Keresés

Részletes keresés
Így működik

Bővebben az új keresőről

TotalCar címlap TotalCar fórumok
norbi0325 Creative Commons License 2011.11.27 0 0 5778

:))))   Hova jutottunk  :)) 

Pedig csak arról volt szó az elején hogy milyen lehet az 1 KW-os  motormelegítő :))

 

Előzmény: elemes2 (5777)
elemes2 Creative Commons License 2011.11.27 0 0 5777

a számolgatáson tényleg van mit cizellálni. teljesen igazad van abban, hogy a motorblokkból kilépő kipufogógáz hőmérsékletét kell számításba venni, amikor a motorblokkban maradő hőteljesítményt akarom megbecsülni.

 

alapjáraton ez sem túl forró, a hattyúnyak igazából csak extrém teljesítményeken van nagyon megterhelve.

 

a katalizátort részben valóban a kipufogógáz fűti, de részben az elégetlen üzemanyag katalitikus égése, nomen est omen, ugye.

 

tehát az első becslésem arra, miszerint hideg motor 50-nel 25 kW hőteljesítményt produkálna annyiban változik, hogy 2kW veszteséget elvisz a nem kondenzált vízgőz, de jó sokat magával visz a blokkból még forrón kilépő kipufogógáz is.

 

 

 

Előzmény: Ricsi89 (5772)
bt74 Creative Commons License 2011.11.27 0 0 5776

Nyáron nyomd a bokád 1 motorkerékpár kipufogókönyökéhez és meg fogod érteni egyből.

Előzmény: bt74 (5775)
bt74 Creative Commons License 2011.11.27 0 0 5775

EZ KEMÉNY VOLT...

Előzmény: elemes2 (5774)
elemes2 Creative Commons License 2011.11.27 0 0 5774

vávávávárrjunk. odamegyek a kipufogó végéhez, odatartom a kezem. ott nincs száz fok.

Előzmény: Ricsi89 (5772)
Ricsi89 Creative Commons License 2011.11.27 0 0 5773
Előzmény: Ricsi89 (5772)
Ricsi89 Creative Commons License 2011.11.27 0 0 5772

Nincs 100 fok a kilépő gáz? Hát akkor hogy fűti a kipufogógáz a katalizátort 5-600 fokra? Szerinted miért öntöttvas a kipufogó leömlő és nem egyszerű acélcső, mint majd lejjebb?

Csináltam neked egy képet egy könyvből, hátha annak elhiszed, hogy mi hogy van. :)

Előzmény: elemes2 (5770)
elemes2 Creative Commons License 2011.11.27 0 0 5771

tehát a kályha óránként kb fél litert fogyaszt?

Előzmény: bt74 (5769)
elemes2 Creative Commons License 2011.11.27 0 0 5770

az teljesen jogos, hogy a hulladékhő nem csak a vizet fűti, tekintsük úgy, hogy ez az ÖSSZES hulladékhő, aminek egy része a blokk fémtömegét fűti (az is van fél mázsa vagy több), és csak ezen keresztül a vizet (a kipufogógáz szerintem nem túl sok: nincs 100 fok a kilépő gáz, bár a hatásfokot közel 10%-kal rontja a kipufogógázban levő a kondenzálatlan vízgőz is).

Előzmény: Ricsi89 (5768)
bt74 Creative Commons License 2011.11.27 0 0 5769

Az elektromosnál felvett villamos teljesítmény 1kw, a kályhánál pedig leadott fűtés teljesítmény 5kw. A 2 két külön dolog.

 

Persze ettől függetlenül, lehet, hogy kevés lessz neki az 1 óra.

Előzmény: norbi0325 (5764)
Ricsi89 Creative Commons License 2011.11.27 0 0 5768

Azt ugye tudod, hogy az a 60% hulladékhő nem csak a vizet fűti? Rengeteg hő megy el a kipufogón is. Ha csak a víznek adná át az összes hulladékhőt, akkor a kipufogó hideg lenne, mivel oda nem jutna semmi. Sőt az olaj is melegszik, az meg a környezetnek adja át a hűt, tehát az sem a vizet fűti. Az összes hőnek kb 30%-a melegíti a vizet, a többi az egyéb helyeken megy el.

Azért ezek az adatok kicsit érdekesek voltak. Ha 20kW-al fűtenéd az a szerencsétlen kis radiátort, az eléggé felforrósodna. Nekünk a házban van 20kW-os gázkazán és az egész házat befűti!

Hogy azért ne legyen ennyire off. Nekem a műhelyben egy 4,6kW-os állófűtésből kialakított fűtésem van egy autóhűtővel összekötve, amin van még egy hűtőventi is, fordulatszám szabályzással. Ha a venti megy kb fél teljesítménnyel, akkor kb 60 fokos víz kering a rendszerben. Ahhoz, hogy a kazán lekapcsoljon kis fokozatra (70-75 foknál) le kell vennem a fordulatot annyira, hogy szinte nem is nagyon megy a venti.

Előzmény: elemes2 (5767)
elemes2 Creative Commons License 2011.11.27 0 0 5767

ezt kicsit korrigálnom kell, hideg (dízel)motor 50-nel szüttyügve több, mint 20 kW körüli hőt termel.

 

számolgatás (vessetek a mókusok elé, ha valamit eltévesztettem):

 

a dízel égéshője valamivel több, mint 40 MJ per liter, tehát 1 liter/óra fogyasztás kb 12 kW teljesítménynek felel meg. indítás után néhány másodperccel az autó 1.5 liter per óra fogyasztást mond: ez bizony 18 kW, ami egy perc alatt lecsökken 1 liter/órára, vagyis kb 12 kW-ra. nem vártam ki, mennyi idő alatt éri el a 60 fokot a mutató... üzemmeleg állapotban 0.4-0.5 liter per óra, vagyis 5-6 kW az üresjárati (hő)teljesítmény.

 

menet közben 50-nel haladva hideg motornál 5 liter/100km vagyis 2.5 liter/óra a fogyasztás, üzemmeleg motornál kevesebb mint 3 liter/100km vagyis 1.5 liter/óra. a modern dízelek hatásfoka elég jó, közel 40%: üzemmeleg motornál az üzemanyag elégetéséből származó 16 kW-ból mondjuk 6 kW hajtja az autót ötvennel, 10kW pedig fűt. hideg motornál 50-nel haladva az üzemanyag elégetéséből még 30 kW származik, ebből a mechanikai teljesítmény ugyanúgy 6kW, tehát a motort akár 24 kW melegíti (a menetszél pedig hűti).

 

szóval egyelőre talán a SAAB járt jó nyomon: volt olyan motorjuk, amiben egy nagyobb víztömegű puffertartállyal és a motorblokk hőszigetelésével elérték, hogy reggelente még mindig "félmeleg" állapotú az autó (80 fok körül). ezt utólag sajnos nehéz beépíteni...

Dizeles Creative Commons License 2011.11.27 0 0 5766

Nos,itthon senki sem jelzett vissza ventillátor ügyileg,így az ebay-en keresek megoldást. Remélem ott összejön.

elemes2 Creative Commons License 2011.11.27 0 0 5765

hát, városi forgalomban 50-nel szüttyögve maga a motor sem sokkal több, mint 5kW-on dolgozik (hőteljesítményre gondolok), és még a menetszél is hűti, és nem kell neki egy óra, hogy üzemmeleg legyen...

Előzmény: norbi0325 (5764)
norbi0325 Creative Commons License 2011.11.26 0 0 5764

Azért kíváncsi lennék én hogy egy óra elegendő lenne-e neki ?? !!  a dízel/benyás kályhák 5KW-osak ! Nekem álló helyzetben 0 külső foknál ,negyed óra kell mire megmozdítja 50-ről a mutatót ..(csak kályha üzemmel,motor nem jár) Ez az elektromos meg csak 1Kw

Lehet annak kellene  2 óra is ..:)

 

 

Előzmény: bt74 (5758)
Törölt nick Creative Commons License 2011.11.26 0 0 5763

Jujujj! Térképezd előbb fel milyen cső hova merre honnan hová mikor. Olyan körre kell bekötni ami hülyeségbiztos. Ha az asszonyka, vagy a kölök elzár egy csapot a fűtőkörben, lesheted.

Előzmény: elemes2 (5762)
elemes2 Creative Commons License 2011.11.26 0 0 5762
ez egy új ford főkosz.
Előzmény: Ricsi89 (5760)
grandegabo Creative Commons License 2011.11.26 0 0 5761

Fűtéscsap a mai autókban már nem igazán van.

Előzmény: elemes2 (5759)
Ricsi89 Creative Commons License 2011.11.26 0 0 5760

Talán te? Ha nem valami űberszuper agyon kompjúterizált csodamasinád van, aki még azt is megmondja, hogy mikor kelj fel, akkor te állítod azt a kis kezeddel, amikor beállítod melegre a fűtést. Sőt van olyan autó, ahol nincs is fűtéscsap. :)

Előzmény: elemes2 (5759)
elemes2 Creative Commons License 2011.11.26 0 0 5759

a műszak nagyon széles terület, biztos van olyan rész, ahol otthon vagyok :-) itt pont nem.

 

...és ki fogja kinyitni azt a fűtéscsapot?

Előzmény: bt74 (5758)
bt74 Creative Commons License 2011.11.26 0 0 5758

Látom nem nagyon vagy toppon műszakilag, ezért elmagyarázom. Ezt a fűtőkörbe kell sorbakötni a radiátorral. A fűtőkőr a motorból jön. Tehát, ha ezt bekötöd a fűtőkörbe és a fűtéscsap nyitva van, akkor fűti a motort is. Szerintem indulás elött 1 óra üzemelésnél fel kell fűtse 50-60 fokosra a vizet. Én, ha otthonról indulnék mindig, biztos ilyet raknék bele garázs híján.

Előzmény: elemes2 (5757)
elemes2 Creative Commons License 2011.11.26 0 0 5757

hm. és ha én szeretném magát a motort is előmelegíteni?

Előzmény: bt74 (5755)
petya:) Creative Commons License 2011.11.26 0 0 5756

Sziasztok. Megrogytam egy eber d1lc 12v kályhán. Hibajelenség: a kályha szépen indul ,tökéletessen fűt de majdnem pontossan fél óra után szellőztetés nélkül leáll és a ventillátor épphogy egy picit forog. Hibakód nincs és minden érzékelő és beavatkozó értékei a megengedettek között mérhető. Újrakapcsolom és megint megy tökélettessen fél órát.

bt74 Creative Commons License 2011.11.26 0 0 5755

Ha jó a termosztátod akkor nem. Ilyenkor derülnek ki a rossz termosztátok.

 A vaterán láttam 18ezerért, szerintem az tökéletes arra amire neked kell.

Előzmény: elemes2 (5753)
elemes2 Creative Commons License 2011.11.26 0 0 5754

kertes házban lakom, na.

Előzmény: bt74 (5749)
elemes2 Creative Commons License 2011.11.26 0 0 5753

a fűtőkörben, tehát a hűtést nem érinti, de a hűtő vizet azért a motorblokkban is megforgatja?

 

persze, nyilván bóvli, a conradnál semmi mást nem kapni :-) még keresgélek, hogy mit rakjak az autóba, ha egyáltalán. bóvlit csak olcsóbban, ennyi pénzért pedig valami rendesebbet.

Előzmény: bt74 (5749)
elemes2 Creative Commons License 2011.11.26 0 0 5752

ebben igazad van, én azért eléxem meg az elektromossal, mert

1. reggel keményebbek a mínuszok

2. délutánra (8-9 óra alatt) kevésbé hűl ki a gép

3. az elektromos kb egy nagyságrenddel olcsóbb

4. sokkal kevésbé kell bántani / bontani az autót.

 

miven én meg tudom oldani, hogy otthon kapjon 230V-ot az autó, sőt, reggel az indulás előtt mondjuk tíz perccel be tudom kapcsolni, ezért nekem ezeket a szempontokat figyelembe véve az elektromos állófűtés jobban bejön, és talán szélesebb is lenne a piaca.

 

azt sem tudom, hogy a garanciát hogyan érinti egy ilyen átalakítás, akár elektromos, akár benzines.

 

ha csak az utasteret kéne fűteni, akkor legolcsóbb megoldás egy kis 12V-ról üzemeltethető 300W-os fűtőventillátor az utastérbe, ami a motor beindítása után azonnal melegíteni kezd, így hamarabb lesz komfortos az utastér. de a motor továbbra is -10-ről indul, én ezen (is) szeretnék segíteni...

Előzmény: Ricsi89 (5751)
Ricsi89 Creative Commons License 2011.11.26 0 0 5751

Azzal nincs is gond, hogy reggel már meleg a vized, de elmész dolgozni, lerakod kint az autót, ugyanúgy lehűl, majd délután mikor indulsz haza jéghideg a motor, mert nincs hová bedugni a melegítőt. Ez így van minden esetben, amikor nem otthon vagy. Tehát ezért is jobb a rendes állófűtés.

Előzmény: elemes2 (5750)
elemes2 Creative Commons License 2011.11.26 0 0 5750

köszönöm :-)

 

a conradnál tízezerféle cikket tartanak, óriási raktárkészlet, kicsi forgási sebesség, emiatt az árszintjük olyan amilyen, de aki ezt ismeri, innen fog vásárolni... de inkább csak véxükség esetén. felveszem a kapcsolatot az úrral.

 

PS: természetesen nem a társasház világításáról üzemeltetném majd az elektromos vízmelegítőt :-) csak megértem, hogy miért nagyobb a benzines állófűtés népszerűsége. akinek van 230V konnektor a kertjében, annak lehetne garázsa is, ami ugyan nem 75 fokra fűti fel a vizet, de legalább nem mínusz sokról indul reggelente.

Előzmény: Törölt nick (5748)
bt74 Creative Commons License 2011.11.26 0 0 5749

A társasház világítási számláját nem ti fizetitek?

 

Ez a fütés a fűtőkörben van(illetve oda szokás rakni) és nem befojásolja a kocsi hűtését. Elég bovlinak tünik ez a cucc.

Előzmény: elemes2 (5747)
Törölt nick Creative Commons License 2011.11.26 0 0 5748

mail ment

Előzmény: elemes2 (5747)
elemes2 Creative Commons License 2011.11.26 0 0 5747

na, úgy nézem, az elektromos fűtésnek itt nincs nagy népszerűsége... pedig nincs gazdaságosabb megoldás annál, mint amikor a társasház világításának számlájára melegítem az autót :-)

elemes2 Creative Commons License 2011.11.26 0 0 5746

Lányok és fijjug,

 

Az előmelegítés kezdett komolyan érdekelni. nem (csak) az utaskényelem szempontjából, hanem a motor kímélése érdekében is. A conradnál jött velem szembe egy ilyen szerkezet -- elektromos hűtővíz-előmelegítő:

 

http://www.conrad.hu/conrad.php?name=Products&pid=857490

 

A szivattyú térfogatárama 5-7 liter per perc, a fűtés kb 1 kW.

 

Van pár fénykép a beépített állapotról, az egyiken látszik, ahogy egy (addig) elegáns BMW hűtőrácsába beletákolták a hálózati csatlakozót :-) szerintem ez rémes: latyakos úton autózás után elég sok trágya lehet a csatlakozóban. szóval ÍGY semmiképpen nem csinálnám :-)

 

van ilyen típusú előfűtéssel tapasztalatotok?

 

ami felmerült bennem: amikor már normálisan közlekedek, és ez az elektromos szivattyú áll, a hűtőkör megnövekedett áramlási ellenállás nem okoz gondot?

 

 

WvTájfun Creative Commons License 2011.11.26 0 0 5745

Sziasztok!

 

Adott 1 Thermo top v kályha, kérnék 1 kis segítséget, 3 kábel van nekem (narancs; lila ,  citromsárga; lila,  fekete; citromsárga). Nem tudja nekem valaki megmondani melyik kábel melyik számra megy? A többi kábel adott (vízpumpa, betáp).

 

 

Köszönöm! 

jancsiii Creative Commons License 2011.11.25 0 0 5744

Rendben,az is megteszi! :)

Küldtem e-mail-t!

 

Előzmény: balu.maci104 (5735)
Ferike71 Creative Commons License 2011.11.24 0 0 5743

Szervusztok!

 

Ebersprächer Hydronic kályha, kiegészítő fűtőként dolgozik az autóban. Szinte minden hideg induláskor nagy Diesel gőzzel és rendkívüli szaggal indul. Gyertya és drótkosár csere után néhány alkalommal nem jelentkezett, azután újra előjött a probléma.

Mit kezdjek a technikával?

Nem szeretnék két-három hetente szervízbe járni.

Köszönöm a segítő hozzászólásokat!

arpi500 Creative Commons License 2011.11.24 0 0 5742

szia balu lehet lekapnám ezt a kályhát és átvinném.vezérlöd lenne esetleg? Ára? kéne embernek mondanom valami infot köszi

 

Előzmény: balu.maci104 (5733)
pallac Creative Commons License 2011.11.24 0 0 5741

Szia Balu! Megnézettem. Először is nem Webasto,hanem Eberspacher hydrotonic II-es.

Szivattyú nem megy és a vezérlőegység is 5 hibát ír ki.

Ötleted valami pénztárcakímélő megoldásra?

Kösz,Üdv

pallac

Előzmény: balu.maci104 (5636)
pallac Creative Commons License 2011.11.24 0 0 5740

Szia, megnézettem. Először is nem Webasto,hanem Eberspacher hydrotonic II-es.

Szivattyú nem megy és a vezérlőegység is 5 hibát ír ki.

Ötleted valami pénztárcakímélő megoldásra?

Kösz,Üdv

pallac

Előzmény: pallac (5639)
Buday40 Creative Commons License 2011.11.24 0 0 5739

Képzeld olyan hideg van mint az utcán, de van mikor napközben már hidegebb. Ritka nagy paraszt vagy. Hála a jó égnek nem fogyatékos egyik gyermekem sem, de az bölcsiig nem melegszik fel a kocsi, és ha nem muszály nem fagyasztom meg őket. A fórumokon a segítségnyújtáshoz és nem a parasztkodáshoz vagyok szokva, de úgy látszik itt is vannak parasztok. Kívánom járjál sokat gyalog télen, hiszen azt szereted.

Előzmény: Grimbusz (5738)
Grimbusz Creative Commons License 2011.11.24 0 0 5738

Hidegebb van az autóban, mint az utcán? Vagy nincs a gyerekeknek ruhájuk? Esetleg fogyatékosok?

Előzmény: Buday40 (5737)
Buday40 Creative Commons License 2011.11.24 0 0 5737

Sziasztok!

Van a multimban egy Webasto állófűtés, bekapcsolom zúg, kattog, de a ventillátok nem fúj. Ez mitől lehet? Esetleg tudtok valakit aki megnézné?

Szegény gyerkőcök megfagynak reggel:(((

Köszi

kocsisjan Creative Commons License 2011.11.24 0 0 5736
Üdv!

Köszönöm a válaszokat!
Az izzítógyertyát hogy tudom ellenőrízni?
Ha azzal van baj akkor Neked van-e és mibe kerül (tömítésekkel együtt)?
Köszönöm!
Előzmény: balu.maci104 (5734)
balu.maci104 Creative Commons License 2011.11.24 0 0 5735

Szia!

Az anyagi keret javításában sajnos nem tudunk segíteni mi sem....:-))

A kályháéban talán....!

balu

Előzmény: jancsiii (5711)
balu.maci104 Creative Commons License 2011.11.24 0 0 5734

Lángcső tísztitás,izzítógyertya ellenőrzés!

 

Előzmény: kocsisjan (5729)
balu.maci104 Creative Commons License 2011.11.24 0 0 5733

Szia!

Vezérlőegység!!!!

balu

Előzmény: arpi500 (5731)
Ricsi89 Creative Commons License 2011.11.23 0 0 5732

Először meg kellene nézni, hogy ha leveszed a gyújtást, akkor a tápfesz is megszűnik-e a vezérlőn teljesen. Ez olyan, mintha a gyújtás után lenne bekötve a vezérlő és csak akkor kapna áramot, amikor a gyújtás is rajta van.

Bár ha ezelőtt működött, csak most kezdte el ezt csinálni, akkor más a helyzet.

Előzmény: arpi500 (5731)
arpi500 Creative Commons License 2011.11.23 0 0 5731

Sziasztok kéne 1 kis segitség! Seat alhambrában 1 éber hidronic 2 a következöt csinálja. Elindul minden rendben szépen megy semmi hiba jelenség amikor az autót leállitom a kályha szellöztetés nélkül azonnal megáll ezért elkezd büzölögni és persze az utastér is büdös lesz.segitségeteket köszönöm!

Ricsi89 Creative Commons License 2011.11.23 0 0 5730

Kábelezést megnézném, főleg a tápkábelt, testelést, nehogy valahol oxidáció legyen, mert akkor lehet alacsony fesz érték. Egy kis átmeneti ellenállás és már kész is a baj.

Előzmény: kocsisjan (5729)
kocsisjan Creative Commons License 2011.11.23 0 0 5729
Üdv!

Thermo Top Z/C diesel kályhával kapcsolatban kérek segítséget. Néhány napja azt csinálja, hogy reggel simán felfűti a hideg rendszert, viszont napközben ha elindítom szinte azonnal kialszik a láng (fél percen belül) és fehér füstölés után lehűti magát. Ma diagnosztizáltam Webasto Thermo Test v2.11-vel. Az különös az, hogy indítás után az élő adatok közül a feszültség 10 volt alá süllyed és az izzítás 10-ik lépcsőjénél megáll, hollott az akkufeszültségem 11.9 volt felett maradt végig (van egy beépített órám, ami méri)! Az akku nincs 2 hónapos, Banner Unibull 100 Ah-s. A kályha hibatárolójában alacsony tápfeszültség hiba volt. Az autó egy Land Rover Discovery 2 Td5. Mi lehet a baj, talán izzítóstift?
Előre is köszönöm!
jancsiii Creative Commons License 2011.11.23 0 0 5728

Köszi! Sajnos ezeken régen túl vagyok,egyértelműen vezérlő baj van:(. Találtam én is univerzális vezérlőket de sajna keret az jelenleg nincs rá. Majd gyártok egy konektorba dugóst:)!

Előzmény: somagabor (5721)
Törölt nick Creative Commons License 2011.11.23 0 0 5727

Igen, nekem elég lenne 1 héttel vsszamenni, és feladni a nyertes lottószelvényt. Aztán csak állnék és fűtenék magamnak :)

Előzmény: somagabor (5726)
somagabor Creative Commons License 2011.11.23 0 0 5726

Nagyszerű!

Szólj ha megvan a megoldás.

Addig felhajtok a neten egy delorean-t.

Már régóta vágyom egyre, és ha még a fluxuskondenzátort is működésbe tudjuk hozni, akkor meg pláne megéri a befektetés.

Viszont ez szerintem már egy másik fórum témája lesz...

