Keresés

Pedig irják,csak el kellene olvasni.....

...akkor ezek szerint itt is van idő korlát? Akkor miért nem írják bele a szervizfüzetbe, hogy 7 év után mindenképp cserélni kell...?

(persze, statisztikailag igen kicsi a valószínűsége egy olyan autónak ami 7 év alatt nem fut 120 ezer km-t, de akkor is illene beleírni, ha már a biztonsági övek csereperiódusa benne van például, a hűtőközegé meg nincs...)

Ha elérted a 120.000km-t akkor nincs mese,cserélni kell.

Egyébként egy szakszervizben megmondják az autód adatai alapján(rendszám),hogy mikor kell cserélni.

Én ma voltam téli átvizsgáláson,hogy tudjam érvényesíteni ezt a GO!Service programot,és megnézettem,hogy mi az a dátum amikor legkésőbb cseréltetnem kell.Nekem 2015 júniusában kellene,ha nem érném el addig a 120.000km-t.Igaz az enyém 2008-as Superb.

120-nál vezérmúszíj, görgők, vízpumpa alaphangon. Ez attól függően, hogy hol, kivel, mivel csinálod kb 60e-től 200e-ig bármilyen összeg lehet. Ellenben egy szíjszakadás költésge megjósolhatatlan. Van benne tartalék, de nem érdemes erőltetni, és határozottan óvnálak az ócón beszerezhető kurvárabiztosanugyanazttudjamintagyári alkatrészektől is.

Szerintem, ha ilyet kockáztatni mersz, igen csak jól kell állnod anyagilag!

Cseréld ki!

Vagy van, vagy nincs... figyelembe véve a korát is, én nem nagyon kockáztatnám a szelepsalátát! Ehhez a motorhoz az egyik legolcsóbb a vezérmű szett, sőt ha megadod a motorkódot (a motorszám első betűje) akkor lehet, hogy tudok vízpumpát igencsak olcsón. (nekem egy hibás azonosítás után sikerült a kétféle 1.9 PDTDI-be való közül a rosszat megvennem és ha érdekel akkor 5ezerért átadom)

Itt vannak például vezérmű szettek:http://skodaalkatreszweb.eu/

Vezérmű szett vízpumpa nélkül:http://skodaalkatreszweb.eu/spd/038198119A/SKODA_FABIA_IIIOCTAVIAIIIIIISUPERBIIIROOMSTER_VEZE

vízpumpával:http://skodaalkatreszweb.eu/spd/038198119A-V/SKODA_FABIAIIIOCTAVIA_IIIIIISUPERB_IIIROMSTER_VEZE

(nekem az AWX; AVB; AVF; BSV; BSS; BWW; BPZ motorkódokhoz van vízpumpám, egy GEBA gyártmányú 038 121 011J és 011G cikkszámokhoz jó)

Szia!

Igen jogos,az a lánc szíj akart lenni...:)

Azt már régen valahol olvastam,hogy 120e km-nél cserélni kell,de feltételezem,hogy csak van bennük +10ezernyi tartalék..

Vagy nincs? :(

Hello,

én a vezérmű szíjat nem húznám, az nem nagy tétel, de ha az beadja az unalmast akkor :-(...

Tisztelt fórumtársak!

Van egy 2005-ös év végi -most már 7éves- 1.9PDTDI gépem 120.000 kilóméterrel. 

Eddig még nem volt rajta vezérműlánc -és tartozékai- cserélve.

A kérdésem az lenne,hogy szerintetek meddig húzhatom még a cserét ugyanis anyagilag nem állok mostanság túl jól.. 

A másik kérdésem,hogy a váltóban kell illetve szoktatok olajat cserélni vagy felesleges?

(Elnézését kérem mindenkitől a tudatlanságom miatt.)

Köszönöm.

Üdvözlettel:

Hello sorstársak...

Akit érdekel...

http://www.autoalkatresz.hu/auto-karosszeria_utaster/idomok_burkolatok_legterelok/volkswagen_passat_v_v5_23_b5_16_18_19_tdi_passat_motorvedo_burkolat-614905

Nekem speciel a gyári műanyagot a tavalyi hóbarázda törte apró darabokra, de ezzel megoldottam egy jó időre... Elvileg van SII-re is, illetve külön van váltóvédő is. ugyanez a termék... Én mindkettőt használom... :-)

Üdv!

110e -nél szakadt a balos.

"nyilván nem csak a beltérre, hanem az egészre."

Konkrétan mi nem tetszik az újakban ami a régiekben tetszett?

Én is 4db Skoda után mondom, hogy újra újat vennék.

Érdekes, hogy ennyire máshogy látjuk.

"Az hogy van különbség 1-es és 2-es között azt én is tudom. De azért erős túlzás a "műanyagozás"."

Nem az SII-re céloztam (bár az is műanyag) hanem a mostani új autókra álltalában, és nyilván nem csak a beltérre, hanem az egészre.

Nincs ebben semmi érdekes, okultam.

4db új Skoda után.

Lehetsz is! :-)

Nem ment el 200000 km-t? :-)

Érdekes, hogy mennyire másképp látjuk.

Nekem meg "csak" új autó jöhet szóba.

Ma az olajcsere alkalmával kiderült, hogy a jobbos gumiharang szivárog.

~9 évig bírta. Legyek morcos? :)

Új autót soha többet. (tanultam)

Az SI lassan nyugdíjas lesz, már csak valami szerelem hiányzik.

Szép autó!

Nekem jöhetne 14-es kerékkel is. :)

Ez sem elhanyagolható tény! :)

A magyar szabvány nyomvályú nincs olyan széles, mint ezek a gumik:D

Tényleg ütős!Nem mondom,szép.Nekem tetszik.Jobban,mint a 17-sel.De ez meg mintha már egy picit sok lenne.Valahol a kettő között kellene találni.De úgyis te érzed,hogy mi neked a megfelelő.Egyébként szép,de ezt már mondtam. :)

Illetve mégegy: p**amágnes. :-)))))

Nem, nem az enyém csak próbán van itt, de egyelőre itt ragadt.

265/30 R20 a gumi.

Nekem a gyári van fent: 225/55 R17

Ami érdekes:

- ezzel sokkal csendesebb: Continental kontra Bridgestone (ez számomra a gumik legalja)

- kormányzás könnyebb a szélessel!!!!

- nyomvályút nem érzi annyira a szélessel!!

- komfortja minimálisat romlott csak. A Superb a 18-assal sokkal sokkal "szekérebb"

- fogyasztás +15-20% a szélessel.

Tulajdonképpen ezeket a dolgokat tesztelem, ezért van fent.

Hát nem sok gumi van ezen a felnin. Ugye ez nem a tiéd? Azt valami ballonosnak mondtad.

http://www.autopult.hu/ujdonsagok/megsem-lesz-dragabb-az-uj-skoda-octavia-amit-az-udvoskerol-tudni-kell.html

hicky77@freemail.hu

Köszönettel veszem ha átküldöd.

Ha kapok egy emilcímet, elküldöm a témával kapcsolatos levelezésemet az illetékesekkel, POH, szerviz stb.