Keresés

A végén a műanyagra gondoltam. :) A T25-ön jól van megcsinálva, mert gondolom a gyári határoló a helyén van. Én is hasonlóan akarom az MTZ ajtaját megcsinálni. Alapban nem éri el, de amikor a műanyag feladja, akkor elfogja.

Na, de téma lezárva. Legyen vele szerencséd :)

Ejha kellemes vigasz... :)

+5 ért húznák át az elejét. Lehet az lesz inkább magam átfüzögetem az egészet, mert 95 % repedezett és darabos, sok van ami besincs kötve csak lóg el szigetelve, meg tákolva van csak java része, amit már lehett az cseréltem.

No meg ha sikerül a szenély generátor akk az lehet kívánja a vastagabb szálat.

Mini T-150-es:)

http://www.agroinform.com/aprohirdetes/1902766/t-30.html#

Üdv. mindenkinek!

Jobban jársz, ha csak a rossz vezetékeket cseréled ki a kötegből. Drága is a komplett köteg, és még nem is passzol mind. Én is vettem újat, aztán szedhettem szét, és forraszthattam bele még pár szálat, mert hiányos volt, nem adott áramot a műszerfalnak.

 Neki pont a vezetékelés van folyamatban.

A holnapi nap folyamán kiderül. :):)

Akkor csak avval lesz gond amit írtam....

Jó állapotúnak néz ki. De tényleg egy millával kevesebb a reálisabb....

Szemi, jobban járna evvel... mint a szürkemarhával.... szörbe elcserélném inkább. :)

Holnap meg nézem, kíváncsi vagyok rá, még a festéket is lemarta a gép hátuljáról.

Nem tud ahhoz alacsonyan van az aksi, meg látnám is mert valami arany színű kontakt javító és korrózió gátló cuccal van kezelve mind a két saru.

Ahhoz, hogy kidobja még a savat is az akku, elég jó érintkezés kell...

A pozitív sarun van valami burkolás féleség? Nem tud hozzáérni az akksitartó falának?

Fő áramkör testelődhet le. A vastag pozitív vezetéket sasold végig. 

Jó bőrben van a gép, de a leírtak alapján 1millióval rövideb:)

http://www.agroinform.com/aprohirdetes/2260633/Belarus-MTZ-80.html

Meg sasolom, de már azon is gondolkodtam, hogy kicserélem az első kábel köteget, az sincs valami jó állapotba.

Valahogy üzem közben, rövidre zárja valami az akksidat.

Hoppá, a 820-assal úgy jártam egyszer, hogy a fülkepadló alatt jön a vastag vezeték az önindítóra. Az kidörzsölődött a lépcsőnél, és letestelt olykor-olykor jó nagy szikrákat dobva.....

Nézd át ezt a vezetéket az akksitól, az önindítóig. Nincs-e valahol kidörzsölve.

Valahol szerintem gond van az elektromos rendszerbe, mert az elődje is így járt, csak éppen az 5 indítást bírt ki és zárlatos lett, meg az is kinyomta a savat, vagy csak egyszerűen az akksik már egyre szarabbak.

Nem kétlem, ha az öszig kíhúzza akkor fain. :)

Nincs gond akkor..... :-))

Ez az év megválassza azt az akksit.

Van még egy pár... :)

Ez már nem jó hír.... akkor lehet az idén cserés lessz....

Hát nem biztos 1x már az őszön kinyomta magából a sav felét az akksi, ez után lett áramtalanító cserélve, azóta még nem csinálta. :)

Az ám nincs is párja. :)

Ígértek valamit a levegőbe.....  Tüzoltőságnál nincs Ifa? Ha van szedd le a francba. :D

(majd hoznak rá újat)

Ez az, nekem nagyon meg felel a kis pirosszka, volt már gond ezzel is, nem is kevés de hát csak a sajátom nem tudok rá haragudni. :)

Akkor az jó még. A jövő őszig kihúzza az.

Sajnos nem de szerintem már nem is fog. Na mindegy ősszre lehet megcsinálom. 

Az biztos régi szép idők... :)

Nem akartam kínozni az aksit, meg az ön indítót sem, legalább öszig birja ki. :D

Akkor mikor írtam legutóbb, hogy nem gyúlt a nagy minuszba csak 2,5 órás vizmelengetés után.

Nekem nem kellett bele dezodor, csak befogni a száját és lassan ráengedni a levegőt... :)

Az jó nyugalmi feszültség. Utoljára mikor volt "bojgatva" ?

Igen amit még rákölt azért már vehetett volna jobbat is de ha át lessz rázva a gép legalább tudja hogy mit hajt és mi van rajta kicserélve én is egy 100 éves gépet hajtok jobb lenne egy nagyfülkés kényelni szempontból de szegény ember vízzel főz.