Előzmény: Törölt nick (5725)
Törölt nick Creative Commons License 2011.11.23 0 0 5725

Szellőztetni? Minek? Tengeralattjáróban szted kinyitják az ablakot? A kettes hengernél jobb a 4-es, tudod hátsóhengerhajtással még sohasem romlott el ilyen szerkezet. 2-es henger.. . hát az olyan semmilyen, nem ajánlott, csak 50%-on menne. Jóhogynemmá 1-es hengerre javasoltad, azzal csak 25%-on menne. Nekem 4-es henger lesz 100%-al. A fluxuskondenzátorom még nem megy banánhéjjal, de rajta vagyok az ügyön, levelezek Mr Brown-al.

Előzmény: somagabor (5720)
pH03N1xM Creative Commons License 2011.11.23 0 0 5724

nah, a vege lemaradt: Szoval ha lesz sikeres javitas meg, akkor beszamolok azokrol is.

Előzmény: pH03N1xM (5723)
pH03N1xM Creative Commons License 2011.11.23 0 0 5723

Regi BW50et javitottam (irtam is ide rola), nem tul nagy kaland. Kapok meg par dolgot a kozeljovoben (DW50 illetve egy korai BBW46 ot is, igaz a Hella vezerloktol mindig kirazott a hideg, mas mufajban is)

Előzmény: somagabor (5721)
Dizeles Creative Commons License 2011.11.23 0 0 5722

 

 És a motor tipusa:

 

  BOSCH 0 130 002 093    12V

Előzmény: Dizeles (5719)
somagabor Creative Commons License 2011.11.23 0 0 5721

Ha a kályha teszi a dolgát, csak az üzemanyag pumpát nem indítja, akkor lehet még vezeték szakadás vagy testzárlat is.

Előbb ennek járj utána.

A 6 lábú csatlakozó 6-os pontján vezérli a kályha az üzemanyag szivattyút.

Ha belenyomsz a vezetékbe egy próbalámpát villogtatnia kell. He ez megtörténik akkor nem a vezérlővel van a gond. Ekkor csak a szakadást kell megkeresni.

Ha nem kapna áramot akkor ki kell bányászni a vezérlőt, és vagy egy univerzális vezérlővel pótolni.

Ez sajnos nem olcsó, de a leggyorsabb megoldás.

 

Balu, ha olvasod a fórumot, sikerült már vezérlőt áramköri szinten javítani? vagy minden esetben csere volt a megoldás?

Ahogy néztem ott nálad nem tűnt túl bonyolultnak. Ha van néhány defektes darab szívesen elkísérletezgetek vele unatkozós téli óráimban.

Beszéljünk még róla.

 

Üdv:

Gábor

 

Előzmény: jancsiii (5718)
somagabor Creative Commons License 2011.11.23 0 0 5720

Ja, értem.

Azt semmiképp ne a vízrendszerbe kösd, hanem a 2-es henger dugattyú visszarántó rugója, és a hajtókar közé.

Ott sokkal hatékonyabban fog melegedni a motor.

Sőt, még fűti az olajat is, de el ne felejtsd az U 235-öt pótolni minden este, valamint a garázs szellőztetéséről se árt gondoskodni.

Kis szerencsével a lakás fűtése se lesz többé probléma. :-)

 

Üdv:

 

Előzmény: Törölt nick (5717)
Dizeles Creative Commons License 2011.11.23 0 0 5719

 

 

  Jónap Mindenki!

 

 

  Végre-valahára elindult és működött az állófűtés. Minden problémát sikerült megoldani.

 

 Teszt üzem közben megállt a ventillátor motorja,és teljesen szétolvadt a bele. Elötte lepróbáltam,nem volt semmi gondja,nem szorult,nem vert bele a házba,szóval semmi gyanus. Eddigi munkám kezd kárba menni,hacsak nem tudok szerezni egy másikat(képeket lásd lejjebb).

 

  Szóval,ha lenne valakinek elfekvőben......

jancsiii Creative Commons License 2011.11.23 0 0 5718

Köszi a választ, én is inkább a javításra szavaznék!

Igazából mindent kérdeztem én már itt a topikban csak a lényeget nem:)! Úgyhogy most megteszem!

 

Valaki megtudja e javítani a vezérlőegységemet? Leellenőriztem,a program fut rajta úgy ahogy a webastó leírja csak épp az adagolópumpát felejti el működtetni. Izzítója jó neki,adagolópumpa jó,a vízkeringtető szivattyú nem a sajátja de tavaly télen működött vele.

Illetve az is megoldás lenne ha valakinek volna nagyon olcsón egy csere darab,analóg indítású. Vagy más digitális indítású amit lehet 12v-al indítani azt megtudom oldani...de nem tudom melyik gépé (bmw,vw) olyan.

Sajnos nem vagyok dunántúli,pontosabban Szolnoki vagyok,de az elektronikát tudom postázni.....

Minden segítséget megköszönök,sajnálom az autóm..:)!

Előzmény: somagabor (5714)
Törölt nick Creative Commons License 2011.11.22 0 0 5717

Na mégis mit gondolsz? Az USS Nimitz atomreaktorát. Nem kispályázunk a webastóval, meg eberspacherekkel.

Előzmény: somagabor (5713)
arpi500 Creative Commons License 2011.11.22 0 0 5716

Sziasztok kéne 1 kis segitség! Seat alhambrában 1 éber hidronic 2 a következöt csinálja. Elindul minden rendben szépen megy semmi hiba jelenség amikor az autót leállitom a kályha szellöztetés nélkül azonnal megáll ezért elkezd büzölögni és persze az utastér is büdös lesz.segitségeteket köszönöm!!!

kazi30 Creative Commons License 2011.11.22 0 0 5715

Szia!

Hibakódot kéne olvasni. Anélkül max annyit lehet tenni, hogy az alkatrészeket egyenként leellenőrzöd. Biztos lehet hozzá letölteni service manualt, abban benne van, ami kell hozzá. Még azt is meg lehet csinálni, hogy fülelsz, hogy  a láng alszik-e ki előbb vagy az ü.a. pumpa áll le. Ha megy a szivattyú, de kialszik a láng, akkor vmi üzemanyag ellátási gond lehet. Ha a szivattyú áll le először, akkor vmi nem tetszik a vezérlőnek és az állítja le.

Előzmény: ballanto (5707)
somagabor Creative Commons License 2011.11.22 0 0 5714

Szia!

 

Vedd fel a kapcsolatot Balumacival, ha a Dunántúlon laksz. A fórumon megtalálod.

Szerintem a Thermo Top javítása kifizetődőbb mint a VW kiegészítő fűtés beépítése.

Amúgy az akkut nem nyírod ki vele, mert az csak járó motornál működik.

 

A Webasto kiegészítő fűtésként sokkal hatékonyabb mint az elektromos VW kistetstvér.

 

Üdv mindenkinek!

 

Előzmény: jancsiii (5711)
somagabor Creative Commons License 2011.11.22 0 0 5713

:-)

Én szerencsére járok k*va hideg helyekre síelni, és a garázs a csillagos ég.

Így van értelme az utasteret fűteni.

Egyébbként -5 fokban 15 perc alatt olvadt jég az ablakon + 50 fokos víz az eredmény minden reggel.

 

Ez -15 foknál mondjuk 20 perc üzemre nő, de túlélem.

 

Egyébbként nem akarlak meggyőzni oda kötöd a kályhát ahova akarod.

Én csak azt írtam le ami a Webasto beépítési útmutatóban van.

 

A többit a fantáziádra bízom.

 

Amúgy milyen fűtést szeretnél te beépíteni a kocsiba?

Webasto vagy Eberspacher állófűtést vagy valami házi 220 voltos konnektorba bedugós fűtőszálas motor előmelegítőt?

 

Ez az aprócska tény nagyon nem mindegy.

 

 

Előzmény: Törölt nick (5709)
Dizeles Creative Commons License 2011.11.22 0 0 5712

 

 Jóreggel Mindenki!

 

  Megpróbáltam ismételten.

Előzmény: norbi0325 (5672)
jancsiii Creative Commons License 2011.11.22 0 0 5711

Sziasztok!

Van egy r75 dízelem. Mindig szenvedek a kiegészítő fűtéssel (w thermo top z/c),jelenleg vezérlő csere vagy javításra lenne szüségem,de szűkös a keret.Nagy szükség volna rá mivel 6 km-re járok dolgozni így gyakorlatilag állandóan hideg motorral járok. Viszont kapok a napokban egy elektromos kiegészítő fűtést vagy mit, ami a vw passatokban van. Életemben nem láttam még olyat ezért kérnék felvilágosítást róla,hogy az én célomra az megfelelő e,kínlódjak e a beépítésével, illetve mennyire hatásos, valamint azon a napi 12km-en nem e csak az akkumulátor kinyírása lesz e a végeredmény?

Köszönöm a válaszokat!

kisgyermek Creative Commons License 2011.11.22 0 0 5710

Sziasztok.

 

reméelm mindenkinek elküldtem az emailt a panelokkal kapcsolatban. Ha valaki kimaradt volna elnézést és kérem jelezze.

 

szép napot mindenkinek.

 

Törölt nick Creative Commons License 2011.11.21 0 0 5709

Az utastér fűtése nem érdekel. A fűtéscsap pedig a sluszkulccsal együtt nem feltétlenül az én kezemben van...

 

A kiegyenlítőből a szivattyú ugyanúgy kiszívja a vízkörben levő vizet, az elzárt fűtéscsap meg gyakorlatilag ugyanúgy lezárja vákuumba a radiátort mint a termosztát a nagyhűtőt. Lezárt radiátornál is kell keringenie a víznek, azt meg csak a kiegyenlítő felé tudja szabadon megtenni.

 

Úgy szeretném megoldani, hogy a motor vízköre melegedjen fel minél hamarabb, a seggemet majd egy ülésfűtésre teszem, de előfűtött motornál gyakorlatilag mire becsukom a kaput, már nem is nagyon fog kelleni. A másik, hogy utastér fűtését egy sima konnektoros hősugárzóval is meg lehetne oldani, ha nagyon kellene. Persze én csak otthoni körülményekben gondolkodom, nem járok .rva hideg helyekre síelni... ahol lenne értelme az üzemanyagos dolgoknak.

Előzmény: somagabor (5708)
somagabor Creative Commons License 2011.11.21 0 0 5708

Ki kell hogy ábrándítsalak, de nagyot hibázhatsz.

Ha nekiállod a kiegyenlítő tartályba nyomatni a vizet, az lesz az eredménye hogy lelövöd a kupakot a tartályról.

 

Hidd el varia nélkül hogy a hengerfej és a fűtőradiátor közé kell bekötni.

 

A fűtéscsap a te kezedben van, tehát nem zárod le.

Ha mégis megteszed, mert kíváncsi vagy, akkor sincs gondd, mert a kályha ha nem tudja elvezetni a meleg vizet felmelegszik 50 fokra és szépen leáll.

 

Egyébként ne legyünk fogalomzavarban az állófűtés ahogy a nevében is benne van, álló motornál fűti az utasteret, megkímélve a gazdit a jégkaparás örömeitől.

Mellékhatásként a motor is felmelekszik, de nem erre lett kitalálva.

 

 

Előzmény: Törölt nick (5706)
ballanto Creative Commons License 2011.11.21 0 0 5707

Szia kazi30!

Mégis nyomás lehetett a szívócsőből leágaztatott ágban mert addig cserélgettem a két kályhát míg végül csak kivettük a tankot és onnan vezettem ki a naftát! És láss csodát azóta ( egy hét) kifogástalanul működik és megszünt a gázolaj folyás!

Ismét tanultam valamit!

Viszont az egyik kályha égőterét kipucoltam és hozattam hozzá egy szűrőszitát és tőmítéseket miután nagyon szépen indul a kályha (d1lc)és bitang forró levegőt fúj de 5 perc múlva leáll! Mi történhetett vele? Elötte addig ment a satupadon ameddig ki nem kapcsoltam?

 

Köszi a segítséget!

Előzmény: kazi30 (5574)
Törölt nick Creative Commons License 2011.11.21 0 0 5706

Igen, tutira megyek. A seicento nagyon egyszerű, átlátható, próbára tökéletes lesz. Ha a kiegyenlítőtartály felé hugyozik szabadon a melegített víz, nagyot nem hibázhatok.

Előzmény: bt74 (5704)
bt74 Creative Commons License 2011.11.21 0 0 5705

bocs, pont egyszerre írtunk és az utolsó hozzászolásod nem olvastam.....

Előzmény: Törölt nick (5703)
bt74 Creative Commons License 2011.11.21 0 0 5704

Szerintem is a radiátorral sorba kössd. A nagy variában azért arra figyelj, hogy a vizpumpa és a szívattyú nehogy szembe dolgozzon egymással ( már, ha menet közben is használnád)

Előzmény: Törölt nick (5702)
Törölt nick Creative Commons License 2011.11.21 0 0 5703

Pedig van. Köponti befecskendezéses 900-as seicento. (jó, nem adagoló a neve, hanem befecskendező, de tökmindegy, ugyanaz a funkciója)

 

Ha a radiátorkörbe kötöm, és véletlenül valaki elzárja a fűtést, akkor aszhatom az egészet, ugyanis ebben a fűtéscsap tényleg fűtéscsap.

 

Úgyhogy meg is válaszoltam a kérdésemet :) A fűtéságat kihagyjuk, és a befecskendezőkörbe kötjük, ami szabadon folyik a kiegyenlítőtartályba. Így a fűtéscsap helyzete mindegy, de ha elzárom akkor még hamarabb melegszik a motorkör.

Előzmény: somagabor (5700)
Törölt nick Creative Commons License 2011.11.21 0 0 5702

Igen, természetesen azt.

Előzmény: bt74 (5697)
dutu Creative Commons License 2011.11.21 0 0 5701

Szia Balumaci!

Megérkezett az elektronika?

somagabor Creative Commons License 2011.11.21 0 0 5700

Milyen autó ez?

 

Az adagolóhoz nem szokott menni vízcső.

Na de esetünkben mindegy, a kályhát a hengerfej és a fűtőradiátor közé kösd sorban.

 

Hengerfej - (pumpa - kályha) - fűtőradiátor.

 

 

Előzmény: Törölt nick (5695)
kisgyermek Creative Commons License 2011.11.21 0 0 5699

kisgyermek Creative Commons License 2011.11.21 0 0 5698

Sziasztok.

 

Ilyenek lettek a a panelek.

 

Az feliratot sajna vékonyra választottam de a cirki rajta van :P

 

bt74 Creative Commons License 2011.11.21 0 0 5697

"A fűtést itt hova kellene bekötni? Az adagolóhoz menő ágba?"

 

Itt az állófűtés bekötését kérded?

Előzmény: Törölt nick (5695)
bt74 Creative Commons License 2011.11.21 0 0 5696

"A fűtést itt hova kellene bekötni? Az adagolóhoz menő ágba?"

 

Az állófűtés bekötését kérded?

Előzmény: Törölt nick (5695)
Törölt nick Creative Commons License 2011.11.21 0 0 5695

Oksi, akkor jól gondoltam.

 

A bekötési pontja a hengerfejből kijövő pont megkanyarítása lenne? Nálam ez a rész egybe van építve a termosztáttal is. A motorblokkon van egy kis egység amiből megy egy vastag a hűtőbe, egy vékonyabb a belsőfűtőbe, és egy másik vékonyabb az adagolóhoz, majd utána a kiegyenlítőhöz.

 

A fűtést itt hova kellene bekötni? Az adagolóhoz menő ágba?

Előzmény: somagabor (5693)
somagabor Creative Commons License 2011.11.21 0 0 5694

Na igen, de az már megváltoztatta volna a kályha funkcóját, és annyira nehogy már jól érezze magát az ember.

Még jó hogy vannak a témában jártas segítőkész emberek, főleg Balura gondolok.

Persze ez nem a reklám helye.

Előzmény: bt74 (5690)
somagabor Creative Commons License 2011.11.21 0 0 5693

A kályha szivattyúja a "hideg" vizet tolja át a kályhán.

Vagyis a hengerfej felől szív, és a kályhán keresztül a fűtöradiátor felé tol.

 

Onnan is fel lehet ismerni az irányt, hogy a hideg víz bemente van alul, és a meleg víz kimenet van felül.

 

A Webastonál tuti, de szerintem a többi se kivétel.

 

Előzmény: Törölt nick (5691)
pH03N1xM Creative Commons License 2011.11.21 0 0 5692

Hja, igyertve, ertem. A hideget 'tolja' at a kazanon. (szinten a sajat Thermo Top T-mrol nyilatkozva)

Előzmény: Törölt nick (5691)
Törölt nick Creative Commons License 2011.11.21 0 0 5691

Ez vili, de a pluszfűtés keringtetőszvattyúja a pluszfűtő fűtése előtt van, tehát a szivattyúja belenyomja a "hideg" vizet, vagy a fűtőteste után van, azaz a "meleg" vizet "szívja" ki a fűtőtestből a szivattyúja? Ha kompletto egybe van szerelve (kívülről nézve) akkor is vagy előtte, vagy utána van.

 

Az evidens, hogy mindkét esetben kering a víz, de érdekelne, hogy a gyári verziókban hogyan van megoldva.

Előzmény: pH03N1xM (5688)
bt74 Creative Commons License 2011.11.21 0 0 5690

Örültem is neki!

Mondjuk 9,5 millába beleférhetett volna 1 programóra is.

Előzmény: somagabor (5689)
somagabor Creative Commons License 2011.11.21 0 0 5689

Érdekes, mert általában Thermo Top Z szokott lenni gyárilag beépítve kiegészítő fűtésként.

Ez gyakorlatilag teljesen ugyan az mint a C, csak a Z-n nincs szivattyú.

Akkor szerencséd volt és megúsztad egy időzítő órával az átalakítást.

 

Sokan lehetnek akik nem élnek ezzel a lehetőséggel, pedig sok autóban nagy kincs van elrejtve a motorháztető alatt. :-)

 

Előzmény: bt74 (5687)
pH03N1xM Creative Commons License 2011.11.21 0 0 5688

Az allofutes szivattyuja a kalyha meleget nyomja be a futoradiator bemeno csoven. (es a futoventillator miatt azonnal le is tudja adni az utaster fele)

Előzmény: Törölt nick (5656)
bt74 Creative Commons License 2011.11.21 0 0 5687

Gyárilag nem üzemel állófűtésként, de van benne vízszivattyú is. A multhéten indítottuk el BALU.MACI 104 segítségével külön állófűtésként. Hihetetlen, de semmit nem kellett rajta csinálni, csak 1 pozitívat adni az 1-es érintkezőre és tökéletesen üzemel.

Előzmény: somagabor (5684)
Törölt nick Creative Commons License 2011.11.21 0 0 5686

Köszi! Ezek fontos infók!!! Gázos kocsiban hatványozottabb jelentőséggel bírnak az általad most leírtak.

Előzmény: bt74 (5682)
somagabor Creative Commons License 2011.11.21 0 0 5685

Kicsit továbbgondoltam a dolgot, és annyira nem élheti meg "shock"-ként a motor azt a kis hidegzuhanyt, amit a dermedt olaj okoz.

Egyrészt amit írtál, hogy az olaj hőmérséklete nem mindig van összhangban a víz hőmérsékletével.

Másrészt meg az alumínium jó hővezető, így gyakorlatlag az olaj is érez némi törödést a bemelegítés során.

Ezen kívül amire felér a szelepekig, addigra a furatokban a víz hatására felmelegszik valamelyest.

Ja, és még a legalapabb infórmációk közt is szerepel, hogy az állófűtés ellenére nem megy az indítok és 4000 RPM a parkolóból kifelé.

Az nem hosszabítja a motor élettartamát.

 

Nem vagyok benne biztos hogy a Renault dCi-ben az olaj fűtő / hűtő a nagy körön van, de majd megnézem. Nem akarok hülyeséget beszélni.

 

Előzmény: pH03N1xM (5683)
somagabor Creative Commons License 2011.11.21 0 0 5684

Köszi az infót.

Állófűtésként is üzemel a Peugeotban, mert ha nem akkor nincs rajt pumpa?

Egyébbként én is erre gondoltam.

Elvileg nem árthat neki ha az autó vízpumpája felturbózza kicsit a szivattyút.

Amúgy kiegésztő fűtésként használva brutál mire képes a Thermo Top C.

Szinte ki se fordulok az utcából, és már jön a meleg, a víz meg úgy megy fel, hogy öröm nézni. :-)

 

Előzmény: bt74 (5682)
pH03N1xM Creative Commons License 2011.11.21 0 0 5683

Mivel normali uzemi mukodes mellett is van 40 fokos olaj 80-90 fokos motor (vagy 80 fokos motor es 120-130 fokos olaj), ez semmi hibat se okoz. (az olajhuto/futo egyebkent is a kulso koron van, azt az allofutes nem futi)

Előzmény: somagabor (5680)
bt74 Creative Commons License 2011.11.21 0 0 5682

Nekem 807 peugeotban gyárilag webasto top c van szerelve. Ha +10 fok alá megy a kinti hőmérséklet induláskor, akkor állandóan megy. Leállítás után, ha a vizhőfok 50 fölött van akkor indulásnál már nem kapcsol be. Tehát télen szinte állandóan megy már 7. éve.

 

Szerintem nem árt a szívattyúnak, hogy rádolgozik a vizpumpa.

Előzmény: somagabor (5680)
bt74 Creative Commons License 2011.11.21 0 0 5681

A kondenzációs kazánnak pont ez az elve! Felhasználja a kéménybe "kifüstölt" hőt is.

Előzmény: norbi0325 (5676)
somagabor Creative Commons License 2011.11.20 0 0 5680

Sziasztok!

 

Ezen már én is gondolkoztam.

Ugyan a Renaultba, a víz a szűrőnél fűti az olajat, de felmerült bennem mit érezhet a fém ha megkapja a hideg olajat.

 

Ez okozhat olaj fogyasztást?

Tapasztalt valaki olyat hogy a kályha használatánál előjött némi olajfogyasztás.

 

Igaz az autóban van már 240 ezer, így akár ez normális is lehet, de nálam mindha csipkedné egy kicsit.

 

Más kérdés...

Szoktátok használni a kályhát menet közben?

Ez azért érdekel, mert kíváncsi lennék, hogy mennyire szereti a webasto keringető szivattyúja, ha rádolgozik a vízpumpa.

Elvileg bírnia kell, de hátha van valakinek negatív tapasztalata.

 

Köszi a válaszokat előre is!

 

Üdv:

Előzmény: grandegabo (5665)
Törölt nick Creative Commons License 2011.11.20 0 0 5679

Egy hőfok maximalizátorkori vészkikapcsoló? Bármit csinálhatsz, ha van ilyen bigyód, és zárlatos, vagy szakadt valahol :)

Előzmény: Mit tudomén mii legyen (5678)
Mit tudomén mii legyen Creative Commons License 2011.11.20 0 0 5678

Jó estét mindenkinek!

 

Problémám a következő még mindíg: Elindul a fűtés,de kb 1-2 perc múlva megáll.

