Az alábbi könyvet szeretném valamilyen úton-módon megszerezni:
Ábrahám Zoltán et al.: A MÁV Északi Járműjavító Kft. 140 éve 1867-2007. Budapest, Északi Járműjavító Kft., 2007
Ha valakinek van ebből egy felesleges példánya, azt pénzért is szívesen átvenném, de tippeknek is örülnék, hogy hogyan tudnék hozzáférni. Könyvtárban, kereskedelmi forgalomban nem találtam.
Eladósorba került a transpress kiadó gondozásában még 1984-ben megjelent kétkötetes Lokomotiv-Archiv Sachsen könyvkiadvány. 2x216 oldalon az egykori szász mozdonygyártás termékeit mutatja be, fekete-fehér képekkel és jellegrajzokkal illusztrálva.
Eladósorba került az Eisenbahn Journal 7/2007 száma "125 Jahre Gotthardbahn". Főként a svájci vasút kedvelőinek ajánlom, de más témák is vannak a magazinban. A mellékletet képező DVD-lemezről /"Wilhelm Tell Express"/ készült másolatot adom hozzá, ár: 2.000,- HUF.
Indóház magazin "gyűjteményem" (Extrák nélkül!) felszámolásra kerül. A lapszámok a kezdetektől az idei évig. Állapottól függetlenül 100.-/db. (Akár egyesével is.) Érdeklődni lehet a publikus mélemen.
Mivel ma van a "Fekete Péntek" úgy döntöttem, hogy valakinek jól kell járnia. Ezért az ÖSSZES meglévő könyvemre +30% áremelést adok! Ne hagyják ki! Járjak jól! (bocsánat, de ez a dilis mai nap ezt hozta ki belőlem....)
De a szöveg is jó, a másolónak még az sem tűnt fel, hogy főbb munkáit halála után írta:
"Lacsny Árpád (Viktortanya, 1885. febr. 2. – Bp., 1917. ápr. 7.): gépészmérnök. Tanulmányait 1906-ban a bp.-i műegy.-en végezte. 1909-ben a MÁV (Magy. Államvasutak) szolgálatába lépett, ahol a vontatási osztályon, majd az Északi Főműhely kocsiosztályán dolgozott, később a MÁV gépkocsiüzem vezetője lett. Ugyanakkor a Heller és Herz gépgyár főkonstruktőre is volt. Nevéhez fűződik az első m. motoros kocsi üzembe helyezése. Alkotásai közül jelentősebbek még az első m. Diesel-motoros útihenger és az első mechanikus erőátvitelű m. Diesel-mozdony. A járműmotorokkal és motoros járművekkel kapcsolatos műszaki kérdésekről több tanulmánya és önálló munkája jelent meg. – F. m. A vasúti motoros járművek (Bp., 1928); Belsőégésű motorok (Bp., 1933)."
Ha az 1928-ban kiadott könyvet dedikálta a szerző, akkor bizonyítást nyert, hogy a "nagytudásúak" ész nélkülmásolták egymástól a hülyeséget. (Annak idején az egyik tanárom mondta, hogy a diákok egymás dolgozataiból többnyire a hülyeséget másolják át.)
2500ft, 
1500ft, 
1500ft, 
1500ft, 
2500ft, 
2500ft, 
3000ft, 
2500ft, 
3000ft, 
8000ft, 
800ft, 
1500ft.
