Minden nap sikerül meglepődnöm, ilyet én még hírből se hallottam,2t a gázolajba ?
Olyat már hallottam, ( láttam is az eredményt ) öreg kopott motor olajat evő dízelbe,benzint is tesznek. Így nem füstöl,és ( talán még jobban is megy ).
Keveredik az a tankban, eleve a visszafolyó ágból meleg go megy, + menet közben lötykölődik az eleget. Ezért rángatják a kormányt az autóversenyzők is jobbra-balra rajt előtt.:-))
Nagy Bosch szervízben is ajánlották a 2T-t, ők azért napi szinten találkoznak ezekkel a dolgokkal.
Ja igen, kép! Nem vagyok egy nagy fényképész, de amint átvettem a kocsit, szinte az volt az első, hogy leöblítsem. Gyöngyözve peregtek le a vízcseppek, amit azonnal meg kellett örökítenem! :)
Jól van, igyekszem ezek után minden fontos infót elsőre megjegyezni... :/ :) De ha mégsem jön össze, akkor fogadd el, hogy retardált vagyok és kezelj türelemmel! ;) :D Igazad van, amint lesz anyagi kapacitásom (most ez a kocsivásárlás kissé megvékonyította a pénztárcámat...) azonnal elviszem a kötelező alapra! Ezt igyekszem jövőhónapra (ami a jövőhét), de legkésőbb 2 hónap múltára tenni! Egyébként is tervezünk a haverokkal egy utat Görögbe július végére, és addigra (de amint írtam inkább sokkal előbb) mindenképpen meg akartam csinálni az olaj és szűrőcseréket! Persze, veszem a lapot és szerintem ebben a baráti/haveri légkörben kötelező is egymás osztása, főleg az újoncé, igaz? :) De sorstársak vagyunk és köztünk nem szabad, hogy legyen nézeteltérés vagy komoly, durva hangnem! :) Szóval Te sem szereted a sört? Én sem annyira, bár kezdek öregedni (28 leszek májusban) és néha bizony jól esik egy pohárral! :) De tőlem whisky-zhetünk is! ;) Igen, a cipő ráér! Van egy fontossági sorrendem, amiben első a szóban forgó olaj (ja nem, első az óra! :D :D :D) szóval első az olajak cseréje, aztán a rozsdátlanítás és utána a többi "luxus" cicoma - persze a költségvetésemtől függően. :)
1 dl gázolaj befőttes üvegbe, 2 T olaj bele ( rázva nem keverve ), tetőt rá és egy hét múlva visszaellenőrizni az állagát, szagát , színét..esetleg ízét.....
Lehet én vagyok naiv, de egy full szintetikus 2 t olja hogy ne keveredjen a benzinbe öntve?????????
:D :D :D Haha ez tetszett! De azért nem vicces :/ :D Na jó, tényleg jól jött ki, és elhiszem, hogy utáltok a 3 napja véget nem érő nyavalygásaim miatt az óra beállítással és az enteriőrrel kapcsolatban! Kérlek nézzétek el nekem ez az első autóm! :D De tényleg ez az első, nevemre írt autó! :)
Óóóó... köszönöm a dícséretet, de az igazi szaktekintély nem én vagyok. Nincs harag, csak nem kell mindent 3X megkérdezni.:-D
NE reménykedj, cserélj olajat!!! Ha nem cserélsz, és behal a váltó, utána ne sírd tele a fórumot! Alap, ha veszel 1 kocsit, cseréljük ezeket a dolgokat, az a biztos!!!!!!
Észre fogod venni a tüneteket, (reméljük NEM) de akkor más késő.
Van pesti szakértő, ha komoly gondod lenne, (Csabais, Gubal, Smafu) ők tudnak neked segíteni.
