Keresés

Sztem nem (nekem 34 éve egy Xantiám volt). Az országúti haladásnál megvan a repülőszőnyeg feeling, de az úthibákat nem kezelte olyan jól. Monnyuk nem is billegett, mint a BX.

A C5-tel be is fejezték a franciák. Hydractive 3+

Drága volt. Mire tényleg kiforrott, el is hantolták.  Nagy kár :-(

durva... elfelezted. :D 

Mindig ámulva néztem az üléseit. :D Tényleg olyan extrán kényelmes a citroen futómű ? :D 

Ezzel a piros izével is voltál? Mi az? Ducati?

Ilyen képem nekem is van ;)

De szerettem én ezt az autót! Kár, hogy kigyulladt :-D

Évekig úgy jártam saab talikra, hogy járóképes saab híján szinte mindig más-más autóval mentem.

Két éve nem voltam, már égett a pofámról a bőr. Bár a csapat azért hiányzik.

2005-ben vettem Kecskeméten egy bontásra ítélt 90-est donornak a 99 Turbómhoz. De csak az eleje kellett, mert a 90-es egy kétajtós, aminek 99-es eleje és 900-as hátulja van.

A Saab tulajok -volt tulajok- rendes emberek. :) 

Találtam egy képet egy Saab taliról, ahova - úgy látszik - bárkit beengedtek. :o)

Ezzel vettem (a kép a hirdetésből).

Nagyon menő! Milyen felni volt rajta? :) 

Szép! Mindig mondom, hogy Check Engine nélkül nincs is igazi GM-es Saab. :-)

Köszönöm! :)   A 9-5 esetében az elmaradna ? :D 

És amikor St.Veit an der Glan (SV) mellett laktunk és kiadta.

Így készült.

Szép! Mindig mondom, hogy Check Engine nélkül nincs is igazi GM-es Saab. :-)

Mérgesebbnek is tűnik. :D 

Azért az enyém egy-két számmal nagyobb (c:

Majdnem...    5 x 110    és az agyméret   65.1   általában megegyezik.

https://alucenter.hu/saab-felnik.php

 a felnik 9-5 meg 9-3 kompatibilisek ? 

kép lemaradt :D 

Én is élveztem nyaralás alatt :), de azért a szívem a stelvio. 😍

Nagyon élvezem, pedig azt mondták, ennek a futóműve durván kemény a 9-5-höz képes.

Azért voltak érdekes dolgok, az egyik indítás után 40-50 másodpercig nem volt ablaktörlő, fűtés meg rádió... aztán egyszerre megjött minden. :D Szerencsére indult minden alkalommal. A tükröket nem forgatja be mindig? csak ha duplán rányomok? 

Pont emiatt a "szerelési helyzet" miatt van lekopva a festék az egyik sárvédőről, meg a kocsi lámpa feletti részéről. Mert nem lehet elérni, s ráfekszik a szerelő. Legutóbb a hűtőhöz legközelebb levő, 5-ös hengernél cseréltem trafót, s ehhez rá kellett állnom a gallytörőre, s rátérdelnem az orrára. Pedig nem vagyok pici. :-)

Esetleg egy Hummer 2?  Nézd meg a "szerelési helyzetet". Már a bemászásnál is elakadnék.

Egy Merci, azér' ez mindjárt más :-DD

Az a BMW ügyfélé volt.  Nyilván a Ferrari is.

Felni.

VÁRJ vele fél évet. Addigra nagyjából kiderül, mennyi időzített bomba szunnyadt a járgányban. Reméljük, nem csalódsz benne, megtartod.

Akkor lesz majd érdemes a felnivel foglalkozni. Sokat dob az autón, de a szép, jó felni nem olcsó. Kerüld az olcsó gagyi felniket (pl. Alessio...)

Én felnis szakit bíztam meg több Saabomnál is, pl. a lakkfekete / polír nekem tetszett.

Na, akkor csak megmutatom a Pugot, ha valamikor feléd járok. AGR ülések, Focal hifi, igaz suv-nak hazudva, de legalább kilátni belőle (c:

Szerintem Hirsch felnit nem akarsz venni. Eleve ritka mint a fehér holló, és baromi drága is.

Mester, veszel egy full size pickupot, s mindent látni fogsz, egy emelettel magasabbról, mint a többiek. :-)

Megbízható motor, s szép a nyomatékgörbéje a kis turbo miatt, automata alá ideális.

Igazad van, ezek  viselhetetlenek magas embernek.

Nekem az ülés a prioritás. A Vignale AGR ülései tényleg baromi jók, cserébe van más gond. Ami zavar a Mondeo-ban, hiába állítod úgy az ülést, hogy a fejed búbja már szinte érinti a tetőkárpitot, nem látsz rá rendesen a jobb első közel lévő környezetre. Parkolóházakban, magas járdánál, szűk kanyargós helyen ez ciki...