Keresés

Sanyi bácsi ! Köszönöm a gyors választ! A terv az úgy is az hogy 110  körül "poroszkálunk" majd a pályán mert nem vagyok én versenyző meg elvileg éjjel indulunk úgyhogy elvileg nem lesz meleg sem. Ja igen a két kocka alakú tömböt amire a vas csövek mennek megpróbáljam ki tekerni vagy az halott ügy? a hűtőt mivel moshatom le és ki ( én arra gondoltam hogy a munka helyemen  van alkatrész mosó hogy azzal) Elvileg milyen a csövek csatlakozása (coll metrikus). Bocsánat a sok kérdésért de letörött a hollandi amikor megpróbálta a szerelő leszedni ( annyira el volt rohadva a vas cső hogy csodálom hogy eddig bírta) ! 

Ha nem hajszolod nagyon, akkor ki kell bírnia.

Üdv Urak! 

A kérdésem a következő lenne : w210 300 td üzemeltethető az olaj hűtője nélkül (ki van véve és kiváltva egy darab csővel) mennénk vele hosszabb útra (erdély) és persze autópályán,szerintetek fogja bírni a 130  utazót és a klímát olajhűtő nélkül?

Gyári bluetoth adapter eladó

érd: kpepe1@freemail.hu

:) (bekeveri az ELM327 félékkel szerintem)

Nem te, hanem barbon olvtárs....

(nekem is a mercispecifikus kínai van...)

Olvasd csak el a 340979 sz. hozzászólásomat, ott sem az 5dolláros szarokról írtam.

Szerintem az ötdolláros akciós blútyúkos "diag"- ról beszél...

Nem, inkább tak-tak-tak hangja van, tényleg olyan, mintha egy kamrás dízel menne alapjáraton, csak ez annál sokkal lágyabb és halkabb, de a hang jellege olyan.

Elég érdekes tapasztalataid lehetnek, mindenesetre ne hangoztasd, mielőtt teljesen hülyének néznek majd.

Ciripel?

Bocs, a kérdés lemaradt, mitől lehet?

Sziasztok!

190E alapjáraton "dízelezik".

A vezérlésben minden le van cserélve, a tengely nem kopott, a himbák is tökéletesek, és ha leveszem az olajbeöntő sapkáját akkor sem hangosabb, ráadásul úgy is csinálja, ha leveszem a szíjat feszítőstől teleszkópostól, a vízpumpa is új. Hidegen és melegen is csinálja, de csak alapjáraton, olyan hangja van, mint amikor egy igazi dízelnek rossz az adagolója és túl lágyan jár, ugyanaz a nagyon puha tak-tak-tak hang.

Azért mérget ne vegyél rá!   :-)

Köszönöm, megsasolom.

Ez ismét tévedés,tapasztalatból mondom,hogy ezek a klónok töredékét sem tudják az eredetinek.Csak esetleg olvasásra,törlésre jó,másra sajna nem.

Mind2-őt gyártották azonos difivel, de különbözővel is, tudni kell a Tied alatt mi van.

Fogalmazzunk úgy hogy egy kínai multiplexer 60-80e, kell egy laptop vagy asztali masina (60-100e) meg egy hozzáértő ( :) ) és mehet a menet a gyári diaggal.

Sziasztok!

A Guruktól kérdezném, hogy a 124 320CE difije megegyezik-e a 300CE-vel?

Vagy, hol tudnék ennek utána nézni?

Sziasztok!Milyen hiba produkálhat olyat E220d-nél,hogy 1800-2100fordulatnál,bármely sebességben,ha ott tartom a fordulatot, rángat az autó,mintha nem kapna gázolajat,ha lejjebb engedem,illetve feljebb a fordulatot ott megszűnik a rángatás.Köszönöm

Urak!

Keresek w203 sedanra gyári tetőcsomit, ha van hozzá bicajtartó, az külön előny.:-)

Köszönöm!

Csodát ne várj tőle.Egy normális merci gép milliós nagyságrendű.Ezzel elsősorban csak olvasni tudsz,felprogramozásokat felejtsd el.

De.

No persze jellemzően, főleg akkor jön elő, mikor valami régi ismerős odajön, hogy húúú de jó autó! Jól megy az üzlet mi ? Nekem meg akkora vizek folynak a fejemen az idegtől, mint a Niagara vízesés. Mennem kéne...Mondom neki, 1.4-ért vettem..14 éves. Neki is tudok ilyet szerezni.Reakció: Húúú , de akkor is mercédesz.. Akkor te gazdag vagy???Legalább valami jó nő játszaná el azt..Akkor lehet igennel felelnék :-)

No ezen már túl vagyok.. kihúz megfordít, erőszakos, gyengéd, közben tolom , húzom, Kormányt tekerem erre, arra , ötször teszem P állásba, egy nőnél erre már komoly reakciók lettek volna, ez meg csak les mint a csuka a tányéron . :-)

Legközelebb amikor nem indul, próbàld meg csak a kulcsot kivenni, és vissza tenni. Ne nyitni zàrni...

Valamikor a miénk is csinàl ilyet, úgy emlékszem akkor, ha nyitott àllapotban benne van a kulcs hosszabb ideig.

Hát, kipróbáljuk.... 15 napig vissza lehet küldeni:-)

Azt nem tudom.

ezzel is, amit rendeltem ?

Diaggal àllítható, hogy ne zàrjon le.