Látom, veszed a lapot, de nem vagyok arrogáns!:-DD (Igen, olvasok...):-)
Képet tettél már be ide az új "Barátnődről"? :-))) (Az én kapacitásom sörből, 1, velem jól jársz.):-)
Hát igen, a karbon is durva lehet, de én próbálok majd eredeti alkatrészekkel "tákolni" :) Ezért is vergődök a Comand rendszerrel, mert amúgy, ha lesz@rnám, akkor vehetnék az 1 din-es gyári CD-s rádió helyett egy ótvar kinyílós kijelzős Tescos fejegységet és ott lenne minden egy helyen (kijelző is, mp3 is, stb...) :)
Naa! :) Az arrogáns stílusodat csak azért nézem el, mert számomra szaktekintély vagy és kellenek az infók! :D (és egyébként sem bántottalak, remélem! :D ) Értettem, hogy mit írsz, csak meg akartam győződni még jobban, azért kérdeztem vissza, remélem nem baj és ezzel nem fecséreltem nagyon a drága idődet, de ha mégis, biztos vagyok benne, hogy kihevered valahogy! ;) :) Amúgy én is 235.000-nél tartok, úgyhogy csak reménykedek, hogy volt már a váltóban cserélve az olaj! - és értettem, hogy 60.000-nél update van, de érdekelt volna, hogy van-e más módja, hogy meggyőződjünk, hogy nincs gáz és még nem kell az olajos szelencéért nyúlni, mintsem, hogy "hoppá, ma 59.000-nél tartok, holnap váltóolaj csere lesz!" :) Tényleg, ha már itt tartunk! Mik lehetnek a tünetei, ha haldoklik a váltó? :) Egyébként abszolút igazad van, ezekkel az alapvető, de fontos dolgokkal nem szabad spórolni, főleg egy ilyen autónál, ami már minőségi kategória is és meg is érdemli a törődést, hiszen akkor meghálálja azt! Én sem pesti vagyok, csak itt élek, de ha már rákérdeztél! DE, BAJ! :) Végre találtam egy hozzáértőt és nem tudom felvenni vele a személyes kontaktot, mert Ő nem pesti! :) De ha mégis sikerül beállítanunk az órát, valamilyen módon tényleg fizetek egy sört! ;) (Az sem érdekel, ha nem szereted!!! :D ) Már ne is haragudj, de a digitális és az írott számok között nem sok eltérés van a kialakításukat tekintve, így képes vagyok mindkettőt leolvasni! :D ugyanakkor már írtam ("Ugye olvasol is?" ;) ), hogy ki vagyok akadva a puritán kialakításán, mert egyébként a kocsi Avantgarde felszereltséggel bír és elég fullos, ezt az egy "hibáját" leszámítva és úgy hiszem, hogy megérdemelne egy új és modern középkonzolt is! Úgyhogy ha most még nem is, de idővel törekedni fogok rá, hogy az én "CSAJOM" is ráncfelvarráson essen át! Az új cipői is ki vannak nézve: http://www.socalwheels.com/view-product/wheels-tire-sets/3141/4011121/07-mercedes-mbz-c-c230-c350-factory-17-wheels-tires-oem-w203/17/A2034013402/65436/17/A2034013602/65437/Yokohama/225-45-17/_/245-40-17/Silver#gallery Úgyhogy, ha tudtok ilyen felniket jó pénzért jó állapotban, akkor gondoljatok rám! :)
És jó, hogy felhozod a "gyári rozsda" témát is! Kezdődik nálunk is! A hátsó sárvédőkön (mindkettőn) már szeplősödik a "kisasszony"! Kedden vettem át az autót és IMÁDOM, de maximalista vagyok és sokáig szeretném hiba nélkül vezetni, mert úgy gondolom ezt mindketten megérdemeljük! :) Ugye megértesz? :)
Hmm....egy ilyen érdekmentes és segítőszándékú írás elolvasása után jöttem csak rá, hogy a 8 éve minden tankoláskor a gázolajhoz hozzáadott 2T olaj mennyire tönkretette az autóimat.
Folyik ki a 2T a kipufogókon, meg eldugult a DPF, a téli hidegben eldugult üzemanyagrendszer.... milyen szörnyűségeket okoztam magamnak:-((
Nekem alu van, de tetszik a fa is (a madárszem), illetve a legkomolyabb a valódi karbon berakás lenne, de arra eddig 80.000Ft-os ajánlatot kaptam, annyit meg valahogy nem szánok rá.
Melyik nem volt világos, nem motorolajról beszéltem, hanem váltóról.:-) Abban volt a trutyi, valószínű, sosem cseréltek benne olajat, "csak" 240000km. volt benne. Az utolsó órában lehetett szegény. Azóta szépen működik, kb. 1.5 éve.
Nem vészes 1 ilyen csere, pláne, ha azt nézzük, mennyibe kerül 1 komplett felújítás, ha megégeted a váltód. Olaj, szűrő, tömítés, munkadíj, kb.50.
Olajcserével sem szoktam kockáztatni, hiába engedi a kocsi mondjuk 22000-ig, 15-nél csere. Csodák nincsenek, habár egyesek szerint vannak.:-D Nem kell az utolsó pillanatig várni a cserével, de mindenki azt csinál az autójával, amit akar.
(Váltóra már írtam, hogy 60000-ként csere! Ugye olvasol is?):-)
Nem pesti vagyok, de ugye nem baj?:-D Diaggal meg 1 barátom foglalkozik, neki is meg kell élni!:-) Attól még segítek az órát beállítani....:-)))
Mi a bajod a műszerfallal? A nem digiklímásat is be lehet állítani, vagy nem ismered az írott számokat?:-D Sajna a gombok nem Mercedeshez méltóak, mint a "gyári" rozsda sem.:-( Próbáld így szeretni, a hbáival együtt. :-)
Jaj, nem szeretnék fát! Örülök, hogy nem az van a kocsimban! :) Nekem valahogy az egy kissé erőltetett egy C-class-ban! :) Ez az ezüst design jobban bejön!
