elért az automatások végzete, sajnos haldoklik a váltóm....már szerelőnél van az autó, ZF4HP20-as...jelen állás szerint két átmenő tengelyen lévő csapágy adta be az unalmast, hibajelenség a következő volt: elindultam, majd kb 500m után leállt a motor, 40-50-es tempónál, felüljáró tetején...legurultam, utána indít, simán indeul, cask fura síró hang előröl, ami a fordulat emelkedésére emelkedik...mint egy rossz szervó, olyasmi...váltó szépen váltogat, simán hazavisz az autó, csak ez a hang, ami mellé párosult egy kopogás is...nem volt egyértelmű, hogy a váltó... Másnap szerelő, 1km-re, nézi, szerinte váltó, nem motor...isteni. Hívom a váltós embert, mondom neki, mi a gond, mondja, nyugodtan lassan menjek el hozzá a kocsival, kb 15km...úgy is teszek, kb 10km után vészüzembe áll a váltó...de megérkezem...gondolatban már teljes felújítás jár a fejemben.... Nézi, hallgatja, megyünk pár kört, váltó simán, szépen vált, nyoma sincs semmi hibának, nem habos az olaj....semmi.... Szerinte a két csapágy, de persze szétszedés után lesz pontos infó...ma hívom, mondja nem jó hír, D-be téve nem indul, lehet, hogy a fémpor eldugított néhány szelepet....nem jó hír...itt tarunk most, a héten szétszedi, aztán meglátjuk, ha csak a két csapágy cserés, akkor 120 körül lesz azt mondta, anyaggal, munkadíjjal együtt.... Ez a harmadik automatám, eddig soha egyikkel sem volt gond,de hát a végzet az utolért.....
Utolag az alkatreszarakat nezve en is dragabban kaptam meg a dugattyut tole de a munkadij nekem 25000huf volt amit mar irtam.
Nekem jopar ismerosom ot ajanlotta meg szerelok is, es hozzam Mindszent 140km-re van,Hajdusamson 330km es ott egy honapot kellett volna varnom mig az autoval tudnak foglalkozni.
Kifizettem a penzt a javitasra es a hibas szelepet is kicserelte amit en eszre sem vettem ezert nem gondolkozom azon,hogy a masik szervizben esetleg 30000-el olcsobb lett volna.
Nem erzem,hogy el lenne szalva az arakkal mert az olajcserere 3000huf/litert szamolt es eredeti ami az en valtomba kell.
Korrekt mert 13,5/liter euroert vettem eloszor hozza a muncheni Audi-ban.A masik ami nekem pozitiv volt,hogy amit papirra nekem osszeirt arakat+munkadij egy petakkal sem szamolt tobbet.
Miutan ott hagytam az autom es lattam a korulmenyt, abszolut nem ketelkedtem es azota nem kellett hivnom,hogy ez meg az a problema.
Tokeletesen dolgozik a valtom!
Mint irtam ezzel a kettovel erdemes foglalkozni mert nem riziko de mindenki maga donti el,hogy hol javittat.
Felhívtam a mindszenti szerelőt! Tényleg profinak tűnik a srác. Csak az a baj, hogy a mondatomat félbeszakítva rögtön 180.000.-et mondott egy turbina felújításra, ami elég horror. Hajdúsámsonon 70.000.- + 50.000.- a felújítás+szimering csere+munkadíj.
Annak a foldonkivuli szerelonek nincs olyan gyonyoru honlapja mint neked de a negy darab amerikai veteran autojanak az erteke tobbe kerul mint a te komplett ceged a weboldaladdal egyutt.
Úgy gondolod, hogy valakit -látatlanban akár- arról kell megítélni, hogy mennyi pénze van? Szánalmas vagy....
Nem utolsó sorban, Neked a "heGesztett" kulcs ára is sok, nemhogy az újnak az ára. (feltéve, hogy érted is azt amit írsz)
Olyan dolgokról beszélj csak, amit képes vagy kifizetni is!
Teljesen mindegy,hogy mennyiszer irom le es ajanlom is a mindszenti szerelot vagy a hajdusamsoni valtoszervizt mert ez a ket ceg meg a foldon jar az arakkal.
Annak a foldonkivuli szerelonek nincs olyan gyonyoru honlapja mint neked de a negy darab amerikai veteran autojanak az erteke tobbe kerul mint a te komplett ceged a weboldaladdal egyutt.:)
Szerintem aki ott jart ezt nem fogja megcafoilni.:):):)
Lehet te elolvastad de van aki nem.Bocs nalam nem nyero a hasznalt 15000 forintos heggesztett bicskakulcs.:)Inkabb megrendelem az Audi-bol 16000-ert es instalaljak 8000-ert.
Te mar 15000-ert instalaltattad volna.:):)
"és azt is számold hozzá, hogy azt a kulcsot a seggedbe dughatod, mert az autód nem fogja indítani, majd csak akkor, ha az AUDIBAN 15e-ért hozzá is tanítják:PP"
Hivjatok fel a kecskemeti AUDI szervizt es eloszor kerdezzetek meg,hogy mennyi az instalalas mert pontosan 8000huf.
