R1 (620K) es a C1 (100uF) ertekeit ha csokkented akkor az ido is csokken.
Ha jol emlekszem akkor R1 - 380K es C1 100uF korul volt az 1 perc.

Egyszerubb ha teszel egy egot a keringeto szivattyu helyere es progalgatod hogy milyen ellenallasertekkel mennyi idot megy.

Azert allitottam a 2 percet mert az en kalyham D3WZ kb annyi ido utan hul le.
Előzmény: Csubakkka (4013)
Csubakkka 2010. okt. 6. Creative Commons License 4013
Szia, én láma vagyok, egy perces időzítéshez melyik értéket kell változtatni a rajzodon?
Előzmény: cirki (4012)
cirki 2010. okt. 6. Creative Commons License 4012
Szia
Nekem 7napos diagos oram van es az siman viszi gond nelkul szoval en ahoz terveztem az egeszet. Ha barki is megepiti az figyelembe kell vegye hogy o milyen kornyezetben hasznalja.

Leteznek nagyon kisterhelesu relek is amik rakotheto az orara direktbe es azok siman elviszik a legtobb kalyha vezerleset.

A dioda ele nyugodtan beteheto egy 1K ellenallas es akkor minimalis lesz az ora terhelese. En azert nem tettem mert az en esetemben nem volt ra szukszeg.

"nem tudom mit terveztél át" - e-mailban kuldtel egy leegyszerusitett rajzot, azt.
Előzmény: grandegabo (4008)
grandegabo 2010. okt. 6. Creative Commons License 4011
Most kapcsolok hogy nem kell neked relé, az órát kötheted közvetlenül a kályhára.
Előzmény: grandegabo (4010)
grandegabo 2010. okt. 6. Creative Commons License 4010
 Ha a kályha indítására kell csak a +, akkor praktikus lenne valami kisebb fajta, de bármilyen jó..
Előzmény: babarucu (4009)
babarucu 2010. okt. 5. Creative Commons License 4009

Hétvégén beszéltük a fet kályhakimeneti testről, milyen fordítórelé kellene nekem,

ami a testből pozitívot csinál?

Előzmény: grandegabo (4008)
grandegabo 2010. okt. 5. Creative Commons License 4008

Nem akarok kötözködni és nem tudom mit terveztél át de az órának nem egészséges a direktbe beterhelő 100 mikrós kondi, elég durván földhözvágja bekapcsoláskor. A régebbi kocka óra még egy relét sem bírt el, ettől simán le is feküdhet..

Előzmény: cirki (4007)
cirki 2010. okt. 5. Creative Commons License 4007
Szia
Én egy kicsit átterveztem a rajzot, igy egészen megbizhato lett és nagyon könnyü megépíteni. Egy régi relé dobozába szereltem össze.
Ezekkel az értékekkel 2 perc az idözítés.FET
doboz
Előzmény: bubciw123 (4005)
lencséses 2010. okt. 5. Creative Commons License 4006
Sziasztok!

Abban kérném a tanácsotokat, hogy egy Merci Vitohoz mekkora teljesítményű állófűtést érdemes beszerezni? (Esetleg van-e olyan, amit lehet távirányítani, vagy éppen a motor hűtővízét is előmelegíti?)

Kösz:-)
bubciw123 2010. okt. 5. Creative Commons License 4005

Grandegabo!

Elküldenéd nekem a kikapcsolás késleltető kapcsolási rajzát?

Most, hogy már működik (úgy-ahogy) a kályha, jó lenne megoldani ezt a problémát is!

Előre is köszönöm!

Előzmény: grandegabo (3941)
weend 2010. okt. 5. Creative Commons License 4004
ez lenne az:)
weend 2010. okt. 5. Creative Commons License 4003

 Sziasztok!

Tudna valaki segíteni? Ez egy HYDRONIC kályha égőtere, (gázolajos) és ennek méreteire lennék kiváncsi. Ha valakinek van kéznél egy ilyen, légy szíves mérje már meg nekem tolómérővel.

 

                     köszönöm!

grandegabo 2010. okt. 5. Creative Commons License 4002
Így van, a lényeg az hogy csak akkor lesz aktív az időzítés, ha készenlétben megjelenik a kijelző sarkában a programhely száma, ha üres, nem fog bekapcsolni.

A két kis ikon a téli/nyári üzemmód, de azt nem tudom miféle bekötés kell az óra és a kályha között hogy a kályha tudja h. az órán melyik van kiválasztva.
(Én arra gondoltam hogy csak W bus-os bekötésnél)
Előzmény: babarucu (4000)
Bunkó585 2010. okt. 5. Creative Commons License 4001
Köszi szépen a segítséget, jó kis leírás, bár a némettel vannak gondjaim, de azért majd keresek valakit aki a nehezebb részeknél is tud segíteni :)

Akkor én is nekiállok tömítés garnitúra nélkül, aztán remélem nem is lesz rá szükség.

Mégegyszer köszi.
Előzmény: bubciw123 (3997)
babarucu 2010. okt. 4. Creative Commons License 4000

Kösz! tehát ha nem aktiválom ( a leírtad szerint) egyik beállított időt se, akkor nem csinál semmit

erre voltam kiváncsi

mi az a kis fűtés és a ventillátor jeles fűtés?

Előzmény: grandegabo (3999)
grandegabo 2010. okt. 4. Creative Commons License 3999

1.Tápfeszültség ráadása után beállítod az órát, hogy pontosan járjon.

2.a SET gombot nyomogatva ki tudod választani az indítás időpontját, beállítani a nyilakkal lehet.

Aktivizálni úgy tudod a beállított időpontot, hogy a set gombbal kiválasztod az 1-2-3 időpontok valamelyikét és úgyhagyod.

 

Onnan tudod hogy aktív az időzítés, hogy egy darabig nem nyúlsz az órához és eltűnt a kijelzőről az időpont/óra, a kis programhely száma a sarokban aktív marad. Ha a kis szám nincs ott, nem fog bekapcsolni.

 

Van téli-nyári kapcsolási lehetőség ezen az órán már de nekem a gyakorlatban sosem működött (az 1-2-3 programhelyeknél ha állítod az időzítés időpontját, közben a SET + JOBB NYÍL együttes lenyomásával tudod átváltani a kis fűtés és ventillátor jeleket)

 

 

Téli nyári kapcsolót amúgy a kályha bekötési rajzán megtalálod. Van egy láb általában, amire egy kapcsolón keresztül testet kötsz.

Előzmény: babarucu (3998)
babarucu 2010. okt. 4. Creative Commons License 3998

Ha beállítom az órát, akkor az ha kell ha nem azt csinálja, vagy van valami közvetlen tiltó-bekapcsoló a menübe.

 nincs téli nyári kapcsolóm, kellene?

Előzmény: grandegabo (3995)
bubciw123 2010. okt. 4. Creative Commons License 3997

Szerintem ua. mindkettőnek az izzítója, az égőkosárban lesz különbség!

Legalábbis egy leírásból azt hámoztam ki.

Elküldöm, esetleg nézd át Te is!

A tömítéseket nem tudom, kell-e cserélni (a szakszerv. tuti cseréli- aranyért!), én a top C- nél még nem cseréltem, bár párszor szétszedtem.

Igaz, nem voltak sérültek.

 

Előzmény: Bunkó585 (3993)
bubciw123 2010. okt. 4. Creative Commons License 3996

Az új izzító (tudtommal) csak égőkosárral együtt kapható a Webastonál, az ára 50e körül- kicsit húzós!

Nem is spirálos, hanem mintha egy grafit hasábban végződne.

Sikerült szereznem egy benzinest, a stift elvileg ua., csak a benzinesnek kisebb keresztmetszetű az üa. bevezetése.

Balszerencsémre ez újabb, ennek meg a tövénél a négyzetes keresztmetszetre tettek egy kis hengeres részt- naná ,hogy nem ment be a régi kosárba.

Már annyira elegem volt belőle, hogy összeraktam a benzines kosár+izzító összeállítással és megy!!!

A nagy kérdés, hogy nagy hidegben is elindul-e (most füst nélkül indul) ill. nem égeti-e szét a stiftet (mintha kicsit hosszab lenne az izzítás)?

Van valakinek ezirányú tapasztalata?

Előzmény: Törölt nick (3990)
grandegabo 2010. okt. 4. Creative Commons License 3995
Mi a kérdés?
Előzmény: babarucu (3991)
balu.maci104 2010. okt. 4. Creative Commons License 3994
Szia!
Mit is kellene megnéznem pontosan?
7 és 10eFt körül,azt hiszem!?
Előzmény: Joc1971 (3983)
Bunkó585 2010. okt. 4. Creative Commons License 3993
Hello

Az én kályhám is bizonytalanul indul. Van hogy elindul elsőre, bár elég ritka, inkább másodikra szokott indulni, de volt olyan is, hogy csak harmadikra. Eddig ez volt a legrosszabb. Úgy vettem észre, hogy hidegebb időben nehezebben indul. Lehet nekem is az izzítóval van gondom??? A jelenlegi kályha BW50-es, de van egy DW50-es is, ami sajna panel hibás lett, abból áttehetem az izzítót? Vagy nem ugyanaz a kettő??

Mennyire kell hozzá szétszedni? Kellenek új tömítések is?

Köszi a segítséget előre is!
Előzmény: Törölt nick (3990)
kazi30 2010. okt. 3. Creative Commons License 3992
Igen.
Előzmény: stevemegane (3989)
babarucu 2010. okt. 3. Creative Commons License 3991

Sziasztok!

Érdeklődnék, tud e valaki egy linket az oválóra(1533-as) magyarnyelvű leírásáról

stevemegane 2010. okt. 3. Creative Commons License 3989
Sziasztok!

Ha veszek egy Eberspacher D4WSC vagy D5WSC kályhát, amihez nincs kábelköteg, akkor működni fog az egy B4WSC vagy B5WSC kályha kábelkötegével?
A különböző típusok kábelkötegei ugyanazok?

Köszi.
bubciw123 2010. okt. 3. Creative Commons License 3988

Még egy kísérletet is végeztem: kevés elektronikai tudásom szerint számolgatva, ha a 0,5- 0,6 Ohm ellenállást 1 Ohmossal párh. kötöm, kb. a kívánt értéket kapom.

Nosza, egy kis teljesítményű ellenállással kipróbáltam és lőn csoda: szépen beindult.

Az ellenállás feladta, (kicsit odakozmált), de így már tuti, hogy itt a bibi.

 

Szóval marad az izzító keresés :-(((! 

Előzmény: bubciw123 (3987)
bubciw123 2010. okt. 3. Creative Commons License 3987

A T.top C -nél már az izzító és a lángérzékelő ugyanaz. (Nem a jó öreg DBW 46, ahol ez két egység volt!)

A vezérlő figyeli az ellenállást, ha induláskor a megadott érték körül van, akkor elkezdi az indítási folyamatot, ha begyújtott, leveszi róla az "ampert" és csak az ellenállást figyeli tovább (melegen nagyobb- van égés).

(Bocs,ha nem pontos a leírás, biztos vannak nálam jobban hozzáértők, de talán a lényeg stimmel!) 

A mérésről annyit, hogy működött 1 Ohm-os ellenálláson is, 0,2-es alapnál 1,2 mértem.

Az izzítónál meg 0,8-at, javíts ki, de szerintem ez 0,6 Ohm különbség, ami a 0,36-nak több, mint 1,5- szerese.

Nem is ez a lényeg, hanem, hogy nem indul!!!

Droszi, Neked még megy a BBW-d?

Előzmény: Törölt nick (3984)
AphexTwin 2010. okt. 1. Creative Commons License 3986

Üdv mindenkinek!

Nem tudjátok mi történik akkor ha egy eber D5W -re egy D3W vezérlőt (ecut) teszek fel, de minden más marad?

Szerintem D3W -ként kezd működni 3kW -on, jól gondolom?

Esetleg nincs valakinek eladó ecu-ja hozzá, vagy esetleg nem tud valakit aki javítja?

Csubakkka 2010. okt. 1. Creative Commons License 3985
Üdv,
volna esetleg valakinek egy eladó kábelkötege Thermo Top C-hez?
Előzmény: Csubakkka (3943)
Joc1971 2010. okt. 1. Creative Commons License 3983
Az egész egy nagy kavar. Először azt hittem kiegészítő fűtésem van, mivel nincs belső vezérlőm. Itt olvastam utána, hogy ez állófűtés. Miután visszakövettem az összes vezetéket a motortérből. kiderült, van egy T90-es vevő egység a kocsiban (távirányító nincs hozzá), illetve a külső hőmérséklet jelző szál sem vezet  sehova, ezt le is rövidítettem. Az itt leírtak alapján próbáltam beindítani, utána ellenőrizni a részegységeket, de semmi.

 

Grandegabo: mivel ez egy P38 Range Rover, sajnos az ODB kábellel sem tudok mit kezdeni, a kocsihoz speciális diagnosztikai szoftver kell. S azért hogy 1 alkalommal teszteljek, fölösleges pénzt kidobni.

 

Balu_maci: mennyiért nézed meg a szerkezetet, hogy halott-e, illetve mennyibe kerül egy külső hőmérséklet jeladó?

Előzmény: grandegabo (3920)
balu.maci104 2010. okt. 1. Creative Commons License 3982
Szia!
Írd meg pontosan privátban,hogy mi kellene,és össze szedem!
Van hozzá mindenem!
Előzmény: cirki (3981)
cirki 2010. szept. 30. Creative Commons License 3981
Szia
Egyben vagy alkatreszekent is adod ?
Engem erdekelne az egester (langcso nelkul) es a felso resz (akar szeloszteto venti nelkul) Van egy kalyham amit feljavitanak szoval a tobbi alkatresz nekem megvan. (vezerlo, izzito, szenzorok,langcso...)

Vagy tarsulok valakivel akit pont az erdekel ami engem nem.
Előzmény: lemonlemon (3975)
balu.maci104 2010. szept. 29. Creative Commons License 3980
Szia!
Helyileg hol van? Működőt rendesen?
Árban mi volna az elképzelésed?
Keress privipen,ha jó és kipróbálható engem érdekel-ne!!
Üdv: balu
Előzmény: lemonlemon (3976)
95xf 2010. szept. 29. Creative Commons License 3979
Jobban jársz ha eladod és veszel egy12v-at. Mi próbáltuk szárazzal, de tönkreteszi akkut.

A felhasználás módja a fő különbség (+beépítés lehetősége)
Előzmény: papirdobozok (3974)
grandegabo 2010. szept. 29. Creative Commons License 3978
Pár száz W-os elég, nem is kell több.
A vizes némileg több áramot fogyaszt mivel működtet még egy víz keringetőt és egy utastér ventillátort is, cserébe nem csak az utastered hanem a motorod is meleg.
Előzmény: papirdobozok (3974)
stevemegane 2010. szept. 29. Creative Commons License 3977

Sziaztok!

 

Azt szeretném megtudni, hogy a D4WSC, D5WSC illetve a Thermo Top kályhákhoz milyen átmérőjű üzemanyag és vízcsövek szükségesek?

 

Köszi.

lemonlemon 2010. szept. 29. Creative Commons License 3976
eberspacher
Előzmény: lemonlemon (3975)
lemonlemon 2010. szept. 29. Creative Commons License 3975
sziasztok!

van egy eladó vw sharan 1,9TDI ből kivette kályhám.
Eberspacher Hydronic Diesel D3WZ 23w/12V 3000W
ezek vannak hozzá amik a képen.
kipufogó meg tartó, stb.

kinek mit ér meg???

lemonlemon@citromail.hu
papirdobozok 2010. szept. 28. Creative Commons License 3974
Hello

Segítséget szeretnék kérni van egy 24V-os kályhám és 12V furgonba kéne beszerelni hogy lehet ezt megoldani hogy ne 2 akit kelje, pontosan nem tudom milyen teljesítményű de szerintem vagy 3KWos. Van valamilyen átalakító mert itt a neten csak pár száz W-ost találtam.

Melyik a jobb állófűtés a vizes vagy ami a levegőt fűti? Melyiknek nagyobb az áram igénye?

Köszönöm a válaszokat

Bunkó585 2010. szept. 28. Creative Commons License 3973
Hello!

Ismer valaki bármiféle hibaokot, hogy miért nem indulhat a kályhám "hidegben"? Kb 10 fok alatt nem hajlandó elindulni, megy a venti és mikor megkapja az üzemanyagot, olyan mintha nem gyulladna be, inkább csak be akarna gyulladozni, szóval valami történik, de nem az igazi. Aztán persze leáll.
Ha bemelegszik a motor, azaz a kályha is meleg, akkor gond nélkül indul.

Okozhatja ezt a kályha problémája?? Vagy az üzemanyaggal lehet a gond? Háromnegyed órát már biztos járattam a kályhát, hogy kikopjon belőle a régebben beletankolt etanol.
Webasto BW50-ről beszélek.

Valaki?? Ötlet??

Köszi
zafi72 2010. szept. 27. Creative Commons License 3972

Helló Mindenki!

 

Most vettem egy Eberspacher D3W Z állófűtést. Kellene nekem valami infó róla. Bekötésről főleg.

bubciw123 2010. szept. 27. Creative Commons License 3971

Jelentem, megpróbáltam a mérést!

A mérőkém két szála alapból 0,2 Ohm, izzítóval 0,8 Ohm, tehát akárhogy vesszük, a 0,36-tól elég messze van!

Nem lehet valahogy belepiszkálni a vezérlésbe, hogy ezt az értéket is elfogadja?

Esetleg lenne valakinek egy jó izzítója (Thermo Top Z/C) a polcon elfekvő-eladó?

