Túl tartósan egyik megoldás se vízálló. Ha másért nem, azért, mert a közfalak idővel úgyis ereszteni fognak. A prijon úgy is hirdeti a hajóit, hogy a reklámképen (egy félbevágott kodiak) vízhatlan zsákok vannak belepakolva. Más hajón a kormányhuzal mentén folyik be a víz, vagy ereszt minden csavarnál. Mint itt már sokan mondták nincs tökéletes kajak. Ha valaki nagyobb tárgyakat akar bepakolni, akkor a prijonok jók. (pl. a kajakszállító kocsi nem tudom befér-e az ovális fedélen). Szerintem a vízhatlan zsák mindenképp javallott a legvízállóbb csomagtérben is. Onnantól pedig csökken a cseppmentesség fontossága.
Ár-érték arányról annyit, hogy a Kodiak 245e az olcsóbb kormánylapáttal. Miwok ugyanannyi kormány nélkül, Yasak 10-el olcsóbb, szintén kormány nélkül Csak a Rainbow és a Robson csinál olcsóbban hajót ebben a kategóriában. Az se sokkal kerül kevesebbe.
Hogy tárgyilagos legyek, eddig mindent bele tudtam pakolni a gumifedeles raktérbe, ez gondot nem okozott. Valóban kényelmesebb egy elől is ovális nyílásba pakolni.Azonban tapasztalaton alapuló megfigyelés ha a csomagtérben a csomag hozzáér a neoprén huzathoz, az bevezetheti a vizet. Amúgy meg nem csak a Prijonnak vannak ovális keményfedelű raktérnyílásai, pl az általam kedvelt Dag MiwoknaK és Tiwoknak is ilyen van . Én pl meg utálom a neoprén bugyit a helyére tornázni,aztán rá a keménytető, szíjakat meghúzkodni.
No-no.)) Nem szólunk le semmit, és virágozzon ezer virág, de már engedtessék meg, hogy elmondhassuk tapasztalaton alapuló véleményünket, és segítsünk ezzel másoknak, mer honnan máshonnan, más úton juthatna a vevő felhasználói véleményekhez, ami nem reklámduma. Amúgy meg nézz utána hogy mikor szóltunk mi itt le hajót, az meg természetes ha vannak negatív vélemények,mert nem élünk utópiában ahol minden tökéletes, és vannak kevésbé jó termékek is.
Megnéztem az RTM gyár demó filmjét, hogyan készül egy Pe kajak, hát az anyag még csaK rendben, nem kerül sokba, de maga a gép elég bonyolult, nagy drága jószág, és ahogy láttam nem rövid, igen munkaigényes folymat, egy hajó elkészítése. Szóval a gyárat a gépet, a munkaidőt, a munkások bérét. fizeted meg, és a szellemi tőkét,tervezést, ami során hajó lesz a kukatörmelékből:))
Üdv, és köszi az árakat. Valahogy a Braca olcsóbbnak rémlett, de már tényleg nem tudom. Persze valószínűleg még egy darabig hanyagolom a wing lapátokat.
A Prijonról ne hagyd lebeszélni magad, mert tényleg jól van megcsinálva. Gondolj arra, hogy az elülső rekeszben nem csak almákat akarsz vinni (meg teniszlabdát, esetleg fantabogyót)... Ami ugye az agyondicsért gumifedeles kémlelőnyíláson befér... (csak, hogy már én is beszálljak a "más hajók szapulása" című projektbe) Árak tekintetében nézd meg a styx.hu -t. Valamivel olcsóbb mint a Mountex... Én itt vettem nemrég Prijon neoprén kantárosgatyát féláron...
Nem adja szerintem senki ennyiért a Seayakot. Ez a gyártó által javasolt ár, átszámítva forintba. Nyugatabbra tőlünk tényleg ennyi, de hozzánk jelentőssen olcsóbban hozzák. Álítólag pont azért, mert a Prijonnak nincs túl jó neve Magyarországon, meghát tenger sincs sok...
A későbbi csatlakozás nem probléma. Tavaly is több részletben érkeztünk. Azt javaslom, most is az Európa kempingbe menjünk, ott legyen a bázis és aki később jön ott csatlakozhat.
na-na.... úgy imádom ezt a hajók fel meg leszólását, meg az árakkal dobálózást :))
csak fel kellene már nőnünk arra a szintre, hoyg nem szóljuk le egymás- és a piacon kapható hajókat... azért mert egy idióta forgalmazó 350-ért akarja adni a seayakot, az nem feltétlenül a hajót, hanem az idióta forgalmazót is jelenti.. nem állok le elmesélni a mountexes és a decathlonos kajakos tapasztalataimat, de végülis szerintem kb pont olyanok, mint bármelyik nagyáruház ilyen téren: szakértelem, kolléga elérhetősége, garanciális, vagy csere ügyintézés, stb kb nulla, de ki lehet fogni jó akciókat, mint pl mikor goos vette a kodiakját 200 alatt a mountexben, vagy mikor kotoc talált kamatmentes részletfizetést a decathlonban...
