Történet.: Nem indult a kocsi, az önindító csok forgott. mikor leállítottam(visszafordítottam a kulcsot) az önindító tovább forgott mikor még a kulcsot is kivettem. úgy állt csak meg hogy szétkötöttem az akist. Gyújtáskapcsolót cseréltem benne, de ugyan úgy forog, nincs gyújtás a kocsiban, bármit csinálok semmi. nem a kapcsoló csere miatt nincs, előtte is elment.
Valakinke van ötlete mi okozza ezt? immobiliser van benne, ez nem lett cserélve, nemtudom ez okozhat e ilyen problémát. a kocsi kap áramot, világítás, központi zár működik kulcsal, csak az nem megy amihez gyújtás kell. Az önindítót szétkötöttem, így az aksit összetudtam rakni. találtam egy csatlakozót ami nemtudom hogy be volt e dugva, vagy véletleünl kijött mikor szétkötöttem az önindítót.
Sziasztok. Z14XE motorkódú 1.4 16V corsához milyen gyújtógyertyát javasolnátok. Eddig NGK volt bent. Rákerestem motorkód alapján. Ehhez három féle NGK.t is hoz. Szinte különbség sincs köztük. Mégis melyiket vegyem? Köszönöm.https://www.autodoc.hu/ngk/1043058
Opel Astra H GTC 1.6 xer 115 lóerős autónál a következőket tapasztalom. Hideg indításnál bika a motor, van teljesítmény, gázadásra megfelelően reagál, azonban ha meleg motorral indítom (pl megyek vele 80 km-t gond nélkül, majd leállítom pár percre vagy fél órára és utána indítom) jelentősen veszít a teljesítményeből, gázadásra alig reagál, nem húz. 80-120-ig eljutni egy örökkevalóság, nagyobb gázadásra egy "bőgősebb hang is becsatlakozik" a fogyasztás viszont a pillanatnyi fogyasztásmérőt nézve teljesen normális, nem növekszik a megszokotthoz képest., illetve semmilyen visszajelző lámpa nem gyullad ki a műszerfalon ami bármilyen hibára engedne következtetni..... Hidegen viszont megy.... Az egyedüli hiba amiről tudok, hogy a motortarto bak repedt, gázadásra néha be is rezonál, de az cserélve lesz, ez azonban tudtommal nincs összefüggében a meleg indításnál az erőtlenseggel. Hol lehet a probléma valójában?
Sziasztok! Biztosan volt már hasonló téma a csoportban,,,,,de nem szeretnék most visszakeresgélni!!
Szóval 2009-s 1.9 CDTI Zafira hidegen csak nehezen,vagyis sok sok tekerés után indul!!Télen vettem akkor gondoltam a hideg miatt,de most hogy jó idő van,ugyan úgy sokáig kell indítózni!!
Gondolom van valakinek ebbéli tapasztalata a csoportban. Jó tanácsot,tapasztalatot,hogy mi a bánata mindent szívesen meghallgatok :))
A segítségeteket kérném! Van egy 2004.-es G Astrám, első tulaja vagyok. Nem jártam sokat vele, 90000 Km van benne. Márciusban volt műszakin. Hazajövetelkor menet közben világítani kezdett a kézifék-visszajelző lámpa, menet közben. Természetesen a kézifék rendesen ki volt engedve. Rá is próbáltam párszor, de semmi reakció, továbbra is világít a lámpa. Aztán menet közben holt elaludt, hol megint felvillant, világított egy ideig, aztán megint elaludt. Általában fékezéskor mindig világítani kezdett, aztán amikor elindultam, akkor vagy elaludt, vagy nem. Kátyúsabb, rosszabb minőségű utakon elaludt a lámpa. Olvastam több helyen, miután hazaértem, hogy ez a hiba nem csak a kézifék-oldott állapotátt visszajelentő kapcsoló hibája lehet, hanem hogy a fékolaj-szint a minimum alá csökkent. Nos megnéztem, nekem a fékolaj szintem a minimum felett van 6-7 mm.-el, ha lecsavarom a tartály sapkáját épp, hogy lehet látni az olajat is benne. Műszaki előtt volt nagy szerviz, a bal hátsó keréknél volt egy fékfolyadék-vezeték csere, mert korrodálásnak indult a régi, és egyúttal a fékfolyadékot is cserélték természetesen. Fékhatás rendben lévő volt ezeddig, az autó befékeződve sincs.
Tudja valaki, hol van benne az a hangszóró ami a visszajelzőhangojat adja? Az index hangon kívül minden egyre halkabb. Már alig szól. Ajtó nyitva, üzemagyagszint, izzóhiba, stb...
Sziasztok!Vettem egy 2006.12-havi Zafirát,és sima cd30 egység van benne.Hogy,vagy mivel lehetne okosítani annyira,hogy lehessen pendrive-ról halgatni zenét?Nem olvastam jókat az FM tansmitter-ről,olyat nem szeretnék.Vagy akár a cd rész kiiktatásával..annak funkciót használva...vagy valami.
A zárhengerre rá van tolva az a fekete müa karika a dobozával együtt. A karika az olvasótekercs, a doboz az immo elektronikája. A kulcsban lévő chip-nek pontosan a karika előtt kell lennie ahhoz, hogy le tudja olvasni az elektronika. Ezért nem indul akkor, ha csak valahol a közelében van. Viszont ha lehúzod a zárhengerről és a kulcsot a beledugod a karikába, akkor felimeri, közben a másik kulccsal meg indítani tudod.
De ez már megoldódott, mivel áttetted a chip-pet.
Akkor most a horgászat egyéni sportolásnak minősül és nem vonatkozik rá a kijárási korlátozás?? Mert akkor én is megyek. :))
Néztem ilyen kulcs átlamellázós videókat. Miután azt hittem ez sokkal komolyabb művelet, gondoltam megcsinálom.
Persze.
Csak, hogy ahhoz bele kellene, hogy menjen az új zárba a régi kulcs. Sajnos ez az út sem járható.
Hétfőn visszaviszem a boltba ahol vettem, megkérem mutassák lécci meg, hogyan lehet átrakni az újba az imot. Ha nekik sem sikerül (feltételezem ők sem tudják) akkor egy olyanra megpróbálom kicseréltetni, amibe bele lehet tenni a régi kulcsot.
Aztán marad a zár átlamellázása.
Köszi a segítséget, azért majd megírom hogyan sikerült megoldani.
Belsőség