Előzmény: Törölt nick (3952)
krisztian987 2010. szept. 27. Creative Commons License 3970
Végül csak leteszek a kályháról :( Marad a családiház + garázsra gyűjtögetés...
cirki 2010. szept. 27. Creative Commons License 3969
A hazai piac meg kb igy nez ki: vatera allofutes
Előzmény: cirki (3968)
cirki 2010. szept. 27. Creative Commons License 3968
Tippnek itt van egy az ebayrol D4WSC (kar hogy pont hibas :) ) de igy latod kompletten. Ezt csak a vizkorbe kell bekotni meg egy nyomasszabalyzoval az uzemanyagrendszerbe, kell neki allando 12V meg egy szalon vezerled a ki/be kapcsolast akar egy programoraval.
Előzmény: cirki (3967)
cirki 2010. szept. 27. Creative Commons License 3967
Szia
Nekem egy citron van ugyancsak 2.0HDi motorral allofutesem. A hdi-nel arra kell ugyelni hogy a kalyha uzemanyagszivattyuja ele kell egy nyomascsokkento is es a retur agba kell bekotni. A kabinban levo radiator ele kell bekotni a kalyhat ugy hogy egy femcsovel / gumicsovel elvezeted oda ahol van hely (pl valamelyik kerek elott) es a kalyha ele kotod be a keringetoszivattyut.
En nemet ebay-rol vettem kalyhat es tartozekokat es eleg olcson jottem ki.
Konnyebb volt a dolgom mert a kocsi gyarilag kiegeszitofuteses volt es csak allora kellet alakitani, igaz kozben kalyhat is csereltem mert a gyarilag beszerelt teljesen elrohadt.

Az enyemben D3WZ eberspacher kalyha van konnyu szerelni, inditani, javitani de lehet csak nekem tunik igy mert ilyenem van.

A nagyobb kocsihoz javasolnam a D5WZ-tipust vagy az SC vegut mert az mar komplett allofutes. (uzemanyagszivattyuval es keringetovel egybekotve)
Előzmény: krisztian98 (3960)
grandegabo 2010. szept. 26. Creative Commons License 3966
A BMW kályhákat ajánlatos elkerülni. A kocsispecifikus kályhából is lehet jó állófűtést csinálni, nem mondhatom h nem. ..nekem pl. egy Webasto Thermo Top Z kályhám volt először -egy KIA-ból (PSA elektronikával) ..a legjobb vétel volt, mivel kiegészítő fűtésként közel nem ment annyit mint egy állófűtés kályha, örvendetesen kevés üzemóra volt benne..

A lényeg mielőtt megveszed, lásd működni és érdemesebb inkább komplett szettet venni, nem apránként összeszedegetni, mert rá lehet fizetni aztán..
Előzmény: krisztian98 (3965)
krisztian98 2010. szept. 26. Creative Commons License 3965
Na látod ilyen választ vártam :)

Akkor az összes olyan állófűtést ell lehet felejteni, ami kocsi specifikus?

Mennyibe lehetne a légolcsóbban kihozni 1-et?
Otthon annó volt egy telóm, amivel a routert indítottam újra, ez most jó lenne a fűtés indításához.

A szerkezetett hova szokták szerelni, mert nem igazán tudom, hogy mennyi hely van a motor és a tűzfal között. Fel 0, de lent most nem tudom megnézni.

Üdv.:
Krisztián
Előzmény: grandegabo (3964)
grandegabo 2010. szept. 26. Creative Commons License 3964
Jó az elképzelés csak a kályha nem jó amit kinéztél. A BMW kályhák csak BMW-ben mennek mert csak a gyári környezetben a gyári vezérlőegységgel kommunikálnak.. Ezeket felejtsd el, bármilyen olcsók, valószínű hogy nem fogod tudni használni.

Kipufogó gáz hőmérsékletét nem, max a láng hőmérsékletét nézi.

Z verziónál sem kell termisztor (hacsak nem kieg fűtést akarsz) mert annak a "helyére" szokták az indítást kötni..

Ami fontos:
Thermo top C -állófűtés (teljes értékű)
Thermo Top Z-kiegészítő fűtés (néhány funkcióban butább, pl. nincs keringető meghajtás, nem 2 fokozatú teljesítményben, egyes Z kályhákat webasto programmal diagnosztizálni sem lehet-pl. mercedes..)

Z betű az Eberspachernél is ugyanezt jelenti.
Előzmény: krisztian98 (3962)
krisztian98 2010. szept. 26. Creative Commons License 3963
fűtőradiátornál a kályhára gondoltam bocs...
Előzmény: krisztian98 (3960)
krisztian98 2010. szept. 26. Creative Commons License 3962
Nem igazán értek még a dolgokhoz. Mert a vezérlése valami extra trükkös? Jelenlegi elképzelésem szerint:

Kell neki gázolaj, amihez vennem kellene egy webasto pumpát olyan 10e körül látom
12V tápellátásnak
Test
van neki egy külső hőmérője (valamilyen termisztor) +5c alatt indítja a kazánt
méri a kimenő vízhőmérsékletet +60 vagy +70c-nál lekapcsol
méri a kipufogó gáz hőmérsékletét
+ gondolom kellene neki egy vezérlőszál. vagy itt van valamilyen spéci digitális valami:

Köszi:
Krisztián
Előzmény: grandegabo (3961)
grandegabo 2010. szept. 26. Creative Commons License 3961
Ezt a BMW kályhát max egy bmw klímavezérlő együttes beszerelésével fogod tudni működésre bírni, ezt semmi más nem fogja neked elindítani. ...mint általában a bmw kályhákat.
A többi kérdésed innentől okafogyott. Főleg amit a külön fűtőradiátorról irtál, mert az tényleg láma kérdés volt.. :-)
Előzmény: krisztian98 (3960)
krisztian98 2010. szept. 26. Creative Commons License 3960
Sziasztok,

Gondolkozok 1 állófűtésen. Kocsi Peugeot Partner 2002-es 2.0Hdi.
A következő megvásárlásán gondolkozok:

http://www.autoalkatresz.hu/auto-klima_allofutes/allofutes_egyben/bmw_e39_webasto_thermo_top_z-202454

link

Az lenne a kérdésem, hogy ezen kívül mit kellene beszereznem?
Külön üzemanyag pumpát kellene vennem?
Ha igen, akkor azt hova kellene bekötni?

A kipufogóra a tompító az csak 2eft azt vennék.

A radiátort ennél a kocsinál hova lehet szerelni? Nem tudom, hogy a motor és a tűzfal közzé beférne-e.

A helyszínen hogyan tudnám beindítani a motort, oda is kellene pumpa?

Egyenlőre ennyi. Bocs a láma kérdésekért.

Krisztián
Don Cuba 2010. szept. 26. Creative Commons License 3959
Szia!
Jó kérdés! Milyen árban vannak?
(jöhet privátban is)
Köszönöm!
Előzmény: balu.maci104 (3957)
stevemegane 2010. szept. 26. Creative Commons License 3958
Sziasztok!

Még mindig állófűtéseket nézegetek.
Azt szeretném megtudni, hogy mi a különbség a D4WS és a Hydronic D4W S FL típusok között.
Az utóbbit is be tudom szerelni a Megane II-be?

A Hydronic D4W S FL típusú kályhához könnyen lehet beszerezni kábelköteget, kipufogódobot?
Mennyibe kerülnek ezek?

Köszi.
balu.maci104 2010. szept. 25. Creative Commons License 3957
Szia!
Új kellene vagy használt?
Van mindegyik!
Előzmény: Don Cuba (3954)
balu.maci104 2010. szept. 25. Creative Commons License 3956
Szia!
Tehát akkor gyári állófűtésről beszélünk!
A kályha mellett található egy elektromos vízpumpa,aminek indulnia kellene amikor az órán megnyomod a fűtés gombot,ill. a beprogramozott időpontban!
Ha nem megy úgy sem akkor végig kell vizsgálni az egészet,hogy mi lehet a hiba!
Hosszú lenne így leírnom,hogy mik lehetnek még a problémák!
Ha kell megnézem,keress privátban!
Üdv: balu
Előzmény: lemonlemon (3955)
lemonlemon 2010. szept. 24. Creative Commons License 3955
Szia!
A keringető víz-szivattyúja van megállva sz.tem! Így ne kapcsolgasd,mert az elektronika megunja egy idő után!
A j.e.-ő ülés alatt van még egy akkumlátor?
balu

Bocsi Balu csak nyaraltam!

igen a je ülés alatt van egy + aksi is!!! (kocsi alján is van egy doboz ,gondolom abban lóg az aksi)
Előzmény: balu.maci104 (3851)
Don Cuba 2010. szept. 24. Creative Commons License 3954
Tiszteletem!
Érdeklődnék,hogy nem-e tud valaki,egy BBW46-hoz kipufogódobot?
Új,vagy jó állapotú bontott érdekelene!
Előre is köszöntem!
bubciw123 2010. szept. 24. Creative Commons License 3953

Igazad lesz, droszi (üdv!), sajnos csak egyszerű mérőkém van.

Az szerintetek hová vezet, ha esetleg valamilyen ellenállást párhuzamosan rákötnék az izzító vezetékeire? (Csak, hogy a vezérlést "átvágja", mert ha már elkezd izzítani, akkor el is indul!) Elcseszheti a vezérlést?

Előzmény: Törölt nick (3952)
Bunkó585 2010. szept. 24. Creative Commons License 3951
Bocsi, szóval 25 fokon, kell lennie a megadott ellenállás értékek között.
Sok sikert
Előzmény: bubciw123 (3950)
bubciw123 2010. szept. 24. Creative Commons License 3950

Köszönöm szépen, ezek szerint egy kicsit magasabb értékű az enyém.

Azért még megpróbálom a hétvégén külön megmérni (gyenge angol tudásom szerint a leírás is úgy szól)! Nagyon kiváncsi vagyok rá, majd jelzem, mire jutottam!

Még egyszer köszi!

Előzmény: Bunkó585 (3948)
bubciw123 2010. szept. 24. Creative Commons License 3949
Egy Webasto programmal (a verziót nem tudom) ismerős segítségével (övé a felszerelés:kábel , laptop,stb.), a diag. kivezetésre csatlakozva. A diagrammoknál a flame detector sorban mutatta ezeket az ellenállás mértékeket.
Előzmény: grandegabo (3947)
Bunkó585 2010. szept. 23. Creative Commons License 3948
Én ezt találtam:
Glow Plug/Flame Sensor Resistance Check
When testing the glow plug/flame sensor with a digital
multimeter, the following readings should be obtained:
Resistance at 25 °C: 0.324 ... 0.360 ohm
Test current: < 5 mA

Előzmény: bubciw123 (3946)
grandegabo 2010. szept. 23. Creative Commons License 3947
Milyen teszterrel mértél ilyen tized ohm-okat?
Előzmény: bubciw123 (3946)
bubciw123 2010. szept. 23. Creative Commons License 3946

Sziasztok!

 

Még egy kis adalék tegnapi kérésemhez: a tesztelés közben próbaizzításkor az ellenállás (flame detector) eléggé érdekesen változott: hol felment akár 1,2 Ohmra, hol csak 0,7-,8 között volt max.( a teszter szerint)

Ha véletlenül mégis elindult, akkor is más-más ellenállás mellet: hol elég volt 0,54 Ohm is, hol meg 0,45-nél sem indult. 

Lehet, hogy mégis az izzító szarakodik?

Tudja valaki, hogy mennyi lenne a gyári ellenállása?

Segítségetek, ötleteiteket várom és előre is köszönöm!!!

Előzmény: bubciw123 (3944)
Bunkó585 2010. szept. 23. Creative Commons License 3945
Sziasztok!

Etanol után érdeklődnék én is. Tankoltam az autóba, igaz csak felesbe, akkor ment is a kályha. Most az utóbbi 3 reggel nem indult el. Indult a ventilátor, de nem gyuladt be. Ez kb. 6 fokban. Délután már jó id volt, akkor szépen duruzsolt, mint ha soha semmi baja sem lett volna.
Hallottam, hogy az etanol hidegben sokkal kényesebb, előfordulhat, hogy csak ennyi baja van a kályhának??
Az etanol ugye tísztít is, bár gondolom az nem lehetséges, hogy reggel eldugul, mire megmelegszik az idő, addigra pedig kitisztulna a rendszer.

Egyébként egy Webasto Bw50-es kályha.

Köszi előre is minenki segítségét.

Előzmény: pet520 (3835)
bubciw123 2010. szept. 22. Creative Commons License 3944

Sziasztok!

 

Régen írtam már ide, de a rédi dbw46-tal nem is volt sok gondom :-)!

Ez már a múlt, most egy termo top Z/C-vel lenne bajom, látom,sajna nem vagyok egyedül!

 

A hiba: indításkor teljes fordulaton felbőg a légventi, csinálja pár percig oszt hibával leáll.

A teszter szerint Flame detectorra ír valamit (sajna a pontos szöveg nincs meg, az eleje interreg..., ha jól emlékszem).

Egyébként a teszterrel próbálva izzít, üa.-ot is ad, a venti ugye úgyis megy :-(!

Néha a próbaizzítások után kegyesen elindul, jó esetben még 5-6 alkalommal rendesen üzemel, aztán újra csak szellőztet.

Próbáltuk az izzítót, vezérlést cserélni (másik használt, de asztalon működő kályhából), de a hiba csak nem tünt el. (Előfordulhat, hogy a donor is rossz lehetett?!)  

Lenne valakinek valami ötlete?

Csubakkka 2010. szept. 22. Creative Commons License 3943
Nagyon köszi, keresni foglak szerintem, mert sajnos az elektronikához tök süket vagyok... :(
Előzmény: grandegabo (3941)
grandegabo 2010. szept. 22. Creative Commons License 3942
..de ha neked nem megy az áramkör építgetés,  keress mailben nyugodtan..
Előzmény: Csubakkka (3940)
grandegabo 2010. szept. 22. Creative Commons License 3941
Ha adok egy kapcsolási rajzot egy egyszerű tranzisztoros késleltetőhöz, meg tudod csinálni? Egy FET és egy kondi kell hozzá..
Előzmény: Csubakkka (3940)
Csubakkka 2010. szept. 21. Creative Commons License 3940
Köszi a gyors választ!
Abban tudsz esetleg tanácsot adni, hogy milyen relé vagy elektronika kell ehhez és az hogyan szerezhető be?
Előzmény: grandegabo (3934)
lali00280 2010. szept. 21. Creative Commons License 3939
Köszönöm a válaszokat, délután folyamán szétszedtem a Top Z/C-met és az égőkosarából sikerült egy pár kokszos darabot kiszedni. Az izzító mellett volt felgyűlve. Miután kiszedtem az izzótót, akkor láttam, hogy az tök tiszta volt. Gondolom mikor még működött, akkor öntisztult.
Holnap lepróbálom tesztelni.

Nyomok fel egy képet, a benne lévő kokszról:

Előzmény: grandegabo (3935)
balu.maci104 2010. szept. 21. Creative Commons License 3938
Szia!
Köszönöm! Az ár elfogadható,ha nem találok a közelemben egyet sem,akkor jelentkezni fogok!
Üdv: balu
Előzmény: Klinker-sas (3926)
balu.maci104 2010. szept. 21. Creative Commons License 3937
Szia!
Nem is nekem kellene ez a "félresikerült" valami,hanem az egyik kuncsaftomnak!
A napokban 7,azaz 7db-ot javítottam volna,és a hét db-ból 3-at tudtam talpra állítani!
Ez a széria a kályhák csődje!!!
Ezzel nem akarom itt a tisztelt fórumtárs boltját rontani,de sajnos ezekkel ez a helyzet!(egyébként az említett ár barátságos,így ahogy a fotókon szerepel!)
A szívem szerint mást tennék a helyükre,de a szoftver része össze van tanítva a klímavezérlővel,és sajna nem igazán helyettesíthető mással!
Előzmény: grandegabo (3927)
kazi30 2010. szept. 21. Creative Commons License 3936
Ki lehet próbálni 12V-al, csak nem kell rajtahagyni sokáig. Amint meglátod, hogy kezd felizzani, le kell venni róla a tápot.
Előzmény: grandegabo (3935)
grandegabo 2010. szept. 21. Creative Commons License 3935
Izzítógyertyát miért nem tudtad letesztelni, valami táppal megtáplálod hogy izzít-e, bár hogy őszinte legyek nemtom hogy a direkt 12V-al bölcs dolog lenne-e.
Egy áramkorlátozott táppal nyugodtan nekieshetsz (beállítasz neki 2-3 A-t), ha nem az izzító a rossz, akkor elég utána elkezdeni aggódni :-)
Előzmény: lali00280 (3932)
grandegabo 2010. szept. 21. Creative Commons License 3934
Nem lehet felülírni, mert "hardverileg" sem alkalmas rá.
Kell hozzá csinálni egy egyszerű keringető meghajtót (mondjuk relével vagy egy egyszerű elektronikával, ami a lekapcs után még egy percig még működteti a keringtetőt).
Előzmény: Csubakkka (3933)
Csubakkka 2010. szept. 21. Creative Commons License 3933
Sziasztok,
egy ideje már olvasgatom a fórumot, mert én is épp beszerelni készülök egy Webasto Thermo Top Z/C-t a dízel Multiplámba. A kályha már meg is van egy ilyennel gyárilag szerelt hasonló típusú donorból, és az is kiderült, hogy működik.

A nehézség annyi, hogy ez eredetileg csak kiegészítő fűtésként ment és a diag szerint nem tudja vezérelni a szivattyút, mert valami butított szoftvere van csak (ha jól tudom, a szivattyúnál az a lényeges, hogy késleltetve kapcsoljon ki, ne a kályhával egyszerre). A kérdésem az, hogy felül lehet-e írni esetleg a gyári vezérlőszoftvert, vagy van-e erre valamilyen más áthidaló megoldás?
lali00280 2010. szept. 21. Creative Commons License 3932
Hello,

én is pont ezzel a problémával kűzdök, hogy nem akar működni a kályha. Külön-külön én is letesztelgettem a részegységeket, minden jól működött, bár az izzítót nem tudtam letesztelni, úgy tudom ott 0,3 körül kell lenni az ellenállásnak.

Rárakattam webasto teszterre, ott kiírta, hogy GLOW PIN FAULT, tehát reménykedem benne, hogy nem a vezérlőegysége a rossz. Nálam is indítja a szellőztetést, vízpumpát, de sajna már az üzemanyagpumpa nem üzemel.
Bízom benne, hogy mivel nem érzékeli, vagy hibásnak érzékeli az izzítót, ezért már letiltja a pumpát.

Balu.maci szted valós lehet ez a feltételezésem!
Ha a vezérlője a hibás, azt lehet javítani?
Előzmény: Joc1971 (3913)
Pozsi1 2010. szept. 20. Creative Commons License 3931
Küldtem Mailt.
Előzmény: grandegabo (3930)
grandegabo 2010. szept. 20. Creative Commons License 3930

-15-nél már eléggé igényli az állófűtést szegény autó, hátmég a tulaja :-)

Egy új szett 200-tól indul, használtan lehet hogy már 60-70 ért is kapsz.

