Szerintem 60-as évek, elég tipikus, valószínűleg valami 5xx szériájú saját Marvin szerkezettel. Nem rossz, de tulajdonképpen átlagos, viszonylag gyakori óra minálunk.
Nem létezik Marvin gyári számos adatbázis (eleve nem volt következetes a számozásuk sem, jóval későbbi órán is van, hogy kisebb szám van - összevissza számoztak, leginkább csak saját használatra és garanciális azonosíthatóságra).
Ha lenne egy kép a számlapról is, akkor talán jobban meg lehetne becsülni az óra korát, de igazándiból kellene egy a szerkezetről is, csak így lehet értelmeset mondani. Ami képet betettél, az egy 1950-197x közötti időszakban bármi lehet, még a szerkezetre nézve sem lehet semmit sem tippelni, hiszen az sem látszik, hogy kis- vagy középmásodperces, igazándiból még az sem egyértelmű, hogy kézihúzós vagy automata (bár kézi húzósnak mondanám), lehet ez akármi, akármikorról.
Attól függ, miről beszélünk. Egy ETA alapú szerkezethez bármi beszerezhető más forrásokból is. Régebbi óráknál meg sokszor a márkaszerviz sem tud segíteni, viszont az nem hajlandó "barkácsolni", tehát egy akár csupán 20-25 éves pl: Certinával is járhatsz úgy, hogy eredeti, gyári koronát a márkaszerviz sem tud már rá adni, viszont az nem fog neked keresgélni rá oda illő, megfelelően is tömítő, de nem jelzett, nem gyári mást, visszaadja javíthatatlanként...
Bizonyos esetekben ugyanakkor nyilvánvalóan a márkaszerviz a jó megoldás. Én amúgy sem ellenük szólaltam fel, csupán arra akartam rávilágítani, hogy az ő, sokszor rettenetesen magasnak tűnő vállalási áraik az üzleti modellből adódóan szükségszerűek.
Új vagyok a fórumon és kérdezni szeretnék a hozzáértőktől. Van egy régi Seiko5 órám, heti átlagban 7 sec. a napi késése. Természetesen ez engem nem zavar. Az elfogadható, vagy még van mit javítani rajta?
Az elegáns szalonok és márkaszervizek is azért tudják egyáltalán - úgy, ahogy - fenntartani magukat, mert arra a szűk, pénzes, és nevezzük néven: jellemzően nagyon sznob körre alapoznak, aki egyszerűen nem hajlandó bevinni a Rolexét meg Vacheronját egy nem csilivili, nem drága helyen lévő, nem látványos és "menő" szervizbe.
Aki olyan elvetemült, és eredeti alkatrészt szeretne az esetleg cserélendő helyett, az hova menjen, ha nem a hivatalos szervizbe?
Ezesetben sosem fogjuk megtudni, miben nyilvánult meg részemről a hibáztatás, amikor a növekvő ügyfélszám kezelésére áremelés helyett együttműködésen alapuló kapacitás-bővités mellett érveltem. Úgy, hogy senkiről sem nyilatkoztam degradálóan pl. azért, mert kimaradt az életéből a facebook és az internet. Ahogy azt sem fogjuk megtudni, hogy mik a Te érveid az áremelés mellett.
Azt sem fogjuk megtudni, hogy miket rendeltél a Stowa-tól, aki szvsz egy meglehetősen szimpatikus szereplője
a piacnak, de sok hozzá hasonlóval együtt is csak kerekítési hiba pl. a SW group középkategóriás eladásai mellett. Márpedig az SW egy Tissot-hoz sem hajlandók akár egy mutatót, vagy egy koronát eladni szervizhálózaton kívülre. Ahogy a többi konglomerátum sem, de pl. az Oris sem - mint elég patinás független szereplője a piacnak. A nagy számok törvénye alapján az ő óráikból fog több beeseni szervizre, nem a Stowa és tsai-éból - bár az árképzés miatt lehet fordulat, de nem hirtelen.
Nem kell luxusórában gondolkodni, hogy olyan problémába fusson bárki, amit márkaszervizen kívül nem lehet megoldani még egy topon lévő órásmesternek sem.
A burkoló, az asztalos, a villanyszerelő és az autószerelő nem hobbista órakedvelőknek dolgoznak. A munkájuk úgymond létszükség. Nem lehet párhuzamba állítani az órásokkal.
Nem értem, mit nem értesz azon, hogy Pista bácsi világvégi ismeretlen órásnak hiába van óriási szaktudása, ha csak a nyomtatott telefonkönyvben van benne a címe, amit már ki sem adnak. Ha nem erőlteti meg magát, nem fognak rátalálni és kész. Ha pedig nem találnak rá, honnan tartja fenn a gyakorlatát, hogy társuljon gyakorló órásokkal?
