Keresés

Nekem meg azt mondták a traktorosok a faluban hogy jó a hangja a SZÜRKE HERCEGNEK!

50-es dugoval jártam ugy hogy átt eset rajta a csapszeg.

Mi zetor gyürüket szoktunk bele rakni.

Üdv! Egyet értek, nekem a 4 dik dugattyú repedt meg, és olvadt meg a külseje a csapszeg körül, mind ez 200 óra után...

Szia.Hát igen ezt mondom nem mindegy ,hogy ki hajt egy gépet.Meg az igazat megvalva még a kilencvenes években még nem volt az anyag ki spórolva és az alkatrészeket sem hamisitották mint most minden gagyi anyagból van.Én most csináltam meg a gépem motorját szinte minden tiszta uj belül 60 üó. van benne de lehet ,hogy meg kell bontani mert nagyon füstöl és nem csilapodik a füst szóval nagyon szar a minőség.Egyébként teszem hozzá ,hogy igy nem csak én jártam ,hogy ujitás után bontani kell már más is járt igy sajnos.Egyszerüen már nincs normális alkatrész sehol mindenki gagyit árul........

Leirnád hogy jött ki ez a számitás mert nem világos? egy kicsit gyenge vagyok matekból

Mennyi most egy gyári ülés mtzbe?

És ha többel megyen? pl országuti 6 az 12km, felezve 9,33km ország 7 -15km felezve az 11,46km -Terep5-10,44km felezve-8km

Nekünk a 82-es kék apám hajtja 14000üo van benne váltoja bontatlan motor generált kapot 91-es kiadás ujjan vettük anno.

Van egy haverom dolgozik nála egy csávo kb150kg 2 honapot bir alata az ifa ülés.

Egyébként a piros szinü gépekben is voltak jócskán elfuserált szériák amikben pl: folyamatosan főtengely törés volt,állandöan hengerfelyes lett a fülke az üveg gumi alól rozsdásodott,a fülketartó konzolok eltörtek vagy fel lazultak állandóan,a fogaskerekek kipikkelyesedtek,és még voltak olyan dolgok amik még hibák voltak-gyári hibák.Szóval minden szériában voltak hibák.

Ha kiveszed a lengéscsillapítót, akkor le fog ütni az ülés. A magasságát hátul lehet állítani, a rugónál, ricniszerű valamivel. De leszel te még bajban azzal az üléssel, oszt majd úgyis megveszed a gyári MTZ ülést.....

Szia és üdv mindenkinek.Hát ezeket a szineket már párszor kidumáltuk ,hogy melyik milyen és miért olyan a szine.De az biztos ,hogy egy gépnek ha jó gazdája van akkor az lehet bármilyen szinű is akkor is jó de ha rossz a gépkezelő mert durva és nincs hozzá szakértelme és érzéke akkor meg teljesen mindegy ,hogy milyen a szine.Persze ha egy gépet ha széria hibával gyártják le az teljesen más mert ott az a széria hiba minden esetben ki fog jőnni.

2Ha/h -hoz 10km/h-val kellene menni.

((2,8m/10)*10km/h)*0,75=2,1Ha/h

Bepróbáltam az Ifudli űlést, nagyon kényelmes de vagy 5 centivel valahogy lejjebb kéne az ülés pozícióját hozni. Ha kiveszem a lengéscsillapítót, akkor lehet-e lejjebb menni vele? Szerintem nem de hátha valakinek volt már ilyen tapasztalata. Jó 10 centi a fejem meg a tető között és nincs rugózás :O)

Értem 6gyorsitva vagy 7 felezve!

Én közuton 9-be megyek.Ez is talaj és gép de a kombin is mulik.Neke elég a 6 ugy szép munkát csinál és a gép sem szakad meg.

Óránként 12-15liter Hektáronként 18-22liter, de függ mindentöl

Kb akkora mint a nagy fülkésnek.Talaj és cipö méret fügvénye.Nekem volt 20 liter de volt 25 is.

Udv mindenkinek!mtz 82 kisfulkesnek mijen a fogyasztasa nehez munkabba?(pl. szantas)

milyen tapasztalatotok van ebben?ha tutok segisetek !koszonim!:)

Értem amugy hanyadikkal mész ? azt hallotam ország6 vagy ország7 felezve? Azért kérdem ha lesz egy kombim tudjam

Hát mi 1,5 Ha-t 1,5 óra alatt szerintem elintéztünk 2,8as boronával. De ez 52-s nem 82-s:D

én ujat veszek nem használtat ! Igaz az hogy 2.8m kombival 2ha/h? http://agrokereger.hu/prosp/Fogasok.pdf ezzel a kombival?

Ezzel én is egyet értek.
Én ismerek egy barnát meg egy kéket is. A barna az már elég öreg gép de mindent csinál az égvilágon, szánt, tárcsáz, vet (több 10 Ha-t), dohányt locsol, hordanak vele dohányt, sőt még a szomszédban egész nap ment tavaly nyár elején mert a dohánylocsolóval szívták a vizet ki az árokba az almás alól, hogy lehessen permetezni és érdekes még mindig megy.
A kékről már ennyit nem tudok, de hogy gyönyörű hangja van az biztos!

Szemi te meg ne hogy bele válassz úgy a kombiba mint a trakiba is:DDD

Annyit hogy szépen le volt festve amikor megvette azt mondta idös bácsika ,amugy kombinátorját néztem meg mert most olyat árulnak ujonnan ,ö megvette 2 éve nem tudja 250-300eft törötöl most meg 365+álfa.Ma megnéztem a 3.2m kombit 200eft vége de csinált kombi 4 sor rugós 2 sor rögtörö pálcás olyan nehézis meg szar is nem ér az árát  azt mondta nem sokat dolgozot akkor egy ujj megér 5-600eft álfával ja de ott ált az uj tárcsa 65lappokkal amugy 952 mtzje van , aki árulja a kombit!

Frissítettem a térképet,ha valaki írt és nincs rajta kérem jelezze.

csak a linkje:  http://maps.google.hu/maps/ms?msid=200081058317935636328.0004b615389bba72423d7&msa=0&iwloc=0004b6153f9cdd23f042b

Én is néztem egy traktort,ami 86os kiadátu volt.A gazda 1.3 millióért vette kb 2-3 éve és neki is meg volt hegesztve ott ahol nekem az alváznál. Az nem lehet hogy az gyári heggesztés? Ja még annyit láttam hogy azt mondta 3000üzemórával vette, most meg 6000 körül van benne. Na még annyit a motort nem tudtam elolvasni,azt D-240-42-43 annyira lekopot a utolsó szám , hisz akkor csak 240-242est csináltak lehet hogy átütötték a bilétát!

Én meg inkább vettem egy kevés üzemórást, de még a jó szériából (2001). Ezt felújítani se kellett, a szemem láttára rakták rá a tiszta új hátsó gumikat, amit belealkudtam, mert egy gumistól vettem a traktort. A fuvar volt sok, de közelebb csak vackokat találtam.

Ez borzasztó is. A felét, ha értem, amit akar írni, mert se mondat kezdet, se írásjel.

Fél évig kerestük a 82.1-est, állandóan a netet bújtuk és a fiam akadt rá. Mentünk mi el potyára Tolna megyébe is, mert gyönyörű volt képen, amikor odamentünk a Contstar telepre akkor össze volt törve a felni, meg egy dágvány volt, felborultak erdőn, stb  két millió feletti árral. Végül Csornáról vettünk. A jó után menni kell, jó gépeket nyugaton lehet venni. Olcsóbbat meg Somogyban, Nyugat-Dunántúlon.