Az új a legjobb nyilván, a használtnak lehetnek buktatói de egy jó vétellel sokat lehet spórolni.. Távirányításról volt szó mostanában, bár arról nem annyira hogyha az új állófűtésedhez szeretnél gyári távirányítást az horror pénz.

Az utólagos GSM alapú indítás többünknél bevált, olcsó megoldás..

Előzmény: Pozsi1 (3929)
Pozsi1 2010. szept. 20. Creative Commons License 3929
Nem tudom mennyi lenne a külőmbség.

Viszont ahol használnám -15/25 fok hideg van kb 3 honapot
Előzmény: grandegabo (3923)
Pozsi1 2010. szept. 20. Creative Commons License 3928
Megteszi a használt is. Viszont az tudni kell hogy ahol használnám -15/25 fok szinte mindennapos novembertől február végéig. És távirányitos változat érdekel csak.
Előzmény: grandegabo (3923)
grandegabo 2010. szept. 19. Creative Commons License 3927
Én tuti nem vennék többet, semmi nincs hozzá ha kellene javítani..
Előzmény: balu.maci104 (3925)
Klinker-sas 2010. szept. 19. Creative Commons License 3926
Üdv.
Nem tudok róla semmit!55e az ára.
Előzmény: balu.maci104 (3924)
balu.maci104 2010. szept. 19. Creative Commons License 3925
Szia!
Sz.tem "agyhalott" lesz a portéka....!? Amiket csináltam,ugyan ilyen hiba-tünetekkel 10-ből 7-8 sosem javult meg,még a reset-elés után sem!
De NE legyen igazam! De a diagal elindítva 1ből kiderül az igazság...
Pont most izzadtam egy Thermo Top TT-V-vel,ami egy hálál..!
Előzmény: Joc1971 (3913)
balu.maci104 2010. szept. 19. Creative Commons License 3924
Szia!
Mi pénzt kérnél érte? Milyen kocsiban volt? (VW,AUDI?)
Előzmény: Klinker-sas (3918)
grandegabo 2010. szept. 19. Creative Commons License 3923
Erősen függ attól hogy újat akarsz vagy használtat..
Előzmény: Pozsi1 (3922)
Pozsi1 2010. szept. 19. Creative Commons License 3922
Érdeklődnek ha valaki tudna segiteni mert állófűtést szeretnék szereltetni az automba és kb mennyibe kerülne és hol érdemes?

Mercedes E270 CDI 2003 as W211

Eőre is kősz a válaszokat
grandegabo 2010. szept. 18. Creative Commons License 3921
Mi pénzért adod ha nem vagyok indiszkrét?
Előzmény: Klinker-sas (3918)
grandegabo 2010. szept. 18. Creative Commons License 3920
Van OBD kábelem is hozzá ha érdekel.
Előzmény: Joc1971 (3919)
Joc1971 2010. szept. 18. Creative Commons License 3919
Köszi a gyors választ! Sajnos semmit sem tudok kezdeni a kábellel, nincs OBD diagom.

Előzmény: grandegabo (3917)
Klinker-sas 2010. szept. 18. Creative Commons License 3918
Üdv.Thermo top V pár éves megválnék tőle nekem nem kell.
grandegabo 2010. szept. 18. Creative Commons License 3917
..ha jólemléxem épp a te javaslatodra vettem annó :-)
Előzmény: tomijoe (3916)
tomijoe 2010. szept. 18. Creative Commons License 3916

Szia!

Csak grandegabo mondatait tudom megerősíteni!!! A gsm modul jó, és olcsó a gyári távirányítókkal szemben! Ne félj tőle, nem fogod megbánni. Én elkötelezett híve vagyok a modulos megoldásnak! Ahogy grandegabo is írta évente egyszer feltöltöd a sim kártyát és kész. Tavasszal ki szoktam venni a modulból a kártyát és a rajta lévő pénzt letelefonálom. Én éppen ma raktam vissza a modulba!

Előzmény: stevemegane (3904)
grandegabo 2010. szept. 18. Creative Commons License 3915
(a vezérlőszál biztosítékát, bocsi -általában az 1A-es)
Előzmény: grandegabo (3914)
grandegabo 2010. szept. 17. Creative Commons License 3914
Bekapcsolod a kályhát, majd kihúzod a biztosítékát néhány másodpercre. Van egy felesleges diagom hozzá, ha érdekel..
Előzmény: Joc1971 (3913)
Joc1971 2010. szept. 17. Creative Commons License 3913
Segítséget kérnék!

Van a kocsiban egy Webasto Thermo Top C (diesel) készülék, amiben az alkatrészek külön-külön működnek. Tűztér is tiszta. De nem fűt összeszerelve, nem indítja el az üzemanyag pumpát. Illetve izzítót nem látom, a vízpumpa felnyomja a vízcsövet, és a levegő pumpa is felpörög rendesen. Valaki azt írta lehet „reset-elni” (ha jól emlékszem Renaultban volt gyári) de hogyan is kell ezt az utólag beépítettel csinálni? Ebben kérem segítségeteket!

Előre is köszönöm!

R István 2010. szept. 17. Creative Commons License 3912

Sziasztok!

 

A következőkben kérném a segítésgeteket.

Nekem egy dízel vectrában van gyárilag eberspacher Hydronic 5 állófűtés. Nemrég vettem a kocsit, de távirányítót nem kaptam hozzá. Elvileg elveszett. Csak távirányító külön nagyon drága 60-80e felett. Gondolkozom telefonos modulban is, de mivel pageres Magicar riasztóm van, és van két aux csatornája, az jutott eszembe, hogy össze lehet-e kötni az állőfűtés be-kikapcsolását a riasztó aux csatornájával. Azt meg tudnám irányjtani a risztóhoz kapott távirányjtóval Nagyon elszállt ötlet?

Köszi előre is

István

 

stevemegane 2010. szept. 15. Creative Commons License 3911

küldtem levelet.

Előzmény: grandegabo (3910)
grandegabo 2010. szept. 15. Creative Commons License 3910
Igen, sőt a beszerelését is meg tudom neked oldani, a többit légyszi beszéljük privátban.. Üdv!
Előzmény: stevemegane (3909)
stevemegane 2010. szept. 15. Creative Commons License 3909
Működik  vele a webasto és az eberspacher fűtés is?
Előzmény: grandegabo (3908)
grandegabo 2010. szept. 15. Creative Commons License 3908
Adok kártyát is ha kell, van pár :-)
Előzmény: stevemegane (3907)
stevemegane 2010. szept. 15. Creative Commons License 3907

Ok.

 

A kártyát is adod hozzá vagy kell egyet vennem?

Előzmény: grandegabo (3906)
grandegabo 2010. szept. 15. Creative Commons License 3906
mindegy milyet teszel bele. Én konkrétan egy T-mobilos dominó kártyával használtam..
Előzmény: stevemegane (3905)
stevemegane 2010. szept. 15. Creative Commons License 3905

A telefonkártya melyik szolgáltatójé?

 

Előzmény: stevemegane (3904)
stevemegane 2010. szept. 15. Creative Commons License 3904

Ez a telefonos modul jó a webasto és az eberspacher fűtéshez is?

 

Kérlek küldj pár képet a modulról, nagyon érdekel, hogyan néz ki és mekkora a mérete?

Priviben érdekelne az ára is.

 

Köszi.

Előzmény: grandegabo (3903)
grandegabo 2010. szept. 15. Creative Commons License 3903
Fel kell tölteni de az nem veszik el. Egyszer egy évben feltöltöd, mielőtt lejár, rátöltesz vagy lebeszéled, így szerintem nem kidobott pénz.. SMS pénzbe kerül de ezt nem sms-el aktiválod hanem ráhívással..
Beprogramozod milyen szám(ok)ról működjön, ha jó számról hívod, 1 csengés után foglaltra nyomja, ha nem jó számról -vagy simeretlen hívja, csak csöng.. Így biztosan tudod h bekapcsolt és véletlenül más nem kapcsolgatja..

SMS-el csak programozod, persze aktiválni is lehet avval, csak felesleges (Sőt akár a riasztódat is rákötheted, mert pagerként is használható. Akkor viszont küld SMS-t, sőt fel is hív, ahogy beállítod)

A kályha már nem aktuális. A telefonos egységről már tettem ide képet nemrég.

Nem a Webasto óra drága hanem a távirányító. Használtan is minimum a duplája a tel. modulnak, ha kapsz.. ..de engem már behúztak egyszer működésképtelen távirányítóval és hasonló átb@szással. ..egy plusz távirányító újonnan meg gyémánt árban van...
Előzmény: stevemegane (3902)
stevemegane 2010. szept. 15. Creative Commons License 3902

A te általad ajánlott fűtés nagyon szimpatikus nekem.

A problémám a következő:

A SIM kártyás vevőegységben lévő kártyát időről időre fel kell tölteni, ha jól tudom.

Ráadásul az SMS is plusz pénz.

Szólj, ha rosszul gondolom.

 

Ha küldenél fotókat a beépített kályháról meg a telefonos egységről, és az évjáratokat és típusszámokat is megadnád az jó lenne.

Ezért nem akarok autózni 100km-t.

 

Amúgy mi a drága abban, hogy a webastó órát bekössem az eberspecher kályhába?

 

 

Köszi.

Előzmény: grandegabo (3901)
grandegabo 2010. szept. 15. Creative Commons License 3901
A telefonos nem jó, amit ajánlottam neked? Mert azt biztosan tudod, hogy vette az adást ha felhívod..
Egyébként a webastoé is jó lehet hozzá, de nem olcsó móka.
Előzmény: stevemegane (3900)
stevemegane 2010. szept. 15. Creative Commons License 3900

Sziasztok!

 

Azt szeretném kérdezni, hogy Eberspacher állófűtéshez milyen típusú távirányítós egységet érdemes venni. Mindenképp olyan kellene, ami visszajelez, ha vette az adást.

 

A Webasto T91 jelű távirányítója alkalmazható az Eberspacher fűtéshez átalakítás nélkül?

 

Köszi.

balu.maci104 2010. szept. 13. Creative Commons License 3899
Szia!
Nem gond,ha kell,akkor egy légbuborékos borítékban elküldöm!
Előzmény: cirki (3898)
cirki 2010. szept. 12. Creative Commons License 3898
Szia
Köszi de joval távolabb vagyok. Megigért még valaki nekem egyet de ha nem jön össze akkor esetleg elpostázod. Ha akktuális lesz akkor e-mélben megbeszéljük a részleteket.
Előzmény: balu.maci104 (3897)
balu.maci104 2010. szept. 12. Creative Commons License 3897
Szia!
Még annyi,helyileg hol vagy?
Ha (J)Budapest vagy környéke akkor holnap megyek Dányba,elviszem magammal ha gondolod!?
Előzmény: cirki (3891)
balu.maci104 2010. szept. 12. Creative Commons License 3896
Sziasztok!
Valaki keresett nálam (talán Pécs környékéről??) D5W Z-s kályhához univerzális vezérlő-egységet,izzítóstiftet és lángszitát!
Beszéltünk is egymással,megígértem neki,hogy a bankszámlaszámomat elküldöm neki sms-ben,de elfelejtettem!(Elnézést érte!)
Ha esetleg magára ismerne itt,akkor kérem jelentkezzen,megvan nálam az összes holmi!
Köszönöm!
balu
balu.maci104 2010. szept. 12. Creative Commons License 3895
Szia!
Valahol volt ilyenem,a garázst felforgattam most reggel és nem találom!
Azt hiszem 5-ös csavar megy bele széles fejjel úgy ahogy mondtad!
De igaziból bármilyent belerakhatsz csak tömítsen!
Előzmény: grandegabo (3893)
balu.maci104 2010. szept. 12. Creative Commons License 3894
Szia!
Van ilyenem,3500Ft az érintkezőkkel együtt!
Előzmény: cirki (3891)
grandegabo 2010. szept. 10. Creative Commons License 3893
Balu, van a D5W SC tetején (a űa. kupola tetején) egy csavar, nagy széles fejjel, egész vékony menettel.
Csöpögött egy kicsit, mondom megnézem már miért csöpög.. Erre mikor tettem volna vissza, beejtettem a motortérbe és nem találtam meg :-S
Neked nincs véletlenül ugyanolyan? Egyébként az egy légtelenítőcsavar akarna lenni?
balu.maci104 2010. szept. 10. Creative Commons License 3892
Szia!
Nézd meg ezt esetleg: http://cgi.ebay.de/Eberspacher-Hydronic-D5W-SC-Standheizung-Diesel-D5WSC-/290473671643?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item43a1947bdb
Mondjuk ez maga a kályha lesz csak ennyi pénzért!?
Hát,lehet,hogy akkor a Webasto lesz most a nyerő!?
Előzmény: stevemegane (3890)
cirki 2010. szept. 9. Creative Commons License 3891
Sziasztok!
Valakinek van jo arban ilyen dugasza ?
Hasznalt is jo.
7day
stevemegane 2010. szept. 9. Creative Commons License 3890

Szia!

 

Még nem vettem.

Jelenleg egy Webasto Thermo Top C készülékkel kacérkodom.

Az eladó szerint kifogástalan állapotú.

Minden alkatrésszel és egy programórával együtt összesen 90.000 Ft-ot kér érte.

Ja, és ki lehet próbálni mielőtt kiszereli a kocsiból.

 

Még gondolkodom, mert az Eberpecher D5WSC szimpatikusabb.

Azt viszont 120ezer alatt még nem találtam jó állapotút.

 

Előzmény: balu.maci104 (3889)
balu.maci104 2010. szept. 9. Creative Commons License 3889
Szia!
Kíváncsi lennék,hogy milyent sikerült venned,és mennyiért ha nem titok?
Előzmény: stevemegane (3886)
babarucu 2010. szept. 8. Creative Commons License 3888

Ránézésre be van forrasztva az áramkörbe.

babarucu 2010. szept. 8. Creative Commons License 3887

Szia!

Vak dugó az van, és van benne kivezetés is. Viszont nafta nem jön rajta, vagy nem tudtam megmérni.Egy kis segítség.

Előzmény: balu.maci104 (3852)
stevemegane 2010. szept. 8. Creative Commons License 3886
Nem a webasto mellett döntöttem.
Az eberspacher sokkal szimpatikusabb, de elég keveset találni belőle használtan jó minőségűt.
A Webasto sokkal gyakoribb.
Remélem nem azért mert rosszabb.
Előzmény: grandegabo (3885)
grandegabo 2010. szept. 8. Creative Commons License 3885
igen. Ezekszerint Webasto mellett döntöttél? Egyébként dízelbe elvétve találni Thermo Top E-t, annak ellenére h olcsóbb valamivel..
Előzmény: stevemegane (3884)
stevemegane 2010. szept. 8. Creative Commons License 3884
Tehát ezek szerint betehető mindegyik a megane-ba és ugyanúgy kell beépíteni is.

Köszi.
Előzmény: grandegabo (3883)
grandegabo 2010. szept. 8. Creative Commons License 3883
az E 4,2kW, a C 5kW-os. Jobb az 5ös, előbb felfűt. Méretre ugyanaz.
Előzmény: stevemegane (3882)
stevemegane 2010. szept. 8. Creative Commons License 3882

Még egy kérdésem van.

 

Az autómba a Thermo Top E való.

Ennek ellenére a Thermo Top C beszerelhető?

Miben különbözik a kettő? Méretük megegyezik?

 

Köszi.

Előzmény: cirki (3881)
cirki 2010. szept. 7. Creative Commons License 3881
Az meg lemaradt hogy a 2,5 bar utan irja hogy "max" szoval max akkora nyomasig birja a vizes resze.
Előzmény: cirki (3880)
cirki 2010. szept. 7. Creative Commons License 3880
Az a hutoviz nyomasara ertendo. A legtobb hutorendszer mar tulnyomasos ez azt jelenti hogy akar 100C nal sem forr meg a viz(hutofolyadek).

A gazolaj bemeneten csak egy csovecske van ahol epp befolyik az uzemanyag es a szivattyuja az epp csak adagolja cseppenkent.

A kalyhaban nincs porlaszto vagy egyeb olyan alkatresz ami nagy(obb) nyomason mukodne. Ezekben a kalyhakban csak egy kis cso van ami bevezeti a gazolajat egy szitara ami fel van hevitve az izzitogyertya altal igy a racsepegtetett uzemanyag begyullad.

Ez D3,4,5W... kalyhakra ertendo, masokat nem ismerek, nem vagyok se kalyha szpecialista csak ismerem a mukodeset es a sajatomat szervizelem.
Előzmény: stevemegane (3879)
stevemegane 2010. szept. 7. Creative Commons License 3879

Akkor még azt szeretném megtudni, hogy miért van a kályhákon feltüntetve általában a 2,5 bar-os üzemi nyomásérték.

 

A saját üzemanyag szivattyúja 0,7 bar-nal kevesebbet nyom???,

Előzmény: cirki (3878)
cirki 2010. szept. 7. Creative Commons License 3878
Szia
Pont azert irtam hogy "ahol van".
Pl. Pug/Citroen ugyan az a motor tipus de ha siemens a befecskendezo rendszer akkor nincs AC ha bosch akkor van.(edc15-nel) Mas motornal meg akar a simens is lehet AC-s szoval egyszo mint szaz meg kell nezni hogy mivel van szerelve az adott kocsi.

A dCi tobnyire nem hasznal AC-t de elofordulhat, altalanositani nem igazan lehet.

Ha megis van AC es nyomascsokkento nelkul szereli be akkor a nyomoagon levo kb 2bar vagy a returon kb 0,7bar telenyomja a kalyhat.
Előzmény: stevemegane (3876)
grandegabo 2010. szept. 7. Creative Commons License 3877
Szerintem van benne AC, ismerős 1.9 DCi-jében már kellett cserélni
Előzmény: stevemegane (3876)
stevemegane 2010. szept. 7. Creative Commons License 3876

Szerintem a Renault dCi-nél nincs a tankban szivattyú.

A nagynyomású szivattyú szívja a tankból a gázolajat.

 

Lehet, hogy rosszul tudom.

