Egy olyan gondolat gyötör engem, hogy off road-ra alkalmas gépet kellene vennem :-D Még fiatal vagyok ezért nem is gondolkozok nagyobb összegű autó vásárlásán és még ez sem biztos, hogy megvalósul egyáltalán valami a terveimből. Pont ezért gondoltam hogy a gondolatim levezetem egy ilyen remek oldalon ahol sok az öreg róka és benne vannak rendesen az off road-os dolgokba. A jeepeket néztem a 4000ccm körüli motorokkal, hogy azért az erő is vele legyen, mert a 2.5-es motort nem sokra tartom. A fogyasztásról sok fogalmam nincs de gondolom sok, viszont ha az ember ilyenre szánja magát akkor nem az a pár liter benya fogja földhözvágni. Szóval érdekelne, hogy mi az amit érdemes venni ilyen célokra. Mire kel lfigyelni stb. Nincs semmi komoly terv inkább csak az erdő járása. Ha sikerül venni valamit természetesen áldozni fogok rá, mert ha van valamim akkor arra költök az a típus vagyok. Szóval pár tanács vélemény érdekelne.
Ez is ki volt hirdetve, csak mi nem olvastuk a megfelelő médiumokat :)
Ráadásul nem is sima gyalogtúra volt, hanem valami gépi erő nélkül bárhogy menjél végig stílusú buli, szóval voltak ott kecskével is :)
Képzelheted, hogy ebben a kontextusban mennyire csúnyán néztek ránk, és tényleg brutálisan sokan voltak, se előtte, se azóta nem láttam annyi embert a Bakonyban összesen...
Az volt a szerencse, hogy volt a kocsiban pár RENDEZŐ feliratú mágnes, azokat kipakoltuk, és akkor már csak azt hallgattuk az ablakból, hogy mennyire trének tartják, hogy a rendező autóval jár :D
Tavasszal túráztunk a mátrában, az utunkat keresztezte egy teljesítmény gyalogtúra csapat. Tudtuk, hogy mikor indulnak, volt elképzelés, hogy kb. mennyi idő kell, hogy átvánszorogjanak az érintett szakaszon, így ez idő alatt egy jót kajáltunk, elakadtunk, csörlőztünk, aztán szépen továbbmentünk. Az igazsághoz hozzá tartozik, hogy ez a teljesítmény túra messzeföldön is ki volt hírdetve, így könnyű volt szervezkedni. Tény, hogy a kirándulók tüzet okádnak a szemeikkel, ha meglátnak, pedig mi is szeretünk a természetben lenni, csak kicsit másképpen :)
Én is tudom, hogy tábla meg sorompó nélkül mindenki bekaphatja, de ettől függetlenül jobb szeretek olyan helyen mászkálni, ahol kevesebb embert kell kerülgetni. Azt nem mondom, hogy olyan helyre megyünk, ahol nem találkozunk senkivel, mert (a kirándulókat leszámítva is) a legelkúrtabb semmi közepén is mindig lesz egy-két olyan ember, aki láthatóan megy valahonnan valahová :)
Egyszer jártunk úgy, hogy kitaláltuk, végigmegyünk a Cuha-patak mellett, mert az szép. Tábla meg ilyesmi az nem volt, ellenben mikor már nem volt visszaút, elkezdett egyre több ember jönni szembe, mint kiderült, valami gyalogtúrás rendezvény volt, és szó szerint több ezer embert kellett kerülgetni, akik a tekintetükkel meg akartak ölni minket. Nem volt jó :)
Bringás mondjuk az akad arra bőve, de Én mindig félreálltam nekik, köszöntem, Ők is köszöntek, és ennyi volt. Várpalota felé ilyen célból sajnos nem voltam, de a netet nézegetve sokkal jobb mint ez. Natura 2000-be tudomásom szerint bemehetsz, csak a fokozottan védett természeti területre, meg a minden irányból sorompóval, táblával védettre nem.
Miért nem mersz? Én, mikor még volt mivel, jártam arra, soha nem szólt senki egy szót sem. Egyébként járnak arra többen, látni a nyomokat. Egy lőtérben nagy kárt amúgy sem tudsz csinálni. Sorompó a környéken egyedül csak az Angelika Forrás felé van, de csak a Nadapra vezető út felől, a többi úton se sorompó, se tába. Ott a lőtér fele meg egyáltalán nincs semmi ilyesmi.
Esetemben a 4db kerék yokohama nyári gumi, ami olyan "száraz" , hogy 5km/h-val kanyarodok aszfalton és csikorog, pedig még bőven jó a minta mélysége. Azért el tudnék képzelni valami más gumit arra az emelkedőre. :)
A melósautómra most continental gumikat vettem, hát az beszarásjó. Egyszerűen, kapaszkodik az aszfaltba.
" Van egy nagyon meredek rész is, ami szerintem már nem az én autómnak való, de azért kiváncsi lennék rá, hogy egy komolyabb gép felmegy-e azon."
Szokták tőlem kérdezni, hogy...valóban ez a világ legjobb terepjárója?.... Én meg lelkesen bólogatok, nem kezdem elmagyarázni, hogy francokat. :-)
Elárulok egy titkot: Emelkedőnél nincs olyan, hogy "nem az én autómnak való". Adott 4 db kerék, ami a talajon van, és az húzza előrefele a kordét. tök mindegy, milyen embléma, vagy felépítés tartozik a témakörbe. :-)
Igen, családi kirándulóautónak vettem és azt tudja is. Sajnos tényleg nem adja vissza video az emelkedőket. Azon a részen, ahol olyan fehéres színű a kavics, elsőre nem tudtam felmenni. Csúnyán lefullasztottam az autót félúton, majd satufékkel csúsztam hátrafelé kb egy métert, szal azért az nem volt annyira gyenge. Legalábbis nekem nem. Gyorsan rájöttem, hogy csúszással nem tudom irányítani az autót, úgyhogy engedtem a féken és szépen visszagurultam.
A pákozdi dombokon készült a videó. Nagyon jó kis hely. Hatalmas a terület, és van sokféle méretű domb. Van egy nagyon meredek rész is, ami szerintem már nem az én autómnak való, de azért kiváncsi lennék rá, hogy egy komolyabb gép felmegy-e azon. Ti is szoktatok arrafelé járni?
Arra használtad a kocsit, amire megteremtették, rossz minőségű utakon kirándultál. A legtöbb SUV sofőr még a földútra sem mer rámenni, mert fél az amortizációtol, konkérétan tavasszal egy Q7-essel nem mertek megtenni 100 métert a táborhelyig, mert nem bírja a rossz utakat a peres gumi és a motor sem szereti a rázkódást, pedig szerintem sokat kibírnak azok. Nyílván ha egy kő kinyírja a malomkerékfelnire szerelt gumicsíkot, az biza mélyen zsebbenyúlós történet. Tényleg merre voltál ?
Hírek