Nem tudom, miért kellene pont gátkereket és billegőt rendelni VC-hez, de én pl. két hete rendeltem alkatrészeket a Stowa-tól e-mail-en és nagyon készségesek voltak. Képeket is tudtunk cserélni a pontosság kedvéért. Pár nap alatt meg is érkezett a cucc.
A VC valószínűleg a többi Luxusgyártót követve nem fog kiadni senkinek alkatrészt, hanem a saját márkaszervizébe kéri be az órát (bár őket még nem kerestem).
Részemről a témát lezártam. Mindenáron szeretnéd bebizonyítani, hogy az órások a hibásak a kialakult helyzetért, mert az autószerelők bezzeg nagyon ügyesek. Ez nem így van...
Nálad még sosem dolgozott olyan burkoló/asztalos/villanyszerelő stb. aki már nem mai gyerek - nem okos a telefonja, mert nem érzi szükségét -, de profin megcsinálta amit kellett? Rendeljenek mielőbb sírhelyet, mert internet nélkül meg vannak számlálva a napjaik?
Onnan indultunk el, hogy svájci órák időszakos karbantartartását kell elvégezni. Ehhez minek internet? Vagyonokat érő sokkomplikációs órákat le lehet szervizelni egy korrektül - mondjuk mint Hantosé - felszerelt órásműhelyben - nem kell hozzá dupla zsilipes, CAD/CAM alapokon nyugvó gyári márkaszerviz.
E-mail a gyártónak? Próbáld meg kinézni ebay-en pl. egy újabb VC sorozatszámát és írj a gyártónak brahiból, hogy szükséged lenne egy gátkerékre meg egy billegőre hozzá, ugyan mondják már meg, hogy mibe kerülne és hogyan tudnád megvásárolni.
Az autószerelőm jó pár éve gond nélkül megoldotta, hogy ne üzengessen az egyik törzsvevője mercijének a számítógépe, mivel a jóembernek sikerült menet közben üresben tennie a váltót. De azt már nem vállalta be, hogy a nem eredeti, de "tutira ugyanaz" led-es lámpatestet összelője a kocsi számítógépével. És ettől nem veszítette el a kuncsaftot...
Lehet, hogy a szaki nem tudna ebay-en alkatrészt keresni, de ezt majd megtenné helyette mondjuk Hantos segédje, ha még van neki. Ő meg addig remekül rendberakná azokat az órákat, amikhez nem kell alkatrész, de eddig be sem kerültek a műhelybe kapacitáshiány miatt.
Vályi Emőke tart OKJ-s tnfolyamot minden évben. Kell gyakorlati hely és nagyrészt egyedül kell megtanulni mindent. A szerszámokat is magadnak kell biztosítani. Legjobb, ha van órás ismerősöd és tőle kérsz segítséget ebben.
Értem, de ha csökken a kereslet, akkor lehet a szabadidőben internetet tanulni. Sokan képesek rá. Ugye itt olyan személyről beszélünk, aki nem tutyimutyi. Aki nem tud fejlődni, az lemarad, nem találják meg. Ez van. Egy ingyenes cylex tudakozó is csodákra képes.
Akinek nincs internete, hogyan fogja felújítani egy hozzá került modern óra tokját, amivel addig nem találkozott? Kellenek róla képek. A gyártókat is legegyszerűbben e-mail-ban lehet megkeresni alkatrészekért. Egy-egy hiányzó alkatrészt ma már lehet kotorni az E-bay-en. Ezek ma már mindennapos dolgok.
"A vidéki órás még jobb példa, de ugye a távolság miatt az én eszmefuttatásomból ők kimaradnak."
Az internet és az FB meg még ma is varázslat akár az 50-60-as korosztály jó részének is, akik még bőven tudnak érdemi eredményt felmutatni. Nem gondolom, hogy az csökkenti a szaktudást.
Gondolod, hogy egy budapesti órásnak érdemes társulni egy olyan órással, aki nem balfék, de mégis csak kínai elemeket cserélget valami nagyon eldugott helyen?
Vannak vidéki felkapottabb órások. Ma már van internet, Facebook. Az ismertség, önreklám nem akadály többé. Az ország minden részén vannak olyan órakedvelők, akiknek kellene jó órás. Ha ezt valaki nem fogja fel és csak szerényen cserélgeti az elemeket, annak milyen tapasztalata és gépparkja lehet?