Előzmény: cirki (3875)
cirki 2010. szept. 6. Creative Commons License 3875
Szia
Köszi az infót, pairt nem mellékeltek az enyémhez de a hátulján csak 24V-ot ir. Remélem jó lessz.

CR dizzeleknél (dCI, HDi, CDI,stb..) ahol van AC (szívattyú a tankba) ott a visszatérő ágba kell bekötni T idommal és nyomáscsökkentő egységgel. Az Ebernek van 0,5-2bar-ig de a cikkszámát nem néztem meg, enyémben olyan van.
Előzmény: grandegabo (3871)
grandegabo 2010. szept. 6. Creative Commons License 3874
Én nem tudom mások mit miért kinálnak. Nekem ez van és benne van, tehát ha külön van akkor az nem WSC. Vagy majd jön Balu és megírja a tutit :-)

Én csak tippelni tudok, mert nem volt még DCI meg hasonló korszerűbb dízelem. Úgy gondolom ha van AC vagy nyomáscsökkentővel a nyomóoldalra, vagy a visszafolyó ágba.
Előzmény: stevemegane (3873)
stevemegane 2010. szept. 6. Creative Commons License 3873
Köszönöm a segítséget mindenkinek.

Még egy kérdésem lenne.
Azt írtad, hogy a DWSC-be benne van az üzemanyag szivattyú és a vízpumpa is.

Ennek ellenére egy csomó helyen ehhez a típushoz kínálják a az üzemanyag szivattyút is. Ez miért lehet?

Azt meg tudod mondani, hogy hova kell pontosan bekötni az üzemynyag vezetékét?

Köszi.
Előzmény: grandegabo (3845)
grandegabo 2010. szept. 6. Creative Commons License 3872
Mi az ami meghal rajta? ..gondolom ez akkor valami durva típushiba..
Előzmény: balu.maci104 (3868)
grandegabo 2010. szept. 6. Creative Commons License 3871
Nekem ugyanilyen órám van, 12/24V-os a papírja szerint. Nem kell átlalakítani..
Előzmény: cirki (3870)
cirki 2010. szept. 6. Creative Commons License 3870
Sziasztok!
Lenne egy olyan gondom hogy van egy 7 napos programoram MAN kamionbol (24V)

En kiprobaltam 12V-al es elindul az ora resze lehet allitani is mindent rajta. Kerdesem az lenne hogy fogja tudni vezerelni a 12V kalyhat Eber D3WZ vagy at kell alakitani ?

Az ora adatai:
24V
8EU 007 628 - 11
22 1000 31 05 00
MAN 81.61990.0084
balu.maci104 2010. szept. 6. Creative Commons License 3869
Aha!
Értem!
Dehát nekem egyben van az egész,akkor igazán ezzel nem tudok mit kezdeni!
De azért köszönöm!
Előzmény: grandegabo (3865)
balu.maci104 2010. szept. 6. Creative Commons License 3868
Szia!
Háááát,sok rossz vezérlőt elpusztítottunk mire meglett hozzá a "sablon"!!
De még így sem sikerül mindegyiket helyre hozni! A Webasto könnyebb lenne ha nem lakkoznák le az elektronikát!
Előzmény: grandegabo (3866)
95xf 2010. szept. 5. Creative Commons License 3867
Ja bocs:)

Ezt írhatnád Hella, Bosch,... és még megannyi "gyári beszállítóra".

Én arra írtam, hogy pl eber letilt utána csak géppel lehet újraindítani, ez pl webastonál nincs. Igaz mi főleg szárazkályhát használunk
Előzmény: balu.maci104 (3863)
grandegabo 2010. szept. 5. Creative Commons License 3866
a gyantával kiöntött vezérlőt hogy a vérbe javították..?
Előzmény: balu.maci104 (3863)
grandegabo 2010. szept. 5. Creative Commons License 3865
nem, az OBD csati a Vag-Com kábelre csatlakozik, ami pedig a számítógépre USB-n. A piros kábel a diag szál, ami megy a kályhára.
Előzmény: balu.maci104 (3864)
balu.maci104 2010. szept. 5. Creative Commons License 3864
Szia!
Köszönöm!
A kábel milyen szisztéma szerint is működött Neked? Az OBD-t feldugtad az autóra,a sziv.gyújtót a helyére,és a piros kábel?
Előzmény: grandegabo (3857)
balu.maci104 2010. szept. 5. Creative Commons License 3863
Szia!
Neeeem,félre értesz,nem kioktattalak,csak az 5-6-éves tapasztalataimat osztottam meg Veled! A márka "szak"szervízt meg csak azért írtam,mert az alább említett típusokhoz csak ott kapsz vezérlőegységet! A Webastoék megmondják kerek-perec,hogy őnáluk nem lehet beszerezni,csak az adott típusú márkakereskedésben! Egyébként az "agyhalott" dologban részben igazad van,de sajnos ez a helyzet a Webastoval is! De a vizes Eberspachernél,ha rendszeresen ellenőrizve van a kályha,és a keringető vízszivattyú akkor nem szokott velük gond lenni! Az én saját vezérlőegységemben már több mint 1000 üzemóra van,és tökéletesen működik!
Egyébként 400-650 üzemóra után szokott velük probléma lenni,a tapasztalataim szerint! Találtam egy forrást,ahol javítottak nekem 2db Hydronic vezérlőt és semmi gond nincs még velük!
Üdv: balu
Előzmény: 95xf (3859)
grandegabo 2010. szept. 5. Creative Commons License 3862
Fanó Zoliról van szó? :-)
Előzmény: 95xf (3861)
95xf 2010. szept. 5. Creative Commons License 3861
Igen foglalkozik a Zoli eberrel is (+bycool,nitecool,...), de szerintem ilyet max megmutat:D
Előzmény: grandegabo (3860)
grandegabo 2010. szept. 5. Creative Commons License 3860
Eberrel is foglalkozik a szerelőd? Nem kérdeznéd meg tőle hogy milyen progival diagnosztizál..? Szükségem lenne programra :-)
Előzmény: 95xf (3859)
95xf 2010. szept. 5. Creative Commons License 3859
Nem, használom őket (főleg kamionba).

Nem vitaként írtam, de le lehet hurrogni (ahogy tetted) vagy más megoldást választani (Grandegabo-ét).

Amúgy nem érdekel az árlista, mert a "szerelőm" (akit apukám révén "örököltem") szavára sokkal többet adok. Hiszem már a sirokkókat is hozzá hordtuk, igaz azt még XVI-ba.

Amúgy mutathatsz nekem 6-8 éves ebert ami nem "agyhalott". A márkaszervizek árai meg nem példaértékűek. Igaz webasto magyarországhoz se teszem be a lábam mégegyszer, egyszer elég volt:(

Ha jól látom jobban járok ha továbbra is csak olvasom a sok sufnitunningot
Előzmény: balu.maci104 (3856)
grandegabo 2010. szept. 5. Creative Commons License 3858
Én többet kínlódtam a Webasto-val, bár Én nem javítom egyiket sem, így ez a vélemény semmiképp sem mérvadó, lehet h csak pont kifogtam..
..de azt rendívül nehezményeztem a Webastonál, ha kellett "ez", csak "azzal" együtt volt, és az is elég húzós árakon. ..és túl sok helyre nem mehettem alkatrészért..
Előzmény: 95xf (3854)
grandegabo 2010. szept. 5. Creative Commons License 3857
11
Előzmény: balu.maci104 (3855)
balu.maci104 2010. szept. 5. Creative Commons License 3856
Szia!
Te javítod is őket??
Ha kell küldök árlistát az alkatrészek árairól,és összehasonlíthatod!
Pl. szerezz nekem VW T5 vagy VW Touran elektronikát komplett égőtér/víztér nélkül....! VW-kereskedéstől,és kedvezmény mértékétől függően 80-100eFt volt tavaly.
Szerezhetsz még lángszitát(amit csak komplett lángcsővel ad a Webi...) is Webasto ThermoTop-hoz,mert annak az ára olyan 40eFt körül van,míg az Eberspacher-hez a legdrágább lángszita is 5000+ÁFA!
Jah,és akkor még az izzítógyertya áráról nem is beszéltünk...
Előzmény: 95xf (3854)
balu.maci104 2010. szept. 5. Creative Commons License 3855
Szia!
Esetleg fényképeket tudnál róluk feltenni?
Köszönöm!
Előzmény: grandegabo (3853)
95xf 2010. szept. 4. Creative Commons License 3854
Szerintem (szervíztapasztalat) meg pont az eber a költségesebb javítás szempontjából

Ráadásul webastot valamivel jobbnak tartom számomra (jobban alszok, ideálisabb a tartomány)
Előzmény: balu.maci104 (3849)
grandegabo 2010. szept. 4. Creative Commons License 3853
Sziasztok megint!
Lenne 2 eladó cuccom amire már nincs szükségem: egy Webasto diag interfész (VAG-Com kábelhez) és egy állófűtés GSM indító modul, szélvédő antennával.
7e és 20e az ára ha valakit érdekelne..
balu.maci104 2010. szept. 3. Creative Commons License 3852
Szia!
Szerintem igen,(de nem 100%)a vezérlőegység tetején nincs véletlenül egy "vak"dugó?
Ha kihúzod és van benne 2db láb akkor az lesz a szivattyú kivezetése!
Előzmény: babarucu (3826)
balu.maci104 2010. szept. 3. Creative Commons License 3851
Szia!
A keringető víz-szivattyúja van megállva sz.tem! Így ne kapcsolgasd,mert az elektronika megunja egy idő után!
A j.e.-ő ülés alatt van még egy akkumlátor?
balu
Előzmény: lemonlemon (3837)
balu.maci104 2010. szept. 3. Creative Commons License 3850
Szia!
Azt hiszem van,milyen hosszú kellene?
Előzmény: -Korn- (3836)
balu.maci104 2010. szept. 3. Creative Commons License 3849
Szia!
Mind1ik Hydronic beépíthető! Én csináltam már jó párat,az Eperspacher D4W S/SC vagy a D5W S/SC-t ajánlanám,teljesítményében van csak különbség! A későbbiekben olcsóbban is javítható mint a Webasto!
Előzmény: stevemegane (3843)
balu.maci104 2010. szept. 3. Creative Commons License 3848
Szia!
Azt hiszem van ilyenem,gyári Eberspacher!
Előzmény: GalloG (3844)
balu.maci104 2010. szept. 3. Creative Commons License 3847
Szia!
Azért mert az T4-ről való,újabb vezérlős! (igen,ilyen a D5W/Z,S,SC is,csak leadott teljesítményben van különbség!)
A régi cikkszáma: 25 1864 volt! Örülj neki,ez sokkal megbízhatóbb! Egy az egyben felrakhatod a régi helyére,az elektromos bekötése is ugyan az,a 14-pólusú csatival meg ne foglalkozz!!
De ezt így ne rakd össze,egy lángszitát és egy tömítés készletet cserélj rajta!
Üdv: balu
Előzmény: cirki (3749)
kazi30 2010. szept. 3. Creative Commons License 3846
Hát vagy a márkaképviselettől, vagy megkeresed a hozzád legközelebb eső olyan helyet, ahol állófűtés-beszereléssel foglalkoznak és azokkal bizniszelsz.
Előzmény: GalloG (3844)
grandegabo 2010. szept. 2. Creative Commons License 3845

Webasto talán kicsivel nehezebben beépíthető, ha kis helyre kell bepaszírozni egyébként mindkettő jól teszi a dolgát.

Érdemesebb a nagyobb teljesítményűt választani mert hamarabb felfűt (bár nem mintha olyan egetverően nagy lenne a különbség)

 

WS WSC között annyi a különbség hogy a WSC egy kompakt változat, bele van integrálva az üzemanyagszivattyú és a keringetőszivattyú a kályha feletti kis műanyag kupolába.

A WS teteje pedig teljesen lapos, ahogy a képen látszik..

12
Előzmény: stevemegane (3843)
GalloG 2010. szept. 2. Creative Commons License 3844
Most csak egy egyszerű kérdésem van: hol tudok venni 10 mm-es üzemanyagcsőbe való T elosztót, ami a Webasto-hoz megfelelő 5 mm-es leágazást biztosít? Sima autósboltban csak 10/10/10 van, esetleg 10/8/10.

Jó lenne postázással, gondolom egy BP-i út költsége eléggé ütné az alkatrész árát.
stevemegane 2010. szept. 2. Creative Commons License 3843

Sziasztok!

 

Segítségre lenne szükségem.

2003-as évjáratú Renault Megane II Berline 1.5 dCi autómba szeretnék állófűtést venni.

 

Az alábbi típusokat néztem:

-Webasto Thermo Top E / Thermo Top C

-Eberschpecher D4WSC / D5WSC

 

Ezek közül melyiket ajánlanátok és melyik építhető be könnyen az autómba?

 

 

Mi a különbség a D4WS és D4WSC között? Meliyket célszerű vennem?

 

A Hidronic típusok közül melyiket lehet beépíteni a kocsimba?

 

Köszönöm a segítséget.

 

cirki 2010. aug. 24. Creative Commons License 3842
Szia
Koszi az infot ! Meg meregettem rajta es ugy nez ki hogy jo az izzito mert nagy aramot vesz fel mikor bekapcsolja es folyamatosan csokken (ahogy melegszik).
Szerintem uzemanyagot nem kap egyaltalan mert a kifujt levegonek nincs gazolaj szaga egyaltalan.

Gyari kiegeszito futeskent uzemelt eddig de atalakitottam allofutesre. Az uzemanyagot a kocsi nagynyomasu agabol kapja (CR dizel kb 2bar) es van egy nyomascsokkento a kalyha szivattyuja elott es lehet valami eldugult. Az kovetkezik hogy lehuzom a kalyharol az uzemanyagcsovet es megnezem nyomja e rajta az uzemanyagot.

Nagyon be van epitve es nehez hozzaferni ezert kerdezgetek meg mielott darabokra bontanam a kocsit.
Előzmény: kazi30 (3841)
kazi30 2010. aug. 23. Creative Commons License 3841
Nekem, amikor elromlott az izzító stift, akkor leállt a kályha és beírta hibának. Amíg ki nem lett cserélve, el se lehetett indítani. Hallani is lehet azt, hogy van-e láng. Ha a tömítés szét van benne égve, attól is csinálhat ilyet, hogy minden működik, de nem gyújt be.
Előzmény: cirki (3840)
cirki 2010. aug. 23. Creative Commons License 3840

Szia

A helyzet az hogy nincs semmi füst se szoval szerintem láng se.

 Az lenne a fö kérdés hogy ha nem jo az izzitó azt hibának kéne vegye és ne induljon ujra.

Előzmény: Vojnó (3839)
Vojnó 2010. aug. 23. Creative Commons License 3839
Lángfelismerő?


Mert lehet működik rendesen, csak szegény vezérlő nem szerez róla tudomást ;)
Előzmény: cirki (3838)
cirki 2010. aug. 23. Creative Commons License 3838
Sziasztok!
D3WZ kalyha elindul, szelloztet, izzitt, uzemanyag szivattyu elindul, turbina elindul, majd egyre gyorsul minden majd kb 20-30 mp. utan leall szellosztetessel. Kis ido utan ujrakezdi meg egyszer majd vegul szelloztet egyet es nem indul. A furcsa az hogy semmi fust de semmi meleg sem jon :( Ha ujra adom az indito jelet akkor ujra lezajlik minden hasonlo eredmennyel.

Izzitogyertya vagy uzemanyagot nem kap ?

A vizkeringeto szivattyu dolgozik jol szoval nem tulmelegedesert all le.

Szerintetek ?
lemonlemon 2010. aug. 17. Creative Commons License 3837
"Hallottam már gyárilag szerelt állófűtéses változatról is amiben a belső tükör fölött van a programóra"

sziasztok!

egy ilyen 99'es sharan-t sikerült vennem.
Ami más mint a többi hogy óra mellett van egy fűtés gomb és a "set" feliratú gomb.
Set gombbal beállítok egy időt és rányomom a fűtést akkor elkezd valami relé kattogni.
de volt olyan hogy hogy elkezdett fújni levegőt majd leállt.
Kérdésem: van e valakinek leírása ehhez? pl lehet nyáron nem fűt mert ugye érzékeli hogy meleg van és minek?
mielőtt jön a tél és a hideg szeretném kipróbálni hogy biztonságosan működik a dolog. tudna valaki segíteni nekem ebben? köszönöm!
-Korn- 2010. júl. 27. Creative Commons License 3836
Üdv!
Nincs valakinek eladó állófűtéshez való 24mm-es belső átmérőjű flexibilis
kipuffogócsöve?
pet520 2010. júl. 23. Creative Commons License 3835
Sziasztok

Van valakinek tapasztalata E85(etanol)üzemmóddal kapcsolatban.Tegnap próbáltam ki vele a kályhát és csak a harmadik indításra gyújtott be.Gondolom télen még rosszabb lesz a helyzet.Létezik valamilyen áthidaló megoldás?Nem szivesen raknék egy benzines tartályt a motortérbe külön a kályhának.
tcplast 2010. júl. 18. Creative Commons License 3834
Koszonom a tanácsot!!!! .Ott csakugyan meg is találtam.Nem tudsz esetleg valakit aki le tudná nekem mérni az elektronikát, mert amikor be kotom és az óra el inditaná nem indul.érdekes mert az elektronikát szétszedve és kézzel megtartva a ventilátor indito reléjét el indul és a kikapcsolásig gond nélkul megy!!KI TUD segíteni??
Előzmény: kazi30 (3803)
babarucu 2010. jún. 28. Creative Commons License 3833
küldtem mailt.
Előzmény: grandegabo (3832)
grandegabo 2010. jún. 27. Creative Commons License 3832
Hát a keringető szivattyúdat, ha esetleg az elektronika nem tudná.
Nekem még megvan ez a kis áramkör, keress mailben ha érdekel..
Előzmény: babarucu (3831)
babarucu 2010. jún. 27. Creative Commons License 3831

Nagy vonalakba mit vezérelne ez a tranzisztoros izé, infót nem találtam innen.

Kabinfűtést nem akarok semmiképp, azért mert 9km-t kell megtennem reggel és este.

Ez kapukinyit + becsuk és célállomás elérésevel együtt 5-10 perc maximum.

Nem érdemes felfűteni ennyi időre egy multipla belét, ahhoz batári nagy. 