 

Szétszedve,kitakarítva.

Vízhőfok jeladók ellenállásai változnak melegvíz hatására.

Ha tudna segíteni valaki abban,hogy milyen ellenállással dolgoznak.

 

Izzító kiszedve,ráindít szépen felizzik.

 

A lángőr is kiszerelve,öngyujtóval melegítve változik az érték.

Ennél mi a normál érték?

 

A szivattyú kiszerelve lehet olyan probléma hogy keveset szállít?

Találkozott már valaki esetleg ilyen hibával?

 

Mi tilthatja még le?

 

Előre is köszönöm a válaszokat!

 

További szép estét!

 

 

 

 

409 Creative Commons License 2011.11.20 0 0 5677

Persze. Kazánnak hívják. :-P :-)

Előzmény: norbi0325 (5676)
norbi0325 Creative Commons License 2011.11.20 0 0 5676

Egyáltalán valaki látott már olyan szerkezetet ami forró levegőböl konvertálja át a hőt a víz(cső)re?? nagyon sok az az energia amit a kipufogón át a levegőbe eresztünk!..Majd agyalok :-))

 

409 Creative Commons License 2011.11.20 0 0 5674

Persze "computer" az nem volt benne. ( ahhoz kicsi volt az a kaszni  :-D )

Előzmény: 409 (5673)
409 Creative Commons License 2011.11.20 0 0 5673

"A Zaporozsecben tudja valaki hogyam működött az olajkályha?"

 

 Benzinnel. :-)  (ugyanúgy mint a ma is létező levegős benzinkályhák)

Előzmény: Törölt nick (5664)
norbi0325 Creative Commons License 2011.11.20 0 0 5672

Nincs válltóm elfekvőben , Próbáld  meg ITT megkérdezni .. 

 

Előzmény: Dizeles (5668)
Törölt nick Creative Commons License 2011.11.20 0 0 5671

Ezért akarnám egy olajteknőre hegesztett csőkanyarral azt is előmelegíteni a hűtővízzel.

Előzmény: grandegabo (5665)
Törölt nick Creative Commons License 2011.11.20 0 0 5670

Marad a trabi módszer a hátsó körlethez.

Előzmény: norbi0325 (5666)
fegyosz Creative Commons License 2011.11.20 0 0 5669

Sziasztok!

 

Nemrég kértem segítséget Rover 75-ben lévő Thermo Top C-hez, ami elképesztően füstölt és le is állt. Újra szétszedtem és kipucoltam, jó kormos volt és volt benne el nem égett üzemanyag is. Az égőkosár dupla fala közti rész, ahol a lyukak vannak nem volt kormos. Megpróbáltam szétszedni a ventilátort is, de nem sikerült. Megnéztem a lőgcsövet is, belefújtam és feltűnt, hogy viszonylag nehezen megy át a levegő rajta, kicibáltam a szivacsot belőle és a vége össze volt nyomódva, kb. 5-6mm-es lehetett a lyuk rajta. Valószínűleg benyomódott a vékonyabb csőrészbe, ami összenyomta. Előtte ujjal tudtam mozgatni előre hátra a csőben.

Beindítás után ugyanúgy nagyon füstölt mint előtte, DE pár perc múlva ritkult, majd teljesen megszűnt a füst. Félórán keresztül járattam és semmi füst nem jött belőle.

Szerintetek?

Dizeles Creative Commons License 2011.11.20 0 0 5668

 

 

  Én a bejövő vízcsőre irányítanám a kipufogó hőjét,az már előmelegíteni valamennyire a vizet.

 

 Ha már Sharanod van,akkor véletlenül nincs elfekvőben egy DNP váltód,ami üzemképtelen?

Előzmény: norbi0325 (5666)
Dizeles Creative Commons License 2011.11.20 0 0 5667

 

  Kapott csavarlazítót. Most a szívó oldali csövet telenyomtam benzinnel,hagyom ázni keddig,akkor folytatom a projektet. Izzítógyertyát hol lehet kapni,habár elöször megpróbálom megmekkelni,hogy rá tudjam applikálni a vezetéket. A negatívot egész jól sikerült az oldalára ráforrasztani.

 

 Meg a venti tengelyét kell összeszögelni,mert az is el van törve.

Előzmény: Ricsi89 (5659)
norbi0325 Creative Commons License 2011.11.20 0 0 5666

Sajnos nincs rá lehetőségem,mert a sharanban a hátsőkerék előtt van,a kályha az olajteknő ,illetve a motortér meg legalább 1,5m-re tőle ...a max kipufogócsőhossz meg asszem olyan 1m lehet ....úgyhogy elvetve ...más ? :))

Előzmény: Törölt nick (5664)
grandegabo Creative Commons License 2011.11.20 0 0 5665

Nekem az olajteknőre van irányítva a kipufogó, így némiképp felmelegíti az olajat is. Amúgy a meleg motorba állítólag nagyon egészségtelen a hideg olaj hirtelen okozott "sokkja"..

Előzmény: Törölt nick (5664)
Törölt nick Creative Commons License 2011.11.20 0 0 5664

A kopaszon felszálló hőt tereld be az olajteknő alá, amolyan trabis módon. Német technika :)

A Zaporozsecben tudja valaki hogyam működött az olajkályha? Hogy oldották meg az oroszok?

Előzmény: norbi0325 (5663)
norbi0325 Creative Commons License 2011.11.20 0 0 5663

Helló gondolkodott már valaki azon,hoy ,hogy hasznosítsuk a kályhánk összes előállított hőjét?

 

kályhából kijövő kipufogócső olyan 15-20 cm és hálisten fut a kazán mellett egy csupasz 30 cm-es alucső is amiben a víz kering..szóval..ide kellene átkonvertálni a zt a hatalmas hőenergiát amit másképp a levegőbe pazarolnák....erre keresek megoldást ...
kösz

 

Ricsi89 Creative Commons License 2011.11.20 0 0 5662

Nem fog felforrni, mert 80 fok környékén lekapcsol az egész.

Előzmény: szur tdi (5660)
pH03N1xM Creative Commons License 2011.11.20 0 0 5661

Nem, mert a vizkor nincs olyan nagy, es a futesvezerlo leszabalyoz egyebkent is. Oratol fuggo az inditas. Zoldfenyu regi 'kocka' orak fel orasak, a piros fenyuek 1 orasok, az ujabb ovalis pedig allithato.

Előzmény: szur tdi (5660)
szur tdi Creative Commons License 2011.11.20 0 0 5660

Betettem egy webastó állófűtést ,de még a fűtő motor nincs bekötve (mert digit klíma és még nem tudom ,hogy lesz meg oldva).

Képes felforrni a víz ha így használom?

Ha kézzel el indítom meddig megy 30 perc?

Ricsi89 Creative Commons License 2011.11.20 0 0 5659

Akkor a vezérlés jó.

A szivattyút meg lehet meg kellene próbálni szétszedni, mert magától nem fog elindulni. Esetleg egy kis wd40, vagy hasonló rozsdaoldó, csavarlazító anyagot belefújni. De ha sokat állt, akkor eléggé berozsdásodhatott.

Előzmény: Dizeles (5658)
Dizeles Creative Commons License 2011.11.20 0 0 5658

 

 

  Jelentem az izzó villog.

 

  Ötlet,hogy hogy lehetne elindítani a szivattyút?

Előzmény: Ricsi89 (5655)
bt74 Creative Commons License 2011.11.20 0 0 5657

Az akkutőltő soha nem fog tiszta egyenáramot adni és az elektronikának az igeni számít. Semmiképp se töltőről próbáljátok!

Előzmény: Dizeles (5652)
Törölt nick Creative Commons License 2011.11.20 0 0 5656

Köszi!

 

Tényleg brutál :)

 

A pótszivattyú a fűtőtest előtt van és a hideg vizet tolja be neki? Vagy a meleget szívja ki onnan? (Én a hideget nyomnám.)

Előzmény: pH03N1xM (5649)
Ricsi89 Creative Commons License 2011.11.20 0 0 5655

Köss egy izzót a helyére és úgy próbáld le a kályhát. Ha indítás után kb 20-30s-el el kezd villogni az izzó, akkor áramot kap, és tényleg a szivattyú ragadt le.

Előzmény: Dizeles (5654)
Dizeles Creative Commons License 2011.11.20 0 0 5654

Ott tartok,hogy magában a go szivattyút nyomom. Áramot vesz fel(szikrázik),de nem megy,szerintem le van tapadva. Csavarjait nem merem piszkálni,mert eléggé rozsdásak,szerintem bele tőrne.

Előzmény: Ricsi89 (5653)
Ricsi89 Creative Commons License 2011.11.20 0 0 5653

Ilyen kályha van nekem is. Nos előszellőztetés nincs, majd később fog indulni, miután a szivattyú párat kattog. Ha nem megy a szivattyú, akkor nézd meg a túlmelegedés hőkapcsolóját, ez a kályha másik végén lévő érzékelő. Lehet még a lángszenzor is hibás, nekem akkor csinált olyat, hogy nem indult el a szivattyú. Rohadt sokat szoptam vele mire rájöttem, hogy a lángszenzor a hibás. Már a vezérlőt kezdtem el visszarajzolni, hogy megértsem a működését, mire kiderült, hogy mi szopat.

Előzmény: Dizeles (5652)
Dizeles Creative Commons License 2011.11.20 0 0 5652

Akksiról is ugyan azt csinálja,mint töltőről. Ez a töltő nem kínai,egyen áramot ad,nem lüktetőt.

 

 A gyertyával elindul az izzítás,de nem szellőztet elő és a go szivattyú sem megy még mindíg.

Előzmény: Ricsi89 (5648)
Dizeles Creative Commons License 2011.11.20 0 0 5651

 

  Belegmekkelve a gyertyát a rendszerbe bekapcsolás után egyből izzít,nem szellőztet elő. És a gázolajszivattyú most sem indul el. Viszont egy kis idő után alacsony fordulaton elindul a ventillátor.

 

 Ilyen gyertya kellene. És a képek a szerkentyűről:

 

 

 

babarucu Creative Commons License 2011.11.20 0 0 5650

szerintem alapjáraton nem kapja meg a minimum áramot a kályha, valami elveszi a feszkót a vezérlővezetékről

nekem is a kályha megkapja állófűtésnél!! a 12,4-5voltot, a vezérlőszálon ami kapcsolja a kályhát csak 11,5 volt van, 

Előzmény: utti (5642)
pH03N1xM Creative Commons License 2011.11.20 0 0 5649

Imhol: 

 

Webasto kerintkgetoszivattyu atmero:

 

A kocsiban levo vizpumpa atmeroje:

 

A ketto egymas mellett:

 

Eleg brutalis a diff...

Előzmény: Törölt nick (5643)
Ricsi89 Creative Commons License 2011.11.20 0 0 5648

Ő azt honnan tudja, hogy van-e benne víz? Az nem számít. De ha nincs rajta a gyertya, akkor a vezérlő azt tudja. Egyébként meg milyen kályha? Anélkül azt sem lehet tudni, hogy milyen gyertya kellene bele. Az akkutöltő meg lehet kevéske lesz, mert az indítás során, amikor megy az izzítás is, akkor elég sok áram kell. Ja meg nem hiszem, hogy szereti a kályha elektronikája azt a lüktető feszt, amit a töltő ad ki. Csoda, hogy eddig ment vele.

Előzmény: Dizeles (5647)
Dizeles Creative Commons License 2011.11.20 0 0 5647

 

  Jóreggel Mindenki!

 

 

  A satupadon van összerakva,ott próbálgatom.

 

 A gyertya benne van,de tőböl letörve a csatlakozása,nem tudom visszakötni. 10A akkutöltőről kap tápot,annak szerintem el kéne bírnia.

 

 Az esetleg elképzelhető,hogy azért nem húz meg az izzító reléje,mert nincs benne víz? Azért kérdezem,mert szerintem,hogy a gyertya nincs bekötve,attól még odáig el kéne tudnia jutni a vezérlésnek,hogy meghúzatja az izzítórelét.

 Szét van borítva a vezérlődoboz is,tehát látom,hogy nem húz meg.

 

 Ilyen izzítógyertyát hol lehet beszerezni? Jó a használt is.

danidoki Creative Commons License 2011.11.19 0 0 5646

Nekem a bw50 akkor nem gyújtott be, csak "majdnem", amikor gyenge akksiról ment. Meg volt hogy majdnem elindult, de végül nagy füstfelhőt követve kiszellőztetett. 

Előzmény: Dizeles (5644)
Ricsi89 Creative Commons License 2011.11.19 0 0 5645

Ha csak szellőztet, akkor esélyes, hogy a benne nem lévő izzító miatt. Amikor nekem kontaktos volt az izzító foglalata akkor nekem is ezt csinálta.

Előzmény: Dizeles (5644)
Dizeles Creative Commons License 2011.11.19 0 0 5644

 

  Jóeste Mindenki!

 

 

 Webasto állófűtéssel kínlódok.

 

  Azonnali indítás,ill programozásos indításnál elindul,szellőztet,aztán leáll,az izzító relé nem húz meg. Vezérlő doboz belseje(forrasztások) épnek tűnik. Lehet,mert nincs benne az izzító gyertya? 1988-as dátum van a belsejében.

 

 Anno működött,az autó totál lett,kibontottam,majd 5 évet állt félredobva.

 

 

Törölt nick Creative Commons License 2011.11.19 0 0 5643

Nagyon köszi!!! A fotók is beszédesek lesznek, várom!

Előzmény: pH03N1xM (5641)
utti Creative Commons License 2011.11.19 0 0 5642
Ez logikus lenne egy frissen vasarolt kocsi eseteben, viszont ez a negyedik teli szezontól vele és eddig semmilyen problema nem volt, viszont attól a pillanattól kezdve hogy dizierpumpa és izzitogyertya csere volt leáll alapjáraton a kályha.
Előzmény: polgar1 (5628)
pH03N1xM Creative Commons License 2011.11.19 0 0 5641

Szereltem ilyen motort anno (ez V6), a vizpumpaja kb. fel literes terben van, es ez inkabb turbina, mint vizpumpa, a vizkorben levo kb. 11 liter vizet pillanatok alatt kinyomja ha nem tomitett a rendszer (kb. 15cm atmeroju a vizpumpa). A kis allofutes kazan vizszivattyujanak a vizszallito resze kb. 4-5cm-es. Van egy tartalek vizpumpam valahol, ha megtalalom osszefotozom egy allofutes szivattyuval egyutt, a kulonbseg brutalis.

 

Az allofutesben levo szivattyunal siman at tud keringeni a viz, akkor is, ha nem megy a futes, olyan a kazanon levo szivattyu es a korulotte levo ter kialakitasa (Thermo Top T-nel biztosan, mivel ilyet szedtem szet parat), kocsiknal meg ugye a vizszivattyuhoz kozel van a termosztat altalaban, igy a hutokor szabalyozasat az csinalja. Egyebkent az allofutes szivattyuja atnyomja nalam is a kocsiban levo vizpumpan a vizet, de mivel a termosztatom 83 foknal nyit, a huto fele soha nem jut el a viz (telen, hideg motornal biztosan nem), mert a kazan vezerloje 75C-nal szepen leszabalyozza magat alacsony teljesitmenyre (szinten Thermo Top T-t feltetelezve). Nekem kb. 60 fokra futi fel a vizet mindig (ha a ventillatort kisebb fokozatra veszem allofutes uzemben, akkor kb. 65-68 fok a motorhofok - persze a belter ilyenkor nem olyan meleg), a kocsi muszerfalan levo muszer szerint - diaggal nem neztem meg a motorhofok hogomba erteket a motorvezerlo felol.

 

Mivel az allofutes sorba van kotva a futoradiatorba meno agba, ha az barmikor zarva lenne akkor nem lenne bent futes.

Előzmény: Törölt nick (5640)
Törölt nick Creative Commons License 2011.11.19 0 0 5640

A kiegyenlítőtartályba visszamenő csövet lehúztad, és arról állapítottad meg? Persze, ha gyorsan keringene, nem lenne ideje felvenni a kazán hőjét.

 

A kocsi vízszivatyúja amikor működik, átnyomja az ő általa keringtetett vizet, vagy le van zárva az állófűtés pótköre, vagy amikor az állófűtés megy, egy szelep elzárja a rendes kört, hogy egy kis kitérővel menjen?

Előzmény: pH03N1xM (5638)
pallac Creative Commons License 2011.11.19 0 0 5639

Szia, egy kicsit messze vagy.Bp és környéke kellene.Üdv pallac

Előzmény: balu.maci104 (5636)
pH03N1xM Creative Commons License 2011.11.19 0 0 5638

Az en kocsimban levo vizpumpahoz kepest joval gyengebb.

Előzmény: Törölt nick (5634)
balu.maci104 Creative Commons License 2011.11.19 0 0 5637

Szia!

Mind1ik van!

Szitából milyen kell,egyenes vagy úgynevezett vállas?

Előzmény: aszti_gabi (5635)
balu.maci104 Creative Commons License 2011.11.19 0 0 5636

Szia!

Akár nálam is....:-))

Előzmény: pallac (5626)
aszti_gabi Creative Commons License 2011.11.18 0 0 5635

Sziasztok! Kellene egy kis segítség a Szakiktól. Hydronic D5wz kályhához hol találok tömítéskészletet, lángszitát? Ha valakinek van kérem jelezze! Üdv

Törölt nick Creative Commons License 2011.11.18 0 0 5634

Ez az alapjáraton járó vízszivattyúkhoz képest kb mennyi? Saccra kb hasonló, vagy lassabb azoknál?

Előzmény: pH03N1xM (5630)
kisgyermek Creative Commons License 2011.11.18 0 0 5633

megkaptam.

köszi

 

Előzmény: dvb-t (5625)
polgar1 Creative Commons License 2011.11.18 0 0 5632

Nem 100% hogy az a baja csak mint lehetőségre gondoltam. A vizszivattyú betud úgy dögleni hogy a járókerék meglazul a tengelyen és már nem is olyan a teljesítménye. Menet közben jön egy kis menet szél meg a fordulat is nagyobb. A csöveknél, egyéb járatoknál is kialakulhatnak szükülések ami az átfolyás rovására megy.

Előzmény: bt74 (5631)
bt74 Creative Commons License 2011.11.18 0 0 5631

Akkor tavaly  se lett volna jó neki, nem?

Előzmény: polgar1 (5628)
pH03N1xM Creative Commons License 2011.11.18 0 0 5630

500l/ora.

Előzmény: Törölt nick (5629)
Törölt nick Creative Commons License 2011.11.18 0 0 5629

Mekkora vízszállítással mennek az állófűtések keringtetőszivettyúi?

Előzmény: polgar1 (5628)
polgar1 Creative Commons License 2011.11.18 0 0 5628

Ha kiegészítő fűtés akkor nincs külön vízszivattyúja és lehet hogy alapjáraton a motor szivattyúja nem keringet kellő hatásfokkal a kályhánál. A hőmérséklet felszalad a kikapcsolási értékre és azért áll le a kályha.

Előzmény: utti (5627)
utti Creative Commons License 2011.11.18 0 0 5627

Helló.

Tud vki segíteni, alhambra kályhával szívok. 3kw-os, új a gyertya és a pumpa. Tavaly hibátlanul ment e két alkatrész meghibádsodásáig. Mióta ezeket kicseréltük, a kályha beindul rendesen, viszont ha a kocsi fordulatszáma alapjáratra visszaesik kb 15-20mp után a kályha leáll. 

 

Utti.

pallac Creative Commons License 2011.11.18 0 0 5626

Szia!

Februárban értekeztünk a Sharan állófűtésről.Akkor a jó idő beköszöntével elódáztam a dolgot. Most is ua. csinálja.

2-3 percig megy,vagy kéken füstölve indul be,vagy normálisan működik. Azt javasoltad,hogy előbb a motor tűzfalán lévő szivattyút nézzük meg.

Ezt hol tudom megnézetni lehetőleg olcsón?

Kösz,üdv pallac

Előzmény: balu.maci104 (4991)
dvb-t Creative Commons License 2011.11.17 0 0 5625

Üdv!

Leveled érkezett! Bocsi a késésért.

Előzmény: kisgyermek (5624)
kisgyermek Creative Commons License 2011.11.17 0 0 5624

Sziasztok.

 

 

Kicsit behavaztam de ha minden ok akkor holnap 11.18-án elkészülnek a panelek. Teszek fel róla képet majd .Akinek kell majd emailon megtalál. Aki eddig jelezte azt majd keresem.

 

üdv.

 

sziasztok

 

 

Alekós Zoli Creative Commons License 2011.11.17 0 0 5623

Sziasztok!

 

Van egy BBW46-os kályhám, amely egy kicsit beteg, s a javításában szeretném a segítségeteket kérni.

 

Ami biztos, hogy a hőmérséklet érzékelője rossz. Bele van szakadva a kályha házába... Lehet-e kapni hozzá gyári szenzort, ha igen akkor hol (kit ajánlotok)? Vagy hasonló karakterisztikájú PTC tegyek bele egy kis barkácsolás árán...? Egyenlőre nem találtam a gyárival megegyező R=f(t) szenzort :( Esetleg valaki már pótolta hasonlóan?

 

A lángszenzort még nem próbáltam le Lehet, hogy jól működik-e, de azért ahhoz is érdekelne valamilyen házi megoldás... Milyen fototranzisztor van benne?

 

Most még a szétszedéssel szenvedek, mert teljesen össze van rohadva, így még a belsejét nem is igazán láttam. De valószínűleg ott sem ártana egy-két alkatrészt pótolni... 

 

 

Üdv. Zoli   

somagabor Creative Commons License 2011.11.17 0 0 5622

Szia!

 

Bizony, nincs is jobb mint hallgatni a diesel hangot amikor kint -5 a motor meg +50 fokos.

A téli reggeleken mint ha a kovácsok költöznének a motorháztető alá, ha hidegen indulok.

 

Hát nézegettem a Thermo Top V-t, ha lesz még esély arra hogy lesz esetleg C inkább kivárnám.

 

Egy Xsara Picassoba kellene, és néztem lesz neki hely bőven, nagyon nem is kell átköltőztetni a dolgokat.

Lesz még új beszerzés mostanában?

 

Üdv:

Gábor

 

Előzmény: balu.maci104 (5620)
balu.maci104 Creative Commons License 2011.11.17 0 0 5621

Üdv!

Balatonfüred mellett,Balatonszőlősön.

A kályha hol helyezkedik el az autóban?

E-mail címem nyilvános.

balu

Előzmény: Brabuska (5619)
balu.maci104 Creative Commons License 2011.11.17 0 0 5620

Szia!

Ugye milyen jó a "hűvős" reggeleken egy kis felmelegedés....:-))

Van még polcon 1-1db Webasto Termo Top V (venturi) pót,-és állófűtés is,üzemanyagpumpával eggyütt!!

