Érdekes dolgok vannak benne: (Persze, ha ez mind valóban így lesz. De egyelőre tegyük fel, hogy igen.)
- Az új Petrov EC-vel egész nap kétórás ütem lesz Pozsony-Brno felé. Szép, szép, de nem túlzás ez az utasforgalom ismeretében?
- Moravia helyett Polonia Varsóba. Továbá Prága-Ostrava-Zsolna egész nap kétórás Ex ütem, végig közvetlen vonatokkal. Ez utóbbi eddig úgy volt, hogy a Prága-Ostrava-Zsolna ütembe illeszkedő napi egy pár Prága-Ostrava-Varsó vonat Zsolna felé egy Ostrava-Zsolna csatlakozó vonattal folytatódott az ütem idejében. Ebből úgy sejtem, hogy Prága-Varsó helyett lesz a Budapest-Varsó. Ez jobban illeszkedik az ütemekbe, csak hát szerintem Varsó-Bp elég csekélyke létszámú utas van, Prága-Varsó azért szerintem esélyesbb lenne.
Nézve a többi vonalat, egy szlovák ITF kibontakozását figyelhetjük meg! Persze a tökéletes kristálytiszta ITF-től messze van, de nagy előrelépés!
"Ez a gyakorlatban úgy működik, hogy ha felszállok egy vonatra vagy a Postbusra, ott megmondom hogy pontosan hová megyek, és akkor a legrövidebb úton át kiadnak oda egy jegyet amivel át is lehet szállni, vagy pedig járatonként kell megvenni?"
Ha a járaton veszel jegyet, akkor a járat útjába eső zónákra adnak jegyet. Ha előre tudod merre mész, akkor előre megveszed az útbaeső zónák számára érvényes jegyet. Járatra általában csak a távolsági jegyek vannak korlátozva.
Egy Pamhagen-Neusiedl/See-Sopron kanyar 12€, csak átszállásra érvényes (ebből 2-3 szükséges), 6 zónát érintesz (776, 778, 678, 676, 771, 871). Ez csak a VOR-szakasz, ehhez kell még belföldi jegy Pamhagenig.
Ellenkező irányból tervezem bejárni ezt a határátmenetet. E szerint:
- Pomogyon most át kell szállni?
- Mehetek Pomogyig VOR jeggyel, és onnan tovább belföldivel? Már úgy értem, itt nem fogják ezt szóvátenni?
- Tanácsos előre megvenni a Pomogy-Fertőszentmiklós-(Győr) jegyet, mert előfordulhat hogy a jegyvizsgáló nem fogad el forintot, vagy nem tudja a jegyet kiállítani?
És még VOR: "Odakinn" látom zónás tarifarendszer van. Ez a gyakorlatban úgy működik, hogy ha felszállok egy vonatra vagy a Postbusra, ott megmondom hogy pontosan hová megyek, és akkor a legrövidebb úton át kiadnak oda egy jegyet amivel át is lehet szállni, vagy pedig járatonként kell megvenni?
Két nyugdíjas utazna Farádról Unzmarktba. Milyen lehetőségek vannak, hogy minél olcsóbban kijöjjenek?
Einfach-R kilőve, annyi átszállás, plusz Semmering - Mürzzuschlag távra plusz jegyvétel nem jó. Ajánlgatom nekik a sparschine jegyeket, amiket neten lehet megvenni, van 9€-ért is/fő, de vonakodnak. Magyar bank mennyit nyúl le ilyen vásárlásnál?
Lenne egy FIP-es kédésem. Talán ebben a topikban nagyobb nyilvánosságot kap.
A nyáron Milánóba utaznék, de felmerült bennem, hogy mi van ha a FIP szabadjegyem egyáltalán nem is érvényes a TRENORD vasútra ? Mert ugye egész Lombardiában ez a társaság üzemelteti a vasutat tavaly óta. Aki mostanában utazott ezen társaság vonataival, vagy konkrét infója van, megoszthatná velem a tapasztalatait arról elfogadják -e a Trenord-on az FS szabadjegyet ?
Érdeklődni szeretnék arról, hogy kinek van tapasztalata a Stuttgart-Spezial típusú kedvezményről?
Nekem az a problémám, hogy csak Ulm-ig kellene utazni, de ha jól sejtem nem érvényes oda ez a kedvezmény. Nem lehet mégis megvenni a jegyet Stuttgartig és leszállni Ulmban? Majd felszállni ott visszafelé? Szól ezért a jegyvizsáló?