+ 9-9km-en nekm tölt vissza annyit amit még a ventillátor elvisz.

Elsősorban a motort akarom kímélni a melegindítással.(télre bennelesz a 300ekm)

Jól indul, na ezt szeretném még sokáig.

Előzmény: grandegabo (3830)
grandegabo 2010. jún. 27. Creative Commons License 3830
Ha egy kicsit visszaolvasol, találsz egy FET-es megoldást a szivattyú vezérlésére, mert ez amit irtál szerintem egy elég gyenge sufnituning megoldás.
Nem kerül x10e ft-ba és teljes értékű állófűtést tudsz csinálni a kályhádból.

..de természetesen úgy csinálod meg ahogy tudod és akarod..!
Előzmény: babarucu (3828)
babarucu 2010. jún. 27. Creative Commons License 3829
Ja, a nyákot nézegetve a sziv csatlakozó be van forrasztva az áramkörbe.
Előzmény: grandegabo (3827)
babarucu 2010. jún. 27. Creative Commons License 3828

Kösz! Az alacsony fogyasztásból következtetve én is erre jutottam, hogy nem tudja.

Sima kapcsolóval lesz kézivezérelve, a szivattyú külön relével ami gyújtáson bont, és esetleg egy sípoló izé, ami gyujtáson kussol álló motornál visít, hogy nehogy úgymaradjon.

Esetleg ha tudok szerezni időrelét, vagy a céges atumatikás agyakkal ha tudok csináltatni akkor az is be lesz iktatva.

A kályha saját vezérlésével semmi bajom, de nincs rá X10e foritom, és amúgyis reggel és meló után is van fél órám bekapcsolni, hogy ne jéghideg motorral induljak a rövid útra.

Előzmény: grandegabo (3827)
grandegabo 2010. jún. 27. Creative Commons License 3827

Valószínű hogy nem, de elég sokféle elektronika van még Z/C-ből is, van ami tudja..

 

Ha nem, a programóráról vagy az utastér ventillátorról meg tudod oldani a vezérlést csak az a lényeg, legyen egy kis utánfutása. 1/2-1 percig még menjen a keringetés legalább a kályha lekapcsolása után..

Előzmény: babarucu (3826)
babarucu 2010. jún. 25. Creative Commons License 3826

Bazi mákom van.A megoldás:sok-sok próbálkozástól lemerült a próbaakksi.

Alapba megvolt a 12 volt, de amikor elindult a szellőztető venti lecumizta 10,x voltra.

Feltöltöttem, aztán próba megint, és működik!!!:)))

Az újabb próbáknál 70 fok felett egy kicsivel leáll, és 60 fok alatt egy kicsivel  indít újra.

 

EZ a kályha tudja vezérelni a vízszivattyút??
Előzmény: grandegabo (3825)
grandegabo 2010. jún. 24. Creative Commons License 3825
Én a téli nyári kapcsolót még sosem használtam de ha jól gondolom, hogy nem kötöd be a szálát (vagyis eleve nem adhatsz rá testet) az állófűtés módban kell hogy menjen.

Meg kellene nézni diaggal hogy mi a baj ha sehogysem indul, feltéve hogy lehet egyáltalán diagolni webasto interfésszel.

Szerintem sem tetted tönkre, feltéve hogy valóban csak azt és oda kötötted, ahova irtad.
Előzmény: babarucu (3824)
babarucu 2010. jún. 24. Creative Commons License 3824

 

Szval csak ennyi volt a ráesés "üzemanyag előnyomás"

És 60 fokot csinált.

Később a műanyagvödör ki lett cserélve acélra és a benzinlopó ami visszaadta a vizet a mosógépszivattyúnak erősebbre ami bírja a meleget.

A második erősebb verziós próbaeszközökkel járattam, vagy fél órát.

Többször ki ill bekapcsolt a vízhőmérséklet változásra, magyarul kvajól működött.

Előzmény: grandegabo (3821)
babarucu 2010. jún. 24. Creative Commons License 3823
hzx0- nál mi volt a megoldás?
Előzmény: grandegabo (3821)
babarucu 2010. jún. 24. Creative Commons License 3822

Reménykedem, de azóta se indítja az üzemanyagszivattyút.

Az a kérdés, ha a téli nyári kapcsolásra reagált a kályha, és esetleg azt érzékeli, hogy most nem kell, hogy működjön, akkor esetleg lehet e ezt valahogy visszacsinálni.

Próbaüzem egy fűnyírótank kb 30cm benzincsővelcsővel.

Első próbáknál nem akart működni, vagy nem vártam eleget, azt gondoltam nem elég neki az előnyomás, amit az autótól megkap x bar.

Kompresszorral a tank szellőztetőjén adtam neki "előnyomást", kb 0,5-1 bart nem folymatosan pulzálva, mert dagadt a műanyag.

Hogy ezért indult vagy se, nem tudom. Később ment "sokat" amikor vízzel próbáltam, simán a 30cm -s eséssel, ami minimális mérhetetlen "üzemanyag előnyomás".

Előzmény: grandegabo (3821)
grandegabo 2010. jún. 24. Creative Commons License 3821
Azért nem olyan könnyű tönkretenni az elektronikát, nekem is fordult már elő hogy rossz lábra adtam 12V-ot és nem lett baj, persze ha mégis tönkrement akkor az elég nagy kár.. :-S
Előzmény: babarucu (3820)
babarucu 2010. jún. 23. Creative Commons License 3820

Minden kezdő szellőztetésnél füstöl a kályha a kipufogón, mint amikor ment.

Én állat minek próbálkoztam, elbasztam:(

Előzmény: kazi30 (3819)
kazi30 2010. jún. 23. Creative Commons License 3819

Ja, tényleg. Volt ott egy 1-es az én rajzomon a jelmagyarázathoz, az zavart meg. Akkor viszont nem tehetted tönkre a vezérlőt. Lehet, hogy egyszerűen behalt a kályhában vmi. Attól, hogy a kályha megegyezik, a vezérlő nem biztos.

Előzmény: babarucu (3817)
babarucu 2010. jún. 22. Creative Commons License 3818

Ha visszakeresed hzxO 34xx nem tom hsz-t, neki ugyanaz a tt z/c d kályha ami nekem is van és vezérli a szivattyút. Neki be van kötve az összes vezeték (állófűtés).

Persze lehet nem jelent semmit, hogy "azonos" a kályha.

Előzmény: kazi30 (3816)
babarucu 2010. jún. 22. Creative Commons License 3817
A diag a 2-es láb, az 1-es a proramóra
Előzmény: kazi30 (3816)
kazi30 2010. jún. 22. Creative Commons License 3816

Hát az 1-es láb a diag, ahogy nézem. Arra nem volt bölcs dolog 12V-ot adni.

Írtam, hogy, ha ez kiegészítő fűtés volt, akkor nem fogja vezérelni a szivattyút...

Előzmény: babarucu (3815)
babarucu 2010. jún. 22. Creative Commons License 3815

Kellene egy kis segítség!

Sikeresen elbaxtam a sok próbálkozással a kályhát?

Kiegészítő fűtésként volt beszerelve egy azonos márka kaszniba a kályha.

A 3 láb külső hőmérséklet vezetékre adtam naftát, és jól működött a kályha egy mosogépszivattyú vízkerintetésével lepróbálva.

Beindult fűtött mint atom, később kicsit lejjebbvette a fordulatot a (tejesítményt) 70-75 fok körül kikapcsolt 40-45  fok körül újra bekapcsolt.

Nem nyugodtam bele , hogy a saját szivattyú csatlakozón mé nics áram, próbálkoztam:(

még az 1-es lábra adtam + 12V-t, és az 5-ös lábra testet, de akkor sincs a sziv csatin áram.

Ezek után, vissza az eredeti felállásba. Most viszont nem ad naftát az üzemanyag szivattyúnak sehogy.

Beindul a szellőztetés és mintha azonnal visszaesne a fordulat, aztán megáll a szellőztető venti.

Kicsit később elindul teljes fordulaton, de nem indul az üzemanyag pumpa.

A fórumba olvasgatva  az idén hzxO-nak volt ez a probléma, de nem írt vissza  megoldást

 

Mi lehet a gond

 

Thermo top Z/C D

babarucu 2010. jún. 21. Creative Commons License 3814

Még nem rendeltem, viszon anyós már rendelt nekünk több dolgot is.

Volt ami krerült a kukába szinte azonnal, és volt ill van egy tv amit annyira fellicitáltak, hogy +2 rugó és már újat kaptunk volna érte de sajna el kellett hozni a szabályok értelmében. Szval nem nagyon bízok a licites oldalakban, persze ha más nincs az lesz.

Előzmény: kazi30 (3813)
kazi30 2010. jún. 21. Creative Commons License 3813
A márkaképviseletnél gondolom, horror áron. Miért nem jó a vatera?
Előzmény: babarucu (3811)
Labanc 74 2010. jún. 20. Creative Commons License 3812

Köszönöm!

 

Csak használtban gondolkodom.

Előzmény: kazi30 (3807)
babarucu 2010. jún. 20. Creative Commons License 3811
vízszivattyút hol tudnék beszerezni, a vaterán kívül, van valami szakbolt?
Előzmény: kazi30 (3809)
babarucu 2010. jún. 20. Creative Commons License 3810

A gyári elektromos rajzon sincs szivattyú bekötés rajzolva, ugyanúgy mint a webasto bekötési rajzán se.Mind a két rajzon jelölve van a sziv motor de az, hogy hogyan van bekötve az nincs.

Érdekes rajzok, a ventillátor kapcsolási, meg külső hőmérséklet érz, üzemanyagelzáró baleset esetén, 600m hatótáv a távirányítónak, 30 percel időzítő ami 60-ra növelhető.Kiegészítőnek 60A akksi állófűtésnek 80A akksi +++ de sziv bekötés az nincs

Azt gondoltam egyformák a kályhák, csak a hatos csatiba kinek mi van bekötve, úgy műxik a + cucc.

Előzmény: kazi30 (3809)
kazi30 2010. jún. 20. Creative Commons License 3809
Azt írtad, hogy ez kiegészítő fűtés, nem állófűtés. Lehet, hogy ezért nem is ad ki ott fesz-t. A szivattyút külön relével is el lehet indítani akár a programóráról is. Szerintem a szivattyú fordulatát nem szabályozza.
Előzmény: babarucu (3808)
babarucu 2010. jún. 20. Creative Commons License 3808

Köszi, közbe már lepróbáltam.

A következő kérdés, van az a duplakékdugós csati ami vak.

Rajzokon ez az X5-ös szivattyú vezeték csatlakozója, próbálgattam de nincs rajta szufla.

Ha még + megtáplálom az 1-es lábat ami elvben a proramóra praracs lenne akkor sincs az X5-ös áram.

A gyári állófűtéses nem rásegítős változat szövege szerint kapcsolás után a kályha azonnal indítaná a szivattyút a szellőztetéssel + a szivattyú fordulatát is szabályozza a kályha.

Előzmény: kazi30 (3806)
kazi30 2010. jún. 20. Creative Commons License 3807
Új vagy használt? Az új kb 300-ba kerül, a használt max a felébe.
Előzmény: Labanc 74 (3805)
kazi30 2010. jún. 20. Creative Commons License 3806
A külső hőm érzékelő egy pozitívot ad a kályhának, a diagot meg nem kell bekötni.
Előzmény: babarucu (3804)
Labanc 74 2010. jún. 17. Creative Commons License 3805

Sziasztok!

 

Mennyibe kerülhet egy állófűtés /vétel+beszerelés+stb/ egy 2006-os C-s corsába?

Köszi.

babarucu 2010. jún. 15. Creative Commons License 3804

Sziasztok!

 

Egy multiplából kibányásztam a webasto fűtésrásegítést, és ki szeretném próbálni mielőtt beszerelném az enyémbe.

Az lenne a kérdésem mit hova kellene kötnöm.+ és - az megvan rajz alapján, viszont van egy külső hőmérsékletérzékelő és egy diag kanóc. Az üzemanyagszivattyút lepróbáltam az itt talált infó szerint az jó.

köszi!

 

 

kazi30 2010. jún. 5. Creative Commons License 3803

Hát én inkább ide írnám.

 http://www.vw-bus-t4.de/index.php?sid=4

Itt találsz kapcs rajzot és leírást.

Előzmény: tcplast (3802)
tcplast 2010. jún. 4. Creative Commons License 3802
Udv, kérem segítsenek. Kaptam egy EBERSPRACHER D 1 L tipusu állofutest amit be kellene kotnom a saját automba. Ki tud adni bekotest vagy HOL? KINéL Tudom megnézni bekotott állapotban. Infot kérek a : tcplast@zoznam.sk emailcímre vagy esetleg a 00421907696911 telefonra- SMS -t is lehet kuldeni. KOSZONOM
323i 2010. máj. 31. Creative Commons License 3801
Most mar nem latom az elado autok kozott, amugy egy VW T4-es volt.
Előzmény: Vojnó (3800)
Vojnó 2010. máj. 28. Creative Commons License 3800
Ha pl. egy bmw-t néztél, ott a régebbi típusoknál volt külön akku az állófűtéshez, de ha jól sejtem az e46 már nem ilyen. (e46 323i)
Viszont vigyél egy bikakábelt és kérd meg honnan hiányzik az plusz akku, kösd össze az üzemi akkuval a pozitívokat és mennie kell.
Ha nem tudja megmutatni bukott. ;o)
Előzmény: 323i (3799)
323i 2010. máj. 28. Creative Commons License 3799
Tehat akkor csak rizsazott az elado...
Előzmény: kazi30 (3798)
kazi30 2010. máj. 28. Creative Commons License 3798
Az állófűtés az autó akkumulátoráról működik.
Előzmény: 323i (3797)
323i 2010. máj. 27. Creative Commons License 3797
Hello! Neztem egy autot, es allitolag az allofutese azert nem megy, mert nincsen hozza akksi. Ez igaz lehet, ill. ki lehet az vhogyan egy tartalek akksival probalni a mukodeset?
Előzmény: arpi500 (3796)
arpi500 2010. máj. 23. Creative Commons License 3796
sziasztok segitség kéne van 1 eberspacher d5wz kályhám.Mercedes vitoban volt érdekelne hogy ezt eltudom e indítani más autóban is vagy ezt a merci vezérli?köszönöm a segitséget.
GalloG 2010. máj. 19. Creative Commons License 3795
Ja, mi 2001-2006 között keresgéltünk csak, gondoltam bontós kocsiból van a cikkszám. :-) Az a gond, hogy a 7E0 típuskódra nem lehet rákeresni direktbe, azt se írja ki, az milyen és mikori modell.
Előzmény: cirki (3794)
cirki 2010. máj. 19. Creative Commons License 3794
Szia
Koszi kozben en is utannaneztem es 2010-tol gyartott T5-ben van ilyen pumpa szoval bontoban biztos nem talalok hozza csatit :(.

Hamarosan beszerelem a keringetoszivattyut a vizkorbe es akkor letesztelem hogy meddig bir mukodni a kalytha ha nem mukodik az AC a tankban.

Nem is mondtam meg hogy a kocsiban levo kalyham egy kontakthiba miatt nem mukodott :):):):). A permanens (+) ki volt rohadva a csatibol. Beinditottam es ugy megy mint az uj. Semmi fust gyonyoru hang es gyors meleg :)

En meg vettem egy masik kalyhat mindenestol mert azt hittem hogy a kocsiban levo szet van rohadva.... szoval most van egy popec D3WZ kalyham vadi uj uzemanyagszivattyuval es keringetovel... (majd telire jol eladom :) )
Előzmény: GalloG (3793)
GalloG 2010. máj. 18. Creative Commons License 3793
Utána néztem a VW cikkszámnak, de nem jó, nincs olyan. A legtöbb VW kályha mellé 4B0 963 303 számú üzemanyagpumpa van (Audi A8, VW Sharan, T4 ugyanez), 7E0-val kezdődő pumpát nem találtunk. Egyébként ha VW, akkor szabvány Bosch csatinak kellene rajta lennie. Fotód van róla?

Ha nem szívja fel az olajat az álló üza. pumpán át, akkor átteszed a visszafolyó ágba az elosztót, és majd ott felszívja a belógatott visszafolyó csövön át. Szerintem.
Vagy a kályhával együtt a tankban lévő pumpát is aktiválod...
Előzmény: cirki (3792)
cirki 2010. máj. 18. Creative Commons License 3792
Szia
A Xantiban a nyomoagtol van kicsatolva gyarilag egy T idommal es egy nyomascsokkento van beiktatva a kalyha szivattyuja ele hogy ne kapja meg a nagy nyomast. Kisse aggodok hogy ha nem jar a szivattyu a tankban akkor fol fogja e szivni a kis kalyhaszivattyu a gazolajat...
Előzmény: GalloG (3791)
GalloG 2010. máj. 18. Creative Commons License 3791
Köszi a gyors választ! Pont láttam egy ilyen megoldást egy ugyanilyen kocsiban, régebbi, DBW-46 kályha mellé, és abban működött rendesen. Viszont a beszerelési leírás annyira kihangsúlyozza, hogy ide meg oda, hogy nem voltam biztos benne, ez a legjobb megoldás.

De így oda fogom én is tenni a T idomot. Szűrt üzemanyagot kap, nem kell sokat csövezni, könnyű hozzáférni.
Előzmény: kazi30 (3790)
kazi30 2010. máj. 18. Creative Commons License 3790
Megnéztem a leírást, azt írja, hogy akkor kell a visszatérő ágba tenni a T-idomot, ha a tankban van a szivattyú. Gondolom, azért, amit te is mondasz, hogy nem mehet nyomással az üzemanyag a kályha pumpájára(de ez nálad úgyse érvényes). Ha a visszafolyó ágba kötöd, akkor tuti, hogy nem az adgolón szívja keresztül, mert közvetlen a tankból sokkal könnyebb. Nem tudom, hogy van neked megoldva a visszafolyó, de sztem nincs ott szűrő, és akkor a tankból föl tud szívni vmi koszt. Úgyhogy sztem a motortérbe, a szívó ágba, az üzemanyag szűrő és az adagoló közé a legjobb tenni a T-idomot.
Előzmény: GalloG (3789)
GalloG 2010. máj. 17. Creative Commons License 3789
Na, megállapítottam hogyan fogom a kályhát beszerelni (az itt elhangzottak és a leírása alapján), már csak az a kérdés, hogy honnan vegyem az üzemanyagot.