 

Előzmény: somagabor (5618)
Brabuska Creative Commons License 2011.11.16 0 0 5619

Akkor Balu Úr, hol lehetne téged fellelni? ha távolra megyek, gondolom vagy megvárom a szerelést vagy...nincs más megoldás csak az első :D

Előzmény: balu.maci104 (5617)
somagabor Creative Commons License 2011.11.16 0 0 5618

Sziasztok!

 

Bekerült a Renault Thalia 1.5 DCI-be a Thermo Top.

Nem volt egy egyszerű a mutatvány, hogy egy elefántot belehajtogassak egy szívószálba de sikerült. :-)

Ha valaki hasonlón gondolkozik csatolok fényképet és esetleg leírást hogy hogyan kell átrendezni az autó bal elejét.

 

Külön köszönet Balunak a kályháért, és a telefonos segítségért.

Eddig úgy néz ki teszi a dolgát, és szerintem a jövőben sem lesz ez másképp.

 

Balu, a jó hír az, hogy Vater is rápörgött a témára, így lehet hogy kellene még egy Webasto Thermo Top.

Ha lesz eladó szólj légyszíves.

 

Köszi előre is!

 

Üdv:

Gábor

 

 

balu.maci104 Creative Commons License 2011.11.16 0 0 5617

Szia!

Kályha lángcsővének a tisztítása,ill. a megnyúlt ellenállású izzítógyertya cseréje!

De először is a kályha diagnosztizálása.....,kályha diag.vezetékének "megcsapolása" után,kintről lehet Webasto programmal olvasni.

NEM Pest-megyében lakom....:-))

Üdv: balu

Előzmény: Brabuska (5616)
Brabuska Creative Commons License 2011.11.16 0 0 5616

Sziasztok. Van egy 2007-es Saabom 1.9-es dízel és elméletileg gyárilag Webasto "parking heater"-el van szerelve. A jelenség a következő: Bekapcsolom az állófűtést menüből, hol elindul és fehér füstöt nyom a kis kipufogóján a kocsi alol, hol 10 mp-en belül letilt, a műszerfalon a kis ikon kialszik. Ugyanezt eljátsza amikor automatikusan kéne bekapcsolnia hőfok miatt, csak ameddig nem meleg a kocsi többször próbálkozik, aztán többször elalszik. Bosch KTS semmiféle hibát nem tudott kiolvasni a kocsiból, így gondolom az állófűtés nincs rákötve a can-bus rendszerre. Valakinek lenne tippje a dologra? (co beállítás probléma???) Illetve ha valamelyikőtök vállalná december elején a probléma megoldását Budapesten vagy legalább Pest megyében annak szeretném elkérni az elérhetőségét!

pH03N1xM Creative Commons License 2011.11.16 0 0 5615

www.ersatzteilbox.com - itt van minden, ellentetben a magyar webasto kereskedokkel.

Előzmény: Mit tudomén mii legyen (5613)
norbi0325 Creative Commons License 2011.11.16 0 0 5614

Írjál  balu.maci104 -nak privátot..ő biztos tud segíteni ,vagy több információval szolgálni ,mint bármelyikünk ..!!

Előzmény: Mit tudomén mii legyen (5613)
Mit tudomén mii legyen Creative Commons License 2011.11.15 0 0 5613

Helló!

 

Tudna valaki segíteni,hogy hol lehet alkatrészeket kapni Webasto-hoz?

 

Előre is köszönöm!

 

AphexTwin Creative Commons License 2011.11.15 0 0 5612

Üdv!

Adott egy Thermo Top V kazán (valamilyen Audiból való, nem kiegészítő, hanem állófűtésként van elvileg programozva)

Van hozzá egy ovál óra, ami tökéletesen indítja W-buson.

Akarok hozzá kötni egy T90- es telestartot (szintén Audiból való 4F0 909 509 a száma)

 

Az a gond hogy ha be akarom vele kapcsolni, akkor az ovál órán megjelenik hogy "tele on" (szóval a W-bus-on van kommunikáció)

viszont a kályha nem hajlandó vele beindulni.

Valahol azt hallottam hogy csak T91-es fogja indítani, de azt is olvastam valahol hogy lehet hogy egy T91-es távirányítóval is fog menni, a T90 -es vevővel.

 

Szerintetek?

Ha nem muszáj nem akarnám eladni ezt, és jó drágán venni egy T91-et.

 

409 Creative Commons License 2011.11.15 0 0 5611

Ahoj Balu! :)

 

 Köszönöm, megvagyunk, hál istennek nem tolonganak idén a kályhások. :-) Mondjuk olyan hideg sem volt még, majd akkor szaladnak.

 Nem tudom mivan vele, csak áramfelvételt néztem eddig, majd belebonyolódok. Maga a kályha egyébként működik rendesen.  Ha nem kapcsolná le az izzítást, akkor nem állna meg? Ha jól emlékszem, ez az izzítót használja hőmérőnek/lángérzékelőnek. ?

Előzmény: balu.maci104 (5607)
Törölt nick Creative Commons License 2011.11.15 0 0 5610

Ok, marad így. Tegnap nem tudom, miért kapcsolt le. Lehet hőmérsékletet is néz(mármint ha nem nagyon kell utánfűtenie, lekapcsol).

Ma reggel kb 20 percre rá mentem le, nem ment már a fűtő(vagy épp nem fűtött), de a venti belül még igen. Többi autó fagyos-deres, nekem nem. Tetején is elkezdett már olvdni. Belül meg jó meleg fogadott. Vízhőfok most a 90C felénél állt. Ez már tetszik.

Előzmény: balu.maci104 (5608)
Mit tudomén mii legyen Creative Commons License 2011.11.15 0 0 5609

Helló!

 

Olyan problémám van,hogy elindul a fűtés,de utánna megáll.

Ez a probléma fennáll járó motornál is,feltételezem nem a hőkapcsoló állítja le.

Akkor mi lehet?

 

Tárolhatja a hibát?

 

Nem canbus-os.

 

 

Előre is köszönöm!

balu.maci104 Creative Commons License 2011.11.15 0 0 5608

Csáó!

NE kösd oda,most jó ahogy van!

A vetit hagyd 2-es fokozaton,hogy eltudja vinni a hőt!

Előzmény: Törölt nick (5593)
balu.maci104 Creative Commons License 2011.11.15 0 0 5607

Szia 409!

Mizújs Veled,régen hallottam Rólad!? :-))

Az izzítást elveszi a panel az indulás után?? Motor nem szorul?

Meglehet nyúlva esetleg az izzitógyertya ellenállása....?

Igaziból nem futottam még ilyenbe bele! Webasto programon figyelemmel tudod ezeket az élő adatokat kisérni,próbáltad már?

Előzmény: 409 (5589)
Törölt nick Creative Commons License 2011.11.14 0 0 5606

Értem, minden világos! Nagyon sokat segítettetek!

 

Még valami jó kis hőfokvisszajelző rendszert kéne kitalálni, ami több, egymás melletti LED-bar lenne. Semmi extrát nem tudna, csak mutatná hol mennyinél járunk. (gyári helyen, kiegyenlítőtartályban, pluszfűtő előtt-után, olajban, külső hőmérséklet a hűtőrács mellett, illetve az utastérben)

Előzmény: bt74 (5604)
pH03N1xM Creative Commons License 2011.11.14 0 0 5605

Most latom: hja, a 1526os ora ilyen buta, vegig vilagit ha idozitve van. (nemet precizitas :)

Előzmény: Törölt nick (5587)
bt74 Creative Commons License 2011.11.14 0 0 5604

A te esetedben az elektromos kazánt az utastér fűtés visszatérő körébe, sorba kötném. Szerintem, ha elég mélyre tudod szerelni a motorhoz képest, a gravitációtol be fog indulni a keringés. Ha nem akkor be kell építeni 1 szívattyút. Én T idommal nem csinálnék plusz kört, mert lehet, hogy bezavar menet közben a fűtésbe vagy hűtésbe.

Előzmény: Törölt nick (5602)
pH03N1xM Creative Commons License 2011.11.14 0 0 5603

Motorbol jovo, futoradiatorra meno csovet kazan bemenetere kell kotni, a kazanbol kijovot pedig a futoradiator bemenetere. Nem T idom kell, hanem siman be kell sorba kotni a kazant.

Előzmény: Törölt nick (5602)
Törölt nick Creative Commons License 2011.11.14 0 0 5602

Aha, vili!

 

Hol szoktátok bekötni a motor előmelegítéshez a kazánt? A pluszkör bevezetése gondolom a vízszivattyú előtt történik egy T idommal, de honnan vegye a vizet a fűtéshez? A motor tetején, a termosztát előtt? Onnan ahonnan a belső fűtéshez megy, azt kell megcsapolni egy T idommal? Valami elzárócsap nem kell bele?

Előzmény: Törölt nick (5599)
pH03N1xM Creative Commons License 2011.11.14 0 0 5601

Idozitovel es kezzel (azonnali futest) inditva is fel orat megy. En is gsm-et csinaltam hozza (wilarm4-bol), ez tudna homersekletfigyeles alapu inditast, de nem foglalkoztam vele, maradt a sima sms/telefonos inditas az ora programozasa/kezi inditasa melle. Homersekletet le tudom kerdezni smsben, ha nagyon akarom akkor elindithatom utana a futest.

Előzmény: Törölt nick (5600)
Törölt nick Creative Commons License 2011.11.14 0 0 5600

Szögletes. Ha bekapcsolom belülről, akkor is fél órára kapcsolja be magát? Igazából most csinálok hozzá távirányítást, akkor tezsek bele egy figyelőt, és ha nincs x fok, akkor bekapcsolja. Aztán 40 perc után küld SMS-t mondjuk, hogy biztos ezt akarom?

Előzmény: pH03N1xM (5598)
Törölt nick Creative Commons License 2011.11.14 0 0 5599

 

pH03N1xM Creative Commons License 2011.11.14 0 0 5598

Kerdes milyen idozito: a szogletes orak fel orasak (regi zold hattervilagitasu), ill. 1 oras (piros hattervilagitas), a kerek ora pedig allithato ideju. (10-60 kozott talan igy fejbol)

 

Ha a motort akarod jobban melegiteni, akkor csapd le a futesventillatort nagyon kis fokozatara (vagy lodd le teljesen, de akkor az utaster ugye hideg marad). 

Előzmény: Törölt nick (5591)
Törölt nick Creative Commons License 2011.11.14 0 0 5597

Tehát az utastérfűtés az egy körön van a motorblokkal, még a termosztát előtt?

Amíg a termosztát nem nyit ki, addig csak gravitációsan kapja az utastérfűtés a meleg vizet? Vagyis, ha indításkor elzárjuk a fűtést, még kisebb vízkörben, hamarabb felmelegedne a motor?

 

A vízpumpa ugyan állandóan forog, de a termosztát miatt vákuumban van a nagyhűtő, így nem tudja azt leszívni, ezért csak az utastérhűtő-kiegyenlítőtartály (injektorhűtő) rendszer felől keringteti?

 

A vízpumpa lapátjai között álló helyzetben egy külső elektromos szivattyúval át lehet keringtetni a vizet? Átengedi?

Előzmény: bt74 (5596)
bt74 Creative Commons License 2011.11.14 0 0 5596

Pont fordítva van. A motor és a fűtőkör melegszik elöbb, és a termosztát nyitása után kering a hűtő felé!

Előzmény: Törölt nick (5594)
Törölt nick Creative Commons License 2011.11.14 0 0 5595
Tevedsz. Majd geprol teszek be kepet a vizkorrol. De sztem olyan auto nincs, ami csak termosztatnyitas utan futene az utasteret
Nekem nem logikus.
Teszt megvolt, C fole ment a mutato 2-3mm-el.Ez kb 1/4-ed ut a 90-ig. Mire kiertem, mar nem ment.Idozites utan 30 perccel ertem ki. Viszont motorinditaskor egybol meleg jott a futobol, es a vizhofok se ment lejjebb inditas utan.
Előzmény: Törölt nick (5594)
Törölt nick Creative Commons License 2011.11.14 0 0 5594

Értem, tehát neked a nagy vízkörre van kötve, a termosztát mögé. A motorod ettől egy dekányit sem lesz üzemmelegebb induláskor, csak amikor a termosztát kinyit. Addig csak az utastérfűtőt és a nagyhűtőt (ezt fölöslegesen) melegíted, vagy tévedek?

Előzmény: Törölt nick (5593)
Törölt nick Creative Commons License 2011.11.14 0 0 5593

A motor és az utastéri fűtő közé, az utastérbe menő ágba. De sztem túl hamar meleg lesz így(2 fokban legalábbis), lehet a kijövőbe kellene kötnöm, hogy a motort melegítse jobban. Az utastérre még így is bőven meleg menne. A venti 2-es fokozaton van a 4-ből.

Előzmény: Törölt nick (5592)
Törölt nick Creative Commons License 2011.11.14 0 0 5592

A vízkör hogyan van bekötve?

Előzmény: Törölt nick (5591)
Törölt nick Creative Commons License 2011.11.14 0 0 5591

Régi Swiftben BW50, akksi helyén. Elektronikának kell majd kis tartó.

 

Köszönet mindenkinek - de főleg Balumacinak - a segítségért!

 

Megnéztem a fogyasztást a könyvből, teljes terhelésen 0.5kg/óra, félterthelésen 0.25kg/óra. Az ábrán meg az látszik, hogy elindul teljes terhelésen, majd félterhelés, és szünet. Szóval átlagban 0.25kg/óránál is kevesebbet eszik. Swiftné meg elég hamar kikapcsolgat.

 

Még 1 kérdés: ha bekapcsol időzítőről, akkor ez addig megy, amíg el nem fogy a benyája?

409 Creative Commons License 2011.11.14 0 0 5590

Na, közben megtaláltam, 42W, azaz 4A allatt kellene maradjon.  :-/

Előzmény: 409 (5589)
409 Creative Commons License 2011.11.14 0 0 5589

Balu kérem! (vagy valaki) Meg tudnád mondani, hogy egy TermotopC kazánnak mekkora az üzemi áramfelvétele?  Van itt egy ami negyedóra alatt lemeríti az akkut annyira, hogy nem forgatja meg az indító. 10A-t vesz fel.

Előzmény: balu.maci104 (5586)
danidoki Creative Commons License 2011.11.14 0 0 5588

Egyébként van tipped, hogy ha a beszívó oldalon jön ki leállítás után a füst, az mi lehet? (BW50). Elindul, megy, fűt, egészen addig, ami leállítom. Utána szellőztet, majd füstöl egy kicsit...

Előzmény: pH03N1xM (5583)
Törölt nick Creative Commons License 2011.11.14 0 0 5587

BW50-en a belső kis időzítő az végig világít, ha be van időzítve? Nem lehet vhogy levenni? A SET levette, de az időzítést is, amit csak reggel vettem észre :).

balu.maci104 Creative Commons License 2011.11.14 0 0 5586

Szia!

Próbáljátok meg a lángőr barna vezetékét a vezérlőbe befutó vastagabb barna vezetékével összekőtni!

Írj,hogy mi volt a jelenség!

 

Előzmény: dutu (5585)
dutu Creative Commons License 2011.11.12 0 0 5585

Szia Balu!

Reggel programra elindult majd 10 perc múlva leéllt,motor beindítása után kézivel elindítva megint kb 10 percig ment.Holnap nézünk hibakódot,ha lángőr hiba akkor melyik vezetéket kell testre tenni?

Törölt nick Creative Commons License 2011.11.12 0 0 5584

230V-os, elektromos vízkörmelegítővel foglalkozik valaki?

pH03N1xM Creative Commons License 2011.11.12 0 0 5583

Nekem volt a kalyhahoz, de egyebkent www.ersatzteilbox.com :) (a magyar webasto kereskedok pedig bekaphatjak a f*szomat, Magyarorsagon meg egy sz*ros webasto alkatreszt se sikerult vennem...)

Előzmény: danidoki (5582)
danidoki Creative Commons License 2011.11.12 0 0 5582

A "szívó"csövet hol lehet kapni? (kipufogócsövet a Webastónál vettem, emlékszem, elég drága volt...)

Előzmény: pH03N1xM (5581)
pH03N1xM Creative Commons License 2011.11.12 0 0 5581

Akkor vezesd ki a szivot, es ha ott jon ki, akkor legalabb latod h. hol a problema ;) (szinten BW50-em van (ketto is), es tokeletes mindketto :)

Előzmény: danidoki (5579)
balu.maci104 Creative Commons License 2011.11.12 0 0 5580

Szia!

A panelen lévő (általában) fehér kis hőérzékelő,ahol a panel felfogató kis lemezke van!

Megpróbálhatod azt cserélni forrasztással,de nem bizti,hogy jó lesz!?

Van ilyen kis érzékelőm.

balu

Előzmény: babarucu (5577)
danidoki Creative Commons License 2011.11.12 0 0 5579

Mondjuk a beszívó oldalon nincs fent a kipufogó, lehet, ha fent lenne, akkor talán annak a végén jönne ki, de így sem szabadna. 

Előzmény: danidoki (5578)
danidoki Creative Commons License 2011.11.12 0 0 5578

Sziasztok!

 

BW50-es, benzines kályhám -amely egyébként teljesen jól működik - leállítás után (miután kifújja magát), elkezd alulról - mintha egy füstölőt gyújtanának meg alatta - füstölni. Sztem a szívórésznél jön. A baj ezzel, hogy a motortéret befüstöli, s indulás után ezt a venti beszívja. Van ötletek mi a fene lehet ez? Előre is köszönöm!!!D. 

babarucu Creative Commons License 2011.11.12 0 0 5577

Szia! Ez egy TT z/c, nehézkes hibaolvasás közbe kiderült, hogy 135 fokot érzékel, ezért nem kapcsol be

és volt két hibakód 9000/60, 9811/21.

 

Előzmény: balu.maci104 (5575)
balu.maci104 Creative Commons License 2011.11.12 0 0 5576

Sziasztok mindenkinek!

Internet gondokkal küzködök otthon,és nem mindig tudok egyből itt válaszolni/hozzászólni a gondokhoz,kérdésekhez...:-((

A router gondom van,de ha valaki segítene benne azt meg(fizetném)köszöném..,esetleg bartelozhatjuk is a dolgot..!?

Addig is türelmet kérek minden kérdést feltevő fórumtárstól!

Mindenkinek szép hétvégét!

balu

 

balu.maci104 Creative Commons License 2011.11.12 0 0 5575

Szia!

Mi is volt itt a gond?? Már keverem a szezont a fa..cc..ommal.....:-)

Milyen autó,és milyen kazán?  Bocsi...

Előzmény: babarucu (5568)
kazi30 Creative Commons License 2011.11.11 0 0 5574

Hát, ha sima adagolós és nincs szivattyú a tankban, akkor jó úgy. Ha másik szivattyúval is próbáltátok, akkor nekem sincs több ötletem. Esetleg még a szivattyúra menő vezetékeket ellenőrizném, nem-e hozzáér a negatív a testhez és vezérlést kap a szivattyú, bár ezt nem tudom, hogy lehetséges-e.

Előzmény: ballanto (5572)
Törölt nick Creative Commons License 2011.11.11 0 0 5573

A konnektorba dugható motor-előmelegítőkkel milyen tapasztalat van? Valakinek van ilyenje? Nem cél az üzemi hőfokra forralás, se az utastér bedurrantása, csak a szolid 10-15° -os motor előmelegítés a fagyos reggeli indítózáshoz otthon, udvarban, csillagarázsban. (áram van)

ballanto Creative Commons License 2011.11.11 0 0 5572

Az adagolóra menő szívócsőbe tettünk egy T-elosztót a tank közelében. Lehet hogy máshova kellene tenni? Szivattyút már raktunk be másikat is és ua. !

Köszönöm a választ! Jövő héten még próbálkozunk ha leáll az autó egy kis időre!

Előzmény: kazi30 (5571)
kazi30 Creative Commons License 2011.11.10 0 0 5571

Valószínű, hogy az üzemanyag szivattyú a rossz és engedi a gázolajat kikapcsolt állapotban is. Vagy olyan helyen lett megcsapolva az ü.a. vezeték, ahol nyomás van.

Előzmény: ballanto (5570)
ballanto Creative Commons License 2011.11.10 0 0 5570

Sziasztok!

Talán tudtok segíteni egy komoly problémámon!?

Egy bontott eberspacher  d1lc készülék beszerelés után tökéletessen működik majd 3-4 nap után elkezd csöpögni a kipufogón keresztül a gázolaj.

Kiszereltük és a satupadon beüzemelve kiég belőle a dzsuva majd szépen működik!

Vissza szerelve kezdődik minden előröl!

Ha valaki tud ,segítsen egy jó ötlettel!

Üdv néktek! ballanto

cirki Creative Commons License 2011.11.10 0 0 5569

Szia

Nyugodtan :)

 

En mar varom a listat hogy kinek mit sikerult vele tesztelni.

Kezdem en:

25 2121 (D3WZ/ VW T4) hibakiolvasas/torles es elo adat

24 0172 (D3WZ/ Citroen) hibakiolvasas/torles

??????? (D5WZ/ Ford) hibakiolvasas/torles

 

a tobbire mar nem emlekszem..

 

babarucu Creative Commons License 2011.11.09 0 0 5568

a vízszivattyú külön áramról megy, és biztosan megy, ha kocsiba "szorulva várok" tudok fűteni amíg meleg a motor, vízszivattyú forgatja a motormeleg vizet így van állandó friss meleg a fülkeradiátorban amit ugye hűt a fűtésventi

babarucu Creative Commons License 2011.11.09 0 0 5567

balu. tegnap este kamionos havertól kérdeztem webasto szerviz címet a közelembe, meg akartam mutatni a kályha viselkedését és nagy csodálkozásra beindult, szinte azonnal indultam haza így nem tudtam végigkísérni a fázisokat, ma reggel bekapcsoltam, indult kicsit furcsán, gyenge ventillátorfújás indult az üzemanyagszivattyú, de nem pörög föl, megyeget egy kicsit kb fél perc, aztán leáll a pumpa és elgyengül a ventilátor utána síri csend csak a vízszivattyú zümmög

égés van érezni a szagokat

323i Creative Commons License 2011.11.09 0 0 5566

Off be

Tobbe-kevesbe igen, de szerintem mar ez is jovevenyszo lett es elegge sokan hasznaljak...

Off ki

 

A googlizason mar tul vagyok, priviben megirtam hogy mi erdekelne...

Előzmény: balu.maci104 (5565)
balu.maci104 Creative Commons License 2011.11.09 0 0 5565

:-) Ok! Szia!!

Azt hittem itt mindenki magyarul ír//beszél,már csak hagyományból is......

Van pár alkatrészem is hozzá,pont tegnap jutottam hozzá egy bontott DW50-hez.

A rajz miatt keress privátban,de ha beütöd a gugle-ba,hogy DW50 pdf,akkor ki fog dobni párat..:-))

balu

Előzmény: 323i (5558)
balu.maci104 Creative Commons License 2011.11.09 0 0 5564

Szia!

Csak munkadíjjal együtt vállalom!

