Keresés

Hát a többi hun van? :-P

a Balatonos
Alfa-Regio Volvo B12B

A kravtex oldalán a BN 18-as műszaki adatai:

 

http://www.kravtex.hu/termekek_bn18.php

Ne szomorkodj, majd küldjük őket pestre is! ;)

Csak annyit mondok: Miután a Gönyüi kanyar után kiszállt a sofőr, megsimogatta a buszt... :)

jó lenne, de szerintem kizárt :-/

Ez nagyon szép. Reméljük, lesznek többen is, mondjuk a Volánbusznál :-)

hello Jyj-092 meg 5:30kor ment ki :))

Helló! JYJ-091 ma reggel negyed 7 után pár prccel a 82-es ment kifele a városból.

Csak vicceltem. :-)
Illetve beírtam valamit.

ÁFA nélkül viszont sok :)

Ez az összeg még ÁFA-al is kevés szerintem!

Gondolom ugyanúgy fordul, mint nálunk a sárga neók! De a vezéri vélekedések kicsit mások lehetnek, de nem a rossz irányba!  :-)))

Egyszerűen csodálatos ,nemis lehet mást mondani erre a buszra!

Pócza úr aggodalmát fejezte ki a bemutatón, persze csak négyszemközt, mi van, ha kissé kaszálni fog majd a buszpályaudvaron a fara... De nagy reményei vannak a típusban, szerinte érdemes támogatni, stb.

*****

Mekkora bitang ez a Pócza, 50 milliós darabáron vesz olyan buszokat, amelyek majd egyre-másra fogják a becsületes magyar adófizető állampolgárokat oldalba csapkodni a buszállomáson, ráadásul egy kipróbálatlan típus, jááááááááj! Akasszuk fel Póczát, betelt a pohár, micsoda ember ez, a kétes ügyleteivel! :-))))))))

És mesélj, milyen. Várva várom már én is, hogy lássak egy ilyet ;o). Vagy akár majd ezt is, de Győr még odébb van sajna :o(

 

Hogy megy, hogy fordul? Mennyire tágas? Hogy vélekednek a Vezérek?

 

R.

Győr - Dunaszentpál - Ásványráró (szigetközi fuvar), de délután csinált egy Győr-Gönyü kanyart is.

Már kezd sárgulni... :)

Akkor ez egy tavalyi fotód volt?

Arra még 2 hetet várnod kell! ;)

Fehér busz havazásban, és ködben :))

az izgatottság... :)

 

 

 

 

 

 

 

 

Szóval, mindenki jöjjön Győrbe! :)

Hát...

 

 

 

 

 

 

 

...ez nem semmi. :)

 

 

Fotó: ati

A lendületes Kóka sem segített a dolgon?

Mi benne az ennyire bonyolult?


Nézzünk egy vonalat: x km járatútvonal, y forint jegyárbevétel+árkiegészítés, k összeg üzemeltetési költség, z összeg arányosítható fenntartási költség (adminisztratív), f összeg arányosítható amortizáció, p összeg arányosítható fejlesztési forrás

Nem is azokkal van a baj.

Az alább idézett árkiegészítés-százalékok nekem nem tűnnek nagyipari számoknak .

Kitér esetleg Győrre is, mint követendő példára? Ott nagyüzemben űzik az árkiegészítés-ipart.

CM 2005/dec 90.old:

 

Saslics Elemér:

"...tavaly...a helyi közlekedés 31 928 millió forintos árbevételének 41,92%-a , a helyközi közlekedés 90 358 millió forintos árbevételének 46,03%-a volt az árkiegészítés .

...ez nem a szolgáltatónak nyújtott üzemeltetési támogatás, mint ahogy sokan gondolják , hanem az utasnak adott kedvezmények miatti ellentételezés ."

 

Valamint nyilatkozik az alvállalkozókról , s egyebekről ajánlom olvasásra !

Teljesen korrekt írás szerintem.

Ok, köszönöm.


Be tudnád idézni az említett minisztériumi levelet/rendeletet?