Az előző kocsimban hátra, a tankból kijövő szívó oldali csőbe tettem a T elosztót és mellé a pumpát, úgy jól működött (DBW46-os volt a masina). A ThermoTop leírása szerint vagy a visszatérő ágba kellene kötnöm, vagy külön felvevőegységet tenni neki a tankba. Utóbbit biztos nem faragok. Viszont az autó egy régimódi dízel, nincs nyomás a szívóágban sem (adagoló szív, üzemanyagpumpa nincs), visszafolyóban sem.

Szóval hová kössem be? Motortérben is elég T idommal, vagy mindenképp a tanktól nem messze legyen? Szívó vagy visszafolyó ágba legyen? A visszafolyó ágba kötve a tankból fog jönni az anyag, ha a kályha szívja, vagy az adagolótól húzza el?
cirki 2010. máj. 16. Creative Commons License 3788
Sziasztok!
Valaki tudja hogy mibe szerelték a 7E0 963 303 VW cikkszámú üzemanyagpumpát ? Sehol se találok hozzá csatit. Vékony hosszúkó ovális csati. (Eberszám: 22 4545 01)
t.lantos 2010. máj. 12. Creative Commons License 3787

Sziasztok,

 

Lenne egy vadiuj DEFA elektromos allofuteskeszletem A teljesseg igenye nelkul

A-B-C-E-G-S classe,  Sprinter, Vito, meg egy rakas egyeb (190, 200, 300, stb.) dizelmotoros valtozatokhoz.

Teljes listat ld itt : http://www.defa.com/doc/200/265.pdf

 

Telen egy aldas, de tavasszal es osszel is hasznos.

Egy mechanikus idokapcsolo oraval kiegeszitve roppant kenyelmes. A fogyasztasa 600W, kulso homerseklettol fuggoen 2-3 orat erdemes uzemeltetni (3-nal tobbet folosleges).

Nekem -10 alatt is felmelegitette a hutovizem annyia, hogy 200m-en belul megmozdult a vizhofok mutatoja, 2km-en belul pedig uzemmeleg volt. Illetve a meleg motor miatt a futes is hamar beindul. Ileltve a fogyasztason is nagyon meglatszik, jelentosen csokken tole.

A beszereles roppant egyszeru (akar hazilag is kivitelezheto), mivel a fagydugo menetes, igy a hutoviz leeresztese utan csak ki kell csavarni, a futoegyseget a helyere csavarni, a kabelt kivezetni a lokharito egy tetszoelges pontjara, hutovizet feltolteni, es kesz.

 

Itthoni ara tobb, mint 50000 ft. En mindossze 30000 ft-ot kerek erte.

(csak a "meruloforralo" resz is elviheto kulon 15000-ert)

 

A csomag tartalma : futoelem, kotorteri kabel csatlakozoval, felfogatokeszlet a csatlakozohoz, zold halozati kabel, doboz, beszerelesi utmutato (ezek a defa honlapjarol is letolthetok)

 

A futoelem nem 100% ugy nez ki, mint a kepen lathato, ez a 200-as (vagyis menetes) szeia altalanos fotoja. De ha valaki igenyli, lefotozhatom a szoban forgo darabot.

 

Egyetlen keszlet van, igy a leggyorsabb viheti (lesz meg iden is tel jeligere :)

 

 

kazi30 2010. ápr. 22. Creative Commons License 3786
Ez nem minden esetben elég, mert akkor bármelyik oldalára el lehetne fektetni a kályhát, mindkét esetben vízszintes az ü.a. cső. Sztem inkább a kályha belsejében az üzemanyag bekötés és az izzító stift helyzete határozza meg a a beépítést. Valószínű azt az állást kerülik, amikor az üzemanyagnak föllfelé kéne "kúsznia" az izzítóstiften, mielőtt begyullad, mert ilyenkor nehézkes lenne a begyújtás.
Előzmény: GalloG (3785)
GalloG 2010. ápr. 21. Creative Commons License 3785
Köszi!

Tehát ha jól értem, az a lényeg, hogy az üzemanyag vagy vízszintesen, vagy fentről lefelé bármilyen szögben haladjon minden esetben.
Előzmény: kazi30 (3784)
kazi30 2010. ápr. 14. Creative Commons License 3784

Alaphelyzet az, hogy a "talpán áll", tehát kip lent, vezérlő fönt. Ebből a helyzetből hanyatt lehet dönteni 90 fokkal úgy, hogy az ü.a. cső fölfelé nézzen. A köztes állások is jók. Alaphelyzetből az egyik oldalára is el lehet dönteni (ez is 90 fok persze), ekkor felülről, ha ránézel, látod az ü.a. csövet. Itt is jók a köztes állások is.

Előzmény: GalloG (3783)
GalloG 2010. ápr. 13. Creative Commons License 3783
Azt szeretném kérdezni a tisztelt egybegyűltektől, hogy Webasto ThermoTop C kályhát milyen pozíciókban építhetek be? Persze fejjel lefelé nyilván nem fogom, hogy a kipuff essen fentre, de mégis. A hely adott, oda kellene beforgatnom, sajna nem minden állásban adják ki a csövek.

A leírásokat nézegetettem már (amiket a neten találtam), de nem igazán tudom értelmezni a nyilazásokat az elhelyezést/forgatást illetően...
grandegabo 2010. ápr. 13. Creative Commons License 3782
Balu, jelentkezz légyszi, mert beruháztam egy Eber kályhára és lenne hozzád pár kérdésem ezzel kapcsolatban..
Előzmény: balu.maci104 (3731)
grandegabo 2010. ápr. 13. Creative Commons License 3781
Ha szerzel hozzá keringetőszivattyút, kell hozzá egy külön vezérlés mert a kályha elektronikája nem tudja. Legalábbis ami nekem volt PSA-ból való Thermo Top Z kályha, az ilyen volt.
Megvan még valamelyik fiókom alján az a kis FET-es vezérlő ha esetleg kellene..
Előzmény: LT74 (3778)
cirki 2010. ápr. 13. Creative Commons License 3780
Ez pl a googlen az elso talalat :)
http://www.suremarine.com/manuals/webasto-repair-manuals/tsl17-repair.pdf

Bekotessel, labkiosztasal, leirasal. angol nyelvu.

Kis szerencsevel talalsz pont a te kocsidhoz is leirast konkret adatokkal pl, hogy hol es milyenszinu drotot kell elvagni, atkottni stb...

Kereshetsz a Citroen testverere is mert ugyan az.
Előzmény: cirki (3779)
cirki 2010. ápr. 13. Creative Commons License 3779
Szia
Nem annyira bonyolult de alapvero elektronikai es mechanikai keszultseget igenyel.
Keringetoszivattyut itt par hozzaszollasal lennebb kinalt valaki 12e Ft de a vatera meg az e-bay is tele van vele ugyszinten programoraval. A programora se sokkal dragabb hasznaltan.

A bekotesrol meg hasznald a googlet vagy kerdezz itt de a nagy szakik ilyenkor mar nyaralnak :).
Előzmény: LT74 (3778)
LT74 2010. ápr. 12. Creative Commons License 3778
Köszönöm a választ cirki!!! Ehhez a művelethez külön szerelő kell vagy én is elkövethetem hobby szerelői "végzettséggel"?? Hol tudok venni órát no meg keringető szivattyút???
Előzmény: cirki (3777)
cirki 2010. ápr. 12. Creative Commons License 3777
Szia
Ha nincs hozza semmien kezeloszerv akkor nagy valoszinuseggel kiegeszitofuteskent mukodik. Szoval mikor 5 fok ala sulyed a homerseklet a motor inditasa utan elindul a kiegeszitofutes es segiti a motort hogy hamarabb elerje a 85 fokot. Mikor eleri akkor automatikusan kikapcsol. Az ujgeneracios dizzel motoroknak amilyen a HDi-is nagyon kicsi a hulladekhoje es ezert nejhezebben melegedik telen.

Ha szerelsz melle egy elektromos keringeto szivattyut meg egy idozito orat/kapcsolot akkor atalakithato allofutesnek.
Előzmény: LT74 (3776)
LT74 2010. ápr. 11. Creative Commons License 3776
Sziasztok! "Új" családi autónkban (peugeot 806 2.0hdi) található egy Webasto THERMO TOP C/Z tipusú szerkezet.Mire való ez, és hogy müködik, mert semmi kezelőszerkezet nincs az utastérben??? Bocsánat de erről az egészről fogalmam sincs, viszont ha már benne van akkor jó volna használni. Köszönöm a válaszokat!!
cirki 2010. ápr. 10. Creative Commons License 3775
Szia
Köszi hogy szolsz mert már épp azon voltam hogy veszek egy webasto pumpat.

Hát a gázolajos füstgép nem a leg kellemesebb illatu :D
Előzmény: grandegabo (3774)
grandegabo 2010. ápr. 9. Creative Commons License 3774
Ahoz nem jó a Webasto pumpa, hacsak nem szeretnél beépített füstgépet is :-)
Előzmény: cirki (3773)
cirki 2010. ápr. 7. Creative Commons License 3773
Szia

Az uzemanyagszivattyu mihez valo ?
Nekem egy Eberspacher D3WZ-hez kellene. (1-4Kw)
Előzmény: davidzo (3771)
davidzo 2010. ápr. 6. Creative Commons License 3771

Ha érdekel valakit,vannak új,12 voltos üzemanyag-,és vízkeringető szivattyúim.Áruk 9 és 12 ezer Ft.

 

grandegabo 2010. ápr. 1. Creative Commons License 3770
Sziasztok! Nincs valakinek eladó Thermo Top C dízel kályhája?
cirki 2010. márc. 25. Creative Commons License 3769
Szia
Hat igen de abban remenykedek hogy egy adott cikkszamu kalyhat csak nem szereltek kulombozo alkatreszekkel.

A langcsovon sajnos nincs cikkszam ezert nem tudom beazonositani.

Elkuldtem a fotot a Eberspachernek ahonnan az a valasz jott roviden hogy az belevalo...

Ha sikerul szerezzek egy uzemanyagszivattyut akkor elinditom es kiderul hogy mukodik e meg meddig.
Előzmény: kazi30 (3768)
kazi30 2010. márc. 24. Creative Commons License 3768
Hát de pont azt mondod te is, hogy nem az határozza meg, hogy dízel vagy benzines, hogy az ü.a. cső hogy csatlakozik. Azt kell eldönteni, hogy az a lángcső benzines-e vagy dízel. Hívd fel az Austropannont, ha cikkszám alapján be akarod azonosítani sztem, mert itt várhatsz arra, hogy vki beazonosítja...
Előzmény: cirki (3767)
cirki 2010. márc. 24. Creative Commons License 3767
Hat ez eleg szep volt belul.... Minimalis korom volt, en abban remenykedek hogy egy nemreg feluitott darab :)

Igazabol akkor derulne ki minden ha valakinek lenne ugyanilyen cikkszamu es megmondana hogy hogy csatlakozik be az uzemanyagcso.
Előzmény: kazi30 (3766)
kazi30 2010. márc. 24. Creative Commons License 3766
Enyémhez is olyan tömítést adtak, pedig az enyémen is külön van a bekötés. Nincs jelentősége, a bevágot tömítés mind a kettőhöz jó. Ha használt volt a kályha könnyű eldönteni, mert a dízel kormos belülről, a benzines meg szép tiszta.
Előzmény: cirki (3765)
cirki 2010. márc. 24. Creative Commons License 3765
Szia
Hat ez az en gondom is hogy tul nagy az ossze-visszasag. Ami eddig kitiszazodott hogy letezik iylen meg olyan langcso is es nem az hatarozza meg hogy dizzel vagy benzines.

Kezdem lassan azt hinni hogy csak vak larma volt az egesz es az enyem is gazolajos annak ellenere hogy nem "hagyomanyos" D3W felepitesu a belseje.
A venti 7,8V motoral van szerelve es utolagos modositasoknak nincs nyoma.
Az egesz onnan indult hogy rendeltem hozza gyari tomiteseket es olyant akartak kuldeni amin volt egy bevagas, az enyemen meg nem volt ebbol gondoltam hogy lehet az enyem egy osszelegozott darab.

-------------------------------------------------------------------------
Ha van valakinek 25 2121 05 00 00 kalyhaja az megtenne hogy lefotozza azt a reszt ahol az uzemanyagcso kijon.
-------------------------------------------------------------------------
Előzmény: kazi30 (3764)
kazi30 2010. márc. 24. Creative Commons License 3764

Nekem olyan pdf-em van az én kályhámról (b4wsc), amiben a dízel és a benzines üzemanyag bekötése ugyanolyan, de most nézegettem más doksikat, azokon meg tényleg úgy van, ahogy mondod. Ezek szerint a dízel lángcső egyben van az ü.a. bekötéssel. Balu macit kéne megkérdezni erről, de mostanában nem járt erre. Neki vannak cuccai is, biztos meg tudnátok oldani az átalakítást. Lényeg, hogy van dízel vezérlőd, nekem az nem volt.

Előzmény: cirki (3763)
cirki 2010. márc. 23. Creative Commons License 3763
Szia
A langcso mas kialakitasu es emiatt a befuvo motort tarto aluminium ontveny is mas (a kalyha kozepso resze)

Ezen a linken: http://www.t4-wiki.de/wiki/Zuheizer_(Reinigen)#Zuheizer_D3W_Reinigen megtalalod a Dizel kalyha fotoit es latszik jol a kulombseg az itt altalam feltett benzinestol.

Az uzemanyag "befecskendezo" a benzinesnel kulon van a dizzelnel meg be van epitve a langcsobe.
Előzmény: kazi30 (3762)
kazi30 2010. márc. 23. Creative Commons License 3762
A ventilátor motort is csak akkor, ha nem egyezik a feszültség.
Előzmény: kazi30 (3761)
kazi30 2010. márc. 22. Creative Commons License 3761
A lángcsövet, meg a befúvó ventilátor motorját lell cserélni. Az ü.a. pumpa se biztos, hogy jó.
Előzmény: cirki (3760)
cirki 2010. márc. 22. Creative Commons License 3760
Szia
Vezerlom van !
A lenti alkatreszekbol mit kell atalakitani hogy gazolajjal mukodjon ?
Előzmény: kazi30 (3759)
kazi30 2010. márc. 21. Creative Commons License 3759
Az a baj, hogy dízel vezérlőt nehéz szerezni. Az én dízel autómban is ezért van benzines kályha.:)
Előzmény: cirki (3757)
Diegoatw 2010. márc. 21. Creative Commons License 3758
Sziasztok!

Tudna valaki segíteni? Ford Transit 2.5 TD 1997 es évjáratúnál a generátort nem tudom bekötni....

Van rajta 3 kimenet egy B+ egy D+ és egy W melyik mi???

Előre is kössz!

Diego
cirki 2010. márc. 21. Creative Commons License 3757
Szivesen elcserélem dizelre :) vagy eladó ha valakit érdekel.
- kivétel a gyertya mert az jo a dizelbe is.
Előzmény: kazi30 (3756)
kazi30 2010. márc. 20. Creative Commons License 3756
Az enyém pont ugyanígy néz ki és benzines. Mondjuk a dízel lángcsövét még nem láttam. Lehet, hogy a lángcsövek csak belülről különböznek, de kívülről hasonlóak.
Előzmény: cirki (3755)
cirki 2010. márc. 20. Creative Commons License 3755
Szerintetek ez dizel vagy benzines ?

1
2
3
4
5
Előzmény: cirki (3753)
kazi30 2010. márc. 20. Creative Commons License 3754
A dízel és a benzines között csak a vezérlés ill a lángcső a különbség.
Előzmény: cirki (3753)
cirki 2010. márc. 20. Creative Commons License 3753
Szia
Hát ez reménykeltö csak akkor mi a külömbség a dizzel és a benzines közt ?

A robbantot ábrákból nekem ugy tünt hogy a befuvo egyben van a dizzelnél mert az melegebb kell legyen hogy folyosabb maradjon az üzemanyag.

Bár neked lenne igazad. Lefotozom belinkelem, hátha másnak is ilyen van...
Előzmény: kazi30 (3752)
kazi30 2010. márc. 18. Creative Commons License 3752

Sztem nincs különbség. Az a kérdés, hogy a lángcső milyen. Mert az viszont eltér a dízelben és a benzinesben. Azt hiszem a régebbi kályhák voltak ilyenek. Az én kályhámban sincs egyben a lángcsővel a befúvó, de egyforma a benzines ill a dízel változatban.

cirki 2010. márc. 18. Creative Commons License 3751
Mar csak annyi kerdesem maradt hogy a benzines befuvot at lehet alakitani gazolajosra ?
Ez pillanatnyilag olyan amin szajjal is at lehet fujni.
Előzmény: cirki (3750)
cirki 2010. márc. 18. Creative Commons License 3750
Jobban nezegetve a dolgokat ugy nez ki hogy nagyon osszelegoztak ezt nekem :(:(:(
D3WZ elektronika B4/5WZ kalyhaval osszeepitve :(
Abbol gondolom hogy az uzemanyag befuvo kulon kiveheto a gyertya kivevese utan es nincs egyben a langcsovel :(
Előzmény: cirki (3749)
cirki 2010. márc. 18. Creative Commons License 3749
Szia
Koszi a valaszt!
Az a helyzet hogy vettem az e-bay-rol egy D3WZ kalyhat VW T4 esrol volt elvileg lebontva. 25 2121 05 az Eberspacher kodja. Szetszedtem hogy ellenorizzem le hogy minden rendben van e es csodalkozva lattam hogy nem hasonlit a felepitese a D3WZ kalyhakra hanem inkabb a D5WZ-re hasonlit.
Ami nekem nem tiszta az az hogy letezik masfele belseju D3WZ vagy amit en vettem az egy osszelegozott kalyha ? (D3WZ elektronika 14 polusu belso csatival egy D5WZ kalyhara szerelve)
Meretileg megegyezik a D3WZ-vel.
Előzmény: kazi30 (3748)
kazi30 2010. márc. 18. Creative Commons License 3748
Ja, most látom, hogy a nagyobb kályhára akarod a kisebb elektronikát feltenni. A túlmelegedés akkor nem játszik. De a ventilátorok különböznek, uh nemtudni, hogy működik-e majd rendesen.
Előzmény: kazi30 (3747)
kazi30 2010. márc. 18. Creative Commons License 3747

Elméletileg meg lehet próbálni. A kapcs rajz szerint csak az ü.a. pumpa bekötése különbözik. Azt át kell kötni. Más kérdés, hogy hogyan működik majd. Pl a befúvó ventilátornak a d5w-és elektronika nagyobb feszt ad és állítólag az ü.a. pumpa is másmilyen kellene hozzá. A d5w-és hőcserélője is nagyobb, lehet, túlmelegedne, de ez kiderül, ha ráteszed.

