Keresés

Mint írtam nem dolgozik ismerősöm Bkv-nál De szerintem itt se kell többet sőt véleményem szerint kevesebbet kell fejbe tartani. Tudod a leépítések... xD

Egyik ismerősöm pont tegnap felvételizett egy céghez, akik most keresnek sofőröket Mo-Eu útvonalakra, 350-400HUF nettóért. Remélem ez még nem számít tiltott reklámnak, de akit érdekelne, dobjon privát üzit, és megadom az elérhetőségüket.

Hány járatot kell megtanulni,mondjuk így nekem,mint nem odavalósi,tegyük fel.

Nálunk itt 40 járat van,amit ismerned kell.

Akkor nem tudsz élni,ha így kellene mindig dolgoznod,meg egy idő után elvisz egy szívroham.

Jó,hogy emlékeztettél a mágnesre!!! :) Megint letoltak volna,mert nem viszem.:)

Én mindig hozok az egyik öregnek hangszórómaradványokat,ő meg a fiával dolgozik együtt. Nincs idejük ilyenekre. :)

Ők "Waboznak",ha jól írom.

Én értem, hogy jó dolog az a 450 eft os fizetés, de 2-3x annyit lehet fizetni, ha megfognak kint a mágnessel.

Nekem is lett volna olyan hely ahol 4 kézben hűtőzni kellett volna, de ott is kártya nélküli vezetéstől a mágnesig minden bejátszott.

Az nem gyilkos egy kicsit??

Apám nemzetközi viszonylatban tolja nem maszeknél, ismerősöm ugyan nem dolgozik a BKVnál mint buszsofőr de állítólag olyan havi 150-180 között keresnek.

Természetesen uniós járatban, négykezes 4 hetes folyamatosban. (+ mágnes) :-)

Normális cégnél hűtőssel kb 450000-550000 között lehet keresni !
Az hogy az ilyen napocskás cégek nem fizetik az embereket az viszont szomorú.

trélerezés az teljesen más,nekem ahogy mesélte a maszek srác,mert ott több szempont szerint számolgatnak.

Én nem tudom,csak kérdeztem,hogy mennyit lehet keresni,egy ilyen Győr-Budapest "terítésen".

Tudod,mindenki másképp számolgat, :((

amúgy nincs valamelyikőtöknek ismerőse a BKV-nál,aki buszsofőr,hogy ott mennyi egy átlag fizetés most 2010-ben. viszonyítás képpen.

Ja de sajna vissza kell utalniuk, amúgy ez a 15 éve vagy a cégnél nem igaz mert mondjuk apum nem hűtő,tartály hanem autószállító de azért akkor is alapító tag volt a cégnél és állandóan megy a harc a fizetése miatt amiért megdolgozot.

Ezt a pénzt akkor lehet megkeresni,mikor már a cégnél vagy olyan 15 éve,éd minimum,hogy hűtővel vagy tartályossal jársz.

Nem rossz most egy-két fórumozónál Pesten a BKV. Dupla fizetés!!!!!!!Megint mi a vidékiek járunk rosszul. :))))

És egyben a lehetetlenség is. Legalább is szerintem.

A nyelvtudás azért fontos,mert ha nem érted a nyelvüket,így nem tudnak veled veszekdni,meg letolni,mert nem értenéd,mikor pörög a nyelve,mint az állat. :)))

380 000 Ft !!! Az egy álom!

Akár...

Ennyit pötyögni hogy van még ideje?? Apum mindig azt mondja hogy kidolgozza az xóra munka idejét utána még max. 1 film és pihi max hétvégén lenne rá ideje.:)

Akár! Na, ez itt a cumi:-P
A nyelvtudás pedig nem annyira fontos, pláne ha fix meló van, vagy akár "címre" kell kiállni. Felírod egy papírra hova akkarsz pakolni, oszt jónapot. Lerakásnál pedig a CMR, vagy "laden list" alapján leszednek.
A fizuról annyit, hogy max _akár_380000Ft/max _akár_14000km/hó=27Ft/km.

Az azt jelenti hogy akár nettó 380.000 ft-is kereshetsz,vagy kevesebbet.

Hali!

Új komp:
http://www.hirado.hu/Hirek/2010/05/07/21/Elkeszult_az_oceanok_oriasa_Vizen_a_vilag_legnagyobb.aspx
Szeptemberre meg állítólag kijön a P&O új hajója is a Calais-Dover útvonalra.

Köszi srácok a segítséget, minden OK volt, már hazafelé a cseheknél jár az autó, nemsokára a cseh-szlovák határon gurul át.

Ciao

nem figyeltem autóra pályadíj van, teherautóra viszont matrica!

Ciao

Lengyelben matrica van. Ez a kötelező. Az egész országra vonatkozik.

Közösségi portálos üzenetbe kaptam:

Nemzetközi gépkocsivezetőket keresünk Nyugat-európai viszonylatokra

Nyugat-európai viszonylatok, 4 hét munka 6 nap pihenő forgásban.

Alkalmazás feltételei: „CE” kategóriás jogosítvány, min. PÁV II alkalmassági vizsgálat, belföldi- és nemzetközi árufuvarozói vizsga, érvényes útlevél, digitális sofőrkártya

Angol, vagy német nyelv szakmai szintű ismerete feltétel!

Juttatások:
- 380.000Ft elérhető fizetés
- fiatal, modern gépjárműflotta
- Stabil háttér, tőkeerős cég, biztos megélhetés

Amennyiben ajánlatunk felkeltette érdeklődését, kérem
jelentkezzen személyesen felvételre Tatabánya, Dankó Pista út 3. szám alatt a hét bármely munkanapján délután órákban,
vagy érdeklődjön a következő telefonszámon: +36 20 570 14 03
vagy jelentkezzen e-mail-ben önéletrajz elküldésével és a "KAMIONSOFŐR" jeligével a z.visegradi@eurodriverjobs.com címen.

Üdvözlettel,
Visegrádi Zoltán

közben leirtam, hogy kapus a rendszer, meg a linket is, hogy honnan szedtem.

Nem tudom milyen navi van a srácnál.
Éjjel fog valamikor lengyelbe érkezni, és kéne tudnia, mire számítson: ha kapu van, akkor tipli tovább; ha matrica kell, akkor fék a határon, és vesz.
Nem volt még ő sem arrafelé, szeretnék neki biztosat mondani...

Szia!

Nyelvi tesztlapot kell kitölteni, angolul vagy németül és írni olvasni meg beszélni is tudni kell valamelyik nyelven majdnem perfekt. 4 hetet vannak kint egy hetet itthon. Fizu elég jó és pontos is.

kapus a rendszer.
Lengyelország

kapus rendszer
Az A1-es, A2-es, A4-es és az A6-os autópályák fizetősek
részletek


815 km
térkép:
www.autostrady.pl

innen szedtem

még mindig nem sürgős, ha ráérsz, akkor veszel, ezt már tudom, nem csinálok gondot belőle, és köszönöm!
googlizok tovább, hátha lesz okosság.
de lehet igo is segítene, mert ott van matricás meg fizetőskapus út bejelőlési lehetőség.