Keresés

Valószínüleg széttesett a kapcsoló belseje nálam is csinált ilyet. Az ismerősöm régi 120-a meg magától elkezdett indítózni!!!

Tudomásom szerint ha normálisan a helyén van a kipufogó,akkor nincs közel a gumiharanghoz!

Biztosan?befog vállni?kocce,varom meg a válaszokat!

Miert is?

+ knektorok eš 2x O gumi.

30€ 2 darab.

Mennyiért válnál meg darabjától?

Csertéld ki a gyújtáskapcsoló betétet!

Letszives valaki segitsen! Van egy erdekes felicia.minden heten 2X kb ledoglik,es osszes ego kivilágit a muszerfalon ami letezik.Mar lett nezve a muszerfal,es komplett bisztositekszekreny is.A biztositekszekrény egesz cserélve lett.Centrál is atlett nezve!A kerdesem az h mi csinalhassa ezt a hatalas zárlatot?Kulcsszekrénynek van hozzá koze?? mit nezhetnék még meg? Valaki segitsen !

Szia!
Ma én is kipróbáltam hogy át tudok-e fújni a zégeres termosztátomon, és sikerült!!!
Lehet az összes ilyen gyárilag?

Itt találtok árlistát ami elég baráti áron mutat elektromos fényszóróállítót, kifejezetten felicihoz.

Hogy az árak mennyire aktuálisak azt persze nem tudom...

 

http://www.skodaradius.hu/arlista.html

bocs nem volt gépem de nem kaptam mailt

Van meg par darab iyen feňsoro emelo motrom.

Ved ki a musert eš pucold meg a erintezoket a aňak alat. Dakran čak ez a gondd.

Sziasztok!

Talán nem a legjobb hely erre, de ha érdekel vkit egy garnitúra kiváló állapotú 90%-os pirelli cinturato p4-es nyárigumi 27-ért, akkor az írjon! Méret Feliciára passzol, mivel azon voltak.

Üdv.

Asszem valamelyik cseh fórumon van képes leírás, hogy cserélik le (most nem emlékszem, hogy Octavia vagy Fabia) elektromos fényszórómagasság-állítóira.

Bár ott meg a(z új) motorok drágák, hacsak nincs (olcsó) bontós kapcsolatod.

Google a te barátod is.

http://www.sziklai.hu/WebKatalogusTermekek.aspx?CId=d3fcea10-f7b2-409a-9a92-821fc95a7f91&RowId=859b795a-f852-4aae-945b-0aabfce1dcfb

Régebben már volt erről szó... pontosan nem emlékszem rá, de talán 10-15 ezer egy komplett szett ára... (?)

Sziasztok! Szeretném a segítségeteket kérni 1999-es 1.3 MPI skoda feliciám fordulatszámmérője megbolondult. 1500-as fordulat alatt le és fel ugrál nullára majd vissza. Mikor a motor fordulata 1500-as fordulat felett van akkor semmi probléma nincs mutatja rendesen a fordulatot. Aki tud valami megoldást, vagy azt hogy a fordulatszámmérő miről kapja a jelet légyszíves irjon. Egyébként cseréltünk müszeregységet, de akkor is ugyanezt a hibát produkálta.

és kb mennyiért lehetne kicserélni hogy jo legyen?

Azt nem tudom biztosan, hogy átengedi-e a vizet vagy sem. Elképzelhető, hogy van egy kis nyomáskiegyenlítő furat, de ez nem biztos...

hát az nem  nem túl jó, ha 90 alatt van, főleg akkor, ha 1-2 mm-rel, mert az csak 86-88 fok lehet.

Hellosztok!Itt a megoldás a belső féltengely gumiharang szétszakadására a kipufogó közelsége miatt.

Hogy 1 termosztát tökéletessen működik-e,jó-e vagy rossz,épp azzal a módszerrel lehet megállapítani,amit már leírtam.Ha 1 kicsit nyitva marad és 88 foknál teljesen ki is nyit,"szerintem" az nem jó termosztát,lassabban megy fel a vízhőmérséklet és általában 90 alatt marad.Nálam is a hőmérséklet úgy 1-2 mm 90 fok alatt van,hogy a kérdésedre válaszoljak.Nekem csak egyetlen kérdésem van: egy 100%-os termosztát zárt állapotban átengedhet-e 1 kis vizet,vagy sem?

Amúgy akinek alapjárat gondjai vannak, nekem bevállt 1 módszer MPi motornál. A pillangó takarításával nem változott semmi, akulevétel se ért semmit, szervízbe nem vittem, nem nulláztam semmit. Hívtam 1 szerelőt aki régi 120 Skodákon tanult még annó. Azzal kezdte hogy lekapta a szelepfedelet átnézte az összes szelepet és láss csodát talált is nem kis eltéréseket, a gyári 0,2 helyett 1 szívó szelep 0,45-ön állt a többi átlag 0,3-on volt. Azóta tökéletesen működik és a motor is érezhetően erőre kapott, és már jó az alapjárat. Csak mikor hidegen indul akkor 1100 mikor, de 2 perc után lemegy 700-800 körüli értékre és ott is marad. A hidegre visszatérve, valaki tapasztalt olyat hogy hidegben az injektor vagy a benzinszivattyú fura hangot ad mikor befecskendez a motorba indítás előtt?

Én már vagy 3szor nekivágtam, hogy megcsinálom... semmi értelme nem volt.

Nekem ez egy kicsit túl van bonyolítva...

Azt írd le, hogy menetközben, (pl. 90-es sebességnél, országúton) hány fokot mutat a vízhőfokmérő?! Abból megtudom neked mondani, hogy jó vagy rossz a termosztát.

Sziasztok valaki nem tud arra 1 módszert hogy a hidraulikus fényszóróállítás újra működjön ? Vagy csak komplett csere van?

Hát én úgy tudom,hogy a hűtőt összekötő gumicsőnek,addig hidegnek kell maradnia,amíg először ki nem nyit a termosztát.Persze lehet hogy én tudom rosszul.

  A régebbi termosztatokon is volt egy kis lyuk a levegösödés ellen.