Itt vannak a leírások:

http://www.espar.com/tech_manuals/Hydronic%204-5/Hydronic%20D5Z/Hydronic%20D5WZ%2025_2216%20TD%2006%202003%20JE.pdf

http://www.espar.com/tech_manuals/Older%20Coolant%20Heaters/D3WZ/D3WZ.pdf

Előzmény: cirki (3746)
cirki 2010. márc. 18. Creative Commons License 3746
Heelp!
Elkepzelheto hogy egy D5WZ kalyhat feltenni egy D3WZ elektronikara ???
Es ha igen az fogja vezerleni ? A csatlakozok megegyeznek.

Megcsak tavasz van es maris halott ez a forum... :(
Előzmény: cirki (3741)
Beachball 2010. márc. 14. Creative Commons License 3745
A Vag-commal kellett csinálni egy gyári alapbeállítást (aminek egyben az első indításnak kellett volna lennie) és így járatta a program kb. fél órát és ezalatt kiírt mindenféle infót, hogy éppen mit tesztel és hogy milyen kapacitáson megy a kályha. 2-3 Perc után megszünt a füstölés és csak a meleg maradt hátra :). Most minden tökéletesen működik rajta, így aztán nagy az öröm. Jövőre jó lesz!!! Köszönöm az infókat és az önzetlen segítséget. Sziasztok, üdv:Balázs
Beachball 2010. márc. 14. Creative Commons License 3744
Oké megpróbálom, aztán délután írok, hogy mire jutottam!
I WANT CASH 2010. márc. 13. Creative Commons License 3743

Többször is próbáltad?

Ha a másik pumpa jól feltöltötte és van benne el nem égett anyag jócskán az lehet hogy még gondot okoz. ( pl. mint  aikor egy motor jól megszívja magát, de itt a bennlévő plussz  anyag nem tud elégni mert a kályhában a lángőr nem jelzi a rendes égést a vezérlésnek, megszünteti az izzitást stb) .  

Huzd le az üza vezetéket, - és úgy próbáld elindítani.Ha igy elindul akkor van benne "maradék" és adddig megy amíg ki nem ég belőle az anyag.  

Lehet nem túl tudományos az elméletem de hátha....    

Előzmény: Beachball (3742)
Beachball 2010. márc. 13. Creative Commons License 3742

Sziasztok, megint én!

Megvettem a belinkelt pumpát, beszereltem, de a helyzet ugyan az. (csak még egy harmincasom bánta)

Füstől és egy két perc után leáll. Kezdem feladni. Tök új a pumpa is meg az állófűtés is. Mi a baja? Tud valaki segíteni??

Köszi előre is!!

Előzmény: I WANT CASH (3736)
cirki 2010. márc. 12. Creative Commons License 3741
Sziasztok
Szetszedve se hasonlit a D3Wz-re mert az izzogyertya es az uzemanyagadagolo inkabb a D5wz-re hasonlit. Pont olyan mint itt: http://www.t4-wiki.de/wiki/Zuheizer a kepeken de a kozolt bekotesi rajz nem felel meg mert masok a szinek.

Lenne meg egy kerdesem, hogy ez a tipusu kalyha tesztelheto e a vag-com-al es ha igen akkor melyik labon ?

A kalyha 2001 gyartasu Eberspächer cod: 25 2121 05 00 00
Előzmény: cirki (3740)
cirki 2010. márc. 11. Creative Commons License 3740
Sziasztok!
Vettem egy D3WZ kalyhat ami VW T4 ben volt 25 2121 05 koddal. Az a gondom hogy ez ugy nez ki bekotesileg mint a D5WZ :(
Szetszedtem es belul is 14 polusu csati van a 10 helyett.

Az lenne a kerdesem hogy bekothetem ugy mint a D5WZ vagy ez valami speci bekotest igenyel ? A szinek megernyeznek a D5WZ-vel 1:1 ben kivul belul.

Koszonom elore is.
Előzmény: cirki (3714)
Beachball 2010. febr. 26. Creative Commons License 3739

Sziasztok!

Mindenkinek köszönöm a felvilágosítást.

Ezek szerint, ha sikerűl ilyen pumpát szereznem, akkor teljesen jól fog működni. Ez megnyugtató!

Köszi mindent!!

m-tom4 2010. febr. 26. Creative Commons License 3738

Sziasztok,

 

Állófűtéshez van használt, de kifogástalanul működő Bosch keringető szivattyúm eladó.

Részleteket vagy fényképet e-mailben tudok küldeni.

 

üdv, 

grandegabo 2010. febr. 24. Creative Commons License 3737
De milyen Webastohoz való gyári pumpát vettél? Ha thermo top C-hez valót vettél, akkor 100% hogy nem jó. A TTV üzemanyagpumpa szállítási mennyísége kb. fele a TT C-ének!
Előzmény: Beachball (3735)
I WANT CASH 2010. febr. 24. Creative Commons License 3736
Más hozzá a pumpa, a C nek kb. a felét szállítja. Új ára 150 euró körül van, de az ebay-n 70 ért kapható pl itt: http://cgi.ebay.de/Webasto-Thermo-Top-V-DOSIERPUMPE-+-HALTER,-Standheizung_W0QQitemZ220559322575QQcmdZViewItemQQimsxZ20100221?IMSfp=TL100221125002r4439
Előzmény: Beachball (3735)
Beachball 2010. febr. 23. Creative Commons License 3735
Én a webastohoz való gyári pumpát vettem meg. Azt tudom, hogy a Thermo Top V az a gyárilag beépített állófűtés, de azt nem gondoltam, hogy más pumpa tartozik hozzá!! Ez tuti??
Előzmény: grandegabo (3734)
grandegabo 2010. febr. 23. Creative Commons License 3734
Mert valószínűleg nem Thermo Top V-hez való üzemanyagpumpád van..
Előzmény: Beachball (3733)
Beachball 2010. febr. 23. Creative Commons License 3733

Sziasztok!

Én egy teljesen új Thermo Top V-t szereltem be az autómba és nagyjából minden tökéletesen működik, leszámítva a következőt!

A kályha elindúl, de 1,5-2 perces iszonyatos füstölés után leáll!

A hibatárolója üres, tehát magában az állófűtésben elvileg nincs hiba.

Miért füstől??

Valaki tud nekem segíteni??

I WANT CASH 2010. febr. 21. Creative Commons License 3732

Üdv. minden fórumozónak!

Látom sokan megfordulnak itt, akik hozzáértői az állófűtés témának. Tud esetleg valaki Thermo top C diesel kályhához izzító stiftet külön? A szervizek szerint csak égőkosárral együtt lehet venni kb 40 pénzért. A kosár nálam jó, csak a stift halt be. Akár használt is jöhetne.

Köszönöm.  

balu.maci104 2010. febr. 20. Creative Commons License 3731
Szia!
Igen meg van,de még kérek egy kis időt,mert egy laptopra szeretnék minden progit felrakni,és most van a számítógépes emberkénél aki rendezni nekem ezt a dolgot...!
Üdv: balu
Előzmény: Törölt nick (3730)
Törölt nick 2010. febr. 19. Creative Commons License 3730
szia Balu!
örömmel olvasom hogy meglett a diag cuccod. elvinnénk valamikor az autót hozzád. vw T4 thermotop c. csak szellőztet egyet, azt is csak ha
kedve van hozzá, aztán semmi.
Előzmény: balu.maci104 (3722)
qcy123 2010. febr. 16. Creative Commons License 3729
Bocs Lacit írtam,maci helyett !
Előzmény: balu.maci104 (3727)
qcy123 2010. febr. 16. Creative Commons License 3728
Ok Laci !
Jelezni fogom,de nem hiszem, hogy hamarabb megoldódik.

Üdv.:qcy

Előzmény: balu.maci104 (3727)
balu.maci104 2010. febr. 16. Creative Commons License 3727
Szia!
Ok,jelentkezem ha tudok valamit,de kb. két hét mire jön az autó mert kint dolgoznak vele N.o.-ban..!
De ha Neked előbb megoldódik akkor én is megköszönném ha szólnál,hogy mi volt a probléma tárgya!?
Üdv: balu
Előzmény: qcy123 (3726)
qcy123 2010. febr. 15. Creative Commons License 3726
Szia !

Nálam is hasonló a probléma,a ventilátor elindul,de a kályha nem.
És hidegben viszont elindul.
Ha tudsz valami okosságot,oszd már meg velem.

Köszi előre !
Üdv.:qcy


balu.maci104 2010. febr. 15. Creative Commons License 3725

Szia!

A képernyőjén a menü Aux.Hietung alatt nem tudod beállítani?

Ha úgy nem indul el akkor BMW-service és állófűtés programot fel kell rá telepíteni....

De én úgy tudom,hogy azokon már gyárilag fent van!?

Most sz.....pok egy ugyan ilyen X5-tel,elindul azonnali indításra,vagy a beprogramozásra (klima panel is kigyulad,befuvó ventilátor elíndul)és kb 3-5sec után leáll,kiszelőztet és megáll...

Szerintem klíma vezérlő,vagy a kályhán az állófűtés progi ment el....,vagy felejtette el!?

Kisegítő-fűtésnél (hideg motor) viszont elíndul és fel is fűt rendesen!

Előzmény: qcy123 (3724)
qcy123 2010. febr. 15. Creative Commons License 3724
Üdv mindenkinek !
Szeretném megkérdezni, hogyan lehet bármikor elindítani az állófűtést.
Ez egy X5 -ös.

Üdv.:qcy

qcy123 2010. febr. 14. Creative Commons License 3723
Hali !
Megszeretném kérdezni,hogyan lehet elindítani az állófűtést bármikor egy X5 -nél?
A lényeg az,hogy +5-10 fok felett is eltudnám indítani bármikor.

Üdv.:qcy
balu.maci104 2010. febr. 14. Creative Commons License 3722
Sziasztok!
Látom nagy a csönd,gondolom mindenki havat lapátol vagy a meleg állófűtéses autójában üldögél...))))).
Na szóval,mükszik a Webasto diagnosztikám is tegnaptól kezdve....
Szép vasárnapot mindenkinek!
t.lantos 2010. febr. 11. Creative Commons License 3721

Nekem benzinesben van. Raadasul mostmar utasterfutessel kombinalva. Szerintem nagyon megeri. Ami aramot elfogyaszt, azt benzinben visszahozza. A jegmentes ablak luxusa pedig megfizethetetlen :)

 

Előzmény: ice device (3708)
cirki 2010. febr. 11. Creative Commons License 3720
Koszi Balu !
balu.maci104 2010. febr. 11. Creative Commons License 3719
De van generátor/gyújtás szál,a kék szinű D+....!!!!!
A fekete a hőgombáé,a piros 12V+,a barna 12V-,a két db zöld meg az üz.pumpáé....,D3W Z-nél.
Előzmény: cirki (3716)
balu.maci104 2010. febr. 11. Creative Commons License 3718
Ja,és a Hiydronic II.-nek ugyanaz a bekötése mint a D3W Z-nek,csak a csatija más de az nem nagy ügy cserélni/átalakítani kell csak!
Arra figyelni kell,hogy milyen a kazán vezérlőegysége a CAN(MAZDA)-BUS-os nem jó,mert nem fogjátok tudni elindítani! A régebbi ötös kazánban is van olyan pl. Mazdáé....
balu.maci104 2010. febr. 11. Creative Commons License 3717
Sziasztok!
Itt vagyok.......,csak lapátoltam a havat,hogy géphez jussak.....).).
Belehet tenni az ötös kazánt a hármas helyére,csak akkor a 3-as kazán üz.pumpáját is cserélni kell,mert az 5-ös kazán pumpája kell,hogy a helyére kerüljön az ü.a.-g mennyiség miatt! Az ötös kazán vezérlőegységéből kijövő zöld vezetéket kell a pumpa egyik pólusára kötni(jó a kasznin lévő vezetékköteg is úgy ahogy a folytatásban leírom),a másikat meg a kasznira/testre (a polaritás tök mind1)
A többi szál megegyezik,a kasznin lévő csati 2db zöld vezetékéből azt kell elcsípni amelyik nincs szemben az ötös vezérlő zöld vezetékével,majd a pumpánál kimérni egy próbalámpával,hogy melyik lesz az ami csatlakozik az ötös kazán zöld vezetékével...
Utána adni neki testet,és ez a része kész! A vízszivattyú tök mind1,hogy hová rakod,csak NE a vízkör irányával szemben legyen a nyomó oldal(!),lehet az a motortérben is! A hőgombáról jövő vezetéket kell megcsapolni és egy 4-lábú relé indító száljaként alkalmazni...,ami a szivattyút indítja. Gondolom a relé bekötése nem okoz problémát!?
Az ötös kazán nagyobb mint a hármas,de feltehető a hármas helyére!
A vízkör a következő: kazánnál lévő alsó alucső ami a motor felé megy az az előre menő!!!!
A másik össze van kötve egy gumicsővel gyárilag,az a ráfolyója a hátsó radiátoron keresztül.
Hosszú volt így leírva,de nem olyan bonyolult...
Jó munkát!
balu
cirki 2010. febr. 11. Creative Commons License 3716
Szia
Koszi a valaszt, szoval akkor ha jol ertem eleg lesz osszekotni a ket vezeteket es egyszerre raadni a +12V ha inditani akarom a kalyhat.

Eddig egy hokapcsolo inditotta automatikusan ha a homerseklet 5-10 fok ala sulyedt, de a D3WZ-nek nem volt generatorra csatlakozo szalja (kivezetve bekotve gyarilag). Joarban kapnek egy D5WZ-t biztosan jolmukodot es gondoltam kicserelem meg beiktatok egy keringetot is meg egy programorat hogy tudjam allofuteskent hasznalni.

Mit tudtok a VW T4-be szerelt bosch keringetokrol ? Szereztem egy hasznaltat de van egy kis hangja.

A keringeto szivattyut a kalyha ele melle kell szerelni kotelezokepp vagy a kiskorben beiktatthato barhova ? (nagyon szukos a hely a kalyha mellett)
Előzmény: Csáki79 (3715)
Csáki79 2010. febr. 10. Creative Commons License 3715
Szia!
Én szereltem Sharan Eber kályhákat, méretre egyformák voltak,bár nekem volt Hydronic II is, annak a tetején volt az elektronika, az picivel magasabb volt amiatt,de az sem gond, mert a vízcsövek ott futnak ki, és kb. a csonk magasságáig ér,. Aminek a frisslevegő motor előtt van az elektronikája, szerintem egy méret. A generátortól azért kell neki jel, (12 V), mert ez csak kiegészítőfűtésként üzemelt valószínűleg, és csak járó motor esetén indul el a kályha. Lehet nincs benne külön vízkeringető szivattyú, és a motor járása nélkül nem kering a víz, egyből felfőzné azt a 2 deci vizet, ami a kályhába belefér, és kikapcsolna a kályha hővédelme.
Előzmény: cirki (3714)
cirki 2010. febr. 10. Creative Commons License 3714
Most talán jobban látható:
d3wd5w
Előzmény: cirki (3713)
cirki 2010. febr. 10. Creative Commons License 3713
A két rajz alapján kis átalakítással beköthetö.
A generátortól milyen jelet kap és minek ? Én csak egyszerüen egy +12V akarnám ki/be kapcsolni.
d3wz
d5wz
Előzmény: cirki (3710)
ice device 2010. febr. 10. Creative Commons License 3712
Ritka az.hogy nem vagyok konnektor közelben,inkább az volna a szempont,hogy védjem a motort a hidegindításkor.A fő szempont,hogy tudjam"pörgetni" az autót(TDi),mert sokat mozgok városban és sűrűn lekormolja a turbó geometriáját,ha lassan megyek a hideg motor miatt.
Előzmény: bobo23 (3709)
Törölt nick 2010. febr. 10. Creative Commons License 3711
nekem az eber-nél azt mondták, egy szempontot kell figyelembe venni a beépítési pozíció megválasztásakor. a kályhán levő üzemanyagcső csonkjának mindig a vízcső csonk felett kell lennie. lehet hogy igaz ez a webasto-nál is. de balu vagy csacska (bár már rég láttam itt) biztos jobban tudja.
Előzmény: jeepy (3707)
cirki 2010. febr. 10. Creative Commons License 3710
Sziasztok!
Valaki meg tudna mondani hogy D3WZ kalyha helyere beteheto egy D5WZ ?
Az erdekelne hogy a kulso meret joval nagyobb e vagy ugyan akkora es hogy a D5WZ indithato e egy sima 12V-al mint a D3WZ ?
(a D5WZ mercibol valo)

Koszi !
bobo23 2010. febr. 10. Creative Commons License 3709
Nekem régen egy 123 Mergába volt ilyesmi beépitve, de elég körülményes, mivel nem minden esetben jutsz áramhoz. Hátránya még hogy csigalassú és sok esetben nem fordul meg a viz magától esetleg kellhet hozzá egy szivattyú. A programkapcsolobol sem jo a tul olcso mert az nem megbizhato, de kétségtelenül a legolcsóbb megoldás.
Előzmény: ice device (3708)
ice device 2010. febr. 9. Creative Commons License 3708
Sziasztok!
Egy kis segítségre lenne szükségem,dízel audiba tennék defa motormelegítőt,időzítő kapcsolóval kombinálva (20 program)
Érdemes ezzel foglalkozni?
Köszi a válaszokat!
jeepy 2010. febr. 9. Creative Commons License 3707
Sziasztok
Tudja valaki hogy egy webasto thermotop t tipusú kályhát elfektetve is be lehet e szerelni?
Előre is köszönöm a segítségeket.
Csáki79 2010. febr. 8. Creative Commons License 3706
Szia!
http://www.eberspaecher.hu/futestechnika/index.php , a lap alján találsz e-mail címet. Én egyszer érdeklődtem árakról tavaly. Pár nap késéssel, de válaszoltak is rá. Nekem erről a címről jött vissza válasz, megpróbálhatod ezt is.Nátz Zsolt [natz.zsolt@eberspaecher.hu] Az általam lekérdezett tavalyi árak csak is tájékoztatásul.: Hydronic D3WZ tömítéskészlet (20 1820 99 00 01): 3.331,-Ft+ÁFA/db
Hydronic D3WZ O-gyűrű (22 1000 70 00 02): 553,-Ft+ÁFA/db
Előzmény: szuszi74 (3704)
Törölt nick 2010. febr. 8. Creative Commons License 3705
erre nem gondoltam. de a leírás a hibakód lista sehol sem említi. és még soha ezelőtt a 2 alkalom előtt nem találkoztam vele. pedig tavaly volt pár hiba a szarakodó motor miatt...
Előzmény: jancsiii (3701)
szuszi74 2010. febr. 7. Creative Commons License 3704
Sziasztok.Az iránt érdeklödnék ,hogy EBERSPRACHER D3WZ tipusu kályhához honnan lehetne tömitédt rendelni.Válaszokat elöre is kösz.
gibbonpitti 2010. febr. 5. Creative Commons License 3703
vki próbálta a benzines állófűtésnél az etanolt?
Varshi 2010. febr. 4. Creative Commons License 3702
> Szerviz címe??

webasto.hu :)
Előzmény: balu.maci104 (3675)
jancsiii 2010. febr. 4. Creative Commons License 3701
Heat History?
Előzmény: Törölt nick (3700)
Törölt nick 2010. febr. 4. Creative Commons License 3700
megint ugyanaz a hiba, csak most 56-os (Flame cutout in low mode) hibakóddal. és megint ott a "HH". segitséég! mi a franc az a "HH"???
meiner 2010. febr. 3. Creative Commons License 3699
Igen, levettem a kályháról a betápot, és néztem, hogy melyik biztosíték kihúzásával szűnik meg a fesz. És ez a 9 sz. bizt. (15A)
Gondolom a tiltást a betáp lehúzásával is fel lehetne oldani, de igyekeztem szakszerűen a leírtak szerint eljárni.
Remélem a tied is megjavul!
Ezer köszönet.
Előzmény: I WANT CASH (3698)
I WANT CASH 2010. febr. 3. Creative Commons License 3698

Örülök,hogy sikerült, sajna a sajátommal nem vagyok ilyen szerencsés.:((

 

Egyébként úgy érted,hogy az eljárás ugyanaz, csak a 9.es helyen? Ez érdekes...