Attól meg hoyg valami prijon vagy rtm vagy rainbow vagy robson vagy endrú vagy nyunyó attól még hajó és mindenki a legjobb szándék és termék és munka irányából kezdi:)) s hála istennek nem vagyunk egyformák, no, kinek a pap, kinek a papné, kinek meg a láyna :))
Azért mert egy forgalmazó drága, vagy egy hajó nem tetszik, nem kell betiltani a forgalmazót vagy a terméket, hiszen ahogy kotoc mondta: virágozzék ezer virág, s döntsön mindenki tetszése szerint... (mint ahoyg nem kell pl: a pornócsatornákat sem betiltani vagy korlátozni, mert ugye aki nem akarja, menjen 11-től aludni :)) de mint ahoyg ebben az idióta országban mindennek a megoldását csak a tiltásban látják az idióta vezetőink, legyenek is bármilyen pártállásúak, sokkal inkább nevelni és tanítani kellene az állampolgárokat, hoyg aztán maguk dönthessenek a legjobb belátásuk szerint..., de mindegy... :D ) bocsánat az elkanyrodásért :))
A seayak egyébként egy jó közepes hajó, én mondjuk személy szerint háromszázX-ért amúgy sem vennék hajót, de erre megint csak egy példa: azért ha arza leírná itt, hoyg mennyiért vette nyunyótól a vadiúj puffinját, vagy szintén ő Ádáméktól a használt de amúgy vadiújszerű capriII-jét, hát azt hiszem sokan dobnánk egy hátast, mint ahoyg én is dobtam, mikor ezt meghallottam :)))
A magyar egy kis piac, s sokszor talán épp magunk gerjesztjük felfelé az árakat a nayg lelkesedésünkkel és pezsgésünkkel, meg azzal, hoyg hamar-hamar akarunk vásárolni, de nem kell velem egyetérteni, ez csak a szubjektív véleményem volt... :)))
mint az is, hoyg bazsával teljesen egyetértek abban hoyg ezeknek a PE kajakoknak olyan szinte van túlárazva a cédulájuk, hogy ez szinte arcpirító lenne, ha ebben a hülye világban nem szinte mindennel ugyanez lenne.... :))
Sajnos én 5-én reggelig dolgozok, a szombati evezés délelőttjéből kimaradok, de azért majd megpróbálok becsatlakozni valahol (telefon legyen nálatok!).
Ha addig nem jön meg a Laser, befűtöm a "Mississippi" kazánját, és átkeverem a Balaton vizét (jót tesz a halaknak is).
Igen, az éjszakai evezés szép gondolat, de szerintem csak külön engedéllyel valósítható meg. Legalábbis Budapesten... :o/
A teszten Seayakot csak egy paramétere emelte ki a középszerűségből: az ára (343'200 Ft!).
(ez csak egy szubjektív vélemény: mindenki az a legmegfelelőbb hajó, amiben a legjobban érzi magát...)
Akinek van rá ennyi pénze, talál jobbat is, vagy vesz egy hasonlót 250 alatt...
(Néha belegondolok: egy PE tengeri kajaknak olcsó az alapanyaga [újrafelhasznált kuka-matéria], nem túl bonyolult az előállítási technológiája [műanyag-öntés], a felszerelése is alig kerül párezerbe [ műanyag és gumikötelek, fogantyúk, esetleg egy krómacél fémveret, + a kormánylapát, ami megintcsak az értékének többszörösébe kerül!), és az árából - csak hogy a sportcélú eszközök témakörében maradjunk - egy 10 kg alatti nagyon jól felszerelt alu-karbon kompozit vázas bringát vehetsz...!
Igaz, azzal elég körülményes a vizi közlekedés...)
Én inkább az előcsalogatást javasolnám. Az elcsőlogatásnak azért lehet néhány pikáns etimológiai értelezése :-) Én is beszállnék egy korsóval. Hol vagy, Kotoc ?
Megtaláltam a kötelező felszereléseket.: Az 1. pontban foglalt rendelkezéseket a kajakok, kenuk, kilbótok, szkiffek, dublók, triplettek, továbbá a 2,5 méternél kisebb testhosszúságú csónak esetében az alábbi eltéréssel kell alkalmazni.: a, mentőmellény- a járműben tartózkodó személyek számának megfelelően, b, evező- a jármű hajtásának megfelelően, de legalább 1 db c, legalább 1 liter űrméretű vízmérő eszköz vagy szivacs- 1 db, d, kikötésre alkalmas, megfelelő állapotú kötél vagy lánc- 5 fm, e, a jármű üzemben tartójának nevét és lakcímét (telephelyét) tartalmazó, a csónaktesten jól látható helyen, tartósan rögzített tábla, f, fehér kézi villamos jelzőlámpa tartalék izzóval és tartalék elemmel- 1 db.
Látnád a sporteszköz kötelező felszereléseit....... Na majd azt is leírom, ha kikerestem. Ezeket is valaki olyan találhatta ki aki a víz közelébe sem szokott menni.
Hajózási szabályzat 3.03cikk- Csónak, vízi sporteszköz és kisgéphajó közlekedése 12. Vízi sporteszközzel éjszaka, továbbá korlátozott látási viszonyok között tilos közlekedni.
Némááá! Sikerült. Storno a kérdés. Tehát a ma hajnali képek. Hétfőn hajnalban fotózom az északi Duna hidat. (Ma betették az utolsó, középső elemet is.)
Ez nagyon egyszerű, nem gépi erővel hajtott hajók elejére egy 225fokban világító közepesen erős fényt kell elhelyezni,valamint más hajóval találkozás esetén egy másik közepesen erős fehér fényt kell felmutatni
Sziasztok,jó régen jelentkeztem, de a fórumot folyamatosan követem. A Fertő-tavi kajak tesztnap nagyon jó volt két héttel ezelőtt. Végre kipróbálhattunk jónéhány kajakot. Sajnos a kétszemélyes hajók ára nekem túl borsos, ezért használt vásárlásában gondolkozunk. Mi a véleményetek a Pörnyeszi-féle kettes tengeri kajakról ? Ár-érték arányban jó vétel ?