Én főleg Pesten vagyok/itt élek, de mivel Szegeden születtem, ott is van érdekeltségem - szépen fogalmazva! :)
Hát rendben, még kutakodok a neten a 2 Din-es fejegységgel kapcsolatban, aztán majd lesz valahogy! A műszeregységgel kapcsolatban is köszi az infókat, nagyon hasznosak számomra! A klímavezérlőt meg tényleg le szeretném cserélni és kijelzősre, úgyhogy azzal még fogok egy pár kört futni mire találok bontottat és fontos, hogy NE FABERAKÁSOS legyen, hanem ezüst design!!! :)
Várjál! A váltóból engedtél le "kátrányt"? Az durva lenne, de én laikusként mindent elhiszek... (amúgy a váltóolaj konzisztenciáját/minőségét lehet ellenőrizni vagy azt csak a futott kilométer határozza meg-mármint a cseréjét) De ha esetleg a motorolajra gondoltál, az sem szép dolog. Addig még nekem van vissza 2000 km és az is aktuálissá válik! Egyébként most 1 liter Total Ineo-t költöttem bele, csak mert megérdemli! :) Szóval akkor váltóolaj csere... - gondolom elég zsebbenyúlós mutatvány lesz, kb. mekkora összeggel számolhatok?
Ajánlani sajnos nem tudok senkit Győrben, bár nem tudom, hogy hová valósi is vagy. Egyébként nem igényel autóvillamossági szerelőt. Elég egyszerű. A két dines Comand elég húzós árban van. Itthon csak ritkán van, az ebayen több van, de többe is kerül ott.
A CLC-be ugyanolyan fejegység megy,mint az FL C-be és CL-be.
Amit linkeltél ez a mindentudó okos fejegységek. Egészen jó tudásúak, de valahogy a menü kinézete nekem nem jött be, igaz máshogy is nézett ki, mint az általad linkelt videón.
Műszeregység. Amit bele tudsz tenni a tiédbe az a W203 facelift, illetve a W209 CLK. Más nem passzol bele a gyár helyekre. Nem rossz ez a plazma, amit linkeltél, de szerintem nincsen szükség rá, elég szép a gyári FL műszeregység is. A kutyát nem fogja érdekelni, hogy nem az van benne, amivel a gyárból kijött, a lényeg a km állás, hogy az stimmeljen. (ezt most úgy írom, hogy jogilag korrekt legyen)
Klíma: A vagy veszel Plasti dipet és szépen lefújod feketére, vagy kicseréled a klíma konzolt. Mivel automata az összes klíma, így ha találsz a bontóban egy digitálist, akkor működni fog. Legalább is a cimborámé hibátlanul megy, ő is kijelzősre cserélte le.
Rendben köszi! Amúgy hol vagy megtalálható? Csak mert én Pesten ügyködöm és ha esetleg neked is erre fele van a bázisod, akkor "egyeztethetünk" :) Amúgy diagnosztikával is foglalkozol, mármint, ha úgy van ki tudnád lőni belőle a NEMLÉTEZŐNAVIT? :D Amúgy köszi a titulust, de én ennél sokkal szerényebb vagyok! :)
Ez az "átépítés" egyelőre csak elméleti síkon működik és csak az infókat gyűjtöm vele kapcsolatban, de sokat segítettél - KÖSZÖNÖM!
Nem vagyok rest utánanézni a dolgoknak, de sok kérdésem van ezzel kapcsolatban!
1. Ki tudná ezt megcsinálni? Tudnátok ajánlani valakit, aki igényes és profi munkát végez, ha majd aktualizálódik a dolog? Gondolom itt erősen autóvillamossági szerelővel kellene felvennem a kapcsolatot! 2. A másik dolog ami kiakaszt az az, hogy nem tudom, hogy hogyan keressek rá neten a kívánt alkatrészekre! Pl. a fejegységgel kapcsolatban sem tudom, hogy hol keressek rá, de erre gondoltál? https://www.youtube.com/watch?v=nGolUUyfChQ http://www.alibaba.com/showroom/audio-cd-player-for-mercedes--benz-clc-w203.html - CLC CD lejátszó, ha nem, akkor tudnál linkelni a képet vagy magyar oldalt ahol beszerezhető? :) Azért én szeretném, ha lenne benne egy 2 dines fejegység, főleg a kijelző miatt! (mondjuk én TV-t nem használnék, meg szerintem video fájlokat sem játszanék le, de abban igazad van, hogy azért egy mp3 lejátszás már nem űrtechnológia... a NAVI meg hab a tortán - jó, ha van, de nem létfontosságú, mert a telefonomon is van iGo és elég nagy is a kijelzőse (Samsung Note) 3. Műszerfallal kapcsolatban a jogi hátterének majd utána nézek, viszont azzal sem vagyok tisztában, hogy milyen módon találnék rá a neten... mármint fontos lenne tudnom, hogy mik a lehetőségeim, mert gondolom nem akármilyen műszerfalat lehet beletenni! Ezzel kapcsolatban tudnál segíteni, linkek formájában? Pl. nekem ez nagyon tetszik: http://shop.iltopolino.hu/index.php?route=product/product&product_id=846
Klíma: Sajnos az enyémben csak manuális automata klíma van, tehát nincs rajta kijelző, ráadásul én tényleg nem tudom, hogy mit csináltak vele, de eléggé elhasználódott már egy-két tekerő gomb! :) Ez esetben akkor nem is lehet cserélni a vezérlőt digitálisra?
