Keresés

Üdv Urak!

Kb 60 liter gázolajhoz tölthetek CDI motor esetén egy liter denaturált szeszt? Kissé vizes a gázolaj...

:)))

Nem, de a 210-ek minden mást kitakartak, egy fecske nem csinál nyarat :D

Ok, küldök egy összefoglaló totális listát. Aztán szerda környékén hívnálak egy +47-es számról.

A sanyi is vett 210 est?

  Köszönöm. :)

Én nem csináltam, bár a tegnapi tali esetében elég csak egy W210  titulus :D

Tegnap esti tali képek vannak?

A szerelmesek :D

Egy konkrét listát kérekszépen a csinálni valókról, időpontot telcsin egyeztessünk.

Válaszban írtam, hogy mi az amit Mi nem tudunk megcsinálni, pl váltóöblítés.

Smafu mester!

Kezd szorítani az idő. Kapok választ?

Köszi

"Vezérmű tengelyt hány kilóval kell lehúzni,"

Így fejből fingom sincs, autodatából szoktam kinézni a lehúzási nyomatékokat, de az ithon nincs gépen.

Olajból mindenképp min 10w-40, és valami prémium kategória, pl mobil, shell, motul, stb.

Megmondtam a Lacinak, legközelebb mire arra járok nem lesznek fent a Lorinserek, kiszurkálom az összes téli gumiját! :D

Megérte hatni rá érzelmileg, like! :D

 Köszönöm,és hogy zaklassalak még egy kicsit.

  Vezérmű tengelyt hány kilóval kell lehúzni,és milyen olaj illik a motorba tenni?

W20 190D  2000 cm3  1985

Lájk! :)

A család cethala is megkapta a nyári lábbeliket, és egy tavaszi mosást :)

Rendben. Köszönöm a segítséget!!!

Új csapágyakkal összerakni, új olaj és szűrő bele, ha az olajnyomás jeladó alapján rendben van az olajnyomás, még egy biztonsági mérést és kész.

Ha ezeken átment akkor egyéb dolog okozhatta.

Ismerősöm ezzel jár évek óta ugyan ez az auto , de annak nincs baja. most még kiszedtem a szivattyú nyomásszabályzóját de az is jó.

Na az első komoly hibára fény is derült :) Castrol

Olajnyomást kell mérni az olajnyomás gomba helyén.

Még annyit elfelejtettem, nem lehet ez egyszerűen a motor kora miatt,hogy szimplán elfáradt?

Nyáriasítás, gyönyörű háttérrel :D :D :D

 Na ez érdekelne.  Hogyan lehet megtudni hogy az olajpumpa elég olajat nyom,dolgozik-e rendesen? 

  Mert W201 190 D 1985 a harmadik olajnyomás mérőt rakom bele, / nem újat mert első körbe azt akartam megtudni hogy jó-e a mérő /  ami eredetileg benne volt ezzel vettem,azt mondja meleg motornál a mutató alig éri az 1.

  Egy másik 2 fölött mutat de onnan az anyjának se mozdul el.  A harmadik ( most ez van benne,nem volt idő vissza tenni a sajátját ) meleg motornál 0 mutat.    

   Most már meguntam ezekkel a sz... próbálkozást.

Köszönöm a részletest leírást, hasznos volt. Lehet hogy mégsem jó az olajszivattyú? Mert így már nem merem összerakni, csak csapágy cserével, nyilván oka volt hogy így kikopott. Van olyan műhely aki olajszivattyút vizsgál? Ill okozhatta ezt rossz olaj? Mert Castrolra cseréltem legutóbb a Liqui Moly-t...

W 124 200d , sima szívó motor.

  Azért Merci vagy nem...tervezőként nem lett volna bátorságom,csak elektronikára bízni azt az infót, hogy van-e olaj motorba.

   / Csak a helye van /  ez mellbe vágott rendesen. :)

Nincs ebben semmi varázslat. Ez a jelenség leginkább átmeneti olajhiány, túlhevülés következtében jelentkezhet.

Az olajhiány miatt bekövetkező túl magas hevülés miatt a csapágy leggyengébb, vagy legterheltebb pontján megnövekvő, kritikusan magas súrlódás kikezdi a bevonatot. Jellemzően minden esetben a furatnál indul meg elsőként mert vagy ott fekszik fel a csapágy terhelés alatt a legerősebben (pl felső csésze a hajtókarban) vagy mert a furat miatt anyagkönnyebbség van így a kritikus hőemelkedés miatt ott púposít a diletáció.

"Gyárilag" 6.5 kell bele, tapasztalat szerint elég a 6 l olaj, és nem lesz ilyen gondod.

Tehát, sok van benne.:-))

Hátha, így jobban elhiszed....:-D

"Gyárilag" 6.5 kell bele, tapasztalat szerint elég a 6 l olaj, és nem lesz ilyen gondod.

Tehát, sok van benne.:-))