Előzmény: meiner (3697)
meiner 2010. febr. 3. Creative Commons License 3697
Tisztelt URAM/URAIM!

Hálásan köszönöm a segítséget! Megy a kályha. :-))
A leírtak szerint jártam el, annyi különbséggel hogy nem a 8., hanem a 9. biztit kell kivenni, és nem 20A, hanem csak 15A.
A kézikönyv is a 8. biztosítékot írja a kályhára, de a valóság kicsit más.

Még egyszer köszönöm!!!
Előzmény: I WANT CASH (3695)
meiner 2010. febr. 2. Creative Commons License 3696
Rendben, holnap letesztelem.
Köszönöm.
Előzmény: I WANT CASH (3695)
I WANT CASH 2010. febr. 2. Creative Commons License 3695
Bocs de lassan irtam, és megelőztél. A szivattyút hagyd a helyén, a kályháról ha lehúzod az üzemanyag vezetéket és ha 12V impulzusokat adsz  a hatos csatlakozó 6. lábára ( hallani is a kattogást ) akkor nemsokára a cső végén megjelenik a gázolaj. Innetől kezdve az üzemanyagellátás rendben lesz ha megindul a szivattyú. 
Előzmény: meiner (3693)
I WANT CASH 2010. febr. 2. Creative Commons License 3694

Valami olyasmi van a szövegben, hogy három sikertelen indítás után reteszel,  és akkor ha a hibát elhárítottad akkor ez a módszer feloldja a tiltást. Holnap kiderül hogy erre az esetre alkalmas-e. Minden esetre ha a tápvezeték leürült, akkor az indítási kisérlet előtt szivattyúzd el az üzemanyagot a kályháig.   

 

Amúgy a kérdésedre válaszolva: Ez a sok elektronikus biz-basz az autókban már minden f..ságra képes :))

Előzmény: meiner (3692)
meiner 2010. febr. 2. Creative Commons License 3693
És ha még mindig levegős a rendszer?
Egyébként le lehet/kell légteleníteni?
Előzmény: meiner (3692)
meiner 2010. febr. 2. Creative Commons License 3692
Köszönöm, holnap kipróbálom!

Egyébként létezhet, hogy üzemanyag kifogyás miatt letiltson?
Előzmény: I WANT CASH (3691)
I WANT CASH 2010. febr. 2. Creative Commons License 3691

Na a lényeg kimaradt: 

 

1. Ensure timer or switch is in the off position. Turn timer or switch to the on position. Remove fuse F2 (20 Amp),  refer to wiring diagram on page 5 for identification. Reinsert after 5 seconds.

2. Cycle timer or switch off and then back on once more. Remove fuse F2 once again and reinsert after 5 seconds. Heater should attempt to start in 10 seconds after inserting fuse. Coolant temperature must be below the lower threshold before heater will attempt to start.

Előzmény: meiner (3688)
I WANT CASH 2010. febr. 2. Creative Commons License 3690

Ha  az általad irt okból letiltott akkor esetlegesen a követkető reset akciót próbáld ki.

 

Troubleshooting Steps

After 3 consecutive unsuccessful startup attempts, the heater will lock itself out from any further start attempts. The heater may also enter the lockout mode after experiencing an overheat condition. Before troubleshooting the heater, ensure heater is not in the “Lockout” mode by performing the following reset procedure:

Az F2 biztosíték a 75 ösben a motortéri biztosítéktábla 8 as helyén van.

 

Előzmény: meiner (3688)
meiner 2010. febr. 2. Creative Commons License 3689
A 3-as lábra érkező külső hőmérséklet szenzornak is 12V kellene adnia?
Mert az most nem ad 12v-ot. A 3-as lábra is adtam 12V-ot, de úgy sem indult.
Régebben az 1-es lábról el lehetett indítani.
Előzmény: meiner (3688)
meiner 2010. febr. 2. Creative Commons License 3688
No, a szivattyú jó!
Szépen löki az olajat.

De akkor mi lehet a hiba?
Direktben sem tudtam elindítani.
A kályhán az 1,3,4,6, láb van bekötve.
Az órától megkapja az 1-es láb a 12V-ot.

Néhány napja kifogyott az üa a kocsiból. Valószínűleg ezért kattogott hangosan.
Lehet, hogy fellevegősödött a rendszere? Vagy ez miatt letiltott a kályha?
Ötlet?
Előzmény: meiner (3684)
Törölt nick 2010. febr. 2. Creative Commons License 3687
nem felcserélni kell, csak adni neki meg elvenni
Előzmény: meiner (3684)
Törölt nick 2010. febr. 2. Creative Commons License 3686
ez nem webasto balu. Eberspächer D5W S. easystart r+ távval
Előzmény: balu.maci104 (3677)
balu.maci104 2010. febr. 2. Creative Commons License 3685
Azt hiszem van ilyenem új,de meg kell néznem biztosra!
Olyan 15-18eFt körül van ha jól emlékszem..!?
Előzmény: meiner (3679)
meiner 2010. febr. 2. Creative Commons License 3684
Köszi kipróbálom,
a pólusok felcserélésével befolyásolom a pumpa működését?
Előzmény: cirki (3683)
cirki 2010. febr. 2. Creative Commons License 3683
Impulzusgeneratorral :) vagy a sufnimodszer ha gyorsan inpulzusszeruen adod ra az aramot akar egy nyomogomb segitsegevel.
A szivooldalat csovon keresztul tedd be egy edeny uzemanyagba hogy lasd ha elkezd szivni. Ugyelj a szikrakra mert konyen begyulladhat ha benzines a rendszer.
Egyszerubb ha szakihoz viszed.
Előzmény: meiner (3682)
meiner 2010. febr. 2. Creative Commons License 3682
akkor lehet, hogy jó?
Hogyan tudok erről meggyőződni?
Előzmény: cirki (3681)
cirki 2010. febr. 2. Creative Commons License 3681
Szia
Impulzusban van vezerelve.Folyamatos tapnal behuzva marad.
Előzmény: meiner (3680)
meiner 2010. febr. 2. Creative Commons License 3680
A kályha, bekapcsolásakor küld neki 12v-ot, de a pumpa nem reagál.
Leszerelés után próbáltam elindítani, de csak minden kontaktnál moccant egy minimálisat. Folyamatos táp alatt nem csinál semmit.
Előzmény: meiner (3679)
meiner 2010. febr. 2. Creative Commons License 3679
Ez egy rover 75-ön van.
A gyártó: Thomas Magnette száma:89372A 12V
webasto Termo top z/c kályhához
Előzmény: balu.maci104 (3676)
balu.maci104 2010. febr. 2. Creative Commons License 3678
Szia!
Megjött a gép,de kérek még egy pár napot mire belejövők...!
Előzmény: I WANT CASH (3666)
balu.maci104 2010. febr. 2. Creative Commons License 3677
Szia! Hülye Hiba.....!
Nem tudom,a Webastoban nem vagyok még annyira otthon,úgy tudom az 1-10-ig írja ki a hibákat...!?
Megérkezett a Webasto hibaolvasóm,kb.egy hét és beletanulok...!
(telepítés,kábelgyártás a próbapadhoz,program megismerése/használata stb...)
Előzmény: Törölt nick (3672)
balu.maci104 2010. febr. 2. Creative Commons License 3676
Milyen szivattyú van benne? Esetleg egy fotót feltudsz róla rakni?
Előzmény: meiner (3673)
balu.maci104 2010. febr. 2. Creative Commons License 3675
Szerviz címe??
Előzmény: Varshi (3674)
Varshi 2010. febr. 2. Creative Commons License 3674
Volt ma egy kis riadalom. Reggel a fűtés nem indult (bár a távirányító szerint igen), illetve a kocsiban OFF-ot, majd megint ON-t nyomva beindult, csak rövidesen kikapcsolt. A belső szellőztetést meg egyáltalán nem indította be.
(az mondjuk továbbra is elszomorít kicsit, hogy a méregdrága csúcstávirányító nem tud róla, hogy nem megy a kályha (ergo nincs kommunikáció a vészleállításokról, csak hogy sikerült-e elkezdeni a beindítást az ON gombra), ezzel már a múltkor is átvert)

1 órára rá pont egy szerelőnél jártam más ügyben, mondom nézzünk rá VAG-COM-mal, hátha rá van kötve a Rencerre. Nem, viszont tele volt írva a kocsi hibatárolója. (Volt nemrég akksi-lemerülésem jó párszor.) Nosza törlés.
Megyek haza, újra próba. Ekkor a szellőzést (a kocsi digit klímáját) már beindította, de a füst az dőlt. A motortérből is, nem csak lentről.

Na itt az idő szakemberhez fordulni: telefon elő, Webasto márkaszerviz...
- Hát sajnos durva a naptárunk, szóval vagy a jövő hét, vagy MOST.

Go. Szépen alánéztünk, és egy jókora jégdugó nézett vissza ránk. Hőlégfúvó, csavarhúzó, jég ki, ima Kelet felé, aztán bekapcs. A füst dől megint mint állat, nézek nyugtalanul a szakemberekre (közben pánikszerűen nyitjuk a garázst, mert irtózatos a büdös&füst), de azok csak kedves, elnéző mosollyal nézik a füstgenerátort, mint fáradt szülő a csintalan gyereket.... majd lassan kiégett a rendszer, kijött belőle minden kaki, és elkezdett üzemszerűen működni.

Köszönet a gyors és gáláns segítségért a Webasto márkaszerviznek, már másodjára! Csak ajánlani tudom őket.
meiner 2010. febr. 1. Creative Commons License 3673
Köszi a választ!

Vízszivattyú meghibásodásakor elindult a kályha, csak néhány perc után leállt.
Most viszont meg sem nyekken.

Na mindenesetre leszedem a pumpát, megnézem indul-e direktben.
Esetleges beszerzési forrást tudsz ajánlani?
Előzmény: balu.maci104 (3671)
Törölt nick 2010. jan. 31. Creative Commons License 3672
balu!
a "HH" hibakódról mit tudsz?
balu.maci104 2010. jan. 31. Creative Commons License 3671
Szia!
A kályha nem fog elindulni amíg nem érzékeli az üz.pumpát vagy esetleg a vízszivattyút.
A 'nagyon' hangos kattogást esetleg akkor csinálja ha elfogyott belőle az üzemanyag.....,de nem kizárt,hogy tényleg behalt a pumpa. Nem javítható,de a Webastohoz aránylag olcsón lehet szerezni.
Előzmény: meiner (3670)
meiner 2010. jan. 31. Creative Commons License 3670
Kedves Szakik!

Webasto 12 v termo top z/c kályha, üa.pumpája nagyon hangosan kattogott néhány nappal ezelőtt.
Jelenleg nem indul a kályha. Feltételezem a pumpa feküdt meg.
Kérdéseim:
Ha a üa. szivattyú rossz, akkor a kályha, bekapcsolásakor meg sem nyekken?
Javítható- e a szivattyú?
Köszi
Törölt nick 2010. jan. 31. Creative Commons License 3669
nekem is rakoncátlankodott néhány napja.
tavaly elég idegesítő volt már a sok 31-es hiba (Combustion air blower motor) ezért szét lett szedve és a motor kicsit meg lett reparálva. azóta nem is volt gond. asszem szerdáig.
mikor is ülök az autóban, motor nem jár, kályha igen (várom a feleségemet) egyszer csak megszűnik az "égés-hang" oltári nagy fehér füst, szépen szabályosan szellőztet és megáll. 54-es (Flame cutout in high mode) és a rég nem látott 31-es hiba. mivel az utastérbe is jutott egy kis füst, lehúztam a megfelelő ablakokat és kiszellőztettem a kocsit. eközben ugye kikapcsolt a távirányító. újra bekapcsoltam és a hibakód: "HH"
látott már valaki ilyet? és mit jelent. hibalistát töröltem és azóta is hiba nélkül működik.
Vojnó 2010. jan. 30. Creative Commons License 3668
Urak!

Öreg DBW-46-s kályhánál, ha mostanára már csak másodjára indul be, persze akkor nagy füst közepette, merre induljak el?
1 éve vetem bele új égőkosarat, lehet az izzító gyengélkedik? Bár akkor mért mindig másodikra indul el?
És a szellőztetés sem ér sokat, dízelnél, mert füstöl rendesen, mikor enyhe robbanás szerűen beindul másodikra.
Üdv és köszi
balu.maci104 2010. jan. 30. Creative Commons License 3667
Szia!
Nem még sajnos,de ha keddig nem érkezik meg akkor rákérdezek a forgalmazónál..!
Előzmény: I WANT CASH (3666)
I WANT CASH 2010. jan. 30. Creative Commons License 3666

Szia balu!

A webasto műszered megérkezett már?

balu.maci104 2010. jan. 30. Creative Commons License 3665
Sziasztok!
Nem itt említette valaki,hogy a kályha elektronikáját le kellene választani a kályháról és bevinni a kaszniba....?(Sharan/Galaxy/Alhambra fórum) Én megcsináltam,behoztam a vezérlőt a vezető ülés alá és tökéletesen működik! Nincs kitéve sós lének,hőingadozásnak meglátjuk így meddig bírja...!?
Csáki79 2010. jan. 29. Creative Commons License 3664
Szia!

A távirányítós vezérlő része nem eladó külön a vevővel, antennával? Jó ár esetén érdekelne.
Előzmény: jeepy (3663)
jeepy 2010. jan. 29. Creative Commons License 3663
hibátlan, Webasto thermotop T dízel vizes állófűtés eladó a legjobb ajánlatért.
ajánlatokat a jeepy@citromail.hu ra várom, esetleg telefonon
Nagyon keveset használt, 2szezont használt ,már 5éve csak állványon van és évente párszor beindítom pár percre.
2500cm3-ig jó, rém egyszerű a beszerelése,
a visszafolyó gázolaj tölti fel az üza.tankját. nem can buszos csak pozitív és test kell neki
Telestart távirányítóval és külön programozható órával is
06 30 9914-256
grandegabo 2010. jan. 28. Creative Commons License 3662
Tudja valaki most mennyibe kerül egy új Thermo Top C vezérlőelektronika?
Esetleg valaki tud ilyet?
Akár sérült, törött, működésképtelen kályha is érdekel aminek jó az elektronikája..
Törölt nick 2010. jan. 27. Creative Commons License 3661
köszi! majd figyelek.
Előzmény: balu.maci104 (3656)
drMinit 2010. jan. 27. Creative Commons License 3660
ovál webasto programórát vagy olyat aki ilyet tud javítani, keresnék.

Ha minden igaz, W-Bus-on kapott 5.55V-ot, és lefeküdt.
segítséget köszi.
grandegabo 2010. jan. 26. Creative Commons License 3659
Utólagos beépítésre szánt Thermo Top C-hez, nem gyári beszerelésű kályhához..
Előzmény: balu.maci104 (3658)
balu.maci104 2010. jan. 26. Creative Commons License 3658
Szia!
Pontosan nem tudom,a T5 Transporterhez olyan 75eFt-ért vettem a VW-kereskedésben!
Adjál egy Webasto számot,vagy az adattáblát fényképezd le és tedd fel,hogy lássam milyen kellene!
Előzmény: grandegabo (3657)
grandegabo 2010. jan. 26. Creative Commons License 3657
Balu! Nem tudod véletlenül hogy Webasto Thermo Top C vezérlőelektronikát mennyiért lehet kapni?
Előzmény: balu.maci104 (3656)
balu.maci104 2010. jan. 26. Creative Commons License 3656
Szia!
Még nem,megrendeltem a cuccot hozzá,de még nem érkezett meg!
Írok itt ha megjött!
balu
Előzmény: Törölt nick (3655)