Keresés

Amúgy szerintem vagykevés volt a naftája, vagy félt vagy valami bibi volt, mert ha tényleg GTS volt az bizony 520Nm nyomatékkal 4.3-at gyorsul, ez közel 2mp vel jobb mint a 430-é!

7936 1936 talán.

Persze hogy magyarul mit vártál? :)

Ismered a viccet, hogy mi szeretne lenni a kisfiú ha nagy lesz? :)

Tudom, tudom.. De életem egyik legkeményebb "versenye" volt.. Azért csak egy Porsche volt az ellenfél... :)

Gabikám, nem alacsonyodunk odáig, hogy holmi prsékkal versenyezzünk... :)

Szia! 

Fejér megye Dunaújváros mellett.

W210 2.9 td motor mechanikus adagolóval 160-180 lóerő.

De hamar kiderült hogy a váltó az gyenge pont :(

Talán tudsz valami alternatívát.?

Egy kis "dicsekvés"... Ma esti sztory.. Nyugati-Dunakeszi... SK rendszámú GTS Panamera Vs. Én... összes lámpánál start.. Lámpától lámpáig fogtam a Porsche-t, hosszabb lámpaköznél viszont elment... De volt egy jó rajtom... Ott lámpától lámpáig két autót adtam neki... De nem is ez a lényeg, hanem az egyik lámpánál leengedtem az ablakot, Ő is... És a szlovák Porsche-ból átszólt magyarul a srác, hogy nagyon jól megy a Merci, és még szép is.. Grat hozzá... Hát jól esett :) apróság, de nekem bearanyozta az estémet.. Fiatalság bolondság... :)

Elől 8,5J et 31... hátul 9J et 35... Ha jól elmékszem, de nem vagyok az et-ben biztos.

Helló!  Ez a matrica van oldalt. Jobban szeretném a kódot megtudni valahogyan.

Nagyon köszi!!! : )

kisgyuri

Ha az olaj segítségével nőtt meg a kompresszió, akkor kellene még egy veszteségmérés is, hogy biztosan a gyűrűknél van baj.

Aham. És akkor miért lehet az egyik hengersor gyengébb? Ha az olajos mérésen nem látszik ennyire eltérőnek. 

Köszi:)

Nyomtak olajat a gyertya furaton keresztül, attól feltornászták a kompressziót, ellenőrizték, hogy gyűrűs-e.

Nem fogsz találni, legalább is olyat ami egy az egyben felmegy mint a régi, és annyi.

6-os kézi elvileg bírja rendesen, de ott viszonylag komoly módosításokra van szükség.

:-D

Így van, ezért említettem a BMW váltót, és a szokásokat:)

De attol függetlenül Sanyi ha megcsinálja egy darabig megint rendben lesz!

Itt nem a váltójavítással van a baj, hanem a 400 NM-el, az ötös váltót hamar kinyírja.

" bácsi" az apukám, igaz mostanában amilyen munkákat kifogok, már én is bácsinak érzem magam:-))

8,5X18 et 41 biztosan jó, szerintem az a 4mm eltérés belefér. Nem enged képet feltölteni mert túl nagy a pixel.

https://www.youtube.com/watch?v=Z2wN0nL5zQA&feature=player_embedded

Az attól függ, merre laksz. Milyen motor ez 124-ben??

Keresem,de kéziben egyenlőre nem találtam semmit :(

Köszönöm "Smafu" remélem csabais tud valami biztatót mondani. 

Én ha jól emlékszem Sanyi (csabais) manuál váltókat szokott javítani, de majd biztos jár errefele és nyilatkozik.

Neked milyen et van fönt?

Azt merciben nehéz lesz találni, max a 6 gangos, de ahoz némi átalakítás kell.

Ezért szoktak BMW váltót feltenni..

Guba Laci "bácsi" (:-) betett ide 2 bontó elérhetőségét is, azokat nem kérdezted?

Kicsit hihetetlen, hogy egyszerre hibásodik meg ennyi minden....

Szerintem ez több hiba, mindent ki kelle olvasnotok.

A 8,5 elfér, de az az et nagyon nem okés...

Keress bele olyan váltót amit min 400 nm -re terveztek.