Keresés

Hova irod a kódot ?

Úgy tudom,hogy más nem kell csak a kar+burkolat és az aktiváló kód.

Benzinesnél folytószelepházat is cserélni kell, nem tudom nálad hogy van, de nézz utána, mert ha igen, akkor az nem óccsó.

12345

Más is mondta már a túlfesz relét, de elvetettük az ötletet mert az is azt mondta hogy akkor a fordulatszám mérő sem menne, de az hibátlan.(ez az aksi mögött van ugye?)

ARA relé az merre létezik?

Az általad leírt hibákat nem produkálja az autó, minden más rendben, csak a klíma szórakozik.

Valami aktiváló kód kell ahhoz,hogy működjön,csak manuális váltóval szereltekhez nem egyszerű megszerezni.

Sima tekerős.

Mi ez a kód? Majd énis szeretnék!

Sziasztok!

Van egy 1996-os W202 C250 TD -m (manuális váltóval) és szeretnék bele tempomatot.Kar meg a konzol meg van, de szükségem lenne a motorvezérőhöz aktiváló kódra, vagy keresek olyan embert aki ezt megcsinálná.

 Arról nem szólt az írás hogy fényezett. Ott a pont. :-)

Ez sajnos nem, de azért köszönöm.

2 szelep egr katalizátor v4 eu2 de akkor neked ez nem jó.

Szia!

Nem tudom, ha 2 szelepes és EGR nélküli, akkor szerintem jó az is, a tiédnek mi a besorolása?

http://www.pixelfix.net/

Nekem is kellene, de egyenlőre a műszerfalkijelzőt csináltattam meg velük.

Gyorsak, korrektek, hozzáértők.

93/7 om602 jo?

Sziasztok!

Audio 30 aps pixelhibát lehet javítani vagy javíttatni?

Köszi előre is!

Tomi

Sziasztok!

Akinek '93 előtti OM601 vagy OM602 motorja van írja meg legyen szíves, hogy milyen környezetvédelmi osztályba van sorolva a forgalmiban (V.9-es rovatban mi van)!

ARA relé, túlfesz relé lehet esélyes. Alapjárat ingadozás, fordszámmérő ugrálás, esetleg abs lámpa fel-fel villanás?

automata klíma vagy sima?

ugyanúgy kikapcsol vagy ugyanúgy szükséged van kapcsolási rajzra?

Ok köszi.

Lebetegedtem, ezért nem csinàltam képeket...nem leszek làzas, csinàlom...

Kösz. Kipróbálom a számot.

340902-es hozzászólás:)

124es 93as-évj(még épp nem E-Class) 2.5TD.

Ha van valami tipped, vagy rajzod küld nyugodtan.:)

Milyen kocsi ez?

Ok ha valaki tud itt segíteni úgy is látod, ha meg mi jövünk rá valamire akkor írok.

Ugyan ez a tipus?

Ha sikerül vegyetek be engem is kérlek szépen. Ugyanez a gondom van.

Főnököm kocsija olyat csinál, hogy random módon kikapcsol a klíma.

Tudom ez a legrosszabb hiba, és hogy itt nem nagyon létezik a távgyógyítás.

Van hogy megy egy hetet is, van hogy 5percet. Ilyenkor egy gyújtáslevétellel általában újraindul, és hűt tovább.

Első tipp az volt hogy a nyomáskapcsoló szórakozik, mert nem kapcsolt a venti. De próbából rövidre zárva sem indult el mindíg a ventilátor.

Második tipp szerint megnéztük a gázpedálnál a kapcsolót ami ugye bizonyos gázpedál állás fölött kikapcsolja a klímát.

Itt is olyat játszik, hogy ha kézzel megnyomom a kapcsolót 10ből 8szor nem kapcsol vissza a kompresszor, csak gyújtáslevétel után.

Tehát ha valamiért kikapcsol a klíma valamiért nem kapcsol vissza a rendszer.

Klímás egyszer futólag nézte, gáz rendben van, nyomás értékek jók.

Ezért kellene valami rajz, hogy hol vannak valami érzékelők még, illetve hol merre mennek a vezetékek. Valami szerintem a műszerfal alatt lesz, vagy a kapcsoló körül, de még nem ismerem meg a rendszert addig nem merek tippelgetni.

Diag sajnos olyan kezdetleges még hogy nem sokra jutunk vele.

Köszi

Egy klíma működése sok dologtól függ, ezt így sajnos nem lehet megmondani, de a villogás egyértelműen hibát jelez.

Diag, vagy egy klímást neki aki kivizsgálja, és kizárja a lehetőségeket.

Sziasztok!

Utazás folyamán a légkondi kikapcsolását követő ismételt bekapcsoláskor ezzel (videó) a problémával szembesültem. Valaki tud esetleg megoldást?

Előre is köszönöm a segítséget!