Ár miatt keress privátban!

balu

Előzmény: arpi500 (5560)
balu.maci104 Creative Commons License 2011.11.09 0 0 5563

Szia!

Azt úgyis megérzed,hogy megy-e vagy sem,mert hidegekben nehezen lesz meleg a kocsiban!

Az autógyárak nem mondják,hogy hozzá kellene nyúlni,de tapasztalataim szerint minden 2-3-ik évben rá kellene azért nézni....

Állófűtés.....

Itt sok kérdés lenne a 'pontosabb' árhoz,keress privátban és utána nézek!

Ne pár ezer Ft-tal gondolkodj (tapasztalatom szerint tévesen azt hiszik,hogy csak kell egy száll vezeték és kész az állófűtés!?),50.000Ft-tól indulj,persze felfelé! :-))

balu

Előzmény: LT74 (5557)
kisgyermek Creative Commons License 2011.11.08 0 0 5562

szia.

 

megoldható lesz mind a két verzió.

 

üdv Csaba

Előzmény: grandegabo (5561)
grandegabo Creative Commons License 2011.11.07 0 0 5561

Kompletten alkatrészekkel szerelve vagy csak a panel..?

Előzmény: kisgyermek (5559)
arpi500 Creative Commons License 2011.11.07 0 0 5560

szia a kályha Ausfhürung száma 25 1790 01  szép estét

Előzmény: balu.maci104 (5525)
kisgyermek Creative Commons License 2011.11.07 0 0 5559

Sziasztok.

 

 

Akit érdekel a cirki féle panel az emailon jelezze.

Ezuton is köszönöm neki szabaddá tette az általa tervezett usb kábelt.A penel profi minőségben, festve ,

lakkozva,feliratozva készül.Az ár a rendelési mennyiség fügvényében alakul.A panel méretileg egy szabvény dobozba elfér.

 

Cirki.

 

Igaz utolagos engedélyeddel de kicsit módosítottam a rajzon.Igaz csak kozmetika:) a neved ott van rajta:P

köszi mégegyszer.

 

üdv Csaba

323i Creative Commons License 2011.11.07 0 0 5558

:-)))

Hi - angolul szia.

 

Megkoszonnem ha megtenned...

 

Előzmény: balu.maci104 (5494)
LT74 Creative Commons License 2011.11.07 0 0 5557

Sziasztok! Van egy peugeot 806-osom amiben thermo top z/c-d kieg fűtés van ! Kell-e karbantartást végezni ezen illetve honnan tudom hogy normálisan működik vagy sem?? Egyszer volt olyan hogy páraszerű füst jött a motortérből miközben már állt a motor, lehet hogy valalmi meghibásodott benne ?? Egyébként mennyibe kerülne kb. állófütéssé alakitani ?? köszönöm a segitséget

grandegabo Creative Commons License 2011.11.07 0 0 5556
A levegőt, vagyis a befúvó fordulatszámát.
Előzmény: fegyosz (5553)
pH03N1xM Creative Commons License 2011.11.07 0 0 5555

A szervizkonyve irja, lehet a sima leiras is.

Előzmény: Törölt nick (5554)
Törölt nick Creative Commons License 2011.11.06 0 0 5554

Köszi! A 0.5kg/óra az elég, ha tényleg annyi. Az benne volt a leirásban? Így nem kerestem...

Előzmény: pH03N1xM (5552)
fegyosz Creative Commons License 2011.11.06 0 0 5553

Mit szabályoz ez a co beállítás? Az üzemanyagot vagy a levegőt? Mást nem tudok elképzelni, elég egyszerű szerkezet.

Előzmény: grandegabo (5544)
pH03N1xM Creative Commons License 2011.11.06 0 0 5552

Majd lemerem (egyik leirasa se irja), szerintem 3-4dl kozott lehet: 0.5kg/ora a fogyasztasa teljes uzemben, szoval 0.25kg/fel ora, az valahol 3.4dl korul van.

Előzmény: Törölt nick (5550)
fegyosz Creative Commons License 2011.11.06 0 0 5551

Nem szedtem szét, ez túl drasztikus lenne a számomra és visszaforrasztani sem tudnám.

Nekem nem tűnt úgy, hogy ott kormos lenne, bár annyire nem is néztem meg. Fény felé tartva átláttam a lyukakon, elég sok van rajta.

Lehet, hogy hétvégén újra szétszedem és megnézem alaposabban.

 

Előzmény: balu.maci104 (5546)
Törölt nick Creative Commons License 2011.11.06 0 0 5550

Értem én, de hány éves a kapitány? :)

Szóval mekkora a tartálya?

Előzmény: pH03N1xM (5547)
pH03N1xM Creative Commons License 2011.11.06 0 0 5549

Gyujtas raad, motor elindit es varsz :P Esetleg egy keremiafutotest, 230V-rol, vagy ez:

 

http://www.metacafe.com/watch/2180349/homemade_diy_webasto_from_timer_and_old_hairdryer/

 

(szemelyes kedvenc ;) 

Előzmény: tdtdtdtd (5548)
tdtdtdtd Creative Commons License 2011.11.06 0 0 5548

Üdv. olyan van hogy elektromos, állófütés,van valami hasonló,amit nem kell rákötni a vizrendszere??

remélem érthető mi a kérdésem,vagy melyik a legegyszerübb álló fűtés??

pH03N1xM Creative Commons License 2011.11.06 0 0 5547

A kis tartalya eleg fel orara legalabb (maximalis fokozaton), az pedig gyorsan feltoltodik ha jar a motor. (nekem kb. 20s alatt telenyomja a visszafolyorol)

Előzmény: Törölt nick (5539)
balu.maci104 Creative Commons License 2011.11.06 0 0 5546

A lángcsővet szétszedted? Szét kell vágni a lábaknál,és kilehet húzni belőlle a középrészt (awi-val vissza heggeszteni).

Ott még lesz korom ami az izzítóstift közelében lévő kis levegő lyukakat eltőmi.

Attól lehet füstölés,tökéletlen égés. Ha ez tiszta,akkor még az izzítóstift megnyúlott ellenálása is okozhat esetleg ilyen jelenséget...

Előzmény: fegyosz (5542)
balu.maci104 Creative Commons License 2011.11.06 0 0 5545

Diagban sem,nem ismerem a BW/DW-s kazánokat.

Egy két alkatrészem van hozzá,meg azt hiszem egy diesel vez.egységem is....!?

Ennyi...,nem is szándékozom vele foglalkozni,hál'isten a mostaniak is kitőltenék a napjaimat 0-24h-ig.

Ne haragudj!

balu

Előzmény: Törölt nick (5533)
grandegabo Creative Commons License 2011.11.06 0 0 5544
Be kellene állítani a co értéket diaggal, ehez diag és co mérő illetve szakember kell..
Előzmény: fegyosz (5542)
jancsiii Creative Commons License 2011.11.06 0 0 5543

Nekem is olyan autóm van mint neked. Amikor jó volt a kályha egyáltalán nem füstölt. Elromlott a vízkeringtető szívattyú akkor túlmelegedés miatt letiltott majd szellőztetett és olyankor nem lehetett látni a füsttől. Érdemes lenne megnézetned valakivel mert tökéletlen az égés ami rengeteg koromhoz vezet és nem sokáig fog menni!

Állófűtéshez nem sok minden kell,párszál vezeték,egy kapcsoló,4 db dióda. Működése pedig úgy néz kihogy a kapcsolót bekapcsolod,gyújtás nélkül és beindul a kályha és a fűtésszabályozó paneled ahol szabályozol mindent.

Előzmény: fegyosz (5542)
fegyosz Creative Commons License 2011.11.05 0 0 5542

Sziasztok!

 

Négy hónapja vettem egy Rover 75-öt, amiben szerencsémre volt egy Thermo Top C. Az első próbálkozásoknál kiderült, hogy valami nem stimmel vele, mint kiderült meghibásodott az elektronikája, ami nagyon úgy tűnik, hogy típushiba. Itt vannak a részletek a hibáról: http://www.the75andztclub.co.uk/forum/showthread.php?t=53896

Az elektronikát megjavíttattam és pár teszt erejéig úgy tűnt, hogy jó lesz, aztán egyszer csak vastag sűrű sötét füst jött belőle és le is kapcsolt kb. 11 perc múlva.

Már az első tesztek után koromfekete volt a kipufogó alatt a föld, ez normális?

Ma fogtam magam kiszereltem és kipucoltam, tekintélyes mennyiségű korom és egyéb égéstermék jött ki belőle. Összeszerelés után ugyanúgy eregette a szürkés füstöt, de nem olyan sűrűt.

 

Mennyire kell egy ilyen kályhának füstölni, ha minden ok?

Lehet olyan, hogy a ventilátor már nem tud annyi levegőt szállítani, mint amennyi kellene az égéshez?

 

Kb. 20 percig járattam és végig jól működött. Egyszer véletlenül befogtam a csövet, ahol a levegőt szívja és egyből kialudt a láng, sűrű fehér füstöt kezdett okádni, jó sokat, de nem sokkal később újra normálisan működött, tovább eregetve a szürkés füstöt.

 

Sajnos, se időzítő, se távirányító nem volt az autóhoz, de szerettem volna állófűtésként használni majd a télen. Ezt úgy oldottam meg, hogy vettem egy vezérlőegységet innen: http://ttelectronic.co.uk/75.html és vettem hozzá egy olcsó nagy hatótávolságú távirányítót az ebayről (momentary long range remote).

Hátha jól jön valakinek :)

 

Előre is köszönöm a segítséget!

pH03N1xM Creative Commons License 2011.11.05 0 0 5541

Nalam csak a vizcsonel volt elteres, de kozdarabbal megoldottam (esztergalyos csinalt a 18/18as webastos mintam alapjan egy 18/22-es kozdarabot).

Előzmény: Törölt nick (5537)
arpi500 Creative Commons License 2011.11.05 0 0 5540

szia szivatyú megoldodott kicsit piszkáltam aztán mgindult :) a levegös kályha számát hétfön megnézem és megirom. jo hétvégét

Előzmény: balu.maci104 (5525)
Törölt nick Creative Commons License 2011.11.05 0 0 5539

És mégvalami! Ez az 5kW-os BW50 kb mennyit fogyaszthat? Elég pici autóban van, egy régi Swift.

Előzmény: Törölt nick (5538)
Törölt nick Creative Commons License 2011.11.05 0 0 5538

És nem, nem tudom, eddig miért nem indult el, és most miért. Pedig még melegebb is van ma. De igazából jelenleg nem is érdekel, a lényeg, hogy megy.

 

Láttam eladó kipufogót 6e ft-ért. Azt érdemes cserélni? Amit kaptam az már mintha ki lenne égve, de megnézem holnap rendesen.

Előzmény: Törölt nick (5537)
Törölt nick Creative Commons License 2011.11.05 0 0 5537

Köszi a segítséget mindenkinek! Fejlemény: miután a diag rész nem sikerült, gondoltam megpróbálom belobbantani. Kivettem az összes biztit, majd vissza, és belül rövidrezártam a nyári funkciót. Majd megnyomtam a gombot, és relé kattan! Tehát nem halt meg, nyári venti mód van. Ok, kikapcs, nyári mód széthúz, és bekapcs. Erre a motortérből halk venti, vagy milyen zaj. Majd kattogás, és egyszercsak vummm, belobbant :). Gyorsan lekapcs, és örül :). Holnap bekötöm a vízkörbe, meg a benzinkörbe. Az érdekes lesz, mert a vízcsövem is, meg a benzincső visszatérő ága is kisebb átmérőjű, mint a Webastoé. Erre valami ötlet?

Előzmény: pH03N1xM (5536)
pH03N1xM Creative Commons License 2011.11.05 0 0 5536

En regebbit csinaltam, ott a benzinszelep (ugye itt nem pumpa van, hanem egy kis szelep van a tartalyban) meghajto resze volt halott. A webasto doksi alapjan szepen vegigmertem mindent (ott leirja, hogy mikor minek kene tortennie, idoben lebontva) majd visszakovettem, hogy a kis benzinszelepet nem vezerli. (ezen volt villogos diag, de sokra nem mentem vele, mivel a vezerlo azt hitte hogy o jol vezerli a szelepet, noha a valosagban nem igy volt)

 

http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=109851490&t=9076685

Előzmény: Törölt nick (5530)
WvTájfun Creative Commons License 2011.11.05 0 0 5535

Még anyi hogy most tudnék 30e ft ért működő kályhát, kicserélném a kályhákat elindulna? Vagy hogyan tudnám kideriteni ezt?

Előzmény: WvTájfun (5534)
WvTájfun Creative Commons License 2011.11.05 0 0 5534

Sziasztok újból!

 

Kiderült a kocsiba nem álló fűtés henem kieg. fűtés van. Thermo top V tipusú. Megtudtuk a Vw-től hogy a kályha 5 fok alatt, 69 fokos hűtővíz hőmérséklet alatt, ECO gomb nincs bekapcsolva, ill nem ég a tankolj lámpa akkor kell hogy elinduljon, persze a fütésre tekerve még gomb. Nos a külső hőméröt lejegeltük (14 fok volt ma). Minden más rendben volt de meg se nyikkant. Ötlet mivel és hogyan kéne folytatni? Esetleg 1 hozzáértő nem vállalná szerelését? Köszönöm 

Törölt nick Creative Commons License 2011.11.05 0 0 5533

Tudom, nem Bp, de diagban?

Előzmény: balu.maci104 (5532)
balu.maci104 Creative Commons License 2011.11.05 0 0 5532

Szia!

Sajnos nem tudok benne segíteni..:-((

Előzmény: Törölt nick (5531)
Törölt nick Creative Commons License 2011.11.05 0 0 5531

Ha bw50-en az elektronika halott, tudnál szerezni? Kb mennyi lenne?

http://www.ebay.co.uk/itm/Webasto-ThermoTop-BW-50-Benzin-Standheizung-KOMPLETT-5-0-KW-NEU-/220883099421?pt=DE_Autoteile&hash=item336da89f1d

Vmi hasonlóm van kivezetésre.

Előzmény: balu.maci104 (5524)
Törölt nick Creative Commons License 2011.11.05 0 0 5530

BW50, és ott a sárga diagcsati az óvális csatlakozó 2-es tüskéjén. Én meg megyek dokihoz, mert rosszul kötöttem az obd-re a drótot. Felcseréltem 2-t. Pedig többször megnéztem. Aztán mikor bontottam szét a egészet vettem észre. De most már abba se vagyok biztos. De az legalább biztos :). A lényeg, hogy fogtam egy másik kábelt, ez nem füstölt, stb, és szépen világít is rajta a led, meg minden, így rákötöttem a diagot is a kályhára. Nem füstölt semmi. Notira rátettem, de wtt nem lát semmit :(. Aztán lekaptam a kályha tetejéről a műanyagot, de az elektronikán nem látok semmi hibát. Belsejében van egy 4-es csati, ami fölött megy egy fém keresztbe.

Valaki tudna segíten diagnosztikában? Bp-n? Mikor/hol/mennyiért?

Előzmény: pH03N1xM (5522)
jancsiii Creative Commons License 2011.11.05 0 0 5529

Rosszul fogalmaztam így vissza olvasva,bocsi! Azt akartam írni hogy nem jó bele a bmw-s!

Előzmény: balu.maci104 (5528)
balu.maci104 Creative Commons License 2011.11.05 0 0 5528

BMW-s van nekem egy,de ki kellene próbálni rajta,mármint a Rover-en!

Előzmény: jancsiii (5527)
jancsiii Creative Commons License 2011.11.05 0 0 5527

Sziasztok!

Nincs alakinek eladó webasto thermo top z/c-hez vezérlő elektronikája (rover 75) nem jó a bmw-s?

giorgo79 Creative Commons License 2011.11.05 0 0 5526

024-es véggel tudok neked szerezni.Új Bosch 30000HUF Ha érdekel írj giorgo79@freemail.hu

Előzmény: nyonyesz1 (5451)
balu.maci104 Creative Commons License 2011.11.05 0 0 5525

Szia!

Mi az Ausfhürung száma a kályhának??

D5Z-F-hez (Hidronyc II.) kellene üzemanyagpumpa? Ha igen,akkor van!

Keress privátban...:-))

balu

Előzmény: arpi500 (5516)
balu.maci104 Creative Commons License 2011.11.05 0 0 5524

Szia!

Nyilvános az e-mail címem,keress azon...

Van polcon,mert tegnap hoztam még párat.

Előzmény: kis-csiga (5518)
balu.maci104 Creative Commons License 2011.11.05 0 0 5523

Szia!

Veled beszéltem tegnap telefonon,igaz!?

Légyszíves hívjál fel a hétfővel kapcsolatban,nem mentettem el a számodat....,:-(

Reggel 6h-tól este 21h-ig hívhatsz!

balu

Előzmény: mozil (5519)
pH03N1xM Creative Commons License 2011.11.05 0 0 5522

Ize, nem BW50-el jatszol? Korai BW50es kalyhakon nincs diag, 30000-es serial elott total semmi sincs 30000 utan van villogos diag (izzitoszalon). En diagcsatisat ebbol nemlattam, igaz 1995os volt a legutolso ami nalam jart. Ha nem BW50, akkor targytalan a dolog.

Előzmény: Törölt nick (5521)
Törölt nick Creative Commons License 2011.11.05 0 0 5521

Ok, megvan. De vmi elmehetett a testtel, vagy a fűtés elektronikája halott, mert 4 test, majd 12v táp, és diagba bedugva az lm ic megint elfüstöl. Aztán lehet ha nem dugtam volna a diagba, akkor is... Próba 3 :). De előtte rámérek a diag csatira, mi a fene jön ki rajta.

Előzmény: cirki (5520)
cirki Creative Commons License 2011.11.04 0 0 5520

gugli vagy wikipedia es rakeresel az OBD-re.

Előzmény: Törölt nick (5517)
mozil Creative Commons License 2011.11.04 0 0 5519

sajnos ezt én nem tudom órám van csak vezetékkötegem nincs ha valaki kaposvár környékén tudna segiteni megköszönném sok fütés cuccom van + van két kájhám uj odadnám ha valaki segitene

Előzmény: balu.maci104 (5515)
kis-csiga Creative Commons License 2011.11.03 0 0 5518

hali!meg tudnánk beszélni azt a búvárcsövet valahogy?

Előzmény: balu.maci104 (5485)
Törölt nick Creative Commons License 2011.11.03 0 0 5517

Tuti 4-5 test? Mert elpukkant egy lm339-es ic a kábelben. Holnap veszek bele másikat, ~100ft. 2* leellenőriztem mindent, mielőtt beköttem volna.

arpi500 Creative Commons License 2011.11.03 0 0 5516

szia balu érdeklödnék lenne 1 éber d1le levegős kályhám problémája hogy bug vagyis csapágyas a levegő motorja lenne e ehez alkatrészed és h mennyiért? esetleg munkadíjal együtt köszönöm jah és még kéne 1 árajánlat 1 éber hidronic 2 eshez üza pumpa ára.

Előzmény: balu.maci104 (5515)
balu.maci104 Creative Commons License 2011.11.03 0 0 5515

Nem lehet,hogy W-bus-os órával indul csak?

Előzmény: mozil (5514)
mozil Creative Commons License 2011.11.03 0 0 5514

szia ma próbálkoztam a kályhával megint de semmi kipróbáltam külön a vizszivatyúi a mtort  üa pumpát lehuzott csatikba + - minden megy összedugom az elektronikával semmi annyi hogy a 4 esen egyedűl jön a + de egy idő után valami letilt áramtalanitás várakzás és megint csak 4 en jön áram 6 on nem és nem mozdul semmi pedig ez a cucc tényleg új áramfelvétel van 1-2n mert ha összedugom szikrázik egyet

Előzmény: balu.maci104 (5510)
Törölt nick Creative Commons License 2011.11.03 0 0 5513

5000-ért kaptam kábelt, beforrasztottam 3 kábelt, 5-kor majd teszt. Win7 felismeri, és FT232 chip van benne. WTT fenn, majd kiderül.

Előzmény: cirki (5506)
pH03N1xM Creative Commons License 2011.11.03 0 0 5512

Kollegak! Lehetseges ilyen webasto vizcsovedot venni valahol Magyarorszagon? 


Webasto kod: 1301317B (a ket vegere 65899A kodu zsugorcso kell) - 1500 mm hosszu

 

 

 

 

 

 

 

mozil Creative Commons License 2011.11.03 0 0 5511

az üa pumpára gondoltam külön müködik de ha minden össze van kötve akkor semmi még egy kérdés szárazon el lehet inditani? most a vizre gondoltam

Előzmény: balu.maci104 (5510)
balu.maci104 Creative Commons License 2011.11.03 0 0 5510

Most akkor működött,vagy sem?

Egy kicsit zavarosan írtad le!

(vagy lehet,hogy én vagyok értetlen!?)

Előzmény: mozil (5502)
balu.maci104 Creative Commons License 2011.11.03 0 0 5509

Szia!

Tuti,hogy 25 0000 a száma?

Nem találok ilyen cikkszámos kályhát! Mi is a tipúsa,D3W Z? Ha tudnál privátban az e-mail címemre egy fotót küldeni az adattáblájáról?

Előzmény: fatom83 (5508)
fatom83 Creative Commons License 2011.11.02 0 0 5508

Szia! az Ausfhürung nummer: 25 2000 .

Akkor valószinüleg hibás az elektronika? A golfomban pont ilyen üzemel most is, úgyhogy csak le kellet húzni a csatit és átdugni erre. De ez sajnos nem csinál semmit, pedig jó a gyertya és a hömérséklet jeladók is ugyan azt az értéket mutatják mint a másik kályhánál. Mi lehet a gond? 

Előzmény: balu.maci104 (5467)
Törölt nick Creative Commons License 2011.11.02 0 0 5507

Ahogy nézem szerelt. Inkább beforrasztok 3 drótot. 2-re csipesz, egyre meg tüske.

Előzmény: cirki (5506)
cirki Creative Commons License 2011.11.02 0 0 5506

Szerintem igen csak egy bontobol vegyel egy  "anya" OBD  csatit mert  ugy konnyebb adaptalni a kalyhakhoz. VAG-ba szerelt eber kalyhakkal  is megy de csak a d4,5w b4,5w  tipusuakkal a vagcom szofton keresztul.

Előzmény: Törölt nick (5505)
Törölt nick Creative Commons License 2011.11.02 0 0 5505
Előzmény: cirki (5504)
cirki Creative Commons License 2011.11.02 0 0 5504

Kinabol megkapod 300ft, meg ha  hajon szerelteted akkor 500ft :) 1db 1ft ellenallasbol is lehet  olcso  interfeszt csinalni de kerdes hogy utolag megeri  e ...

Előzmény: Törölt nick (5493)
cirki Creative Commons License 2011.11.02 0 0 5503

Szia

Webasrohoz barmelyik k-lineos  interfesz jo. OBD csatit  bekotod 4,5-test 7-diag 16-tap(+12V)

 

mozil Creative Commons License 2011.11.02 0 0 5502

nemtudom mert nem bontott uj de úgy kaptam az üa pumpa külön volt nem akájyhán a 6 osra kötöttem és egy közös testre külön megpróbáltam ugy müködött

Előzmény: balu.maci104 (5499)
laca696 Creative Commons License 2011.11.02 0 0 5501

Sziasztok!