Te szerencsétlen...az a bajom, hogy általánosítasz. Neked még a 15e is sok, egy vadiújért, amit maga Rupert Stadler személyesen adna a kezedbe, kifejezetten a szupi kis áhármasodhoz gyártva, aminek a váltóját megcsinálta egy földönkívüli tulajdonságokkal rendelkező csodálatos szerelő, kinek faszát tövig szoptad már 1000szer itt az index összes topicján. Szót sem említve arról, hogy már azt is elolvastuk 700szor, hogy a négykerekű szemedfénye a világ legjobb autója...........volt 10éve. Most inkább a közlekedési múzeumban van a helye.
Napoli008 en kifejtettem a budapesti szervizekrol a velemnyem es sok esetben sajnos igazam is van.Ha mar az embert par helyen lehuzzak akkor ki is fejtem a velemenyem!
Igaz nekem nem kerult 400ezres tetelbe a jatek.
Ha visszaolvasod a topic-ot akkor o vette magara es sertegetett engem.:):)
"Én úgy tudom minden gyuszi buzi." Na meg a tobbi.
Nem szidtam,nem sertegettem es valaszomat nem neki szantam hanem masnak!Akinek nem inge ne vegye magara.:):)Amikor beszeltem vele tenyleg kedves volt es normalisan mondott 15000huf-ot egy Audi bicskakulcs hasznalt toll reszere.
Az Audi-ban 10% kedvezmennyel kb 16000+8000 instalalas. Te vennel egy osszeheggesztettet 15-ert vagy egy zsirt 24-ert?
Bírom a hozzászólásaidat, DE szerintem nem jó súlycsoportú emberrel kezdtél. Doninál hozzáértőbb emberrel nem nagyon találkoztam még, pedig sokfelé megfordultam. Eddig az általa kínált áruk mindig jó minőségűek és jó áron voltak.
Nem kell egymás torkát markolászni, hiszen mindenkinek egy a célja: A fent említett kókányoló "szakembereket" felfedni a topiklakók között, hogy véletlenül se szaladjunk beléjük:)
Most is nagy arakrol beszelsz mert pontosan 8000huf a kulcs instalalasa AUDI SZALON,MARKASZERVIZBEN.:)Akkor is inkabb 24 korul egy vadi uj gyari mint 15e-ert egy osszebuheralt egy masikbol.:)
mellesleg összekeversz vkivel. Egy bontott csavarom sincs, nemhogy kulcsom!
és azt is számold hozzá, hogy azt a kulcsot a seggedbe dughatod, mert az autód nem fogja indítani, majd csak akkor, ha az AUDIBAN 15e-ért hozzá is tanítják:PP
Ez egy kalocsai szerelomuhely es csak az egyik alkalmzott telefonszamat tudom aki a jo ismerosom.Ha a kozelben laksz elkerem a muhelyszamat is.
Nekem az Audi-n kellett mar cserelni ket hatso szilentet ami egy jo nagy szopas volt mert a hatso hidat ki kellett szedni meg eleg rendesen ott megbontani mindent.
15000huf volt a munkadij.Korrekt!
Ahol lakom itt beszeltem egy ismeros szerelovel es kell ket lengescsillapito elore.Sachs 20e korul van mindenhol darabja.Mondta,hogy mivel mar javitattam nala megkapom 15000/darab es 4-6 e huf a csereje.
Igaz utana kell egy futomuvbeallitas ami kb 3500huf ami szinten profi mert az osszes kalocsai autokereskedo meg szerviz oda hordja az autokat.
Valóban, általánosítani nem kell, viszont konkretizálni annál inkább. Visszakerestem két évre a topikban, a Bartók szerviz többször szerepel, és egyszer sem dicséröleg. Sőt!
Nem a forumon olvastam,hogy O jo de itt is olvastam rola pozitivumokat.Nekem egy JF506E tiptronic van.Hetfon vittem az autot csutortokon hoztam 4-5 sebesseg komplett felujitas lamallak,dugattyu,tarcsa meg tomitesek......
176000huf volt.1 ev garancia.
Ugy kepzeld el,hogy amikor semmi hibat nem vettem meg eszre az automon azt csinalta a vas (A3) egyszer 140km/h-nal porgott 3000-et es van amikor ujra elindultam 140/km-nal csak 2800 korul.
Ezt a kulfoldi utjaim alatt vettem eszre autopalyan.
A fogyasztasom 7,5-8 liter volt es ez sem erdekelt mivel atomata,itatni kell az autot.
Miutan keszen lett a valtom a Mindszenti szerelo felhivott es kozolte velem.Te Gyuszi ennek nem jo a lookup-ja.
Elmondta,hogy lehet turbina problima amire kicsi az esely vagy egy szelep ami 24000huf.
Ez miatt jart ossze-vissza a motor es a fogyasztasom is tobb volt a normalisnal.
Azt az egy szelepet kellett kicserlni.Decemberben lett keszen es azota kb 20e km-t mentem vele es a valtom tokeletesen valt.
Nagyon korrekt fazonnak tartom es nem ugy kezdte a tesztvezetes utan,hogy na akkor 350-400e huf komplett genaral az auton.
Eleg sok alkatreszt irt ossze meg azokon keresett is de a javitasi koltseg /munkadij/25000huf volt.
Nekem egy normalis autoszerelo ket elso lengescsillapitott 5000huf-ert kicserelik.Pesten szoba sem allnanak az emberrel ennyiert.
Szolnoki Robert a mindszenti szerelo neve es a telefonszama