Illetve mennyibe kerül a jegy, ha csak Ulm-ig és vissza veszem? nem látom a máv honlapján.
Oda-vissza Szerbián át 134,20 €, Románián át 149 € - egy útra csak a török szakasz felével kevesebb - fekvő- vagy hálójegyek nélkül. Keverni a két irányt nem lehet.
sziasztok. az lenne a kérdésem, h mennyibe kerül kb. egy Bp - Iszatambúl vonatjegy? a bahn.de-n láttam a menetrendet, de árat nem adott ki mellé. ezt neten hol lehetne megnézni? Ki tudnak állítani itthon odáig jegyet, v csak Belgrádban tudom a csatlakozásra megvenni?
Júliusban mennék, de igazából csak a kaland miatt :)
Győr - Fertőszentmiklós - Pamhagen 74 km (80 km) 1490 Ft/ irány*, plusz Pamhagen - Neusiedl am See 6€/irány a VOR szerint. (Normál TÁ ÖBB jegy 7,20€ lenne 37 Km-re.)
*Remélem kitudja adni a győr belföldi pénztár. Ha nehezükre esik, akkor Fertőszentmiklósig kell venni, aztán ott kéred Fertőszentmiklós- Pomogy szakaszra. Ha zárva a pénztár (ritkán ami ez esetben ki van írva GYSEV oldalára is), akkor jegyvizsgálónál a motorkocsin, ~2€ vagy mennyi, ők nem szórakoznak Forinttal. Ajánlott tehát plusz eurót vinni magunkkal erre az esetre.
Győr - Mosonmagyaróvár belföldi jegy, majd Óvár - Bruck/Leitha 8€ Euregio Speciál menettérti jegy és Bruck - Neusiedl am See 2€/irány. Szintén VOR jegy.
Olyan kérdésem lenne, hogy szeretnék Győrből jövőhéten eljutni Neusiedl am See (Fertő tó északi felére) és abban kérném a segítségeteket, hogy mennyibe kerülne az út? Próbáltam megnézni a MÁV, GySEV, ÖBB oldalát, de sok értelmes dolgot nem találtam a menerenden kívül. Összeget egyedül csak az ÖBB oldalán dobott ki valamit is, de arról meg magyarországon még hírből sem halottak.
Két útirány van amit kinéztem az egyik a Győr-Hegyeshalom-Pandorf-Neusiedl am See. A másik pedig a Győr-Fertőszentmiklós-Neusiedl am See. Ha valaki tudna nekem rá egy árat mondani azt megköszönném! :-)
Az a 9 Euró nagyon úgy fest, csak a helyjegy és Ic pótdíj ára. Pár éve tettük meg a Katerini-Athén szakaszt, nagyságrendileg ez a pótdíj árnak tűnik. Abból, hogy a vasút honlapján csak a görög ábc-ban jártasak képesek tájékozódni, nem tételezem fel, hogy on-line jegyvételi lehetőséget kínálnálnának. (Állomásokon az érkezési/indulási vonatjegyzék úgy néz ki, hogy fekte táblára krétával felítva.)
Nem volt zsúfoltság a vonatokon, így az elővételnek sok értelme nincsen szerintem. A pénztáraknál sem volt sehol tumultus, Athénban sem. Nem tételezném fel, hogy pár év alatt a helyzet gyökeresen változott volna.
Városnézési célból (Athén) egyébként a mi éghajlatunkhoz szokott emberek a nyári hónapokat szerencsés ha elkerülik.
Csucsa (Ciucea) mellett egy húst szállító kamion kisodródott egy kanyarban és a vasútra dőlt! Helyi vonatokon kívül a 362, 366, 363 és 367-es nemzetközieket, nameg a Székely Gyorsot is megkéstette a baleset. Legnagyobb késése a Temesvár - Iasi gyorsnak (5 óra) és a 366-nak volt.
Az lenne még a kérdésem, hogy Thesszalonikiből Athénba a vonatjegyet le tudom foglalni neten? A görög vasút honlapján láttam 9EUR-ért vagyis 18EUR oda-vissza. Viszont, a vasúttársaság honlapján azonnal fölugrik az ár min. 50EUR-ra. Ebben kérném a segítségeteket!