 

Valamikor kb 2 éve vettem egy Palm tech bt által készített 700 wattos  , a motos hűtővíz rendszerébe beépíthető elektromos vízmelegítőt.

Eddig a polcon állt, most szeretném beéppíttetni. Sajnos az a lapot amit adtak hozzá és a beépítési feltételeket mutatta,  nem találom.

A neten sem  akadtam rá.

Kérem, ha valakinek megvan , bescannelve  tegye fel ide.

Köszönöm!

dutu Creative Commons License 2011.11.02 0 0 5500

Ok Köszi

Előzmény: balu.maci104 (5498)
balu.maci104 Creative Commons License 2011.11.02 0 0 5499

BMW-ből való a kályha?

Rajta volt az üzemanyagpumpa is? 6-os láb üz.pumpa mondjuk +,a pumpa másik polúsát meg testre kell tenni!

Ha nem érzékeli,akkor meg sem fog próbálni elindulni...

Előzmény: mozil (5496)
balu.maci104 Creative Commons License 2011.11.02 0 0 5498

Az nem lényeg!

A 14 a fontos. Megnézem a hétvégén és írok. De kereshetsz privátban is,publikus az e-mail címem.

balu

Előzmény: dutu (5497)
dutu Creative Commons License 2011.11.02 0 0 5497

A csatin ami az éllófűtésből jön ki 14 pines,de az elektronikának a csatiján 7 láb van csak.Egyik sorban 4 a másikban 3 láb van.

Előzmény: balu.maci104 (5495)
mozil Creative Commons License 2011.11.02 0 0 5496

sziasztk egy kis segitség kéne van egy webastó termotop z/C kájyhám uj egy terepjáróba szeretném betenni csak a kályhavan és egy zsák csö meg minden vezetékköteg nincs kaptam egy rajzot a bekötéshez 1 cs +/ 2- a hatos cs 1+ /6 üa és ha kell 3+ ezt így bekötöttem ez semmit nem csinál semmi nem forog üa pumpa nem kattog mi lehet a gond vagy hogy lehet ezt be üzemelni mert csak akkor rakom be ha elindul néztem az edy n ott simán inditották ha valaki tud segitsen előre is köszönöm 30 3851353 viszahivlak

balu.maci104 Creative Commons License 2011.11.02 0 0 5495

Szia!

Igen,megtaláltam a katalogusomban,de 14-pines lesz az a belső csati szerintem!?

Nézd meg Te is,és egyeztetünk,ok!?

Előzmény: dutu (5492)
balu.maci104 Creative Commons License 2011.11.02 0 0 5494

Szia! (A Hi...,az micsoda?? Vagy én öregszem,na de ennyire?)

Van hozzá leírásom valahol,de elő kellene keresni..

Előzmény: 323i (5489)
Törölt nick Creative Commons License 2011.11.02 0 0 5493

Most nézem, hogy az ft chip 1300 körül van. + a többi, meg  amókolás, akkor veszek 5e-ért egy kék VAG kábelt, és megy azzal. Azért még megnézem, hogy Win7-el megy-e a dolog....

Esetleg vkinek nincs eladó kábele hozzá 5e ft-ig? Akkor megvenném tőle. Holnap du mindenképpen szerzek egyet vhonnan.

Előzmény: cirki (5487)
dutu Creative Commons License 2011.11.02 0 0 5492

A belsejébe a következő cikkszám van írva:12v5hb007705,251917510004

Előzmény: balu.maci104 (5488)
dutu Creative Commons License 2011.11.02 0 0 5491

Hello

Azt hiszem igen,10 vagy 12 csatis.

Előzmény: balu.maci104 (5488)
Törölt nick Creative Commons License 2011.11.02 0 0 5490

Ha nézek sima K-line-os diagkábelt, ami autókhoz van, és a K-t rákötöm a diag kivezetésre, meg adok neki testet, az jó lesz? Vagy ez a spec. kell, amit linkeltél?

Előzmény: cirki (5487)
323i Creative Commons License 2011.11.02 0 0 5489

Hi,

 

a DW50-rol esetleg nincs bekotesi rajzod?

Melyik csatira kell vezerlo jelet adni (pluszt vagy testet) hogy elinduljon?

 

Nalam csak a homersekletre indul, nincs hozza idokapcsolo/taviranyito... :-/

 

Előzmény: balu.maci104 (5488)
balu.maci104 Creative Commons License 2011.11.02 0 0 5488

Szia!

Téglaalap alakú a belső csatija?

Lehet,hogy van egy nekem,meg kellene néznem!

Előzmény: dutu (5483)
cirki Creative Commons License 2011.11.02 0 0 5487

Szia

A webasto interfesz az egy egyszeru K-lineos interface amivel a legtobb webasto kalyha kommunikal. Az altalad emlitett modelt nem teszteltem. Nemreg teszteltem egy AT2000 azzal ment gond nelkul. Inkabb eber kalyhaim vannak azokat faggatam.

 

Nem tartozkodom az orszagban ezert se nyakgyartast es se telefonos segitseget nem vallalok az interfeszekkel kapcsolatban. Ha valakinek tovabbi kerdese van kerdezzen melben hogy ne toltsuk ezt a forumot elektronikai kerdesekkel. Ha valaki sorozatban akarja gyartani, igyon egy sort az egeszsegemre :)

Előzmény: Törölt nick (5486)
Törölt nick Creative Commons License 2011.11.02 0 0 5486

Szia!

 

Ez jó bármeyik Webastohoz? BW50-em van.Vállalsz készítést is? Mennyiért?

Mail: gazositok és gmiles.

Előzmény: cirki (5484)
balu.maci104 Creative Commons License 2011.11.02 0 0 5485

Szia!

Szerintem akkor nem kell bele,a szívó ágba egy T-csatlakozóval belehet kötni!

Ezt diktálja az etikett,hogy ezt írjam,DE én szívem szerint mindig a tankot csapolnám......,a késöbbi esetleges lelevegősödés megelőzése miatt!!

T-idomom,és tank-búvárcsővem is van polcon.....

balu

Előzmény: kis-csiga (5481)
cirki Creative Commons License 2011.11.01 0 0 5484

Szia

itt a link a teljes dokumentációval http://www.4shared.com/folder/xXcJdJbV/ hozzáadtam a webasto interfészt is :)

 

Előzmény: kisgyermek (5480)
dutu Creative Commons License 2011.11.01 0 0 5483

Sziasztok

Ebersprecher D4W hidronic-hoz keresek vezérlő elektronikát.Elégetett már 2 izzító gyertyát.Köszi a segítséget.

szg.lfalu Creative Commons License 2011.11.01 0 0 5482

Szia!

Kösz, ment mail.

Előzmény: balu.maci104 (5476)
kis-csiga Creative Commons License 2011.10.31 0 0 5481

hagyományos adagolós.hol lehet beszerezni mert a neten nem nagyon találtam.vagy csak rossz helyen kerestem!

Előzmény: balu.maci104 (5469)
kisgyermek Creative Commons License 2011.10.31 0 0 5480

szia.

 

az nagyon jó lene mert éppen nekiáltam panelt rajzolni, de igy kihagyom az életeből.Ha nem okoz gondot és egyben feltennéd a teljes dokumentációt e vagy emailon elküldenéd sokat segítenél  és nem csak rajtam.:PPP

 

köszi.

 

Előzmény: cirki (5458)
babarucu Creative Commons License 2011.10.31 0 0 5479

Szia! Kösz!

Nemrég még tette a dolgát, reggel is és állófűtésként is visszahűlt motort, vizet újrafűtött.

Aztán már csak a ventillátora indul a kályhának, egy pillanatig normál fordulaton, majd teljes fordulaton és utána leáll.

Ezt a kpcsolóval el lehet játszani, még kétszer háromszor és utána totális csend.

Áramellátás megszakításával ez újra eljátszható.

Ez egy rásegítéses kályha volt, fetes szivattyú, és relés szellőzőventillátor vezérléssel lett megolva.

Programóra ovál, amit egyszer nyáriba állítottam, azt hittem ez a baj de nem.

Mi lehet a gond?

Hibakódok mik?

Előzmény: balu.maci104 (5475)
Törölt nick Creative Commons License 2011.10.31 0 0 5478

Elolvastam, és látom, hogy feltölti magát. Mégjobb, mint gondoltam :).

Előzmény: Törölt nick (5474)
balu.maci104 Creative Commons License 2011.10.31 0 0 5477

Szia!

A pucolás nem biztos,hogy segíteni fog,ki kellene olvasni is hozzá az 'agyát' és azután többet tudnánk. :-)

Van v.szivattyúm,Merciben volt,de már az újabb fajta.(természetesen szénkefe nélküli) Svédországból hoztam a múlthéten 2-3db-ot.

A régebbi v.pumpához is vannak cuccaim....

Előzmény: nyonyesz1 (5472)
balu.maci104 Creative Commons License 2011.10.31 0 0 5476

Szia!

Vedd ki a kocsiból,és postázd el és megnézem!

Vagy esetleg gyere al az autóval.....

Előzmény: szg.lfalu (5473)
balu.maci104 Creative Commons License 2011.10.31 0 0 5475

Szia!

Igen!

Szerintem van ilyenem,de nem az lesz a baja...!?

Előzmény: babarucu (5471)
Törölt nick Creative Commons License 2011.10.31 0 0 5474

Szia! BW50-hez ami van leirás ott az 501-es oldalon van egy ábra. A benyát csak simán odavezeti a tank visszamenő ágából, de elektronikusan a benyapumpára nem megy semmi. Nem kellene egy külön relével tápot adni a pumpának?

Előzmény: balu.maci104 (5470)
szg.lfalu Creative Commons License 2011.10.31 0 0 5473

Szia!

A kályha egy Toyota Dyna-ban van. 4 éve vettem, VW Sharanból származik. Én szereltem be, keringető természetesen van.

Az első két télen hibátlanul működött, tavaly ketdett hülyülni, akkor cseréltek levegőztető motort, de azt mondták, lehet, hogy vezérlőhibás. Ezután talán egy hónapig működött, azután bizonytalanná vált, hol ment, hol nem. Most amikor megpróbáltam indítani, nem indult a levegőmotor, ekkor kaptam a tanácsot Makhatostól, kössem át a testet. Ettől elindult kb 30 mp-ig úgy csinált, mintha minden rendben lenne, a kipuffogón is meleg levegő jött. Kb 6-8 indítás és megint semmi. Egy Webasto programóra vezérli, amivel nem tudok hibakódot olvasni, törölni. Most itt tartok. Mindenkinek köszönöm az eddigi segítséget.

Előzmény: balu.maci104 (5468)
nyonyesz1 Creative Commons License 2011.10.31 0 0 5472

Szia Balu!Köszönöm a választ! A kályha,egy  2000-es vitoban van,izzítót cseréltem,a szivattyú csak kefés volt,de okosan elvesztettük egy darabját.Ezért keresek másikat,szerintem is menne mással is,ha van érdekel!Most már le fogom szerelni aztán kipucolom az egészet.

Előzmény: balu.maci104 (5466)
babarucu Creative Commons License 2011.10.31 0 0 5471

Szia! az a kis kockaszerű izé?

https://picasaweb.google.com/106733004381157885093/BelulrolAKalyha#5573147946208780210

ilyet be lehet valahol szerezni? 

Előzmény: balu.maci104 (5463)
balu.maci104 Creative Commons License 2011.10.31 0 0 5470

Sziasztok!

Van egy eladó levegős (használt,de tőkéletes) Webasto 24V-os Air Top kályhám,minden tartózékával! Van még 2db vízes Webasto Termo Top TT - V, VW Touran,Passat volt.

Akit esetleg érdekel keressen privátban.

balu

balu.maci104 Creative Commons License 2011.10.31 0 0 5469

Common-Rail? Tankcsatlakozó,búvárcső.

 

Előzmény: kis-csiga (5460)
balu.maci104 Creative Commons License 2011.10.31 0 0 5468

Szia!

A kályha túlmelegedéstől áll/állt le szerintem!? Így 50-es hibakód van benne valószínűleg,kiolvasás törlés és imádkozás,hogy a törlés után újra induljon!

Vízszivattyú van a körben?? Milyen autóban is van ez a 'hő(nem)sugárzó'??

Előzmény: szg.lfalu (5459)
balu.maci104 Creative Commons License 2011.10.31 0 0 5467

Nem! (kivéve az OPEL egyes szériái,SAAB)

98'-as Alhambránál nem használtak még ovál csatis vezérlőt! De átalakítással felrakható!

Mi az Ausfhürung száma? 25 1864,25 2121 stb....

Előzmény: fatom83 (5457)
balu.maci104 Creative Commons License 2011.10.31 0 0 5466

Milyen autóban van?

Szerintem mindegy milyen,mindegyikkel menni fog.

Előzmény: nyonyesz1 (5451)
balu.maci104 Creative Commons License 2011.10.31 0 0 5465

Szia!

Programozható állófűtés..:-)

Pótfűtés van benne gyárilag??

Előzmény: debitomi (5449)
balu.maci104 Creative Commons License 2011.10.31 0 0 5464

Lángszita (ha van benne!?),és esetleg lángcső,de az ritka!

Pucolni az üzemanyagpumpát,ill. a szívó és a nyomó oldali üzemanyag vezetékeket!

Előzmény: nyonyesz1 (5446)
balu.maci104 Creative Commons License 2011.10.31 0 0 5463

Szia!

Vezérlőpanel......:-((

Fehér klütyű,azt fogja le a kis fém lemez.

Előzmény: babarucu (5445)
delvan_dti Creative Commons License 2011.10.30 0 0 5462

Sziasztok!

 

Keresek 12v levegős kályhát 2kw körülit pl webasto air top 2000.

Más is érdekelhet akár vizes is ha jó áron lenne.

Platós jumperbe menne.

nyonyesz1 Creative Commons License 2011.10.30 0 0 5461

Szia,azt hiszem kb ilyen az enyém is.Mennyit kérsz érte?Sajnos úgy tűnik, nem csak ez adta fel!

Előzmény: norbi0325 (5455)
kis-csiga Creative Commons License 2011.10.30 0 0 5460

sziasztok!

segítséget kérnék honnan adhatnák üzemanyagot a kályhának,w124en diesel!köszi!

szg.lfalu Creative Commons License 2011.10.30 0 0 5459

Sziasztok!

Továbbra is kűdök ezzel a q-va kályhával.

Makhatos tanácsát megfogadva átkötöttem a testet direktre, forgott a motor 2 napig, bár a kályha 30 mp után leállt, de az újraindításkor forgott a motor. Most abba hagyta, nem csinál semmit.

A motor jó, ha adok neki áramot forog, a vezérlő a 2 lábon mérve 11,3 v feszültséget ad, de ha összedugom a csatlakozót, a motorhoz nem érkezik meg. A csatlakozót nem tudom mérni a zselétől, lehet, hogy az hibás?, vagy a vezérlő csap be!

Az gondoltam még, hogy esetleg letiltott a vezérlő a hibakódoktol?, ha igen tudom-e valahogy törölni?

A segítséget előre is köszönöm!

(Arra is gondoltam, ezt eladom alkatrésznek, és veszek egy másikat. De vajon ezek ilyen gyengék, vagy csak nekem nem volt szerencsém)

 

Előzmény: szg.lfalu (5417)
cirki Creative Commons License 2011.10.30 0 0 5458

Szia

Egy parányi szoft az idözitésekkel, de a gépemről letöröltem, ujra nincs kedvem megirni de kiolvasom a pic-ből és akkor az is meglesz  :) csak ne lenne annyira pici az a pic (SOT-23). Ha lesz egy kis idöm összegyüjtök mindent és egy csomagban felteszem valamelyik fájlmegosztóra. Az usb-ict is be kell konfigurálni, ahoz is megvan a progi meg minden.

Előzmény: kisgyermek (5448)
fatom83 Creative Commons License 2011.10.30 0 0 5457

Sziasztok! Lenne egy kérdésem 98'as Seat Alhambra D3W Z kályhája már can buszos? A vezérlő száma 5HB 007 705-14. A belsö csatija 14 pines de ebböl 4 üres. Ha jól emlékszem a régi csak 10 pines volt.

Köszönöm a segítséget! 

SchwarZmann Creative Commons License 2011.10.29 0 0 5456

 Üdv Mindenkinek!  Ezt http://www.vatera.hu/allofutes_1491472907.html meddig érdemes  licitálni?  5k?

norbi0325 Creative Commons License 2011.10.29 0 0 5455

Nekem van egy   asszem ez az ..

 

Kérdés mennyi neked a korrekt ár ?? :-))

 

 

Előzmény: nyonyesz1 (5451)
arpi500 Creative Commons License 2011.10.29 0 0 5454

szia Balu tavaly beszéltünk párszor lenne pár kérdésem.Keresek éber hidronik 2 höz üza szivatyút és lenne 1 éber d1le kályhám ami csapágyas valszeg levegőmotor erre kéne nekem valami árajánlat köszi jó hétvégét

nyonyesz1 Creative Commons License 2011.10.29 0 0 5453

Tönkrement,hosszú sztori...

Előzmény: norbi0325 (5452)
norbi0325 Creative Commons License 2011.10.29 0 0 5452

Tönkrement vagy nincs ?

Előzmény: nyonyesz1 (5451)
nyonyesz1 Creative Commons License 2011.10.29 0 0 5451

Sziasztok!Bosch 392 020 026-os keringető szivattyú érdekelne!Havalakinek van korrekt áron,kérem jelezze.Köszönöm!

 

norbi0325 Creative Commons License 2011.10.29 0 0 5450

Szerintem pénz kérdése, meg egy SZAKI  akit fel kell keresni ,és megoldja ,Ez a profi megoldás !

A másik ,hogy veszel,egy működő kazánt ,indítóórával,és,vagy távkapcsal,keringető szivattyúval, hozzá való üzemanyag adagoló szivattyút  és berakod magad a fűtéskörbe..  

De ehhez jól utána kell nézni a dolgoknak rendesen..

Viszont itt a fórumon Balu nagyon segítőkész szerencsére :))



Előzmény: debitomi (5449)
debitomi Creative Commons License 2011.10.29 0 0 5449

Sziasztok!

2006-os Toyota Corolla Verso 2,2 d 136LE autóhoz keresnék megoldást, hogy a téli reggeleken ne kelljen megfagyni és a motor se szenvedjen. Minden hasznos tanácsot örömmel veszek.

Köszi: debitomi

kisgyermek Creative Commons License 2011.10.28 0 0 5448

szia cirki.

 

köszi igy már jobb lesz.

 

a picbe mi megy?

Előzmény: cirki (5442)
BURGI555 Creative Commons License 2011.10.28 0 0 5447

Sziasztok!

 

Air Top 2000 ST kályhához keresek égőkosarat, +vannak és érdekelnek alkatrészek

(D1 motor 12/24v, Webasto air top 12/24v motor, tűztér, lángőr,izzító....)

Eber illetve Webasto 12/24v levegős kályhákhoz.

Komplett Webasto Air Top 2000 24v kályhám van eladó.

nyonyesz1 Creative Commons License 2011.10.28 0 0 5446

Sziasztok! Segítséget szeretnék kérni Eberspacher kályhával kapcsolatban!Izzítógyertyát kicseréltem,a kályha elindul,de nem fűti a vizet,és nagyon füstöl.Évekig nem ment,vajon mi lehet a probléma?A válaszokat előre is köszi!Vito110cdi a verda.

babarucu Creative Commons License 2011.10.28 0 0 5445

Sziasztok!

Pár hete behalt a kályhám TT z/c, hibaolvasás próbálkozása megtörtént, csatlakozás hibaolvasás után pár másodpercel megszakad a kapcsolat, így folyamatos ledobálás és csatlakozás között amit ki sikerült "olvasni", hogy 135 fokosnak hiszi a vizet, és van két hibakód 

9000/60 és 9811/21 ez utóbbi hibaüzenetet sikerült törölni a /60-as az visszajön

mik ezek a hibakódok? és a hőérzékelő izé az hol van az elektroniában, és lehet e izgatni valamivel

 

Dzserry Creative Commons License 2011.10.28 0 0 5444

Sziasztok!

 

Van egy eladó izzítóstiftem webasto thermo top c, z, vagy z/c kazánhoz.

Az afajta, amit nem lehet külön kapni csak égőkosárral együtt.

Hibátlan, a gyári ellenállásadatokat mutatja, indul vele a kazán.

 

06703363492

 

 

cirki Creative Commons License 2011.10.28 0 0 5443

Ez kicsit nyögvenyelösre sikerült de ha valakinek nem megy a linkre kattintva akkor másolja a böngészösávba és enter.

Előzmény: cirki (5442)
cirki Creative Commons License 2011.10.28 0 0 5442
Előzmény: cirki (5441)
cirki Creative Commons License 2011.10.28 0 0 5441
Előzmény: kisgyermek (5430)
Vojnó Creative Commons License 2011.10.28 0 0 5440

Szia Balu,

Mennyire lenne keletje egy kis "inerfész" szerűnek, ami a bmw-ből származó vezérlőket kivülről simán indítani tudná?

Érdemes lenne rá feljeszteni?  ;o)

Előzmény: balu.maci104 (5436)
makhatos Creative Commons License 2011.10.28 0 0 5439

kösz balu. akkor nekem 8.4V-os van benne.

Előzmény: balu.maci104 (5433)
balu.maci104 Creative Commons License 2011.10.28 0 0 5438

Szia!

B4W SC-s kazán táról hibakódot!

Első annak a kiolvasása....,utána a 'sakkozás'!

Előzmény: schtam (5426)
balu.maci104 Creative Commons License 2011.10.28 0 0 5437

Szia!

Minden megoldható,amit kérdeztél!

Keress privátban....

Előzmény: bt74 (5428)
balu.maci104 Creative Commons License 2011.10.28 0 0 5436

jah!

BMW-ből származó kályha felejtős,CSAK BMW fedélzeti szoftverre reagál.......:-( !

Előzmény: norbi0325 (5429)
balu.maci104 Creative Commons License 2011.10.28 0 0 5435

Szia!

Ha a kályha 6-polusú csatijának 1-es lábára adsz +12V-ot és nem indul el,akkor  v.színű,(vagy szar a kályha!?)hogy W-bussal indítható 1-es lábon,esetleg autó gyártótól függöen 2-es láb is lehet!

Előzmény: norbi0325 (5429)
balu.maci104 Creative Commons License 2011.10.28 0 0 5434

Szia!

A távirányító indító száljára kösd rá egy diódával,hogy csak a kályha felé adjon ki +12V-ot!

Raktam már be tavaly egy Mercedesbe,az tudomásom szerint a mai napig mükszik...:-)

Előzmény: ZoliC220 (5431)
balu.maci104 Creative Commons License 2011.10.28 0 0 5433

Csáó!

D3W Z : 7.8V

D5W Z/S/SC : 8.4V

D5Z-F (Hidronyc II.) : 8.6

D4W SC : 8.2V

Előzmény: makhatos (5421)
csabais Creative Commons License 2011.10.27 0 0 5432

Elküldtem mailban a rajzot hozzá.

Előzmény: ZoliC220 (5431)
ZoliC220 Creative Commons License 2011.10.27 0 0 5431

Szép jó napot mindenkinek!

 

Átmenő vendég vagyok ebben a topikban, de ha megengeditek tennék fel pár (lehet, hogy naiv) kérdést.

Van egy Webasto top-Z 5.3KW-os fűtésem az autómba. (benzines) Van hozzá egy ovális óra (nem tudom a típusát) meg egy távirányítós egység (valami 91 a jele meg olyan szürke-fekete, két gombbal, és tojásdad) Hivatalosan szerelték be a Jászberényi úton, de mivel az elektronika nem áll messze tőlem, gondoltam bővítem egy GSM kapcsolóval. A GSM-rész már működik (asztalon, modell szinten) de infó hiányban szenvedek a Webasto-t illetőleg.

A lényeg:

Szeretném megkérdezni tőletek, hogy van e olyan pont a rendszerben, ahová beköthető ez a GSM modul, úgy, hogy a fűtés minden funkciója megmaradjon. Minden infóért hálás lennék, legyen az Linjk, rajz, bármi, ami előrébb visz. Köszönöm előre is a segítségeteket.

kisgyermek Creative Commons License 2011.10.26 0 0 5430

szia.

mail ment.

 

üdv.

Előzmény: cirki (5416)
norbi0325 Creative Commons License 2011.10.26 0 0 5429

Balu egy kérdés !

a webasto thermo top kályhákról hogy lehet megállapítani ,hogy w-bus-os -e vagy sem ?

köszi

 

bt74 Creative Commons License 2011.10.26 0 0 5428

üdv mindenkinek!

 

Diesel kocsim van. Olyan megoldást szeretnék, hogy a hűtővizet szeretném előmelegíteni, az utasteret nem, és ezt is csak jeges kemény hidegekben 4 naponta 1-szer(a munkámbol adodoan).  Megoldható külön akkuval, teljesen függetlenül a kocsi elektronikájától? Időzítővel gondolnám. Semmi extra, csak melegítse elő a motort. Erre a célra átalakítható a segédfűtés kályha is?

 

Előre is köszi a válaszokat

makhatos Creative Commons License 2011.10.26 0 0 5427

műszer nélkül csak megfelelő programórával vagy távirányítóval. nekem easystart r+ távirányítóm van, azzal lehet. de asszem a tp5-el már nem.

Előzmény: szg.lfalu (5425)
schtam Creative Commons License 2011.10.25 0 0 5426

Kéredzni szeretnék!

Van egy b4wsc kályhám, beépítve egy vw pólóba anyámnak.

Az a jelenség van, hogy amikor hideg a kocsi, tehát egész éjjel áll, akkor a kályha normálisan üzemel, indul. eléri az üzemi hőfokját, visszavesz a kályha kisebb állásba, és utána leáll.  Aztán nem indul újra. De csak akkor áll le persze, ha túlfűti a kocsit, tehát ha nem használom a kocsi fűtését... Ezután csak másnap tudom hidegen elindítani a kazánt.

Amikor melegen kb 1 óra mulva akarom indítani, akkor egyszer flpörög a ventillátora, aztán leáll, a köveztkezőre már semmit sem csinál,  csak másnap, vagy hidegen.

Mi lehet a baja?

Egy éve ez a baja, csak mostmár megoldanám a baját.jgy is tökéletes, mert reggel kell a hidegben, de hát nem így van legyártva.

Valakinek ötlete, hogy mi lehet a baja, vagy csak a diagnosztika segíthet? De egyáltalán van hibakód, ha tökéletesen üzemel hidegen?

Ha az R+ rádugom, akkor elképzelhető, hogy kiírná a hibakódokat, ha egyáltalán van is?

szg.lfalu Creative Commons License 2011.10.25 0 0 5425

Mégegyszer köszönöm!!!!!

A motor forog!

Csak amikor eléri a maximális fordulatot kb 30 mp. leáll a kályha, újra indít, és a jelenség ugyan az.

Tudok-e hibakódot nézni műszer nélkül, és tudom-e törölni az eltárolt hibákat?

Előzmény: szg.lfalu (5417)
kazi30 Creative Commons License 2011.10.25 0 0 5424

Ja, meg van egy termosztátom is eladó, ha vkit érdekel.

Előzmény: kazi30 (5423)
kazi30 Creative Commons License 2011.10.25 0 0 5423

Egy 8.6V-os van nekem eladó. Meg egy izzítóstift is hydronic II-höz.

Előzmény: makhatos (5421)
szg.lfalu Creative Commons License 2011.10.25 0 0 5422

Köszönöm az tanácsot, ki fogom próbálni!

A régi motort 8 e-be beszámolták az újba, így csak 17 e-t fizettem érte. Gondolom (a sok rossz tapasztalat mondatja velem) Ők tudták, hogy a motornak semmi baja!

Mégegyszer köszönöm, ha megcsináltam referálok!

Előzmény: makhatos (5418)
makhatos Creative Commons License 2011.10.25 0 0 5421

jót kérdeztél. majd konzultálok baluval, de asszem 8,7 voltos.

Előzmény: kazi30 (5419)
schtam Creative Commons License 2011.10.24 0 0 5420

Heló Cirki!

 

Köszönöm a felvilágosítást! Mostmár tisztára mostad így az elmém!! :D

 

Mégegy kérdésem lenne:

 

Nekem R+ távirányítóm van, amivel nincs bajom, és tudok is vele hibakódokat olvasni, de annak mi értelme van, ha csak üzem közbeni kályhákat tudok vele hibát olvastatni? lehet tévedek most, de úgy tudom csak üzemelő kályhán olvas hibakódot az R+.

egy üzemelő kályhában nincs is hiba akkor, nem?

A letítlott kályhám hibakódját ki tudom olvasni egyáltalán R+  -al?

 

 

 

Előzmény: cirki (5416)
kazi30 Creative Commons License 2011.10.24 0 0 5419

Hány voltos motor kell?

Előzmény: makhatos (5418)
makhatos Creative Commons License 2011.10.24 0 0 5418

tavaly nekem is csinált ilyet. folyamatosan dobálra a 31-es hibákat (Brennermotor dreht nicht). kiszereltem kipucoltam a motort, de semmi sem változott. már én is majdnem vettem egy motort, de itt mondta valaki, hogy sokszor előfordul, hogy a vezérlőből "kimelegszik/kiforrasztódik" a motor testvezetéke. megoldásként azt ajánlották, hogy ezt a spagót, vágjam el és forrasszam a a kintről jöbő testvezetékre. azóta mostanáig ilyen hibát nem produkált. pont ma csinálta megint. de nekem a motor már tuti hogy a végét járja mert a csapágyai megforognak a házban és nagyon sípol is. apropó: a tavaly kivett motorod nem eladó? :-)

Előzmény: szg.lfalu (5417)
szg.lfalu Creative Commons License 2011.10.24 0 0 5417

Sziasztok!

 

Van egy HIDRONIC D5W kályhám, ami beépítés után hibátlanul működött, egy darabig.

Tavaly a szellőztető ventillátor fordulata ingadozni kezdett, majd hol elindult, hol nem. Elvittem szervízbe, ahol a két szerelő vitatkozott: vezérlés vagy motor. Kicserélték a motort, mostanáig működött.

Most megint nem csinál semmit.

Lehet-e bontott, használt vezérlést találni hozzá, ha igen milyen árban, vagy mennyek a szervízbe, ahol tavaly 37 e-t mondtak.

A 37 e. elgondolkodtat, nem sokkal többért komplett kályhát kapok.

A segítséget előre is köszönöm!

cirki Creative Commons License 2011.10.24 0 0 5416

Szia

A vag com kábel az mintahogy a neve is mondja vag-com és nem eber/edith kábel. A vagcom kábellel csak a VAG (VW audi) kályhákat tudod diagolni és csak a vagcom progin keresztül és azokból is csak a D/B4/5 szeriat. Ha kicsit visszaolvasól akkor irtam hogy az EDiTh-ez teljesen más kábel kell aminek a rajzát közöltem is.  Sok sikert.

Előzmény: schtam (5402)
cirki Creative Commons License 2011.10.24 0 0 5415

Szia

Mélem publikus ott beszélhetünk. (Telefonon kissé költséges lenne mert nem tartozkodok az országban).

Előzmény: kisgyermek (5401)
WvTájfun Creative Commons License 2011.10.24 0 0 5414

Még annyi, hogy nyáron olvastunk odb-n keresztül hibát és az állófűtésnek a vízpumpánál kábelszakadás van. (ebben nagyon nem bízok)...

Előzmény: WvTájfun (5413)
WvTájfun Creative Commons License 2011.10.24 0 0 5413

Klíma kézónás van benne, de nincs dual gomb. És valami megbízható szerelőt tudtok? Pest megye előnyben :)

Előzmény: balu.maci104 (5408)
RRicsi86 Creative Commons License 2011.10.24 0 0 5412

Ugye nem volt jó a keringető ezért nem indult, összeraktam  és most 10 fok alatt indul is, kipufogójánál füst is jön, keringetőt is érezni h megy. Sajna 2 perc után meg leáll.  Légtelenitéssel lehet a probléma vagy nemtudom. azzzal a csavarral is meg a másik 3nál is probáltam légteleniteni, jött is ki szépen levegő. De még mindig lehet benne? lehet köze a kályhához?

Előzmény: balu.maci104 (5408)
schtam Creative Commons License 2011.10.24 0 0 5411

Balu!

van 5 darab eberspacher kályhám, de egyikkel sem kommunikál. a listából is kiválasztottam a kályhákat, de egyáltalán nem akar kommunikálni velük. Nem tudom, hogy kössem össze, lehet én csinálom rosszul.

A diag szálára kötöm simán az egyik szálat, a többi a +, és a -. A kályhát is áram alá helyezem, és nem akarja az igazságot...

van d3wz, 5dwz, 4wsc, 4dws, ilyen kályhák vannak, de nem kommunikál vele.

az etith progi mindig azt írja ki, hogy timeout, vagy valami ilyesmi.

Pedig rendesen beállítottam mindent, mellékeltek hozzá egy papírt.

3 kályha egyáltalán nem indul el, és hibakódot akarok megnézni, vagy ujraindítani...

Van valami ötleted?

 

balu.maci104 Creative Commons License 2011.10.24 0 0 5410

Benne van az EDITH listában a Te kályhád Ausfhürung száma a kiválasztoot tip.családon belűl (B/D5W S/SC,Hidronyc II. D5Z-F stb....)??

Nem biztos,hogy vinni fogja! Nekem a gyári EDITH sem visz mindent!

Milyen tip.ú a kályhád egyébként?

Előzmény: schtam (5402)
balu.maci104 Creative Commons License 2011.10.24 0 0 5409

Webasto van benne!

Előzmény: makhatos (5398)
balu.maci104 Creative Commons License 2011.10.24 0 0 5408

Kérdés csak,hogyan indítottad el?? Technikailag is,ill. járó,v. nem járó motornál?? Kell(ene) neki a kályhánál a gumicsövön légtelnítő csavarnak lennie..

Biztos,hogy megy most is a keringetője???

Előzmény: RRicsi86 (5399)
balu.maci104 Creative Commons License 2011.10.24 0 0 5407

Tipikus Webasto TT-V (Venturi) kazán hiba! V.szeg akkor a kazánod sem megy!

Szerelő......:-((

Előzmény: WvTájfun (5396)
balu.maci104 Creative Commons License 2011.10.24 0 0 5406

Nem is lesz olyan funkció,ha csak......,a gyárit fel nem telepítetted!

Meglehet oldani egy T91-es távirányítóval,és egy relével.......,kérdés,hogy milyen a klímapaneled a középkonzolon?

Előzmény: WvTájfun (5393)
balu.maci104 Creative Commons License 2011.10.24 0 0 5405

Van nálam ÚJ Webasto izzító gyertya lángcső nélkül (lehet javítani,pucolni a lángcsővet!),28.000Ft-ért!

Előzmény: makhatos (5392)
balu.maci104 Creative Commons License 2011.10.24 0 0 5404

Csáó!

Fejlesztik már az Eber-hez is.......:-))

Előzmény: grandegabo (5391)
balu.maci104 Creative Commons License 2011.10.24 0 0 5403

Szia!

Nem védem,de az elektronika nem hiába "fosott" be rajta!

Ennek kell(ett) lennie valami előzménynek! 95%-ban a v.pumpa a ludas....,hogy mért,most hosszú lenne megírni! :-)

A Hidronyc II. megbízhatóságáról csak annyit,hogy ebben a kályha tip.-ben nem cseréltem még semmit (csak külön kérésre!),az elektronikát leszámítva!!!

Vegyél csak Webastot,persze próbáld ki,csak ne kelljen hozzá semmi,mert jóformán kapásból duplája minden hozzá.....:-(

Előzmény: norbi0325 (5390)
schtam Creative Commons License 2011.10.23 0 0 5402

Sziasztok!

vettem ebay-on egy vag-com kábelt, és hozzá egy toldókábelt. mellékelték hozzá az EDITH szoftvert is.

a célom ezzel az volt, hogy hibakódot tudjak nézni az állófűtésemben.

Eberspacherem van, és nem tudom miért, de nem kommunikál az EDITH-tel.

Usb-s a vag-com kábel. Nem tudom, hogy mi lehet a baja, vagy így nem tudok hibakódot olvasni, meg törölni, stb...?

vagy nem fog így kommunikálni a kályha ilyen egyszerűen? vagy esetleg valami beállítási gond lehet?

mikor lehet hibakódot olvasni, csak működő kályhánál?

kisgyermek Creative Commons License 2011.10.23 0 0 5401

Szia.

 

 

Értem amit mondasz.köszi az okositást.

telefonon elérhető vagy? pm ben tudsz számot küldeni.:PPP

 

köszi előre is.

 

 

Előzmény: cirki (5379)
pH03N1xM Creative Commons License 2011.10.23 0 0 5400

Gombokert (40 eur) vettem egy tartalek (akkor meg doglott) kalyhat, szoval ha barmi gubanc van akkor siman cserelem egyben az egeszet :P

Előzmény: makhatos (5392)
RRicsi86 Creative Commons License 2011.10.23 0 0 5399

Sziasztok,

webasto thermotop z/c 5 kw kályhám van egy BMW E46 320d-be. Ez egy kiegészitő füttés, el is indul de csak 2 percig megy utána leáll, mi lehet vele a probléma? Multkor kikellet venni mert nemindult, keringetőszivattyúval volt gond. Utána összeraktam és elindul (kb 2percig) de a vizhőfokom nagyon lassan éri el az üzemi höfokot. Levegös lehet a rendszer? lehet h a kályha is ezért áll le? Rendesen hogyan lehet légteleniteni? Elöre is Köszönöm a segítséget!

makhatos Creative Commons License 2011.10.23 0 0 5398

amúgy meg asszem fateréban nem is webasto van, hanem eberspächer.

Előzmény: WvTájfun (5396)
makhatos Creative Commons License 2011.10.23 0 0 5397

majd nemsokára jön balu és megmondja a frankót.

Előzmény: WvTájfun (5396)
WvTájfun Creative Commons License 2011.10.23 0 0 5396

Na igen, de semmi infóm nincs erről. Hogyan kéne működnie, tavaly a nagyobb hidegekben alig akart felkúszni a hűtővíz, ismerősömnek meg fele idő alatt elérte a normál hőmérsékletet.  

Előzmény: makhatos (5394)
makhatos Creative Commons License 2011.10.23 0 0 5394

szerintem jó esély van rá, hogy az csak kiegészítő fűtés. apámnak is ilyen kocsija van (csak az 2009-es) és abban is csak kieg.ként működik.

Előzmény: WvTájfun (5393)
WvTájfun Creative Commons License 2011.10.23 0 0 5393

Sziasztok!

 

Lenne lehet hűlyének hangzó kérdésem. 2004-es Vw Touran 2.0 tdi webasto vizes kályhával szerelve, elolvastam a használati útmutató, hogy hogyan és hol kell a computerben beállítani a fűtést. Nos nekem nincs a computerben olyan lehetőség, hogy fűtés... Kérdésem az lenne hogy akkor most ezzel mivan? Távirányítós lenne csak nem kaptam hozzá? Esetleg külön termosztáttal kéne mennie, de azt sem kaptam hozzá? Pest közelében nem tudtok valami szerelőt, esetleg valaki nem tudná nekem megnézni? 

Köszönöm előre is :)

makhatos Creative Commons License 2011.10.23 0 0 5392

ne is! inkább vegyél bele 45 ezerért izzítóstiftet láncsővel együtt. mert csak együtt lehet megvenni. én meg veszek az eberbe 14-ért ;-)

Előzmény: pH03N1xM (5384)
grandegabo Creative Commons License 2011.10.23 0 0 5391

Nem is értem miért pont csak a webastohoz csináltak utángyártott vezérlőt..

norbi0325 Creative Commons License 2011.10.23 0 0 5390

Köszönöm Balu ...De még össze kell szednem rá a lóvét ..60 rongyot nem tudok most előhúzni a farzsebemből ...

De lehet hogy amíg lesz is annyim rá ..inkább nézek más konstrukciót ..2006-os az autó ..ha csak ennyit bír ,,5 telet -akkor tényleg egy nagy fos ez a hydronic II ..

Próbálok szerezni innen-onnan...infókat mik a megbízható,egyszerűbb fajta kazánok ..

Neked mi lenne a top 5 ??

 

Előzmény: balu.maci104 (5389)
balu.maci104 Creative Commons License 2011.10.23 0 0 5389

Eddig én is eljutottam anno',3-4 éve.....:-)

Holnap repülök haza Svédből,ha kell van nálam vezérlőegység az autóban!?

Persze ha csak Pesti vagy!?

Előzmény: norbi0325 (5381)
balu.maci104 Creative Commons License 2011.10.23 0 0 5388

Kérnék szépen az e-mail címemre pár fotót,és mindjárt kiderül...:-) !

Előzmény: dzsipu (5382)
balu.maci104 Creative Commons License 2011.10.23 0 0 5387

Előfordult már a történelemben(lásd,saját Suzki Swiftem),hogy más üzemű autóba raktak más üzemű kályhát.......:-)

Pumpa akkor is vadászos lesz hozzá....!

Előzmény: dzsipu (5383)
balu.maci104 Creative Commons License 2011.10.23 0 0 5386

Szia!

Rakjál bele egy vízszivattyút,az óra indító szálljára kössél rá egy relét (relé 86láb,85 az -12V)!

Amit kapcsolni fog a relé áramot (relé 30-as láb)azt kössd a kályha indítószáljára + a v.szivattyú +12V-ja!

Az óra két db relét nem bír,azért írtam,hogy így old meg!

Szivattyúm van,ha érdekel!

Előzmény: trojakadam (5385)
trojakadam Creative Commons License 2011.10.23 0 0 5385

Sziasztok!

 

Régebben írtam, hogy nem akar működni az állófűtésem a 99-es mercimben. Akkor még azt hittem, hogy DW50-es kályha van benne, de ezelőtti héten levettem és nekiláttam vallatni, hogy miért nem működik.

A következőkre jöttem rá:

-Nem DW50 van rajta, hanem Thermo Top Z

-Mivel Z, ezért nincs szivattyúm, tehát csak kiegészítő fűtésem van :(

-A gázolaj szivattyúja be volt állva mint az állat, de sikerült életet lehelnem bele

-A levegő szivattyúja sem tudott megmozdulni a retektől, ez is jó lett miután kitakarítottam.

 

Most tökéletesen működik, nem füstöl.

 

A nagy kérdésem az lenne, hogy ha nekem ez a kályha a gyári rendszerre van rákötve, mint kiegészítő fűtés, de nekem van benne időzítő és Telestart is ( ha elindítom, akkor 20perc és lekapcsol (gondolom a hőérzékelő miatt, mivel nem kering a víz...)), akkor ha veszek egy gyári vízpumpát, akkor azt elméletileg tudná kezelni, vagy kellene másik vezérlőelektronika?

 

Előre is köszönöm.

 

Üdv.:

 

Troják Ádám

 

pH03N1xM Creative Commons License 2011.10.22 0 0 5384

Hujjderusnya, miez? Ha eber, akkor eszembe nem jut webastorol barmikor valtani :P

Előzmény: norbi0325 (5381)
dzsipu Creative Commons License 2011.10.22 0 0 5383

Ja és  még amit nem értek, ez állitólag dízel, viszont egy benzines autóbol (chrysler grandvoyager) szedtük ki, de a szivattyún kivül még tartályt sem találtunk,és a helyét sem.

Előzmény: balu.maci104 (5332)
dzsipu Creative Commons License 2011.10.22 0 0 5382

Köszi a választ.

 

Egy pár napig nem jutottam netközelbe annyi volt a dolog, ezért reagálok ilyen későn.

Sajnos nincs meg a kis adatközlő matricája a kályhának, amit tudok róla, compact kivitelü tehát benne van a vezérlő, és talán d1lcc a tipusa. Ha leszedjük a fedelet ahol a kábelek bemennek a kályhába, alatta található egy számsor (talán a vezérlő száma) 25 1976 51 0001.

Sajnos csak ennyit tudok róla.

Előzmény: balu.maci104 (5332)
norbi0325 Creative Commons License 2011.10.22 0 0 5381

Nos Balu ..Nem kell javasolni az OV-nél a kitüntetést :-)   Nem sikerült ....

Hát emígyen néz ki belvilága....

 

 

Most akkor gyüjtögetek az ECU-ra ...aztán..megvesszük...:   -((

 

 

 

Előzmény: balu.maci104 (5362)
AstraCDX Creative Commons License 2011.10.21 0 0 5380

Sziasztok !

 

 

Kapcsolási rajzra lenne szükségem ehhez a káyhavezérlőhöz .

 

Eberspächer
8EU 007 628 - 11
22 1000
31 05 00
MAN 81.61990.0084

 

Ha van valakinek rajza hozzá légyszi küldje el nekem !

 

 

 

Köszi !

 

Üdv.

 

Astra

Előzmény: AstraCDX (5334)
cirki Creative Commons License 2011.10.21 0 0 5379

Szia

Eberhez a webasto nem fog mukodni... a webasto sima K-line-os interfesz, az edith progihoz meg egy kombinalt interfesz kell egy kis "csavarral" . Ha jobban megnezed akkor a rajz amit adtam egy mikrovezerlot is tartalmaz :) Eberhez meg az illesztesi impedancia is mas. Kb 5-7 kulombozo interfeszt epitettem meg a netrol mig rajottem hogy egyik se mukodik az edithel igy kezzdtem sajat fejlesztesbe.

Előzmény: kisgyermek (5378)
kisgyermek Creative Commons License 2011.10.20 0 0 5378

szia.

 

köszi a rajzot.

 

találtam a neten egy webasto rajzot közben le is gyártattam. remélem fog működni. Ahogy elnéztem ezeket az intefacekat ez mind egy sima kl csatoló.

 

közben néztem a edith programot és ami van galaxi kályha az benne van. tipus szám szerint. Ezekszerint akkor ezt tudnom kell diagolni?

 

 

Előzmény: cirki (5373)
berenyi6262 Creative Commons License 2011.10.20 0 0 5377

szia 95xf.köszi a választ. ahogy nézem, ugytünik mintha soha nem üzemelt volna még. a kipufogója olyan tiszta, mint a patyolat. semmi korom,vagy valami.

Előzmény: 95xf (5374)
balu.maci104 Creative Commons License 2011.10.20 0 0 5376

Szia!

Igazad van teljesen.......:-)!

Előzmény: 95xf (5374)
cirki Creative Commons License 2011.10.20 0 0 5375

Edith interfesz rajz + nyak:

Előzmény: cirki (5373)
95xf Creative Commons License 2011.10.20 0 0 5374

Szia!

Kiegészítő fűtésed van és nem állófűtésed.

Mivel legjobb esetben is 8 éves a B omegád (C nincs, hiába azt írják forgalmiba), nagy valószínűséggel meghalt az eberspecher benne:(

Könnyen észreveszed a hibát: esős, nyálkás időben nagyon párásodik az ablak, illetve víz nehezen mászik ki a "kék"ből.

2,5DTi-nél még termosztát gond is "segíthet", ekkor pályán visszahül.

 

Vidd el kályháshoz, ha akarod ott tudnak állófűtést csinálni belőle

Előzmény: berenyi6262 (5339)
cirki Creative Commons License 2011.10.20 0 0 5373

Szia

Sokaig keresgelteme a netet edit interfesz miatt de nem talaltam mukodot ugyhogy terveztem egyet en :) Mukodik is a legtobb kalyhaval es az edith progival. Ha lesz egy kis idom teszek fel rola rajzot. Kereshetsz melben is.

Előzmény: kisgyermek (5363)
balu.maci104 Creative Commons License 2011.10.19 0 0 5372

Szia!

Nem igazán értem milyen lapra gondolsz,de e-mail-ben küldhetsz róla több információt vagy fényképet!

Előzmény: Törölt nick (5371)
Törölt nick Creative Commons License 2011.10.19 0 0 5371

Szia!

Nem tudsz szerezni BW50-es Webasto fűtéshez a tartókonzolra amit rá kell csavarni kis rögzítő lapot? Ami megfogja oldalról megát a fűtőt.

Előzmény: balu.maci104 (5370)
balu.maci104 Creative Commons License 2011.10.18 0 0 5370

Passz....

Ritka nagyon,anno még 25eFt-ért vettem! Utána nézek,de nem nagyon láttam ilyent,azért is becsülöm meg az enyémet......:-)

Egyébként egy kis kalózkodással jópár készülékhez jó még! (vizes+levegős)

Előzmény: kisgyermek (5369)
kisgyermek Creative Commons License 2011.10.18 0 0 5369

honnan lehet és mennyiért szerezni ilyen olvasot?

Előzmény: balu.maci104 (5367)
balu.maci104 Creative Commons License 2011.10.18 0 0 5368

Egyikkel sem!

A 25 1864-es vezérlő még belső téglaalap alakú,semmivel nem diagolható az előbb leírtak szerint!

Előzmény: kisgyermek (5366)
balu.maci104 Creative Commons License 2011.10.18 0 0 5367

D3W Z csak kézi Eberspacher hibaolvasóval diagolható/törőlhető!

Ezekről az ellenállásokról,csatolókról,fészekről lila gőzőm sincs,nem tudok hozzászólni....!

Előzmény: kisgyermek (5365)
kisgyermek Creative Commons License 2011.10.18 0 0 5366

a kályha d3w z 251864. ez van a kályhán és meg is találtam a edith programban. ez a program milyen kanoccal meg?

Előzmény: balu.maci104 (5364)
kisgyermek Creative Commons License 2011.10.18 0 0 5365

szia.

d3w a kályaha amin probálkoztam.

Vag comom van eredeti de nem komunikál vele.találtam a neten egy rajzot ami állitolag az eredeti eber. kábel .néhány ellenállás egy max 232 és egy 9141 es illesztő.

működhet? vagy vegyek egy rs232 es kkl-t?

Előzmény: balu.maci104 (5364)
balu.maci104 Creative Commons License 2011.10.18 0 0 5364

Mikoriak a kályhák? D3W Z,D5W Z/S/SC?

D3W Z-t csak hibakereső órával,a D5WZ-t meg a régi bevált MS-DOS program alapú hibaolvasómma,mindegyik echte Eberspacher gépl! VAG-COM esetleg??

Előzmény: kisgyermek (5363)
kisgyermek Creative Commons License 2011.10.18 0 0 5363

sziasztok.

Kellene egy kis segitség ha nem gond.Galaxy kályhákat kellene  diagolnom de sajnos nem megy. usb-s kkl kanocom van com1 re álitva.próbáltam wtt2002 , edith programokkal de sajna nem akar komunikálni.

az edit program  hoz egy hibát :  error ID:3, commandID:0, time-out occurred. Mit rontok el .? esetleg az usb kábelt nem szeretik ezek a programok?

 

válasz előre is köszi.

üdv Csaba

balu.maci104 Creative Commons License 2011.10.18 0 0 5362

Szia!

A forrasztás után várjuk az infót...! Ha sikerül javasolni foglak az OV-nél (Orsós Vendelnél) egy kitüntetésre.....:-))

Csak iparkodj,mert azt is elopják mire meghül a forraszanyag...

Előzmény: norbi0325 (5359)
norbi0325 Creative Commons License 2011.10.18 0 0 5361

Majdnem teljesen analóg ,van bennt egy 8bites kommunikációs ic ..smd hegyek de mindennek megvan a száma,típusa....majd dobok fel fotót..most már nem megyek ki ..Mondjuk nem egyszerű,mert többrtegű panelon vannak a motyók,és ha ott megszakad az áramkör akkor tényleg kuka! Holnap próbálok :))

 

RÉMES Creative Commons License 2011.10.18 0 0 5360

Mégis mi van benne? Teljesítménytranyó, tirisztor? Van benne processzor? Vagy teljesen analóg a rendszer! Időzítő IC?

 

Nincs egy fotód róla?

 

Csak érdekel...

 

Anyám szerint még a macskát is szétszedtem gyerekkoromban.  :-)) 

Előzmény: norbi0325 (5359)
norbi0325 Creative Commons License 2011.10.18 0 0 5359

Szia 

Igen kivettem ,szétszedtem ..szinte tökéletes állapotban találtam rá :))Azért kipucoltam ..

Összerakni elg fifikás .... 

Már széjjeltúrtam az agyát, nincs benn semmi beszerezhetetlen de mire kibányáztam belőle  a beöntést annyit anyáztam ,hogy öregedtem vagy 20 évet :))

Most átforrasztom amit át tudok,és próba :))

 

Előzmény: balu.maci104 (5356)
balu.maci104 Creative Commons License 2011.10.17 0 0 5358

Szerintem a D5Z-F-től,tehát a Hidronyc II.-től.

A Hidronyc I.-esek szerintem jobban/tovább bírják....!?

Előzmény: grandegabo (5357)
grandegabo Creative Commons License 2011.10.17 0 0 5357

Ne hozzátok rám a szívbajt, melyik sorozatnál/típusnál volt ez, mindegyik ilyen gyenge "agyú" konstrukció?

Előzmény: balu.maci104 (5355)
balu.maci104 Creative Commons License 2011.10.17 0 0 5356

A tűzfalon lévő vizszivattyú müködik????

Előzmény: norbi0325 (5354)
balu.maci104 Creative Commons License 2011.10.17 0 0 5355

Szia!

Tipikus Hidronyc II.-s hibajelenség........:-(

Nem akarlak elkeseríteni...,de biztatni sem....:-(

Annál még a használt is nagyon lutri!

Előzmény: norbi0325 (5354)
norbi0325 Creative Commons License 2011.10.17 0 0 5354

Nem akarom elhinni hogy rossz a kazánvezérlőm !! A garázsban kreáltam neki feltételeket..el is indul fel is fűti a kanna vizet .de  lekapcsolom megszakítom a generátor jellel a programmját,mert nem bírja a kanna túl meleget :)  le is áll ahogy kell....másodszori indításkor lehült vízzel az istenért nem kapcsolja be az üa pumpát...most  szétbányászom a vezérlőt..de a rohadt eber frankón beönti a vezérlőit!!

Balu... ezek elméletileg javíthatatlanok mi ? Hát persze..különben nem öntötték volna be ....Pedig olyan jó kis kazán ..iszonyú gyorsan begyújt!! D5Z-F.

grandegabo Creative Commons License 2011.10.17 0 0 5353

Szívesen, semmiség..

Előzmény: unreal76 (5350)
balu.maci104 Creative Commons License 2011.10.17 0 0 5352

Szia!

Mikori az autó évjáratra+hónap(!),mi a kályha Ausfhürung száma??

A D3W Z sor alatt!

 

Előzmény: berenyi6262 (5351)
berenyi6262 Creative Commons License 2011.10.17 0 0 5351

ma +2fok volt, és semmi. nem akar elindulni ez a kibaszott fűtés.

Előzmény: kazi30 (5346)
unreal76 Creative Commons License 2011.10.16 0 0 5350

sziasztok!

 a vízpumpa relé kerregés megszűnt. grandegabonak köszönhetően, megcsináltam, azt az ellenállásos kondis relét. teszi a dolgát óramű pontosan. köszönök minden segítséget, főleg neked grandegabo! imába foglalom a neved!

AstraCDX Creative Commons License 2011.10.16 0 0 5349

Ahol el kéne vágni a nyákfóliát az épp nem hozzáférhető, a 12 pontos csatlakozó műanyag része alatt van, amit nem szivesen forrasztanák ki . :(

 

Ha már ki kéne forrasztani azt az egészet, akkor egy szaki igazán kitalálhatná, hogy melyik alkatrész hibás, és csak azt cserélje ki .

 

Talán nem lenne túl nagy lehetetlenség, szerintem pótolható, piacon fellelhető alkatrészekből áll, nem műgyantával kiöntött, meg lecsiszolt felületű bújkáló félvezetőkből .

 

Nem ártana mondjuk egy kapcsolási rajz, de lehet, hogy egy hozzáértőnek még az sem kell .

 

Messze nem ollan bonyolult eszköz ez .

 

 

 

Üdv.

 

Astra

Előzmény: grandegabo (5348)
grandegabo Creative Commons License 2011.10.16 0 0 5348

(szerintem könnyen le tudnád választani a paneltől az izzót, persze ha nem megoldható akkor te tudod..)

Előzmény: grandegabo (5347)
grandegabo Creative Commons License 2011.10.16 0 0 5347

Ha valóban izzóvezérlési hibával küzd az az időzítő akkor megteheted azt hogy az izzót bekötöd a világítás ÉS a fűtés vezérlőszál +24V-jára 2 diódával elválasztva az áramköröket..

Előzmény: AstraCDX (5344)
kazi30 Creative Commons License 2011.10.16 0 0 5346

Én úgy tudom, hogy +5 fok és magától indul.

Előzmény: berenyi6262 (5343)
kazi30 Creative Commons License 2011.10.16 0 0 5345

Tényleg, igazad van. Hát akkor sajnos nincs mit tenni.

Előzmény: AstraCDX (5344)
AstraCDX Creative Commons License 2011.10.16 0 0 5344

Köszi a tippet, ezen már túl vagyok . :(

 

1.   pont a világítástól érkező feszültség ,

12. pont a test .

 

A világítás izzó érintkezője nem direktben kapja a 24V feszültséget, és atestet sem a fenti pontoktók, hanem elektronikán keresztül .

 

Mert például nemcsak akkor világítana, ha a világítás felől jő a feszültség, hanem ha be van kapcsolva a kályha .

 

Gondoltam arra is, hogy a nyákon leválasztom az áramkörről a világítás izzó érintkezőjét, és direktben átkötve adok neki 24V-ot .

 

Az sem járható út, mert, hogy hogynem épp az érintkezők forrasztási pontjánál ágazik el a nyák fólia, és ki tudja mit választanék még le amit nem lenne szabad .

 

Tehát én a vezérlőegységen belül nem tudom megoldani a problémát . :(

 

Ha kicsi átalakítással meg lehetett volna oldani, már meg lenne, szétbarmolni viszont nem szeretném .

 

 

 

Üdv.

 

Astra

Előzmény: kazi30 (5342)
berenyi6262 Creative Commons License 2011.10.16 0 0 5343

szia astrahdx. nemtudom .kereskedésben vettem. ott nem mondtak róla semmit.a bizonos hőmérséklet az mit takar?. hány fok? és magától beindul? köszi

Előzmény: AstraCDX (5340)
kazi30 Creative Commons License 2011.10.16 0 0 5342

Én szakadásvizsgálóval megnézném az 1-es és az izzó egyik érintkezője ill. a 12-es és az izzó másik érintkezője között, hogy van-e kontakt. Gondlom, vmelyik szakadt. Amelyik az, szét kell kapni az órát és végig kell követni. 

Előzmény: AstraCDX (5338)
kazi30 Creative Commons License 2011.10.16 0 0 5341

Nem csak kiegészítő fűtés? Az csak járó motornál működik, meg bizonyos hőmérséklet alatt. Már, ha működik...

Előzmény: berenyi6262 (5339)
AstraCDX Creative Commons License 2011.10.16 0 0 5340

Hali !

 

 

1. Ahonnan vetted az autót, ott nem tudnak segíteni ?

 

2. Lehetséges, hogy távirányítóval működne, amit nem kaptál meg hozzá ?

 

 

 

Üdv.

 

Astra

Előzmény: berenyi6262 (5339)
berenyi6262 Creative Commons License 2011.10.16 0 0 5339

sziasztok. opel omega c disel. gyári állófütés van benne. de nemtudom hogyan kell elinditani. semmi kapcsoló ,vagy kütyü nincs a müszerfalon. valaki esetleg tudna segiteni? elöre is köszi

AstraCDX Creative Commons License 2011.10.16 0 0 5338

Kap ott feszültséget, de nem a világítás által kapcsoltat, hanem állandót .

 

De a lényeg, hogy igen van ott bemenő feszültség . Ez a csatlakozó 1-es pontján van .

Előzmény: kazi30 (5335)
balu.maci104 Creative Commons License 2011.10.16 0 0 5337

Szia!

Tiszta új van 2-év garival,56500Ft!

Ennyiért kapom...

Előzmény: norbi0325 (5336)
norbi0325 Creative Commons License 2011.10.16 0 0 5336

Balu

Most milyen baráti árban tudnál esetleg  D5Z-F -es kazánhoz vezérlőt?

 

norbi

 

kazi30 Creative Commons License 2011.10.15 0 0 5335

 A csatiban is megkapja a kocsitól a világítás pozitívját?

Előzmény: AstraCDX (5334)
AstraCDX Creative Commons License 2011.10.15 0 0 5334

Sziasztok !

 

 

Van egy kályhavezérlőm, amiben nem működik a kijelző háttérvilágítása .

 

Sajnos nem egyszerű égőhiba, hanem már a háttérvilágítás égőfoglalata sem kap feszültséget .

 

Tud valaki erre megoldást, illetve olyan szervizt/szakembert aki ezt értelmes áron meg tudja javítani ?

 

A "dobd el vegyél másikat" (néhány tízezerért) megoldás nem érdekel .

 

 

A kályhavezérlő pontos típusa :

 

Eberspächer
8EU 007 628 - 11
22 1000
31 05 00
MAN 81.61990.0084

 

Eddig több vezérlővel is találkoztam, a legtöbbnek a számkijelzőjéből hiányoztak szegmensek, ennek végre az a része jó, de világítása az nincs .

Ezek a kályhavezérlők mind ilyen szarok, hogy hol ez, hol az a bajuk ?

 

 

 

Üdv.

 

Astra

makhatos Creative Commons License 2011.10.15 0 0 5333

Balu segítségével sikerült megoldani a kályhámmal kapcsaolatos rejtélyt.

A füstöt a kipufogóra tekert szigetelő anyag okozta.

 

Itt is köszi mégegyszer!

 

Előzmény: makhatos (5261)
balu.maci104 Creative Commons License 2011.10.14 0 0 5332

Szia!

Nem akarlak elkeseriteni,de D1L C-hez egy vagyon az üzpumpa! (2-éve vadásztam én is olyant,azthiszem még beszer. áron is olyan 60eFt körül volt....:-(! )

Használtan meg esélytelen hozzájutni! (Persze kinek milyen a szerencséje!?)

A D1L C felírat alatt található Ausfhürung számot ha megadod,akkor megnézem az EPRO-ban,hogy milyen pumpa kell hozzá pontossan!

Előzmény: dzsipu (5330)
norbi0325 Creative Commons License 2011.10.14 0 0 5331

Nos saját feltett kérdésemre válaszolok :))

Behúztam egy páe  2.5-es kábelt a kazánhoz ..így már indul...akkor az volt a baj hogy a thermo top c ..annyira megterhelte a gyári eber-kazán kábeleit,hogy túl nahy volt a feszültségesés..na mindegy tanultam ebbűl is  :))

 

 

Előzmény: norbi0325 (5315)
dzsipu Creative Commons License 2011.10.14 0 0 5330

Sziasztok

 

Sikerült hozzá jutnom egy eberspaecher d1lc állófütéshez.

Sajnos nincs hozzá szivatyú, ezért lenne pár kérdésem.

 

-Szabad használtban gondolkozni, vagy csakis újjat vegyek?

-Hol mennyiért kaphatok, mennyit érdemes érte adni(használt-új)?

-Esetleg valakinek nincs egy elfekvő, jóárusított darab?

-Az üzemanyagvezeték valami speciális dolog vagy csak egy sima műanyagcső?

 

A szivatyú száma: 25 1830 45 00 00 ( a netről van)

 

A segitséget előre is megköszönöm.

 

Üdv.: Feri

balu.maci104 Creative Commons License 2011.10.13 0 0 5329

Szia!

Az állófűtéshez a kazánon kívűl azért még sok minden kelleni fog.....!!

Előzmény: tomijoe (5319)
balu.maci104 Creative Commons License 2011.10.13 0 0 5328

Szia!

Amit írtál cikkszámot már nem él! A helyes a következő:

BERU 0100226340 (GH001)

Nálam 14.000Ft+posta(kb.: 500Ft)

Előzmény: nyonyesz1 (5322)
grandegabo Creative Commons License 2011.10.12 0 0 5327

Ok. 

Előzmény: unreal76 (5326)
unreal76 Creative Commons License 2011.10.12 0 0 5326

ha van msn-ed. akkor vegyél már fel légyszi, az gyorsabb, az emailcímem alapján keress

azért , hogy kicsit elmagyarázd, világos, csak, hogy pontosabb legyen érted?!

 

Előzmény: grandegabo (5325)
grandegabo Creative Commons License 2011.10.12 0 0 5325

Ne költsél még rá, előbb próbáld meg ezt.

Köss be elé egy R-C tagot, így:

 

A kondi méretével tudod  beállítani a kikapcsolás késleltetését. Ha esetleg más fogyasztó is van az órára kötve, kell az ellenállás elé egy dióda sorba.

Előzmény: unreal76 (5324)
unreal76 Creative Commons License 2011.10.12 0 0 5324

Szia grande!

Figyi, ma beraktam azt a relét, és nem voltam meglepve, hogy az is kerreg, mert abba sincs késleltető. így, igénybevenném a szolgáltatásod, ha még áll.:) várom a válaszod!

Előzmény: grandegabo (5305)
grandegabo Creative Commons License 2011.10.12 0 0 5323

Írjál Balunak, Ő a nagy Eber mágus

Előzmény: nyonyesz1 (5322)
nyonyesz1 Creative Commons License 2011.10.12 0 0 5322

Sziasztok!Kieg.fűtés izzítógyertya érdekelne,hol lehet beszerezni?Beru 0100226228 előre is köszönöm!

 

tomijoe Creative Commons License 2011.10.12 0 0 5321

Kösz a gyors választ! Régen jártam már a fórumon de látom, Te egy biztos pont vagy itt!

Előzmény: grandegabo (5320)
grandegabo Creative Commons License 2011.10.12 0 0 5320

Az "E" jelölés a 4,2kW-os verzió, a "C" pedig 5kW. Csatlakozók-bekötés tudtommal cserekompatibilisek.

Az utomata klímák nagy része elő van készítve állófűtés fogadására (ha gyárilag volt ebbe a típusba építve akkor szinte biztos). Ez utóbbiban Én nem tudok konkrétan segíteni mit hova köss..

Előzmény: tomijoe (5319)
tomijoe Creative Commons License 2011.10.12 0 0 5319

Sziasztok!

Sürgősen a hozzáértésetekre lenne szükségem! Kollégám szeretne a nissan almera-jába állófűtést. Tudna occó pénzért venni egy webasto thermo top E típusú kályhát, de nincs hozzá semmi! Az "E" jelölés mit jelent? Tud-e valaki eladó kábelkorbácsot, programórát? Az autója autómata klímás, ezért bekötési rajz is kellene. Előre is kösz!

style Creative Commons License 2011.10.12 0 0 5318

Kőszi!Holnap letesztelem.Kell ehhez valami komolyabb bemenő nyomás?

Előzmény: csabais (5317)
csabais Creative Commons License 2011.10.12 0 0 5317

Az 1 es lábra adsz egy +-t akkor addig megy míg kapja.

Előzmény: style (5316)
style Creative Commons License 2011.10.12 0 0 5316

Szevasztok!

 

Van egz webasto thermo top c kályhám.ļeraknám az autóba télre,dizel,kérdésem az lenne,hogy egy kapcsolóval el tudom e inditani.Van egy 6 polusu csatija gondolom ott kapja az inditojelet.

norbi0325 Creative Commons License 2011.10.12 0 0 5315

Szia balu ..beleraktam a szerinted agyhalott d5z-f  kazán helyre egy webasto thermo top c-t ..azt csinálja .hogy ha bekacsolom ,elindul ,pörög de nem gyújt be!  ha beindítom az autót,és így indítom el ,akkor begyújt rendesen keringet ,melegít is ,,ha begyújtott rendesen és így állítom le az autót megy rendesen ....arra gondoltam .hogy kevés neki a fesz ,nagyot esik..pedig.a régi kályha tápkábeleit használltam ,fel ....mértem is ,álló motornál 12.5V ..és ha beindítom a webartot ,akkor sem esik 12V  alá!!  Mi lehet a gond?

 

kazi30 Creative Commons License 2011.10.11 0 0 5314

Mail ment.

Előzmény: balu.maci104 (5312)
unreal76 Creative Commons License 2011.10.11